Riduttore di rotazione epicicloidale per propulsori azimutali

Il riduttore epicicloidale per propulsori azimutali è un sistema di trasmissione specializzato ad alta coppia, progettato per facilitare la rotazione precisa a 360 gradi delle unità di propulsione marina. Utilizzando una configurazione compatta di ingranaggi epicicloidali, è costituito da un ingranaggio solare centrale, da più ingranaggi planetari che orbitano all'interno di una corona dentata e da un albero di uscita collegato alla corona di rotazione. Questa configurazione offre un'eccezionale capacità di carico, efficienza e durata in condizioni marine difficili, consentendo ai pod orientabili dei propulsori azimutali, che ospitano le eliche, di ruotare senza soluzione di continuità per una maggiore manovrabilità dell'imbarcazione, vettorizzazione della spinta e posizionamento dinamico.

Il riduttore epicicloidale per propulsori azimutali è un sistema di trasmissione specializzato ad alta coppia, progettato per facilitare la rotazione precisa a 360 gradi delle unità di propulsione marina. Utilizzando una configurazione compatta di ingranaggi epicicloidali, è costituito da un ingranaggio solare centrale, da più ingranaggi planetari che orbitano all'interno di una corona dentata e da un albero di uscita collegato alla corona di rotazione. Questa configurazione offre un'eccezionale capacità di carico, efficienza e durata in condizioni marine difficili, consentendo ai pod orientabili dei propulsori azimutali, che ospitano le eliche, di ruotare senza soluzione di continuità per una maggiore manovrabilità dell'imbarcazione, vettorizzazione della spinta e posizionamento dinamico. Comunemente impiegati su navi, piattaforme offshore e attrezzature portuali, questi riduttori di rotazione garantiscono prestazioni affidabili con gioco minimo, elevati rapporti di riduzione e resistenza ai carichi d'urto, spesso con alloggiamenti sigillati per la protezione contro acqua e corrosione.

Trasmissione di rotazione planetaria per propulsori azimutali

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

RE 240

Supporto: DBS

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Supporto: Tecc

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Albero scanalato:

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Supporto
Supporto
ØD1ØD2SLsLL1L2TØDtTenente
[ mm ]
DBS50 ore e 7 minuti60 ore e 6 minutiDIN5482 B58x533768.3508M10 (n° 3)3221
Tecc50 ore e 7 minuti60 ore e 6 minutiDIN5482 B58x533768.3508M10 (n° 3)3221

Pignoni:

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

SupportoMzXODEBUUNSTTmax
[mm]Statico
[Nm]
Dinamico
[Nm]
DBS6150.5108882--60005400
890.595.2960.5--50004500
10110.5137682--63005670
14130.5224702DIN5482 B58x53M10 (n° 3)63005670
Tecc61801207013.5DIN5482 B58x53M10 (n° 3)60005400
8100.51048013.5--50004500
8140.51368023.5DIN5482 B58x53M10 (n° 3)63005670
10130150803.5DIN5482 B58x53M10 (n° 3)63005670
14130,5224702DIN5482 B58x53M10 (n° 3)65005670

RE 310/510

Supporto: DBS

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Supporto: Tecc

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Supporto: T6

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Supporto: T8

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Supporto: T18

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Supporto: NR

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Supporto: NR3

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Lancia:

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

SupportoØD1ØD2SLsLL1L2TØDtTenente
[ mm ]
DBS50 ore e 7 minuti60 ore e 6 minutiDIN5482 B58x534678608M10 (n° 3)3220
Tecc50 ore e 7 minuti60 ore e 6 minutiDIN5482 B58x534678608M10 (n° 3)3220
T650 ore e 7 minuti60 ore e 6 minutiDIN5482 B58x534678608M10 (n° 3)3220
T850 ore e 7 minuti60 ore e 6 minutiDIN5482 B58x534678608M10 (n° 3)3220
T1862 F772 F7DIN5482 B70x6451907010M10 (n° 3)4022
NR50 ore e 7 minuti60 ore e 6 minutiDIN5482 B58x533768.5508M10 (n° 3)3220
NR350 ore e 7 minuti60 ore e 6 minutiDIN5482 B58x533768.5508M10 (n° 3)3220

