{"id":6376,"date":"2026-03-25T02:33:59","date_gmt":"2026-03-25T02:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6376"},"modified":"2026-03-25T03:50:42","modified_gmt":"2026-03-25T03:50:42","slug":"pto-shaft-for-john-deere-square-balers-100","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/pto-shaft-for-john-deere-square-balers-100\/","title":{"rendered":"Albero cardanico per presse quadrate John Deere 100"},"content":{"rendered":"<h2>Albero cardanico affidabile per presse per balle quadrate John Deere.<\/h2>\n<p><strong>Albero cardanico per pressa per balle quadrate John Deere Modello: 100<\/strong><\/p>\n<p>The CMN Transmission PTO shaft for John Deere Square Baler 100 is a high-performance constant velocity (CV) tractor PTO drive shaft engineered as a direct replacement for the original Weasler 35N CV and Walterscheid 2480 series units. Built to CAT 5 and CAT 6 standards with a 48-inch overall length and 1.780-20 implement spline profile, this PTO drive shaft delivers smooth, consistent power transfer from your tractor to the baler’s pickup, feeder, and plunger mechanisms. Whether you are baling hay on rolling pastures, processing wheat straw after harvest, or compacting dense alfalfa in high-yield fields, this square baler PTO shaft is designed to handle the demanding torque loads and angular misalignment that square baling operations produce.<\/p>\n<p>As a replacement of John Deere PTO shaft assemblies, CMN’s unit fits directly onto 1.375-6 spline, 1.375-21 spline, and 1.750-20 spline tractor output shafts with no adapters, shimming, or modifications required. The constant velocity design eliminates the speed fluctuation common with standard cross-and-bearing joints, protecting your baler’s gearbox and knotters from shock loads. Every agricultural PTO shaft we manufacture passes rigorous quality inspections and is backed by ISO and CE certification, making it a trusted choice for commercial farms and agricultural contractors worldwide who need reliable, long-lasting PTO driveline shaft performance season after season.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6345 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-1.webp\" alt=\"Albero cardanico per pressa per balle quadrate John Deere\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>L'equipaggiamento originale \u00e8 l'albero cardanico Weasler 35N CV. Possiamo realizzare alberi cardanici Weasler 35N CV di ricambio di alta qualit\u00e0.<\/p>\n<h2>Specifiche tecniche<\/h2>\n<h3>Albero cardanico a velocit\u00e0 costante CAT 5\/6<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6380 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Weasler-35N-CV-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Sostituzione dell&#039;albero cardanico Weasler 35N\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Weasler-35N-CV-PTO-Shaft.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Weasler-35N-CV-PTO-Shaft-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Weasler-35N-CV-PTO-Shaft-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 1060px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 304px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 304px;\">Albero di uscita del trattore<\/td>\n<td style=\"width: 49.9402%; height: 304px;\" colspan=\"2\">\n<p align=\"center\">Assemblaggio completo del CV<br \/>\n(senza giogo per attrezzi o giunto universale)<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6378 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Complete-CV-Assembly.webp\" alt=\"Assemblaggio completo del CV\" width=\"480\" height=\"133\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Complete-CV-Assembly.webp 480w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Complete-CV-Assembly-300x83.webp 300w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Complete-CV-Assembly-18x5.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 380px;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6382 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp\" alt=\"Albero di uscita del trattore\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 190px;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 190px;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Specifiche<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte: W<\/span><span class=\"w60\">CV pi\u00f9 semplice da completare<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">35N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Lunghezza:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Specifiche della scanalatura:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 190px;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 190px;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Specifiche<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte: W<\/span><span class=\"w60\">CV pi\u00f9 semplice da completare<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 5<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Lunghezza:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Specifiche della scanalatura:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 166px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 332px;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6383 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp\" alt=\"Albero di uscita del trattore\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 166px;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 166px;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Specifiche<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte: W<\/span><span class=\"w60\">CV pi\u00f9 semplice da completare<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">35N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-21<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Lunghezza:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Specifiche della scanalatura:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 166px;\">\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 166px;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 166px;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Specifiche<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte: W<\/span><span class=\"w60\">CV pi\u00f9 semplice da completare<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 5<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-21<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Lunghezza:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Specifiche della scanalatura:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 44px;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6384 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp\" alt=\"Albero di uscita del trattore\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Specifiche<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte: W<\/span><span class=\"w60\">CV pi\u00f9 semplice da completare<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 3<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria: 5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.750-20<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Lunghezza:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Specifiche della scanalatura:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 24.9701%;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Specifiche<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte: W<\/span><span class=\"w60\">CV pi\u00f9 semplice da completare<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 5<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.750-20<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Lunghezza:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Specifiche della scanalatura:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div><\/div>\n<div>\n<table style=\"height: 1297px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 304px;\">\n<td style=\"width: 33.1504%; height: 304px; text-align: left;\">Albero di uscita del trattore<\/td>\n<td style=\"width: 66.7202%; height: 304px; text-align: left;\" colspan=\"2\">Semiasse CV da 1\/2\" con protezione<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6379 size-full alignleft\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_CV-Half-shaft-With-Shield.webp\" alt=\"Semiasse CV con protezione\" width=\"448\" height=\"108\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_CV-Half-shaft-With-Shield.webp 448w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_CV-Half-shaft-With-Shield-300x72.webp 300w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_CV-Half-shaft-With-Shield-18x4.