{"id":6306,"date":"2026-03-23T01:22:23","date_gmt":"2026-03-23T01:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6306"},"modified":"2026-03-23T05:24:22","modified_gmt":"2026-03-23T05:24:22","slug":"pto-shaft-for-krone-round-balers-kr100-kr130-kr155-kr160-v-1500-v-1500-mc-v-1800-mc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/produk\/pto-shaft-for-krone-round-balers-kr100-kr130-kr155-kr160-v-1500-v-1500-mc-v-1800-mc\/","title":{"rendered":"Poros PTO untuk Mesin Pengepak Jerami Bundar Krone KR100, KR130, KR155, KR160, V 1500, V 1500 MC, V 1800 MC"},"content":{"rendered":"

Poros PTO Andal untuk Model Baler Bundar Krone<\/h2>\n

Poros PTO untuk Mesin Baler Bundar Krone Model: KR100, KR130, KR155, KR160, V 1500, V 1500 MC, V 1800 MC<\/strong><\/p>\n

Poros PTO transmisi CMN untuk mesin pengepak jerami bundar Krone adalah poros PTO traktor yang dirancang dengan presisi sebagai pengganti langsung untuk model mesin pengepak jerami bundar Krone KR100, KR130, KR155, KR160, V 1500, V 1500 MC, dan V 1800 MC. Tersedia dalam konfigurasi kecepatan konstan CAT3 (Ukuran 4) dan CAT4 (Ukuran 6) dengan koneksi spline standar 1.375-6, poros penggerak PTO ini memberikan transfer daya yang halus dan andal dari traktor ke mesin pengepak jerami pada 540 RPM. Setiap poros dipasangkan di pabrik dengan perlindungan kopling gesekan atau pemutus yang dinilai antara 1000Nm dan 1800Nm, melindungi sistem penggerak traktor dan input mesin pengepak jerami Anda dari beban kejut selama operasi pengepakan jerami yang berat.<\/p>\n

Baik Anda sedang membaling jerami kering di padang rumput datar, menangani silase basah di medan miring, atau memproses jerami di belakang mesin pemanen gabungan, poros PTO baler bundar ini dirancang untuk tugas tersebut. Desain sambungan kecepatan konstan (CV) memastikan kecepatan putaran yang seragam terlepas dari sudut operasi, menghilangkan getaran dan keausan dini yang dapat disebabkan oleh sambungan universal poros PTO tipe Hooke standar pada sudut yang curam. Didukung oleh sertifikasi ISO dan CE, poros PTO tugas berat ini adalah pilihan utama untuk operasi pertanian komersial, kontraktor pertanian, dan peternak yang membutuhkan kinerja terus menerus dan tanpa masalah sepanjang musim pembalingan.<\/p>\n

\"Poros<\/p>\n

Spesifikasi Teknis<\/h2>\n

Poros Utama: Kecepatan Konstan dengan Kopling<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model Baler Krone<\/th>\nUkuran & Tipe Poros PTO<\/th>\nPerlindungan Kopling<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
KR100 \/ KR125 \/ KR155 \/ KR130 \/ KR160<\/td>\nUkuran 4 Standar *1210 * 1.375-6 \/ Ukuran 4 CV * 1210 * 1.375-6<\/td>\nFT34 * 1.375-6 * 1000Nm<\/td>\n<\/tr>\n
1500 \/ 1800<\/td>\nUkuran 4 atau Ukuran 6 CV dengan 1.375-6<\/td>\nFT32 @ 1000Nm atau FT42 @ 1450Nm<\/td>\n<\/tr>\n
1500V \/ 1250 MC<\/td>\n2380 atau 2480 CV dengan 1.375-6<\/td>\nK64\/2 Potongan @ 1050 atau 1500Nm * 1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
1250 \/ 1550<\/td>\nUkuran 4 (CAT3) CV dengan 1.375-6<\/td>\nFT32 atau FF1 @ 1000Nm<\/td>\n<\/tr>\n
1250 \/ 1500<\/td>\nUkuran 6 CV (CAT4)<\/td>\nFT42 @ 1450Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Poros PTO Kecepatan Konstan<\/h2>\n

\"Poros<\/p>\n\n\n\n\n\n
PTO Kecepatan Konstan<\/th>\nTraktor<\/th>\n<\/tr>\n
\n
CAT3\/540<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4\/540<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mesin pengepak bal bundar Krone dilengkapi dengan kopling gesekan atau kopling pemutus.<\/p>\n

Persyaratan Masukan Baler<\/h2>\n

Kopling FT untuk input spline 1.375-6<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nUkuran Universal<\/td>\nTorsi nm<\/td>\n<\/tr>\n
\"Kopling<\/td>\n\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 \/ S6<\/div>\n<\/td>\n
\n
1800nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fitur-fitur Poros PTO untuk Mesin Pengepak Bal Bundar Krone<\/h2>\n

1. Desain Sambungan Kecepatan Konstan (CV)<\/strong>
\nTidak seperti sambungan universal tipe Hooke standar yang menghasilkan fluktuasi kecepatan pada sudut kerja, sambungan universal poros PTO kecepatan konstan pada poros penggerak ini mempertahankan kecepatan putaran yang seragam di seluruh rentang sudutnya. Hal ini menghilangkan getaran yang merusak, mengurangi tekanan pada bantalan input gearbox baler, dan memperpanjang umur pakai seluruh rakitan poros penggerak PTO, terutama saat beroperasi di medan yang tidak rata atau pada sudut halangan yang tinggi.<\/p>\n

2. Perlindungan Kopling Beban Berlebih Terintegrasi<\/strong>
\nSetiap poros PTO kopling selip dilengkapi dengan kopling gesek (seri FT) atau kopling pemutus (K64\/2), yang dikalibrasi secara tepat sesuai dengan kebutuhan torsi model baler Krone-nya. Dengan nilai torsi 1000Nm hingga 1800Nm, kopling ini menyerap beban kejut mendadak yang disebabkan oleh penyumbatan atau benda asing, melindungi komponen penggerak traktor dan baler yang mahal dari kerusakan parah tanpa memerlukan penggantian baut geser poros PTO.<\/p>\n

