Pengurang Gear Cacing WPEDKS/Kotak Gear Cacing
Pengurang gear cacing WPEDKS, juga dikenali sebagai kotak gear cacing pengurangan berganda, ialah penyelesaian mekanikal termaju yang direka untuk aplikasi perindustrian yang memerlukan kawalan kelajuan yang tepat dan tork yang tinggi. Kotak gear pengurang cacing ini menyepadukan kotak gear cacing satu peringkat dengan kotak gear universal, mewujudkan mekanisme pengurangan dua peringkat yang meningkatkan prestasi dengan ketara. Reka bentuk dua peringkat membolehkan nisbah pengurangan kelajuan yang meluas antara 1:200 hingga 1:900, mengatasi nisbah 1:10 hingga 1:60 biasa bagi persediaan satu peringkat.
Pengurang gear cacing WPEDKS, juga dikenali sebagai kotak gear cacing pengurangan berganda, ialah penyelesaian mekanikal termaju yang direka untuk aplikasi perindustrian yang memerlukan kawalan kelajuan yang tepat dan tork yang tinggi. Kotak gear pengurang cacing ini menyepadukan kotak gear cacing satu peringkat dengan kotak gear universal, mewujudkan mekanisme pengurangan dua peringkat yang meningkatkan prestasi dengan ketara. Reka bentuk dua peringkat membolehkan nisbah pengurangan kelajuan yang meluas antara 1:200 hingga 1:900, mengatasi nisbah 1:10 hingga 1:60 biasa bagi persediaan satu peringkat.
Ini menjadikannya sangat sesuai untuk aplikasi yang mencabar seperti penghantar, pengadun dan jentera berat, yang mana ketepatan dan kuasa adalah penting. Dibina dengan bahan yang teguh, pengurang kelajuan gear cacing WPEDKS direka bentuk untuk ketahanan, penyelenggaraan yang rendah dan operasi yang andal dalam persekitaran yang keras. Reka bentuknya yang padat dan serba boleh memudahkan penyepaduan yang lancar ke dalam pelbagai sistem, menawarkan penyelesaian yang kos efektif dan cekap tenaga. Kotak gear pengurangan gear cacing ini digunakan secara meluas dalam industri seperti pembuatan, pengendalian bahan dan automasi, yang mana output tork, kecekapan dan kebolehsuaian yang tinggi memberikan nilai yang luar biasa.

Spesifikasi Pengurangan Gear Cacing WPEDKS
| Jenis: | Kotak Gear Cacing WPEDKS/ Pengurang Kelajuan Gear Cacing |
| Model: | 40-70, 50-80, 60-100, 70-120, 80-135, 100-155, 120-175, 135-200, 155-250 |
| Nisbah: | 200, 300, 400, 500, 600, 800, 900 |
| Warna: | Biru/Hijau/Hitam/Disesuaikan |
| Bahan: | Perumahan: Tuangan besi tuang |
| Gear Cacing: Tembaga-9-4# | |
| Cacing: 20CrMn Ti dengan pengkarbonan dan pelindapkejutan, kekerasan permukaan ialah 56-62HRC | |
| Aci: keluli kromium-45# | |
| Pembungkusan: | Kotak dan Kotak Kayu |
| Galas: | C&U/SKF/HRB, atau atas permintaan pelanggan |
| Meterai: | NAK/SKF/KSK, atau atas permintaan pelanggan |
| Waranti: | 12 Bulan |
| Kuasa Input: | 0.12kw~15kw |
| Kegunaan: | Plastik, metalurgi, minuman, perlombongan, pengangkatan dan pengangkutan, pembinaan kimia, dan sebagainya. |
| Pelincir: | Sintetik & Mineral |
Dimensi Kotak Gear Cacing WPEDKS

| Model | Kuasa (kW) | Nisbah | A | AB | B | BE | HL | LL | H | HA | HB | M | N | E | F | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-70 | 0.12 | 1/200 1/300 1/400 1/500 1/600 1/800 1/900 | 314 | 153 | 130 | 75 | 110 | 140 | 236 | 70 | 50 | 150 | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 |
| 50-80 | 0.18 | 314 | 144 | 150 | 83 | 130 | 160 | 268 | 80 | 65 | 170 | 220 | 135 | 180 | 20 | 15 | |
| 60-100 | 0.37 | 337 | 175 | 160 | 91 | 160 | 200 | 336 | 100 | 75 | 190 | 270 | 155 | 220 | 25 | 15 | |
