{"id":5017,"date":"2025-08-19T02:23:37","date_gmt":"2025-08-19T02:23:37","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5017"},"modified":"2025-08-19T09:02:35","modified_gmt":"2025-08-19T09:02:35","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-stone-crushers","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-stone-crushers\/","title":{"rendered":"Riduttore epicicloidale per frantoi di pietre"},"content":{"rendered":"

Il riduttore epicicloidale per frantoi \u00e8 un componente meccanico robusto e compatto, progettato per trasmettere coppie elevate e ottenere significative riduzioni di velocit\u00e0 nelle applicazioni di frantumazione gravose. Grazie a un sistema di ingranaggi epicicloidali, composto da un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari orbitanti e una corona dentata esterna, questo riduttore epicicloidale converte in modo efficiente l'elevata velocit\u00e0 di ingresso proveniente da un motore in una bassa velocit\u00e0 e coppia elevata in uscita, essenziale per la polverizzazione di rocce e aggregati. La sua progettazione garantisce una distribuzione ottimale del carico, riducendo al minimo l'usura e migliorando la durata in condizioni estreme come vibrazioni, polvere e carichi d'urto, comunemente riscontrabili in cave e cantieri edili.<\/p>\n

\"Trasmissione<\/p>\n

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale<\/h2>\n

Definizioni tecniche<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Simboli<\/strong><\/td>\n\u00a0Unit\u00e0 di misura<\/strong><\/td>\nDescrizione<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
io<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRapporto di riduzione<\/td>\n<\/tr>\n
T2max<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia massima in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di picco in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia intermittente massima<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di uscita continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pinta<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima intermittente<\/td>\n<\/tr>\n
n1max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di ingresso<\/td>\n<\/tr>\n
n2max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di uscita<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>n2max<\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/span><\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>N<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>continua<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>P<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong><\/td>\nn1max<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione S<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n\u00b012<\/td>\nM16 n\u00b016<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione PD<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8\u2033-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8\u2033-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1,5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1,5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vantaggi del riduttore epicicloidale per frantoi<\/h2>\n

1. Densit\u00e0 di coppia e distribuzione del carico superiori
\n<\/strong>Distribuendo il carico su pi\u00f9 ingranaggi planetari, il riduttore epicicloidale eroga una coppia eccezionale, essenziale per polverizzare pietre e aggregati resistenti, riducendo al minimo le sollecitazioni sui singoli componenti e prolungando la durata operativa in condizioni di lavoro gravose. Questa progettazione garantisce prestazioni affidabili anche in presenza di carichi d'urto, riducendo i tempi di inattivit\u00e0 nelle applicazioni di frantumazione ad alto volume.<\/p>\n

2. Struttura compatta e leggera
\n<\/strong>L'architettura compatta del riduttore epicicloidale consente una perfetta integrazione nei frantoi mobili, ottimizzando la portabilit\u00e0 e la manovrabilit\u00e0 della macchina su terreni accidentati senza compromettere la potenza, aspetto fondamentale per un'operativit\u00e0 efficiente in cantiere e per la riduzione dei costi di trasporto.<\/p>\n

3. Elevata efficienza operativa
\n<\/strong>Con tassi di efficienza che spesso superano i 95%, questo sistema di trasmissione epicicloidale riduce al minimo il consumo di energia durante le operazioni di frantumazione prolungate, con conseguente riduzione delle spese per carburante o elettricit\u00e0 e supporto a pratiche sostenibili in ambito industriale, mantenendo al contempo velocit\u00e0 di produzione costanti.<\/p>\n

4. Maggiore durata e affidabilit\u00e0
\n<\/strong>Progettato per resistere a vibrazioni estreme, all'ingresso di polvere e ai materiali abrasivi tipici della frantumazione delle pietre, il sistema planetario sigillato favorisce la longevit\u00e0 e riduce le esigenze di manutenzione, garantendo una produttivit\u00e0 ininterrotta e un costo di propriet\u00e0 vantaggioso nel tempo.<\/p>\n

5. Funzionamento fluido con bassa rumorosit\u00e0 e vibrazioni ridotte.
\n<\/strong>La disposizione bilanciata degli ingranaggi facilita un funzionamento silenzioso e con vibrazioni smorzate, migliorando il comfort dell'operatore, garantendo la conformit\u00e0 agli standard di sicurezza sul lavoro e prolungando la durata dei componenti adiacenti del frantoio in ambienti di cava rumorosi.<\/p>\n

