{"id":4642,"date":"2025-08-13T03:17:35","date_gmt":"2025-08-13T03:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4642"},"modified":"2025-08-13T09:08:36","modified_gmt":"2025-08-13T09:08:36","slug":"planetary-track-drive-gearbox-for-loaders","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/planetary-track-drive-gearbox-for-loaders\/","title":{"rendered":"Riduttore epicicloidale per caricatori"},"content":{"rendered":"

Il riduttore epicicloidale per pale caricatrici \u00e8 un sistema di trasmissione compatto e ad alta coppia, parte integrante dei macchinari pesanti cingolati, come pale cingolate compatte e terne. Funziona convertendo la potenza in ingresso da un motore idraulico o da un motore a scoppio in energia meccanica, erogando una coppia amplificata per azionare i cingoli della macchina su terreni difficili, come cantieri edili, attivit\u00e0 minerarie e campi agricoli. Questo riduttore epicicloidale consente un controllo preciso, un movimento efficiente e la movimentazione di carichi sostanziali, riducendo al minimo le perdite di energia e i tempi di fermo macchina.<\/p>\n

Il sistema funziona essenzialmente secondo i principi degli ingranaggi planetari, comprendendo un ingranaggio solare centrale che riceve l'input rotazionale, pi\u00f9 ingranaggi planetari che orbitano attorno al sole e si ingranano con esso, e una corona dentata esterna che cattura il movimento per azionare l'albero di uscita. Gli ingranaggi planetari sono sostenuti da un gruppo di supporto, consentendo una distribuzione uniforme del carico e molteplici rapporti di trasmissione in un'unica unit\u00e0, ottimizzando lo spazio. Nelle pale caricatrici, il riduttore epicicloidale si integra direttamente con la trasmissione finale, trasferendo la potenza ai cingoli per supportare attivit\u00e0 come lo scavo, il sollevamento e il trasporto di materiali.<\/p>\n