| 70-120 | 0.37 0.75 | 425 | 193 | 175 | 109 | 190 | 240 | 430 | 120 | 90 | 230 | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 80-135 | 0.37 1.5 | 499 | 226 | 210 | 125 | 215 | 270 | 480 | 135 | 105 | 250 | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 100-155 | 2.2 | 570 | 269 | 256 | 148 | 235 | 290 | 531 | 135 | 130 | 275 | 390 | 220 | 320 | 35 | 21 | |
| 120-175 | 2.2 3.0 | 631 | 287 | 282 | 219 | 280 | 335 | 660 | 160 | 155 | 310 | 430 | 250 | 350 | 40 | 21 | |
| 135-200 | 3.0 4.0 | 680 | 318 | 320 | 256 | 310 | 375 | 666 | 175 | 185 | 360 | 480 | 290 | 390 | 40 | 24 | |
| 155-250 | 5.5 | 815 | 380 | 400 | 247 | 355 | 450 | 800 | 200 | 203 | 460 | 560 | 380 | 480 | 45 | 28 |
| Bebibir | Lubang input | Aci keluaran | Berat | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | LZ | Q | U | T×V | S | B×Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 30 | 8×33.3 | 19 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 35 | 10×38.3 | 27 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16.3 | 40 | 12×43.3 | 45 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16.3 | 45 | 14×48.8 | 75 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21.8 | 60 | 18×64.4 | 103 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27.3 | 70 | 20×74.9 | 147 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 80 | 22×85.4 | 204 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 85 | 22×90.4 | 298 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41.3 | 110 | 28×116.4 | 470 |
Struktur Bahagian Kotak Gear Pengurangan Cacing WPEDKS

| 1 | Bingkai | 13 | O Ring |
| 2 | Roda Cacing | 14 | O Ring |
| 3 | Aci Cacing | 15 | Penutup Lubang Minyak |
| 4 | Aci Keluaran | 16 | Pin |
| 5 | Penutup Aci Output | 17 | Tolok Minyak |
| 6 | Penutup Aci Output | 18 | Palam Minyak |
| 7 | Penutup Aci Input | 19 | Kunci |
| 8 | Penutup Aci Input | 20 | Kunci |
| 9 | Bearing | 21 | Kunci |
| 10 | Bearing | 22 | Skru heksagonal antarabangsa |
| 11 | Meterai Minyak | 23 | Skru heksagonal antarabangsa |
| 12 | Meterai Minyak | 24 | Shim |
Ciri-ciri Kotak Gear Pemacu Cacing Pengurangan Berganda WPEDKS
- Nisbah Pengurangan Tinggi untuk Tork yang Dipertingkatkan
Kotak gear cacing pengurangan berganda WPEDKS mencapai nisbah pengurangan yang mengagumkan antara 1:200 hingga 1:900 dengan menggabungkan dua kotak gear cacing peringkat tunggal. Konfigurasi peringkat berganda ini menggandakan output tork dengan ketara, menjadikannya sesuai untuk aplikasi tugas berat seperti penghantar, pengadun dan sistem pengendalian bahan di mana kuasa yang besar diperlukan. - Reka Bentuk Kompak dan Menjimatkan Ruang
Walaupun mempunyai keupayaan tork yang tinggi, pengurang gear cacing ini mempunyai tapak yang padat, membolehkan penyepaduan mudah ke dalam sistem yang terhad ruang. Reka bentuknya yang cekap mengurangkan berat sistem keseluruhan dan memudahkan pemasangan, menjadikannya pilihan yang kos efektif untuk industri seperti automasi dan pembuatan. - Pembinaan Tahan Lama untuk Jangka Panjang
Dibina dengan komponen kejuruteraan jitu, termasuk cacing keluli yang dikeraskan dan roda cacing gangsa fosfor, pengurang kelajuan gear cacing WPEDKS memastikan ketahanan dan prestasi yang andal. Binaan yang teguh ini tahan terhadap persekitaran perindustrian yang keras, meminimumkan keperluan penyelenggaraan dan memanjangkan hayat operasi walaupun di bawah beban berat yang berterusan. - Keupayaan Mengunci Diri untuk Keselamatan