6. Integrazione versatile e adattabilit\u00e0
\n<\/strong>Compatibile con motori idraulici o elettrici, il riduttore di velocit\u00e0 supporta rapporti di riduzione personalizzabili per vari modelli di frantumatori di pietre, consentendo un controllo preciso della velocit\u00e0 e l'adattabilit\u00e0 alle diverse esigenze di lavorazione dei materiali nella bonifica dei terreni e nella produzione di aggregati.<\/p>\n

\"Riduttore<\/p>\n

Applicazioni del riduttore epicicloidale per la trazione delle ruote<\/h2>\n

1. Macchinari edili
\n<\/strong>Negli escavatori, nelle pale caricatrici e nei frantumatori di pietre, il riduttore epicicloidale a trazione integrale garantisce una moltiplicazione della coppia e una riduzione della velocit\u00e0 affidabili, consentendo una navigazione efficiente su terreni irregolari, gestendo carichi pesanti e impatti violenti, e migliorando cos\u00ec la produttivit\u00e0 nei cantieri edili e di demolizione.<\/p>\n

2. Attrezzature agricole
\n<\/strong>Utilizzato in trattori, mietitrebbie e sistemi di irrigazione, questo riduttore facilita il controllo preciso delle ruote e l'erogazione di una coppia elevata, supportando le operazioni in campi fangosi o in pendenza per ottimizzare la semina, la raccolta e la gestione del suolo con slittamenti e perdite di energia minimi.<\/p>\n

3. Attivit\u00e0 minerarie
\n<\/strong>Per autocarri da miniera, impianti di perforazione e sistemi di trasporto, il riduttore epicicloidale a trazione integrale garantisce prestazioni durature contro materiali abrasivi e vibrazioni estreme, fornendo una potenza costante alle ruote per il trasporto e l'estrazione di materiali in ambienti difficili, sia sotterranei che a cielo aperto.<\/p>\n

4. Macchinari forestali
\n<\/strong>Nei trattori forestali, nei forwarder, nelle mietitrici e nelle trinciatrici forestali, il riduttore epicicloidale a trazione integrale consente un'erogazione di coppia robusta sia per i veicoli cingolati che per quelli gommati, facilitando l'estrazione, il trasporto e la trinciatura efficienti del legname su terreni forestali irregolari, resistendo al contempo a vibrazioni e detriti per una maggiore affidabilit\u00e0 operativa.<\/p>\n

5. Sistemi di energia eolica
\n<\/strong>Utilizzato nei sistemi di rotazione per turbine eoliche, questo riduttore offre un'elevata densit\u00e0 di coppia e una gestione ottimizzata del carico per consentire regolazioni precise di imbardata e beccheggio, garantendo un'efficiente cattura di energia e stabilit\u00e0 strutturale in condizioni di vento variabili con requisiti minimi di manutenzione.<\/p>\n

6. Attrezzature per la movimentazione dei materiali
\n<\/strong>Utilizzato in verricelli, paranchi e sistemi di azionamento a cingoli per gru e carrelli elevatori, offre una capacit\u00e0 di carico superiore e una precisione di rotazione elevata, facilitando il sollevamento o il traino sicuro ed efficiente di merci pesanti in porti, fabbriche e cantieri edili, con ridotte esigenze di manutenzione.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
Trasmissione a ruota epicicloidale per autocarri con cassone ribaltabile per l'industria mineraria<\/strong><\/td>\nTrasmissione a ruota epicicloidale per trattori-raschiatori gommati<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
Trasmissione a ruota planetaria per rulli compressori<\/strong><\/td>\nTrasmissione epicicloidale per terne<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Riduttore a trazione epicicloidale Risoluzione dei problemi<\/span><\/h2>\n

