Albero di trasmissione della presa di forza<\/strong><\/a> per discbine con una vera architettura a doppio giunto omocinetico anzich\u00e9 un albero ad angolo ampio pi\u00f9 semplice ed economico.<\/p>\nDurante le normali operazioni di falciatura, l'attacco dell'albero cardanico al trattore trasmette una coppia continua per azionare i dischi della barra falciante, il sistema di condizionamento (rulli in gomma o rotore a flagelli) e le protezioni per le andane. Le sezioni telescopiche del tubo dell'albero cardanico consentono alla lunghezza dell'albero di variare man mano che la testata Discbine si alza e si abbassa su terreni irregolari e al variare dell'angolo del timone durante le svolte a fine campo. Questa azione telescopica \u00e8 fondamentale: un albero cardanico troppo corto si disinnester\u00e0 in estensione, mentre uno troppo lungo toccher\u00e0 il fondo del tubo interno e trasmetter\u00e0 la forza assiale ai giunti omocinetici, causando un rapido guasto. Le dimensioni corrette dell'albero cardanico per l'applicazione Discbine 1431\/1432 garantiscono che l'albero operi al centro del suo campo di estensione in normali condizioni di campo, con un'adeguata riserva a entrambi gli estremi.<\/p>\n
Nelle configurazioni con albero cardanico dotato di frizione di sicurezza o bullone di sicurezza, il dispositivo di protezione da sovraccarico \u00e8 posizionato all'estremit\u00e0 di ingresso dell'attrezzo per interrompere la trasmissione della coppia prima che si verifichino danni alla trasmissione se la barra falciante incontra una roccia, un cumulo di terra o un grave ostacolo nella coltura. Un albero cardanico con frizione di sicurezza utilizza un disco di attrito calibrato che slitta a una coppia preimpostata, proteggendo sia l'albero che il riduttore dell'attrezzo da carichi d'urto e consentendo alla macchina di riprendere il taglio senza fermarsi per sostituire un bullone di sicurezza dell'albero cardanico. Un albero cardanico con perno di sicurezza utilizza un bullone o un perno sacrificale che si rompe in caso di sovraccarico: un sistema di protezione semplice ed economico che richiede all'operatore di installare un bullone di sicurezza di ricambio dopo ogni evento.<\/p>\n
![\"Albero](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Discbine-11.webp\")
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Applicazioni dell'albero cardanico per falciatrici a dischi<\/h2>\n
1. Raccolta del fieno<\/strong>
\nL'utilizzo principale di questo albero cardanico \u00e8 per la falciatrice a dischi New Holland. La falciatrice a dischi taglia erbe e leguminose in andane o falciatrici, mentre i rulli di condizionamento integrati schiacciano e spezzano gli steli per accelerare l'essiccazione sul campo prima della pressatura. L'albero cardanico a doppio giunto cardanico del trattore eroga una potenza fluida e continua su tutta la larghezza di taglio della falciatrice a dischi da 4 metri modello 1431\/1432, consentendo elevate velocit\u00e0 di lavoro e una distribuzione uniforme del prodotto, essenziali per un fieno di primo raccolto di qualit\u00e0.<\/p>\n2. Raccolta del foraggio<\/strong>
\nFalciare colture di alto valore come erba medica, trifoglio e loietto al giusto stadio di maturazione per massimizzare il contenuto nutritivo dell'alimentazione del bestiame, sia che venga conservato come fieno secco o foraggio verde. L'albero di trasmissione della presa di forza (PTO) per le falciatrici a dischi garantisce un'erogazione di potenza continua durante i molteplici tagli stagionali, mantenendo una velocit\u00e0 costante dei dischi per tagli netti e a bassa perdita che preservano il materiale fogliare e massimizzano la qualit\u00e0 del foraggio.<\/p>\n3. Produzione di insilato<\/strong>
\nIl taglio di colture con livelli di umidit\u00e0 pi\u00f9 elevati per lo stoccaggio di insilato fermentato in bunker, fosse o balle avvolte, dove un taglio rapido e uniforme garantisce una fermentazione omogenea, \u00e8 fondamentale nelle operazioni di insilamento, dove qualsiasi tempo di inattivit\u00e0 rappresenta una perdita significativa di qualit\u00e0 del prodotto fermentabile. Il design a doppio giunto omocinetico CAT 6 gestisce le esigenze di coppia del taglio di colture erbacee e leguminose dense e pesanti a velocit\u00e0 di campo elevate, mantenendo la produttivit\u00e0 anche in condizioni difficili.<\/p>\n4. Gestione dei pascoli<\/strong>
\nTaglio e rifinitura dei pascoli per controllare la crescita di erbacce o steli fitti, eliminare le infestanti e favorire una ricrescita fresca e appetibile per gli animali al pascolo. L'albero cardanico agricolo della falciatrice a dischi 1431\/1432 aziona in modo efficiente l'ampia barra falciante in diverse condizioni di pascolo, comprese aree con terreno irregolare, formicai e cumuli di terra scavati dalle talpe. Il design del timone con perno centrale consente alla falciatrice di seguire i confini irregolari del campo, mentre il doppio albero cardanico a giunto omocinetico mantiene un'erogazione di potenza fluida a tutte le angolazioni del timone.<\/p>\n5. Terminazione della coltura di copertura<\/strong>
\nCutting down winter cover crops such as cereal rye or vetch ahead of planting season, leaving the biomass as a protective mulch layer to suppress weeds and protect soil structure. This application demands a robust heavy duty PTO shaft capable of handling the variable density and maturity of cover crop biomass. CMN Transmission’s CAT 6 shaft provides the torque reserve needed for consistent performance even when encountering lodged, wet, or dense cover crop stands typical of spring termination timing.<\/p>\n6. Falciatura stradale e specializzata<\/strong>
