{"id":869,"date":"2025-06-25T02:17:46","date_gmt":"2025-06-25T02:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=869"},"modified":"2025-06-25T03:10:51","modified_gmt":"2025-06-25T03:10:51","slug":"left-and-right-forward-extension-hydraulic-cylinder-for-forward-moving-forklift","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/left-and-right-forward-extension-hydraulic-cylinder-for-forward-moving-forklift\/","title":{"rendered":"V\u00e9rin hydraulique d&#039;extension avant gauche et droite pour chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche"},"content":{"rendered":"<p>Les v\u00e9rins hydrauliques d'extension avant gauche et droite d'un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable sont des composants hydrauliques \u00e0 double effet qui commandent l'extension du m\u00e2t. Ces v\u00e9rins permettent l'extension horizontale du tablier et des fourches, assurant ainsi un positionnement et un pr\u00e9l\u00e8vement pr\u00e9cis des charges dans des espaces restreints, comme les all\u00e9es \u00e9troites d'un entrep\u00f4t. Mont\u00e9s de part et d'autre du m\u00e2t, ils sont fix\u00e9s au ch\u00e2ssis du chariot et exercent une force uniforme pour \u00e9viter toute torsion pendant le fonctionnement. L'huile hydraulique, mise sous pression par une pompe, p\u00e9n\u00e8tre dans le v\u00e9rin et pousse le piston pour d\u00e9ployer ou r\u00e9tracter le m\u00e2t. Ce m\u00e9canisme accro\u00eet la polyvalence du chariot \u00e9l\u00e9vateur, am\u00e9liorant l'efficacit\u00e9 des op\u00e9rations de gerbage en hauteur ou en profondeur, tout en garantissant sa stabilit\u00e9.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-870 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Left-and-Right-Forward-Extension-Hydraulic-Cylinder.webp\" alt=\"V\u00e9rin hydraulique d&#039;extension avant gauche et droite\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Left-and-Right-Forward-Extension-Hydraulic-Cylinder.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Left-and-Right-Forward-Extension-Hydraulic-Cylinder-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Dimensions du v\u00e9rin hydraulique d'extension avant gauche et droite<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-872 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Left-and-Right-Forward-Extension-Hydraulic-Cylinder-Dimensions.webp\" alt=\"Dimensions du v\u00e9rin hydraulique d&#039;extension avant gauche et droite\" width=\"1607\" height=\"550\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Left-and-Right-Forward-Extension-Hydraulic-Cylinder-Dimensions.webp 1607w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Left-and-Right-Forward-Extension-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-1280x438.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Left-and-Right-Forward-Extension-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-980x335.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Left-and-Right-Forward-Extension-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-480x164.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1607px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 100px; border-collapse: collapse; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 15.0964%; text-align: center;\">num\u00e9ro de tirage<\/td>\n<td style=\"width: 14.454%; text-align: center;\">diam\u00e8tre d'al\u00e9sage (D)<\/td>\n<td style=\"width: 10.8137%; text-align: center;\">diam\u00e8tre de la tige (d)<\/td>\n<td style=\"width: 8.56527%; text-align: center;\">accident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral (S)<\/td>\n<td style=\"width: 9.42181%; text-align: center;\">Distance d'installation (L)<\/td>\n<td style=\"width: 13.0621%; text-align: center;\">pression de service<\/td>\n<td style=\"width: 15.6316%; text-align: center;\">Dimensions de l'interface (M)<\/td>\n<td style=\"width: 12.848%; text-align: center;\">poids<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 72px;\">\n<td class=\"et3\" style=\"width: 15.0964%; height: 72px; text-align: center;\" width=\"336\" height=\"284\">5CS17-40-00Z<\/td>\n<td class=\"et3\" style=\"width: 14.454%; height: 72px; text-align: center;\" width=\"126\">\u03a650<\/td>\n<td class=\"et3\" style=\"width: 10.8137%; height: 72px; text-align: center;\" width=\"123\">\u03a625<\/td>\n<td class=\"et3\" style=\"width: 8.56527%; height: 72px; text-align: center;\" width=\"114\">619<\/td>\n<td class=\"et3\" style=\"width: 9.42181%; height: 