3. Pengganti Langsung yang Pas untuk Poros OEM Krone<\/strong>
\nDirancang sebagai pengganti yang tepat untuk poros PTO Krone asli, poros PTO pertanian ini sesuai dengan profil spline OEM, panjang poros terlipat dan memanjang, serta dimensi yoke. Yoke poros PTO spline 1.375-6 pas langsung ke input stub baler Krone tanpa adaptor, shim, atau modifikasi apa pun, sehingga mengurangi waktu pemasangan dan menghilangkan tebakan kompatibilitas untuk model KR100 hingga V 1800 MC.<\/p>\n

4. Konstruksi Tabung Poros PTO Tugas Berat<\/strong>
\nTabung poros PTO teleskopik diproduksi dari tabung baja tanpa sambungan yang ditarik dingin dengan toleransi dimensi yang ketat dan lapisan permukaan yang dikeraskan. Tabung poros PTO ini tahan terhadap kelelahan lentur dan korosi bahkan dalam kondisi pengemasan beban tinggi terus menerus, sehingga memberikan interval servis yang lebih panjang dibandingkan dengan tabung poros PTO aftermarket standar. Tersedia pilihan profil lemon dan segitiga untuk menyesuaikan konfigurasi peralatan Anda.<\/p>\n

5. Sistem Pengamanan Lengkap<\/strong>
\nSetiap poros PTO dikirimkan dengan rakitan pelindung penutup poros PTO lengkap yang memenuhi persyaratan arahan keselamatan CE. Pelindung berputar bebas pada kerucut yang ditopang bantalan di kedua ujungnya dan mencakup rantai terintegrasi untuk mencegah putaran bersama poros. Penutup poros PTO ini melindungi operator dari bahaya terjerat, yang merupakan salah satu cedera paling umum dan serius yang terkait dengan poros PTO pertanian yang berputar dan terbuka di lahan pertanian.<\/p>\n

6. Berbagai Pilihan Ukuran dan Konfigurasi<\/strong>
\nCMN Transmission menawarkan poros penggerak PTO traktor ini dalam berbagai ukuran poros PTO untuk mencakup seluruh lini mesin pengepak jerami bundar Krone. Baik Anda membutuhkan poros PTO CAT3 540 untuk KR100 yang ringkas atau konfigurasi CAT4 yang lebih besar untuk V 1800 MC, panjang poros, peringkat torsi, dan jenis kopling yang tepat tersedia. Panjang poros PTO khusus dan opsi adaptor poros PTO juga dapat disediakan untuk pengaturan traktor dan mesin pengepak jerami yang tidak standar.<\/p>\n

\"Poros<\/p>\n

Bagaimana Cara Kerja Poros Penggerak PTO pada Mesin Pengepak Bal Bundar?<\/h2>\n

A tractor PTO shaft is a mechanical driveline that transfers rotational power from a tractor’s power take-off (PTO) output stub to the input shaft of a trailed or mounted implement. In the case of this PTO shaft for Krone round baler, the system connects the tractor’s rear 540 RPM PTO output to the baler’s gearbox input, converting engine horsepower into the rotational force needed to drive the baler’s pickup, rotor, and wrapping mechanisms.<\/p>\n

Power transfer begins at the tractor end, where the PTO shaft yoke slides onto the tractor’s splined PTO output stub (1.375-6 spline profile for 540 RPM operation). A spring-loaded locking collar secures the yoke in place, preventing the shaft from disengaging during operation. The tractor PTO output rotates at a governed speed of 540 RPM, and this rotation is transmitted through the first cross and bearing assembly of the constant velocity joint into the telescoping shaft tube section.<\/p>\n

Bagian teleskopik dari poros penggerak PTO ini terdiri dari dua tabung berprofil (berbentuk lemon atau segitiga) yang saling bergeser di dalam satu sama lain, memungkinkan panjang poros keseluruhan berubah seiring dengan perubahan jarak antara traktor dan mesin pengepak jerami selama belokan, guncangan lapangan, dan penyesuaian ketinggian sambungan. Aksi teleskopik ini sangat penting karena sambungan yang kaku akan macet atau patah saat alat bergerak di belakang traktor melalui geometri yang bervariasi. Bentuk tabung berprofil memastikan torsi ditransmisikan melalui sambungan geser sambil memungkinkan pergerakan aksial yang bebas.<\/p>\n

Di ujung mesin pengepak jerami, sambungan kecepatan konstan kedua terhubung ke rakitan kopling beban berlebih. Sambungan CV di kedua ujungnya adalah pembeda rekayasa utama dalam desain poros penggerak PTO ini. Tidak seperti sambungan double-cardan standar (sambungan Hooke) yang menciptakan variasi kecepatan siklik saat beroperasi pada sudut tertentu, sambungan kecepatan konstan sejati memberikan kecepatan keluaran yang seragam sempurna terlepas dari sudut kerja antara traktor dan mesin pengepak jerami. Ini sangat penting untuk mesin pengepak jerami bundar, di mana fluktuasi kecepatan dapat menyebabkan kepadatan bal yang tidak merata, keausan yang dipercepat pada komponen mesin pengepak jerami, dan getaran berlebihan yang ditransmisikan kembali melalui sistem penggerak.<\/p>\n

