{"id":8153,"date":"2026-09-15T01:24:59","date_gmt":"2026-09-15T01:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=8153"},"modified":"2026-09-16T03:29:11","modified_gmt":"2026-09-16T03:29:11","slug":"t-281a-fertilizer-spreader-gearbox-ratio-11-replacement-for-comer-t-281a-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/t-281a-fertilizer-spreader-gearbox-ratio-11-replacement-for-comer-t-281a-gearbox\/","title":{"rendered":"Bo\u00eete de vitesses pour \u00e9pandeur d'engrais T-281A, rapport 1:1, de remplacement pour la bo\u00eete de vitesses Comer T-281A"},"content":{"rendered":"

The T-281A Fertilizer Spreader Gearbox Ratio 1:1 Replacement for Comer T-281A Gearbox, also known as a fertilizer distributor gearbox, is an essential component of agricultural machinery, specifically engineered for soil preparation, crop treatment, and precise fertilizer spreading. Positioned at the mechanical heart of the spreader, it transmits rotational power from the tractor’s Power Take-Off (PTO) directly to the spinning discs or augers that distribute fertilizer uniformly across the field. With a direct 1:1 ratio, a maximum input power of 16.9 kW (23 HP), and a maximum output torque of 290 N\u00b7m, this agricultural gearbox ensures consistently reliable performance under demanding field conditions. The lightweight aluminium housing (7 kg) combined with a robust internal gear arrangement makes it a versatile and field-proven choice.<\/p>\n

Designed as a direct drop-in replacement for the original Comer T-281A unit, this gearbox for fertilizer spreader applications accepts standard 1-3\/8″ Z6 PTO spline input and delivers output through dual 30 mm connection shafts, making retrofitting fast and straightforward. Whether fitted on broadcast spreaders for large arable farms, pasture management rigs, or specialty horticulture equipment, the CMN T-281A delivers consistent torque transfer and long service life. As one of the leading fertilizer spreader gearbox manufacturers, CMN Transmission supplies this unit to OEM partners and independent distributors across 60+ countries, backed by ISO 9001 quality management and CE certification.<\/p>\n

\"Bo\u00eete<\/p>\n

Param\u00e8tres techniques<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/strong><\/td>\nBo\u00eete de vitesses T-281A 1:1<\/td>\n<\/tr>\n
Remplacer la marque<\/strong><\/td>\nArrivant<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e9tails du produit<\/strong><\/td>\n- Toutes les bo\u00eetes de vitesses sont livr\u00e9es sans huile. - Premi\u00e8re vidange apr\u00e8s 50 \u00e0 70 heures de fonctionnement, puis apr\u00e8s 500 \u00e0 700 heures de fonctionnement, ou au moins une fois par an. - Contactez-nous pour une puissance \u00e0 un r\u00e9gime moteur diff\u00e9rent.<\/td>\n<\/tr>\n
Domaine d'application<\/strong><\/td>\n\n
- Applications agricoles diverses - Tondeuses - Fraises rotatives multi-rangs - Scies \u00e0 ruban<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Facteur de ratio<\/strong><\/td>\n1:1<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance d'entr\u00e9e maximale<\/strong><\/td>\n16,9 kW<\/td>\n<\/tr>\n
vitesse de rotation d'entr\u00e9e maximale<\/strong><\/td>\n540 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance de sortie maximale<\/strong><\/td>\n23 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie maximal<\/strong><\/td>\n290 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n
Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de la connexion 1<\/strong><\/td>\n30 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Connection 2 Outside Diameter inch and splines<\/strong><\/td>\n1.3\/8-6<\/td>\n<\/tr>\n
Raccord 3 diam\u00e8tre ext\u00e9rieur<\/strong><\/td>\n30 mm<\/td>\n<\/tr>\n
agencement d'engrenages r\u00e9duisant<\/strong><\/td>\n5-6<\/td>\n<\/tr>\n
Contient de l'huile<\/strong><\/td>\nNon<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 d'huile maximale<\/strong><\/td>\n0,5 l<\/td>\n<\/tr>\n
Vidange d'huile max.<\/strong>\u00a0intervalle<\/strong><\/td>\n500 h<\/td>\n<\/tr>\n
grade de viscosit\u00e9 SAE de l'huile<\/strong><\/td>\n80W-90<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/strong><\/td>\nAluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/strong><\/td>\n7 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nous avons fait r\u00e9aliser un audit fournisseur et une v\u00e9rification d'entreprise par un tiers, avec le soutien de SGS\/T\u00dcV Rheinland. Cette v\u00e9rification permet aux acheteurs d'examiner l'identit\u00e9 de l'entreprise, ses activit\u00e9s, son profil et ses capacit\u00e9s de production. Des rapports d'inspection sp\u00e9cifiques aux produits, des documents relatifs aux mat\u00e9riaux ou des attestations de conformit\u00e9 peuvent \u00eatre fournis sur demande.<\/p>\n

Quantit\u00e9 minimale de commande (MOQ) :<\/strong>\u00a0Param\u00e9trable de mani\u00e8re flexible en fonction du type de produit et de la quantit\u00e9 command\u00e9e.<\/p>\n

Exemples :<\/strong>\u00a0Les nouveaux clients peuvent demander de 1 \u00e0 5 \u00e9chantillons dans certaines circonstances.<\/p>\n

Commandes mixtes :<\/strong>\u00a0La combinaison de diff\u00e9rents mod\u00e8les est prise en charge ; le montant total de la commande doit atteindre environ $1 500.<\/p>\n

Petites commandes :<\/strong>\u00a0Les commandes \u00e0 partir de 1 ou 2 pi\u00e8ces sont accept\u00e9es, mais le prix unitaire sera relativement plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n

D\u00e9lai de mise en \u0153uvre:<\/strong>\u00a010 \u00e0 25 jours ouvrables pour les pi\u00e8ces standard ; 20 \u00e0 45 jours ouvrables pour les composants personnalis\u00e9s ; 45 \u00e0 120 jours ouvrables pour les \u00e9quipements sp\u00e9cifiques \u00e0 un projet.<\/p>\n

Conditions commerciales :<\/strong>\u00a0Les conditions EXW, FOB, CIF et DAP sont g\u00e9n\u00e9ralement accept\u00e9es\u00a0; les conditions FCA, CFR, CPT, CIP et DDP peuvent faire l\u2019objet de n\u00e9gociations sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

T-281A Fertilizer Spreader Gearbox Dimensions<\/h2>\n

\"T-281A \"T-281A \"T-281A<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques principales de la bo\u00eete de vitesses 1:1 de l'\u00e9pandeur d'engrais T-281A<\/h2>\n

1. Interface de prise de force et compatibilit\u00e9 des cannelures
\nThe input shaft is precision-machined to the universal 1-3\/8″ Z6 spline standard, ensuring a direct, vibration-free fit to any tractor PTO output operating at 540 r\/min. Correct PTO matching is critical: it eliminates lateral runout, prevents premature bearing wear, and removes the need for adapters. The CMN T-281A mates with standard PTO driveshafts right out of the box, dramatically reducing installation time and misalignment risk in field conditions.<\/p>\n

2. Configuration de rapport 1:1 et options de double sortie
\nGr\u00e2ce \u00e0 son rapport de r\u00e9duction direct de 1:1, ce r\u00e9ducteur pour \u00e9pandeur d'engrais pr\u00e9serve la vitesse maximale de la prise de force \u00e0 l'arbre de sortie, garantissant ainsi le fonctionnement des disques d'\u00e9pandage ou des agitateurs au r\u00e9gime pr\u00e9cis requis pour une r\u00e9partition homog\u00e8ne. Les deux raccords de sortie (30 mm de diam\u00e8tre) sont compatibles avec diff\u00e9rents types de supports de disques et les configurations \u00e0 double disque, offrant aux constructeurs de machines la possibilit\u00e9 d'adapter le r\u00e9ducteur \u00e0 une large gamme de ch\u00e2ssis d'\u00e9pandeur sans modifications sur mesure.<\/p>\n

3. Construction en aluminium r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion
\nLes engrais compos\u00e9s sont intrins\u00e8quement corrosifs pour les composants m\u00e9talliques. Le carter du T-281A est moul\u00e9 sous pression en alliage d'aluminium haute r\u00e9sistance, offrant une excellente r\u00e9sistance aux attaques chimiques du nitrate d'ammonium, de l'ur\u00e9e et des granul\u00e9s NPK compos\u00e9s. Les roulements \u00e9tanches et les joints d'huile de pr\u00e9cision emp\u00eachent la p\u00e9n\u00e9tration de poussi\u00e8re d'engrais et d'humidit\u00e9, prolongeant consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie des engrenages internes par rapport aux carters en acier non rev\u00eatu que l'on trouve dans les bo\u00eetes de vitesses agricoles de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure utilis\u00e9es pour les \u00e9pandeurs d'engrais.<\/p>\n

4. Int\u00e9gration de l'agitateur et du lecteur de disque
\nLa configuration \u00e0 double arbre de sortie (connexions X et Z, de 30 mm chacune) permet d'entra\u00eener simultan\u00e9ment un agitateur et le disque d'\u00e9pandage principal \u00e0 partir d'une seule source d'\u00e9nergie. Les agitateurs sont indispensables pour \u00e9viter la formation de vo\u00fbtes d'engrais dans la tr\u00e9mie, notamment avec les granul\u00e9s hygroscopiques ou les produits pelletis\u00e9s en milieu humide. Cette conception int\u00e9gr\u00e9e simplifie la m\u00e9canique, \u00e9limine le besoin de r\u00e9ducteurs ou de transmissions par cha\u00eene suppl\u00e9mentaires et r\u00e9duit le poids total de l'\u00e9pandeur.<\/p>\n

