{"id":6528,"date":"2026-04-13T03:18:40","date_gmt":"2026-04-13T03:18:40","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6528"},"modified":"2026-04-13T09:57:54","modified_gmt":"2026-04-13T09:57:54","slug":"pto-shaft-for-john-deere-flexwing-mowers-cx20-cx15-hx20-hx15-mx15","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/product\/pto-shaft-for-john-deere-flexwing-mowers-cx20-cx15-hx20-hx15-mx15\/","title":{"rendered":"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Rumput John Deere Flexwing CX20, CX15, HX20, HX15, MX15"},"content":{"rendered":"<h2>Poros PTO Andal untuk Model Mesin Pemotong Rumput John Deere Flexwing<\/h2>\n<p><strong>Poros PTO untuk Mesin Pemotong Rumput John Deere Flexwing Model: CX20, CX15, HX20, HX15, MX15<\/strong><\/p>\n<p>CMN Transmission menghadirkan poros PTO berkualitas premium untuk mesin pemotong rumput flexwing John Deere yang dirancang untuk menangani torsi ekstrem dan operasi berkelanjutan yang dibutuhkan dalam pemotongan rumput komersial. Dirancang sebagai pengganti langsung poros PTO Walterscheid 2580, poros PTO traktor ini memiliki rakitan poros utama kecepatan konstan CAT 5 dengan antarmuka spline 1.750-20, memastikan transfer daya yang mulus dari traktor Anda ke pembagi daya mesin pemotong rumput flexwing Anda. Baik Anda mengelola ladang jerami skala besar, memelihara pinggir jalan kota, atau membersihkan padang rumput yang ditumbuhi semak belukar, poros PTO mesin pemotong rumput flexwing ini memberikan keandalan yang Anda butuhkan untuk terus memotong tanpa waktu henti yang mahal.<\/p>\n<p>Setiap komponen poros penggerak PTO ini diproduksi dengan presisi untuk memenuhi atau melampaui spesifikasi OEM untuk seri John Deere CX20, CX15, HX20, HX15, dan MX15. Sistem ini mencakup poros tengah yang sesuai, poros sayap, dan kopling gesek K90\/4T dengan lubang spline 1.750-20, memberikan operator solusi poros penggerak PTO lengkap yang siap untuk pemasangan segera. Dari peternakan sapi besar di Amerika Utara hingga pertanian padi di seluruh Eropa dan Australia, poros PTO pertanian ini dipercaya oleh operator yang menuntut daya tahan, presisi, dan kinerja yang konsisten dari musim ke musim.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6466 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-1.webp\" alt=\"PTO Shaft for John Deere Flexwing Mower\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Spesifikasi Teknis<\/h2>\n<h3>Poros Utama: CAT 5\/6 Kecepatan Konstan<\/h3>\n<p>Riset kami menunjukkan bahwa sebagian besar traktor menggunakan spline 1.750-20 dan poros input untuk menggerakkan pembagi daya juga menggunakan spline 1.750-20. Kombinasi lain juga tersedia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6534 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-4.webp\" alt=\"PTO Shaft for John Deere Flexwing Mower\" width=\"1200\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-4-980x408.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-4-480x200.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6535 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-5.webp\" alt=\"PTO Shaft for John Deere Flexwing Mower\" width=\"1834\" height=\"620\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-5.webp 1834w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-5-1280x433.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-5-980x331.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-5-480x162.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1834px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3>CAT 6 Kecepatan Konstan (Pengganti Seri Walterscheid 2580)<\/h3>\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 29.0323%;\">\n<div align=\"center\">Poros Keluaran Traktor<\/div>\n<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 29.0322%;\">\n<p align=\"center\">Rakitan CV Lengkap<br \/>\nNomor Bagian (tanpa kuk implement)<\/p>\n<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 20.3107%;\">\n<div align=\"center\">\n<p>poros CV 1\/2<br \/>\nNomor Bagian<\/p>\n<\/div>\n<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">\n<p>Implementasikan Setengah (2500)<br \/>\nNomor Bagian<\/p>\n<\/div>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.0323%;\">\n<div align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6383 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp\" alt=\"Tractor Output Shaft\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.0322%;\">\n<div align=\"center\">2580 * 1.375-6 x terbuka * dengan anyaman w uj<br \/>\n2580 * 1.375-6 POROS SETENGAH<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 20.3107%;\">2580 * 1.375-6 POROS SETENGAH<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">2500 * S5 * * SC25 * TANPA AKHIR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.0323%;\">\n<div align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6384 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp\" alt=\"Tractor Output Shaft\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.0322%;\"><span class=\"w40\">2580 * 1.375-21 x terbuka * dengan anyaman* w uj<br \/>\n2580 * 1.375-21 POROS SETENGAH<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 20.3107%;\">2580 * 1.375-21 POROS SETENGAH<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">2500 * S5 * * SC25 * TANPA AKHIR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.0323%;\">\n<div align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6382 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp\" alt=\"Tractor Output Shaft\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 29.0322%;\">2580 * 1.750-20 x anyaman terbuka ** * 58 OAL TERTUTUP<br \/>\n2580 * 1.750-20 POROS SETENGAH<br \/>\nPW580 DENGAN 1.75-20 &amp; UJ BELAKANG tanpa ujung<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 20.3107%;\">2580 * 1.750-20 POROS SETENGAH<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">2500 * S5 * * SC25 * TANPA AKHIR<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Penghubung Yoke<\/h3>\n<p><strong>Poros Input dan Output Pembagi Daya Memiliki Spline 1,75-20.<\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 100%; height: 69px;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"text-align: center; width: 40.0239%; height: 23px;\"><\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 18.0407%; height: 23px;\" scope=\"col\">Seri<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 18.2796%; height: 23px;\" scope=\"col\">Membosankan<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 23.4169%; height: 23px;\" scope=\"col\">Nomor Bagian<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; width: 40.0239%; height: 46px;\" rowspan=\"2\">\n<div align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6516 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Connecting-Yoke-3.webp\" alt=\"Connecting Yoke\" width=\"1200\" height=\"520\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Connecting-Yoke-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Connecting-Yoke-3-980x425.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Connecting-Yoke-3-480x208.