6. Kompatibilitas Multi-Spline dan Opsi Kustom<\/strong>
\nAlih-alih menyediakan solusi adaptor poros PTO dengan spesifikasi tunggal, CMN Transmission memasok poros penggerak TD103 dalam tiga konfigurasi spline sisi traktor (1.375-6, 1.375-21, dan 1.750-20) sehingga poros terintegrasi langsung dengan traktor Anda yang sudah ada tanpa modifikasi. Untuk dimensi poros PTO non-standar atau persyaratan panjang poros PTO khusus yang ditemui dalam aplikasi peralatan khusus, tim teknik kami menyediakan solusi poros PTO khusus dengan gambar dimensi lengkap berdasarkan permintaan.<\/p>\n![\"Poros](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-25.webp\")
<\/p>\n
Bagaimana Cara Kerja Poros PTO pada Mesin Pemotong Rumput Cakram?<\/h2>\n
Poros PTO traktor mulai berfungsi saat operator mengaktifkan tuas PTO traktor. Pada 540 RPM, energi rotasi yang dihasilkan oleh mesin traktor mengalir melalui ujung poros keluaran PTO dan masuk ke dalam sambungan betina bergerigi pada poros penggerak PTO. Sambungan Kecepatan Konstan CAT6 di ujung traktor adalah komponen kritis pertama dalam rangkaian: sambungan ini dapat menerima artikulasi hingga 80 derajat tanpa menimbulkan variasi kecepatan sinusoidal yang dihasilkan oleh sambungan universal poros PTO tipe silang konvensional. Hal ini sangat penting pada TD103 karena desain lidah tarik samping berarti traktor dan mesin jarang berada dalam keselarasan sempurna selama belokan di ujung lahan. Sambungan U konvensional pada sudut ini akan menciptakan fluktuasi kecepatan plus atau minus beberapa persen per putaran, menghasilkan getaran dan keausan yang dipercepat di seluruh sistem penggerak.<\/p>\n
Dari sambungan CV, tabung poros PTO mentransmisikan torsi ke belakang melalui tabung dalam dan luar yang dapat diperpanjang. Desain yang dapat diperpanjang memungkinkan panjang poros PTO berubah saat mesin bergerak dan berbelok, menyerap gerakan memanjang antara traktor dan alat yang terjadi selama operasi di lapangan. Tabung-tabung tersebut diprofilkan dengan penampang melintang non-melingkar (biasanya profil segitiga atau seperti lemon) yang mentransmisikan torsi sambil tetap memungkinkan gerakan aksial bebas. Profil tersebut harus dikerjakan dengan presisi untuk meminimalkan celah dan mencegah lonjakan torsi tiba-tiba saat tabung bergeser selama penggunaan.<\/p>\n
Sebelum torsi putar mencapai kotak roda gigi implement, torsi tersebut melewati rakitan kopling kombinasi FNT34 yang terpasang di bagian belakang poros PTO. Elemen gesekan kopling ini dikalibrasi pabrik untuk selip pada ambang torsi tertentu, melindungi poros penggerak dari beban kejut yang disebabkan oleh bilah pemotong yang menabrak batu, tiang pagar, atau penghalang lainnya. Ketika terjadi benturan tiba-tiba, cakram gesekan menyerap energi sebagai panas daripada mengirimkan lonjakan torsi yang merusak ke kotak roda gigi dan penggerak modul bilah pemotong. Elemen overrunning di dalam unit FNT34 yang sama melakukan fungsi pelengkap: ketika bilah pemotong TD103 melambat dengan cepat (misalnya setelah tersumbat atau macet), kopling overrunning memungkinkan poros penggerak traktor untuk terus berputar secara independen, mencegah torsi balik menghantam kembali melalui poros penggerak PTO dan masuk ke kotak roda gigi traktor.<\/p>\n
Poros PTO sekunder pada mesin pemotong rumput tipe Discbine melanjutkan transfer daya dari output penggerak utama ke penggerak rol pengkondisi atau gearbox sekunder di sisi berlawanan dari sambungan putar. Poros sekunder ini berdesain Double CV Kategori 5, karena sambungan putar memperkenalkan titik artikulasi kedua pada sistem penggerak. Tanpa sambungan CV di kedua ujung poros sekunder ini, rol pengkondisi dan sistem penggerak sekunder akan menerima input kecepatan yang berfluktuasi pada setiap sudut sambungan, menghasilkan kebisingan, getaran, dan keausan. Desain Double CV memastikan bahwa rol pengkondisi berputar dengan kecepatan konstan dan halus terlepas dari geometri sambungan pada saat tertentu.<\/p>\n
![\"Poros](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-17.webp\")
<\/p>\n
Aplikasi Poros PTO Discbine<\/h2>\n
1. Panen Jerami<\/strong>
\nPenggunaan utama Case IH TD103 dan poros PTO-nya adalah untuk mesin pemotong cakram. Mesin pemotong cakram memotong rumput dan legum menjadi barisan dengan ketinggian tunggul yang konsisten antara 0,95 hingga 3,2 inci, sementara rol pengkondisi terintegrasi mengerutkan dan memecah batang untuk mempercepat pengeringan di lapangan sebelum pengemasan. Transmisi daya yang andal dan tanpa gangguan melalui poros PTO mesin pemotong cakram sangat penting selama periode pemotongan puncak ketika kelembapan tanaman dan kondisi cuaca ideal untuk jerami berkualitas tinggi hasil pemotongan pertama atau kedua.<\/p>\n2. Pemanenan Pakan Ternak<\/strong>
\nMemotong tanaman bernilai tinggi seperti alfalfa, semanggi, dan rumput gandum pada tingkat kematangan yang tepat untuk memaksimalkan kandungan nutrisi untuk pakan ternak, baik disimpan sebagai jerami kering atau jerami hijau. Input poros penggerak PTO TD103 yang halus dan kontinu pada 540 RPM memastikan kecepatan cakram yang konsisten pada 2.835 RPM di seluruh lahan pakan ternak yang luas, memungkinkan operator untuk mempertahankan ketinggian pemotongan dan formasi barisan yang seragam di seluruh lebar pemotongan 95 inci bahkan pada kecepatan tanah yang bervariasi.<\/p>\n3. Pengelolaan Padang Rumput<\/strong>
