{"id":7262,"date":"2026-05-07T01:28:59","date_gmt":"2026-05-07T01:28:59","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=7262"},"modified":"2026-05-07T06:57:38","modified_gmt":"2026-05-07T06:57:38","slug":"pto-shaft-for-meyer-manure-spreader-7500-8500-8720-8865","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/produk\/pto-shaft-for-meyer-manure-spreader-7500-8500-8720-8865\/","title":{"rendered":"Poros PTO untuk Mesin Penyebar Pupuk Meyer 7500, 8500, 8720, 8865"},"content":{"rendered":"<h2>Poros PTO Andal untuk Model Penyebar Pupuk Meyer<\/h2>\n<p><strong>Poros PTO untuk Model Penyebar Pupuk Meyer: 7500, 8500, 8720, 8865<\/strong><\/p>\n<p>Poros PTO CMN Transmission untuk model Meyer Manure Spreader 7500, 8500, 8720, dan 8865 adalah poros PTO tugas berat yang direkayasa dengan presisi dan dirancang khusus untuk kebutuhan siklus tinggi operasi penyebaran pupuk kandang skala komersial dan pertanian. Dibangun di sekitar poros utama CAT 4 Constant Velocity dalam profil Seri 2480 yang tersedia dalam penampang tabung Star dan Lemon, poros penggerak PTO ini memastikan penyaluran daya rotasi yang halus bahkan ketika traktor dan penyebar tidak sejajar sempurna. Tabung poros PTO teleskopik dapat disesuaikan dari 39,76 inci (minimum) hingga 52,95 inci (maksimum), sehingga kompatibel dengan berbagai pengaturan drawbar yang digunakan di seluruh konfigurasi trailer dan pemasangan truk Meyer spreader. Opsi spline 1.375-6, 1.375-21, dan 1.750-20 mencakup seluruh rentang konfigurasi poros keluaran PTO traktor yang ditemukan pada sebagian besar merek traktor utama yang beroperasi pada 1000 RPM, kecepatan standar untuk penyebar industri Meyer 8720 dan 8865.<\/p>\n<p>Yang membedakan poros PTO penyebar pupuk ini dari alternatif aftermarket generik adalah kopling pemutus Seri 2400 terintegrasi dengan perangkat pengaman inline, sebuah rakitan penting untuk keselamatan yang melindungi baik sistem penggerak traktor maupun gearbox penyebar dari beban kejut mendadak, kelebihan beban, dan kerusakan akibat putaran balik selama siklus pengaktifan dan penonaktifan. Nilai torsi berkisar dari 1500 Nm hingga 2000 Nm tergantung pada model kopling yang dipilih, yang disesuaikan secara tepat dengan diameter dan jumlah spline output PTO traktor spesifik Anda. Sebagai pengganti yang terbukti untuk rakitan poros PTO Walterscheid pada model Meyer ini, unit CMN dikirim sebagai rakitan poros PTO traktor lengkap termasuk yoke poros PTO, sambungan kecepatan konstan, pelindung poros PTO sepanjang penuh, dan kopling pemutus yang siap untuk pemasangan langsung dengan alat tangan standar. Baik Anda memupuk ladang tanaman, mengolah limbah kandang sapi perah, atau mendistribusikan kompos di lahan khusus, poros PTO pertanian ini menjaga agar penyebar Anda beroperasi dengan andal dari awal hingga akhir.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7252 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-2.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Spesifikasi Teknis<\/h2>\n<h2>Poros Utama: CAT 4 Kecepatan Konstan<\/h2>\n<p>Ini menunjukkan bahwa sebagian besar traktor menggunakan spline 1.750-20 atau 1.375-21, dan poros inputnya adalah spline 1.375-6 (model yang lebih baru adalah 1.75-20).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7259 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4-980x408.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4-480x200.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<div align=\"center\">\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"height: 240px; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\">Model<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\">Jenis PTO<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\">Perlindungan<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">2636, 3245, 3954, 7400, 7500, 8500, 8720, 8865<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Profil Bintang atau Lemon CV 2480<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Profil inline yang berlebihan ditambah Kopling Potong<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">2636T, 3245T, 3954T, 5570<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Weasler 35N CV<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kombinasi gesekan\/kelebihan putaran<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Berbagai profil pipa telah digunakan pada model yang sama. Rakitan profil bintang dapat dipasang ulang dengan seri 2580.<\/p>\n<p>Beberapa model dilengkapi dengan Weasler 35N CV PTO dan kopling kombinasi. Perlu dicatat bahwa kopling kombinasi dan kopling pemutus menggunakan prinsip yang berbeda.<\/p>\n<h2>Spesifikasi Penyebar Pupuk Meyer<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th class=\"spec-label\" style=\"border-right: none; text-align: center;\">Model<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"text-align: center;\">Industri 8720<br \/>\nJenis Trailer dengan\/<br \/>\nBan 21,5<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"text-align: center;\">Industri 8720<br \/>\nDudukan Truk dengan<br \/>\nBraket Pemasangan<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"text-align: center;\">Industri 8865<br \/>\nJenis Trailer dengan\/<br \/>\nBan 28L x 26<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"text-align: center;\">Industri 8865<br \/>\nDudukan Truk dengan<br \/>\nBraket Pemasangan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"section-header\" style=\"text-align: center;\" colspan=\"5\">Kapasitas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Berkeranjang-keranjang yang Ditumpuk<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">720<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">720<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">865<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">865<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Galon\/Kaki Kubik (Terukur)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">3500\/468<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">3500\/468<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">4200\/562<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">4200\/562<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Yard kubik. (terpukul)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">17,33 yard kubik<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">17,33 yard kubik<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">20,8 yard kubik<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">20,8 yard kubik<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"section-header\" style=\"text-align: center;\" colspan=\"5\">Ukuran<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Panjang Keseluruhan<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">26’6″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">20’10” w\/ Hyd Motor<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">29’10”<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">24’2″ w\/ Hyd Motor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Panjang Tangki Bagian Dalam<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">16’8″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">16’8″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">20′<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">20′<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Tinggi Pemuatan<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">87″ w\/21.5 or 425\/65 91″ w\/16.00X20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">68″ Plus Truck Height<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">88″ w\/28L x 26<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">68″ Plus Truck Height<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Tinggi Keseluruhan - Bagian Atas Pelindung Percikan<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">96″ w\/21.5 or 425\/65 100″ w\/16.00X20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">77″ Plus Truck Height<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">97″ w\/28L x 26 Tires<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">77″ Plus Truck Height<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Lebar Keseluruhan (Gandar Standar) Ban Luar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">118″ w\/21.5L 114″ w\/16.00X20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">101″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Tidak tersedia<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">101″<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Lebar Keseluruhan dengan paket gandar daya apung tinggi.