{"id":2531,"date":"2025-07-10T07:46:42","date_gmt":"2025-07-10T07:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=2531"},"modified":"2025-07-10T09:31:44","modified_gmt":"2025-07-10T09:31:44","slug":"steel-spiral-bevel-gears-ratio-1-3851-spiral-tooth-system","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/steel-spiral-bevel-gears-ratio-1-3851-spiral-tooth-system\/","title":{"rendered":"Ingranaggi conici a spirale in acciaio Rapporto 1.385:1 Sistema di denti a spirale"},"content":{"rendered":"

Un ingranaggio conico a spirale in acciaio con rapporto di trasmissione 1,385:1 e sistema di dentatura a spirale \u00e8 un ingranaggio specializzato progettato per trasmettere potenza rotazionale tra alberi intersecanti, tipicamente ad un angolo di 90 gradi, con elevata efficienza e resistenza. Il sistema di dentatura a spirale presenta denti curvi ed elicoidali (spesso con un angolo di spirale di 35\u00b0) che si innestano gradualmente, riducendo rumore, vibrazioni e sollecitazioni da impatto rispetto agli ingranaggi conici a denti dritti. Ci\u00f2 li rende ideali per applicazioni ad alta velocit\u00e0 e coppia elevata, come macchinari industriali, differenziali automobilistici e sistemi marini.<\/p>\n

Il rapporto 1,385:1 indica che il pignone ha meno denti rispetto all'ingranaggio, garantendo una leggera riduzione della velocit\u00e0 e un aumento della coppia. Tipicamente realizzati in acciaio temprato (ad esempio, 42CrMo4), questi ingranaggi conici a spirale offrono durata e sono fabbricati con precisione per un funzionamento fluido e un gioco minimo.<\/p>\n

\"Ingranaggio<\/p>\n

Rapporto di trasmissione conica a spirale in acciaio 1,385:1<\/h2>\n\n\n\n
\"Ingranaggi<\/td>\n\"Dimensioni<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
Modulo<\/strong><\/td>\nNumero<\/strong>
\ndi denti<\/span>
\n<\/span><\/strong><\/td>\n		d<\/span>UN<\/span><\/strong><\/td>\nd<\/strong><\/td>\nND<\/strong><\/td>\nPaesi Bassi<\/strong><\/td>\nL<\/span>1<\/span><\/strong><\/td>\nL<\/strong><\/td>\nS<\/strong><\/td>\nb<\/strong><\/td>\nB<\/span>H7<\/span><\/strong><\/td>\nE<\/strong><\/td>\nCoppia*<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
mm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nNcm<\/strong><\/td>\ng<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/td>\n13<\/td>\n36,7<\/td>\n33,9<\/td>\n22<\/td>\n11<\/td>\n21,6<\/td>\n24,1<\/td>\n16,0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n38,5<\/td>\n11,3<\/td>\n216<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/td>\n18<\/td>\n48,5<\/td>\n47,0<\/td>\n30<\/td>\n11<\/td>\n20,9<\/td>\n24,7<\/td>\n18,9<\/td>\n10<\/td>\n\u00a015<\/td>\n34,8<\/td>\n15,7<\/td>\n216<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vantaggi degli ingranaggi conici a spirale in acciaio<\/h2>\n
    \n
  • Capacit\u00e0 di carico migliorata
    \n<\/strong>Gli ingranaggi conici a spirale in acciaio sono realizzati con leghe ad alta resistenza come la 42CrMo4, che consentono loro di gestire carichi pesanti e coppie elevate. La loro robusta costruzione garantisce durata anche in condizioni di stress estremo, rendendoli ideali per applicazioni impegnative come macchinari industriali e differenziali automobilistici.<\/li>\n
  • Funzionamento fluido e silenzioso
    \n<\/strong>Il design a spirale dei denti consente un innesto graduale, riducendo significativamente rumore e vibrazioni rispetto agli ingranaggi conici tradizionali. Questo accoppiamento fluido migliora l'efficienza operativa e il comfort, in particolare in applicazioni ad alta velocit\u00e0 come i sistemi di propulsione navale o le apparecchiature di produzione di precisione.<\/li>\n
  • Alta efficienza
    \n<\/strong>I denti curvi ed elicoidali degli ingranaggi conici a spirale offrono una maggiore area di contatto, migliorando l'efficienza della trasmissione di potenza. Ci\u00f2 riduce al minimo la perdita di energia, rendendoli adatti ad applicazioni che richiedono prestazioni ottimali, come i sistemi aerospaziali o gli utensili elettrici per impieghi gravosi, dove l'efficienza \u00e8 fondamentale.<\/li>\n
  • Riduzione dell'usura
    \n<\/strong>Il contatto graduale dei denti negli ingranaggi conici a spirale distribuisce uniformemente le sollecitazioni, riducendo l'usura dei singoli denti. Ci\u00f2 prolunga la durata degli ingranaggi e minimizza le esigenze di manutenzione, rendendoli economicamente vantaggiosi per un utilizzo a lungo termine in settori come quello minerario o della produzione di macchinari per l'edilizia.<\/li>\n
  • Versatilit\u00e0 negli angoli
    \n<\/strong>Gli ingranaggi conici a spirale possono trasmettere potenza tra alberi con angolazioni diverse, tipicamente di 90 gradi, ma sono adattabili anche ad altre configurazioni. Questa flessibilit\u00e0 li rende essenziali in impianti complessi, come quelli robotici o automobilistici, dove \u00e8 richiesto un trasferimento di potenza angolare preciso.<\/li>\n
  • Precisione e stabilit\u00e0 migliorate
    \n<\/strong>La produzione di precisione degli ingranaggi conici a spirale garantisce tolleranze ristrette e giochi minimi. Ci\u00f2 si traduce in una trasmissione del movimento stabile e precisa, fondamentale per applicazioni come macchine CNC o trasmissioni per veicoli, dove prestazioni costanti e affidabilit\u00e0 sono di primaria importanza per il successo operativo.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Ingranaggi<\/p>\n