72px; text-align: center;\" width=\"170\">889<\/td>\n<td class=\"et3\" style=\"width: 13.0621%; height: 72px; text-align: center;\" width=\"172\">15 MPa<\/td>\n<td class=\"et3\" style=\"width: 15.6316%; height: 72px; text-align: center;\" width=\"366\">M14*1,5<\/td>\n<td class=\"et3\" style=\"width: 12.848%; height: 72px; text-align: center;\" width=\"96\">13 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"height: 230px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Nom du produit:\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">V\u00e9rin hydraulique d&#039;extension avant gauche et droite<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Fonction:<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u00a0Pour obtenir un mouvement d'avant en arri\u00e8re de la fourche.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Diam\u00e8tre du cylindre :<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Diam\u00e8tre de la tige :<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">25 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>\u00a0Voyage:<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">101 mm-112 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>\u00a0Pression maximale:<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20 MPa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>\u00a0Pouss\u00e9e maximale :<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">39 kN<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Types de v\u00e9rins hydrauliques pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 d\u00e9placement avant<\/h2>\n<p dir=\"ltr\" data-pm-slice=\"1 3 []\"><strong>V\u00e9rins de levage hydrauliques<\/strong><\/p>\n<ul class=\"tight\" dir=\"ltr\" data-tight=\"true\">\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Fonctionnement et utilisation<\/strong>Les v\u00e9rins hydrauliques sont essentiels au d\u00e9placement vertical des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 d\u00e9placement avant. Ils permettent de lever et d'abaisser le m\u00e2t afin de positionner les charges \u00e0 la hauteur souhait\u00e9e. Le fluide hydraulique sous pression actionne le piston, assurant un levage fluide et contr\u00f4l\u00e9, indispensable pour le stockage en entrep\u00f4t.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Conception et maintenance<\/strong>Ces v\u00e9rins robustes, mono-\u00e9tag\u00e9s ou multi-\u00e9tag\u00e9s, sont con\u00e7us pour supporter des charges importantes. Leur entretien r\u00e9gulier consiste \u00e0 v\u00e9rifier l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des joints et \u00e0 s'assurer du niveau de fluide ad\u00e9quat. Leur positionnement dans le m\u00e2t garantit la stabilit\u00e9 et permet des capacit\u00e9s de levage \u00e9lev\u00e9es, m\u00eame dans des environnements exigeants.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\"><strong>V\u00e9rins hydrauliques d'extension avant gauche et droite<\/strong><\/p>\n<ul class=\"tight\" dir=\"ltr\" data-tight=\"true\">\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>M\u00e9canisme d'extension<\/strong>Ces v\u00e9rins \u00e0 double effet permettent l'extension horizontale du m\u00e2t des chariots \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable. Mont\u00e9s de part et d'autre du m\u00e2t, ils permettent aux fourches de s'\u00e9tendre vers l'avant pour un positionnement pr\u00e9cis des charges dans les all\u00e9es \u00e9troites, am\u00e9liorant ainsi la flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Stabilit\u00e9 et synchronisation<\/strong>Les v\u00e9rins gauche et droit fonctionnent de concert pour assurer un mouvement uniforme et \u00e9viter la torsion du m\u00e2t. Des contr\u00f4les r\u00e9guliers de l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du fluide hydraulique et un fonctionnement synchronis\u00e9 sont essentiels pour garantir la stabilit\u00e9 et l'efficacit\u00e9 lors des travaux en grande port\u00e9e.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-868 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Forward-Moving-Forklift-Hydraulic-Cylinder-Type.webp\" alt=\"V\u00e9rin hydraulique pour chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 d\u00e9placement avant\" width=\"1358\" height=\"615\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Forward-Moving-Forklift-Hydraulic-Cylinder-Type.webp 1358w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Forward-Moving-Forklift-Hydraulic-Cylinder-Type-1280x580.