{"id":7921,"date":"2026-09-01T09:43:01","date_gmt":"2026-09-01T09:43:01","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=7921"},"modified":"2026-09-02T09:53:18","modified_gmt":"2026-09-02T09:53:18","slug":"rc-51-rotary-cutter-gearbox-replacement-for-omni-rc-51-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/rc-51-rotary-cutter-gearbox-replacement-for-omni-rc-51-gearbox\/","title":{"rendered":"Bo\u00eete de vitesses de remplacement pour broyeur rotatif RC-51 Omni RC-51"},"content":{"rendered":"<p>Le r\u00e9ducteur RC-51 pour broyeur rotatif, compatible avec le r\u00e9ducteur Omni RC-51, est un r\u00e9ducteur agricole robuste con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour la transmission de puissance dans les environnements agricoles exigeants. Con\u00e7u pour remplacer directement le r\u00e9ducteur Omni RC-51 d'origine, ce r\u00e9ducteur pour broyeurs rotatifs offre un couple exceptionnel de 316 \u00e0 527 Nm (2\u00a0800 \u00e0 4\u00a0667 lb-po), ce qui le rend id\u00e9al pour la tonte de l'herbe, le broyage de la paille et le d\u00e9broussaillage, m\u00eame dans les conditions les plus difficiles.<\/p>\n<p>Cette bo\u00eete de vitesses pour faucheuse rotative convertit le r\u00e9gime moteur \u00e9lev\u00e9 (540 ou 1000 tr\/min) de la prise de force du tracteur en \u00e9nergie m\u00e9canique pr\u00e9cise \u00e0 basse vitesse et couple \u00e9lev\u00e9, n\u00e9cessaire aux outils de coupe. Dot\u00e9e de trois rapports de transmission s\u00e9lectionnables (1:1,47, 1:1,71, 1:1,93), elle permet un r\u00e9glage multi-vitesses pour s'adapter \u00e0 diff\u00e9rentes densit\u00e9s de culture, pentes et terrains humides. Que vous entreteniez des p\u00e2turages dans le Midwest ou d\u00e9broussailliez des vergers dans le sud de l'Europe, cette bo\u00eete de vitesses pour faucheuse de finition maintient une puissance stable m\u00eame lorsque la charge de coupe fluctue face \u00e0 une \u00e9paisse couche de paille, des adventices denses ou des tiges ligneuses. Sa configuration \u00e0 engrenages coniques, ses joints \u00e0 ressort \u00e0 triple l\u00e8vre et son syst\u00e8me de roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde et \u00e0 rouleaux coniques doubles garantissent une fiabilit\u00e9 \u00e0 toute \u00e9preuve, l\u00e0 o\u00f9 elle compte le plus : sur le terrain.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7844 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/RC-51-Rotary-Cutter-Gearbox.webp\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses pour coupeur rotatif RC-51\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/RC-51-Rotary-Cutter-Gearbox.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/RC-51-Rotary-Cutter-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Sp\u00e9cifications du produit<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Mod\u00e8le:<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Bo\u00eete de vitesses RC-51<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Couple :<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2 800 \u2013 4 667 lb-po<br \/>\n(316 \u2013 527 Nm.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Proportions :<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1:1.47, 1:1.71, 1:1.93<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Type d'\u00e9quipement :<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Biseau<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Type de joint :<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Triple l\u00e8vre \u00e0 ressort<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Type de roulement :<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Rouleau conique, bille \u00e0 gorge profonde<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Capacit\u00e9 en huile :<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27 oz.<br \/>\n(0,80 L)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Poids:<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">56 livres<br \/>\n(25,4 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Applications :<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tondeuses de finition<br \/>\nCoupeurs rotatifs<br \/>\nBroyeurs rotatifs<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Dimensions de la bo\u00eete de vitesses du coupeur rotatif RC-51<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7909 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Rotary-Cutter-Gearbox-Dimensions.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Rotary-Cutter-Gearbox-Dimensions.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Rotary-Cutter-Gearbox-Dimensions-980x490.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Rotary-Cutter-Gearbox-Dimensions-480x240.webp 480w\" alt=\"Dimensions de la bo\u00eete de vitesses du coupeur rotatif\" width=\"1200\" height=\"600\" \/><\/p>\n<table style=\"width: 100%;\" contenteditable=\"true\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Mod\u00e8le<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Maximum<br \/>\nPoids<br \/>\nde l'unit\u00e9<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">CL \u00e0 travers<br \/>\nCapuchon<br \/>\nUN<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">CL \u00e0<br \/>\nBride<br \/>\nB<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Bride \u00e0<br \/>\nHub pilote<br \/>\nC<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Hub pilote<br \/>\nDiam\u00e8tre<br \/>\nH<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Diam\u00e8tre de la bride<br \/>\nD1<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Trou de boulon<br \/>\nMod\u00e8le<br \/>\nE1<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Trous de fixation<br \/>\nF1<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Bride carr\u00e9e<br \/>\nTaille<br \/>\nD2<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Trou de boulon<br \/>\nMod\u00e8le<br \/>\nE2<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"2\">Trous de fixation<br \/>\nF2<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">kg<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">kg<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">dans<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">mm<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">dans<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">mm<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">dans<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">mm<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">dans<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">mm<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">dans<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">mm<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">dans<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">mm<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">dans<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">mm<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">dans<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">mm<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">dans<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">mm<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">dans<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">mm<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RC-20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">34<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">76<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">165<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.40<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">61.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.18<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">157<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">171.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 0.67<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RC-27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">47<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">88<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">164<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.40<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">61.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.18<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">157<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">171.