    Ingranaggio conico a spirale contro ingranaggio conico dritto<\/h2>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Aspetto<\/strong><\/th>\nIngranaggio conico dritto<\/strong><\/th>\nIngranaggio conico a spirale<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Design dei denti<\/strong><\/td>\nI denti sono dritti e tagliati lungo l'asse a forma di cono.<\/td>\nI denti hanno una forma a spirale e sono tagliati a forma di curva a spirale sul cono di intonazione.<\/td>\n<\/tr>\n
    Scenario di contatto<\/strong><\/td>\nDue denti degli ingranaggi accoppiati entrano improvvisamente in contatto, e la linea di contatto \u00e8 sempre pari alla larghezza della faccia dei denti.<\/td>\nI denti degli ingranaggi accoppiati entrano in contatto gradualmente, partendo da una punta per poi formare una linea retta.<\/td>\n<\/tr>\n
    Carico d'impatto<\/strong><\/td>\nI denti subiscono impatti improvvisi o carichi d'urto a causa di contatti bruschi.<\/td>\nI denti subiscono un carico graduale, che riduce al minimo urti e impatti.<\/td>\n<\/tr>\n
    Livello di rumore<\/strong><\/td>\nUn contatto improvviso genera un rumore significativo.<\/td>\nUn innesto pi\u00f9 fluido si traduce in un funzionamento pi\u00f9 silenzioso.<\/td>\n<\/tr>\n
    Vibrazione<\/strong><\/td>\nIl carico d'urto induce vibrazioni, rendendo il funzionamento meno fluido.<\/td>\nL'aumento graduale del carico riduce le vibrazioni, garantendo un funzionamento pi\u00f9 fluido.<\/td>\n<\/tr>\n
    Costo<\/strong><\/td>\nPi\u00f9 facile da progettare e produrre, quindi meno costoso.<\/td>\nLa complessit\u00e0 della progettazione e dei processi produttivi si traduce in costi pi\u00f9 elevati, spesso da 1,2 a 1,5 volte superiori rispetto agli ingranaggi conici a denti dritti.<\/td>\n<\/tr>\n
    Forza di spinta<\/strong><\/td>\nGenera una minore forza di spinta sui cuscinetti che sostengono gli alberi.<\/td>\nGrazie al design a denti elicoidali, genera una maggiore forza di spinta sui cuscinetti.<\/td>\n<\/tr>\n
    Efficienza ad alta velocit\u00e0<\/strong><\/td>\nMeno adatto ad applicazioni ad alta velocit\u00e0 a causa del rumore e delle vibrazioni.<\/td>\nMaggiore efficienza alle alte velocit\u00e0, con rumorosit\u00e0 ridotta e funzionamento pi\u00f9 fluido.<\/td>\n<\/tr>\n
    Applicazione<\/strong><\/td>\nComunemente utilizzato in applicazioni semplici, a bassa velocit\u00e0 o a basso costo.<\/td>\nIdeale per applicazioni ad alta velocit\u00e0 e ad alte prestazioni, dove fluidit\u00e0 e durata sono fondamentali.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
    \"Ingranaggio<\/td>\n\"Ingranaggio<\/td>\n<\/tr>\n
    Ingranaggio conico a spirale\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n Ingranaggio conico dritto<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Consigli per la manutenzione degli ingranaggi conici a spirale<\/h2>\n
      \n
    • Lubrificazione regolare<\/strong>
      \nUna lubrificazione adeguata \u00e8 essenziale per ridurre al minimo l'attrito e l'usura tra i denti a spirale. Utilizzare olio per ingranaggi di alta qualit\u00e0 raccomandato dal produttore e assicurarsi di applicarlo in modo costante. Controllare regolarmente il lubrificante per verificare l'eventuale presenza di contaminazione o deterioramento e sostituirlo se necessario per mantenere l'efficienza.<\/li>\n
    • Ispezionare per usura e danni<\/strong>
      \nEsaminate periodicamente i denti degli ingranaggi per individuare eventuali segni di usura, crepe o danni. Cercate vaiolature, graffi o modelli di usura anomali che potrebbero indicare un disallineamento o un sovraccarico. Intervenire tempestivamente su questi problemi pu\u00f2 prevenire ulteriori danni e riparazioni costose.<\/li>\n
    • Allineamento del monitor<\/strong>
      \nAssicurarsi che gli ingranaggi siano correttamente allineati per evitare una distribuzione irregolare del carico e un'usura prematura. Un disallineamento pu\u00f2 causare un aumento di rumore, vibrazioni e sollecitazioni sui denti. Utilizzare strumenti di precisione per verificare l'allineamento durante l'installazione e nell'ambito della manutenzione ordinaria.<\/li>\n
    • Condizioni operative di controllo<\/strong>
      \nPer garantire condizioni operative ottimali, evitare sovraccarichi e controllare la temperatura. Il calore eccessivo pu\u00f2 degradare il lubrificante e indebolire il materiale degli ingranaggi. Utilizzare sistemi di raffreddamento, se necessario, e far funzionare gli ingranaggi entro i limiti di carico e velocit\u00e0 specificati per garantirne la durata.<\/li>\n
    • Pulire regolarmente<\/strong>
      \nMantenere il sistema di ingranaggi pulito e privo di sporco, detriti o contaminanti. Le particelle estranee possono causare abrasioni e accelerare l'usura dei denti degli ingranaggi. Utilizzare meccanismi di tenuta adeguati per impedire l'ingresso di contaminanti nel sistema e pulire l'area in caso di contaminazione.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