<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">141″ w\/28L x 26<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">141″ w\/ 28L x 26 Tires<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Lebar Bagian Dalam Tangki Atas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">101″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">101″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">101″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">101″<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"section-header\" style=\"text-align: center;\" colspan=\"5\">Spesifikasi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Berat Total<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">13,720#<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">9,400#<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">18,020#<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">10,700#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Beban Maksimum Bersih (Lbs.)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">35,200#<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">35,200#<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">38,000#<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">38,000#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Diameter Auger Bawah<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">23″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">23″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">23″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">23″<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Ketebalan Ulir Bor Bawah<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">3\/8″ Sectional<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">3\/8″ Sectional<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">3\/8″ Sectional<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">3\/8″ Sectional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Sproket Hub Geser Auger Bawah Independen<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Auger ke-3 (bahan padat)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standard – 16″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standard -16″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standard – 16″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standard – 16″<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Drive – PTO-RPM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Kecepatan Konstan 1000 RPM 1 3\/8-21 spline<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">PTO – Direct Std. Hydrostatic-Opt.<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Kecepatan Konstan 1000 RPM 1 3\/4-20 Spline<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">PTO – Direct Std. Hydrostatic-Opt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Perlindungan Jalur Penggerak<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Kopling Pemutus Berlebih dengan Sekrup Baut Geser<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Kopling Pemutus dengan Baut Geser (Versi PTO)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Kopling Pemutus Berlebih dengan Sekrup Baut Geser<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Kopling Pemutus dengan Baut Geser (Versi PTO)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Penggerak Rantai Rol<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">80-120-140<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">80-120-140<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">80-120-140<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">80-120-140<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Pelumas Otomatis Rantai Rol<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">Standar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Kecepatan Mesin Ekspres (RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">716 RPM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">716 RPM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">716 RPM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">716 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-label\" style=\"text-align: center;\">Diameter Ekspres<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">30″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">30″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">30″<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" contenteditable=\"true\">30″<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Poros PTO CV Seri 2480<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7260 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2480-Series-CV-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Poros PTO CV Seri 2480\" width=\"621\" height=\"310\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2480-Series-CV-PTO-Shaft.webp 621w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2480-Series-CV-PTO-Shaft-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 621px, 100vw\" \/><\/p>\n<table class=\"dojoTabular\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Hasil Traktor<\/th>\n<th scope=\"col\">Rakitan CV tanpa yoke implement<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">392106<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">392121<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">1.375-20<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">392120<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Kopling Pemutus Seri 2400 dengan Perangkat Penghentian Berlebih<\/h2>\n<table style=\"height: 260px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.331%; text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">Nomor Bagian<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">Model<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">Diameter<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">Spline<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">Torsi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.331%; text-align: center;\" rowspan=\"4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6740 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Kopling Poros PTO\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0694088<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/22<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.375<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a02000nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0193334<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/2*Triolet<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.750<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a01800nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0135454<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/22<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.375<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a021<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a01500nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0135455<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/22<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.75<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a01800nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Perlindungan terhadap aliran berlebih terintegrasi pada tabung profil. Banyak model dapat ditingkatkan ke seri 2580.<\/p>\n<h2>Penggerak Vertikal\/Penggerak Mekanis yang Terpasang pada Truk<\/h2>\n<p>2400 series – 1.375-6 clamp to 1.375 round -.312 key double set screw<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7261 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-5.