{"id":7257,"date":"2026-05-07T01:04:09","date_gmt":"2026-05-07T01:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=7257"},"modified":"2026-05-07T06:57:39","modified_gmt":"2026-05-07T06:57:39","slug":"pto-shaft-for-meyer-manure-spreader-2636-3245-3954-7400","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/pto-shaft-for-meyer-manure-spreader-2636-3245-3954-7400\/","title":{"rendered":"Albero cardanico per spandiconcime Meyer modelli 2636, 3245, 3954, 7400"},"content":{"rendered":"

Albero cardanico affidabile per spandiconcime Meyer<\/h2>\n

Albero cardanico per spandiconcime Meyer modelli: 2636, 3245, 3954, 7400<\/strong><\/p>\n

L'albero cardanico CMN Transmission per gli spandiconcime Meyer modelli 2636, 3245, 3954 e 7400 \u00e8 progettato specificamente per le operazioni di allevamento e coltivazione pi\u00f9 impegnative, dove un'erogazione di potenza costante \u00e8 fondamentale. Il cuore di questo albero cardanico per trattori \u00e8 il gruppo CAT 4 a velocit\u00e0 costante serie 2480, caratterizzato da un tubo con profilo a stella o a limone e da una frizione di sicurezza serie 2400 con dispositivo di sovrapposizione integrato. La gamma di coppia della frizione va da 1.500 Nm a 2.000 Nm a seconda della configurazione delle scanalature, e il tubo telescopico dell'albero cardanico si estende da un minimo di 39,76 pollici a un massimo di 52,95 pollici, adattandosi alle diverse tipologie di attacco comuni nei trattori di grandi dimensioni e nelle combinazioni di spandiconcime a doppio asse. Che utilizziate un albero di uscita del trattore da 1.375-6, 1.375-21 o 1.750-20, nel nostro catalogo troverete un giunto omocinetico compatibile, e molti modelli possono sostituire l'albero della presa di forza della serie Walterscheid 2580.<\/p>\n

In condizioni di campo, questo albero di trasmissione PTO per spandiconcime eccelle dove le trasmissioni diritte standard falliscono: la geometria del giunto omocinetico mantiene un trasferimento di potenza fluido anche con ampi angoli di lavoro, rendendolo ideale per l'uso su terreni irregolari, campi ondulati e operazioni di spandimento su pendii. Il dispositivo di rotazione libera in linea sul tubo profilato impedisce gli urti della trasmissione quando il battitore dello spandiconcime decelera pi\u00f9 velocemente della PTO del trattore, una caratteristica fondamentale che protegge sia il cambio del trattore che la trasmissione a catena del grembiule. Per le aziende che utilizzano spandiconcime Meyer su un'intera flotta, CMN Transmission offre alberi di ricambio con dimensioni OEM corrispondenti e la possibilit\u00e0 di specificare la lunghezza dell'albero, la coppia nominale della frizione e il profilo scanalato, in modo che il programma di manutenzione rimanga standardizzato indipendentemente dall'annata o dalla variante all'interno della serie 2636-7400. Questa \u00e8 la soluzione di albero PTO per impieghi gravosi progettata per i carichi di lavoro agricoli reali.<\/p>\n

\"Albero<\/p>\n

Specifiche tecniche<\/h2>\n

Albero principale: CAT 4 Velocit\u00e0 costante<\/h2>\n

Ci\u00f2 indica che la maggior parte dei trattori utilizza una scanalatura da 1.750-20 o 1.375-21, mentre l'albero di ingresso ha una scanalatura da 1.375-6 (i modelli successivi utilizzano una scanalatura da 1.75-20).<\/p>\n

\"Albero<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n
Modello<\/th>\nTipo di presa di forza<\/th>\nProtezione<\/th>\n<\/tr>\n
2636, 3245, 3954, 7400, 7500, 8500, 8720, 8865<\/td>\nProfilo 2480 CV Star o Lemon<\/td>\nProfilo in linea a scorrimento pi\u00f9 frizione di disinnesto<\/td>\n<\/tr>\n
2636T, 3245T, 3954T, 5570<\/td>\nWeasler 35N CV<\/td>\nCombinazione di attrito\/sovra-rotazione<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Sugli stessi modelli sono stati utilizzati diversi profili di tubi. Gli assemblaggi con profilo a stella possono essere aggiornati con la serie 2580.<\/p>\n

Alcuni modelli sono dotati di presa di forza Weasler 35N CV e frizione combinata. Si noti che le frizioni combinate e le frizioni di disinnesto si basano su principi diversi.<\/p>\n

Specifiche dello spandiconcime Meyer<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modello<\/th>\nModello 2636<\/th>\nModello 3245<\/th>\nModello 3954<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Bushels<\/strong><\/td>\n260
\n(nessuna estensione ht.)<\/th>\n		360
\n(con estensione ht.)<\/th>\n		320
\n(nessuna estensione ht.)<\/th>\n		450
\n(con estensione ht.)<\/th>\n		390
\n(nessuna estensione ht.)<\/th>\n		540
\n(con estensione ht.)<\/th>\n<\/tr>\n
Gallone<\/strong><\/td>\n1355<\/td>\n1745<\/td>\n1694<\/td>\n2189<\/td>\n2033<\/td>\n2617<\/td>\n<\/tr>\n
piede cubo<\/strong><\/td>\n181<\/td>\n233<\/td>\n227<\/td>\n292<\/td>\n272<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/strong><\/td>\n5300 libbre.<\/td>\n5665 libbre.<\/td>\n6601 libbre.<\/td>\n7020 libbre.<\/td>\n7630 libbre.<\/td>\n8100 libbre.<\/td>\n<\/tr>\n
Altezza totale con pneumatico da 14L<\/strong>
\n(aggiungere 1 pollice e mezzo per pneumatici da 16,5L)<\/strong><\/td>\n		58-1\/2″ (no ht. ext.)<\/td>\n67-1\/2″ (with ht. ext.)<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza del serbatoio<\/strong><\/td>\n12′<\/td>\n15′<\/td>\n18′<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza complessiva (senza pneumatici)<\/strong><\/td>\n79″ single<\/td>\n90-1\/2″ tandem<\/td>\n90-1\/2″ tandem<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza complessiva con 14L<\/strong><\/td>\n84-1\/2″ single<\/td>\n96″ tandem<\/td>\n96″ tandem<\/td>\n<\/tr>\n
Acciaio per serbatoi (con cuscinetti in rame)<\/strong><\/td>\n3\/16″<\/td>\n3\/16″<\/td>\n3\/16″<\/td>\n<\/tr>\n
Struttura del telaio (canale)<\/strong><\/td>\n8″<\/td>\n8″<\/td>\n8″<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni del fuso<\/strong><\/td>\n2-3\/4″<\/td>\n2-3\/4″<\/td>\n3″<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni del mozzo<\/strong><\/td>\n8 bulloni 6.000 libbre.<\/td>\n8 bulloni 6.000 libbre.<\/td>\n8 bulloni 6.000 libbre.<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni dell'estrattore<\/strong><\/td>\n20″<\/td>\n20″<\/td>\n20″<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 di espulsione<\/strong><\/td>\n540 giri al minuto<\/td>\n540 giri al minuto<\/td>\n540 giri al minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 della coclea<\/strong><\/td>\n10 giri al minuto<\/td>\n10 giri al minuto<\/td>\n10 giri al minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 massima della presa di forza del trattore<\/strong><\/td>\n540 o 1000 giri\/minuto (opzionale)<\/td>\n540 o 1000 giri\/minuto (opzionale)<\/td>\n540 o 1000 giri\/minuto (opzionale)<\/td>\n<\/tr>\n
Diametro della coclea<\/strong><\/td>\n20″<\/td>\n20″<\/td>\n20″<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza totale<\/strong><\/td>\n18′ 5″<\/td>\n21′ 5″<\/td>\n24′ 5″<\/td>\n<\/tr>\n
3a coclea<\/strong><\/td>\nOpzionale<\/td>\nOpzionale<\/td>\nOpzionale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dimensioni dell'albero cardanico serie 2480<\/h2>\n

