{"id":5967,"date":"2026-03-12T03:43:48","date_gmt":"2026-03-12T03:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?page_id=5967"},"modified":"2026-05-09T09:58:18","modified_gmt":"2026-05-09T09:58:18","slug":"pto-shafts","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/pto-shafts\/","title":{"rendered":"Aci PTO"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d use_background_color_gradient=\u201don\u201d background_color_gradient_stops=\u201d#ffffff 0%|rgba(255, 255, 255, 0.56) 0%|rgba(255, 255, 255, 0.2900000000000001) 100%|rgba(255,255,255,0) 100%\u201d background_color_gradient_overlays_image=\u201don\u201d background_image=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shafts.png\u201d custom_padding=\u201d100px||120px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d header_font_size=\u201d60px\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO<\/h1>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d text_text_color=\u201d#333333\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO, juga dikenali sebagai aci Pengambilalihan Kuasa, ialah komponen pemacu mekanikal yang memindahkan kuasa putaran daripada traktor atau enjin terus ke alat atau peralatan yang dipasang. Daripada memerlukan setiap jentera ladang untuk membawa enjinnya sendiri, aci PTO membolehkan satu traktor menggerakkan pelbagai jenis alatan, daripada mesin pemotong rumput putar dan mesin pemotong rumput flail kepada mesin pemotong kayu, mesin pengisar dan penyebar baja. <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/contact-us\/\u201d button_text=\u201dHubungi Kami\u201d button_alignment=\u201dcenter\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_button=\u201don\u201d button_text_color=\u201d#000000\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Jenis Aci PTO Traktor<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]Aci PTO (Power Take-Off) traktor ialah komponen pemacu mekanikal yang memindahkan kuasa putaran daripada enjin traktor kepada pelbagai jenis peralatan, dan memilih jenis aci yang betul adalah penting untuk operasi yang selamat dan cekap merentasi aplikasi termasuk pemotong putar, pembalut bulat, pembalut segi empat sama, pembajak putar, pengadun suapan, pencincang flail, mesin pemotong rumput lentur, peniup salji, bin cakera, penyebar, penyembur dan sungkupan. Aci ini berbeza-beza mengikut kiraan spline, penarafan RPM (biasanya 540 atau 1000 RPM), kapasiti tork, panjang dan ciri perlindungan overrun atau ricih-bolt, bermakna pembalut segi empat sama tugas berat memerlukan aci bertetulang dengan perlindungan klac gelincir, manakala penyembur ringan mungkin hanya memerlukan gaya silang dan galas standard. driveline.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Rotary-Cutter.webp\u201d alt=\u201dAci PTO untuk Pemotong Putar\u201d title_text=\u201dAci PTO 0 untuk Pemotong Putar\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-rotary-cutter\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO untuk Pemotong Putar<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Round-Baler.webp\u201d alt=\u201dAci PTO untuk Penggelek Bulat\u201d title_text=\u201d0_Aci PTO untuk Penggelek Bulat\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-round-baler\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO untuk Baler Bulat<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Square-Baler.webp\u201d alt=\u201dAci PTO untuk Penggelek Segiempat\u201d title_text=\u201d0_Aci PTO untuk Penggelek Segiempat\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-square-baler\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO untuk Baler Segiempat<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Rotary-Tiller.webp\u201d alt=\u201dAci PTO untuk Peladang Rotary\u201d title_text=\u201dAci PTO 0 untuk Peladang Rotary\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-rotary-tiller\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO untuk Rotary Tiller<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Feed-Mixer.webp\u201d alt=\u201dAci PTO untuk Pengadun Suapan\u201d title_text=\u201d0_Aci PTO untuk Pengadun Suapan\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-feed-mixer\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO untuk Pengadun Suapan<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Flail-Shredder.webp\u201d alt=\u201dAci PTO untuk Flail Shredder\u201d title_text=\u201d0_Aci PTO untuk Flail Shredder\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-flail-shredder\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO untuk Penghancur Flail<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-For-Flexwing-Mower.webp\u201d alt=\u201dAci PTO Untuk Mesin Pemotong Rumput Flexwing\u201d title_text=\u201dAci 0_PTO Untuk Mesin Pemotong Rumput Flexwing\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-flexwing-mower\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO Untuk Mesin Pemotong