5. Facilit\u00e9 d'entretien sur site et maintenance ais\u00e9e
\nLes bouchons de remplissage, de vidange et de niveau facilement accessibles permettent \u00e0 l'op\u00e9rateur de v\u00e9rifier et de changer l'huile de transmission 80W-90 sans d\u00e9monter l'appareil. La capacit\u00e9 d'huile recommand\u00e9e pour la bo\u00eete de vitesses de l'\u00e9pandeur d'engrais est de 0,5 L. La premi\u00e8re vidange est \u00e0 effectuer apr\u00e8s 50 \u00e0 70 heures de fonctionnement, puis toutes les 500 heures ou une fois par an. Des \u00e9vents emp\u00eachent la surpression lors des variations de temp\u00e9rature, r\u00e9duisant ainsi les contraintes sur les joints. Tous les points d'entretien sont accessibles avec des outils agricoles standard, ce qui facilite la maintenance courante m\u00eame dans les zones les plus recul\u00e9es.<\/p>\n

6. Compatibilit\u00e9 de remplacement directe de qualit\u00e9 OEM
\nCon\u00e7ue pour correspondre aux dimensions, \u00e0 l'entraxe (N.4 x \u00d811 mm, PCD 78 mm) et aux sp\u00e9cifications d'arbre de la bo\u00eete de vitesses d'origine Comer T-281A, la CMN T-281A s'installe directement sur les ch\u00e2ssis d'\u00e9pandeurs existants sans modification. Membre d'un r\u00e9seau mondial de fournisseurs d'\u00e9pandeurs d'engrais, CMN Transmission garantit des normes de production constantes pour toutes ses unit\u00e9s. Les int\u00e9grateurs OEM et les concessionnaires agricoles peuvent ainsi prescrire cette bo\u00eete de vitesses en toute confiance, que ce soit pour des commandes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es ou pour plusieurs lignes de machines.<\/p>\n

\"Bo\u00eete<\/p>\n

Comment fonctionne la bo\u00eete de vitesses de l'\u00e9pandeur d'engrais T-281A\u00a0?<\/h2>\n

The operating cycle begins when the tractor’s PTO shaft engages and transmits rotational energy at 540 r\/min through the universal 1-3\/8″ Z6 spline interface into the gearbox input shaft. The input shaft is precision-balanced and supported by sealed deep-groove ball bearings at both ends. This bearing arrangement absorbs radial loads imposed by PTO driveshaft angularity while maintaining accurate shaft alignment, which is the foundational requirement for quiet, vibration-free operation of any fertilizer gearbox.<\/p>\n

\u00c0 l'int\u00e9rieur du carter en aluminium moul\u00e9 sous pression, l'arbre d'entr\u00e9e entra\u00eene un train d'engrenages coniques ou coniques \u00e0 denture spirale, configur\u00e9 en 5 ou 6 dents. Ce syst\u00e8me convertit la rotation axiale d'entr\u00e9e en orientation de sortie correcte tout en conservant un rapport de vitesse de 1:1. Les engrenages sont c\u00e9ment\u00e9s pour garantir leur r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue superficielle et \u00e0 la corrosion par piq\u00fbres sous charges cycliques. La g\u00e9om\u00e9trie des dents est optimis\u00e9e pour assurer un engr\u00e8nement fluide sur toute la plage de couple jusqu'\u00e0 290 N\u00b7m, r\u00e9duisant ainsi le bruit et la g\u00e9n\u00e9ration de chaleur lors des op\u00e9rations d'\u00e9pandage prolong\u00e9es. Le film d'huile pour engrenages 80W-90, maintenu \u00e0 une capacit\u00e9 de 0,5 L, assure une lubrification hydrodynamique de toutes les surfaces d'engr\u00e8nement, m\u00eame lors de passages intensifs et prolong\u00e9s.<\/p>\n

Le couple est transmis de la bo\u00eete de vitesses par deux arbres de sortie de 30 mm (points de connexion X et Z, conform\u00e9ment aux sch\u00e9mas de la s\u00e9rie Comer 9.281). La sortie principale entra\u00eene le disque d'\u00e9pandage ou la vis sans fin, tandis que la sortie secondaire peut alimenter simultan\u00e9ment un agitateur pour maintenir les granul\u00e9s d'engrais en mouvement constant dans la tr\u00e9mie. Cette double motorisation \u00e9limine les probl\u00e8mes de formation de ponts et d'\u00e9coulement irr\u00e9gulier, fr\u00e9quents avec les \u00e9pandeurs \u00e0 disque unique lors de la manipulation de mat\u00e9riaux granulaires denses ou humides. Les arbres de sortie tournent \u00e0 la m\u00eame vitesse (540 tr\/min) que l'arbre d'entr\u00e9e, garantissant ainsi la vitesse de rotation pr\u00e9cise des disques n\u00e9cessaire \u00e0 une largeur d'\u00e9pandage et un d\u00e9bit d'application constants.<\/p>\n

Le carter en aluminium fait office \u00e0 la fois de structure porteuse et de radiateur thermique, dissipant la chaleur mod\u00e9r\u00e9e g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par une puissance d'entr\u00e9e de 16,9 kW. Des joints \u00e0 l\u00e8vres radiaux sur les trois sorties d'arbre emp\u00eachent la poussi\u00e8re d'engrais, les d\u00e9bris de r\u00e9colte et l'humidit\u00e9 de p\u00e9n\u00e9trer dans le carter d'engrenage. Un \u00e9vent \u00e9quilibre la pression interne lorsque l'huile se r\u00e9chauffe et se refroidit au cours du cycle de fonctionnement, \u00e9vitant ainsi les diff\u00e9rentiels de pression susceptibles de provoquer des fuites d'huile au niveau des joints. L'ensemble de ces syst\u00e8mes de protection garantit l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la bo\u00eete de vitesses de l'\u00e9pandeur d'engrais, saison apr\u00e8s saison.<\/p>\n

Une lubrification correcte est le principal facteur d\u00e9terminant la dur\u00e9e de vie de la bo\u00eete de vitesses d'un \u00e9pandeur d'engrais. Le bain d'huile de 0,5 L est rempli d'huile pour engrenages SAE 80W-90 avant la premi\u00e8re utilisation. Lors du rodage initial (50 \u00e0 70 heures de fonctionnement), des particules m\u00e9talliques microscopiques provenant de la mise en place des engrenages et des roulements s'accumulent dans l'huile\u00a0; la premi\u00e8re vidange permet d'\u00e9liminer ces contaminants avant qu'ils n'entra\u00eenent une usure abrasive acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e. Les vidanges suivantes, effectu\u00e9es toutes les 500 heures (ou annuellement, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance), maintiennent la viscosit\u00e9 de l'huile et l'int\u00e9grit\u00e9 des additifs. Les bouchons de remplissage et de niveau clairement marqu\u00e9s simplifient la gestion du niveau d'huile de la bo\u00eete de vitesses de l'\u00e9pandeur d'engrais, minimisant ainsi le temps d'entretien, m\u00eame dans les exploitations agricoles \u00e0 haut rendement.<\/p>\n

\"Bo\u00eete<\/p>\n

Application Areas<\/h2>\n
\n

Culture des grandes cultures<\/h3>\n

Le r\u00e9ducteur de l'\u00e9pandeur d'engrais T-281A est un outil indispensable pour les grandes exploitations de bl\u00e9, de ma\u00efs, de soja et de colza. La vitesse de rotation uniforme des disques (540 tr\/min) assure une r\u00e9partition pr\u00e9cise et constante sur des largeurs de travail de 8 \u00e0 36 m\u00e8tres, garantissant ainsi que chaque m\u00e8tre carr\u00e9 re\u00e7oive la dose optimale d'\u00e9l\u00e9ments nutritifs pour un rendement maximal.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Gestion des p\u00e2turages et du b\u00e9tail<\/h3>\n

In dairy and beef cattle operations, regular fertilizer application is essential to sustain high-yield pasture grasses. The gearbox’s consistent torque delivery at varying tractor speeds ensures even spread distribution across undulating pasture terrain, improving forage quality and reducing bare patches that result from uneven application.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Entretien des pelouses, des terrains de sport et des terrains de golf<\/h3>\n

L'application pr\u00e9cise d'engrais granulaires est obligatoire sur les terrains de sport professionnels et les fairways de golf o\u00f9 la densit\u00e9 uniforme du gazon est \u00e9valu\u00e9e au millim\u00e8tre pr\u00e8s. Le ratio 1:1\u00a0bo\u00eete de vitesses de l'\u00e9pandeur d'engrais<\/strong><\/a> Le rapport de transmission maintient un r\u00e9gime de disque constant quelles que soient les variations de vitesse d'avancement, permettant ainsi aux jardiniers d'ajuster avec pr\u00e9cision les taux d'application sans modifier la vitesse du disque.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Op\u00e9rations horticoles et p\u00e9pini\u00e8res<\/h3>\n

Greenhouse complexes and outdoor nurseries require fertilizer applications calibrated to specific crop varieties. The CMN T-281A’s lightweight 7 kg aluminium housing reduces overall machine weight, making it suitable for compact nursery tractors operating in confined rows between polytunnels and growing beds where low ground pressure and manoeuvrability are critical.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Am\u00e9nagement paysager et entretien de jardin<\/h3>\n