\nManutenzione di bordi stradali, fossi di drenaggio, fasce tampone aeroportuali e capezzagne di aree protette, dove \u00e8 necessario un taglio netto e controllato in zone irregolari o delicate. L'albero di trasmissione a doppia presa di forza (PTO) della Discbine eccelle in questi ambienti in cui sono richiesti frequenti cambi di angolo, arresti e ripartenze. L'oscillazione del timone a perno centrale di 38,5 gradi consente alla Discbine 1431\/1432 di superare curve strette e ostacoli, mentre l'albero di trasmissione della presa di forza del trattore continua a erogare potenza in modo fluido e senza vibrazioni alla barra falciante.<\/p>\n![\"Albero](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Discbine-12.webp\")
<\/p>\n
Fasi di installazione<\/h2>\n
1. Preparazione alla sicurezza prima dell'installazione
\nPrima di iniziare qualsiasi lavoro di installazione dell'albero della presa di forza, spegnere completamente il motore del trattore, inserire il freno di stazionamento e attendere che tutti i componenti rotanti si fermino completamente. Disconnettere la presa di forza tirando la leva di innesto in posizione di disinnesto. Assicurarsi di aver rimosso la chiave del trattore e di averla riposta in tasca per evitare riavvii accidentali. Abbassare completamente a terra la testata del falciatore a dischi per scaricare la pressione idraulica ed evitare movimenti indesiderati. Indossare dispositivi di protezione individuale adeguati, inclusi guanti robusti, poich\u00e9 i bordi del giunto dell'albero della presa di forza sono taglienti e i kit di giunzione possono presentare bave dovute al trasporto.<\/p>\n
2. Misurare e registrare la lunghezza originale dell'albero della presa di forza
\nPrima di rimuovere il vecchio albero di trasmissione della presa di forza (PTO) della falciatrice a dischi, misurare e annotare la lunghezza a riposo e la lunghezza estesa dell'albero esistente in posizione di lavoro. Questa misurazione servir\u00e0 come riferimento per impostare il nuovo albero alla corretta lunghezza di lavoro. La lunghezza corretta dell'albero della presa di forza deve lasciare almeno 1\/3 del tubo interno impegnato all'interno del tubo esterno quando l'albero \u00e8 alla massima estensione e non deve arrivare a fine corsa (comprimersi completamente) quando la falciatrice a dischi \u00e8 completamente abbassata. Dimensioni errate dell'albero della presa di forza sono la causa pi\u00f9 comune di guasti prematuri del giunto omocinetico e del sistema telescopico.<\/p>\n
3. Rimuovere il vecchio gruppo albero cardanico
\nSganciare la catena di ritegno della protezione dell'albero della presa di forza dai punti di ancoraggio del trattore e dell'erpice a dischi. Premere il pulsante del collare di ritegno lato trattore e sfilare il giunto dall'albero della presa di forza del trattore. Quindi rilasciare il collare lato attrezzo e sfilare il giunto dall'albero di ingresso dell'erpice a dischi. Rimuovere il vecchio gruppo albero e la relativa protezione. Ispezionare l'albero della presa di forza del trattore e l'albero di ingresso dell'erpice a dischi per verificare la presenza di usura, corrosione o danni alle scanalature. Pulire entrambi gli alberi con una spazzola metallica e applicare un sottile strato di grasso alle scanalature prima di installare il nuovo albero della presa di forza dell'erpice a dischi.<\/p>\n
4. Identificare e preparare le nuove estremit\u00e0 dell'albero
\nLay the new PTO shaft for New Holland discbine assembly on a clean surface. Identify the tractor end (80-degree CV yoke, matching your tractor spline specification) and the implement end (50-degree CV yoke, 1-1\/2″ x 23 spline). Apply a generous film of multi-purpose grease to both the tractor stub and implement input shaft splines. Check that the new PTO shaft yoke locking collar mechanism moves freely. If a shear bolt PTO shaft overload device is included, confirm the shear bolt is correctly installed per the product documentation before proceeding.<\/p>\n
5. Installare e fissare entrambe le estremit\u00e0 dell'albero
\nPartendo dall'estremit\u00e0 lato attrezzo, allineare le scanalature dell'albero della presa di forza con l'albero di ingresso dell'erpice a dischi e far scorrere il giunto fino a quando il collare di ritegno non scatta in posizione nella scanalatura di bloccaggio. Verificare l'innesto provando a sfilare il giunto: non dovrebbe sganciarsi senza premere il pulsante del collare. Ripetere l'installazione per il giunto lato trattore, allineando le scanalature e spingendo con decisione fino al bloccaggio del collare. Eseguire una prova di trazione delicata su entrambi i collegamenti. Ancorare le catene di ritegno della protezione dell'albero della presa di forza ai rispettivi punti di fissaggio sul trattore e sull'erpice a dischi, assicurandosi che la protezione non ruoti con l'albero.<\/p>\n
6. Prova a bassa velocit\u00e0 e verifica finale
\nAvviare il trattore e innestare la presa di forza (PTO) a basso regime del motore (900-1000 giri\/min) mantenendosi a debita distanza dall'albero di trasmissione della PTO. Verificare che l'albero ruoti senza intoppi, che la protezione sia allineata correttamente e che non presenti vibrazioni o blocchi. Sollevare e abbassare la testata di taglio Discbine per tutta la sua escursione con la PTO in funzione a basso regime per confermare che l'albero si estenda liberamente e mantenga l'innesto per tutta la sua corsa. Una volta soddisfatti del test a basso regime, aumentare il regime del motore fino al regime nominale della PTO di 540 giri\/min ed eseguire una breve prova sul campo prima di riprendere l'utilizzo a pieno regime. Lubrificare tutti i kit di giunti cardanici dell'albero della PTO prima della prima operazione sul campo.<\/p>\n
![\"Albero](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Discbine-13.webp\")
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Suggerimento per la manutenzione dell'albero di trasmissione della presa di forza della erpice a dischi<\/h2>\n
1. Lubrificazione regolare dei kit di cuscinetti e traversine<\/strong>
