{"id":4175,"date":"2025-08-07T02:24:00","date_gmt":"2025-08-07T02:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=4175"},"modified":"2025-08-07T10:14:11","modified_gmt":"2025-08-07T10:14:11","slug":"w63-worm-gear-reducer-replacement-of-bonfiglioli-w63-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/w63-worm-gear-reducer-replacement-of-bonfiglioli-w63-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"Sostituzione del riduttore a vite senza fine W63 Bonfiglioli W63"},"content":{"rendered":"<p>Il riduttore a vite senza fine W63, che sostituisce il riduttore a vite senza fine Bonfiglioli W63, \u00e8 un dispositivo meccanico compatto ed efficiente, utilizzato per la riduzione della velocit\u00e0 e la trasmissione di potenza tra alberi non intersecanti disposti a 90 gradi. Funziona utilizzando una vite senza fine (un ingranaggio a forma di vite) che ingrana con una ruota elicoidale, solitamente realizzata in materiali resistenti come bronzo o acciaio, consentendo elevati rapporti di riduzione in un design compatto e salvaspazio. Il riduttore di velocit\u00e0 a vite senza fine W63 si distingue per la sua versatilit\u00e0, offrendo molteplici opzioni di montaggio, alberi di uscita pieni o cavi e configurazioni avanzate come viti senza fine elicoidali o doppie viti senza fine per una coppia e un'efficienza migliorate.<\/p>\n<p>Il suo robusto alloggiamento, realizzato in alluminio o ghisa, garantisce una lunga durata, mentre la lubrificazione con olio sintetico e le guarnizioni a doppio labbro riducono la necessit\u00e0 di manutenzione e prevengono le perdite. Noto per il suo funzionamento fluido e silenzioso, il riduttore a vite senza fine W63 eccelle in applicazioni che richiedono precisione e affidabilit\u00e0, come nastri trasportatori, ascensori, dispositivi medicali e vari macchinari industriali. Inoltre, la sua capacit\u00e0 di autobloccaggio in determinate condizioni migliora la sicurezza e il controllo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4176 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine W63\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Specifiche del riduttore a vite senza fine W63<\/h2>\n<table class=\"table table-hover table-striped\" style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Modello del prodotto<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">Riduttore a vite senza fine\/riduttore a vite senza fine W63<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Produttore<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">CMN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Tipo di flangia IEC<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">B14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Dimensioni della flangia IEC<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">80<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Codice tipo cambio<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">W063<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Versione con cambio<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">UF2 – Side flange right<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Tipo di ingresso del cambio<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">P – IEC flange<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Posizione di montaggio del cambio<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">B3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Diametro dell&#039;albero di uscita<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">25 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Potenza in ingresso<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">0,75 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Riduttore di coppia in uscita<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">52 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Fattore di sicurezza<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">2.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Cambio di velocit\u00e0 in ingresso<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">1400 min-1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Rapporto<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Riduttore di velocit\u00e0 in uscita<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">117 min-1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Gioco angolare<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">0,00582 rad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Tolleranza del gioco angolare<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">\u00b10,00145 rad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">momento di inerzia del cambio<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">0,00032 kgm\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Efficienza dinamica<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">85 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Efficienza statica<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">63 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Dinamico reversibile<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">S\u00cc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Statico reversibile<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">S\u00cc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Peso del cambio<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">6,3 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Dimensioni del riduttore a vite senza fine W63<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4101 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1564px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1.webp 1564w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1-1280x439.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1-980x336.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1-480x165.webp 480w\" alt=\"Dimensioni del riduttore a vite senza fine W63\" width=\"1564\" height=\"537\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4102 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1564px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2.webp 1564w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2-1280x414.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2-980x317.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2-480x155.webp 480w\" alt=\"Dimensioni del riduttore a vite senza fine W63\" width=\"1564\" height=\"506\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4103 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1577px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-3.webp 1577w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-3-1280x550.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-3-980x421.