{"id":7048,"date":"2026-04-29T02:03:29","date_gmt":"2026-04-29T02:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=7048"},"modified":"2026-04-29T08:47:04","modified_gmt":"2026-04-29T08:47:04","slug":"pto-shaft-for-massey-ferguson-discbine-1359-1373-1376-1393-1316s-disc-mower","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/produk\/pto-shaft-for-massey-ferguson-discbine-1359-1373-1376-1393-1316s-disc-mower\/","title":{"rendered":"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson 1359, 1373, 1376, 1393, 1316S"},"content":{"rendered":"<h2>Poros PTO Andal untuk Model Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson<\/h2>\n<p><strong>Poros PTO untuk Mesin Pemotong Rumput Cakram Massey Ferguson Model: 1359, 1373, 1376, 1393, 1316S<\/strong><\/p>\n<p>Mesin pemotong rumput cakram Massey Ferguson Seri 1300, termasuk 1359, 1373, 1376, 1393, dan 1316S, termasuk di antara platform pemanen jerami yang paling menuntut dalam pertanian komersial, membutuhkan poros PTO mesin pemotong rumput cakram yang dapat menangani transmisi daya torsi tinggi dan kecepatan tinggi di seluruh sudut artikulasi yang lebar tanpa getaran atau keausan dini. Poros PTO pengganti CMN Transmission untuk mesin pemotong rumput cakram Massey Ferguson dibangun di sekitar arsitektur CAT 6 Double Constant Velocity menggunakan seri 55N yang telah terbukti, memberikan sudut operasi 80 derajat pada bagian traktor dan sudut 50 derajat pada bagian implement. Desain dual-CV ini memastikan bahwa daya mengalir dengan lancar ke alas pemotong terlepas dari belokan di ujung lahan, medan yang tidak rata, atau posisi implement yang miring, melindungi output PTO traktor dan gearbox discbine dari getaran dan beban kejut yang merusak. Setiap komponen \u2013 mulai dari dudukan poros PTO tempa hingga sambungan silang U poros PTO yang diberi perlakuan panas \u2013 memenuhi atau melampaui toleransi OEM untuk menjamin pemasangan langsung tanpa modifikasi.<\/p>\n<p>Dalam operasi pemotongan jerami dan pakan ternak, poros penggerak PTO untuk mesin pemotong cakram ini membuktikan nilainya di berbagai skenario aplikasi: pemotongan alfalfa musiman di peternakan sapi perah, panen jerami rumput dalam jumlah besar di peternakan sapi potong, produksi silase di tahun-tahun basah, dan penghentian tanaman penutup sebelum penanaman. Baik MF 1393 Anda beroperasi pada 1000 RPM untuk memotong rumput ryegrass yang lebat, atau 1359 Anda beroperasi pada 540 RPM yang stabil di lahan semanggi yang lebih ringan, poros PTO tugas berat ini mempertahankan pengiriman daya kecepatan konstan dengan penumpukan panas minimal pada sambungan CV. Penutup poros PTO dan pelindung poros PTO yang menutupi seluruh bagian melindungi operator dari bahaya tersangkut dan melindungi poros penggerak dari serpihan tanaman dan kontaminasi tanah, berkontribusi pada kepatuhan keselamatan dan memperpanjang umur komponen. Tersedia sebagai rakitan poros PTO traktor double-CV lengkap, atau sebagai sub-rakitan traktor-setengah dan implement-setengah individual untuk fleksibilitas perbaikan di lapangan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6986 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Discbine-1.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Discbine-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Discbine-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Poros Utama: CAT 6 Kecepatan Konstan Ganda<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7049 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Disc-Mower-2.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Cakram\" width=\"2336\" height=\"539\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Disc-Mower-2.webp 2336w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Disc-Mower-2-1280x295.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Disc-Mower-2-980x226.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Disc-Mower-2-480x111.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2336px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Peralatan asli adalah Weasler 55N 80 derajat di sisi traktor dan CV 50 derajat di sisi discbine. Poros input biasanya berukuran 1,50\u2033 x 23 spline.<\/p>\n<table style=\"height: 240px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Traktor<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Melaksanakan<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Keterangan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,5\u2033 x 23 spline<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55N 80\u00d750 CV Ganda<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">tidak ada<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,5\u2033 x 23 spline<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55N 50 derajat CV setengah (implementasi)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">tidak ada<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55N 80 derajat CV setengah (traktor)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Model Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Spesifikasi<\/th>\n<th class=\"model-header\" style=\"text-align: center;\" colspan=\"5\">Model<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">1359<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">1373<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">1376<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">1393<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">1316S<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"section-header\" style=\"text-align: center;\" colspan=\"6\"><strong>Dimensi dan berat<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Lebar potongan kaki (m)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.3 (2.8)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.75 (3)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.75 (3)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">13 (4.1)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">16 (4.9)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Lebar keseluruhan kaki (m)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11 (3.3)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.8 (3.0)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.8 (3.0)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">13.25 (4)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">16.25 (5)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Berat (lbs.\/kg.)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3740 (1,698)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4520 (2,050)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5050 (2,291)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6390 (2,898)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">7880 (3,574)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"section-header\" style=\"text-align: center;\" colspan=\"6\"><strong>Mainframe dan header<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Tarik\/Putar<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Samping<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Samping<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tengah<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tengah<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tengah<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Rentang pengangkatan header (inci, mm)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">14 (356)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20 (508)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">18 (457)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">18 (457)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Pengapungan header<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Radial &amp; vertikal dengan pegas yang dapat disesuaikan<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">Radial dan vertikal dengan pegas koil yang dapat disesuaikan<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Ban<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9,5L x 14SL<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11L x 15 \/ 31 x 13.5-15<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11L x 15 \/ 31 x 13.5-15<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">12,5L x 15<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">12,5L x 15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"section-header\" style=\"text-align: center;\" colspan=\"6\"><strong>Alas pemotong<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Desain bilah pemotong<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Penggerak poros modular<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">RazorEdge \/ Roda gigi lurus