{"id":7257,"date":"2026-05-07T01:04:09","date_gmt":"2026-05-07T01:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=7257"},"modified":"2026-05-07T06:57:39","modified_gmt":"2026-05-07T06:57:39","slug":"pto-shaft-for-meyer-manure-spreader-2636-3245-3954-7400","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/produk\/pto-shaft-for-meyer-manure-spreader-2636-3245-3954-7400\/","title":{"rendered":"Poros PTO untuk Mesin Penyebar Pupuk Meyer 2636, 3245, 3954, 7400"},"content":{"rendered":"<h2>Poros PTO Andal untuk Model Penyebar Pupuk Meyer<\/h2>\n<p><strong>Poros PTO untuk Model Penyebar Pupuk Meyer: 2636, 3245, 3954, 7400<\/strong><\/p>\n<p>Poros PTO transmisi CMN untuk penyebar pupuk kandang Meyer Model 2636, 3245, 3954, dan 7400 dirancang khusus untuk operasi peternakan dan pertanian tanaman yang menuntut, di mana penyaluran daya yang konsisten sangat penting. Inti dari poros PTO traktor ini adalah rakitan CAT 4 Constant Velocity Seri 2480, yang menampilkan tabung profil Star atau Lemon dan kopling pemutus Seri 2400 dengan perangkat overrunning integral. Rentang kopling berkisar dari 1.500 Nm hingga 2.000 Nm tergantung pada konfigurasi spline, dan tabung poros PTO teleskopik memanjang dari minimum 39,76 inci hingga maksimum 52,95 inci, mengakomodasi variasi sambungan yang umum di seluruh traktor rangka besar dan kombinasi penyebar gandar tandem. Baik Anda menggunakan spline output traktor 1.375-6, 1.375-21, atau 1.750-20, tersedia rakitan CV yang sesuai di katalog kami, dan banyak model dapat menjadi pengganti poros PTO Seri Walterscheid 2580.<\/p>\n<p>Dalam kondisi lapangan, poros penggerak PTO untuk penyebar pupuk kandang ini unggul di mana poros penggerak lurus standar gagal: geometri sambungan kecepatan konstan mempertahankan transfer daya yang mulus bahkan pada sudut operasi yang besar, menjadikannya ideal untuk digunakan di medan yang tidak rata, lahan berkontur, dan operasi penyebaran di lereng bukit. Perangkat pengaman inline pada tabung profil mencegah guncangan poros penggerak ketika pemukul penyebar melambat lebih cepat daripada PTO traktor, fitur penting yang melindungi baik gearbox traktor maupun penggerak rantai apron. Untuk operasi yang menggunakan model penyebar Meyer di seluruh armada, CMN Transmission menawarkan poros pengganti dengan dimensi OEM yang sesuai dan opsi untuk menentukan panjang poros, peringkat torsi kopling, dan profil spline, sehingga program perawatan Anda tetap terstandarisasi terlepas dari tahun pembuatan atau varian dalam seri 2636 hingga 7400. Ini adalah solusi poros PTO tugas berat yang dibangun untuk beban kerja pertanian yang sebenarnya.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7251 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-1.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Spesifikasi Teknis<\/h2>\n<h2>Poros Utama: CAT 4 Kecepatan Konstan<\/h2>\n<p>Ini menunjukkan bahwa sebagian besar traktor menggunakan spline 1.750-20 atau 1.375-21, dan poros inputnya adalah spline 1.375-6 (model yang lebih baru adalah 1.75-20).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7259 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4-980x408.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-4-480x200.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<div align=\"center\">\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"height: 240px; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\">Model<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\">Jenis PTO<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\">Perlindungan<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">2636, 3245, 3954, 7400, 7500, 8500, 8720, 8865<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Profil Bintang atau Lemon CV 2480<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Profil inline yang berlebihan ditambah Kopling Potong<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">2636T, 3245T, 3954T, 5570<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Weasler 35N CV<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kombinasi gesekan\/kelebihan putaran<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Berbagai profil pipa telah digunakan pada model yang sama. Rakitan profil bintang dapat dipasang ulang dengan seri 2580.<\/p>\n<p>Beberapa model dilengkapi dengan Weasler 35N CV PTO dan kopling kombinasi. Perlu dicatat bahwa kopling kombinasi dan kopling pemutus menggunakan prinsip yang berbeda.<\/p>\n<h2>Spesifikasi Penyebar Pupuk Meyer<\/h2>\n<table class=\"text-sm\" style=\"height: 603px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 46px; text-align: center;\">Model<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"2\">Model 2636<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"2\">Model 3245<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" colspan=\"2\">Model 3954<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 71px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 71px; text-align: center;\"><strong>Bushel<\/strong><\/td>\n<th style=\"width: 15.5963%; height: 71px; text-align: center;\">260<br \/>\n(tanpa tinggi eksterior)<\/th>\n<th style=\"width: 11.6645%; height: 71px; text-align: center;\">360<br \/>\n(dengan tinggi eksterior)<\/th>\n<th style=\"width: 10.616%; height: 71px; text-align: center;\">320<br \/>\n(tanpa tinggi eksterior)<\/th>\n<th style=\"width: 12.0577%; height: 71px; text-align: center;\">450<br \/>\n(dengan tinggi eksterior)<\/th>\n<th style=\"width: 10.616%; height: 71px; text-align: center;\">390<br \/>\n(tanpa tinggi eksterior)<\/th>\n<th style=\"width: 12.0577%; height: 71px; text-align: center;\">540<br \/>\n(dengan tinggi eksterior)<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Galon<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 15.5963%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">1355<\/td>\n<td style=\"width: 11.6645%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">1745<\/td>\n<td style=\"width: 10.616%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">1694<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">2189<\/td>\n<td style=\"width: 10.616%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">2033<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">2617<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Kaki Kubik<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 15.5963%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">181<\/td>\n<td style=\"width: 11.6645%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">233<\/td>\n<td style=\"width: 10.616%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">227<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">292<\/td>\n<td style=\"width: 10.616%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">272<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">350<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Berat<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 15.5963%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">5300 lbs.<\/td>\n<td style=\"width: 11.6645%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">5665 pon.<\/td>\n<td style=\"width: 10.616%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">6601 pon.<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">7020 lbs.<\/td>\n<td style=\"width: 10.616%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">7630 lbs.<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\">8100 pon.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 71px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 71px; text-align: center;\"><strong>Tinggi keseluruhan dengan ban 14L<\/strong><br \/>\n<strong>(tambahkan 1-1\/2 inci untuk ban 16,5L)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 15.5963%; height: 71px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"3\">58-1\/2″ (no ht. ext.)<\/td>\n<td style=\"width: 12.0577%; text-align: center;\" colspan=\"3\">67-1\/2″ (with ht. ext.