\"Albero<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Produzione del trattore<\/th>\nAssemblaggio CV senza giogo attrezzo<\/th>\n<\/tr>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
392106<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n
\n
392121<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1.375-20<\/div>\n<\/td>\n
\n
392120<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Frizione di disinnesto serie 2400 con dispositivo di sovrapressione<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nCodice articolo<\/td>\nModello<\/td>\nDiametro<\/td>\nScanalature<\/td>\nCoppia<\/td>\n<\/tr>\n
\"Frizione<\/td>\n\u00a0694088<\/td>\n\u00a0K64\/22<\/td>\n\u00a01.375<\/td>\n\u00a06<\/td>\n\u00a02000 nm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0193334<\/td>\n\u00a0K64\/2*Triolete<\/td>\n\u00a01.750<\/td>\n\u00a06<\/td>\n\u00a01800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0135454<\/td>\n\u00a0K64\/22<\/td>\n\u00a01.375<\/td>\n\u00a021<\/td>\n\u00a01500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0135455<\/td>\n\u00a0K64\/22<\/td>\n\u00a01.75<\/td>\n\u00a06<\/td>\n\u00a01800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La protezione contro il sovraccarico \u00e8 integrata nel tubo profilato. Molti modelli possono essere aggiornati alla serie 2580.<\/p>\n

Trasmissione verticale\/Trasmissione meccanica montata su camion<\/h2>\n

Serie 2400 * Morsetto da 1,375-6 a tondo da 1,375 - Vite a doppia chiave da 0,312<\/p>\n

\"Albero<\/p>\n

Caratteristiche dell'albero cardanico per spandiconcime Meyer<\/h2>\n

1. Giunto omocinetico CAT 4<\/strong>
\nIl giunto omocinetico CAT 4, elemento centrale dell'albero di trasmissione della presa di forza, mantiene una velocit\u00e0 di rotazione costante indipendentemente dall'angolo di articolazione, eliminando le fluttuazioni di velocit\u00e0 e i picchi di vibrazione che distruggono i giunti cardanici ad albero dritto quando l'angolo tra trattore e attrezzo supera i 15 gradi. Ci\u00f2 \u00e8 essenziale durante la distribuzione su bordi di campo curvi, pendii o durante le curve strette a fine campo con spandiconcime a doppio asse di grandi dimensioni, proteggendo l'intera trasmissione dalle sollecitazioni torsionali cicliche.<\/p>\n

2. Frizione di disinnesto serie 2400 con ruota libera in linea<\/strong>
\nThe integrated 2400 Series cutout clutch provides automatic driveline disconnect upon torque overload, while the inline overrunning device built into the profile tube prevents the spreader’s inertia mass from back-driving the tractor PTO shaft during deceleration. Torque ratings range from 1,500 Nm to 2,000 Nm across the four available part numbers, covering the full range of Meyer spreader input shaft requirements from the lightest to the heaviest-duty configurations.<\/p>\n

3. Ampia compatibilit\u00e0 con scanalature<\/strong>
\nThis tractor PTO shaft is available in three tractor output spline configurations: 1.375-6, 1.375-21, and 1.750-20, ensuring compatibility with virtually every tractor model paired with Meyer spreaders from compact utility tractors up to high-horsepower row crop machines. The implement end is standardized at 1.375-6 spline to match Meyer’s factory input shaft specification, so fitment is direct without adapters or machining in most applications.<\/p>\n

4. Tubo dell'albero cardanico telescopico<\/strong>
\nIl tubo dell'albero cardanico a stella o a limone \u00e8 telescopico, con una lunghezza minima di 39,76 pollici e una massima di 52,95 pollici, per adattarsi alla gamma di geometrie di attacco a tre punti e configurazioni di attacco a barra presenti nella serie Meyer 2636-7400. Questa ampia gamma di regolazione garantisce inoltre che l'albero rimanga sicuro e funzionale per tutta la gamma di variazioni di distanza tra trattore e spandiconcime causate dall'usura dell'attacco, dalle differenze di pressione degli pneumatici e dal peso dello spandiconcime a pieno carico o a vuoto.<\/p>\n

5. Supporto a doppia velocit\u00e0: 540 e 1000 giri\/minuto<\/strong>
\nMeyer spreader models 2636, 3245, and 3954 are factory-rated for both the standard 540 PTO shaft speed and the optional 1000 RPM PTO shaft speed, giving operators flexibility to match their tractor’s output specification. Running at 1000 RPM reduces torque load at the clutch and allows the use of smaller-horsepower tractors at equivalent spreading capacity, while 540 RPM operation suits older tractor fleets and certain regional operational preferences.<\/p>\n

6. Sistema completo di protezione dell'albero PTO<\/strong>
\nOgni albero di trasmissione viene fornito completo di una protezione rotante integrale per l'albero della presa di forza, realizzata in polietilene ad alta densit\u00e0, che garantisce la protezione dell'operatore conforme alla normativa CE lungo tutta la lunghezza dell'albero di trasmissione rotante. La protezione si fissa a entrambe le estremit\u00e0 tramite catene di ritegno ancorate al trattore e agli alloggiamenti degli attrezzi, impedendo alla protezione esterna di ruotare con l'albero ed eliminando il principale rischio di impigliamento associato agli alberi di trasmissione agricoli esposti in tutte le condizioni di campo stagionali.<\/p>\n

7. Sostituzione diretta della serie Walterscheid 2580<\/strong>
\nThis PTO shaft is engineered as a direct, drop-in replacement for the Walterscheid 2580 Series PTO shaft used on Meyer manure spreader. All critical PTO shaft dimensions including bore size, spline count, overall length, and clutch housing geometry are manufactured to match OEM tolerances precisely. No modification, shimming, or adapter is required. Simply slide the shaft onto your tractor’s PTO output and the manure spreader input shaft, and you are operational.<\/p>\n