      \"Manutenzione<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Un ingranaggio conico a spirale in acciaio con rapporto di trasmissione 1,385:1 e sistema di dentatura a spirale \u00e8 un ingranaggio specializzato progettato per trasmettere potenza rotazionale tra alberi intersecanti, tipicamente ad un angolo di 90 gradi, con elevata efficienza e resistenza. Il sistema di dentatura a spirale presenta denti curvi ed elicoidali (spesso con un angolo di spirale di 35\u00b0) che si innestano gradualmente, riducendo rumore, vibrazioni e sollecitazioni da impatto rispetto agli ingranaggi conici a denti dritti. Ci\u00f2 li rende ideali per applicazioni ad alta velocit\u00e0 e coppia elevata, come macchinari industriali, differenziali automobilistici e sistemi marini.<\/p>","protected":false},"featured_media":2453,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[72],"product_tag":[76,75,77,73,74,78,87,84],"class_list":{"0":"post-2531","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-bevel-gears","7":"product_tag-bevel-gear-manufacturers","8":"product_tag-bevel-gear-sets","9":"product_tag-bevel-gear-suppliers","10":"product_tag-bevel-gears","11":"product_tag-bevel-gears-for-sale","12":"product_tag-custom-bevel-gears","13":"product_tag-spiral-bevel-gears","14":"product_tag-steel-bevel-gears","16":"first","17":"instock","18":"shipping-taxable","19":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2531"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2531"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2531"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2531"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}