\"Trasmissione<\/p>\n

Dimensioni della trasmissione planetaria<\/h2>\n

EH 10000 SC<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dotato di motore idraulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-60<\/td>\nX = 146<\/td>\nVOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C060<\/td>\nX = 207<\/td>\nSAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\n<\/tr>\n
Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensione di output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima in uscita<\/td>\nCapacit\u00e0 dei cuscinetti<\/td>\nPeso senza motore<\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/td>\nCoppia frenante<\/td>\nPressione di apertura<\/td>\nPressione massima del freno<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nCd dinamico [ kN ]<\/td>\nC0 statico [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litri ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n<\/tr>\n
100000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n410<\/td>\n6.5<\/td>\n1500\u00f7460<\/td>\n42\u00f717<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione efficace<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n132.4<\/td>\n140.2<\/td>\n153.9<\/td>\n<\/tr>\n
173.7<\/td>\n185.4<\/td>\n209.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 13000 SC CINGOLO<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dotato di motore idraulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/tr>\n
Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensione di output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima in uscita<\/td>\nCapacit\u00e0 dei cuscinetti<\/td>\nPeso senza motore<\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/td>\nCoppia frenante<\/td>\nPressione di apertura<\/td>\nPressione massima del freno<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nCd dinamico [ kN ]<\/td>\nC0 statico [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litri ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n<\/tr>\n
150000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n440<\/td>\n7.5<\/td>\n2200\u00f7650<\/td>\n42\u00f717<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione efficace<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n131<\/td>\n140.2<\/td>\n149<\/td>\n<\/tr>\n
168.1<\/td>\n175.3<\/td>\n197.8<\/td>\n214.8<\/td>\n242.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 16000 SC<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dotato di motore idraulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\nVOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensione di output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima in uscita<\/td>\nCapacit\u00e0 dei cuscinetti<\/td>\nPeso senza motore<\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/td>\nCoppia frenante<\/td>\nPressione di apertura<\/td>\nPressione massima del freno<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nCd dinamico [ kN ]<\/td>\nC0 statico [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litri ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n<\/tr>\n
170000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n680<\/td>\n11.5<\/td>\n2200\u00f7700<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione efficace<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n96.2<\/td>\n109.2<\/td>\n123.2<\/td>\n141.7<\/td>\n160<\/td>\n182.1<\/td>\n188.4<\/td>\n<\/tr>\n
212.6<\/td>\n227.8<\/td>\n257.1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 22000 SC<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dotato di motore idraulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\nVOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\nSAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensione di output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima in uscita<\/td>\nCapacit\u00e0 dei cuscinetti<\/td>\nPeso senza motore<\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/td>\nCoppia frenante<\/td>\nPressione di apertura<\/td>\nPressione massima del freno<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nCd dinamico [ kN ]<\/td>\nC0 statico [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litri ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n<\/tr>\n
240000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n880<\/td>\n15<\/td>\n2350\u00f7950<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione efficace<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 26000 SC<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dotato di motore idraulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensione di output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima in uscita<\/td>\nCapacit\u00e0 dei cuscinetti<\/td>\nPeso senza motore<\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/td>\nCoppia frenante<\/td>\nPressione di apertura<\/td>\nPressione massima del freno<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nCd dinamico [ kN ]<\/td>\nC0 statico [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litri ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n<\/tr>\n
280000<\/td>\n1080<\/td>\n2360<\/td>\n980<\/td>\n18<\/td>\n2500\u00f71100<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione efficace<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 SC<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dotato di motore idraulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensione di output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima in uscita<\/td>\nCapacit\u00e0 dei cuscinetti<\/td>\nPeso senza motore<\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/td>\nCoppia frenante<\/td>\nPressione di apertura<\/td>\nPressione massima del freno<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nCd dinamico [ kN ]<\/td>\nC0 statico [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litri ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n21<\/td>\n3550\u00f71350<\/span><\/td>\n40\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione efficace<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 W<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dotato di motore idraulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensione di output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima in uscita<\/td>\nCapacit\u00e0 dei cuscinetti<\/td>\nPeso senza motore<\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/td>\nCoppia frenante<\/td>\nPressione di apertura<\/td>\nPressione massima del freno<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nCd dinamico [ kN ]<\/td>\nC0 statico [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litri ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n25<\/td>\n3550\u00f71350<\/td>\n40\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione efficace<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 45000 SC<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dotato di motore idraulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensione di output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima in uscita<\/td>\nCapacit\u00e0 dei cuscinetti<\/td>\nPeso senza motore<\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/td>\nCoppia frenante<\/td>\nPressione di apertura<\/td>\nPressione massima del freno<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nCd dinamico [ kN ]<\/td>\nC0 statico [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litri ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n<\/tr>\n
450000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1560<\/td>\n24<\/td>\n3750\u00f71500<\/td>\n40\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione efficace<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n95.9<\/td>\n110.7<\/td>\n132.3<\/td>\n140.3<\/td>\n158.8<\/td>\n183.8<\/td>\n219.6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 60000 SC<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensione di output<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima in uscita<\/td>\nCapacit\u00e0 dei cuscinetti<\/td>\nPeso senza motore<\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/td>\nCoppia frenante<\/td>\nPressione di apertura<\/td>\nPressione massima del freno<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nCd dinamico [ kN ]<\/td>\nC0 statico [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litri ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n<\/tr>\n
685000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71300<\/span><\/td>\n30\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione efficace<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
330.7<\/td>\n373.1<\/td>\n442.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 70000 SC<\/h3>\n

\"Dimensioni<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensione di output<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima in uscita<\/td>\nCapacit\u00e0 dei cuscinetti<\/td>\nPeso senza motore<\/td>\nQuantit\u00e0 di olio<\/td>\nCoppia frenante<\/td>\nPressione di apertura<\/td>\nPressione massima del freno<\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/td>\nCd dinamico [ kN ]<\/td>\nC0 statico [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ litri ]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n[ sbarra ]<\/td>\n<\/tr>\n
865000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71700<\/span><\/td>\n30\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di riduzione efficace<\/td>\n<\/tr>\n
287<\/td>\n323.8<\/td>\n368.6<\/td>\n415.8<\/td>\n437.7<\/td>\n493.7<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vantaggi del riduttore epicicloidale per caricatori<\/h2>\n
\n