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Panjang Tangki<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">12′<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">15′<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">18′<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Lebar Keseluruhan (tanpa ban)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">79″ single<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">90-1\/2″ tandem<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">90-1\/2″ tandem<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Lebar Keseluruhan dengan 14L<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">84-1\/2″ single<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">96″ tandem<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">96″ tandem<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Baja Tangki (mengandung tembaga)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">3\/16″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">3\/16″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">3\/16″<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Konstruksi rangka (saluran)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">8″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">8″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">8″<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Ukuran Spindel<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">2-3\/4″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">2-3\/4″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">3″<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Ukuran Hub<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">8 Baut 6.000 lbs.<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">8 Baut 6.000 lbs.<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">8 Baut 6.000 lbs.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Ukuran Ekspeller<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">20″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">20″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">20″<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Kecepatan Ekspres<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">540 RPM<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">540 RPM<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">540 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Kecepatan Bor<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">10 RPM<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">10 RPM<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">10 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 47px; text-align: center;\"><strong>Kecepatan PTO Traktor (Maks.)<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 47px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">540 atau 1000 RPM (opsional)<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 47px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">540 atau 1000 RPM (opsional)<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 47px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">540 atau 1000 RPM (opsional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Diameter Bor<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">20″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">20″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">20″<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Panjang Keseluruhan<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">18′ 5″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">21′ 5″<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">24′ 5″<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"spec-name\" style=\"width: 25.1638%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Bor ke-3<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 27.2608%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">Opsional<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">Opsional<\/td>\n<td style=\"width: 22.6737%; height: 23px; text-align: center;\" contenteditable=\"true\" colspan=\"2\">Opsional<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Dimensi Poros PTO CV Seri 2480<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7260 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2480-Series-CV-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Poros PTO CV Seri 2480\" width=\"621\" height=\"310\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2480-Series-CV-PTO-Shaft.webp 621w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2480-Series-CV-PTO-Shaft-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 621px, 100vw\" \/><\/p>\n<table class=\"dojoTabular\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Hasil Traktor<\/th>\n<th scope=\"col\">Rakitan CV tanpa yoke implement<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">392106<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">392121<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">1.375-20<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">392120<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Kopling Pemutus Seri 2400 dengan Perangkat Penghentian Berlebih<\/h2>\n<table style=\"height: 260px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.331%; text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">Nomor Bagian<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">Model<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">Diameter<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">Spline<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">Torsi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.331%; text-align: center;\" rowspan=\"4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6740 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Kopling Poros PTO\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0694088<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/22<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.375<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a02000nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0193334<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/2*Triolet<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.750<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a01800nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0135454<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/22<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.375<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a021<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a01500nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.0836%; text-align: center;\">\u00a0135455<\/td>\n<td style=\"width: 18.1899%; text-align: center;\">\u00a0K64\/22<\/td>\n<td style=\"width: 12.3358%; text-align: center;\">\u00a01.75<\/td>\n<td style=\"width: 10.8049%; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 24.1482%; text-align: center;\">\u00a01800nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Perlindungan terhadap aliran berlebih terintegrasi pada tabung profil. Banyak model dapat ditingkatkan ke seri 2580.<\/p>\n<h2>Penggerak Vertikal\/Penggerak Mekanis yang Terpasang pada Truk<\/h2>\n<p>Seri 2400 * klem 1.375-6 ke sekrup set ganda kunci bulat 1.375 -.312<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7261 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-5.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"763\" height=\"381\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-5.webp 763w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-5-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 763px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Fitur-fitur Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer<\/h2>\n<p><strong>1. Sambungan Kecepatan Konstan CAT 4<\/strong><br \/>\nSambungan CV CAT 4 yang menjadi inti poros penggerak PTO ini mempertahankan kecepatan rotasi konstan tanpa memperhatikan sudut artikulasi, menghilangkan fluktuasi kecepatan dan lonjakan getaran yang merusak rakitan sambungan U poros lurus ketika sudut traktor-ke-implement melebihi 15 derajat. Hal ini sangat penting saat melakukan penyebaran di tepi lahan yang melengkung, lereng bukit, atau selama belokan tajam di ujung lahan dengan penyebar gandar tandem besar, melindungi seluruh sistem penggerak dari tekanan torsi siklik.