\nPemangkasan dan pemotongan rumput di padang penggembalaan untuk mengendalikan pertumbuhan yang lebat atau berbatang tebal, menghilangkan gulma, dan mendorong pertumbuhan kembali yang segar dan enak untuk hewan ternak. Pemangkasan rumput di padang penggembalaan seringkali melibatkan medan yang tidak rata, perubahan arah yang tiba-tiba, dan kepadatan tunggul yang bervariasi, yang semuanya memberi tekanan lebih pada poros PTO traktor daripada pemotongan rumput di lapangan yang bersih. Sambungan CV CAT6 pada poros PTO kami untuk mesin pemotong cakram Case IH menangani sudut artikulasi ekstrem yang ditemui saat memotong rumput di sekitar deretan pohon, palung air, dan perimeter pagar yang tidak rata tanpa lilitan atau getaran pada poros penggerak.<\/p>\n4. Penghentian Tanaman Penutup Tanah<\/strong>
\nMemotong tanaman penutup tanah musim dingin seperti gandum hitam atau kacang polong sebelum musim tanam, menyisakan biomassa sebagai lapisan mulsa pelindung untuk menekan gulma dan melindungi struktur tanah. Pemotongan tanaman penutup tanah seringkali melibatkan batang yang keras dan berserat serta kanopi yang lebat yang dapat membebani sistem penggerak standar. Poros PTO dengan desain kopling selip pada unit kami yang dilengkapi FNT34 mencegah kejadian kelebihan beban menyebar ke sistem modul pemotong TD103, menghindari perbaikan gearbox internal atau modul cakram yang mahal yang dapat diakibatkan oleh beban kejut pada sistem penggerak.<\/p>\n5. Jasa Pemotongan Rumput di Pinggir Jalan dan Khusus<\/strong>
\nPemeliharaan tepi jalan, parit drainase, jalur penyangga bandara, dan lahan konservasi di mana diperlukan pemotongan yang bersih dan terkontrol di area yang tidak beraturan atau sensitif. Dalam aplikasi ini, operator sering mengubah arah dan menyesuaikan pengoperasian PTO saat beroperasi, sehingga menimbulkan tekanan pengoperasian siklik pada sambungan U poros PTO dan komponen kopling. Fungsi overrunning pada kopling FNT34 sangat berharga selama siklus pengoperasian dan pelepasan berulang, mencegah hentakan mendadak pada sistem penggerak yang dapat membuat operator traktor terlempar atau menyebabkan hilangnya kendali arah di medan miring.<\/p>\n6. Produksi Silase<\/strong>
\nMemotong tanaman pada tingkat kelembapan yang lebih tinggi untuk penyimpanan silase fermentasi di bunker, lubang, atau bal yang dibungkus, di mana pemotongan yang cepat dan merata memastikan fermentasi yang seragam. Mengoperasikan TD103 untuk pekerjaan silase memberikan beban berat dan berkelanjutan pada poros penggerak PTO karena kondisi tanaman yang padat dan basah. Kopling kombinasi FNT34 dalam desain poros PTO kopling selip kami mencegah kerusakan akibat guncangan selama pemotongan dengan kepadatan tinggi, menjaga mesin tetap berjalan melalui tumpukan jerami yang tebal tanpa kegagalan penggerak yang mahal di tengah panen.<\/p>\n![\"Poros](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-19.webp\")
<\/p>\n
Cara Memasang Poros PTO pada Mesin Pemotong Rumput Cakram Case IH TD103<\/h2>\n
1. Pemeriksaan Keamanan Pra-Instalasi
\nSebelum menangani poros penggerak PTO, lepaskan PTO traktor, turunkan mesin pemotong rumput ke tanah, matikan mesin, dan cabut kunci kontak. Pastikan semua putaran cakram telah berhenti sepenuhnya sebelum mendekati area poros penggerak. Periksa bagian-bagian poros PTO baru untuk mengetahui adanya kerusakan pengiriman pada pelindung, penyangga, tabung, atau rumah kopling. Jangan pernah memasang komponen poros yang rusak.<\/p>\n
2. Verifikasi Kesesuaian Spline dan Panjang Poros
\nIdentifikasi konfigurasi spline output PTO traktor Anda (1.375-6, 1.375-21, atau 1.750-20) dan pastikan sesuai dengan spesifikasi yoke poros PTO traktor yang dipesan. Ukur jarak antara stub PTO traktor dan poros input mesin pada posisi terpasang penuh. Pastikan rentang teleskopik poros PTO baru mencakup jarak ini sambil mempertahankan tumpang tindih tabung minimum yang ditentukan dalam manual pemasangan, biasanya minimal 6 inci pada ekstensi maksimum.<\/p>\n
3. Lumasi Spline dan Teleskop Sebelum Pemasangan
\nOleskan lapisan tipis dan merata gemuk serbaguna pada semua sambungan bergerigi, termasuk lubang yoke sisi traktor dan lubang yoke sisi implement. Lumasi sambungan teleskopik tabung profil bagian dalam dan tabung poros PTO bagian luar dengan gemuk berbasis litium sebelum menyatukannya. Pelumasan yang tepat saat pemasangan secara signifikan memperpanjang masa pakai antarmuka teleskopik dan mencegah kemacetan akibat korosi selama penyimpanan yang lama antar musim.<\/p>\n
4. Hubungkan Yoke Sisi Traktor
\nGeser dudukan poros PTO sisi traktor untuk mesin pemotong cakram Case IH ke poros keluaran PTO traktor, sejajarkan alurnya dengan hati-hati. Dorong dengan kuat hingga cincin pengunci terkunci rapat ke dalam alur pada poros PTO. Tarik dudukan dengan kuat untuk memastikan dudukan terpasang dan terkunci sepenuhnya. Dudukan yang terlepas di lapangan dapat menyebabkan cedera serius dan kerusakan peralatan yang parah selama pengoperasian.<\/p>\n