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 0.67<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RC-30<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">51<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">23<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.9<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">164<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.30<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">84.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">63.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.89<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">175<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">171.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 0.67<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RC-51<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">56<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.7<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">94<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">164<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">88.9<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">63.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.89<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">175<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">171.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 0.67<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RC-61<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">81<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">37<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">107<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">7.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">183<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">88.9<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">63.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">242.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">203.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 0.787<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RC-71<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">83<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">38<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">107<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">7.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">183<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">88.9<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">63.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">242.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">203.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 0.787<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RC-81<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">98<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">116<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">279<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">88.9<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">63.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">245.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">203.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 0.787<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RC-100<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">96<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">44<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">121<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">7.1<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">180<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.78<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">96.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">63.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">240.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">203.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 0.787<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(4) 20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RC-130S<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">109<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">49<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5.1<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">7.1<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">180<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">102.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.9<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">73.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">250.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">203.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(6) 0.807<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(6) 21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RC-130L<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">54<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5.1<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">7.1<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">180<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">7.20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">184.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">96.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">250.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">203.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(6) 0.807<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(6) 21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RC-145<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5.6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">142<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.9<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">225<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.05<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">204.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">96.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">10.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">260.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">203.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(6) 0.807<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(6) 21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RC-150L<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">145<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">66<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5.1<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">280<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">7.20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">184.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">96.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">250.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">203.2<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(6) 0.807<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(6) 21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">RC-200<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">220<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.4<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">162<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">241<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">203.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5.3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">135.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">300.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">254.0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(6) 0.905<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">(6) 23<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Caract\u00e9ristiques principales de la bo\u00eete de vitesses du coupeur rotatif RC-51<\/h2>\n<p>1. Prise de force du tracteur<br \/>\nCe r\u00e9ducteur pour broyeur rotatif se connecte directement \u00e0 la prise de force du tracteur et prend en charge les vitesses de fonctionnement standard de 540 et 1\u00a0000 tr\/min. Les raccords \u00e0 changement rapide permettent une installation rapide et sans outil sur le terrain, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement le temps de changement d'outil et permettant \u00e0 un seul tracteur d'utiliser plusieurs accessoires de coupe sans outillage sp\u00e9cifique ni immobilisation prolong\u00e9e.