{"id":2587,"date":"2025-07-11T09:00:18","date_gmt":"2025-07-11T09:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=2587"},"modified":"2025-07-11T09:26:10","modified_gmt":"2025-07-11T09:26:10","slug":"brass-bevel-gears-ratio-41-straight-tooth-system","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/product\/brass-bevel-gears-ratio-41-straight-tooth-system\/","title":{"rendered":"Sistem Gigi Lurus Nisbah Gear Serong Loyang 4:1"},"content":{"rendered":"<p>The brass bevel gears ratio 4:1 straight-tooth system refers to a mechanical gear configuration consisting of bevel gears made from brass, designed to transmit power between two shafts positioned at an angle to each other, typically 90 degrees. Bevel gears are conical in shape, and their teeth are cut straight, aligning radially along the gear’s surface. The 4:1 ratio indicates that for every four rotations of the driving gear (smaller gear or pinion), the driven gear (larger gear) completes one full rotation. This setup is often used to reduce speed while increasing torque in mechanical systems.<\/p>\n<p>Penggunaan tembaga sebagai bahan memberikan ketahanan, rintangan kakisan dan kebolehmesinan yang sangat baik, menjadikannya sesuai untuk aplikasi di mana operasi yang lancar dan senyap diperlukan. Gear serong gigi lurus lebih mudah dihasilkan dan sesuai untuk aplikasi ringan dan berkelajuan rendah seperti robotik, instrumentasi dan jentera kecil. Walau bagaimanapun, ia mungkin tidak mengendalikan beban berat seefektif gear serong lingkaran.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2576 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-2.webp\" alt=\"Gear Serong Tembaga\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Nisbah Gear Serong Tembaga 4:1<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2298 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gears.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gears.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gears-480x480.webp 480w\" alt=\"Gear Serong Tembaga\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2427 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-Dimensions.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-Dimensions.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-Dimensions-480x480.webp 480w\" alt=\"Dimensi Gear Serong Tembaga\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"height: 120px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"et3\" style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\" width=\"62\"><strong>Modul<\/strong><\/td>\n<td class=\"et4\" style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\" width=\"62\"><strong>Nombor<\/strong><br \/>\n<strong><span class=\"font3\">gigi<\/span><span class=\"font3\"><br \/>\n<\/span><\/strong><\/td>\n<td class=\"et5\" style=\"text-align: center;\" width=\"62\"><strong><span class=\"font3\">d<\/span><span class=\"font5\">seorang<\/span><\/strong><\/td>\n<td class=\"et4\" style=\"text-align: center;\" width=\"62\"><strong>d<\/strong><\/td>\n<td class=\"et5\" style=\"text-align: center;\" width=\"62\"><strong>ND<\/strong><\/td>\n<td class=\"et6\" style=\"text-align: center;\" width=\"72\"><strong>NL<\/strong><\/td>\n<td class=\"et7\" style=\"text-align: center;\" width=\"62\"><strong><span class=\"font3\">L<\/span><span class=\"font6\">1<\/span><\/strong><\/td>\n<td class=\"et4\" style=\"text-align: center;\" width=\"62\"><strong>L<\/strong><\/td>\n<td class=\"et4\" style=\"text-align: center;\" width=\"72\"><strong>S<\/strong><\/td>\n<td class=\"et29\" style=\"text-align: center;\" width=\"62\"><strong>b<\/strong><\/td>\n<td class=\"et30\" style=\"text-align: center;\" width=\"62\"><strong><span class=\"font5\">B<\/span><span class=\"font7\">H7<\/span><\/strong><\/td>\n<td class=\"et4\" style=\"text-align: center;\" width=\"62\"><strong>E<\/strong><\/td>\n<td class=\"et6\" style=\"text-align: center;\" width=\"84\"><strong>Tork*<\/strong><\/td>\n<td class=\"et6\" style=\"text-align: center;\" width=\"62\"><strong>Berat<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>mm<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Ncm<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>g<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"et3\" style=\"text-align: center;\" width=\"62\">1<\/td>\n<td class=\"et4\" style=\"text-align: center;\" width=\"52\">\u00a0 15<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"62\">17,8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"62\">15<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"62\">13<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"72\">5,5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"62\">10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"62\">11<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"62\">6,3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"72\">5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"62\">5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"62\">35,9<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"72\">12,2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"72\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"et8\" style=\"text-align: center;\" width=\"62\">1<\/td>\n<td class=\"et9\" style=\"text-align: center;\">\u00a0 60<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"62\">60,3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">16<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"62\">12,5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"62\">14,6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"62\">13,6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"62\">20,5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"72\">48,8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">110<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Kelebihan dan Kekurangan Gear Serong Tembaga<\/h2>\n<p><strong>Gear serong tembaga<\/strong> digunakan secara meluas dalam sistem mekanikal kerana sifat bahan dan ciri reka bentuknya yang unik. Walau bagaimanapun, seperti mana-mana komponen, ia didatangkan dengan satu set kelebihan dan kekurangan yang berbeza.<\/p>\n<h3>Kelebihan:<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Rintangan Kakisan<br \/>\n<\/strong>Loyang sangat tahan kakisan, menjadikan gear ini sesuai untuk persekitaran yang terdedah kepada kelembapan, bahan kimia atau agen menghakis yang lain. Sifat ini memastikan ketahanan dan kebolehpercayaan jangka panjang.<\/li>\n<li><strong>Kebolehmesinan<br \/>\n<\/strong>Tembaga mudah dimesin, membolehkan pembuatan gear yang tepat dengan kemasan yang licin. Ini memastikan operasi yang cekap dan senyap, yang amat penting dalam aplikasi yang memerlukan bunyi bising yang minimum.<\/li>\n<li><strong>Geseran Rendah<br \/>\n<\/strong>Brass has naturally low friction, reducing wear between gear teeth and extending the system’s lifespan. This also contributes to smoother power transmission with minimal energy loss.<\/li>\n<li><strong>Daya tarikan estetik<br \/>\n<\/strong>Disebabkan penampilannya yang keemasan, gear serong tembaga sering digemari untuk bahagian mekanikal hiasan atau kelihatan, seperti dalam jam, robotik atau jentera vintaj.<\/li>\n<li><strong>Tidak Berpercikan Api<br \/>\n<\/strong>Loyang tidak menyebabkan percikan api, menjadikannya selamat digunakan dalam persekitaran yang mengandungi gas atau bahan mudah terbakar, seperti dalam industri perlombongan atau petrokimia.<\/li>\n<li><strong>Ringan<br \/>\n<\/strong>Berbanding dengan logam lain seperti keluli, tembaga agak ringan, yang berfaedah untuk sistem yang mana pengurangan berat adalah kritikal.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Kelemahan<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Kekuatan Lebih Rendah<br \/>\n<\/strong>Loyang lebih lembut berbanding bahan seperti keluli. Ini mengehadkan keupayaannya untuk mengendalikan beban tinggi atau aplikasi tugas berat, menjadikannya tidak sesuai untuk sistem tork tinggi.<\/li>\n<li><strong>Kos<br \/>\n<\/strong>Loyang pada amnya lebih mahal daripada bahan biasa seperti keluli atau besi tuang. Ini boleh meningkatkan kos pengeluaran keseluruhan, terutamanya dalam aplikasi berskala besar.<\/li>\n<li><strong>Rintangan Haus Terhad<br \/>\n<\/strong>Walaupun tembaga mempunyai rintangan kakisan yang baik, rintangan hausnya lebih rendah daripada bahan yang lebih keras. Lama-kelamaan, gear mungkin haus lebih cepat di bawah keadaan tekanan tinggi atau kelajuan tinggi.<\/li>\n<li><strong>Kekonduksian Terma<br \/>\n<\/strong>Loyang mengalirkan haba dengan lebih cekap berbanding beberapa logam lain, yang boleh menyebabkan sistem gear tertentu menjadi terlalu panas jika tidak diurus dengan betul.