{"id":5077,"date":"2025-09-04T06:12:43","date_gmt":"2025-09-04T06:12:43","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5077"},"modified":"2025-09-04T06:37:28","modified_gmt":"2025-09-04T06:37:28","slug":"planetary-wheel-drive-for-wheel-tractor-scrapers","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/planetary-wheel-drive-for-wheel-tractor-scrapers\/","title":{"rendered":"Trasmissione a ruota epicicloidale per trattori-raschiatori gommati"},"content":{"rendered":"

La trasmissione epicicloidale per trattori gommati e raschiatori rappresenta un sofisticato meccanismo di ingranaggi, parte integrante di macchinari pesanti per il movimento terra, come i modelli Caterpillar delle serie 621, 623 e 637. Questo sistema, spesso chiamato riduttore epicicloidale o trasmissione finale, utilizza una disposizione di ingranaggi epicicloidali composta da un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari orbitanti e una corona dentata esterna per ottenere una moltiplicazione della coppia e una riduzione della velocit\u00e0 compatte. Nei trattori gommati e raschiatori progettati per il carico, il trasporto e lo scarico efficienti di grandi volumi di materiale in progetti di costruzione, estrazione mineraria e infrastrutture, la trasmissione epicicloidale trasmette la potenza dal motore alle ruote motrici, migliorando la trazione e prevenendo lo slittamento in condizioni avverse come terreni soffici o pendenze ripide.<\/p>\n

Il suo design epicicloidale consente molteplici rapporti di trasmissione all'interno di un alloggiamento compatto, supportando sia la trasmissione con convertitore per una coppia elevata a bassi regimi, sia la trasmissione diretta per una maggiore efficienza nelle marce superiori. Ci\u00f2 contribuisce alla capacit\u00e0 di trazione integrale, consentendo allo scraper di affrontare lavori impegnativi con ridotte esigenze di manutenzione grazie ai riduttori finali epicicloidali montati esternamente e riparabili indipendentemente.<\/p>\n

\"Trasmissione<\/p>\n

Dimensioni del riduttore epicicloidale<\/h2>\n

Definizioni tecniche<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Simboli<\/strong><\/td>\n\u00a0Unit\u00e0 di misura<\/strong><\/td>\nDescrizione<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
io<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRapporto di riduzione<\/td>\n<\/tr>\n
T2max<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia massima in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di picco in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia intermittente massima<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di uscita continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pinta<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima intermittente<\/td>\n<\/tr>\n
n1max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di ingresso<\/td>\n<\/tr>\n
n2max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di uscita<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>n2max<\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/span><\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>N<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>continua<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>P<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong><\/td>\nn1max<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione S<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n\u00b012<\/td>\nM16 n\u00b016<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione PD<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8″-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8″-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1,5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1,5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vantaggi del riduttore epicicloidale per trattori-raschiatori a ruote<\/h2>\n
    \n
  • Moltiplicazione ad alta coppia<\/strong>
    \nIl riduttore epicicloidale garantisce un'eccezionale moltiplicazione della coppia, distribuendo uniformemente la potenza attraverso gli ingranaggi solare, planetario e ad anello. Questa configurazione consente al trattore-raschiatore gommato di gestire in modo efficiente carichi pesanti, fornendo la potenza necessaria per muoversi su terreni difficili come terreni sciolti, ghiaia o pendii ripidi.<\/li>\n
  • Design compatto e salvaspazio<\/strong>
    \nIl sistema di ingranaggi epicicloidali \u00e8 estremamente compatto rispetto ai riduttori tradizionali, il che lo rende ideale per le grandi macchine movimento terra. Le sue dimensioni ridotte non compromettono potenza o efficienza, consentendo ai produttori di progettare robusti trattori-raschiatori gommati senza aggiungere peso o ingombro inutili alla macchina.<\/li>\n
  • Capacit\u00e0 di carico migliorata<\/strong>
    \nGrazie al suo design esclusivo, il riduttore epicicloidale \u00e8 in grado di resistere a carichi d'urto elevati e a sollecitazioni continue durante le operazioni gravose. Questa robustezza garantisce che il trattore-raschiatore gommato possa trasportare volumi considerevoli di materiale senza usura eccessiva, aumentando la produttivit\u00e0 complessiva in contesti industriali e di costruzione.<\/li>\n
  • Migliore efficienza del carburante<\/strong>
    \nOttimizzando la trasmissione di potenza e riducendo le perdite di energia, il riduttore epicicloidale a trazione integrale migliora significativamente l'efficienza del carburante. Ci\u00f2 si traduce in minori costi operativi per i trattori-raschiatori gommati, poich\u00e9 \u00e8 necessario meno carburante per svolgere lo stesso carico di lavoro, rendendolo una soluzione ecologica ed economicamente vantaggiosa.<\/li>\n
  • Funzionamento pi\u00f9 fluido e affidabile<\/strong>
    \nLa trasmissione epicicloidale garantisce un'erogazione di potenza fluida, riducendo vibrazioni e movimenti bruschi durante il funzionamento. Questa maggiore fluidit\u00e0 di funzionamento non solo migliora il comfort dell'operatore, ma minimizza anche le sollecitazioni meccaniche sui componenti della trasmissione dello scraper, prolungandone la durata.<\/li>\n
  • Requisiti di manutenzione ridotti<\/strong>
    \nLa robustezza e l'efficienza del riduttore epicicloidale si traducono in minori esigenze di manutenzione. Grazie a un minor numero di componenti esposti a forti sollecitazioni e usura, il sistema richiede interventi di manutenzione meno frequenti. Questa riduzione dei tempi e dei costi di manutenzione garantisce un funzionamento ininterrotto e una maggiore redditivit\u00e0 per tutta la durata di vita dell'apparecchiatura.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Riduttore<\/p>\n

