{"id":5714,"date":"2025-12-24T02:27:54","date_gmt":"2025-12-24T02:27:54","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5714"},"modified":"2025-12-24T02:27:54","modified_gmt":"2025-12-24T02:27:54","slug":"gb-t-3098-3-2016-set-screws-standard-mechanical-properties","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/blog\/gb-t-3098-3-2016-set-screws-standard-mechanical-properties\/","title":{"rendered":"Norma GB\/T 3098.3-2016 sulle viti di fissaggio: propriet\u00e0 meccaniche"},"content":{"rendered":"

Introduzione alla norma GB\/T 3098.3-2016<\/h2>\n
\n

Questo articolo fornisce una panoramica dettagliata della norma GB\/T 3098.3-2016, che specifica le propriet\u00e0 meccaniche delle viti di fermo nell'ambito degli elementi di fissaggio. Tratta aspetti essenziali come la composizione chimica e i requisiti di prestazione meccanica, garantendo la conformit\u00e0 per la produzione e l'applicazione nell'ingegneria meccanica. La comprensione di queste specifiche \u00e8 fondamentale per la selezione di materiali e trattamenti termici appropriati al fine di ottenere la resistenza e la durata desiderate nei sistemi di fissaggio.<\/p>\n<\/div>\n

Sommario<\/h2>\n
    \n
  • Composizione chimica<\/li>\n
  • Propriet\u00e0 meccaniche<\/li>\n
  • Domande frequenti (FAQ)<\/li>\n<\/ul>\n
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    Composizione chimica<\/h2>\n

    La composizione chimica dei materiali utilizzati per le viti di fermo secondo la norma GB\/T 3098.3-2016 \u00e8 fondamentale per garantire le propriet\u00e0 meccaniche richieste dopo il trattamento termico. Questa sezione definisce i limiti ammissibili per carbonio, fosforo, zolfo e altri elementi nelle diverse classi di durezza. Una corretta selezione del materiale, basata su queste composizioni, contribuisce a prevenire problemi come fragilit\u00e0 o insufficiente temprabilit\u00e0. Ad esempio, un maggiore contenuto di carbonio nelle classi di durezza pi\u00f9 elevate favorisce i processi di tempra e rinvenimento, consentendo di ottenere una resistenza superiore.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Grado di durezza<\/th>\nDurezza Vickers HV min.<\/th>\nMateriale<\/th>\nTrattamento termico\u00b9<\/th>\nC%, max\u00b2<\/th>\nC%, min\u00b2<\/th>\nP%, max\u00b2<\/th>\nS%, max\u00b2<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    14 ore<\/td>\n140<\/td>\nacciaio al carbonioc<\/sup><\/td>\n\/<\/td>\n0.5<\/td>\n\/<\/td>\n0.11<\/td>\n0.15<\/td>\n<\/tr>\n
    22H<\/td>\n220<\/td>\nacciaio al carboniod<\/sup><\/td>\nEstinto e temperato<\/td>\n0.5<\/td>\n0.19<\/td>\n0.05<\/td>\n0.05<\/td>\n<\/tr>\n
    33H<\/td>\n330<\/td>\nacciaio al carboniod<\/sup><\/td>\nEstinto e temperato<\/td>\n0.5<\/td>\n0.19<\/td>\n0.05<\/td>\n0.05<\/td>\n<\/tr>\n
    –<\/td>\n45 ore<\/td>\n450<\/td>\nacciaio al carboniod,e<\/sup><\/td>\nEstinto e temperato<\/td>\n0.5<\/td>\n0.45<\/td>\n0.05<\/td>\n0.05<\/td>\n<\/tr>\n
    –<\/td>\n450<\/td>\nAcciaio al carbonio con elementi aggiuntid<\/sup> (boro, manganese o cromo, ecc.)<\/td>\nEstinto e temperato<\/td>\n0.5<\/td>\n0.28<\/td>\n0.05<\/td>\n0.05<\/td>\n<\/tr>\n
    –<\/td>\n450<\/td>\nacciaio legatod,f<\/sup><\/td>\nEstinto e temperato<\/td>\n0.5<\/td>\n0.3<\/td>\n0.05<\/td>\n0.05<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    \n
      \n
    • Non \u00e8 consentito alcun trattamento di indurimento superficiale.<\/li>\n
    • In caso di controversia, verr\u00e0 effettuata un'analisi del prodotto.<\/li>\n
    • \u00c8 consentito l'uso di acciaio a lavorabilit\u00e0 migliorata, con un contenuto massimo di piombo pari a 0,35%, fosforo pari a 0,11% e zolfo pari a 0,34%.<\/li>\n
    • \u00c8 consentito l'utilizzo di acciaio con un contenuto massimo di piombo pari a 0,35%.<\/li>\n
    • Applicabile solo per d \u2264 M16.<\/li>\n
    • Questi acciai legati devono contenere almeno uno dei seguenti elementi con i seguenti contenuti minimi: cromo 0,30%, nichel 0,30%, molibdeno 0,20%, vanadio 0,10%. Quando sono presenti due, tre o quattro elementi di lega, il contenuto totale non deve essere inferiore a 70% della somma dei singoli contenuti minimi.<\/li>\n<\/ul>\n

