{"id":5068,"date":"2025-09-04T05:07:48","date_gmt":"2025-09-04T05:07:48","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5068"},"modified":"2025-09-04T06:37:32","modified_gmt":"2025-09-04T06:37:32","slug":"planetary-wheel-drive-for-mining-wheel-dozers","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/planetary-wheel-drive-for-mining-wheel-dozers\/","title":{"rendered":"Trasmissione a ruota planetaria per bulldozer gommati per miniere"},"content":{"rendered":"

La trasmissione epicicloidale per bulldozer gommati da miniera \u00e8 un sistema di ingranaggi specializzato, progettato per ottimizzare la trasmissione di potenza nelle macchine movimento terra per impieghi gravosi. Utilizza una disposizione di ingranaggi epicicloidali, composta da un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari circostanti e una corona dentata esterna, per convertire l'input ad alta velocit\u00e0 e bassa coppia proveniente dal motore in un output a bassa velocit\u00e0 e alta coppia alle ruote. Questa configurazione migliora la trazione, l'efficienza e la manovrabilit\u00e0 in ambienti minerari impegnativi, come cave e miniere a cielo aperto, dove i bulldozer gommati devono gestire carichi enormi e terreni irregolari. Rinomata per il suo design compatto e l'eccezionale robustezza, la trasmissione epicicloidale riduce al minimo i tempi di inattivit\u00e0 resistendo a carichi estremi, vibrazioni e condizioni abrasive tipiche delle applicazioni minerarie.<\/p>\n

\"Trasmissione<\/p>\n

Dimensioni del riduttore epicicloidale<\/h2>\n

Definizioni tecniche<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Simboli<\/strong><\/td>\n\u00a0Unit\u00e0 di misura<\/strong><\/td>\nDescrizione<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
io<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRapporto di riduzione<\/td>\n<\/tr>\n
T2max<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia massima in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di picco in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia intermittente massima<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di uscita continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pinta<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima intermittente<\/td>\n<\/tr>\n
n1max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di ingresso<\/td>\n<\/tr>\n
n2max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di uscita<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>n2max<\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/span><\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>N<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>continua<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>P<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong><\/td>\nn1max<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione S<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n\u00b012<\/td>\nM16 n\u00b016<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione PD<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8″-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8″-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1,5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1,5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vantaggi del riduttore epicicloidale per ruote da miniera e bulldozer<\/h2>\n
    \n
  • Conversione di coppia migliorata<\/strong>
    \nQuesto riduttore epicicloidale trasforma in modo efficiente l'input del motore ad alta velocit\u00e0 e bassa coppia in un output a bassa velocit\u00e0 e alta coppia, garantendo trazione e manovrabilit\u00e0 superiori su terreni minerari irregolari, aspetto fondamentale per movimentare carichi enormi senza compromettere le prestazioni.<\/li>\n
  • Durata e affidabilit\u00e0 superiori<\/strong>
    \nProgettato per resistere a carichi estremi, vibrazioni e condizioni abrasive tipiche dei siti minerari, il sistema epicicloidale riduce al minimo i tempi di fermo delle apparecchiature e ne prolunga la durata operativa, diminuendo cos\u00ec i costi di manutenzione e migliorando la produttivit\u00e0 complessiva.<\/li>\n
  • Distribuzione uniforme del carico<\/strong>
    \nGrazie a una configurazione di ingranaggi solari, planetari e ad anello, distribuisce uniformemente le sollecitazioni meccaniche su pi\u00f9 punti di contatto, riducendo significativamente l'usura in applicazioni gravose come le operazioni di spianatura in cave o miniere a cielo aperto.<\/li>\n
  • Design compatto ed elevata efficienza.<\/strong>
    \nLa struttura compatta consente un'integrazione salvaspazio nei bulldozer gommati, garantendo al contempo elevati rapporti di trasmissione ed efficienza, con conseguente miglioramento del risparmio di carburante e delle prestazioni in spazi ristretti nelle miniere, senza sacrificare la potenza erogata.<\/li>\n
  • Cambio fluido e preciso<\/strong>
    \nGrazie al suo meccanismo di trasmissione planetaria affidabile, consente cambi di marcia fluidi e un controllo preciso, elementi vitali per le operazioni minerarie che richiedono rapide regolazioni di velocit\u00e0 e coppia, migliorando in definitiva la sicurezza dell'operatore e la reattivit\u00e0 della macchina.<\/li>\n
  • Resilienza in ambienti ostili<\/strong>
    \nProgettato per garantire la massima capacit\u00e0 di carico e resistenza agli agenti stressanti ambientali come polvere e temperature estreme nelle miniere, questo riduttore epicicloidale per la trazione delle ruote assicura un funzionamento affidabile a lungo termine, contribuendo a una maggiore operativit\u00e0 e a minori costi totali di propriet\u00e0 per i bulldozer gommati.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Riduttore<\/p>\n