modular<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Tinggi pemotongan (inci, mm)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,3 hingga 3,0 (44 hingga 76)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">1 sampai 4 (25 sampai 102)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Rentang operasi batang pemotong<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">0\u00b0 hingga 8\u00b0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">0\u00b0 hingga 6\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Jumlah cakram<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">7<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Jumlah pisau<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">14 (2 per cakram)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">16<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Menyetir<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Poros segi enam dari gearbox<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">Kopling selip dengan kopling bebas putaran<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Kecepatan cakram RPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3000<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2220<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1814<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2450<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Kecepatan ujung pisau dalam mph (km\/jam)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">175.8 (289)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">168 (270)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">137 (220)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">178 (287)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Pisau<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"5\">Dapat dibalik, diayunkan, dan opsi penggantian cepat.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"section-header\" style=\"text-align: center;\" colspan=\"6\"><strong>Kondisioner<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Jenis gulungan<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Baja dengan baja atau karet dengan karet<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Baja beradu dengan baja, karet beradu dengan karet, atau alat pengkondisi gigi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Baja beradu dengan baja, karet beradu dengan karet, atau alat pengkondisi gigi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Baja di atas baja atau karet di atas baja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Baja di atas baja atau karet di atas baja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Panjang inci (mm)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">84 (2,134)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">73 (1,900)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">73 (1,900)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">110 (2,800)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">110 (2,800)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Tekanan Gulir<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pegas mekanis<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pegas mekanis<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pegas mekanis<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Hidrolik<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Hidrolik<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Menyetir<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Poros penggerak sambungan U dari gearbox<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"4\">Sabuk pengikat 3HA atau 4HA dengan kotak roda gigi tertutup &amp; sambungan bantalan silang universal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Gulungan baja (mm)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.3 (235)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.2 (209)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.2 (209)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">7.7 (196)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Gulungan karet (inci mm)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.5 (242)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8 (203)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8 (203)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Kecepatan Putaran RPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">735<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,045<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">857<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,037<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,215<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Diameter pengkondisi gigi (inci, mm)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">18 (462)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Jumlah gigi ganda<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Kecepatan gigi RPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">952<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">782<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"section-header\" style=\"text-align: center;\" colspan=\"6\"><strong>Lebar Tumpukan Angin<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Pembentukan tumpukan jerami maks. inci (mm)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">72 (1,829)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">73 (1,854)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">73 (1,854)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">96 (2,438)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Pembentukan tumpukan jerami min. inci (mm)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">30 (762)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">42 (1,067)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">42 (1,067)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">40 (1,016)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"section-header\" style=\"text-align: center;\" colspan=\"6\"><strong>Persyaratan Traktor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Daya PTO Minimum (kW)<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">60 (45)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">70 (52)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">75 (55)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">100 (75)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">120 (89)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Kecepatan PTO RPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">540<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">540<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">540 atau 1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1000<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"spec-name\" style=\"text-align: center;\"><strong>Hidrolika<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2 SCV<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2 SCV STD<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2 SCV<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2 SCV<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2 SCV<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Fitur-fitur Poros PTO untuk Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson<\/h2>\n<p>1. Desain Kecepatan Konstan Ganda CAT 6<br \/>\nKonfigurasi CV ganda \u2013 dengan sambungan 80 derajat pada koneksi traktor dan sambungan 50 derajat pada input discbine \u2013 menghilangkan variasi torsi siklik dan getaran yang mengganggu poros penggerak PTO sambungan tunggal dan non-CV. Desain ini memastikan transmisi daya kecepatan sudut yang halus dan konstan bahkan selama belokan tajam di ujung lahan, melindungi poros output PTO traktor dan gearbox input discbine dari kelelahan dini dan kegagalan seal.<\/p>\n<p>2. Pengganti Weasler 55N yang Pas Sempurna<br \/>\nPoros ini dirancang sebagai pengganti langsung rakitan poros PTO Weasler yang ditentukan untuk discbine Seri MF 1300. Yoke traktor 1-3\/8\u2033 x 21-spline dan yoke implement 1-1\/2\u2033 x 23-spline sesuai dengan dimensi pabrik secara tepat, sehingga menghilangkan kebutuhan akan adaptor, shim, atau modifikasi mesin. Pelanggan secara konsisten melaporkan bahwa poros langsung terpasang pada PTO traktor dan poros input discbine tanpa masalah pemasangan, sehingga menghemat waktu kerja di bengkel secara signifikan.