\"Albero<\/p>\n

Come funziona l'albero cardanico dello spandiconcime?<\/h2>\n

The PTO drive shaft for manure spreader operates as the mechanical bridge between the tractor’s power take-off output and the Meyer spreader’s input gearbox, converting the engine’s rotational energy into the controlled, high-torque motion required to drive the beater assembly, apron chain, and auger system simultaneously. Power originates at the tractor’s rear PTO stub shaft, which rotates at either 540 or 1000 RPM depending on tractor specification and operator selection. The PTO shaft yoke on the tractor end of the assembly slides over this stub and locks into engagement via a spring-loaded quick-release collar, securing the yoke to the splined stub mechanically. The 1.375-21 and 1.750-20 spline options are the most common tractor output configurations found on mid- to high-horsepower tractors used with these Meyer models. Correct spline selection at this stage is critical; an incorrect PTO shaft adapter or mismatched spline count can allow relative motion between the yoke and stub, causing accelerated wear and eventual loss of engagement.<\/p>\n

Immediatamente all'interno del giogo del trattore si trova il giunto omocinetico CAT 4. A differenza di un giunto cardanico standard per albero cardanico, il giunto CV utilizza un meccanismo a sfera e sede di centraggio combinato con due giunti cardanici standard sfasati ad angoli uguali ma opposti. Questa geometria garantisce che la velocit\u00e0 di uscita del giunto sia esattamente uguale alla velocit\u00e0 di ingresso, indipendentemente dall'angolo di lavoro, fino all'angolo massimo nominale del giunto. Il risultato pratico \u00e8 una fluttuazione di velocit\u00e0 nulla nella trasmissione rotante durante il lavoro sul campo, eliminando i picchi di coppia di 2x per giro che si verificano con i giunti cardanici standard ad angoli superiori a 15 gradi. Questi picchi sono la causa principale del guasto prematuro del giunto cardanico dell'albero cardanico nelle applicazioni di spandiconcime ad angoli elevati, quindi il design CAT 4 prolunga direttamente la durata di tutti i componenti della trasmissione.<\/p>\n

Tra i due gruppi di forcella, il tubo dell'albero della presa di forza utilizza una sezione a profilo telescopico interna ed esterna, realizzata con geometria a stella (a sei punte) o a limone (a tre lobi). Questi profili non circolari trasmettono la coppia attraverso l'interfaccia di scorrimento senza elementi di fissaggio, consentendo all'albero di estendersi e contrarsi liberamente al variare della distanza tra trattore e attrezzo durante le svolte, il superamento delle irregolarit\u00e0 del terreno e le operazioni di aggancio. I profili sono realizzati in acciaio al carbonio medio e cementati sulle superfici di scorrimento per resistere alle elevate pressioni di contatto intrinseche alla trasmissione della coppia attraverso un giunto scorrevole. I nippli di ingrassaggio su entrambi gli elementi, interno ed esterno, consentono la lubrificazione in loco dell'interfaccia di scorrimento, e questa operazione di lubrificazione \u00e8 la singola azione di manutenzione pi\u00f9 importante per massimizzare la durata del tubo dell'albero della presa di forza.<\/p>\n

The inline overrunning device is incorporated into the profile tube assembly and functions as a one-way clutch: it transmits torque freely in the driving direction (tractor to spreader) but freewheels when the spreader’s rotating mass attempts to drive the tractor PTO backward during deceleration. This prevents the heavy inertia of the spreader beater from transmitting reverse torque into the tractor’s transmission and PTO shaft, a condition known as back-driving that causes severe damage to tractor PTO brakes and transmission components. The overrunning function is entirely passive and automatic, requiring no operator input to activate.<\/p>\n

\"Albero<\/p>\n

Ambiti di applicazione<\/h2>\n

1. Fertilizzazione dei campi coltivati<\/strong>
\nL'utilizzo principale di questo albero cardanico per spandiconcime \u00e8 quello di azionare lo spandiconcime Meyer sui campi coltivati \u200b\u200bper arricchire il terreno con nutrienti essenziali come azoto, fosforo e potassio. La trasmissione a velocit\u00e0 costante garantisce una velocit\u00e0 uniforme dello spandiconcime lungo tutto il percorso, con conseguente distribuzione omogenea del materiale da una capezzagna all'altra. Questo \u00e8 fondamentale durante le fasi di concimazione pre-semina, quando la precisione del posizionamento dei nutrienti influisce direttamente sull'attecchimento delle colture e sul potenziale di resa iniziale nei campi di mais, soia, grano e ortaggi.<\/p>\n

2. Gestione dei pascoli e delle aree di pascolo<\/strong>
\nL'applicazione di letame su pascoli e terreni adibiti al pascolo favorisce una crescita sana del foraggio, migliora la fertilit\u00e0 del suolo e mantiene pascoli produttivi per l'allevamento del bestiame. La trasmissione fluida della potenza di questo albero cardanico garantisce una distribuzione uniforme che impedisce l'eccessiva concentrazione di materiale in una singola zona, favorendo una rigenerazione erbosa costante su tutta l'area di pascolo. La frizione di sicurezza protegge la trasmissione durante la distribuzione su terreni accidentati con rocce o irregolarit\u00e0 che potrebbero causare un carico improvviso del battitore.<\/p>\n

3. Gestione dei rifiuti degli allevamenti di bovini da latte e da carne<\/strong>
\nGestisce la produzione giornaliera di letame proveniente da stalle, allevamenti di bovini e strutture di allevamento intensivo, trasformando i rifiuti in una preziosa risorsa agricola. Nelle operazioni di spargimento giornaliere ad alta frequenza, i componenti dell'albero cardanico e la frizione di questa trasmissione, robusti e resistenti, offrono una durata superiore rispetto alle alternative meno performanti, riducendo i tempi di inattivit\u00e0 e i costi di sostituzione durante i periodi di picco nella gestione dei rifiuti. Il dispositivo di rotazione libera \u00e8 particolarmente utile quando si sparge letame denso e compattato proveniente da stalle, che crea elevati carichi di inerzia all'avvio del gruppo battitore ogni volta che si innesta la presa di forza dello spargitore.<\/p>\n

4. Miglioramento dei campi da fieno e delle colture foraggere<\/strong>
\nLa distribuzione del letame su campi di fieno, coltivazioni di erba medica e aree di foraggio contribuisce ad aumentare le rese e a migliorare la qualit\u00e0 nutrizionale del foraggio raccolto. La velocit\u00e0 di distribuzione regolabile, resa possibile dalla velocit\u00e0 variabile della presa di forza del trattore (sono supportati sia il funzionamento a 540 che a 1000 giri\/minuto), consente agli operatori di calibrare le dosi di applicazione su pi\u00f9 tagli durante la stagione di crescita, applicando dosi maggiori dopo il primo taglio e dosi minori prima dei tagli successivi, per ottimizzare la tempistica dei nutrienti ed evitare un'applicazione eccessiva che potrebbe aumentare i livelli di nitrati nel foraggio.<\/p>\n

5. Distribuzione di compost e ammendanti organici<\/strong>
\nDistribuzione di compost maturo, materiale di lettiera e ammendanti organici del terreno in frutteti, orti e campi di colture specializzate per migliorare la salute del suolo a lungo termine e il contenuto di sostanza organica. I materiali di compost spesso contengono lettiera parzialmente decomposta con materiali fibrosi che impongono carichi variabili e talvolta elevati sul battitore dello spandiconcime. La protezione della frizione di interruzione su questo albero cardanico agricolo<\/strong><\/a> Previene guasti catastrofici alla trasmissione quando il battitore incontra una massa di compost densa e congelata o un blocco di materiale di lettiera compattato incorporato in materiale altrimenti sciolto.<\/p>\n