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 33.1504%; height: 381px; text-align: left;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6382 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp\" alt=\"Albero di uscita del trattore\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 30.3683%; height: 187px; text-align: left;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 36.3519%; height: 187px; text-align: left;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Specifiche<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte: W<\/span><span class=\"w60\">parabrezza CV pi\u00f9 facile<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">35N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Specifiche della scanalatura:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 194px;\">\n<td style=\"width: 30.3683%; height: 194px; text-align: left;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 36.3519%; height: 194px; text-align: left;\"><strong>Specifiche<\/strong><\/p>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte: W<\/span><span class=\"w60\">parabrezza CV pi\u00f9 facile<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 5<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Specifiche della scanalatura:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 166px;\">\n<td style=\"width: 33.1504%; height: 328px; text-align: left;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6383 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp\" alt=\"Albero di uscita del trattore\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 30.3683%; height: 166px; text-align: left;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 36.3519%; height: 166px; text-align: left;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Specifiche<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte: W<\/span><span class=\"w60\">CV pi\u00f9 semplice da completare<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">35N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Lunghezza:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Specifiche della scanalatura:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 162px;\">\n<td style=\"width: 30.3683%; height: 162px; text-align: left;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 36.3519%; height: 162px; text-align: left;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Specifiche<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte: W<span class=\"w60\">parabrezza CV pi\u00f9 facile<\/span><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 5<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-21<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Specifiche della scanalatura:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 33.1504%; height: 284px; text-align: left;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6384 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp\" alt=\"Albero di uscita del trattore\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 30.3683%; text-align: left; height: 142px;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 36.3519%; text-align: left; height: 142px;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Specifiche<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte: W<\/span><span class=\"w60\">parabrezza CV pi\u00f9 facile<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">35N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.750-20<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Specifiche della scanalatura:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 142px;\">\n<td style=\"width: 30.3683%; text-align: left; height: 142px;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 36.3519%; text-align: left; height: 142px;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Specifiche<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte: W<\/span><span class=\"w60\">parabrezza CV pi\u00f9 facile<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 5<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.750-20<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Specifiche della scanalatura:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"height: 1444px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 304px;\">\n<td style=\"width: 27.2962%; height: 304px; text-align: left;\">Albero di uscita del trattore<\/td>\n<td style=\"width: 72.5209%; height: 304px; text-align: left;\" colspan=\"2\">\n<div align=\"center\">Walterscheid sostitutivo<\/div>\n<div align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6381 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-Walterscheid-PTO-Shaft-300x117.webp\" alt=\"Albero cardanico di ricambio Walterscheid\" width=\"300\" height=\"117\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 27.2962%; height: 380px; text-align: left;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6382 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp\" alt=\"Albero di uscita del trattore\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 36.2007%; text-align: left; height: 190px;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 36.3202%; text-align: left; height: 190px;\">\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\"><strong>Specifiche<\/strong><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">CV di Walter Weasler<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Modello:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">Solo met\u00e0 CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">2480<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Profilo:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.812-20 scanalatura<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Lunghezza:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">41\u2033OAL<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 36.2007%; text-align: left; height: 190px;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 36.3202%; text-align: left; height: 190px;\">\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\"><strong>Specifiche<\/strong><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">CV di Walter Weasler<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Modello:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">Solo met\u00e0 CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">2580<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Profilo:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.6875-20 scanalatura<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Lunghezza:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">41<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 166px;\">\n<td style=\"width: 27.2962%; height: 380px; text-align: left;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6383 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp\" alt=\"Albero di uscita del