{"id":2635,"date":"2025-07-14T08:37:30","date_gmt":"2025-07-14T08:37:30","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=2635"},"modified":"2025-07-17T09:53:51","modified_gmt":"2025-07-17T09:53:51","slug":"polyacetal-resin-plastic-bevel-gear-ratio-41-straight-tooth-system","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/polyacetal-resin-plastic-bevel-gear-ratio-41-straight-tooth-system\/","title":{"rendered":"Ingranaggio conico in plastica di resina poliossietale con rapporto 4:1 e denti dritti"},"content":{"rendered":"

Il sistema di ingranaggi conici a denti dritti con rapporto 4:1 in resina poliossimetilene (PVD) si riferisce a una configurazione di ingranaggi meccanici realizzata in PVD, un materiale termoplastico noto per la sua elevata resistenza, durata e basso attrito. Gli ingranaggi conici vengono utilizzati per trasferire potenza tra alberi intersecanti, tipicamente ad un angolo di 90 gradi. In questo sistema, il rapporto di trasmissione di 4:1 significa che per ogni quattro giri dell'ingranaggio di ingresso (ingranaggio motore), l'ingranaggio di uscita (ingranaggio condotto) compie un giro. Il design a denti dritti garantisce un contatto diretto e uniforme tra gli ingranaggi, riducendo al minimo lo slittamento e favorendo un funzionamento fluido.<\/p>\n

Questo tipo di sistema di ingranaggi conici a denti dritti \u00e8 comunemente utilizzato in applicazioni che richiedono componenti leggeri, resistenti alla corrosione e a bassa manutenzione, come la robotica, i macchinari di piccole dimensioni e i sistemi automobilistici, dove la trasmissione precisa della potenza \u00e8 fondamentale.<\/p>\n

\"Ingranaggi<\/p>\n

Ingranaggio conico in plastica di resina poliossimetilene, rapporto di trasmissione 4:1<\/h2>\n\n\n\n
\"Ingranaggi<\/td>\n\"Dimensioni<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modulo<\/strong><\/td>\nNumero<\/strong>\u00a0di denti<\/span><\/strong><\/td>\nd<\/span>UN<\/span><\/strong><\/td>\nd<\/strong><\/td>\nND<\/strong><\/td>\nPaesi Bassi<\/strong><\/td>\nL<\/span>1<\/span><\/strong><\/td>\nL<\/strong><\/td>\nS<\/strong><\/td>\nb<\/strong><\/td>\nB<\/strong><\/td>\nE<\/strong><\/td>\nCoppia*<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
mm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nNcm<\/strong><\/td>\ng<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n10<\/td>\n7,8<\/span><\/td>\n9,3<\/span><\/td>\n17,7<\/span><\/td>\n17,7<\/span><\/td>\n10,1<\/span><\/td>\n8,2<\/span><\/td>\n4<\/td>\n30,1<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n0,9<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n40<\/td>\n40,8<\/span><\/td>\n40<\/td>\n23,4<\/span><\/td>\n10,8<\/span><\/td>\n15,7<\/span><\/td>\n17<\/td>\n15,1<\/span><\/td>\n8,2<\/span><\/td>\n10<\/td>\n20,1<\/span><\/td>\n18<\/td>\n12,6<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n10<\/td>\n18<\/td>\n15<\/td>\n11,3<\/span><\/td>\n10,9<\/span><\/td>\n23,5<\/span><\/td>\n23,5<\/span><\/td>\n11,7<\/span><\/td>\n12,3<\/span><\/td>\n5<\/td>\n41,7<\/span><\/td>\n17<\/td>\n3,0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n40<\/td>\n61,2<\/span><\/td>\n60<\/td>\n30,4<\/span><\/td>\n12,8<\/span><\/td>\n20<\/td>\n21,7<\/span><\/td>\n18,6<\/span><\/td>\n12,3<\/span><\/td>\n12<\/td>\n26,2<\/span><\/td>\n68<\/td>\n32,0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n10<\/td>\n23,8<\/span><\/td>\n20<\/td>\n14,3<\/span><\/td>\n12,8<\/span><\/td>\n28,9<\/span><\/td>\n28,9<\/span><\/td>\n13,2<\/span><\/td>\n16,3<\/span><\/td>\n6<\/td>\n54<\/td>\n40<\/td>\n6,2<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n40<\/td>\n81,5<\/span><\/td>\n80<\/td>\n36<\/td>\n16,6<\/span><\/td>\n24,7<\/span><\/td>\n27<\/td>\n23,1<\/span><\/td>\n16,3<\/span><\/td>\n18<\/td>\n32,5<\/span><\/td>\n160<\/td>\n62,0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vantaggi degli ingranaggi conici dritti in plastica<\/h2>\n