Kotak gear pengurang cacing menawarkan ciri mengunci sendiri, terutamanya berkesan pada nisbah pengurangan yang tinggi, mencegah pemanduan ke belakang tanpa mekanisme brek tambahan. Ini meningkatkan keselamatan dalam aplikasi seperti peralatan mengangkat dan pengangkat, memastikan beban kekal selamat semasa operasi atau kehilangan kuasa. - Sistem Pengurusan Terma yang Dipertingkatkan
Kotak gear pengurangan gear cacing menggabungkan mekanisme penyejukan canggih, seperti perumah yang dioptimumkan dengan sirip penyejuk dan pelincir berkualiti tinggi, untuk menghilangkan haba dengan berkesan. Ini memastikan prestasi yang konsisten di bawah beban berat, mengurangkan kegagalan berkaitan haba dan memanjangkan selang penyelenggaraan untuk operasi yang berterusan. - Pilihan Pemasangan dan Konfigurasi Serbaguna
Pengurang kotak gear cacing WPEDKS menyokong pelbagai konfigurasi pelekap, termasuk tetapan mendatar, menegak dan dipasang pada aci dengan lengan tork. Fleksibiliti ini membolehkan penyepaduan lancar ke dalam pelbagai sistem perindustrian, menampung pelbagai antara muka motor dan keperluan khusus aplikasi untuk kebolehsuaian operasi yang dipertingkatkan.

Kegunaan Pengurang Kelajuan Gear Cacing Pengurangan Berganda WPEDKS
- Industri Pengendalian Bahan
Pengurang kelajuan gear cacing WPEDKS digunakan secara meluas dalam peralatan pengendalian bahan seperti penghantar, penyusun dan pelapis. Nisbah pengurangannya yang tinggi memberikan kawalan kelajuan yang tepat dan tork yang besar, memastikan pergerakan beban berat yang lancar dan cekap di gudang, pusat pengedaran dan kemudahan logistik. - Pembuatan dan Automasi
Dalam pembuatan, kotak gear pengurangan cacing memacu jentera seperti barisan pemasangan, lengan robot dan sistem pembungkusan. Reka bentuk padat dan output tork yang andal membolehkan penyepaduan lancar ke dalam proses automatik, meningkatkan produktiviti dan ketepatan dalam barisan pengeluaran automotif, elektronik dan barangan pengguna. - Perlombongan dan Pengkuarian
Kotak gear pemacu cacing WPEDKS sesuai untuk aplikasi perlombongan, menggerakkan penghancur, penghantar dan peralatan penggerudian. Pembinaannya yang tahan lama menahan keadaan yang teruk, manakala tork yang tinggi memastikan operasi yang cekap di bawah beban berat, menyokong pengekstrakan dan pemprosesan bahan berterusan dalam persekitaran yang lasak. - Pemprosesan Makanan dan Minuman
Kotak gear pengurang cacing digunakan dalam peralatan pemprosesan makanan seperti pengadun, pengisar dan saluran pembotolan. Ciri penguncian kendirinya memastikan keselamatan, manakala bahan tahan kakisan dan operasi yang lancar memenuhi piawaian kebersihan, menjadikannya sesuai untuk mengendalikan produk makanan dengan cekap. - Pembinaan dan Jentera Berat
Dalam pembinaan, kotak gear cacing dan roda WPEDKS menggerakkan pengangkat, kren dan pengadun konkrit. Keupayaannya untuk memberikan tork yang tinggi pada kelajuan rendah memastikan prestasi yang andal untuk tugas mengangkat dan mengadun, sementara reka bentuk yang teguh menahan kesukaran tapak pembinaan. - Sistem Tenaga Boleh Diperbaharui
Kotak gear cacing pengurangan berganda digunakan dalam aplikasi tenaga boleh diperbaharui, seperti sistem pengesanan panel solar dan turbin angin kecil. Kawalan kelajuan yang tepat dan nisbah pengurangan yang tinggi membolehkan kedudukan yang tepat dan penukaran tenaga yang cekap, menyokong pengeluaran tenaga lestari dalam persekitaran yang mencabar.