\nIngrassare tutti gli ingrassatori del kit giunto cardanico e cuscinetto dell'albero cardanico ogni 8 ore di funzionamento o almeno una volta alla settimana durante le stagioni di raccolta. Utilizzare un grasso multiuso EP2 di qualit\u00e0 e pompare fino a quando il grasso fresco non inizia a fuoriuscire dalle guarnizioni dei cuscinetti. La lubrificazione insufficiente dei giunti cardanici dell'albero cardanico \u00e8 la causa pi\u00f9 comune di guasto prematuro del cuscinetto trasversale sugli alberi cardanici agricoli. Non utilizzare ingrassatori ad alta pressione con pressione eccessiva, poich\u00e9 ci\u00f2 pu\u00f2 danneggiare le sedi dei rullini del cuscinetto.<\/p>\n2. Ispezione della protezione dell'albero PTO<\/strong>
\nIspezionare la protezione dell'albero cardanico e il relativo coperchio prima di ogni utilizzo. Verificare la presenza di crepe, parti mancanti o danni alle due met\u00e0 della protezione in plastica. Controllare che le catene di fissaggio siano intatte e saldamente ancorate. Una protezione dell'albero cardanico danneggiata o mancante rappresenta un grave rischio di intrappolamento per l'operatore e costituisce una violazione delle normative nella maggior parte delle giurisdizioni. Sostituire immediatamente le parti di protezione incrinate o rotte; CMN Transmission fornisce parti e componenti di ricambio per la protezione dell'albero cardanico nell'ambito della propria gamma di ricambi.<\/p>\n3. Lubrificazione del tubo e della scanalatura dell'albero della presa di forza<\/strong>
\nLe sezioni telescopiche del tubo dell'albero cardanico devono essere separate e lubrificate all'inizio di ogni stagione lavorativa e dopo qualsiasi periodo di inattivit\u00e0 prolungato. Separare le due sezioni del tubo, pulire il profilo interno e il foro esterno con una spazzola e applicare un leggero strato di grasso prima di rimontarle. I profili lubrificati del tubo dell'albero cardanico si estendono senza intoppi lungo tutto il campo di lavoro, prevenendo l'inceppamento e l'estensione a scatti che causano cricche da fatica nelle pareti del tubo dell'albero e danneggiano i giunti omocinetici a causa dei carichi d'urto assiali.<\/p>\n4. Ispezione del gioco dei giunti cardanici e dei giunti omocinetici<\/strong>
\nCon la presa di forza disinnestata e il trattore spento, afferrare manualmente ciascun giunto sull'albero motore della presa di forza e verificare la presenza di gioco angolare nel giunto cardanico e nei giunti omocinetici dell'albero della presa di forza, provando a far oscillare il giunto rispetto alla sezione di albero adiacente. Qualsiasi gioco radiale rilevabile nei cuscinetti a croce indica usura che progredir\u00e0 rapidamente fino al cedimento totale del cuscinetto e alla vibrazione dell'albero. Identificare e sostituire i kit di giunti cardanici dell'albero della presa di forza usurati prima dell'inizio della stagione per prevenire guasti in campo durante le fasi critiche della raccolta.<\/p>\n5. Preparazione per la conservazione stagionale<\/strong>
\nAl termine della stagione di raccolta, scollegare l'albero cardanico della falciatrice a dischi sia dal trattore che dall'attrezzo, pulire accuratamente l'albero e il gruppo di protezione e applicare un grasso protettivo su tutte le superfici metalliche esposte, comprese le forcelle scanalate e i profili del tubo dell'albero cardanico. Conservare l'albero orizzontalmente in un luogo asciutto e coperto, al riparo dai raggi UV, che nel tempo deteriorano la copertura e i componenti di protezione in plastica dell'albero cardanico. L'utilizzo dell'imballaggio originale o di un'apposita staffa di supporto per l'albero impedisce che l'albero venga calpestato o investito accidentalmente durante lo stoccaggio.<\/p>\n6. Ispezione e sostituzione dei bulloni di sicurezza<\/strong>
\nSulle unit\u00e0 dotate di dispositivo di protezione da sovraccarico con bullone di sicurezza o perno di sicurezza sull'albero della presa di forza, ispezionare visivamente il bullone di sicurezza dell'albero della presa di forza all'inizio di ogni giornata lavorativa. Un bullone di sicurezza parzialmente tranciato ma non completamente rotto non offre una protezione da sovraccarico adeguata e deve essere sostituito immediatamente con un bullone di grado e specifiche corretti. Non utilizzare mai un bullone di grado superiore, poich\u00e9 ci\u00f2 vanificherebbe la funzione di protezione. Tenere sempre una scorta di bulloni di sicurezza di ricambio corretti nella cassetta degli attrezzi del trattore quando si opera in campi rocciosi o con presenza di detriti, dove \u00e8 pi\u00f9 probabile che si verifichino sovraccarichi.<\/p>\n![\"Albero](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Discbine-19.webp\")
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Risoluzione dei problemi pi\u00f9 comuni<\/h2>\n
1. Vibrazioni eccessive durante il funzionamento
\nCausa: Cuscinetti trasversali del giunto cardanico dell'albero della presa di forza usurati o guasti, gruppo albero sbilanciato o angolo di fase dell'albero errato. Soluzione: Controllare tutti i kit trasversali del giunto cardanico dell'albero della presa di forza per verificare la presenza di gioco radiale. Sostituire i kit usurati. Verificare che le due sezioni del tubo dell'albero siano assemblate con le alette di accoppiamento sullo stesso piano (fasatura corretta). Se la vibrazione persiste con i nuovi kit trasversali, ispezionare l'accoppiamento dell'albero della presa di forza per individuare crepe o piegature e sostituirlo se danneggiato. Verificare che l'albero non operi in estensione o compressione estreme durante l'intero ciclo operativo sul campo.<\/p>\n
2. Blocco dell'articolazione CV o articolazione rigida
\nCausa: Lubrificazione insufficiente, contaminazione delle parti interne del giunto omocinetico o funzionamento al di fuori del range angolare nominale. Soluzione: Ingrassare il giunto omocinetico attraverso l'apposito ingrassatore. Se il bloccaggio persiste dopo la lubrificazione, le parti interne del giunto omocinetico potrebbero essere contaminate o danneggiate da precedenti operazioni a secco. In questo caso, \u00e8 necessario sostituire l'intero gruppo del giunto omocinetico. Assicurarsi che la linguetta del perno centrale del disco non oscilli oltre i 38,5 gradi durante le operazioni sul campo, poich\u00e9 il superamento del limite angolare del giunto omocinetico provoca bloccaggio interno e rapida usura dell'albero di trasmissione della presa di forza del disco.<\/p>\n