1. Elevata capacit\u00e0 di coppia
\n<\/strong>Il riduttore epicicloidale per la trasmissione dei cingoli eccelle nell'offrire un'eccezionale moltiplicazione della coppia, consentendo alle pale caricatrici di gestire carichi considerevoli con facilit\u00e0. Questa caratteristica \u00e8 particolarmente utile nelle applicazioni pesanti in cui la macchina deve muovere i cingoli su terreni irregolari, garantendo una trasmissione di potenza costante e senza slittamenti.<\/p>\n

2. Design compatto e salvaspazio
\n<\/strong>Uno dei principali vantaggi del riduttore epicicloidale per cingoli \u00e8 la sua configurazione compatta, che consente una perfetta integrazione nello spazio limitato del telaio della pala caricatrice senza compromettere la potenza erogata. Questo design prevede l'allineamento coassiale degli alberi di ingresso e di uscita, riducendo l'ingombro rispetto ai riduttori tradizionali.<\/p>\n

3. Efficienza superiore e risparmio energetico
\n<\/strong>La trasmissione epicicloidale vanta un'efficienza meccanica spesso superiore a 95%, che si traduce in un consumo energetico ridotto e minori costi operativi per le pale caricatrici. Grazie a una precisa disposizione degli ingranaggi che comprende ingranaggi solari, planetari e corone, riduce al minimo le perdite per attrito e la generazione di calore durante la trasmissione di potenza.<\/p>\n

4. Maggiore durata e affidabilit\u00e0
\n<\/strong>Costruito con materiali robusti e meccanismi di tenuta avanzati, il riduttore epicicloidale offre una durata eccezionale nelle condizioni difficili a cui sono sottoposti i caricatori, come l'esposizione a polvere, umidit\u00e0 e temperature estreme. La distribuzione uniforme del carico sui componenti epicicloidali riduce l'usura, garantendo prestazioni affidabili per periodi prolungati con requisiti di manutenzione minimi.<\/p>\n

5. Rapporti di trasmissione versatili per adattabilit\u00e0
\n<\/strong>Il riduttore epicicloidale supporta un'ampia gamma di rapporti di trasmissione personalizzabili, consentendo alle pale caricatrici di ottimizzare velocit\u00e0 e coppia per diverse attivit\u00e0, dalla traslazione ad alta velocit\u00e0 al sollevamento a bassa velocit\u00e0 e coppia elevata. Questa versatilit\u00e0 consente configurazioni multistadio che si adattano alle diverse esigenze operative, come il passaggio da un controllo preciso nelle manovre delicate a una propulsione potente su pendenze ripide.<\/p>\n

6. Gioco ridotto e controllo preciso
\n<\/strong>Featuring minimal backlash due to its intricate planetary gearing system, the track drive planetary gear reducer ensures precise motion control in loaders, which is vital for accurate positioning during loading and unloading activities. This precision enhances operator safety and efficiency by reducing unintended movements, while the gearbox’s high stiffness maintains stability under dynamic loads.<\/p>\n<\/div>\n

<\/section>\n
<\/section>\n

\"Riduttore<\/p>\n

Campi di applicazione del riduttore epicicloidale per cingoli<\/h2>\n
\n

1. Industria edile
\n<\/strong>Nel settore delle costruzioni, il riduttore epicicloidale per cingoli \u00e8 essenziale per azionare attrezzature cingolate come escavatori, bulldozer e pale compatte cingolate. Fornisce una coppia elevata per affrontare terreni irregolari e movimentare carichi pesanti durante la preparazione del sito, la demolizione e il movimento terra. Questo riduttore migliora la stabilit\u00e0 della macchina e riduce lo slittamento, contribuendo a migliorare la produttivit\u00e0 e la sicurezza nei cantieri dove la durata sotto stress costante \u00e8 fondamentale.<\/p>\n

