{"id":6181,"date":"2026-03-19T05:27:10","date_gmt":"2026-03-19T05:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6181"},"modified":"2026-03-19T08:21:10","modified_gmt":"2026-03-19T08:21:10","slug":"pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-md160-md172-md184","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/produk\/pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-md160-md172-md184\/","title":{"rendered":"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Putar Woods Medium Duty MD160, MD172, MD184"},"content":{"rendered":"<h2>Poros PTO Andal untuk Model Pemotong Putar Tugas Menengah Woods<\/h2>\n<p><strong>Poros PTO untuk Mesin Pemotong Putar Tugas Sedang Woods Model: MD160, MD172, MD184<\/strong><\/p>\n<p>Ketika mesin pemotong rumput putar seri Woods MD kehilangan poros penggerak aslinya, menemukan pengganti yang tahan lama dari musim ke musim bukanlah tugas yang bisa diserahkan begitu saja. MD160, MD172, dan MD184 adalah mesin pemotong rumput dengan sistem pengait 3 titik yang memiliki daya 55 HP per poros, dan mesin ini memberikan tekanan nyata pada poros penggerak PTO traktor setiap kali bilah mengenai semak tebal atau puing-puing yang tidak terduga. Poros PTO pengganti CMN Transmission ini dirancang khusus untuk ketiga model tersebut, sesuai dengan profil dimensi, jumlah spline, dan kelas perlindungan peralatan asli, sehingga setelah dipasang, poros ini akan berfungsi persis seperti yang dirancang untuk mesin pemotong rumput tersebut.<\/p>\n<p>The original equipment specifier for these mowers called for a Walterscheid 2400, Weasler 35N, or Size 6 Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft, all established references in the Cat 4 driveline world. CMN Transmission manufactures high-quality equivalents for all three references. Whether you operate a single mower on a hobby farm or run a fleet of Woods cutters across a landscaping operation, this agricultural PTO shaft delivers the same geometry, the same torque capacity, and the same clutch behavior as the day the machine left the factory. The tractor-side yoke accepts a 1.375-6 spline connection (the standard for most utility tractors in the 40\u201380 HP bracket), while the implement end handles either a 1.375″ or 1.50″ round shaft with a 2-disc slip clutch.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6105 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-4.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Putar Woods\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-4.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-4-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Peralatan aslinya adalah poros PTO Walterscheid 2400, poros PTO Weasler 35N, atau poros PTO Bondioli &amp; Pavesi ukuran 6. Kami dapat membuat pengganti berkualitas tinggi untuk poros PTO Walterscheid 2400, poros PTO Weasler 35N, atau poros PTO Bondioli &amp; Pavesi ukuran 6.<\/p>\n<table class=\"spec-table\" style=\"height: 240px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" aria-label=\"Spesifikasi poros PTO untuk Woods MD160 MD172 MD184\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\">Model<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">Jenis Pengait<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">Daya kuda terukur<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">Spindel<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Jenis Perlindungan<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Referensi Driveline PTO<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Standar Poros Utama<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">Spline Traktor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\"><strong>MD160<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">3 poin<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">55 HP<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Kopling Selip (2 cakram)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Walterscheid 2400 \/ Weasler 35N \/ BYP6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Kategori 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">1,375\u2033 \u2013 6 spline<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\"><strong>MD172<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">3 poin<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">55 HP<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Kopling Selip (2 cakram)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Walterscheid 2400 \/ Weasler 35N \/ BYP6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Kategori 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">1,375\u2033 \u2013 6 spline<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.64635%;\"><strong>MD184<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.72164%;\">3 poin<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 7.76579%;\">55 HP<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 10.5138%;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.859%;\">Kopling Selip (2 cakram)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 22.4612%;\">Walterscheid 2400 \/ Weasler 35N \/ BYP6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.2043%;\">Kategori 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">1,375\u2033 \u2013 6 spline<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Poros Utama: Standar Kategori 4<\/h2>\n<p>Most tractors using 1.375-6 spline and input shaft is 1.375″ or 1.50″ round with 2 disc clutch.