trattore\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 36.2007%; text-align: left; height: 190px;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 36.3202%; text-align: left; height: 190px;\">\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\"><strong>Specifiche<\/strong><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">CV di Walter Weasler<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Modello:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">Solo met\u00e0 CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">2480<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-21<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Profilo:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.812-20 scanalatura<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Lunghezza:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">41\u2033OAL<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 36.2007%; text-align: left; height: 190px;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 36.3202%; text-align: left; height: 190px;\">\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\"><strong>Specifiche<\/strong><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">CV di Walter Weasler<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Modello:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">Solo met\u00e0 CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">2580<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-21<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Profilo:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.6875-20 scanalatura<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Lunghezza:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">41<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 27.2962%; height: 380px; text-align: left;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6384 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp\" alt=\"Albero di uscita del trattore\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 36.2007%; text-align: left; height: 190px;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 36.3202%; text-align: left; height: 190px;\">\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\"><strong>Specifiche<\/strong><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">CV di Walter Weasler<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Modello:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">Solo met\u00e0 CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">2480<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria: 5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.750-20<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Profilo:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.812-20 scanalatura<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Lunghezza:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">41\u2033OAL<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 36.2007%; text-align: left; height: 190px;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 36.3202%; text-align: left; height: 190px;\">\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\"><strong>Specifiche<\/strong><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Tipo di parte:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">CV di Walter Weasler<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Modello:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">Solo met\u00e0 CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">2580<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Categoria: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Trattore:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.750-20<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Profilo:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.6875-20 scanalatura<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Lunghezza:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">41<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Caratteristiche dell'albero di trasmissione PTO per pressa per balle quadrate John Deere<\/h2>\n<p><strong>1. Progettazione a velocit\u00e0 costante<\/strong><br \/>\nA differenza degli alberi cardanici standard con giunto a croce, il giunto omocinetico di questo albero cardanico per pressa per balle quadrate mantiene una velocit\u00e0 di rotazione uniforme indipendentemente dall'angolo di lavoro. Ci\u00f2 riduce le vibrazioni trasmesse al riduttore della pressa, prolunga la durata dei legatori e dei denti di raccolta e garantisce una formazione di balle pi\u00f9 uniforme anche su terreni irregolari.<\/p>\n<p><strong>2. Montaggio diretto come ricambio OEM<\/strong><br \/>\nProgettato come ricambio diretto per gli alberi cardanici John Deere, questo componente sostituisce direttamente gli alberi cardanici Weasler 35N\/55N CV e Walterscheid serie 2480\/2580. Compatibile con alberi scanalati da 1,375-6, 1,375-21 e 1,750-20, non richiede adattatori o modifiche all'albero cardanico per l'installazione sulla pressa per balle quadrate John Deere 100.<\/p>\n<p><strong>3. Tubo dell'albero PTO per impieghi gravosi<\/strong><br \/>\nIl tubo dell'albero cardanico \u00e8 realizzato in acciaio legato trafilato di precisione con una sezione trasversale a parete spessa per sopportare i carichi elevati e costanti della pressatura di balle quadrate. Il profilo telescopico del tubo consente la regolazione della lunghezza durante le curve strette e il trasporto, prevenendo danni al giunto cardanico e al perno dell'albero cardanico del trattore.<\/p>\n<p><strong>4. Protezione di sicurezza integrata<\/strong><br \/>\nOgni albero viene fornito con una copertura integrale dell'albero della presa di forza (tubo di protezione) conforme agli standard di sicurezza CE. Le protezioni a cono e a campana a rotazione libera alle estremit\u00e0 impediscono che indumenti o detriti si impiglino nell'albero di trasmissione rotante della presa di forza, garantendo la sicurezza degli operatori durante le operazioni sul campo e soddisfacendo i requisiti di conformit\u00e0 delle normative sulle macchine agricole.<\/p>\n<p><strong>5. Protezione da sovraccarico del bullone di taglio<\/strong><br \/>\nIl meccanismo di protezione dell'albero cardanico con bullone di sicurezza utilizza un bullone di sicurezza calibrato che si rompe in modo netto quando la coppia supera i limiti di sicurezza, ad esempio quando la pressa incontra un corpo estraneo o la camera di pressatura si riempie eccessivamente. Questo bullone di sicurezza protegge il cambio, il giunto cardanico dell'albero cardanico e i componenti della trasmissione, che sono pi\u00f9 costosi, da guasti catastrofici.<\/p>\n<p><strong>6. Giunti universali di precisione<\/strong><br \/>\nOgni giunto cardanico dell'albero cardanico \u00e8 assemblato con cuscinetti a rullini, alette di fissaggio trattate termicamente e ingrassatori per una facile lubrificazione. Questi giunti cardanici di alta qualit\u00e0 per l'albero cardanico offrono una gamma di angoli di lavoro pi\u00f9 ampia e una durata di servizio significativamente maggiore rispetto ai giunti aftermarket economici, riducendo i tempi di inattivit\u00e0 durante le finestre di pressatura critiche.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6387 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-2.webp\" alt=\"Albero cardanico per pressa per balle quadrate John Deere\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-2-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-2-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Come funziona l'albero cardanico del trattore per la pressa per balle quadrate?