{"id":2519,"date":"2025-07-10T06:24:48","date_gmt":"2025-07-10T06:24:48","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=2519"},"modified":"2025-07-10T09:31:49","modified_gmt":"2025-07-10T09:31:49","slug":"steel-spiral-bevel-gears-ratio-11-spiral-tooth-system","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/prodotto\/steel-spiral-bevel-gears-ratio-11-spiral-tooth-system\/","title":{"rendered":"Ingranaggi conici a spirale in acciaio, rapporto 1:1, sistema di denti a spirale"},"content":{"rendered":"

Gli ingranaggi conici a spirale in acciaio con rapporto 1:1 e sistema di dentatura a spirale sono ingranaggi conici progettati per trasmettere potenza tra alberi intersecanti, tipicamente ad un angolo di 90 gradi, con velocit\u00e0 di rotazione uguali per entrambi gli ingranaggi. Il design a spirale dei denti presenta denti curvi e obliqui disposti ad un angolo di elica (spesso intorno ai 35\u00b0), garantendo un innesto graduale, un funzionamento pi\u00f9 fluido e una maggiore capacit\u00e0 di carico rispetto agli ingranaggi conici a denti dritti. Ci\u00f2 riduce rumore, vibrazioni e sollecitazioni da impatto, rendendoli ideali per applicazioni ad alta velocit\u00e0 e per impieghi gravosi come differenziali automobilistici, robotica e macchinari industriali.<\/p>\n

Realizzati in acciaio al carbonio o legato, questi ingranaggi conici a spirale sono trattati termicamente per garantire durata e precisione, con un rapporto 1:1 che indica un numero identico di denti per pignone e ruota dentata, spesso denominati ingranaggi conici a 90\u00b0. La loro efficienza varia da 96 a 98%, ma generano una spinta assiale, richiedendo cuscinetti robusti.<\/p>\n

