{"id":5852,"date":"2025-12-25T03:29:22","date_gmt":"2025-12-25T03:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5852"},"modified":"2025-12-25T03:29:22","modified_gmt":"2025-12-25T03:29:22","slug":"din-912-hex-socket-cap-screws-specs-uses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/blog\/din-912-hex-socket-cap-screws-specs-uses\/","title":{"rendered":"Specifiche e utilizzi delle viti a testa cilindrica con esagono incassato DIN 912"},"content":{"rendered":"

Introduzione alle viti a testa cilindrica con esagono incassato DIN 912<\/h2>\n
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La norma DIN 912 specifica viti a testa cilindrica con esagono incassato, ampiamente utilizzate nell'ingegneria meccanica per la loro elevata resistenza e precisione di fissaggio. Queste viti presentano una testa cilindrica con un innesto esagonale interno, che consente l'applicazione di coppie elevate in spazi ristretti. La norma \u00e8 inoltre parzialmente conforme alla norma GB 70 cinese, garantendo la compatibilit\u00e0 a livello globale.<\/p>\n

L'aspetto esterno comprende una testa cilindrica liscia, spesso zigrinata per una migliore presa durante la manipolazione manuale, sebbene esistano versioni non zigrinate per specifiche esigenze estetiche o funzionali. Le teste zigrinate offrono una migliore qualit\u00e0 in termini di facilit\u00e0 di montaggio, riducendo lo slittamento. Essendo il tipo pi\u00f9 comune di vite a brugola, la DIN 912 \u00e8 essenziale negli assemblaggi che richiedono un montaggio a filo e un'elevata forza di serraggio.<\/p>\n

I materiali tipicamente utilizzati includono acciaio inossidabile SUS304 e SUS316 per la resistenza alla corrosione, oppure acciaio al carbonio di grado 4.8, 8.8 e 12.9 per diversi livelli di resistenza. Ogni vite viene sottoposta a rigorosi controlli, tra cui test di conformit\u00e0 con calibri passa\/non passa, per garantire la corretta filettatura. Questa introduzione pone le basi per comprendere il loro ruolo nelle connessioni meccaniche affidabili, sottolineando l'importanza del rispetto degli standard di sicurezza e prestazioni.<\/p>\n

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Caratteristiche di progettazione e varianti<\/h2>\n
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Le viti DIN 912 si caratterizzano per la testa cilindrica, che offre una finitura pulita e a basso profilo, ideale per macchine utensili e componenti automobilistici. L'esagonale interno consente un efficiente trasferimento della coppia tramite chiavi a brugola, riducendo al minimo i danni esterni. Esistono varianti con filettatura completa e filettatura parziale (mezza filettatura), quest'ultima non standard ma utile per applicazioni che richiedono un gambo liscio per una maggiore resistenza al taglio.<\/p>\n

Le opzioni per la testa includono una zigrinatura per un serraggio manuale pi\u00f9 efficace e una liscia per un'estetica pi\u00f9 elegante. L'incavo \u00e8 lavorato con precisione secondo le tolleranze DIN 912, garantendo un accoppiamento perfetto dell'utensile senza rischio di spanatura. Consigli professionali: scegliere la filettatura completa per la massima presa su materiali sottili e la filettatura parziale per giunzioni bullonate in cui la parte non filettata sopporta carichi di taglio. Verificare sempre la compatibilit\u00e0 con le parti di accoppiamento per evitare grippaggi nelle applicazioni su acciaio inossidabile.<\/p>\n

Le varianti in acciaio al carbonio offrono diversi livelli di resistenza: 4,8 per uso generale, 8,8 per carichi medi e 12,9 per ambienti ad alto stress, secondo la norma ISO 898-1. Le versioni in acciaio inossidabile privilegiano la durabilit\u00e0 in ambienti corrosivi. Queste caratteristiche rendono la norma DIN 912 versatile, ma la corretta selezione della variante \u00e8 fondamentale per prestazioni e durata ottimali.<\/p>\n<\/div>\n