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2578 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-3.webp\" alt=\"Gear Serong Tembaga\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-3.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-3-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Aplikasi Tipikal Gear Serong Lurus Tembaga<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Jam dan Jam Tangan<\/strong><br \/>\nGear serong lurus tembaga kerap digunakan dalam jam dan jam tangan kerana keupayaan pemesinannya yang tepat dan geseran yang rendah. Rintangan kakisannya memastikan ketahanan, sementara sifat ringannya mengurangkan tekanan pada mekanisme dalaman yang halus, membolehkan ketepatan masa untuk tempoh yang lama.<\/li>\n<li><strong>Robotik dan Automasi<\/strong><br \/>\nDalam robotik, gear serong tembaga sesuai untuk reka bentuk ringan dan padat yang memerlukan operasi lancar dan kawalan gerakan yang tepat. Tahap hingarnya yang rendah menyumbang kepada sistem robotik yang lebih senyap, manakala kebolehmesinannya membolehkan reka bentuk tersuai yang disesuaikan dengan pergerakan robotik dan keperluan tork tertentu.<\/li>\n<li><strong>Jentera dan Instrumen Kecil<\/strong><br \/>\nGear serong tembaga adalah perkara biasa dalam jentera kecil seperti mesin jahit atau instrumen perubatan, di mana ketepatan dan kebolehpercayaan adalah penting. Ketahanannya terhadap kakisan memastikan prestasi yang konsisten dalam persekitaran yang terdedah kepada kelembapan, sementara operasinya yang lancar menghalang haus yang tidak perlu pada komponen lain.<\/li>\n<li><strong>Komponen Aeroangkasa<\/strong><br \/>\nDalam sistem aeroangkasa, gear serong tembaga digunakan dalam pemasangan mekanikal ringan di mana rintangan kakisan yang tinggi dan berat minimum adalah penting. Keupayaannya untuk beroperasi dengan cekap dalam persekitaran terkawal memastikan prestasi yang andal dalam aplikasi seperti sistem penggerak dan penghantaran kuasa berskala kecil.<\/li>\n<li><strong>Aplikasi Marin<\/strong><br \/>\nPersekitaran marin memerlukan bahan yang tahan kakisan daripada air masin dan kelembapan. Gear serong tembaga digunakan secara meluas dalam instrumentasi bot, sistem stereng dan peralatan marin yang lain, di mana ketahanan dan rintangannya terhadap degradasi memastikan fungsi jangka panjang dalam keadaan yang teruk.<\/li>\n<\/ul>\n<table style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 49.5717%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2483 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bevel-Gear-for-Power-Tools.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bevel-Gear-for-Power-Tools.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bevel-Gear-for-Power-Tools-480x373.webp 480w\" alt=\"Gear Serong untuk Alat Kuasa\" width=\"900\" height=\"700\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 49.6788%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2481 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bevel-Gear-for-Automotive-Differentials.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bevel-Gear-for-Automotive-Differentials.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bevel-Gear-for-Automotive-Differentials-480x373.webp 480w\" alt=\"Gear Serong untuk Pembezaan Automotif\" width=\"900\" height=\"700\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 49.5717%; text-align: center;\"><strong>Gear Serong untuk Alat Kuasa<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 49.6788%; text-align: center;\"><strong>Gear Serong untuk Pembezaan Automotif<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 49.5717%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2484 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bevel-Gear-for-Robotics.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bevel-Gear-for-Robotics.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bevel-Gear-for-Robotics-480x373.webp 480w\" alt=\"Gear Serong untuk Robotik\" width=\"900\" height=\"700\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 49.6788%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2525 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bevel-Gear-for-Marine-Industry-2.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bevel-Gear-for-Marine-Industry-2.