{"id":5402,"date":"2025-09-09T01:10:38","date_gmt":"2025-09-09T01:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5402"},"modified":"2025-09-09T08:40:50","modified_gmt":"2025-09-09T08:40:50","slug":"planetary-slewing-drive-gearbox-for-truck-mounted-cranes","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/planetary-slewing-drive-gearbox-for-truck-mounted-cranes\/","title":{"rendered":"Riduttore di rotazione epicicloidale per gru montate su camion"},"content":{"rendered":"

Il riduttore epicicloidale per gru montate su autocarro \u00e8 un gruppo meccanico compatto e ad alta coppia, progettato per facilitare la rotazione precisa della sovrastruttura della gru. Integra un sistema di ingranaggi epicicloidali, in cui un ingranaggio solare centrale si innesta con pi\u00f9 ingranaggi planetari che orbitano all'interno di una corona dentata esterna, consentendo un'efficiente trasmissione di potenza e riduzione della velocit\u00e0 in una configurazione compatta. Questo riduttore di rotazione \u00e8 tipicamente accoppiato a un motore idraulico o elettrico e incorpora un cuscinetto ad anello di rotazione per supportare carichi pesanti, consentendo al contempo una rotazione di 360 gradi del braccio o del jib. Progettato per la durata in applicazioni di costruzione e sollevamento impegnative, \u00e8 dotato di involucri sigillati per proteggere da polvere, umidit\u00e0 e detriti, garantendo prestazioni affidabili su piattaforme mobili come le gru montate su autocarro.<\/p>\n

\"Trasmissione<\/p>\n

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria<\/h2>\n

RE 240<\/h3>\n

Supporto: DBS<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Supporto: Tecc<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Albero scanalato:<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Supporto
\n<\/span>Supporto<\/span><\/td>\n		\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nTenente<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n50 ore e 7 minuti<\/span><\/td>\n60 ore e 6 minuti<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.3<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n50 ore e 7 minuti<\/span><\/td>\n60 ore e 6 minuti<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.3<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pignoni:<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Supporto<\/span><\/td>\nM<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nX<\/span><\/td>\nODE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nUN<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatico
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dinamico
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n6<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n108<\/td>\n88<\/td>\n2<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6000<\/td>\n5400<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n9<\/td>\n0.5<\/td>\n95.2<\/td>\n96<\/td>\n0.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n5000<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n137<\/td>\n68<\/td>\n2<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n224<\/td>\n70<\/td>\n2<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n6<\/td>\n18<\/td>\n0<\/td>\n120<\/td>\n70<\/td>\n13.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6000<\/td>\n5400<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n104<\/td>\n80<\/td>\n13.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n5000<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n136<\/td>\n80<\/td>\n23.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0<\/td>\n150<\/td>\n80<\/td>\n3.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n13<\/td>\n0,5<\/span><\/td>\n224<\/td>\n70<\/td>\n2<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6500<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 310\/510<\/h3>\n

Supporto: DBS<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Supporto: Tecc<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Supporto: T6<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Supporto: T8<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Supporto: T18<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Supporto: NR<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Supporto: NR3<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Lancia:<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Supporto<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nTenente<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n50 ore e 7 minuti<\/span><\/td>\n60 ore e 6 minuti<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n50 ore e 7 minuti<\/span><\/td>\n60 ore e 6 minuti<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T6<\/span><\/td>\n50 ore e 7 minuti<\/span><\/td>\n60 ore e 6 minuti<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T8<\/span><\/td>\n50 ore e 7 minuti<\/span><\/td>\n60 ore e 6 minuti<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n62 F7<\/span><\/td>\n72 F7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
NR<\/span><\/td>\n50 ore e 7 minuti<\/span><\/td>\n60 ore e 6 minuti<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.5<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
NR3<\/span><\/td>\n50 ore e 7 minuti<\/span><\/td>\n60 ore e 6 minuti<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.5<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pignoni:<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Supporto<\/span><\/td>\nM<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nX<\/span><\/td>\nODE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nUN<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatico
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dinamico
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n112.2<\/td>\n78<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n144<\/td>\n75<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n137<\/td>\n78<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n170<\/td>\n90<\/td>\n10<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n155<\/td>\n95<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n166.8<\/td>\n80<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n6<\/td>\n13<\/td>\n0.65<\/td>\n97.2<\/td>\n65<\/td>\n27<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6900<\/td>\n6210<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n111.2<\/td>\n88<\/td>\n4<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n8300<\/td>\n7470<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n136<\/td>\n75<\/td>\n11<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		10400<\/td>\n9360<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n130<\/td>\n90<\/td>\n3<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9500<\/td>\n8550<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n236.6<\/td>\n100<\/td>\n1<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
T6 T8<\/span><\/td>\n10<\/td>\n13<\/td>\n0.6<\/td>\n161<\/td>\n86<\/td>\n17<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n168<\/td>\n80<\/td>\n2.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.55<\/td>\n150.5<\/td>\n93<\/td>\n3<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n155<\/td>\n108<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n16<\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.32<\/td>\n166.4<\/td>\n90<\/td>\n15<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n192<\/td>\n80<\/td>\n21<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n250.6<\/td>\n105<\/td>\n6<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
NR NR3<\/span><\/td>\n5<\/td>\n22<\/td>\n0<\/td>\n120<\/td>\n50<\/td>\n27.5<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n110.8<\/td>\n79<\/td>\n10.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n16<\/td>\n0.5<\/td>\n149.5<\/td>\n73<\/td>\n20.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n139<\/td>\n100<\/td>\n12<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n149<\/td>\n90<\/td>\n19.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 610<\/h3>\n

