{"id":5040,"date":"2025-08-19T08:14:17","date_gmt":"2025-08-19T08:14:17","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5040"},"modified":"2025-08-19T09:02:18","modified_gmt":"2025-08-19T09:02:18","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-underground-drilling-jumbos","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-underground-drilling-jumbos\/","title":{"rendered":"Riduttore epicicloidale per perforatrici sotterranee di grandi dimensioni"},"content":{"rendered":"

Il riduttore epicicloidale per le perforatrici jumbo sotterranee \u00e8 un sistema di ingranaggi epicicloidali compatto ed efficiente, progettato per offrire una moltiplicazione della coppia e una riduzione della velocit\u00e0 superiori, facilitando una mobilit\u00e0 precisa in ambienti sotterranei difficili. Composto da un ingranaggio solare centrale, da diversi ingranaggi planetari montati su un portatreno e da una corona dentata esterna, questo riduttore epicicloidale si integra perfettamente con i mozzi delle ruote della perforatrice per fornire una propulsione robusta e un controllo dello sterzo preciso. \u00c8 particolarmente importante per le perforatrici jumbo elettroidrauliche o diesel, come quelle utilizzate nelle operazioni di scavo di gallerie e miniere, dove consente spostamenti rapidi, maggiore stabilit\u00e0 e un posizionamento preciso per la perforazione di fori da mina in spazi ristretti.<\/p>\n

\"Trasmissione<\/p>\n

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale<\/h2>\n

Definizioni tecniche<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Simboli<\/strong><\/td>\n\u00a0Unit\u00e0 di misura<\/strong><\/td>\nDescrizione<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
io<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRapporto di riduzione<\/td>\n<\/tr>\n
T2max<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia massima in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di picco in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia intermittente massima<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di uscita continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pinta<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima intermittente<\/td>\n<\/tr>\n
n1max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di ingresso<\/td>\n<\/tr>\n
n2max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di uscita<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>n2max<\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/span><\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>N<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>continua<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>P<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong><\/td>\nn1max<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione S<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n\u00b012<\/td>\nM16 n\u00b016<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione PD<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8\u2033-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8\u2033-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1,5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1,5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Riduttore epicicloidale Jumbo per perforazione sotterranea Caratteristiche<\/span><\/h2>\n

1. Design compatto ed efficiente<\/strong>
\nIl riduttore epicicloidale adotta un sistema di ingranaggi epicicloidali avanzato, composto da un ingranaggio solare centrale, diversi ingranaggi planetari e una corona dentata esterna. Questa configurazione compatta garantisce un'efficiente moltiplicazione della coppia e riduzione della velocit\u00e0, offrendo al contempo un'elevata densit\u00e0 di potenza. Perfettamente adatto alle miniere sotterranee, massimizza le prestazioni in spazi ristretti, riducendo l'ingombro operativo senza compromettere la funzionalit\u00e0.<\/p>\n

2. Capacit\u00e0 di coppia e stabilit\u00e0 superiori<\/strong>
\nProgettato per applicazioni gravose, il riduttore epicicloidale offre una coppia eccezionale, garantendo stabilit\u00e0 e fluidit\u00e0 a basse velocit\u00e0 durante la navigazione su terreni sotterranei accidentati. La sua robusta ingegneria garantisce una propulsione affidabile e la protezione dai sovraccarichi, anche in condizioni di stress estreme. Questa caratteristica \u00e8 fondamentale per le perforatrici jumbo che operano in difficili condizioni minerarie, assicurando prestazioni continue senza guasti meccanici.<\/p>\n

3. Bassi livelli di rumore e vibrazioni<\/strong>
\nOttimizzato per la massima precisione, l'elevato grado di accuratezza dell'ingranamento degli ingranaggi interni riduce significativamente la rumorosit\u00e0 e le vibrazioni operative. Ci\u00f2 garantisce un ambiente di lavoro pi\u00f9 silenzioso e confortevole, anche in gallerie anguste. Inoltre, la riduzione delle sollecitazioni meccaniche prolunga la durata dei componenti, rendendolo ideale per operazioni di perforazione continue ad alto carico in ambienti minerari difficili.<\/p>\n