6. Coltivazioni a filari su larga scala<\/strong>
\nApplicazione rapida del letame su vaste superfici coltivate a mais, soia e cereali minori nell'ambito di programmi di gestione integrata dei nutrienti, riducendo al minimo i passaggi sul campo e consentendo agli agricoltori di coprire rapidamente ampie superfici mantenendo tassi di applicazione uniformi. I modelli Meyer 3954 e 7400 ad alta capacit\u00e0, abbinati a questo robusto albero cardanico, permettono di svuotare un carico completo di letame in un unico passaggio efficiente sul campo, riducendo le ore totali di trattore necessarie per l'operazione di spandimento e abbassando il costo per ettaro dell'applicazione di fertilizzanti organici rispetto alle alternative sintetiche.<\/p>\n

\"Albero<\/p>\n

Come installare l'albero cardanico su uno spandiconcime Meyer<\/h2>\n

1. Blocco di sicurezza prima dell'avvio
\nDisinserire sempre la presa di forza del trattore, inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore prima di iniziare qualsiasi operazione di installazione o rimozione dell'albero della presa di forza. Verificare che l'albero di uscita della presa di forza abbia smesso completamente di ruotare, operazione che pu\u00f2 richiedere dai 30 ai 60 secondi dopo il disinserimento nei trattori con volano ad alta inerzia. Rimuovere la chiave di accensione e riporla in tasca prima di iniziare a lavorare vicino alla trasmissione per evitare l'avvio accidentale da parte di un astante.<\/p>\n

2. Verificare la compatibilit\u00e0 delle scanalature prima dell'installazione
\nConfirm the tractor’s PTO output spline count by counting the teeth on the stub shaft or referencing the tractor operator’s manual. Match this to the correct CV assembly part number: 392106 for 1.375-6, 392121 for 1.375-21, or 392120 for 1.375-20 spline. Verify that the implement end yoke fits the Meyer spreader’s 1.375-6 input shaft without requiring a PTO shaft adapter. Do not force mismatched splines; this causes rapid wear and dangerous connection failure under load in the field.<\/p>\n

3. Controllare e regolare la lunghezza dell'albero
\nCon lo spandiconcime agganciato nella sua normale posizione di lavoro, misurare la distanza tra il perno della presa di forza del trattore e la faccia dell'albero di ingresso dello spandiconcime. Assicurarsi che le dimensioni dell'albero della presa di forza rientrino nell'intervallo operativo minimo di 39,76 pollici e massimo di 52,95 pollici. Nella posizione pi\u00f9 compressa (trattore pi\u00f9 vicino allo spandiconcime), almeno 1\/3 del tubo del profilo interno deve essere ancora inserito all'interno del tubo esterno. Nella posizione pi\u00f9 estesa, i tubi non devono separarsi completamente. Regolare la lunghezza complessiva dell'albero della presa di forza se la propria combinazione non rientra in questo intervallo.<\/p>\n

4. Collegare il giunto terminale del trattore
\nFar scorrere completamente il giunto terminale del trattore sull'albero cardanico, allineando con cura le scanalature prima di applicare qualsiasi forza. Spingere il giunto verso l'interno finch\u00e9 il collare di bloccaggio a molla non scatta nella sua scanalatura sull'albero cardanico, quindi tirare delicatamente verso l'esterno per confermare il corretto innesto. Verificare che il giunto non possa essere estratto senza premere il collare di rilascio. Serrare le eventuali viti di fermo presenti al valore di coppia specificato nella documentazione di montaggio dell'albero, in genere da 35 a 50 Nm a seconda del tipo di giunto.<\/p>\n

5. Collegare l'estremit\u00e0 dell'implementazione e la protezione sicura
\nInnestare il giunto terminale dell'attrezzo sull'albero di ingresso dello spandiconcime Meyer nello stesso modo, assicurandosi che il collare di bloccaggio si innesti correttamente. Fissare entrambe le catene di ritegno della protezione dell'albero della presa di forza a punti fissi rispettivamente sul trattore e sullo spandiconcime, assicurandosi che il tubo esterno della protezione rimanga fermo mentre l'albero interno ruota. Prima di avviare il trattore, verificare che la protezione non entri in contatto con il leveraggio del trattore o con il telaio dello spandiconcime in nessun punto dell'intera escursione di sterzata e articolazione verticale.<\/p>\n

6. Lubrificazione e test di rodaggio
\nApplicare grasso attraverso tutti i nippli del giunto omocinetico, dei giunti cardanici e del tubo profilato fino a quando il grasso fresco non fuoriesce dalle guarnizioni. Utilizzare un grasso al litio complesso EP2 specifico per applicazioni agricole su trasmissioni. Avviare il trattore e innestare la presa di forza a bassa velocit\u00e0 con lo spandiconcime vuoto, quindi osservare l'intero gruppo durante una rotazione completa per rilevare eventuali vibrazioni, rumori o anomalie visive anomale. Aumentare gradualmente la velocit\u00e0 fino al regime di esercizio ed effettuare un breve passaggio di prova sul campo prima di caricare lo spandiconcime a piena capacit\u00e0 per la prima volta.<\/p>\n

\"Albero<\/p>\n

Come scegliere l'albero cardanico giusto per il vostro spandiconcime Meyer<\/h2>\n

1. Identifica la configurazione delle scanalature della presa di forza del tuo trattore<\/strong>
\nCount the number of spline teeth on your tractor’s PTO output stub and measure the stub diameter. The most common configurations are 1.375-inch diameter with 6 splines (older tractors), 1.375-inch diameter with 21 splines (modern standard), and 1.750-inch diameter with 20 splines (high-horsepower tractors). Match this to the correct CV assembly part number for your new tractor PTO shaft. If you are unsure, your tractor operator’s manual will specify the PTO output dimensions on the PTO specification page.<\/p>\n

2. Conferma il numero di modello e l'intervallo di numeri di serie del tuo prodotto Meyer.<\/strong>
\nMeyer spreader model 2636, 3245, 3954, and 7400 units are all compatible with the 2480 Series CV PTO assembly with 2400 Series cutout clutch. However, later-model units in the 7400 series may have been factory-equipped with the 1.750-20 tractor-end spline rather than the earlier 1.375-21 configuration. Always check the model plate and serial number against Meyer’s service documentation to confirm the original-equipment specification before ordering a replacement Walterscheid PTO shaft or the standard 2480 series assembly.<\/p>\n

3. Scegliere il valore di coppia della frizione corretto<\/strong>
\nThe four available clutch part numbers offer rated torques from 1,500 Nm to 2,000 Nm. Select the rating that matches your spreader’s input shaft specification and typical material load. For standard dairy and beef cattle manure spreading operations, the 2,000 Nm K64\/22 unit (Part No. 694088) is the recommended choice. For spreading lighter materials such as poultry litter or aged compost, a lower-rated clutch provides more responsive overload protection. Selecting too high a clutch rating defeats the protective function; selecting too low causes nuisance trips under normal loading.<\/p>\n