Pignoni:

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

SupportoMzXODEBUUNSTTmax
[mm]Statico
[Nm]
Dinamico
[Nm]
DBS8110.5112.2787--105009450
9130.5144757--105009450
10110.5137787--105009450
101501709010--105009450
12100.5155957--105009450
12110.5166.8807--105009450
Tecc6130.6597.26527--69006210
8110.5111.2884--83007470
81501367511DIN5482
B58x53
M10
(n° 3)
104009360
10100.5130903--95008550
14140.5236.61001DIN5482
B58x53
M10
(n° 3)
105009450
T6 T810130.61618617--105009450
10140.5168802.5--105009450
10120.55150.5933--105009450
12100.51551085.5--105009450
T18814012879.516DIN5482 B70x64M10 (n° 3)105009450
10140.32166.490151320011880
12130.519280211320011880
14150.5250.610561320011880
NR NR352201205027.5DIN5482
B58x53
M10
(n° 3)
92508325
8110.5110.87910.5--92508325
8160.5149.57320.5--92508325
10110.513910012--92508325
10120.51499019.5--92508325

RE 610

Supporto: DBS

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Supporto: DBS2

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Supporto: T18

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Lancia:

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

SupportoØD1ØD2SLsLL1L2TØDtTenente
[ mm ]
DBS62 ore 772 ore e 6 minutiDIN5482 B70x6451907010M10 (n° 3)4022
DBS262 ore 772 ore e 6 minutiDIN5482 B70x6451907010M10 (n° 3)4022
T1862 f772 f7DIN5482 B70x6451907010M10 (n° 3)4022

Pignoni:

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

SupportoMzXODEBUUNSTTmax
[mm]Statico
[Nm]
Dinamico
[Nm]
DBS DBS2814012879.515DIN 5482
B70x64
M10
(n° 3)
1750015750
10120.5150785--2150019350
10130.51608519DIN 5482
B70x64
M10
(n° 3)
2100018900
10140.5170905--2400021600
121001441005--1850016650
12120.51801005DIN 5482
B70x64
M10
(n° 3)
2400021600
12140.52041055--2400021600
14110.5194.61054--2400021600
T18820017611515DIN 5482
B70x64
M10
(n° 3)
1450013050
10110.681141856--1200010800
12100.51561206--1200010800
12110.525168.611106--1350012150

RE 810

Supporto: Tecc

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Supporto: TRecc

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

Lancia:

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

SupportoØD1ØD2SLsLL1L2TØDtTenente
[ mm ]
Tecc62 f772 f7DIN5482 B70x6451907010M10 (n° 3)4022
TRecc

Pignoni:

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria

SupportoMzXODEBUUNSTTmax
[mm]Statico
[Nm]
Dinamico
[Nm]
Tecc814012879.511.5DIN 5482
B70x64
M10
(n° 3)
105009450
9150152.641016.5--1250011250
10140.5169901.5DIN 5482 B70x64M10 (n° 3)1450013050
12130.51929532.51350012150
14150.5250.61051.52100018900
TRecc8150.31408013.5DIN 5482
B70x64
M10
(n° 3)
1520013680
10130.5160905.5--1780016020
10180198805.5--2380021420
12120.51801003.5DIN 5482 B70x64M10 (n° 3)1900017100
12140.519910033.51600014400

Caratteristiche principali del sistema di rotazione planetaria per propulsori azimutali

1. Coppia elevata e capacità di carico
I riduttori epicicloidali sono progettati per offrire una coppia elevatissima e una capacità di carico eccezionale. Il sistema di innesto a più ingranaggi, che comprende un ingranaggio solare centrale e ingranaggi planetari orbitanti, distribuisce uniformemente i carichi, riducendo le sollecitazioni sui singoli componenti. Ciò garantisce prestazioni affidabili in applicazioni marine impegnative, come il posizionamento dinamico e la vettorizzazione della spinta.

