Gearbox Penggerak Putar Planet untuk Derek yang Terpasang di Truk
Gearbox penggerak putar planet untuk derek yang dipasang di truk adalah rakitan mekanis yang ringkas dan bertorsi tinggi yang dirancang untuk memfasilitasi gerakan rotasi yang presisi dari struktur atas derek. Gearbox ini mengintegrasikan sistem roda gigi planet, di mana roda gigi matahari pusat berpasangan dengan beberapa roda gigi planet yang mengorbit di dalam roda gigi cincin luar, memungkinkan transmisi daya yang efisien dan pengurangan kecepatan dalam konfigurasi yang hemat ruang. Gearbox putar ini biasanya dipasangkan dengan motor hidrolik atau listrik dan menggabungkan bantalan cincin putar untuk menopang beban berat sekaligus memungkinkan rotasi 360 derajat pada boom atau jib.
Gearbox penggerak putar planet untuk derek yang dipasang di truk adalah rakitan mekanis yang ringkas dan bertorsi tinggi yang dirancang untuk memfasilitasi gerakan rotasi yang presisi dari struktur atas derek. Gearbox ini mengintegrasikan sistem roda gigi planet, di mana roda gigi matahari pusat berpasangan dengan beberapa roda gigi planet yang mengorbit di dalam roda gigi cincin luar, memungkinkan transmisi daya yang efisien dan pengurangan kecepatan dalam konfigurasi yang hemat ruang. Gearbox putar ini biasanya dipasangkan dengan motor hidrolik atau listrik dan menggabungkan bantalan cincin putar untuk menopang beban berat sekaligus memungkinkan rotasi 360 derajat pada boom atau jib. Dirancang untuk daya tahan dalam aplikasi konstruksi dan pengangkatan yang menuntut, gearbox ini memiliki penutup tertutup untuk melindungi dari debu, kelembapan, dan kotoran, memastikan kinerja yang andal pada platform bergerak seperti derek yang dipasang di truk.

Dimensi Penggerak Putar Planet
RE 240
Dukungan: DBS

Dukungan: Tecc

Poros Beralur:

| Dukungan Mendukung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Letnan |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 jam 7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 jam 7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 21 |
Roda gigi pinion:

| Mendukung | M | z | X | SYAIR PUJIAN | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statis [Nm] | Dinamis [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Dukungan: DBS

Dukungan: Tecc

Dukungan: T6

Dukungan: T8

Dukungan: T18

Dukungan: NR

Dukungan: NR3

Batang:

| Mendukung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Letnan |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 jam 7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 jam 7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 jam 7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 jam 7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 jam 7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 jam 7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
Roda gigi pinion:

| Mendukung | M | z | X | SYAIR PUJIAN | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statis [Nm] | Dinamis [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Dukungan: DBS

Dukungan: DBS2

Dukungan: T18

Batang:

| Mendukung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Letnan |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 jam 7 | 72 jam 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 jam 7 | 72 jam 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
Roda gigi pinion:

| Mendukung | M | z | X | SYAIR PUJIAN | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statis [Nm] | Dinamis [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Dukungan: Tecc

Dukungan: TRecc

Batang:

| Mendukung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Letnan |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Roda gigi pinion:

| Mendukung | M | z | X | SYAIR PUJIAN | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statis [Nm] | Dinamis [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Fitur-fitur Gearbox Putar Planet untuk Derek yang Dipasang di Truk
- Desain Ringkas untuk Efisiensi Ruang
Gearbox penggerak putar planet menggabungkan sistem roda gigi planet multi-tahap dalam wadah yang ringkas, mengoptimalkan pemanfaatan ruang pada derek yang dipasang di truk di mana kendala luas lahan sangat penting, memungkinkan integrasi yang mulus tanpa mengorbankan mobilitas atau kapasitas angkut kendaraan, sehingga meningkatkan fleksibilitas operasional secara keseluruhan di lokasi kerja yang terbatas. - Output Torsi Tinggi dengan Reduksi Gigi
Melalui konfigurasi planetnya yang melibatkan roda gigi matahari, planet, dan cincin, penggerak putar planet ini memberikan perkalian torsi dan pengurangan kecepatan yang luar biasa, memungkinkan derek yang dipasang di truk untuk melakukan operasi putar tugas berat dengan daya masukan minimal, memastikan penanganan beban besar yang efisien sambil mempertahankan efisiensi energi dan umur sistem yang panjang. - Kontrol Presisi dan Backlash Rendah
Dirancang dengan roda gigi yang digiling secara presisi, gearbox planet penggerak putar meminimalkan celah untuk mencapai posisi rotasi yang akurat, yang sangat penting untuk manuver boom yang tepat pada crane yang dipasang di truk, mengurangi kesalahan operasional dan meningkatkan keselamatan selama tugas pengangkatan di lingkungan konstruksi yang dinamis. - Ketahanan yang Kuat Terhadap Kondisi yang Ekstrem
Dibuat dari paduan berkekuatan tinggi dan dilengkapi dengan penutup kedap udara, gearbox putar planet ini tahan terhadap cuaca ekstrem, debu, dan getaran yang umum terjadi pada aplikasi derek yang dipasang di truk, memberikan kinerja yang andal dalam jangka waktu lama dan meminimalkan risiko kegagalan mekanis di lingkungan industri yang menuntut. - Kompatibilitas Motor yang Serbaguna
Gearbox planet putar ini mendukung integrasi dengan motor hidrolik, listrik, atau pneumatik, menawarkan fleksibilitas untuk kustomisasi pada crane yang dipasang di truk, memungkinkan operator untuk beradaptasi dengan kebutuhan daya spesifik dan meningkatkan efisiensi sistem sekaligus memfasilitasi peningkatan atau penggantian tanpa modifikasi yang ekstensif.