Flexwing<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Snow-Blower.webp\u201d alt=\u201dAci PTO untuk Peniup Salji\u201d title_text=\u201d0_Aci PTO untuk Peniup Salji\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-snow-blower\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO untuk Peniup Salji<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Discbine.webp\u201d alt=\u201dAci PTO untuk Discbine\u201d title_text=\u201d0_Aci PTO untuk Discbine\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-discbine\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO untuk Discbine<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Spreader.webp\u201d alt=\u201dAci PTO untuk Penyebar\u201d title_text=\u201d0_Aci PTO untuk Penyebar\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d hover_enabled=\u201d0\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-manure-spreader\/\u201d sticky_enabled=\u201d0\u2033][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d hover_enabled=\u201d0\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d sticky_enabled=\u201d0\u2033]<\/p>\n

Aci PTO untuk Penyebar Baja<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Sprayer.webp\u201d alt=\u201dAci PTO untuk Penyembur\u201d title_text=\u201d0_Aci PTO untuk Penyembur\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d hover_enabled=\u201d0\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-sprayer\/\u201d sticky_enabled=\u201d0\u2033][\/et_pb_image][et_pb_text _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d hover_enabled=\u201d0\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d sticky_enabled=\u201d0\u2033]<\/p>\n

Aci PTO untuk Penyembur<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Mulcher.webp\u201d alt=\u201dAci PTO untuk Mulcher\u201d title_text=\u201d0_Aci PTO untuk Mulcher\u201d url=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/pto-shaft-for-mulcher\/\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO untuk Mulcher<\/a><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d custom_padding=\u201d40px||39px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Jenama Aci Pemacu PTO Boleh Diganti<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]Aci pemacu PTO kami direka bentuk dengan tepat untuk berfungsi sebagai pengganti langsung untuk jenama industri terkemuka, termasuk Bondioli & Pavesi, Weasler dan Walterscheid, yang sepadan dengan spesifikasi asal dalam profil spline, diameter tiub, dimensi silang dan galas dan reka bentuk pelindung supaya pengendali boleh menukar komponen tanpa pengubahsuaian, masa henti atau kompromi dalam prestasi penghantaran kuasa.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Replacement-of-Bondioli-Pavesi.webp\u201d alt=\u201dPenggantian Aci PTO Bondioli & Pavesi\u201d title_text=\u201d0_PTO Penggantian Aci Bondioli & Pavesi\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_color=\u201d#a8a8a8\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Penggantian Aci PTO Bondioli & Pavesi<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Replacement-of-Weasler.webp\u201d alt=\u201dPenggantian Aci PTO Weasler\u201d title_text=\u201d0_PTO Penggantian Aci Weasler\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d maklumat_warna_global=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Penggantian Aci PTO Weasler<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Replacement-of-Walterscheid.webp\u201d alt=\u201dPenggantian Aci PTO Walterscheid\u201d title_text=\u201d0_PTO Penggantian Aci Walterscheid\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d maklumat_warna_global=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Penggantian Aci PTO Walterscheid<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d custom_padding=\u201d40px||39px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Bahagian Aci PTO<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-Parts.webp\u201d alt=\u201dBahagian Aci PTO\u201d title_text=\u201dBahagian Aci PTO\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-U-joint.webp\u201d alt=\u201dSambungan U Aci PTO\u201d title_text=\u201dSambungan U Aci PTO 0_PTO\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Sambungan U aci PTO<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Tube.webp\u201d alt=\u201dTiub Aci PTO\u201d title_text=\u201d0_Tiub Aci PTO\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Tiub Aci PTO<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Yoke.webp\u201d alt=\u201dPTO Shaft Yoke\u201d title_text=\u201d0_PTO Shaft Yoke\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Kuk Aci PTO<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_3,1_3,1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Safty-Shield.webp\u201d alt=\u201dPerisai Keselamatan Aci PTO\u201d title_text=\u201d0_Perisai Keselamatan Aci PTO\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Perisai Keselamatan Aci PTO<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Torque-Limiter.webp\u201d