<\/p>\n<p>2. Compatibilit\u00e9 des lames modulaires<br \/>\nL'arbre de sortie de ce r\u00e9ducteur pour broyeurs rotatifs accepte une large gamme de lames, notamment les lames en Y et les lames \u00e0 marteau, gr\u00e2ce \u00e0 des raccords cannel\u00e9s standard. Les op\u00e9rateurs peuvent ainsi passer rapidement du d\u00e9broussaillage grossier au broyage fin de la paille en changeant simplement les lames, faisant de ce r\u00e9ducteur agricole un \u00e9l\u00e9ment central et polyvalent pour les travaux agricoles multifonctionnels tout au long de la saison de croissance.<\/p>\n<p>3. Terrain Adaptability<br \/>\nLa conception du montage flottant de la bo\u00eete de vitesses permet \u00e0 l'ensemble de coupe rotative de suivre les contours naturels du terrain, compensant automatiquement les irr\u00e9gularit\u00e9s sans intervention de l'op\u00e9rateur. Cette capacit\u00e9 d'auto-ajustement \u00e9vite les collisions entre la lame et le sol, notamment avec les pierres, les racines ou les sillons, qui pourraient endommager gravement la lame ou le carter. Elle est ainsi parfaitement adapt\u00e9e aux terres cultiv\u00e9es plates, aux coteaux en terrasses et aux sols irr\u00e9guliers des vergers.<\/p>\n<p>4. Facilit\u00e9 d'entretien<br \/>\nLes orifices de remplissage et de vidange d'huile accessibles de l'ext\u00e9rieur permettent d'effectuer les vidanges d'huile ou les contr\u00f4les de niveau directement sur la bo\u00eete de vitesses de la fraiseuse rotative, sans avoir \u00e0 la d\u00e9monter. La capacit\u00e9 d'huile de 0,80 L (27 oz) est clairement indiqu\u00e9e et l'emplacement standardis\u00e9 des orifices est compatible avec les outils d'entretien courants. Certaines configurations de roulements permettent \u00e9galement un fonctionnement sans entretien ou \u00e0 intervalles prolong\u00e9s, r\u00e9duisant ainsi consid\u00e9rablement les co\u00fbts totaux d'entretien sur toute la dur\u00e9e de vie par rapport aux anciens mod\u00e8les qui n\u00e9cessitaient un d\u00e9montage pour les op\u00e9rations de lubrification de base.<\/p>\n<p>5. Durabilit\u00e9 et \u00e9tanch\u00e9it\u00e9<br \/>\nLe carter est fabriqu\u00e9 en fonte ductile haute r\u00e9sistance avec un rev\u00eatement primaire antirouille rouge de s\u00e9rie, le prot\u00e9geant de la corrosion due \u00e0 la boue, \u00e0 l'eau, aux projections de gravier et \u00e0 la s\u00e8ve des plantes rencontr\u00e9es lors d'une utilisation agricole toutes saisons. Des joints \u00e0 ressort \u00e0 triple l\u00e8vre cr\u00e9ent une barri\u00e8re \u00e0 plusieurs niveaux qui emp\u00eache les fuites d'huile internes et la p\u00e9n\u00e9tration de poussi\u00e8re, de paille et de fines particules dans les bagues de roulement et les zones d'engr\u00e8nement, prolongeant ainsi consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie du r\u00e9ducteur de la faucheuse rotative par rapport aux mod\u00e8les \u00e0 joint simple couramment utilis\u00e9s dans les unit\u00e9s de remplacement de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure.<\/p>\n<p>6. M\u00e9canisme de protection de s\u00e9curit\u00e9<br \/>\nUn syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 de limiteur de couple ou de boulon de cisaillement coupe automatiquement l'alimentation d\u00e8s que la lame rencontre un obstacle inamovible, comme une pierre enfouie ou une racine de bois dur. Ce syst\u00e8me \u00e9limine les dommages en cha\u00eene qui se propageraient autrement \u00e0 travers la transmission jusqu'aux composants internes de la bo\u00eete de vitesses et \u00e0 l'arbre de prise de force. Certaines configurations incluent des amortisseurs qui r\u00e9duisent les pics de charge lors des impacts violents de la lame, prot\u00e9geant ainsi les composants de la bo\u00eete de vitesses de la faucheuse rotative et la transmission du tracteur des contraintes d'impact r\u00e9p\u00e9t\u00e9es.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7844 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/RC-51-Rotary-Cutter-Gearbox.webp\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses pour coupeur rotatif RC-51\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/RC-51-Rotary-Cutter-Gearbox.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/RC-51-Rotary-Cutter-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"width: 1080px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-7921-1\" width=\"1080\" height=\"608\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Rotary-Cutter-Gearbox.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Rotary-Cutter-Gearbox.mp4\">https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Rotary-Cutter-Gearbox.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<h2>Principe de fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses du coupeur rotatif<\/h2>\n<p>Le r\u00e9ducteur de la faucheuse rotative RC-51 est le c\u0153ur m\u00e9canique de toute machine de fauchage rotative. Il assure la liaison essentielle entre la puissance du tracteur et le bloc de lames rotatif situ\u00e9 sous le plateau de coupe. Lorsque l'op\u00e9rateur actionne la prise de force, l'arbre de prise de force se met \u00e0 tourner \u00e0 540 ou 1\u00a0000 tr\/min, selon la configuration du tracteur et le rapport de transmission s\u00e9lectionn\u00e9. Cette \u00e9nergie de rotation est transmise par l'arbre de transmission et p\u00e9n\u00e8tre dans le r\u00e9ducteur par l'arbre d'entr\u00e9e, g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9 d'une interface \u00e0 six cannelures de 1-3\/8\u2033 ou 1-3\/4\u2033 pour une compatibilit\u00e9 avec un large \u00e9ventail de tracteurs.<\/p>\n<p>\u00c0 l'int\u00e9rieur du carter, un ensemble d'engrenages coniques forg\u00e9s avec pr\u00e9cision d\u00e9vie la rotation horizontale d'un angle de 90 degr\u00e9s et ajuste simultan\u00e9ment le rapport vitesse-couple en fonction des besoins de coupe. Les trois rapports de r\u00e9duction disponibles pour la bo\u00eete de vitesses de la faucheuse rotative (1:1,47, 1:1,71 et 1:1,93) permettent \u00e0 l'utilisateur d'adapter la vitesse de la lame au type de v\u00e9g\u00e9tation. Un rapport \u00e9lev\u00e9, comme 1:1,93, offre une vitesse de pointe de lame plus importante, id\u00e9ale pour la coupe d'herbes fines et les finitions. Un rapport plus faible multiplie davantage le couple, ce qui convient mieux aux broussailles denses, aux tiges ligneuses ou \u00e0 la paille \u00e9paisse o\u00f9 la lame est soumise \u00e0 une forte r\u00e9sistance. Le choix du rapport de r\u00e9duction adapt\u00e9 \u00e0 l'application est un crit\u00e8re essentiel lors de la s\u00e9lection de la bo\u00eete de vitesses d'une faucheuse rotative.<\/p>\n<p>La puissance convertie est transmise par l'arbre de sortie et entra\u00eene le porte-lame directement sous le plateau de coupe. Des roulements \u00e0 rouleaux coniques supportent l'arbre d'entr\u00e9e sous les charges radiales et axiales combin\u00e9es g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par le couple de la prise de force, tandis que des roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde supportent la rotation \u00e0 grande vitesse de l'arbre de sortie et les chocs cycliques dus \u00e0 l'impact des lames. Ces deux types de roulements sont con\u00e7us avec pr\u00e9cision pour maintenir l'alignement des arbres dans des tol\u00e9rances serr\u00e9es, \u00e9vitant ainsi la d\u00e9gradation de l'engr\u00e8nement et les bruits, la chaleur et l'usure qui r\u00e9sultent d'un d\u00e9faut d'alignement dans les bo\u00eetes de vitesses des tondeuses rotatives.<\/p>\n<p>Tout au long de cette cha\u00eene de transmission, les joints \u00e0 ressort \u00e0 triple l\u00e8vre emp\u00eachent les fuites du bain d'huile de 765 ml et prot\u00e8gent chaque surface rotative des contaminations du terrain. Les orifices du carter d'engrenages dirigent le flux de lubrifiant vers les paliers inf\u00e9rieurs, assurant une lubrification compl\u00e8te m\u00eame lors d'une utilisation en pente raide. L'association d'engrenages coniques forg\u00e9s, de roulements de qualit\u00e9 et d'une lubrification optimale permet \u00e0 ce r\u00e9ducteur de remplacement pour broyeur rotatif de maintenir un couple nominal de 3\u00a0800 \u00e0 6\u00a0330 N\u00b7m pendant des milliers d'heures de fonctionnement, pour la coupe de tous types de v\u00e9g\u00e9taux, des prairies c\u00f4ti\u00e8res irrigu\u00e9es aux cultures de couverture \u00e0 tiges \u00e9paisses en zones arides, sans perte de puissance ni entretien fr\u00e9quent du r\u00e9ducteur.