The friction or cutout clutch mounted at the implement end acts as the system’s safety device. During normal operation, the clutch transmits the full torque load from the shaft to the baler input. However, if the baler encounters an overload condition, such as a foreign object jamming the pickup mechanism or an overly large windrow stalling the bale chamber, the clutch slips momentarily or disengages entirely. This controlled release of torque prevents torsional shock from propagating through the driveline, protecting the tractor PTO gearbox, baler gearbox bearings, and the shaft itself from damage. After the blockage clears, the friction clutch re-engages automatically, while a cutout clutch requires manual reset.<\/p>\n

\"Poros<\/p>\n

Aplikasi Poros PTO untuk Mesin Pengepak Jerami Bundar<\/h2>\n

1. Pengemasan Jerami dan Pakan Ternak<\/strong>
\nThis round baler PTO shaft is primarily designed for producing round bales of hay, alfalfa, timothy, and mixed grass forage. It powers the baler’s pickup reel, feeding augers, and bale chamber rollers through the entire cycle from windrow pickup to bale ejection. The constant velocity design is especially beneficial when baling on rolling terrain where angular changes between tractor and baler are frequent and significant.<\/p>\n

2. Pengemasan Jerami dan Sisa Tanaman<\/strong>
\nSetelah panen biji-bijian, poros PTO untuk mesin pengepak jerami bundar ini menggerakkan mesin pengepak Krone melalui jerami, batang jagung, dan sisa tanaman lainnya. Pengepakan jerami seringkali melibatkan material kering dan abrasif yang dapat menghasilkan lonjakan torsi yang cepat ketika ruang pengepakan terisi tidak merata. Kopling gesekan terintegrasi pada traktor ini Poros PTO<\/strong><\/a> menyerap beban sementara ini, mencegah kerusakan pada poros dan bagian dalam mesin pengepak jerami sekaligus menjaga kualitas bal jerami yang konsisten selama proses pengepakan jerami yang panjang.<\/p>\n

3. Operasi Pembungkus Silase dan Haylage<\/strong>
\nSaat mengemas silase atau haylage dengan kadar air tinggi untuk penyimpanan terbungkus, poros penggerak PTO ini harus mampu menangani beban torsi yang jauh lebih tinggi karena bahan tanaman basah lebih padat dan lebih tahan terhadap kompresi. Konfigurasi CAT4 (Ukuran 6) dengan kopling FT42 yang memiliki rating 1450 Nm atau 1800 Nm secara khusus cocok untuk kondisi pengemasan silase yang menuntut ini pada model Krone yang lebih besar seperti V 1500 dan V 1500 MC, di mana kadar air tanaman dapat melebihi 60 persen.<\/p>\n

4. Pengemasan Biomassa dan Bahan Baku Industri<\/strong>
\nPoros PTO pertanian ini juga mendukung aplikasi pengemasan biomassa di mana rumput switchgrass, miscanthus, rumput canary reed, atau tanaman energi lainnya dikemas untuk produksi pelet, pembakaran bersama, atau bahan baku etanol selulosa. Bahan-bahan ini seringkali lebih keras dan lebih berserat daripada jerami konvensional, sehingga memberikan beban tinggi yang berkelanjutan pada poros penggerak PTO. Tabung tugas berat dan sambungan universal yang diberi perlakuan panas dalam rakitan ini menangani tuntutan torsi tinggi yang berkelanjutan dari operasi pemanenan biomassa komersial.<\/p>\n

5. Pengelolaan dan Konservasi Lahan<\/strong>
\nUntuk program cagar konservasi, pengelolaan habitat satwa liar, dan proyek pengendalian erosi, poros PTO khusus ini menggerakkan mesin pengepak jerami Krone melalui rumput padang rumput asli, eceng gondok, dan vegetasi kasar lainnya. Material ini sering mengandung batang kayu dan kepadatan tumpukan jerami yang tidak merata yang dapat menyebabkan fluktuasi torsi tiba-tiba. Perlindungan kopling beban berlebih pada poros PTO dengan kopling selip ini mencegah kerusakan pada sistem penggerak selama kondisi pemuatan yang tidak terduga ini, menjadikannya pilihan yang andal bagi operator pengepakan jerami kontrak yang bekerja di berbagai medan dan jenis tanaman.<\/p>\n

\"Poros<\/p>\n

Cara Memasang Poros PTO pada Mesin Pengepak Jerami Bundar Krone Anda<\/h2>\n

Pemasangan poros PTO baru Anda untuk mesin pengepak jerami bundar Krone yang benar sangat penting untuk pengoperasian yang aman, masa pakai maksimal, dan kepatuhan garansi. Sebelum memulai, parkirkan traktor di permukaan yang rata, aktifkan rem parkir, matikan mesin, dan cabut kunci kontak. Biarkan semua komponen yang berputar berhenti sepenuhnya.<\/p>\n

Langkah 1: Lepaskan poros PTO lama<\/strong>
\nLepaskan poros yang ada dari ujung keluaran PTO traktor dan ujung masukan mesin pengepak jerami. Tarik kembali cincin pengunci pegas pada sambungan ujung traktor dan geser sambungan tersebut dari spline PTO. Di ujung mesin pengepak jerami, lepaskan mekanisme pengunci (pin atau cincin, tergantung jenis koplingnya) dan pisahkan poros dari masukan mesin pengepak jerami. Lepaskan seluruh rakitan poros lama dan sisihkan. Periksa spline ujung keluaran PTO traktor dan spline masukan mesin pengepak jerami untuk kerusakan, keausan, atau kotoran. Bersihkan kedua ujung spline secara menyeluruh dengan sikat kawat dan oleskan lapisan tipis gemuk serbaguna.<\/p>\n