4. Elevata efficienza di trasmissione<\/strong>
\nGrazie all'utilizzo di pi\u00f9 ingranaggi che si ingranano simultaneamente, il riduttore epicicloidale raggiunge un'efficienza di trasmissione superiore, riducendo al minimo le perdite di energia durante il funzionamento. Questa efficienza consente una perfetta integrazione con sistemi elettroidraulici o diesel, garantendo mobilit\u00e0 e posizionamento precisi. Il risultato \u00e8 un trasferimento di potenza ottimizzato e prestazioni affidabili durante le operazioni critiche di perforazione dei fori di brillamento.<\/p>\n

5. Resistenza in condizioni estreme<\/strong>
\nProgettato per le difficili applicazioni minerarie sotterranee, il riduttore epicicloidale a ruote motrici vanta una struttura robusta, studiata per resistere a carichi estremi, urti e ambienti abrasivi. Riduce al minimo i tempi di inattivit\u00e0 mantenendo prestazioni costanti anche in condizioni difficili. Questa affidabilit\u00e0 garantisce operazioni di scavo e di costruzione di gallerie ininterrotte, riducendo i costi di manutenzione e migliorando la produttivit\u00e0 complessiva.<\/p>\n

6. Controllo preciso della velocit\u00e0 e funzionamento fluido<\/strong>
\nLa configurazione a ingranaggi epicicloidali garantisce una riduzione e un controllo della velocit\u00e0 estremamente precisi, consentendo traslazioni e sterzate fluide in spazi sotterranei stretti o complessi. Questa manovrabilit\u00e0 precisa aumenta la sicurezza e l'efficienza, permettendo alle perforatrici jumbo di operare efficacemente in gallerie anguste o in condizioni geologiche difficili. Il funzionamento fluido assicura una produttivit\u00e0 ottimale durante le attivit\u00e0 minerarie.<\/p>\n

\"Riduttore<\/p>\n

Applicazioni comuni del riduttore epicicloidale per la trazione delle ruote<\/h2>\n

1. Industria agricola
\n<\/strong>Nel settore agricolo, i riduttori epicicloidali a ingranaggi sono ampiamente utilizzati in macchinari mobili come trattori, mietitrebbie e miscelatori di mangimi, fornendo un'elevata moltiplicazione della coppia e una riduzione della velocit\u00e0 per movimenti precisi su terreni irregolari, aumentando cos\u00ec la produttivit\u00e0 e consentendo una trasmissione di potenza efficiente nei veicoli idrostatici.<\/p>\n

2. Industria mineraria
\n<\/strong>I riduttori epicicloidali per la trazione delle ruote svolgono un ruolo cruciale nelle operazioni minerarie, alimentando attrezzature come escavatori, gru cingolate e perforatrici con design compatti che offrono coppia e resistenza eccezionali sotto carichi estremi, garantendo propulsione affidabile e stabilit\u00e0 in difficili condizioni sotterranee.<\/p>\n

3. Settore delle costruzioni
\n<\/strong>Nel settore edile, questi riduttori epicicloidali sono parte integrante di macchinari pesanti come escavatori, pale gommate e gru, offrendo una robusta trasmissione di coppia e un'integrazione compatta per cingoli e ruote, che facilitano un controllo preciso e un'elevata capacit\u00e0 di carico nei cantieri pi\u00f9 difficili.<\/p>\n

4. Industria forestale
\n<\/strong>Le applicazioni forestali si affidano ai riduttori epicicloidali per la trazione delle ruote motrici, utilizzati in macchinari come mietitrici, trasportatori forestali e trinciatrici, dove garantiscono una distribuzione di potenza affidabile per veicoli cingolati e gommati che si muovono in fitti boschi, migliorando la trazione e l'efficienza operativa su terreni forestali difficili.<\/p>\n

5. Terminale oceanico
\n<\/strong>Nei terminal marittimi e nei porti, i riduttori epicicloidali a trazione integrale vengono impiegati nella movimentazione di attrezzature quali gru a portale su pneumatici, movimentatori di container e caricatori per navi, fornendo una coppia elevata per una mobilit\u00e0 fluida e un posizionamento preciso, ottimizzando cos\u00ec le operazioni di carico in ambiente marino.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
Trasmissione a ruota planetaria per bulldozer gommati per miniere<\/strong><\/td>\nTrasmissione a ruota epicicloidale per autocarri con cassone ribaltabile per l'industria mineraria<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
Trasmissione a ruota epicicloidale per bonificatori stradali<\/strong><\/td>\nTrasmissione epicicloidale per terne<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Procedura di installazione della trasmissione a ingranaggi epicicloidali<\/span><\/h2>\n

