{"id":6136,"date":"2026-03-17T07:37:08","date_gmt":"2026-03-17T07:37:08","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6136"},"modified":"2026-03-17T09:19:45","modified_gmt":"2026-03-17T09:19:45","slug":"pto-shaft-for-bush-hog-rotary-cutters-405-406-325-326-327","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/produk\/pto-shaft-for-bush-hog-rotary-cutters-405-406-325-326-327\/","title":{"rendered":"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Putar Bush Hog 405, 406, 325, 326, 327"},"content":{"rendered":"<h2>Poros PTO Andal untuk Model Pemotong Putar Bush Hog<\/h2>\n<p><strong>Poros PTO untuk Mesin Pemotong Putar Bush Hog Model: 405, 406, 325, 326, 327<\/strong><\/p>\n<p>Ketika pemotong putar Bush Hog rusak di tengah musim pemotongan rumput, setiap jam waktu henti menimbulkan biaya yang nyata. Poros PTO CAT5 \/ Ukuran 8 ini dibuat sebagai pengganti langsung untuk model Bush Hog 405, 406, 325, 326, dan 327, mengembalikan kemampuan pemotongan penuh tanpa perlu modifikasi atau adaptor. Rakitan dikirim sebagai unit poros penggerak PTO traktor lengkap, tabung teleskopik dalam dan luar, yoke tempa, dan pilihan konfigurasi kopling gesek Anda, sehingga pemasangannya mudah dan waktu di lapangan dimaksimalkan.<\/p>\n<p>Poros ini didasarkan pada standar CAT5 (Kategori 5) \/ Seri 8 yang sangat terpercaya, yang menempatkannya di kisaran atas kapasitas penggerak PTO pertanian. Dengan diameter luar bagian dalam 54 mm dan sambungan poros pendek 540 alur, poros ini terhubung dengan mudah ke output PTO traktor standar yang beroperasi pada 540 RPM. Baik Anda menggunakan alat pengait tiga titik atau pemotong tipe tarik, unit ini dapat dikonfigurasi untuk kedua pengaturan tersebut, memberikan solusi yang konsisten dan dapat dipertukarkan bagi pemilik berbagai jenis alat pertanian di seluruh armada mereka.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6109 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-2.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Putar Bush Hog\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Spesifikasi Teknis<\/h2>\n<p>Pencocokan komponen yang akurat sangat penting saat mencari poros PTO pengganti untuk pemotong putar Bush Hog. Tabel di bawah ini mencantumkan referensi dimensi dan komponen lengkap untuk rakitan Ukuran 8 ini. Spesifikasi ini berlaku langsung untuk model pemotong putar Bush Hog 405, 406, 325, 326, dan 327. Lakukan pengecekan silang nomor komponen dengan perangkat keras yang ada sebelum memesan untuk memastikan kesesuaian, terutama jika Anda berencana untuk menggunakan kembali perangkat keras asli seperti yoke atau kerah baut geser.<\/p>\n<h2>Poros Utama: Kategori 5<\/h2>\n<p>(1) CAT5 PTO to Jack shaft – no clutch – pin hole yoke attachment.<\/p>\n<p>(2) CAT5 PTO to gearbox with clutch – 540 groove attachment.<\/p>\n<p>(3) Kombinasi lain juga tersedia.<\/p>\n<p>(4) Jenis: Pengikat 3 titik atau tipe tarik.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6140 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1.webp\" alt=\"Poros Utama\" width=\"1253\" height=\"485\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1.webp 1253w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1-980x379.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Main-Shaft-1-480x186.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1253px, 100vw\" \/><\/p>\n<article class=\"trow tcolrow\"><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><\/article>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Spesifikasi<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w60\">Ukuran <\/span>8 ASSY * 540 X TERBUKA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"tcolhead w40\">Jenis Bagian<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w60\">Rakitan<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Model<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">profil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"tcolhead w40\">Seri<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w60\">Ukuran 8<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">kuk bagian dalam<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">204086861<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">poros bagian dalam<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">125121500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">poros luar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">125221500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">kuk luar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">204086860<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">bagian dalam od<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">54 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Opsi Poros Utama: Rakitan Poros Penggerak<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6139 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jack-Shaft-Assembly-1.webp\" alt=\"Rakitan Poros Dongkrak\" width=\"797\" height=\"166\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jack-Shaft-Assembly-1.webp 797w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Jack-Shaft-Assembly-1-480x100.