<\/p>\n<p><strong>2. Kopling Pemutus Seri 2400 dengan Pengoperasian Berlebih Sejajar<\/strong><br \/>\nThe integrated 2400 Series cutout clutch provides automatic driveline disconnect upon torque overload, while the inline overrunning device built into the profile tube prevents the spreader’s inertia mass from back-driving the tractor PTO shaft during deceleration. Torque ratings range from 1,500 Nm to 2,000 Nm across the four available part numbers, covering the full range of Meyer spreader input shaft requirements from the lightest to the heaviest-duty configurations.<\/p>\n<p><strong>3. Kompatibilitas Spline yang Luas<\/strong><br \/>\nThis tractor PTO shaft is available in three tractor output spline configurations: 1.375-6, 1.375-21, and 1.750-20, ensuring compatibility with virtually every tractor model paired with Meyer spreaders from compact utility tractors up to high-horsepower row crop machines. The implement end is standardized at 1.375-6 spline to match Meyer’s factory input shaft specification, so fitment is direct without adapters or machining in most applications.<\/p>\n<p><strong>4. Tabung Poros PTO Teleskopik<\/strong><br \/>\nTabung poros PTO profil Star atau Lemon dapat dipanjangkan dari minimum 39,76 inci hingga maksimum 52,95 inci, mengakomodasi berbagai geometri sambungan tiga titik dan konfigurasi sambungan batang penarik yang terdapat pada jajaran Meyer 2636 hingga 7400. Rentang penyesuaian yang luas ini juga berarti poros tetap aman dan berfungsi melalui seluruh rentang variasi jarak traktor ke penyebar yang disebabkan oleh keausan sambungan, perbedaan tekanan ban, dan berat penyebar saat bermuatan versus kosong.<\/p>\n<p><strong>5. Dukungan Kecepatan Ganda 540 &amp; 1000 RPM<\/strong><br \/>\nMeyer spreader models 2636, 3245, and 3954 are factory-rated for both the standard 540 PTO shaft speed and the optional 1000 RPM PTO shaft speed, giving operators flexibility to match their tractor’s output specification. Running at 1000 RPM reduces torque load at the clutch and allows the use of smaller-horsepower tractors at equivalent spreading capacity, while 540 RPM operation suits older tractor fleets and certain regional operational preferences.<\/p>\n<p><strong>6. Sistem Pelindung Poros PTO Lengkap<\/strong><br \/>\nSetiap rakitan poros dilengkapi dengan pelindung poros PTO berputar sepanjang penuh yang terbuat dari polietilen densitas tinggi, memberikan perlindungan operator yang sesuai dengan standar CE di sepanjang poros penggerak yang berputar. Pelindung terpasang di kedua ujungnya melalui rantai penahan yang diikatkan ke rumah traktor dan implement, mencegah pelindung luar berputar bersama poros dan menghilangkan bahaya utama tersangkut yang terkait dengan poros penggerak pertanian yang terbuka di semua kondisi lapangan musiman.<\/p>\n<p><strong>7. Pengganti Langsung Seri Walterscheid 2580<\/strong><br \/>\nThis PTO shaft is engineered as a direct, drop-in replacement for the Walterscheid 2580 Series PTO shaft used on Meyer manure spreader. All critical PTO shaft dimensions including bore size, spline count, overall length, and clutch housing geometry are manufactured to match OEM tolerances precisely. No modification, shimming, or adapter is required. Simply slide the shaft onto your tractor’s PTO output and the manure spreader input shaft, and you are operational.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7269 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-8.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-8.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-8-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-8-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Bagaimana Cara Kerja Poros PTO Penyebar Pupuk Kandang?<\/h2>\n<p>The PTO drive shaft for manure spreader operates as the mechanical bridge between the tractor’s power take-off output and the Meyer spreader’s input gearbox, converting the engine’s rotational energy into the controlled, high-torque motion required to drive the beater assembly, apron chain, and auger system simultaneously. Power originates at the tractor’s rear PTO stub shaft, which rotates at either 540 or 1000 RPM depending on tractor specification and operator selection. The PTO shaft yoke on the tractor end of the assembly slides over this stub and locks into engagement via a spring-loaded quick-release collar, securing the yoke to the splined stub mechanically. The 1.375-21 and 1.750-20 spline options are the most common tractor output configurations found on mid- to high-horsepower tractors used with these Meyer models. Correct spline selection at this stage is critical; an incorrect PTO shaft adapter or mismatched spline count can allow relative motion between the yoke and stub, causing accelerated wear and eventual loss of engagement.<\/p>\n<p>Tepat di bagian dalam poros traktor terdapat rakitan sambungan Kecepatan Konstan CAT 4. Tidak seperti sambungan universal poros PTO kardan tunggal standar, sambungan CV menggunakan mekanisme bola-dan-soket pemusat yang dikombinasikan dengan dua sambungan U standar yang diatur pada sudut yang sama tetapi berlawanan. Geometri ini memastikan bahwa kecepatan keluaran sambungan sama persis dengan kecepatan masukan terlepas dari sudut operasi, hingga sudut sambungan maksimum yang ditentukan. Hasil praktisnya adalah fluktuasi kecepatan nol pada poros penggerak yang berputar selama operasi di lapangan, menghilangkan lonjakan torsi 2x per putaran yang terjadi pada sambungan kardan tunggal pada sudut di atas 15 derajat. Lonjakan ini adalah penyebab utama kegagalan sambungan U poros PTO prematur pada aplikasi penyebar pupuk sudut tinggi, sehingga desain CAT 4 secara langsung memperpanjang masa pakai di semua komponen poros penggerak.<\/p>\n<p>Di antara kedua rakitan penyangga, tabung poros PTO menggunakan bagian profil teleskopik dalam dan luar, yang diproduksi dengan geometri penampang Bintang (enam titik) atau Lemon (tiga lobus). Profil non-melingkar ini mentransmisikan torsi melintasi antarmuka geser tanpa pengencang, sekaligus memungkinkan poros untuk memanjang dan memendek secara bebas saat jarak traktor ke alat pertanian berubah selama berbelok, mengatasi ketidakrataan lahan, dan operasi penyambungan. Profil tersebut diproduksi dari baja karbon menengah dan dikeraskan permukaannya pada bagian geser untuk menahan tekanan kontak tinggi yang melekat pada transmisi torsi melintasi sambungan geser. Nipel gemuk pada anggota dalam dan luar memungkinkan pelumasan antarmuka geser di lapangan, dan langkah pelumasan ini merupakan tindakan perawatan paling penting untuk memaksimalkan masa pakai tabung poros PTO.<\/p>\n<p>The inline overrunning device is incorporated into the profile tube assembly and functions as a one-way clutch: it transmits torque freely in the driving direction (tractor to spreader) but freewheels when the spreader’s rotating mass attempts to drive the tractor PTO backward during deceleration. This prevents the heavy inertia of the spreader beater from transmitting reverse torque into the tractor’s transmission and PTO shaft, a condition known as back-driving that causes severe damage to tractor PTO brakes and transmission components. The overrunning function is entirely passive and automatic, requiring no operator input to activate.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7273 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-12.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-12.