2. Design compatto ed efficiente
La configurazione compatta dei riduttori epicicloidali consente un rapporto coppia/peso superiore rispetto ai sistemi di ingranaggi tradizionali. Questa soluzione salvaspazio è ideale per i propulsori azimutali, dove lo spazio disponibile è limitato. Inoltre, il sistema migliora l'efficienza energetica riducendo al minimo le perdite di potenza durante la rotazione, ottimizzando le prestazioni complessive dell'imbarcazione.

3. Rotazione a 360 gradi con precisione
I riduttori epicicloidali consentono una rotazione fluida e precisa a 360 gradi dei propulsori azimutali, permettendo alle imbarcazioni di manovrare agevolmente in spazi ristretti. Il meccanismo di rotazione garantisce un orientamento continuo delle unità di propulsione, fornendo un controllo accurato della direzione di spinta, aspetto particolarmente cruciale per le operazioni offshore e le manovre portuali.

4. Resistenza in ambienti marini ostili
Realizzati con materiali di alta qualità e alloggiamenti sigillati, questi riduttori di rotazione sono progettati per resistere alle difficili condizioni marine. Sono resistenti all'ingresso di acqua, alla corrosione e alle temperature estreme, garantendo un'affidabilità a lungo termine. Questa robustezza li rende ideali per navi, piattaforme offshore e altre attrezzature marine esposte a condizioni meteorologiche avverse e acqua salata.

5. Gioco minimo e resistenza ai carichi d'urto
La precisione ingegneristica dei riduttori epicicloidali garantisce un gioco minimo, favorendo un funzionamento fluido e un controllo accurato della spinta. Inoltre, la robusta struttura assorbe e resiste ai carichi d'urto, prevenendo danni in caso di impatti improvvisi. Questa caratteristica migliora la sicurezza operativa e prolunga la durata del riduttore.

6. Elevati rapporti di riduzione per applicazioni versatili
I riduttori epicicloidali offrono elevati rapporti di riduzione, che consentono loro di gestire carichi pesanti e di garantire un controllo preciso della velocità di rotazione. Questa versatilità ne permette l'impiego in un'ampia gamma di applicazioni marine, dalle piccole imbarcazioni portuali alle grandi piattaforme offshore, assicurando prestazioni ottimali in diversi scenari.

Riduttore di rotazione epicicloidale per propulsori azimutali Riduttore epicicloidale per propulsori azimutali

Applicazioni dei riduttori epicicloidali a rotazione

1. Propulsori azimutali per navi
I riduttori epicicloidali a rotazione libera sono parte integrante dei propulsori azimutali, consentendo una rotazione precisa a 360 gradi delle unità di propulsione. Ciò migliora la manovrabilità dell'imbarcazione, il posizionamento dinamico e la vettorizzazione della spinta, rendendoli essenziali per traghetti, rimorchiatori e navi mercantili che operano in corsi d'acqua stretti o che richiedono un controllo direzionale avanzato per l'attracco e la navigazione.

2. Piattaforme petrolifere e del gas offshore
Questi riduttori di rotazione sono ampiamente utilizzati nei sistemi di posizionamento dinamico per piattaforme offshore. Garantiscono la stabilità ruotando le unità di propulsione per contrastare onde, vento e correnti. La robustezza e la resistenza agli ambienti marini ostili del riduttore lo rendono indispensabile per mantenere il posizionamento della piattaforma durante le operazioni di perforazione, estrazione o manutenzione.

3. Attrezzature portuali e per porti
I riduttori di rotazione svolgono un ruolo fondamentale nelle attrezzature portuali, come rimorchiatori e pilotine, dove la precisione nelle manovre è vitale. Permettono alle imbarcazioni di navigare in sicurezza in aree portuali ristrette, di assistere navi di grandi dimensioni durante l'attracco e di effettuare operazioni di rimorchio, garantendo efficienza e affidabilità in contesti portuali trafficati.

4. Sistemi di imbardata per turbine eoliche
Utilizzati nei sistemi di rotazione delle turbine eoliche, questi riduttori epicicloidali consentono la rotazione delle navicelle delle turbine per ottimizzare l'allineamento con il vento. Il loro design compatto e l'elevata coppia erogata garantiscono efficienza energetica e durata, rendendoli ideali per mantenere una produzione di energia costante sia nei parchi eolici onshore che offshore.