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Bevel-Gear-for-Marine-Industry-2-480x373.webp 480w\" alt=\"Gear Serong untuk Industri Marin\" width=\"900\" height=\"700\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 49.5717%; text-align: center;\"><strong>Gear Serong untuk Robotik<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 49.6788%; text-align: center;\"><strong>Gear Serong untuk Industri Marin<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Gear Serong Vs Gear Miter<\/h2>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Apakah Gear Serong?<\/h3>\n<p>Gear serong ialah sejenis gear mekanikal yang mempunyai gigi berbentuk kon, yang membolehkannya menghantar kuasa antara aci bersilang pada pelbagai sudut. Tidak seperti gear miter, yang terhad kepada sudut 90 darjah, gear serong menawarkan fleksibiliti yang lebih besar dalam orientasi aci. Gear ini banyak digunakan dalam pelbagai jentera dan aplikasi di mana penghantaran kuasa antara aci bukan selari diperlukan.<\/p>\n<p>Gear serong terdapat dalam pelbagai konfigurasi, termasuk gear serong lurus, gear serong lingkaran dan gear serong hipoid.<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gear serong lurus mempunyai gigi yang dipotong lurus merentasi permukaan kon, manakala gear serong lingkaran mempunyai gigi melengkung untuk operasi yang lebih lancar dan senyap.<\/li>\n<li>Gear serong hipoid, variasi gear serong lingkaran, mempunyai paksi pinion ofset untuk peningkatan kapasiti tork dan pengurangan hingar.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Apakah Gear Miter?<\/h3>\n<p>Gear miter ialah sejenis gear serong dengan gigi yang bersilang pada sudut 90 darjah. Ia direka bentuk untuk menghantar gerakan dan kuasa antara dua aci yang berserenjang antara satu sama lain. Gear miter biasanya digunakan dalam pelbagai aplikasi mekanikal, termasuk jentera perindustrian, sistem automotif dan instrumen ketepatan.<\/p>\n<p>Gigi gear miter dipotong pada sudut 45 darjah dengan paksi putaran, membolehkannya bergabung dengan lancar dan cekap. Geometri gigi unik ini membolehkan gear miter mengubah arah putaran sambil mengekalkan nisbah halaju malar antara aci input dan output.<\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 16.9102%; text-align: left;\"><strong>Ciri<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 43.1106%; text-align: left;\"><strong>Gear Miter<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 39.7704%; text-align: left;\"><strong>Gear Serong<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.9102%; text-align: left;\"><strong>Reka Bentuk<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.1106%; text-align: left;\">Jenis gear serong tertentu, direka untuk aci pada sudut 90 darjah.<\/td>\n<td style=\"width: 39.7704%; text-align: left;\">Boleh direka bentuk untuk sebarang sudut antara 0 dan 180 darjah, menawarkan fleksibiliti aci yang lebih besar.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.9102%; text-align: left;\"><strong>Fungsi<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.1106%; text-align: left;\">Digunakan untuk perubahan 90 darjah dalam gerakan atau penghantaran kuasa. Biasa digunakan dalam peralatan tangan dan jentera.<\/td>\n<td style=\"width: 39.7704%; text-align: left;\">Digunakan untuk penghantaran kuasa pada pelbagai sudut. Terdapat dalam rangkaian pacuan automotif, pesawat, dsb.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.9102%; text-align: left;\"><strong>Nisbah Gear<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.1106%; text-align: left;\">Biasanya nisbah gear 1:1, tidak memberikan kelebihan mekanikal dalam kelajuan atau tork.<\/td>\n<td style=\"width: 39.7704%; text-align: left;\">Boleh direka bentuk dengan nisbah gear yang berbeza untuk pengurangan kelajuan atau pendaraban tork.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.9102%; text-align: left;\"><strong>Kapasiti Beban<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.1106%; text-align: left;\">Kapasiti beban terhad disebabkan oleh sentuhan titik antara gigi, yang membawa kepada kepekatan tekanan.<\/td>\n<td style=\"width: 39.7704%; text-align: left;\">Kapasiti beban yang lebih tinggi disebabkan oleh pengagihan tegasan yang lebih baik di sepanjang permukaan gigi.