5. Hubungkan Yoke Sisi Implement dan Pasang Rantai Pelindung
\nHubungkan yoke sisi implement ke poros input TD103, sekali lagi pastikan pengunci kerah terpasang dengan benar. Pasang rantai penyangga pelindung poros PTO atau braket penyangga ke rangka implement atau batang penarik traktor pada titik jangkar yang ditentukan. Rantai pelindung mencegah penutup luar poros PTO berputar bersama poros dan menjadi bahaya tersangkut sekunder. Pastikan rantai kencang tetapi tetap memberikan ruang gerak yang cukup untuk artikulasi penuh saat berbelok.<\/p>\n
6. Uji Coba dan Penyesuaian Kopling
\nSebelum digunakan di lapangan, lakukan uji pengoperasian PTO kecepatan rendah di area terbuka yang bersih. Aktifkan PTO pada RPM idle terlebih dahulu, perhatikan apakah ada suara atau getaran yang tidak biasa yang mungkin menunjukkan yoke yang tidak sejajar atau tumpang tindih tabung yang tidak memadai. Kopling kombinasi FNT34 pada poros PTO dengan desain kopling selip ini mungkin memerlukan periode penyesuaian singkat agar cakram gesekan dapat menyesuaikan diri. Operasikan pada beban parsial selama 30 menit pertama sebelum melakukan pemotongan dengan beban penuh dalam kondisi tanaman yang lebat.<\/p>\n
![\"Poros](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-24.webp\")
<\/p>\n
Tips Perawatan<\/h2>\n
1. Harian: Inspeksi Visual Sebelum Digunakan<\/strong>
\nSebelum setiap sesi pengoperasian, periksa sekeliling TD103 dan periksa secara visual poros penggerak PTO untuk melihat adanya kerusakan yang terlihat. Pastikan pelindung poros PTO utuh dan rantai penyangga pelindung terpasang. Periksa kerah pengunci yoke untuk memastikan pemasangan yang tepat. Perhatikan adanya kebocoran gemuk dari tutup bantalan jurnal silang, yang mungkin mengindikasikan kerusakan segel bantalan yang memerlukan perhatian segera untuk mencegah kemacetan pin silang dan kegagalan yoke.<\/p>\n2. Setiap 8 Jam: Lumasi Sambungan Silang U Poros PTO<\/strong>
\nBantalan silang sambungan universal poros PTO pada keempat poros memerlukan pelumasan setiap 8 jam operasi dalam kondisi normal. Gunakan pistol gemuk bertekanan tinggi dengan gemuk kompleks litium atau NLGI #2 EP. Oleskan gemuk hingga gemuk baru keluar dari setiap segel bantalan, yang memastikan bahwa gemuk lama yang terkontaminasi telah dikeluarkan. Interval ini berlaku untuk semua bantalan silang, termasuk yang ada pada sambungan CV di ujung poros PTO traktor untuk mesin pemotong rumput cakram.<\/p>\n3. Setiap 50 Jam: Lumasi Profil Tabung Teleskop<\/strong>
\nPisahkan bagian tabung poros PTO dalam dan luar, lalu bersihkan sisa gemuk kering atau serpihan tanaman dari permukaan kontak yang berprofil. Oleskan gemuk baru secara merata ke seluruh panjang profil tabung bagian dalam dan satukan kedua bagian tersebut. Pelumasan teleskopik yang tepat mencegah bagian-bagian tersebut saling bergesekan selama pengoperasian, yang dapat menyebabkan beban tekan berlebih pada sambungan kuk. Pada interval ini, periksa juga tabung untuk melihat keausan yang menunjukkan kemungkinan ketidaksejajaran.<\/p>\n4. Tahunan: Verifikasi Torsi Selip Kopling<\/strong>
\nKopling kombinasi FNT34 pada rakitan poros PTO kopling selip ini harus diverifikasi torsi selipnya di awal setiap musim. Dengan menggunakan kunci torsi atau alat uji kopling khusus, pastikan elemen gesekan terhubung dan terlepas pada nilai torsi desain. Cakram kopling aus seiring penggunaan dan pramuat pegas dapat berkurang, menurunkan ambang batas selip di bawah nilai pelindung yang dirancang. Sesuaikan atau ganti cakram gesekan sesuai kebutuhan untuk mengembalikan kalibrasi yang tepat.<\/p>\n5. Tahunan: Pemeriksaan Integritas Pelindung dan Penutup<\/strong>
\nLepaskan rakitan penutup poros PTO dan periksa apakah ada retak, tab penahan yang patah, atau permukaan bantalan penopang yang aus. Pelindung luar yang rusak dapat bersentuhan dengan poros bagian dalam yang berputar, menyebabkan abrasi yang semakin melemahkan pelindung atau menghasilkan panas gesekan. Segera ganti komponen pelindung yang retak atau patah. Bersihkan bagian dalam pelindung dari sisa-sisa tanaman yang menumpuk dan pastikan pelindung kerucut di setiap ujungnya menutup dengan benar di sekitar badan yoke untuk mencegah masuknya tanaman ke dalam komponen yang berputar.<\/p>\n6. Musim Off-Season: Persiapan Penyimpanan<\/strong>
\nSaat menyimpan TD103 di akhir musim, gunakan braket penahan khusus mesin untuk menjaga poros penggerak PTO tetap terangkat dari tanah selama penyimpanan, seperti yang tertera dalam manual operator Case IH. Lumasi sepenuhnya semua sambungan silang dan tabung teleskopik sebelum penyimpanan untuk menghilangkan kelembapan. Semprotkan permukaan logam yang terbuka pada rangka dan pelindung dengan penghambat korosi. Simpan di dalam ruangan atau di bawah atap untuk mencegah degradasi UV pada komponen pelindung plastik dan korosi bantalan silang akibat cuaca.<\/p>\n![\"Poros](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-22.webp\")
<\/p>\n
Panduan Pemecahan Masalah Umum pada Poros PTO untuk Mesin Pemotong Rumput Cakram<\/h2>\n
1. Getaran Berlebihan Selama Pengoperasian