    Applicazioni del riduttore epicicloidale a trazione integrale<\/h2>\n
      \n
    • Costruzioni e movimento terra<\/strong>
      \nIl riduttore epicicloidale \u00e8 un componente essenziale delle macchine edili come trattori gommati, raschiatori, bulldozer e pale caricatrici. La sua capacit\u00e0 di gestire carichi enormi e di erogare una coppia elevata lo rende ideale per la movimentazione di terra, sabbia e ghiaia, garantendo operazioni efficienti nei cantieri edili con terreni difficili.<\/li>\n
    • Industria mineraria<\/strong>
      \nNelle attivit\u00e0 minerarie, i riduttori epicicloidali sono fondamentali per le attrezzature pesanti utilizzate nel trasporto e nello scavo. Questi riduttori consentono ai macchinari di gestire le rigorose esigenze del trasporto di grandi quantit\u00e0 di minerali, metalli e detriti, operando in modo affidabile in condizioni difficili come temperature estreme e ambienti abrasivi.<\/li>\n
    • Agricoltura<\/strong>
      \nLe macchine agricole, come trattori, mietitrebbie e aratri, utilizzano trasmissioni epicicloidali per migliorare la distribuzione della potenza e l'efficienza. Garantiscono un funzionamento fluido quando si lavora con attrezzature pesanti e consentono agli agricoltori di operare efficacemente su campi irregolari o fangosi, aumentando la produttivit\u00e0 agricola.<\/li>\n
    • Silvicoltura e disboscamento<\/strong>
      \nNelle applicazioni forestali, i riduttori epicicloidali vengono utilizzati in macchinari come trattori forestali e forwarder per trainare e trasportare tronchi pesanti. Il loro design compatto e la capacit\u00e0 di gestire carichi elevati garantiscono un funzionamento fluido e affidabile su terreni forestali irregolari, fangosi o scoscesi, aspetto fondamentale per la raccolta del legname.<\/li>\n
    • Petrolio e gas<\/strong>
      \nI riduttori epicicloidali sono impiegati nelle attrezzature per l'industria petrolifera, come le piattaforme di perforazione e i macchinari per oleodotti. Forniscono un controllo preciso della coppia e un'elevata potenza, essenziali per operazioni come la perforazione di pozzi profondi o lo spostamento di pesanti sezioni di oleodotti, garantendo un funzionamento efficiente nella produzione di energia.<\/li>\n
    • Movimentazione e trasporto dei materiali<\/strong>
      \nLe applicazioni industriali, come carrelli elevatori, gru e sistemi di trasporto, si affidano ai riduttori epicicloidali per il loro design compatto e la capacit\u00e0 di gestire carichi pesanti. Questi riduttori garantiscono una trasmissione di potenza fluida e un controllo preciso, ottimizzando la movimentazione delle merci in magazzini, porti e impianti di produzione.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
      Trasmissione a ruota epicicloidale per autocarri con cassone ribaltabile per l'industria mineraria<\/strong><\/td>\nTrasmissione a ruota planetaria per bulldozer gommati per miniere<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
      Trasmissione a ruota planetaria per perforatrici sotterranee Jumbo<\/strong><\/td>\nTrasmissione a ruota epicicloidale per bonificatori stradali<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Lubrificazione dell'olio del riduttore epicicloidale a trazione integrale<\/h2>\n
        \n
      • Verificare le specifiche dell'olio<\/strong>