4. Valutare i requisiti dell'angolo operativo<\/strong>
\nIf your operation involves frequent tight-radius turns, hillside spreading, or use of a high-lift hitch, you will experience larger operating angles at the driveline connection. The CAT 4 CV joint in this assembly handles these angles smoothly, but it is important to verify that the overall shaft angle at maximum turn does not exceed the manufacturer’s rated CV joint angle. Farms with compact fields and frequent headland turns will benefit most from the CV design compared to conventional PTO drive shafts with single-cardan joints.<\/p>\n

5. Valutare la serie 2580 per operazioni ad alto ciclo.<\/strong>
\nSe effettuate pi\u00f9 di tre trasporti al giorno durante i periodi di punta, o se il vostro precedente tubo con profilo standard 2480 ha mostrato un'usura accelerata sulle superfici di scorrimento in una sola stagione, valutate la possibilit\u00e0 di richiedere l'aggiornamento al tubo con profilo serie 2580 al momento dell'ordine. CMN Transmission pu\u00f2 fornire la sezione con profilo aggiornato tagliata su misura per il vostro albero cardanico e con lubrificazione preapplicata, garantendo una maggiore resistenza torsionale e una superficie di scorrimento pi\u00f9 ampia che estende significativamente l'intervallo di manutenzione della sezione del tubo con profilo.<\/p>\n

\"Albero<\/p>\n

Risoluzione dei problemi pi\u00f9 comuni<\/h2>\n

1. Problema: Vibrazioni eccessive durante il funzionamento della presa di forza
\nPossibili cause: cuscinetti del giunto cardanico dell'albero della presa di forza usurati o bloccati, una sezione del tubo del profilo interno\/esterno piegata o danneggiata, oppure una sfera di centraggio del giunto omocinetico che ha perso il grasso e si \u00e8 bloccata. Verificare inoltre che l'angolo di funzionamento della trasmissione non superi l'angolo nominale del giunto omocinetico a causa di un'altezza del gancio di traino regolata in modo errato.<\/p>\n

Soluzione: Disinserire la presa di forza e ispezionare tutti i kit di cuscinetti e giunti trasversali per verificare la presenza di gioco o irregolarit\u00e0. Lubrificare nuovamente tutti i nippli. Raddrizzare o sostituire i tubi piegati. Regolare la geometria del gancio di traino per ridurre l'angolo di lavoro. Sostituire i giunti universali usurati utilizzando i kit di giunti trasversali per alberi della presa di forza di CMN Transmission, compatibili con le dimensioni del foro del giunto della serie 2480.<\/p>\n

2. Problema: disinnesto della frizione di sicurezza sotto carico normale
\nPossibili cause: coppia nominale della frizione troppo bassa per il materiale da spargere, sfere e rampe di ritegno usurate che riducono la forza di innesto effettiva, oppure un'ostruzione nel battitore dello spargitore che provoca un evento di coppia elevata a cui la frizione reagisce correttamente.<\/p>\n

Soluzione: Ispezionare il battitore e la catena del grembiule per verificare la presenza di materiale incastrato o corpi estranei prima di reinserirli. Se non si riscontrano ostruzioni, misurare la coppia di innesto della frizione utilizzando una chiave dinamometrica e confrontarla con le specifiche nominali. Sostituire i componenti usurati della frizione o passare a un ricambio con un codice superiore se l'unit\u00e0 attuale si \u00e8 degradata al di sotto delle specifiche. Non tentare di aumentare manualmente il precarico della molla, poich\u00e9 ci\u00f2 invalida la calibrazione della frizione.<\/p>\n

3. Problema: Blocco del tubo profilato o difficolt\u00e0 di estensione telescopica
\nPossibili cause: lubrificazione insufficiente delle superfici di scorrimento del tubo dell'albero della presa di forza, contaminazione da materiale abrasivo (terra, sabbia o ruggine) penetrato attraverso una guarnizione di protezione deteriorata o mancante, oppure deformazione fisica del tubo del profilo esterno a seguito di un impatto.<\/p>\n

Soluzione: smontare completamente il tubo profilato, pulire tutte le superfici di scorrimento con un solvente, ispezionarle per verificare la presenza di deformazioni o graffi e lubrificarle abbondantemente con grasso EP2 prima del rimontaggio. Sostituire immediatamente i componenti di protezione danneggiati per evitare che il problema si ripresenti. Se il tubo \u00e8 deformato, sostituire la met\u00e0 danneggiata del gruppo profilato. Non utilizzare il dispositivo in caso di bloccaggio del tubo, poich\u00e9 ci\u00f2 genera calore da attrito interno che pu\u00f2 causare la carbonizzazione del grasso e il grippaggio permanente del metallo.<\/p>\n

4. Problema: il giunto non si blocca sul perno della presa di forza
\nPossibili cause: numero di scanalature errato per il modello del trattore, una scanalatura di bloccaggio usurata o corrosa sull'albero del perno della presa di forza del trattore, oppure una sfera o molla di bloccaggio nel collarino del giunto cardanico che si \u00e8 rotta o corrosa.<\/p>\n

Soluzione: Verificare la compatibilit\u00e0 delle scanalature tra il giunto cardanico e il mozzo dell'albero della presa di forza del trattore. Pulire la scanalatura di bloccaggio con una spazzola metallica e applicare un po' d'olio. Ispezionare e sostituire il gruppo sfera e molla di bloccaggio nel collarino del giunto cardanico se la molla ha perso tensione. Non utilizzare mai lo spandiconcime con un collegamento del giunto cardanico non fissato, poich\u00e9 ci\u00f2 crea un immediato rischio di espulsione sotto carico.<\/p>\n

5. Problema: la protezione dell'albero PTO ruota con l'albero
\nPossibili cause: catene di fissaggio della protezione mancanti o staccate a una o entrambe le estremit\u00e0, oppure il cuscinetto all'interno dell'estremit\u00e0 della protezione, che permette alla protezione di rimanere ferma mentre l'albero interno ruota, si \u00e8 bloccato.<\/p>\n

Soluzione: Disinserire immediatamente la presa di forza (PTO) e non riprendere l'attivit\u00e0 finch\u00e9 la protezione non \u00e8 ferma. Sostituire le catene di ritegno mancanti o rotte con catene di resistenza equivalente. Se il cuscinetto terminale della protezione si \u00e8 bloccato, l'intero gruppo di protezione deve essere sostituito. L'utilizzo con un coperchio o una protezione dell'albero della presa di forza in rotazione \u00e8 la causa principale di infortuni da intrappolamento per l'operatore negli incidenti con la trasmissione agricola ed \u00e8 severamente vietato dalle normative CE e OSHA in materia di sicurezza agricola.<\/p>\n

\"Albero<\/p>\n

Albero cardanico e riduttore dello spandiconcime<\/h2>\n

In the complete drivetrain of a Meyer manure spreader, the manure spreader PTO shaft and the manure spreader gearbox are the two core power transmission components, and their interaction determines the performance, efficiency, and durability of the entire spreading system. The PTO shaft for manure spreader serves as the primary rotating power conduit between the tractor and the spreader. Operating at 540 or 1000 RPM from the tractor’s rear power take-off output, the PTO driveline shaft transmits rotational energy across the connection gap between the two machines, accommodating the angular and length changes that occur during field operation. The CV joint geometry maintains constant velocity at all operating angles, the telescoping profile tube accommodates length variation, the inline overrunning device prevents back-drive, and the cutout clutch protects against overload. Together, these four functions ensure that the tractor’s engine torque reaches the gearbox input in a smooth, controlled, and protected manner through every working condition.<\/p>\n