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7898 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-Applications-3.webp\" alt=\"Applications des bo\u00eetes de vitesses pour coupeuses rotatives\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-Applications-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-Applications-3-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-Applications-3-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Application Areas<\/h2>\n<div>\n<h3>tonte de l'herbe et broyage de la paille<\/h3>\n<p>Les lames rotatives permettent de couper les herbes de p\u00e2turage, la paille de r\u00e9colte ou les cultures de couverture comme les tiges de ma\u00efs et les r\u00e9sidus de soja. Le rapport de transmission r\u00e9glable contr\u00f4le la vitesse de rotation des lames, permettant ainsi aux op\u00e9rateurs de passer d'un broyage grossier pour le retour aux champs \u00e0 un broyage fin pour l'alimentation animale au cours d'une m\u00eame session, optimisant ainsi le retour sur investissement de cette machine agricole.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>D\u00e9broussaillage et d\u00e9broussaillage<\/h3>\n<p>La bo\u00eete de vitesses d\u00e9livre un couple \u00e9lev\u00e9 qui maintient la vitesse de la lame m\u00eame dans les broussailles denses et ligneuses rencontr\u00e9es en bordure de vergers, le long des emprises routi\u00e8res, en lisi\u00e8re de for\u00eat et dans les foss\u00e9s de drainage. Son joint \u00e0 triple l\u00e8vre emp\u00eache les d\u00e9bris ligneux abrasifs de p\u00e9n\u00e9trer dans le carter lors d'une utilisation intensive et prolong\u00e9e, l\u00e0 o\u00f9 les bo\u00eetes de vitesses de moindre qualit\u00e9 subissent une d\u00e9faillance rapide des joints et des roulements en une seule saison de travail.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Pr\u00e9paration des terres agricoles et traitement des chaumes<\/h3>\n<p>Associ\u00e9 \u00e0 des syst\u00e8mes de disques ou de lames basculantes, ce r\u00e9ducteur de broyeur rotatif \u00e9limine rapidement les chaumes, notamment les r\u00e9sidus de riz, de bl\u00e9 et de ma\u00efs, avant le labour primaire ou le semis direct. Une gestion efficace des chaumes permet d'avancer les semis et favorise les syst\u00e8mes de culture sans labour et en semis direct, largement adopt\u00e9s par les agriculteurs de pr\u00e9cision aux \u00c9tats-Unis, au Canada, au Br\u00e9sil et en Argentine.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Gestion des vergers et des vignobles<\/h3>\n<p>Le profil compact de cette bo\u00eete de vitesses pour tondeuse de finition est con\u00e7u pour s'int\u00e9grer sous le couvert bas des arbres fruitiers paliss\u00e9s et des vignes en treille, permettant ainsi un d\u00e9sherbage inter-rangs efficace m\u00eame dans les espaces horizontaux restreints. Un contr\u00f4le pr\u00e9cis du couple pr\u00e9vient la survitesse de la lame, qui pourrait endommager les racines superficielles de la vigne, tandis que le carter robuste supporte les charges irr\u00e9guli\u00e8res typiques des sols caillouteux des vignobles.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Contr\u00f4le de la v\u00e9g\u00e9tation en bordure de route et sur les emprises<\/h3>\n<p>Les municipalit\u00e9s, les gestionnaires de r\u00e9seaux et les entreprises d'entretien routier font confiance \u00e0 cette bo\u00eete de vitesses pour broyeur rotatif pour le fauchage intensif des bords de route, des remblais ferroviaires et des emprises de lignes \u00e9lectriques. La protection contre les surcharges est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieuse lors des travaux sur les emprises, o\u00f9 des d\u00e9bris cach\u00e9s, tels que des plaques de bordure de ponceau et des poteaux de cl\u00f4ture, peuvent transmettre des chocs soudains et imperceptibles \u00e0 la transmission.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Tonte des zones humides et des terrains en pente<\/h3>\n<p>Le montage flottant et le syst\u00e8me de lubrification \u00e9tanche garantissent un fonctionnement constant sur les terrasses \u00e0 forte pente, les digues de rizi\u00e8res et les bordures de zones humides semi-inond\u00e9es, l\u00e0 o\u00f9 les r\u00e9ducteurs concurrents souffrent de lubrification insuffisante en cas d'inclinaison ou d'une d\u00e9gradation rapide des joints due aux infiltrations d'eau. Ce r\u00e9ducteur assure un contact optimal du bain d'huile avec tous les composants rotatifs, quelles que soient les inclinaisons rencontr\u00e9es dans les exploitations agricoles en courbes de niveau \u00e0 travers le monde.<\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7863 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-2.webp\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses pour coupeur rotatif\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-2-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-2-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Pi\u00e8ces de bo\u00eete de vitesses pour coupeuse rotative RC-51<\/h2>\n<p>1. Carter de bo\u00eete de vitesses<br \/>\nL'enveloppe ext\u00e9rieure, en fonte ductile, renferme tous les composants rotatifs dans un bo\u00eetier \u00e9tanche et r\u00e9sistant aux chocs. Elle absorbe les chocs dus aux projections de d\u00e9bris, assure l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du bain d'huile et constitue la structure porteuse \u00e0 laquelle sont fix\u00e9s les brides de montage, les chapeaux d'arbre et les embouts. Sa composition en fonte ductile lui conf\u00e8re une robustesse sup\u00e9rieure \u00e0 celle des fontes grises, r\u00e9sistant \u00e0 la propagation des fissures lors des impacts r\u00e9p\u00e9t\u00e9s, fr\u00e9quents dans les travaux de d\u00e9broussaillage intensifs.<\/p>\n<p>2. Engrenages coniques<br \/>\nLes principaux \u00e9l\u00e9ments de transmission de puissance \u00e0 l'int\u00e9rieur de la bo\u00eete de vitesses. Des engrenages coniques forg\u00e9s avec pr\u00e9cision et usin\u00e9s \u00e0 la machine redirigent la rotation de l'arbre de prise de force de 90 degr\u00e9s pour entra\u00eener la broche de la lame, transformant simultan\u00e9ment le <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/rotary-cutter-gearbox\/\"><strong>bo\u00eete de vitesses pour coupeuse rotative<\/strong><\/a> Le rapport entre la vitesse d'entr\u00e9e et le couple de sortie requis est d\u00e9termin\u00e9 par la qualit\u00e9 de l'outil. Des configurations \u00e0 biseau droit forg\u00e9 avec pr\u00e9cision, \u00e0 biseau h\u00e9lico\u00efdal et \u00e0 biseau h\u00e9lico\u00efdal rod\u00e9 sont disponibles, chacune offrant diff\u00e9rents compromis en mati\u00e8re de bruit, de capacit\u00e9 de charge et d'efficacit\u00e9, adapt\u00e9s aux exigences de coupe l\u00e9g\u00e8res, moyennes et lourdes.<\/p>\n<p>3. Arbre d'entr\u00e9e<br \/>\nL'arbre d'entr\u00e9e en acier alli\u00e9 c\u00e9ment\u00e9 se connecte directement \u00e0 la prise de force du tracteur et transmet toute la puissance de rotation entrante \u00e0 l'engrenage de la bo\u00eete de vitesses. Les configurations standard \u00e0 six cannelures de 1-3\/8\u2033 et 1-3\/4\u2033 garantissent une large compatibilit\u00e9 avec les diff\u00e9rentes marques et ann\u00e9es-mod\u00e8les de tracteurs. Des rallonges d'arbre sont disponibles en versions cannel\u00e9es, clavet\u00e9es ou \u00e0 goupille, et plusieurs rallonges peuvent \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9es pour les g\u00e9om\u00e9tries de montage particuli\u00e8res des \u00e9quipements OEM personnalis\u00e9s.