{"id":4169,"date":"2025-08-07T01:16:29","date_gmt":"2025-08-07T01:16:29","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=4169"},"modified":"2025-08-07T10:14:13","modified_gmt":"2025-08-07T10:14:13","slug":"vf49-worm-gear-reducer-replacement-of-bonfiglioli-vf49-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/vf49-worm-gear-reducer-replacement-of-bonfiglioli-vf49-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"Riduttore a vite senza fine VF49 di ricambio per riduttore a vite senza fine Bonfiglioli VF49"},"content":{"rendered":"<p>Il riduttore a vite senza fine VF49, sostituzione del riduttore a vite senza fine Bonfiglioli VF49, \u00e8 un dispositivo di trasmissione di potenza compatto e ad alta coppia, progettato per applicazioni industriali. Presenta una configurazione a vite senza fine e ruota elicoidale, in cui un pignone a vite senza fine si innesta con una ruota elicoidale perpendicolare per ottenere una significativa riduzione della velocit\u00e0 e una maggiore coppia. Generalmente realizzato con un alloggiamento in lega di alluminio di alta qualit\u00e0, il VF49 \u00e8 leggero, resistente e anticorrosione. Funziona a tensioni da 230 a 415 V, con una potenza in uscita da 0,25 a 10 CV e velocit\u00e0 di rotazione da 14 a 200 giri\/min. Il suo design ermetico e senza manutenzione previene la perdita di lubrificante, garantendo efficienza e bassa rumorosit\u00e0. Il riduttore a vite senza fine supporta diverse posizioni di montaggio (ad esempio, B5) ed \u00e8 compatibile con motori NEMA o IEC, risultando versatile per applicazioni in ambito meccanico, navale e agricolo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4170 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine VF49\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Specifiche del riduttore a vite senza fine VF49<\/h2>\n<table class=\"table table-hover table-striped\" style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Modello del prodotto<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">Riduttore a vite senza fine VF49<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Produttore<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">CMN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Tipo di flangia IEC<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">B14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Dimensioni della flangia IEC<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">63<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Codice tipo cambio<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">VF049<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Versione con cambio<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">A – Foot horizontal worm shaft top<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Tipo di ingresso del cambio<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">P – IEC flange<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Posizione di montaggio del cambio<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">B3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Diametro dell&#039;albero di uscita<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">25 millimetri<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Potenza in ingresso<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">0,18 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Riduttore di coppia in uscita<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">7 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Fattore di sicurezza<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">7.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Cambio di velocit\u00e0 in ingresso<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">1400 min-1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Rapporto<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Velocit\u00e0 di uscita Geabox<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">200 min-1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Gioco angolare<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">0,00728 rad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Tolleranza del gioco angolare<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">\u00b10,00145 rad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">momento di inerzia del cambio<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">0,000069 kgm\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Efficienza dinamica<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">86 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Efficienza statica<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">70 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Dinamico reversibile<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Statico reversibile<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">S\u00cc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Peso del cambio<\/th>\n<td style=\"text-align: center;\">3 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Dimensioni del riduttore a vite senza fine VF49<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4090 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1624px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1.webp 1624w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1-1280x400.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1-980x307.