{"id":5017,"date":"2025-08-19T02:23:37","date_gmt":"2025-08-19T02:23:37","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5017"},"modified":"2025-08-19T09:02:35","modified_gmt":"2025-08-19T09:02:35","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-stone-crushers","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-stone-crushers\/","title":{"rendered":"Riduttore epicicloidale per frantoi di pietre"},"content":{"rendered":"

Il riduttore epicicloidale per frantoi \u00e8 un componente meccanico robusto e compatto, progettato per trasmettere coppie elevate e ottenere significative riduzioni di velocit\u00e0 nelle applicazioni di frantumazione gravose. Grazie a un sistema di ingranaggi epicicloidali, composto da un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari orbitanti e una corona dentata esterna, questo riduttore epicicloidale converte in modo efficiente l'elevata velocit\u00e0 di ingresso proveniente da un motore in una bassa velocit\u00e0 e coppia elevata in uscita, essenziale per la polverizzazione di rocce e aggregati. La sua progettazione garantisce una distribuzione ottimale del carico, riducendo al minimo l'usura e migliorando la durata in condizioni estreme come vibrazioni, polvere e carichi d'urto, comunemente riscontrabili in cave e cantieri edili.<\/p>\n

\"Trasmissione<\/p>\n

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale<\/h2>\n

Definizioni tecniche<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Simboli<\/strong><\/td>\n\u00a0Unit\u00e0 di misura<\/strong><\/td>\nDescrizione<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
io<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRapporto di riduzione<\/td>\n<\/tr>\n
T2max<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia massima in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di picco in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia intermittente massima<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di uscita continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pinta<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima intermittente<\/td>\n<\/tr>\n
n1max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di ingresso<\/td>\n<\/tr>\n
n2max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di uscita<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>n2max<\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/span><\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>N<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>continua<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>P<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong><\/td>\nn1max<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione S<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n\u00b012<\/td>\nM16 n\u00b016<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione PD<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8″-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8″-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1,5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1,5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vantaggi del riduttore epicicloidale per frantoi<\/h2>\n

1. Densit\u00e0 di coppia e distribuzione del carico superiori
\n<\/strong>Distribuendo il carico su pi\u00f9 ingranaggi planetari, il riduttore epicicloidale eroga una coppia eccezionale, essenziale per polverizzare pietre e aggregati resistenti, riducendo al minimo le sollecitazioni sui singoli componenti e prolungando la durata operativa in condizioni di lavoro gravose. Questa progettazione garantisce prestazioni affidabili anche in presenza di carichi d'urto, riducendo i tempi di inattivit\u00e0 nelle applicazioni di frantumazione ad alto volume.<\/p>\n

2. Struttura compatta e leggera
\n<\/strong>The planetary gearbox’s space-efficient architecture allows for seamless integration into mobile stone crushers, optimizing machine portability and maneuverability on rugged terrains without compromising power, which is crucial for efficient site operations and reduced transportation costs.<\/p>\n

3. Elevata efficienza operativa
\n<\/strong>Con tassi di efficienza che spesso superano i 95%, questo sistema di trasmissione epicicloidale riduce al minimo il consumo di energia durante le operazioni di frantumazione prolungate, con conseguente riduzione delle spese per carburante o elettricit\u00e0 e supporto a pratiche sostenibili in ambito industriale, mantenendo al contempo velocit\u00e0 di produzione costanti.<\/p>\n

4. Maggiore durata e affidabilit\u00e0
\n<\/strong>Progettato per resistere a vibrazioni estreme, all'ingresso di polvere e ai materiali abrasivi tipici della frantumazione delle pietre, il sistema planetario sigillato favorisce la longevit\u00e0 e riduce le esigenze di manutenzione, garantendo una produttivit\u00e0 ininterrotta e un costo di propriet\u00e0 vantaggioso nel tempo.<\/p>\n

5. Funzionamento fluido con bassa rumorosit\u00e0 e vibrazioni ridotte.
\n<\/strong>La disposizione bilanciata degli ingranaggi facilita un funzionamento silenzioso e con vibrazioni smorzate, migliorando il comfort dell'operatore, garantendo la conformit\u00e0 agli standard di sicurezza sul lavoro e prolungando la durata dei componenti adiacenti del frantoio in ambienti di cava rumorosi.<\/p>\n