3. Rumori insoliti di clic o colpi
\nCausa: Rullini a rullini del cuscinetto trasversale guasti o gravemente usurati, collare del giogo allentato o detriti incastrati nel gruppo di protezione. Soluzione: Interrompere immediatamente l'operazione non appena si notano rumori insoliti provenienti dall'albero della presa di forza del trattore. Disinnestare la presa di forza, spegnere il motore e ispezionare tutti i kit di cuscinetti trasversali per verificare la presenza di guasti ai rullini a rullini (indicati da particelle metalliche nel grasso o da graffi visibili sui perni di supporto). Sostituire eventuali kit di cuscinetti trasversali guasti. Ispezionare la protezione dell'albero della presa di forza per verificare la presenza di contatti con l'albero rotante, che potrebbero indicare un guasto alla catena di montaggio della protezione. Non continuare a utilizzare il trattore con un albero di trasmissione della presa di forza rumoroso.<\/p>\n
4. Disinnesto dell'albero dall'attrezzo sotto carico
\nCausa: Scanalatura di bloccaggio del collare di ritegno sull'albero di ingresso dell'attrezzo usurata o pulsante di ritegno del collare sulla forcella dell'albero della presa di forza usurato. Soluzione: Ispezionare la scanalatura di bloccaggio dell'albero di ingresso dell'attrezzo per verificare la presenza di arrotondamenti o usura. Se la scanalatura \u00e8 usurata, potrebbe essere necessario sostituire l'albero di ingresso. Ispezionare il pulsante del collare della forcella dell'albero della presa di forza e il meccanismo a molla; se la tensione della molla \u00e8 debole o il pulsante \u00e8 usurato, sostituire il gruppo del collare della forcella. Non utilizzare mai un albero che non sia saldamente bloccato su entrambe le estremit\u00e0, poich\u00e9 la disconnessione sotto carico crea gravi rischi per la sicurezza e danni all'attrezzatura.<\/p>\n
5. Sezioni telescopiche difficili da estendere
\nCausa: Corrosione, mancanza di lubrificazione o danni da impatto ai profili del tubo dell'albero della presa di forza che causano bloccaggio. Soluzione: Separare le sezioni interne ed esterne del tubo dell'albero della presa di forza, pulire i profili telescopici con una spazzola metallica per rimuovere la corrosione e il grasso secco, quindi lubrificare abbondantemente con grasso EP prima del rimontaggio. Se le sezioni del profilo sono state piegate a causa di danni da impatto, potrebbe essere necessario sostituirle. Per evitare che il problema si ripresenti, lubrificare i profili all'inizio di ogni stagione e dopo aver lavato l'albero con un'idropulitrice, che pu\u00f2 rimuovere la lubrificazione dai profili del tubo.<\/p>\n
6. Rottura prematura del cuscinetto trasversale
\nCausa: Intervalli di ingrassaggio inadeguati, velocit\u00e0 eccessiva (funzionamento a 1000 giri\/min su un albero cardanico agricolo con portata nominale di 540 giri\/min) o funzionamento con eccessiva deflessione angolare. Soluzione: Rivedere e aumentare la frequenza di ingrassaggio fino a un massimo di ogni 8 ore di funzionamento. Verificare che la presa di forza del trattore funzioni a 540 giri\/min e non a 1000 giri\/min. Ispezionare l'angolo del timone del disco durante il funzionamento per verificare che rientri nell'intervallo angolare nominale del giunto omocinetico. Se la durata del cuscinetto trasversale \u00e8 costantemente breve nonostante una corretta manutenzione, le condizioni operative (velocit\u00e0 di lavoro, densit\u00e0 di semina, tipo di terreno) potrebbero richiedere l'aggiornamento a un albero cardanico per impieghi gravosi di serie superiore.<\/p>\n
![\"Albero](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Discbine-14.webp\")
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Albero cardanico e riduttore della falciatrice a dischi<\/h2>\n
The disc mower PTO shaft is the external power transmission component connecting the tractor to the disc mower or disc mower-conditioner. In the context of the New Holland Discbine 1431 and 1432, the PTO shaft for New Holland discbine is a CAT 6 Double Constant Velocity assembly that transfers rotational power from the tractor PTO stub shaft at 540 RPM to the implement’s main input gearbox. The double CV design is uniquely suited to wide-cut disc mower applications because it eliminates torsional vibration and speed fluctuation under large angular deflection, which is inherent to the center-pivot tongue design of these machines. This tractor PTO shaft is exposed to the elements, subject to angular changes during operation, and must be routinely maintained and periodically replaced as a service component. CMN Transmission supplies the complete range of PTO shaft parts including replacement CV joints, cross kits, yokes, guards, and full shaft assemblies to maintain operational continuity across the service life of the implement.<\/p>\n