Specifiche dimensionali e tolleranze<\/h2>\n
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Le specifiche dimensionali per le viti a testa cilindrica con esagono incassato DIN 912 sono dettagliate in misure metriche da M3 a M30, garantendo la precisione nella progettazione ingegneristica. I parametri chiave includono diametro nominale (C), passo (P), lunghezza di riferimento (B), diametro della testa (E), altezza della testa (A), larghezza dell'incavo (D) e raggio di transizione (F). La tabella seguente fornisce dati precisi in millimetri, verificati rispetto agli standard DIN 912:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Diametro nominale C<\/th>\nPasso P<\/th>\nB<\/th>\nE<\/th>\nUN<\/th>\nD<\/th>\nF min<\/th>\n<\/tr>\n
massimo<\/th>\nminimo<\/th>\nmassimo<\/th>\nminimo<\/th>\nmassimo<\/th>\nminimo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M3<\/td>\n0.5<\/td>\n18<\/td>\n5.68<\/td>\n5.32<\/td>\n3<\/td>\n2.86<\/td>\n2.58<\/td>\n2.52<\/td>\n1.3<\/td>\n<\/tr>\n
M4<\/td>\n0.7<\/td>\n20<\/td>\n7.22<\/td>\n6.78<\/td>\n4<\/td>\n3.82<\/td>\n3.08<\/td>\n3.02<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
M5<\/td>\n0.8<\/td>\n22<\/td>\n8.72<\/td>\n8.28<\/td>\n5<\/td>\n4.82<\/td>\n4.095<\/td>\n4.02<\/td>\n2.5<\/td>\n<\/tr>\n
M6<\/td>\n1<\/td>\n24<\/td>\n10.22<\/td>\n9.78<\/td>\n6<\/td>\n5.7<\/td>\n5.14<\/td>\n5.02<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
M8<\/td>\n1.25<\/td>\n28<\/td>\n13.27<\/td>\n12.73<\/td>\n8<\/td>\n7.64<\/td>\n6.14<\/td>\n6.02<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
M10<\/td>\n1.5<\/td>\n32<\/td>\n16.27<\/td>\n15.73<\/td>\n10<\/td>\n9.64<\/td>\n8.175<\/td>\n8.025<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
M12<\/td>\n1.75<\/td>\n36<\/td>\n18.27<\/td>\n17.73<\/td>\n12<\/td>\n11.57<\/td>\n10.175<\/td>\n10.025<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
M14<\/td>\n2<\/td>\n40<\/td>\n21.33<\/td>\n20.67<\/td>\n14<\/td>\n13.57<\/td>\n12.212<\/td>\n12.032<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
M16<\/td>\n2<\/td>\n44<\/td>\n24.33<\/td>\n23.67<\/td>\n16<\/td>\n15.57<\/td>\n14.217<\/td>\n14.032<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
M20<\/td>\n2.5<\/td>\n52<\/td>\n30.33<\/td>\n29.67<\/td>\n20<\/td>\n19.48<\/td>\n17.23<\/td>\n17.05<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
M24<\/td>\n3<\/td>\n60<\/td>\n36.3<\/td>\n35.61<\/td>\n24<\/td>\n23.48<\/td>\n19.275<\/td>\n19.065<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
M30<\/td>\n3.5<\/td>\n72<\/td>\n45.3<\/td>\n44.61<\/td>\n30<\/td>\n29.48<\/td>\n22.275<\/td>\n22.065<\/td>\n15.5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Le tolleranze sono di classe 6g per le filettature e h13 per i diametri del gambo, secondo DIN 912. Queste specifiche consentono una modellazione CAD e un approvvigionamento accurati. Guida: per applicazioni di alta precisione, misurare l'altezza della testa (A) per garantire un'installazione a filo; le deviazioni possono causare problemi di montaggio. Utilizzare micrometri per la verifica e per mantenere la conformit\u00e0 alle tolleranze.<\/p>\n<\/div>\n