<\/p>\n<p>4. Arbre de sortie<br \/>\nPositionn\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 inf\u00e9rieure du carter sur un axe vertical, l'arbre de sortie transmet un couple enti\u00e8rement converti \u00e0 la barre porte-lame ou \u00e0 l'ensemble broche. Il doit r\u00e9sister non seulement au couple nominal continu de 2\u00a0800 \u00e0 4\u00a0667 lb-po, mais aussi aux surcharges dues aux chocs soudains lorsque les lames heurtent des rochers ou des souches. La construction en acier alli\u00e9 c\u00e9ment\u00e9 et le traitement thermique de pr\u00e9cision conf\u00e8rent \u00e0 la bo\u00eete de vitesses des broyeurs rotatifs de cette cat\u00e9gorie de couple la duret\u00e9 superficielle et la t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 c\u0153ur requises pour une longue dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<p>5. Roulements<br \/>\nLes roulements \u00e0 rouleaux coniques supportent l'arbre d'entr\u00e9e sous les charges radiales et axiales combin\u00e9es g\u00e9n\u00e9r\u00e9es lors du fonctionnement de la prise de force \u00e0 diff\u00e9rents angles, tandis que les roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde supportent la rotation continue \u00e0 grande vitesse de l'arbre de sortie et les charges d'impact cycliques de la lame. Leur conception de pr\u00e9cision garantit un alignement pr\u00e9cis des arbres, \u00e9vitant ainsi tout d\u00e9salignement des engrenages qui entra\u00eene une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e, une augmentation du bruit et la n\u00e9cessit\u00e9 d'une r\u00e9vision pr\u00e9matur\u00e9e du r\u00e9ducteur de la fraise rotative.<\/p>\n<p>6. Joints d'huile \u00e0 triple l\u00e8vre<br \/>\nDes joints d'huile \u00e0 ressort \u00e0 triple l\u00e8vre de haute qualit\u00e9 sont mont\u00e9s autour des deux arbres rotatifs \u00e0 chaque sortie du carter. Chaque l\u00e8vre constitue une barri\u00e8re ind\u00e9pendante\u00a0: la l\u00e8vre int\u00e9rieure retient l'huile d'engrenage, la l\u00e8vre interm\u00e9diaire repousse l'eau et les fines particules, et la l\u00e8vre ext\u00e9rieure emp\u00eache le passage des particules grossi\u00e8res et du sable. Des joints en Viton et des joints \u00e0 cartouche sont disponibles en option pour les applications en milieu chimique ou \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames, d\u00e9passant les capacit\u00e9s des \u00e9lastom\u00e8res standards.<\/p>\n<p>7. Syst\u00e8me d'huile pour engrenages et de lubrification<br \/>\nLa RC-51 utilise un syst\u00e8me de lubrification par bain d'huile d'une capacit\u00e9 de 0,80 L (27 oz), o\u00f9 les engrenages et les roulements sont partiellement immerg\u00e9s dans une huile min\u00e9rale ou synth\u00e9tique adapt\u00e9e aux exigences de l'application. Les orifices du carter d'engrenages dirigent le flux d'huile vers les roulements inf\u00e9rieurs afin d'assurer une lubrification compl\u00e8te quel que soit l'angle de fonctionnement. Un niveau d'huile correct dans la bo\u00eete de vitesses de la fraise rotative est essentiel pour pr\u00e9venir l'usure pr\u00e9matur\u00e9e m\u00e9tal sur m\u00e9tal et les dommages thermiques sur les surfaces des engrenages de pr\u00e9cision.<\/p>\n<p>8. Embouts en fonte de pr\u00e9cision<br \/>\nLes embouts en fonte de pr\u00e9cision obturent les orifices d'arbre aux deux extr\u00e9mit\u00e9s du carter, assurant le r\u00e9glage de la pr\u00e9charge des roulements et cr\u00e9ant une seconde couche de confinement pour le bain d'huile. Leurs surfaces de contact usin\u00e9es maintiennent une compression constante contre les joints \u00e0 l\u00e8vres afin d'\u00e9viter les micro-fuites qui, \u00e0 terme, entra\u00eenent une lubrification insuffisante des roulements. Ces embouts offrent \u00e9galement les points d'acc\u00e8s n\u00e9cessaires aux op\u00e9rations de r\u00e9paration et de remise en \u00e9tat des r\u00e9ducteurs de fraises rotatives, permettant ainsi le remplacement des roulements sans d\u00e9montage complet du carter dans la plupart des configurations.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7874 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Rotary-Cutter-Gearbox-Parts-2.webp\" alt=\"Pi\u00e8ces de bo\u00eete de vitesses pour coupeur rotatif\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Rotary-Cutter-Gearbox-Parts-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Rotary-Cutter-Gearbox-Parts-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Comment remplacer la bo\u00eete de vitesses de la tondeuse rotative RC-51<\/h2>\n<p>1. D\u00e9sengager et s\u00e9curiser l'\u00e9quipement<br \/>\nAvant toute intervention sur un composant, d\u00e9sengagez la prise de force du tracteur, abaissez compl\u00e8tement le plateau de coupe au sol, coupez le moteur et retirez la cl\u00e9 de contact. Attendez l'arr\u00eat complet de tous les organes rotatifs. Serrez le frein de stationnement du tracteur et placez des cales de roues \u00e0 l'avant et \u00e0 l'arri\u00e8re pour emp\u00eacher tout mouvement pendant le remplacement de la bo\u00eete de vitesses. Ne travaillez jamais sous un plateau de coupe suspendu sans support.<\/p>\n<p>2. Vidangez l'huile de la bo\u00eete de vitesses<br \/>\nPlacez un bac de r\u00e9cup\u00e9ration sous l'orifice de vidange de l'huile de la bo\u00eete de vitesses. Retirez le bouchon de vidange et laissez l'huile usag\u00e9e s'\u00e9couler compl\u00e8tement avant de d\u00e9brancher la bo\u00eete. Examinez l'huile vidang\u00e9e afin de d\u00e9tecter la pr\u00e9sence de particules m\u00e9talliques, signe d'usure interne pouvant avoir n\u00e9cessit\u00e9 son remplacement. \u00c9liminez l'huile usag\u00e9e conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation environnementale locale et documentez son \u00e9tat pour les archives de maintenance.<\/p>\n<p>3. D\u00e9connectez la prise de force.<br \/>\nFaites glisser la bague de l'arbre de prise de force vers l'arri\u00e8re et retirez l'arbre de transmission de l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses. Soutenez la transmission pour \u00e9viter qu'elle ne tombe au sol ou sur des composants adjacents. Inspectez les cannelures de l'arbre d'entr\u00e9e de l'ancienne bo\u00eete de vitesses\u00a0: v\u00e9rifiez l'usure, la torsion et la corrosion. Des cannelures fortement us\u00e9es peuvent rendre difficile le montage de la nouvelle bo\u00eete de vitesses et indiquer que la transmission n\u00e9cessite \u00e9galement une inspection ou un remplacement.<\/p>\n<p>4. Retirez la lame et son porte-lame.<br \/>\nUtilisez les outils appropri\u00e9s pour le porte-lame et une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique pour desserrer le boulon du porte-lame sur l'arbre de sortie. Portez toujours des gants \u00e9pais en cuir lorsque vous manipulez des lames de cutter rotatif, car leur tranchant reste intact m\u00eame sur les lames us\u00e9es ou endommag\u00e9es. D\u00e9posez le porte-lame en toute s\u00e9curit\u00e9 sur une surface plane. V\u00e9rifiez que les fixations de la lame ne pr\u00e9sentent ni \u00e9tirement, ni fissures, ni corrosion, et remplacez toute fixation suspecte avant de les r\u00e9installer sur le nouvel arbre de sortie de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<p>5. D\u00e9vissez l'ancienne bo\u00eete de vitesses<br \/>\nRetirez les quatre boulons de fixation de la bride qui maintiennent le r\u00e9ducteur sur la plaque de montage du plateau de coupe. La bride carr\u00e9e de 17,5 cm (6,89 po) du RC-51, avec son entraxe de fixation \u00e0 quatre boulons (4 trous de 1,7 cm (0,67 po) sur un cercle de boulonnage de 17,3 cm (6,8 po)), correspond parfaitement au r\u00e9ducteur de remplacement pour un montage direct. Soutenez le r\u00e9ducteur avant de retirer le dernier boulon afin d'\u00e9viter toute chute. Nettoyez soigneusement la surface de contact de la plaque de montage du plateau avant d'installer le r\u00e9ducteur de remplacement.<\/p>\n<p>6. Installez la bo\u00eete de vitesses de remplacement<br \/>\nPositionnez le r\u00e9ducteur de remplacement RC-51 sur la plaque de montage du plateau de coupe, l'arbre de sortie correctement orient\u00e9 vers le bas sur l'axe vertical. Alignez le pilote du moyeu (63,5 mm de diam\u00e8tre et 88,9 mm de profondeur sur le RC-51) et ins\u00e9rez d'abord les quatre boulons de fixation, en les serrant \u00e0 la main. Serrez ensuite progressivement les boulons en croix, en respectant le couple de serrage pr\u00e9conis\u00e9 par le fabricant, afin d'assurer un appui uniforme des brides et d'\u00e9viter toute d\u00e9formation du carter susceptible de compromettre l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/p>\n<p>7. Remplir avec l'huile de bo\u00eete de vitesses appropri\u00e9e<br \/>\nRemplissez le nouveau r\u00e9ducteur jusqu'au niveau d'huile pr\u00e9conis\u00e9 pour les r\u00e9ducteurs de coupe rotatifs, en utilisant l'huile pour engrenages sp\u00e9cifi\u00e9e (g\u00e9n\u00e9ralement une huile SAE 80W-90 GL-5 ou un \u00e9quivalent synth\u00e9tique, conform\u00e9ment aux recommandations du fabricant). Le r\u00e9ducteur RC-51 a une capacit\u00e9 de 800 ml (27 oz). Un remplissage excessif peut entra\u00eener la rupture des joints due \u00e0 une surpression interne\u00a0; un remplissage insuffisant provoque une usure rapide des roulements et des engrenages par manque d'huile. Revissez fermement le bouchon de remplissage et essuyez toute trace d'huile sur l'ext\u00e9rieur du carter avant utilisation.