<\/p>\n<h2>Typical 2400 PTO Shaft – Cat4<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6182 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Putar Woods Medium Duty\" width=\"1200\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2-980x392.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-2-480x192.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<table class=\"spec-table\" style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" aria-label=\"Spesifikasi komponen poros PTO\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 500;\">Komponen<\/span><\/th>\n<th style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 500;\">Spesifikasi<\/span><\/th>\n<th style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 500;\">Catatan<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Profil Tabung<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tabung poros PTO teleskopik Cat 4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sesuai dengan panjang terlipat\/terentang bawaan pabrik<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Sambungan Universal<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Sambungan U poros PTO, kedua ujungnya<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Nipel gemuk terpasang; kit silang yang sama seperti Walterscheid 2400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pengait Traktor<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,375\u2033 \u2013 6 spline PTO shaft yoke<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pin pelepas cepat disertakan<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Menerapkan Kuk<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Bulat 1,375 inci \/ Bulat 1,50 inci<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kopling selip yang sudah dirakit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Jenis Kopling<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Poros PTO kopling selip 2 cakram<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Torsi yang telah ditentukan sebelumnya; dapat disesuaikan di lapangan.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Penjaga \/ Pelindung<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Penutup poros PTO panjang penuh<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pelindung plastik berstandar CE dengan rantai pengikat<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Peringkat Kecepatan<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Poros PTO 540 kompatibel<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Output traktor standar 540 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Referensi Silang OEM<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Walterscheid 2400, Weasler 35N, B&amp;P Ukuran 6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Penggantian langsung tanpa modifikasi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Fitur Utama Poros PTO Pemotong Putar<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Profil Tabung Presisi Kategori 4<\/strong><br \/>\nTabung poros PTO ditarik dengan toleransi dimensi Cat 4, memastikan aksi teleskopik tetap mulus di seluruh rentang pergerakan hitch 3 titik tanpa hambatan atau keausan dini pada profil bagian dalam.<\/li>\n<li><strong>Kopling Selip 2 Cakram yang Telah Disetel Sebelumnya<\/strong><br \/>\nRakitan poros PTO kopling selip dikirim dengan torsi yang telah disetel dari pabrik sesuai rentang operasi 55 HP, memberikan perlindungan beban berlebih secara langsung tanpa perlu pengaturan di meja kerja. Penyesuaian di lapangan dimungkinkan dengan kunci pas standar jika kondisi tanah berubah.<\/li>\n<li><strong>Kit Sambungan Silang U yang Dikeraskan<\/strong><br \/>\nSetiap sambungan universal poros PTO menggunakan bantalan jarum yang dikeraskan permukaannya dan ditekan hingga pas, dengan nipel gemuk yang diposisikan untuk memudahkan perawatan. Dimensi silangnya sama dengan kit silang Walterscheid 2400, sehingga suku cadang di lapangan mudah didapatkan.<\/li>\n<li><strong>Rakitan Pelindung Sesuai Standar CE<\/strong><br \/>\nPenutup poros PTO sepanjang penuh memenuhi persyaratan arahan mesin CE. Rantai pengaman mengikat pelindung ke rangka traktor dan alat pertanian, mencegah rotasi badan pelindung, fitur keselamatan operator yang sangat penting.<\/li>\n<li><strong>Pengait Traktor Lepas Cepat<\/strong><br \/>\nDudukan poros PTO sisi traktor dilengkapi dengan kerah pelepas cepat pegas, pengait pemotong, dan waktu pelepasan dalam hitungan detik. Dudukan ini dibor untuk spline 1,375-6 agar sesuai dengan sebagian besar traktor utilitas dan traktor utilitas kompak yang digunakan dengan pemotong Woods MD.<\/li>\n<li><strong>Kecepatan Standar 540 RPM<\/strong><br \/>\nDioptimalkan untuk pengoperasian poros PTO 540, kecepatan keluaran standar pada traktor dalam kisaran 40\u201380 HP. Ini selaras dengan peringkat input gearbox Woods MD dan menjaga kecepatan ujung pisau dalam batas pemotongan yang diinginkan.<\/li>\n<li><strong>Adaptor Poros PTO dan Kompatibilitas Ukuran<\/strong><br \/>\nFor operators whose tractor output shaft differs slightly from the standard 1.375-6 spline, a PTO shaft adapter can be specified at the time of order. Common adapter configurations cover 1-3\/8\u2033 spline to 1-3\/4\u2033 spline conversions and round-to-splined transitions. Check your tractor’s PTO output spec before ordering; if in doubt, our technical team can verify compatibility using your tractor model and year.