{"id":5434,"date":"2025-09-09T06:46:42","date_gmt":"2025-09-09T06:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5434"},"modified":"2025-09-09T08:40:43","modified_gmt":"2025-09-09T08:40:43","slug":"planetary-slewing-drive-gearbox-for-azimuth-thrusters","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/produk\/planetary-slewing-drive-gearbox-for-azimuth-thrusters\/","title":{"rendered":"Gearbox Penggerak Putar Planet untuk Pendorong Azimuth"},"content":{"rendered":"

Gearbox penggerak putar planet untuk pendorong azimut adalah sistem transmisi torsi tinggi khusus yang dirancang untuk memfasilitasi rotasi 360 derajat yang presisi dari unit propulsi laut. Dengan menggunakan susunan roda gigi planet yang kompak, gearbox ini terdiri dari roda gigi matahari pusat, beberapa roda gigi planet yang mengorbit di dalam roda gigi cincin, dan poros keluaran yang terhubung ke cincin putar. Konfigurasi ini memberikan kapasitas menahan beban, efisiensi, dan daya tahan yang luar biasa dalam kondisi laut yang keras, memungkinkan pod yang dapat dikendalikan oleh pendorong azimut yang menampung baling-baling untuk berputar dengan mulus guna meningkatkan kemampuan manuver kapal, pengarahan vektor dorong, dan penempatan dinamis. Umumnya digunakan di kapal, platform lepas pantai, dan peralatan pelabuhan, gearbox putar ini memastikan kinerja yang andal dengan celah minimal, rasio reduksi tinggi, dan ketahanan terhadap beban kejut, seringkali dilengkapi dengan rumah tertutup untuk perlindungan terhadap air dan korosi.<\/p>\n

\"Penggerak<\/p>\n

Dimensi Penggerak Putar Planet<\/h2>\n

RE 240<\/h3>\n

Dukungan: DBS<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Dukungan: Tecc<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Poros Beralur:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dukungan
\n<\/span>Mendukung<\/span><\/td>\n		\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLetnan<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n50 jam 7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.3<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n50 jam 7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.3<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Roda gigi pinion:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mendukung<\/span><\/td>\nM<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nX<\/span><\/td>\nSYAIR PUJIAN<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nA<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatis
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dinamis
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n6<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n108<\/td>\n88<\/td>\n2<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6000<\/td>\n5400<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n9<\/td>\n0.5<\/td>\n95.2<\/td>\n96<\/td>\n0.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n5000<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n137<\/td>\n68<\/td>\n2<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n224<\/td>\n70<\/td>\n2<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n6<\/td>\n18<\/td>\n0<\/td>\n120<\/td>\n70<\/td>\n13.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6000<\/td>\n5400<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n104<\/td>\n80<\/td>\n13.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n5000<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n136<\/td>\n80<\/td>\n23.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0<\/td>\n150<\/td>\n80<\/td>\n3.5<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6300<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n13<\/td>\n0,5<\/span><\/td>\n224<\/td>\n70<\/td>\n2<\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n6500<\/td>\n5670<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 310\/510<\/h3>\n