<\/p>\n<p>8. Reconnectez-vous et effectuez une v\u00e9rification de rodage<br \/>\nR\u00e9installez le porte-lame et rebranchez la prise de force, en vous assurant que le collier de s\u00e9curit\u00e9 est bien verrouill\u00e9. D\u00e9marrez le tracteur et engagez la prise de force \u00e0 bas r\u00e9gime pendant deux \u00e0 trois minutes avant d'atteindre le r\u00e9gime de fonctionnement normal. Soyez attentif \u00e0 tout bruit anormal et v\u00e9rifiez l'absence de fuites d'huile au niveau des joints d'arbre et de la bride de fixation. Apr\u00e8s la premi\u00e8re heure d'utilisation, v\u00e9rifiez le couple de serrage de tous les \u00e9l\u00e9ments de fixation, le temps que les nouvelles pi\u00e8ces se mettent en place.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7884 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Rotary-Cutter-Gearbox-Features-1.webp\" alt=\"Caract\u00e9ristiques de la bo\u00eete de vitesses du coupeur rotatif\" width=\"1600\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Rotary-Cutter-Gearbox-Features-1.webp 1600w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Rotary-Cutter-Gearbox-Features-1-1280x768.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Rotary-Cutter-Gearbox-Features-1-980x588.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Rotary-Cutter-Gearbox-Features-1-480x288.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1600px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Bo\u00eete de vitesses pour faucheuse rotative et arbre de prise de force agricole<\/h2>\n<div>\n<h3>Comprendre la bo\u00eete de vitesses d'une fraiseuse rotative<\/h3>\n<p>Le r\u00e9ducteur de la faucheuse rotative est l'unit\u00e9 de conversion de puissance centrale de tout syst\u00e8me de fauche rotative mont\u00e9 sur tracteur. Il est fix\u00e9 directement sur le ch\u00e2ssis du plateau de coupe et se connecte, sur sa face sup\u00e9rieure, \u00e0 la prise de force et, sur sa face inf\u00e9rieure, \u00e0 la barre porte-lames, selon un axe vertical. Cette configuration \u00e0 angle droit permet \u00e0 la puissance de rotation horizontale provenant de la prise de force du tracteur d'\u00eatre redirig\u00e9e vers le bas \u00e0 90 degr\u00e9s afin d'entra\u00eener les lames pivotantes qui balaient le plateau \u00e0 grande vitesse. Le r\u00e9ducteur doit supporter cette redirection continue de puissance tout en absorbant les chocs importants qui se produisent \u00e0 chaque fois qu'une lame rotative heurte des broussailles \u00e9paisses, des pierres encastr\u00e9es ou des arbres de petit diam\u00e8tre.<\/p>\n<p>Le train d'engrenages coniques du RC-51 g\u00e8re ce changement de direction gr\u00e2ce \u00e0 des dents forg\u00e9es avec pr\u00e9cision et usin\u00e9es avec une grande rigueur, assurant un engr\u00e8nement fluide et un jeu minimal m\u00eame apr\u00e8s des milliers d'heures de fonctionnement. Les rapports de transmission disponibles (1:1,47, 1:1,71, 1:1,93) permettent \u00e0 l'utilisateur d'adapter la vitesse de la lame \u00e0 la t\u00e2che de coupe, depuis la tonte de finition \u00e0 grande vitesse sur gazon impeccable jusqu'au d\u00e9broussaillage intensif \u00e0 basse vitesse. Choisir le bon rapport de transmission est essentiel pour optimiser l'efficacit\u00e9 de coupe et minimiser l'\u00e9chauffement au niveau des engrenages.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Comprendre l'arbre de prise de force<\/h3>\n<p>La prise de force (PDF) est le m\u00e9canisme du tracteur permettant de transmettre la puissance du moteur aux outils port\u00e9s ou tra\u00een\u00e9s. L'arbre de PDF, situ\u00e9 \u00e0 l'arri\u00e8re du tracteur, tourne \u00e0 une vitesse d\u00e9termin\u00e9e par la position de l'acc\u00e9l\u00e9rateur et le rapport de prise de force engag\u00e9\u00a0: soit 540\u00a0tr\/min (standard pour les petits tracteurs et les outils l\u00e9gers), soit 1\u00a0000\u00a0tr\/min (standard pour les gros tracteurs et les outils puissants tels que les broyeurs rotatifs robustes). Un ensemble arbre de transmission de PDF, compos\u00e9 de tubes t\u00e9lescopiques et de deux joints de cardan, relie l'arbre de PDF du tracteur \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses, compensant ainsi les variations d'angle et de longueur qui se produisent lorsque le tracteur tourne ou que l'outil se l\u00e8ve et s'abaisse sur le relevage trois points.<\/p>\n<p>L'arbre de transmission de la prise de force est toujours prot\u00e9g\u00e9 par un carter de s\u00e9curit\u00e9 en plastique ou en t\u00f4le qui doit rester intact pendant le fonctionnement. Les joints de cardan \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre permettent au r\u00e9ducteur de la faucheuse rotative de fonctionner selon un angle de 15 \u00e0 20 degr\u00e9s par rapport \u00e0 l'axe du tracteur lors des virages. Toutefois, pour une utilisation continue, la puissance est d\u00e9livr\u00e9e de mani\u00e8re plus r\u00e9guli\u00e8re lorsque l'angle de fonctionnement est inf\u00e9rieur \u00e0 8 degr\u00e9s. Le choix d'une longueur d'arbre de prise de force adapt\u00e9e garantit que l'arbre ne bute pas en compression maximale et ne se d\u00e9solidarise pas en extension maximale sur toute la plage de fonctionnement de l'outil.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Comment la bo\u00eete de vitesses et l'arbre de prise de force fonctionnent ensemble<\/h3>\n<p>La bo\u00eete de vitesses et l'arbre de prise de force d'une faucheuse rotative forment un syst\u00e8me de transmission de puissance coupl\u00e9 qui doit \u00eatre adapt\u00e9 entre eux et \u00e0 la puissance nominale de la prise de force du tracteur pour un fonctionnement s\u00fbr et efficace. Le tracteur fournit une puissance d\u00e9finie \u00e0 la prise de force, qui est ensuite transmise par l'arbre de transmission sous forme de couple \u00e0 une vitesse angulaire connue. Ce couple arrive \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses, o\u00f9 le train d'engrenages coniques le multiplie selon le rapport s\u00e9lectionn\u00e9 et transmet le couple amplifi\u00e9 au porte-lames \u00e0 vitesse r\u00e9duite. Les lames elles-m\u00eames constituent le dernier maillon, convertissant le couple en force de coupe \u00e0 leur extr\u00e9mit\u00e9.<\/p>\n<p>Le moindre \u00e9l\u00e9ment de cette cha\u00eene peut engendrer des probl\u00e8mes. Une bo\u00eete de vitesses dont la puissance est inf\u00e9rieure \u00e0 celle de la prise de force du tracteur surchauffera et tombera en panne pr\u00e9matur\u00e9ment. Un arbre de prise de force dont la cannelure est incorrecte ne s'engagera pas correctement. Un arbre de transmission trop court se rompra lors de la descente compl\u00e8te de l'outil\u00a0; un arbre trop long s'\u00e9crasera et entrera en contact avec le carter ou le ch\u00e2ssis de l'outil. La ma\u00eetrise de l'ensemble du syst\u00e8me, de la prise de force du tracteur jusqu'\u00e0 la lame, est ce qui distingue les utilisateurs b\u00e9n\u00e9ficiant d'ann\u00e9es de service fiable de ceux qui doivent r\u00e9guli\u00e8rement faire face \u00e0 des co\u00fbts de r\u00e9paration de la bo\u00eete de vitesses et de remplacement de la transmission de leur faucheuse rotative.<\/p>\n<p>Les ing\u00e9nieurs de CMN Transmission sont \u00e0 votre disposition pour vous accompagner dans le choix du syst\u00e8me adapt\u00e9, que ce soit pour des remplacements standard ou des configurations OEM sur mesure int\u00e9grant les sp\u00e9cifications du tracteur, de la transmission et du plateau de coupe d\u00e8s la conception. Contactez notre \u00e9quipe technique via la page produit pour obtenir des conseils complets sur les syst\u00e8mes de bo\u00eete de vitesses et de prise de force.