Composizione e propriet\u00e0 dei materiali<\/h2>\n
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Le viti DIN 912 sono prodotte con materiali di alta qualit\u00e0 per soddisfare i rigorosi requisiti meccanici e ambientali. Le opzioni in acciaio inossidabile includono SUS304 e SUS316, mentre i gradi di acciaio al carbonio variano da 4.8 a 12.9. La composizione chimica delle varianti in acciaio inossidabile \u00e8 la seguente, secondo ASTM A276 e JIS G4303:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Materiale<\/th>\nComposizione chimica (%)<\/th>\n<\/tr>\n
C<\/th>\nMn<\/th>\nS\u00ec<\/th>\nP<\/th>\nS<\/th>\nNi<\/th>\nMo<\/th>\nCr<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Acciaio inossidabile SUS304<\/td>\n\u22640,08<\/td>\n\u22642,00<\/td>\n\u22641,00<\/td>\n\u22640,045<\/td>\n\u22640,03<\/td>\n8.00-11.00<\/td>\n–<\/td>\n17.00-19.00<\/td>\n<\/tr>\n
Acciaio inossidabile SUS316<\/td>\n\u22640,08<\/td>\n\u22642,00<\/td>\n\u22641,00<\/td>\n\u22640,045<\/td>\n\u22640,03<\/td>\n10.00-14.00<\/td>\n2.00-3.00<\/td>\n16.00-18.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

L'acciaio inossidabile SUS304 offre una buona resistenza alla corrosione e saldabilit\u00e0, risultando adatto per macchinari generici. L'acciaio inossidabile SUS316 offre una maggiore resistenza alla vaiolatura grazie al molibdeno, ideale per ambienti marini o in presenza di agenti chimici. Gradi di acciaio al carbonio: 4.8 (trazione 400 MPa), 8.8 (800 MPa), 12.9 (1200 MPa) secondo ISO 898-1. Le propriet\u00e0 includono durezza (HV 120-250 per l'acciaio inossidabile) e limite di snervamento. Indicazioni: scegliere SUS316 per ambienti contenenti cloruri; per l'acciaio al carbonio, applicare rivestimenti come lo zinco per prevenire la ruggine, garantendo la conformit\u00e0 con ASTM F1941.<\/p>\n<\/div>\n

Processo di produzione e controllo qualit\u00e0<\/h2>\n
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La produzione delle viti DIN 912 prevede la forgiatura a freddo, in cui il filo metallico viene lavorato per formare il cappuccio cilindrico e l'incavo esagonale, seguito dalla rullatura della filettatura per garantire precisione e resistenza. Questo processo affina la struttura granulare, migliorando la resistenza alla fatica secondo la norma DIN 267-13. Per l'acciaio inossidabile, la pulizia post-formatura lucida la superficie, mentre l'acciaio al carbonio viene sottoposto a galvanizzazione con colorazioni come ossido nero o zinco, secondo la norma ASTM B633.<\/p>\n

Il controllo qualit\u00e0 comprende l'ispezione 100% con calibri passa\/non passa per le filettature, controlli dimensionali con comparatori ottici e prove di durezza secondo ISO 6508. I lotti vengono testati per resistenza alla trazione e allungamento. Consiglio professionale: insistete su fornitori con certificazione ISO 9001; eseguite ispezioni in entrata per verificare materiali e dimensioni, prevenendo guasti di assemblaggio in applicazioni critiche come quelle aerospaziali o automobilistiche.<\/p>\n<\/div>\n

Prestazioni meccaniche e standard di coppia<\/h2>\n
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Le prestazioni meccaniche delle viti DIN 912 sono classificate in base a diverse classi di resistenza: l'acciaio inossidabile \u00e8 classificato come A2-70 (700 MPa di resistenza alla trazione) o A4-80 (800 MPa), mentre l'acciaio al carbonio \u00e8 classificato come 12.9 e offre 1220 MPa. I parametri prestazionali includono il carico di prova e la resistenza al taglio, garantendo l'affidabilit\u00e0 sotto carichi dinamici.<\/p>\n