Pour les entreprises d'entretien paysager municipales charg\u00e9es de l'entretien des parcs, des accotements et des espaces verts publics, le r\u00e9ducteur pour \u00e9pandeurs d'engrais permet une application rapide et contr\u00f4l\u00e9e des nutriments sur de vastes surfaces. Sa conception compacte et sa large compatibilit\u00e9 avec les ch\u00e2ssis d'\u00e9pandeurs mont\u00e9s sur tracteur permettent aux entreprises d'alterner entre diff\u00e9rents types d'engrais et granulom\u00e9tries au cours d'une m\u00eame journ\u00e9e de travail.<\/p>\n<\/div>\n

\n

R\u00e9partition des amendements du sol<\/h3>\n

Outre les engrais classiques, ces distributeurs agricoles sont tout aussi efficaces pour l'\u00e9pandage de chaux granul\u00e9e, de craie broy\u00e9e, de dolomie, de fumier compost\u00e9 et d'autres amendements du sol. Leur bo\u00eetier en aluminium r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion supporte le pH alcalin des produits calcaires sans se d\u00e9grader, faisant du T-281A un outil polyvalent de gestion de la sant\u00e9 des sols, adapt\u00e9 \u00e0 divers syst\u00e8mes agricoles.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Vergers et vignobles<\/h3>\n

Dans les vergers et les vignobles, un placement pr\u00e9cis des engrais autour des racines est essentiel pour \u00e9viter les br\u00fblures foliaires et les surdosages pr\u00e8s des syst\u00e8mes racinaires sensibles. Le T-281A alimente des \u00e9pandeurs inter-rangs compacts qui circulent entre les rangs d'arbres \u00e0 faible vitesse, d\u00e9livrant des doses pr\u00e9cises d'\u00e9l\u00e9ments nutritifs au plus pr\u00e8s de la zone d'\u00e9gouttement, l\u00e0 o\u00f9 l'absorption est optimale.<\/p>\n<\/div>\n

\"Applications<\/p>\n

Composants de la bo\u00eete de vitesses T-281A<\/h2>\n

Carter de bo\u00eete de vitesses
\nDie-cast from high-strength aluminium alloy, the housing provides the structural skeleton of the entire gearbox assembly. It integrates the bearing seats, oil bath cavity, and shaft seal landings into one rigid unit. Aluminium’s thermal conductivity helps dissipate heat generated by gear mesh friction, reducing operating temperatures and protecting internal components during sustained full-load operation in warm conditions.<\/p>\n

Arbre d'entr\u00e9e
\nThe input shaft is machined to the 1-3\/8″ (six-spline Z6) profile and accepts the standard PTO driveshaft yoke without adapters. It is case-hardened to withstand the repeated shock loads inherent in PTO engagement and disengagement. The shaft is supported by a pair of pre-lubricated sealed bearings that handle both radial and axial forces from the gear mesh, ensuring long, maintenance-free service in this critical interface between tractor and implement.<\/p>\n

Engrenages coniques
\nUn engrenage conique rectifi\u00e9 avec pr\u00e9cision (configuration 5-6) inverse le sens de transmission de la puissance tout en conservant un rapport de 1:1. Fabriqu\u00e9s en acier alli\u00e9 c\u00e9ment\u00e9, ces engrenages pr\u00e9sentent une duret\u00e9 superficielle \u00e9lev\u00e9e leur permettant de r\u00e9sister \u00e0 la fatigue de contact pendant des millions de cycles de charge. Des tol\u00e9rances dimensionnelles strictes sur le profil des dents, le pas et l'angle d'h\u00e9lice garantissent un engr\u00e8nement silencieux et une r\u00e9partition uniforme de la charge sur toute la largeur de la denture, m\u00eame au couple maximal.<\/p>\n

Arbres de sortie (X et Z)
\nLes deux arbres de sortie, d'un diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de 30 mm, sont usin\u00e9s avec une grande pr\u00e9cision cylindrique pour un accouplement s\u00fbr aux disques d'\u00e9pandage, aux brides d'agitateur ou \u00e0 d'autres composants de la transmission. La conception \u00e0 double sortie (positions X et Z selon la convention de dessin Comer) permet l'entra\u00eenement simultan\u00e9 de deux \u00e9l\u00e9ments de travail ind\u00e9pendants, doublant ainsi la puissance de sortie sans ajouter de second r\u00e9ducteur. Les extr\u00e9mit\u00e9s des arbres sont chanfrein\u00e9es pour faciliter l'accouplement sur le terrain.<\/p>\n

Roulements
\nDes roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde ou des roulements \u00e0 rouleaux coniques pr\u00e9lubrifi\u00e9s sont mont\u00e9s sur chaque tourillon d'arbre \u00e0 l'int\u00e9rieur du carter. Ces roulements sont s\u00e9lectionn\u00e9s pour supporter la charge radiale combin\u00e9e due aux forces d'engr\u00e8nement et la pouss\u00e9e axiale g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par la g\u00e9om\u00e9trie des engrenages coniques. La pr\u00e9charge r\u00e9gl\u00e9e en usine et les port\u00e9es de roulement usin\u00e9es avec pr\u00e9cision garantissent que la fl\u00e8che de l'arbre sous le couple maximal reste dans les limites n\u00e9cessaires au maintien d'un contact optimal des dents d'engrenage pendant toute la dur\u00e9e de vie de l'unit\u00e9.<\/p>\n

Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'huile
\nDes joints \u00e0 l\u00e8vres radiaux, fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de compos\u00e9s de caoutchouc nitrile ou fluorocarbon\u00e9, sont ins\u00e9r\u00e9s par pression dans le carter aux trois points de sortie de l'arbre. Leur fonction principale est de retenir l'huile de transmission 80W-90 \u00e0 l'int\u00e9rieur du carter tout en emp\u00eachant la p\u00e9n\u00e9tration de poussi\u00e8re d'engrais, de mati\u00e8res v\u00e9g\u00e9tales et d'humidit\u00e9 du sol. Les joints de remplacement sont des composants m\u00e9triques standard disponibles aupr\u00e8s des distributeurs de roulements agricoles du monde entier, ce qui simplifie l'approvisionnement en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour bo\u00eetes de vitesses d'\u00e9pandeurs d'engrais.<\/p>\n

Syst\u00e8me de lubrification
\nLe syst\u00e8me de lubrification comprend un bain d'huile, un bouchon de remplissage, un bouchon de niveau, un bouchon de vidange et un \u00e9vent. Le bain d'huile de 0,5 L assure la lubrification par barbotage de toutes les surfaces d'engrenages et de roulements pendant le fonctionnement. L'\u00e9vent emp\u00eache la surpression interne due \u00e0 la dilatation thermique, une cause fr\u00e9quente de d\u00e9faillance des joints des bo\u00eetes de vitesses non ventil\u00e9es. Les bouchons de remplissage, de vidange et de niveau sont positionn\u00e9s de mani\u00e8re ergonomique, permettant \u00e0 un seul op\u00e9rateur d'effectuer une vidange d'huile en moins de 15 minutes sans outils sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

\"Bo\u00eete<\/p>\n

Comment remplacer la bo\u00eete de vitesses de l'\u00e9pandeur d'engrais T-281A<\/h2>\n

1. Isolation de s\u00e9curit\u00e9 et pr\u00e9paration de la machine
\nAvant tout d\u00e9montage, d\u00e9sengagez la prise de force, coupez le moteur du tracteur et serrez le frein \u00e0 main. Laissez l'\u00e9pandeur et la bo\u00eete de vitesses refroidir compl\u00e8tement s'ils ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s r\u00e9cemment. Placez des cales sous les roues de l'\u00e9pandeur et d\u00e9connectez l'arbre de transmission de la prise de force de l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses. Portez toujours un \u00e9quipement de protection individuelle adapt\u00e9, notamment des lunettes de protection et des gants r\u00e9sistants aux produits chimiques, lorsque vous travaillez \u00e0 proximit\u00e9 de r\u00e9sidus d'engrais sur les composants de l'\u00e9pandeur.<\/p>\n

2. Retirez les disques d'\u00e9pandage et l'agitateur
\nUnbolt the spinning disc(s) from the gearbox output shafts and set aside. If the spreader is equipped with an agitator, detach it from the secondary output shaft. Mark the original disc orientation with a paint pen or chalk before removal so they can be reinstalled in the same position, preserving the calibrated spread pattern. Store all fasteners in a labelled tray to prevent mixing with the new unit’s hardware.<\/p>\n

3. Vidangez l'huile de bo\u00eete de vitesses usag\u00e9e.
\nPlacez un bac de r\u00e9cup\u00e9ration adapt\u00e9 sous l'ancienne bo\u00eete de vitesses et retirez le bouchon de vidange pour vider l'huile. Examinez l'huile vidang\u00e9e\u00a0: pr\u00e9sence de particules m\u00e9talliques, aspect laiteux (signe d'infiltration d'eau) ou couleur anormalement fonc\u00e9e. Ces sympt\u00f4mes peuvent confirmer la cause de la panne et indiquer si d'autres composants de la transmission doivent \u00eatre inspect\u00e9s. \u00c9liminez l'huile usag\u00e9e conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation environnementale locale\u00a0; ne la rejetez jamais dans les cours d'eau ou les \u00e9gouts.<\/p>\n