2. Industria mineraria
\n<\/strong>La trasmissione epicicloidale svolge un ruolo fondamentale nelle operazioni minerarie, poich\u00e9 consente di azionare veicoli cingolati come pale caricatrici e autocarri da trasporto in ambienti sotterranei e a cielo aperto. Resiste a condizioni estreme, tra cui polvere, vibrazioni e carichi pesanti, garantendo al contempo un controllo preciso per l'estrazione e il trasporto dei materiali. Questa applicazione riduce al minimo i tempi di fermo e ottimizza l'efficienza energetica, supportando operazioni continue in ambienti ad alta intensit\u00e0 di risorse.<\/p>\n

3. Industria agricola
\n<\/strong>In ambito agricolo, il riduttore epicicloidale \u00e8 integrato nei trattori cingolati e nelle mietitrebbie per facilitare la lavorazione del terreno, la semina e la gestione delle colture su terreni soffici o irregolari. Il suo design compatto e l'elevata coppia erogata impediscono la compattazione del terreno, consentendo al contempo una manovrabilit\u00e0 fluida, aumentando cos\u00ec l'efficienza della resa e riducendo il consumo di carburante nelle operazioni agricole su larga scala in contesti diversi.<\/p>\n

4. Settore delle energie rinnovabili
\n<\/strong>Nelle applicazioni di energia rinnovabile, come i sistemi di inseguimento solare e i veicoli per la manutenzione delle turbine eoliche, il riduttore epicicloidale con trasmissione a cingoli garantisce un posizionamento preciso e una mobilit\u00e0 ottimale su terreni accidentati. Supporta l'allineamento dei pannelli per una cattura ottimale della luce solare e facilita l'accesso a siti di installazione remoti, promuovendo la produzione di energia sostenibile grazie alle sue prestazioni affidabili e a bassa manutenzione in aree sensibili dal punto di vista ambientale.<\/p>\n

5. Industria forestale
\n<\/strong>Il riduttore epicicloidale per la trasmissione dei cingoli \u00e8 essenziale in ambito forestale per equipaggiare skidder, abbattitrici e forwarder cingolati che operano in boschi fitti e pendii ripidi. Offre trazione e coppia superiori per l'estrazione e il trasporto dei tronchi, resistendo agli urti di detriti e umidit\u00e0 e migliorando al contempo la sicurezza operativa e l'efficienza nelle pratiche di raccolta sostenibile del legname.<\/p>\n

6. Industria petrolifera e del gas
\n<\/strong>Nel settore petrolifero e del gas, il riduttore di trasmissione per cingoli alimenta le piattaforme di perforazione cingolate e i veicoli per la manutenzione delle condotte, consentendo movimenti stabili su terreni instabili durante l'esplorazione e l'estrazione. La sua struttura robusta sopporta carichi elevati ed elementi corrosivi, garantendo flussi di lavoro ininterrotti e prestazioni convenienti in aree di perforazione remote e difficili in tutto il mondo.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
Trasmissione epicicloidale per escavatori<\/strong><\/td>\nTrasmissione a cingoli planetari per mietitrebbie<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Trasmissione<\/td>\n\"Trasmissione<\/td>\n<\/tr>\n
Trasmissione a cingoli planetari per autocarri con cassone ribaltabile<\/strong><\/td>\n Trasmissione a cingoli planetari per abbattitrici-raccoglitrici<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fasi di installazione del riduttore epicicloidale<\/h2>\n
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1. Preparare il caricatore e il cambio<\/strong>
\nPer prima cosa, accertatevi che la pala sia parcheggiata in sicurezza su una superficie stabile e con tutti i sistemi idraulici disattivati. Ispezionate il riduttore epicicloidale per verificare eventuali danni dovuti al trasporto e verificate la compatibilit\u00e0 con le specifiche della pala. Raccogliete gli utensili, i dispositivi di fissaggio e gli accessori di montaggio necessari secondo le istruzioni del manuale per evitare ritardi durante l'installazione.<\/p>\n