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-12-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-12-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Bidang Aplikasi<\/h2>\n<p><strong>1. Pemupukan Lahan Pertanian<\/strong><br \/>\nPenggunaan utama poros PTO untuk penyebar pupuk kandang ini adalah untuk menggerakkan penyebar Meyer di lahan pertanian guna memperkaya tanah dengan nutrisi penting termasuk nitrogen, fosfor, dan kalium. Sistem penggerak dengan kecepatan konstan memastikan kecepatan penyebar yang seragam di seluruh lintasan lahan, sehingga menghasilkan kepadatan distribusi material yang konsisten dari ujung lahan ke ujung lahan lainnya. Hal ini sangat penting selama periode pemupukan pra-tanam ketika akurasi penempatan nutrisi secara langsung memengaruhi pertumbuhan tanaman dan potensi hasil panen awal musim di lahan produksi jagung, kedelai, gandum, dan sayuran.<\/p>\n<p><strong>2. Pengelolaan Padang Rumput dan Lahan Gembala<\/strong><br \/>\nPenggunaan pupuk kandang pada padang rumput dan lahan penggembalaan bertujuan untuk mendorong pertumbuhan hijauan yang sehat, meningkatkan kesuburan tanah, dan mempertahankan padang rumput yang produktif untuk operasi peternakan. Penyaluran daya yang halus dari poros penggerak PTO ini memastikan pola penyebaran yang merata sehingga mencegah konsentrasi material yang berlebihan di satu zona, mendukung regenerasi rumput yang konsisten di seluruh area penggembalaan. Kopling pengaman melindungi poros penggerak saat melakukan penyebaran di medan padang rumput yang kasar dengan bebatuan yang tertanam atau tanah yang tidak rata yang dapat menyebabkan beban mendadak pada pemukul.<\/p>\n<p><strong>3. Pengelolaan Limbah Peternakan Sapi Perah dan Ternak<\/strong><br \/>\nMenangani hasil kotoran harian dari kandang sapi perah, peternakan sapi potong, dan fasilitas ternak tertutup untuk mengubah limbah menjadi sumber daya pertanian yang berharga. Dalam operasi penyebaran harian frekuensi tinggi, komponen poros PTO tugas berat dan rakitan kopling dari sistem penggerak ini mengungguli alternatif tugas ringan dalam hal masa pakai, mengurangi waktu henti dan biaya penggantian selama periode puncak pengelolaan limbah. Perangkat penggerak berlebih sangat berharga saat menyebarkan kotoran kandang yang padat dan terkemas yang menciptakan beban inersia awal yang tinggi pada rakitan pemukul setiap kali PTO penyebar diaktifkan.<\/p>\n<p><strong>4. Peningkatan Ladang Jerami dan Tanaman Pakan Ternak<\/strong><br \/>\nPenyebaran pupuk kandang di ladang jerami, lahan alfalfa, dan area tanaman pakan ternak untuk meningkatkan hasil panen dan memperbaiki kualitas nutrisi pakan yang dipanen. Tingkat penyebaran yang dapat disesuaikan yang dimungkinkan oleh kecepatan PTO traktor variabel (pengoperasian poros PTO 540 dan 1000 RPM didukung) memungkinkan operator untuk mengkalibrasi tingkat aplikasi di beberapa pemotongan sepanjang musim tanam, menerapkan tingkat yang lebih tinggi setelah pemotongan pertama dan tingkat yang lebih rendah sebelum pemotongan berikutnya untuk mengoptimalkan waktu pemberian nutrisi tanpa aplikasi berlebihan yang dapat meningkatkan kadar nitrat dalam pakan ternak.<\/p>\n<p><strong>5. Distribusi Kompos dan Pupuk Organik<\/strong><br \/>\nMendistribusikan kompos yang sudah matang, bahan alas kandang, dan bahan perbaikan tanah organik di seluruh kebun buah, lahan sayuran, dan lahan tanaman khusus untuk membangun kesehatan tanah jangka panjang dan meningkatkan kandungan bahan organik. Bahan kompos sering mengandung alas kandang yang sebagian terurai dengan bahan berserat yang memberikan beban yang bervariasi dan terkadang tinggi pada pemukul penyebar. Perlindungan kopling potong pada ini <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/pto-shafts\/\"><strong>poros PTO pertanian<\/strong><\/a> Mencegah kegagalan sistem penggerak yang fatal ketika pengaduk bertemu dengan massa kompos yang padat dan beku atau bongkahan bahan alas yang dipadatkan yang tertanam dalam material yang gembur.<\/p>\n<p><strong>6. Operasi Tanaman Baris Skala Besar<\/strong><br \/>\nPenyebaran pupuk kandang secara cepat di lahan jagung, kedelai, dan biji-bijian kecil yang luas sebagai bagian dari program pengelolaan nutrisi terpadu, meminimalkan jumlah lintasan lapangan dan memungkinkan petani untuk menggarap lahan yang luas dengan cepat sambil mempertahankan tingkat aplikasi yang seragam. Model Meyer 3954 dan 7400 berkapasitas tinggi yang dipasangkan dengan poros PTO tugas berat ini memungkinkan pengosongan muatan penuh pupuk kandang dalam satu kali lintasan lapangan yang efisien, mengurangi total jam kerja traktor yang dibutuhkan untuk operasi penyebaran dan menurunkan biaya per hektar aplikasi pupuk organik dibandingkan dengan alternatif sintetis.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7274 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-13.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-13.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-13-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-13-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Cara Memasang Poros PTO pada Penyebar Pupuk Meyer<\/h2>\n<p>1. Kunci Pengaman Sebelum Memulai<br \/>\nSelalu lepaskan PTO traktor, aktifkan rem parkir, dan matikan mesin sebelum memulai pemasangan atau pelepasan poros PTO. Pastikan poros keluaran PTO telah berhenti berputar sepenuhnya, yang mungkin membutuhkan waktu 30 hingga 60 detik setelah dilepas pada traktor dengan sistem roda gila inersia berat. Lepaskan kunci kontak dan letakkan di saku Anda sebelum memulai pekerjaan di dekat poros penggerak untuk mencegah penyalaan yang tidak disengaja oleh orang yang berada di sekitar.<\/p>\n<p>2. Verifikasi Kompatibilitas Spline Sebelum Pemasangan<br \/>\nConfirm the tractor’s PTO output spline count by counting the teeth on the stub shaft or referencing the tractor operator’s manual. Match this to the correct CV assembly part number: 392106 for 1.375-6, 392121 for 1.375-21, or 392120 for 1.375-20 spline. Verify that the implement end yoke fits the Meyer spreader’s 1.375-6 input shaft without requiring a PTO shaft adapter. Do not force mismatched splines; this causes rapid wear and dangerous connection failure under load in the field.<\/p>\n<p>3. Periksa dan Sesuaikan Panjang Poros<br \/>\nDengan alat penyebar terpasang pada posisi kerja normalnya, ukur jarak antara poros PTO traktor dan permukaan poros input alat penyebar. Pastikan dimensi poros PTO berada dalam rentang operasi minimum 39,76 inci dan maksimum 52,95 inci. Pada posisi paling terkompresi (traktor paling dekat dengan alat penyebar), setidaknya 1\/3 dari tabung profil bagian dalam harus masih terpasang di dalam tabung bagian luar. Pada posisi paling memanjang, tabung tidak boleh terpisah sepenuhnya. Sesuaikan panjang poros PTO secara keseluruhan jika kombinasi Anda berada di luar rentang ini.<\/p>\n<p>4. Hubungkan Ujung Penyambung Traktor<br \/>\nGeser dudukan ujung traktor sepenuhnya ke poros PTO, sejajarkan alur spline dengan hati-hati sebelum memberikan gaya apa pun. Dorong dudukan ke dalam hingga kerah pengunci pegas terkunci ke dalam alurnya pada poros, lalu tarik perlahan ke luar untuk memastikan penguncian yang tepat. Pastikan dudukan tidak dapat ditarik lepas tanpa menekan kerah pelepas. Kencangkan semua sekrup pengatur yang ada hingga nilai torsi yang ditentukan dalam dokumentasi perakitan poros, biasanya 35 hingga 50 Nm tergantung pada desain dudukan.<\/p>\n<p>5. Hubungkan Implement End dan Secure Guard<br \/>\nPasang ujung penyangga alat ke poros input penyebar Meyer dengan cara yang sama, pastikan cincin pengunci terpasang dengan benar. Pasang kedua rantai penahan pelindung poros PTO ke titik tetap pada traktor dan penyebar masing-masing, pastikan tabung luar pelindung tetap diam sementara poros bagian dalam berputar. Pastikan pelindung tidak menyentuh sambungan traktor atau rangka penyebar di titik mana pun dalam rentang putaran dan artikulasi vertikal penuh sebelum menghidupkan traktor.