\nKemungkinan penyebab dan solusinya: Getaran pada poros PTO paling sering disebabkan oleh bantalan sambungan silang yang aus atau kering, kondisi ketidakseimbangan pada rakitan poros, atau pelumasan tabung teleskop yang tidak memadai. Mulailah diagnosis dengan melumasi sepenuhnya semua jurnal silang dan antarmuka teleskop. Jika getaran berlanjut, periksa ketidaksejajaran sudut antara traktor dan mesin, karena sambungan CV CAT6 membutuhkan penyesuaian ketinggian implement yang benar. Selain itu, periksa jurnal silang untuk keausan yang menunjukkan kegagalan bantalan, terutama pada permukaan kontak bola dan alur sambungan CV.<\/p>\n
2. Kopling Selip Saat Beban Normal
\nJika kopling gesek FNT34 pada poros PTO Anda dengan kopling selip mengalami selip dalam kondisi pemotongan normal, bukan hanya saat terjadi beban berlebih, kemungkinan cakram gesek sudah aus di bawah ketebalan minimum dan preload pegas telah berkurang. Bongkar kopling dan ukur ketebalan cakram. Ganti cakram gesek yang aus sebagai satu set lengkap dan sesuaikan preload pegas sesuai spesifikasi yang tercantum dalam manual suku cadang CMN Transmission. Jangan mencoba meningkatkan preload melebihi spesifikasi untuk mengimbangi cakram yang aus, karena hal ini dapat mencegah kopling selip selama kejadian beban berlebih yang sebenarnya dan menyebabkan kerusakan mesin yang parah.<\/p>\n
3. Tabung Teleskopik Macet atau Terjepit
\nJika bagian dalam dan luar tabung poros PTO tidak dapat bergeser dengan bebas, antarmuka teleskop macet karena korosi, kontaminasi gemuk yang mengering, atau deformasi mekanis akibat kompresi berlebihan. Pisahkan bagian-bagian tersebut dengan alat ekstraksi yang aman (jangan pernah menggunakan gaya tuas yang berlebihan yang dapat membengkokkan tabung). Bersihkan permukaan yang berprofil secara menyeluruh dengan sikat kawat dan pelarut. Periksa deformasi dan ganti rakitan tabung jika terdeteksi adanya pembengkokan atau puntiran. Pasang kembali dengan gemuk baru dan atasi akar penyebabnya, seperti poros yang terlalu pendek yang disebabkan oleh panjang PTO yang tidak mencukupi untuk kombinasi traktor-peralatan.<\/p>\n
4. Bunyi Klik atau Ketukan Saat PTO Digunakan
\nBunyi klik atau ketukan yang khas saat PTO diaktifkan pada poros PTO mesin pemotong rumput biasanya menunjukkan bantalan silang yang aus dengan keausan roller jarum yang berlebihan. Saat bantalan kehilangan jarak bebasnya di bawah beban, garpu yoke sedikit melentur, menghasilkan bunyi ketukan yang terdengar. Penggantian segera disarankan sebelum bantalan macet, karena bantalan silang yang macet dapat mematahkan telinga yoke dan menyebabkan kegagalan poros yang fatal selama pengoperasian. Selalu ganti bantalan silang secara lengkap, termasuk keempat tutup bantalan jarum untuk sambungan universal yang terpengaruh.<\/p>\n
5. Kopling Overrunning Tidak Terlepas (Sentuhan Driveline saat Pelepasan)
\nJika kopling pengaman poros penggerak PTO mengalami kerusakan pada arah terkunci, poros penggerak traktor akan dipaksa untuk melambat dengan laju yang sama dengan inersia pemotong setiap kali PTO dilepas, menyebabkan sentakan yang keras. Pawl atau roller pengaman di dalam rakitan FNT34 mungkin macet atau berkarat. Bongkar bagian kopling pengaman, bersihkan semua kantong pawl dan landasan roller secara menyeluruh, dan periksa korosi atau keausan pada roller. Ganti seluruh rakitan kopling pengaman jika ditemukan kerusakan, karena penggantian roller individual tidak disarankan untuk keselamatan penggunaan di lapangan.<\/p>\n
![\"Poros](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-20.webp\")
<\/p>\n
Poros PTO dan Gearbox untuk Mesin Pemotong Cakram<\/h2>\n
Poros PTO mesin pemotong cakram dan gearbox mesin pemotong cakram adalah dua komponen paling penting secara mekanis dalam sistem transmisi daya dari setiap mesin pemotong cakram, termasuk Case IH TD103. Bersama-sama, keduanya membentuk rantai konversi energi yang mulus yang mengambil output rotasi mentah dari traktor pertanian dan mengubahnya menjadi rotasi cakram berkecepatan tinggi dan torsi tinggi yang dibutuhkan untuk memotong rumput dan tanaman pakan ternak dengan bersih dan efisien di seluruh lebar pemotongan yang luas.<\/p>\n
Poros penggerak PTO merupakan jembatan mekanis antara traktor dan alat pertanian. Poros ini beroperasi sepenuhnya di ruang terbuka, membentang jarak variabel antara ujung keluaran PTO traktor dan poros masukan mesin. Fungsinya adalah transmisi torsi murni dengan perlindungan: menyalurkan energi rotasi traktor ke gearbox mesin pemotong cakram sambil mengakomodasi perubahan sudut dan panjang yang terus-menerus terjadi saat alat pertanian mengikuti traktor di medan yang tidak rata. Sambungan CV CAT6 dan kopling kombinasi FNT34 pada poros PTO mesin pemotong cakram kami dirancang khusus untuk menangani tuntutan ini pada platform Case IH TD103.<\/p>\n