<\/h2>\n<p>A PTO shaft (power take-off shaft) serves as the mechanical link between a tractor’s engine and an attached implement. When the operator engages the tractor’s PTO clutch, engine power is routed through the transmission to the rear PTO stub shaft, which rotates at a standardized speed. For the John Deere Square Baler 100, this tractor PTO shaft typically operates at 540 RPM or 1000 RPM depending on the tractor configuration and the specific PTO shaft sizes fitted.<\/p>\n<p>Il giunto di ingresso scanalato sul lato trattore del <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/pto-shafts\/\"><strong>Albero di trasmissione della presa di forza<\/strong><\/a> slides onto the tractor’s PTO stub and is locked in place by the spring-loaded collar. As the stub turns, rotational torque passes through the first universal joint, travels down the telescoping PTO shaft tube, and reaches the constant velocity joint at the implement end. The CV joint is the critical component that differentiates this design from a standard tractor PTO drive shaft: while a conventional double-cardan arrangement creates cyclical speed variation at operating angles above a few degrees, the CV joint maintains a 1:1 speed ratio between the input and output.<\/p>\n<p>This constant output velocity is particularly important for square balers because the plunger mechanism, knotters, and feed forks all depend on precisely timed rotational input. Speed fluctuations from conventional joints can cause mistied knots, uneven bale density, and accelerated wear on the baler’s internal gearing. The CV joint eliminates these issues by using a ball-and-cage design that compensates for angular displacement in real time.<\/p>\n<p>The telescoping tube section allows the PTO driveline shaft to lengthen and shorten as the baler follows the tractor through turns and terrain changes. Inside the tube, a lemon-shaped or star-shaped profile transmits torque while allowing axial sliding. At the implement end, the output yoke connects to the baler’s input shaft, typically through the baler gearbox, which further reduces the speed and increases the torque to drive the heavy plunger flywheel. The integrated shear pin PTO shaft clutch sits between the CV joint and the output yoke, acting as a mechanical fuse. If the baler’s bale chamber jams or the plunger encounters an obstruction, the shear bolt fractures before damage can propagate upstream to the PTO shaft universal joint or tractor gearbox, making it a critical safety and cost-saving feature.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6389 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-4.webp\" alt=\"Albero cardanico per pressa per balle quadrate John Deere\" width=\"1200\" height=\"850\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-4-980x694.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-4-480x340.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Applicazioni dell'albero cardanico della pressa per balle quadrate<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Fieno<\/strong><br \/>\nIl fieno misto di erbe e leguminose \u00e8 il materiale pi\u00f9 comunemente lavorato con le presse per balle quadrate. L'albero motore della presa di forza fornisce una potenza costante per compattare le andane di fieno sfuso in balle compatte e uniformi, facili da impilare, trasportare e somministrare al bestiame durante i mesi invernali.<\/li>\n<li><strong>Insilato<\/strong><br \/>\nDurante la pressatura di fieno insilato o insilato pre-appassito, l'elevato contenuto di umidit\u00e0 del prodotto impone una maggiore richiesta di coppia alla trasmissione. Questo albero cardanico per impieghi gravosi, dotato di tecnologia a velocit\u00e0 costante, mantiene una velocit\u00e0 del pistone uniforme, garantendo un'elevata densit\u00e0 delle balle che favorisce una corretta fermentazione e riduce al minimo il deterioramento nelle balle quadrate avvolte.<\/li>\n<li><strong>Paglia di grano<\/strong><br \/>\nLa paglia di grano \u00e8 leggera, scivolosa e difficile da comprimere in modo uniforme. Il giunto omocinetico sull'albero cardanico di questa pressa per balle quadrate elimina le pulsazioni di velocit\u00e0 sul raccoglitore e sull'alimentatore, consentendo alla pressa di formare balle di paglia dense e ben formate, ideali per lettiere per animali, pacciamatura e applicazioni industriali.<\/li>\n<li><strong>Paglia di riso<\/strong><br \/>\nRice straw contains high silica content that accelerates wear on driveline components. CMN’s tractor PTO shaft uses hardened spline surfaces and heat-treated universal joint components to resist abrasive wear, making it well-suited for paddies in Southeast Asia, South Asia, and other major rice-producing regions.<\/li>\n<li><strong>Insilato di mais<\/strong><br \/>\nLa pressatura di insilato di mais in balle quadrate richiede una notevole forza di compattazione a causa della natura grossolana e pesante degli steli di mais trinciati. Questo albero cardanico per pressa per balle quadrate John Deere fornisce la coppia elevata e costante necessaria per compattare il mais in balle strette, mentre la protezione con bullone di sicurezza impedisce il sovraccarico dovuto all'accumulo di steli nella camera di pressatura.<\/li>\n<li><strong>Erba da pascolo<\/strong><br \/>\nLe erbe da pascolo autoctone presentano lunghezze e densit\u00e0 variabili. Il tubo telescopico dell'albero della presa di forza consente continui cambi di direzione mentre il trattore segue i tracciati irregolari delle andane tipici dei pascoli naturali, mentre il giunto omocinetico garantisce un funzionamento fluido anche con gli angoli pi\u00f9 ampi spesso richiesti dai pascoli collinari.<\/li>\n<li><strong>Erba medica<\/strong><br \/>\nPremium alfalfa hay demands precise bale formation to preserve leaf content and nutritional value. The constant velocity output of this PTO driveline shaft ensures the baler’s feed forks and plunger operate at exact intervals, reducing leaf shatter compared to systems driven by standard cross-joint shafts that produce speed variation.<\/li>\n<li><strong>Canne<\/strong><br \/>\nLa raccolta delle canne per la copertura dei tetti, la bioenergia o i materiali per il controllo dell'erosione sottopone la pressa a steli fibrosi e resistenti che ostacolano la compattazione. L'albero cardanico per impieghi gravosi di CMN Transmission \u00e8 costruito con un tubo rinforzato e giunti cardanici ad alta capacit\u00e0 per sopportare gli elevati carichi di coppia richiesti dalla pressatura delle canne per periodi di raccolta prolungati.<\/li>\n<li><strong>Cotone<\/strong><br \/>\nLa formazione di moduli e la riimballatura di fibre di cotone o scarti di sgranatura del cotone rappresentano un'applicazione specializzata per le presse per balle quadrate. L'albero cardanico con protezione da sovraccarico a frizione \u00e8 fondamentale in questo caso, poich\u00e9 il materiale di cotone pu\u00f2 compattarsi in modo imprevedibile, e il bullone di sicurezza impedisce danni alla trasmissione in caso di improvvisi picchi di compressione nella camera di pressatura.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6393 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-5.webp\" alt=\"Albero cardanico per trattore per pressa per balle quadrate\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-5.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-5-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-5-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Come installare l'albero cardanico sulla pressa per balle quadrate John Deere<\/h2>\n<p><strong>Fase 1: Preparazione alla sicurezza<\/strong><br \/>\nPrima di iniziare l'installazione del nuovo albero cardanico per la pressa per balle quadrate John Deere, parcheggiare il trattore su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento, spegnere il motore e rimuovere la chiave dal quadro. Disinnestare la leva della presa di forza e attendere che tutti i componenti rotanti si fermino completamente. Abbassare la pressa a terra e bloccare le ruote. Indossare guanti da lavoro robusti e occhiali di sicurezza per tutta la durata dell'operazione.