Le norme di coppia specificano i valori massimi per evitare il danneggiamento delle filettature: M3 a 1,5 Nm, M10 a 65 Nm per la classe 12.9. Le tabelle forniscono i valori di coppia a secco e lubrificati. Indicazioni: utilizzare chiavi dinamometriche calibrate secondo la norma ISO 6789; per l'acciaio inossidabile, applicare un lubrificante antigrippaggio per ridurre i coefficienti di attrito da 0,2 a 0,12, prevenendo il grippaggio e garantendo un precarico costante.<\/p>\n

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Applicazioni e linee guida per l'utilizzo<\/h2>\n
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Le viti DIN 912 sono ampiamente utilizzate nei settori automobilistico, meccanico, edile ed elettronico per la loro elevata resistenza e il design compatto. Nel settore automobilistico, fissano i componenti del motore; nell'edilizia, fissano le strutture portanti; nel settore meccanico, assemblano utensili di precisione.<\/p>\n

Istruzioni per l'uso:<\/p>\n

    \n
  • Assicurarsi che la profondit\u00e0 del foro consenta il completo innesto della filettatura.<\/li>\n
  • Utilizzare chiavi a brugola di dimensioni appropriate per evitare che si spostino.<\/li>\n
  • Per le vibrazioni, aggiungere rondelle di bloccaggio secondo la norma DIN 25201.<\/li>\n
  • Nelle aree corrosive, scegliere l'acciaio inossidabile SUS316 ed effettuare ispezioni regolari.<\/li>\n<\/ul>\n

    Suggerimento professionale: calcola la coppia necessaria utilizzando la formula T = K * F * D, dove K \u00e8 0,2, F \u00e8 il precarico e D \u00e8 il diametro, per ottimizzare la resistenza del giunto senza superare i limiti del materiale.<\/p>\n<\/div>\n

    Domande frequenti<\/h2>\n
    \n

    Qual \u00e8 la differenza tra viti DIN 912 a filettatura completa e a filettatura parziale?<\/h3>\n

    Le viti a filettatura completa offrono la massima aderenza su tutta la superficie; quelle a filettatura parziale (non standard) presentano un gambo liscio per il taglio, ideale per giunzioni bullonate. Scegliere in base al tipo di carico.<\/p>\n

    Come si confrontano i materiali SUS304 e SUS316 in termini di resistenza alla corrosione?<\/h3>\n

    L'acciaio inossidabile SUS304 \u00e8 adatto per usi generici; l'acciaio inossidabile SUS316, con molibdeno, resiste alla corrosione per vaiolatura in presenza di cloruri. Per ambienti marini o chimici, si consiglia di scegliere l'acciaio inossidabile SUS316.<\/p>\n

    Quale coppia di serraggio si deve applicare alle viti M8 DIN 912 di classe 12.9?<\/h3>\n

    Applicare una coppia di serraggio a secco di 30-35 Nm; ridurre di 20% con lubrificazione. Utilizzare utensili calibrati per evitare un serraggio eccessivo e la rottura.<\/p>\n

    Le viti DIN 912 devono necessariamente avere la testa zigrinata?<\/h3>\n

    La zigrinatura migliora la maneggevolezza; la superficie liscia \u00e8 pi\u00f9 estetica. Nelle lavorazioni manuali, privilegiare la zigrinatura per garantire la qualit\u00e0 e ridurre lo slittamento.<\/p>\n

    Le viti DIN 912 possono essere utilizzate in applicazioni ad alta temperatura?<\/h3>\n

    S\u00ec, fino a 800 \u00b0C per l'acciaio inossidabile SUS316, ma la resistenza si riduce al di sopra dei 400 \u00b0C. Consultare la norma ISO 3506 per le propriet\u00e0 in funzione della temperatura.<\/p>\n<\/div>\n

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     <\/p>\n<\/div>\n

     <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Introduction to DIN 912 Hex Socket Cap Screws DIN 912 specifies hex socket cap screws with cylindrical heads, widely used in mechanical engineering for their high strength and precise fastening capabilities. These screws feature a cylindrical head with an internal hexagon drive, enabling high torque application in confined spaces. The standard also partially aligns with […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-5852","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-documentation-and-references"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5852"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5853,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5852\/revisions\/5853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5852"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}