6. Integrazione versatile e adattabilit\u00e0
\n<\/strong>Compatibile con motori idraulici o elettrici, il riduttore di velocit\u00e0 supporta rapporti di riduzione personalizzabili per vari modelli di frantumatori di pietre, consentendo un controllo preciso della velocit\u00e0 e l'adattabilit\u00e0 alle diverse esigenze di lavorazione dei materiali nella bonifica dei terreni e nella produzione di aggregati.<\/p>\n

\"Riduttore<\/p>\n

Applicazioni del riduttore epicicloidale per la trazione delle ruote<\/h2>\n

1. Macchinari edili
\n<\/strong>Negli escavatori, nelle pale caricatrici e nei frantumatori di pietre, il riduttore epicicloidale a trazione integrale garantisce una moltiplicazione della coppia e una riduzione della velocit\u00e0 affidabili, consentendo una navigazione efficiente su terreni irregolari, gestendo carichi pesanti e impatti violenti, e migliorando cos\u00ec la produttivit\u00e0 nei cantieri edili e di demolizione.<\/p>\n

2. Attrezzature agricole
\n<\/strong>Utilizzato in trattori, mietitrebbie e sistemi di irrigazione, questo riduttore facilita il controllo preciso delle ruote e l'erogazione di una coppia elevata, supportando le operazioni in campi fangosi o in pendenza per ottimizzare la semina, la raccolta e la gestione del suolo con slittamenti e perdite di energia minimi.<\/p>\n

3. Attivit\u00e0 minerarie
\n<\/strong>Per autocarri da miniera, impianti di perforazione e sistemi di trasporto, il riduttore epicicloidale a trazione integrale garantisce prestazioni durature contro materiali abrasivi e vibrazioni estreme, fornendo una potenza costante alle ruote per il trasporto e l'estrazione di materiali in ambienti difficili, sia sotterranei che a cielo aperto.<\/p>\n

4. Macchinari forestali
\n<\/strong>Nei trattori forestali, nei forwarder, nelle mietitrici e nelle trinciatrici forestali, il riduttore epicicloidale a trazione integrale consente un'erogazione di coppia robusta sia per i veicoli cingolati che per quelli gommati, facilitando l'estrazione, il trasporto e la trinciatura efficienti del legname su terreni forestali irregolari, resistendo al contempo a vibrazioni e detriti per una maggiore affidabilit\u00e0 operativa.<\/p>\n

5. Sistemi di energia eolica
\n<\/strong>Utilizzato nei sistemi di rotazione per turbine eoliche, questo riduttore offre un'elevata densit\u00e0 di coppia e una gestione ottimizzata del carico per consentire regolazioni precise di imbardata e beccheggio, garantendo un'efficiente cattura di energia e stabilit\u00e0 strutturale in condizioni di vento variabili con requisiti minimi di manutenzione.<\/p>\n

6. Attrezzature per la movimentazione dei materiali
\n<\/strong>Utilizzato in verricelli, paranchi e sistemi di azionamento a cingoli per gru e carrelli elevatori, offre una capacit\u00e0 di carico superiore e una precisione di rotazione elevata, facilitando il sollevamento o il traino sicuro ed efficiente di merci pesanti in porti, fabbriche e cantieri edili, con ridotte esigenze di manutenzione.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
Trasmissione a ruota epicicloidale per autocarri con cassone ribaltabile per l'industria mineraria<\/strong><\/td>\nTrasmissione a ruota epicicloidale per trattori-raschiatori gommati<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
Trasmissione a ruota planetaria per rulli compressori<\/strong><\/td>\nTrasmissione epicicloidale per terne<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Riduttore a trazione epicicloidale Risoluzione dei problemi<\/span><\/h2>\n

1. Problemi di surriscaldamento
\n<\/strong>Il surriscaldamento eccessivo nel riduttore epicicloidale \u00e8 spesso causato da sovraccarico, lubrificazione insufficiente o scarsa ventilazione, con conseguente usura accelerata di ingranaggi e cuscinetti. Per individuare il problema, monitorare la temperatura con termometri a infrarossi, assicurarsi che i livelli e la qualit\u00e0 del lubrificante siano adeguati, ridurre il carico se necessario e ispezionare i sistemi di raffreddamento per verificare la presenza di ostruzioni, prevenendo cos\u00ec il degrado termico e prolungando la durata dei componenti.<\/p>\n

