{"id":4932,"date":"2025-08-16T03:07:36","date_gmt":"2025-08-16T03:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4932"},"modified":"2025-08-16T09:53:41","modified_gmt":"2025-08-16T09:53:41","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-scissor-lifts","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-scissor-lifts\/","title":{"rendered":"Riduttore epicicloidale per piattaforme aeree a forbice"},"content":{"rendered":"

Il riduttore epicicloidale per piattaforme aeree a forbice \u00e8 un sistema di trasmissione compatto e ad alta coppia, progettato per migliorare la mobilit\u00e0 e la stabilit\u00e0 delle piattaforme di lavoro mobili elevabili, come le piattaforme aeree a forbice utilizzate in edilizia, manutenzione e magazzinaggio. \u00c8 tipicamente montato in prossimit\u00e0 delle ruote motrici o integrato nel mozzo ruota, dove converte la potenza in ingresso proveniente da motori elettrici o sistemi idraulici in coppia amplificata e velocit\u00e0 controllata per la propulsione. Questo riduttore epicicloidale impiega un meccanismo a ingranaggi planetari, costituito da un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari orbitanti e una corona dentata esterna, che consente un'elevata densit\u00e0 di coppia, un'efficiente trasmissione di potenza e una precisa regolazione della velocit\u00e0 anche sotto carichi pesanti o su terreni irregolari.<\/p>\n

Key features include rugged construction for durability in harsh environments, optional mechanical seals for extended lifespan, and compatibility with various lift models from brands like JLG, Genie, and Haulotte. Benefits encompass improved traction, reduced maintenance needs through easily accessible lubrication points, and a space-efficient design that maintains the lift’s maneuverability. In operation, it ensures synchronous wheel driving for balanced movement, collaborates with the scissor mechanism for stable lifting, and adapts to diverse scenarios via customizable gear ratios.<\/p>\n

\"Trasmissione<\/p>\n

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale<\/h2>\n

Definizioni tecniche<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Simboli<\/strong><\/td>\n\u00a0Unit\u00e0 di misura<\/strong><\/td>\nDescrizione<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
io<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRapporto di riduzione<\/td>\n<\/tr>\n
T2max<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia massima in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di picco in uscita<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia intermittente massima<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nCoppia di uscita continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pinta<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotenza massima intermittente<\/td>\n<\/tr>\n
n1max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di ingresso<\/td>\n<\/tr>\n
n2max<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/td>\nVelocit\u00e0 massima di uscita<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>n2max<\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nPotenza motore
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Disp. totale
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		io<\/span><\/strong><\/td>\nCoppia<\/span><\/strong><\/td>\nVelocit\u00e0
\n<\/span>N<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\n		Energia<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>continua<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>massimo<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>P<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluire
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensioni \"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ Da\u00f7a)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong><\/td>\nn1max<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/strong><\/td>\n[giri\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione S<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\nM10 n\u00b08<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\nM16 n\u00b08<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n\u00b012<\/td>\nM16 n\u00b016<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\nM16 n\u00b018<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versione PD<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Misurare<\/strong><\/td>\nDimensioni<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8″-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8″-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1,5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1,5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vantaggi del riduttore epicicloidale a trazione su ruote per piattaforme elevatrici a forbice<\/h2>\n
    \n
  • Trasmissione di coppia superiore
    \n<\/strong>Questo riduttore epicicloidale eccelle nell'erogazione di un'elevata densit\u00e0 di coppia grazie alla sua disposizione di ingranaggi planetari, consentendo alle piattaforme aeree a forbice di movimentare carichi pesanti con facilit\u00e0 mantenendo un controllo preciso. Distribuendo la forza in modo uniforme su pi\u00f9 ingranaggi, previene il sovraccarico dei singoli componenti, garantendo una propulsione pi\u00f9 fluida e una maggiore durata delle apparecchiature, ideale per applicazioni che richiedono una potenza elevata senza eccessivo stress al motore.<\/li>\n
  • Design compatto e salvaspazio
    \n<\/strong>Progettato per l'integrazione diretta nei mozzi delle ruote, il riduttore epicicloidale riduce al minimo l'ingombro complessivo, consentendo alle piattaforme aeree a forbice di muoversi in spazi ristretti senza compromettere le prestazioni. Questa caratteristica salvaspazio facilita l'installazione e la manutenzione, supportando al contempo maggiori capacit\u00e0 di carico in aree di lavoro ristrette, rendendolo la scelta ideale per le attivit\u00e0 di costruzione urbana e manutenzione in ambienti interni.<\/li>\n
  • Maggiore durata e affidabilit\u00e0
    \n<\/strong>Costruito con materiali robusti e con una distribuzione uniforme del carico, il riduttore epicicloidale resiste a condizioni difficili, tra cui vibrazioni e impatti da terreni irregolari. La sua rigidit\u00e0 rotazionale garantisce un funzionamento costante sotto stress, riducendo il rischio di guasti e tempi di inattivit\u00e0, il che si traduce in minori costi di riparazione e maggiore produttivit\u00e0 per gli operatori in scenari di utilizzo a lungo termine.<\/li>\n
  • Elevata efficienza operativa
    \n<\/strong>Il sistema epicicloidale raggiunge un'efficienza di trasmissione di potenza eccezionale, spesso superiore a 95%, minimizzando le perdite di energia dovute all'attrito. Questa efficienza ottimizza la durata della batteria nelle piattaforme aeree elettriche e riduce il consumo di carburante nei modelli ibridi, contribuendo al risparmio sui costi e alla sostenibilit\u00e0 ambientale, mantenendo al contempo un equilibrio ottimale di velocit\u00e0 e coppia durante il sollevamento e il movimento.<\/li>\n
  • Bassa manutenzione richiesta
    \n<\/strong>Caratterizzato da un design sigillato e senza manutenzione in molti modelli, il riduttore di trazione sulle ruote elimina la necessit\u00e0 di frequenti lubrificazioni o regolazioni, a differenza dei tradizionali sistemi idraulici. Ci\u00f2 riduce le interruzioni operative e i costi di manodopera, grazie a componenti integrati resistenti alla contaminazione da polvere e umidit\u00e0, garantendo prestazioni affidabili per migliaia di ore in ambienti industriali.<\/li>\n
  • Stabilit\u00e0 migliorata su terreni irregolari
    \n<\/strong>Grazie alla stabilit\u00e0 a bassa velocit\u00e0 e al controllo avanzato della coppia, il riduttore epicicloidale a trazione integrale offre una trazione e un equilibrio superiori per le piattaforme aeree a forbice su superfici irregolari o inclinate. Ci\u00f2 aumenta la sicurezza prevenendo lo slittamento durante le manovre, supporta la trazione sincrona delle ruote per una gestione precisa e consente un utilizzo sicuro in ambienti esterni, incrementando in definitiva la fiducia degli operatori e l'efficienza in cantiere.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Riduttore<\/p>\n