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 797px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Persyaratan Masukan Pemotong Putar<\/h2>\n<p>Kopling untuk input spline 1.375-6.<\/p>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6123 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FT42-Friction-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Kopling Gesekan FT42\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6124 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FV-Friction-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Kopling Gesekan FV\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Kopling Gesekan FT42<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Kopling Gesekan FFV34<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\">Ukuran Universal<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\">Torsi nm<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\">Jenis<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" scope=\"col\" bgcolor=\"#999999\"><strong>Kopling Gesekan<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1450nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">FT42<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">UKURAN 8 FT42 2 cakram KOPLING **1.375-6 1450nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">1800nm<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">FFV34<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\n<div align=\"center\">Ukuran 8 FFV34 * 1.375-6 * 1800nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Konfigurasi Poros PTO Bush Hog Pengganti<\/h2>\n<p>Tidak semua pemotong putar Bush Hog menggunakan pengaturan transfer daya yang sama, dan itulah mengapa rakitan poros PTO ini tersedia dalam tiga konfigurasi berbeda. Yang pertama adalah PTO CAT5 ke poros jack tanpa kopling, yang menampilkan sambungan yoke lubang pin yang umum pada pengaturan yang lebih sederhana dan berdaya kuda lebih rendah. Yang kedua adalah PTO CAT5 ke gearbox dengan kopling, menggunakan sambungan 540 alur dan menggabungkan kopling gesek untuk perlindungan beban berlebih, pilihan yang direkomendasikan untuk pekerjaan pemotongan semak yang berat atau medan yang tidak rata di mana hambatan tiba-tiba dapat meningkatkan torsi penggerak. Opsi ketiga mencakup kombinasi khusus, tersedia berdasarkan permintaan.<\/p>\n<p>Konfigurasi yang dilengkapi kopling tersedia dalam dua kapasitas terukur: kopling gesek FT42 dengan torsi 1.450 Nm dan kopling gesek FFV34 dengan torsi lebih tinggi yaitu 1.800 Nm. Keduanya menggunakan antarmuka input 6-spline 1,375 inci, yang sesuai dengan poros input gearbox standar yang terdapat pada pemotong putar Bush Hog 325, 326, 327, 405, dan 406 tanpa memerlukan perangkat adaptor. Untuk operasi pemotongan semak tebal, rumput lebat, atau material kayu ringan, versi FFV34 1.800 Nm memberikan cadangan torsi ekstra dan mengurangi risiko selip kopling yang mengganggu selama pemotongan yang berat.<\/p>\n<p>Dudukan poros PTO luar dan dudukan poros PTO dalam ditempa, bukan dicetak, sehingga memiliki ketahanan benturan yang jauh lebih tinggi. Tabung poros dalam dan tabung poros luar saling mengunci dengan profil yang meminimalkan kelonggaran sekaligus mempertahankan aksi teleskopik yang halus bahkan setelah bertahun-tahun digunakan di lapangan. Spesifikasi ukuran penuh 8 ASSY \u00d7 540 \u00d7 OPEN berarti poros ini juga kompatibel dengan alat-alat kelas CAT5 lainnya dalam jajaran alat Anda, menawarkan fleksibilitas tambahan di luar aplikasi Bush Hog.<\/p>\n<p>CMN Transmission mengekspor produk pengganti ini. <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/pto-shafts\/\"><strong>Poros PTO<\/strong><\/a> Untuk model mesin pemotong rumput semak di lebih dari 53 negara, melayani operasi pertanian mulai dari lahan keluarga kecil hingga kontraktor pemotongan rumput komersial besar. Setiap unit meninggalkan pabrik dengan lapisan pelindung pada profil selip dan sambungan universal yang telah dilumasi, siap untuk segera dipasang.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6141 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Putar Bush Hog\" width=\"1200\" height=\"950\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6-980x776.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-6-480x380.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Fitur-fitur Poros Penggerak PTO untuk Mesin Pemotong Putar Bush Hog<\/h2>\n<p>Memilih poros penggerak PTO yang tepat bukan hanya tentang mencocokkan pola baut; ini melibatkan perbandingan diameter tabung, geometri antarmuka yoke, peringkat torsi, jenis kopling, dan rentang panjang poros. Rakitan CAT5 \/ Ukuran 8 ini dibuat dengan mempertimbangkan rentang operasi spesifik dari pemotong putar Bush Hog 405, 406, 325, 326, dan 327.