<\/p>\n<p><strong>Passaggio 2: rimuovere il vecchio albero<\/strong><br \/>\nSe si deve sostituire un albero cardanico del trattore, iniziare dall'estremit\u00e0 lato attrezzo. Tirare indietro il collare di bloccaggio sulla forcella e sfilare l'albero dal perno di ingresso della pressa. Quindi passare all'estremit\u00e0 lato trattore e ripetere la procedura, tirando il collare e sfilando la forcella scanalata dal perno dell'albero cardanico del trattore. Sostenere l'albero con una mano durante la rimozione per evitare che cada e danneggi i giunti cardanici o il giunto omocinetico. Mettere da parte il vecchio albero per confrontarlo con quello nuovo.<\/p>\n<p><strong>Passaggio 3: Verificare la compatibilit\u00e0 delle spline<\/strong><br \/>\nBefore installing the new PTO drive shaft, confirm that the tractor-end yoke spline matches your tractor’s PTO output. CMN Transmission offers this shaft in 1.375-6, 1.375-21, and 1.750-20 tractor spline configurations. Compare the spline count and diameter of the new yoke against the old one, or measure the tractor PTO stub directly. Also verify the implement-end spline (1.780-20 or 1.812-20 depending on the series) matches the baler gearbox input.<\/p>\n<p><strong>Passaggio 4: Lubrificare tutti i raccordi<\/strong><br \/>\nApplicare il grasso al litio complesso NLGI #2 a tutti gli ingrassatori dei giunti cardanici dell'albero cardanico e del giunto omocinetico. Ingrassare leggermente anche le scanalature del tubo telescopico in modo che l'albero possa estendersi e comprimersi liberamente. Questo passaggio \u00e8 essenziale prima del primo utilizzo; far funzionare l'albero a secco, anche solo per un breve periodo, pu\u00f2 graffiare le scanalature e ridurne la durata.<\/p>\n<p><strong>Passaggio 5: Installare prima sulla pressa<\/strong><br \/>\nAlign the implement-end yoke with the baler’s input shaft and push the PTO shaft yoke onto the splined stub until the locking collar snaps into the groove. Pull firmly on the shaft to confirm it is locked. Then move to the tractor end, extend the telescoping section as needed, and slide the tractor-end splined yoke onto the PTO stub until the collar engages.<\/p>\n<p><strong>Fase 6: Controlli finali<\/strong><br \/>\nAssicurarsi che i tubi di protezione del coperchio dell'albero della presa di forza ruotino liberamente e non siano schiacciati tra l'albero e alcun componente del telaio del trattore o della pressa. Verificare che l'angolo dell'albero non superi i 25 gradi rispetto all'orizzontale in nessuna direzione. Avviare il trattore, innestare la presa di forza al minimo e verificare visivamente la rotazione regolare prima di aumentare alla velocit\u00e0 di esercizio. Ascoltare attentamente eventuali vibrazioni o rumori anomali che potrebbero indicare un problema di allineamento del giunto o un innesto incompleto delle scanalature.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6386 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-6.webp\" alt=\"Albero di trasmissione PTO per pressa per balle quadrate\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-6-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-6-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Consigli per la manutenzione<\/h2>\n<p><strong>1. Programma di lubrificazione<\/strong><br \/>\nIngrassare tutti gli ingrassatori dei giunti cardanici dell'albero cardanico e il giunto omocinetico ogni 8 ore di funzionamento o all'inizio di ogni giornata di pressatura, a seconda di quale evento si verifichi per primo. Utilizzare grasso al litio complesso NLGI #2 e pompare fino a quando il grasso fresco non fuoriesce da ogni guarnizione del coperchio del cuscinetto. Le scanalature del tubo telescopico dell'albero cardanico devono essere pulite e rilubrificate ogni 50 ore. Per i giunti cardanici \u00e8 preferibile una lubrificazione eccessiva piuttosto che insufficiente; l'eccesso di grasso viene semplicemente espulso attraverso le guarnizioni e rimuove l'umidit\u00e0 o i contaminanti che potrebbero essere penetrati nelle calotte dei cuscinetti.<\/p>\n<p><strong>2. Ispezionare e sostituire i bulloni di sicurezza<\/strong><br \/>\nControllare il bullone di sicurezza dell'albero della presa di forza prima di ogni sessione di pressatura. Tenere sempre almeno sei bulloni di sicurezza di ricambio nella cassetta degli attrezzi del trattore. Sostituire sempre i bulloni di sicurezza rotti con bulloni della stessa classe e dimensione specificate da CMN Transmission. Non utilizzare mai bulloni temprati, bulloni standard di classe 5 o 8, n\u00e9 effettuare riparazioni saldate al posto del bullone di sicurezza calibrato dell'albero della presa di forza. L'utilizzo di bulloni non corretti compromette la protezione da sovraccarico e pu\u00f2 causare guasti catastrofici al cambio o alla trasmissione.<\/p>\n<p><strong>3. Ispezione del tubo di protezione e dello schermo di sicurezza<\/strong><br \/>\nVerificare che il coperchio dell'albero della presa di forza e le protezioni terminali coniche ruotino liberamente senza entrare in contatto con l'albero rotante. Se una protezione si incrina, si deforma o il cuscinetto interno si blocca, sostituirla immediatamente. Una protezione che non ruota pu\u00f2 fondersi, incepparsi o impigliarsi negli indumenti. Controllare la catena o la staffa che fissa il tubo di protezione al telaio del trattore o della pressa; deve essere sufficientemente salda da impedire alla protezione di ruotare con l'albero.<\/p>\n<p><strong>4. Manutenzione del tubo telescopico<\/strong><br \/>\nAl termine di ogni stagione di pressatura, estendere completamente la sezione telescopica e pulire i profili interno ed esterno con uno sgrassatore. Ispezionare le superfici scanalate per verificare la presenza di graffi, crepe o usura eccessiva. Applicare un nuovo strato di grasso prima di rimontare e ripiegare il tubo. Conservare l'albero di trasmissione della presa di forza in posizione orizzontale su un supporto o appeso per entrambi i forcellini per evitare che il tubo si apra telescopicamente per gravit\u00e0, il che potrebbe causare l'accumulo di umidit\u00e0 all'interno del profilo.<\/p>\n<p><strong>5. Cura delle articolazioni universali e delle articolazioni cardiovascolari<\/strong><br \/>\nControllare periodicamente il gioco di ciascun giunto cardanico dell'albero della presa di forza afferrando la forcella e provando a muoverla. Qualsiasi movimento rilevabile indica cuscinetti a rullini usurati che devono essere sostituiti prima che il giunto si rompa completamente. Sul giunto omocinetico, ispezionare la cuffia in gomma per individuare crepe, strappi o perdite di grasso. Una cuffia del giunto omocinetico strappata permette allo sporco di penetrare nelle piste di scorrimento delle sfere e dannegger\u00e0 il giunto entro poche ore di funzionamento. Sostituire tempestivamente le cuffie danneggiate e lubrificarle con il grasso per giunti omocinetici specificato dal produttore.<\/p>\n<p><strong>6. Conservazione stagionale<\/strong><br \/>\nPrima di riporre il trattore fuori stagione, pulire accuratamente l'intero gruppo dell'albero cardanico con un'idropulitrice e lasciarlo asciugare completamente. Applicare un leggero strato di olio antiruggine su tutte le superfici metalliche non verniciate, comprese le estremit\u00e0 scanalate e le alette del giunto cardanico. Conservare in un luogo asciutto e coperto, lontano da fertilizzanti chimici o composti acidi. Evitare di lasciare l'albero collegato alla pressa durante il rimessaggio, poich\u00e9 le variazioni stagionali di temperatura possono causare spostamenti del telaio della pressa e sollecitare i collegamenti del giunto cardanico dell'albero cardanico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6390 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-5.webp\" alt=\"Albero cardanico per pressa per balle quadrate\" width=\"1200\" height=\"850\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-5.