alt=\u201dPenghad Tork Aci PTO\u201d title_text=\u201d0_Penghad Tork Aci PTO\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Penghad Tork Aci PTO<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Wide-Angle-Joint.webp\u201d alt=\u201dSambungan Sudut Lebar Aci PTO\u201d title_text=\u201d0_Sambungan Sudut Lebar Aci PTO\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Sambungan Sudut Lebar Aci PTO<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d custom_margin=\u201d12px|||||\u201d custom_padding=\u201d40px||39px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row column_structure=\u201d1_2,1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d custom_margin=\u201d||18px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Apakah Aci PTO?<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci Pengangkut Kuasa, atau aci PTO, berfungsi sebagai penghubung mekanikal teras dalam operasi pertanian. Ia menghubungkan traktor secara langsung kepada peralatan dan lampiran luaran, seperti mesin pemotong rumput berputar untuk penyediaan tanah, mesin pemotong rumput untuk kawalan tumbuh-tumbuhan atau mesin penggulung untuk pengendalian tanaman. Dengan menghantar kuasa putaran dari enjin traktor ke peranti ini, aci tersebut menghapuskan keperluan setiap peralatan untuk membawa unit kuasa bebasnya sendiri. Sebaliknya, satu traktor membekalkan tenaga kepada pelbagai peralatan, memberikan peningkatan yang boleh diukur dalam produktiviti harian dan mengurangkan perbelanjaan peralatan keseluruhan di ladang.<\/p>\n

Aci stub PTO terbina dalam traktor berputar pada kelajuan piawai\u2014selalunya 540 RPM atau 1000 RPM untuk memadankan keperluan alat yang berbeza. Aci PTO dipasang dengan kukuh pada stub ini dan menyalurkan daya putaran melalui satu siri sambungan universal yang direka bentuk dengan tepat dan bahagian tiub teleskopik. Komponen ini mengekalkan penjajaran yang konsisten dan penghantaran tenaga yang lancar, walaupun traktor bergerak merentasi tanah yang tidak rata atau melaraskan kedudukannya relatif kepada alat. Di hujung jauh, aci menggunakan kotak gear alat, menukar putaran masuk kepada tindakan mekanikal yang diperlukan untuk tugas yang sedang dijalankan.\u00a0<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-2.webp\u201d alt=\u201dPTO Shaft\u201d title_text=\u201d0_PTO Shaft-2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_margin=\u201d32px|||||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d custom_padding=\u201d40px||38px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d custom_padding=\u201d||14px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d custom_margin=\u201d||18px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO 540 Vs. Aci PTO 1000<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d margin_tersuai=\u201d||21px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tidak.<\/th>\nAspek Perbandingan<\/th>\nAci PTO 540<\/th>\nAci PTO 1000<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nKelajuan Putaran<\/strong><\/td>\n540 RPM<\/td>\n1,000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nKiraan Spline<\/strong><\/td>\n6 spline<\/td>\n21 spline<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nDiameter Aci<\/strong><\/td>\n1-3\/8 inci<\/td>\n1-3\/4 inci<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nOutput Kuasa<\/strong><\/td>\nOutput kuasa yang lebih rendah<\/td>\nOutput kuasa yang lebih tinggi<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nCiri-ciri Tork<\/strong><\/td>\nTork yang lebih tinggi pada kelajuan yang lebih rendah<\/td>\nTork yang lebih rendah, diimbangi oleh kelajuan yang lebih tinggi<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nSaiz Traktor yang Sesuai<\/strong><\/td>\nTraktor kecil hingga sederhana (di bawah ~100 HP)<\/td>\nTraktor besar berkuasa kuda tinggi (100+ HP)<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nPelaksanaan yang Serasi<\/strong><\/td>\nMesin pemotong rumput, mesin pembaris, gerimit, pembajak, penyapu jerami<\/td>\nPemotong putar besar, penyembur besar, pembalut berkapasiti tinggi, penggabung besar<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nKes Penggunaan Biasa<\/strong><\/td>\nTugas pertanian tugas sederhana<\/td>\nOperasi tugas berat dan intensif kuasa<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nPenggunaan Bahan Api<\/strong><\/td>\nPenggunaan bahan api yang lebih rendah<\/td>\nPenggunaan bahan api yang lebih tinggi<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nKos Penyelenggaraan<\/strong><\/td>\nSecara amnya lebih rendah<\/td>\nSecara amnya lebih tinggi<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nKehausan & Kerosakan Peralatan<\/strong><\/td>\nKurang haus pada kelajuan yang lebih rendah<\/td>\nLebih banyak haus disebabkan oleh tekanan putaran yang lebih tinggi<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nKetersediaan Peralatan di Pasaran<\/strong><\/td>\nPilihan yang lebih luas; lebih banyak peralatan tersedia<\/td>\nPemilihan