    Campi di applicazione del riduttore epicicloidale<\/h2>\n
      \n
    • Industria mineraria<\/strong>
      \nNel settore minerario, i riduttori epicicloidali per la trasmissione a ruote sono essenziali per alimentare bulldozer, escavatori e sistemi di azionamento a ruota per benne, consentendo una movimentazione efficiente di carichi pesanti in ambienti difficili come miniere a cielo aperto e cave, dove garantiscono prestazioni affidabili in presenza di vibrazioni estreme e condizioni abrasive.<\/li>\n
    • Attrezzature per l'edilizia<\/strong>
      \nQuesti riduttori epicicloidali sono ampiamente utilizzati nelle macchine edili come pale caricatrici, livellatrici e compattatori, offrendo una conversione di coppia superiore per le manovre su terreni irregolari, il che migliora la produttivit\u00e0 e la durata nei cantieri edili e nei progetti infrastrutturali che richiedono una distribuzione precisa della potenza.<\/li>\n
    • Macchine agricole<\/strong>
      \nLe trasmissioni epicicloidali svolgono un ruolo cruciale nei trattori e nelle macchine agricole, erogando una coppia elevata a bassi regimi per ottimizzare la trazione nei campi, migliorando cos\u00ec l'efficienza del carburante e l'affidabilit\u00e0 operativa per attivit\u00e0 come l'aratura, la lavorazione del terreno e il trasporto dei raccolti in diverse condizioni agricole.<\/li>\n
    • Robotica e automazione<\/strong>
      \nNella robotica e nei sistemi automatizzati, questi riduttori epicicloidali facilitano il controllo preciso del movimento e l'integrazione compatta, supportando applicazioni ad alta coppia nelle linee di assemblaggio e nei robot industriali, garantendo accuratezza, riduzione del gioco e maggiore efficienza nei processi di produzione e confezionamento.<\/li>\n
    • Sistemi automobilistici<\/strong>
      \nUtilizzati nelle trasmissioni e nei sistemi di trazione automobilistici, i riduttori a trazione integrale consentono cambi di marcia fluidi e la moltiplicazione della coppia, contribuendo a migliorare le prestazioni del veicolo, il risparmio di carburante e la maneggevolezza di autovetture, camion e veicoli fuoristrada in tutto il settore dei trasporti.<\/li>\n
    • Attrezzature per la movimentazione dei materiali<\/strong>
      \nQuesti riduttori epicicloidali sono parte integrante di gru, nastri trasportatori e carrelli elevatori nelle operazioni di movimentazione dei materiali, fornendo una robusta trasmissione di potenza per il sollevamento e lo spostamento di carichi pesanti in magazzini e centri logistici, riducendo al minimo i tempi di inattivit\u00e0 e massimizzando la sicurezza negli ambienti industriali.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
      Trasmissione epicicloidale per autocarri articolati<\/strong><\/td>\nTrasmissione epicicloidale per terne<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
      Trasmissione a ruota planetaria per rulli compressori<\/strong><\/td>\nTrasmissione epicicloidale per mietitrebbie<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Riduttore epicicloidale a trazione integrale Risoluzione dei problemi<\/span><\/h2>\n
        \n
      • Problemi di surriscaldamento<\/strong>
        \nMonitorare la temperatura durante il funzionamento; il surriscaldamento \u00e8 spesso dovuto a lubrificazione insufficiente, sovraccarico o scarsa ventilazione. Le soluzioni includono il controllo e il rabbocco dei livelli di lubrificante, la garanzia di sistemi di raffreddamento adeguati e la riduzione dei carichi operativi per prevenire danni termici e mantenere l'efficienza in ambienti difficili.<\/li>\n