\"Ingranaggio<\/p>\n

Ingranaggio conico a spirale in acciaio Rapporto 1:1<\/h2>\n\n\n\n
\"Ingranaggio<\/td>\n\"Dimensioni<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modulo<\/strong><\/td>\nNumero<\/strong>
\ndi denti<\/span>
\n<\/span><\/strong><\/td>\n		d<\/span>UN<\/span><\/strong><\/td>\nd<\/strong><\/td>\nND<\/strong><\/td>\nPaesi Bassi<\/strong><\/td>\nL<\/span>1<\/span><\/strong><\/td>\nL<\/strong><\/td>\nS1)<\/strong><\/td>\nb<\/strong><\/td>\nB<\/span>H7<\/span><\/strong><\/td>\nE<\/strong><\/td>\nCoppia*<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
mm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nNcm<\/strong><\/td>\ng<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
0,6<\/span><\/td>\n16<\/td>\n15,8<\/span><\/td>\n15,5<\/span><\/td>\n10<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n9<\/td>\n10,0<\/span><\/td>\n7,7<\/span><\/td>\n3,3<\/span><\/td>\n5<\/td>\n15<\/td>\n0,64<\/span><\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
0,6<\/span><\/td>\n20<\/td>\n16,9<\/span><\/td>\n16,5<\/span><\/td>\n12<\/td>\n6,5<\/span><\/td>\n11<\/td>\n12,0<\/span><\/td>\n9,2<\/span><\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n17<\/td>\n1,27<\/span><\/td>\n19<\/td>\n<\/tr>\n
0,6<\/span><\/td>\n25<\/td>\n23,3<\/span><\/td>\n22,5<\/span><\/td>\n19<\/td>\n7,2<\/span><\/td>\n12<\/td>\n13,4<\/span><\/td>\n9,2<\/span><\/td>\n6<\/td>\n6<\/td>\n20<\/td>\n2,1<\/span><\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
0,6<\/span><\/td>\n30<\/td>\n27,8<\/span><\/td>\n27<\/td>\n22<\/td>\n7<\/td>\n13<\/td>\n14,9<\/span><\/td>\n9,9<\/span><\/td>\n7<\/td>\n8<\/td>\n23<\/td>\n3,0<\/span><\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
0,6<\/span><\/td>\n35<\/td>\n32,3<\/span><\/td>\n31,5<\/span><\/td>\n25<\/td>\n7,2<\/span><\/td>\n15<\/td>\n16,3<\/span><\/td>\n10,6<\/span><\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n26<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n116<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n16<\/td>\n25,4<\/span><\/td>\n24<\/td>\n17<\/td>\n7,5<\/span><\/td>\n13,5<\/span><\/td>\n15,95<\/span><\/td>\n11,7<\/span><\/td>\n6<\/td>\n6<\/td>\n23<\/td>\n2,5<\/span><\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n20<\/td>\n31,4<\/span><\/td>\n30<\/td>\n25<\/td>\n8,4<\/span><\/td>\n15<\/td>\n17,3<\/span><\/td>\n11,7<\/span><\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n26<\/td>\n6,3<\/span><\/td>\n112<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n25<\/td>\n38,9<\/span><\/td>\n37,5<\/span><\/td>\n25<\/td>\n8<\/td>\n16<\/td>\n19,0<\/span><\/td>\n11,9<\/span><\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n30<\/td>\n10,0<\/span><\/td>\n155<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n30<\/td>\n46,4<\/span><\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n19<\/td>\n21,7<\/span><\/td>\n13,2<\/span><\/td>\n12<\/td>\n10<\/td>\n35<\/td>\n14,3<\/span><\/td>\n278<\/td>\n<\/tr>\n
1,3<\/span><\/td>\n20<\/td>\n41,8<\/span><\/td>\n40<\/td>\n30<\/td>\n7,3<\/span><\/td>\n19<\/td>\n20,7<\/span><\/td>\n12,9<\/span><\/td>\n11<\/td>\n10<\/td>\n32<\/td>\n14,8<\/span><\/td>\n222<\/td>\n<\/tr>\n
1,3<\/span><\/td>\n25<\/td>\n51,8<\/span><\/td>\n50<\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n19<\/td>\n21,8<\/span><\/td>\n11,9<\/span><\/td>\n14<\/td>\n10<\/td>\n36<\/td>\n18,5<\/span><\/td>\n326<\/td>\n<\/tr>\n
1,3<\/span><\/td>\n30<\/td>\n61,8<\/span><\/td>\n60<\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n21<\/td>\n24,2<\/span><\/td>\n12,9<\/span><\/td>\n16<\/td>\n12<\/td>\n42<\/td>\n31,5<\/span><\/td>\n530<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n18<\/td>\n41,7<\/span><\/td>\n39,6<\/span><\/td>\n30<\/td>\n8<\/td>\n17<\/td>\n20,3<\/span><\/td>\n13,2<\/span><\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n32<\/td>\n15,9<\/span><\/td>\n209<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n24<\/td>\n54,9<\/span><\/td>\n52,8<\/span><\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n20<\/td>\n22,6<\/span><\/td>\n12,7<\/span><\/td>\n14<\/td>\n10<\/td>\n38<\/td>\n21,2<\/span><\/td>\n408<\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n28<\/td>\n63,7<\/span><\/td>\n61,6<\/span><\/td>\n40<\/td>\n8<\/td>\n20<\/td>\n23,2<\/span><\/td>\n13,3<\/span><\/td>\n14<\/td>\n12<\/td>\n43<\/td>\n34,5<\/span><\/td>\n576<\/td>\n<\/tr>\n
2,2881<\/span><\/td>\n21<\/td>\n71,5<\/span><\/td>\n70<\/td>\n45<\/td>\n15<\/td>\n28<\/td>\n32,22<\/span><\/td>\n22,5<\/span><\/td>\n15<\/td>\n16<\/td>\n55<\/td>\n70<\/td>\n973<\/td>\n<\/tr>\n