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"763\" height=\"381\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-5.webp 763w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-5-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 763px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Fitur-fitur Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer<\/h2>\n<p>1. Poros Utama Kecepatan Konstan CAT 4<br \/>\nSambungan CV CAT 4 di ujung traktor ini <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/pto-shafts\/\"><strong>Poros penggerak PTO<\/strong><\/a> eliminates the velocity fluctuations inherent in conventional Cardan joint designs. By maintaining a constant output speed regardless of operating angle up to the rated working angle, the CV assembly reduces vibration stress on both the tractor gearbox and the spreader’s internal drive components, extending the service life of the entire driveline in demanding field conditions.<\/p>\n<p>2. Kopling Pemutus Seri 2400 dengan Perangkat Penghentian Berlebih<br \/>\nThe dual-function 2400 Series clutch assembly provides both cutout protection and overrunning capability in a single inline package. The cutout clutch disengages automatically under shock overloads, preventing drivetrain damage when the beater or auger contacts hard debris or frozen material. The inline overrunning device allows the spreader’s rotating mass to coast freely after the tractor PTO is disengaged, eliminating dangerous back-drive forces that could damage U-joints or upset tractor handling on slopes.<\/p>\n<p>3. Tabung Poros PTO Teleskopik dengan Profil Bintang \/ Lemon<br \/>\nTabung poros PTO Seri 2480 tersedia dalam profil penampang Star dan Lemon, memberikan transmisi torsi yang kuat melalui bagian teleskopik sekaligus meminimalkan risiko kemacetan tabung di bawah beban berat atau kontaminasi lapangan. Rentang teleskopik 39,76 hingga 52,95 inci mengakomodasi berbagai jarak sambungan, menjadikan poros PTO ini solusi yang benar-benar praktis dan mudah digunakan untuk model penyebar Meyer yang terdaftar tanpa memerlukan modifikasi khusus atau komponen adaptor poros PTO.<\/p>\n<p>4. Pelindung Poros PTO Sepanjang Penuh Termasuk<br \/>\nEvery CMN Transmission PTO shaft for manure spreader applications ships with a complete full-length PTO shaft guard and PTO shaft cover assembly. The guard is manufactured from high-impact UV-stabilized plastic with the correct cone-end shape for compliance with international safety standards. Unlike budget aftermarket units that use flimsy, thin-walled guard sections, our guard is dimensioned to match the shaft’s full telescoping travel, ensuring continuous operator protection across the entire operating length range of the driveline.<\/p>\n<p>5. Rakitan Yoke dan Sambungan U Poros PTO Presisi<br \/>\nKomponen kuk poros PTO dan sambungan universal poros PTO dikerjakan dengan toleransi ketat menggunakan peralatan CNC presisi, kemudian diberi perlakuan panas untuk pengerasan permukaan guna menahan keausan spline selama siklus pengoperasian berulang yang lazim terjadi pada pekerjaan penyebaran pupuk kandang. Bantalan rol jarum pada setiap sambungan universal poros PTO telah diisi dengan gemuk litium suhu tinggi dan disegel untuk meminimalkan masuknya kontaminasi selama kondisi lapangan berlumpur atau basah, sehingga memperpanjang masa pakai bantalan secara signifikan dibandingkan dengan kit silang tipe terbuka yang digunakan pada poros kelas bawah.<\/p>\n<p>6. Pelindung Poros PTO Baut Geser pada Sisi Auger<br \/>\nSelain kopling pemutus arus berlebih, hub input sisi penyebar pada model Meyer 8720 dan 8865 menggabungkan desain baut geser poros PTO pada hub sproket penggerak auger. Konfigurasi poros PTO baut geser ini memberikan titik kegagalan yang tepat dan dapat diprediksi yang melindungi komponen penggerak bernilai tinggi ketika auger mengalami penyumbatan ekstrem. Baut geser pengganti harganya murah dan mudah didapatkan, sehingga waktu henti tetap singkat dan biaya perbaikan rendah bahkan dalam skenario kemacetan terburuk selama penyebaran pupuk kandang yang berat.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7281 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-19.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-19.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-19-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-19-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Prinsip Kerja Poros PTO Penyebar Pupuk<\/h2>\n<p><strong>1. Sumber Tenaga pada Output PTO Traktor<\/strong><br \/>\nThe driveline begins at the tractor’s PTO stub shaft, which rotates at a standardized speed of 1000 RPM when the engine is at rated power for Meyer 8720 and 8865 configurations. The tractor PTO stub shaft engages the tractor PTO shaft yoke via a precision-splined coupling, either a 1.375-inch diameter 6-spline, 21-spline, or the larger 1.750-inch diameter 20-spline format depending on the tractor model. This splined engagement transfers rotational torque from the tractor’s transmission PTO clutch pack directly into the tractor PTO drive shaft assembly without slip, ensuring that rated power reaches the spreader driveline without loss.<\/p>\n<p><strong>2. Kompensasi Sudut Sendi Kecepatan Konstan<\/strong><br \/>\nSaat torsi masuk ke poros penggerak PTO, torsi tersebut langsung melewati rakitan sambungan Kecepatan Konstan CAT 4. Tidak seperti sambungan U Cardan tunggal dasar yang menimbulkan variasi kecepatan sinusoidal hingga +\/-15% pada sudut kerja, sambungan CV menggunakan geometri sambungan ganda bola dan alur untuk menghasilkan kecepatan rotasi yang benar-benar konstan terlepas dari sudut operasi antara traktor dan penyebar. Hal ini sangat penting dalam aplikasi penyebaran pupuk kandang karena traktor sering melintasi medan yang tidak rata, mengubah arah di ujung lahan, dan beroperasi di lereng samping, semua kondisi yang menimbulkan variasi sudut dinamis pada sistem penggerak. Tanpa koreksi CV, variasi sudut ini menyebabkan getaran torsi yang mempercepat keausan pada gearbox penyebar, bantalan rantai apron, dan bantalan poros expeller, sehingga meningkatkan biaya perawatan dan memperpendek masa pakai komponen secara signifikan.<\/p>\n<p><strong>3. Kompensasi Panjang Tabung Poros PTO Teleskopik<\/strong><br \/>\nSaat traktor berbelok, mundur, atau saat ketinggian batang penarik disesuaikan untuk kondisi lapangan yang berbeda, jarak fisik antara output PTO traktor dan input penyebar terus berubah. Tabung poros PTO teleskopik mengakomodasi variasi panjang ini dengan menggeser tabung profil dalam dan luar relatif satu sama lain dalam rentang 39,76 hingga 52,95 inci. Penampang profil Bintang atau Lemon pada tabung poros PTO memastikan bahwa torsi penuh ditransmisikan melalui tabung pada titik mana pun dalam rentang pergerakannya, menghilangkan risiko terlepas atau macet yang akan terjadi dengan susunan tabung bundar dan pasak dalam kondisi torsi tinggi dan sudut tinggi yang khas untuk penyebaran pupuk kandang di medan yang kasar.<\/p>\n<p><strong>4. Kopling Pemutus Beban Berlebih - Perlindungan Beban dan Keselamatan Saat Meluncur<\/strong><br \/>\nThe 2400 Series clutch assembly serves two critical protection functions in a single compact inline unit. The cutout function uses a spring-loaded ball detent mechanism that is calibrated to disengage the drive path when transmitted torque exceeds the rated clutch setting (1500 to 2000 Nm depending on model). This protects the tractor PTO shaft, gearbox, and spreader internals from sudden shock loads when the beater or auger strikes frozen manure clumps, embedded rocks, or dense organic material. The overrunning function uses a one-way roller ramp mechanism that allows the spreader’s rotating mass, the heavy beater drums, apron chain, and auger systems to continue spinning freely after the tractor PTO has been disengaged.<\/p>\n<p><strong>5. Penyaluran Daya ke Kotak Gigi Penyebar<\/strong><br \/>\nAfter passing through the clutch assembly, torque enters the spreader-side input yoke via the 1.375-6 spline stub on the implement end of the PTO driveline shaft. This connects to the Meyer spreader’s internal gearbox or directly to the roller chain drive sprocket, where the 1000 RPM input is reduced through the spreader’s internal ratio to deliver 716 RPM to the expeller beaters on both 8720 and 8865 models. The 80-120-140 roller chain drive distributes this power across the apron chain, lower augers, and third auger system, delivering the high-volume, consistent spread pattern that makes the Meyer series a preferred choice for large-scale agricultural operations.