<\/p>\n<p>6. Pelumasan dan Uji Coba Awal<br \/>\nOleskan gemuk melalui semua nipel pada sambungan CV, sambungan U, dan tabung profil hingga gemuk baru terlihat pada segel. Gunakan gemuk kompleks litium EP2 yang sesuai untuk aplikasi penggerak pertanian. Hidupkan traktor dan aktifkan PTO pada kecepatan rendah dengan penyebar kosong, lalu amati seluruh rakitan melalui satu putaran penuh untuk setiap getaran, kebisingan, atau anomali visual yang tidak biasa. Tingkatkan secara bertahap ke kecepatan operasi dan lakukan uji coba lapangan singkat sebelum memuat penyebar hingga kapasitas penuh untuk pertama kalinya.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7271 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-10.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-10-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-10-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Cara Memilih Poros PTO yang Tepat untuk Mesin Penyebar Pupuk Meyer Anda<\/h2>\n<p><strong>1. Identifikasi Konfigurasi Spline PTO Traktor Anda<\/strong><br \/>\nCount the number of spline teeth on your tractor’s PTO output stub and measure the stub diameter. The most common configurations are 1.375-inch diameter with 6 splines (older tractors), 1.375-inch diameter with 21 splines (modern standard), and 1.750-inch diameter with 20 splines (high-horsepower tractors). Match this to the correct CV assembly part number for your new tractor PTO shaft. If you are unsure, your tractor operator’s manual will specify the PTO output dimensions on the PTO specification page.<\/p>\n<p><strong>2. Konfirmasikan Nomor Model dan Rentang Serial Meyer Anda<\/strong><br \/>\nMeyer spreader model 2636, 3245, 3954, and 7400 units are all compatible with the 2480 Series CV PTO assembly with 2400 Series cutout clutch. However, later-model units in the 7400 series may have been factory-equipped with the 1.750-20 tractor-end spline rather than the earlier 1.375-21 configuration. Always check the model plate and serial number against Meyer’s service documentation to confirm the original-equipment specification before ordering a replacement Walterscheid PTO shaft or the standard 2480 series assembly.<\/p>\n<p><strong>3. Pilih Nilai Torsi Kopling yang Tepat<\/strong><br \/>\nThe four available clutch part numbers offer rated torques from 1,500 Nm to 2,000 Nm. Select the rating that matches your spreader’s input shaft specification and typical material load. For standard dairy and beef cattle manure spreading operations, the 2,000 Nm K64\/22 unit (Part No. 694088) is the recommended choice. For spreading lighter materials such as poultry litter or aged compost, a lower-rated clutch provides more responsive overload protection. Selecting too high a clutch rating defeats the protective function; selecting too low causes nuisance trips under normal loading.<\/p>\n<p><strong>4. Evaluasi Persyaratan Sudut Operasi<\/strong><br \/>\nIf your operation involves frequent tight-radius turns, hillside spreading, or use of a high-lift hitch, you will experience larger operating angles at the driveline connection. The CAT 4 CV joint in this assembly handles these angles smoothly, but it is important to verify that the overall shaft angle at maximum turn does not exceed the manufacturer’s rated CV joint angle. Farms with compact fields and frequent headland turns will benefit most from the CV design compared to conventional PTO drive shafts with single-cardan joints.<\/p>\n<p><strong>5. Pertimbangkan Seri 2580 untuk Operasi Siklus Tinggi<\/strong><br \/>\nJika Anda menyebarkan lebih dari tiga muatan per hari selama musim puncak, atau jika tabung profil standar 2480 Anda sebelumnya menunjukkan keausan yang dipercepat pada permukaan geser dalam satu musim, pertimbangkan untuk menentukan peningkatan tabung profil Seri 2580 saat memesan. CMN Transmission dapat menyediakan bagian profil peningkatan yang dipotong sesuai dengan dimensi poros PTO Anda dan dengan pelumasan yang telah diaplikasikan sebelumnya, memberikan peningkatan kekuatan torsi dan luas permukaan geser yang secara signifikan memperpanjang interval perawatan untuk bagian tabung profil.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7270 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-9.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-9.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-9-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-9-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Pemecahan Masalah Umum<\/h2>\n<p>1. Masalah: Getaran Berlebihan Selama Pengoperasian PTO<br \/>\nKemungkinan Penyebab: Bantalan sambungan U poros PTO aus atau macet, bagian tabung profil dalam\/luar bengkok atau rusak, atau bola pemusat sambungan CV yang kehilangan pelumasnya dan macet. Periksa juga apakah sudut operasi poros penggerak tidak melebihi sudut sambungan CV yang ditentukan karena ketinggian halangan yang tidak disetel dengan benar.<\/p>\n<p>Solusi: Lepaskan PTO dan periksa semua kit silang dan bantalan untuk kelonggaran atau kekasaran. Lumasi kembali semua nipel sepenuhnya. Luruskan atau ganti pipa yang bengkok. Sesuaikan geometri halangan untuk mengurangi sudut operasi. Ganti sambungan universal yang aus menggunakan kit silang suku cadang poros PTO CMN Transmission yang sesuai dengan dimensi lubang yoke seri 2480.<\/p>\n<p>2. Masalah: Kopling Pemutus Terpicu Saat Beban Normal<br \/>\nKemungkinan Penyebab: Nilai torsi kopling terlalu rendah untuk material yang disebar, bola penahan dan landasan yang aus mengurangi gaya pengait yang efektif, atau adanya hambatan pada pemukul penyebar yang menyebabkan peristiwa torsi tinggi yang sebenarnya dan ditanggapi dengan benar oleh kopling.<\/p>\n<p>Solusi: Periksa pengaduk dan rantai apron untuk memastikan tidak ada material atau benda asing yang tersangkut sebelum mengaktifkannya kembali. Jika tidak ditemukan hambatan, ukur torsi pengaktifan kopling menggunakan kunci torsi dan bandingkan dengan spesifikasi yang tertera. Ganti komponen kopling yang aus atau tingkatkan ke nomor komponen kopling dengan peringkat lebih tinggi jika unit saat ini telah mengalami penurunan kinerja di bawah spesifikasi. Jangan mencoba meningkatkan beban awal pegas secara manual karena hal ini akan membatalkan kalibrasi peringkat kopling.<\/p>\n<p>3. Masalah: Tabung Profil Terjepit atau Sulit Ditarik<br \/>\nKemungkinan Penyebab: Pelumasan yang tidak memadai pada permukaan geser tabung poros PTO, kontaminasi oleh material abrasif (tanah, pasir, atau karat) yang masuk melalui segel pelindung yang rusak atau hilang, atau deformasi fisik tabung profil luar akibat benturan.<\/p>\n<p>Solusi: Bongkar tabung profil sepenuhnya, bersihkan semua permukaan geser dengan pelarut, periksa apakah ada deformasi atau goresan, dan lumasi kembali dengan gemuk EP2 secara menyeluruh sebelum dipasang kembali. Segera ganti komponen pelindung yang rusak untuk mencegah terulangnya kerusakan. Jika tabung mengalami deformasi, ganti bagian rakitan profil yang rusak. Jangan beroperasi dengan tabung yang macet karena hal ini menciptakan panas gesekan internal yang dapat menyebabkan gemuk mengkarbonisasi dan logam menjadi aus secara permanen.<\/p>\n<p>4. Masalah: Yoke Tidak Terkunci pada PTO Stub<br \/>\nKemungkinan Penyebab: Jumlah spline yang tidak sesuai untuk model traktor, alur pengunci yang aus atau berkarat pada poros PTO traktor, atau bola pengunci atau pegas pada kerah yoke yang rusak atau berkarat.<\/p>\n<p>Solusi: Verifikasi kompatibilitas spline antara poros PTO traktor, dudukan, dan ujung poros. Bersihkan alur pengunci dengan sikat kawat dan oleskan sedikit oli. Periksa dan ganti bola pengunci dan rakitan pegas di kerah dudukan jika pegas telah kehilangan tegangan. Jangan pernah mengoperasikan alat penyebar dengan sambungan dudukan yang tidak terpasang dengan aman karena hal ini dapat menimbulkan bahaya terlempar secara tiba-tiba saat beroperasi.<\/p>\n<p>5. Masalah: Pelindung Poros PTO Berputar Bersama Poros<br \/>\nKemungkinan Penyebab: Rantai penahan pelindung hilang atau terlepas di salah satu atau kedua ujungnya, atau bantalan di dalam ujung pelindung yang memungkinkan pelindung tetap diam sementara poros bagian dalam berputar telah macet.