      Queste linee guida garantiscono che le viti di fissaggio mantengano la loro integrit\u00e0 sotto carico. Gli ingegneri devono verificare la composizione tramite test certificati per conformarsi agli standard di settore, in particolare in applicazioni ad alto stress come l'assemblaggio di macchinari.<\/p>\n<\/div>\n

      \n

      Propriet\u00e0 meccaniche<\/h2>\n

      Le propriet\u00e0 meccaniche definite nella norma GB\/T 3098.3-2016 includono i valori di durezza misurati con i metodi Vickers, Brinell e Rockwell, insieme ai limiti di decarburazione e di durezza superficiale. Queste propriet\u00e0 sono essenziali per valutare l'idoneit\u00e0 delle viti di fermo in diversi ambienti, garantendo la loro resistenza alla deformazione e alla rottura. Ad esempio, gradi di durezza pi\u00f9 elevati come 45H sono ideali per condizioni gravose, ma richiedono un attento controllo della decarburazione per preservare la resistenza della filettatura.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Grado di durezza<\/th>\nDurezza Vickers HV10 max<\/th>\nDurezza Brinell HBW F=30D\u00b2 min<\/th>\nDurezza Brinell HBW F=30D\u00b2 max<\/th>\nDurezza Rockwell HRB min.<\/th>\nDurezza Rockwell HRB massima<\/th>\nDurezza Rockwell HRC min.<\/th>\nDurezza Rockwell HRC massima<\/th>\nFilettatura non decarburata Altezza strato E\/mm min<\/th>\nFilettatura Decarburazione completa Altezza dello strato G\/mm max<\/th>\nDurezza superficiale HV0.3 max<\/th>\nNessuna carburazione HV0.3 max<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      14 ore<\/td>\n290<\/td>\n133<\/td>\n276<\/td>\n75<\/td>\n105<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
      22H<\/td>\n300<\/td>\n209<\/td>\n285<\/td>\n95<\/td>\nUN<\/td>\nUN<\/td>\n30<\/td>\n1\/2 H1<\/sub><\/td>\n0.015<\/td>\n320<\/td>\nc<\/td>\n<\/tr>\n
      33H<\/td>\n440<\/td>\n314<\/td>\n418<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n33<\/td>\n44<\/td>\n2\/3 H1<\/sub><\/td>\n0.015<\/td>\n450<\/td>\nc<\/td>\n<\/tr>\n
      45 ore<\/td>\n560<\/td>\n428<\/td>\n532<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n45<\/td>\n53<\/td>\n3\/4 H1<\/sub><\/td>\nb<\/td>\n580<\/td>\nc<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
      \n
        \n
      • Per la durezza 22H, quando si esegue la prova di durezza Rockwell, utilizzare i valori minimi HRB e massimi HRC.<\/li>\n
      • Per il trattamento 45H non \u00e8 consentito alcuno strato di decarburazione completo.<\/li>\n
      • Quando si misura la durezza superficiale e interna con HV0.3, la durezza superficiale non deve superare la durezza interna di oltre 30 unit\u00e0 HV.<\/li>\n<\/ul>\n