Supporto: DBS<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Supporto: DBS2<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Supporto: T18<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Lancia:<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Supporto<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nTenente<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n62 ore 7<\/span><\/td>\n72 ore e 6 minuti<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
DBS2<\/span><\/td>\n62 ore 7<\/span><\/td>\n72 ore e 6 minuti<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n62 f7<\/span><\/td>\n72 f7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pignoni:<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Supporto<\/span><\/td>\nM<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nX<\/span><\/td>\nODE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nUN<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatico
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dinamico
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS DBS2<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n15<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		17500<\/td>\n15750<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n150<\/td>\n78<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n21500<\/td>\n19350<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n160<\/td>\n85<\/td>\n19<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		21000<\/td>\n18900<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n170<\/td>\n90<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0<\/td>\n144<\/td>\n100<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n18500<\/td>\n16650<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n180<\/td>\n100<\/td>\n5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n204<\/td>\n105<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n194.6<\/td>\n105<\/td>\n4<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n8<\/td>\n20<\/td>\n0<\/td>\n176<\/td>\n115<\/td>\n15<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		14500<\/td>\n13050<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.681<\/td>\n141<\/td>\n85<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12000<\/td>\n10800<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n156<\/td>\n120<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12000<\/td>\n10800<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n11<\/td>\n0.525<\/td>\n168.61<\/td>\n110<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n13500<\/td>\n12150<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 810<\/h3>\n

Supporto: Tecc<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Supporto: TRecc<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

Lancia:<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Supporto<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nTenente<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n62 f7<\/span><\/td>\n72 f7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
TRecc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pignoni:<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Supporto<\/span><\/td>\nM<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nX<\/span><\/td>\nODE<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nUN<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatico
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dinamico
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n11.5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n152.64<\/td>\n101<\/td>\n6.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12500<\/td>\n11250<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n169<\/td>\n90<\/td>\n1.5<\/td>\nDIN 5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n14500<\/td>\n13050<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n192<\/td>\n95<\/td>\n32.5<\/td>\n13500<\/td>\n12150<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n250.6<\/td>\n105<\/td>\n1.5<\/td>\n21000<\/td>\n18900<\/td>\n<\/tr>\n
TRecc<\/span><\/td>\n8<\/td>\n15<\/td>\n0.3<\/td>\n140<\/td>\n80<\/td>\n13.5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		15200<\/td>\n13680<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n160<\/td>\n90<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n17800<\/td>\n16020<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n18<\/td>\n0<\/td>\n198<\/td>\n80<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n23800<\/td>\n21420<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n180<\/td>\n100<\/td>\n3.5<\/td>\nDIN 5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n19000<\/td>\n17100<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n199<\/td>\n100<\/td>\n33.5<\/td>\n16000<\/td>\n14400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caratteristiche del riduttore epicicloidale per gru montate su camion<\/h2>\n
    \n
  • Design compatto per ottimizzare lo spazio.
    \n<\/strong>Il riduttore epicicloidale di rotazione incorpora un sistema di ingranaggi epicicloidali a pi\u00f9 stadi all'interno di un alloggiamento compatto, ottimizzando l'utilizzo dello spazio sulle gru montate su autocarro, dove i vincoli di ingombro sono fondamentali, consentendo una perfetta integrazione senza compromettere la mobilit\u00e0 o la capacit\u00e0 di carico del veicolo, migliorando cos\u00ec la versatilit\u00e0 operativa complessiva nei cantieri con spazi ristretti.<\/li>\n
  • Coppia elevata con riduzione degli ingranaggi
    \n<\/strong>Grazie alla sua configurazione planetaria con ingranaggi solari, planetari e ad anello, questo riduttore epicicloidale di rotazione offre un'eccezionale moltiplicazione della coppia e riduzione della velocit\u00e0, consentendo alle gru montate su autocarro di eseguire operazioni di rotazione gravose con un consumo energetico minimo, garantendo una movimentazione efficiente di carichi considerevoli, mantenendo al contempo l'efficienza energetica e la longevit\u00e0 del sistema.<\/li>\n
  • Controllo di precisione e gioco ridotto
    \n<\/strong>Progettato con ingranaggi rettificati di precisione, il riduttore epicicloidale di rotazione riduce al minimo il gioco per ottenere un posizionamento rotazionale accurato, essenziale per le manovre precise del braccio nelle gru montate su autocarro, riducendo gli errori operativi e migliorando la sicurezza durante le operazioni di sollevamento in ambienti di cantiere dinamici.<\/li>\n
  • Resistenza e robustezza anche in condizioni difficili
    \n<\/strong>Realizzato con leghe ad alta resistenza e dotato di involucri sigillati, il riduttore epicicloidale a rotazione resiste alle condizioni atmosferiche estreme, alla polvere e alle vibrazioni tipiche delle applicazioni con gru montate su autocarro, garantendo prestazioni affidabili per lunghi periodi e riducendo al minimo il rischio di guasti meccanici in ambienti industriali impegnativi.<\/li>\n
  • Compatibilit\u00e0 versatile con i motori
    \n<\/strong>Questo riduttore epicicloidale girevole supporta l'integrazione con motori idraulici, elettrici o pneumatici, offrendo flessibilit\u00e0 di personalizzazione nelle gru montate su autocarro, consentendo agli operatori di adattarsi a specifiche esigenze di potenza e migliorare l'efficienza del sistema, facilitando al contempo aggiornamenti o sostituzioni senza modifiche sostanziali.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Riduttore \"Riduttore<\/p>\n

