
Penggerak Roda Planet untuk Motor Grader Pertambangan
Penggerak roda planet untuk motor grader pertambangan adalah sistem gearbox khusus yang menggunakan mekanisme roda gigi planet untuk mentransmisikan daya secara efisien dari mesin ke roda. Dalam aplikasi pertambangan, sistem ini meningkatkan kinerja grader dengan memberikan traksi dan stabilitas yang unggul di medan yang menantang seperti kerikil lepas, lumpur, atau tanjakan curam, yang umum terjadi dalam operasi tambang terbuka. Dengan menyalurkan torsi langsung ke setiap roda, sistem ini meminimalkan selip, meningkatkan kemampuan manuver, dan mendukung tugas-tugas berat seperti perataan jalan dan penyebaran material.
Penggerak roda planet untuk motor grader pertambangan adalah sistem gearbox khusus yang menggunakan mekanisme roda gigi planet untuk mentransmisikan daya secara efisien dari mesin ke roda. Unit transmisi kompak ini terdiri dari roda gigi matahari pusat, roda gigi planet di sekitarnya yang dipasang pada pembawa, dan roda gigi cincin luar, yang memungkinkan perkalian torsi tinggi sambil mempertahankan keluaran kecepatan yang lebih rendah. Dalam aplikasi pertambangan, sistem ini meningkatkan kinerja grader dengan memberikan traksi dan stabilitas yang unggul di medan yang menantang seperti kerikil lepas, lumpur, atau tanjakan curam, yang umum terjadi dalam operasi tambang terbuka. Dengan memberikan torsi langsung ke setiap roda, sistem ini meminimalkan selip, meningkatkan kemampuan manuver, dan mendukung tugas-tugas berat seperti perataan jalan dan penyebaran material.

Dimensi Kotak Gigi Penggerak Roda Planet
Definisi Teknis
| Simbol | Satuan pengukuran | Keterangan |
| Saya | - | Rasio pengurangan |
| T2max | [Nm] | Torsi keluaran maksimum |
| T2p | [Nm] | Torsi keluaran puncak |
| T2maxint | [Nm] | Torsi intermiten maksimum |
| T2cont | [Nm] | Torsi keluaran kontinu |
| Pcont | [kW] | Daya kontinu maksimum |
| Pint | [kW] | Daya intermiten maksimum |
| n1max | [rpm] | Kecepatan input maksimum |
| n2max | [rpm] | Kecepatan keluaran maksimum |
GR 80

| Jenis | Motor disp. [cc] | Total disp. [cc] | Saya | Torsi | Kecepatan n2max | Kekuatan | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata mengalir [l/menit] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Jenis | Motor disp. [cc] | Total disp. [cc] | Saya | Torsi | Kecepatan N2maksimal | Kekuatan | |||||||
| T2lanjut | T2maksimal | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata mengalir [l/menit] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Jenis | Berat | Jumlah minyak | i (da÷a / Dari÷ke) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Jenis | Berat | Jumlah minyak | i (da÷a / Dari÷ke) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Jenis | Berat | Jumlah minyak | i (da÷a / Dari÷ke) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Jenis | Berat | Jumlah minyak | i (da÷a / Dari÷ke) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Jenis | Berat | Jumlah minyak | i (da÷a / Dari÷ke) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Versi S

| Ukuran | Ukuran | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 jam 9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 jam 9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 jam 8 | 200 jam 7 | 240 | 280 | M16 n°8 | M16 n°8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 jam 7 | 260 | 286 | M16 n°12 | M16 n°16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 jam 7 | 350 | 370 | M16 n°18 | M16 n°18 | 368 | 115 | 253 |
Versi PD