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7280 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-18.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-18.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-18-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-18-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Skenario Aplikasi<\/h2>\n<p>1. Pemupukan Lahan Pertanian<br \/>\nPenggunaan utama poros PTO ini adalah untuk alat penyebar pupuk kandang. Alat penyebar pupuk kandang Meyer secara efisien mendistribusikan pupuk kandang di lahan pertanian untuk memperkaya tanah dengan nutrisi penting seperti nitrogen, fosfor, dan kalium, memberikan cakupan yang seragam dan pengiriman nutrisi yang andal selama persiapan penanaman sambil menangani volume besar dengan desain pemukul dan rantai apron yang kokoh. Sistem penggerak kecepatan konstan 1000 RPM memastikan alat pengekstraksi mempertahankan kecepatan tetap 716 RPM terlepas dari fluktuasi kecepatan traktor, memberikan lebar penyebaran dan laju aplikasi yang konsisten di seluruh area yang dilalui.<\/p>\n<p>2. Pengelolaan Padang Rumput dan Lahan Gembala<br \/>\nPenggunaan pupuk kandang pada padang rumput dan lahan penggembalaan bertujuan untuk mendorong pertumbuhan hijauan yang sehat, meningkatkan kesuburan tanah, dan mempertahankan padang rumput yang produktif untuk ternak, memastikan pola penyebaran yang merata untuk mencegah konsentrasi berlebihan dan mendukung regenerasi rumput yang konsisten di seluruh area penggembalaan. Sambungan CV CAT 4 pada poros penggerak PTO traktor ini sangat berharga pada kontur lahan penggembalaan yang tidak rata, menjaga agar sistem penggerak bebas getaran saat traktor melintasi lereng bukit dan saluran drainase, mengurangi kelelahan operator dan melindungi rakitan bantalan penyebar selama penggunaan musiman yang panjang.<\/p>\n<p>3. Peningkatan Ladang Jerami dan Tanaman Pakan Ternak<br \/>\nMenyebarkan pupuk kandang di ladang jerami, lahan alfalfa, dan area tanaman pakan ternak untuk meningkatkan hasil panen dan memperbaiki kualitas nutrisi pakan yang dipanen, memanfaatkan laju penyebaran yang dapat disesuaikan dan konstruksi yang tahan lama untuk aplikasi yang konsisten di beberapa kali pemotongan sepanjang musim tanam. Kapasitas 865 bushel dari model 8865 yang dipadukan dengan poros PTO tugas berat ini berarti lebih sedikit muatan per lintasan lapangan, mengurangi pemadatan tanah pada lahan jerami yang sensitif dan mempersingkat total waktu dari gudang ke lapangan, faktor efisiensi utama selama jendela cuaca sempit yang khas pada musim pengelolaan pakan ternak musim semi dan awal musim panas.<\/p>\n<p>4. Pengelolaan Limbah Peternakan Sapi Perah dan Ternak<br \/>\nMenangani hasil kotoran harian dari kandang sapi perah, peternakan sapi, dan fasilitas ternak tertutup untuk mengubah limbah menjadi sumber daya pertanian yang berharga, mendukung siklus limbah pertanian yang efisien, mengurangi beban penyimpanan, dan menjaga kebersihan halaman peternakan sambil mengembalikan nutrisi ke lahan produktif. Kopling bebas hambatan pada poros PTO penyebar kotoran ini sangat penting dalam skenario penggunaan harian ini, karena penyebar dapat diaktifkan dan dinonaktifkan puluhan kali per hari. Perlindungan penurunan kecepatan mencegah guncangan pada sistem penggerak setiap kali dinonaktifkan, secara dramatis memperpanjang masa pakai rakitan sambungan U poros PTO dibandingkan dengan poros yang hanya dilengkapi dengan pembatas torsi gesekan.<\/p>\n<p>5. Operasi Tanaman Baris Skala Besar<br \/>\nPenyebaran pupuk kandang secara cepat di lahan jagung, kedelai, dan biji-bijian kecil yang luas sebagai bagian dari program pengelolaan nutrisi terpadu, meminimalkan jumlah lintasan lapangan dan memungkinkan petani untuk menggarap lahan yang luas dengan cepat sambil mempertahankan tingkat aplikasi yang seragam dan mengurangi ketergantungan pada pupuk sintetis. Dengan kecepatan PTO 1000 RPM, kombinasi poros PTO 1000 dan penyebar 8720\/8865 ini dapat memproses beberapa muatan per jam di lahan tanaman baris yang luas, dengan dimensi poros PTO teleskopik dan sambungan CV tugas berat yang mempertahankan operasi yang halus dan bebas getaran bahkan pada lintasan penyebaran kecepatan tinggi yang berkelanjutan di lahan yang panjang hingga 1.000 kaki atau lebih.<\/p>\n<p>6. Distribusi Kompos dan Pupuk Organik<br \/>\nMendistribusikan kompos yang sudah matang, bahan alas tidur, dan bahan perbaikan tanah organik di seluruh kebun buah, lahan sayuran, dan lahan tanaman khusus untuk membangun kesehatan tanah jangka panjang, meningkatkan kandungan bahan organik, dan mendukung praktik pertanian berkelanjutan dengan aliran material yang tepat dan terkontrol. Material kompos seringkali mengandung alas tidur yang padat dan sebagian terurai yang dapat menciptakan lonjakan beban tiba-tiba saat melewati pemukul penyebar dan rakitan auger. Perlindungan baut geser pada hub auger dan kopling pemutus pada rakitan poros PTO pertanian ini bekerja bersamaan untuk menangani puncak beban yang tidak teratur ini tanpa mengganggu operasi penyebaran atau merusak komponen gearbox yang mahal.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7279 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-17.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-17.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-17-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-17-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Langkah-langkah Instalasi<\/h2>\n<p><strong>1. Persiapan Keselamatan dan Pemutusan Peralatan<\/strong><br \/>\nSebelum memulai pemasangan, aktifkan rem parkir traktor, matikan mesin sepenuhnya, dan cabut kunci kontak. Biarkan semua komponen yang berputar berhenti sepenuhnya. Pastikan kotak penyebar kosong untuk mencegah pergerakan yang tidak terduga selama pemasangan poros. Kenakan APD yang sesuai termasuk sarung tangan dan kacamata keselamatan. Lepaskan poros PTO lama dari poros traktor dan poros input penyebar, perhatikan orientasi dan panjangnya sebagai referensi selama pemasangan unit baru.<\/p>\n<p><strong>2. Verifikasi Spesifikasi Spline dan Panjang Poros PTO<\/strong><br \/>\nKonfirmasikan spesifikasi spline output traktor, baik 1.375-6, 1.375-21, atau 1.750-20, menggunakan pengukur spline atau dengan menghitung gigi spline yang terlihat pada poros pendek traktor. Lakukan pengecekan silang dengan tabel nomor suku cadang CMN Transmission untuk memastikan rakitan CV yang benar (392106, 392121, atau 392120) telah dipesan. Pastikan juga bahwa rentang panjang poros PTO 39,76 hingga 52,95 inci dapat mengakomodasi jarak sebenarnya antara output PTO traktor dan poros input penyebar pada ekstensi halangan minimum dan maksimum. Jika jaraknya berada di luar rentang ini, hubungi CMN Transmission untuk solusi poros PTO khusus.<\/p>\n<p><strong>3. Pasang Yoke CV Sisi Traktor<\/strong><br \/>\nOleskan lapisan tipis gemuk anti-lengket pada alur poros PTO traktor. Geser yoke CV poros PTO traktor ke poros, sejajarkan alur pasak yoke atau pin pengunci pelepas cepat dengan alur poros. Dorong dengan kuat hingga yoke terpasang sepenuhnya pada cincin penahan poros atau kerah pengunci. Pasang pin pengunci pelepas cepat atau kerah dan pastikan terkunci sepenuhnya dengan mencoba menarik yoke kembali dari poros; yoke seharusnya tidak bergerak. Hindari memaksakan yoke dengan palu; jika tidak bergeser dengan bebas, periksa kembali jumlah alur dan diameternya terhadap spesifikasi alat penyebar.<\/p>\n<p><strong>4. Hubungkan Yoke Sisi Implement ke Input Spreader<\/strong><br \/>\nSlide the implement-side yoke, the 1.375-6 spline end of this PTO drive shaft for manure spreader, onto the Meyer spreader’s input stub shaft, ensuring the overrunning clutch body is oriented with its arrow pointing in the direction of tractor PTO rotation (typically clockwise when viewed from the tractor). Engage the locking collar and verify full seating. On 8720 and 8865 models with shear bolt auger hubs, confirm the shear bolts in the auger hub sprockets are correctly sized per Meyer’s specification (typically 3\/8-inch grade 5) and installed before the spreader is loaded.