    Applicazioni degli azionamenti a rotazione epicicloidale<\/h2>\n
      \n
    • Gru e escavatori per l'edilizia
      \n<\/strong>I riduttori epicicloidali sono parte integrante di macchinari edili come gru a torre ed escavatori, garantendo una rotazione fluida a 360 gradi per un posizionamento preciso dei materiali, migliorando l'efficienza operativa nei cantieri grazie alla movimentazione di carichi pesanti con un gioco minimo e assicurando stabilit\u00e0 su terreni diversi.<\/li>\n
    • Sistemi di imbardata per turbine eoliche
      \n<\/strong>Nelle applicazioni di energia rinnovabile, questi azionamenti facilitano il meccanismo di imbardata delle turbine eoliche, consentendo alla navicella di ruotare e allinearsi con la direzione del vento per una cattura ottimale dell'energia, contribuendo a prestazioni durature in presenza di venti forti e prolungando la vita utile della turbina grazie a robusti ingranaggi.<\/li>\n
    • Sistemi di inseguimento solare
      \n<\/strong>I riduttori epicicloidali consentono ai sistemi di inseguimento solare a doppio asse di seguire il percorso del sole durante tutto il giorno, massimizzando l'efficienza dei pannelli fotovoltaici e la produzione di energia negli impianti solari. La loro struttura compatta e l'elevata coppia garantiscono un funzionamento affidabile anche in condizioni ambientali remote e difficili.<\/li>\n
    • Piattaforme di lavoro aeree e sollevatori
      \n<\/strong>Utilizzati in piattaforme aeree a braccio e a forbice per lavori in quota, questi riduttori epicicloidali girevoli offrono movimenti di rotazione controllati, essenziali per il posizionamento sicuro di lavoratori e attrezzature, e sono dotati di involucri sigillati per proteggere da polvere e umidit\u00e0 in ambienti industriali e di manutenzione.<\/li>\n
    • Attrezzature marine e offshore
      \n<\/strong>Nelle gru navali e nelle piattaforme offshore, i riduttori epicicloidali supportano le funzioni di rotazione in ambienti marini corrosivi, offrendo un'elevata capacit\u00e0 di carico e materiali resistenti alla corrosione per garantire prestazioni affidabili durante le operazioni di carico, scarico e perforazione in mare.<\/li>\n
    • Estrazione mineraria e macchinari pesanti
      \n<\/strong>Impiegati in perforatrici e pale caricatrici da miniera, questi riduttori epicicloidali a rotazione forniscono una coppia elevata per la rotazione di componenti di macchinari pesanti, migliorando la produttivit\u00e0 in siti minerari difficili grazie alla loro capacit\u00e0 di resistere a vibrazioni estreme e condizioni abrasive, facilitando al contempo un controllo preciso dell'orientamento delle attrezzature.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Trasmissione<\/td>\n\"Riduttore<\/td>\n<\/tr>\n
      Trasmissione planetaria per escavatori<\/strong><\/td>\nRiduttore di rotazione epicicloidale per gru da ponte<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
      Trasmissione a rotazione planetaria per pompe per calcestruzzo<\/strong><\/td>\nTrasmissione di rotazione planetaria per sistemi di inseguimento solare<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Risoluzione dei problemi del riduttore epicicloidale di rotazione<\/h2>\n
        \n
      • Surriscaldamento nel riduttore epicicloidale
        \n<\/strong>Il surriscaldamento \u00e8 spesso causato da lubrificazione inadeguata, carico eccessivo o olio contaminato nelle gru montate su autocarro, con conseguente usura accelerata degli ingranaggi epicicloidali e dei cuscinetti; per risolvere il problema, \u00e8 necessario controllare i livelli e la qualit\u00e0 dell'olio, garantire una ventilazione adeguata, sostituire i filtri e verificare la pressione del sistema idraulico per prevenire il degrado termico e mantenere prestazioni ottimali durante operazioni prolungate.<\/li>\n
      • Rumore o vibrazioni eccessivi durante il funzionamento
        \n<\/strong>Rumori o vibrazioni anomale nel riduttore di rotazione possono derivare da ingranaggi usurati, bulloni allentati o disallineamenti nel sistema epicicloidale delle gru montate su autocarro, compromettendo la sicurezza e l'efficienza; ispezionare i componenti per individuare eventuali danni, serrare i dispositivi di fissaggio alla coppia specificata, lubrificare adeguatamente e riallineare il gruppo per eliminare il gioco e ripristinare una rotazione fluida.<\/li>\n
      • Perdita d'olio dalle guarnizioni o dagli alloggiamenti
        \n<\/strong>Le perdite nei riduttori epicicloidali si verificano in genere a causa del deterioramento delle guarnizioni, della sovrapressione o di crepe nell'alloggiamento in ambienti difficili come quelli delle gru, con conseguente rischio di perdita di lubrificazione e contaminazione; \u00e8 necessario esaminare le guarnizioni per verificarne l'usura, sostituire gli O-ring o le guarnizioni difettose, pulire l'area e monitorare i livelli del fluido per evitare ulteriori danni e garantire l'integrit\u00e0 della tenuta.<\/li>\n
      • Problemi di usura degli ingranaggi o rottura dei denti
        \n<\/strong>Nelle applicazioni con gru montate su autocarro, l'usura o le fratture degli ingranaggi del riduttore epicicloidale possono derivare da sovraccarico, ingranamento errato o manutenzione insufficiente, interrompendo le operazioni; \u00e8 necessario eseguire ispezioni visive per individuare vaiolature o graffi, sostituire gli ingranaggi epicicloidali danneggiati, regolare i rapporti di trasmissione se necessario ed effettuare controlli preventivi regolari per prolungare la durata e l'affidabilit\u00e0 dei componenti.<\/li>\n
      • Mancanza di rotazione o debolezza di orientamento
        \n<\/strong>Nei riduttori epicicloidali delle gru montate su autocarro, problemi al motore idraulico, cuscinetti bloccati o bassa pressione del sistema possono causare debolezza o guasto completo del meccanismo di rotazione, compromettendo la precisione di sollevamento. Per ripristinare la piena capacit\u00e0 di rotazione e la sicurezza operativa, \u00e8 necessario testare le pressioni idrauliche, rimuovere eventuali ostruzioni, lubrificare o sostituire i componenti bloccati e verificare i collegamenti elettrici.<\/li>\n<\/ul>\n