The manure spreader gearbox receives the rotational input from the PTO shaft and transforms it in two critical ways: it reduces shaft speed from the high-RPM tractor PTO output to the low-speed, high-torque rotation required by the apron chain drive and the beater assembly, and it redirects the power 90 degrees or to multiple output axes to simultaneously drive the beater, the apron chain floor, and in some models, an auger or side-delivery attachment. The Meyer gearbox input shaft is designed around the 1.375-6 spline standard that matches this CMN Transmission PTO shaft’s implement yoke specification, ensuring dimensional alignment without adapters or machined modifications in original-fit applications.<\/p>\n

The PTO shaft and gearbox are mechanically dependent: a worn or undersized PTO drive shaft that allows speed fluctuation will transmit torsional shock pulses into the gearbox at every rotation, accelerating wear on the gearbox bearings, bevel gears, and input shaft seal. Conversely, a gearbox with excessive internal resistance or bearing drag will increase the torque required from the PTO shaft, potentially causing the cutout clutch to trip prematurely. Matching the clutch torque rating on the PTO shaft to the gearbox’s rated input torque, and ensuring both components are in good condition and properly lubricated, is the foundation of a reliable, long-service manure spreading system.<\/p>\n

CMN Transmission fornisce sia alberi cardanici agricoli che una gamma completa di riduttori per spandiconcime, rappresentando un fornitore unico e conveniente per la revisione completa della trasmissione di spandiconcime Meyer e di altre marche. Contattate il nostro team tecnico per ricevere consigli sull'albero cardanico e sul riduttore pi\u00f9 adatti al vostro specifico modello di spandiconcime e alla combinazione trattore-pattuglia.<\/p>\n

\"Riduttore<\/p>\n

Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n

CMN Transmission (Korea) stands as one of the world’s leading suppliers of industrial and agricultural power transmission solutions, with a product range spanning PTO drive shafts, agricultural gearboxes, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, chain sprockets, chains, gear racks, pulleys, taper bushes, couplings, and more. Headquartered in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, with a production base and over 10 shareholding cooperative factories, we serve customers in over 53 countries across six continents. When you choose CMN Transmission, you are choosing a partner committed to keeping your equipment running efficiently, reliably, and safely, season after season.<\/p>\n

    \n
  • Portata globale, supporto locale:<\/strong> Serviamo clienti in oltre 53 paesi tra Nord America, Europa, Sud America, Medio Oriente, Africa, Sud-est asiatico e Oceania, con consulenza tecnica pre-vendita in inglese per confermare le specifiche esatte di scanalature e alberi.<\/li>\n
  • Prezzi direttamente dalla fabbrica:<\/strong> In qualit\u00e0 di azienda integrata di produzione e commercializzazione con sede ad Ansan-si, in Corea del Sud, CMN Transmission elimina la catena di ricarichi dei rivenditori che gonfia i costi dei ricambi originali, offrendo alberi cardanici per trattori di alta qualit\u00e0 a prezzi di fabbrica competitivi.<\/li>\n
  • Certificazioni ISO, CE e TS16949:<\/strong> Ogni albero cardanico agricolo che produciamo \u00e8 dotato delle certificazioni ISO 9001, CE (Direttiva Macchine) e TS16949, supportate da una progettazione CAD avanzata, lavorazioni CNC di precisione, moderni trattamenti termici e rigorosi test di qualit\u00e0 pre-spedizione.<\/li>\n
  • Produzione OEM e personalizzata:<\/strong> Oltre ai prodotti a catalogo, CMN Transmission offre la possibilit\u00e0 di realizzare alberi cardanici personalizzati per applicazioni non standard, con disegni dimensionali dettagliati disponibili su richiesta e la possibilit\u00e0 di personalizzazione con il marchio OEM per i produttori di apparecchiature che necessitano di componenti della trasmissione a marchio privato.<\/li>\n
  • Oltre 150.000 prodotti disponibili a magazzino:<\/strong> La nostra base produttiva e le oltre 10 fabbriche partner mantengono un inventario di oltre 150.000 prodotti standard a magazzino, tra cui alberi di trasmissione PTO, riduttori agricoli, cilindri idraulici, riduttori epicicloidali, ingranaggi conici, pignoni a catena, giunti e molto altro, per un approvvigionamento completo da un unico fornitore.<\/li>\n
  • Servizio post-vendita completo:<\/strong> Dopo la vendita, il nostro team dedicato all'assistenza post-vendita fornisce componenti di ricambio, consulenza tecnica e supporto in garanzia per garantire che le vostre attrezzature continuino a funzionare in modo efficiente, affidabile e sicuro durante ogni stagione di spandimento, raccolta e ciclo agricolo.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Attrezzatura\"Attrezzatura<\/p>\n

    Domande frequenti<\/h2>\n

    D1: Quali dimensioni dell'albero cardanico sono compatibili con i modelli di spandiconcime Meyer 2636, 3245, 3954 e 7400?<\/strong>
    \nA: Tutti e quattro i modelli utilizzano il gruppo presa di forza CAT 4 CV serie 2480 con tubo a profilo Star o Lemon. Le dimensioni dell'albero della presa di forza lato trattore disponibili sono 1.375-6 scanalature (codice 392106), 1.375-21 scanalature (codice 392121) e 1.750-20 scanalature (codice 392120). Il giunto lato attrezzo \u00e8 standardizzato a 1.375-6 scanalature per corrispondere alle specifiche di fabbrica Meyer. L'albero telescopico si estende da un minimo di 39,76 pollici a un massimo di 52,95 pollici per coprire l'intera gamma di geometrie dell'attacco trattore-spargitore su questi modelli.<\/p>\n

    D2: Posso utilizzare un albero cardanico da 1000 giri\/minuto sul mio spandiconcime Meyer se il mio trattore ha un albero cardanico con una velocit\u00e0 di uscita di soli 540 giri\/minuto?<\/strong>
    \nA: The Meyer spreader models 2636, 3245, and 3954 are rated for both 540 and 1000 RPM tractor PTO speeds as an optional configuration. If your tractor only outputs 540 RPM, you must use the 540 PTO shaft configuration and operate at the spreader’s rated 540 RPM input speed. Using a 1000 RPM PTO shaft yoke on a 540 RPM tractor output does not change the tractor’s output speed; the spline configuration differences between 540 and 1000 RPM outputs are dimensional and cannot be interchanged without an adapter. Always match the yoke spline to your tractor’s actual PTO stub specification.<\/p>\n