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-5-980x694.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-5-480x340.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Confronto tra marche di alberi cardanici<\/h2>\n<p>Come si posiziona CMN Transmission rispetto ai principali produttori di componenti per alberi cardanici per presse quadrate?<\/p>\n<div>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Caratteristica<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Trasmissione CMN<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Weasler (Walterscheid)<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Bondioli e Pavesi<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Industrie Comer<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Giunto CV disponibile<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00ec (Standard)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Gamma di categorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 1 a CAT 8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 1 a CAT 8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 1 a CAT 8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 2 a CAT 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Sovraccarico del bullone di taglio<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Standard<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Opzionale<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Opzionale<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Opzionale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Tubo di protezione incluso<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00ec (certificato CE)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Lunghezza personalizzabile disponibile<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Limitato<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Limitato<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Riferimento incrociato OEM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Weasler + Walterscheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Solo OEM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Serie propria<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Serie propria<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Certificazione ISO\/CE<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Fascia di prezzo<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Competitivo<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">premi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">premi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Medio-Alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Supporto B2B globale<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Fabbrica diretta<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Rete di distribuzione<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Rete di distribuzione<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Rete di distribuzione<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Albero cardanico per pressa per balle quadrate e riduttore per pressa per balle quadrate<\/h2>\n<p>The square baler PTO shaft and the square baler gearbox are the two most critical power transmission components in any square baling system, and they work as an integrated pair. The PTO shaft is responsible for transferring rotational energy from the tractor’s PTO output to the baler, while the gearbox receives that energy and converts it into the specific speed and torque ratios required to drive the baler’s internal mechanisms, including the plunger flywheel, feeder forks, and knotter assembly.<\/p>\n<p>Un tipico riduttore per pressa per balle quadrate \u00e8 un ingranaggio ad angolo retto che cambia l'asse di rotazione di 90 gradi e riduce la velocit\u00e0 dell'albero in ingresso moltiplicando al contempo la coppia. Ad esempio, l'albero della presa di forza a 540 o 1000 giri\/minuto fornisce un input rotazionale rispettivamente a 540 o 1000 giri\/minuto, e il riduttore lo riduce alla velocit\u00e0 appropriata del volano (spesso compresa tra 80 e 120 giri\/minuto per il ciclo di corsa del pistone). Senza un riduttore che funzioni correttamente, anche il miglior albero di trasmissione della presa di forza non pu\u00f2 fornire potenza utilizzabile alla pressa.<\/p>\n<p>Il punto di collegamento tra l'albero motore della presa di forza e il riduttore \u00e8 un'interfaccia scanalata che deve combaciare perfettamente. Sulla pressa per balle quadrate John Deere 100, il profilo scanalato lato attrezzo (1.780-20 per la serie Weasler o 1.812-20 per la serie Walterscheid) si accoppia direttamente con l'albero di ingresso del riduttore. Qualsiasi allentamento, usura o disallineamento in questo punto di giunzione causer\u00e0 vibrazioni, usura accelerata degli ingranaggi e potenziale guasto di entrambi i componenti.<\/p>\n<p>CMN Transmission produce sia alberi cardanici su misura che riduttori per presse quadrate, il che significa che possiamo fornire set compatibili progettati per funzionare insieme con compatibilit\u00e0 scanalata garantita. Quando si sostituisce un albero cardanico usurato per una pressa quadrate, \u00e8 sempre consigliabile ispezionare contemporaneamente le scanalature e i cuscinetti dell'albero di ingresso del riduttore, poich\u00e9 l'usura di un componente accelera l'usura dell'altro. Il nostro team tecnico pu\u00f2 aiutarvi a determinare se, in concomitanza con l'ordine del nuovo albero cardanico agricolo, sia necessario revisionare o sostituire il riduttore.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6364 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Riduttore per pressa quadrata\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n<p>CMN Transmission \u00e8 un produttore professionale di componenti per la trasmissione di potenza con sede ad Ansan-si, Gyeonggi-do, Corea del Sud. Siamo specializzati nella progettazione, ingegneria e produzione di alberi di trasmissione PTO, riduttori agricoli, cilindri idraulici, ingranaggi conici, riduttori epicicloidali e una gamma completa di componenti per la trasmissione destinati ad applicazioni agricole, industriali e per macchine mobili in tutto il mondo.<\/p>\n<p>La nostra gamma di alberi cardanici per macchine agricole copre le categorie da CAT 1 a CAT 8, con configurazioni di giunti standard, ad ampio angolo e a velocit\u00e0 costante disponibili in diverse serie. Ogni albero cardanico che produciamo \u00e8 realizzato utilizzando lavorazioni CNC avanzate, scanalature temprate a induzione, componenti del giunto universale rettificati di precisione e tubi dell'albero cardanico in acciaio legato trattato termicamente. I nostri impianti di produzione sono certificati ISO e ogni albero \u00e8 marcato CE per la conformit\u00e0 alle normative di sicurezza.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 che distingue CMN Transmission dai fornitori generici di ricambi aftermarket \u00e8 la nostra capacit\u00e0 di effettuare riferimenti incrociati diretti con i produttori originali (OEM). Manteniamo database dettagliati di specifiche per Weasler, Walterscheid, Bondioli &amp; Pavesi e altri marchi leader nel settore delle trasmissioni, il che ci consente di produrre alberi di ricambio precisi che corrispondono alle dimensioni, ai profili delle scanalature, ai valori di coppia e alle specifiche di protezione da sovraccarico dell'equipaggiamento originale. Che abbiate bisogno di un singolo albero cardanico per una pressa per balle quadrate John Deere o di un ordine all'ingrosso di 200 alberi cardanici per impieghi gravosi per la vostra rete di distribuzione, produciamo con gli stessi standard qualitativi.