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.0407%; height: 23px;\">\n<div align=\"center\">CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.2796%; height: 23px;\">\n<div align=\"center\">1.750-20<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 23.4169%; height: 23px;\">\n<div align=\"center\">2400 1.750-20 KLEM<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; width: 18.0407%; height: 23px;\">\n<div align=\"center\">CAT5\/6 * 2500<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.2796%; height: 23px;\">\n<div align=\"center\">1.750-20<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 23.4169%; height: 23px;\">\n<div align=\"center\">penjepit 2500*1.75-20<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Poros Tengah<\/h3>\n<p>Ini menunjukkan bahwa semua poros pada pembagi daya memiliki spline 1.750-20.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6529 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Center-Shaft-1.webp\" alt=\"Center Shaft\" width=\"1177\" height=\"1089\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Center-Shaft-1.webp 1177w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Center-Shaft-1-980x907.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Center-Shaft-1-480x444.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1177px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"width: 100%; height: 139px;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"text-align: center; width: 49.2234%; height: 23px;\"><\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px; width: 25.2091%;\" scope=\"col\">Model<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px; width: 25.3286%;\" scope=\"col\">Ukuran PTO<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"text-align: center; width: 49.2234%; height: 116px;\" rowspan=\"5\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6533 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-3.webp\" alt=\"PTO Shaft for John Deere Flexwing Mower\" width=\"1200\" height=\"940\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-3-980x768.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-3-480x376.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px; width: 25.2091%;\" scope=\"row\">MX15<\/th>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 25.3286%;\">\n<div align=\"center\">CAT4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"text-align: center; height: 23px; width: 25.2091%;\" scope=\"row\">HX15<\/th>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 25.3286%;\">\n<div align=\"center\">CAT4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"text-align: center; height: 23px; width: 25.2091%;\" scope=\"row\">HX20<\/th>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 25.3286%;\">\n<div align=\"center\">CAT4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<th style=\"text-align: center; height: 24px; width: 25.2091%;\" scope=\"row\">CX15<\/th>\n<td style=\"text-align: center; height: 24px; width: 25.3286%;\">\n<div align=\"center\">CAT5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"text-align: center; height: 23px; width: 25.2091%;\" scope=\"row\">CX20<\/th>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 25.3286%;\">\n<div align=\"center\">CAT5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Poros Sayap: Standar Kategori 4\/5<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6530 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wing-Shafts-1.webp\" alt=\"Wing Shafts\" width=\"1135\" height=\"1209\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wing-Shafts-1.webp 1135w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wing-Shafts-1-980x1044.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wing-Shafts-1-480x511.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1135px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"width: 100%; height: 138px;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"text-align: center; width: 49.8208%; height: 23px;\"><\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 26.0454%; height: 23px;\" scope=\"col\">Model<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 23.8949%; height: 23px;\" scope=\"col\">Ukuran PTO<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"text-align: center; width: 49.8208%; height: 115px;\" rowspan=\"5\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6532 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-2.webp\" alt=\"PTO Shaft for John Deere Flexwing Mower\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-2.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-2-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 26.0454%; height: 23px;\" scope=\"row\">MX15<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 23.8949%; height: 23px;\">\n<div align=\"center\">CAT4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"text-align: center; width: 26.0454%; height: 23px;\" scope=\"row\">HX15<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 23.8949%; height: 23px;\">\n<div align=\"center\">CAT4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"text-align: center; width: 26.0454%; height: 23px;\" scope=\"row\">HX20<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 23.8949%; height: 23px;\">\n<div align=\"center\">CAT4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"text-align: center; width: 26.0454%; height: 23px;\" scope=\"row\">CX15<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 23.8949%; height: 23px;\">\n<div align=\"center\">CAT5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"text-align: center; width: 26.0454%; height: 23px;\" scope=\"row\">CX20<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 23.8949%; height: 23px;\">\n<div align=\"center\">CAT5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Rakitan:<\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 20.4301%;\" scope=\"col\">Seri<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 15.6511%;\" scope=\"col\">Keterangan<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 63.6798%;\" scope=\"col\">Nomor Bagian<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 20.4301%;\">\n<div align=\"center\">CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 15.6511%;\">\n<div align=\"center\">Perakitan Dasar<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 63.6798%;\">2400 ASSY * 56 OAL * 1.375-6 X OPEN* LOC 24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 20.4301%;\">\n<div align=\"center\">CAT5\/6 * 2500<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 15.6511%;\">\n<div align=\"center\">Perakitan Dasar<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 63.6798%;\">2500 assy 58 OAL*48C-C*S4\/S5*540xopen no rear uj<br \/>\nRakitan 2500 dengan kopling 4 cakram<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Kopling Gesekan K90\/4T<\/h3>\n<p>Poros Input Kotak Gigi Memiliki Spline 1.750-20.<\/p>\n<table style=\"height: 192px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 64px;\">\n<th style=\"text-align: center; width: 38.1123%; height: 64px;\"><\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 28.6738%; height: 64px;\" scope=\"col\">Seri<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 16.2485%; height: 64px;\" scope=\"col\">Membosankan<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 16.6069%; height: 64px;\" scope=\"col\">Nomor Bagian Kopling<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 64px;\">\n<td style=\"text-align: center; width: 38.1123%; height: 128px;\" rowspan=\"2\">\n<div align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6531 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/K90-Friction-Clutch.webp\" alt=\"K90 Friction Clutch\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/K90-Friction-Clutch.