{"id":851,"date":"2025-06-24T09:04:47","date_gmt":"2025-06-24T09:04:47","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=851"},"modified":"2025-06-24T09:46:15","modified_gmt":"2025-06-24T09:46:15","slug":"lifting-hydraulic-cylinder-for-pallet-stacker-truck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/lifting-hydraulic-cylinder-for-pallet-stacker-truck\/","title":{"rendered":"V\u00e9rin hydraulique de levage pour transpalette"},"content":{"rendered":"<p>Le v\u00e9rin hydraulique de levage d'un transpalette \u00e9lectrique est un composant essentiel de son syst\u00e8me hydraulique. Il permet de lever et d'abaisser les palettes ou les charges. G\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9 en acier robuste, il se compose d'un corps cylindrique, d'un piston et d'une tige, avec des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 assurant l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Le v\u00e9rin fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 un fluide hydraulique sous pression, pomp\u00e9 depuis un r\u00e9servoir, qui actionne le piston. Ce dernier d\u00e9ploie ou r\u00e9tracte la tige pour lever ou abaisser les fourches. Un v\u00e9rin hydraulique de levage fournit la force n\u00e9cessaire pour soulever des palettes, des caisses ou d'autres mat\u00e9riaux dans les entrep\u00f4ts, les usines ou les centres de distribution.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-852 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Pallet-Stacker-Truck-Lifting-Hydraulic-Cylinder.webp\" alt=\"V\u00e9rin hydraulique de levage pour transpalette\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Pallet-Stacker-Truck-Lifting-Hydraulic-Cylinder.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Pallet-Stacker-Truck-Lifting-Hydraulic-Cylinder-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Dimensions du v\u00e9rin hydraulique de levage d'un transpalette<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-854 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Pallet-Stacker-Truck-Lifting-Hydraulic-Cylinder-Dimensions.webp\" alt=\"Dimensions du v\u00e9rin hydraulique de levage d&#039;un transpalette\" width=\"1200\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Pallet-Stacker-Truck-Lifting-Hydraulic-Cylinder-Dimensions.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Pallet-Stacker-Truck-Lifting-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-980x385.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Pallet-Stacker-Truck-Lifting-Hydraulic-Cylinder-Dimensions-480x189.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 250px; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.2013%;\">num\u00e9ro de tirage<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.4197%;\">diam\u00e8tre d'al\u00e9sage (D)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.349%;\">diam\u00e8tre de la tige (d)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.95931%;\">accident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral (S)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.848%;\">Distance d'installation (L)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.7409%;\">pression de service<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.4903%;\">Dimensions de l'interface (M)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.6702%;\">poids<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.2013%;\">N30M300-5\/400000-000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.4197%;\">\u03a656<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.349%;\">\u03a645<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.95931%;\">1500<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.848%;\">1658<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.7409%;\">18,1 MPa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.4903%;\">G1\/2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.6702%;\">32,6 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.2013%;\">A2A30M300-400000-000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.4197%;\">\u03a656<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.349%;\">\u03a645<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.95931%;\">1500<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.848%;\">1658<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.7409%;\">18,1 MPa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.4903%;\">M22*1,5<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.6702%;\">36 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.2013%;\">3.5N4.5H-400000-003<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.4197%;\">\u03a660<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.349%;\">\u03a645<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.95931%;\">1505<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.848%;\">1780<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.7409%;\">17,5 MPa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.4903%;\">M22*1,5<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.6702%;\">41 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.2013%;\">N35M300-5\/400000-001A<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.4197%;\">\u03a660<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.349%;\">\u03a645<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.95931%;\">1500<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.848%;\">1808<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.7409%;\">18,1 MPa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.4903%;\">G1\/2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.6702%;\">46 