Langkah 2: Periksa panjang poros<\/strong>
\nSebelum memasang poros PTO traktor yang baru, verifikasi panjang terlipat dan terentang terhadap jarak traktor ke mesin pengepak jerami Anda. Dengan mesin pengepak jerami terpasang dan batang penarik pada ketinggian kerja normalnya, ukur jarak antara ujung poros PTO traktor dan ujung poros input mesin pengepak jerami. Poros baru, saat terlipat, harus lebih pendek dari jarak ini setidaknya 75 mm (3 inci) untuk memungkinkan pergerakan teleskopik selama pengoperasian. Jika poros terlalu panjang, tabung dapat mentok saat berbelok tajam dan menyebabkan kerusakan. Jika diperlukan, CMN Transmission dapat menyediakan panjang poros PTO khusus yang sesuai dengan pengaturan spesifik Anda.<\/p>\n

Langkah 3: Hubungkan ujung traktor<\/strong>
\nIdentifikasi poros ujung traktor (ujung tanpa rakitan kopling). Sejajarkan alur pada poros dengan poros keluaran PTO traktor. Tarik kembali cincin pengunci dan geser poros sepenuhnya ke alur hingga cincin terkunci ke dalam alur pengunci. Verifikasi dengan menarik poros bahwa cincin terpasang sepenuhnya dan poros tidak dapat terlepas.<\/p>\n

Langkah 4: Hubungkan ujung mesin pengepak<\/strong>
\nDudukan ujung mesin pengepak terintegrasi dengan rakitan kopling gesekan atau pemutus. Sejajarkan dan geser ujung ini ke poros input mesin pengepak Krone (profil 1.375-6). Kencangkan dengan kerah pengunci atau pin yang sesuai. Pastikan rumah kopling tidak mengenai semua komponen rangka mesin pengepak dan selang di seluruh rentang artikulasi sambungan.<\/p>\n

Langkah 5: Pasang pelindung pengaman<\/strong>
\nGeser tabung pelindung penutup poros PTO ke atas poros, pastikan kerucut bantalan di setiap ujungnya terpasang pada braket penyangga pelindung traktor dan baler. Pasang rantai anti-rotasi agar tabung pelindung tidak dapat berputar bersama poros. Periksa apakah pelindung berputar bebas dengan tangan dan tidak menyentuh poros di titik mana pun.<\/p>\n

Langkah 6: Pemeriksaan akhir<\/strong>
\nGerakkan pengait traktor melalui seluruh rentang pergerakannya (naik, turun, belok kiri, belok kanan) dan pastikan porosnya dapat memanjang dengan lancar tanpa hambatan, dan pelindungnya tidak tersangkut pada komponen apa pun. Hidupkan mesin traktor, aktifkan PTO pada RPM rendah, dan periksa secara visual putaran yang lancar tanpa getaran atau suara yang tidak biasa sebelum meningkatkan kecepatan ke kecepatan operasional.<\/p>\n

\"Poros<\/p>\n

Tips Perawatan untuk Poros PTO Pertanian<\/h2>\n

Perawatan rutin poros PTO traktor Anda sangat penting untuk memaksimalkan masa pakai, menjaga pengoperasian yang aman, dan mencegah kerusakan di lapangan yang mahal selama musim panen jerami puncak. Ikuti panduan ini untuk menjaga poros penggerak PTO Anda dalam kondisi optimal.<\/p>\n

    \n
  • Melumasi Sambungan Universal dan Sambungan CV<\/strong>
    \nRakitan sambungan universal poros PTO dan bantalan memerlukan pelumasan rutin untuk mencegah keausan dan kerusakan dini. Gunakan gemuk kompleks litium EP2 berkualitas tinggi dan oleskan melalui nipel gemuk (zerk) pada setiap sambungan. Lumasi setiap 8 hingga 10 jam operasi selama musim pengemasan jerami, atau di awal setiap hari kerja. Saat melumasi, pompa hingga gemuk baru muncul di keempat segel bantalan setiap sambungan. Pelumasan berlebih lebih baik daripada kekurangan pelumasan untuk komponen ini. Rumah sambungan CV juga harus diperiksa tingkat pelumasannya setiap tahun; jika karet pelindung masih utuh, pengisian pabrik biasanya cukup untuk satu musim penuh, tetapi segera ganti karet pelindung CV yang retak atau robek untuk mencegah kontaminasi.<\/li>\n
  • Pelumasan Tabung Teleskopik<\/strong>
    \nBagian teleskopik tabung poros PTO harus dipisahkan, dibersihkan, dan dilumasi ulang setidaknya sekali per musim, atau lebih sering jika beroperasi dalam kondisi berdebu atau berpasir. Geser tabung bagian dalam dan luar hingga terpisah, bersihkan permukaan yang saling bersentuhan dari gemuk dan kotoran lama, periksa apakah ada goresan atau keausan berlebihan, dan oleskan lapisan gemuk serbaguna yang cukup tebal sebelum dipasang kembali. Pelumasan yang tepat pada tabung poros PTO mencegah kemacetan, mengurangi gesekan geser, dan melindungi dari korosi selama penyimpanan di luar musim.<\/li>\n
  • Pemeriksaan dan Penyetelan Kopling<\/strong>
    \nInspect the friction clutch or cutout clutch at the beginning and end of each baling season. For friction clutches (FT series), check the clutch plate thickness and spring tension. A worn friction clutch will slip under normal load, generating heat and reducing power transfer efficiency. Replace the clutch friction plates if thickness is below the manufacturer’s minimum specification. For cutout clutches (K64\/2), verify the reset mechanism operates smoothly and that the shear pin PTO shaft or ball detent engages and releases at the correct torque threshold.<\/li>\n
  • Inspeksi Pelindung Keselamatan<\/strong>
    \nSebelum setiap penggunaan, pastikan tabung pelindung penutup poros PTO berputar bebas dan tidak retak, berubah bentuk, atau kehilangan bagian. Pastikan rantai anti-rotasi utuh dan terpasang dengan benar. Segera ganti komponen pelindung yang rusak. Mengoperasikan tanpa rakitan pelindung yang lengkap dan berfungsi sangat berbahaya dan melanggar peraturan keselamatan di sebagian besar wilayah hukum.<\/li>\n
  • Penyimpanan di Luar Musim<\/strong>
    \nDi akhir musim pengemasan jerami, lepaskan poros PTO dari traktor dan mesin pengemasan jerami, bersihkan secara menyeluruh, lumasi semua sambungan dan bagian teleskopik, lalu simpan secara horizontal di tempat yang kering dan tertutup. Mengoleskan lapisan tipis oli anti karat pada permukaan logam yang terbuka akan melindungi dari korosi selama penyimpanan. Periksa semua bagian poros PTO sebelum dipasang kembali untuk musim berikutnya, dan ganti kit silang dan bantalan, segel, atau komponen kopling yang aus secara proaktif untuk menghindari kegagalan di tengah musim.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Poros<\/p>\n