<\/p>\n<p>3. Yoke Tempa &amp; Palang Sambungan U yang Dipanaskan<br \/>\nSetiap dudukan poros PTO ditempa dari baja paduan berkekuatan tinggi dan dikerjakan dengan presisi untuk menjaga konsentrisitas dalam toleransi yang ketat, sementara sambungan silang U poros PTO diberi perlakuan panas dan dilumasi dengan bantalan jarum untuk daya tahan rotasi maksimum. Kombinasi kekuatan tempa dan pengerjaan presisi berarti rakitan sambungan dapat menahan beban kejut yang dihasilkan ketika pisau cakram mengenai batu atau puing-puing yang tertanam, mentransfer energi melalui kopling daripada mematahkan sambungan silang U.<\/p>\n<p>4. Pelindung Poros PTO Sepanjang Penuh &amp; Penutup Pengaman<br \/>\nRakitan pelindung poros PTO dan penutup poros PTO lengkap ini membungkus seluruh sistem penggerak yang berputar dari poros traktor hingga poros implement, memenuhi standar keselamatan ISO 4254-1 dan CE untuk pengamanan mesin pertanian. Pelindung tabung poros PTO dicetak dari polipropilen tahan benturan tinggi yang distabilkan UV, sehingga tahan terhadap retak dan kerapuhan dalam kondisi cuaca dingin. Rantai penahan mencegah pelindung berputar bersama poros, dan pelindung ujung berbentuk kerucut melindungi area sambungan CV yang penting dari lilitan material tanaman dan penumpukan tanah.<\/p>\n<p>5. Tabung Teleskopik CAT 6 untuk Penyesuaian Panjang Poros PTO<br \/>\nTabung poros PTO teleskopik memberikan rentang penyesuaian panjang yang substansial, mengakomodasi jarak antara pengait dan alat yang bervariasi yang terjadi saat discbine berputar selama belokan di ujung lahan dan penempatan transportasi. Penampang tabung berbentuk lemon\/segitiga profil CAT 6 memberikan kapasitas torsi yang besar sekaligus memungkinkan aksi teleskopik yang halus dan gesekan rendah. Penyesuaian panjang poros PTO dan dimensi poros PTO yang tepat pada pemasangan awal sangat penting untuk mencegah tabung mentok atau terlepas selama operasi di lapangan, dan tanda tumpang tindih tabung menyederhanakan pengaturan yang benar.<\/p>\n<p>6. Manufaktur Bersertifikasi ISO 9001 &amp; CE<br \/>\nProses manufaktur CMN Transmission untuk setiap poros PTO pertanian diatur oleh manajemen mutu ISO 9001 dan sertifikasi keamanan produk CE, memastikan akurasi dimensi yang konsisten, ketertelusuran material, dan kinerja torsi di setiap batch produksi. Setiap rakitan poros melewati inspeksi dimensi, verifikasi kesesuaian spline, dan pemeriksaan keseimbangan rotasi sebelum dikirim. Sistem mutu yang terdokumentasi inilah yang membedakan suku cadang poros PTO CMN dari impor komoditas tanpa merek dan menjadikan poros kami pilihan tepercaya bagi operator komersial yang mengelola program panen dengan pemanfaatan tinggi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7073 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-2.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson\" width=\"1200\" height=\"620\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-2-980x506.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-2-480x248.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7074 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-3.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson\" width=\"1200\" height=\"620\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-3-980x506.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-3-480x248.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Bagaimana Cara Kerja Poros PTO pada Mesin Pemotong Rumput Cakram?<\/h2>\n<p>Poros penggerak PTO berfungsi sebagai satu-satunya penghubung mekanis antara output power take-off belakang traktor dan gearbox input utama discbine, yang selanjutnya menggerakkan rakitan cakram pemotong dan rol pengkondisi. Pada Seri MF 1300, gearbox input harus menerima input putaran berkelanjutan sebesar 540 RPM (model 1359, 1373, dan opsional 1376) atau 1000 RPM (model 1376, 1393, dan 1316S), dan ketidakkonsistenan dalam pengiriman kecepatan tersebut secara langsung memengaruhi kualitas pemotongan, efisiensi pengkondisian, dan umur komponen.<\/p>\n<p>Inovasi inti dari ini <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/pto-shafts\/\"><strong>Poros penggerak PTO<\/strong><\/a> Yang menjadi keunggulan Discbine adalah arsitektur sambungan Double Constant Velocity (Kecepatan Konstan Ganda). Sambungan tunggal konvensional atau poros Cardan ganda standar menghasilkan variasi kecepatan sinusoidal, poros keluaran sebenarnya berakselerasi dan deselerasi dua kali per putaran ketika poros dioperasikan pada sudut tertentu. Pulsasi ini, bahkan pada sudut yang moderat, mentransmisikan getaran siklik melalui seluruh sistem penggerak. Pada kecepatan PTO tinggi yang dibutuhkan oleh mesin pemotong cakram, getaran ini sangat merusak segel input gearbox, bantalan, dan sabuk penggerak rol pengondisi. Sambungan CV 80 derajat pada bagian traktor dari poros PTO mesin pemotong cakram ini menangkal efek ini dengan menyelaraskan dua sambungan Cardan yang berlawanan tepat 90 derajat terpisah di dalam kuk yang terpusat, membatalkan fluktuasi kecepatan dan memberikan keluaran kecepatan sudut yang benar-benar konstan di seluruh rentang sudut operasi.<\/p>\n<p>Sambungan CV 50 derajat pada bagian implement (discbine) beroperasi dengan prinsip yang sama, memastikan bahwa saat header discbine berartikulasi secara vertikal di atas tanah yang tidak rata dan lidah berayun secara lateral selama belokan di ujung lahan, gearbox input terus menerima daya rotasi yang halus dan kecepatan konstan. Bagian tabung poros PTO teleskopik di antara kedua rakitan CV mengakomodasi perubahan terus-menerus dalam panjang poros efektif saat implement bergerak relatif terhadap titik sambungan traktor. Bagian tabung profil lemon CAT 6 saling bergeser dengan tumpang tindih yang cukup untuk menangani seluruh rentang perpanjangan dan penarikan sambungan selama pengoperasian, sementara lubang bagian dalam tabung luar dikerjakan dengan toleransi gesekan rendah untuk mencegah pengikatan atau perilaku selip-lengket.<\/p>\n<p>Tenaga mengalir dari spline output PTO traktor ke yoke poros PTO sisi traktor (antarmuka 1-3\/8\u2033 x 21 spline), melalui rakitan sambungan CV 80 derajat, sepanjang bagian tabung teleskopik dalam dan luar, melalui sambungan CV 50 derajat pada bagian implement, dan akhirnya ke yoke implement 1-1\/2\u2033 x 23-spline yang dibaut ke flensa gearbox input discbine. Di tengah setiap sambungan CV, sebuah spider yang diatur secara presisi dan empat rakitan silang sambungan universal poros PTO bantalan jarum bekerja bersama untuk mempertahankan karakteristik kecepatan konstan. Rakitan silang ini telah diisi dengan gemuk suhu tinggi di pabrik dan disegel dengan segel bibir untuk mempertahankan pelumasan dan mencegah serpihan tanaman dan kelembapan masuk ke dalam jalur bantalan jarum.<\/p>\n<p>Pelindung poros PTO luar membungkus seluruh rakitan yang berputar. Tabung luar yang tidak berputar dan ditahan tetap oleh rantai penahan yang diikatkan ke rangka traktor dan alat pertanian mencegah pelindung berputar bersama poros dan menciptakan bahaya tersangkut. Pelindung ini juga memiliki fungsi sekunder yaitu melindungi tabung poros PTO teleskopik dari lilitan material tanaman, penyebab umum keausan dini pada tanaman jerami yang berat, dan dari kontaminasi tanah yang dapat mempercepat keausan permukaan tabung geser.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7077 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-6.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-6-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-6-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Aplikasi Poros PTO Mesin Pemotong Rumput Cakram<\/h2>\n<p><strong>1. Panen Jerami<\/strong><br \/>\nAplikasi utama untuk poros PTO ini adalah untuk mesin pemotong cakram. Pengondisi Seri MF 1300 memotong rumput dan legum menjadi barisan, sementara rol pengondisi terintegrasi mengerutkan dan memecah batang tanaman untuk mempercepat pengeringan lapangan sebelum pengemasan. Poros CV ganda memberikan daya kecepatan konstan ke alas pemotong, mempertahankan kecepatan ujung pisau yang tepat baik pada tanaman yang berdiri maupun yang rebah, dan memastikan rol pengondisi berputar pada kecepatan yang tepat untuk memaksimalkan aksi pemecahan batang yang mengurangi waktu pengeringan lapangan dari beberapa hari menjadi hanya satu hari dalam kondisi cuaca yang menguntungkan.<\/p>\n<p><strong>2. Pemanenan Pakan Ternak<\/strong><br \/>\nMemotong tanaman bernilai tinggi seperti alfalfa, semanggi, dan rumput ryegrass abadi pada tahap kematangan yang tepat membutuhkan poros penggerak PTO traktor yang andal yang memberikan daya yang konsisten tanpa pantulan bilah pemotong akibat getaran atau kecepatan ujung pisau yang tidak merata. Poros PTO discbine ini mempertahankan input rotasi yang stabil ke alas pemotong di berbagai kepadatan tanaman \u2013 dari alfalfa potongan kedua yang tipis hingga potongan pertama yang padat dan berbatang \u2013 menjaga kandungan nutrisi dengan menghasilkan potongan bersih yang meminimalkan kehilangan daun akibat pecah, dan mendukung RFV (Nilai Pakan Relatif) maksimum pada hijauan yang dipanen untuk peternakan sapi perah dan sapi potong.