    D3: Qual \u00e8 la differenza tra una frizione di disinnesto e una frizione combinata sull'albero cardanico di uno spandiconcime?<\/strong>
    \nA: Una frizione a disinnesto (come quella utilizzata sui modelli standard Meyer 2636, 3245, 3954 e 7400) utilizza sfere di ritegno temprate che fuoriescono dalle rampe quando la coppia supera il valore impostato, separando fisicamente i dischi di trasmissione e interrompendo la trasmissione di potenza. Una frizione combinata (come quella utilizzata sui modelli della serie T) utilizza una combinazione di dischi di attrito e un meccanismo di ruota libera unidirezionale, fornendo sia protezione dallo slittamento che ruota libera in un'unica unit\u00e0. CMN Transmission raccomanda la versione Walterscheid per tutti i modelli di frizione combinata e pu\u00f2 fornire entrambi i tipi a seconda del modello Meyer specifico e della gamma di numeri di serie.<\/p>\n

    D4: Come faccio a sapere se l'albero cardanico del mio spandiconcime Meyer necessita di essere sostituito o se \u00e8 sufficiente riparare i giunti cardanici?<\/strong>
    \nA: Se i kit di cuscinetti e traversine del giunto cardanico dell'albero PTO sono gli unici componenti usurati e le forcelle, il tubo profilato, l'alloggiamento del giunto omocinetico e il gruppo frizione sono tutti in buone condizioni, la ricostruzione del giunto cardanico utilizzando kit di traversine di ricambio compatibili con l'alesaggio della forcella della serie 2480 \u00e8 l'approccio pi\u00f9 conveniente. Tuttavia, se il tubo profilato \u00e8 piegato, graffiato o corroso oltre la superficie di scorrimento, se la sfera di centraggio del giunto omocinetico \u00e8 bloccata, se i fermi della frizione sono usurati o se l'alesaggio della forcella presenta un'usura misurabile, la sostituzione completa del gruppo albero offre un miglior rapporto qualit\u00e0-prezzo a lungo termine rispetto alla riparazione dei singoli componenti su un gruppo molto usurato.<\/p>\n

    D5: Questo albero cardanico Walterscheid \u00e8 un ricambio diretto per gli spandiconcime Meyer, oppure sono necessarie delle modifiche?<\/strong>
    \nA: The CMN Transmission 2480 Series assembly is dimensionally compatible as a direct replacement of Walterscheid PTO shaft on Meyer spreader models using the 2480 Star or Lemon profile configuration. The tractor yoke spline options, implement yoke spline, telescoping length range, and clutch torque ratings are all matched to the original Walterscheid specifications for these models. No adaptation, machining, or additional hardware is required in standard applications. If your Meyer was equipped from the factory with the Weasler 35N CV assembly (typically the T-series models), a different replacement shaft is required, and CMN Transmission’s technical team can advise on the correct specification.<\/p>\n

    D6: Con quale frequenza devo lubrificare l'albero cardanico di uno spandiconcime agricolo e quale tipo di grasso devo usare?<\/strong>
    \nA: Per gli alberi cardanici agricoli utilizzati sugli spandiconcime, l'intervallo di lubrificazione raccomandato \u00e8 ogni 8 ore di funzionamento per i kit di cuscinetti e giunti cardanici e per il gruppo di centraggio del giunto omocinetico, e ogni 20 ore per l'interfaccia di scorrimento del tubo profilato. Nelle operazioni di spandimento giornaliere continue, entrambi devono essere ingrassati all'inizio di ogni giornata di lavoro. Utilizzare un grasso al litio complesso di grado NLGI 2 con additivi per pressioni estreme (EP) adatti per l'uso in trasmissioni agricole. Il grasso per uso alimentare non \u00e8 appropriato per questa applicazione, a meno che non si stia effettuando lo spandimento in un'azienda agricola biologica certificata, dove la contaminazione del materiale organico con il grasso rappresenta un problema.<\/p>\n

    D7: CMN Transmission \u00e8 in grado di fornire un albero cardanico personalizzato per geometrie di aggancio non standard o per esigenze di lunghezza dell'albero insolite?<\/strong>
    \nR: S\u00ec. CMN Transmission offre la produzione di alberi cardanici personalizzati per applicazioni che esulano dal range telescopico standard o che richiedono configurazioni di forcella, adattatori scanalati o valori di coppia della frizione non standard. Il nostro team di ingegneri pu\u00f2 lavorare a partire dai vostri disegni dimensionali o da misurazioni in loco per specificare e produrre un gruppo di collegamento albero cardanico per trattore su misura per la vostra specifica applicazione. Gli ordini personalizzati sono disponibili con documentazione di qualit\u00e0 conforme alla norma ISO 9001 e sono adatti per l'integrazione OEM in nuovi modelli di spandiconcime o per l'installazione su combinazioni trattore-attrezzo non standard. Contattate il nostro team di vendita tecnica con le vostre specifiche per un preventivo.<\/p>\n

    D8: Qual \u00e8 la differenza tra il tubo dell'albero PTO a profilo Star e quello a profilo Lemon, e quale dovrei ordinare?<\/strong>
    \nA: Entrambi i profili, a stella (a sei punte) e a limone (a tre lobi), sono utilizzati nelle applicazioni della serie Meyer 2480, e diversi anni di produzione dello stesso modello potrebbero essere stati equipaggiati con l'uno o l'altro profilo. I profili non sono intercambiabili tra loro; il tubo interno deve corrispondere al profilo del tubo esterno. Quando si ordina un ricambio, identificare quale profilo \u00e8 montato sul proprio spandiconcime esaminando la sezione trasversale del tubo esistente. CMN Transmission ha a magazzino entrambi i profili e pu\u00f2 confermare quale specificare in base al modello dello spandiconcime, al numero di serie o a una fotografia della sezione trasversale del tubo del profilo esistente da inviare al nostro team tecnico prima dell'ordine.<\/p>\n

    D9: Questo albero cardanico con frizione di slittamento o frizione di disinnesto protegge contemporaneamente sia dal bloccaggio che dalla retromarcia?<\/strong>
    \nA: Yes. The 2400 Series assembly provides dual protection through two independent mechanisms in a single assembly. The cutout clutch at the implement end provides overload jam protection by disengaging the drive when torque exceeds the rated limit, protecting the spreader gearbox and beater from impact damage. The inline overrunning device built into the profile tube provides back-drive protection, freewheeling when the spreader’s rotating mass attempts to reverse-drive the tractor PTO during deceleration. These two functions are entirely independent; the overrunning device does not require the cutout clutch to be engaged to function, and vice versa, ensuring complete driveline protection throughout the entire operating and shutdown cycle.<\/p>\n

    D10: Come posso misurare in modo sicuro la lunghezza corretta dell'albero cardanico per il mio spandiconcime Meyer prima di ordinarlo?<\/strong>
    \nA: Agganciare lo spandiconcime al trattore nella normale posizione di lavoro su terreno pianeggiante. Misurare la distanza dalla faccia dell'albero cardanico della presa di forza del trattore alla faccia dell'alloggiamento dell'albero di ingresso dello spandiconcime. Questa \u00e8 la lunghezza nominale dell'albero. Verificare che questa misura rientri nell'intervallo di estensione telescopica da 39,76 a 52,95 pollici del gruppo standard. Misurare anche la distanza alla massima sterzata per confermare che l'albero non si comprima al di sotto della lunghezza minima. Se la misura \u00e8 al di fuori di questo intervallo, contattare CMN Transmission per discutere un'opzione di lunghezza personalizzata dell'albero della presa di forza. Eseguire sempre questa misurazione con il motore del trattore spento, la presa di forza disinnestata e il freno di stazionamento inserito.<\/p>\n