    Perbandingan Merek Poros PTO<\/h2>\n

    Bagaimana CMN Transmission dibandingkan dengan merek-merek poros PTO traktor terkemuka di pasaran.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Fitur<\/th>\nTransmisi CMN<\/th>\nWalterscheid (GKN)<\/th>\nBondioli & Pavesi<\/th>\nComer Industries<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Opsi Sambungan CV<\/td>\nYa (Standar)<\/td>\nYa (Standar)<\/td>\nYa (Standar)<\/td>\nYa (Standar)<\/td>\n<\/tr>\n
    Jenis Kopling Beban Berlebih<\/td>\nGesekan & Pemutusan<\/td>\nBaut Gesekan & Geser<\/td>\nGesekan, Roda Bebas, Baut Geser<\/td>\nGesekan & Roda Bebas<\/td>\n<\/tr>\n
    Rentang Torsi<\/td>\n1000 – 1800Nm<\/td>\n1000 – 2200Nm<\/td>\n900 – 2500Nm<\/td>\n1000 – 2000Nm<\/td>\n<\/tr>\n
    Pelindung Keamanan Termasuk<\/td>\nYa (Bersertifikat CE)<\/td>\nYa (Bersertifikat CE)<\/td>\nYa (Bersertifikat CE)<\/td>\nYa (Bersertifikat CE)<\/td>\n<\/tr>\n
    Bahan Tabung<\/td>\nBaja Tanpa Sambungan yang Ditarik Dingin<\/td>\nBaja Las Presisi<\/td>\nBaja Tarik Dingin<\/td>\nBaja Tarik Dingin<\/td>\n<\/tr>\n
    Panjang Sesuai Pesanan Tersedia<\/td>\nYa<\/td>\nTerbatas<\/td>\nYa (waktu tunggu lebih lama)<\/td>\nTerbatas<\/td>\n<\/tr>\n
    Pemasangan Krone Langsung<\/td>\nYa (Semua model yang terdaftar)<\/td>\nYa (pemasok OEM)<\/td>\nYa (Aftermarket)<\/td>\nTergantung pada model<\/td>\n<\/tr>\n
    Penentuan Posisi Harga<\/td>\nKompetitif<\/td>\nPremi<\/td>\nPremi<\/td>\nKelas menengah<\/td>\n<\/tr>\n
    Fleksibilitas MOQ (B2B)<\/td>\nJumlah Pesanan Minimum Rendah \/ Pesanan Sampel<\/td>\nHanya jaringan dealer<\/td>\nJaringan distributor<\/td>\nJaringan distributor<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    \n

    Poros PTO dan Gearbox untuk Mesin Pengepres Bal Bundar<\/h2>\n

    The round baler PTO shaft and the round baler gearbox are the two most critical power transmission components in any round baling system, and they must work in harmony for reliable baler performance. The PTO shaft serves as the external link, transferring rotational energy from the tractor’s power take-off to the baler. The gearbox, mounted internally on the baler frame, receives this input rotation and converts it into the specific speed and torque outputs required to drive the baler’s multiple internal mechanisms, including the pickup reel, feed rotor, bale-forming belts or rollers, and net or twine wrapping system.<\/p>\n

    Kotak roda gigi mesin pengepak jerami bundar Krone biasanya menggunakan susunan roda gigi bevel siku untuk mengarahkan input PTO horizontal ke poros keluaran vertikal atau miring yang menggerakkan berbagai bagian mesin pengepak jerami. Kotak roda gigi ini juga dapat mencakup tahap pengurangan kecepatan untuk menyesuaikan input PTO 540 RPM dengan kecepatan yang lebih rendah yang dibutuhkan oleh komponen mesin pengepak jerami tertentu. Misalnya, rotor pengumpul mungkin perlu beroperasi pada 200 hingga 300 RPM sementara mekanisme pembungkus jaring membutuhkan kecepatan yang sama sekali berbeda dan pengoperasian yang terputus-putus.<\/p>\n

    Titik penghubung antara poros penggerak PTO dan input gearbox adalah tempat kopling beban berlebih (gesekan atau pemutus) berada. Posisi ini disengaja: kopling melindungi roda gigi, bantalan, dan seal gearbox dari beban kejut sebelum masuk ke dalam rumah gearbox. Jika poros PTO dengan kopling yang tidak memadai atau tidak disetel dengan benar digunakan, lonjakan torsi dapat langsung masuk ke gearbox, menyebabkan kerusakan gigi roda gigi, kegagalan bantalan, atau kebocoran seal oli yang jauh lebih mahal untuk diperbaiki daripada mengganti komponen poros PTO.<\/p>\n

    CMN Transmission memproduksi poros PTO pertanian dan gearbox mesin pengepak jerami bundar, memberikan pelanggan keuntungan berupa sistem penggerak yang sesuai di mana peringkat kopling poros, profil spline, dan kecepatan putaran dikalibrasi secara tepat sesuai dengan persyaratan input gearbox. Saat memesan pengganti poros PTO Krone, selalu disarankan untuk memeriksa bantalan input gearbox mesin pengepak jerami, level oli, dan kondisi roda gigi secara bersamaan, dan mempertimbangkan untuk mendapatkan kedua komponen tersebut dari satu produsen untuk menjamin kompatibilitas dan kualitas yang konsisten.<\/p>\n