<\/p>\n<p><strong>3. Produksi Silase<\/strong><br \/>\nMemotong tanaman dengan kadar air yang lebih tinggi untuk penyimpanan silase fermentasi di bunker, lubang, atau bal yang dibungkus membutuhkan poros PTO tugas berat yang mampu menahan input torsi tinggi selama kerja kecepatan tinggi terus menerus. Poros penggerak PTO untuk mesin pemotong cakram ini menangani beban penggerak yang tinggi yang terkait dengan pemotongan rumput basah dan jerami jagung yang tebal tanpa penumpukan panas pada bantalan sambungan CV, karena geometri CV ganda menjaga sudut artikulasi sambungan dalam kisaran optimal bahkan ketika MF 1393 atau 1316S didorong pada kecepatan maju maksimum untuk mencapai pemotongan yang cepat dan merata untuk kualitas fermentasi yang seragam di seluruh tempat penyimpanan silase.<\/p>\n<p><strong>4. Pengelolaan Padang Rumput<\/strong><br \/>\nPemangkasan dan pemotongan rumput di padang penggembalaan untuk mengendalikan pertumbuhan batang yang lebat, menghilangkan bulir biji, dan mendorong pertumbuhan kembali yang segar dan enak untuk ternak adalah aplikasi dengan intensitas rendah tetapi tetap membutuhkan poros PTO mesin pemotong cakram yang andal. MF 1359 yang dipasangkan dengan poros PTO 540 yang andal sangat cocok untuk pekerjaan renovasi padang penggembalaan di pertengahan musim, di mana kemampuan untuk memotong dengan bersih pada berbagai ketinggian \u2013 dari 1,3 hingga 3,0 inci pada 1359 \u2013 mendukung pembuangan selektif batang yang sudah matang sambil membiarkan vegetasi yang lebih pendek tetap utuh untuk menjaga kepadatan rumput dan penutup tanah untuk penggembalaan ternak.<\/p>\n<p><strong>5. Penghentian Tanaman Penutup Tanah<\/strong><br \/>\nMemotong tanaman penutup tanah musim dingin seperti gandum hitam, vetch, atau triticale sebelum musim tanam tanaman komersial membutuhkan sambungan traktor poros PTO yang mampu menggerakkan mesin pemotong cakram melalui biomassa yang padat dan rebah tanpa macet atau tersangkut. Poros PTO pertanian ini menangani resistensi variabel yang ditemui dalam memotong campuran tanaman penutup tanah berbagai spesies pada tahap penghentian, meninggalkan biomassa sebagai lapisan mulsa pelindung di permukaan tanah untuk menekan gulma tahunan musim panas, menghemat kelembapan tanah, dan melindungi struktur tanah. Model 1000 RPM (1393, 1316S) dapat mencakup lahan yang luas dengan cepat untuk memenuhi jadwal tanam yang ketat dalam sistem tanaman baris produksi tinggi.<\/p>\n<p><strong>6. Jasa Pemotongan Rumput di Pinggir Jalan &amp; Khusus<\/strong><br \/>\nPemeliharaan tepi jalan, parit drainase, jalur penyangga bandara, dan lahan konservasi di mana diperlukan pemotongan yang bersih dan terkontrol di area yang tidak beraturan atau sensitif memberikan tuntutan khusus pada sistem poros penggerak PTO. Kemampuan poros PTO discbine double-CV untuk menyerap variasi sudut selama belokan tajam dan di atas tanggul yang tidak rata berarti alas pemotong menerima input daya yang stabil bahkan di medan yang menantang. Kopling overrunning terintegrasi dalam sistem penggerak MF 1373 dan 1376, dikombinasikan dengan penyaluran daya yang halus dari poros PTO ini untuk discbine Massey Ferguson, mencegah kerusakan alas pemotong akibat kontak tanah yang tiba-tiba atau benda yang tertanam di tepi yang tidak terkelola.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7075 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-4.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-4-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-4-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Cara Memasang Poros PTO pada Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson Anda<\/h2>\n<p>1. Utamakan Keselamatan \u2013 Nonaktifkan PTO dan Turunkan Alat Berat<br \/>\nSebelum menangani bagian poros PTO atau memulai pemasangan, pastikan mesin traktor benar-benar mati, tuas pengaktifan PTO berada pada posisi tidak aktif, dan kepala pemotong cakram MF telah diturunkan ke tanah atau ditahan dengan aman. Cabut kunci kontak dan tunggu minimal dua menit untuk memungkinkan tekanan hidrolik sisa menghilang. Jangan pernah mencoba melepas atau memasang poros PTO traktor saat mesin hidup, karena poros PTO yang berputar menimbulkan bahaya tersangkut yang serius bahkan pada RPM rendah.<\/p>\n<p>2. Lepaskan Poros PTO Lama dan Periksa Sambungan Spline<br \/>\nTekan tombol pelepas pin tekan pada dudukan poros PTO sisi traktor yang ada dan geser dudukan tersebut dari poros PTO traktor. Lepaskan sambungan sisi implement pada flensa input discbine. Bersihkan poros keluaran PTO traktor dan spline poros input discbine secara menyeluruh dengan sikat kawat untuk menghilangkan gemuk yang menumpuk, sisa tanaman, dan korosi permukaan ringan. Periksa gigi spline poros PTO traktor untuk keausan atau deformasi. Spline yang aus di sisi traktor akan menyebabkan keausan dini pada lubang dudukan adaptor poros PTO baru dan harus diatasi sebelum memasang poros pengganti.<\/p>\n<p>3. Verifikasi Panjang Poros PTO dan Tumpang Tindih Tabung yang Benar<br \/>\nSebelum pemasangan akhir, posisikan traktor dan discbine pada posisi kerja lurus ke depan dan ukur jarak dari poros PTO traktor ke poros input discbine. Lipat tabung poros PTO teleskopik dan ukur jarak tersebut, pastikan bahwa tumpang tindih antara tabung dalam dan luar minimal 1\/3 dari panjang tabung yang dilipat pada posisi kerja \u2013 biasanya minimal 150 mm tumpang tindih. Pastikan juga bahwa poros tidak mentok (kompresi penuh) saat alat diangkat ke ketinggian pengangkutan. Penilaian panjang poros PTO yang salah adalah penyebab paling umum kegagalan poros dalam musim pertama.<\/p>\n<p>4. Hubungkan Yoke Sisi Traktor dan Kencangkan Klem Pengunci<br \/>\nOleskan lapisan tipis senyawa anti-lengket atau gemuk bersih pada alur poros PTO traktor. Sejajarkan yoke traktor 1-3\/8\u2033 x 21-spline dengan poros, pastikan tanda waktu sejajar jika ada, dan dorong yoke dengan kuat ke poros hingga pin tekan pegas berbunyi klik saat masuk ke alur penahan. Tarik yoke ke belakang dengan kuat untuk memastikan kunci terpasang sepenuhnya. Yoke yang terpasang sebagian merupakan bahaya keselamatan kritis pada poros penggerak PTO traktor dan dapat menyebabkan poros terlepas pada kecepatan operasi.<\/p>\n<p>5. Hubungkan Bagian Implement dan Pasang Rantai Penahan Pelindung<br \/>\nHubungkan yoke implement 1-1\/2\u2033 x 23-spline ke poros gearbox input discbine, kencangkan baut pengikat sesuai spesifikasi torsi yang tertera dalam manual operator MF. Arahkan rantai pengikat pelindung poros PTO \u2013 satu ke batang penarik traktor dan satu ke rangka pengait implement, dengan kelonggaran secukupnya agar memungkinkan pergerakan penuh tanpa pelindung berputar bersama poros. Pastikan pelindung menutupi seluruh rakitan poros dari ujung ke ujung dan tidak ada bagian logam yang berputar yang terbuka. Lakukan pemeriksaan visual terakhir sebelum mengaktifkan PTO untuk pertama kalinya.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7082 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-11.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson\" width=\"1200\" height=\"840\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-11.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-11-980x686.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-11-480x336.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Perawatan Poros Penggerak PTO<\/h2>\n<p><strong>1. Pelumasan Harian Pra-Musim<\/strong><br \/>\nPada awal setiap musim pemotongan rumput dan setiap 8-10 jam pengoperasian, lumasi semua nipel gemuk sambungan U poros PTO dengan pistol gemuk lithium EP2 berkualitas hingga gemuk baru muncul pada segel bantalan jarum. Lumasi juga lubang bagian dalam tabung teleskopik melalui nipel gemuk khusus untuk mencegah tabung poros PTO macet di tabung luar di bawah beban lateral yang berat. Bola dan soket poros sambungan CV juga memerlukan pelumasan berkala melalui fitting masing-masing untuk menjaga artikulasi kecepatan konstan yang halus dan mencegah keausan dini pada dudukan bola.<\/p>\n<p><strong>2. Inspeksi Rutin Pelindung dan Penutup<\/strong><br \/>\nPeriksa penutup poros PTO dan rakitan pelindung pada setiap interval servis untuk melihat adanya retakan, klip penahan yang hilang, pelindung kerucut yang rusak, dan rantai anti-rotasi yang aus. Pelindung poros PTO yang retak atau patah harus segera diganti \u2013 bahkan kegagalan sebagian pelindung pun menghilangkan perlindungan penting bagi operator dari poros yang berputar. Periksa juga apakah rantai penahan pelindung tidak terlalu kencang sehingga membatasi pergerakan poros, dan tidak terlalu longgar sehingga pelindung terseret di tanah selama pengangkutan, yang dengan cepat merusak material tabung pelindung.