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/K90-Friction-Clutch-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/K90-Friction-Clutch-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 28.6738%; height: 64px;\">\n<div align=\"center\">CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.2485%; height: 64px;\">\n<div align=\"center\">1.750-20<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.6069%; height: 64px;\">\n<div align=\"center\">4240305<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 64px;\">\n<td style=\"text-align: center; width: 28.6738%; height: 64px;\">\n<div align=\"center\">CAT5\/6 * 2500<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.2485%; height: 64px;\">\n<div align=\"center\">1.750-20<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 16.6069%; height: 64px;\">\n<div align=\"center\">4250305<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Fitur-fitur Poros Penggerak PTO untuk Mesin Pemotong Rumput John Deere Flexwing<\/h2>\n<p><strong>1. Desain Kecepatan Konstan CAT 5\/6<\/strong><br \/>\nBerbeda dengan sambungan homokinetik standar, desain kecepatan konstan (CV) pada poros penggerak PTO ini mempertahankan kecepatan putaran yang seragam bahkan pada sudut operasi hingga 80 derajat. Hal ini menghilangkan getaran dan keausan tidak merata yang dihasilkan oleh poros sambungan U konvensional pada sudut yang curam, menjadikannya pilihan ideal untuk mesin pemotong rumput flexwing yang berartikulasi secara signifikan selama operasi di lapangan.<\/p>\n<p><strong>2. Pengganti Langsung untuk Walterscheid 2580<\/strong><br \/>\nDirancang sebagai pengganti presisi untuk poros PTO John Deere dan seri Walterscheid 2580, unit ini langsung terpasang pada spline 1.750-20 tanpa adaptor, shim, atau modifikasi. Dimensi dan profil spline yang sesuai memastikan pemasangan tanpa celah pada model CX20, CX15, HX20, HX15, dan MX15, menghemat waktu pemasangan dan mengurangi risiko kegagalan bantalan dini akibat ketidaksejajaran.<\/p>\n<p><strong>3. Perlindungan Kopling Gesekan K90\/4T<\/strong><br \/>\nSetiap rakitan poros PTO kopling selip dilengkapi dengan kopling gesek K90\/4T yang menyerap lonjakan torsi mendadak yang disebabkan oleh benturan batu, tunggul, atau puing-puing tersembunyi di semak belukar yang lebat. Poros PTO dengan kopling selip ini melindungi baik gearbox mesin pemotong rumput maupun sistem penggerak traktor dari kerusakan parah, memperpanjang umur pakai seluruh sistem penggerak Anda dan mengurangi biaya perbaikan yang mahal.<\/p>\n<p><strong>4. Sambungan U dan Penjepit Premium<\/strong><br \/>\nRakitan sambungan universal poros PTO diberi perlakuan panas dan digiling dengan presisi untuk memastikan interval servis yang panjang dan putaran yang halus di bawah beban tinggi. Setiap dudukan poros PTO memiliki sambungan lubang tipe penjepit pada spline 1.750-20, memberikan cengkeraman yang aman yang menghilangkan masalah kelonggaran yang umum terjadi pada desain sekrup pengunci. Fitting yang dapat dilumasi pada setiap sambungan universal poros PTO memungkinkan perawatan di lapangan tanpa pembongkaran.<\/p>\n<p><strong>5. Tabung Pelindung Sepanjang Penuh<\/strong><br \/>\nKeamanan terjamin dengan penutup poros PTO dan rakitan tabung pelindung sepanjang penuh yang berputar bebas di sekitar poros penggerak yang berputar. Tabung poros PTO ini memenuhi standar keselamatan internasional dan mencegah pakaian, rambut, atau anggota tubuh tersangkut di poros yang berputar. Konstruksi komposit yang tahan lama tahan terhadap keretakan akibat paparan sinar UV dan kontak bahan kimia, sehingga memberikan perlindungan selama bertahun-tahun penggunaan di luar ruangan.<\/p>\n<p><strong>6. Tersedia Berbagai Ukuran Poros PTO<\/strong><br \/>\nCMN Transmission menawarkan layanan kustom ini. <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/pto-shafts\/\"><strong>Poros PTO<\/strong><\/a> Tersedia dalam berbagai konfigurasi spline, termasuk 1.375-6, 1.375-21, dan 1.750-20, untuk menyesuaikan hampir semua poros output traktor. Baik Anda membutuhkan poros PTO 540 atau poros PTO 1000 untuk aplikasi daya kuda yang lebih tinggi, desain modular memungkinkan spesifikasi yang tepat untuk peralatan Anda. Fleksibilitas dalam ukuran poros PTO ini menghilangkan kebutuhan akan komponen adaptor poros PTO aftermarket.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6546 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-10.webp\" alt=\"PTO Shaft for John Deere Flexwing Mower\" width=\"1200\" height=\"850\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-10-980x694.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-10-480x340.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Bagaimana Cara Kerja Poros PTO pada Mesin Pemotong Rumput Flexwing?<\/h2>\n<p>A tractor PTO drive shaft serves as the mechanical link between a tractor’s power take-off output and the implement it drives. In a flexwing mower application, the PTO driveline shaft must transfer rotational energy from the tractor to the mower’s central power divider gearbox, which then distributes that power through center shafts and wing shafts to each of the mower’s cutting decks. Understanding this power flow is essential for proper operation and maintenance.<\/p>\n<p>The process begins at the tractor’s rear PTO stub shaft, which typically rotates at either 540 RPM or 1000 RPM depending on the tractor configuration. The operator engages the PTO clutch, and the tractor’s internal gearing begins spinning the output stub. The PTO shaft tractor connection is made through a splined yoke that slides onto this stub shaft. In most John Deere flexwing mower setups, the tractor output uses a 1.750-20 spline profile, though 1.375-6 and 1.375-21 spline options are also available for different tractor makes.<\/p>\n<p>Setelah terpasang, rakitan poros utama, unit kecepatan konstan CAT 5 atau CAT 6 dalam konfigurasi seri Walterscheid 2580, mengalirkan gaya rotasi ke depan. Desain kecepatan konstan sangat penting untuk mesin pemotong rumput flexwing karena sudut antara traktor dan mesin pemotong rumput terus berubah saat alat tersebut mengikuti kontur medan. Poros sambungan kardan standar akan menciptakan variasi kecepatan siklik pada sudut operasi, menyebabkan getaran yang merusak. Sambungan CV menghilangkan hal ini dengan mempertahankan rasio kecepatan 1:1 antara input dan output terlepas dari sudut artikulasi.<\/p>\n<p>Di ujung mesin pemotong rumput, poros penggerak PTO terhubung ke gearbox pembagi daya melalui sebuah yoke implement. Pembagi daya membagi torsi yang masuk menjadi tiga jalur keluaran: satu poros tengah dan dua poros sayap. Poros tengah menggerakkan dek pemotong tengah, sementara setiap poros sayap menggerakkan dek sayap masing-masing. Setiap poros sayap merupakan rakitan standar CAT 4 atau CAT 5 dengan sambungan universal poros PTO-nya sendiri untuk mengakomodasi pelipatan dan artikulasi sayap selama pengangkutan dan pengoperasian. Kopling gesek K90\/4T pada setiap saluran melindungi dari beban kejut, memungkinkan saluran penggerak untuk selip sesaat jika pisau mengenai benda yang tidak bergerak, daripada mengirimkan gaya destruktif tersebut kembali melalui sistem.