Kotak roda gigi pemotong cakram, yang terletak di bagian kepala bilah pemotong, menerima input daya ini dan melakukan fungsi reduksi gigi dan perubahan arah yang diperlukan untuk menggerakkan cakram bilah pemotong. Pada TD103, poros input biasanya berjalan sejajar dengan arah pergerakan, sementara penggerak cakram bilah pemotong berorientasi tegak lurus terhadap pergerakan dan berputar pada 2.835 RPM dari input PTO 540 RPM. Penggandaan kecepatan dan perubahan arah ini dicapai melalui serangkaian roda gigi bevel dan kotak roda gigi bilah pemotong modular tertutup yang terhubung secara seri di sepanjang lebar pemotongan. Setiap kotak roda gigi modular menggerakkan satu cakram melalui satu set roda gigi bevel, dan modul-modul tersebut dihubungkan oleh poros umum yang melewati bagian bawah rumah bilah pemotong.<\/p>\n
Hubungan antara poros PTO untuk mesin pemotong rumput Case IH dan sistem gearbox pemotong rumput adalah hubungan saling ketergantungan. Poros PTO pertanian yang berkinerja buruk atau rusak yang menimbulkan lonjakan torsi, getaran, atau fluktuasi kecepatan akan langsung mempercepat keausan di dalam gearbox. Sebaliknya, kegagalan internal gearbox yang menyebabkan pemotong rumput macet atau tiba-tiba berhenti akan mengirimkan gaya destruktif melalui poros PTO ke traktor kecuali kopling bebas putaran FNT34 merespons dengan benar.<\/p>\n
![\"Gearbox](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Disc-Mower-Gearbox-1.webp\")
<\/p>\n
Mengapa Memilih Poros PTO Pertanian dari CMN Transmission?<\/h2>\n
CMN Transmission (Korea) merupakan salah satu pemasok solusi transmisi daya industri dan pertanian terkemuka di dunia, dengan rangkaian produk yang mencakup poros penggerak PTO, gearbox pertanian, silinder hidrolik, gearbox planet, gearbox cacing, roda gigi bevel, sproket rantai, rantai, rak roda gigi, puli, bushing tirus, kopling, dan banyak lagi. Berkantor pusat di Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, dengan basis produksi dan lebih dari 10 pabrik koperasi saham, kami memiliki persediaan lebih dari 150.000 produk standar dan melayani pelanggan di lebih dari 53 negara di Amerika Utara, Eropa, Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Asia Tenggara, dan Oseania.<\/p>\n
Yang membedakan CMN Transmission di pasar poros PTO pertanian adalah komitmen kami terhadap harga langsung dari pabrik tanpa mengorbankan kualitas. Sebagai perusahaan manufaktur dan perdagangan terintegrasi, kami menghilangkan berbagai mark-up dealer yang menaikkan biaya suku cadang pengganti OEM. Setiap poros PTO traktor yang kami produksi dibuat menggunakan desain CAD canggih, pemesinan CNC presisi, proses perlakuan panas modern, dan pengujian kualitas yang ketat. Produk kami memiliki sertifikasi ISO9001 dan CE, yang memastikan kepatuhan terhadap standar keselamatan dan kinerja internasional.<\/p>\n
Di luar kualitas produk, kami menawarkan tingkat dukungan pelanggan yang seringkali tidak dapat ditandingi oleh merek OEM besar. Tim teknis kami menyediakan konsultasi pra-penjualan untuk mengkonfirmasi konfigurasi spline, panjang poros, dan spesifikasi kopling untuk kombinasi traktor dan implement Anda yang tepat. Kami menawarkan suku cadang poros PTO yang disesuaikan untuk aplikasi non-standar dan menyediakan gambar dimensi terperinci berdasarkan permintaan. Setelah penjualan, layanan purna jual terpadu kami memastikan bahwa komponen pengganti, panduan teknis, dan dukungan garansi selalu tersedia. Ketika Anda memilih CMN Transmission, Anda memilih mitra yang berkomitmen untuk menjaga agar peralatan Anda beroperasi secara efisien, andal, dan aman, musim demi musim.<\/p>\n
![\"Peralatan](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\")
![\"Peralatan](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\")
<\/p>\n
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)<\/h2>\n
T: Apa spesifikasi poros PTO yang tepat untuk mesin pemotong rumput cakram Case IH TD103?<\/strong>
\nA: Case IH TD103 membutuhkan poros penggerak PTO input 540 RPM dengan daya minimal 60 HP. Spline sisi traktor biasanya 1.375-6, 1.375-21, atau 1.750-20 tergantung pada model traktor Anda. Kami merekomendasikan poros utama Constant Velocity CAT6 sebagai peningkatan dari CAT4 standar untuk toleransi sudut artikulasi yang lebih baik, pengurangan getaran, dan masa pakai yang lebih lama. Poros Discbine sekunder harus berupa Double CV Kategori 5 dengan perlindungan kopling kombinasi FNT34.<\/p>\nT: Apakah poros PTO untuk mesin pemotong cakram ini merupakan pengganti langsung untuk unit Weasler asli?<\/strong>
\nA: Ya. Poros PTO mesin pemotong cakram kami dirancang sebagai pengganti poros PTO Weasler pada platform TD103. Referensi dimensi utama termasuk ukuran lubang silang yoke, spesifikasi spline, panjang rakitan keseluruhan (OAL), dan profil tabung disesuaikan dengan spesifikasi OEM. Kami menyarankan untuk mengkonfirmasi konfigurasi spline traktor spesifik Anda sebelum memesan, karena Weasler menyediakan beberapa varian untuk TD103. Tim teknis kami dapat memverifikasi kompatibilitas menggunakan model dan tahun traktor Anda.<\/p>\nT: Apa perbedaan antara poros PTO 540 dan poros PTO 1000 untuk mesin pemotong rumput cakram?<\/strong>