2. Rumore insolito durante il funzionamento
\n<\/strong>Rumori come stridii, sibili o ticchettii indicano in genere usura dei denti degli ingranaggi, disallineamento o cuscinetti danneggiati all'interno del sistema epicicloidale, aggravati da contaminanti o da un montaggio errato. La risoluzione dei problemi prevede ispezioni acustiche sotto carico, la verifica della presenza di componenti allentati, la sostituzione delle parti usurate e la garanzia di un accoppiamento preciso degli ingranaggi per ripristinare un funzionamento fluido e silenzioso ed evitare ulteriori danni.<\/p>\n

3. Vibrazioni eccessive
\n<\/strong>Le vibrazioni nel riduttore della trazione integrale possono derivare da carichi sbilanciati, ingranaggi planetari difettosi o instabilit\u00e0 delle fondamenta, causando guasti prematuri a guarnizioni e supporti nelle applicazioni a trazione integrale. Una risoluzione efficace dei problemi include l'utilizzo di strumenti di analisi delle vibrazioni per individuare le frequenze, il riallineamento degli alberi, il bilanciamento degli elementi rotanti e il fissaggio dei bulloni di montaggio per ridurre al minimo le oscillazioni e migliorare la stabilit\u00e0 operativa.<\/p>\n

4. Perdita di lubrificante
\n<\/strong>Le perdite dalle guarnizioni o dalle tenute si verificano spesso a causa dell'invecchiamento dei materiali, della sovrapressione o di errori di installazione, con conseguente lubrificazione inadeguata e potenziale contaminazione in ambienti polverosi come le cave. Per ovviare a questo problema, \u00e8 necessario ispezionare le guarnizioni per individuare eventuali crepe, sostituire quelle danneggiate con alternative di alta qualit\u00e0, controllare regolarmente i livelli dei fluidi e pulire le superfici esterne per impedire l'ingresso di detriti e preservare l'integrit\u00e0 interna.<\/p>\n

5. Usura e vaiolatura degli ingranaggi
\n<\/strong>La presenza di vaiolature, graffi o usura eccessiva sulla superficie degli ingranaggi solari, planetari o ad anello \u00e8 comunemente causata da particelle abrasive, sovraccarico o durezza insufficiente, compromettendo l'efficienza della coppia nelle operazioni di frantumazione della pietra. La risoluzione dei problemi prevede lo smontaggio per l'esame visivo, la misurazione del gioco, la rettifica o la sostituzione degli ingranaggi danneggiati e l'implementazione di sistemi di filtraggio per prolungarne la durata e le prestazioni.<\/p>\n

6. Perdita di coppia o di trasmissione di potenza
\n<\/strong>Una riduzione della coppia erogata pu\u00f2 derivare da slittamenti interni, guasti ai cuscinetti o problemi di integrazione idraulica nelle trasmissioni delle ruote, con conseguenti ripercussioni sulla produttivit\u00e0 del frantoio. La diagnosi si effettua testando i rapporti ingresso-uscita con dinamometri, ispezionando i cuscinetti per verificare la presenza di gioco, serrando i collegamenti e ricalibrando i rapporti per ripristinare la piena erogazione di potenza e prevenire inefficienze operative.<\/p>\n

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Il riduttore epicicloidale per frantoi \u00e8 un componente meccanico robusto e compatto, progettato per trasmettere coppie elevate e ottenere significative riduzioni di velocit\u00e0 nelle applicazioni di frantumazione gravose. Grazie a un sistema di ingranaggi epicicloidali, composto da un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari orbitanti e una corona dentata esterna, questo riduttore epicicloidale converte in modo efficiente l'elevata velocit\u00e0 di ingresso proveniente da un motore in una bassa velocit\u00e0 e coppia elevata in uscita, essenziali per la polverizzazione di rocce e aggregati.<\/p>","protected":false},"featured_media":4769,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-5017","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5017"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5017"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5017"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5017"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}