<\/p>\n<\/div>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7842 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/RC-30-Rotary-Cutter-Gearbox.webp\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses pour coupeur rotatif RC-30\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/RC-30-Rotary-Cutter-Gearbox.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/RC-30-Rotary-Cutter-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6117 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Land-Pride-Rotary-Cutter.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour broyeur rotatif Land Pride\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Land-Pride-Rotary-Cutter.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Land-Pride-Rotary-Cutter-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Comment choisir le bon r\u00e9ducteur pour votre cutter rotatif ?<\/h2>\n<div>\n<div>\n<h3>1. D\u00e9terminer la plage de puissance requise<\/h3>\n<p>Choisissez une bo\u00eete de vitesses dont la puissance est adapt\u00e9e pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 votre tracteur et \u00e0 votre d\u00e9broussailleuse. Pour les travaux l\u00e9gers, une bo\u00eete de vitesses de 30 \u00e0 40 ch convient aux petits tracteurs qui traitent l'herbe et les mauvaises herbes l\u00e9g\u00e8res. Les d\u00e9broussailleuses de puissance moyenne, avec une bo\u00eete de vitesses de 40 \u00e0 60 ch, traitent la v\u00e9g\u00e9tation plus dense et les broussailles mod\u00e9r\u00e9es. Les travaux intensifs n\u00e9cessitant une bo\u00eete de vitesses de 75 ou 100 ch couvrent le d\u00e9broussaillage de p\u00e2turages \u00e0 grande \u00e9chelle, la gestion des broussailles denses et les travaux de bordure foresti\u00e8re. Choisissez toujours une bo\u00eete de vitesses dont la puissance nominale est sup\u00e9rieure d'au moins 10% \u00e0 la puissance de prise de force r\u00e9elle de votre tracteur afin de garantir une marge de s\u00e9curit\u00e9 face aux pics de charge et aux surcharges saisonni\u00e8res.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>\n<h3>2. V\u00e9rifiez le rapport de transmission<\/h3>\n<p>Le rapport de transmission de la faucheuse rotative d\u00e9termine la vitesse de rotation des lames par rapport \u00e0 la prise de force. La RC-51 propose trois options\u00a0: 1:1,47, 1:1,71 et 1:1,93. Un rapport plus \u00e9lev\u00e9 offre une vitesse de rotation des lames plus importante, id\u00e9ale pour la finition des herbes fines et l\u2019entretien des p\u00e2turages plats. Un rapport plus faible multiplie davantage le couple, ce qui est mieux adapt\u00e9 aux zones de v\u00e9g\u00e9tation dense, aux broussailles ou aux r\u00e9sidus de r\u00e9colte importants. Choisissez le rapport en fonction de la vitesse de votre prise de force (540 ou 1\u00a0000\u00a0tr\/min) et du type de v\u00e9g\u00e9tation principal pour optimiser l\u2019efficacit\u00e9 de coupe tout en maintenant la temp\u00e9rature de fonctionnement dans la plage de conception de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>\n<h3>3. Faire correspondre les sp\u00e9cifications des arbres d'entr\u00e9e et de sortie<\/h3>\n<p>Le type et le diam\u00e8tre de l'arbre sont essentiels pour une installation correcte et une transmission de couple s\u00fbre. Les arbres d'entr\u00e9e standard pour les petits tracteurs sont de 1-3\/8\u2033 \u00e0 six cannelures\u00a0; ceux de 1-3\/4\u2033 \u00e0 six cannelures sont utilis\u00e9s pour les prises de force de plus grande envergure. Les arbres de sortie peuvent \u00eatre ronds, coniques ou cannel\u00e9s, selon la conception du porte-lame ou du dispositif de d\u00e9chaumage. En cas de doute sur vos sp\u00e9cifications actuelles, mesurez les arbres existants \u00e0 l'aide d'un pied \u00e0 coulisse ou consultez le manuel des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es d'origine de votre machine. Les ing\u00e9nieurs de CMN Transmission peuvent \u00e9galement vous accompagner dans la personnalisation des arbres pour les besoins des \u00e9quipementiers et le remplacement direct.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>\n<h3>4. Prendre en compte les mat\u00e9riaux et la durabilit\u00e9 du logement<\/h3>\n<p>Le mat\u00e9riau du carter de la bo\u00eete de vitesses d\u00e9termine directement sa r\u00e9sistance aux chocs, sa dissipation thermique et sa dur\u00e9e de vie globale. La fonte ductile, utilis\u00e9e pour le carter du RC-51, offre une robustesse et une r\u00e9sistance aux chocs sup\u00e9rieures \u00e0 celles de la fonte grise ou de l'aluminium, ce qui en fait le choix id\u00e9al pour les applications agricoles intensives o\u00f9 les chocs avec des pierres et des d\u00e9bris sont fr\u00e9quents. Les carters en alliage d'aluminium sont plus l\u00e9gers et conviennent aux travaux de fauchage \u00e0 faible intensit\u00e9 en milieu c\u00f4tier, mais leur r\u00e9sistance aux chocs est insuffisante pour le d\u00e9broussaillage et le d\u00e9neigement.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>\n<h3>5. V\u00e9rifier les dimensions de montage et la compatibilit\u00e9<\/h3>\n<p>Un entraxe de fixation et un sch\u00e9ma de boulonnage corrects garantissent un remplacement direct sans modification ni calage. Avant d'acheter un r\u00e9ducteur de remplacement pour votre fraiseuse rotative, v\u00e9rifiez le diam\u00e8tre de l'entraxe, le diam\u00e8tre et la profondeur du pilote du moyeu, ainsi que les dimensions ext\u00e9rieures de l'entraxe \u00e0 partir de la documentation de votre machine. Le RC-51 utilise un entraxe de fixation de 175 mm (6,89 po) avec un diam\u00e8tre de boulonnage de 173 mm (6,8 po) et quatre trous de fixation de 17 mm (0,67 po), correspondant exactement \u00e0 l'entraxe du RC-51 d'origine Omni. CMN Transmission propose \u00e9galement des configurations de montage sur mesure pour les conceptions OEM pr\u00e9sentant des dimensions de ch\u00e2ssis non standard.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>\n<h3>6. \u00c9valuer la qualit\u00e9 des joints et des roulements<\/h3>\n<p>Les sp\u00e9cifications des joints et des roulements constituent le principal facteur de diff\u00e9renciation entre les r\u00e9ducteurs de remplacement \u00e9conomiques et les mod\u00e8les professionnels comme le RC-51. Les joints \u00e0 ressort \u00e0 triple l\u00e8vre offrent une protection multi-niveaux contre les fuites d'huile et les contaminations sur le terrain, prolongeant consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie des roulements et des engrenages par rapport aux joints \u00e0 simple l\u00e8vre. Les roulements \u00e0 rouleaux coniques de l'arbre d'entr\u00e9e supportent les charges axiales et radiales combin\u00e9es qui endommageraient rapidement les roulements \u00e0 billes classiques dans les applications \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9. Exiger les sp\u00e9cifications des roulements et des joints avant l'achat prot\u00e8ge votre investissement et r\u00e9duit la fr\u00e9quence des r\u00e9parations du r\u00e9ducteur de votre broyeur rotatif.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7864 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-3.webp\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses pour coupeur rotatif\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-3-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-3-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Pourquoi choisir les r\u00e9ducteurs pour fraises rotatives de CMN Transmission ?<\/h2>\n<p>Korea CMN Transmission Co., Ltd., fond\u00e9e en 2000 et bas\u00e9e \u00e0 Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, en Cor\u00e9e du Sud, emploie plus de 100 techniciens sp\u00e9cialis\u00e9s et produit annuellement plus de 500\u00a0000 r\u00e9ducteurs. Elle est devenue l'un des fabricants de r\u00e9ducteurs pour broyeurs rotatifs et fournisseurs de r\u00e9ducteurs agricoles les plus fiables, au service des \u00e9quipementiers et des distributeurs professionnels du monde entier.<\/p>\n<p>Notre gamme de produits comprend des r\u00e9ducteurs pour broyeurs rotatifs, fraises rotatives, m\u00e9langeuses d'aliments, faucheuses rotatives, \u00e9pandeurs d'engrais, broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux, tari\u00e8res, presses \u00e0 balles rondes et carr\u00e9es, faucheuses \u00e0 disques, syst\u00e8mes d'irrigation \u00e0 pivot central, ensileuses, moissonneuses-batteuses, et bien plus encore, couvrant pr\u00e8s de mille sp\u00e9cifications pour toutes les principales cat\u00e9gories de machines agricoles. Nous concevons et fabriquons \u00e9galement des r\u00e9ducteurs agricoles sur mesure pour nos partenaires OEM qui exigent des configurations non standard, des personnalisations d'arbres ou des solutions de montage int\u00e9gr\u00e9es.