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6184 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Putar Woods Medium Duty\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Medium-Duty-Rotary-Cutter-3-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Keunggulan Poros PTO Traktor untuk Mesin Pemotong Putar Kayu<\/h2>\n<p>Pasar untuk poros penggerak PTO pengganti dipenuhi dengan produk yang tampak bagus dalam foto tetapi mengecewakan setelah digunakan berjam-jam. Perbedaan yang paling penting tidak terlihat pada saat penjualan; perbedaan tersebut muncul sebagai kegagalan sambungan U yang terjadi lebih awal, selip kopling yang tidak pernah benar-benar berhenti, atau pelindung yang retak setelah musim penggunaan berat pertama. CMN Transmission mengatasi setiap titik kegagalan tersebut melalui pemilihan material, kontrol dimensi, dan verifikasi kualitas sebelum pengiriman.<\/p>\n<p><strong>1. Keunggulan Material pada Tabung Poros PTO<\/strong><br \/>\nTabung poros PTO luar dan dalam dibentuk dari tabung mekanis tanpa sambungan, bukan bagian yang dilas. Tabung tanpa sambungan memiliki ketebalan dinding yang seragam dan tidak ada sambungan las yang bertindak sebagai titik konsentrasi tegangan selama pembalikan torsi, detail yang relevan mengingat poros PTO kopling selip mengalami siklus pengaktifan-penonaktifan berulang kali dalam kondisi pemotongan rumput yang berat. Tabung tersebut dilapisi dengan lapisan tahan korosi yang tahan terhadap penyimpanan musiman dalam kondisi lembap.<\/p>\n<p><strong>2. Kontrol Mutu Perakitan Kopling<\/strong><br \/>\nSetiap unit poros PTO kopling selip diuji torsinya di meja perakitan sebelum dikirim. Permukaan pelat kopling dihaluskan hingga kekasaran terkontrol yang memastikan gaya pengoperasian yang konsisten sejak penggunaan pertama, bukan variasi yang terjadi pada rakitan yang lebih murah. Kit cakram kopling pengganti merupakan barang stok, bukan pesanan khusus, sehingga paket kopling yang aus dapat diperbarui dalam waktu sekitar 30 menit di lapangan.<\/p>\n<p><strong>3. Biaya Kepemilikan vs. Harga Pabrikan Asli<\/strong><br \/>\nPoros OEM Walterscheid 2400 atau Weasler 35N memiliki harga premium yang signifikan. Produk setara dari CMN Transmission ini memberikan hasil operasional yang sama dengan biaya akuisisi yang lebih rendah, dengan suku cadang yang tersedia untuk dukungan multi-musim. Bagi dealer peralatan yang melayani armada mesin pemotong Woods, ini berarti biaya inventaris suku cadang yang lebih rendah tanpa mengorbankan kualitas perbaikan yang mereka tawarkan kepada pelanggan mereka.<\/p>\n<p><strong>4. Dirancang untuk Kondisi Lapangan Nyata<\/strong><br \/>\nMedium-duty rotary cutters like the MD160, MD172, and MD184 often encounter conditions that push the limits of a PTO shaft, uneven terrain that angles the driveline, unexpected rocks that trigger the slip clutch dozens of times in a single pass, and dust and crop residue that infiltrates the guard. The shaft’s oversized grease reservoirs in the U-joint cross kits slow the interval between lubrication services. The guard chain attachment points are reinforced with metal inserts rather than relying solely on the plastic molding. These are not marketing talking points; they reflect the feedback from operators across multiple seasons.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6187 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9.webp\" alt=\"Poros PTO Pemotong Putar\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-9-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Cara Kerja Poros Penggerak PTO<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Pengoperasian PTO Traktor<\/strong><br \/>\nThe operator engages the tractor’s PTO lever, which mechanically connects the tractor’s internal power take-off shaft to the splined yoke of the <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/pto-shafts\/\"><strong>Poros PTO<\/strong><\/a> tractor connection point. The 1-3\/8″-6 spline yoke slides onto the tractor’s output stub shaft, and a locking collar clicks into place to secure the connection. At 540 RPM (standard 540 PTO shaft speed), torque is immediately transferred from the engine through the transmission.<\/li>\n<li><strong>Artikulasi Sendi Universal<\/strong><br \/>\nTorsi merambat melalui kuk luar, ke rakitan silang sambungan U poros PTO Cat4 pertama. Sambungan universal (sambungan U) memungkinkan poros beroperasi pada sudut hingga sekitar 15\u201325 derajat dari garis tengah sebenarnya, fitur penting karena pengait 3 titik menaikkan dan menurunkan pemotong. Bantalan jarum pada kit silang sambungan U menangani torsi rotasi dan ketidaksejajaran sudut secara bersamaan tanpa kehilangan daya.<\/li>\n<li><strong>Poros Teleskopik &amp; Output Kopling Selip<\/strong><br \/>\nBagian tabung poros PTO dalam dan luar saling bertautan saat pemotong bergerak naik turun relatif terhadap traktor selama perubahan kontur lahan. Jika terhalang oleh rintangan yang menghentikan bilah, poros PTO 2-cakram dengan kopling selip akan otomatis selip, membatasi torsi puncak hingga nilai yang telah ditentukan dan mencegah kerusakan pada sistem penggerak. Daya kemudian keluar melalui kuk ujung implement ke poros input gearbox pemotong putar, menggerakkan bilah pemotong dengan kecepatan tinggi.