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Forward-Moving-Forklift-Hydraulic-Cylinder-Type-980x444.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Forward-Moving-Forklift-Hydraulic-Cylinder-Type-480x217.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1358px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Avantages des v\u00e9rins hydrauliques d'extension avant gauche et droite<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Port\u00e9e accrue<\/strong><br \/>\n<!-- -->Les v\u00e9rins hydrauliques d'extension avant gauche et droite permettent aux chariots \u00e9l\u00e9vateurs d'atteindre des charges situ\u00e9es sur des rayonnages profonds ou dans des espaces restreints. Cette port\u00e9e \u00e9tendue am\u00e9liore l'efficacit\u00e9 dans les entrep\u00f4ts et les zones de chargement, r\u00e9duisant ainsi le besoin de r\u00e9glages manuels ou de repositionnement.<\/li>\n<li><strong>Stabilit\u00e9 de charge am\u00e9lior\u00e9e<\/strong><br \/>\n<!-- -->Ces v\u00e9rins hydrauliques assurent un mouvement synchronis\u00e9 et \u00e9quilibr\u00e9 des fourches lors de leur extension ou de leur r\u00e9traction. Ceci minimise les risques de basculement ou de d\u00e9s\u00e9quilibre de la charge, rendant le chariot \u00e9l\u00e9vateur plus s\u00fbr et plus fiable pour la manutention de mat\u00e9riaux lourds ou de r\u00e9partition in\u00e9gale.<\/li>\n<li><strong>Am\u00e9lioration de l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle<\/strong><br \/>\n<!-- -->Gr\u00e2ce \u00e0 leur extension avant fluide et pr\u00e9cise, ces v\u00e9rins hydrauliques pour chariots \u00e9l\u00e9vateurs r\u00e9duisent le temps de chargement et de d\u00e9chargement. Cette efficacit\u00e9 minimise les retards dans les op\u00e9rations de manutention, optimisant ainsi la productivit\u00e9 globale dans les environnements industriels ou d'entrep\u00f4t exigeants.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9duction de la fatigue de l'op\u00e9rateur<\/strong><br \/>\n<!-- -->Le m\u00e9canisme hydraulique automatise les mouvements d'avant en arri\u00e8re des fourches, \u00e9liminant ainsi le besoin d'intervention manuelle. Cela r\u00e9duit la p\u00e9nibilit\u00e9 du travail des op\u00e9rateurs, leur permettant de travailler plus confortablement et plus efficacement lors de longues journ\u00e9es de travail.<\/li>\n<li><strong>Polyvalence dans la manutention des mat\u00e9riaux<\/strong><br \/>\n<!-- -->Ces v\u00e9rins hydrauliques am\u00e9liorent la capacit\u00e9 du chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 manipuler diverses charges gr\u00e2ce \u00e0 des r\u00e9glages avant flexibles. Ils conviennent ainsi \u00e0 de nombreuses applications, comme le chargement de camions, l'acc\u00e8s \u00e0 des espaces restreints ou la manutention de marchandises de formes irr\u00e9guli\u00e8res.<\/li>\n<li><strong>Durabilit\u00e9 et fiabilit\u00e9<\/strong><br \/>\n<!-- -->Fabriqu\u00e9s avec des mat\u00e9riaux haute r\u00e9sistance, les v\u00e9rins hydrauliques d'extension avant gauche et droite sont con\u00e7us pour supporter des charges importantes et des pressions \u00e9lev\u00e9es. Leur conception robuste garantit une longue dur\u00e9e de vie, r\u00e9duisant ainsi les besoins et les co\u00fbts de maintenance.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-873 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Hydraulic-Left-and-Right-Forward-Extension-Cylinder.webp\" alt=\"V\u00e9rin hydraulique d&#039;extension avant gauche et droite\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Hydraulic-Left-and-Right-Forward-Extension-Cylinder.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Hydraulic-Left-and-Right-Forward-Extension-Cylinder-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>D\u00e9pannage des v\u00e9rins hydrauliques d'extension avant gauche et droite<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Extension ou r\u00e9traction in\u00e9gale de la fourche<\/strong><br \/>\nSi les fourches se d\u00e9ploient de mani\u00e8re in\u00e9gale, cela peut indiquer un d\u00e9s\u00e9quilibre du fluide hydraulique ou la pr\u00e9sence d'air dans les v\u00e9rins hydrauliques du chariot \u00e9l\u00e9vateur. V\u00e9rifiez le niveau d'huile hydraulique et purgez les v\u00e9rins pour \u00e9liminer l'air et assurer un mouvement synchronis\u00e9, gage de s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Fuites de liquide autour du cylindre<\/strong><br \/>\nDes fuites visibles d'huile hydraulique peuvent indiquer des joints endommag\u00e9s, des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 us\u00e9s ou des fissures dans le corps du v\u00e9rin de r\u00e9glage de distance. Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement ces composants et remplacez imm\u00e9diatement toute pi\u00e8ce endommag\u00e9e afin de pr\u00e9venir les probl\u00e8mes de performance et de maintenir la pression du syst\u00e8me.<\/li>\n<li><strong>Mouvement lent ou sans r\u00e9action<\/strong><br \/>\nSi les fourches se d\u00e9ploient ou se r\u00e9tractent lentement, v\u00e9rifiez si les conduites hydrauliques sont obstru\u00e9es ou si la pompe fonctionne correctement. Nettoyez ou remplacez les composants obstru\u00e9s et assurez-vous que la pompe fournit une pression suffisante pour r\u00e9tablir le bon fonctionnement du v\u00e9rin.<\/li>\n<li><strong>Bruit excessif pendant le fonctionnement<\/strong><br \/>\nDes bruits inhabituels, comme des cognements ou des grincements, peuvent indiquer la pr\u00e9sence d'air dans le circuit hydraulique ou l'usure de composants internes. Purgez le syst\u00e8me pour \u00e9liminer l'air emprisonn\u00e9 et inspectez les pi\u00e8ces internes afin de d\u00e9tecter toute usure, en rempla\u00e7ant les pi\u00e8ces endommag\u00e9es si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<li><strong>Fourches ne s'\u00e9tendant pas compl\u00e8tement<\/strong><br \/>\nSi les fourches n'atteignent pas leur extension maximale, v\u00e9rifiez le niveau d'huile hydraulique et assurez-vous que les tiges des v\u00e9rins d'extension avant gauche et droite ne sont pas tordues et qu'aucun obstacle ne bloque leur course. R\u00e9solvez ces probl\u00e8mes rapidement afin de r\u00e9tablir l'amplitude de mouvement compl\u00e8te.<\/li>\n<li><strong>Surchauffe des composants hydrauliques<\/strong><br \/>\nUne surchauffe peut \u00eatre due \u00e0 une sollicitation excessive des v\u00e9rins, \u00e0 un niveau d'huile hydraulique insuffisant ou \u00e0 une huile de mauvaise qualit\u00e9. Pour \u00e9viter la surchauffe et maintenir les performances du chariot \u00e9l\u00e9vateur, v\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement le niveau d'huile, utilisez l'huile hydraulique appropri\u00e9e et \u00e9vitez toute surcharge.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-875 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Left-and-Right-Forward-Extension-Hydraulic-Cylinder-1.webp\" alt=\"V\u00e9rin hydraulique d&#039;extension avant gauche et droite\" width=\"1200\" height=\"760\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Left-and-Right-Forward-Extension-Hydraulic-Cylinder-1.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Left-and-Right-Forward-Extension-Hydraulic-Cylinder-1-980x621.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Left-and-Right-Forward-Extension-Hydraulic-Cylinder-1-480x304.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les v\u00e9rins hydrauliques d'extension avant gauche et droite d'un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable sont des composants hydrauliques \u00e0 double effet qui commandent l'extension du m\u00e2t vers l'avant et vers l'arri\u00e8re. Ces v\u00e9rins permettent l'extension horizontale du tablier et des fourches, assurant ainsi un positionnement ou un pr\u00e9l\u00e8vement pr\u00e9cis des charges dans des espaces restreints, comme les all\u00e9es \u00e9troites d'un entrep\u00f4t. Mont\u00e9s de part et d'autre du m\u00e2t, ils sont fix\u00e9s au ch\u00e2ssis du chariot et exercent une force uniforme afin d'\u00e9viter toute torsion pendant le fonctionnement.<\/p>","protected":false},"featured_media":870,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[20,21],"product_tag":[26,27,22,25,23,24],"class_list":{"0":"post-869","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-hydraulic-cylinders","7":"product_cat-forklift-hydraulic-cylinders","8":"product_tag-forklift-hydraulic-cylinder-manufacturers","9":"product_tag-forklift-hydraulic-cylinder-suppliers","10":"product_tag-forklift-hydraulic-cylinders","11":"product_tag-forklift-hydraulic-cylinders-for-sale","12":"product_tag-hydraulic-cylinder-for-forklift","13":"product_tag-hydraulic-cylinder-forklift","15":"first","16":"instock","17":"shipping-taxable","18":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=869"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=869"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}