| Ukuran | Ukuran | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 jam8 | 200 jam 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 jam 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 jam 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Fitur Gearbox Planetary Penggerak Roda Motor Grader Pertambangan
1. Konfigurasi yang ringkas dan hemat ruang
Desain ini mengintegrasikan gearbox penggerak roda planet secara mulus ke dalam rakitan roda atau poros, memungkinkan penggunaan ruang yang efisien di dalam sistem penggerak grader sambil mempertahankan kepadatan daya yang tinggi, yang sangat penting untuk kemampuan manuver di lokasi pertambangan yang sempit dan mengurangi berat kendaraan secara keseluruhan untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.
2. Keluaran torsi tinggi dengan amplifikasi
Sistem roda gigi epiklik melipatgandakan torsi secara signifikan sekaligus mengurangi kecepatan keluaran, memungkinkan grader untuk menangani beban berat dan tanjakan curam yang lazim dalam operasi pertambangan, memastikan penggerak yang andal untuk tugas-tugas seperti perataan tanah dan penanganan material dalam kondisi ekstrem.
3. Distribusi beban yang merata di seluruh roda gigi
Dengan menggunakan beberapa roda gigi planet yang membagi tekanan mekanis secara merata, fitur ini meminimalkan keausan pada komponen individual, memperpanjang umur pakai gearbox planet penggerak roda, dan meningkatkan daya tahan di medan yang berat, mencegah kegagalan dini selama aktivitas penambangan yang berkepanjangan.
4. Pendinginan oli dan pembuangan panas terintegrasi
Kombinasi paket kopling berdiameter besar dengan sistem pendingin oli secara efektif mengelola penumpukan panas selama operasi terus menerus, mendorong distribusi beban yang unggul dan mencegah panas berlebih, yang sangat penting untuk mempertahankan kinerja di lingkungan pertambangan bersuhu tinggi.
5. Rem parkir multi-cakram negatif
Mekanisme pengereman bawaan ini memberikan daya cengkeram yang andal untuk kendaraan di lereng, meningkatkan keselamatan dalam aplikasi pertambangan, dan mencakup opsi pelepasan hidraulik untuk fleksibilitas, memastikan parkir yang stabil tanpa komponen eksternal tambahan.
6. Rasio gigi yang serbaguna untuk kemampuan beradaptasi
Menawarkan berbagai rasio, seperti dari 4,3 hingga 153, fitur ini memungkinkan pencocokan kecepatan dan torsi yang tepat dengan berbagai tuntutan operasional, mendukung perpindahan gigi yang mulus dan efisiensi optimal dalam beragam tugas pertambangan seperti pemeliharaan jalan dan pengangkatan lapisan tanah penutup.