4. D\u00e9vissez et retirez l'ancienne bo\u00eete de vitesses
\nRetirez les quatre boulons de fixation M10 (trous N\u00b0 4 x \u00d8 11 sur la bride PCD de 78 mm). Soutenez l'ancien r\u00e9ducteur avec l'aide d'une deuxi\u00e8me personne ou d'une sangle de levage adapt\u00e9e avant de retirer le dernier boulon, car le carter risque de tomber s'il n'est pas soutenu. Nettoyez soigneusement la surface de montage de l'\u00e9pandeur avec une brosse m\u00e9tallique afin d'\u00e9liminer la corrosion, les r\u00e9sidus de joint et les d\u00e9p\u00f4ts d'engrais, et ainsi obtenir une surface de contact plane et propre pour le nouvel \u00e9pandeur.<\/p>\n

5. V\u00e9rifiez la compatibilit\u00e9 dimensionnelle avant l'installation
\nBefore bolting the new CMN T-281A into position, confirm that the bolt hole pattern (N.4 x \u00d811, 78 mm PCD), shaft diameters (30 mm output, 1-3\/8″ Z6 input), and overall housing envelope match the original Comer dimensions as shown in the dimensional drawing. Cross-check the Comer part code on the old unit against the 9.281.012 or equivalent code in the Comer catalogue to ensure shaft orientation (X, Y, Z positions) is identical to your application requirement.<\/p>\n

6. Installez et serrez la nouvelle bo\u00eete de vitesses au couple prescrit.
\nPositionnez le nouveau T-281A sur la face de montage de l'\u00e9pandeur en alignant les quatre trous de fixation. Vissez les quatre boulons \u00e0 la main pour \u00e9viter tout filetage crois\u00e9 avant d'appliquer le couple de serrage. Serrez les boulons de fixation en croix au couple sp\u00e9cifi\u00e9 par le fabricant (g\u00e9n\u00e9ralement 40 \u00e0 50 N\u00b7m pour les boulons M10 classe 8.8) afin d'assurer un serrage uniforme de la bride. Appliquez du frein-filet sur le filetage des boulons si la machine est soumise \u00e0 de fortes vibrations en fonctionnement normal.<\/p>\n

7. Remplir avec l'huile pour engrenages appropri\u00e9e avant la premi\u00e8re utilisation
\nL'\u00e9pandeur CMN T-281A est livr\u00e9 sans huile. Avant de reconnecter l'arbre de prise de force ou de d\u00e9marrer la machine, remplissez la bo\u00eete de vitesses par le bouchon de remplissage avec de l'huile pour engrenages SAE 80W-90 jusqu'au niveau d'huile pr\u00e9conis\u00e9 pour les \u00e9pandeurs d'engrais. La capacit\u00e9 maximale est de 0,5 L. V\u00e9rifiez le niveau d'huile \u00e0 l'aide du bouchon de niveau. Un fonctionnement, m\u00eame bref, de la bo\u00eete de vitesses sans huile entra\u00eenera des dommages imm\u00e9diats et irr\u00e9versibles aux engrenages et aux roulements, annulant ainsi toute garantie.<\/p>\n

8. Essai de rodage et premi\u00e8re inspection
\nUne fois les disques et l'agitateur r\u00e9install\u00e9s, rebranchez l'arbre de prise de force et engagez-le bri\u00e8vement \u00e0 bas r\u00e9gime pendant 5 \u00e0 10 minutes sans charge. Soyez attentif \u00e0 tout bruit anormal et v\u00e9rifiez l'absence de fuites d'huile au niveau des joints et des bouchons. Apr\u00e8s 50 \u00e0 70 heures de fonctionnement, effectuez la premi\u00e8re vidange d'huile obligatoire afin d'\u00e9liminer les r\u00e9sidus m\u00e9talliques accumul\u00e9s. Le respect de cette proc\u00e9dure de rodage est essentiel pour optimiser la dur\u00e9e de vie de la bo\u00eete de vitesses de l'\u00e9pandeur d'engrais CMN T-281A.<\/p>\n

\"Bo\u00eete<\/p>\n

Pannes courantes et d\u00e9pannage<\/h2>\n
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Bruit ou vibrations excessifs pendant le fonctionnement<\/h3>\n

Causes :<\/strong>\u00a0Dents d'engrenage us\u00e9es ou piqu\u00e9es, roulements d\u00e9fectueux, niveau d'huile insuffisant ou mauvais alignement de l'arbre de transmission de la prise de force.
\nSolutions :<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez et corrigez le niveau d'huile \u00e0 0,5 L avec de l'huile de grade 80W-90. Inspectez l'arbre de transmission de la prise de force\u00a0: v\u00e9rifiez les angles des articulations et l'usure du joint de cardan. Si le bruit persiste, la bo\u00eete de vitesses doit \u00eatre d\u00e9mont\u00e9e par un atelier qualifi\u00e9 afin d'inspecter les surfaces des engrenages et les bagues de roulement pour d\u00e9tecter tout \u00e9caillage ou piq\u00fbre. Une intervention rapide permet d'\u00e9viter des dommages secondaires au carter.<\/p>\n<\/div>\n

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Oil Leaking from Shaft Seals<\/h3>\n

Causes :<\/strong>\u00a0Joints \u00e0 l\u00e8vres us\u00e9s ou durcis, \u00e9vent de ventilation obstru\u00e9 (provoquant une pression interne for\u00e7ant l'huile \u00e0 passer au-del\u00e0 des joints), ou corrosion de la surface de l'arbre sous la l\u00e8vre du joint.
\nSolutions :<\/strong>\u00a0Commencez par nettoyer ou remplacer l'\u00e9vent, car il s'agit de la cause la plus fr\u00e9quente de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e du joint. Si la fuite persiste, remplacez les joints \u00e0 l\u00e8vres endommag\u00e9s par des joints m\u00e9triques standard. Inspectez la surface du tourillon d'arbre pour d\u00e9tecter toute corrosion par piq\u00fbres\u00a0; un l\u00e9ger polissage ou une r\u00e9paration de la chemise d'arbre est alors n\u00e9cessaire pour qu'un nouveau joint puisse fonctionner correctement.<\/p>\n<\/div>\n

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Overheating During Extended Operation<\/h3>\n

Causes :<\/strong>\u00a0Niveau d'huile insuffisant, grade de viscosit\u00e9 d'huile incorrect ou fonctionnement prolong\u00e9 au-dessus de la puissance d'entr\u00e9e nominale de 16,9 kW.
\nSolutions :<\/strong>\u00a0Utilisez toujours une huile min\u00e9rale pour engrenages SAE 80W-90, conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications. L'utilisation d'une huile de viscosit\u00e9 incorrecte r\u00e9duit l'\u00e9paisseur du film hydrodynamique et augmente la temp\u00e9rature des surfaces d'engrenages. V\u00e9rifiez que la puissance de la prise de force du tracteur ne d\u00e9passe pas la puissance nominale de la bo\u00eete de vitesses. Laissez l'appareil refroidir avant de le remettre en marche et v\u00e9rifiez si le d\u00e9bit d'\u00e9pandage ou la vitesse d'avancement peuvent \u00eatre r\u00e9duits afin de ramener la puissance requise dans les limites nominales.<\/p>\n<\/div>\n

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L'arbre de sortie ne tourne pas lorsque la prise de force est enclench\u00e9e.<\/h3>\n

Causes :<\/strong>\u00a0Engrenage(s) gripp\u00e9(s) ou cass\u00e9(s), cisaillement de la clavette sur l'arbre d'entr\u00e9e ou de sortie, niveau d'huile tr\u00e8s bas provoquant le grippage de l'engrenage, ou roulement d\u00e9fectueux qui s'est effondr\u00e9 et a bloqu\u00e9 l'arbre.
\nSolutions :<\/strong>\u00a0D\u00e9sengagez imm\u00e9diatement la prise de force pour \u00e9viter d'autres dommages. Ne forcez pas la rotation. D\u00e9montez la bo\u00eete de vitesses et effectuez une inspection visuelle interne. Une clavette cisaill\u00e9e est la r\u00e9paration la plus simple\u00a0; un grippage des engrenages d\u00fb \u00e0 un manque d'huile n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement le remplacement complet de la bo\u00eete de vitesses. Ce type de panne est presque toujours pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 de signaux sonores d'avertissement qu'il ne faut pas ignorer.<\/p>\n<\/div>\n

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Mod\u00e8le d'\u00e9pandage d'engrais irr\u00e9gulier ou asym\u00e9trique<\/h3>\n

Causes :<\/strong>\u00a0Arbre de sortie us\u00e9 provoquant un balancement du disque, fixations de montage du disque desserr\u00e9es, ailettes d'\u00e9talement tordues ou us\u00e9es, ou obstruction partielle de la sortie de la tr\u00e9mie.
\nSolutions :<\/strong>\u00a0Ce sympt\u00f4me est g\u00e9n\u00e9ralement li\u00e9 \u00e0 l'\u00e9tat du disque ou des aubes plut\u00f4t qu'\u00e0 la bo\u00eete de vitesses elle-m\u00eame. Cependant, v\u00e9rifiez d'abord le jeu axial de l'arbre de sortie. Un jeu axial excessif, d\u00fb \u00e0 l'usure des roulements, permet au disque d'osciller axialement et engendre une rotation irr\u00e9guli\u00e8re. Si le jeu axial d\u00e9passe 0,3 \u00e0 0,5 mm, le remplacement des roulements est n\u00e9cessaire pour r\u00e9tablir un positionnement pr\u00e9cis du disque.<\/p>\n<\/div>\n

