{"id":2579,"date":"2025-07-11T08:10:19","date_gmt":"2025-07-11T08:10:19","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=2579"},"modified":"2025-07-11T09:26:12","modified_gmt":"2025-07-11T09:26:12","slug":"brass-bevel-gears-ratio-21-straight-tooth-system","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/brass-bevel-gears-ratio-21-straight-tooth-system\/","title":{"rendered":"Ingranaggi conici in ottone con rapporto 2:1, sistema a denti dritti"},"content":{"rendered":"

Il sistema di ingranaggi conici in ottone con rapporto 2:1 a denti dritti \u00e8 una disposizione meccanica di ingranaggi conici progettata per trasmettere coppia e moto rotatorio tra alberi intersecanti, tipicamente ad un angolo di 90 gradi. In questo sistema, gli ingranaggi sono realizzati in ottone, una lega resistente e anticorrosione che garantisce un funzionamento fluido e una lunga durata in diverse condizioni. Il rapporto di trasmissione 2:1 significa che per ogni due rotazioni dell'ingranaggio motore (l'ingranaggio pi\u00f9 piccolo), l'ingranaggio condotto (l'ingranaggio pi\u00f9 grande) compie una rotazione.<\/p>\n

La configurazione a denti dritti indica che i denti sono allineati radialmente lungo la superficie dell'ingranaggio, intersecandosi all'apice della smussatura. Questo design \u00e8 pi\u00f9 semplice rispetto agli ingranaggi conici a spirale ed \u00e8 ideale per applicazioni a bassa velocit\u00e0 o basso carico, dove precisione ed efficienza dei costi sono prioritarie. Comunemente utilizzato in macchinari, robotica e sistemi di trasmissione di potenza, questo sistema di ingranaggi conici a denti dritti offre prestazioni affidabili in spazi compatti. La sua costruzione in ottone riduce inoltre l'attrito e la rumorosit\u00e0, rendendolo la scelta ideale per applicazioni che richiedono un'usura minima e un funzionamento fluido.<\/p>\n

\"Ingranaggio<\/p>\n

Ingranaggio conico in ottone, rapporto 2:1<\/h2>\n\n\n\n
\"Ingranaggio<\/td>\n\"Dimensioni<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modulo<\/strong><\/td>\nNumero<\/strong>
\ndi denti<\/span>
\n<\/span><\/strong><\/td>\n		d<\/span>UN<\/span><\/strong><\/td>\nd<\/strong><\/td>\nND<\/strong><\/td>\nPaesi Bassi<\/strong><\/td>\nL<\/span>1<\/span><\/strong><\/td>\nL<\/strong><\/td>\nS<\/strong><\/td>\nb<\/strong><\/td>\nB<\/span>H7<\/span><\/strong><\/td>\nE<\/strong><\/td>\nCoppia*<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
mm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nNcm<\/strong><\/td>\ng<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
0,5<\/td>\n20<\/td>\n11,2<\/td>\n\u00a010<\/td>\n8<\/td>\n4<\/td>\n7<\/td>\n7,5<\/td>\n5,0<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n14,65<\/td>\n2,7<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a00,5<\/td>\n\u00a040<\/td>\n\u00a020,3<\/td>\n20<\/td>\n\u00a012<\/td>\n5<\/td>\n7,5<\/td>\n8,4<\/td>\n7,1<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n11,83<\/td>\n5,4<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a01<\/td>\n15<\/td>\n17,4<\/td>\n\u00a015<\/td>\n\u00a012,5<\/td>\n4,5<\/td>\n9<\/td>\n10,1<\/td>\n5,8<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n20,2<\/td>\n9,4<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a01<\/td>\n30<\/td>\n30,6<\/td>\n\u00a030<\/td>\n16<\/td>\n5<\/td>\n9<\/td>\n10,8<\/td>\n8,8<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n15,7<\/td>\n18,8<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a01<\/td>\n\u00a020<\/td>\n22,4<\/td>\n20<\/td>\n15<\/td>\n\u00a05<\/td>\n10<\/td>\n11,1<\/td>\n6,8<\/td>\n5<\/td>\n5<\/td>\n26,2<\/td>\n20,6<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\u00a01<\/td>\n40<\/td>\n\u00a040,6<\/td>\n\u00a040<\/td>\n16<\/td>\n8<\/td>\n12<\/td>\n13,8<\/td>\n11,7<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n21,1<\/td>\n41,2<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Diversi tipi di ingranaggi conici<\/h2>\n