<\/p>\n<p>Solusi: Segera lepaskan PTO dan jangan melanjutkan pengoperasian sampai pelindung berhenti berputar. Ganti rantai penahan yang hilang atau rusak dengan rantai yang memiliki kekuatan setara. Jika bantalan ujung pelindung macet, seluruh rakitan pelindung harus diganti. Pengoperasian dengan penutup atau pelindung poros PTO yang berputar merupakan penyebab utama cedera akibat terjeratnya operator dalam kecelakaan sistem penggerak pertanian dan dilarang keras berdasarkan peraturan keselamatan pertanian CE dan OSHA.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7268 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-7.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-7.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-7-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-7-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Poros PTO Penyebar Pupuk dan Gearbox Penyebar Pupuk<\/h2>\n<p>In the complete drivetrain of a Meyer manure spreader, the manure spreader PTO shaft and the manure spreader gearbox are the two core power transmission components, and their interaction determines the performance, efficiency, and durability of the entire spreading system. The PTO shaft for manure spreader serves as the primary rotating power conduit between the tractor and the spreader. Operating at 540 or 1000 RPM from the tractor’s rear power take-off output, the PTO driveline shaft transmits rotational energy across the connection gap between the two machines, accommodating the angular and length changes that occur during field operation. The CV joint geometry maintains constant velocity at all operating angles, the telescoping profile tube accommodates length variation, the inline overrunning device prevents back-drive, and the cutout clutch protects against overload. Together, these four functions ensure that the tractor’s engine torque reaches the gearbox input in a smooth, controlled, and protected manner through every working condition.<\/p>\n<p>The manure spreader gearbox receives the rotational input from the PTO shaft and transforms it in two critical ways: it reduces shaft speed from the high-RPM tractor PTO output to the low-speed, high-torque rotation required by the apron chain drive and the beater assembly, and it redirects the power 90 degrees or to multiple output axes to simultaneously drive the beater, the apron chain floor, and in some models, an auger or side-delivery attachment. The Meyer gearbox input shaft is designed around the 1.375-6 spline standard that matches this CMN Transmission PTO shaft’s implement yoke specification, ensuring dimensional alignment without adapters or machined modifications in original-fit applications.<\/p>\n<p>The PTO shaft and gearbox are mechanically dependent: a worn or undersized PTO drive shaft that allows speed fluctuation will transmit torsional shock pulses into the gearbox at every rotation, accelerating wear on the gearbox bearings, bevel gears, and input shaft seal. Conversely, a gearbox with excessive internal resistance or bearing drag will increase the torque required from the PTO shaft, potentially causing the cutout clutch to trip prematurely. Matching the clutch torque rating on the PTO shaft to the gearbox’s rated input torque, and ensuring both components are in good condition and properly lubricated, is the foundation of a reliable, long-service manure spreading system.<\/p>\n<p>CMN Transmission menyediakan poros PTO pertanian dan berbagai macam gearbox pertanian untuk aplikasi penyebar pupuk kandang, menjadikan kami pemasok tunggal yang praktis untuk perbaikan sistem penggerak lengkap pada merek Meyer dan merek penyebar lainnya. Hubungi tim teknis kami untuk rekomendasi poros PTO dan gearbox yang sesuai untuk model penyebar dan kombinasi traktor spesifik Anda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7267 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1.webp\" alt=\"Gearbox Penyebar Pupuk Kandang\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0_Manure-Spreader-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n<p>CMN Transmission (Korea) stands as one of the world’s leading suppliers of industrial and agricultural power transmission solutions, with a product range spanning PTO drive shafts, agricultural gearboxes, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, chain sprockets, chains, gear racks, pulleys, taper bushes, couplings, and more. Headquartered in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, with a production base and over 10 shareholding cooperative factories, we serve customers in over 53 countries across six continents. When you choose CMN Transmission, you are choosing a partner committed to keeping your equipment running efficiently, reliably, and safely, season after season.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Jangkauan Global, Dukungan Lokal:<\/strong> Melayani pelanggan di 53+ negara di seluruh Amerika Utara, Eropa, Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Asia Tenggara, dan Oseania, dengan konsultasi teknis pra-penjualan dalam bahasa Inggris untuk mengkonfirmasi spesifikasi spline dan poros Anda secara tepat.<\/li>\n<li><strong>Factory-Direct Pricing:<\/strong> Sebagai perusahaan manufaktur dan perdagangan terintegrasi yang berkantor pusat di Ansan-si, Korea, CMN Transmission menghilangkan rantai mark-up dealer yang menaikkan biaya suku cadang pengganti OEM, dan menghadirkan poros PTO traktor berkualitas premium dengan harga pabrik yang kompetitif.<\/li>\n<li><strong>Bersertifikasi ISO, CE &amp; TS16949:<\/strong> Setiap poros PTO pertanian yang kami produksi memiliki sertifikasi ISO 9001, Arahan Mesin CE, dan TS16949, didukung oleh desain CAD canggih, pemesinan CNC presisi, perlakuan panas modern, dan pengujian kualitas pra-pengiriman yang ketat.<\/li>\n<li><strong>Manufaktur OEM &amp; Kustom:<\/strong> Selain produk-produk dalam katalog, CMN Transmission mendukung pembuatan poros PTO kustom sepenuhnya untuk aplikasi non-standar, dengan gambar dimensi terperinci yang disediakan berdasarkan permintaan dan branding OEM tersedia untuk produsen peralatan yang membutuhkan komponen driveline dengan merek pribadi.<\/li>\n<li><strong>Lebih dari 150.000 Produk Tersedia:<\/strong> Basis produksi kami dan lebih dari 10 pabrik mitra memiliki persediaan lebih dari 150.000 produk standar yang mencakup poros penggerak PTO, gearbox pertanian, silinder hidrolik, gearbox planet, roda gigi bevel, sproket rantai, kopling, dan masih banyak lagi untuk pengadaan satu atap.<\/li>\n<li><strong>Layanan Purna Jual Terpadu:<\/strong> Setelah penjualan, tim purna jual kami yang berdedikasi menyediakan komponen pengganti, panduan teknis, dan dukungan garansi untuk memastikan peralatan Anda tetap beroperasi secara efisien, andal, dan aman sepanjang setiap musim penyebaran, panen, dan siklus pertanian.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Peralatan Pabrik\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Peralatan Pabrik\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)<\/h2>\n<p><strong>Q1: Ukuran poros PTO apa saja yang kompatibel dengan model penyebar pupuk kandang Meyer 2636, 3245, 3954, dan 7400?<\/strong><br \/>\nA: Keempat model tersebut menggunakan rakitan PTO CAT 4 CV Seri 2480 dengan tabung profil Star atau Lemon. Ukuran poros PTO ujung traktor yang tersedia adalah 1,375-6 spline (Bagian 392106), 1,375-21 spline (Bagian 392121), dan 1,750-20 spline (Bagian 392120). Yoke ujung implement distandarisasi pada 1,375-6 spline agar sesuai dengan spesifikasi masukan pabrik Meyer. Poros teleskopik memanjang dari minimum 39,76 inci hingga maksimum 52,95 inci untuk mencakup seluruh rentang geometri sambungan traktor-penyebar di seluruh model ini.<\/p>\n<p><strong>Q2: Bisakah saya menggunakan poros PTO 1000 RPM pada alat penyebar pupuk Meyer saya jika traktor saya hanya memiliki output poros PTO 540 RPM?