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Konstruksi Yoke Tempa<\/strong><br \/>\nBaik rangka poros PTO bagian dalam maupun luar ditempa dari baja paduan, sehingga menawarkan keunggulan kekuatan luluh dibandingkan alternatif cor. Rangka tempa mampu menahan beban tekukan yang dihasilkan pada sudut implement yang tajam tanpa retak atau berubah bentuk seiring waktu.<\/li>\n<li><strong>Integrasi Kopling Selip Gesekan<\/strong><br \/>\nKonfigurasi poros PTO kopling selip (FT42 atau FFV34) secara otomatis terlepas ketika torsi penggerak melebihi ambang batas nominal masing-masing 1.450 Nm atau 1.800 Nm. Hal ini melindungi gearbox traktor, mata pisau pemotong, dan gearbox dari beban kejut ketika mata pisau pemotong mengenai batu, tiang pagar, atau puing-puing yang tertanam.<\/li>\n<li><strong>Profil Tabung Poros Teleskopik<\/strong><br \/>\nSistem tabung poros PTO menggunakan tabung bagian dalam berprofil presisi yang meluncur di dalam tabung bagian luar. Panjang tumpang tindih dirancang untuk mempertahankan keterkaitan di seluruh rentang variasi jarak traktor ke alat pertanian, mencegah terlepasnya komponen secara tidak sengaja saat berbelok tajam.<\/li>\n<li><strong>Sambungan Silang U Tugas Berat<\/strong><br \/>\nSambungan U poros PTO terbuat dari bahan yang dikeraskan, menggunakan bantalan rol jarum tipe tertentu yang dirancang untuk beban layanan Kategori 5. Dilumasi dan disegel di pabrik, sambungan ini mempertahankan artikulasi yang mulus di berbagai sudut hingga batas desain dan mampu menahan getaran terus menerus yang melekat pada pengoperasian pemotong putar.<\/li>\n<li><strong>Perlindungan Keamanan Lengkap<\/strong><br \/>\nSetiap rakitan mencakup satu set lengkap pelindung pengaman plastik dan rantai penyangga yang menutupi profil poros yang berputar. Dirancang untuk memenuhi standar keselamatan CE dan regional, pelindung ini terpasang di flensa sambungan ujung traktor dan ujung implement, sehingga operator tetap terlindungi selama proses pemotongan.<\/li>\n<li><strong>Dukungan Tipe Lampiran Ganda<\/strong><br \/>\nRakitan ini mendukung konfigurasi pemasangan hitch 3 titik dan pemotong putar tipe tarik, yang sesuai dengan rangkaian Bush Hog seri 325, 326, 327, dan 405, 406. Anda dapat menentukan gaya pemasangan Anda pada saat pemesanan, atau meminta penawaran kombinasi untuk operasi armada campuran.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6142 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3.webp\" alt=\"Poros PTO Pemotong Putar\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-3-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Keunggulan Kinerja Poros PTO Pemotong Putar<\/h2>\n<p>Terdapat perbedaan kualitas yang signifikan antara poros penggerak PTO traktor yang dirancang dengan presisi dan alternatif impor generik yang dijual semata-mata berdasarkan harga. Untuk aplikasi pemotong putar di mana poros PTO mengalami beban siklik terus-menerus, lonjakan torsi benturan mendadak, dan pengoperasian berkelanjutan di lingkungan yang abrasif, perbedaan kualitas pembuatan tersebut secara langsung berdampak pada biaya perawatan dan umur peralatan.<\/p>\n<p><strong>1. Batas Torsi dan Keamanan Beban Berlebih<\/strong><br \/>\nSalah satu keunggulan praktis paling signifikan dari rakitan ini adalah margin torsi terukur. Opsi kopling gesek standar FT42 mampu menangani 1.450 Nm, sedangkan varian FFV34 memperluasnya hingga 1.800 Nm. Sebagai konteks, traktor 80\u2013100 HP yang menggunakan pemotong putar ukuran sedang menghasilkan torsi penggerak puncak yang berada dalam kisaran ini selama pemotongan normal. Ruang gerak yang disediakan oleh FFV34 sangat berharga bagi operator yang mendorong pemotong mereka melalui pertumbuhan rumput musim panas yang tebal atau semak ringan tanpa pemotong berhenti berputar terlebih dahulu, skenario dunia nyata di mana poros yang kurang mumpuni akan cepat rusak.<\/p>\n<p><strong>2. Mengurangi Total Biaya Kepemilikan<\/strong><br \/>\nRangka tempa dan tabung poros yang diberi perlakuan panas memperpanjang masa pakai secara signifikan dibandingkan dengan alternatif tingkat dasar. Siklus penggantian yang lebih sedikit berarti pengeluaran kumulatif yang lebih rendah untuk suku cadang poros PTO selama masa kerja pemotong. Kopling gesek yang disertakan juga mencegah kegagalan sekunder yang mahal: kopling $150 yang menyerap benturan penghalang dapat melindungi kotak roda gigi pemotong $600 dari kerusakan, rasio biaya-manfaat yang membuat versi yang dilengkapi kopling sepadan dengan pengeluaran tambahan yang relatif kecil.