    Applicazioni dei riduttori epicicloidali a ingranaggi<\/h2>\n
      \n
    • Industria edile
      \n<\/strong>Nel settore edile, i riduttori epicicloidali per la trazione integrale sono essenziali per alimentare macchinari mobili come piattaforme aeree, escavatori e gru, fornendo una coppia elevata per la guida su terreni accidentati, garantendo al contempo un controllo preciso e stabilit\u00e0. Il loro design compatto consente l'integrazione nei mozzi delle ruote, migliorando la manovrabilit\u00e0 nei cantieri e riducendo i tempi di inattivit\u00e0 grazie a prestazioni durature e a bassa manutenzione anche in condizioni difficili come polvere e vibrazioni.<\/li>\n
    • Industria agricola
      \n<\/strong>Le macchine agricole, tra cui trattori, mietitrebbie e sistemi di irrigazione, si affidano a riduttori a trazione integrale per una trasmissione efficiente della potenza e un'elevata coppia erogata, necessarie per gestire carichi pesanti su terreni agricoli irregolari. Ci\u00f2 garantisce una propulsione affidabile, una maggiore efficienza nei consumi di carburante e una maggiore durata operativa, supportando pratiche agricole sostenibili e riducendo al minimo i guasti meccanici durante le stagioni critiche di semina e raccolta.<\/li>\n
    • Operazioni minerarie
      \n<\/strong>Le attrezzature minerarie, come dumper, pale caricatrici e impianti di perforazione, utilizzano riduttori epicicloidali per garantire una densit\u00e0 di coppia e una durata superiori in condizioni di carico estreme e ambienti abrasivi. Questi riduttori facilitano una propulsione fluida delle ruote su superfici accidentate, migliorando la sicurezza e la produttivit\u00e0, prevenendo lo slittamento e consentendo un controllo preciso della velocit\u00e0 in miniere sotterranee o a cielo aperto.<\/li>\n
    • Movimentazione e stoccaggio dei materiali
      \n<\/strong>Nella movimentazione dei materiali, i riduttori epicicloidali a trazione integrale alimentano carrelli elevatori, veicoli a guida automatica e sistemi di trasporto, offrendo un'integrazione compatta per spazi ristretti e un'elevata efficienza nell'erogazione della coppia. Ci\u00f2 si traduce in una maggiore capacit\u00e0 di carico, un consumo energetico ridotto e un funzionamento senza interruzioni nei centri logistici, dove rapidit\u00e0 di manovra e affidabilit\u00e0 sono fondamentali per la gestione delle scorte e l'ottimizzazione della catena di approvvigionamento.<\/li>\n
    • Industria delle energie rinnovabili
      \n<\/strong>Le applicazioni delle turbine eoliche impiegano riduttori epicicloidali nei sistemi di rotazione per il controllo di imbardata e beccheggio, fornendo una coppia elevata in una forma compatta per resistere a venti forti e carichi variabili. Ci\u00f2 contribuisce a una produzione di energia efficiente, a minori costi di manutenzione e a una maggiore durata, supportando la transizione globale verso fonti di energia sostenibili grazie a prestazioni di rotazione affidabili.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
      Trasmissione epicicloidale per gru a ruota<\/strong><\/td>\nTrasmissione a ruota epicicloidale per seminatrici di mais<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
      Trasmissione a ruota planetaria per pale gommate per attivit\u00e0 minerarie<\/strong><\/td>\nTrasmissione epicicloidale per autocarri articolati<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Riduttore epicicloidale personalizzato per piattaforme aeree a forbice<\/h2>\n
        \n
      • Configurazioni di coppia e velocit\u00e0 su misura