<\/p>\n<p><strong>5. Pasang dan Kencangkan Pelindung Poros PTO<\/strong><br \/>\nSlide the outer PTO shaft guard and PTO shaft cover over the fully connected shaft, then secure the guard’s chain or strap anchor to a fixed non-rotating point on both the tractor and the spreader frame. The guard chains must be short enough to prevent the guard from rotating with the shaft, but long enough to allow full PTO shaft angle articulation without placing tension on the anchor points during turns. Inspect the guard for cracks or damaged sections before operating; a damaged guard is a serious safety hazard and must be replaced before using the equipment.<\/p>\n<p><strong>6. Uji Coba Awal dan Inspeksi<\/strong><br \/>\nDengan kotak penyebar kosong, hidupkan traktor dan aktifkan PTO pada putaran rendah (sekitar 500-600 RPM). Amati poros PTO pada sistem penggerak traktor untuk mengetahui adanya getaran, suara yang tidak biasa, atau hambatan saat berputar penuh 90 derajat ke setiap arah. Jika terdeteksi getaran, segera berhenti dan periksa kembali dudukan yoke dan panjang poros terhadap jarak sambungan sebenarnya. Secara bertahap tingkatkan kecepatan PTO hingga mencapai 1000 RPM dan pastikan pengoperasiannya lancar sebelum memuat penyebar untuk pekerjaan lapangan. Lumasi semua zerk pada sambungan CV, sambungan U, dan tabung teleskopik sebelum pemuatan pertama.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7283 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-21.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-21.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-21-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-21-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Tips Perawatan<\/h2>\n<p>1. Pelumasan Rutin pada Sambungan CV, Sambungan U, dan Tabung Teleskopik<br \/>\nLumasi semua titik pelumasan (zerk) pada soket bola sambungan CV CAT 4, kedua rakitan silang sambungan U poros PTO, dan profil tabung teleskopik menggunakan gemuk kompleks litium NLGI #2 berkualitas tinggi yang dirancang untuk suhu hingga -25 derajat C. Interval pelumasan bergantung pada intensitas pengoperasian: untuk operasi penyebaran pupuk harian di peternakan sapi perah, lumasi setiap 8-10 jam penggunaan; untuk aplikasi lahan pertanian musiman, lumasi di awal setiap kampanye penyebaran dan setiap 50 jam setelahnya. Bersihkan gemuk yang mengenai bantalan rem atau pelindung untuk mencegah kontaminasi.<\/p>\n<p>2. Periksa Pelindung dan Penutup Poros PTO Secara Teratur<br \/>\nPeriksa pelindung poros PTO sebelum setiap penggunaan untuk melihat adanya retakan, degradasi UV, bagian yang hilang, dan rantai atau tali pengikat yang longgar atau putus. Pelindung harus sepenuhnya menutupi poros yang berputar pada semua panjang pengoperasian, dan rantai pengikat harus mencegah pelindung berputar bersama poros penggerak. Pelindung yang berputar bersama poros tidak memberikan perlindungan sama sekali. Segera ganti bagian pelindung yang retak atau patah; biaya penggantian penutup poros PTO sangat kecil dibandingkan dengan risiko cedera yang ditimbulkan oleh poros penggerak yang tidak terlindungi dan berputar pada 1000 RPM.<\/p>\n<p>3. Periksa dan Ganti Baut Pengaman Setelah Terjadi Kejadian Kopling Apa Pun<br \/>\nSetelah terjadi insiden di mana kopling pemutus terlepas atau baut geser poros PTO rusak, periksa dan ganti pengencang geser dengan kualitas dan diameter yang benar seperti yang ditentukan oleh Meyer untuk model Anda. Menggunakan baut pengganti dengan kualitas atau diameter yang salah akan menggagalkan fungsi perlindungan geser: terlalu kuat dan gearbox auger berisiko; terlalu lemah dan kegagalan yang mengganggu akan menghentikan operasi penyebaran normal. Sediakan baut geser yang benar di kabin traktor sebagai bagian dari perlengkapan lapangan standar untuk alat penyebar ini, sehingga memungkinkan penggantian cepat di pinggir jalan tanpa harus kembali ke bengkel.<\/p>\n<p>4. Pembongkaran Tahunan dan Inspeksi Internal<br \/>\nDi akhir setiap musim penyebaran, bongkar poros penggerak PTO dari traktor dan alat penyebar, lalu lakukan pemeriksaan menyeluruh. Pisahkan tabung profil bagian dalam dan luar, bersihkan semua material dan korosi yang menumpuk dari permukaan teleskopik, dan periksa profil untuk setiap deformasi, retak, atau area kontak yang aus. Periksa landasan dan pegas rol kopling overrunning untuk mengetahui adanya kelelahan dan ganti komponen yang aus sebelum disimpan. Oleskan lapisan gemuk profil yang cukup banyak ke permukaan tabung teleskopik, lalu pasang kembali dan simpan poros dalam posisi horizontal di tempat yang kering, terhindar dari paparan sinar UV dan suhu beku.<\/p>\n<p>5. Memantau Keausan Spline Yoke dan Kalibrasi Pembatas Torsi<br \/>\nPeriksa alur poros PTO pada kedua ujung traktor dan implement setidaknya sekali per musim. Keausan alur akan terlihat sebagai adanya kelonggaran atau pergeseran rotasi yang nyata ketika poros diam dan poros digerakkan maju mundur secara manual. Keausan alur yang berlebihan menunjukkan bahwa poros harus diganti sebelum pengoperasian dilanjutkan, karena pemasangan alur yang longgar memusatkan beban benturan pada lebih sedikit gigi alur dan mempercepat kegagalan fatal. Selain itu, verifikasi setiap tahun bahwa kopling pemutus terlepas pada pengaturan torsi yang benar menggunakan alat penguji torsi, dan sesuaikan beban awal pegas jika kopling telah menyimpang dari spesifikasi karena setelan pegas atau keausan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7284 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-22.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-22.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-22-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-22-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Panduan Pemecahan Masalah Umum pada Poros Penggerak PTO<\/h2>\n<p>1. Masalah: Getaran Berlebihan Selama Pengoperasian<br \/>\nPenyebab dan solusi: Getaran paling sering disebabkan oleh poros PTO yang disetel pada sudut operasi yang terlalu curam. Sesuaikan ketinggian batang penarik traktor sehingga poros beroperasi pada sudut paling dangkal yang mungkin dalam posisi kerja, idealnya kurang dari 15 derajat. Periksa juga profil tabung bagian dalam atau luar yang bengkok akibat kerusakan benturan; tabung yang bengkok tidak dapat diluruskan dan harus diganti. Periksa kit sambungan silang poros PTO untuk bantalan jarum yang aus (ditunjukkan oleh kelonggaran atau rasa bergesekan saat sambungan silang digoyangkan secara manual); ganti kit sambungan silang jika terdeteksi adanya kelonggaran. Pastikan poros berada dalam rentang panjang operasi yang benar, poros yang diperpanjang hingga maksimum atau ditekan hingga batas minimumnya memiliki kekakuan torsi yang berkurang dan akan bergetar lebih banyak daripada poros yang beroperasi di rentang tengah.<\/p>\n<p>2. Masalah: Kopling Pemutus Tergelincir Saat Beban Normal<br \/>\nPenyebab dan solusi: Jika kopling pemutus Seri 2400 terlepas selama proses penyebaran normal pada beban jauh di bawah torsi nominal, penyebab paling umum adalah kelelahan pegas akibat masa pakai yang lama atau kontaminasi kantong penahan bola dengan kotoran dan karat. Lepaskan kopling dari poros, bongkar rakitan pegas dan bola penahan, bersihkan semua komponen dengan pelarut, dan periksa pegas untuk melihat adanya perubahan bentuk atau kelelahan. Ganti pegas yang telah kehilangan lebih dari 10% dari panjang bebasnya. Jika bantalan gesekan kopling pada model Triolete aus atau mengkilap, ganti set cakram gesekan. Pastikan juga bahwa peringkat torsi kopling yang benar telah dipilih untuk aplikasi tersebut; kopling 1500 Nm yang dipasang pada aplikasi beban berat 865 bushel mungkin akan selip, sedangkan kopling 2000 Nm tidak akan selip.<\/p>\n<p>3. Masalah: Tabung Teleskopik Macet atau Tersangkut<br \/>\nPenyebab dan solusi: Terjepitnya tabung profil bagian dalam di dalam tabung luar hampir selalu disebabkan oleh pelumasan yang tidak cukup, kontaminasi bagian dalam tabung dengan kerikil atau kotoran kering, atau deformasi mekanis profil tabung akibat benturan atau kelebihan beban. Lepaskan poros PTO dari kedua ujungnya dan pisahkan tabung dalam dan luar sepenuhnya. Cuci bagian dalam tabung luar dan bagian luar tabung dalam secara menyeluruh dengan mesin cuci bertekanan atau pelarut, hilangkan semua material kering dan kerak karat. Periksa deformasi profil yang terlihat; jika tabung bengkok atau permukaan profil rata, bagian yang terpengaruh harus diganti. Setelah pembersihan dan pemeriksaan, oleskan gemuk litium NLGI #2 dalam jumlah banyak ke seluruh panjang profil tabung dalam sebelum pemasangan kembali. Lumasi kembali fitting zerk tabung setelah setiap penggunaan jika alat penyebar beroperasi dalam kondisi basah atau berlumpur.