![]() | ![]() |
| Kotak Gear Cacing untuk Industri Perlombongan dan Pengkuarian | Kotak Gear Cacing untuk Industri Makanan dan Minuman |
![]() | ![]() |
| Kotak Gear Cacing untuk Industri Pembinaan | Kotak Gear Cacing untuk Industri Kimia |
Penyelesaian Masalah Biasa Pengurangan Gear Cacing
- Bunyi atau Getaran Berlebihan
Bunyi atau getaran yang luar biasa sering menunjukkan salah jajaran, gear haus atau pelinciran yang tidak mencukupi. Periksa pengurang gear cacing pengurangan berganda untuk penjajaran yang betul dengan motor dan peralatan yang dipacu. Periksa keadaan gear dan galas untuk haus. Pastikan tahap pelinciran yang betul dan gantikan komponen yang rosak untuk memulihkan operasi yang lancar. - Terlalu Panas Semasa Operasi
Pemanasan berlebihan boleh berlaku akibat beban lampau, pelinciran yang tidak mencukupi atau pengudaraan yang lemah. Sahkan bahawa beban kotak gear pengurang cacing berada dalam kapasiti yang dinilai. Periksa kualiti dan paras pelincir, tambah minyak yang disyorkan oleh pengilang. Pastikan aliran udara yang mencukupi di sekitar kotak gear untuk meningkatkan pelesapan haba. - Kebocoran Minyak daripada Pengedap
Kebocoran selalunya berpunca daripada pengedap yang haus, pelincir yang terlalu penuh atau kerosakan perumah. Periksa pengedap untuk haus atau retak dan gantikannya jika perlu. Periksa paras minyak untuk mengelakkan pengisian berlebihan. Periksa perumah untuk kerosakan dan baiki atau gantikannya untuk mengelakkan kebocoran selanjutnya. - Tork Output Dikurangkan
Output tork yang rendah mungkin menunjukkan haus gear, pelinciran yang tidak betul atau masalah motor. Periksa gear untuk haus atau kerosakan dan gantikan jika perlu. Pastikan jenis dan kuantiti pelincir yang betul digunakan. Sahkan prestasi motor untuk mengesahkan ia memenuhi keperluan kotak gear. - Penguncian atau Penyesatan Kotak Gear
Kesesakan boleh berlaku disebabkan oleh serpihan, kerosakan gear atau pelinciran yang tidak mencukupi. Tanggalkan kotak gear pengurangan gear cacing untuk membuang sebarang zarah asing. Periksa gear untuk kerosakan atau haus yang berlebihan dan gantikan komponen yang rosak. Lincirkan secukupnya untuk memastikan penglibatan gear yang lancar dan mencegah penyekatan. - Kehausan Pramatang Komponen
Haus awal sering disebabkan oleh pemasangan yang tidak betul, beban lampau atau pelincir yang tercemar. Sahkan pemasangan dan penjajaran yang betul semasa persediaan. Pastikan kotak gear pengurangan cacing beroperasi dalam kapasiti bebannya. Tukar pelincir secara berkala dan gunakan penapis untuk mencegah pencemaran dan memanjangkan hayat komponen.

Maklumat tambahan
| Disunting oleh | Yjx |
|---|