Il riduttore per falciatrici a dischi \u00e8 il sistema di distribuzione della potenza racchiuso all'interno della barra falciante stessa. Nel design modulare delle falciatrici a dischi New Holland, questo si riferisce sia al riduttore di ingresso principale (che riceve la potenza dall'albero cardanico agricolo e la distribuisce alla barra falciante) sia ai singoli riduttori sigillati dei moduli del disco che aumentano la velocit\u00e0 dalla trasmissione del modulo alla velocit\u00e0 del disco di circa 3.000 giri\/min. Ogni riduttore del modulo del disco \u00e8 sigillato e lubrificato individualmente e contiene ingranaggi conici e cilindrici forgiati con precisione che convertono la rotazione relativamente bassa della trasmissione nella rotazione ad alta velocit\u00e0 del disco necessaria per un taglio efficiente e pulito del raccolto. Il riduttore per falciatrici a dischi funziona in un bagno d'olio chiuso e continuo, \u00e8 sostanzialmente esente da manutenzione tra gli intervalli di cambio olio di 200 ore ed \u00e8 progettato per essere sostituito singolarmente in caso di danneggiamento di un singolo modulo, senza richiedere la sostituzione dell'intera barra falciante. CMN Transmission produce e fornisce una gamma completa di riduttori per falciatrici a dischi, inclusi riduttori di ingresso centrale, riduttori per moduli intermedi e gruppi di moduli terminali, compatibili con le falciatrici a dischi New Holland e altre marche leader del settore.<\/p>\n
The disc mower PTO shaft and the disc mower gearbox system are functionally inseparable: one delivers power to the machine, the other distributes it through the cutting mechanism. The interface between them is the implement input shaft, where the PTO shaft for disc mower yoke engages the input shaft of the main cutterbar gearbox via the 1-1\/2″ x 23 spline connection. If the PTO drive shaft delivers power with torsional vibration (as a worn or incorrect shaft would), the cyclic torque spikes are transmitted directly into the gearbox input bearing, accelerating wear and potentially fracturing gear teeth. Conversely, a damaged gearbox input bearing or gear can cause the PTO shaft to run out of alignment, accelerating CV joint and cross bearing wear. This is why CMN Transmission recommends inspecting both the PTO driveline shaft and the disc mower gearbox together during any service event, and why we stock both product families to enable one-stop procurement for our global agricultural customers.<\/p>\n
![\"Riduttore](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Disc-Mower-Gearbox-1.webp\")
<\/p>\n
Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n
CMN Transmission (Korea) stands as one of the world’s leading suppliers of industrial and agricultural power transmission solutions, with a comprehensive product range spanning PTO drive shafts, agricultural gearboxes, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, chain sprockets, chains, gear racks, pulleys, taper bushes, couplings, and more. Headquartered in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, with a dedicated production base and over 10 shareholding cooperative factories, we maintain an inventory of more than 150,000 standard stock products and serve customers in over 53 countries across North America, Europe, South America, the Middle East, Africa, Southeast Asia, and Oceania.<\/p>\n
Ci\u00f2 che distingue CMN Transmission nel mercato degli alberi cardanici per macchine agricole \u00e8 il nostro impegno a offrire prezzi di fabbrica senza compromettere la qualit\u00e0. In qualit\u00e0 di azienda integrata di produzione e commercializzazione, eliminiamo i ricarichi dei rivenditori che gonfiano il costo dei ricambi originali. Ogni albero cardanico per trattori che produciamo \u00e8 realizzato utilizzando una progettazione CAD avanzata, lavorazioni CNC di precisione, moderni processi di trattamento termico e rigorosi test di qualit\u00e0. I \u200b\u200bnostri prodotti sono certificati ISO9001, CE e TS16949, garantendo la conformit\u00e0 agli standard internazionali di sicurezza e prestazioni.<\/p>\n
Oltre alla qualit\u00e0 del prodotto, offriamo un livello di assistenza clienti che i grandi marchi OEM spesso non riescono a eguagliare. Il nostro team tecnico fornisce consulenza pre-vendita per confermare le configurazioni delle scanalature, le dimensioni dell'albero cardanico e le specifiche della frizione per la vostra specifica combinazione di trattore e attrezzatura. Offriamo componenti personalizzati per l'albero cardanico per applicazioni non standard e forniamo disegni dimensionali dettagliati su richiesta. Dopo la vendita, il nostro servizio post-vendita completo garantisce che i ricambi per l'albero cardanico, la consulenza tecnica e l'assistenza in garanzia siano sempre disponibili. Scegliendo CMN Transmission, scegliete un partner impegnato a mantenere le vostre attrezzature efficienti, affidabili e sicure, stagione dopo stagione.<\/p>\n
![\"Attrezzatura](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\")
![\"Attrezzatura](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\")
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Domande frequenti<\/h2>\n
D: Quale albero cardanico \u00e8 compatibile con i modelli New Holland Discbine 1431 e 1432?<\/strong>
\nA: The correct PTO shaft for New Holland discbine 1431 and 1432 is a CAT 6 Double Constant Velocity (Double CV) shaft equivalent to the original 55N Weasler 80×50-degree configuration. The implement end requires a 1-1\/2″ x 23 spline yoke. The tractor end is available in 1-3\/8″ x 21 spline (for most utility tractors) or 1-3\/4″ x 20 spline (for higher-horsepower tractors). Both the 1431 (rubber roll conditioning) and 1432 (flail conditioning) models use the same PTO shaft for disc mower specification, as both share the same cutterbar, gearbox input, and center-pivot tongue assembly.<\/p>\nD: Cosa significa CAT 6 per la classificazione dell'albero cardanico?<\/strong>
\nA: CAT 6 si riferisce al sistema di classificazione ISO 500 per gli alberi cardanici agricoli, che categorizza gli alberi in base alla loro coppia nominale e alle dimensioni fisiche. Il sistema di categorie va da CAT 1 (uso leggero) a CAT 8 (uso molto pesante). CAT 6 \u00e8 una categoria di alberi cardanici per impieghi gravosi, adatti ad attrezzature ad alta coppia come le falciatrici-condizionatrici a dischi larghi da 10 a 12 dischi. Le dimensioni dell'albero cardanico, il diametro del tubo, lo spessore della parete, le dimensioni del giunto e le specifiche del kit di accoppiamento per gli alberi CAT 6 sono standardizzati secondo la norma ISO 500, garantendo l'intercambiabilit\u00e0 tra marchi della stessa categoria se specificati correttamente.<\/p>\nD: Posso utilizzare un albero cardanico da 1000 giri\/min su una falciatrice a dischi New Holland 1431\/1432?<\/strong>