<\/p>\n<p>4. Masalah: Sering Terjadi Kegagalan Baut Geser<br \/>\nPenyebab dan solusi: Kegagalan baut geser yang mengganggu dan terjadi berulang kali selama operasi penyebaran normal (bukan saat macet di bebatuan atau material beku) menunjukkan bahwa baut dengan kualitas yang salah telah dipasang, sistem auger mengalami masalah kemacetan atau keausan yang menyebabkan peningkatan kebutuhan torsi, atau laju penyebaran telah diatur terlalu tinggi untuk kepadatan material yang ditangani. Pertama, pastikan bahwa baut geser poros PTO yang benar (biasanya kualitas 5, bukan kualitas 8) dan diameter seperti yang ditentukan oleh Meyer sedang digunakan. Kemudian periksa bantalan auger bawah, ulir auger, dan sproket penggerak rantai untuk keausan atau kerusakan yang dapat meningkatkan hambatan. Jika laju penyebaran diatur pada maksimum untuk pupuk kandang yang padat dan basah atau kompos berat, kurangi kecepatan rantai apron hingga baut berhenti bergeser dalam kondisi normal.<\/p>\n<p>5. Masalah: Kopling Overrunning Tidak Terlepas (Penggerak Mundur)<br \/>\nCauses and solutions: If the spreader’s rotating mass continues to drive back through the PTO driveline shaft into the tractor after the PTO is disengaged, indicated by the tractor creeping forward when the spreader brake is released on a slope, the overrunning mechanism has seized, or the roller ramp assembly has jammed due to contamination or corrosion. Disassemble the overrunning device from the clutch body, clean all roller elements, springs, and ramp surfaces with solvent, inspect for corrosion or deformed rollers, and replace any damaged components. Note that this condition is a serious safety hazard and the spreader must not be used on slopes until the overrunning function is confirmed to be operating correctly.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7282 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-20.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-20.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-20-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-20-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Poros PTO Penyebar Pupuk dan Gearbox Penyebar Pupuk<\/h2>\n<p>A manure spreader gearbox is the primary mechanical power distribution unit installed on the spreader frame, responsible for receiving the rotational input from the PTO drive shaft and redistributing it to the various working elements of the spreader, including the apron chain drive sprockets, lower auger assemblies, third auger, and expeller beater shafts. On Meyer 8720 and 8865 models, the gearbox receives 1000 RPM from the tractor PTO shafts through the driveline and outputs a reduced speed of 716 RPM to the expeller beaters via internal gear reduction stages and roller chain drives. The gearbox is the heart of the spreader’s mechanical system, converting tractor PTO power into the precise speed and torque ratios needed for consistent, controlled manure distribution.<\/p>\n<p>The manure spreader PTO shaft and the spreader gearbox form a matched power transmission system. The PTO driveline shaft is the upstream connection, it bridges the gap between the tractor and the spreader, accommodating angular and length variations while protecting both machines from overload. The gearbox is the downstream recipient, converting the driveline’s input torque into the multiple drive paths required by the spreader’s internal mechanisms. A mismatched or worn PTO shaft will cause vibration and shock loads that accelerate gearbox bearing wear, shaft seal failure, and gear tooth damage inside the manure spreader gearbox. Conversely, a worn or undersized gearbox that requires excessive input torque will cause premature cutout clutch activation and PTO shaft shear bolt failures on the driveline side. For this reason, CMN Transmission recommends inspecting both the PTO shaft and the manure spreader gearbox simultaneously when performing drivetrain maintenance or replacement on Meyer spreader models.<\/p>\n<p>Selain rangkaian lengkap rakitan poros PTO pertanian untuk model penyebar Meyer, CMN Transmission memproduksi dan memasok gearbox penyebar pupuk pengganti yang dirancang untuk menyesuaikan kapasitas torsi, rasio, dan dimensi pemasangan unit OEM pada berbagai merek dan model penyebar. Gearbox kami diproduksi menggunakan roda gigi heliks yang diproses dengan presisi, diberi perlakuan panas hingga kekerasan permukaan, dan dirakit dengan bantalan rol premium dan seal oli yang dirancang untuk lingkungan yang terkontaminasi dan berkelembaban tinggi pada operasi penyebaran pertanian. Semua gearbox penyebar CMN menjalani pengujian tanpa beban dan inspeksi dimensi sebelum dikirim. Baik Anda membutuhkan kit suku cadang poros PTO lengkap atau gearbox penyebar pengganti, CMN Transmission menyediakan solusi pengadaan satu atap yang menghilangkan kerumitan dan biaya berurusan dengan banyak pemasok untuk komponen penggerak terkait. Hubungi tim teknis kami dengan nomor suku cadang gearbox atau gambar dimensi yang ada untuk referensi silang pengganti yang tepat.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7267 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Gearbox Penyebar Pupuk Kandang\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n<p>CMN Transmission (Korea) stands as one of the world’s leading suppliers of industrial and agricultural power transmission solutions, with a product range spanning PTO drive shafts, agricultural gearboxes, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, chain sprockets, chains, gear racks, pulleys, taper bushes, couplings, and more. Headquartered in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, with a production base and over 10 shareholding cooperative factories, we maintain an inventory of more than 150,000 standard stock products and serve customers in over 53 countries across North America, Europe, South America, the Middle East, Africa, Southeast Asia, and Oceania.<\/p>\n<p>Yang membedakan CMN Transmission di pasar poros PTO pertanian adalah komitmen kami terhadap harga langsung dari pabrik tanpa mengorbankan kualitas. Sebagai perusahaan manufaktur dan perdagangan terintegrasi, kami menghilangkan berbagai markup dealer yang menaikkan biaya suku cadang pengganti OEM. Setiap poros penggerak PTO traktor yang kami produksi dibuat menggunakan desain CAD canggih, pemesinan CNC presisi, proses perlakuan panas modern, dan pengujian kualitas yang ketat. Produk kami memiliki sertifikasi ISO dan CE, memastikan kepatuhan terhadap standar keselamatan dan kinerja internasional. Fasilitas produksi kami juga bersertifikasi TS16949, memenuhi standar manajemen kualitas yang sama yang diterapkan dalam rantai pasokan otomotif.<\/p>\n<p>Di luar kualitas produk, kami menawarkan tingkat dukungan pelanggan yang seringkali tidak dapat ditandingi oleh merek OEM besar. Tim teknis kami menyediakan konsultasi pra-penjualan untuk mengkonfirmasi konfigurasi spline, panjang poros, dan spesifikasi kopling untuk kombinasi traktor dan implement Anda yang tepat. Kami menawarkan solusi poros PTO khusus untuk aplikasi non-standar dan menyediakan gambar dimensi terperinci berdasarkan permintaan. Setelah penjualan, layanan purna jual terpadu kami memastikan bahwa komponen pengganti, panduan teknis, dan dukungan garansi selalu tersedia. Ketika Anda memilih CMN Transmission, Anda memilih mitra yang berkomitmen untuk menjaga agar peralatan Anda beroperasi secara efisien, andal, dan aman, musim demi musim.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Peralatan Pabrik\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Peralatan Pabrik\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)<\/h2>\n<p><strong>T: Apakah poros PTO ini kompatibel dengan model penyebar Meyer 8720 dan 8865?