\nA: Poros PTO 540 beroperasi pada kecepatan input 540 RPM dan menggunakan spline berdiameter 1,375 inci dengan 6 atau 21 spline. Poros PTO 1000 RPM beroperasi pada 1.000 RPM dan biasanya menggunakan antarmuka 21-spline 1,375 inci atau 20-spline 1,750 inci yang lebih besar. Case IH TD103 dirancang khusus untuk input poros PTO 540. Menggunakan PTO 1000 RPM pada TD103 tanpa adaptasi gearbox yang sesuai akan menggerakkan cakram pemotong hingga sekitar 5.250 RPM, jauh melebihi batas desain dan mengakibatkan kegagalan pemotong yang fatal. Selalu pastikan pengaturan kecepatan PTO traktor Anda sesuai dengan spesifikasi implement.<\/p>\nT: Bagaimana cara mengukur panjang poros PTO yang tepat untuk pengaturan TD103 saya?<\/strong>
\nA: Untuk menentukan panjang poros PTO yang tepat, pasangkan traktor Anda ke TD103 dalam posisi kerja standar. Ukur jarak dari ujung keluaran PTO traktor ke ujung poros masukan mesin. Ini adalah panjang referensi Anda. Dimensi poros PTO yang dipilih harus memungkinkan tabung teleskopik untuk dikompresi hingga setidaknya 6 inci lebih pendek dari pengukuran ini tanpa tabung mentok, DAN diperpanjang hingga setidaknya 6 inci lebih panjang tanpa tabung terpisah pada putaran penuh. Poros yang terlalu pendek berisiko mengalami penguncian kompresi; poros yang terlalu panjang berisiko terpisah pada belokan tajam. Tim teknis kami dapat memberikan saran tentang panjang yang tepat untuk kombinasi traktor-implement spesifik Anda.<\/p>\nT: Pelindung dan penutup poros PTO melindungi dari apa saja?<\/strong>
\nA: Pelindung poros PTO dan penutup poros PTO adalah komponen keselamatan wajib yang mencegah personel terjerat dengan poros yang berputar. Pelindung terdiri dari kerucut luar dan tabung kaku yang menutupi kuk yang berputar, sambungan silang, dan permukaan tabung. Pelindung tetap diam melalui rantai penyangga yang terpasang pada titik tetap di traktor dan alat pertanian sementara poros internal berputar hingga 540 RPM. Tanpa pelindung yang berfungsi, bahkan kontak sesaat dengan permukaan yang berputar dapat menyebabkan cedera akibat terjerat yang fatal dalam hitungan detik. Selalu periksa pelindung untuk retak atau bagian yang hilang sebelum setiap penggunaan dan jangan pernah mengoperasikan poros PTO tanpa rakitan pelindung yang lengkap dan terpasang dengan benar.<\/p>\nT: Bisakah saya mendapatkan poros PTO khusus untuk konfigurasi TD103 yang tidak standar?<\/strong>
\nA: Ya. CMN Transmission menawarkan solusi poros PTO khusus untuk aplikasi non-standar. Jika TD103 Anda telah dimodifikasi, dipasangkan dengan traktor yang tidak biasa, atau memerlukan panjang poros PTO atau kombinasi spline non-standar, tim teknik kami dapat merancang dan memproduksi poros khusus sesuai spesifikasi Anda. Kami menyediakan gambar dimensi terperinci untuk persetujuan pelanggan sebelum produksi. Pesanan khusus biasanya memerlukan jumlah pesanan minimum dan waktu tunggu yang lebih lama daripada barang stok standar. Hubungi tim penjualan teknis kami dengan persyaratan dimensi dan detail aplikasi yang Anda inginkan.<\/p>\nT: Seberapa sering sambungan U poros PTO pada mesin pemotong rumput cakram perlu diganti?<\/strong>
\nA: Masa pakai sambungan silang poros PTO bergantung pada frekuensi perawatan, beban operasi, dan kondisi penyelarasan. Dalam kondisi perawatan yang baik (dilumasi setiap 8 jam operasi seperti yang direkomendasikan), sambungan silang pada poros PTO mesin pemotong rumput cakram dapat bertahan 3 hingga 5 musim atau sekitar 500 hingga 800 jam operasi. Tanda-tanda kerusakan yang akan segera terjadi meliputi bunyi klik atau ketukan saat pengoperasian, getaran kasar selama operasi, keluarnya gemuk dari sekitar tutup bantalan, dan goyangan yang terlihat pada penyangga di sambungan silang. Pada tanda-tanda ini, segera ganti sambungan silang dan set bantalan. Selalu ganti sambungan silang sebagai satu set lengkap termasuk keempat tutup bantalan, bukan hanya elemen yang aus.<\/p>\nT: Apa keunggulan dudukan poros PTO dengan kerah pengunci dibandingkan dengan desain baut geser?<\/strong>
\nA: Dudukan poros PTO dengan kerah pengunci pegas memungkinkan pemasangan dan pelepasan cepat dengan tangan tanpa alat, yang penting untuk operasi penyambungan dan pelepasan yang sering. Desain dudukan baut geser poros PTO menyediakan pengaman mekanis yang pasti dengan mengorbankan baut berbiaya rendah untuk melindungi sistem penggerak dari beban berlebih yang parah. Sistem penggerak TD103 terutama menggunakan dudukan kerah pengunci untuk titik sambungan utama, dengan perlindungan kopling yang disediakan oleh unit kombinasi FNT34 daripada pendekatan poros PTO pin geser. Desain baut geser lebih umum pada alat-alat yang lebih sederhana di mana baut geser dapat diganti dengan cepat di lapangan, meskipun sistem kopling FNT34 menawarkan fungsi pengaturan ulang otomatis yang tidak dapat ditandingi oleh desain baut geser.<\/p>\nT: Apakah ukuran poros PTO CMN Transmission kompatibel dengan semua merek traktor utama?<\/strong>
\nA: Ya, ukuran poros PTO kami mengikuti standar internasional ASAE\/ISO untuk sambungan penggerak pertanian, yang berarti spesifikasi spline dapat dipertukarkan di semua merek traktor utama termasuk John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Fendt, Claas, Kubota, dan lainnya. Selama output PTO traktor Anda sesuai dengan salah satu dari tiga konfigurasi spline yang tersedia untuk TD103 (1.375-6, 1.375-21, atau 1.750-20), poros transmisi CMN akan terhubung dengan benar. Jika Anda tidak yakin dengan spesifikasi spline PTO traktor Anda, kami sarankan untuk berkonsultasi dengan manual operator traktor Anda atau menghubungi tim teknis kami untuk mendapatkan panduan.<\/p>\nT: Apakah CMN Transmission menawarkan suku cadang poros PTO dan komponen individual untuk poros TD103?<\/strong>