<\/p>\n<p><strong>3. Persiapan Penyimpanan Akhir Musim<\/strong><br \/>\nDi akhir musim, lepaskan poros PTO pertanian dari traktor dan mesin pemotong rumput, bersihkan seluruh rakitan secara menyeluruh dengan mesin cuci bertekanan, dan biarkan kering sebelum mengoleskan lapisan gemuk pelindung ke semua permukaan logam yang terbuka. Lumasi sepenuhnya semua sambungan U dan tabung teleskopik, lalu simpan poros dalam posisi memanjang (bukan terlipat) jika memungkinkan untuk mencegah tabung bagian dalam menempel di tabung bagian luar selama musim dingin. Simpan di dalam ruangan atau di gudang kering yang terhindar dari paparan sinar UV langsung, yang dapat merusak bahan pelindung selama beberapa musim.<\/p>\n<p><strong>4. Pemeriksaan Keausan Tahunan pada Sambungan U dan Sambungan CV<\/strong><br \/>\nSekali per musim atau setiap 100 jam operasi, pegang poros di kedua sisi setiap sambungan universal poros PTO dan berikan torsi putar bolak-balik yang kuat. Setiap kelonggaran putaran atau bunyi berderak yang terdeteksi menunjukkan keausan pada bantalan jarum dan sambungan tersebut harus diganti sebelum musim berikutnya. Lakukan pemeriksaan yang sama pada rakitan sambungan CV dengan menerapkan gaya sudut untuk menguji kelonggaran pada elemen bola dan soket. Mendeteksi sambungan yang aus sejak dini mencegah kegagalan progresif yang dapat merusak rumah gearbox input discbine, perbaikan yang jauh lebih mahal daripada mengganti bagian poros PTO secara proaktif.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7078 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-7.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-7.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-7-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-7-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Kerusakan Umum pada Poros Penggerak PTO &amp; Solusinya<\/h2>\n<p>1. Getaran Berlebihan Melalui Kabin Traktor Saat PTO Diaktifkan<br \/>\nGetaran adalah salah satu gejala paling umum dari poros penggerak PTO yang rusak. Periksa bantalan silang sambungan U poros PTO yang aus atau longgar dengan melakukan uji celah rotasi yang dijelaskan di bagian perawatan. Periksa juga apakah tabung teleskopik tidak rusak, bengkok, atau berjalan dengan tumpang tindih yang tidak cukup, karena tabung poros PTO yang tertekuk atau tidak sejajar akan menyebabkan ketidakseimbangan. Pastikan sudut poros selama pengoperasian tidak melebihi sudut pengoperasian nominal untuk setiap sambungan CV. Sudut yang melebihi batas desain akan menghasilkan getaran siklik bahkan dengan poros baru. Jika getaran tetap ada setelah penggantian sambungan, periksa gearbox input discbine untuk bantalan poros input yang aus, yang dapat mentransmisikan getaran kembali melalui seluruh sistem penggerak.<\/p>\n<p>2. Pengikatan atau Penguncian Tabung Teleskopik Poros PTO<br \/>\nPengikatan pada bagian teleskopik tabung poros PTO hampir selalu disebabkan oleh pelumasan yang tidak cukup atau terkontaminasi di lubang geser, atau oleh material tanaman, terutama batang rumput kering atau jerami sereal, yang masuk melewati segel ujung ke antarmuka tabung-ke-tabung. Lepaskan poros, pisahkan tabung dalam dan luar, bersihkan lubang dan diameter luar poros secara menyeluruh, dan lumasi kembali dengan pelumasan gemuk EP2 atau pelumas tabung poros khusus secara merata. Jika permukaan tabung menunjukkan goresan atau lubang akibat kontaminasi abrasif, penggantian rakitan tabung diperlukan untuk mencegah pengikisan progresif dan kemacetan total, yang memberikan beban tekukan lateral yang parah pada sambungan CV dan penyangga.<\/p>\n<p>3. Poros Terlepas atau Melonjak dari PTO Traktor<br \/>\nJika dudukan poros PTO traktor terlepas dari poros PTO traktor saat beroperasi, mekanisme pengunci pin tekan mungkin aus, rusak, atau tidak terpasang sepenuhnya. Periksa alur pin tekan pada poros PTO traktor untuk melihat keausan \u2013 alur yang dangkal atau aus tidak akan menahan pin di bawah beban aksial. Periksa juga tegangan pegas pada pin tekan di lubang dudukan: pegas yang lemah atau patah memungkinkan pin untuk tertarik ke belakang akibat getaran. Ganti dudukan sisi traktor atau seluruh rakitan komponen poros PTO jika mekanisme pin tekan tidak dapat dikembalikan ke posisi terpasang yang positif, karena poros yang terlepas pada kecepatan kerja menimbulkan bahaya keselamatan yang serius bagi operator dan orang di sekitarnya.<\/p>\n<p>4. Panas Berlebihan di Area Sambungan CV<br \/>\nPenumpukan panas pada rumah sambungan CV poros PTO mesin pemotong rumput cakram selama pengoperasian menunjukkan pelumasan yang tidak memadai pada rakitan bola-dan-soket, pengoperasian pada sudut yang melebihi batas maksimum sambungan, atau kombinasi keduanya. Pertama, pastikan sambungan telah dilumasi dengan benar melalui nipel khusus. Kemudian, periksa geometri traktor-ke-implement pada posisi kerja untuk memastikan sudut poros tetap dalam batas maksimum 80 derajat untuk setengah CV traktor dan maksimum 50 derajat untuk setengah CV implement. Pengoperasian pada sudut yang berlebihan menghasilkan panas gesekan yang signifikan di zona kontak bola CV, mempercepat keausan bola dan soket secara eksponensial. Pemanasan berlebih yang berkepanjangan akan merusak segel sambungan secara permanen, memungkinkan gemuk keluar dan kontaminan masuk.<\/p>\n<p>5. Kualitas Pemotongan yang Tidak Merata atau Tidak Konsisten pada Mesin Pemotong Rumput Cakram<br \/>\nJika mesin pemotong cakram MF menghasilkan potongan yang tidak rapi, tidak konsisten, atau bergaris-garis meskipun pisau tajam dan pengaturan ketinggian pemotongan sudah benar, masalahnya mungkin berasal dari poros penggerak PTO untuk mesin pemotong cakram, bukan dari alas pemotong itu sendiri. Rakitan CV ganda yang aus atau rusak yang telah kehilangan karakteristik kecepatan konstan akan memberikan input rotasi berdenyut ke gearbox alas pemotong, menyebabkan variasi kecepatan cakram yang menghasilkan potongan tidak rata, terutama terlihat sebagai garis-garis kecepatan atau batang yang terlewat pada tanaman yang masih berdiri. Ganti rakitan sambungan CV atau poros PTO lengkap untuk mesin pemotong cakram dan nilai kembali kualitas potongan sebelum melakukan pekerjaan alas pemotong yang lebih invasif.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7076 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-5.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-5.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-5-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-5-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Poros PTO dan Gearbox untuk Mesin Pemotong Cakram<\/h2>\n<p>Poros PTO (Power Take-Off) mesin pemotong cakram adalah komponen penggerak eksternal yang menghubungkan output power take-off belakang traktor ke gearbox input mesin pemotong cakram atau discbine. Pada Massey Ferguson Seri 1300, ini adalah rakitan CAT 6 Double CV yang dirancang untuk operasi 540 RPM dan 1000 RPM, tergantung pada modelnya. Poros penggerak PTO harus mentransmisikan torsi penuh yang dibutuhkan oleh mesin pemotong cakram, yang pada model besar seperti 1316S dapat membutuhkan 120 HP (89 kW) di berbagai sudut operasi yang disebabkan oleh geometri sambungan, perubahan medan, dan manuver di ujung lahan. Desain kecepatan konstan ganda (double constant-velocity) dirancang khusus untuk menghilangkan pulsasi torsi yang dapat menyebabkan kelelahan dini pada komponen gearbox hilir. Poros PTO pertanian adalah komponen eksternal yang dapat diservis dan dapat diganti oleh operator pertanian di lapangan tanpa alat khusus, menjadikannya garis pertahanan pertama dalam melindungi komponen penggerak internal yang lebih mahal dari kerusakan akibat beban kejut.<\/p>\n<p>Poros PTO traktor yang tersedia dari CMN Transmission untuk mesin pemanen cakram MF ditawarkan sebagai rakitan lengkap atau sebagai bagian-bagian terpisah \u2013 sisi traktor atau sisi implement \u2013 \u200b\u200bmemberikan fleksibilitas kepada operator untuk hanya mengganti bagian penggerak yang aus daripada seluruh poros. Opsi poros PTO khusus yang ditawarkan CMN untuk aplikasi non-standar, termasuk poros dengan panjang yang diperpanjang untuk konfigurasi sambungan offset lebar dan ukuran spline khusus untuk model traktor yang tidak biasa, menjadikan CMN sebagai pemasok pilihan bagi dealer dan kontraktor pertanian yang mengoperasikan armada campuran yang membutuhkan ukuran poros PTO non-standar.