2,236<\/td>\n24<\/td>\n79,0<\/span><\/td>\n78<\/td>\n45<\/td>\n15<\/td>\n29<\/td>\n32,48<\/span><\/td>\n23,7<\/span><\/td>\n14<\/td>\n16<\/td>\n60<\/td>\n73<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n26<\/td>\n82,0<\/span><\/td>\n80<\/td>\n55<\/td>\n20<\/td>\n35<\/td>\n37,73<\/span><\/td>\n26,8<\/span><\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n65<\/td>\n42<\/td>\n1581<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/span><\/td>\n19<\/td>\n90,0<\/span><\/td>\n88<\/td>\n56<\/td>\n18<\/td>\n34<\/td>\n36,91<\/span><\/td>\n23,5<\/span><\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n65<\/td>\n185<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/span><\/td>\n24<\/td>\n98,0<\/span><\/td>\n96<\/td>\n54<\/td>\n16<\/td>\n32<\/td>\n37,2<\/span><\/td>\n24,5<\/span><\/td>\n19<\/td>\n20<\/td>\n70<\/td>\n188<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n21<\/td>\n103,0<\/span><\/td>\n100<\/td>\n68<\/td>\n17<\/td>\n36<\/td>\n43,4<\/span><\/td>\n27,7<\/span><\/td>\n23<\/td>\n25<\/td>\n75<\/td>\n240<\/td>\n2600<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n24<\/td>\n115,0<\/span><\/td>\n112<\/td>\n64<\/td>\n18<\/td>\n34<\/td>\n41,7<\/span><\/td>\n26,7<\/span><\/td>\n22<\/td>\n25<\/td>\n80<\/td>\n260<\/td>\n2800<\/td>\n<\/tr>\n
3,5<\/span><\/td>\n24<\/td>\n131,0<\/span><\/td>\n128<\/td>\n72<\/td>\n20<\/td>\n38<\/td>\n46,15<\/span><\/td>\n29,5<\/span><\/td>\n25<\/td>\n30<\/td>\n90<\/td>\n396<\/td>\n4200<\/td>\n<\/tr>\n
3,5<\/span><\/td>\n26<\/td>\n144,0<\/span><\/td>\n140<\/td>\n85<\/td>\n30<\/td>\n57<\/td>\n62,3<\/span><\/td>\n43,0<\/span><\/td>\n28<\/td>\n30<\/td>\n110<\/td>\n238<\/td>\n7300<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caratteristiche di progettazione degli ingranaggi conici a spirale in acciaio<\/h2>\n
    \n
  • Geometria del dente a spirale
    \n<\/strong>I denti sono curvati secondo uno schema a spirale con un angolo di elica tipicamente intorno ai 35 gradi. Questa conformazione garantisce un innesto graduale dei denti per una trasmissione di potenza pi\u00f9 fluida. Riduce significativamente il rumore e le vibrazioni rispetto agli ingranaggi conici dritti. La forma a spirale migliora la distribuzione del carico su pi\u00f9 denti.<\/li>\n
  • Rapporto di trasmissione 1:1
    \n<\/strong>Sia il pignone che la ruota dentata hanno lo stesso numero di denti, il che si traduce in velocit\u00e0 di rotazione uguali. Noti come ingranaggi conici, sono ideali per applicazioni che richiedono un trasferimento di potenza preciso a 90 gradi. Questo rapporto mantiene una coppia costante senza variazioni di velocit\u00e0 tra gli alberi intersecanti.<\/li>\n
  • Costruzione in acciaio ad alta resistenza
    \n<\/strong>Realizzati in acciaio al carbonio o legato, questi ingranaggi conici a spirale in acciaio vengono sottoposti a trattamenti termici come la cementazione o la tempra a induzione. Ci\u00f2 migliora la durezza superficiale e la tenacit\u00e0 del nucleo. La scelta del materiale garantisce durata sotto carichi elevati e resistenza all'usura in ambienti industriali gravosi.<\/li>\n
  • Contatto dentale di precisione
    \n<\/strong>I denti a spirale sono lavorati con elevata precisione per garantire modelli di contatto ottimali. Ci\u00f2 riduce al minimo il gioco e migliora l'efficienza, tipicamente 96-98%. Un contatto adeguato dei denti riduce le perdite per attrito e la generazione di calore, prolungando la durata degli ingranaggi conici in acciaio nelle applicazioni ad alta velocit\u00e0.<\/li>\n
  • Gestione della spinta assiale
    \n<\/strong>Gli ingranaggi conici a spirale generano una spinta assiale a causa dei loro denti angolati. Ci\u00f2 richiede cuscinetti reggispinta robusti per gestire efficacemente le forze. Il progetto tiene conto di questo aspetto integrando sistemi di supporto per i cuscinetti al fine di mantenere l'allineamento e prevenire usura o guasti prematuri.<\/li>\n
  • Design conico compatto
    \n<\/strong>La forma conica consente un efficiente trasferimento di potenza tra alberi intersecanti, tipicamente ad un angolo di 90 gradi. Questo design compatto permette di risparmiare spazio negli impianti meccanici. \u00c8 ideale per applicazioni come differenziali automobilistici, robotica e aerospaziale, dove le dimensioni sono un fattore critico.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Caratteristiche<\/p>\n