\nA: No. The New Holland Discbine 1431 and 1432 are designed to operate exclusively at 540 RPM. Using a 1000 PTO shaft or 1000 rpm PTO shaft on these models would severely over-speed the cutterbar disc system (designed for 3,000 disc RPM from a 540 PTO input) and the conditioning system, causing immediate catastrophic damage to the implement drivetrain. Always verify your tractor’s PTO speed selection (most modern tractors offer both 540 and 1000 RPM outputs) and confirm it is set to 540 RPM before engaging the Discbine. CMN Transmission also manufactures 1000 rpm PTO shaft assemblies for other implement applications; please specify the correct operating speed when ordering.<\/p>\nD: Perch\u00e9 una falciatrice a dischi necessita di un albero cardanico a doppio giunto omocinetico invece di un albero standard ad ampio angolo?<\/strong>
\nA: Il timone a perno centrale della falciatrice a dischi New Holland 1431\/1432 oscilla fino a 38,5 gradi in entrambe le direzioni durante le operazioni sul campo. A questi ampi angoli, un singolo giunto omocinetico ad ampio angolo introduce comunque una variazione di velocit\u00e0 nell'erogazione di potenza (vibrazione di secondo ordine), causando impulsi di coppia che danneggiano il cuscinetto di ingresso del riduttore dell'attrezzo e riducono la durata dei giunti cardanici dell'albero cardanico. Un albero cardanico per falciatrice a dischi con una vera geometria a doppio giunto omocinetico utilizza due giunti omocinetici complementari per annullare completamente questa variazione di velocit\u00e0, fornendo una velocit\u00e0 di rotazione uniforme e costante all'albero di ingresso della falciatrice a dischi indipendentemente dall'angolo del timone. Questo \u00e8 il motivo per cui l'equipaggiamento originale dei modelli 1431 e 1432 \u00e8 un albero a doppio giunto omocinetico, e non un pi\u00f9 semplice albero a singolo giunto omocinetico o un albero di trasmissione cardanico standard.<\/p>\nD: Questo albero cardanico \u00e8 un ricambio diretto per l'unit\u00e0 originale Weasler?<\/strong>
\nA: Yes. This CMN Transmission shaft is engineered as a functional replacement of Weasler PTO shaft to the same 55N series CAT 6 Double CV specification. The yoke spline dimensions, CV joint angles (80 degrees tractor \/ 50 degrees implement), and overall shaft geometry are dimensionally equivalent to the original Weasler equipment. The PTO shaft sizes and interface specifications match the New Holland Discbine 1431 and 1432 input shaft requirements exactly. No adapter or modification is required for installation. CMN Transmission’s factory-direct pricing typically represents a 40-60% cost saving versus OEM replacement pricing while maintaining equivalent engineering performance.<\/p>\nD: Posso ordinare un albero cardanico di lunghezza personalizzata da CMN Transmission?<\/strong>
\nR: S\u00ec. CMN Transmission offre la produzione di alberi cardanici personalizzati per esigenze di lunghezza non standard. Se la distanza tra il trattore e l'attrezzo differisce dalla configurazione standard della falciatrice a dischi a causa di un'estensione del timone, un adattatore per l'attacco anteriore o altre modifiche, il nostro team di ingegneri pu\u00f2 realizzare un albero con la lunghezza specificata, sia in posizione compressa che estesa. Quando si richiede un albero cardanico personalizzato, si prega di fornire la lunghezza compressa (albero alla lunghezza minima), la lunghezza estesa (albero alla lunghezza massima di funzionamento), la scanalatura del trattore, la scanalatura dell'attrezzo, i requisiti dell'angolo del giunto omocinetico e la velocit\u00e0 di funzionamento della presa di forza. I disegni dimensionali sono disponibili su richiesta per la verifica pre-ordine.<\/p>\nD: Come faccio a sapere quando \u00e8 necessario sostituire i giunti cardanici dell'albero della presa di forza?<\/strong>
\nA: I segnali di avvertimento che indicano la necessit\u00e0 di sostituire il giunto cardanico o il kit di giunti universali dell'albero della presa di forza includono: vibrazioni o scossoni evidenti durante l'innesto della presa di forza che prima non erano presenti; rumori di ticchettio o colpi provenienti dall'albero alla velocit\u00e0 di esercizio; macchie di ruggine visibili o detriti metallici attorno ai cappucci dei cuscinetti a croce; qualsiasi gioco angolare rilevabile quando si fa oscillare manualmente la forcella contro il perno della croce con la presa di forza disinnestata e il trattore spento; oppure cappucci dei cuscinetti a croce visibilmente incrinati, spaccati o che hanno perso i rullini. Non continuare a utilizzare il trattore con kit di giunti a croce difettosi, poich\u00e9 i danni secondari ai fori della forcella rendono la riparazione significativamente pi\u00f9 costosa. CMN Transmission fornisce kit di giunti a croce e cuscinetti di ricambio come singoli componenti dell'albero della presa di forza.<\/p>\nD: Questo albero cardanico \u00e8 dotato di protezione da sovraccarico con frizione a slittamento?<\/strong>
\nA: The standard configuration of this disc mower PTO shaft does not include a slip clutch or shear bolt overload device, as the New Holland Discbine 1431 and 1432 incorporate overload protection within the implement’s own drivetrain. However, if your operating environment or insurance requirements call for a PTO shaft with slip clutch or slip clutch PTO shaft assembly as an additional protection layer, CMN Transmission can supply this configuration. The slip clutch PTO shaft version uses a calibrated friction disc clutch that slips at a preset torque without requiring operator intervention to reset, making it ideal for high-volume contractors cutting in fields with hidden rocks or debris. Specify this requirement at time of ordering.<\/p>\nD: Come si lubrificano correttamente i kit di trasmissione dell'albero cardanico e i giunti omocinetici?<\/strong>