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6543 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-7.webp\" alt=\"PTO Shaft for John Deere Flexwing Mower\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-7.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-7-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-7-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Aplikasi Poros PTO untuk Mesin Pemotong Rumput Flexwing<\/h2>\n<p><strong>1. Pengelolaan Sisa Tanaman<\/strong><br \/>\nSetelah panen biji-bijian, lahan pertanian akan dipenuhi batang tebal, tunggul, dan sisa tanaman yang berserakan, yang dapat menjadi tempat berkembang biak hama dan menghambat siklus penanaman berikutnya. Mesin pemotong fleksibel yang digerakkan oleh poros PTO pertanian ini mencacah sisa jagung, sorgum, dan kedelai menjadi mulsa halus, mempercepat dekomposisi dan mengembalikan bahan organik ke tanah. Lebar pemotongan 15 hingga 20 kaki memungkinkan operator untuk menggarap lahan yang luas secara efisien, mengurangi jumlah lintasan dan konsumsi bahan bakar per lahan.<\/p>\n<p><strong>2. Pengelolaan Padang Rumput<\/strong><br \/>\nMemelihara padang penggembalaan yang sehat membutuhkan pemotongan rumput secara berkala untuk mengendalikan pertumbuhan gulma, mencegah pembentukan bulir biji pada spesies yang tidak diinginkan, dan mendorong pertumbuhan kembali yang segar dan enak untuk ternak. Poros PTO tugas berat ini memberikan daya yang konsisten ke dek pemotong rumput bahkan saat memotong rumput fescue, rumput Bermuda, atau padang rumput campuran yang tebal. Perlindungan kopling selip sangat berharga dalam pekerjaan di padang rumput, di mana bebatuan tersembunyi dan tiang pagar tua merupakan bahaya umum.<\/p>\n<p><strong>3. Perawatan Rumput<\/strong><br \/>\nPerawatan rumput skala besar di lapangan terbang, kompleks olahraga, kampus perusahaan, dan taman kota membutuhkan poros penggerak PTO yang dapat beroperasi selama berjam-jam tanpa kepanasan atau kerusakan. Desain kecepatan konstan pada poros PTO traktor ini meminimalkan kelelahan akibat getaran, memungkinkan pemotongan yang lebih halus dan ketinggian rumput yang lebih seragam di seluruh lebar pemotongan. Operator mendapatkan manfaat dari lebih sedikit penghentian perawatan dan tampilan akhir yang lebih bersih.<\/p>\n<p><strong>4. Penghancuran Batang Tanaman Baris<\/strong><br \/>\nSetelah mesin pemanen melewati ladang kapas, jagung, atau bunga matahari, penghancuran batang mempersiapkan lahan untuk pengolahan tanah atau penanaman tanpa pengolahan tanah. Konfigurasi poros PTO 1000 rpm memberikan kecepatan ujung pisau yang lebih tinggi yang dibutuhkan untuk menghancurkan batang yang keras menjadi fragmen kecil yang cepat terurai. Poros PTO untuk mesin pemotong flexwing ini menangani beban torsi ekstrem yang dihasilkan saat memotong batang yang padat dan kering tanpa selip berlebihan atau merusak pelat kopling gesekan.<\/p>\n<p><strong>5. Manajemen Kebun Buah dan Kebun Anggur<\/strong><br \/>\nDi kebun buah dan kebun anggur, pengelolaan semak belukar di antara barisan tanaman sangat penting untuk mengurangi habitat hama, meningkatkan sirkulasi udara di sekitar tanaman, dan mempermudah akses panen. Mesin pemotong rumput flexwing dengan poros penggerak PTO yang andal dapat menavigasi kontur medan kebun anggur yang miring sambil mempertahankan kecepatan bilah yang stabil. Teknologi sambungan CV memastikan pengoperasian yang lancar bahkan ketika sayap mesin pemotong rumput disesuaikan untuk mengikuti jarak antar baris yang tidak rata atau kemiringan lereng bukit.<\/p>\n<p><strong>6. Pengendalian Vegetasi di Tepi Jalan<\/strong><br \/>\nDinas jalan raya dan kru jalan kabupaten mengandalkan mesin pemotong rumput sayap fleksibel untuk membersihkan parit di tepi jalan, median, dan jalur lalu lintas. Siklus kerja yang berat, seringkali 8 hingga 10 jam per hari selama musim tanam, membutuhkan sistem poros PTO traktor yang dapat menahan operasi terus menerus tanpa kerusakan bantalan atau kerusakan pelindung. Desain poros PTO baut geser dan kopling gesek pada rakitan ini melindungi sistem penggerak saat bilah pemotong mengenai puing-puing yang berserakan, pagar pembatas, atau tepi gorong-gorong yang tersembunyi di vegetasi tinggi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6550 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-14.webp\" alt=\"PTO Shaft for John Deere Flexwing Mower\" width=\"1200\" height=\"850\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-14.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-14-980x694.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-14-480x340.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Cara Memasang Poros PTO pada Mesin Pemotong Rumput John Deere Flexwing<\/h2>\n<p>Pemasangan poros PTO baru yang tepat untuk mesin pemotong rumput John Deere Flexwing sangat penting untuk pengoperasian yang aman, kinerja optimal, dan masa pakai yang lama. Sebelum memulai, pastikan traktor diparkir di tempat yang rata, mesin dimatikan, PTO dilepas, dan kunci kontak dicabut. Biarkan semua komponen yang berputar berhenti sepenuhnya. Kenakan peralatan pelindung diri yang sesuai, termasuk sarung tangan dan kacamata keselamatan.<\/p>\n<p><strong>Langkah 1: Lepaskan Rakitan Poros PTO Lama<\/strong><br \/>\nDisconnect the old PTO driveline shaft from the mower’s power divider input by releasing the clamp bolt on the implement yoke. Slide the yoke off the 1.750-20 spline. Then disconnect the tractor end by releasing the locking collar or clamp on the tractor yoke and sliding it off the PTO stub shaft. Support the shaft as you remove it to prevent it from dropping, as a complete CAT 5\/6 assembly can weigh 25 to 40 pounds. Inspect the old shaft for worn splines, cracked yokes, or seized U-joints to confirm the cause of failure.<\/p>\n<p><strong>Langkah 2: Verifikasi Kompatibilitas Spline<\/strong><br \/>\nSebelum memasang poros penggerak PTO traktor yang baru, pastikan profil spline pada poros PTO traktor dan poros input pembagi daya mesin pemotong rumput sesuai dengan dudukan pada rakitan baru Anda. Sebagian besar aplikasi mesin pemotong rumput John Deere flexwing menggunakan spline 1.750-20 di kedua ujungnya. Geser setiap dudukan ke spline masing-masing dengan tangan untuk memastikan pemasangan yang mulus. Seharusnya ada sedikit kelonggaran tetapi tidak ada hambatan. Jika spline tidak cocok, hubungi CMN Transmission untuk mendapatkan adaptor poros PTO yang benar atau konfigurasi dudukan alternatif.<\/p>\n<p><strong>Langkah 3: Atur Panjang Poros yang Tepat<\/strong><br \/>\nDengan mesin pemotong rumput terpasang pada traktor pada ketinggian kerja normalnya, ukur jarak antara ujung poros PTO traktor dan ujung poros input pembagi daya. Tabung poros PTO harus memiliki tumpang tindih teleskopik yang cukup untuk mengakomodasi seluruh rentang gerakan, termasuk posisi pengangkutan, belokan, dan undulasi medan. Sebagai aturan, pertahankan setidaknya enam inci tumpang tindih pada ekstensi maksimum dan hindari mentok pada kompresi minimum. Sesuaikan bagian teleskopik tabung poros PTO sesuai kebutuhan sebelum pemasangan akhir.