Dukungan: DBS<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Dukungan: Tecc<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Dukungan: T6<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Dukungan: T8<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Dukungan: T18<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Dukungan: NR<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Dukungan: NR3<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Batang:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mendukung<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLetnan<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n50 jam 7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n50 jam 7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T6<\/span><\/td>\n50 jam 7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T8<\/span><\/td>\n50 jam 7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n46<\/td>\n78<\/td>\n60<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n62 F7<\/span><\/td>\n72 F7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
NR<\/span><\/td>\n50 jam 7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.5<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
NR3<\/span><\/td>\n50 jam 7<\/span><\/td>\n60 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B58x53<\/span><\/td>\n37<\/td>\n68.5<\/td>\n50<\/td>\n8<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n32<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Roda gigi pinion:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mendukung<\/span><\/td>\nM<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nX<\/span><\/td>\nSYAIR PUJIAN<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nA<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatis
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dinamis
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n112.2<\/td>\n78<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n144<\/td>\n75<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n137<\/td>\n78<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n170<\/td>\n90<\/td>\n10<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n155<\/td>\n95<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n166.8<\/td>\n80<\/td>\n7<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n6<\/td>\n13<\/td>\n0.65<\/td>\n97.2<\/td>\n65<\/td>\n27<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n6900<\/td>\n6210<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n111.2<\/td>\n88<\/td>\n4<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n8300<\/td>\n7470<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n136<\/td>\n75<\/td>\n11<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		10400<\/td>\n9360<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n130<\/td>\n90<\/td>\n3<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9500<\/td>\n8550<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n236.6<\/td>\n100<\/td>\n1<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
T6 T8<\/span><\/td>\n10<\/td>\n13<\/td>\n0.6<\/td>\n161<\/td>\n86<\/td>\n17<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n168<\/td>\n80<\/td>\n2.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.55<\/td>\n150.5<\/td>\n93<\/td>\n3<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n155<\/td>\n108<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n16<\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.32<\/td>\n166.4<\/td>\n90<\/td>\n15<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n192<\/td>\n80<\/td>\n21<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n250.6<\/td>\n105<\/td>\n6<\/td>\n13200<\/td>\n11880<\/td>\n<\/tr>\n
NR NR3<\/span><\/td>\n5<\/td>\n22<\/td>\n0<\/td>\n120<\/td>\n50<\/td>\n27.5<\/td>\nDIN5482
\n<\/span>B58x53<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n110.8<\/td>\n79<\/td>\n10.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n16<\/td>\n0.5<\/td>\n149.5<\/td>\n73<\/td>\n20.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n139<\/td>\n100<\/td>\n12<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n149<\/td>\n90<\/td>\n19.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n9250<\/td>\n8325<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 610<\/h3>\n

Dukungan: DBS<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Dukungan: DBS2<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Dukungan: T18<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Batang:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Mendukung<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLetnan<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS<\/span><\/td>\n62 jam 7<\/span><\/td>\n72 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
DBS2<\/span><\/td>\n62 jam 7<\/span><\/td>\n72 jam 6<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n62 f7<\/span><\/td>\n72 f7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Roda gigi pinion:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mendukung<\/span><\/td>\nM<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nX<\/span><\/td>\nSYAIR PUJIAN<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nA<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatis
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dinamis
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
DBS DBS2<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n15<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		17500<\/td>\n15750<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n150<\/td>\n78<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n21500<\/td>\n19350<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n160<\/td>\n85<\/td>\n19<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		21000<\/td>\n18900<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n170<\/td>\n90<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0<\/td>\n144<\/td>\n100<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n18500<\/td>\n16650<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n180<\/td>\n100<\/td>\n5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n204<\/td>\n105<\/td>\n5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n11<\/td>\n0.5<\/td>\n194.6<\/td>\n105<\/td>\n4<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n24000<\/td>\n21600<\/td>\n<\/tr>\n
T18<\/span><\/td>\n8<\/td>\n20<\/td>\n0<\/td>\n176<\/td>\n115<\/td>\n15<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		14500<\/td>\n13050<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n11<\/td>\n0.681<\/td>\n141<\/td>\n85<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12000<\/td>\n10800<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n0.5<\/td>\n156<\/td>\n120<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12000<\/td>\n10800<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n11<\/td>\n0.525<\/td>\n168.61<\/td>\n110<\/td>\n6<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n13500<\/td>\n12150<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RE 810<\/h3>\n

Dukungan: Tecc<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Dukungan: TRecc<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n

Batang:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Mendukung<\/span><\/td>\n\u00d8D1<\/span><\/td>\n\u00d8D2<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nLs<\/span><\/td>\nL<\/span><\/td>\nL1<\/span><\/td>\nL2<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\n\u00d8Dt<\/span><\/td>\nLetnan<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[ mm ]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n62 f7<\/span><\/td>\n72 f7<\/span><\/td>\nDIN5482 B70x64<\/span><\/td>\n51<\/td>\n90<\/td>\n70<\/td>\n10<\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n40<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
TRecc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Roda gigi pinion:<\/p>\n