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Dommages caus\u00e9s par la corrosion aux surfaces du carter ou de l'arbre<\/h3>\n

Causes :<\/strong>\u00a0Une exposition prolong\u00e9e aux r\u00e9sidus d'engrais sans nettoyage apr\u00e8s la saison, le stockage de l'\u00e9pandeur \u00e0 l'ext\u00e9rieur sans couvrir la bo\u00eete de vitesses ou l'infiltration d'humidit\u00e9 par un orifice de ventilation endommag\u00e9.
\nSolutions :<\/strong>\u00a0Apr\u00e8s chaque saison d'\u00e9pandage, nettoyez soigneusement l'ext\u00e9rieur de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 l'eau et laissez-la s\u00e9cher compl\u00e8tement. Appliquez une fine couche de produit anticorrosion sur les surfaces m\u00e9talliques externes. V\u00e9rifiez et remplacez les bouchons d'a\u00e9ration fissur\u00e9s ou manquants. Une l\u00e9g\u00e8re corrosion superficielle sur le carter en aluminium est sans cons\u00e9quence\u00a0; en revanche, une corrosion profonde autour des gorges d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou des tourillons d'arbre n\u00e9cessite une expertise par un professionnel avant toute utilisation.<\/p>\n<\/div>\n

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Huile laiteuse ou contamin\u00e9e lors de la vidange<\/h3>\n

Causes :<\/strong>\u00a0L'infiltration d'eau peut provenir d'un joint d'arbre d\u00e9fectueux, d'un carter fissur\u00e9 ou d'un bouchon de ventilation manquant. L'huile laiteuse (\u00e9mulsion huile-eau) r\u00e9duit consid\u00e9rablement les performances de lubrification et acc\u00e9l\u00e8re la corrosion des composants internes en acier.
\nSolutions :<\/strong>\u00a0Vidangez toute l'huile contamin\u00e9e, rincez l'int\u00e9rieur avec de l'huile propre et neuve, et rep\u00e9rez le point d'infiltration. Remplacez le joint ou le reniflard concern\u00e9, remplissez avec de l'huile neuve 80W-90 et surveillez attentivement lors de la prochaine vidange. Si des particules m\u00e9talliques sont \u00e9galement pr\u00e9sentes dans l'huile laiteuse, la bo\u00eete de vitesses doit \u00eatre inspect\u00e9e int\u00e9rieurement avant sa remise en service.<\/p>\n<\/div>\n

\"Bo\u00eete<\/p>\n

Fertilizer Spreader Gearbox and PTO Drive Shaft<\/h2>\n

Fertilizer spreader gearboxes transfer rotational power from the tractor’s PTO to the spinner discs or agitators that distribute fertilizer, seed, or granular soil amendments across the field. The gearbox reduces or maintains PTO speed, increases output torque as required by the specific ratio, and ensures consistent spreading performance regardless of tractor engine load fluctuations. Its durable, corrosion-resistant aluminium design withstands the harsh chemical environment created by nitrogen, phosphate, and potassium-based fertilizer compounds. As one of the central fertilizer spreader gearbox parts, the unit is the mechanical bridge between tractor power and precision agronomic output. Choosing the correct ratio, shaft configuration, and power rating from a qualified fertilizer spreader gearbox manufacturers source ensures many seasons of reliable service with minimal downtime.<\/p>\n

Un arbre de prise de force (PDF), \u00e9galement appel\u00e9 arbre de transmission, est un composant m\u00e9canique de la transmission qui transf\u00e8re la puissance de rotation d'un tracteur ou d'un moteur directement \u00e0 un outil ou un \u00e9quipement attel\u00e9. Plut\u00f4t que d'exiger que chaque machine agricole soit \u00e9quip\u00e9e de son propre moteur, Arbre de prise de force<\/strong><\/a> lets a single tractor power a wide range of tools, from rotary tillers and flail mowers to wood chippers, balers, and manure spreaders. The standard agricultural PTO operates at 540 r\/min (for lighter implements up to approximately 65 HP) or 1000 r\/min (for heavy-duty implements on higher-powered tractors). PTO shafts consist of a telescoping two-part tube (allowing length adjustment as the implement moves relative to the tractor), universal joints at each end to accommodate angular misalignment, and a protective plastic or steel guard tube surrounding the entire assembly for operator safety. The 1-3\/8″ Z6 spline interface at each yoke is the global standard connection for tractors in the 40-100 HP class, which is exactly the profile the CMN T-281A gearbox input shaft is designed to receive.<\/p>\n

The PTO shaft and the fertilizer spreader gearbox form an inseparable power transmission chain. The tractor PTO stub engages the driveshaft yoke, and the driveshaft’s opposite yoke connects to the gearbox input shaft spline. As the tractor engine runs, PTO power flows through this chain at up to 16.9 kW and 540 r\/min, entering the T-281A housing and exiting through the dual output shafts to drive the spreading mechanism. The telescoping driveshaft accommodates the three-point linkage height variation as the tractor navigates uneven terrain, while the universal joints absorb the angular offset between tractor and implement mounting points. Correct PTO shaft length selection is critical: a driveshaft that is too short can pull apart at full linkage extension, while one that is too long can bottom out at minimum height and bend, creating dangerous imbalance forces. Always verify the minimum overlap of the inner and outer telescoping tubes is maintained at maximum extension, as specified by the PTO shaft manufacturer.<\/p>\n

For the CMN T-281A running at 540 r\/min, the PTO driveshaft must be rated for the same power as or higher than the gearbox input rating of 16.9 kW (23 HP). The shaft should feature 1-3\/8″ Z6 yokes at both ends, a safety guard tube and cone guards over the universal joints, and a CE-marked shear bolt or slip clutch overload protection device installed between the tractor PTO stub and the driveshaft to protect the gearbox from sudden torque spikes. When selecting an overload clutch setting, calibrate it to disengage at approximately 120-130% of the gearbox rated torque (around 350-380 N\u00b7m for the T-281A) to provide adequate protection without nuisance tripping during normal spreading operations. Contact CMN Transmission’s technical team for recommendations on matched PTO driveshaft assemblies for specific tractor and spreader combinations.<\/p>\n\n\n\n
\"Bo\u00eete<\/td>\n\"arbre<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Bo\u00eete de vitesses d'\u00e9pandeur d'engrais vs bo\u00eete de vitesses de fraise rotative<\/h2>\n
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Qu'est-ce qu'une bo\u00eete de vitesses pour \u00e9pandeur d'engrais\u00a0?<\/h3>\n

Le r\u00e9ducteur d'un \u00e9pandeur d'engrais est un composant essentiel de la transmission agricole, con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour la distribution contr\u00f4l\u00e9e d'engrais, de semences, de chaux et d'amendements granulaires du sol. Situ\u00e9 au centre du ch\u00e2ssis de l'\u00e9pandeur, il transmet la puissance de la prise de force du tracteur aux disques rotatifs, aux agitateurs ou aux vis sans fin \u00e0 la vitesse et au couple ad\u00e9quats pour obtenir la largeur d'\u00e9pandage et le d\u00e9bit d'application souhait\u00e9s. Ces r\u00e9ducteurs fonctionnent \u00e0 des niveaux de couple relativement mod\u00e9r\u00e9s (jusqu'\u00e0 290 N\u00b7m pour le mod\u00e8le T-281A), car l'\u00e9pandage par disques requiert une vitesse de rotation plut\u00f4t qu'un couple important. Leurs principaux d\u00e9fis techniques r\u00e9sident dans la r\u00e9sistance chimique aux compos\u00e9s corrosifs des engrais et dans la pr\u00e9cision dimensionnelle n\u00e9cessaire au maintien d'une vitesse de rotation constante des disques, quelles que soient les conditions du terrain.<\/p>\n

Avantages de la bo\u00eete de vitesses de l'\u00e9pandeur d'engrais<\/h4>\n
    \n
  • R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion :<\/strong>\u00a0Le bo\u00eetier en aluminium et les roulements \u00e9tanches r\u00e9sistent \u00e0 une exposition prolong\u00e9e aux engrais azot\u00e9s et phosphat\u00e9s sans d\u00e9gradation structurelle.<\/li>\n
  • Conception l\u00e9g\u00e8re :<\/strong>\u00a0Avec ses 7 kg, le T-281A ajoute un poids non suspendu minimal au ch\u00e2ssis de l'\u00e9pandeur, r\u00e9duisant ainsi le risque de compactage du sol sur les lits de semences sensibles.<\/li>\n
  • Polyvalence \u00e0 double sortie\u00a0:<\/strong>\u00a0Simultaneous disc and agitator drive eliminates the need for secondary drive components, simplifying the spreader’s mechanical architecture.<\/li>\n
  • Compatibilit\u00e9 universelle avec les prises de force :<\/strong>\u00a0Standard 1-3\/8″ Z6 input spline mates with any tractor in the 40-100 HP class without adapters or modifications.<\/li>\n<\/ul>\n

    Applications de la bo\u00eete de vitesses d'\u00e9pandeur d'engrais<\/h4>\n
      \n
    • \u00c9pandage d'engrais \u00e0 la vol\u00e9e sur les terres arables<\/li>\n
    • Distribution de chaux granulaire et d'amendements du sol<\/li>\n
    • Semis \u00e0 la vol\u00e9e sur lits de semences pr\u00e9par\u00e9s<\/li>\n
    • programmes d'entretien et de r\u00e9novation des p\u00e2turages<\/li>\n
    • Gestion nutritionnelle des terrains de sport et des parcours de golf<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
      \n