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Aplikasi<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Pengelolaan Padang Rumput &amp; Ladang<\/strong><br \/>\nMesin pemotong MD160, MD172, dan MD184 banyak digunakan untuk reklamasi padang rumput dan pemeliharaan lahan penggembalaan rutin. Poros penggerak PTO yang kokoh mampu menangani pemotongan beban tinggi terus menerus pada rumput bromegrass, fescue, dan semak campuran yang tebal tanpa mengalami panas berlebih. Beroperasi pada 540 RPM, poros ini mempertahankan kecepatan ujung pisau yang konsisten melalui berbagai kepadatan vegetasi.<\/li>\n<li><strong>Pemangkasan Rumput di Tepi Jalan &amp; Jalur Hak Jalan<\/strong><br \/>\nDinas jalan raya kabupaten dan perusahaan utilitas mengandalkan pemotong putar tugas menengah untuk memotong rumput di tepi jalan di mana benturan puing sering terjadi. Kopling selip yang terpasang pada poros penggerak PTO traktor ini menangani beban kejut yang tidak terduga dari trotoar, tepi gorong-gorong, dan bebatuan tersembunyi, sehingga biaya perawatan tetap terkendali dan keselamatan operator tetap tinggi.<\/li>\n<li><strong>Penghancuran Sisa Tanaman<\/strong><br \/>\nOperasi pasca panen mendapat manfaat dari poros PTO pertanian ini saat mencacah batang jagung, tunggul sorgum, dan residu kedelai sebelum pengolahan tanah. Tabung poros PTO teleskopik mengkompensasi undulasi lahan, menjaga pengiriman daya konstan bahkan di medan bergelombang sekaligus mengurangi pemadatan tanah akibat lintasan berulang.<\/li>\n<li><strong>Pembersihan Semak dan Lumut<\/strong><br \/>\nThis PTO shaft for bush hog-type operations is ideal for reclaiming overgrown fence lines, clearing scrub brush up to 1.5″ diameter saplings, and managing hedgerow encroachment. The 55 HP rating and rugged Cat4 PTO shaft parts ensure the driveline withstands the intermittent peak loads common in brush-clearing work without premature wear.<\/li>\n<li><strong>Pemeliharaan Properti &amp; Perumahan<\/strong><br \/>\nPara pemilik lahan luas dan pengelola properti pedesaan menggunakan mesin pemotong seri MD untuk memelihara jalan setapak, tepian kolam, lantai kebun, dan area pagar pembatas. Penggantian poros penggerak PTO yang aus atau rusak sangat mudah, sehingga memudahkan untuk menjaga agar peralatan tetap beroperasi di berbagai properti dan meminimalkan waktu henti mesin selama musim tanam puncak.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6188 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10.webp\" alt=\"Poros PTO Pemotong Putar\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-PTO-Shaft-10-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Panduan Pemasangan Poros PTO Pemotong Putar<\/h2>\n<p><strong>1. Utamakan Keselamatan, Lepaskan dan Matikan<\/strong><br \/>\nBefore beginning any installation work, disengage the tractor’s PTO, lower the cutter to the ground, shift to neutral, apply the parking brake, and shut off the engine. Wait for all rotating components to come to a complete stop. Never install or remove a PTO drive shaft while any part of the drivetrain is in motion. Personal protective equipment, including gloves and safety glasses, should be worn throughout.<\/p>\n<p><strong>2. Lepaskan Driveline Lama<\/strong><br \/>\nSlide the collar or release pin on the existing PTO driveline shaft’s tractor yoke and slide it off the tractor stub shaft. Then disconnect the implement end. Inspect the tractor’s PTO stub shaft and the cutter gearbox input shaft for wear, rust, or damage. Clean both connection surfaces with a wire brush and apply a light coat of anti-seize compound before fitting the new shaft.<\/p>\n<p><strong>3. Periksa &amp; Sesuaikan Panjang Poros<\/strong><br \/>\nHold the new PTO shaft tube alongside the existing shaft (or measure the required operating length per the cutter’s manual). The telescoping inner tube must have a minimum overlap of at least 1\/3 of the total tube engagement length at the shortest working position, and must not bottom out (fully compress) at any raised hitch position. Trim the PTO shaft tubing only if required, and re-chamfer any cut edges to prevent binding.<\/p>\n<p><strong>4. Hubungkan Yoke Ujung Traktor<\/strong><br \/>\nSlide the 1-3\/8″-6 spline PTO shaft yoke fully onto the tractor’s PTO stub shaft. You should feel and hear the locking pin snap into the groove on the stub shaft. Give the yoke a firm pull to confirm it is locked. For tractors with a round input configuration, slide the appropriate PTO shaft adapter yoke end onto the 1.375″ or 1.50″ round stub and tighten the securing bolt to the specified torque per the operator’s manual.<\/p>\n<p><strong>5. Hubungkan Ujung Implement dan Pasang Pelindung Keselamatan<\/strong><br \/>\nHubungkan dudukan poros PTO ujung implement ke poros input gearbox pemotong, pastikan pin pengunci terpasang. Pasang rantai penahan pelindung keselamatan ke traktor dan rangka pemotong. Rantai ini mencegah pelindung berputar bersama poros. Pastikan pelindung sepenuhnya menutupi semua komponen yang berputar. Jangan pernah mengoperasikan poros PTO traktor ini tanpa pelindung keselamatan terpasang.<\/p>\n<p><strong>6. Uji Coba &amp; Penyesuaian Kopling Selip<\/strong><br \/>\nHidupkan traktor, aktifkan PTO pada RPM rendah, dan naikkan\/turunkan pengait beberapa kali sambil mengamati poros PTO dengan kopling selip untuk melihat apakah ada hambatan, getaran yang tidak biasa, atau suara bising. Jika kopling selip tergelincir di bawah beban normal (bukan benturan), tegangan pegas dapat disesuaikan sesuai panduan instruksi yang disertakan. Pastikan kopling terhubung dan menahan beban di bawah operasi normal sebelum melanjutkan ke penggunaan lapangan penuh.