<\/p>\n<p><strong>3. Akurasi Dimensi dan Pemasangan Langsung<\/strong><br \/>\nSetiap poros diproduksi dengan toleransi terkontrol pada diameter lubang yoke, geometri gigi spline, dan profil tabung. Hal ini penting karena bahkan penyimpangan dimensi kecil pun dapat menyebabkan kemacetan pada bagian teleskopik, getaran akibat ketidaksejajaran sambungan U, atau kedalaman pengikatan yang tidak memadai pada poros pendek. Poros PTO pengganti untuk pemotong semak yang dibahas di sini dibuat agar sesuai dengan input gearbox pemotong yang setara dengan OEM dan output PTO traktor tanpa perlu penyegelan, penggerindaan, atau modifikasi.<\/p>\n<p><strong>4. Keunggulan Kompatibilitas untuk Bengkel Multi-Mesin<\/strong><br \/>\nKarena poros ini dibangun berdasarkan standar CAT5 \/ Ukuran 8 yang banyak diadopsi, poros ini memiliki ukuran sambungan silang U-joint dan yoke yang sama dengan berbagai alat pertanian lain yang menggunakan kategori penggerak yang sama. Bengkel yang merawat beberapa mesin mendapat manfaat dari inventaris suku cadang yang terkonsolidasi. Satu set sambungan silang U-joint dan pin yoke cadangan dapat mencakup beberapa mesin. Interoperabilitas ini merupakan keuntungan praktis yang tidak dapat ditawarkan oleh rakitan non-standar generik.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6147 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4.webp\" alt=\"Poros PTO Pemotong Putar\" width=\"1200\" height=\"840\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4-980x686.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rotary-Cutter-PTO-Shaft-4-480x336.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Prinsip Kerja Poros PTO Traktor untuk Pemotong Putar<\/h2>\n<p>Understanding the PTO driveline shaft operating principle helps operators make better decisions about configuration selection, maintenance intervals, and clutch adjustment. The power transfer chain starts at the tractor’s rear PTO stub shaft and ends at the cutter’s input gearbox and every component in between plays a defined role in delivering smooth, reliable rotary cutting performance.<\/p>\n<p><strong>Langkah 1: Mengaktifkan Poros PTO Traktor<\/strong><br \/>\nThe inner yoke (ref 204086861) slides over the 1-3\/8-inch, 6-spline tractor PTO stub shaft and is secured by the yoke’s cross-pin or quick-release collar, depending on the selected configuration. The 540 RPM input speed drives the shaft assembly, which transmits torque through the first U-joint cross to the inner telescoping tube. The spline engagement depth is critical here; insufficient engagement at the stub shaft can cause yoke slippage under load, a common issue with undersized or worn PTO shaft yoke hardware.<\/p>\n<p><strong>Langkah 2: Artikulasi Tabung Poros Teleskopik<\/strong><br \/>\nSaat traktor dan alat pertanian bergerak relatif satu sama lain karena undulasi tanah, belokan tajam, atau perubahan posisi sambungan tiga titik, tabung poros bagian dalam bergeser secara aksial di dalam tabung poros bagian luar. Aksi teleskopik ini mengakomodasi perubahan panjang pada sistem penggerak sambil mempertahankan transmisi torsi yang berkelanjutan. Geometri profil tabung poros PTO bagian dalam dan luar (desain profil enam lobus atau bintang) mencegah selip rotasi antara kedua tabung sambil tetap memungkinkan pergerakan aksial yang bebas. Pelumasan yang memadai pada permukaan kontak tabung sangat penting untuk mencegah keausan dan kemacetan seiring waktu.<\/p>\n<p><strong>Langkah 3: Antarmuka Yoke Luar dan Kopling Gesekan<\/strong><br \/>\nDi ujung implement, kuk luar terhubung melalui sambungan silang U kedua ke rakitan kopling gesek ketika konfigurasi yang dilengkapi kopling dipilih. Pada torsi operasi normal (di bawah nilai nominal 1.450 atau 1.800 Nm), cakram kopling gesek tetap terhubung melalui tekanan pegas, mentransmisikan torsi penggerak penuh ke input gearbox pemotong. Ketika pemotong menemui hambatan yang menyebabkan torsi melonjak di atas titik setelan kopling, cakram akan selip sesaat, menyerap energi kejut dalam panas gesekan daripada mentransmisikannya secara merusak ke gearbox atau pembawa pisau. Setelah hambatan hilang dan torsi kembali normal, kopling akan terhubung kembali secara otomatis.<\/p>\n<p><strong>Langkah 4: Penyaluran Daya ke Kotak Gigi Pemotong<\/strong><br \/>\nThe 1.375-inch, 6-spline output flange from the clutch engages the cutter input gearbox, which then multiplies or reduces speed as designed for the specific Bush Hog model. The gearbox output drives the blade spindles at the cutting RPM specified in the cutter’s design. The complete power path from the tractor PTO stub shaft through the 540 PTO shaft assembly to the cutter blades is designed to minimize angular velocity fluctuation (typically constrained by keeping U-joint operating angles below 15\u00b0) to reduce vibration transmitted to the tractor chassis and operator station.