    \"Gearbox<\/p>\n

    Mengapa Memilih Poros PTO Pertanian dari CMN Transmission?<\/h2>\n

    CMN Transmission (Korea Transmission) adalah produsen profesional dan pemasok global komponen transmisi daya yang direkayasa secara presisi, yang berkantor pusat di Ansan, Gyeonggi-do, Korea Selatan. Dengan pengalaman puluhan tahun dalam mendesain dan memproduksi poros PTO pertanian, gearbox, silinder hidrolik, dan komponen penggerak terkait, CMN telah membangun reputasi dalam memberikan kualitas setara OEM dengan harga langsung pabrik yang kompetitif kepada pertanian, kontraktor, dan dealer peralatan di lebih dari 50 negara di seluruh dunia.<\/p>\n

    Setiap poros penggerak PTO yang keluar dari fasilitas kami diproduksi di bawah sistem manajemen mutu bersertifikasi ISO yang ketat dan memiliki sertifikasi CE untuk kepatuhan keselamatan di pasar Eropa dan internasional. Tim teknik kami memiliki keahlian mendalam dalam desain sistem penggerak untuk aplikasi pertanian, dan kami memiliki basis data spesifikasi komprehensif untuk semua merek utama mesin pengepak jerami, mesin pemotong rumput, mesin pemotong, dan alat pertanian, yang memungkinkan kami untuk menyediakan poros pengganti yang tepat dengan konfigurasi spline, panjang, kopling, dan sambungan yang benar untuk setiap model mesin tertentu.<\/p>\n

    Yang membedakan CMN dari pemasok suku cadang aftermarket generik adalah komitmen kami terhadap kualitas material dan presisi manufaktur. Komponen dudukan poros PTO kami dikerjakan dengan mesin CNC dari baja paduan tempa, sambungan universal kami menggunakan bantalan yang dikeraskan dengan induksi dengan rol jarum lengkap, dan tabung poros PTO kami ditarik dingin dari baja tanpa sambungan dengan permukaan yang diasah dengan presisi. Ini bukan komponen murahan; komponen ini dibuat untuk berkinerja setara dan menggantikan merek premium Eropa seperti Walterscheid, Bondioli dan Pavesi, serta Comer Industries.<\/p>\n

    Kami juga menawarkan konfigurasi poros PTO khusus untuk aplikasi non-standar, dukungan teknis dari staf teknik kami untuk membantu Anda mencocokkan poros yang tepat dengan peralatan Anda, dan logistik global yang responsif dengan pengiriman ke semua pasar pertanian utama. Baik Anda membutuhkan satu poros pengganti untuk pertanian Anda sendiri atau pesanan massal untuk jaringan dealer Anda, CMN Transmission memberikan kualitas produk, keahlian teknis, dan keandalan layanan yang dibutuhkan oleh operasi pertanian profesional. Hubungi kami hari ini untuk mendapatkan penawaran cepat dan tanpa kewajiban untuk kebutuhan poros penggerak PTO traktor apa pun.<\/p>\n

    \"Peralatan\"Peralatan<\/p>\n

    Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)<\/h2>\n

    T: Ukuran poros PTO apa yang saya butuhkan untuk mesin pengepak jerami bundar Krone KR130 saya?<\/strong>
    \nA: The Krone KR130 uses a Size 4 (CAT3) constant velocity PTO shaft with a 1.375-6 spline connection, rated for 540 RPM operation. The matched clutch is an FT34 friction clutch rated at 1000Nm. When ordering, confirm your tractor’s PTO output spline matches the 1.375-6 profile, which is the standard for North American and European 540 RPM tractor PTO shafts. CMN Transmission can verify exact PTO shaft sizes for your specific tractor and baler combination before shipping.<\/p>\n

    T: Bisakah saya menggunakan poros PTO 1000 RPM pada mesin pengepak jerami bundar Krone sebagai pengganti poros 540 RPM?<\/strong>
    \nA: No. Krone round baler models KR100 through V 1800 MC are designed for 540 RPM PTO input. Using a 1000 PTO shaft or a 1000 rpm PTO shaft configuration would over-speed the baler gearbox and internal components, causing severe damage and creating a safety hazard. Always match the PTO shaft speed rating to the baler’s specification. If your tractor has a dual-speed PTO (540\/1000), ensure it is set to the 540 RPM position before engaging.<\/p>\n

    T: Apa perbedaan antara kopling gesek dan poros PTO baut geser untuk mesin pengepak jerami bundar?<\/strong>
    \nA: Kopling gesek (seperti yang digunakan pada poros PTO ini dengan kopling selip) akan selip sesaat saat terjadi beban berlebih dan akan terhubung kembali secara otomatis setelah beban kembali normal, sehingga tidak memerlukan penggantian komponen. Poros PTO baut geser menggunakan baut pengorbanan yang akan patah pada ambang batas torsi tertentu, sehingga operator harus berhenti, mengganti baut geser poros PTO, dan memasang kembali sebelum melanjutkan. Kopling gesek lebih disukai untuk mesin pengepak jerami bundar karena beban berlebih dapat terjadi secara sering, terutama pada tumpukan jerami yang tebal atau tidak rata, dan berhenti untuk mengganti baut geser akan mengurangi produktivitas lapangan secara signifikan.<\/p>\n