<\/p>\n<p><strong>Langkah 4: Hubungkan dan Amankan<\/strong><br \/>\nSlide the tractor-side yoke onto the PTO stub shaft until it seats fully, then engage the locking collar. Slide the implement-side yoke onto the power divider input spline and tighten the clamp bolt to the manufacturer’s recommended torque specification. Ensure the PTO shaft cover and guard tube rotate freely and are properly secured with their retaining chains to prevent independent rotation. Grease all PTO shaft u joint fittings with NLGI #2 lithium-complex grease until fresh grease appears at each seal.<\/p>\n<p><strong>Langkah 5: Uji dan Verifikasi<\/strong><br \/>\nHidupkan traktor dan aktifkan PTO pada RPM rendah. Dengarkan apakah ada getaran, ketukan, atau suara gesekan yang tidak biasa. Amati poros melalui satu siklus artikulasi penuh dengan menaikkan dan menurunkan mesin pemotong rumput dan memutar traktor sedikit. Sambungan CV harus beroperasi dengan lancar tanpa hambatan. Tingkatkan RPM secara bertahap hingga mencapai RPM operasi dan pastikan kopling gesek tidak selip di bawah beban normal. Periksa kembali semua baut penjepit dan fitting gemuk setelah satu jam pengoperasian pertama.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6547 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-11.webp\" alt=\"PTO Shaft for John Deere Flexwing Mower\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-11.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-11-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-11-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Tips Perawatan untuk Poros PTO Traktor<\/h2>\n<p>Perawatan rutin poros PTO traktor Anda sangat penting untuk mencegah kerusakan tak terduga, memperpanjang masa pakai, dan memastikan pengoperasian yang aman. Poros penggerak PTO yang terawat dengan baik dapat memberikan ribuan jam layanan yang andal, sementara poros yang diabaikan dapat mengalami kegagalan fatal, menyebabkan kerusakan mahal pada traktor dan alat pertanian. Jadwal perawatan berikut mencakup poin-poin servis utama untuk rakitan kecepatan konstan CAT 5\/6 dan komponen terkait yang digunakan pada mesin pemotong rumput sayap fleksibel John Deere.<\/p>\n<p><strong>1. Pelumasan (Setiap 8 Jam Operasi)<\/strong><br \/>\nMelumasi bantalan sambungan universal poros PTO adalah tugas perawatan terpenting. Gunakan pistol gemuk dengan gemuk kompleks litium NLGI #2 dan oleskan ke setiap fitting zerk hingga gemuk baru mulai keluar dari seal bantalan. Setiap sambungan U-joint memiliki empat tutup bantalan, dan masing-masing harus diberi gemuk. Lumasi juga bagian tabung teleskopik dengan menggesernya masuk dan keluar beberapa kali setelah mengoleskan gemuk ke permukaan tabung bagian dalam dan luar. Sambungan kecepatan konstan pada poros utama memiliki fitting gemuknya sendiri; jangan abaikan poin ini, karena kegagalan sambungan CV sering disebabkan oleh pelumasan yang tidak memadai.<\/p>\n<p><strong>2. Inspeksi (Setiap 50 Jam Operasional)<\/strong><br \/>\nLakukan pemeriksaan visual dan taktil menyeluruh pada seluruh rakitan poros penggerak PTO setiap 50 jam. Periksa setiap dudukan poros PTO untuk melihat adanya retakan, terutama di sekitar area baut penjepit dan pada sambungan las. Periksa sambungan U poros PTO untuk melihat adanya kelonggaran dengan memegang poros di kedua sisi sambungan dan mencoba menggoyangkannya. Setiap gerakan yang terlihat menunjukkan bantalan jarum yang aus dan memerlukan penggantian sambungan. Periksa tabung poros PTO untuk melihat adanya penyok, bengkok, atau keausan berlebihan di area tumpang tindih teleskopik. Periksa penutup poros PTO untuk melihat adanya retakan, bagian yang hilang, atau rantai penahan yang longgar.<\/p>\n<p><strong>3. Penyetelan Kopling Gesekan (Setiap 100 Jam Operasi)<\/strong><br \/>\nKopling gesek K90\/4T harus diperiksa secara berkala untuk memastikan pengaturan torsi yang tepat. Jika kopling selip selama pengoperasian normal (bukan hanya saat beban kejut), pelat kopling mungkin aus atau tegangan pegas perlu disesuaikan. Lihat spesifikasi torsi yang tercantum dalam dokumentasi produk. Cakram kopling yang aus pada poros PTO kopling selip harus diganti sebagai satu set lengkap untuk memastikan pengoperasian yang merata. Jangan pernah beroperasi dengan kopling yang selip, karena ini menghasilkan panas berlebih yang dapat menyebabkan rumah kopling melengkung dan merusak bantalan di sekitarnya.<\/p>\n<p><strong>4. Persiapan Penyimpanan Musiman<\/strong><br \/>\nSebelum menyimpan mesin pemotong rumput untuk musim sepi, bersihkan seluruh rakitan poros PTO dengan mesin cuci bertekanan untuk menghilangkan sisa-sisa tanaman, lumpur, dan penumpukan gemuk. Biarkan hingga benar-benar kering, lalu oleskan lapisan gemuk baru ke semua alur, sambungan U, dan permukaan teleskopik yang terbuka. Jika memungkinkan, lepaskan poros dari traktor dan simpan secara horizontal di tempat yang kering dan terlindung. Ini mencegah kelembapan mengumpul di bagian tabung teleskopik dan menyebabkan korosi internal. Tutupi ujung alur dengan penutup plastik atau bungkus dengan kain berminyak untuk mencegah pembentukan karat selama penyimpanan yang lama.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6542 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-6.webp\" alt=\"PTO Shaft for John Deere Flexwing Mower\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-6.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-6-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-6-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Panduan Pemecahan Masalah Umum untuk Poros Penggerak PTO<\/h2>\n<p><strong>1. Getaran Berlebihan<\/strong><br \/>\nGetaran biasanya merupakan tanda pertama kerusakan pada sambungan U poros PTO. Ketika bantalan jarum pada sambungan silang U aus, berlubang, atau kehilangan pelumasan, hal itu memungkinkan sambungan untuk mengalami kelonggaran, yang menciptakan getaran siklik pada kecepatan PTO. Mulailah diagnosis dengan mematikan traktor dan periksa secara manual setiap sambungan U untuk mengetahui kelonggarannya. Jika terdeteksi kelonggaran, segera ganti sambungan yang bermasalah. Penyebab getaran lainnya termasuk tabung poros PTO yang bengkok, yoke yang tidak sejajar (telinga yoke di kedua ujung bagian poros tertentu harus berada pada bidang yang sama), atau sambungan CV yang rusak. Jika poros baru saja dipasang, pastikan tabung teleskopik tidak mentok pada kompresi minimum selama pengoperasian.<\/p>\n<p><strong>2. Selip Kopling Gesekan di Bawah Beban Normal<\/strong><br \/>\nJika poros PTO dengan kopling selip mulai selip selama pemotongan rumput rutin dan bukan hanya saat terjadi guncangan, kemungkinan cakram kopling sudah aus hingga ketebalannya di bawah batas yang dapat digunakan. Lepaskan rakitan kopling dan ukur ketebalan cakram sesuai dengan spesifikasi dalam manual produk. Cakram yang aus harus diganti sebagai satu set lengkap. Jika cakram tampak memiliki material yang cukup tetapi kopling masih selip, periksa pegas kompresi untuk mengetahui apakah ada kehilangan tegangan. Permukaan kopling yang mengkilap atau terkontaminasi oli juga dapat mengurangi gesekan; bersihkan pelat dengan pelarut dan haluskan permukaannya dengan kain ampelas halus sebelum dipasang kembali.