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-3-480x206.webp 480w\" alt=\"Dimensioni del riduttore a vite senza fine W63\" width=\"1577\" height=\"678\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"12\">W 63<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Motore<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Flangia<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">M<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">M1<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">M2<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N1<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N2<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N3<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N4<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">P<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Kg<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">W 63<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P71 B5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">16.3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">160<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">W 63<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P80 B5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">19<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">165<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">102<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">W 63<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P90 B5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27.3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">165<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">102<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">W 63<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P71 B14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">16.3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">105<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">85<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">W 63<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P80 B14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">19<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">80<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">102<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">W 63<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P90 B14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27.3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">115<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">102<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Caratteristiche del riduttore di velocit\u00e0 a vite senza fine W63<\/h2>\n<p><strong>1. Elevati rapporti di riduzione<\/strong><br \/>\nIl riduttore di velocit\u00e0 a vite senza fine W63 offre rapporti di riduzione eccezionalmente elevati, rendendolo ideale per applicazioni che richiedono una significativa riduzione della velocit\u00e0 in un design compatto. Questo risultato \u00e8 ottenuto grazie all'efficiente accoppiamento tra vite senza fine e ruota elicoidale, che garantisce una trasmissione di potenza fluida e prestazioni costanti in un'ampia gamma di sistemi meccanici.<\/p>\n<p><strong>2. Costruzione durevole<\/strong><br \/>\nProgettato per durare a lungo, il riduttore a vite senza fine \u00e8 alloggiato in alluminio o ghisa di alta qualit\u00e0, offrendo un'eccellente resistenza all'usura, alla corrosione e ai fattori ambientali. Questa robusta struttura garantisce affidabilit\u00e0 e prestazioni a lungo termine, anche in ambienti industriali impegnativi o applicazioni con carichi pesanti e funzionamento continuo.<\/p>\n<p><strong>3. Opzioni di montaggio versatili<\/strong><br \/>\nI riduttori a vite senza fine offrono diverse configurazioni di montaggio per soddisfare diverse esigenze applicative. Che si tratti di installazione orizzontale, verticale o inclinata, il loro design flessibile consente una perfetta integrazione in diversi sistemi meccanici. Questa adattabilit\u00e0 li rende una scelta estremamente versatile per settori come la produzione manifatturiera, la movimentazione dei materiali e le apparecchiature medicali.<\/p>\n<p><strong>4. Coppia di uscita migliorata<\/strong><br \/>\nI riduttori a vite senza fine W63 possono essere configurati con configurazioni avanzate, come la versione a vite senza fine elicoidale o a doppia vite senza fine, che aumentano significativamente la coppia erogata e l'efficienza complessiva. Queste configurazioni avanzate rendono il riduttore adatto ad applicazioni gravose in cui \u00e8 essenziale una coppia elevata, come nastri trasportatori o attrezzature di sollevamento.<\/p>\n<p><strong>5. Progettazione a bassa manutenzione<\/strong><br \/>\nDotato di lubrificazione a olio sintetico e guarnizioni a doppio labbro, il riduttore a vite senza fine garantisce requisiti di manutenzione minimi e tempi di fermo ridotti. Le guarnizioni prevengono efficacemente le perdite d'olio, mentre il sistema di lubrificazione riduce l'attrito e l'usura, consentendo al riduttore di funzionare in modo fluido ed efficiente per periodi prolungati.<\/p>\n<p><strong>6. Funzionamento silenzioso e fluido<\/strong><br \/>\nIl motoriduttore a vite senza fine W63 \u00e8 progettato per garantire prestazioni silenziose, rendendolo adatto ad ambienti in cui la riduzione del rumore \u00e8 fondamentale. Il suo funzionamento fluido \u00e8 ottenuto grazie a componenti di precisione, che garantiscono vibrazioni e rumore minimi, essenziali per applicazioni come dispositivi medicali e apparecchiature di laboratorio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4179 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Speed-Reducer.webp\" alt=\"Riduttore di velocit\u00e0 a vite senza fine W63\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Speed-Reducer.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Speed-Reducer-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Campi di applicazione del riduttore a vite senza fine W63<\/h2>\n<p><strong>1. Macchine per l'imballaggio<\/strong><br \/>\nIl riduttore a vite senza fine W63 \u00e8 ampiamente utilizzato nelle macchine per il confezionamento, dove il controllo preciso della velocit\u00e0 e della coppia sono essenziali per operazioni come l'avvolgimento, la sigillatura e l'etichettatura. Il suo design compatto ne consente l'integrazione in macchinari con spazi ridotti, mentre il suo funzionamento fluido e silenzioso garantisce efficienza e affidabilit\u00e0 nelle linee di confezionamento ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n<p><strong>2. Nastri trasportatori<\/strong><br \/>\nIn conveyor belt systems, the worm and wheel gearbox provides excellent power transmission and torque control, ensuring consistent and reliable movement of materials. Its self-locking capability in certain conditions prevents back-driving, enhancing safety. The gearbox’s durability and low maintenance design make it ideal for continuous operation in industrial and commercial settings.<\/p>\n<p><strong>3. Attrezzature per la lavorazione degli alimenti<\/strong><br \/>\nIl riduttore a vite senza fine W63 \u00e8 una scelta eccellente per i macchinari per la lavorazione alimentare, dove il funzionamento fluido e igienico \u00e8 fondamentale. L'alloggiamento in alluminio o ghisa garantisce resistenza alla corrosione, mentre la lubrificazione con olio sintetico riduce l'usura. La silenziosit\u00e0 e la precisa riduzione della velocit\u00e0 lo rendono adatto per impastatrici, affettatrici e altre applicazioni per la lavorazione alimentare.<\/p>\n<p><strong>4. Sistemi logistici<\/strong><br \/>\nNei sistemi di logistica e stoccaggio, il riduttore a vite senza fine facilita la movimentazione efficiente delle merci attraverso sistemi di trasporto, sistemi di stoccaggio e prelievo automatizzati. L'elevata coppia erogata e le dimensioni compatte gli consentono di gestire carichi pesanti mantenendo un funzionamento fluido e affidabile, anche in ambienti ad alta richiesta.<\/p>\n<p><strong>5. Sistemi di movimentazione dei materiali<\/strong><br \/>\nThe W63 worm gear speed reducer is integral to material handling equipment like cranes, hoists, and automated guided vehicles. Its ability to deliver high torque and precise speed reduction ensures safe and efficient movement of heavy materials. The gearbox’s versatility in mounting options allows seamless integration into diverse handling systems.