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.2013%;\">A2A35M300-400000-000<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.4197%;\">\u03a660<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.349%;\">\u03a645<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.95931%;\">1500<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.848%;\">1808<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.7409%;\">18,1 MPa<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.4903%;\">M22*1,5<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.6702%;\">50 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"height: 240px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Nom du produit:\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">V\u00e9rin hydraulique de levage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Fonction:<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pour assurer le mouvement de levage et d'abaissement du portique.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Diam\u00e8tre du cylindre :<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">65 mm-190 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Diam\u00e8tre de la tige :<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm-160 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>\u00a0Voyage:<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">100 mm - 3490 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>\u00a0Pression maximale:<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21 MPa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>\u00a0Pouss\u00e9e maximale :<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">596 kN<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>V\u00e9rin de levage hydraulique pour transpalette<\/h2>\n<p>Le v\u00e9rin hydraulique d'un transpalette est un composant essentiel qui permet le mouvement vertical des fourches, autorisant ainsi le levage, le maintien et la descente de charges lourdes de mani\u00e8re efficace et s\u00fbre. Son fonctionnement repose sur les principes de la dynamique des fluides\u00a0: un fluide hydraulique sous pression cr\u00e9e la force n\u00e9cessaire au d\u00e9placement du piston et de la tige du v\u00e9rin.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me commence par une pompe hydraulique qui g\u00e9n\u00e8re la pression en for\u00e7ant l'huile hydraulique \u00e0 travers un r\u00e9seau de flexibles et de vannes jusqu'au v\u00e9rin. \u00c0 l'int\u00e9rieur du v\u00e9rin de levage, un piston se trouve dans une chambre \u00e9tanche. Lorsque le fluide hydraulique sous pression p\u00e9n\u00e8tre dans la chambre inf\u00e9rieure du v\u00e9rin, il exerce une force ascendante sur le piston. Cette force repousse la tige du piston vers l'ext\u00e9rieur, l'allongeant et provoquant ainsi le levage des fourches du transpalette, ce qui soul\u00e8ve la charge.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 la conception du syst\u00e8me, qui assure une r\u00e9partition homog\u00e8ne de la pression, le levage est fluide et pr\u00e9cis. Pour abaisser la charge, une soupape de d\u00e9charge est activ\u00e9e, permettant au fluide hydraulique de retourner dans le r\u00e9servoir. Cette d\u00e9compression contr\u00f4l\u00e9e permet au piston de se r\u00e9tracter lentement, abaissant ainsi les fourches et la charge en toute s\u00e9curit\u00e9. Le mouvement est r\u00e9gul\u00e9 afin d'\u00e9viter les chutes brutales et de garantir la s\u00e9curit\u00e9 de l'op\u00e9rateur et de la charge.<\/p>\n<p>Les joints du v\u00e9rin hydraulique de levage sont essentiels au maintien de la pression hydraulique et \u00e0 la pr\u00e9vention des fuites de fluide. Fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de mat\u00e9riaux haute r\u00e9sistance comme l'acier, ce v\u00e9rin est con\u00e7u pour les applications intensives, garantissant durabilit\u00e9 et fiabilit\u00e9 dans les environnements industriels les plus exigeants. Ce m\u00e9canisme performant le rend indispensable pour la manutention de mat\u00e9riaux dans les entrep\u00f4ts, les usines et les centres logistiques.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-855 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Hydraulic-Lifting-Cylinder-for-Pallet-Stacker-Truck.webp\" alt=\"V\u00e9rin de levage hydraulique pour transpalette\" width=\"1100\" height=\"615\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Hydraulic-Lifting-Cylinder-for-Pallet-Stacker-Truck.webp 1100w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Hydraulic-Lifting-Cylinder-for-Pallet-Stacker-Truck-980x548.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Hydraulic-Lifting-Cylinder-for-Pallet-Stacker-Truck-480x268.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1100px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Avantages du v\u00e9rin de levage hydraulique pour transpalette<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Levage efficace des charges lourdes<\/strong><br \/>\nLe v\u00e9rin hydraulique permet aux transpalettes de soulever des charges lourdes sans effort en convertissant la pression hydraulique en force m\u00e9canique. Ceci garantit des op\u00e9rations de manutention plus fluides et plus efficaces, r\u00e9duisant ainsi la p\u00e9nibilit\u00e9 du travail.<\/li>\n<li><strong>Contr\u00f4le pr\u00e9cis de la charge<\/strong><br \/>\nLe syst\u00e8me hydraulique permet un contr\u00f4le pr\u00e9cis des op\u00e9rations de levage et d'abaissement, permettant aux op\u00e9rateurs de manipuler avec exactitude des mat\u00e9riaux fragiles ou lourds. Ceci r\u00e9duit les risques d'endommagement des marchandises et am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 au travail.