1. Preparare l'area di lavoro e raccogliere gli attrezzi
\n<\/strong>Scegliete un'area di lavoro spaziosa, ben illuminata e piana all'interno del cantiere sotterraneo per ridurre al minimo i rischi di contaminazione e procuratevi gli strumenti essenziali come chiavi dinamometriche, set di chiavi a bussola, sollevatori idraulici, calibri di allineamento e dispositivi di protezione individuale, tra cui caschi, guanti e occhiali di sicurezza. Consultate il manuale per i valori di coppia specifici e i dettagli di compatibilit\u00e0 per evitare errori durante il processo di installazione.<\/p>\n

2. Fissare e sollevare il Jumbo di perforazione
\n<\/strong>Immobilizzare in sicurezza il jumbo di perforazione azionando tutti i freni e spegnendo il sistema, quindi utilizzare martinetti per carichi pesanti o attrezzature di sollevamento specializzate per sollevare la macchina, garantendo un accesso libero ai mozzi delle ruote e assicurando la stabilit\u00e0 per evitare incidenti. Depressurizzare i sistemi idraulici e ispezionare l'integrit\u00e0 strutturale per eventuali danni preesistenti prima di procedere.<\/p>\n

3. Rimuovere il gruppo cambio esistente
\n<\/strong>Scollegare i componenti associati, come alberi di trasmissione, tubi idraulici e collegamenti elettrici, dal vecchio riduttore epicicloidale, quindi allentare ed estrarre sistematicamente i bulloni di fissaggio seguendo uno schema incrociato per evitare deformazioni o sollecitazioni eccessive sul mozzo. Documentare l'orientamento e la configurazione originali per un riferimento preciso durante la reinstallazione.<\/p>\n

4. Ispezionare e pulire le superfici di montaggio
\n<\/strong>Esaminare attentamente il mozzo della ruota, le flange e le aree adiacenti per individuare eventuali detriti, corrosione o segni di usura, utilizzando detergenti e spazzole metalliche adatti per ottenere una superficie impeccabile. Applicare lubrificanti antigrippaggio o sigillanti consigliati per facilitare un montaggio agevole e migliorare la resistenza alla corrosione in ambienti sotterranei umidi.<\/p>\n

5. Montare e allineare il nuovo cambio
\n<\/strong>Posizionare con cura il nuovo riduttore epicicloidale sul mozzo della ruota, assicurandosi che gli alberi di ingresso e di uscita siano perfettamente allineati con il sistema di propulsione del jumbo, quindi fissarlo utilizzando bulloni ad alta resistenza, serrandoli progressivamente in sequenza diagonale fino alla coppia specificata per una distribuzione uniforme del carico e una trasmissione ottimale della coppia.<\/p>\n

6. Testare e verificare la funzionalit\u00e0
\n<\/strong>Ricollegare tutti gli elementi scollegati, aggiungere i lubrificanti appropriati al riduttore secondo le linee guida ed eseguire rotazioni manuali iniziali o test operativi a bassa velocit\u00e0 per verificare la presenza di anomalie come vibrazioni o perdite. Condurre simulazioni complete sul campo nella galleria per convalidare la stabilit\u00e0, il controllo della velocit\u00e0 e le prestazioni complessive prima di riprendere le attivit\u00e0 di perforazione a pieno regime.<\/p>\n

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Il riduttore epicicloidale per le perforatrici sotterranee \u00e8 un sistema di ingranaggi epicicloidali compatto ed efficiente, progettato per offrire una moltiplicazione della coppia e una riduzione della velocit\u00e0 superiori, facilitando una mobilit\u00e0 precisa in ambienti sotterranei difficili. Composto da un ingranaggio solare centrale, da diversi ingranaggi planetari montati su un portatreno e da una corona dentata esterna, questo riduttore epicicloidale si integra perfettamente con i mozzi delle ruote della perforatrice per fornire una propulsione robusta e un controllo preciso dello sterzo.<\/p>","protected":false},"featured_media":4806,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-5040","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5040"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5040"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5040"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5040"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}