\nA: Per ingrassare i kit di giunti cardanici e cuscinetti dell'albero cardanico della vostra macchina agricola, individuate gli ingrassatori Zerk su ciascun kit di giunti cardanici (un ingrassatore per giunto cardanico, generalmente accessibile attraverso la protezione). Utilizzate una pistola per grasso standard caricata con grasso multiuso EP2. Applicate una pressione costante fino a quando il grasso fresco non inizia a fuoriuscire dalle labbra di tenuta dei cuscinetti su tutte e quattro le sedi dei cuscinetti del giunto cardanico, confermando che tutti i rullini hanno ricevuto una lubrificazione fresca. Non applicate una pressione eccessiva, che potrebbe danneggiare le guarnizioni dei cuscinetti. Anche il gruppo sferico centrale del giunto omocinetico deve essere ingrassato attraverso l'apposito ingrassatore. Intervalli di ingrassaggio: ogni 8 ore di funzionamento durante l'uso attivo e prima di qualsiasi periodo di inattivit\u00e0 superiore a due settimane.<\/p>\nD: Qual \u00e8 la potenza del trattore necessaria per far funzionare la falciatrice a dischi 1431\/1432 con questo albero cardanico?<\/strong>
\nA: The New Holland Discbine 1431 and 1432 are 10-disc, 13-foot wide-cut mower-conditioners that New Holland specifies require approximately 80-100 PTO horsepower for optimal performance. This CMN Transmission CAT 6 heavy duty PTO shaft is rated for the torque loads associated with this horsepower range. The tractor PTO shaft and tractor PTO drive shaft assembly is engineered to transmit the full power of a 100 HP class tractor continuously without overheating or fatigue failure under normal operating conditions. Using a tractor with less than 80 PTO HP may result in under-performance in dense or wet crop conditions, but will not damage the shaft. Always select the correct tractor spline option (1-3\/8″ x 21 or 1-3\/4″ x 20) to match your tractor’s PTO stub shaft.<\/p>\n![\"Albero](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Discbine-18.webp\")
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Recensioni dei clienti<\/h2>\n
Marcus Hollingsworth, responsabile dell'azienda agricola, Stati Uniti<\/strong>
\n“Been running a Discbine 1431 on our 120-acre hay operation for going on three years now, and when the original Weasler shaft finally wore out its U-joints this past spring, I started hunting for a decent replacement that wouldn’t cost me an arm and a leg through the dealer. Came across CMN Transmission online and honestly wasn’t sure what to expect, but the specs matched up perfectly – 1-3\/8 x 21 spline on the tractor end, 1-1\/2 x 23 on the discbine, and the 80×50 double CV configuration was exactly right. Installed it in about 45 minutes, fired up the PTO at 540, and she ran smooth as silk cutting first-cut alfalfa. We’re about 200 hours in now with zero issues. Build quality is solid, the guard tube feels robust, and the cross kits are greaseable which I really appreciate. Price was about 60% less than the dealer quote. Would order again without question.”<\/p>\nThomas MacCallum, proprietario di un'azienda agricola, Canada<\/strong>
\n“We operate a mixed grain and hay farm in southern Ontario and rely on our New Holland 1432 for all our forage work. The original PTO driveline shaft gave out mid-season last August – worst possible timing with second-cut hay ready to go. I ordered a replacement disc mower PTO shaft from CMN Transmission and was honestly surprised at the shipping speed – arrived in about 8 business days. The CAT 6 double CV shaft fit our tractor and discbine without any adapter needed. The 1-1\/2 x 23 spline engagement was spot-on. We’ve been running it hard since then through ryegrass and mixed timothy-clover stands, and it handles the torque load without complaint. The technical support team answered my spline compatibility question promptly before I even placed the order. Good value, fast service, solid product.”<\/p>\nJames Whitfield, imprenditore agricolo, Australia<\/strong>
\n“Run a hay contracting business in Victoria cutting predominantly ryegrass, sub clover, and oaten hay. We have two Discbine 1431 units working through the season and PTO shaft wear is just part of the deal when you’re putting the hours on. We’ve sourced Weasler replacement parts through local dealers before but the price keeps climbing. Gave CMN Transmission a go on a recommendation from another contractor. Ordered two complete CAT 6 double CV shafts – one with 1-3\/8 x 21 and one with 1-3\/4 x 20 tractor spline to suit our different tractors, both with 1-1\/2 x 23 implement ends. Both fit first time with no drama. Put them through a full cutting season – somewhere north of 400 hours combined – and they’ve held up really well. The PTO shaft tube is solid steel, not thin-walled rubbish. Happy customer, will order more as needed.”<\/p>\nKlaus Hoffmann, allevatore di bestiame da latte, Germania<\/strong>
\n“We run a 180-hectare dairy operation in Bavaria and use a New Holland Discbine 1432 for our grass silage work. When the original PTO shaft wore through after five seasons of heavy use, I contacted CMN Transmission and their technical team was genuinely helpful in confirming the right CV configuration and spline specs for my Fendt tractor. The CAT 6 double CV agricultural PTO shaft they supplied matched perfectly – 80×50 degree CV angles and the 1-1\/2 x 23 implement spline engaged cleanly. Build quality is solid and the guard assembly is robust. Shipping to Germany took about 12 working days which was acceptable. The price was significantly lower than what my local New Holland dealer quoted for an OEM replacement. We’ve since put over 300 hours on it cutting grass and legume mixtures with no issues at all. Will order again without hesitation.”<\/p>\nPierre Morisset, allevatore, Francia<\/strong>