<\/p>\n<p>I nostri clienti B2B in oltre 50 paesi beneficiano di prezzi direttamente dalla fabbrica, di un supporto tecnico dedicato da parte dei nostri ingegneri specializzati in trasmissioni e di una programmazione flessibile della produzione per ordini di alberi cardanici personalizzati. Sappiamo che i tempi di inattivit\u00e0 durante la stagione di pressatura costano caro, per questo manteniamo un magazzino ben fornito delle nostre misure di alberi cardanici pi\u00f9 richieste e acceleriamo la produzione degli ordini speciali. Da un singolo giunto cardanico a un set completo di albero e riduttore, CMN Transmission \u00e8 il vostro fornitore unico per soluzioni di trasmissione di potenza agricole affidabili e di alta qualit\u00e0. Contattateci oggi stesso per richiedere un preventivo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Attrezzatura di fabbrica\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Attrezzatura di fabbrica\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Domande frequenti<\/h2>\n<p><strong>D: Quali dimensioni dell'albero cardanico sono disponibili per la pressa per balle quadrate John Deere 100?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission offre questo albero cardanico per pressa per balle quadrate John Deere nelle categorie CAT 5 (serie Weasler 35N CV) e CAT 6 (serie Weasler 55N CV). Entrambi hanno una lunghezza totale di 48 pollici con una scanalatura per attrezzi da 1,780-20. L'estremit\u00e0 lato trattore \u00e8 disponibile in tre configurazioni di scanalatura: 1,375-6, 1,375-21 e 1,750-20 per adattarsi alle diverse uscite della presa di forza del trattore. Offriamo anche il ricambio Walterscheid nelle serie 2480 (CAT 5) e 2580 (CAT 6) con una lunghezza totale di 41 pollici.<\/p>\n<p><strong>D: Posso utilizzare un albero cardanico da 540 giri\/min o un albero cardanico da 1000 giri\/min su questa pressa?<\/strong><br \/>\nA: The John Deere 100 square baler is typically equipped to run on a 540 PTO shaft configuration. Some tractor-baler combinations may use a 1000 PTO shaft (1000 RPM) setup. The physical PTO shaft itself is mechanically the same; the RPM is determined by the tractor’s PTO output setting. Always verify your tractor’s PTO speed and the baler’s required input speed in your operator’s manual before installing.<\/p>\n<p><strong>D: Ho bisogno di un adattatore per l'albero della presa di forza per montarlo sul mio trattore?<\/strong><br \/>\nR: No. CMN Transmission produce questo albero di trasmissione PTO con tre opzioni di scanalatura lato trattore (1.375-6, 1.375-21, 1.750-20) che coprono la stragrande maggioranza dei trattori utilizzati con le presse per balle quadrate John Deere 100. \u00c8 sufficiente selezionare la scanalatura corretta al momento dell'ordine. Se il vostro trattore ha un attacco PTO non standard, il nostro team pu\u00f2 consigliarvi un adattatore per l'albero PTO o una configurazione personalizzata dell'albero PTO.<\/p>\n<p><strong>D: Qual \u00e8 la differenza tra un albero cardanico con frizione a slittamento e un albero cardanico con bullone di sicurezza?<\/strong><br \/>\nA: Un albero cardanico con frizione a slittamento utilizza dischi di attrito che slittano quando la coppia supera una determinata soglia, consentendo un sovraccarico temporaneo senza rompere alcun componente. Un albero cardanico con bullone di sicurezza utilizza un bullone sacrificale che si spezza nettamente quando viene superato il limite di coppia, rendendo necessaria la sua sostituzione prima di poter riprendere l'attivit\u00e0. L'albero CMN della pressa JD 100 utilizza il sistema a bullone di sicurezza, standard per le presse per balle quadrate, in quanto garantisce un arresto netto, avvisando l'operatore di rimuovere l'inceppamento prima di riavviare l'attivit\u00e0.<\/p>\n<p><strong>D: Con quale frequenza devo lubrificare il giunto cardanico e il giunto omocinetico dell'albero della presa di forza?<\/strong><br \/>\nA: Lubrificare ogni giunto cardanico dell'albero della presa di forza e il giunto omocinetico ogni 8 ore di funzionamento o all'inizio di ogni giornata lavorativa. Utilizzare grasso al litio complesso NLGI #2 e pompare fino a quando il grasso fresco non fuoriesce dalle guarnizioni dei cuscinetti. Anche le scanalature del tubo dell'albero telescopico della presa di forza devono essere pulite e rilubrificate ogni 50 ore di funzionamento per garantire un'estensione e una retrazione fluide.<\/p>\n<p><strong>D: CMN Transmission \u00e8 in grado di realizzare un albero cardanico personalizzato per configurazioni di presse non standard?<\/strong><br \/>\nR: S\u00ec. CMN Transmission \u00e8 specializzata in soluzioni personalizzate per alberi cardanici per applicazioni agricole, industriali e speciali. Se la vostra pressa John Deere richiede una lunghezza, un profilo scanalato o un tipo di frizione di sovraccarico non standard, il nostro team di ingegneri pu\u00f2 progettare e realizzare un albero secondo le vostre specifiche esatte. Contattate il nostro team di vendita indicando il modello del vostro trattore, il modello della pressa e le misure dell'albero esistente per ricevere un preventivo personalizzato.<\/p>\n<p><strong>D: Qual \u00e8 l'angolo di funzionamento massimo per questo albero cardanico a velocit\u00e0 costante?<\/strong><br \/>\nA: Il giunto omocinetico su questo albero cardanico per pressa per balle quadrate supporta un angolo di lavoro combinato fino a circa 80 gradi (somma dei due angoli del giunto). Per un funzionamento continuo, si consiglia di mantenere l'angolo di lavoro inferiore a 25 gradi rispetto all'asse centrale per massimizzare la durata del giunto. Regolare sempre l'altezza del sollevatore in modo che l'albero cardanico del trattore sia il pi\u00f9 possibile orizzontale durante la pressatura.<\/p>\n<p><strong>D: Questo albero cardanico sostituisce sia il Weasler 35N che il Walterscheid 2480?<\/strong><br \/>\nR: S\u00ec. CMN Transmission produce unit\u00e0 di ricambio sia per la serie Weasler 35N\/55N CV (lunghezza totale 48 pollici, scanalatura attrezzo 1.780-20) che per la serie Walterscheid 2480\/2580 (lunghezza totale 41 pollici, scanalatura attrezzo 1.812-20 o 1.6875-20). Entrambe sono disponibili nelle classi CAT 5 e CAT 6. Assicurati di selezionare la serie e la scanalatura del trattore corrette al momento dell'ordine per una sostituzione perfetta dell'albero cardanico John Deere.<\/p>\n<p><strong>D: Come faccio a sapere quando \u00e8 necessario sostituire il giunto cardanico o i giunti cardanici dell'albero della presa di forza?<\/strong><br \/>\nA: Verificare la presenza di gioco afferrando saldamente il giunto cardanico dell'albero della presa di forza e provando a farlo oscillare rispetto al tubo. Qualsiasi movimento rilevabile indica cuscinetti a rullini usurati nel giunto cardanico dell'albero della presa di forza. Altri segnali di avvertimento includono un rumore di clic o scoppiettio durante la rotazione, scolorimento visibile dovuto alla ruggine causata da una guarnizione del cuscinetto danneggiata o perdite di grasso dai cappucci dei cuscinetti. Sostituire tempestivamente i giunti usurati; un giunto cardanico difettoso pu\u00f2 causare la disconnessione dell'albero durante il funzionamento, creando un grave pericolo per la sicurezza.