<\/p>\n<p><strong>3. Poros Tidak Dapat Memanjang dengan Lancar<\/strong><br \/>\nBagian teleskopik dari tabung poros PTO harus memanjang dan terkompresi dengan bebas. Jika macet atau membutuhkan tenaga berlebihan, alur internal atau permukaan tabung mungkin berkorosi, terkontaminasi kotoran, atau rusak akibat benturan. Lepaskan poros, pisahkan kedua bagian teleskopik, dan bersihkan tabung bagian dalam dan luar secara menyeluruh. Periksa alur internal untuk melihat adanya gerigi atau pengikisan. Oleskan lapisan tipis senyawa anti-macet atau gemuk moly pada permukaan alur sebelum pemasangan kembali. Jika tabung terlihat bengkok atau penyok, tabung tersebut harus diganti, karena upaya untuk meluruskan tabung poros penggerak akan mengganggu integritas struktural dan keseimbangannya.<\/p>\n<p><strong>4. Tabung Pelindung Tidak Berputar dengan Bebas<\/strong><br \/>\nPelindung penutup poros PTO harus berputar bebas di sekitar poros yang berputar. Jika pelindung tersangkut atau berputar bersama poros, hal itu dapat menjadi bahaya tersangkut. Periksa apakah rantai penahan di kedua ujung pelindung terpasang dengan benar pada bagian traktor dan mesin pemotong rumput yang tidak berputar. Pastikan permukaan bantalan pelindung tidak tersumbat oleh lumpur, material tanaman, atau gemuk kering. Bersihkan dan lumasi bantalan ujung pelindung. Jika tabung pelindung retak atau berubah bentuk, segera ganti karena pelindung yang rusak tidak memberikan perlindungan keselamatan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6551 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-15.webp\" alt=\"PTO Shaft for John Deere Flexwing Mower\" width=\"1200\" height=\"850\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-15.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-15-980x694.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-15-480x340.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Poros PTO dan Gearbox Pemotong Putar untuk Mesin Pemotong Rumput Flexwing<\/h2>\n<p>The flexwing mower PTO shaft and the rotary cutter gearbox are two interdependent components that form the core of any mower’s power transmission system. While the PTO driveline shaft is responsible for transferring rotational energy from the tractor to the mower, the rotary cutter gearbox converts that rotational input into the blade-spinning output that actually performs the cutting work. Without a properly functioning PTO shaft, the gearbox receives no power; without a properly functioning gearbox, the PTO shaft spins uselessly with no load reaching the blades.<\/p>\n<p>Gearbox pemotong putar adalah unit roda gigi pengurang atau penambah kecepatan yang terletak di atas setiap dek pemotong. Pada sebagian besar konfigurasi mesin pemotong flexwing, gearbox menerima input dari poros tengah atau poros sayap pada kecepatan PTO (540 atau 1000 RPM) dan mengubahnya menjadi kecepatan spindel pisau yang tepat melalui serangkaian roda gigi bevel spiral. Gearbox juga mengarahkan sumbu rotasi sebesar 90 derajat, dari sumbu penggerak horizontal ke sumbu spindel pisau vertikal. Pengalihan daya sudut siku-siku ini sangat penting karena pisau harus berputar pada bidang horizontal di bawah dek untuk memotong vegetasi.<\/p>\n<p>The interface between the PTO shaft yoke and the gearbox input shaft is a critical connection point. On John Deere flexwing mowers, the gearbox input shaft typically uses a 1.750-20 spline profile that matches the implement yoke of the PTO shaft. The K90\/4T friction clutch installed between the PTO shaft and the gearbox input serves as a torque limiter that protects the gearbox’s internal gears and bearings from shock loads. CMN Transmission manufactures both PTO drive shafts and compatible rotary cutter gearboxes, ensuring that customers can source matched, tested components from a single supplier for maximum reliability and simplified procurement.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6157 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Rotary Cutter Gearbox\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shafts?<\/h2>\n<p>CMN Transmission (Korea) stands as one of the world’s leading suppliers of industrial power transmission solutions, with a product range spanning PTO drive shafts, agricultural gearboxes, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, chain sprockets, chains, gear racks, pulleys, taper bushes, couplings, and more. Headquartered in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, with a production base and over 10 shareholding cooperative factories, we maintain an inventory of more than 150,000 standard stock products and serve customers in over 53 countries across North America, Europe, South America, the Middle East, Africa, Southeast Asia, and Oceania.<\/p>\n<p>Yang membedakan CMN Transmission di pasar poros PTO pertanian adalah komitmen kami terhadap harga langsung dari pabrik tanpa mengorbankan kualitas. Sebagai perusahaan manufaktur dan perdagangan terintegrasi, kami menghilangkan berbagai markup dealer yang menaikkan biaya suku cadang pengganti OEM. Setiap poros PTO traktor yang kami produksi dibuat menggunakan desain CAD canggih, pemesinan CNC presisi, proses perlakuan panas modern, dan pengujian kualitas yang ketat. Produk kami memiliki sertifikasi ISO dan CE, yang memastikan kepatuhan terhadap standar keselamatan dan kinerja internasional.<\/p>\n<p>Di luar kualitas produk, kami menawarkan tingkat dukungan pelanggan yang seringkali tidak dapat ditandingi oleh merek OEM besar. Tim teknis kami menyediakan konsultasi pra-penjualan untuk mengkonfirmasi konfigurasi spline, panjang poros, dan spesifikasi kopling untuk kombinasi traktor dan implement Anda yang tepat. Kami menawarkan suku cadang poros PTO yang disesuaikan untuk aplikasi non-standar dan menyediakan gambar dimensi terperinci berdasarkan permintaan. Setelah penjualan, layanan purna jual terpadu kami memastikan bahwa komponen pengganti, panduan teknis, dan dukungan garansi selalu tersedia. Ketika Anda memilih CMN Transmission, Anda memilih mitra yang berkomitmen untuk menjaga agar peralatan Anda beroperasi secara efisien, andal, dan aman, musim demi musim.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Factory Equipment\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Factory Equipment\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)<\/h2>\n<p><strong>T: Ukuran poros PTO apa yang saya butuhkan untuk mesin pemotong rumput John Deere CX20 flexwing?<\/strong><br \/>\nA: The John Deere CX20 uses a CAT 5 PTO shaft for both the center shaft and wing shafts. The main shaft from tractor to power divider is a CAT 5\/6 constant velocity assembly in the Walterscheid 2580 series configuration. All power divider connections use a 1.750-20 spline. Confirm your tractor’s output spline (1.375-6, 1.375-21, or 1.750-20) before ordering to ensure proper fitment of the tractor-side yoke.<\/p>\n<p><strong>T: Apakah poros penggerak PTO ini merupakan pengganti langsung untuk seri Walterscheid 2580?