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6185 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Putar Woods\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Pemecahan Masalah Umum<\/h2>\n<p><strong>Getaran Berlebihan Selama Pengoperasian<\/strong><br \/>\nPenyebab: Bantalan sambungan U poros PTO aus atau macet; tabung poros PTO bagian dalam atau luar bengkok; atau ketidaksejajaran fase yoke.<br \/>\nPerbaikan: Periksa sambungan universal (u-joint) untuk kelonggaran atau kekasaran dengan memutar poros dengan tangan. Ganti kit silang jika ada bantalan jarum yang longgar. Periksa kelurusan tabung dengan menggulirkannya di permukaan datar. Pastikan kedua penyangga pada setiap sambungan universal (u-joint) sejajar pada 0\u00b0 (sejajar pada bidang yang sama).<\/p>\n<p><strong>Kopling Selip Saat Beban Normal<\/strong><br \/>\nPenyebab: Cakram gesekan yang mengkilap; pegas terlalu longgar; kontaminasi oli atau gemuk pada permukaan kopling.<br \/>\nPerbaikan: Bongkar paket kopling poros PTO kopling selip dan bersihkan semua permukaan dengan cairan pembersih rem. Gosok ringan cakram yang mengkilap dengan amplas grit 80. Kencangkan semua baut penegang pegas secara merata seperempat putaran setiap kali hingga selip berhenti di bawah beban operasi normal. Jangan terlalu mengencangkan, karena ini mencegah kopling selip selama beban berlebih yang sebenarnya.<\/p>\n<p><strong>Tabung Teleskopik Kaku atau Pengikat<\/strong><br \/>\nPenyebab: Penumpukan gemuk atau karat yang mengering di dalam tabung poros PTO; masuknya kotoran melalui penutup tabung yang robek.<br \/>\nPerbaikan: Pisahkan sepenuhnya kedua bagian tabung. Bersihkan semua permukaan dengan sikat kawat dan pelarut. Oleskan gemuk NLGI #2 baru secara merata dan pasang kembali. Jika karat parah dan masalah kemacetan tidak dapat diatasi, hubungi CMN Transmission untuk mendapatkan tabung bagian dalam pengganti. Ini adalah suku cadang poros PTO standar yang tersedia untuk pengiriman segera.<\/p>\n<p><strong>Yoke Terlepas dari Poros PTO Traktor<\/strong><br \/>\nPenyebab: Alur aus pada poros pendek traktor; pegas pengunci aus pada dudukan poros PTO; ukuran spline tidak tepat.<br \/>\nFix: Inspect the tractor stub shaft groove; if worn, the stub shaft itself needs replacement (a tractor dealer issue). Check the quick-release collar spring tension. If the spring no longer holds, the yoke assembly must be replaced. Confirm the spline count: this shaft uses 1-3\/8″-6 spline, not the 1-3\/8″-21 spline used on 1000 PTO shaft speed applications.<\/p>\n<p><strong>Bunyi Klik atau Ketukan dari Sambungan U<\/strong><br \/>\nPenyebab: Bantalan jarum yang aus atau rusak pada kit sambungan silang poros PTO Cat4; pelumasan yang tidak memadai menyebabkan bantalan macet.<br \/>\nPerbaikan: Hentikan pengoperasian segera; sambungan U yang rusak dapat retak di bawah beban, menyebabkan seluruh poros PTO traktor terlepas secara tiba-tiba. Ganti kit sambungan silang U. Saat memasang kit silang yang baru, pastikan keempat bantalan terpasang sepenuhnya dan cincin pengunci\/cincin jepret terpasang dengan aman. Oleskan gemuk segera setelah pemasangan.<\/p>\n<p><strong>Daya Tidak Sampai ke Pemotong<\/strong><br \/>\nPenyebab: Sambungan universal (u-joint) rusak total; cakram kopling selip patah; baut patah; konfigurasi poros PTO dengan baut yang patah.<br \/>\nPerbaikan: Dengan PTO dilepas, putar secara manual poros ujung traktor dan periksa apakah poros ujung implement juga berputar. Jika tidak, berarti terjadi kerusakan total pada sambungan U atau kopling. Periksa semua komponen secara sistematis. Untuk konfigurasi cadangan sekunder baut geser poros PTO, ganti baut geser hanya dengan baut dengan grade dan diameter yang ditentukan oleh OEM; jangan pernah menggunakan baut perangkat keras grade 8, yang terlalu kuat dan menggagalkan tujuan perlindungan geser.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6186 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Putar Woods\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Perbandingan Merek<\/h2>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Fitur<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Transmisi CMN<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Walterscheid (GKN)<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Teknik Weasler<\/th>\n<th style=\"height: 23px; text-align: center;\">Bondioli &amp; Pavesi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Perlengkapan Cross-Fit OEM untuk Seri Woods MD<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Pas Langsung<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Asli OEM<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Setara dengan OEM<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Setara dengan OEM<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Perlindungan Kopling Selip<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Kopling 2 Cakram<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Multi-disc<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Tersedia<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Tersedia<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Sertifikasi ISO \/ CE<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ISO &amp; CE<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ISO \/ DIN<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ASABE<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 ISO \/ CE<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Standar Sambungan U Cat4<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Standar Cat4<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Cat4 \/ W2400<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Seri 6<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Ukuran 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Daya Saing Harga<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Nilai Terbaik<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">OEM Premium<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Kelas menengah<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Kelas menengah<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Layanan Kustomisasi \/ OEM<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 OEM Kustom Sepenuhnya<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Terbatas<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Terbatas<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Tersedia<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Ekspor &amp; Logistik Global<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 53+ Negara<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Global<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Terutama Amerika Utara<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Global (berbasis di Italia)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">Ketersediaan Suku Cadang<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Lebih dari 150.000 SKU<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Komprehensif<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Bagus<\/td>\n<td style=\"height: 23px; text-align: center;\">\u2714 Bagus<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Poros PTO Pemotong Putar dan Kotak Gigi Pemotong Putar<\/h2>\n<p>Gearbox pemotong putar adalah jantung dari setiap mesin pemotong rumput atau sistem pemotong putar. Gearbox ini menerima daya masukan dari poros penggerak PTO traktor dan mengubahnya menjadi output putaran berkecepatan tinggi dan torsi tinggi untuk menggerakkan spindel pisau pemotong. CMN Transmission memproduksi berbagai macam gearbox pemotong putar yang kompatibel dengan Woods, Bush Hog, Land Pride, Rhino, dan merek pemotong terkemuka lainnya.<\/p>\n<p>Our gearboxes feature hardened spiral bevel gears, heavy-duty tapered roller bearings, cast-iron housings with precision-bored bearing seats, and oil-bath lubrication for long service intervals. Input shafts accept standard 1-3\/8″ and 1-3\/4″ spline configurations compatible with both\u00a0540 PTO shaft\u00a0and\u00a01000 PTO shaft\u00a0speed inputs, depending on the model.<\/p>\n<p>Saat mengganti poros penggerak PTO Anda, ada baiknya untuk memeriksa secara bersamaan seal input gearbox dan poros input untuk melihat keausan; poros input yang rusak dapat dengan cepat merusak sistem penggerak baru yang seharusnya sempurna. CMN Transmission menyediakan kedua komponen tersebut, memungkinkan penyegaran sistem penggerak lengkap dalam satu pesanan. Tanyakan kepada tim kami tentang harga paket.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6157 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Gearbox Pemotong Putar\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Mengapa Memilih Poros PTO Pertanian dari CMN Transmission?<\/h2>\n<p>CMN Transmission (Korea) is one of the world’s leading manufacturers and suppliers of industrial power transmission components, operating from our certified production base in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. With over 200 dedicated staff, a network of more than 10 shareholding cooperative factories, and an active export footprint spanning 53+ countries, we bring factory-direct quality and competitive pricing to agricultural, construction, mining, and logistics industries worldwide.<\/p>\n<p>Rangkaian produk kami sangat luas: poros penggerak PTO, gearbox pertanian, silinder hidrolik, gearbox planet, gearbox cacing, roda gigi bevel, rak roda gigi, sproket rantai, puli penggerak waktu, kopling, dan banyak lagi, dengan katalog stok yang melebihi 150.000 SKU standar dan layanan manufaktur khusus lengkap untuk klien OEM. Setiap produk didukung oleh sistem manajemen mutu bersertifikasi ISO dan CE kami serta proses manufaktur canggih, termasuk permesinan CNC, desain komponen CAD, dan teknologi perawatan permukaan presisi.<\/p>\n<p>In the agricultural sector, CMN Transmission has built a strong reputation for reliable tractor PTO shaft components and rotary cutter drivelines trusted by farm managers, custom mowing contractors, municipal highway departments, and equipment dealers across North America, Europe, South America, Africa, the Middle East, and Southeast Asia. Our business philosophy, “Transmit Force, Drive Future” reflects our commitment to delivering not just parts, but measurable productivity gains for our customers’ operations. Whether you need a single replacement PTO shaft for bush hog applications or a long-term OEM supply partnership, CMN Transmission is your reliable one-stop source.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Peralatan Pabrik\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Peralatan Pabrik\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)<\/h2>\n<p><strong>T1: Apakah ini pengganti langsung untuk poros PTO Walterscheid 2400 pada Woods MD172 saya?