2. Ispezionare e pulire le superfici di montaggio<\/strong>
\nPulire accuratamente le superfici di montaggio sia del caricatore che del cambio per rimuovere sporco, grasso o detriti. Ispezionare le superfici per individuare irregolarit\u00e0 o danni che potrebbero interferire con il corretto allineamento. Una superficie di montaggio pulita e uniforme garantisce un fissaggio sicuro e previene disallineamenti, che possono causare usura prematura o problemi di funzionamento.<\/p>\n

3. Allineare il cambio con la trasmissione finale del caricatore<\/strong>
\nPosizionare con cura il riduttore epicicloidale per allinearlo con il gruppo di trasmissione finale del caricatore. Utilizzare strumenti di allineamento o perni di centraggio, se necessario, per garantire un posizionamento coassiale preciso degli alberi di ingresso e di uscita. Un corretto allineamento \u00e8 fondamentale per prevenire sollecitazioni sulla trasmissione, garantendo una trasmissione fluida della potenza e prolungando la durata del cambio e dei componenti collegati.<\/p>\n

4. Fissare il cambio al caricatore<\/strong>
\nFissare il cambio al telaio della pala o alla staffa di montaggio utilizzando i bulloni e gli elementi di fissaggio specificati. Serrare i bulloni in modo incrociato per distribuire uniformemente il carico ed evitare distorsioni. Utilizzare una chiave dinamometrica per applicare le coppie di serraggio consigliate, assicurandosi che il cambio sia saldamente fissato e riducendo al minimo il rischio di allentamento dovuto alle vibrazioni durante il funzionamento.<\/p>\n

5. Collegare i sistemi idraulici o di alimentazione<\/strong>
\nCollegare l'albero di ingresso del cambio al motore idraulico o al motore a scoppio della pala. Assicurarsi che tutti i giunti, i raccordi e le guarnizioni siano correttamente installati e serrati per evitare perdite o disallineamenti. Per i sistemi azionati idraulicamente, controllare i livelli del fluido idraulico e ispezionare i tubi flessibili per verificare la presenza di usura o danni, per garantire un trasferimento di potenza fluido e prestazioni ottimali.<\/p>\n

6. Testare e verificare il funzionamento<\/strong>
\nDopo l'installazione, testare il riduttore epicicloidale azionando il caricatore a bassa velocit\u00e0 per verificarne il corretto funzionamento. Verificare la presenza di rumori anomali, vibrazioni o perdite durante il funzionamento. Monitorare l'allineamento, la coppia erogata e i livelli dei fluidi, apportando le necessarie regolazioni. Eseguire un'ispezione finale per confermare che il riduttore sia montato saldamente e funzioni correttamente prima di riprendere le normali operazioni.<\/p>\n

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Il riduttore epicicloidale per pale caricatrici \u00e8 un sistema di trasmissione compatto e ad alta coppia, parte integrante dei macchinari pesanti cingolati, come pale cingolate compatte e terne. Funziona convertendo la potenza in ingresso da un motore idraulico o da un motore a scoppio in energia meccanica, erogando una coppia amplificata per azionare i cingoli della macchina su terreni difficili, come cantieri edili, attivit\u00e0 minerarie e campi agricoli. Questo riduttore epicicloidale consente un controllo preciso, un movimento efficiente e la movimentazione di carichi sostanziali, riducendo al minimo le perdite di energia e i tempi di fermo macchina.<\/p>","protected":false},"featured_media":4510,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[194,195],"product_tag":[200,203,201,202,199,198,196,197],"class_list":{"0":"post-4642","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-gearboxes","7":"product_cat-planetary-track-drive","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-track-drive","14":"product_tag-planetary-track-drive-gearbox","15":"product_tag-track-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4642"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4642"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4642"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}