    \"Albero<\/p>\n

    Recensioni dei clienti<\/h2>\n

    Marcus Hollingsworth, responsabile dell'azienda agricola, Stati Uniti<\/strong>
    \n“Been running a Meyer BB840X on our 90-acre cattle pasture for years, and we’ve gone through a couple of PTO shafts over time. Ordered this CAT4 x 2400 replacement from CMN Transmission after the original Walterscheid unit finally wore through its U-joints after about four seasons. The fit was spot on, no shimming, no adapter needed, just slid straight onto the 1.750-20 spline and locked in. We’re about 180 hours in on the new shaft this year, cutting some pretty heavy reed grass along the creek banks, and it hasn’t skipped a beat. Build quality feels solid, the guard tube isn’t flimsy like some aftermarket ones I’ve tried. Would order again without hesitation.”<\/p>\n

    Heinrich Bauermann, proprietario di un'azienda lattiero-casearia, Germania<\/strong>
    \n“Wir betreiben eine Herde von 180 Milchkuhen und der Dunger muss zweimal taglich gestreut werden. I bought the Part No. 694088 clutch version with the 1.375-6 spline for our Meyer 3954, and honestly I was skeptical about ordering a replacement shaft online from Korea. But the technical team sent me a dimensional drawing before I confirmed the order, and everything matched our old Bondioli unit exactly. That was three spreading seasons ago, and the shaft is still going strong. The inline overrunning really does protect the tractor PTO brake, I can tell because our old setup used to eat PTO brake pads every season. Not anymore.”<\/p>\n

    James Thornton, Appaltatore di colture arabili, Regno Unito<\/strong>
    \n“I run a contracting business doing muck spreading for about 15 farms in the East Midlands. We had a 2480 series shaft fail on a Meyer 3245 mid-season, which cost us a day of spreading and a very unhappy customer. Found CMN Transmission through a Google search, called the number, and had someone on the phone within the hour who could confirm stock and dimensions. The shaft arrived in four days, which is impressive for a Korean supplier. The CV joint is noticeably smoother than the one that failed, and the guard quality is equal to the Walterscheid original. The price difference versus OEM was meaningful given we run four spreaders in the fleet.”<\/p>\n

    Lachlan McGregor, responsabile dell'allevamento di bovini, Australia<\/strong>
    \n“Getting ag parts out to the Northern Territory isn’t easy and the prices from local dealers for OEM driveline parts are just ridiculous. I ordered the 2480 CV shaft with the 1.375-21 spline from CMN to replace the worn Weasler unit on my Meyer 2636. Fit perfect. The telescoping range is great because our hitch geometry changes a lot depending on whether we’re running on flat or on a steep slope, and the shaft accommodates it without binding. We’re running cattle on a large block and spreading daily, so the shaft gets a real workout. About eight months in and no issues to report. Will be ordering the gearbox from CMN next if it needs replacing.”<\/p>\n

    Pierre Guillemette, operatore agricolo misto, Canada<\/strong>
    \n“I was skeptical because I’ve had bad luck with cheap aftermarket PTO shafts in the past, things like guards that crack in cold weather or U-joints that wear out after a single season. But this CMN unit has been totally different. Ordered the 540 PTO shaft version with the K64\/22 clutch for my Meyer 7400, and we’re now two full spreading seasons in. The guard held up through a Quebec winter, no cracks, no brittleness. The CV joint is still smooth and quiet. My dealer quoted me about double the price for an OEM replacement. I sent pictures of the CMN shaft to my dealer and he admitted the quality looked comparable. Shipping to Quebec took a week, which was acceptable.”<\/p>\n

    Nicolaas Mortimer, allevatore di bestiame, Paesi Bassi<\/strong>
    \n“Very good product overall. I ordered the Part No. 135454 with the 1.375 diameter, 21 spline, 1500 Nm clutch for our Meyer 3245T. The pre-sale communication was excellent, they sent me a PDF with exact dimensions within a few hours of my inquiry, and everything matched what we needed. The shaft arrived well-packaged, no damage. Installation was easy and the shaft feels solid. I only give four stars instead of five because the delivery was a day later than estimated, but that’s a minor point. Quality of the PTO shaft guard, the U-joints, and the CV assembly all looks very good. We’ve had it running about 200 hours so far with no problems.”<\/p>\n

    Sebastien Moreau, imprenditore agricolo, Francia<\/strong>
    \n“We operate Meyer 3954 and 7400 spreaders in Normandy and replace PTO shafts every couple of seasons depending on usage. Found CMN Transmission through a trade magazine and placed a trial order for two shafts, one with the K64\/2 Triolete clutch and one with the standard K64\/22. Both fitted first time, no issues with spline engagement or clutch function. The technical team here speaks very good English and was helpful explaining the difference between cutout and combination clutch designs when I wasn’t sure which to specify. The price is significantly better than buying through our French dealer network. We now order directly from CMN for all our manure spreader driveline parts.”<\/p>\n

    Thomas O’Brien, Sheep and Cattle Farmer, New Zealand<\/strong>
    \n“Getting the right replacement parts for a Meyer spreader in New Zealand is not easy, the local dealer has to import everything anyway so the price is outrageous. I went direct to CMN after a tip from another farmer at the local field day. Ordered the 2480 CV shaft for the Meyer 2636 on our hill country farm. The shaft arrived in just over a week, well packed with no damage. What really impressed me was the follow-up email from CMN three weeks after delivery asking if everything was fitted correctly. That’s not something you get from most parts suppliers. The shaft itself is excellent, very smooth running even on steep ground where we’re spreading at big angles.”<\/p>\n

    Erik Lindqvist, produttore di colture e bestiame, Danimarca<\/strong>
    \n“We run three Meyer spreaders on our mixed operation in Jutland and always struggled to source quality replacement driveline parts at reasonable prices through Danish agricultural dealers. CMN Transmission was recommended by a German colleague and we placed our first order two years ago. Since then we have ordered four PTO shaft assemblies across different spline configurations and all have been correct and high quality. We particularly appreciate that CMN can supply both the PTO shaft and the spreader input gearbox, so we have a single supplier for complete drivetrain maintenance. Very professional operation, CE certified products, and the pricing makes it easy to justify keeping a spare shaft in the workshop during peak spreading season.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Acquista l'albero di trasmissione PTO CMN per spandiconcime Meyer modelli 2636, 3245, 3954 e 7400, progettato sulla piattaforma a velocit\u00e0 costante CAT 4 serie 2480 con frizione di sicurezza a coppia nominale che offre fino a 2.000 Nm di protezione contro il fuorigiri. Questo robusto albero di trasmissione PTO agricolo supporta uscite PTO del trattore a 540 e 1000 giri\/min, \u00e8 compatibile con configurazioni scanalate 1.375-6, 1.375-21 e 1.750-20 ed \u00e8 dotato di protezione contro il fuorigiri in linea integrata nel tubo profilato.<\/p>","protected":false},"featured_media":7251,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,273],"product_tag":[232,228,242,234,233,275,226,229,274,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7257","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-manure-spreader","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-manure-spreader-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-manure-spreader","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7257"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7257"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7257"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}