      Qu'est-ce qu'une bo\u00eete de vitesses pour motoculteur ?<\/h3>\n

      La bo\u00eete de vitesses d'une fraise rotative (\u00e9galement appel\u00e9e bo\u00eete de vitesses d'un cultivateur rotatif) est un composant de transmission \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 con\u00e7u pour transmettre la puissance de la prise de force du tracteur au rotor \u00e0 fraises d'un cultivateur rotatif. Contrairement aux bo\u00eetes de vitesses d'\u00e9pandeurs d'engrais, qui entra\u00eenent des disques l\u00e9gers \u00e0 un couple mod\u00e9r\u00e9, les bo\u00eetes de vitesses de fraises rotatives doivent fournir un couple extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9 pour faire p\u00e9n\u00e9trer les fraises en acier tremp\u00e9 dans un sol compact\u00e9, briser les mottes et incorporer les r\u00e9sidus de surface. Elles int\u00e8grent g\u00e9n\u00e9ralement des r\u00e9ducteurs \u00e0 plusieurs \u00e9tages pour r\u00e9duire consid\u00e9rablement la vitesse de la prise de force tout en multipliant le couple de sortie, et sont construites avec des carters robustes en fonte ou en acier pour r\u00e9sister aux forces d'impact continues et \u00e9lev\u00e9es transmises par les fraises lors de leur contact avec le sol.<\/p>\n

      Avantages de la bo\u00eete de vitesses pour fraise rotative<\/h4>\n
        \n
      • Couple de sortie tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9\u00a0:<\/strong>\u00a0La r\u00e9duction \u00e0 plusieurs \u00e9tages fournit le couple important n\u00e9cessaire pour p\u00e9n\u00e9trer et briser les sols argileux compact\u00e9s et pierreux sans faire caler le moteur du tracteur.<\/li>\n
      • R\u00e9sistance aux chocs :<\/strong>\u00a0Les bo\u00eetiers robustes en fonte et les dents d'engrenage \u00e0 section \u00e9paisse absorbent les chocs importants g\u00e9n\u00e9r\u00e9s lorsque les dents heurtent des pierres ou des racines enfouies.<\/li>\n
      • Large plage de profondeur de travail\u00a0:<\/strong>\u00a0La transmission constante de la puissance sur diff\u00e9rentes profondeurs de dents permet \u00e0 l'op\u00e9rateur d'adapter l'intensit\u00e9 du travail du sol d'une culture superficielle (5 cm) \u00e0 une culture profonde (25 cm).<\/li>\n
      • Protection contre les surcharges\u00a0:<\/strong>\u00a0Les syst\u00e8mes d'embrayage \u00e0 glissement int\u00e9gr\u00e9 ou de boulons de cisaillement prot\u00e8gent \u00e0 la fois la bo\u00eete de vitesses et la transmission du tracteur contre les surcharges catastrophiques lorsque les dents se bloquent sur de gros obstacles.<\/li>\n<\/ul>\n

        Applications de la bo\u00eete de vitesses pour fraiseuse rotative<\/h4>\n
          \n
        • Pr\u00e9paration primaire et secondaire du lit de semences dans les exploitations c\u00e9r\u00e9ali\u00e8res<\/li>\n
        • Enfouissement des chaumes apr\u00e8s la r\u00e9colte<\/li>\n
        • Lutte contre les mauvaises herbes et travail du sol entre les rangs dans les cultures en rangs<\/li>\n
        • Pr\u00e9paration des potagers et des plates-bandes horticoles<\/li>\n
        • restauration des accotements et des espaces verts<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n

          Tableau comparatif<\/h3>\n
          \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
          Attribut<\/th>\nBo\u00eete de vitesses d'\u00e9pandeur d'engrais<\/th>\nBo\u00eete de vitesses pour motoculteur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
          Fonction principale<\/td>\ndisques d'\u00e9pandage \/ agitateurs<\/td>\nRotor \u00e0 dents d'entra\u00eenement pour le travail du sol<\/td>\n<\/tr>\n
          Rapport typique<\/td>\n1:1 \u00e0 2,91:1<\/td>\n2:1 \u00e0 5:1 (r\u00e9duction plus \u00e9lev\u00e9e)<\/td>\n<\/tr>\n
          Niveau de couple de sortie<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9 (jusqu'\u00e0 290 N\u00b7m)<\/td>\nTr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 (500-2000+ N\u00b7m)<\/td>\n<\/tr>\n
          Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>\nAluminium (l\u00e9ger, r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion)<\/td>\nFonte \/ fonte ductile (usage intensif)<\/td>\n<\/tr>\n
          r\u00e9sistance chimique<\/td>\nCritique (corrosion des engrais)<\/td>\nMoins critique (contact avec le sol uniquement)<\/td>\n<\/tr>\n
          Nombre de sorties<\/td>\nG\u00e9n\u00e9ralement 2 (disque + agitateur)<\/td>\n1 (arbre du rotor principal)<\/td>\n<\/tr>\n
          Poids typique<\/td>\n5-12 kg<\/td>\n15-45 kg<\/td>\n<\/tr>\n
          Environnement de service<\/td>\nProduits chimiques (poussi\u00e8re d'engrais, humidit\u00e9)<\/td>\nM\u00e9caniques (impact, abrasion du sol)<\/td>\n<\/tr>\n
          Capacit\u00e9 p\u00e9troli\u00e8re<\/td>\n0,5-1,5 L<\/td>\n1,5-4,0 L<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

          \"Bo\u00eete<\/p>\n

          Why Choose CMN Transmission’s Fertilizer Spreader Gearboxes?<\/h2>\n

          La soci\u00e9t\u00e9 Korea CMN Transmission Co., Ltd., fond\u00e9e en 2000 et bas\u00e9e \u00e0 Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, en Cor\u00e9e du Sud, emploie plus de 100 personnes. Elle se consacre \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement, \u00e0 la fabrication, \u00e0 la vente et au service apr\u00e8s-vente de r\u00e9ducteurs agricoles pour l'ensemble des machines agricoles.<\/p>\n

          Au cours des deux derni\u00e8res d\u00e9cennies, CMN Transmission est devenu un fournisseur mondialement reconnu dans le secteur des r\u00e9ducteurs agricoles. Notre gamme de produits comprend des r\u00e9ducteurs pour broyeurs rotatifs, fraises rotatives, m\u00e9langeuses d'aliments, faucheuses rotatives, \u00e9pandeurs d'engrais, broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux, tari\u00e8res, presses \u00e0 balles rondes et carr\u00e9es, faucheuses \u00e0 disques, syst\u00e8mes d'irrigation \u00e0 pivot central, entra\u00eenements hydrauliques, ensileuses, pulv\u00e9risateurs pour vergers, andaineurs rotatifs, moissonneuses-batteuses, silos \u00e0 grains, syst\u00e8mes de transport de grains, cueilleuses \u00e0 ma\u00efs, barres de coupe, syst\u00e8mes d'alimentation pour volailles, ainsi que des solutions de r\u00e9ducteurs agricoles enti\u00e8rement personnalis\u00e9es couvrant pr\u00e8s de 1\u00a0000 sp\u00e9cifications.<\/p>\n

          Avec un volume de production annuel d\u00e9passant 500\u00a0000 unit\u00e9s, CMN Transmission fournit des performances fiables et une durabilit\u00e9 exceptionnelle aux \u00e9quipementiers et distributeurs du monde entier. Nos produits sont export\u00e9s vers les \u00c9tats-Unis, le Canada, le Mexique, le Br\u00e9sil, l'Argentine, la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, le Royaume-Uni, la Russie, la Chine, l'Inde, la Tha\u00eflande, le Vietnam, la Turquie, l'Australie et la Nouvelle-Z\u00e9lande. Nous b\u00e9n\u00e9ficions d'une vaste exp\u00e9rience dans la fourniture de solutions techniques aux acteurs du secteur des machines agricoles \u00e0 travers le monde. Fournisseur de premier plan d'\u00e9pandeurs d'engrais et de r\u00e9ducteurs pour \u00e9pandeurs d'engrais, CMN Transmission est votre partenaire de confiance pour une transmission de puissance agricole fiable sur le long terme.<\/p>\n

            \n
          • Plus de 25 ans d'exp\u00e9rience dans le secteur manufacturier<\/strong>
            \nFond\u00e9e en 2000 \u00e0 Ansan, en Cor\u00e9e, CMN Transmission b\u00e9n\u00e9ficie de plus de deux d\u00e9cennies d'exp\u00e9rience d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement ainsi qu'\u00e0 la fabrication de bo\u00eetes de vitesses agricoles, avec un effectif d'usine de plus de 100 personnes et une production annuelle d\u00e9passant les 500 000 unit\u00e9s.<\/li>\n
          • Exportation vers plus de 60 pays<\/strong>
            \nCMN Transmission exporte vers les \u00c9tats-Unis, le Canada, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, le Br\u00e9sil, l'Argentine, l'Australie, l'Inde, la Turquie et de nombreux autres march\u00e9s, avec des circuits logistiques \u00e9tablis et une expertise en mati\u00e8re de documentation d'importation pour chaque destination.<\/li>\n
          • Certifi\u00e9 CE et ISO 9001<\/strong>
            \nLe marquage CE complet pour l'acc\u00e8s au march\u00e9 de l'UE, les certifications ISO 9001 en mati\u00e8re de gestion de la qualit\u00e9, de gestion environnementale et de sant\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 au travail confirment que chaque unit\u00e9 qui sort de l'usine CMN r\u00e9pond aux normes de conception et de production reconnues internationalement.<\/li>\n
          • Plus de 1\u00a0000 sp\u00e9cifications disponibles<\/strong>
            \nCMN’s product catalogue covers nearly 1,000 specifications across rotary cutter, rotary tiller, flail mower, round baler, disc mower, silage, combine harvester, and fertilizer spreader gearboxes, enabling OEM customers to standardise on a single trusted supplier across multiple machine lines.<\/li>\n<\/ul>\n