Ingranaggi conici dritti<\/h3>\n

Gli ingranaggi conici a denti dritti sono il tipo pi\u00f9 semplice di ingranaggi conici, con denti dritti paralleli alla generatrice del cono primitivo. Sono utilizzati in applicazioni in cui sono presenti velocit\u00e0 elevate e carichi medio-bassi. Tuttavia, gli ingranaggi conici a denti dritti possono generare pi\u00f9 rumore rispetto ad altri tipi di ingranaggi conici a causa dell'innesto improvviso dei denti.<\/p>\n

Ingranaggi conici a spirale<\/h3>\n

Gli ingranaggi conici a spirale presentano denti curvi e obliqui rispetto alla generatrice del cono primitivo. L'angolo di inclinazione dei denti garantisce un innesto graduale e fluido, con conseguente funzionamento pi\u00f9 silenzioso e maggiore capacit\u00e0 di carico rispetto agli ingranaggi conici dritti. Gli ingranaggi conici a spirale sono comunemente utilizzati nei differenziali automobilistici e in applicazioni industriali che richiedono velocit\u00e0 elevate e carichi pesanti.<\/p>\n

Ingranaggi conici ipoidi<\/h3>\n

Gli ingranaggi conici ipoidi sono simili agli ingranaggi conici a spirale, ma con una differenza notevole: i coni primitivi degli ingranaggi non si intersecano. Invece, gli assi degli ingranaggi sono sfalsati, consentendo diametri del pignone maggiori e un migliore contatto dei denti. Questa configurazione sfalsata offre diversi vantaggi, come una maggiore capacit\u00e0 di coppia, una minore rumorosit\u00e0 e design pi\u00f9 compatti. Gli ingranaggi ipoidi sono frequentemente utilizzati negli assali posteriori delle automobili e nei cambi industriali.<\/p>\n

Ingranaggi conici Zerol<\/h3>\n

Gli ingranaggi conici Zerol sono un caso speciale di ingranaggi conici a spirale, in cui l'angolo di spirale \u00e8 zero. Ci\u00f2 significa che i denti sono paralleli all'asse di rotazione, in modo simile agli ingranaggi conici dritti. Tuttavia, a differenza degli ingranaggi conici dritti, gli ingranaggi conici Zerol presentano un profilo dei denti curvo che consente un innesto fluido e graduale. Gli ingranaggi conici Zerol offrono un equilibrio tra i vantaggi degli ingranaggi conici dritti e di quelli a spirale, garantendo una migliore capacit\u00e0 di carico e un funzionamento pi\u00f9 silenzioso rispetto agli ingranaggi conici dritti.<\/p>\n