yang lebih sempit; kurang alat yang serasi<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nKebolehgunaan<\/strong><\/td>\nLebih versatil; serasi dengan pelbagai jenis peralatan<\/td>\nKurang versatil; paling sesuai untuk aplikasi berkuasa tinggi tertentu<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nRisiko Keselamatan pada Kelajuan yang Salah<\/strong><\/td>\nRisiko kelajuan larian yang lebih rendah jika dikendalikan berhampiran julat reka bentuk<\/td>\nRisiko kecederaan dan kerosakan yang lebih tinggi jika kelajuan tidak sepadan<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nKeperluan Kemahiran Pengendali<\/strong><\/td>\nLebih mudah diuruskan untuk kegunaan umum<\/td>\nMemerlukan lebih banyak perhatian kepada pemadanan kelajuan dan protokol keselamatan<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nKos Peralatan<\/strong><\/td>\nKos yang lebih rendah; peralatan terpakai yang tersedia secara meluas<\/td>\nKos yang lebih tinggi; biasanya jentera khusus yang lebih baharu<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/540-PTO-Shaft-Vs.-1000-PTO-Shaft.webp\u201d alt=\u201d540 PTO Shaft Vs. 1000 PTO Shaft\u201d title_text=\u201d540 PTO Shaft Vs. 1000 PTO Shaft\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_padding=\u201d40px||39px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row column_structure=\u201d1_2,1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d custom_padding=\u201d||14px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d custom_margin=\u201d||18px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Apakah Klac Slip Aci PTO?<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]Klac gelincir aci PTO menggunakan persediaan spring dan cakera asas. Apabila ia diatasi dengan tork yang terlalu banyak, pemindahan pemacu dari traktor ke mesin kemudiannya terhad. Seperti namanya, ini mula tergelincir atau berputar bebas supaya kedua-dua hujung aci boleh berputar secara bebas pada kelajuan yang berbeza. Klac ialah dua plat yang dimampatkan oleh spring selongsong untuk memindahkan kuasa ke jentera. Sebarang halangan menyebabkan klac tergelincir, menghentikan beban kejutan daripada merosakkan traktor atau terkandung dalam lampiran dan menyebabkan kerosakan selanjutnya. Klac gelincir aci PTO paling biasa digunakan pada lampiran pembajak berputar (rotovator atau pengeruk batu), pemotong berus yang bekerja berat dan mesin pemotong rumput berputar. Ia juga boleh digunakan pada pemotong rumput kering, penggulung, penggali lubang pos, dsb.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Slip-Clutch.webp\u201d alt=\u201dKlac Gelongsor Aci PTO\u201d title_text=\u201dKlac Gelongsor Aci PTO _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_2,1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d margin_tersuai=\u201d25px|auto||auto||\u201d padding_tersuai=\u201d||14px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _versi_pembina=\u201d4.27.5\u2033 _preset_module=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _versi_pembina=\u201d4.27.5\u2033 _preset_module=\u201dlalai\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d margin_tersuai=\u201d||18px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Apakah Bolt Ricih Aci PTO?<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Bolt ricih aci PTO, juga dirujuk sebagai pin ricih, berfungsi sebagai komponen keselamatan kritikal dalam peralatan pertanian dan perindustrian yang dikuasakan oleh sistem pengangkut kuasa. Ia biasanya dipilih untuk alat yang beroperasi dalam persekitaran terbuka dan tidak terhalang, seperti pemotong berputar atau penanam di kawasan rata, di mana kesesakan secara tiba-tiba jarang berlaku. Berbanding dengan klac gelincir PTO yang lebih mahal, bolt ricih menawarkan alternatif yang menjimatkan sambil memberikan perlindungan beban lampau yang andal. Direkayasa untuk patah pada ambang tork yang tepat, bolt akan patah dengan bersih apabila rintangan berlebihan berlaku\u2014contohnya, apabila melanggar batu tersembunyi atau akar padat semasa memotong rumput. Tindakan ini serta-merta memutuskan pemacu ke alat, membolehkan PTO berputar dengan bebas dan mencegah kerosakan yang mahal pada saluran pemacu, kotak gear atau traktor. Setelah dicukur, pengendali mesti menghentikan mesin, membuang penyumbatan dan memasang bolt gantian dengan gred dan saiz yang betul sebelum menyambung semula kerja.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Shear-Bolt.webp\u201d alt=\u201dBolt Ricih Aci PTO\u201d title_text=\u201d0_Bolt Ricih Aci PTO\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_margin=\u201d40px|||||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d custom_padding=\u201d40px||38px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d custom_padding=\u201d||14px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d header_2_font_size=\u201d36px\u201d custom_margin=\u201d||18px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO Klac Gelongsor Vs. Aci PTO Bolt Ricih<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d margin_tersuai=\u201d||21px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tidak.