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1-480x150.webp 480w\" alt=\"Dimensioni del riduttore a vite senza fine VF49\" width=\"1624\" height=\"508\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4091 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1633px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2.webp 1633w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2-1280x433.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2-980x331.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2-480x162.webp 480w\" alt=\"Dimensioni del riduttore a vite senza fine VF49\" 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cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"11\">VF 49<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Motore<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Flangia<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">M<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">M1<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">M2<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N1<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N2<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N3<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N4<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Kg<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">VF 49<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P63 B5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">12.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">115<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">10.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">VF 49<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P71 B5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">16.3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">160<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">10.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">VF 49<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P80 B5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">19<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">165<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">VF 49<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P63 B14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">12.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">90<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">10.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">VF 49<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P71 B14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">16.3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">105<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">85<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">10.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">VF 49<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P80 B14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">19<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">80<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">7<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Vantaggi del riduttore a vite senza fine VF49<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Elevata coppia in uscita<br \/>\n<\/strong>Il riduttore a vite senza fine VF49 offre una moltiplicazione di coppia eccezionale grazie al suo design a vite senza fine e ruota dentata. Ci\u00f2 gli consente di gestire carichi pesanti in modo efficiente, rendendolo ideale per applicazioni industriali impegnative come nastri trasportatori, miscelatori e attrezzature per la movimentazione dei materiali, dove una trasmissione di potenza robusta \u00e8 fondamentale.<\/li>\n<li><strong>Design compatto e leggero<br \/>\n<\/strong>Realizzati con un alloggiamento in lega di alluminio di alta qualit\u00e0, i riduttori a vite senza fine sono compatti e leggeri. Ci\u00f2 facilita l'integrazione in macchinari con spazio limitato, riducendo la complessit\u00e0 di installazione e il peso complessivo del sistema, pur mantenendo durata e resistenza a fattori ambientali come la corrosione in diversi contesti operativi.<\/li>\n<li><strong>Elevati rapporti di riduzione<br \/>\n<\/strong>Il riduttore a vite senza fine VF49 offre una significativa riduzione di velocit\u00e0, tipicamente compresa tra 7:1 e 100:1. Questa caratteristica consente un controllo preciso della velocit\u00e0 di uscita, rendendolo adatto ad applicazioni che richiedono movimenti lenti e controllati, come nelle macchine per l'imballaggio, garantendo accuratezza ed efficienza operativa.<\/li>\n<li><strong>Funzionamento silenzioso e regolare<br \/>\n<\/strong>La configurazione a vite senza fine garantisce un funzionamento silenzioso grazie al suo meccanismo di contatto scorrevole. Questo rende il riduttore a vite senza fine ideale per ambienti in cui la riduzione del rumore \u00e8 essenziale, come nell'industria alimentare o nella produzione in ambienti chiusi, migliorando il comfort sul posto di lavoro e il rispetto delle normative in materia di rumore.