\"Dimensi<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mendukung<\/span><\/td>\nM<\/span><\/td>\nz<\/span><\/td>\nX<\/span><\/td>\nSYAIR PUJIAN<\/span><\/td>\nBU<\/span><\/td>\nA<\/span><\/td>\nS<\/span><\/td>\nT<\/span><\/td>\nTmax<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[mm]<\/span><\/td>\nStatis
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n		Dinamis
\n<\/span>[Nm]<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tecc<\/span><\/td>\n8<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\n128<\/td>\n79.5<\/td>\n11.5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		10500<\/td>\n9450<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\n152.64<\/td>\n101<\/td>\n6.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n12500<\/td>\n11250<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n169<\/td>\n90<\/td>\n1.5<\/td>\nDIN 5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n14500<\/td>\n13050<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n192<\/td>\n95<\/td>\n32.5<\/td>\n13500<\/td>\n12150<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n15<\/td>\n0.5<\/td>\n250.6<\/td>\n105<\/td>\n1.5<\/td>\n21000<\/td>\n18900<\/td>\n<\/tr>\n
TRecc<\/span><\/td>\n8<\/td>\n15<\/td>\n0.3<\/td>\n140<\/td>\n80<\/td>\n13.5<\/td>\nDIN 5482
\n<\/span>B70x64<\/span><\/td>\n		M10
\n<\/span>(n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n		15200<\/td>\n13680<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n13<\/td>\n0.5<\/td>\n160<\/td>\n90<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n17800<\/td>\n16020<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n18<\/td>\n0<\/td>\n198<\/td>\n80<\/td>\n5.5<\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n23800<\/td>\n21420<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n12<\/td>\n0.5<\/td>\n180<\/td>\n100<\/td>\n3.5<\/td>\nDIN 5482 B70x64<\/span><\/td>\nM10 (n\u00b0 3)<\/span><\/td>\n19000<\/td>\n17100<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n14<\/td>\n0.5<\/td>\n199<\/td>\n100<\/td>\n33.5<\/td>\n16000<\/td>\n14400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fitur Utama Penggerak Putar Planet untuk Pendorong Azimuth<\/h2>\n

1. Torsi Tinggi dan Kapasitas Menahan Beban<\/strong>
\nPenggerak putar planet dirancang untuk menghasilkan torsi yang sangat besar dan kapasitas menahan beban yang luar biasa. Sistem penggerak multi-roda gigi, termasuk roda gigi matahari pusat dan roda gigi planet yang berputar, mendistribusikan beban secara merata, mengurangi tekanan pada masing-masing komponen. Hal ini memastikan kinerja yang andal dalam aplikasi kelautan yang menuntut, seperti penentuan posisi dinamis dan pengarahan vektor dorong.<\/p>\n

2. Desain yang Ringkas dan Efisien<\/strong>
\nKonfigurasi kompak dari gearbox putar planet memungkinkan rasio torsi terhadap berat yang lebih tinggi dibandingkan dengan sistem roda gigi tradisional. Desain hemat ruang ini ideal untuk pendorong azimut, di mana ruang yang tersedia terbatas. Selain itu, sistem ini meningkatkan efisiensi energi dengan meminimalkan kehilangan daya selama rotasi, sehingga meningkatkan kinerja kapal secara keseluruhan.<\/p>\n

3. Rotasi 360 Derajat dengan Presisi<\/strong>
\nGearbox penggerak putar planet memungkinkan rotasi 360 derajat yang halus dan presisi pada pendorong azimut, sehingga kapal dapat bermanuver dengan mudah di ruang sempit. Mekanisme putar memastikan perputaran unit propulsi yang mulus, memberikan kontrol yang akurat atas arah dorong, yang sangat penting untuk operasi lepas pantai dan manuver di pelabuhan.<\/p>\n

4. Ketahanan di Lingkungan Laut yang Ekstrem<\/strong>
\nDibuat dengan material bermutu tinggi dan rumah tertutup rapat, penggerak putar ini dirancang untuk tahan terhadap kondisi laut yang keras. Penggerak ini tahan terhadap masuknya air, korosi, dan suhu ekstrem, sehingga menjamin keandalan jangka panjang. Daya tahan ini menjadikannya ideal untuk kapal, platform lepas pantai, dan peralatan laut lainnya yang terpapar cuaca buruk dan air asin.<\/p>\n

5. Minimalkan Kelonggaran dan Ketahanan terhadap Beban Kejut<\/strong>
\nRekayasa presisi pada gearbox putar planet memastikan minimalnya celah (backlash), sehingga mendorong pengoperasian yang lancar dan kontrol dorong yang akurat. Selain itu, desain yang kokoh menyerap dan menahan beban kejut, mencegah kerusakan selama benturan gaya mendadak. Fitur ini meningkatkan keselamatan operasional dan memperpanjang umur gearbox.<\/p>\n