<\/strong><br \/>\nA: Ya. Poros PTO CV Seri 2480 Transmisi CMN telah dikonfirmasi kompatibel dengan model Meyer 7500, 8500, 8720, dan 8865 di seluruh konfigurasi tipe trailer dan yang dipasang di truk. Versi trailer 8720 menggunakan input spline 1-3\/8 x 21, sedangkan versi trailer 8865 menggunakan input spline 1-3\/4 x 20. Nomor suku cadang rakitan CV yang benar (392121 untuk 21-spline, 392120 untuk 20-spline) harus ditentukan saat pemesanan. Input sisi implement adalah spline 1.375-6 pada kedua model. Jika Anda tidak yakin dengan spline output PTO traktor Anda, hitung jumlah gigi pada poros pendek atau konsultasikan manual operator traktor Anda sebelum memesan.<\/p>\n<p><strong>T: Apa perbedaan antara konfigurasi poros PTO 540 dan poros PTO 1000 untuk alat penyebar pupuk Meyer?<\/strong><br \/>\nA: Meyer 8720 and 8865 industrial spreaders are designed for 1000 RPM PTO operation, which means this 1000 PTO shaft is the correct specification. A 540 PTO shaft runs at 540 RPM and uses a smaller 1-3\/8 x 6 spline stub shaft on the tractor side on older designs. Running a Meyer 8720 or 8865 at 540 RPM would produce insufficient expeller speed (approximately 388 RPM instead of the designed 716 RPM), resulting in poor spread pattern quality and potential material bridging in the spreader box. Always verify your tractor’s PTO output speed before selecting a shaft, and match it to the spreader’s rated input speed specification.<\/p>\n<p><strong>T: Bagaimana cara menentukan panjang poros PTO yang tepat untuk jarak sambungan alat penyebar minyak saya?<\/strong><br \/>\nA: Ukur jarak dari permukaan poros PTO traktor ke permukaan poros input penyebar pupuk dengan traktor terpasang pada posisi kerja dengan ketinggian batang penarik standar. Pengukuran panjang poros PTO ini harus berada dalam kisaran 39,76 hingga 52,95 inci agar poros ini dapat digunakan. Sebagai pemeriksaan keamanan, ukur juga jarak pada ekstensi batang penarik maksimum (traktor diputar 90 derajat) untuk memastikan poros tidak memanjang melebihi panjang terlipat maksimumnya; jika melebihi, Anda berisiko poros terlepas dari sambungan input penyebar pupuk saat berbelok tajam. Untuk jarak di luar kisaran standar, CMN Transmission dapat menyediakan poros PTO khusus sesuai spesifikasi Anda.<\/p>\n<p><strong>T: Apa fungsi dari perangkat pengaman putaran berlebih pada poros PTO penyebar pupuk kandang?<\/strong><br \/>\nA: The overrunning device (also called a freewheel or backstop clutch) is a one-way roller ramp mechanism built into the implement-side hub of the 2400 Series clutch assembly. When the tractor PTO is disengaged, the spreader’s heavy rotating components, beater drums, auger assemblies, apron chain continue to spin due to their rotational inertia. Without the overrunning device, this coast-down energy would be transmitted back through the PTO driveline shaft for manure spreader into the tractor’s PTO gearbox as a reverse braking torque, potentially causing shock loads to the tractor drivetrain and, on hilly terrain, destabilizing tractor handling. The overrunning device allows the spreader to spin freely without transmitting back-drive torque to the tractor side of the PTO shaft.<\/p>\n<p><strong>T: Apakah poros PTO ini merupakan pengganti langsung untuk rakitan poros PTO Walterscheid pada alat penyebar pupuk Meyer?<\/strong><br \/>\nA: Yes. CMN Transmission’s 2480 Series CV assembly is engineered as a direct-replacement alternative to original Walterscheid PTO shaft units specified for Meyer spreader models 7500, 8500, 8720, and 8865. The spline specifications, clutch configuration, profile tube type (Star and Lemon), and overall PTO shaft dimensions are matched to the original Walterscheid design. No adapters or modifications are required for a straight swap. Customers who have replaced their original Walterscheid assemblies with CMN Transmission units report that the fit is direct and the performance is equivalent or superior, particularly in terms of overrunning clutch smoothness and profile tube slide quality after greasing.<\/p>\n<p><strong>T: Ukuran poros PTO apa saja yang tersedia dan bagaimana cara memilih yang tepat untuk traktor dan alat penyebar pupuk saya?<\/strong><br \/>\nA: PTO shaft sizes for the Meyer spreader application are defined by three key parameters: the tractor output spline (1.375-6, 1.375-21, or 1.750-20), the implements input spline (1.375-6 for all listed Meyer models), and the overall assembled length range (39.76 to 52.95 inches for this shaft). Select the tractor-side assembly part number that matches your tractor’s PTO stub shaft: 392106 for 1.375-6, 392121 for 1.375-21, and 392120 for 1.375-20 or 1.750-20 output. Then verify that your measured hitch distance falls within the shaft’s telescoping range. If you need assistance with selection, the CMN Transmission technical team will confirm the correct specification if you provide your tractor model and spreader serial number.<\/p>\n<p><strong>T: Apakah CMN Transmission menawarkan poros PTO dengan opsi kopling selip untuk aplikasi penyebar Meyer ini?<\/strong><br \/>\nA: Spesifikasi standar sistem penggerak penyebar pupuk kandang Meyer mensyaratkan rakitan penggerak tipe pemutus (kopling dog) daripada konfigurasi poros PTO kopling selip gesekan. Desain kopling pemutus lebih disukai untuk aplikasi penyebar pupuk kandang karena memberikan ambang batas pengoperasian yang pasti dan konsisten serta tahan terhadap penurunan kinerja termal yang dapat dialami poros PTO gesekan dengan desain kopling selip selama peristiwa kelebihan beban berulang dalam operasi penyebaran berat. Namun, CMN Transmission dapat menyediakan varian kopling selip gesekan untuk aplikasi khusus di mana kopling selip lebih disukai oleh operator atau diperlukan oleh konteks peraturan atau operasional tertentu. Hubungi tim penjualan kami untuk membahas persyaratan aplikasi spesifik Anda dan kami akan merekomendasikan konfigurasi perlindungan optimal untuk kasus penggunaan Anda.<\/p>\n<p><strong>T: Dapatkah saya memesan konfigurasi poros PTO khusus dengan panjang non-standar, pola yoke yang berbeda, atau unit bermerek OEM?<\/strong><br \/>\nA: Ya. CMN Transmission menawarkan program poros PTO kustom lengkap untuk aplikasi standar dan non-standar. Kami dapat merancang dan memproduksi poros PTO traktor dengan panjang tertentu di luar rentang standar 39,76 hingga 52,95 inci, dengan pola yoke poros PTO kustom, penampang tabung profil alternatif, peringkat torsi kopling yang dimodifikasi, atau rakitan bermerek OEM untuk produsen peralatan yang membutuhkan komponen label pribadi. Kuantitas pesanan minimum berlaku untuk konfigurasi kustom sepenuhnya. Tim teknik kami akan menyiapkan gambar dimensi untuk persetujuan pelanggan sebelum produksi, memastikan bahwa poros PTO pertanian yang sudah jadi sesuai dengan persyaratan aplikasi Anda. Toleransi dimensi, penyelesaian permukaan, dan persyaratan sertifikasi semuanya dapat ditentukan agar sesuai dengan standar produk Anda.<\/p>\n<p><strong>T: Apa garansi untuk poros PTO dan dukungan purna jual apa yang diberikan oleh CMN Transmission?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission memberikan garansi cacat produksi selama 12 bulan untuk semua komponen poros PTO yang dipasok untuk aplikasi Meyer Manure Spreader, yang mencakup cacat material, ketidaksesuaian dimensi, dan kegagalan dini dalam kondisi operasi normal. Klaim garansi memerlukan bukti foto cacat dan formulir klaim garansi yang telah diisi. Tim purna jual kami menyediakan dukungan teknis berkelanjutan untuk pertanyaan instalasi, panduan perawatan, dan pemecahan masalah melalui email dan telepon. Kami menyimpan komponen pengganti, kit silang, rakitan yoke, bagian pelindung, dan komponen kopling dalam stok untuk pengiriman cepat sebagai suku cadang individual sehingga pelanggan dapat memperbaiki daripada mengganti seluruh rakitan poros mereka jika hanya satu komponen yang aus atau rusak. Hubungi tim purna jual kami kapan saja dengan referensi pesanan asli Anda untuk mendapatkan dukungan prioritas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7276 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-15.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-15.