        \n<\/strong>I riduttori epicicloidali personalizzati consentono una calibrazione precisa della coppia erogata e dei rapporti di trasmissione, in modo da adattarsi ai requisiti specifici di carico e terreno delle piattaforme aeree a forbice. Ci\u00f2 facilita una propulsione efficiente su superfici irregolari, riducendo al contempo il sovraccarico del motore e prolungando la durata delle apparecchiature in applicazioni gravose come l'edilizia e la manutenzione.<\/li>\n
      • Opzioni di design compatte e integrate
        \n<\/strong>Questi riduttori per la trasmissione a ruote offrono la possibilit\u00e0 di personalizzazione per l'integrazione diretta nei mozzi delle ruote dei sollevatori a forbice, riducendo dimensioni e peso complessivi per migliorare la manovrabilit\u00e0 in ambienti ristretti come magazzini o siti urbani, pur mantenendo una trasmissione di potenza robusta senza compromettere l'integrit\u00e0 strutturale.<\/li>\n
      • Maggiore durata grazie a materiali specializzati
        \n<\/strong>La personalizzazione prevede l'impiego di acciai legati ad alta resistenza, trattamenti di carbonitrurazione e materiali resistenti alla corrosione come l'acciaio inossidabile, per resistere a vibrazioni, urti e condizioni difficili tipiche delle operazioni con piattaforme aeree a forbice, riducendo al minimo la manutenzione e garantendo un'affidabilit\u00e0 costante in settori esigenti come quello minerario e delle costruzioni all'aperto.<\/li>\n
      • Compatibilit\u00e0 con sistemi elettrici o idraulici
        \n<\/strong>Progettazioni su misura si integrano perfettamente con i motori elettrici per piattaforme aeree a forbice o con impianti idraulici, offrendo funzionalit\u00e0 senza manutenzione, efficienza superiore e consumo energetico ridotto, a supporto di operazioni ecocompatibili nelle moderne piattaforme aeree con diverse configurazioni di alimentazione.<\/li>\n
      • Funzionalit\u00e0 modulari e scalabili per la massima versatilit\u00e0.
        \n<\/strong>Grazie alla modularit\u00e0 dei componenti, questi riduttori epicicloidali possono essere adattati a diversi modelli di piattaforme aeree a forbice, consentendo configurazioni flessibili per i settori dell'automazione, della movimentazione materiali o dell'imballaggio, con un'elevata densit\u00e0 di coppia che si adatta alle esigenze operative in continua evoluzione e migliora la flessibilit\u00e0 complessiva del sistema.<\/li>\n
      • Ingegneria di precisione per un funzionamento impeccabile.
        \n<\/strong>Progettati per ridurre al minimo il gioco, garantire bassi livelli di rumorosit\u00e0 (fino a 45 dB) e assicurare una trasmissione di coppia fluida, questi riduttori epicicloidali personalizzati migliorano la sicurezza e il comfort dell'operatore nelle attivit\u00e0 di precisione con piattaforme aeree a forbice, fornendo una coppia elevata per carichi pesanti in ambienti industriali e edili.<\/li>\n<\/ul>\n

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        Il riduttore epicicloidale per piattaforme aeree a forbice \u00e8 un sistema di trasmissione compatto e ad alta coppia, progettato per migliorare la mobilit\u00e0 e la stabilit\u00e0 delle piattaforme di lavoro mobili elevabili, come le piattaforme aeree a forbice utilizzate in edilizia, manutenzione e magazzinaggio. \u00c8 tipicamente montato in prossimit\u00e0 delle ruote motrici o integrato nel mozzo ruota, dove converte la potenza in ingresso proveniente da motori elettrici o sistemi idraulici in coppia amplificata e velocit\u00e0 controllata per la propulsione.<\/p>","protected":false},"featured_media":4717,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-4932","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4932"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4932"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4932"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}