<\/p>\n<p><strong>6. Automazione industriale<\/strong><br \/>\nIl riduttore a vite senza fine svolge un ruolo chiave nell'automazione industriale, dove il controllo preciso del movimento e l'affidabilit\u00e0 sono essenziali. Supporta bracci robotici, linee di assemblaggio e altri sistemi automatizzati garantendo una riduzione della velocit\u00e0 e una trasmissione di potenza fluide e precise, garantendo prestazioni ottimali ed efficienza energetica nei moderni processi automatizzati.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 309px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 240px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 240px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4119 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Worm-Gear-Reducer-for-Food-Industry.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine per l&#039;industria alimentare\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Worm-Gear-Reducer-for-Food-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Worm-Gear-Reducer-for-Food-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 240px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3635 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Conveyor-Equipment.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine per attrezzature di trasporto\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Conveyor-Equipment.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Conveyor-Equipment-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Industria alimentare<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Attrezzature per il trasporto<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3051 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Packaging-Machinery.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine per macchine per imballaggio\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Packaging-Machinery.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Packaging-Machinery-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3641 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Textile-Industry.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine per l&#039;industria tessile\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Textile-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Textile-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Macchinari per imballaggio<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Industria tessile<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Suggerimenti per la manutenzione del riduttore a vite senza fine W63<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Controlli regolari della lubrificazione<\/strong><br \/>\nInspect the synthetic oil levels regularly to ensure proper lubrication of the internal components. Inadequate lubrication increases friction, leading to wear and overheating. Replenish or replace the oil as recommended in the manufacturer’s guidelines to maintain smooth operation and extend the gearbox’s lifespan.<\/li>\n<li><strong>Ispezionare per perdite<\/strong><br \/>\nControllare regolarmente eventuali perdite d'olio attorno alle guarnizioni e all'alloggiamento del cambio. Guarnizioni a doppio labbro danneggiate o usurate possono causare perdite di lubrificazione, con conseguente riduzione delle prestazioni. Risolvere tempestivamente eventuali perdite sostituendo le guarnizioni difettose per prevenire ulteriori danni ai componenti interni.<\/li>\n<li><strong>Pulire le superfici esterne<\/strong><br \/>\nAssicurarsi che le superfici esterne del riduttore a vite senza fine W63 siano pulite e prive di detriti o accumuli di polvere. I contaminanti accumulati possono intrappolare il calore e interferire con il processo di raffreddamento. Utilizzare un panno morbido o una spazzola per pulire l'alloggiamento e mantenere prestazioni termiche ottimali.<\/li>\n<li><strong>Monitorare la temperatura di esercizio<\/strong><br \/>\nTenere sotto controllo la temperatura di esercizio durante l'uso. Un calore eccessivo pu\u00f2 indicare problemi come sovraccarico, lubrificazione insufficiente o usura interna. In caso di surriscaldamento, arrestare immediatamente il sistema, ricercare la causa e intervenire per evitare danni a lungo termine al cambio.<\/li>\n<li><strong>Controllare rumori anomali<\/strong><br \/>\nPrestare attenzione a rumori insoliti come stridii, colpi o vibrazioni eccessive durante il funzionamento. Questi rumori possono indicare disallineamenti, ingranaggi usurati o danni interni. Ispezionare regolarmente ingranaggi e cuscinetti per verificarne l'usura e assicurarsi che siano correttamente allineati per garantire prestazioni fluide e silenziose.<\/li>\n<li><strong>Rispettare i limiti di carico<\/strong><br \/>\nAlways operate the gearbox within its specified load and torque capacities. Overloading can strain the internal components, leading to premature wear and failure. Consult the manual’s specifications and ensure the application matches the gearbox\u2019s performance capabilities to avoid unnecessary damage.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4180 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Drive-Gearbox.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine W63\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Drive-Gearbox.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Drive-Gearbox-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Drive-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il riduttore a vite senza fine W63, che sostituisce il riduttore a vite senza fine Bonfiglioli W63, \u00e8 un dispositivo meccanico compatto ed efficiente, utilizzato per la riduzione della velocit\u00e0 e la trasmissione di potenza tra alberi non intersecanti disposti a 90 gradi. Funziona utilizzando una vite senza fine (un ingranaggio a forma di vite) che ingrana con una ruota elicoidale, solitamente realizzata in materiali resistenti come bronzo o acciaio, consentendo elevati rapporti di riduzione in un design compatto e salvaspazio. Il riduttore di velocit\u00e0 a vite senza fine W63 si distingue per la sua versatilit\u00e0, offrendo molteplici opzioni di montaggio, alberi di uscita pieni o cavi e configurazioni avanzate come viti senza fine elicoidali o doppie viti senza fine per una coppia e un'efficienza migliorate.<\/p>","protected":false},"featured_media":4176,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"W63 Worm Gear Reducer\r\n\r\n<img class=\"aligncenter wp-image-4176 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer.webp\" alt=\"W63 Worm Gear Reducer\" width=\"800\" height=\"800\" \/>\r\n<h2>W63 Worm Gearbox Specifications<\/h2>\r\n<table class=\"table table-hover table-striped\" style=\"width: 100%\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Product Model<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">W63 Worm Gearbox\/Worm Gear Reducer<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Manufacturer<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">CMN<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">IEC flange type<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">B14<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">IEC flange size<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">80<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Type code gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">W063<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Gearbox version<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">UF2 - Side flange right<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Type of gearbox input<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">P - IEC flange<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Mounting position gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">B3<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Output shaft diameter<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">25 mm<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Input power<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">0.75 kW<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Output torque gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">52 Nm<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Safety factor<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">2.7<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Input speed gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">1400 min-1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Ratio<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">12<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Output speed gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">117 min-1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Angular backlash<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">0.00582 rad<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Angular backlash tolerance<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">\u00b10.00145 rad<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Moment of inertia gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">0.00032 kgm\u00b2<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Dynamic efficiency<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">85 %<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Static efficiency<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">63 %<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Dynamic reversible<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">Yes<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Static reversible<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">Yes<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Weight gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">6.3 kg<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<h2>W63 Worm Gear Reducer Dimensions<\/h2>\r\n<img class=\"aligncenter wp-image-4101 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1.webp\" alt=\"W63 Worm Gear Reducer Dimensions\" width=\"1564\" height=\"537\" \/><img class=\"aligncenter wp-image-4102 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2.webp\" alt=\"W63 Worm Gear Reducer Dimensions\" width=\"1564\" height=\"506\" \/><img class=\"aligncenter wp-image-4103 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-3.webp\" alt=\"W63 Worm Gear Reducer Dimensions\" width=\"1577\" height=\"678\" \/>\r\n<table style=\"height: 300px;width: 100%\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center\" colspan=\"12\">W 63<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center\">Motor<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">Flange<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">M<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">M1<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">M2<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">N<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">N1<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">N2<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">N3<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">N4<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">P<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">Kg<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"text-align: center\">W 63<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">P71 B5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">14<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">16.3<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">160<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">130<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">110<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">11<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">9<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">95<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6.3<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"text-align: center\">W 63<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">P80 B5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">19<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">21.8<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">200<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">165<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">130<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">12<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">11.5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">102<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6.5<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"text-align: center\">W 63<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">P90 B5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">24<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">27.3<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">8<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">200<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">165<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">130<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">12<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">11.5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">102<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6.4<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"text-align: center\">W 63<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">P71 B14<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">14<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">16.3<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">105<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">85<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">70<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">11<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6.5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">95<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6.1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"text-align: center\">W 63<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">P80 B14<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">19<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">21.8<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">120<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">100<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">80<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">11<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6.5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">102<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6.3<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"text-align: center\">W 63<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">P90 B14<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">24<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">27.3<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">8<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">140<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">115<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">95<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">11<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">8.5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">102<\/td>\r\n<td style=\"text-align: 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