<\/strong><br \/>\nA: The Meyer spreader models 2636, 3245, and 3954 are rated for both 540 and 1000 RPM tractor PTO speeds as an optional configuration. If your tractor only outputs 540 RPM, you must use the 540 PTO shaft configuration and operate at the spreader’s rated 540 RPM input speed. Using a 1000 RPM PTO shaft yoke on a 540 RPM tractor output does not change the tractor’s output speed; the spline configuration differences between 540 and 1000 RPM outputs are dimensional and cannot be interchanged without an adapter. Always match the yoke spline to your tractor’s actual PTO stub specification.<\/p>\n<p><strong>Q3: Apa perbedaan antara kopling pemutus dan kopling kombinasi pada poros PTO penyebar pupuk kandang?<\/strong><br \/>\nA: Kopling pemutus (seperti yang digunakan pada model standar Meyer 2636, 3245, 3954, dan 7400) menggunakan bola penahan yang dikeraskan yang keluar dari landasan ketika torsi melebihi nilai yang ditetapkan, secara fisik memisahkan pelat penggerak dan menghentikan transmisi daya. Kopling kombinasi (seperti yang digunakan pada model seri T) menggunakan kombinasi pelat gesekan dan mekanisme overrunning satu arah, yang memberikan perlindungan selip dan putaran bebas dalam satu unit. CMN Transmission merekomendasikan versi Walterscheid untuk semua model kopling kombinasi, dan dapat menyediakan kedua jenis tersebut tergantung pada model Meyer dan rentang nomor seri spesifik Anda.<\/p>\n<p><strong>Q4: Bagaimana saya tahu apakah poros PTO penyebar pupuk kandang Meyer saya perlu diganti atau hanya perlu diperbaiki sambungan U-nya?<\/strong><br \/>\nA: Jika kit sambungan silang dan bantalan poros PTO adalah satu-satunya komponen yang aus dan yoke, tabung profil, rumah sambungan CV, dan rakitan kopling semuanya dalam kondisi baik, perbaikan sambungan U menggunakan kit silang pengganti yang sesuai dengan lubang yoke seri 2480 adalah pendekatan yang paling hemat biaya. Namun, jika tabung profil bengkok, tergores, atau berkorosi di luar permukaan geser, jika bola pemusat sambungan CV macet, jika penahan kopling aus, atau jika lubang yoke menunjukkan keausan yang terukur, penggantian rakitan poros lengkap memberikan nilai jangka panjang yang lebih baik daripada perbaikan komponen individual pada rakitan yang telah banyak digunakan.<\/p>\n<p><strong>Q5: Apakah ini pengganti langsung poros PTO Walterscheid untuk penyebar pupuk kandang Meyer, atau ada perbedaan modifikasi?<\/strong><br \/>\nA: The CMN Transmission 2480 Series assembly is dimensionally compatible as a direct replacement of Walterscheid PTO shaft on Meyer spreader models using the 2480 Star or Lemon profile configuration. The tractor yoke spline options, implement yoke spline, telescoping length range, and clutch torque ratings are all matched to the original Walterscheid specifications for these models. No adaptation, machining, or additional hardware is required in standard applications. If your Meyer was equipped from the factory with the Weasler 35N CV assembly (typically the T-series models), a different replacement shaft is required, and CMN Transmission’s technical team can advise on the correct specification.<\/p>\n<p><strong>Q6: Seberapa sering saya harus melumasi poros PTO pertanian pada penyebar pupuk kandang, dan jenis gemuk apa yang harus saya gunakan?<\/strong><br \/>\nA: Untuk poros PTO pertanian yang digunakan pada penyebar pupuk kandang, interval pelumasan yang disarankan adalah setiap 8 jam operasi untuk kit sambungan silang dan bantalan U-joint serta rakitan pemusat sambungan CV, dan setiap 20 jam untuk antarmuka geser tabung profil. Dalam operasi penyebaran harian terus menerus, keduanya harus dilumasi pada awal setiap hari penyebaran. Gunakan gemuk kompleks litium NLGI Grade 2 dengan aditif tekanan ekstrem (EP) yang dinilai untuk layanan penggerak pertanian. Gemuk kelas makanan tidak sesuai untuk aplikasi ini kecuali Anda melakukan penyebaran dalam operasi bersertifikasi organik di mana kontaminasi gemuk pada bahan organik menjadi perhatian.<\/p>\n<p><strong>Q7: Dapatkah CMN Transmission menyediakan poros PTO khusus untuk geometri halangan non-standar atau persyaratan panjang poros yang tidak biasa?<\/strong><br \/>\nA: Ya. CMN Transmission menawarkan pembuatan poros PTO khusus untuk aplikasi yang berada di luar rentang teleskopik standar atau yang memerlukan konfigurasi yoke non-standar, adaptor spline, atau peringkat torsi kopling. Tim teknik kami dapat bekerja berdasarkan gambar dimensi Anda atau dari pengukuran lapangan untuk menentukan dan memproduksi rakitan koneksi traktor poros PTO yang disesuaikan dengan aplikasi Anda. Pesanan khusus tersedia dengan dokumentasi kualitas yang sesuai dengan ISO 9001 dan cocok untuk integrasi OEM ke dalam desain penyebar baru atau untuk pemasangan ulang ke dalam kombinasi traktor-implement non-standar. Hubungi tim penjualan teknis kami dengan spesifikasi Anda untuk mendapatkan penawaran harga.<\/p>\n<p><strong>Q8: Apa perbedaan antara tabung poros PTO profil Star dan profil Lemon, dan mana yang harus saya pesan?<\/strong><br \/>\nA: Baik profil Bintang (berujung enam) maupun Lemon (bercabang tiga) digunakan pada aplikasi Seri Meyer 2480, dan tahun produksi yang berbeda dari model yang sama mungkin dilengkapi dengan salah satu profil tersebut. Profil-profil tersebut tidak dapat saling dipertukarkan; tabung bagian dalam harus sesuai dengan profil tabung bagian luar. Saat memesan pengganti, identifikasi profil mana yang terpasang pada alat penyebar Anda yang sudah ada dengan memeriksa penampang tabung yang ada. CMN Transmission menyediakan kedua profil tersebut dan dapat mengkonfirmasi profil mana yang harus dipesan berdasarkan model alat penyebar Anda, nomor seri, atau foto penampang tabung profil yang ada yang dikirimkan ke tim teknis kami sebelum memesan.<\/p>\n<p><strong>Q9: Apakah poros PTO dengan kopling selip atau kopling pemutus ini memberikan perlindungan terhadap kemacetan dan putaran balik secara bersamaan?<\/strong><br \/>\nA: Yes. The 2400 Series assembly provides dual protection through two independent mechanisms in a single assembly. The cutout clutch at the implement end provides overload jam protection by disengaging the drive when torque exceeds the rated limit, protecting the spreader gearbox and beater from impact damage. The inline overrunning device built into the profile tube provides back-drive protection, freewheeling when the spreader’s rotating mass attempts to reverse-drive the tractor PTO during deceleration. These two functions are entirely independent; the overrunning device does not require the cutout clutch to be engaged to function, and vice versa, ensuring complete driveline protection throughout the entire operating and shutdown cycle.<\/p>\n<p><strong>Q10: Bagaimana cara mengukur panjang poros PTO yang tepat untuk penyebar pupuk kandang Meyer saya dengan aman sebelum memesan?<\/strong><br \/>\nA: Pasang alat penyebar pupuk ke traktor pada posisi kerja normal di permukaan tanah yang rata. Ukur jarak dari permukaan poros PTO traktor ke permukaan rumah poros input alat penyebar pupuk. Ini adalah panjang poros nominal Anda. Pastikan pengukuran ini berada dalam rentang teleskopik 39,76 inci hingga 52,95 inci dari rakitan standar. Ukur juga jarak pada putaran maksimum untuk memastikan poros tidak terkompresi di bawah panjang minimum. Jika pengukuran Anda berada di luar rentang ini, hubungi CMN Transmission untuk membahas opsi panjang poros PTO khusus. Selalu lakukan pengukuran ini dengan mesin traktor mati, PTO dilepas, dan rem parkir diaktifkan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7275 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-14.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Penyebar Pupuk Meyer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-14.