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6144 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2.webp\" alt=\"Poros Penggerak PTO untuk Pemotong Putar\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-2-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Aplikasi Poros Penggerak PTO Traktor<\/h2>\n<p>Mesin pemotong putar seri Bush Hog 405, 406, 325, 326, dan 327 melayani berbagai tugas pengelolaan lahan di seluruh Amerika Utara dan pasar ekspor, dan rakitan poros PTO pertanian harus berkinerja andal di semua kondisi tersebut. Lingkungan operasinya sangat bervariasi, mulai dari pemangkasan padang rumput yang terawat hingga pembersihan semak belukar di jalur jalan, dan peringkat torsi CAT5 serta opsi kopling gesek pada rakitan ini mampu mengatasi seluruh spektrum tersebut.<\/p>\n<p><strong>1. Pengelolaan Padang Rumput dan Ladang Jerami<\/strong><br \/>\nIn grass-dominant pasture applications, the tractor PTO drive shaft runs at a consistent load close to the design center of the FT42 clutch, with smooth, relatively low peak torques and minimal obstacle contact. The key performance requirement here is vibration-free operation over long daily hours. The balanced U-joint cross geometry and tight-tolerance tube profile on this assembly contribute to low NVH (noise, vibration, harshness) during sustained mowing passes, reducing operator fatigue and minimizing wear on the tractor’s rear axle bearings.<\/p>\n<p><strong>2. Pembersihan Semak di Tepi Jalan dan Jalur Hak Jalan<\/strong><br \/>\nPemotongan rumput di jalur hak jalan menghadirkan kondisi operasi terberat untuk poros penggerak PTO: tiang pagar, batu, tunggul, dan puing-puing yang tertanam menciptakan benturan torsi tinggi yang sering terjadi. Di sinilah konfigurasi poros PTO kopling selip FFV34 1.800 Nm membenarkan spesifikasinya. Peringkat torsi yang lebih tinggi berarti kopling tidak selip secara tidak perlu selama pemotongan semak lebat normal, sambil tetap memberikan perlindungan yang menentukan ketika pemotong bertemu dengan rintangan padat. Operator yang menjalankan model Bush Hog 405 atau 406 pada pekerjaan DOT atau kontraktor utilitas akan paling diuntungkan dari spesifikasi FFV34.<\/p>\n<p><strong>3. Manajemen Lahan Kebun Buah dan Anggur<\/strong><br \/>\nOrchards and vineyards require cutter operation in tight spaces with frequent directional changes. The telescoping PTO shaft’s ability to accommodate tractor-to-implement distance variation across a wide range, including the short compression distances encountered in tight row reversals, makes it well-suited to these environments. The full safety guard coverage is particularly important here due to the proximity of workers during harvesting periods; the CE-compliant guard and chain hardware provided with each unit ensure regulatory compliance.<\/p>\n<p><strong>4. Operasi Pemotongan Rumput untuk Utilitas dan Kota<\/strong><br \/>\nDepartemen-departemen kota dan perusahaan utilitas yang mengoperasikan mesin pemotong seri Bush Hog 325, 326, atau 327 untuk pekerjaan pemeliharaan lahan mendapat manfaat dari model penetapan harga langsung dari pabrik yang ditawarkan oleh CMN Transmission. Pesanan dalam jumlah besar untuk penggantian suku cadang poros PTO armada, termasuk rakitan lengkap, kit sambungan U pengganti, dan set cakram kopling, dapat diproses dengan waktu tunggu yang konsisten. Jaringan logistik kami mencakup Amerika Utara, Eropa, Australia, dan Asia Tenggara, memastikan bahwa suku cadang servis sampai ke operator terlepas dari lokasi operasional mereka.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6143 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1.webp\" alt=\"Poros Penggerak PTO untuk Pemotong Putar\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Rotary-Cutter-1-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Why Choose CMN Transmission’s Agricultural PTO Shaft?<\/h2>\n<p>Di CMN Transmission, kami menyediakan solusi poros PTO pertanian yang menggabungkan kekuatan manufaktur langsung dengan kinerja praktis di lapangan. Beroperasi sebagai produsen dan eksportir skala penuh, kami menjual langsung dari fasilitas kami, yang menghilangkan mark-up distributor dan menjaga biaya tetap selaras dengan pengeluaran produksi aktual. Pendekatan ini berarti setiap poros penggerak PTO traktor sampai ke pelanggan dengan harga yang wajar yang didukung oleh kontrol kualitas yang dapat dilacak, bukan lapisan ritel tambahan. Produksi kami mengikuti protokol manajemen kualitas ISO yang ketat, dan semua unit memiliki sertifikasi CE untuk pasar yang membutuhkannya. Setiap poros PTO pertanian menjalani pemeriksaan material yang terdokumentasi, verifikasi dimensi, dan pengujian fungsional sebelum meninggalkan jalur produksi. Langkah-langkah ini memastikan penanganan torsi yang konsisten, pemasangan spline yang tepat, dan daya tahan jangka panjang di bawah beban pertanian nyata.