<\/strong><br \/>\nA: Ya, poros penggerak PTO CMN Transmission ini dirancang sebagai pengganti langsung poros PTO Walterscheid 2580. Poros ini memiliki profil spline, dimensi panjang keseluruhan, dan konfigurasi yoke yang sama dengan unit Walterscheid asli. Tidak diperlukan adaptor atau modifikasi. Desain sambungan kecepatan konstan dan tabung pelindung kompatibel secara dimensi dengan titik pemasangan rangka mesin pemotong rumput yang ada.<\/p>\n<p><strong>T: Apa perbedaan antara poros PTO 540 dan poros PTO 1000?<\/strong><br \/>\nA: Poros PTO 540 beroperasi pada 540 putaran per menit dan menggunakan poros pendek 6-spline dengan diameter 1,375 inci pada traktor. Poros PTO 1000 (juga disebut poros PTO 1000 rpm) beroperasi pada 1.000 RPM dan biasanya menggunakan poros pendek 21-spline dengan diameter 1,375 inci. Kecepatan yang lebih tinggi digunakan untuk peralatan yang membutuhkan kecepatan ujung pisau atau kecepatan pompa hidrolik yang lebih besar. Sebagian besar mesin pemotong rumput John Deere seri CX\/HX\/MX beroperasi pada PTO 540 RPM, tetapi pastikan dengan manual traktor Anda.<\/p>\n<p><strong>T: Seberapa sering saya harus melumasi sambungan U poros PTO pada mesin pemotong rumput flexwing saya?<\/strong><br \/>\nA: Setiap sambungan U poros PTO harus dilumasi setiap 8 jam operasi dengan gemuk kompleks litium NLGI #2. Oleskan gemuk melalui setiap fitting zerk hingga gemuk baru keluar dari seal bantalan. Sambungan kecepatan konstan pada poros utama memiliki titik pelumasan khusus yang harus dilumasi sesuai jadwal yang sama. Spline tabung teleskopik juga harus dilumasi pada interval ini. Pelumasan yang lebih sering mungkin diperlukan dalam kondisi berdebu, basah, atau banyak serpihan tanaman.<\/p>\n<p><strong>T: Bisakah saya menggunakan poros PTO ini pada merek mesin pemotong rumput flexwing selain John Deere?<\/strong><br \/>\nA: Poros PTO untuk mesin pemotong rumput flexwing ini secara khusus dikonfigurasi untuk model John Deere CX20, CX15, HX20, HX15, dan MX15. Namun, CMN Transmission memproduksi rakitan poros PTO khusus untuk merek mesin pemotong rumput flexwing lainnya termasuk Schulte, Bush Hog, Rhino, dan Woods. Jika mesin pemotong rumput Anda menggunakan profil spline yang sama (1.750-20) dan persyaratan panjang keseluruhan yang serupa, poros ini mungkin kompatibel. Hubungi tim teknik kami dengan model mesin pemotong rumput dan spesifikasi traktor Anda untuk penilaian kompatibilitas.<\/p>\n<p><strong>T: Apa fungsi kopling gesek K90\/4T, dan apakah saya membutuhkannya?<\/strong><br \/>\nA: Kopling gesek K90\/4T adalah perangkat pembatas torsi yang dipasang di antara poros penggerak PTO dan input gearbox mesin pemotong rumput. Ketika mata pisau mesin pemotong rumput mengenai benda yang tidak bergerak seperti batu atau tunggul, kopling akan selip sesaat untuk menyerap beban kejut, melindungi roda gigi gearbox, bantalan, dan sistem penggerak traktor dari kerusakan. Fitur poros PTO kopling selip ini sangat direkomendasikan untuk semua mesin pemotong rumput flexwing yang digunakan di padang rumput yang belum diolah, pinggir jalan, atau ladang dengan rintangan yang diketahui. Pengoperasian tanpa perlindungan kopling berisiko menyebabkan perbaikan sistem penggerak yang mahal.<\/p>\n<p><strong>T: Bagaimana saya tahu kapan harus mengganti baut geser atau pin geser poros PTO?<\/strong><br \/>\nA: Jika sistem penggerak Anda menggunakan poros PTO baut geser atau desain poros PTO pin geser, bukan kopling gesek, baut geser akan patah ketika ambang batas torsi yang telah ditentukan terlampaui. Gejalanya adalah hilangnya putaran bilah secara tiba-tiba sementara poros PTO terus berputar. Periksa lokasi baut geser pada sambungan antara poros dan input gearbox. Ganti baut geser poros PTO yang patah hanya dengan baut dengan kualitas dan ukuran yang tepat seperti yang ditentukan oleh pabrikan. Jangan pernah mengganti dengan baut yang lebih keras, karena ini akan menggagalkan tujuan perlindungan beban berlebih.<\/p>\n<p><strong>T: Berapa lama waktu tunggu dan pengaturan pengiriman untuk pesanan poros PTO internasional?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission mengirimkan produk ke lebih dari 53 negara di seluruh dunia. Suku cadang poros PTO standar dan rakitan lengkap untuk mesin pemotong rumput John Deere Flexwing biasanya tersedia dari stok dengan waktu tunggu produksi 3 hingga 7 hari kerja. Waktu pengiriman bervariasi tergantung tujuan, umumnya 10 hingga 20 hari kerja untuk pengiriman laut dan 5 hingga 8 hari untuk pengiriman udara. Kami menangani semua dokumentasi ekspor dan dapat mengatur pengiriman ke pelabuhan terdekat Anda atau pengiriman langsung ke alamat Anda, tergantung preferensi Anda. Minta penawaran untuk harga pasti dan perkiraan waktu pengiriman ke lokasi Anda.<\/p>\n<p><strong>T: Dapatkah CMN Transmission membuat poros PTO khusus untuk kombinasi traktor dan mesin pemotong rumput saya?<\/strong><br \/>\nA: Tentu saja. CMN Transmission mengkhususkan diri dalam perakitan poros PTO khusus yang disesuaikan dengan kombinasi traktor dan alat pertanian yang tidak standar. Jika traktor Anda menggunakan profil spline yang tidak biasa, atau jika mesin pemotong rumput Anda membutuhkan panjang poros keseluruhan yang tidak standar, tim teknik kami dapat merancang dan memproduksi poros sesuai spesifikasi Anda. Kami menawarkan berbagai ukuran poros PTO, jenis yoke, pilihan kopling, dan diameter tabung poros PTO untuk mengakomodasi hampir semua aplikasi pertanian, perkotaan, atau industri. Berikan model traktor Anda, jenis PTO, dan detail alat pertanian untuk mendapatkan penawaran harga khusus.<\/p>\n<p><strong>T: Mengapa poros PTO saya bergetar pada RPM tinggi, dan bagaimana cara memperbaikinya?<\/strong><br \/>\nA: Getaran pada RPM operasi paling sering disebabkan oleh bantalan sambungan universal poros PTO yang aus, fase yoke yang tidak sejajar, tabung poros PTO yang bengkok, atau tumpang tindih teleskopik yang tidak mencukupi. Mulailah dengan memeriksa setiap sambungan U untuk mengetahui adanya kelonggaran. Selanjutnya, pastikan bahwa telinga yoke di kedua ujung setiap bagian poros sejajar pada bidang rotasi yang sama (fase yang benar). Ukur tumpang tindih teleskopik untuk memastikan memenuhi persyaratan minimum 6 inci. Jika semua pemeriksaan mekanis lolos, poros mungkin tidak seimbang secara dinamis karena kerusakan internal, dalam hal ini penggantian bagian yang terpengaruh disarankan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6544 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-8.webp\" alt=\"PTO Shaft for John Deere Flexwing Mower\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-8.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-8-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Ulasan Pelanggan<\/h2>\n<p><strong>Marcus Hollingsworth, Manajer Pertanian, Amerika Serikat<\/strong><br \/>\n“Been running a John Deere HX20 on our 200-acre cattle ranch for the last six years, and PTO shafts are something we replace more often than we’d like. Ordered the CAT4 center shaft and wing shaft set from CMN Transmission after the original Walterscheid unit wore through its U-joints around the 900-hour mark. The fit was dead-on for the 1.750-20 spline, no adapter needed, just slid straight onto the power divider input. We’re roughly 250 hours in on the new shafts this season, cutting thick Bermuda grass and some real nasty johnsongrass along the fence lines, and not a single issue. The guard tube is noticeably sturdier than the aftermarket one we tried two seasons ago. Would reorder without question.”