{"id":4981,"date":"2025-08-18T03:39:15","date_gmt":"2025-08-18T03:39:15","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4981"},"modified":"2025-08-18T09:22:35","modified_gmt":"2025-08-18T09:22:35","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-feed-mixers","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-feed-mixers\/","title":{"rendered":"Riduttore epicicloidale per miscelatori di mangimi"},"content":{"rendered":"

Il riduttore epicicloidale per la trasmissione di mangimi \u00e8 un componente specializzato del sistema di propulsione di macchine agricole mobili, come i miscelatori trainati o semoventi utilizzati negli allevamenti. Questo riduttore epicicloidale impiega una configurazione a ingranaggi planetari, composta da un ingranaggio solare centrale, diversi ingranaggi planetari orbitanti montati su un portaplanetari e una corona dentata esterna fissa, che consente l'utilizzo di alberi di ingresso e uscita coassiali per una progettazione compatta e un'elevata moltiplicazione della coppia. Nei miscelatori, aziona le ruote o gli assi, facilitando un movimento efficiente su terreni diversi mentre la macchina miscela e distribuisce razioni totali miscelate (TMR) per gli animali.<\/p>\n

\"Trasmissione<\/p>\n

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale<\/h2>\n

Definizioni tecniche<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Simboli<\/strong><\/td>\n\u00a0Unit\u00e0 di misura<\/strong><\/td>\nDescrizione<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
io<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRapporto di riduzione<\/td>\n<\/tr>\n
T2max<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia massima in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di picco in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia intermittente massima<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di uscita continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pinta<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima intermittente<\/td>\n<\/tr>\n
n1max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di ingresso<\/td>\n<\/tr>\n
n2max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di uscita<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>n2max<\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/span><\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>N<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>continua<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>P<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong><\/td>\nn1max<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione S<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n\u00b012<\/td>\nM16 n\u00b016<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione PD<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8″-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8″-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1,5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1,5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caratteristiche del miscelatore di mangimi con ruota motrice e riduttore epicicloidale<\/h2>\n
    \n
  • Elevata capacit\u00e0 di coppia
    \n<\/strong>Questo riduttore epicicloidale si distingue per l'eccezionale amplificazione della coppia, che consente ai miscelatori di gestire carichi pesanti in modo efficiente senza sovraccaricare il motore, migliorando cos\u00ec la produttivit\u00e0 complessiva in ambienti agricoli impegnativi. Il suo design supporta coppie fino a livelli considerevoli, garantendo una trasmissione di potenza affidabile per la miscelazione e la distribuzione dei mangimi.<\/li>\n
  • Design compatto e salvaspazio
    \n<\/strong>Grazie all'allineamento coassiale degli alberi di ingresso e di uscita, il riduttore epicicloidale offre un'elevata densit\u00e0 di potenza in un ingombro minimo, risultando ideale per l'integrazione in telai di miscelatori di mangimi con spazio limitato, pur mantenendo prestazioni superiori. Questa compattezza facilita l'installazione e riduce il peso complessivo del macchinario.<\/li>\n
  • Funzionamento fluido e silenzioso
    \n<\/strong>Il sistema di ingranaggi epicicloidali garantisce prestazioni efficienti e silenziose con vibrazioni minime, contribuendo a un ambiente di lavoro confortevole per gli operatori e prolungando la durata dei componenti collegati nelle operazioni di miscelazione dei materiali. Tale efficienza si traduce anche in un minore consumo energetico durante un utilizzo prolungato.<\/li>\n
  • Maggiore durata e affidabilit\u00e0
    \n<\/strong>Realizzato con materiali robusti, questo riduttore epicicloidale per la trasmissione a ruote offre una durata e una resistenza all'usura eccezionali in ambienti agricoli difficili, grazie ai componenti modulari che consentono una facile manutenzione e personalizzazione in base alle specifiche esigenze del miscelatore di mangimi. Resiste a cicli di carico elevati e continui senza compromettere la funzionalit\u00e0.<\/li>\n
  • Versatilit\u00e0 per le configurazioni di azionamento
    \n<\/strong>Adatto sia a veicoli a due ruote motrici che a quattro ruote motrici, il riduttore di trazione pu\u00f2 essere integrato con motori idraulici o assali, offrendo opzioni di velocit\u00e0 flessibili e adattabilit\u00e0 ai vari tipi di terreno che si incontrano nelle operazioni di alimentazione del bestiame. Questa versatilit\u00e0 ottimizza la mobilit\u00e0 e il controllo.<\/li>\n
  • Funzionalit\u00e0 di sicurezza integrate
    \n<\/strong>Dotato di optional come il freno di stazionamento multidisco negativo e i dispositivi di disinnesto, il riduttore epicicloidale migliora la sicurezza del veicolo consentendo un arresto sicuro e il traino di emergenza, elementi essenziali per prevenire incidenti nei flussi di lavoro agricoli dinamici. Questi elementi garantiscono la conformit\u00e0 agli standard operativi.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Riduttore<\/p>\n