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6388 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-3.webp\" alt=\"Albero cardanico per pressa per balle quadrate John Deere\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-3.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-3-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-3-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Recensioni dei clienti<\/h2>\n<p><strong>Robert McAllister, Direttore delle operazioni agricole, Stati Uniti<\/strong><br \/>\n“We run three John Deere 100 balers on our 600-acre operation and have been ordering PTO shafts from CMN Transmission for the past two seasons now. The CAT 5 units with the 1.750-20 tractor spline have been a direct fit every time, no fiddling, no modifications. We put roughly 300 baling hours on the first shaft before rotating stock, and the U-joints still feel as tight as day one. The CV joint runs smooth even at the wider angles we hit on our hilly pastures. Definitely a solid alternative to the original Weasler units at a better price point. Already placed our order for two more for next season.”<\/p>\n<p><strong>Markus Hoffmann, agricoltore, Germania<\/strong><br \/>\n“Bought the CAT 6 replacement shaft for our Deere 100 baler after the Walterscheid 2580 we had wore through at around 400 hours. Shipping to our farm in Saxony took about 12 days from order, which was faster than expected for an overseas supplier. The packaging was proper, shaft came strapped in a wooden crate with foam padding around the CV joint. Spline fit on the gearbox input was exact, 1.6875-20 profile matched perfectly. We have been baling wheat straw and grass hay since installation, about 150 hours so far, and no issues at all. The PTO shaft cover guard rotates freely and the shear bolts are the right calibration. Very satisfied.”<\/p>\n<p><strong>James O’Brien, Agricultural Contractor, Ireland<\/strong><br \/>\n“I manage a contracting business doing hay and silage baling across three counties. We needed a reliable source for replacement tractor PTO shafts because our balers go through a lot of hours each season. Tried CMN Transmission on a recommendation from another contractor. The communication from their sales team was excellent. They helped me match the correct spline configuration for our older 1.375-6 tractor and even sent a diagram to confirm compatibility. The shaft itself is well-made, the universal joints are noticeably smoother than a budget brand I tried last year. Good value for the quality you get.”<\/p>\n<p><strong>Carlos Ferreira, allevatore di bestiame da latte, Brasile<\/strong><br \/>\n“We purchased the CAT 5 Weasler 35N CV replacement shaft for baling alfalfa on our dairy farm in Paran\u00e1. The quality surprised us considering the price. The PTO shaft tube walls are thick and the telescoping section extends and compresses very smoothly after greasing. We have used it for about 200 hours this season on second and third cut alfalfa, which is heavy and damp. No vibration issues, no knocking, the CV joint is doing its job. The safety guard is also well built with proper bearing inserts at both ends. We will order two more for our other balers.”<\/p>\n<p><strong>David Thornton, agricoltore con attivit\u00e0 mista, Australia<\/strong><br \/>\n“I was a bit skeptical ordering a PTO drive shaft from a new supplier, but the experience has been positive from start to finish. I contacted their team via email and got a response with a quote within a few hours, which is uncommon in my experience. The shaft arrived in Sydney about 15 days after payment. I fitted it to our JD 100 baler in about 30 minutes, the 1.375-21 spline slid straight on. We bale mainly pasture grass and oat hay, and after a full season, the shaft shows no sign of wear. The grease fittings are well positioned and easy to access. One small suggestion: include a printed installation guide in the box.”<\/p>\n<p><strong>Imran Chaudhry, responsabile della cooperativa, Pakistan<\/strong><br \/>\n“Our cooperative operates over 2,000 hectares of wheat and rice production. After harvest, we bale all the straw for animal bedding and industrial use. We needed five replacement of John Deere PTO shaft units for our baler fleet. CMN Transmission offered bulk pricing that was significantly lower than the Bondioli &amp; Pavesi distributor in Lahore. All five shafts arrived in one shipment, well packed, and every spline matched our specification. We are now over 100 hours on each shaft with zero failures. The shear bolt PTO shaft protection has already saved us twice from gearbox damage when rice straw bundles jammed the bale chamber.”<\/p>\n<p><strong>Pierre Lefebvre, allevatore di bestiame, Francia<\/strong><br \/>\n“We have been using the CMN CAT 5 shaft on our Deere square baler for about 180 hours now, primarily baling corn silage and grass silage in Normandy. The constant velocity joint makes a noticeable difference compared to the old double-joint shaft we had before. The baler runs quieter and the knotter seems to tie more consistently, probably because the feed timing is more even. The PTO shaft universal joint bearings have shown no play at our last check. The only thing I would mention is that the guard tube bolt holes were slightly off from our tractor bracket, but a simple drill adjustment fixed it. Overall a very good product.”<\/p>\n<p><strong>Andrew Mitchell, Operatore di imballaggio personalizzato, Nuova Zelanda<\/strong><br \/>\n“Our farm does custom baling across the Canterbury Plains. We push our equipment hard during the summer window and cannot afford downtime. I ordered the CAT 6 (55N series) from CMN Transmission as a spare shaft and ended up putting it into service immediately after the original failed mid-season. The 48-inch overall length was correct and the 1.780-20 implement spline fit perfectly onto our baler gearbox input. What impressed me most was the build quality of the PTO shaft u joint assemblies. The needle bearings are well-packed and the zerk fittings are brass, not cheap steel ones that strip easily. Solid product.”<\/p>\n<p><strong>Sipho Nkosi, coltivatore di canna da zucchero, Sud Africa<\/strong><br \/>\n“We farm sugarcane in KwaZulu-Natal and use a JD square baler to process the cane tops for cattle feed. It is very demanding work for the driveline because the material is wet, heavy, and stringy. I have used two other aftermarket PTO drive shafts before and both had U-joint failures within 120 hours. The CMN shaft has now done over 250 hours on sugarcane tops and the joints are still tight. I attribute this to the heavier bearing crosses and the proper heat treatment on the yoke ears. The slip clutch PTO shaft shear bolt system also saved us when the bale chamber blocked up during a heavy pass. Very happy with the purchase and will recommend to other farmers in our area.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L'albero cardanico CMN Transmission per la pressa quadrata John Deere 100 \u00e8 un albero cardanico a velocit\u00e0 costante (CV) ad alte prestazioni, progettato come ricambio diretto per le unit\u00e0 originali Weasler 35N CV e Walterscheid serie 2480. Costruito secondo gli standard CAT 5 e CAT 6, con una lunghezza totale di 48 pollici e un profilo scanalato per attrezzi 1.780-20, questo albero cardanico garantisce un trasferimento di potenza fluido e costante dal trattore ai meccanismi di raccolta, alimentazione e pistone della pressa.<\/p>","protected":false},"featured_media":6345,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,244],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6376","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6376"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6376"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6376"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}