<\/p>\n<p><strong>Craig Donovan, Pemilik Properti, Australia<\/strong><br \/>\n“We manage about 500 hectares of mixed pasture and cropping country here in Queensland, and our CX15 flexwing gets an absolute hiding every season. I was skeptical about ordering a PTO shaft from an overseas supplier, but the pricing was significantly better than going through the local Deere dealer. Delivery to Brisbane took about 12 days, which was faster than I expected. The constant velocity joint runs beautifully, no vibration at all at operating angles. The friction clutch saved us once already when we hit a buried stump. Solid product, good communication from the sales team, will be ordering wing shaft replacements next season.”<\/p>\n<p><strong>Klaus Feldmann, Kontraktor Pertanian, Jerman<\/strong><br \/>\n“Wir setzen den John Deere MX15 auf unserer 180-Hektar-Grasflaechenbewirtschaftung ein. After trying two different aftermarket PTO shafts that both developed U-joint play within the first season, we switched to CMN Transmission. The build quality is on another level compared to what we had before. The CAT4 x 2400 assembly with the K90 friction clutch has been running for over 300 hours now with zero problems. What impressed me most was the technical support before purchase. They confirmed the exact spline configuration for our tractor model and sent dimensional drawings. Very professional operation.”<\/p>\n<p><strong>Wayne Carruthers, Supervisor Armada, Kanada<\/strong><br \/>\n“We do roadside vegetation control for three county councils here in Ontario, so our CX20 flexwing mower runs pretty much every day from May through October. The duty cycle is brutal, 8-hour days, five days a week, through ditches full of trash, rocks, old fence posts, you name it. We installed the CMN PTO shaft at the start of last season and it’s held up through roughly 650 hours so far. The slip clutch has engaged properly every time we’ve hit something solid. The greaseable U-joints make field maintenance simple. My only suggestion would be to include a laminated grease schedule card with the product. Otherwise, excellent value.”<\/p>\n<p><strong>Tom Rangiora, Peternak Sapi Perah, Selandia Baru<\/strong><br \/>\n“Bought this for our HX15 that we use for pasture topping on our dairy farm in the Waikato. The original PTO shaft was getting noisy and the U-joints were well past their use-by date after five seasons. Ordering from CMN was straightforward, the website had all the part numbers and specifications laid out clearly, which saved me a lot of back-and-forth. Shipping to New Zealand took about 16 days. Installation was simple, about 30 minutes with a couple of spanners. It’s been running for two months now, roughly 80 hours, and it’s dead quiet and smooth. Good gear at a fair price.”<\/p>\n<p><strong>Julien Moreau, Direktur Pekerjaan Umum Kota, Prancis<\/strong><br \/>\n“We operate a fleet of four John Deere flexwing mowers for municipal grounds maintenance across three cities in southern France. Cost control on replacement parts is always a priority, and the CMN PTO shaft came in at roughly 35% less than sourcing through the OEM channel. We’ve now fitted these shafts on two CX20 units and one HX20. After a full season of use, approximately 400 hours per unit, all three are performing identically to the originals. The CV joints are smooth, the clutch response is reliable, and the guards meet CE safety requirements. We will be standardizing on CMN for all future PTO shaft replacements across our fleet.”<\/p>\n<p><strong>Ricardo Ferreira, Produsen Tebu, Brasil<\/strong><br \/>\n“I run a 350-hectare sugar cane operation in Sao Paulo state and use the HX20 for stalk shredding after harvest. The original PTO shaft lasted about three seasons before the telescoping tube seized up from corrosion, our conditions are humid and acidic from the cane residue. The CMN replacement has a noticeably smoother telescoping action and the tube surface finish seems more resistant to corrosion. We applied anti-seize on installation as recommended. About 200 hours in and it still slides freely. The customer service team responded to my initial inquiry within a few hours and provided a detailed quotation with shipping costs to Santos port. Very satisfied overall.”<\/p>\n<p><strong>James Whitfield, Peternak Domba, Britania Raya<\/strong><br \/>\n“We purchased the CAT5 main shaft assembly for our CX15 after the dealer quoted us an absolutely ridiculous price for the Walterscheid replacement. CMN’s price was less than half. I’ll admit I was worried about quality at that price point, but the shaft arrived well-packaged with foam inserts protecting the yokes and U-joints. The machining on the spline and yoke faces is clean and precise. Fitment was exact, no shimming or modification required. We’ve put about 150 hours on it this season doing hay field cleanup and pasture mowing on our 120-acre sheep farm in the Cotswolds. No issues whatsoever. The wife’s happy I saved the money, and the shaft’s happy doing the work.”<\/p>\n<p><strong>Pieter van der Merwe, Direktur Kontrak, Afrika Selatan<\/strong><br \/>\n“Our agricultural contracting business in KwaZulu-Natal provides mowing services to several large-scale maize and sunflower farms. We run two HX15 units and needed replacement PTO shafts for both. I contacted CMN Transmission and they provided a bulk quote with a modest discount for ordering two complete sets. Shipping to Durban port was handled efficiently and the customs documentation was in order, which made clearance straightforward. Both shafts have been in service for about four months now, around 180 hours each. The quality matches or exceeds what we’ve seen from European brands at a much more accessible price point for the South African market.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CMN Transmission menghadirkan poros PTO berkualitas premium untuk mesin pemotong rumput flexwing John Deere CX20, CX15, HX20, HX15, dan MX15. Dirancang sebagai pengganti langsung poros PTO Walterscheid 2580, baik Anda mengelola ladang jerami skala besar, memelihara pinggir jalan kota, atau membersihkan padang rumput yang ditumbuhi semak belukar, poros PTO mesin pemotong rumput flexwing ini memberikan keandalan yang Anda butuhkan untuk terus memotong tanpa waktu henti yang mahal.<\/p>","protected":false},"featured_media":6466,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[247,222],"product_tag":[232,228,242,234,250,233,226,229,251,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6528","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-flexwing-mower","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-flexwing-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-flexwing-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6528"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6528"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}