Ingranaggi conici obliqui<\/h3>\n

Gli ingranaggi conici obliqui sono un tipo specifico di ingranaggi conici in cui il numero di denti su entrambi gli ingranaggi \u00e8 uguale e l'angolo dell'albero \u00e8 di 90\u00b0. Questa configurazione si traduce in un rapporto di trasmissione 1:1, rendendo gli ingranaggi obliqui ideali per applicazioni che richiedono un cambio di direzione di rotazione senza alterare la velocit\u00e0 o la coppia. Gli ingranaggi obliqui possono avere denti dritti, elicoidali o a denti dritti.<\/p>\n\n\n\n\n
\"Ingranaggio<\/span><\/td>\n\"Ingranaggio<\/td>\n\"Ingranaggio<\/td>\n<\/tr>\n
Ingranaggi conici a spirale<\/strong><\/td>\nIngranaggi conici ipoidi<\/strong><\/td>\nIngranaggi conici obliqui<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Applicazioni degli ingranaggi conici rettilinei in ottone<\/h2>\n
    \n
  • Macchinari industriali<\/strong>
    \nGli ingranaggi conici a denti dritti in ottone sono ampiamente utilizzati nei macchinari industriali per impieghi gravosi, come i sistemi di trasporto e le macchine per l'imballaggio. La loro capacit\u00e0 di trasmettere la coppia in modo efficiente ad angoli di 90 gradi garantisce un funzionamento fluido, durata e manutenzione minima in ambienti difficili dove la precisione \u00e8 fondamentale.<\/li>\n
  • Sistemi automobilistici<\/strong>
    \nNelle applicazioni automobilistiche, questi ingranaggi sono impiegati nei sistemi differenziali e nei meccanismi di trasmissione. Permettono un trasferimento di potenza fluido tra il motore e le ruote, garantendo una corretta distribuzione della coppia. La loro costruzione in ottone riduce al minimo l'usura e offre prestazioni durature anche in condizioni di elevato stress.<\/li>\n
  • Robotica e automazione<\/strong>
    \nI sistemi robotici si affidano a ingranaggi conici a denti dritti in ottone per un controllo preciso del movimento e un design compatto. Questi ingranaggi consentono ai robot di ottenere movimenti rotatori accurati e una trasmissione di potenza ad angoli specifici, rendendoli ideali per operazioni automatizzate complesse e di alta precisione.<\/li>\n
  • Attrezzature marine<\/strong>
    \nL'elevata resistenza alla corrosione dell'ottone rende questi ingranaggi ideali per apparecchiature marine, inclusi verricelli e sistemi di eliche. Gli ingranaggi conici a denti dritti garantiscono un robusto trasferimento di coppia in ambienti umidi o salini, assicurando affidabilit\u00e0 nelle condizioni difficili comunemente riscontrate nelle applicazioni marine.<\/li>\n
  • Componenti aerospaziali<\/strong>
    \nNel settore aerospaziale, gli ingranaggi conici a denti dritti in ottone sono utilizzati nei sistemi di attuazione e nei meccanismi di controllo del volo. Le loro caratteristiche di leggerezza e resistenza, unite a una trasmissione di coppia fluida, li rendono essenziali per applicazioni in cui precisione, efficienza e affidabilit\u00e0 sono di primaria importanza.<\/li>\n
  • Utensili elettrici e attrezzature portatili<\/strong>
    \nGli elettroutensili come trapani e smerigliatrici utilizzano questi ingranaggi per una ridistribuzione efficiente della coppia in spazi ristretti. Il materiale in ottone garantisce un funzionamento pi\u00f9 silenzioso e riduce l'attrito, rendendo gli utensili pi\u00f9 ergonomici e resistenti per un utilizzo prolungato in ambienti difficili.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
    \"Ingranaggi<\/td>\n\"Ingranaggi<\/td>\n<\/tr>\n
    Ingranaggi conici per utensili elettrici<\/strong><\/td>\nIngranaggi conici per l'industria marina<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    \"Ingranaggio<\/td>\n\"Ingranaggi<\/td>\n<\/tr>\n
    Ingranaggio conico per robotica<\/strong><\/td>\nIngranaggi conici per differenziali automobilistici<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Il sistema di ingranaggi conici in ottone con rapporto 2:1 a denti dritti \u00e8 una disposizione meccanica di ingranaggi conici progettata per trasmettere coppia e moto rotatorio tra alberi intersecanti, tipicamente ad un angolo di 90 gradi. In questo sistema, gli ingranaggi sono realizzati in ottone, una lega resistente e anticorrosione che garantisce un funzionamento fluido e una lunga durata in diverse condizioni. Il rapporto di trasmissione 2:1 significa che per ogni due rotazioni dell'ingranaggio motore (l'ingranaggio pi\u00f9 piccolo), l'ingranaggio condotto (l'ingranaggio pi\u00f9 grande) compie una rotazione.<\/p>","protected":false},"featured_media":2576,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[72],"product_tag":[76,75,77,73,74,80,78,85],"class_list":{"0":"post-2579","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-bevel-gears","7":"product_tag-bevel-gear-manufacturers","8":"product_tag-bevel-gear-sets","9":"product_tag-bevel-gear-suppliers","10":"product_tag-bevel-gears","11":"product_tag-bevel-gears-for-sale","12":"product_tag-brass-bevel-gears","13":"product_tag-custom-bevel-gears","14":"product_tag-straight-bevel-gears","16":"first","17":"instock","18":"shipping-taxable","19":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2579"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2579"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2579"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}