6. Rasio Reduksi Tinggi untuk Aplikasi Serbaguna<\/strong>
\nGearbox putar planet menawarkan rasio reduksi tinggi, memungkinkan mereka untuk menangani beban berat dan memberikan kontrol kecepatan rotasi yang presisi. Fleksibilitas ini memungkinkan mereka untuk digunakan dalam berbagai aplikasi kelautan, dari kapal pelabuhan kecil hingga anjungan lepas pantai besar, memastikan kinerja optimal di berbagai skenario.<\/p>\n

\"Gearbox \"Gearbox<\/p>\n

Aplikasi Gearbox Planetary Penggerak Putar<\/h2>\n

1. Pendorong Azimuth untuk Kapal<\/strong>
\nGearbox planet penggerak putar merupakan bagian integral dari pendorong azimut, memungkinkan rotasi 360 derajat yang presisi pada unit propulsi. Hal ini meningkatkan kemampuan manuver kapal, penempatan dinamis, dan pengarahan vektor dorong, menjadikannya penting untuk kapal feri, kapal tunda, dan kapal kargo yang beroperasi di jalur air sempit atau membutuhkan kontrol arah tingkat lanjut untuk berlabuh dan navigasi.<\/p>\n

2. Platform Minyak dan Gas Lepas Pantai<\/strong>
\nThese slewing gearboxes are widely used in dynamic positioning systems for offshore platforms. They ensure stability by pivoting propulsion units to counteract waves, wind, and currents. The gearbox’s durability and resistance to harsh marine environments make it indispensable for maintaining platform positioning during drilling, extraction, or maintenance operations.<\/p>\n

3. Peralatan Pelabuhan dan Dermaga<\/strong>
\nGearbox penggerak putar memainkan peran penting dalam peralatan pelabuhan, seperti kapal tunda dan kapal pandu, di mana manuver presisi sangat penting. Gearbox ini memungkinkan kapal untuk berlayar dengan aman di area pelabuhan yang sempit, membantu kapal yang lebih besar selama proses sandar, dan melakukan operasi penarikan, memastikan efisiensi dan keandalan di lingkungan pelabuhan yang sibuk.<\/p>\n

4. Sistem Penggerak Putar Turbin Angin<\/strong>
\nDigunakan pada penggerak yaw turbin angin, gearbox planet putar ini memungkinkan rotasi nacelle turbin untuk mengoptimalkan penyelarasan angin. Desainnya yang ringkas dan output torsi yang tinggi memastikan efisiensi energi dan daya tahan, menjadikannya ideal untuk mempertahankan pembangkitan daya yang konsisten baik di ladang angin darat maupun lepas pantai.<\/p>\n