    T: Bagaimana cara mengukur panjang poros PTO yang tepat untuk traktor dan mesin pengepak jerami Krone saya?<\/strong>
    \nA: Pasang mesin pengepak jerami ke traktor pada ketinggian tarikan kerja normalnya. Ukur jarak dari permukaan poros keluaran PTO traktor ke permukaan poros masukan mesin pengepak jerami. Poros PTO, ketika sepenuhnya terlipat, harus setidaknya 75 mm (3 inci) lebih pendek dari pengukuran ini untuk memungkinkan pergerakan teleskopik selama belokan dan perubahan medan. Jika poros dengan panjang standar tidak sesuai dengan konfigurasi Anda, CMN Transmission menawarkan panjang poros PTO khusus yang dipotong dan dirakit sesuai dengan spesifikasi jarak traktor-ke-mesin pengepak jerami Anda.<\/p>\n

    T: Seberapa sering saya harus melumasi sambungan universal poros PTO pada mesin pengepak jerami bundar saya?<\/strong>
    \nA: Lumasi sambungan universal poros PTO dan rakitan bantalan setiap 8 hingga 10 jam operasi selama musim pengemasan jerami, atau pada awal setiap hari kerja, mana pun yang lebih dulu. Gunakan gemuk kompleks litium EP2 dan pompa hingga gemuk baru muncul di keempat segel bantalan pada setiap sambungan. Sambungan universal yang kurang dilumasi adalah penyebab paling umum kegagalan poros PTO pada peralatan pertanian. Gemuk rumah sambungan CV harus diperiksa setiap tahun dan karet pelindungnya diperiksa untuk retak atau sobek pada saat yang bersamaan.<\/p>\n

    T: Apakah poros PTO ini kompatibel dengan traktor dari berbagai merek seperti John Deere, New Holland, atau Massey Ferguson?<\/strong>
    \nA: Ya. Ujung poros penggerak PTO yang terhubung ke traktor menggunakan profil spline standar 1.375-6, yang merupakan standar universal untuk output PTO 540 RPM di semua merek traktor utama termasuk John Deere, New Holland, Case IH, Massey Ferguson, Kubota, Fendt, dan Deutz-Fahr. Tidak diperlukan adaptor poros PTO untuk traktor dengan spline standar. Jika traktor Anda menggunakan spline non-standar atau metrik (jarang di kelas tenaga kuda ini), hubungi CMN Transmission untuk membahas opsi adaptor atau yoke khusus.<\/p>\n

    T: Apa saja tanda-tanda bahwa poros PTO mesin pengepak jerami bundar saya perlu diganti?<\/strong>
    \nA: Indikator utama meliputi: getaran yang terasa pada kecepatan PTO yang sebelumnya tidak ada, bunyi klik atau ketukan dari sambungan universal atau CV, kesulitan dalam memanjangkan tabung poros (kaku atau macet), terlihat adanya kelonggaran saat memegang yoke dan menggoyangkannya dengan tangan, selip kopling pada beban normal, karet pelindung sambungan CV yang retak atau sobek, dan adanya bengkokan atau kerusakan yang terlihat pada tabung poros PTO. Jika Anda mengamati salah satu gejala ini, segera periksa poros dan ganti bagian poros PTO yang aus sebelum dioperasikan, karena penggunaan terus menerus berisiko merusak gearbox PTO traktor atau komponen input baler.<\/p>\n

    T: Dapatkah CMN Transmission memasok suku cadang poros PTO secara individual seperti yoke, cross dan kit bantalan, atau pelat kopling?<\/strong>
    \nA: Ya. Selain poros penggerak PTO lengkap, CMN Transmission juga menyediakan suku cadang poros PTO individual, termasuk rakitan yoke poros PTO, kit silang dan bantalan (sambungan universal poros PTO), set pelat kopling gesek, pegas kopling, rakitan sambungan CV, pasangan tabung poros PTO (dalam dan luar), tabung pelindung penutup poros PTO dengan rantai, dan rakitan kerah pengunci. Hal ini memungkinkan Anda untuk melakukan servis dan perbaikan poros yang ada secara hemat biaya daripada mengganti seluruh unit hanya ketika satu komponen aus.<\/p>\n

    T: Tindakan pencegahan keselamatan apa yang harus saya lakukan saat bekerja di dekat poros PTO yang berputar?<\/strong>
    \nA: Jangan pernah mendekati, melangkahi, atau menjangkau di dekat poros PTO yang berputar. Selalu matikan mesin traktor dan tunggu hingga semua putaran berhenti sepenuhnya sebelum melakukan perawatan, penyetelan, atau pemeriksaan apa pun. Kenakan pakaian yang pas dan jangan pernah mengenakan lengan baju longgar, syal, atau perhiasan yang menjuntai di dekat peralatan PTO. Pastikan pelindung pengaman penutup poros PTO utuh, berputar bebas, dan terpasang dengan benar dengan rantai anti-rotasi sebelum setiap penggunaan. Terjerat dengan poros PTO traktor yang berputar tanpa pengaman adalah salah satu penyebab utama cedera fatal di pertanian di seluruh dunia.<\/p>\n

    T: Apa itu poros PTO kecepatan konstan dan mengapa poros ini lebih baik untuk mesin pengepak jerami bundar daripada poros standar?<\/strong>
    \nA: Poros PTO kecepatan konstan (CV) menggunakan desain sambungan khusus yang mempertahankan kecepatan keluaran yang seragam sempurna terlepas dari sudut operasi antara traktor dan alat pertanian. Sambungan universal tipe Hooke standar menciptakan variasi kecepatan siklik (akselerasi dan deselerasi dua kali per putaran) yang memburuk seiring peningkatan sudut operasi. Untuk mesin pengepak jerami bundar, fluktuasi kecepatan ini menyebabkan kepadatan jerami yang tidak merata, peningkatan getaran, keausan yang dipercepat pada komponen gearbox mesin pengepak jerami, dan ketidaknyamanan operator. Poros penggerak PTO CV menghilangkan semua masalah ini, menjadikannya jenis poros penggerak yang direkomendasikan untuk mesin pengepak jerami bundar Krone, terutama saat beroperasi di medan berbukit atau tidak rata.<\/p>\n