\nA: Ya. Selain poros PTO pertanian pengganti lengkap, CMN Transmission menyediakan suku cadang poros PTO individual termasuk kit silang dan bantalan pengganti, rakitan yoke, kit cakram gesekan FNT34, kerucut pelindung luar dan bagian tabung, serta komponen adaptor poros PTO. Bagi dealer dan operasi besar yang lebih memilih untuk memperbaiki daripada mengganti rakitan lengkap, memesan komponen individual memberikan solusi perawatan yang hemat biaya. Hubungi departemen suku cadang kami dengan referensi model dan deskripsi komponen untuk ketersediaan dan harga suku cadang perbaikan driveline TD103 tertentu.<\/p>\n![\"Poros](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-26.webp\")
<\/p>\n
Ulasan Pelanggan<\/h2>\n
Marcus Hollingsworth, Manajer Pertanian, Amerika Serikat<\/strong>
\n\u201cKami telah menggunakan TD103 di lahan peternakan sapi seluas 90 hektar kami selama beberapa tahun sekarang, dan kami telah mengganti beberapa poros PTO selama ini. Kami memesan pengganti CAT6 ini dari CMN Transmission setelah unit asli kami akhirnya aus pada sambungan universalnya setelah sekitar empat musim pemotongan berat. Pemasangannya sangat pas, langsung terpasang pada spline 1.375-21 dan terkunci dengan sempurna. Kami telah menggunakan poros baru ini selama sekitar 180 jam tahun ini, memotong rumput alang-alang yang lebat di sepanjang tepi sungai, dan belum ada masalah sama sekali. Kualitas pembuatannya terasa kokoh, tabung pelindungnya tidak tipis seperti beberapa produk aftermarket yang pernah saya coba. Akan memesan lagi tanpa ragu.\u201d<\/p>\nCallum Petersen, Kontraktor, Australia<\/strong>
\n\u201cKami mengoperasikan tiga mesin pemotong rumput TD103 di seluruh armada kontraktor jerami kami di Queensland tengah dan saya telah memesan poros PTO pengganti untuk mesin pemotong cakram dari CMN Transmission selama sekitar dua musim sekarang. Harganya benar-benar kompetitif, dan saya tidak pernah mengalami masalah kualitas. Poros CV CAT6 untuk TD103 yang kami beli Desember lalu langsung terpasang pada traktor spline 1.750-20 tanpa adaptor apa pun. Kami telah menggunakannya lebih dari 400 jam untuk memotong rumput Rhodes dan Buffel, dan sambungan U-nya masih terasa kencang. Pengiriman ke Queensland memakan waktu sekitar 12 hari, yang lebih cepat dari yang saya perkirakan. Sangat direkomendasikan.\u201d<\/p>\nJean-Pierre Moreau, Peternak Sapi Perah, Prancis<\/strong>
\n\u201cSaya memesan poros PTO untuk TD103 saya dari CMN setelah poros Weasler asli akhirnya mengalami kerusakan bantalan silang di tengah pemotongan alfalfa pertama. Tim teknis di CMN dapat mengkonfirmasi spesifikasi pasti untuk konfigurasi spline traktor saya (1.375-6) melalui email pada hari yang sama saya bertanya, yang sangat mengesankan. Poros CV Kategori 6 tiba dalam kemasan yang baik, tanpa kerusakan. Pemasangan memakan waktu kurang dari 30 menit. Pemotongan pertama dengannya, tidak ada masalah sama sekali, berputar dengan lancar melalui manuver ujung lahan yang sempit di bentuk lahan kami yang tidak beraturan. Sangat puas dengan kualitas produk dan layanannya.\u201d<\/p>\nHeinrich Brandt, Pedagang Pertanian, Jerman<\/strong>
\n\u201cKami menyediakan poros PTO CMN Transmission untuk mesin pemotong rumput cakram di dealer kami sebagai alternatif harga OEM, dan umpan balik pelanggan selalu positif. Sertifikat ISO9001 dan CE merupakan prasyarat bagi kami untuk mempertimbangkan produk ini, dan CMN segera menyediakan dokumentasi tanpa kesulitan. Dimensi poros CAT6 CV sesuai dengan referensi poros Weasler OEM dalam toleransi yang dapat diterima, dan beberapa pelanggan kami melaporkan bahwa ini adalah pengganti yang berkualitas. Waktu pengiriman dari gudang mereka ke kami di Bayern dapat diandalkan, sekitar 7 hingga 10 hari kerja. Margin keuntungan bagus untuk bisnis kami dan pelanggan menghargai perbedaan harga. Kami akan terus menyediakannya.\u201d<\/p>\nGreg Templeton, Petani Jerami, Kanada<\/strong>
\n\u201cPoros PTO TD103 kami rusak tepat di tengah pemotongan rumput timothy kedua musim panas lalu, yang seperti diketahui oleh setiap petani jerami, merupakan waktu yang paling buruk. Kami memesan pengganti CAT6 dari CMN pada Rabu malam dan tiba di pertanian kami di luar Lethbridge pada Selasa berikutnya. Benar-benar cepat untuk pesanan internasional. Poros terpasang dengan mudah tanpa masalah pemasangan pada traktor spline 1.375-21 kami, dan kami kembali memotong rumput pada hari yang sama saat tiba. Fungsi kopling FNT34 terasa kokoh, tidak selip di bawah beban normal. Saya kemudian memesan yang kedua sebagai cadangan untuk disimpan di bengkel. Harganya sekitar 35 persen lebih rendah daripada yang diminta dealer untuk pengganti OEM, yang sangat berarti jika Anda mengoperasikan beberapa mesin.\u201d<\/p>\nJames Whitfield, Pemilik Peternakan, Britania Raya<\/strong>