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-14-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Meyer-Manure-Spreader-14-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Ulasan Pelanggan<\/h2>\n<p><strong>Marcus Hollingsworth, Manajer Pertanian, Amerika Serikat<\/strong><br \/>\n“Been running a Meyer BB840X on our 90-acre cattle pasture for years, and we’ve gone through a couple of PTO shafts over time. Ordered this CAT4 x 2400 replacement from CMN Transmission after the original Walterscheid unit finally wore through its U-joints after about four seasons. The fit was spot on, no shimming, no adapter needed, just slid straight onto the 1.750-20 spline and locked in. We’re about 180 hours in on the new shaft this year, cutting some pretty heavy reed grass along the creek banks, and it hasn’t skipped a beat. Build quality feels solid, the guard tube isn’t flimsy like some aftermarket ones I’ve tried. Would order again without hesitation.”<\/p>\n<p><strong>Heinrich Bauermann, Pemilik Peternakan Sapi Perah, Jerman<\/strong><br \/>\n“Wir betreiben eine Herde von 180 Milchkuhen und der Dunger muss zweimal taglich gestreut werden. I bought the Part No. 694088 clutch version with the 1.375-6 spline for our Meyer 3954, and honestly I was skeptical about ordering a replacement shaft online from Korea. But the technical team sent me a dimensional drawing before I confirmed the order, and everything matched our old Bondioli unit exactly. That was three spreading seasons ago, and the shaft is still going strong. The inline overrunning really does protect the tractor PTO brake, I can tell because our old setup used to eat PTO brake pads every season. Not anymore.”<\/p>\n<p><strong>James Thornton, Kontraktor Pertanian, Britania Raya<\/strong><br \/>\n“I run a contracting business doing muck spreading for about 15 farms in the East Midlands. We had a 2480 series shaft fail on a Meyer 3245 mid-season, which cost us a day of spreading and a very unhappy customer. Found CMN Transmission through a Google search, called the number, and had someone on the phone within the hour who could confirm stock and dimensions. The shaft arrived in four days, which is impressive for a Korean supplier. The CV joint is noticeably smoother than the one that failed, and the guard quality is equal to the Walterscheid original. The price difference versus OEM was meaningful given we run four spreaders in the fleet.”<\/p>\n<p><strong>Lachlan McGregor, Manajer Peternakan Sapi, Australia<\/strong><br \/>\n“Getting ag parts out to the Northern Territory isn’t easy and the prices from local dealers for OEM driveline parts are just ridiculous. I ordered the 2480 CV shaft with the 1.375-21 spline from CMN to replace the worn Weasler unit on my Meyer 2636. Fit perfect. The telescoping range is great because our hitch geometry changes a lot depending on whether we’re running on flat or on a steep slope, and the shaft accommodates it without binding. We’re running cattle on a large block and spreading daily, so the shaft gets a real workout. About eight months in and no issues to report. Will be ordering the gearbox from CMN next if it needs replacing.”<\/p>\n<p><strong>Pierre Guillemette, Operator Pertanian Campuran, Kanada<\/strong><br \/>\n“I was skeptical because I’ve had bad luck with cheap aftermarket PTO shafts in the past, things like guards that crack in cold weather or U-joints that wear out after a single season. But this CMN unit has been totally different. Ordered the 540 PTO shaft version with the K64\/22 clutch for my Meyer 7400, and we’re now two full spreading seasons in. The guard held up through a Quebec winter, no cracks, no brittleness. The CV joint is still smooth and quiet. My dealer quoted me about double the price for an OEM replacement. I sent pictures of the CMN shaft to my dealer and he admitted the quality looked comparable. Shipping to Quebec took a week, which was acceptable.”<\/p>\n<p><strong>Nicolaas Mortimer, Peternak, Belanda<\/strong><br \/>\n“Very good product overall. I ordered the Part No. 135454 with the 1.375 diameter, 21 spline, 1500 Nm clutch for our Meyer 3245T. The pre-sale communication was excellent, they sent me a PDF with exact dimensions within a few hours of my inquiry, and everything matched what we needed. The shaft arrived well-packaged, no damage. Installation was easy and the shaft feels solid. I only give four stars instead of five because the delivery was a day later than estimated, but that’s a minor point. Quality of the PTO shaft guard, the U-joints, and the CV assembly all looks very good. We’ve had it running about 200 hours so far with no problems.”<\/p>\n<p><strong>Sebastien Moreau, Kontraktor Pertanian, Prancis<\/strong><br \/>\n“We operate Meyer 3954 and 7400 spreaders in Normandy and replace PTO shafts every couple of seasons depending on usage. Found CMN Transmission through a trade magazine and placed a trial order for two shafts, one with the K64\/2 Triolete clutch and one with the standard K64\/22. Both fitted first time, no issues with spline engagement or clutch function. The technical team here speaks very good English and was helpful explaining the difference between cutout and combination clutch designs when I wasn’t sure which to specify. The price is significantly better than buying through our French dealer network. We now order directly from CMN for all our manure spreader driveline parts.”<\/p>\n<p><strong>Thomas O’Brien, Sheep and Cattle Farmer, New Zealand<\/strong><br \/>\n“Getting the right replacement parts for a Meyer spreader in New Zealand is not easy, the local dealer has to import everything anyway so the price is outrageous. I went direct to CMN after a tip from another farmer at the local field day. Ordered the 2480 CV shaft for the Meyer 2636 on our hill country farm. The shaft arrived in just over a week, well packed with no damage. What really impressed me was the follow-up email from CMN three weeks after delivery asking if everything was fitted correctly. That’s not something you get from most parts suppliers. The shaft itself is excellent, very smooth running even on steep ground where we’re spreading at big angles.”<\/p>\n<p><strong>Erik Lindqvist, Produsen Tanaman &amp; Peternakan, Denmark<\/strong><br \/>\n“We run three Meyer spreaders on our mixed operation in Jutland and always struggled to source quality replacement driveline parts at reasonable prices through Danish agricultural dealers. CMN Transmission was recommended by a German colleague and we placed our first order two years ago. Since then we have ordered four PTO shaft assemblies across different spline configurations and all have been correct and high quality. We particularly appreciate that CMN can supply both the PTO shaft and the spreader input gearbox, so we have a single supplier for complete drivetrain maintenance. Very professional operation, CE certified products, and the pricing makes it easy to justify keeping a spare shaft in the workshop during peak spreading season.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beli poros PTO transmisi CMN untuk model penyebar pupuk Meyer 2636, 3245, 3954, dan 7400 yang dirancang berdasarkan platform CAT 4 Constant Velocity 2480 Series CV dengan kopling pemutus torsi yang memberikan perlindungan overrunning hingga 2.000 Nm. Poros PTO pertanian tugas berat ini mendukung output PTO traktor 540 dan 1000 RPM, cocok untuk konfigurasi spline 1.375-6, 1.375-21, dan 1.750-20, dan dilengkapi dengan perlindungan overrunning inline yang terintegrasi ke dalam tabung profil.<\/p>","protected":false},"featured_media":7251,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,273],"product_tag":[232,228,242,234,233,275,226,229,274,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7257","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-manure-spreader","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-manure-spreader-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-manure-spreader","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7257"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7257"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}