<\/p>\n<p>Dengan lebih dari 150.000 item standar yang tersedia di seluruh jaringan kami, kami selalu menyediakan rakitan poros penggerak PTO traktor lengkap, yoke individual, sambungan U-joint, cakram kopling, dan komponen baut geser yang siap dikirim segera. Sebagian besar suku cadang poros PTO pengganti dikirim dalam beberapa hari, menghindari penantian panjang yang umum terjadi pada pemasok yang hanya memproduksi berdasarkan pesanan. Jika opsi standar tidak mencukupi, staf teknik kami menggunakan sistem CAD internal untuk membuat konfigurasi khusus. Baik Anda memerlukan panjang poros yang dimodifikasi, lubang yoke yang diubah, dimensi tabung poros PTO tertentu, atau peralihan dari kopling gesek ke perlindungan baut geser, kami mengembangkan dan membuat prototipe rakitan yang tepat sesuai dengan gambar Anda. Fleksibilitas ini telah membantu operator mencocokkan pengaturan poros PTO traktor di berbagai peringkat daya kuda dan gaya pengait tanpa kompromi.<\/p>\n<p>Jaringan logistik kami mendukung pengiriman ke lebih dari 53 negara, termasuk Amerika Serikat, Australia, Kanada, Inggris Raya, Jerman, Brasil, Afrika Selatan, dan pasar-pasar utama di Asia Tenggara. Kemitraan pengiriman barang yang telah terjalin dan dokumentasi ekspor yang lengkap menyederhanakan proses bea cukai dan memberikan waktu transit yang dapat diprediksi. Setelah penjualan, tim kami memberikan bantuan teknis langsung untuk pertanyaan instalasi, menangani klaim garansi untuk masalah manufaktur apa pun, dan mengirimkan suku cadang poros PTO pengganti dengan cepat jika terjadi keausan. Karena staf kami terdiri dari para insinyur yang setiap hari bekerja dengan aplikasi poros penggerak PTO, Anda menerima dukungan yang berpengetahuan luas, bukan respons yang sudah diprogram.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" alt=\"Peralatan Pabrik\" width=\"1715\" height=\"1272\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" alt=\"Peralatan Pabrik\" width=\"1510\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)<\/h2>\n<p><strong>T: Apakah poros PTO ini cocok untuk kelima model Bush Hog 405, 406, 325, 326, dan 327 tanpa modifikasi?<br \/>\n<\/strong>A: Ya. Rakitan CAT5 \/ Ukuran 8 dengan antarmuka input 6-spline 1,375 inci sesuai dengan spesifikasi input gearbox yang umum untuk kelima model pemotong putar Bush Hog ini. Desain tabung teleskopik mengakomodasi rentang jarak traktor ke alat pemotong putar rangka tengah standar. Untuk konfirmasi khusus untuk model traktor dan kategori pengait tiga titik Anda, bagikan detail pengaturan Anda dengan tim kami sebelum memesan.<\/p>\n<p><strong>T: Apa perbedaan antara opsi kopling gesek FT42 dan FFV34, dan mana yang saya butuhkan?<\/strong><br \/>\nA: FT42 adalah kopling gesek 2 cakram dengan torsi 1.450 Nm, cocok untuk pemotongan rumput dan padang penggembalaan umum dengan traktor berdaya 60\u2013100 HP. FFV34 adalah kopling berkapasitas lebih tinggi dengan torsi 1.800 Nm, dirancang untuk pemotongan semak yang lebih berat, pembersihan jalur jalan, atau operasi di lahan berbatu atau penuh puing yang sering menimbulkan benturan torsi tinggi. Jika Anda terutama memotong rumput dan vegetasi ringan, FT42 sudah memadai. Untuk pekerjaan pemotongan semak yang berat atau komersial, FFV34 memberikan margin yang lebih baik dan mengurangi selip yang mengganggu.<\/p>\n<p><strong>T: Apakah tersedia versi tanpa kopling, dan kapan versi tersebut tepat digunakan?<\/strong><br \/>\nA: Ya, versi tanpa kopling (PTO CAT5 ke poros jack dengan yoke lubang pin) tersedia dan cocok untuk aplikasi di mana implement sudah memiliki pembatas torsi terintegrasi di gearbox pemotong, atau di mana pemotong digunakan secara eksklusif dalam kondisi bersih dan bebas hambatan di mana risiko lonjakan torsi minimal. Secara umum tidak disarankan untuk pekerjaan pemotong putar di lahan dengan bebatuan, tunggul, atau puing-puing yang terkubur karena tanpa kopling selip, benturan hambatan apa pun akan mentransmisikan torsi kejut penuh ke gearbox dan sistem penggerak traktor.<\/p>\n<p><strong>T: Bagaimana saya tahu panjang poros yang tepat untuk traktor saya?<\/strong><br \/>\nA: Ukur jarak dari permukaan poros PTO traktor ke permukaan input gearbox pemotong dengan pemotong dalam posisi kerja. Poros harus memberikan tumpang tindih tabung minimal 1\/3 pada panjang ini, dan tidak boleh menyentuh dasar pada jarak terpendek antara traktor dan alat pertanian selama belokan tajam. Jika Anda membagikan model traktor, kategori pengait, dan model pemotong Anda kepada tim kami, kami dapat mengkonfirmasi rentang panjang poros yang tepat untuk pengaturan Anda.<\/p>\n<p><strong>T: Seberapa sering saya harus melumasi bagian silang dan profil selip sambungan U poros PTO?