    Settore di applicazione dei riduttori epicicloidali per ingranaggi<\/h2>\n
      \n
    1. Industria agricola
      \n<\/strong>Nel settore agricolo, i riduttori epicicloidali per la trasmissione delle ruote sono essenziali per alimentare macchinari a ruote come trattori, trinciatrici e irroratrici, garantendo maggiore trazione, stabilit\u00e0 su terreni irregolari e un'elevata trasmissione della coppia per un funzionamento efficiente in condizioni di campo difficili, migliorando cos\u00ec la produttivit\u00e0 e riducendo i tempi di inattivit\u00e0.<\/li>\n
    2. Industria edile<\/strong>
      \nNel settore edile, le trasmissioni epicicloidali facilitano prestazioni robuste in macchinari come escavatori, pale caricatrici e gru mobili, consentendo trasmissioni precise di ruote e cingoli con un design compatto, un'elevata densit\u00e0 di coppia e resistenza ai carichi d'urto, caratteristiche essenziali per la movimentazione di materiali pesanti e la navigazione efficace in cantieri edili accidentati.<\/li>\n
    3. Industria mineraria<\/strong>
      \nNell'industria mineraria, i riduttori epicicloidali sono impiegati in applicazioni gravose come frantoi, nastri trasportatori ed escavatori, offrendo una moltiplicazione della coppia e una riduzione della velocit\u00e0 compatte ma robuste, in grado di resistere a carichi estremi, ambienti abrasivi e funzionamento continuo, garantendo cos\u00ec prestazioni affidabili nelle operazioni minerarie sotterranee e a cielo aperto.<\/li>\n
    4. Industria forestale<\/strong>
      \nNell'industria forestale, i riduttori epicicloidali a trazione integrale sono impiegati in macchinari specializzati come mietitrici, trasportatori forestali e trinciatrici, fornendo una coppia elevata per la propulsione di cingoli e ruote attraverso boschi fitti, mantenendo al contempo la resistenza agli urti e consentendo un controllo preciso durante le operazioni di abbattimento, scortecciatura e navigazione su terreni accidentati.<\/li>\n
    5. Industria dei terminali oceanici
      \n<\/strong>Nel settore dei terminal marittimi, i riduttori a ruote motrici sono fondamentali per le attrezzature di movimentazione portuale come gru, movimentatori di container e caricatori navali, fornendo azionamenti di rotazione e traslazione efficienti con una gestione della coppia superiore e un'integrazione compatta per gestire carichi pesanti in ambienti marittimi, migliorando l'efficienza operativa e la sicurezza nelle banchine.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
      Trasmissione epicicloidale per terne<\/strong><\/td>\nTrasmissione epicicloidale per autocarri articolati<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
      Trasmissione a ruota planetaria per pale gommate per attivit\u00e0 minerarie<\/strong><\/td>\nTrasmissione a ruota epicicloidale per seminatrici di mais<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Riduttore epicicloidale a trazione integrale Risoluzione dei problemi<\/span><\/h2>\n
        \n
      • Rumore eccessivo durante il funzionamento<\/strong>
        \nRumori insoliti possono indicare ingranaggi usurati, disallineamento o lubrificazione insufficiente. Ispezionare il riduttore della trazione per verificare la presenza di componenti danneggiati, raccordi allentati o contaminazione da detriti. Assicurarsi che il livello del lubrificante sia corretto e che venga sostituito secondo le raccomandazioni per ridurre al minimo l'attrito e prevenire ulteriori danni alle parti interne.<\/li>\n
      • Surriscaldamento del cambio<\/strong>
        \nSe il riduttore epicicloidale si surriscalda, la causa potrebbe essere un sovraccarico, una lubrificazione insufficiente o un'ostruzione nella ventilazione. Verificare la presenza di ostruzioni in prossimit\u00e0 delle prese d'aria di raffreddamento, assicurarsi che la circolazione dell'olio sia adeguata e che il carico del miscelatore di alimentazione rientri nella capacit\u00e0 di coppia del riduttore per evitare danni termici ai componenti.<\/li>\n
      • Perdite d'olio dal cambio<\/strong>
        \nOil leaks may occur due to damaged seals, worn gaskets, or overpressure within the planetary gearbox. Inspect for cracked or loose seals, and replace them if necessary. Regularly check breather valves to ensure they’re functioning properly to prevent pressure buildup and recurring leaks.<\/li>\n
      • Slittamento degli ingranaggi o trasmissione a coppia ridotta<\/strong>
        \nLo slittamento pu\u00f2 essere causato da ingranaggi usurati, gioco eccessivo o regolazioni errate. Esaminare i denti degli ingranaggi per verificare l'eventuale presenza di usura o danni e accertarsi che il gioco sia regolato secondo le specifiche del produttore. Sostituire tempestivamente i componenti usurati per ripristinare un'efficiente trasmissione della coppia e prestazioni ottimali.<\/li>\n
      • Vibrazioni o instabilit\u00e0 durante il funzionamento<\/strong>
        \nVibrazioni eccessive possono essere causate da componenti disallineati, carichi sbilanciati o cuscinetti danneggiati. Ispezionare l'allineamento di ingranaggi e alberi, assicurarsi che il carico sia distribuito uniformemente e controllare l'usura dei cuscinetti. La sostituzione delle parti difettose e il ribilanciamento del carico possono risolvere i problemi di vibrazione.<\/li>\n
      • Movimento incoerente o interrotto<\/strong>
        \nUn funzionamento o un movimento intermittente potrebbero indicare danni interni, l'intrusione di corpi estranei o un problema di lubrificazione. Smontare il riduttore per verificare la presenza di ingranaggi rotti, contaminanti o ostruzioni dell'olio. Pulire e sostituire le parti danneggiate, assicurandosi che il riduttore epicicloidale sia adeguatamente lubrificato per un funzionamento costante e fluido.<\/li>\n<\/ul>\n

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        The planetary wheel drive gearbox for feed mixers is a specialized transmission component integral to the propulsion system of mobile agricultural machinery, such as trailed or self-propelled feed mixers used in livestock operations. This planetary gearbox employs a planetary gear configuration, comprising a central sun gear, multiple orbiting planet gears mounted on a carrier, and […]<\/p>","protected":false},"featured_media":4763,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-4981","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4981"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4981"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4981"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4981"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}