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        Il riduttore epicicloidale per la rotazione di gru montate su autocarro \u00e8 un gruppo meccanico compatto e ad alta coppia, progettato per facilitare la rotazione precisa della sovrastruttura della gru. Integra un sistema di ingranaggi epicicloidali, in cui un ingranaggio solare centrale si innesta con pi\u00f9 ingranaggi planetari che orbitano all'interno di una corona dentata esterna, consentendo un'efficiente trasmissione di potenza e riduzione della velocit\u00e0 in una configurazione compatta. Questo riduttore di rotazione \u00e8 tipicamente accoppiato a un motore idraulico o elettrico e incorpora un cuscinetto ad anello per supportare carichi pesanti, consentendo al contempo una rotazione di 360 gradi del braccio o del jib.<\/p>","protected":false},"featured_media":5299,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[212,194],"product_tag":[200,203,201,202,213,215,218,216,214,217],"class_list":{"0":"post-5402","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-slewing-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-slewing-drive","13":"product_tag-planetary-slewing-drive-gearbox","14":"product_tag-planetary-slewing-gearbox","15":"product_tag-slewing-drive-planetary-gearbox","16":"product_tag-slewing-gearbox","17":"product_tag-slewing-planetary-gearbox","19":"first","20":"instock","21":"shipping-taxable","22":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5402"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5402"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5402"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5402"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}