\n“I manage a beef cattle farm in Brittany with around 140 hectares of permanent grassland, and our New Holland 1431 takes a real beating every year cutting through thick, wet coastal grasses. The original tractor PTO drive shaft started showing slop in the U-joints after about three seasons. A fellow farmer pointed me toward CMN Transmission and I am very glad he did. I specified the 1-3\/8 x 21 tractor end and 1-1\/2 x 23 implement end, confirmed the double CV configuration was correct, and placed the order. Shaft arrived in about 10 days. Fitting was straightforward and under an hour. The PTO shaft dimensions were accurate, the yokes mated cleanly, and the CV joints articulate smoothly through the full steering range of the Discbine’s center-pivot tongue. Very satisfied with both the quality and the value. Delivery was faster than I expected.”<\/p>\nWilliam Hargreaves, allevatore di bestiame da pascolo, Regno Unito<\/strong>
\n“Farm about 350 acres of mixed arable and grassland in Yorkshire. We cut hay and haylage with a New Holland 1432 behind a New Holland T6. The original PTO driveline shaft started knocking last spring – diagnosed it as worn U-joints. Rather than pay dealer prices I sourced a complete replacement disc mower PTO shaft from CMN Transmission. Ordered the CAT 6 double CV unit with 1-3\/4 x 20 tractor spline and 1-1\/2 x 23 implement spline. Arrived within a week to our farm. Fitting was clean and straightforward. The PTO shaft tube gauge is good; the guard covers the full working length properly. Run it through three cuts of ryegrass and clover this year without a problem. Only minor thing I’d note is the fitting instructions could be more detailed – but installation itself was no bother. Price was very competitive compared to UK dealer pricing. Would order from CMN again.”<\/p>\nShane O’Brien, Hay Contractor, New Zealand<\/strong>
\n“We do contract mowing and baling across the Canterbury Plains, running two New Holland Discbines – a 1431 and a 1432. When you’re putting 800-plus hours per season on a machine, PTO shaft parts are consumables as far as I’m concerned. Found CMN Transmission through an online search when I needed a replacement agricultural PTO shaft for the 1431. Was skeptical about ordering from overseas but the shipping was faster than expected and the shaft specs were accurate – CAT 6 double CV, 1-3\/8 x 21 spline tractor end, 1-1\/2 x 23 implement end. Fit was perfect on our 540 PTO tractor. Quality is comparable to the original Weasler units I’ve used before, and the price is substantially lower. The PTO shaft guard feels durable and the grease nipples on the cross kits are easy to access. Already placed a second order.”<\/p>\nCarlos Eduardo Ferreira, proprietario di un ranch, Brasile<\/strong>
\n“We operate a 500-hectare farm in Sao Paulo state growing hay and silage crops, and our New Holland Discbine 1432 is the backbone of our forage operation. When the original PTO drive shaft started showing wear at the cross bearings after two heavy seasons of cutting sugarcane-adjacent pastures and sorghum, I looked online and found CMN Transmission. Their technical team confirmed the correct spec – CAT 6 double CV, 1-1\/2 x 23 implement spline – and the shaft arrived in about 14 days. The PTO shaft yoke engagement was tight and correct, no play at all. We’ve now completed two full silage seasons on this shaft and it’s holding up very well. The price was very competitive compared to importing OEM parts. Highly recommend CMN Transmission for anyone needing quality PTO shaft parts at a fair price.”<\/p>\nRoberto Alejandro Guzman, Appaltatore di foraggio, Argentina<\/strong>
\n“I work as a forage contractor in the Pampas region of Argentina, cutting alfalfa, ryegrass, and sorghum for local livestock operations. One of my machines is a New Holland Discbine 1431, and when the original PTO shaft finally gave up after years of hard work, a colleague who had purchased from CMN Transmission recommended them. I ordered a heavy duty PTO shaft with the 1-3\/8 x 21 tractor spline and the 1-1\/2 x 23 implement end. Delivery to Argentina took about 18 days which was reasonable. The shaft itself is well-built – the double CV design handles the articulation of the Discbine’s center-pivot tongue without any vibration or binding that I can detect. The PTO shaft cover and guard are robust and meet safety standards. After one full alfalfa season with this shaft, I’m satisfied with the investment. Good quality, honest price, recommended.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cerchi un albero cardanico di ricambio affidabile per la falciatrice a dischi New Holland Discbine 1431 o 1432? CMN Transmission offre un albero cardanico a doppia velocit\u00e0 costante CAT 6 di precisione, costruito secondo le specifiche OEM e progettato come ricambio diretto per l'unit\u00e0 originale Weasler 55N. Progettato con un giunto omocinetico a 80 gradi sul lato trattore e un giunto omocinetico a 50 gradi sul lato falciatrice a dischi, questo albero cardanico per impieghi gravosi gestisce tutte le esigenze angolari della falciatrice-condizionatrice a perno centrale senza vibrazioni o perdite di potenza.<\/p>","protected":false},"featured_media":6978,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[262,222],"product_tag":[232,228,242,234,264,233,226,229,263,265,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6989","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-discbine","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-disc-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-disc-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-discbine","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6989"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6989"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6989"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6989"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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