<\/li>\n<li><strong>Senza necessit\u00e0 di manutenzione e durevole<br \/>\n<\/strong>Grazie al suo design ermeticamente sigillato, il riduttore a vite senza fine in alluminio VF49 previene perdite di lubrificante e contaminazioni. Ci\u00f2 riduce le esigenze di manutenzione e prolunga la durata, garantendo prestazioni affidabili in condizioni difficili come quelle in ambito marino o agricolo, dove un funzionamento costante \u00e8 fondamentale per la produttivit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Montaggio versatile e compatibilit\u00e0<br \/>\n<\/strong>Il riduttore a vite senza fine supporta diverse posizioni di montaggio, come B5\/B14, ed \u00e8 compatibile con motori NEMA o IEC. Questa flessibilit\u00e0 semplifica l'integrazione in vari sistemi, dalle apparecchiature di automazione alla robotica, offrendo agli ingegneri libert\u00e0 di progettazione e adattabilit\u00e0 a diverse applicazioni industriali.<\/li>\n<\/ul>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4172 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Drive-Gearbox-1.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine VF49\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Drive-Gearbox-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Drive-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4173 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Drive-Gearbox-2.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine VF49\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Drive-Gearbox-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Drive-Gearbox-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Applicazioni del riduttore di velocit\u00e0 a vite senza fine VF49<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Macchinari per imballaggio<br \/>\n<\/strong>Nell'industria del packaging, i riduttori a vite senza fine in alluminio facilitano il controllo preciso della velocit\u00e0 di macchine come riempitrici, sigillatrici ed etichettatrici. Gli elevati rapporti di riduzione e il funzionamento fluido garantiscono un posizionamento accurato e prestazioni costanti, elementi cruciali per le linee di produzione ad alta velocit\u00e0 nel settore del packaging alimentare, delle bevande e farmaceutico.<\/li>\n<li><strong>Industria di trasformazione alimentare<br \/>\n<\/strong>Il riduttore a vite senza fine VF49 \u00e8 ideale per le macchine per la lavorazione degli alimenti, come impastatrici e affettatrici, grazie al suo alloggiamento in alluminio resistente alla corrosione e al funzionamento silenzioso. Il suo design sigillato previene la contaminazione, soddisfacendo rigorosi standard igienici e fornendo al contempo una coppia affidabile per una lavorazione costante in ambienti difficili.<\/li>\n<li><strong>Macchine agricole<br \/>\n<\/strong>In agricoltura, il riduttore a vite senza fine aziona macchinari come seminatrici, mietitrici e sistemi di irrigazione. La sua robustezza e la capacit\u00e0 di gestire carichi pesanti lo rendono adatto a condizioni esterne difficili, garantendo un funzionamento efficiente in attivit\u00e0 che richiedono velocit\u00e0 precisa ed elevata coppia.<\/li>\n<li><strong>Industria tessile<br \/>\n<\/strong>Il motoriduttore a vite senza fine VF49 \u00e8 un componente essenziale dei macchinari tessili, come telai, filatoi e attrezzature per la tintura. La sua elevata coppia e il controllo preciso della velocit\u00e0 garantiscono una produzione di tessuto costante, mentre il design compatto e sigillato previene la contaminazione delle fibre, migliorando l'affidabilit\u00e0 negli ambienti di produzione tessile ad alta velocit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Industria mineraria<br \/>\n<\/strong>Nell'industria mineraria, il riduttore a vite senza fine aziona macchinari come frantoi, nastri trasportatori e perforatrici. La sua robusta struttura resiste a condizioni difficili, fornendo una coppia elevata per la lavorazione di materiali pesanti. La durata e le ridotte esigenze di manutenzione del riduttore garantiscono un funzionamento continuo in ambienti minerari polverosi e impegnativi, aumentando la produttivit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Industria edile<br \/>\n<\/strong>I riduttori a vite senza fine VF49 sono utilizzati nelle macchine edili, tra cui betoniere, paranchi e gru. La loro capacit\u00e0 di gestire carichi pesanti con elevati rapporti di riduzione garantisce un controllo preciso e una potenza elevata. Il design sigillato e resistente alla corrosione assicura prestazioni affidabili nei difficili cantieri edili all'aperto, prolungando la durata delle apparecchiature.<\/li>\n<\/ol>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4119 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Worm-Gear-Reducer-for-Food-Industry.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine per l&#039;industria alimentare\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Worm-Gear-Reducer-for-Food-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Worm-Gear-Reducer-for-Food-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4120 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Worm-Gear-Reducer-for-Packaging-Industry.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine per l&#039;industria dell&#039;imballaggio\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Worm-Gear-Reducer-for-Packaging-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Worm-Gear-Reducer-for-Packaging-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Industria alimentare<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Industria dell&#039;imballaggio<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3638 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Mining-and-Quarrying-Industry.