    Processo di produzione di ingranaggi conici a spirale in acciaio<\/h2>\n

    FASE 1: Preparazione del materiale<\/strong>
    \nIl processo di produzione inizia con la selezione di materiali di alta qualit\u00e0, in genere acciaio, per garantire che l'ingranaggio raggiunga la resistenza, la durata e la resistenza all'usura desiderate in condizioni gravose.<\/p>\n

    FASE 2: Taglio<\/strong>
    \nIl materiale selezionato viene tagliato in pezzi pi\u00f9 piccoli e maneggevoli utilizzando seghe o altri utensili da taglio. Questa fase prepara la materia prima per le successive fasi di lavorazione e sagomatura nel ciclo produttivo.<\/p>\n

    FASE 3: Trattamento termico<\/strong>
    \nIl materiale tagliato viene sottoposto a trattamento termico per migliorarne le propriet\u00e0 meccaniche, come la durezza e la tenacit\u00e0. Questo processo garantisce che l'ingranaggio possa sopportare carichi pesanti e resistere alla deformazione.<\/p>\n

    FASE 4: Lavorazione al tornio<\/strong>
    \nIl materiale trattato termicamente viene lavorato al tornio per ottenere la forma cilindrica desiderata. Questa fase garantisce che il grezzo dell'ingranaggio sia simmetrico e pronto per la dentatura di precisione.<\/p>\n

    FASE 5: Taglio degli ingranaggi<\/strong>
    \nPer la formatura dei denti dell'ingranaggio vengono utilizzate macchine specializzate per il taglio degli ingranaggi. In questa fase, la forma elicoidale dei denti dell'ingranaggio conico a spirale viene creata con elevata precisione.<\/p>\n

    FASE 6: Brocciatura<\/strong>
    \nLe caratteristiche interne, come le scanalature o le sedi per chiavette, vengono realizzate mediante un utensile di brocciatura. Questo processo rimuove materiale per creare strutture interne precise, essenziali per un corretto assemblaggio e funzionamento.<\/p>\n

    FASE 7: Carburazione ad alta frequenza<\/strong>
    \nL'ingranaggio viene sottoposto a cementazione, un processo che aggiunge carbonio alla sua superficie. Successivamente, viene applicato un riscaldamento ad alta frequenza per indurire la superficie, aumentando la resistenza all'usura e mantenendo al contempo un nucleo tenace.<\/p>\n

    FASE 8: Rettifica degli ingranaggi<\/strong>
    \nPer la rettifica fine dei denti degli ingranaggi si utilizzano macchine rettificatrici specializzate. Questa fase garantisce profili dei denti lisci, dimensioni precise e un innesto ottimale per un funzionamento silenzioso ed efficiente.<\/p>\n