5. Konstruksi dan Mesin Berat<\/strong>
\nPada derek, ekskavator, dan peralatan berat lainnya, gearbox penggerak putar planet memfasilitasi rotasi beban besar yang mulus. Kapasitas torsi yang tinggi dan kontrol yang presisi memungkinkan pengoperasian yang aman dalam pengangkatan dan penanganan material, memastikan stabilitas dan keandalan di lingkungan konstruksi dan industri yang menuntut.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Penggerak<\/td>\n\"Penggerak<\/td>\n<\/tr>\n
Penggerak Putar Planet untuk Derek Dek<\/strong><\/td>\nPenggerak Putar Planet untuk Pompa Beton<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Penggerak<\/td>\n\"Penggerak<\/td>\n<\/tr>\n
Penggerak Putar Planet untuk Mesin Pengebor Terowongan<\/strong><\/td>\nPenggerak Putar Planet untuk Ekskavator<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tindakan Pencegahan Pengoperasian Gearbox Putar Planet<\/h2>\n
    \n
  • Perawatan Pelumasan Rutin<\/strong>
    \nPelumasan yang tepat sangat penting untuk kelancaran operasi dan umur pakai gearbox putar planet. Operator harus menggunakan gemuk atau oli yang direkomendasikan pabrikan dan mengikuti interval pelumasan yang dijadwalkan. Pelumasan yang tidak cukup atau terkontaminasi dapat menyebabkan peningkatan gesekan, panas berlebih, dan keausan yang lebih cepat pada roda gigi, bantalan, dan segel.<\/li>\n
  • Pantau Batas Beban Secara Konsisten<\/strong>
    \nMelebihi kapasitas beban yang ditentukan dapat merusak komponen gearbox secara serius, seperti roda gigi matahari, roda gigi planet, dan bantalan. Operator harus memastikan bahwa torsi dan beban yang diterapkan tetap berada dalam batas yang direkomendasikan untuk menghindari tekanan berlebihan, ketidaksejajaran, atau kegagalan selama pengoperasian dalam kondisi beban berat.<\/li>\n
  • Periksa segel dan wadah untuk kerusakan.<\/strong>
    \nRumah dan segel girboks planet melindungi komponen internal dari debu, kelembapan, dan korosi. Inspeksi rutin diperlukan untuk mengidentifikasi retakan, kebocoran, atau kerusakan segel. Segel yang rusak dapat memungkinkan air atau kontaminan masuk, sehingga mengganggu kinerja girboks dan mengurangi daya tahannya di lingkungan laut atau industri yang keras.<\/li>\n
  • Hindari Benturan Mendadak atau Beban Kejut<\/strong>
    \nBenturan tiba-tiba atau beban kejut yang berlebihan dapat merusak mekanisme roda gigi internal, menyebabkan ketidaksejajaran atau kelonggaran. Operator harus memastikan start dan stop yang halus selama pengoperasian dan menghindari penerapan gaya secara tiba-tiba. Peredam kejut atau damper yang dirancang dengan tepat juga dapat digunakan untuk mengurangi risiko tersebut.<\/li>\n
  • Pantau Suhu Operasional<\/strong>
    \nPemanasan berlebih dapat menyebabkan pemuaian termal, degradasi material, dan kegagalan komponen penting. Operator harus memantau suhu operasi untuk memastikan suhu tetap berada dalam kisaran yang ditentukan pabrikan. Pemasangan sensor suhu dan alarm dapat membantu mengidentifikasi masalah pemanasan berlebih dan mencegah kerusakan jangka panjang pada gearbox.<\/li>\n
  • Melakukan Inspeksi dan Servis Rutin<\/strong>
    \nInspeksi rutin pada gearbox untuk mengetahui keausan, ketidaksejajaran, atau suara-suara yang tidak biasa sangat penting untuk mendeteksi masalah sejak dini. Perawatan terjadwal, termasuk pemeriksaan keselarasan roda gigi, penggantian bantalan, dan pembersihan, memastikan kinerja yang andal dan memperpanjang umur gearbox. Mengabaikan perawatan rutin dapat mengakibatkan waktu henti yang tidak direncanakan dan mahal.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Gearbox<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Gearbox penggerak putar planet untuk pendorong azimut adalah sistem transmisi torsi tinggi khusus yang dirancang untuk memfasilitasi rotasi 360 derajat yang presisi dari unit propulsi kapal. Dengan menggunakan susunan roda gigi planet yang kompak, gearbox ini terdiri dari roda gigi matahari pusat, beberapa roda gigi planet yang mengorbit di dalam roda gigi cincin, dan poros keluaran yang terhubung ke cincin putar. Konfigurasi ini memberikan kapasitas menahan beban, efisiensi, dan daya tahan yang luar biasa dalam kondisi laut yang keras, memungkinkan pod yang dapat dikendalikan oleh pendorong azimut yang menampung baling-baling untuk berputar dengan mulus guna meningkatkan kemampuan manuver kapal, pengarahan vektor dorong, dan pen positioning dinamis.<\/p>","protected":false},"featured_media":5320,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[194,212],"product_tag":[200,203,201,202,213,215,218,216,214,217],"class_list":{"0":"post-5434","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-gearboxes","7":"product_cat-planetary-slewing-drive","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-slewing-drive","13":"product_tag-planetary-slewing-drive-gearbox","14":"product_tag-planetary-slewing-gearbox","15":"product_tag-slewing-drive-planetary-gearbox","16":"product_tag-slewing-gearbox","17":"product_tag-slewing-planetary-gearbox","19":"first","20":"instock","21":"shipping-taxable","22":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5434"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5434"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5434"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}