            \"Fabricants<\/p>\n

            Foire aux questions<\/h2>\n

            Q : Quelle huile dois-je utiliser dans la bo\u00eete de vitesses de l'\u00e9pandeur d'engrais T-281A, et \u00e0 quelle fr\u00e9quence dois-je la changer ?<\/strong>
            \nA : Utilisez de l'huile min\u00e9rale pour engrenages SAE 80W-90. La capacit\u00e9 d'huile maximale est de 0,5 L. La bo\u00eete de vitesses est livr\u00e9e s\u00e8che\u00a0; vous devez donc la remplir d'huile avant la premi\u00e8re utilisation. Effectuez la premi\u00e8re vidange apr\u00e8s 50 \u00e0 70 heures de fonctionnement afin d'\u00e9liminer les d\u00e9p\u00f4ts m\u00e9talliques. Ensuite, vidangez l'huile toutes les 500 heures ou au moins une fois par an, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance. V\u00e9rifiez toujours le niveau d'huile de la bo\u00eete de vitesses de l'\u00e9pandeur d'engrais au d\u00e9but de chaque saison et avant les p\u00e9riodes de travail prolong\u00e9es. Ne m\u00e9langez jamais les grades d'huile et n'utilisez jamais d'huile hydraulique comme substitut.<\/p>\n

            Q : La bo\u00eete de vitesses CMN T-281A remplace-t-elle directement la bo\u00eete de vitesses Comer T-281A d'origine ?<\/strong>
            \nA: Yes. The CMN T-281A is engineered to match the original Comer T-281A dimensional envelope, bolt hole pattern (N.4 x \u00d811 mm on a 78 mm PCD flange), shaft diameters (30 mm outputs, 1-3\/8″ Z6 input), and the Comer 9.281 series mounting geometry. It drops into existing spreader frames without requiring modification to brackets, shaft couplings, or disc mounts. Before installation, cross-reference the Comer part code on your old unit with the shaft orientation (X, Y, Z positions) shown in the dimensional drawing to confirm the configuration matches your specific spreader model.<\/p>\n

            Q : Quel est le rapport de transmission de l'\u00e9pandeur d'engrais du T-281A, et puis-je obtenir d'autres rapports ?<\/strong>
            \nR : Le r\u00e9ducteur T-281A poss\u00e8de un rapport de 1:1, ce qui signifie que les arbres de sortie tournent \u00e0 la m\u00eame vitesse que l'entr\u00e9e de la prise de force (540 tr\/min). CMN Transmission fabrique \u00e9galement des r\u00e9ducteurs de la s\u00e9rie Comer 9.281 avec des rapports de 1,35:1, 1,46:1, 1,84:1, 2,16:1 et 2,91:1 afin d'obtenir diff\u00e9rentes vitesses de rotation des disques pour des applications d'\u00e9pandage sp\u00e9cifiques. Contactez notre \u00e9quipe commerciale pour conna\u00eetre l'ensemble des rapports disponibles et leurs \u00e9quivalents Comer. Des rapports personnalis\u00e9s peuvent \u00eatre disponibles sur demande pour les commandes importantes des \u00e9quipementiers.<\/p>\n

            Q : Quelle est la puissance et le couple maximum que peut supporter la bo\u00eete de vitesses agricole T-281A ?<\/strong>
            \nA : La bo\u00eete de vitesses T-281A est con\u00e7ue pour une puissance d'entr\u00e9e maximale de 16,9 kW (23 ch) \u00e0 540 tr\/min, avec un couple de sortie maximal de 290 N\u00b7m. Un fonctionnement continu au-del\u00e0 de ces valeurs nominales entra\u00eenera une usure pr\u00e9matur\u00e9e des engrenages, une d\u00e9faillance des roulements et un risque de rupture du carter. Si votre tracteur ou votre application n\u00e9cessite une puissance sup\u00e9rieure, contactez CMN Transmission pour obtenir des recommandations concernant une bo\u00eete de vitesses agricole renforc\u00e9e. Installez toujours un arbre de prise de force avec un limiteur de couple adapt\u00e9 afin de prot\u00e9ger la bo\u00eete de vitesses contre les pics de couple instantan\u00e9s au d\u00e9marrage ou lors d'impacts de disques.<\/p>\n

            Q : O\u00f9 puis-je trouver des pi\u00e8ces de bo\u00eete de vitesses pour \u00e9pandeur d'engrais T-281A pour l'entretien ou la r\u00e9paration ?<\/strong>
            \nA: Common wear parts for the T-281A including radial lip seals, deep-groove ball bearings, and breather vents are standard metric components available from agricultural bearing suppliers and industrial parts distributors worldwide. Oil seals are sized to ISO metric standards and can be sourced from brands such as SKF, FAG, or equivalent. CMN Transmission can supply original replacement components including complete inner gear sets on request for high-volume service operations. Contact our technical support team with your unit’s production serial number for an accurate parts reference list.<\/p>\n

            Q : La T-281A est-elle livr\u00e9e avec de l'huile d\u00e9j\u00e0 remplie, et que dois-je faire avant le premier d\u00e9marrage ?<\/strong>
            \nR : Non, toutes les unit\u00e9s T-281A sont livr\u00e9es sans huile pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 li\u00e9es au transport et conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation internationale en mati\u00e8re de fret. Avant de connecter la prise de force ou de d\u00e9marrer la machine, vous devez remplir la bo\u00eete de vitesses avec 0,5 L d'huile pour engrenages SAE 80W-90 par le bouchon de remplissage. V\u00e9rifiez que le niveau d'huile est correct \u00e0 l'aide du bouchon de niveau. Faire fonctionner l'unit\u00e9, m\u00eame bri\u00e8vement, sans huile provoquera des dommages internes irr\u00e9versibles. Apr\u00e8s le remplissage, remettez le bouchon de remplissage en place et assurez-vous qu'il est bien serr\u00e9 avant d'enclencher la prise de force.<\/p>\n

            Q : Avec quelles marques et mod\u00e8les d'\u00e9pandeurs le T-281A est-il compatible, outre Comer ?<\/strong>
            \nA : Le T-281A est con\u00e7u pour remplacer les unit\u00e9s Comer T-281A, mais sa compatibilit\u00e9 dimensionnelle le rend \u00e9galement compatible avec de nombreux \u00e9pandeurs tiers construits selon la norme de montage Comer s\u00e9rie 9.281, notamment les \u00e9quipements de fabricants tels que Vicon, Amazone, Bogballe, Sulky et divers \u00e9quipementiers r\u00e9gionaux ayant adopt\u00e9 la norme Comer 9.281 pour l'entraxe des boulons et les sp\u00e9cifications de l'arbre. Avant de commander, v\u00e9rifiez toujours la position des quatre trous de fixation, l'orientation de la sortie de l'arbre (X\/Z) et les dimensions du carter par rapport \u00e0 votre unit\u00e9 d'origine. Notre \u00e9quipe d'assistance technique peut vous aider \u00e0 v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 si vous nous fournissez la r\u00e9f\u00e9rence de la pi\u00e8ce d'origine ou les d\u00e9tails du mod\u00e8le de l'\u00e9pandeur.<\/p>\n

            Q : Puis-je utiliser la bo\u00eete de vitesses de l'\u00e9pandeur d'engrais T-281A pour des applications autres que l'\u00e9pandage d'engrais ?<\/strong>
            \nA: Yes. The T-281A’s specification (540 r\/min, 16.9 kW, dual 30 mm output shafts, 1-3\/8″ Z6 input) suits a range of agricultural power transmission applications beyond fertilizer spreading. The Comer documentation lists compatible uses including mowers, multi-row rotary tillers, and band saws. Seed broadcasters, some manure spreaders, and irrigation reel drives with similar power and speed requirements may also be compatible. Verify that the application’s torque demand does not exceed 290 N\u00b7m and that operating speed does not exceed 540 r\/min at the input shaft.<\/p>\n

            Q : Comment d\u00e9terminer le rapport de transmission correct pour mon \u00e9pandeur d'engrais \u00e0 disque ?<\/strong>
            \nA: The required disc RPM is determined by the spreader manufacturer’s specification for the desired working width and application rate. With a standard 540 r\/min PTO, a 1:1 gearbox delivers 540 r\/min to the disc, while a 1.84:1 gearbox delivers approximately 293 r\/min. If your spreader disc is designed for a specific RPM that does not match your current gearbox output, switching to the correct ratio is the easiest adjustment. CMN Transmission manufactures gearboxes across the full Comer 9.281 ratio range (1:1 to 2.91:1). Contact us with your disc diameter and target spread width for a ratio recommendation.<\/p>\n