        Il rispetto di queste propriet\u00e0 meccaniche \u00e8 fondamentale per il controllo qualit\u00e0. Test regolari eseguiti con metodi standardizzati possono guidare i produttori nell'ottimizzazione dei processi produttivi, come i cicli di trattamento termico, per soddisfare le aspettative di prestazione nelle applicazioni reali.<\/p>\n<\/div>\n

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        Domande frequenti (FAQ)<\/h2>\n
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        Qual \u00e8 lo scopo della norma GB\/T 3098.3-2016?<\/dt>\n
        Questa norma specifica le propriet\u00e0 meccaniche delle viti di fermo, garantendo che soddisfino i requisiti di durezza, composizione del materiale e integrit\u00e0 superficiale nelle applicazioni di fissaggio. Guida i produttori nella realizzazione di componenti affidabili per sistemi meccanici.<\/dd>\n
        <\/dd>\n
        Come scegliere il grado di durezza appropriato per le viti di fissaggio?<\/dt>\n
        La scelta dipende dalle esigenze applicative: 14H per utilizzi a basso stress, 22H o 33H per carichi moderati e 45H per esigenze di elevata resistenza. Considera fattori come la capacit\u00e0 portante e le condizioni ambientali per abbinare le propriet\u00e0 meccaniche del grado.<\/dd>\n
        <\/dd>\n
        Quali sono i principali elementi di lega consentiti nell'acciaio legato di grado 45H?<\/dt>\n
        Gli acciai legati devono contenere almeno uno dei seguenti elementi: cromo (min. 0,30%), nichel (min. 0,30%), molibdeno (min. 0,20%) o vanadio (min. 0,10%). Per pi\u00f9 elementi, il contenuto totale deve essere almeno pari alla somma dei singoli minimi di 70%.<\/dd>\n
        <\/dd>\n
        Quali sono i limiti di decarburazione e perch\u00e9 sono importanti?<\/dt>\n
        I limiti includono altezze minime dello strato non decarburato (ad esempio, 3\/4 H1<\/sub> per 45H) e decarburazione completa massima (0,015 mm per 22H e 33H). Ci\u00f2 impedisce l'indebolimento delle filettature, garantendo il mantenimento della coppia e la resistenza alla fatica in esercizio.<\/dd>\n
        <\/dd>\n
        Qual \u00e8 la differenza tra acciaio al carbonio e acciaio legato in questa norma?<\/dt>\n
        L'acciaio al carbonio si basa sul contenuto di carbonio per la sua temprabilit\u00e0, mentre l'acciaio legato incorpora elementi come Cr e Ni per migliorarne le propriet\u00e0. Le leghe 45H offrono maggiore tenacit\u00e0 e resistenza alla corrosione per ambienti difficili.<\/dd>\n
        <\/dd>\n
        Come si dovrebbero risolvere le controversie sulla composizione chimica?<\/dt>\n
        In caso di controversia, eseguire l'analisi del prodotto secondo le linee guida della norma per verificare la conformit\u00e0 ai limiti specificati per elementi quali C, P e S.<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Introduction to GB\/T 3098.3-2016 Standard This article provides a detailed overview of the GB\/T 3098.3-2016 standard, which specifies the mechanical properties of set screws as part of the fasteners series. It covers essential aspects such as chemical composition and mechanical performance requirements, ensuring compliance for manufacturing and application in mechanical engineering. Understanding these specifications is […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-5714","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-documentation-and-references"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5714"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5716,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5714\/revisions\/5716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5714"}],"curies":[{"name":"parola chiave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}