Industri Aplikasi Gearbox Penggerak Roda Planet
1. Industri Pertambangan
Di sektor pertambangan, gearbox penggerak roda planet merupakan bagian integral dari mesin berat seperti motor grader, excavator, dan sistem konveyor, yang menyediakan transmisi torsi yang kuat untuk operasi di medan yang berat, memungkinkan penanganan material, ekstraksi mineral, dan pengangkutan yang efisien sambil menahan beban dan getaran ekstrem yang lazim terjadi pada kegiatan pertambangan terbuka dan bawah tanah.
2. Industri Konstruksi
Dalam aplikasi konstruksi, penggerak roda planet ini menggerakkan peralatan seperti wheel loader, bulldozer, dan derek bergerak, menawarkan desain yang ringkas dan kepadatan daya yang tinggi untuk memfasilitasi kontrol yang presisi selama persiapan lokasi, pemindahan tanah, dan perakitan struktur, memastikan keandalan di bawah siklus kerja berat yang berkelanjutan dan kondisi lokasi yang bervariasi.
3. Industri Pertanian
Gearbox planet penggerak roda digunakan pada mesin pertanian termasuk traktor, mesin pemanen, dan penyebar pupuk, memberikan distribusi torsi yang halus untuk meningkatkan traksi di lahan yang tidak rata, mendukung tugas-tugas seperti membajak, menanam benih, dan mengumpulkan hasil panen dengan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan mengurangi keausan mekanis.
4. Industri Kehutanan
Dalam operasi kehutanan, reduktor roda gigi planet ini menggerakkan peralatan seperti pemuat kayu gelondongan, pengupas kulit kayu, dan pemanen pakan ternak, memberikan torsi tinggi untuk menavigasi hutan lebat dan menangani pemrosesan kayu, yang meningkatkan stabilitas operasional, meminimalkan waktu henti, dan mendukung praktik pemanenan berkelanjutan di lingkungan hutan yang menantang.
5. Industri Pelabuhan
Untuk aplikasi pelabuhan, gearbox penggerak roda planet digunakan dalam sistem penanganan kargo seperti derek, penumpuk, dan kendaraan berpemandu otomatis, memungkinkan manuver yang presisi dari kontainer berat dan material curah, memastikan proses pemuatan/pembongkaran yang efisien dengan daya tahan superior terhadap kondisi laut yang korosif dan beban benturan tinggi.
![]() | ![]() |
| Penggerak Roda Planet untuk Ekskavator Roda | Penggerak Roda Planet untuk Traktor-Pengikis Roda |
![]() | ![]() |
| Penggerak Roda Planet untuk Wheel Loader Pertambangan | Penggerak Roda Planet untuk Mesin Penanam Benih Gandum |
Proses Pembuatan Gearbox Planetary Penggerak Roda
1. Persiapan Bahan Baku
Fase awal ini melibatkan pengadaan logam berkualitas tinggi seperti baja paduan, besi cor, atau baja tahan karat, diikuti oleh inspeksi kualitas yang ketat untuk mendeteksi cacat, penghilangan kotoran permukaan melalui proses pembersihan, dan pemotongan awal untuk membentuk material menjadi lembaran yang mendekati dimensi komponen akhir, memastikan integritas dasar untuk pembentukan selanjutnya.
2. Pembentukan dengan Penempaan atau Pengecoran
Komponen-komponen penting seperti pembawa planet, roda gigi matahari, dan roda gigi cincin bagian dalam dibentuk menggunakan teknik penempaan di mana logam dipanaskan hingga suhu tinggi dan dipukul atau ditekan menjadi bentuk awal, atau alternatifnya, pengecoran untuk bagian-bagian besar yang kompleks dengan menuangkan logam cair ke dalam cetakan, sehingga meningkatkan kekuatan struktural dan kepadatan untuk penggunaan pertambangan tugas berat.
3. Pemesinan Kasar
Setelah pembentukan, bahan baku menjalani pemesinan kasar pada alat CNC termasuk pembubutan, penggilingan, dan pengeboran untuk menghilangkan material berlebih, membentuk kontur dasar, fitur struktural seperti permukaan silindris, bidang, alur pasak, dan lubang berulir yang penting untuk perakitan dan fungsionalitas gearbox pada motor grader.
4. Perlakuan Panas Pertama
Komponen yang dikerjakan secara kasar menjalani proses normalisasi, anil, atau temper berdasarkan sifat material untuk menyempurnakan struktur mikro internal, menyeimbangkan kekerasan dengan ketangguhan, mengurangi tegangan dari langkah-langkah sebelumnya, dan mempersiapkan komponen untuk pengerjaan yang lebih halus, sehingga meningkatkan ketahanan secara keseluruhan di lingkungan pertambangan yang menuntut.
5. Pemrosesan Presisi
Komponen yang diberi perlakuan panas подвергаются teknik-teknik canggih seperti penggerindaan, pengasahan, pemotongan roda gigi, pengikisan, atau pembuatan alur untuk mencapai profil gigi yang tepat, akurasi, dan hasil akhir permukaan pada roda gigi dan pembawa, memastikan persambungan yang mulus dan efisiensi operasional dalam sistem penggerak roda untuk motor grader.
6. Perlakuan Panas Kedua
Untuk meningkatkan daya tahan, roda gigi dan area yang mengalami tekanan tinggi menjalani proses karburisasi, pendinginan, nitridasi, atau pengerasan permukaan untuk meningkatkan ketahanan aus, kekerasan, dan kekuatan lelah, mencegah kegagalan dini selama paparan getaran dan beban berat yang berkepanjangan yang lazim terjadi dalam operasi pertambangan.
7. Pemesinan dan Inspeksi Presisi Sekunder
Proses penggilingan akhir, pemolesan, dan operasi ultra-presisi menyempurnakan akurasi roda gigi dan kualitas permukaan untuk meminimalkan kebisingan dan keausan, diikuti dengan pemeriksaan komprehensif termasuk pengukuran dimensi, uji kekerasan, dan metode non-destruktif seperti inspeksi ultrasonik atau partikel magnetik untuk memastikan komponen bebas cacat.
8. Perakitan dan Pengujian
Komponen yang telah dibersihkan dilumasi dengan gemuk atau oli khusus dan dirakit sesuai spesifikasi desain untuk memastikan pengikatan dan penyegelan roda gigi yang tepat, yang berpuncak pada pengujian ketat seperti pengoperasian tanpa beban, simulasi beban, analisis getaran, dan evaluasi kinerja untuk memvalidasi keandalan dalam kondisi motor grader pertambangan.

Informasi Tambahan
| Diedit oleh | Yjx |
|---|