        \nPrima di lubrificare, assicurarsi che l'olio soddisfi le specifiche del produttore in termini di viscosit\u00e0 e compatibilit\u00e0. L'utilizzo del tipo di olio corretto \u00e8 fondamentale, poich\u00e9 influisce sulle prestazioni del riduttore, riduce l'usura e garantisce un funzionamento ottimale nelle condizioni di coppia e carico elevati del riduttore epicicloidale.<\/li>\n
      • Controllare regolarmente il livello dell'olio.<\/strong>
        \nControllare il livello dell'olio nel cambio utilizzando l'astina di livello o l'indicatore di livello, assicurandosi che rientri nell'intervallo raccomandato. Una quantit\u00e0 insufficiente di olio pu\u00f2 causare surriscaldamento e aumento dell'attrito, mentre un livello eccessivo pu\u00f2 provocare perdite e accumulo di pressione, entrambi dannosi per il cambio.<\/li>\n
      • Svuotare l'olio vecchio o contaminato<\/strong>
        \nScaricare completamente l'olio del cambio agli intervalli raccomandati o se si rilevano contaminazioni (come acqua, detriti o morchia). Pulire il tappo di scarico e l'area circostante per evitare che i contaminanti rientrino nel cambio durante il rabbocco, garantendo una lubrificazione ottimale.<\/li>\n
      • Pulire e ispezionare il cambio<\/strong>
        \nPrima di rabboccare l'olio, ispezionare l'alloggiamento del cambio, le guarnizioni e gli ingranaggi per verificare la presenza di danni, usura o perdite. Pulire l'alloggiamento del cambio per rimuovere detriti o morchie che potrebbero mescolarsi con il nuovo olio. Questo passaggio garantisce un ambiente pulito per una lubrificazione ottimale.<\/li>\n
      • Riempire con olio fresco<\/strong>
        \nRiempire lentamente il cambio con l'olio del tipo e nella quantit\u00e0 raccomandati. Utilizzare un imbuto per evitare fuoriuscite e garantire un flusso uniforme dell'olio. Lasciare che l'olio si stabilizzi e ricontrollare i livelli dopo alcuni minuti, assicurandosi che il cambio sia correttamente lubrificato senza riempirlo eccessivamente.<\/li>\n
      • Controllare e sostituire i filtri dell'olio<\/strong>
        \nSe il riduttore \u00e8 dotato di un filtro dell'olio, pulirlo o sostituirlo secondo le indicazioni del produttore. Un filtro intasato limita il flusso dell'olio, riducendo l'efficienza della lubrificazione e potenzialmente causando danni. Una regolare manutenzione del filtro garantisce che l'olio pulito circoli all'interno del riduttore epicicloidale.<\/li>\n<\/ul>\n

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        La trasmissione epicicloidale per trattori-raschiatori gommati rappresenta un sofisticato meccanismo di ingranaggi, parte integrante di macchinari pesanti per il movimento terra, come i modelli Caterpillar delle serie 621, 623 e 637. Nei trattori-raschiatori gommati progettati per il carico, il trasporto e lo scarico efficienti di grandi volumi di materiale in progetti di costruzione, estrazione mineraria e infrastrutture, la trasmissione epicicloidale trasmette la potenza dal motore alle ruote motrici, migliorando la trazione e prevenendo lo slittamento in condizioni avverse come terreni soffici o pendenze ripide.<\/p>","protected":false},"featured_media":4808,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-5077","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5077"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5077"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5077"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5077"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}