1. Problemi di surriscaldamento
\n<\/strong>Il surriscaldamento eccessivo nel riduttore epicicloidale \u00e8 spesso causato da sovraccarico, lubrificazione insufficiente o scarsa ventilazione, con conseguente usura accelerata di ingranaggi e cuscinetti. Per individuare il problema, monitorare la temperatura con termometri a infrarossi, assicurarsi che i livelli e la qualit\u00e0 del lubrificante siano adeguati, ridurre il carico se necessario e ispezionare i sistemi di raffreddamento per verificare la presenza di ostruzioni, prevenendo cos\u00ec il degrado termico e prolungando la durata dei componenti.<\/p>\n

2. Rumore insolito durante il funzionamento
\n<\/strong>Rumori come stridii, sibili o ticchettii indicano in genere usura dei denti degli ingranaggi, disallineamento o cuscinetti danneggiati all'interno del sistema epicicloidale, aggravati da contaminanti o da un montaggio errato. La risoluzione dei problemi prevede ispezioni acustiche sotto carico, la verifica della presenza di componenti allentati, la sostituzione delle parti usurate e la garanzia di un accoppiamento preciso degli ingranaggi per ripristinare un funzionamento fluido e silenzioso ed evitare ulteriori danni.<\/p>\n

3. Vibrazioni eccessive
\n<\/strong>Le vibrazioni nel riduttore della trazione integrale possono derivare da carichi sbilanciati, ingranaggi planetari difettosi o instabilit\u00e0 delle fondamenta, causando guasti prematuri a guarnizioni e supporti nelle applicazioni a trazione integrale. Una risoluzione efficace dei problemi include l'utilizzo di strumenti di analisi delle vibrazioni per individuare le frequenze, il riallineamento degli alberi, il bilanciamento degli elementi rotanti e il fissaggio dei bulloni di montaggio per ridurre al minimo le oscillazioni e migliorare la stabilit\u00e0 operativa.<\/p>\n

4. Perdita di lubrificante
\n<\/strong>Le perdite dalle guarnizioni o dalle tenute si verificano spesso a causa dell'invecchiamento dei materiali, della sovrapressione o di errori di installazione, con conseguente lubrificazione inadeguata e potenziale contaminazione in ambienti polverosi come le cave. Per ovviare a questo problema, \u00e8 necessario ispezionare le guarnizioni per individuare eventuali crepe, sostituire quelle danneggiate con alternative di alta qualit\u00e0, controllare regolarmente i livelli dei fluidi e pulire le superfici esterne per impedire l'ingresso di detriti e preservare l'integrit\u00e0 interna.<\/p>\n

5. Usura e vaiolatura degli ingranaggi
\n<\/strong>La presenza di vaiolature, graffi o usura eccessiva sulla superficie degli ingranaggi solari, planetari o ad anello \u00e8 comunemente causata da particelle abrasive, sovraccarico o durezza insufficiente, compromettendo l'efficienza della coppia nelle operazioni di frantumazione della pietra. La risoluzione dei problemi prevede lo smontaggio per l'esame visivo, la misurazione del gioco, la rettifica o la sostituzione degli ingranaggi danneggiati e l'implementazione di sistemi di filtraggio per prolungarne la durata e le prestazioni.<\/p>\n

6. Perdita di coppia o di trasmissione di potenza
\n<\/strong>Una riduzione della coppia erogata pu\u00f2 derivare da slittamenti interni, guasti ai cuscinetti o problemi di integrazione idraulica nelle trasmissioni delle ruote, con conseguenti ripercussioni sulla produttivit\u00e0 del frantoio. La diagnosi si effettua testando i rapporti ingresso-uscita con dinamometri, ispezionando i cuscinetti per verificare la presenza di gioco, serrando i collegamenti e ricalibrando i rapporti per ripristinare la piena erogazione di potenza e prevenire inefficienze operative.<\/p>\n

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Il riduttore epicicloidale per frantoi \u00e8 un componente meccanico robusto e compatto, progettato per trasmettere coppie elevate e ottenere significative riduzioni di velocit\u00e0 nelle applicazioni di frantumazione gravose. Grazie a un sistema di ingranaggi epicicloidali, composto da un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari orbitanti e una corona dentata esterna, questo riduttore epicicloidale converte in modo efficiente l'elevata velocit\u00e0 di ingresso proveniente da un motore in una bassa velocit\u00e0 e coppia elevata in uscita, essenziali per la polverizzazione di rocce e aggregati.<\/p>","protected":false},"featured_media":4769,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-5017","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5017"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5017"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5017"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5017"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}