<\/strong><br \/>\nA: Sambungan silang berbentuk U harus dilumasi setiap 8 jam pengoperasian di lapangan atau sekali per sesi pemotongan rumput. Gunakan gemuk kompleks litium serbaguna NLGI #2 dan pompa hingga gemuk keluar dari bibir segel. Profil selip tabung teleskopik harus dilumasi ulang di awal setiap musim dan setelah pengoperasian dalam kondisi basah atau berlumpur. Hindari penggunaan pelumas grafit kering pada profil tabung karena tidak cukup melindungi terhadap tekanan kontak tinggi antara permukaan tabung.<\/p>\n<p><strong>T: Kopling gesek saya mulai selip pada beban pemotongan rumput normal. Apa penyebabnya dan bagaimana cara memperbaikinya?<\/strong><br \/>\nA: Selip kopling di bawah torsi nominal biasanya disebabkan oleh permukaan cakram gesekan yang mengeras (mengalami pengerasan panas). Hal ini terjadi ketika kopling diaktifkan berulang kali dalam kondisi panas tinggi tanpa waktu pendinginan yang cukup di antara setiap kejadian. Solusinya adalah mengganti paket cakram gesekan, jangan mencoba mengkompensasi dengan meningkatkan beban awal pegas melebihi pengaturan pabrik. Kit cakram pengganti untuk kopling FT42 dan FFV34 tersedia dari CMN Transmission sebagai suku cadang servis individual.<\/p>\n<p><strong>T: Bisakah saya menggunakan poros ini sebagai poros PTO 1000 RPM jika traktor saya memiliki output PTO 1000 RPM?<\/strong><br \/>\nA: Tidak. Rakitan ini dikonfigurasi untuk antarmuka poros pendek 540 RPM (1-3\/8 inci, 6-spline). Pemotong Bush Hog 405, 406, 325, 326, dan 327 dirancang untuk input PTO 540 RPM, dan poros pendek 1000 RPM menggunakan jumlah spline yang berbeda (21-spline, 1-3\/4 inci). Menjalankan poros yang dikonfigurasi 540 pada output PTO 1000 RPM secara fisik dicegah oleh geometri spline yang berbeda. Jika Anda secara khusus membutuhkan konfigurasi poros PTO 1000, hubungi kami dan kami akan memberi tahu Anda tentang rakitan yang tepat.<\/p>\n<p><strong>T: Bagaimana cara memeriksa dan mengganti sambungan silang U-joint poros PTO?<\/strong><br \/>\nA: Dengan poros dalam keadaan diam, pegang penyangga dan coba gerakkan maju-mundur dan ke samping. Setiap pergerakan rotasi yang terlihat menunjukkan bantalan jarum yang aus. Untuk mengganti: lepaskan cincin pengunci dari mangkuk bantalan silang, tekan keluar mangkuk lama menggunakan alat pres poros atau kunci soket dan ragum meja, tekan mangkuk bantalan silang baru dengan tepat hingga alur cincin pengunci terlihat, dan pasang kembali cincin pengunci. Pastikan nipel gemuk pada bantalan silang baru mudah diakses untuk pelumasan di lapangan sebelum dipasang kembali.<\/p>\n<p><strong>T: Apakah pelindung pengaman disertakan dengan poros, dan apakah memenuhi persyaratan CE?<\/strong><br \/>\nA: Ya, satu set pelindung luar plastik dan rantai penyangga yang lengkap disertakan dengan setiap rakitan. Desain pelindung memenuhi persyaratan Arahan Mesin CE untuk pengamanan poros penggerak yang berputar. Bagian pelindung di ujung traktor dan ujung implement disediakan. Rantai penyangga terpasang pada batang penarik traktor dan rangka implement untuk mencegah pelindung berputar bersama poros.<\/p>\n<p><strong>T: Poros PTO lama saya patah di bagian las sambungannya, apakah ini titik kegagalan yang umum, dan bagaimana poros Anda mengatasinya?<br \/>\n<\/strong>A: Kegagalan pada sambungan las pada bagian penyangga merupakan mode kegagalan yang umum terjadi pada penyangga cor berbiaya rendah. Pada rakitan ini, baik penyangga dalam maupun luar dibuat dengan metode tempa, bukan cor. Penyangga tempa memiliki ketahanan lelah yang jauh lebih tinggi pada zona lubang silang dan sambungan tabung yang kritis karena proses penempaan menyelaraskan struktur butiran logam dengan geometri bagian tersebut. Penyangga yang ditempa dan diberi perlakuan panas dengan benar dalam kondisi operasi normal dan perawatan rutin seharusnya dapat bertahan lebih lama daripada masa pakai pemotong itu sendiri.<\/p>\n<p><strong>T: Apakah Anda menyediakan komponen poros PTO secara terpisah, atau hanya rakitan lengkap?<br \/>\n<\/strong>A: Kami menyediakan rakitan lengkap dan komponen servis individual, termasuk yoke pengganti, kit silang sambungan U, set cakram kopling gesek, paket pegas, bagian pelindung, dan kit pengencang. Ini berarti bahwa ketika komponen tertentu mencapai akhir masa pakainya, Anda dapat mengganti komponen tersebut daripada membeli rakitan poros yang sepenuhnya baru, yang sangat berharga untuk operasi komersial yang menjalankan banyak mesin dengan anggaran perawatan yang terbatas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6146 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-8.webp\" alt=\"Poros PTO untuk Mesin Pemotong Putar Bush Hog\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-8.