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine per l&#039;industria mineraria e delle cave\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Mining-and-Quarrying-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Mining-and-Quarrying-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3634 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Construction-Industry.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine per l&#039;industria edile\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Construction-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Construction-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Industria mineraria<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Industria edile<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Risoluzione dei problemi del riduttore a vite senza fine VF49<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Surriscaldamento durante il funzionamento<\/strong><br \/>\nIl surriscaldamento pu\u00f2 verificarsi a causa di lubrificazione insufficiente, carico eccessivo o disallineamento dei componenti. Assicurarsi che il lubrificante sia al livello corretto e del tipo raccomandato. Verificare il corretto allineamento degli alberi di ingresso e di uscita e ridurre il carico se supera la capacit\u00e0 del riduttore.<\/li>\n<li><strong>Rumori o vibrazioni insolite<\/strong><br \/>\nRumori o vibrazioni insolite possono indicare cuscinetti usurati, ingranaggi danneggiati o bulloni di fissaggio allentati. Ispezionare i componenti interni per verificare l'eventuale presenza di usura o rotture, serrare tutti i bulloni di fissaggio e sostituire tempestivamente le parti danneggiate per ripristinare un funzionamento fluido e silenzioso.<\/li>\n<li><strong>Perdita di lubrificante<\/strong><br \/>\nLe perdite sono spesso causate da guarnizioni usurate, installazione errata o eccessivo riempimento di lubrificante. Ispezionare le guarnizioni per verificare eventuali danni e sostituirle se necessario. Assicurarsi che il cambio sia installato correttamente e riempire con lubrificante solo fino al livello raccomandato per evitare che una pressione eccessiva provochi perdite.<\/li>\n<li><strong>Coppia di uscita ridotta<\/strong><br \/>\nA drop in torque output may be caused by worn gears, improper lubrication, or excessive wear in internal components. Inspect the gears for wear or damage, apply proper lubrication, and replace any worn parts to restore the gearbox’s torque capacity and efficiency.<\/li>\n<li><strong>Il cambio non ruota<\/strong><br \/>\nSe il cambio non ruota, il problema potrebbe essere un ingranaggio bloccato, un disallineamento del motore o la presenza di detriti all'interno dell'alloggiamento. Smontare con attenzione il cambio, rimuovere eventuali detriti, riallineare correttamente il motore e verificare la presenza di componenti bloccati che potrebbero richiedere la sostituzione.<\/li>\n<li><strong>Velocit\u00e0 o prestazioni incoerenti<\/strong><br \/>\nVelocit\u00e0 o prestazioni non costanti possono derivare da un accoppiamento del motore non corretto, problemi elettrici o usura interna. Verificare che l'accoppiamento del motore sia fissato e allineato, ispezionare i collegamenti elettrici per individuare eventuali guasti ed esaminare i componenti interni per rilevare segni di usura, al fine di garantire un funzionamento costante.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4174 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-1.webp\" alt=\"Riduttore a vite senza fine VF49\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/VF49-Worm-Gear-Reducer-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il riduttore a vite senza fine VF49, sostituzione del riduttore a vite senza fine Bonfiglioli VF49, \u00e8 un dispositivo di trasmissione di potenza compatto e ad alta coppia, progettato per applicazioni industriali. Presenta una configurazione a vite senza fine e ruota elicoidale, in cui un pignone a vite senza fine si innesta con una ruota elicoidale perpendicolare per ottenere una significativa riduzione della velocit\u00e0 e una maggiore coppia. Generalmente realizzato con un alloggiamento in lega di alluminio di alta qualit\u00e0, il VF49 \u00e8 leggero, resistente e anticorrosione. Funziona a tensioni comprese tra 230 e 415 V, con una potenza in uscita da 0,25 a 10 CV e velocit\u00e0 di rotazione da 14 a 200 giri\/min. Il suo design ermetico e senza manutenzione previene la perdita di lubrificante, garantendo efficienza e bassa rumorosit\u00e0.<\/p>","protected":false},"featured_media":4170,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[120],"product_tag":[123,137,131,132,129,125,130,124,128],"class_list":{"0":"post-4169","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-worm-gearbox","7":"product_tag-worm-drive-gearbox","8":"product_tag-worm-gear-motor","9":"product_tag-worm-gear-reducers","10":"product_tag-worm-gear-speed-reducer","11":"product_tag-worm-gearbox-for-sale","12":"product_tag-worm-gearbox-manufacturers","13":"product_tag-worm-gearbox-suppliers","14":"product_tag-worm-reducer-gearbox","15":"product_tag-worm-reduction-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"virtual","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4169"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4169"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4169"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4169"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}