      • Rumore e vibrazioni eccessivi<\/strong>
        \nRumori o vibrazioni insolite indicano disallineamento, ingranaggi usurati o guasti ai cuscinetti. Controllare la presenza di componenti allentati, riallineare gli alberi se necessario, sostituire le parti danneggiate e bilanciare il sistema per ripristinare il corretto funzionamento e prevenire un ulteriore deterioramento meccanico.<\/li>\n
      • Perdite di lubrificante<\/strong>
        \nLe perdite sono generalmente causate da guarnizioni o tenute danneggiate, oppure da serbatoi riempiti eccessivamente. \u00c8 necessario individuare le fonti di perdita tramite ispezione visiva, sostituire le guarnizioni difettose, pulire le aree interessate e verificare la qualit\u00e0 del lubrificante per evitare contaminazioni e garantire prestazioni ottimali del cambio in condizioni di elevato stress.<\/li>\n
      • Usura dell'attrezzatura o punteggio<\/strong>
        \nLe tracce di usura sugli ingranaggi segnalano lubrificazione inadeguata, disallineamento o presenza di contaminanti abrasivi. Eseguire ispezioni regolari, applicare lubrificanti appropriati, riallineare i componenti e filtrare i contaminanti per ridurre al minimo le abrasioni, prolungando cos\u00ec la durata degli ingranaggi e migliorando l'affidabilit\u00e0 della trasmissione della coppia.<\/li>\n
      • Problemi di disallineamento<\/strong>
        \nIl disallineamento dell'albero o dei componenti provoca una distribuzione non uniforme del carico e guasti prematuri. Utilizzare strumenti di precisione per misurare l'allineamento, regolare il montaggio secondo necessit\u00e0 e fissare tutti gli elementi di fissaggio per correggere le deviazioni, migliorando la stabilit\u00e0 complessiva e l'efficienza operativa nelle applicazioni a trazione integrale.<\/li>\n
      • Guasti ai cuscinetti<\/strong>
        \nI cuscinetti possono guastarsi a causa di sovraccarico, contaminazione o mancanza di manutenzione, provocando arresti operativi. Ispezionare i cuscinetti per individuare eventuali segni di usura, pulirli e lubrificarli regolarmente, sostituire tempestivamente quelli difettosi e monitorare le condizioni di carico per prevenire guasti e garantire la funzionalit\u00e0 costante del riduttore.<\/li>\n<\/ul>\n

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        La trasmissione epicicloidale per i bulldozer gommati da miniera \u00e8 un sistema di ingranaggi specializzato, progettato per ottimizzare la trasmissione di potenza nelle macchine movimento terra per impieghi gravosi. Utilizza una disposizione di ingranaggi epicicloidali, composta da un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari circostanti e una corona dentata esterna, per convertire l'input ad alta velocit\u00e0 e bassa coppia proveniente dal motore in un output a bassa velocit\u00e0 e alta coppia alle ruote. Questa configurazione migliora la trazione, l'efficienza e la manovrabilit\u00e0 in ambienti minerari difficili, come cave e miniere a cielo aperto, dove i bulldozer gommati devono gestire carichi enormi e terreni irregolari.<\/p>","protected":false},"featured_media":4803,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-5068","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5068"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5068"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5068"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}