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Rotary-Cutter-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Ulasan Pelanggan<\/h2>\n<p><strong>Marcus J. Holloway, Pemilik Pertanian &amp; Kontraktor Jerami, Amerika Serikat<\/strong><br \/>\n“I run three Bush Hog 325s on my hay operation in central Texas, and after a bad experience with a generic shaft that sheared a yoke weld after about 40 hours, I switched everything over to CMN. That was going on two seasons ago now, and not a single issue. The forged yokes are noticeably heavier and more solid than those that came off before. Grease points are easy to reach, which matters when you’re servicing shafts in a field at dusk. Will be ordering two more units this spring for the new tractors coming in.”<\/p>\n<p><strong>Stefan Brandt, Landwirt (Manajer Pertanian), Jerman<\/strong><br \/>\n“We ordered the Size 8 FFV34 1800Nm version for our Bush Hog 406, and it fitted without any modifications. Spline engagement was spot on and the shaft length was correct for our tractor. The clutch works exactly as it should; we had a stone impact in the first week and the clutch protected the gearbox perfectly. Lieferzeit war schneller als erwartet. The parcel was in Hamburg within 8 days of placing the order. Really solid product and responsive customer service when I had a question about clutch adjustment.”<\/p>\n<p><strong>David Okafor, Pedagang Peralatan Pertanian, Nigeria<\/strong><br \/>\n“I stock Bush Hog replacement parts for customers across three states, and PTO shafts are among the most requested items. I’ve been sourcing the CAT5 assemblies from CMN for about 14 months now and the quality is consistently good no customer returns for fitment issues, which was a big problem with the previous supplier. Price point is competitive for the quality level. I did have one shipment with a slight documentation issue at customs but the team sorted the paperwork quickly. Four stars because the tracking updates could be more detailed, but the product itself is five stars.”<\/p>\n<p><strong>Ben Cartwright, Kontraktor Pemotongan Rumput, Australia<\/strong><br \/>\n“I’m running Bush Hog 327 pull-type cutters on roadside work under contract to the council. These shafts get hammered rocks, wire, fence posts, you name it. The FT42 slip clutch on the first shaft I ordered has been saving gearboxes every other day out here. It’s been on the machine for 11 months and I reckon we’ve struck maybe 40 hard impacts and the gearbox is still tight. Before this I was replacing gearboxes every two seasons. The shaft itself hasn’t needed anything beyond routine greasing. Brilliant product for the money.”<\/p>\n<p><strong>Carlos Eduardo Mendes, Fazendeiro, Brasil<\/strong><br \/>\n“Comprei dois eixos para minha Bush Hog 405 e a qualidade foi muito boa. The shafts arrived well packed and both fitted the first time. I was a bit worried about ordering from Korea to Brazil, the shipping took 12 days which I thought was reasonable. What impressed me was when I had a question about adjusting the clutch spring, someone from the technical team actually called back rather than sending a generic email. The FFV34 1800Nm version I got for the heavier tractor has been faultless through our first dry season cut.”<\/p>\n<p><strong>Tariq Al-Rashidi, Manajer Perlengkapan Pertanian, Arab Saudi<\/strong><br \/>\n“We supply PTO shafts to date palm and crop farms across the Eastern Province. Ordered 15 units of the Size 8 FT42 configuration for a fleet of Bush Hog 326 cutters on a large farm in Al-Ahsa. The shafts were dimensionally accurate, inner yoke, outer yoke, and clutch input all measured out correctly against our reference. No fitment issues on any of the 15 units. The price was lower than what we were sourcing from European distributors for similar quality. Will definitely be a regular supplier.”<\/p>\n<p><strong>James Thornton, Manajer Pertanian, Britania Raya<\/strong><br \/>\n“Ordered a replacement shaft for our Bush Hog 405 after the original failed on a steep bank, the yoke pulled apart at the tube joint. The CMN shaft came with forged yokes, which are clearly of better quality. Fitment was straightforward, and the safety guard was a proper full-length unit, not the cut-down type you sometimes get with aftermarket parts. CE marking is on the guard, which matters for our farm assurance scheme inspections. The only minor comment is that I’d have preferred an option to order with a grease nipple extension for the U-joint, as we run these in a tight frame space. Overall, very happy and will use CMN for the next replacement.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Poros penggerak PTO traktor CAT5 \/ Ukuran 8 dirancang sebagai pengganti langsung untuk model pemotong putar Bush Hog 405, 406, 325, 326, dan 327. Berdaya tahan hingga 1.800 Nm dengan operasi 540 RPM dan tersedia konfigurasi kopling gesek.<\/p>","protected":false},"featured_media":6109,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6136","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6136"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6136"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}