\n\u201cJujur saja, saya agak skeptis memesan poros PTO pertanian dari pemasok luar negeri, tetapi rekomendasi dari pemilik TD103 lain di forum mendorong saya untuk mencoba CMN. Saya memesan poros sekunder Double CV Kategori 5 untuk konfigurasi Discbine kami, yang menggunakan input spline 1.375-21. Tiba dalam kemasan yang baik, tanpa kerusakan. Terpasang tanpa masalah, tidak perlu shim atau adaptor. Kami menggunakannya terutama untuk memotong rumput silase, jadi bebannya cukup berat, dan sejauh ini berfungsi dengan baik selama satu musim penuh. Pelindungnya kokoh dan sistem penguncian pada kedua kopling yoke terasa mantap. Layanan pelanggan merespons dengan cepat ketika saya memiliki pertanyaan tentang titik jangkar rantai pelindung. Pengalaman yang baik secara keseluruhan.\u201d<\/p>\nAlejandro Munoz, Kontraktor, Argentina<\/strong>
\n\u201cKami membeli dua poros PTO dari CMN Transmission untuk TD103 kami. Harganya jauh lebih baik daripada pilihan lokal dan kedua poros tiba tanpa kerusakan. Kami menentukan konfigurasi spline traktor 1.750-20 dan keduanya tepat. Beroperasi pada tanaman penutup alfalfa dan kedelai di sekitar 1.200 hektar per musim, poros telah bekerja dengan andal tanpa masalah selip kopling atau suara yang tidak biasa. Konstruksi poros PTO tugas berat terasa jauh lebih baik daripada merek aftermarket sebelumnya yang pernah kami coba. Kami akan terus memesan dari CMN untuk semua penggantian poros PTO mesin pemotong cakram kami di masa mendatang. Tanggapan dukungan teknis profesional dan dalam bahasa Inggris, yang kami hargai.\u201d<\/p>\nDaniel Mortimer, Pemasok Peralatan Pertanian, Selandia Baru<\/strong>
\n\u201cKami mengimpor suku cadang untuk mesin pemotong rumput cakram ke Selandia Baru dan telah menguji rangkaian poros PTO CMN Transmission selama 18 bulan terakhir sebagai sumber alternatif untuk pelanggan TD103 kami. Poros utama CAT6 CV adalah barang yang paling populer \u2013 kami telah melakukan enam pesanan dengan total sekitar 40 unit dan tidak ada klaim garansi sama sekali. Kualitas pembuatannya tahan terhadap kondisi perbukitan Selandia Baru yang terjal di mana traktor dan alat pertanian terus-menerus bergerak di medan yang curam, persis seperti lingkungan operasi di mana sambungan CV yang lemah atau tabung teleskopik yang kaku akan cepat rusak. Waktu transit dari Korea ke Auckland konsisten antara 10 hingga 14 hari. Kemasannya kokoh. Sertifikat ISO dan CE tersedia. Saya akan merekomendasikan CMN kepada importir Selandia Baru lainnya yang mencari pemasok suku cadang poros PTO yang andal.\u201d<\/p>\nCarlos Ferreira, Pedagang Peralatan, Brasil<\/strong>
\n\u201cCMN Transmission direkomendasikan oleh pemasok Eropa \u2013 Saya pertama kali menemukan CMN melalui rekomendasi pemasok Eropa. Kami membeli poros PTO mesin pemotong cakram untuk lima pelanggan TD103 kami di wilayah Minas Gerais dan Goias, semuanya menggunakan traktor 1.375-21 spline yang digunakan dalam produksi pakan ternak tropis intensif. Kualitas perlakuan panas pada bantalan silang poros terlihat bagus dibandingkan dengan beberapa impor lain yang pernah kami tangani. Tidak ada karat saat tiba meskipun melalui kondisi lembap. Kalibrasi kopling kombinasi FNT34 akurat di kelima unit, melindungi gearbox pemotong dengan benar selama benturan batu dan tunggul yang tak terhindarkan di medan kami. Sejak itu kami telah menyediakan poros PTO CMN sebagai item reguler. Pengiriman dan komunikasi dari tim Korea sangat profesional.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Poros PTO untuk mesin pemotong cakram Case IH Discbine TD103 dari CMN Transmission adalah pengganti tugas berat yang kompatibel dengan pabrik, dirancang untuk memenuhi tuntutan ketat sistem penggerak TD103 dengan kecepatan 540 RPM. TD103 adalah mesin pemotong cakram tipe tarik yang membutuhkan minimal 60 HP pada PTO traktor, memutar 8 cakram pemotong oval pada 2.835 RPM di sepanjang jalur pemotongan selebar 10 kaki 4 inci. Mentransmisikan torsi sebesar itu secara andal melalui tikungan tajam dan medan yang tidak rata membutuhkan poros PTO traktor yang dibuat dengan standar lebih tinggi daripada standar pabrik.<\/p>","protected":false},"featured_media":7110,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,262],"product_tag":[232,228,242,234,264,233,226,229,263,265,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7114","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-discbine","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-disc-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-disc-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-discbine","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7114"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7114"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7114"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Poros](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Case-IH-Discbine-3.webp\")
<\/p>\n![\"Poros](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Disc-Mower-3.webp\")
<\/p>\n![\"Poros](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Disc-Mower-4.webp\")
<\/p>\n![\"Poros](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Disc-Mower-5.webp\")
<\/p>\n