<\/p>\n<p>Gearbox mesin pemotong rumput cakram (juga disebut gearbox input, gearbox utama, atau gearbox penggerak) adalah komponen internal utama yang menerima daya putar dari poros penggerak PTO dan mendistribusikannya ke rakitan cakram pemotong dan sistem penggerak rol pengkondisi. Pada Seri MF 1300, gearbox utama adalah unit roda gigi bevel rasio tinggi yang mengubah kecepatan input PTO traktor menjadi kecepatan putaran cakram yang lebih tinggi yang diperlukan untuk pemotongan yang efisien \u2013 cakram MF 1373 berputar pada 2.220 RPM meskipun input PTO 540 RPM, yang mewakili rasio roda gigi yang menghasilkan perkalian torsi dan panas yang substansial. Rumah gearbox dicetak dari besi cor ulet berkekuatan tinggi untuk kekakuan dan pembuangan panas, dan roda gigi bevel dan spur internal digiling dengan presisi untuk memastikan pengoperasian yang tenang dan efisien di seluruh rentang beban. CMN Transmission juga menyediakan gearbox mesin pemotong rumput cakram pengganti untuk Seri MF 1300 sebagai bagian dari inventaris suku cadang penggerak pertanian kami yang komprehensif.<\/p>\n<p>Poros PTO yang aus atau bergetar pada mesin pemotong rumput cakram Massey Ferguson yang menghasilkan input berdenyut dan tidak konstan ke gearbox mempercepat keausan bantalan poros input gearbox, seal poros input, dan jala roda gigi bevel tahap pertama. Sebaliknya, gearbox yang aus dengan runout poros input atau kelonggaran bantalan yang berlebihan dapat mengirimkan getaran kembali melalui driveline yang meniru gejala poros PTO yang aus. Oleh karena itu, mendiagnosis getaran drivetrain pada mesin pemotong rumput cakram memerlukan evaluasi sistematis baik pada bagian poros PTO maupun rakitan input gearbox. Tim dukungan teknis CMN dapat membantu operator dalam menentukan apakah kesalahan berasal dari poros penggerak PTO traktor atau gearbox internal, meminimalkan penggantian suku cadang yang tidak perlu dan mengurangi waktu diagnostik di bengkel. Strategi perawatan yang ideal adalah memeriksa dan memperbaiki kedua komponen secara bersamaan untuk memastikan sistem driveline lengkap diperbarui sebagai satu kesatuan, memaksimalkan keandalan dan umur pakai sepanjang musim panen jerami.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7003 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Disc-Mower-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Disc-Mower-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Disc-Mower-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Disc-Mower-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Gearbox Mesin Pemotong Cakram\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Mengapa Memilih Poros PTO Pertanian dari CMN Transmission?<\/h2>\n<p>CMN Transmission (Korea) merupakan salah satu pemasok solusi transmisi daya industri dan pertanian terkemuka di dunia, dengan rangkaian produk komprehensif yang mencakup poros penggerak PTO, gearbox pertanian, silinder hidrolik, gearbox planet, gearbox cacing, roda gigi bevel, sproket rantai, rantai, rak roda gigi, puli, bushing tirus, kopling, dan banyak lagi. Berkantor pusat di Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, dengan basis produksi khusus dan lebih dari 10 pabrik koperasi saham, kami memiliki persediaan lebih dari 150.000 produk standar dan melayani pelanggan di lebih dari 53 negara di Amerika Utara, Eropa, Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Asia Tenggara, dan Oseania.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Jangkauan Global, Layanan Lokal:<\/strong> CMN Transmission (Korea) melayani pelanggan di lebih dari 53 negara di Amerika Utara, Eropa, Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Asia Tenggara, dan Oseania. Jaringan logistik global kami berarti pengiriman poros PTO traktor dan suku cadang poros PTO yang cepat dan andal ke operasi pertanian di hampir setiap wilayah pertanian di seluruh dunia, dengan dukungan pelanggan multibahasa yang responsif tersedia sepanjang proses pembelian.<\/li>\n<li><strong>Harga Langsung dari Pabrik Tanpa Kompromi:<\/strong> Sebagai perusahaan manufaktur dan perdagangan terintegrasi yang berkantor pusat di Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, dengan basis produksi dan lebih dari 10 pabrik kerja sama, CMN menghilangkan berbagai lapisan markup dealer yang menaikkan biaya penggantian poros penggerak PTO OEM. Setiap poros PTO pertanian yang kami produksi diberi harga langsung dari pabrik, memberikan kualitas yang setara dengan OEM dengan harga 30-50% lebih rendah dari harga dealer OEM di sebagian besar pasar.<\/li>\n<li><strong>Bersertifikasi ISO 9001, CE &amp; TS16949:<\/strong> Setiap poros PTO mesin pemotong cakram CMN dan rakitan komponen poros PTO diproduksi dalam sistem manajemen mutu bersertifikasi yang memenuhi standar ISO 9001, Arahan Mesin CE, dan standar proses kelas otomotif TS16949. Kerangka kerja sertifikasi tiga kali lipat ini memastikan konsistensi dimensi, ketertelusuran material, dan keandalan kinerja di setiap batch produksi \u2013 jaminan kualitas terdokumentasi yang membedakan CMN dari impor generik tanpa merek.<\/li>\n<li><strong>Lebih dari 150.000 Produk Standar Tersedia:<\/strong> Dengan persediaan lebih dari 150.000 produk standar yang mencakup poros penggerak PTO, gearbox pertanian, silinder hidrolik, gearbox planet, gearbox cacing, roda gigi bevel, sproket rantai, rantai, rak roda gigi, puli, bushing tirus, dan kopling, CMN menyediakan sumber terpadu untuk solusi sistem penggerak pertanian yang lengkap. Tidak perlu menunggu waktu tunggu pesanan khusus untuk ukuran dan konfigurasi poros PTO standar.<\/li>\n<li><strong>Dukungan Pra-Penjualan &amp; Purna-Penjualan dari Para Ahli:<\/strong> Tim teknis kami menyediakan konsultasi pra-penjualan untuk mengkonfirmasi konfigurasi spline, dimensi poros PTO, dan spesifikasi kopling untuk kombinasi traktor dan implement Anda, serta mengirimkan gambar dimensi berdasarkan permintaan. Setelah pembelian, layanan purna jual terpadu kami memastikan komponen pengganti, panduan teknis, dan dukungan garansi tetap dapat diakses sepanjang masa pakai produk \u2013 tingkat perawatan pasca-pembelian yang tidak dapat ditandingi oleh merek OEM besar yang beroperasi melalui jaringan dealer bertingkat.<\/li>\n<li><strong>Kemampuan Poros PTO Kustom Sepenuhnya:<\/strong> Untuk aplikasi non-standar yang membutuhkan ukuran spline khusus, panjang poros PTO yang diperpanjang, profil tabung non-standar, atau konfigurasi yoke khusus, CMN menawarkan kemampuan manufaktur OEM dan ODM lengkap dengan desain berbasis CAD, pemesinan CNC presisi, dan proses perlakuan panas modern. Baik Anda membutuhkan poros PTO khusus untuk implement prototipe, proyek standardisasi armada, atau model traktor non-standar, tim teknik CMN dapat memberikan solusi yang teruji dan bersertifikasi sesuai spesifikasi Anda.<\/li>\n<\/ul>\n<p>CMN Transmission (Korea) merupakan salah satu pemasok solusi transmisi daya industri dan pertanian terkemuka di dunia. Dengan memilih CMN Transmission, Anda memilih mitra yang berkomitmen untuk menjaga agar peralatan Anda beroperasi secara efisien, andal, dan aman, musim demi musim \u2013 dari panen pertama di musim semi hingga bal jerami terakhir di musim gugur.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Peralatan Pabrik\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Peralatan Pabrik\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)<\/h2>\n<p><strong>T: Poros PTO mana yang cocok untuk mesin pemotong rumput cakram Massey Ferguson 1359?<\/strong><br \/>\nA: Mesin pemotong cakram Massey Ferguson 1359 menggunakan poros PTO Double Constant Velocity CAT 6 untuk mesin pemotong cakram dari seri Weasler 55N, dengan yoke traktor 1-3\/8\u2033 x 21-spline (1.375-21) dan yoke implement 1-1\/2\u2033 x 23-spline (1.50\u2033 x 23). Sambungan CV sisi traktor dinilai hingga 80 derajat dan sambungan CV sisi implement dinilai hingga 50 derajat. 1359 beroperasi pada kecepatan PTO 540 RPM, membutuhkan konfigurasi poros PTO 540. CMN Transmission memasok poros ini sebagai rakitan lengkap atau sebagai komponen setengah poros individual untuk fleksibilitas perbaikan di lapangan.<\/p>\n<p><strong>T: Berapa ukuran spline pada input poros PTO discbine MF 1373?<\/strong><br \/>\nA: Poros input discbine MF 1373 menggunakan antarmuka 1-1\/2\u2033 x 23-spline (1,50\u2033 x 23) untuk sisi implement dari poros penggerak PTO. Sisi traktor terhubung ke poros output PTO standar 1-3\/8\u2033 x 21-spline, yang merupakan ukuran spline PTO traktor paling umum untuk traktor dalam kisaran 70-90 HP yang digunakan dengan 1373. 1373 beroperasi pada kecepatan PTO 540 RPM. Saat memesan suku cadang poros PTO untuk 1373, selalu tentukan kedua ukuran spline untuk memastikan pemasangan yang benar dari kedua yoke, karena spline sisi traktor dan sisi implement memiliki spesifikasi yang berbeda pada aplikasi ini.