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-15-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-15-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Ulasan Pelanggan<\/h2>\n<p><strong>Marcus Hollingsworth, Manajer Pertanian, Amerika Serikat<\/strong><br \/>\n“Been running a BB840X on our 90-acre cattle pasture for years and we’ve gone through a couple of PTO shafts over time. Ordered this CAT4 x 2400 replacement from CMN Transmission after the original Walterscheid unit finally wore through its U-joints after about four seasons. The fit was spot on, no shimming, no adapter needed, just slid straight onto the 1.750-20 spline and locked in. We’re about 180 hours in on the new shaft this year, cutting some pretty heavy reed grass along the creek banks, and it hasn’t skipped a beat. Build quality feels solid; the guard tube isn’t flimsy like some aftermarket ones I’ve tried. Would order again without hesitation.”<\/p>\n<p><strong>Johann Bauer, Peternak, Jerman<\/strong><br \/>\n“We run a 200-head dairy operation and spread daily from October through March. I was skeptical about ordering a Korean-made shaft to replace our Walterscheid unit on the Meyer 8500, but honestly the quality is very comparable and the price was about 35% lower after shipping. The 2400 series clutch adjustment was straightforward and the shaft has been running without issue for two full spreading seasons now, maybe 300+ hours total. The overrunning mechanism is particularly important for us on our hill fields; we disengage the PTO at the top and need the spreader to coast safely. Works perfectly. Very satisfied and will recommend to neighbors.”<\/p>\n<p><strong>Luke Patterson, Produsen Gandum dan Ternak, Kanada<\/strong><br \/>\n“Replaced the original shaft on our 8720 last spring and honestly wasn’t sure what to expect from an overseas supplier. But the specs matched exactly: 1-3\/8 x 21 spline on the tractor side, 1-3\/8 x 6 on the spreader, part 392121. Bolted straight on, guard fit nicely. We run a John Deere 8R so the 1000 PTO shaft engagement is at a bit of an angle, but the CV joint handles it without any vibration at all. Shipping to Saskatchewan took about 9 business days, which was faster than I expected given the distance. Price was very competitive compared to what the dealer here quoted for a Walterscheid equivalent. No complaints.”<\/p>\n<p><strong>William Clarke, Manajer Peternakan Sapi Potong, Australia<\/strong><br \/>\n“Our Meyer 8865 spreader is our workhorse for managing cattle feedlot waste across 3,000 acres of cropping country. When the original shaft finally gave up a U-joint mid-season, I needed a replacement fast. CMN’s team responded to my email within a couple of hours, confirmed the right part (392120 for the 1-3\/4-20 tractor spline), and had it on a plane within two days. The shaft arrived well packed, zero damage. Fitting took maybe 45 minutes. It’s been through a full hay season since and the guard held up well even in some pretty severe conditions. My only minor note is I’d love a slightly heavier guard wall thickness but functionally it’s been fine. Good value, good service.”<\/p>\n<p><strong>Pieter Berg, Peternak Sapi Perah, Belanda<\/strong><br \/>\n“We have been spreading slurry and solid manure on our 120-hectare dairy farm for 15 years using Meyer equipment. The CMN Transmission shaft has been running on our 7500 model for two full years now without any issues. I was concerned about the overrunning clutch quality because this is a critical safety item for our hilly pasture blocks, but the mechanism works correctly and the clutch has protected our driveline from several impact events when the spreader hit heavy frozen clumps in early spring. The pre-sale technical support was excellent; they confirmed the spline spec and shaft length over email before I ordered, which gave me confidence. Very professional company.”<\/p>\n<p><strong>Antoine Moreau, Operator Pertanian Campuran, Prancis<\/strong><br \/>\n“J’ai command\u00e9 cet arbre de prise de force pour mon \u00e9pandeur Meyer 8500, it is good quality, fits perfectly. The CMN team sent me the dimensional drawing before shipping so I could double-check the yoke dimensions on my spreader input. The shaft length range covers my hitch distance with room to spare. I’ve been using it for one full season spreading pig manure across our 80-hectare cereal fields. The cutout clutch has fired once when we hit a large rock embedded in the soil; it did exactly what it should, protected the gearbox, no damage. Easy to reset. I’m very happy with the product and the communication was very good in English. Would order again.”<\/p>\n<p><strong>James Thornton, Petani Tanaman Pangan dan Ternak, Britania Raya<\/strong><br \/>\n“We run a Meyer 8720 on a 340-acre mixed arable and beef farm in Lincolnshire. Replaced the original shaft with the CMN Transmission unit after the previous one developed a crack in the guard and the U-joints were getting sloppy after about six seasons. The new shaft arrived within 10 days including customs clearance, better than the domestic dealer who quoted 3 weeks for an equivalent Walterscheid replacement. Quality of the U-joints feels solid, the Star profile tube slides smoothly, and the 1-3\/8-21 spline fit on our New Holland T7 was bang on. We’ve put about 90 hours on it this winter spreading composted cattle muck across the arable ground. No issues.”<\/p>\n<p><strong>Lars Eriksen, Produser Babi, Denmark<\/strong><br \/>\n“We operate two Meyer spreaders on our pig production farm, and I ordered shafts for both units from CMN Transmission last autumn. The pre-sale service was what really stood out; I sent them our old Walterscheid part numbers, and they confirmed the direct replacement specifications without me needing to measure the old shafts myself. Both units arrived correctly packed and all dimensions matched. We’ve now spread over 2,000 cubic metres of pig manure across our 250-hectare crop rotation fields with no shaft problems at all. The price saving compared to local OEM replacements covered a large part of our other maintenance costs for the season. Definitely recommend CMN to other Danish farmers.”<\/p>\n<p><strong>Thomas Fitzgerald, Peternak Domba dan Sapi, Selandia Baru<\/strong><br \/>\n“Getting PTO shaft parts shipped to New Zealand is always a logistical challenge, but CMN Transmission handled it well. They used DHL Express and the shaft arrived in 8 days from Korea, genuinely impressive given the distance. The packaging was excellent, no damage at all. The shaft itself is for our Meyer 8500, and it’s been running for one full winter spreading season across our hill country,, probably 60 hours of use on some seriously rough terrain. The CV joint has proven its worth on our steep headlands. The clutch has fired once on a hard engagement and reset easily. Very satisfied, will use CMN again for any future PTO shaft replacements on our other implements.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mencari poros PTO yang andal untuk penyebar pupuk kandang Meyer 7500, 8500, 8720, dan 8865? Poros PTO pertanian CAT 4 Constant Velocity dari CMN Transmission, yang dibangun di atas platform CV Seri 2480 yang telah teruji, memberikan torsi hingga 2000 Nm dengan perlindungan kopling pemutus overrunning. Poros penggerak PTO dapat diperpanjang dari 39,76 hingga 52,95 inci, mencakup konfigurasi pengait trailer dan truk. Mendukung output traktor spline 1.375-6, 1.375-21, dan 1.750-20, unit ini merupakan pengganti langsung dari pabrik untuk rakitan poros PTO Walterscheid pada model yang kompatibel dengan harga yang jauh lebih murah daripada harga OEM.<\/p>","protected":false},"featured_media":7252,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[273,222],"product_tag":[232,228,242,234,233,275,226,229,274,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7262","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-manure-spreader","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-manure-spreader-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-manure-spreader","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7262"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7262"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7262"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}