    FASE 9: Ispezione<\/strong>
    \nL'ingranaggio finito viene ispezionato meticolosamente per verificarne la precisione dimensionale, l'allineamento e la qualit\u00e0. Vengono utilizzati strumenti di misurazione avanzati per garantire che l'ingranaggio soddisfi le specifiche di progettazione e funzioni in modo affidabile nelle applicazioni.<\/p>\n\n\n\n\n
    \"Processo<\/td>\n\"Processo<\/td>\n\"Processo<\/td>\n<\/tr>\n
    \"Processo<\/td>\n\"Processo<\/td>\n\"Processo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Applicazioni degli ingranaggi conici a spirale in acciaio<\/h2>\n
      \n
    • Differenziali automobilistici
      \n<\/strong>Gli ingranaggi conici a spirale in acciaio sono fondamentali nei differenziali dei veicoli, in quanto trasferiscono la potenza dall'albero motore agli assi con un angolo di 90 gradi. Il loro innesto fluido e l'elevata capacit\u00e0 di carico garantiscono prestazioni affidabili in condizioni di coppia variabili, migliorando la stabilit\u00e0 e la trazione del veicolo.<\/li>\n
    • Macchinari industriali
      \n<\/strong>Questi ingranaggi a spirale sono utilizzati in macchinari pesanti come fresatrici e nastri trasportatori, dove \u00e8 necessaria una trasmissione di potenza precisa tra alberi intersecanti. La loro robustezza e la capacit\u00e0 di gestire coppie elevate li rendono adatti al funzionamento continuo in ambienti industriali difficili.<\/li>\n
    • Sistemi aerospaziali
      \n<\/strong>Negli aerei e negli elicotteri, gli ingranaggi conici in acciaio azionano componenti critici come i sistemi del rotore. Il loro design compatto e l'elevata efficienza garantiscono un trasferimento di potenza affidabile in spazi ristretti. La resistenza degli ingranaggi permette di sopportare condizioni estreme, garantendo sicurezza e prestazioni nelle applicazioni aerospaziali.<\/li>\n
    • Robotica e automazione
      \n<\/strong>Gli ingranaggi conici a spirale consentono un controllo preciso del movimento nei bracci robotici e nei sistemi automatizzati. Il loro funzionamento fluido e il gioco ridotto garantiscono un posizionamento accurato. Il rapporto 1:1 assicura un movimento sincronizzato, fondamentale per le attivit\u00e0 che richiedono elevata precisione nelle linee di produzione e assemblaggio.<\/li>\n
    • Propulsione marina
      \n<\/strong>Utilizzati nei sistemi di trasmissione marini, questi ingranaggi trasmettono la potenza dai motori alle eliche. La loro capacit\u00e0 di gestire coppie elevate e di resistere alla corrosione (se trattati) garantisce prestazioni affidabili in ambienti marini difficili, contribuendo all'efficienza operativa e alla manovrabilit\u00e0 dell'imbarcazione.<\/li>\n
    • Utensili elettrici
      \n<\/strong>Gli ingranaggi conici a spirale in acciaio sono un componente essenziale degli elettroutensili come smerigliatrici angolari e trapani. Il loro design compatto e l'elevata efficienza consentono un efficace trasferimento di potenza nei dispositivi portatili. La durata degli ingranaggi garantisce prestazioni costanti anche durante un utilizzo prolungato e ad alta intensit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Ingranaggi<\/td>\n\"Ingranaggio<\/td>\n<\/tr>\n
      Ingranaggi conici per l'industria automobilistica<\/strong><\/td>\nIngranaggio conico per robotica\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Ingranaggi<\/td>\n\"Ingranaggi<\/td>\n<\/tr>\n
      Ingranaggi conici per l'industria marina<\/strong><\/td>\nIngranaggi conici per utensili elettrici<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Gli ingranaggi conici a spirale in acciaio con rapporto 1:1 e sistema di dentatura a spirale sono ingranaggi conici progettati per trasmettere potenza tra alberi intersecanti, tipicamente ad un angolo di 90 gradi, con velocit\u00e0 di rotazione uguali per entrambi gli ingranaggi. Il design a spirale dei denti presenta denti curvi e obliqui disposti con un angolo di elica (spesso intorno ai 35\u00b0), garantendo un innesto graduale, un funzionamento pi\u00f9 fluido e una maggiore capacit\u00e0 di carico rispetto agli ingranaggi conici a denti dritti.<\/p>","protected":false},"featured_media":2448,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[72],"product_tag":[76,75,77,73,74,78,87,84],"class_list":{"0":"post-2519","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-bevel-gears","7":"product_tag-bevel-gear-manufacturers","8":"product_tag-bevel-gear-sets","9":"product_tag-bevel-gear-suppliers","10":"product_tag-bevel-gears","11":"product_tag-bevel-gears-for-sale","12":"product_tag-custom-bevel-gears","13":"product_tag-spiral-bevel-gears","14":"product_tag-steel-bevel-gears","16":"first","17":"instock","18":"shipping-taxable","19":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2519"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2519"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2519"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}