<\/p>\n<p><strong>T: Bisakah saya menggunakan poros PTO 1000 RPM pada mesin pemotong rumput MF 1376?<\/strong><br \/>\nA: Ya \u2013 MF 1376 unik dalam Seri 1300 karena kompatibel dengan pengoperasian PTO 540 RPM dan 1000 RPM, sebagaimana dikonfirmasi dalam spesifikasi teknis resmi Massey Ferguson. Hal ini menjadikan poros penggerak PTO CMN CAT 6 Double CV yang dipasok untuk 1376 sebagai rakitan dengan rating kecepatan ganda. Saat beroperasi pada 1000 RPM, konfigurasi poros PTO 1000 meningkatkan kecepatan cakram dan kecepatan ujung pisau untuk kinerja pemotongan yang lebih baik pada tanaman yang lebih lebat. Operator harus memverifikasi pengaturan kecepatan output PTO traktor mereka dan memastikan poros dan gearbox input discbine keduanya memiliki rating untuk kecepatan PTO yang dipilih sebelum mengaktifkan poros PTO traktor.<\/p>\n<p><strong>T: Apa perbedaan antara poros PTO pemotong cakram CV tunggal dan CV ganda?<\/strong><br \/>\nA: Poros penggerak PTO CV tunggal memiliki satu sambungan kecepatan konstan di salah satu ujungnya, biasanya ujung traktor, untuk mengurangi getaran selama pengoperasian pada sudut sedang. Poros PTO pertanian CV ganda \u2013 seperti unit CMN ini \u2013 memiliki dua sambungan CV, satu di setiap ujung tabung teleskopik, yang memberikan pengiriman kecepatan konstan bahkan pada sudut artikulasi tinggi baik pada sambungan traktor maupun implement secara bersamaan. Untuk mesin pemotong rumput cakram seperti Seri MF 1300 yang sering dioperasikan selama belokan ujung lahan yang lebar dan di atas medan yang tidak rata, desain CV ganda sangat penting untuk mencegah getaran siklik dan pulsasi torsi yang mempercepat keausan pada gearbox alas pemotong dan komponen penggerak rol pengondisi.<\/p>\n<p><strong>T: Apa arti CAT 6 pada poros penggerak PTO?<\/strong><br \/>\nA: CAT 6 (Kategori 6) mengacu pada sistem klasifikasi standar Eropa untuk ukuran poros PTO pertanian dan peringkat torsi. CAT 6 mewakili spesifikasi poros tugas berat yang dirancang untuk alat-alat yang membutuhkan daya 75 HP (56 kW) atau lebih dan sesuai dengan torsi terukur sekitar 1.500 Nm. Penamaan CAT 6 mendefinisikan profil tabung (bentuk dan dimensi lemon\/segitiga), dimensi lubang yoke, dan kapasitas torsi minimum untuk keseluruhan rakitan. Untuk discbiner Seri MF 1300 yang membutuhkan input hingga 120 HP pada 1316S, poros PTO traktor CAT 6 adalah spesifikasi yang tepat. Kategori yang lebih rendah (CAT 4, CAT 5) tidak cocok untuk alat-alat berdaya kuda tinggi ini dan tidak boleh digunakan sebagai pengganti.<\/p>\n<p><strong>T: Bagaimana cara mengganti poros PTO Weasler pada mesin pemotong rumput Massey Ferguson saya?<\/strong><br \/>\nA: Mengganti poros PTO Weasler pada discbine MF dengan poros CMN yang setara adalah prosedur lapangan yang mudah. \u200b\u200bLepaskan dan hentikan traktor, lalu tekan pin pelepas pada yoke sisi traktor untuk melepaskannya dari poros PTO. Lepaskan bagian implement pada flensa gearbox input discbine. Bersihkan kedua titik sambungan, pastikan ukuran spline poros pengganti sesuai (1-3\/8\u2033 x 21 untuk traktor, 1-1\/2\u2033 x 23 untuk implement), dan periksa panjang poros terhadap jarak sambungan dengan implement dalam posisi kerja. Geser yoke traktor ke poros hingga pin tekan berbunyi klik, sambungkan yoke implement, dan pasang rantai penahan pelindung sebelum dioperasikan. Pemasangan lengkap membutuhkan waktu sekitar 30-45 menit dengan peralatan tangan dasar.<\/p>\n<p><strong>T: Apakah poros PTO CMN dilengkapi dengan pelindung keselamatan?<\/strong><br \/>\nA: Ya. Setiap rakitan poros PTO mesin pemotong cakram CMN dilengkapi dengan pelindung poros PTO dan sistem penutup poros PTO sepanjang penuh, termasuk kedua pelindung kerucut ujung yang menutupi area sambungan CV, tabung pelindung tengah yang menutupi bagian teleskopik, dan rantai penahan anti-rotasi. Pelindung tersebut memenuhi persyaratan keselamatan ISO 4254-1 dan Arahan Mesin CE untuk pelindung poros PTO pertanian. Bagian pelindung pengganti, kerucut ujung, dan perangkat keras penahan juga tersedia secara terpisah dari CMN Transmission untuk operator yang perlu memperbaiki pelindung yang rusak pada rakitan poros yang masih dapat digunakan.<\/p>\n<p><strong>T: Berapa panjang poros PTO yang tepat untuk mesin pemotong rumput MF 1393?<\/strong><br \/>\nA: Panjang poros PTO untuk MF 1393 bergantung pada traktor spesifik yang digunakan dan pengaturan drawbar, karena model traktor yang berbeda memiliki jarak antara hitch dan stub PTO yang berbeda. Pendekatan yang benar adalah menghubungkan traktor dan discbine, mengukur jarak antara kedua titik sambungan dengan implement dalam posisi kerja (diturunkan), dan membandingkannya dengan spesifikasi panjang poros CMN saat dilipat dan diperpanjang \u2013 memastikan setidaknya 1\/3 tumpang tindih tabung pada panjang kerja dan tidak ada bagian bawah tabung saat implement dinaikkan ke ketinggian transportasi. Tim teknis CMN dapat membantu pemilihan panjang poros berdasarkan model traktor dan konfigurasi drawbar spesifik Anda untuk memastikan dimensi poros PTO yang tepat untuk pengaturan Anda.<\/p>\n<p><strong>T: Bagaimana saya tahu kapan poros PTO discbine saya perlu diganti?<\/strong><br \/>\nA: Indikator utama bahwa poros PTO untuk mesin pemotong rumput cakram Anda perlu diganti meliputi: bunyi berderak atau berderak yang terdengar dari poros penggerak saat akselerasi atau deselerasi; kelonggaran rotasi yang terdeteksi (gerakan maju mundur) saat Anda memegang poros dan memutarnya dengan kuat menggunakan tangan di dekat setiap sambungan U; getaran yang terasa di kabin traktor yang tidak ada saat poros masih baru; panas berlebih di area sambungan CV; keausan atau goresan yang terlihat pada permukaan geser tabung poros PTO; atau kebocoran gemuk dari segel bantalan jarum sambungan U. Setiap bagian pelindung poros PTO yang retak, patah, atau hilang juga harus segera ditangani. Inspeksi tahunan proaktif mencegah kegagalan besar di tengah musim yang dapat merusak gearbox input mesin pemotong rumput cakram.<\/p>\n<p><strong>T: Dapatkah CMN menyediakan poros PTO khusus untuk konfigurasi spline traktor non-standar?<\/strong><br \/>\nA: Ya. CMN Transmission menawarkan pembuatan poros PTO khusus untuk operator yang menggunakan model traktor non-standar atau membutuhkan kombinasi spline, panjang poros, atau konfigurasi yoke yang tidak biasa. Tim teknik kami dapat memproduksi yoke adaptor poros PTO untuk ukuran spline yang tidak umum, memperpanjang panjang poros untuk pengaturan hitch offset lebar, atau menyediakan versi yang diperkuat untuk aplikasi daya kuda yang sangat tinggi. Hubungi tim penjualan teknis kami dengan dimensi poros PTO traktor Anda, spesifikasi poros input implement, dan panjang poros PTO yang dibutuhkan, dan kami akan menyiapkan penawaran khusus dengan gambar dimensi untuk persetujuan Anda sebelum produksi. Waktu tunggu khusus biasanya 2-4 minggu tergantung pada kompleksitas spesifikasi.<\/p>\n<p><strong>T: Apa itu poros PTO baut geser dan apakah mesin pemotong cakram MF menggunakannya?<\/strong><br \/>\nA: Poros PTO baut geser (juga disebut poros PTO pin geser) menggunakan baut atau pin pengorbanan sebagai elemen perlindungan beban berlebih: ketika alat pertanian menabrak penghalang, baut atau pin akan putus untuk menghentikan penggerak sebelum kerusakan mencapai gearbox atau alas pemotong. Model MF 1373, 1376, 1393, dan 1316S menggunakan kopling selip dengan kopling overrunning untuk perlindungan beban berlebih, bukan desain baut geser poros PTO. Model 1359 menggunakan penggerak poros heksagonal langsung dari gearbox. Desain kopling selip (yang juga dapat digambarkan sebagai sistem poros PTO kopling selip) menawarkan keuntungan berupa pengaktifan kembali secara otomatis setelah penghalang hilang tanpa mengharuskan operator untuk berhenti dan mengganti baut geser poros PTO, sehingga meningkatkan efisiensi operasional di lahan dengan risiko puing yang tinggi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7084 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-13.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Cakram Massey Ferguson\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-13.