5. Costruzioni e macchinari pesanti
Nelle gru, negli escavatori e in altre macchine pesanti, i riduttori epicicloidali a rotazione facilitano la rotazione fluida di carichi di grandi dimensioni. La loro elevata capacità di coppia e il controllo preciso consentono un funzionamento sicuro nelle operazioni di sollevamento e movimentazione dei materiali, garantendo stabilità e affidabilità in ambienti edili e industriali impegnativi.

Riduttore di rotazione epicicloidale per gru da ponteTrasmissione a rotazione planetaria per pompe per calcestruzzo
Riduttore di rotazione epicicloidale per gru da ponteTrasmissione a rotazione planetaria per pompe per calcestruzzo
Trasmissione a rotazione epicicloidale per macchine perforatrici di gallerieTrasmissione planetaria per escavatori
Trasmissione a rotazione epicicloidale per macchine perforatrici di gallerieTrasmissione planetaria per escavatori

Precauzioni per il funzionamento del riduttore epicicloidale

  • Manutenzione regolare della lubrificazione
    Una lubrificazione adeguata è essenziale per il funzionamento regolare e la lunga durata di un riduttore epicicloidale. Gli operatori devono utilizzare il grasso o l'olio raccomandato dal produttore e rispettare gli intervalli di lubrificazione programmati. Una lubrificazione insufficiente o contaminata può causare un aumento dell'attrito, il surriscaldamento e un'usura accelerata di ingranaggi, cuscinetti e guarnizioni.
  • Monitorare costantemente i limiti di carico
    Il superamento della capacità di carico specificata può danneggiare gravemente i componenti del riduttore, come l'ingranaggio solare, gli ingranaggi planetari e i cuscinetti. Gli operatori devono assicurarsi che la coppia e il carico applicati rimangano entro i limiti raccomandati per evitare sollecitazioni eccessive, disallineamenti o guasti durante il funzionamento in condizioni di carico gravose.
  • Ispezionare le guarnizioni e l'alloggiamento per verificare la presenza di danni.
    L'alloggiamento e le guarnizioni del riduttore epicicloidale proteggono i componenti interni da polvere, umidità e corrosione. È necessaria un'ispezione periodica per individuare crepe, perdite o deterioramento delle guarnizioni. Le guarnizioni danneggiate possono consentire l'ingresso di acqua o contaminanti, compromettendo le prestazioni del riduttore e riducendone la durata in ambienti marini o industriali difficili.
  • Evitare impatti improvvisi o carichi d'urto.
    Impatti improvvisi o carichi d'urto eccessivi possono danneggiare il meccanismo interno degli ingranaggi, causando disallineamenti o giochi eccessivi. Gli operatori devono assicurarsi che le fasi di avvio e arresto siano graduali ed evitare l'applicazione brusca di forze. Per mitigare tali rischi, è possibile utilizzare ammortizzatori o smorzatori opportunamente progettati.
  • Monitorare le temperature di esercizio
    Il surriscaldamento può causare dilatazione termica, degrado dei materiali e guasti ai componenti critici. Gli operatori devono monitorare la temperatura di esercizio per assicurarsi che rimanga entro l'intervallo specificato dal produttore. L'installazione di sensori e allarmi di temperatura può aiutare a identificare i problemi di surriscaldamento e a prevenire danni a lungo termine al riduttore.
  • Eseguire ispezioni e interventi di manutenzione di routine
    Ispezioni periodiche del cambio per verificare usura, disallineamenti o rumori anomali sono fondamentali per individuare tempestivamente eventuali problemi. La manutenzione programmata, che comprende controlli dell'allineamento degli ingranaggi, sostituzione dei cuscinetti e pulizia, garantisce prestazioni affidabili e prolunga la durata del cambio. Trascurare la manutenzione ordinaria può comportare costosi fermi macchina imprevisti.

Riduttore epicicloidale di rotazione per propulsori azimutali

Informazioni aggiuntive

A cura di

Yjx