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.9102%; text-align: left;\"><strong>Keperluan Ruang<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.1106%; text-align: left;\">Reka bentuk padat, sesuai untuk aplikasi dengan ruang terhad.<\/td>\n<td style=\"width: 39.7704%; text-align: left;\">Mungkin memerlukan lebih banyak ruang disebabkan saiz yang lebih besar dan kedudukan bersudut.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.9102%; text-align: left;\"><strong>Kebolehgunaan dalam Sudut<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.1106%; text-align: left;\">Terhad kepada sudut aci 90 darjah.<\/td>\n<td style=\"width: 39.7704%; text-align: left;\">Sangat versatil, menyokong sudut aci dari 0 hingga 180 darjah.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.9102%; text-align: left;\"><strong>Aplikasi<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.1106%; text-align: left;\">Sistem automotif, peralatan tangan, jentera perindustrian dan instrumen ketepatan.<\/td>\n<td style=\"width: 39.7704%; text-align: left;\">Rangkaian pacuan automotif, sistem kawalan pesawat dan pelbagai sistem penghantaran kuasa.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.9102%; text-align: left;\"><strong>Kerumitan Pembuatan<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.1106%; text-align: left;\">Agak mudah untuk dihasilkan berbanding gear serong yang lain.<\/td>\n<td style=\"width: 39.7704%; text-align: left;\">Lebih kompleks untuk dihasilkan, terutamanya gear serong lingkaran dan hipoid.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.9102%; text-align: left;\"><strong>Tindak balas<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.1106%; text-align: left;\">Terdedah kepada tindak balas balas, yang boleh menyebabkan ralat kedudukan dan getaran.<\/td>\n<td style=\"width: 39.7704%; text-align: left;\">Juga terdedah kepada tindak balas balas, tetapi berbeza-beza berdasarkan jenis gear serong tertentu.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.9102%; text-align: left;\"><strong>Kapasiti Tork<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43.1106%; text-align: left;\">Keupayaan transmisi tork sederhana.<\/td>\n<td style=\"width: 39.7704%; text-align: left;\">Kapasiti tork yang lebih tinggi, terutamanya dalam gear serong hipoid disebabkan oleh kawasan sentuhan gigi yang lebih besar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2583 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-4.webp\" alt=\"Gear Serong Tembaga\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-4.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-4-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2574 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-Design-Features.webp\" alt=\"Ciri-ciri Reka Bentuk Gear Serong Tembaga\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-Design-Features.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Brass-Bevel-Gear-Design-Features-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Gear Serong<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Gear Miter<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sistem gear serong tembaga nisbah 4:1 gigi lurus merujuk kepada konfigurasi gear mekanikal yang terdiri daripada gear serong yang diperbuat daripada tembaga, direka bentuk untuk menghantar kuasa antara dua aci yang diletakkan pada sudut antara satu sama lain, biasanya 90 darjah. Penggunaan tembaga sebagai bahan memberikan ketahanan, rintangan kakisan dan kebolehmesinan yang sangat baik, menjadikannya sesuai untuk aplikasi di mana operasi yang lancar dan senyap diperlukan, seperti robotik, instrumentasi dan jentera kecil.<\/p>","protected":false},"featured_media":2576,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[72],"product_tag":[76,75,77,73,74,80,78,85],"class_list":{"0":"post-2587","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-bevel-gears","7":"product_tag-bevel-gear-manufacturers","8":"product_tag-bevel-gear-sets","9":"product_tag-bevel-gear-suppliers","10":"product_tag-bevel-gears","11":"product_tag-bevel-gears-for-sale","12":"product_tag-brass-bevel-gears","13":"product_tag-custom-bevel-gears","14":"product_tag-straight-bevel-gears","16":"first","17":"instock","18":"shipping-taxable","19":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2587"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2587"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}