<\/strong><br \/>\nYa. Poros PTO ini dirancang sebagai pengganti langsung untuk poros penggerak Walterscheid 2400, Weasler 35N, dan Bondioli &amp; Pavesi Ukuran 6 yang digunakan pada pemotong putar Woods MD160, MD172, dan MD184. Semua dimensi utama, diameter yoke, jumlah spline, profil tabung, dan panjang keseluruhan, sesuai dengan spesifikasi OEM.<\/p>\n<p><strong>Q2: Konfigurasi spline traktor apa yang digunakan poros PTO ini?<\/strong><br \/>\nThe tractor-end yoke uses a standard 1-3\/8″-6 spline profile compatible with most mid-range tractors running a 540 PTO shaft speed output. This is distinct from the 1-3\/8″-21 spline used on 1000 PTO shaft applications. If your tractor has a round-shaft output, the implement end accommodates 1.375″ and 1.50″ round input shafts with a 2-disc clutch pack.<\/p>\n<p><strong>Q3: Bagaimana cara kerja kopling selip dan bagaimana cara menyetelnya?<\/strong><br \/>\nPoros PTO dengan kopling selip menggunakan paket kopling gesekan 2 cakram yang diberi pegas hingga batas torsi yang telah ditentukan. Ketika mata pisau pemotong putar mengenai penghalang yang tidak bergerak, cakram kopling akan selip sesaat, menyerap beban kejut. Setelah penghalang teratasi, kopling akan terhubung kembali secara otomatis. Tegangan pegas dapat disesuaikan dengan mengencangkan atau melonggarkan cincin baut kopling secara merata, biasanya 6\u20138 baut yang disusun simetris di sekitar rakitan kopling. Sesuaikan secara bertahap dan uji pada RPM rendah.<\/p>\n<p><strong>Q4: Apa perbedaan antara kopling selip dan poros PTO baut geser?<\/strong><br \/>\nPoros PTO baut geser menggunakan baut terkalibrasi yang akan patah pada beban torsi berlebih tertentu, menghentikan transfer daya sepenuhnya, sehingga operator harus berhenti, mengganti baut, dan memulai kembali sebelum melanjutkan. Poros PTO kopling selip akan selip dan secara otomatis terhubung kembali, memungkinkan pengoperasian tanpa gangguan setelah hambatan teratasi. Desain kopling selip lebih disukai untuk aplikasi komersial dan penggunaan berat karena secara signifikan mengurangi waktu henti.<\/p>\n<p><strong>Q5: Seberapa sering saya harus melumasi sambungan U poros PTO?<\/strong><br \/>\nKit sambungan silang poros PTO (poros PTO) harus dilumasi setiap 8 jam operasi, atau sekali sehari selama musim pemotongan yang panjang. Gunakan gemuk litium serbaguna NLGI #2. Oleskan melalui setiap nipel gemuk hingga gemuk keluar dari keempat segel mangkuk bantalan. Ini memastikan rongga bantalan terisi penuh. Jangan pernah mengoperasikan poros lebih dari 10 jam tanpa pelumasan, karena kegagalan sambungan silang adalah penyebab paling umum kerusakan sistem penggerak di lapangan.<\/p>\n<p><strong>Q6: Bisakah saya menggunakan poros PTO ini pada traktor selain yang tercantum?<\/strong><br \/>\nYes. Any tractor with a standard 1-3\/8″-6 spline 540 PTO shaft output and a 3-point hitch configuration can use this driveline with the Woods MD160, MD172, or MD184 cutters. This includes popular brands such as John Deere, Kubota, Massey Ferguson, New Holland, Case IH, Mahindra, and LS Tractor. If your tractor uses a different spline or round shaft, a PTO shaft adapter yoke may be required. Contact us to confirm compatibility before ordering.<\/p>\n<p><strong>Q7: Berapa peringkat HP maksimum dari poros PTO ini?<\/strong><br \/>\nPoros PTO traktor ini dirancang untuk menangani daya hingga 55 HP pada 540 RPM, sesuai dengan spesifikasi pabrik untuk ketiga model Woods MD Series (MD160, MD172, MD184). Mengoperasikan poros dengan traktor yang jauh di atas daya ini tidak disarankan, karena dapat menyebabkan keausan dini atau kegagalan beban berlebih pada komponen poros PTO, termasuk kit sambungan U dan cakram kopling. Untuk aplikasi daya yang lebih tinggi, CMN Transmission menawarkan driveline dengan rating Cat5 dan Cat6.<\/p>\n<p><strong>Q8: Apakah suku cadang poros PTO pengganti tersedia secara terpisah?<\/strong><br \/>\nYa. CMN Transmission menyediakan berbagai macam suku cadang poros PTO individual, termasuk kit sambungan silang U-joint Cat4, rakitan yoke pengganti, bagian profil tabung poros PTO bagian dalam dan luar, kit pengganti pelindung keselamatan, dan paket cakram kopling selip. Memesan komponen individual seringkali lebih ekonomis daripada mengganti seluruh poros. Hubungi kami dengan kebutuhan suku cadang Anda, dan kami dapat memberikan penawaran harga untuk setiap item dalam waktu 24 jam.<\/p>\n<p><strong>Q9: Sertifikasi apa saja yang dimiliki produk ini?<\/strong><br \/>\nPoros PTO pertanian ini diproduksi di fasilitas bersertifikasi ISO dan CE. Desain pelindung keselamatannya sesuai dengan standar pengamanan poros penggerak berputar ASABE S361. Sistem manajemen mutu kami mencakup inspeksi material yang masuk, inspeksi dimensi selama proses produksi, dan pengujian fungsional akhir sebelum pengiriman. Sertifikat kesesuaian tersedia berdasarkan permintaan untuk pelanggan B2B dan OEM yang membutuhkan dokumentasi.<\/p>\n<p><strong>Q10: Berapa lama waktu tunggu dan opsi pengiriman untuk pesanan internasional?