<\/th>\nJenis<\/th>\nAci PTO Klac Gelongsor<\/th>\nPoros PTO Bolt Ricih<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nMekanisme Perlindungan<\/strong><\/td>\nMenggunakan plat spring dan cakera yang tergelincir\/roda bebas apabila tork melebihi had<\/td>\nBolt\/pin secara fizikalnya akan terpotong\/pecah di bawah beban tork yang ditetapkan<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nCara Ia Berfungsi<\/strong><\/td>\nKedua-dua hujung aci berputar secara bebas pada kelajuan yang berbeza apabila dibebani lebih<\/td>\nApabila bolt dicukur, PTO berputar dengan bebas dan berhenti menggerakkan alat<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nPemulihan Selepas Beban Terlalu Banyak<\/strong><\/td>\nBerfungsi semula secara automatik sebaik sahaja halangan itu dibersihkan; tiada penggantian alat ganti diperlukan<\/td>\nMesti menghentikan traktor, membersihkan halangan, dan menggantikan bolt yang dicukur secara manual<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nWaktu Henti<\/strong><\/td>\nMinimal \u2014 kerja boleh disambung semula hampir serta-merta selepas halangan dibersihkan<\/td>\nMemerlukan pemberhentian kerja sepenuhnya setiap kali gunting bolt<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nKos<\/strong><\/td>\nKos pendahuluan yang lebih tinggi disebabkan oleh mekanisme yang lebih kompleks<\/td>\nKos pendahuluan yang lebih rendah; lebih mudah dan murah untuk dikeluarkan<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nKos Operasi Berterusan<\/strong><\/td>\nRendah \u2014 tiada bahagian habis guna dalam penggunaan biasa<\/td>\nKos penggantian bolt ricih berulang; mesti menyimpan bekalan sedia ada<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nKemudahan Penggunaan<\/strong><\/td>\nLebih mesra pengguna; tiada campur tangan manual diperlukan semasa operasi<\/td>\nMemerlukan pengendali untuk menurunkan traktor dan menukar bolt setiap kali<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nPersekitaran Terbaik<\/strong><\/td>\nSesuai untuk rupa bumi yang kasar dan banyak halangan (tanah yang tidak terjaga, tanah berbatu\/bersepah)<\/td>\nLebih sesuai untuk kawasan di mana halangan tidak mungkin atau jarang berlaku<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nAplikasi Lazim<\/strong><\/td>\nRotovator, pengubur batu, pemotong berus berat, mesin pemotong rumput berputar, pengubur jerami, pembalut, penggerek lubang pos<\/td>\nMesin pemotong rumput dan jentera topper dengan risiko halangan yang rendah<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nKekerapan Pengendalian Halangan<\/strong><\/td>\nMengendalikan pelbagai peristiwa halangan setiap sesi tanpa berhenti<\/td>\nSetiap kejadian halangan memerlukan pemberhentian kerja sepenuhnya dan penggantian bolt<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nKeperluan Penyelenggaraan<\/strong><\/td>\nMemerlukan pemeriksaan ketegangan spring berkala; plat klac mungkin berkarat\/tersekat jika tidak dilonggarkan sekali-sekala<\/td>\nPenyelenggaraan mekanikal yang rendah; penggantian bolt adalah tugas servis utama<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nRisiko Pengabaian<\/strong><\/td>\nPlat boleh berkarat dan tersekat jika spring dibiarkan terlalu ketat, menyebabkan klac tidak berkesan.<\/td>\nRisiko degradasi mekanikal yang boleh diabaikan, tetapi kehabisan bolt ganti adalah bahaya praktikal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_2,1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Slip-Clutch-PTO-Shaft.webp\u201d alt=\u201dSlip \u200b\u200bClutch PTO Aci\u201d title_text=\u201d0_Slip Clutch PTO Aci\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _pembina_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201dlalai\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Aci PTO Klac Gelongsor<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Shear-Bolt-PTO-Shaft.webp\u201d alt=\u201dAci PTO Bolt Ricih\u201d title_text=\u201d0_Aci PTO Bolt Ricih\u201d _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.5\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Poros PTO Bolt Ricih<\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aci PTO Aci PTO, juga dikenali sebagai aci Pengambilalihan Kuasa, ialah komponen rangkaian pemacu mekanikal yang memindahkan kuasa putaran daripada traktor atau enjin terus ke alat atau peralatan yang dipasang. Daripada memerlukan setiap jentera ladang untuk membawa enjinnya sendiri, aci PTO membolehkan satu traktor menggerakkan [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-5967","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5967"}],"version-history":[{"count":75,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7370,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5967\/revisions\/7370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}