Aplikasi Penggerak Putar Planet
- Derek dan Ekskavator Konstruksi
Penggerak putar planet merupakan bagian integral dari peralatan konstruksi seperti derek menara dan ekskavator, yang menyediakan rotasi 360 derajat yang mulus untuk penempatan material yang presisi, meningkatkan efisiensi operasional di lokasi pembangunan dengan menangani beban berat dengan sedikit hambatan dan memastikan stabilitas di berbagai medan. - Sistem Pengoperasian Yaw Turbin Angin
Dalam aplikasi energi terbarukan, penggerak ini memfasilitasi mekanisme yaw turbin angin, memungkinkan nacelle berputar dan sejajar dengan arah angin untuk penangkapan energi yang optimal, berkontribusi pada kinerja yang tahan lama di bawah angin kencang dan memperpanjang masa pakai turbin melalui desain roda gigi yang kokoh. - Sistem Pelacak Matahari
Gearbox putar planet memungkinkan pelacak surya sumbu ganda untuk mengikuti jalur matahari sepanjang hari, memaksimalkan efisiensi panel fotovoltaik dan keluaran energi di ladang surya, dengan struktur kompak dan torsi tinggi yang memastikan pengoperasian yang andal di kondisi lingkungan yang terpencil dan keras. - Platform dan Lift Kerja di Ketinggian
Digunakan pada lift boom dan lift gunting untuk pekerjaan di ketinggian, gearbox planet putar ini menawarkan gerakan putar terkontrol yang penting untuk penempatan pekerja dan peralatan yang aman, serta dilengkapi dengan penutup kedap udara untuk melindungi dari debu dan kelembapan dalam skenario industri dan pemeliharaan. - Peralatan Kelautan dan Lepas Pantai
Pada derek kapal dan platform lepas pantai, gearbox putar planet mendukung fungsi rotasi di lingkungan laut yang korosif, memberikan kapasitas daya dukung beban yang tinggi dan material tahan korosi untuk memastikan kinerja yang andal selama operasi pemuatan, pembongkaran, dan pengeboran di laut. - Pertambangan dan Mesin Berat
Digunakan pada mesin bor dan loader pertambangan, gearbox penggerak putar planet ini memberikan torsi yang kuat untuk memutar komponen mesin berat, meningkatkan produktivitas di lokasi pertambangan yang berat dengan menahan getaran ekstrem dan kondisi abrasif sekaligus memfasilitasi kontrol yang tepat atas orientasi peralatan.
![]() | ![]() |
| Penggerak Putar Planet untuk Ekskavator | Penggerak Putar Planet untuk Derek Dek |
![]() | |
| Penggerak Putar Planet untuk Pompa Beton | Penggerak Putar Planet untuk Sistem Pelacak Matahari |
Panduan Pemecahan Masalah Gearbox Planetary Penggerak Putar
- Panas Berlebihan pada Gearbox Penggerak Putar Planet
Panas berlebih sering kali disebabkan oleh pelumasan yang tidak memadai, beban berlebihan, atau oli yang terkontaminasi pada derek yang dipasang di truk, yang mengakibatkan keausan yang dipercepat pada roda gigi planet dan bantalan; atasi masalah dengan memeriksa level dan kualitas oli, memastikan ventilasi yang tepat, mengganti filter, dan memverifikasi tekanan sistem hidrolik untuk mencegah degradasi termal dan mempertahankan kinerja optimal selama operasi yang berkepanjangan. - Kebisingan atau Getaran Berlebihan Selama Pengoperasian
Suara atau getaran yang tidak biasa pada gearbox penggerak putar dapat disebabkan oleh roda gigi yang aus, baut yang longgar, atau ketidaksejajaran pada sistem planet pada derek yang dipasang di truk, yang membahayakan keselamatan dan efisiensi; periksa komponen yang rusak, kencangkan pengencang hingga torsi yang ditentukan, lumasi dengan cukup, dan sejajarkan kembali rakitan untuk menghilangkan celah dan mengembalikan fungsi rotasi yang lancar. - Kebocoran Oli dari Segel atau Rumah
Kebocoran pada penggerak putar planet biasanya terjadi karena kerusakan segel, tekanan berlebih, atau retakan pada rumah di bawah lingkungan derek yang keras, yang berisiko menyebabkan kehilangan pelumasan dan kontaminasi; periksa segel untuk keausan, ganti cincin-O atau gasket yang rusak, bersihkan area tersebut, dan pantau level cairan untuk menghindari kerusakan lebih lanjut dan memastikan integritas segel. - Masalah Keausan Gigi atau Kerusakan Gigi
Keausan atau keretakan roda gigi pada gearbox putar planet terjadi akibat beban berlebih, pemasangan yang tidak tepat, atau perawatan yang tidak memadai pada aplikasi derek yang dipasang di truk, sehingga menghentikan operasi; lakukan inspeksi visual untuk melihat adanya lubang atau goresan, ganti roda gigi planet yang terpengaruh, sesuaikan rasio roda gigi jika diperlukan, dan terapkan pemeriksaan pencegahan rutin untuk memperpanjang umur komponen dan keandalannya. - Kegagalan Rotasi atau Kelemahan Pergeseran
Kelemahan atau kegagalan putaran total dapat disebabkan oleh masalah motor hidrolik, bantalan yang macet, atau tekanan sistem yang rendah pada gearbox planet untuk derek yang dipasang di truk, yang memengaruhi presisi pengangkatan; uji tekanan hidrolik, bersihkan penyumbatan, lumasi atau ganti komponen yang macet, dan verifikasi sambungan listrik untuk mengembalikan kemampuan rotasi penuh dan keselamatan operasional.

Informasi Tambahan
| Diedit oleh | Yjx |
|---|