<\/strong><br \/>\nCMN Transmission mengirimkan poros penggerak PTO ke lebih dari 53 negara di seluruh dunia. Waktu tunggu standar untuk barang yang tersedia di stok adalah 5\u20137 hari kerja dari pabrik, dengan pilihan pengiriman melalui DHL Express, FedEx, dan pengiriman laut. Pengiriman ekspres ke Amerika Utara dan Eropa biasanya memakan waktu 7\u201312 hari kerja dari pintu ke pintu. Untuk pesanan grosir atau OEM dalam jumlah besar, pengiriman laut dengan waktu transit 3\u20134 minggu menawarkan pilihan pengiriman yang paling ekonomis. Hubungi tim penjualan kami untuk mendapatkan penawaran pengiriman yang spesifik untuk lokasi dan jumlah pesanan Anda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6189 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-1.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Putar Woods\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Ulasan Pelanggan<\/h2>\n<p><strong>Marcus, Pemilik Peternakan, Oklahoma, AS<\/strong><br \/>\n“Been running this shaft on my Woods MD172 for going on two seasons now without a single problem. I mow around 80 acres of mixed grass and light brush per week with a 50 HP Kubota. Replaced my old Walterscheid unit and honestly could not tell the difference in feel or performance. The slip clutch has saved me twice already when I hit hidden chunks of concrete near an old barn site. Shipping to Oklahoma took about 9 business days, which was fine. The packaging was solid shaft arrived in perfect condition. Will order again without hesitation.”<\/p>\n<p><strong>Klaus, Manajer Pemeliharaan Armada, Bavaria, Jerman<\/strong><br \/>\n“We ordered three units of the Cat4 replacement shaft for our MD160 and MD184 machines at a municipal roadside mowing depot in Bavaria. Lead time was about 12 days to Germany, which is acceptable for the price. Quality checks out the u-joint cross kits feel well-made, grease nipples are accessible, and the clutch pack came pre-adjusted correctly. One minor gripe: the instruction leaflet is quite brief. Would have appreciated clearer slip clutch torque settings. That said, the support team replied to our email within one working day with the exact values, so no real complaint. Would recommend for fleet replacements.”<\/p>\n<p><strong>Roberto, Pemilik Tanah Pedesaan, Rio Grande do Sul, Brasil<\/strong><br \/>\n“I purchased two power take-off shafts for our Woods MD184 mowers here in southern Brazil. The delivery time was 14 business days, faster than I expected for the import. The quality is very good, the forks fit perfectly on the input shaft of our reduction gearbox and the connector on the John Deere 5090E tractor. We have already run more than 300 hours on the shafts since last October and so far no noticeable wear. I will definitely place new orders next season.”<\/p>\n<p><strong>Angus, Manajer Peternakan Domba, New South Wales, Australia<\/strong><br \/>\n“I was skeptical about buying an aftermarket PTO drive shaft online at first, especially after a bad experience with a cheap unit a few years back. But CMN’s shaft completely changed my opinion. The wall thickness on the PTO shaft tubing is noticeably heavier than what I got from a local ag dealer last time. Fitted it to my MD172 running behind a New Holland T4.75, absolutely no vibration, no looseness, just smooth torque transfer. Been mowing fence lines and overgrown ditches for about six months. Customer service even followed up by email three weeks after purchase to check in. That kind of service is rare.”<\/p>\n<p><strong>Emmanuel, Manajer Pengadaan Suku Cadang, Nairobi, Kenya<\/strong><br \/>\n“We source agricultural spare parts for several distributors across East Africa and placed our first order for 10 pieces of this replacement shaft. Delivery to Nairobi via DHL Express took 8 days, faster than expected. The shafts passed our incoming QC inspection without issue, dimensions checked against our Weasler 35N originals, and they matched. Pricing is very competitive for the spec. My only feedback would be that the safety shield plastic could be a bit thicker in high-UV environments like ours it may degrade faster. But at this price point, it is very reasonable. We have already submitted a repeat order.”<\/p>\n<p><strong>Tyler, Kontraktor Pemotongan Rumput Khusus, Saskatchewan, Kanada<\/strong><br \/>\n“Ordered the MD160 shaft as an urgent replacement after ours snapped, hitting a buried rock post mid-season. I sent an inquiry at 9am on Monday and had a quote with a lead time by noon the same day. That kind of response time matters when you’re trying to keep a crew working. The shaft arrived in Canada 11 days later, was installed in about 20 minutes, and we were back cutting by the afternoon. It’s been running solidly for the rest of the season. I specifically appreciated that the product spec sheet confirmed Cat4 compatibility before I ordered, which saved me from buying the wrong size.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Poros PTO yang andal untuk pemotong putar tugas menengah Woods MD160, MD172, MD184. Poros penggerak PTO traktor 540 RPM ini dengan kopling selip 2 cakram dan tabung teleskopik Cat 4 menggantikan Walterscheid 2400 dan Weasler 35N dengan sempurna. Dirancang untuk pengaturan hitch 3 titik 55 HP, poros ini memastikan transfer daya yang lancar dan daya tahan dalam kondisi lapangan yang menuntut. Percayakan CMN Transmission untuk solusi poros PTO pertanian berkualitas.<\/p>","protected":false},"featured_media":6105,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6181","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6181"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6181"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}