<\/li>\n<li><strong>Durabilit\u00e9 et fiabilit\u00e9<\/strong><br \/>\nFabriqu\u00e9s avec des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 comme l'acier, les v\u00e9rins hydrauliques de levage sont con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 une utilisation intensive. Leur conception robuste garantit une performance durable, minimisant ainsi la fr\u00e9quence des r\u00e9parations et des remplacements.<\/li>\n<li><strong>Fonctionnement fluide<\/strong><br \/>\nLe v\u00e9rin hydraulique du chariot \u00e9l\u00e9vateur assure un mouvement de levage fluide et r\u00e9gulier, m\u00eame sous de lourdes charges. Ceci \u00e9vite les \u00e0-coups et les chutes brutales, garantissant la stabilit\u00e9 de la charge et la s\u00e9curit\u00e9 de l'op\u00e9rateur lors de son utilisation.<\/li>\n<li><strong>Productivit\u00e9 accrue<\/strong><br \/>\nEn r\u00e9duisant le temps et les efforts n\u00e9cessaires au levage et au d\u00e9placement de mat\u00e9riaux, les v\u00e9rins hydrauliques am\u00e9liorent consid\u00e9rablement l'efficacit\u00e9 des flux de travail. Cela permet aux entreprises de r\u00e9aliser davantage de t\u00e2ches en moins de temps, augmentant ainsi leur productivit\u00e9 globale.<\/li>\n<li><strong>Polyvalence dans toutes les applications<\/strong><br \/>\nLes v\u00e9rins de levage hydrauliques sont compatibles avec diff\u00e9rents mod\u00e8les de transpalettes. Cette polyvalence les rend adapt\u00e9s \u00e0 de nombreux secteurs d'activit\u00e9, notamment l'entreposage, la logistique et la production, offrant ainsi une solution universelle pour la manutention des mat\u00e9riaux.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-856 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Pallet-Stacker-Truck-Hydraulic-Lifting-Cylinder.webp\" alt=\"V\u00e9rin de levage hydraulique pour transpalette\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Pallet-Stacker-Truck-Hydraulic-Lifting-Cylinder.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Pallet-Stacker-Truck-Hydraulic-Lifting-Cylinder-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Choisissez le v\u00e9rin hydraulique de levage adapt\u00e9 \u00e0 votre gerbeur.<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Diam\u00e8tre d&#039;al\u00e9sage<\/strong><br \/>\nLe diam\u00e8tre de l'al\u00e9sage d\u00e9termine la force que le v\u00e9rin peut g\u00e9n\u00e9rer. Un al\u00e9sage plus large offre une puissance de levage sup\u00e9rieure, essentielle pour la manutention de charges lourdes. Toutefois, il doit \u00eatre adapt\u00e9 \u00e0 la conception du gerbeur afin d'\u00e9viter une puissance excessive ou un manque d'efficacit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Diam\u00e8tre de la tige<\/strong><br \/>\nLe diam\u00e8tre de la tige influe sur la r\u00e9sistance du v\u00e9rin et sa tenue \u00e0 la flexion sous charge. Une tige plus \u00e9paisse garantit une meilleure durabilit\u00e9 et une plus grande stabilit\u00e9, notamment pour les applications intensives, tout en pr\u00e9venant les d\u00e9formations ou les ruptures lors d'une utilisation r\u00e9p\u00e9t\u00e9e dans des environnements exigeants.<\/li>\n<li><strong>Accident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral<\/strong><br \/>\nLa course du v\u00e9rin d\u00e9termine la plage de levage, c'est-\u00e0-dire la hauteur maximale \u00e0 laquelle le gerbeur peut soulever les charges. Elle doit r\u00e9pondre aux exigences de hauteur sp\u00e9cifiques de votre op\u00e9ration tout en assurant la compatibilit\u00e9 avec la structure globale du gerbeur.<\/li>\n<li><strong>Distance d&#039;installation<\/strong><br \/>\nCela correspond \u00e0 la distance entre les points de fixation lorsque le v\u00e9rin est compl\u00e8tement r\u00e9tract\u00e9. Choisir la bonne distance d'installation garantit que le v\u00e9rin s'ins\u00e8re correctement dans le gerbeur et fonctionne sans \u00e0-coups, sans forcer sur le syst\u00e8me.<\/li>\n<li><strong>Pression de travail<\/strong><br \/>\nLa pression de service du v\u00e9rin d\u00e9termine sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter des charges importantes en toute s\u00e9curit\u00e9. Assurez-vous que la pression du v\u00e9rin hydraulique est compatible avec celle du syst\u00e8me hydraulique du gerbeur afin de garantir des performances optimales et d'\u00e9viter les fuites ou l'endommagement des composants.<\/li>\n<li><strong>Poids<\/strong><br \/>\nLe poids du v\u00e9rin influe sur l'\u00e9quilibre g\u00e9n\u00e9ral et la maniabilit\u00e9 du gerbeur. Un v\u00e9rin l\u00e9ger et robuste est id\u00e9al, car il minimise les contraintes sur le gerbeur tout en assurant une puissance de levage fiable pour un fonctionnement efficace.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-857 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lifting-Hydraulic-Cylinder-for-Pallet-Stacker-Truck.webp\" alt=\"V\u00e9rin hydraulique de levage pour transpalette\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lifting-Hydraulic-Cylinder-for-Pallet-Stacker-Truck.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lifting-Hydraulic-Cylinder-for-Pallet-Stacker-Truck-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Lifting-Hydraulic-Cylinder-for-Pallet-Stacker-Truck-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le v\u00e9rin hydraulique de levage d'un transpalette \u00e9lectrique est un composant essentiel de son syst\u00e8me hydraulique. 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