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-13-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Massey-Ferguson-Disc-Mower-13-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Ulasan Pelanggan<\/h2>\n<p><strong>Jake Morrison, Manajer Pertanian, Amerika Serikat<\/strong><br \/>\n\u201cKami menggunakan traktor 1393 di lahan alfalfa seluas 420 hektar dan poros Weasler asli akhirnya rusak setelah lima musim \u2013 sambungan U-joint hancur di tengah ladang saat panen kedua yang lebat. Kami memesan pengganti poros CV ganda dari CMN. Spline implement 1-1\/2\u2033 x 23 pas dengan sempurna, tanpa adaptor, langsung terpasang. Kami sudah menggunakan poros ini sekitar 220 jam, tiga kali panen alfalfa ditambah beberapa jerami rumput, dan berjalan sangat lancar \u2013 getaran yang terasa di kabin jauh lebih sedikit daripada Weasler lama bahkan sebelum rusak. Kualitas pembuatan pelindungnya juga kokoh, bukan barang murahan seperti yang Anda dapatkan dari impor murah. Sesuai dengan dimensi poros PTO dengan tepat.\u201d<\/p>\n<p><strong>Klaus Weber, Peternak Sapi Perah, Jerman<\/strong><br \/>\n\u201cAwalnya saya ragu memesan poros PTO untuk mesin pemotong rumput Massey Ferguson dari pemasok Asia setelah pengalaman buruk dengan pengganti murah tiga tahun lalu. Tetapi CMN direkomendasikan oleh teman dealer yang menjual gearbox mereka. Poros tiba dalam kemasan yang baik, semua spesifikasi sesuai persis CAT 6, CV 80 derajat pada traktor, 50 derajat pada MF 1376. Kami memasangnya pada hari Selasa dan sudah bisa digunakan untuk memotong rumput pada hari Kamis. Empat bulan kemudian dan tidak ada satu pun masalah. Lubang pelumas berada di tempat yang tepat dan mudah diakses. Harganya kurang dari setengah harga yang ditawarkan dealer Walterscheid. Sangat puas.\u201d<\/p>\n<p><strong>Pierre Leclerc, Peternak, Prancis<\/strong><br \/>\n\u201cPengiriman lebih cepat dari yang saya perkirakan, tiba dalam 9 hari di Normandy. Saya hanya memesan bagian implement setengah sisi CV 50 derajat, karena bagian traktor pada MF 1373 saya masih bisa digunakan. Tim CMN mengkonfirmasi nomor suku cadang melalui email sebelum saya memesan, yang sangat saya hargai. Poros setengah tiba dengan spline 1-1\/2\u2033 x 23 yang tepat dan kerucut pelindung plastik dalam kondisi sempurna. Pemasangan mungkin memakan waktu 45 menit. MF 1373 saya telah kembali bekerja di ladang rumput gandum dan semanggi kami selama dua bulan sekarang, tanpa getaran, tanpa panas. Untuk penggantian sebagian bagian poros PTO Weasler, ini adalah nilai yang sangat baik.\u201d<\/p>\n<p><strong>Brad Campbell, Peternakan Domba, Australia<\/strong><br \/>\n\u201cDi sini kami jauh dari dealer mana pun, jadi ketika poros pada traktor 1359 rusak saat panen jerami, saya membutuhkan pengganti yang dikirim dengan cepat, dan harus tepat sejak pertama kali. CMN menjawab pertanyaan saya pada hari yang sama, mengkonfirmasi spesifikasi, dan mengirimkannya dalam waktu 48 jam. Sampai di sini dalam 12 hari. Pemasangannya tepat, persis seperti yang dibutuhkan traktor 1359. Satu-satunya alasan saya memberi 4 bintang daripada 5 adalah rantai penahan pelindung bisa sedikit lebih panjang untuk pengaturan pengait saya; saya harus menambahkan satu mata rantai sendiri. Tetapi poros itu sendiri, sambungan CV, kualitas dudukan poros PTO \u2013 semuanya sangat baik. Akan memesan lagi tanpa ragu.\u201d<\/p>\n<p><strong>Mike Thibodeau, Peternakan Campuran, Kanada<\/strong><br \/>\n\u201cSaya sudah menggunakan suku cadang CMN selama sekitar tiga tahun, sebagian besar gearbox, tetapi ini adalah pesanan poros PTO pertama saya. Saya memiliki PTO 1376 yang terpasang pada traktor John Deere 100 hp, ya, traktor non-MF; poros 1-3\/8\u2033 x 21 spline pada bagian traktor berfungsi dengan baik. Rakitan CV ganda lengkap, mampu mencapai 540 dan 1000 RPM. Kami menjalankannya pada 1000 RPM di rumput yang lebih lebat untuk meningkatkan kecepatan ujung pisau, dan pada 540 RPM pada pemotongan kedua yang lebih ringan. Konfigurasi poros PTO 1000 RPM berjalan sangat lancar di kedua mode. Dukungan pra-penjualan CMN sangat bagus \u2013 mereka mengirimkan gambar dimensi untuk mengkonfirmasi panjang poros sebelum saya memesan, yang menghilangkan tebakan. Layanan teknis seperti itu dari pemasok suku cadang aftermarket jarang ditemukan.\u201d<\/p>\n<p><strong>James Whitfield, Kontraktor Pertanian, Britania Raya<\/strong><br \/>\n\u201cSaya menjalankan usaha kontraktor pemotongan rumput komersial dengan dua unit MF 1393 dan satu unit 1316S. Poros PTO adalah komponen yang sering aus bagi kami \u2013 kami memotong sekitar 2.500 hektar rumput per tahun, dan saya menghabiskan banyak uang untuk penggantian suku cadang OEM. Saya beralih ke CMN dua musim lalu setelah mendapat rekomendasi dari kontraktor lain. Kualitasnya benar-benar sebanding dengan unit Weasler OEM tetapi dengan biaya sekitar 40-501 TP3T lebih murah. Desain CV ganda sangat tepat untuk aplikasi 1393 \u2013 Anda benar-benar membutuhkan kombinasi poros PTO dengan kopling selip dan CV ganda dalam pekerjaan komersial di mana mesin pemotong rumput diputar dengan keras di ujung lahan sepanjang hari. Layanan dari CMN sangat responsif, selalu mendapat balasan di hari yang sama.\u201d<\/p>\n<p><strong>Shane McGregor, Peternakan Sapi &amp; Domba, Selandia Baru<\/strong><br \/>\n\u201cDi sini, di Dataran Canterbury, kami menggunakan MF 1373 secara intensif untuk memotong campuran rumput gandum dan semanggi, dan poros PTO asli sudah menunjukkan tanda-tanda penuaan, ada sedikit kelonggaran putaran pada salah satu sambungan U, dan tabung pelindungnya retak. Saya memesan pengganti lengkap dari CMN. Komunikasi sangat baik selama proses; mereka mengkonfirmasi spesifikasi seri 55N dan mengirimkannya dengan cepat. Poros tiba dalam kemasan yang baik dan pas persis seperti yang dijelaskan: spline traktor 1-3\/8\u2033 x 21, implement 1-1\/2\u2033 x 23. Tidak ada masalah sejak pemasangan. Saya suka bahwa saya juga dapat memesan gearbox dari mereka jika saya membutuhkannya \u2013 satu pemasok untuk seluruh sistem penggerak sangat nyaman.\u201d<\/p>\n<p><strong>Roberto Almeida, Peternakan Sapi, Brasil<\/strong><br \/>\n\u201cKami mengoperasikan MF 1393 untuk produksi silase di peternakan sapi potong kami di Mato Grosso do Sul. Mendapatkan suku cadang OEM ke wilayah Brasil ini sangat lambat dan mahal melalui jaringan dealer. CMN mengirimkan poros PTO tugas berat ini langsung ke alamat peternakan kami, dan tiba dalam 14 hari, jauh lebih cepat dari yang saya perkirakan. Kualitas porosnya jelas bagus: sambungan tempaannya berat dan presisi, dan sambungan CV bergerak dengan lancar melalui seluruh rentang sudut. Kami telah menjalankannya dalam produksi silase rumput brachiaria selama sekitar 400 jam sekarang tanpa masalah sama sekali. Pasti akan memesan lebih banyak produk CMN untuk peralatan kami yang lain.\u201d<\/p>\n<p><strong>Carlos Mendez, Sapi Potong, Argentina<\/strong><br \/>\n\u201cMesin MF 1316S saya adalah mesin besar untuk operasi kami, dan saya membutuhkan poros PTO 1000 rpm yang andal yang mampu menangani input penuh 120 HP pada tanaman rumput fescue padat dan fescue tinggi tanpa menyebabkan sambungan CV terlalu panas. Poros CV ganda CAT 6 dari CMN adalah persis yang saya butuhkan. Poros berputar pada 1000 RPM sepanjang hari pemotongan tanpa masalah. Saya memeriksa sambungan CV setelah musim pertama \u2013 bantalan masih kencang, segel utuh, tidak ada kelonggaran di mana pun. Dibandingkan dengan harga yang saya bayarkan untuk unit Bondioli dua tahun lalu, CMN sekitar 35% lebih murah dengan kualitas yang sama atau lebih baik. Dukungan pra-penjualan juga membantu saya memastikan ukuran poros PTO yang tepat untuk aplikasi 1316S sebelum melakukan pemesanan.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mencari poros PTO tugas berat yang pas untuk model discbine Massey Ferguson 1359, 1373, 1376, 1393, dan 1316S? Poros penggerak PTO Double Constant Velocity CAT 6 dari CMN Transmission dirancang sebagai pengganti presisi untuk unit OEM 55N Weasler, menampilkan sambungan CV 80 derajat di sisi traktor dan CV 50 derajat di sisi implement untuk transfer daya yang halus dan bebas getaran pada 540 dan 1000 RPM. Dilengkapi dengan yoke traktor 1-3\/8\u2033 x 21-spline dan yoke implement 1-1\/2\u2033 x 23-spline, poros penggerak PTO pertanian ini memberikan solusi yang pas untuk operasi jerami dan pakan ternak.<\/p>","protected":false},"featured_media":6986,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,262],"product_tag":[232,228,242,234,264,233,226,229,263,265,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7048","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-discbine","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-disc-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-disc-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-discbine","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7048"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7048"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7048"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}