    \"Poros<\/p>\n

    Ulasan Pelanggan<\/h2>\n

    Klaus Reinhardt, Pemilik Peternakan, Jerman
    \n<\/strong>“We run a 600-acre mixed farm in Lower Saxony and needed a replacement PTO shaft for our Krone KR160 after the original Walterscheid unit wore through its U-joints after five seasons. Ordered the CAT3 CV shaft with FT34 clutch from CMN Transmission and the fit on the 1.375-6 spline was spot on, no shimming required. We have put about 220 hours on it this past season baling a mix of grass and rye straw and the shaft runs smooth with zero vibration. The safety guard quality is noticeably better than some European aftermarket ones I have seen. Very satisfied with this purchase.”<\/p>\n

    Craig Pemberton, Manajer Kontrak, Australia
    \n<\/strong>“I manage a contracting operation and we run three Krone V 1500 MC balers across southern Queensland. Ordered five PTO shafts from CMN to standardize our fleet. What impressed me most was the communication from their sales team. They confirmed exact model fitment, clutch torque rating, and shaft length before shipping. Delivery to Brisbane took about 12 days, which is reasonable for a specialized part coming internationally. All five shafts installed without issues and we are mid-season now with no complaints from any of the operators.”<\/p>\n

    Mathieu Dupont, Petani Lahan Pertanian, Prancis
    \n<\/strong>“Bought the Size 6 CV PTO drive shaft with FT42 clutch for our Krone 1800 baler. Build quality is genuinely good, the tube walls feel thicker than the Bondioli unit we replaced, and the CV joint action is very smooth. Only reason for four stars instead of five is that the instruction sheet was minimal and only in Korean and English, would have appreciated French language support. That said, installation was straightforward if you have experience with PTO shafts. On our heavy-yield alfalfa fields in the Beauce region, the 1450Nm clutch has not slipped once in 150+ hours. Good value for money.”<\/p>\n

    James O’Sullivan, Dairy Farmer, Ireland
    \n<\/strong>“Our dairy runs about 350 head on 200 acres and we bale our own hay and haylage with a Krone KR130. The old PTO shaft was making a clicking noise and the cross bearings were completely shot. Decided to try CMN Transmission based on a recommendation from our equipment dealer. The new shaft arrived well packaged with all the guard components and chains included. Installation took about 25 minutes. The difference in smoothness compared to our worn out old shaft is night and day. No vibration at all even at full 540 RPM. Very happy with this agricultural PTO shaft.”<\/p>\n

    Ben Hargreaves, Direktur Operasi, Selandia Baru
    \n<\/strong>“We operate a large-scale hay export business in the Canterbury Plains and run multiple Krone round balers. Sourcing PTO shaft parts locally in New Zealand is expensive and slow, so we contacted CMN Transmission for bulk pricing on replacement shafts. They offered competitive pricing even on a small initial order of three units and the shafts arrived in Auckland within two weeks. Quality control is evident, the spline fitment is precise and the clutch engagement feels properly calibrated. We have reordered twice now and consistency between batches has been excellent. Their after-sales support when I had a question about clutch torque adjustment was also very responsive.”<\/p>\n

    Tyler Morrison, Mandor Peternakan, Kanada
    \n<\/strong>“I was skeptical about ordering a PTO shaft from a Korean manufacturer for our Krone KR155 since we have always used Italian brands. But the price difference was significant enough to give it a try. After a full season of baling about 4,000 round bales of timothy and orchard grass on our 800-acre operation in Alberta, I can say this shaft is holding up just as well as the Comer unit it replaced. The constant velocity joint is quiet and the telescoping section slides smoothly. My mechanic commented that the grease fittings are well positioned and easy to access, which makes regular maintenance quicker. Will be ordering more for our other balers.”<\/p>\n

    Roberto Almeida, Peternak Sapi, Brasil
    \n<\/strong>“We needed a PTO shaft with slip clutch for our Krone V 1500 on our beef cattle operation in Mato Grosso do Sul. Shipping to Brazil was the main concern but CMN handled the export documentation well and the crate arrived at Santos port in good condition after about 18 days. The shaft itself is well made, the surface finish on the tubes is smooth and the paint is durable. We have been running it for about two months now in tropical conditions with high humidity and no signs of corrosion. One minor note, we had to trim 20mm off the guard tube to clear our specific tractor hitch setup, but that is normal with some tractor and baler combinations. Overall a solid product at a fair price.”<\/p>\n

    David Blackburn, Manajer Pertanian, Britania Raya
    \n<\/strong>“Running a 1,200-acre mixed arable and livestock farm in North Yorkshire. We operate two Krone balers and ordered replacement tractor PTO shafts for both from CMN Transmission. The ordering process through their website was simple and the technical team responded to my email within a few hours to confirm the correct shaft configuration for each baler model. Both shafts arrived together and were well packaged. Fit was accurate on both machines. We are three months into the season and they are performing faultlessly. Recommend to anyone running Krone balers who wants a quality replacement without paying the premium OEM price.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Poros PTO transmisi CMN untuk mesin pengepak jerami bundar Krone adalah poros PTO traktor yang dirancang dengan presisi sebagai pengganti langsung untuk model mesin pengepak jerami bundar Krone KR100, KR130, KR155, KR160, V 1500, V 1500 MC, dan V 1800 MC. Tersedia dalam konfigurasi kecepatan konstan CAT3 (Ukuran 4) dan CAT4 (Ukuran 6) dengan koneksi spline standar 1.375-6, poros penggerak PTO ini memberikan transfer daya yang halus dan andal dari traktor ke mesin pengepak jerami pada 540 RPM.<\/p>","protected":false},"featured_media":6261,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,239],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,240,235,243,225,230,241,231,224],"class_list":{"0":"post-6306","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-round-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-round-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-round-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6306"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6306"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6306"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}