            Q : Quelles certifications poss\u00e8de le r\u00e9ducteur du distributeur d'engrais CMN T-281A ?<\/strong>
            \nA: CMN Transmission poss\u00e8de le marquage CE (obligatoire pour la vente dans l'Union europ\u00e9enne) et la certification ISO 9001 (Syst\u00e8me de management de la qualit\u00e9). Ces certifications attestent que la T-281A est con\u00e7ue, fabriqu\u00e9e et soumise \u00e0 un contr\u00f4le qualit\u00e9 conforme aux normes internationales. Pour les distributeurs et les clients OEM des march\u00e9s r\u00e9glement\u00e9s, CMN peut fournir, sur demande et dans le cadre du processus de commande, des copies des documents de certification et des rapports d'essais pertinents.<\/p>\n

            \"Bo\u00eete<\/p>\n

            Avis clients<\/h2>\n

            James, Agriculture de cultures arables, \u00c9tats-Unis<\/strong>
            \n“We run about 1,400 hectares of corn and wheat out here in Iowa and we go through a fair amount of fertilizer in the spring season. Had the original Comer gearbox on one of our Bogballe spreaders crack at the housing after 3 seasons — ordered two CMN T-281A units as replacements and honestly couldn’t be happier. The splines matched perfectly to our existing PTO shafts, bolted straight in with zero modification. Did the first oil change at around 60 hours just like the instructions said and the oil looked totally clean inside. Now at about 280 hours and both units are running smooth. Good product, good price.”<\/p>\n

            David, Gestion des p\u00e2turages, Canada<\/strong>
            \n“We manage about 800 ha of mixed pasture and hay in Ontario and switched to CMN gearboxes two seasons ago after a local dealer recommended them. The T-281A 1:1 ratio has been great for our twin-disc Amazone spreader. It arrived in Toronto in about 12 days, well packaged and no damage. The aluminium housing is noticeably lighter than the old cast iron one we pulled off, which I think actually helps with our smaller tractor on the slope ground. Very solid unit.”<\/p>\n

            Renato, Culture du soja, Br\u00e9sil<\/strong>
            \n“Soy and sunflower farm in Mato Grosso, we needed three replacement gearboxes for our fleet of spreaders before the main fertilizer window in September. CMN got the order processed fast and shipment arrived in Cuiaba within 18 days which was better than I expected for international freight. One of the three units had a slightly sticky drain plug on arrival but that was sorted with a spanner — nothing serious. All running fine, 1:1 ratio was exactly what we needed for our existing disc configuration. Would order again.”<\/p>\n

            Klaus, concessionnaire de machines agricoles, Allemagne<\/strong>
            \n“We are an agricultural machinery dealer in Bavaria and we’ve been sourcing replacement gearboxes from CMN Transmission for about two years now. The T-281A is by far our best seller for Comer replacements. Quality is consistently good, dimensions are accurate to the original, and customers rarely come back with complaints. We stock ten units at a time and they always move quickly in spring and autumn. Delivery to our warehouse in Munich typically takes under three weeks, which is workable for our planning cycles.”<\/p>\n

            Thomas, Culture du colza, Royaume-Uni<\/strong>
            \n“I run a 200-hectare mixed cereal and rapeseed farm in Yorkshire and bought two T-281A units as preventive spares for our Vicon spreader this spring. Fitted one straightaway to replace a unit that was leaking oil from the seal. The process was dead simple — four bolts, same shaft sizes as the original, had it sorted in under an hour in the field without bringing the spreader back to the yard. The technical support from CMN was also helpful when I had a question about the oil grade. Recommend them to any farmer looking for fertilizer spreader gearbox for sale at a fair price.”<\/p>\n

            Pierre, Grandes Cultures, France<\/strong>
            \n“A 600-hectare arable farm in the Beauce region. We replaced two fertilizer gearboxes last March with CMN T-281A models. The manufacturing quality is very decent, the bearings are quiet, and the 1:1 ratio is perfect for our disc spreaders. Delivery to France took about 16 days. The after-sales service responded quickly to our questions by email. Very satisfied with these agricultural gearboxes for our spreaders.”<\/p>\n

            Andrew, distributeur de pi\u00e8ces agricoles, Australie<\/strong>
            \n“We distribute agricultural parts across New South Wales and have been trialing CMN gearboxes as a Comer alternative for our customers. The T-281A passed our bench checks on dimensions and torque capacity. Have sold about 15 units to farmers in the past season — only had one return, which turned out to be operator error (ran it dry). CMN’s documentation on the first oil fill is clear but some farmers skip it. Overall, solid product, reasonable lead time to Sydney, and the CE certification documentation is clean which matters for our compliance customers.”<\/p>\n

            Alejandro, Culture du bl\u00e9 et du soja, Argentine<\/strong>
            \n“900-hectare farm in the province of Buenos Aires, mainly wheat and soybeans. We bought four T-281A units to replace the original gearboxes on our seeder-fertilizers. They arrived in good condition in Buenos Aires in approximately 20 days. The 1-3\/8 Z6 splines fit perfectly with the existing drive shafts. After 150 hours of work with urea and MAP, there are no oil leaks or excessive heating. The value for money is very good for a fertilizer multiplier gearbox with these specifications.”<\/p>\n

            Mehmet, fabricant de machines OEM, Turquie<\/strong>
            \n“We are an OEM manufacturer of spreader machines in Konya and use CMN gearboxes as standard fitment on our mid-range spreader line. Have been sourcing T-281A units for three years now — the consistency between batches is very good which is important for production line assembly. CMN’s technical team helped us confirm the correct shaft orientation (X and Z output positions) for our frame design before we placed the first order. Would recommend CMN to any Turkish OEM looking for reliable agricultural gearbox suppliers with solid export documentation.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Le r\u00e9ducteur d'\u00e9pandeur d'engrais T-281A (rapport de 1:1) remplace le r\u00e9ducteur Comer T-281A. \u00c9galement appel\u00e9 r\u00e9ducteur de distributeur d'engrais, il est un composant essentiel des machines agricoles, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour la pr\u00e9paration des sols, le traitement des cultures et l'\u00e9pandage pr\u00e9cis d'engrais. Situ\u00e9 au c\u0153ur m\u00e9canique de l'\u00e9pandeur, il transmet la puissance de rotation de la prise de force (PDF) du tracteur directement aux disques ou vis sans fin qui r\u00e9partissent l'engrais uniform\u00e9ment sur le champ. Avec un rapport de 1:1, une puissance d'entr\u00e9e maximale de 16,9 kW (23 ch) et un couple de sortie maximal de 290 N\u00b7m, ce r\u00e9ducteur agricole garantit des performances fiables et constantes, m\u00eame dans des conditions de travail difficiles.<\/p>","protected":false},"featured_media":8020,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"The T-281A Fertilizer Spreader Gearbox Ratio 1:1 Replacement for Comer T-281A Gearbox, also called a fertilizer distributor gearbox, is an essential component of agricultural machinery, specifically designed for tasks such as soil preparation, crop treatment, and fertilizer spreading. Located at the center of the machine, it transmits power from the tractor\u2019s power take-off (PTO) to the spinning discs or augers that evenly distribute fertilizer across the fields. These gearboxes are engineered for durability and reliability, ensuring consistent power transmission to meet varying operational demands. They are equipped with a series of gears and shafts that adjust the rotational speed and torque based on the spreading requirements, optimizing machine performance. Built to withstand the rigorous conditions of agricultural work, these gearboxes play a crucial role in enhancing the efficiency and effectiveness of key farming tasks.\r\n\r\n\"T-281A\r\n

            Product Specifications<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
            Model<\/strong><\/td>\r\nT-281A Gearbox 1:1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Replace Brand<\/strong><\/td>\r\nComer<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Product details<\/strong><\/td>\r\n-All gearboxes are supplied without oil.\r\n-First oil change after 50-70 operating hours, then after 500-700 operating hours, or at least once a year.\r\n-Contact us for power at a different RPM.<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Application range<\/strong><\/td>\r\n\r\n
            -Various (agricultural) applications\r\n-Mowers\r\n-Multi-row rotary tillers\r\n-Band saws<\/div><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Ratio factor<\/strong><\/td>\r\n1:1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Max. input power<\/strong><\/td>\r\n16.9 kW<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Max. input rotation speed<\/strong><\/td>\r\n540\u00a0r\/min<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Max. output power<\/strong><\/td>\r\n23 HP<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Max. output torque<\/strong><\/td>\r\n290 N\u00b7m<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Connection 1 outside diameter<\/strong><\/td>\r\n30 mm<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Connection 2 Outside Diameter inch and splines<\/strong><\/td>\r\n1.3\/8-6<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Connection 3 outside diameter<\/strong><\/td>\r\n30 mm<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Gear arrangement reducing<\/strong><\/td>\r\n5-6<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Contains oil<\/strong><\/td>\r\nNo<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Max. oil capacity<\/strong><\/td>\r\n0.5 l<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Max. oil change<\/strong>\u00a0interval<\/strong><\/td>\r\n500 h<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Oil SAE viscosity grade<\/strong><\/td>\r\n80W-90<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Housing material<\/strong><\/td>\r\nAluminium<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Weight<\/strong><\/td>\r\n7 kg<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

            T-281A Fertilizer Spreader Gearbox Dimensions<\/h2>\r\n\"T-281A \"T-281A \"T-281A","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[309],"product_tag":[316,315,311,317,318,319,310],"class_list":{"0":"post-8153","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-fertilizer-spreader-gearbox","7":"product_tag-fertiliser-spreader-gearbox","8":"product_tag-fertilizer-distributor-gearbox","9":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox","10":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-for-sale","11":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-manufacturers","12":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-suppliers","13":"product_tag-gearbox-for-fertilizer-spreader","15":"first","16":"instock","17":"shipping-taxable","18":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/8153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=8153"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=8153"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=8153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}