<\/p>\n<p>CMN Transmission est certifi\u00e9e CE, ISO 9001 (Management de la qualit\u00e9), ISO 9001 (Management environnemental) et ISO 9001 (Sant\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 au travail), garantissant ainsi que chaque r\u00e9ducteur pour fraiseuses rotatives vendu dans notre usine r\u00e9pond aux normes internationales de qualit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9. Nos produits sont export\u00e9s vers les \u00c9tats-Unis, le Canada, le Mexique, le Br\u00e9sil, l'Argentine, la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, le Royaume-Uni, la Russie, l'Inde, la Tha\u00eflande, le Vietnam, la Turquie, l'Australie, la Nouvelle-Z\u00e9lande et des dizaines d'autres march\u00e9s. Un support technique multilingue est disponible pour nos distributeurs \u00e0 travers le monde.<\/p>\n<p>Que vous ayez besoin d'une seule bo\u00eete de vitesses de remplacement pour RC-51 ou d'un contrat d'approvisionnement \u00e0 long terme pour des milliers d'unit\u00e9s par an, CMN Transmission vous garantit une qualit\u00e9 constante, des sp\u00e9cifications document\u00e9es et un service apr\u00e8s-vente r\u00e9actif. Contactez notre \u00e9quipe pour nous faire part de vos besoins et obtenir un devis technique.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7915 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-Manufacturers.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-Manufacturers.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-Manufacturers-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-Manufacturers-480x328.webp 480w\" alt=\"Fabricants de bo\u00eetes de vitesses pour coupeuses rotatives\" width=\"1200\" height=\"820\" \/><\/p>\n<h2>Foire aux questions<\/h2>\n<p><strong>Q : La bo\u00eete de vitesses RC-51 remplace-t-elle directement la bo\u00eete de vitesses Omni RC-51 d'origine ?<\/strong><br \/>\nR : Oui. Le r\u00e9ducteur de remplacement CMN RC-51 est con\u00e7u pour correspondre au r\u00e9ducteur Omni RC-51 d'origine dans toutes ses dimensions critiques\u00a0: diam\u00e8tre du pilote de moyeu (63,5 mm), profondeur du pilote (88,9 mm), section de la bride (175 mm) et entraxe de fixation \u00e0 quatre boulons (173 mm, trous de 17 mm). Il s'installe \u00e0 l'emplacement d'origine sans modification. Si votre plateau de coupe a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 par rapport aux sp\u00e9cifications d'usine, veuillez contacter notre \u00e9quipe technique et lui communiquer vos mesures exactes avant de passer commande.<\/p>\n<p><strong>Q : Quelle huile dois-je utiliser dans la bo\u00eete de vitesses de la fraiseuse rotative RC-51 et quelle quantit\u00e9 peut-elle contenir ?<\/strong><br \/>\nA : Le RC-51 contient 0,80 L d'huile pour engrenages. Nous recommandons une huile min\u00e9rale SAE 80W-90 GL-5 pour les conditions d'utilisation standard, ou une huile synth\u00e9tique \u00e9quivalente pour les applications \u00e0 haute temp\u00e9rature ou les op\u00e9rations \u00e0 temp\u00e9ratures ambiantes extr\u00eames. L'huile synth\u00e9tique permet d'espacer les vidanges d'huile de bo\u00eete de vitesses de la faucheuse rotative et offre une meilleure protection lors des d\u00e9marrages \u00e0 froid. \u00c9vitez de m\u00e9langer les types d'huile ou d'utiliser de l'huile moteur automobile, qui ne contient pas les additifs extr\u00eame pression n\u00e9cessaires \u00e0 la protection des surfaces des dents d'engrenages coniques sous charge agricole.<\/p>\n<p><strong>Q : Comment puis-je v\u00e9rifier le niveau d'huile de la bo\u00eete de vitesses de la fraiseuse rotative RC-51 ?<\/strong><br \/>\nA : Garez le tracteur sur un terrain plat et abaissez compl\u00e8tement le plateau de coupe avant de v\u00e9rifier le niveau d'huile de la bo\u00eete de vitesses de la tondeuse rotative. Retirez le bouchon de remplissage, qui sert \u00e9galement d'orifice de contr\u00f4le de niveau sur la plupart des mod\u00e8les RC-51. L'huile doit \u00eatre visible au niveau ou juste en dessous de l'orifice de remplissage lorsque la bo\u00eete de vitesses est \u00e0 temp\u00e9rature de fonctionnement. Si l'huile n'appara\u00eet pas, ajoutez-en par petites quantit\u00e9s jusqu'\u00e0 ce qu'elle atteigne le bord de l'orifice, puis remettez le bouchon en place fermement. V\u00e9rifiez le niveau toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement pendant la p\u00e9riode de rodage, puis avant chaque utilisation quotidienne.<\/p>\n<p><strong>Q : Quel rapport de transmission est adapt\u00e9 \u00e0 une faucheuse rotative pour un tracteur \u00e0 prise de force de 540 tr\/min ?<\/strong><br \/>\nA : \u00c0 une prise de force de 540 tr\/min, les trois rapports de transmission du RC-51 produisent des vitesses de lame d'environ 794 tr\/min (1:1,47), 923 tr\/min (1:1,71) et 1\u00a0042 tr\/min (1:1,93) respectivement. Pour la tonte g\u00e9n\u00e9rale des p\u00e2turages et de l'herbe sur terrain plat \u00e0 l\u00e9g\u00e8rement vallonn\u00e9, le rapport 1:1,71 offre un bon compromis entre vitesse de lame et couple. Pour les broussailles denses ou la paille \u00e9paisse, o\u00f9 un couple maximal est requis, utilisez le rapport 1:1,47. Pour les travaux de finition sur gazon entretenu ou herbe rase, le rapport 1:1,93 assure la vitesse de pointe de lame la plus \u00e9lev\u00e9e et une coupe d'une grande nettet\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Q : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je changer l'huile de la bo\u00eete de vitesses de ma fraiseuse rotative ?<\/strong><br \/>\nA : Pour une bo\u00eete de vitesses neuve ou reconditionn\u00e9e, vidangez-la et remplissez-la apr\u00e8s les 25 premi\u00e8res heures de fonctionnement afin d'\u00e9liminer les particules m\u00e9talliques issues du rodage des engrenages et des roulements. Apr\u00e8s cette premi\u00e8re vidange, changez l'huile de la bo\u00eete de vitesses de la fraiseuse rotative toutes les 100 \u00e0 150 heures de fonctionnement ou au d\u00e9but de chaque saison de coupe, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance. Dans les environnements poussi\u00e9reux ou humides, r\u00e9duisez cet intervalle \u00e0 75 heures. Inspectez l'huile vidang\u00e9e \u00e0 chaque vidange\u00a0: la pr\u00e9sence de petites particules m\u00e9talliques argent\u00e9es est normale dans les unit\u00e9s neuves\u00a0; la pr\u00e9sence de grosses particules, de particules couleur laiton provenant des roulements ou d'un aspect laiteux indiquant une contamination par l'eau n\u00e9cessite une inspection avant la remise en service de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<p><strong>Q : Quelles sont les causes les plus fr\u00e9quentes de panne de la bo\u00eete de vitesses d'une fraiseuse rotative ?<\/strong><br \/>\nA : Les trois causes les plus fr\u00e9quentes de d\u00e9faillance des bo\u00eetes de vitesses des faucheuses rotatives sont le manque d'huile (d\u00fb \u00e0 une fuite lente ou \u00e0 un contr\u00f4le du niveau d'huile n\u00e9glig\u00e9), la d\u00e9faillance des joints entra\u00eenant une infiltration de contaminants (en raison de l'utilisation d'une huile de viscosit\u00e9 inadapt\u00e9e ou du non-respect des intervalles d'entretien des joints), et les dommages caus\u00e9s par une surcharge (suite au raccordement d'une bo\u00eete de vitesses dont la puissance est inf\u00e9rieure \u00e0 la puissance de la prise de force du tracteur). Une quatri\u00e8me cause fr\u00e9quente est la vibration de la transmission, transmise par l'usure des joints de cardan de l'arbre de prise de force, qui impose des chocs cycliques sur les roulements de l'arbre d'entr\u00e9e, d\u00e9passant largement la charge de fonctionnement nominale de la bo\u00eete de vitesses. La prise en compte de ces quatre facteurs par un entretien r\u00e9gulier permet d'\u00e9viter la grande majorit\u00e9 des r\u00e9parations pr\u00e9matur\u00e9es des bo\u00eetes de vitesses des faucheuses rotatives.<\/p>\n<p><strong>Q : La bo\u00eete de vitesses RC-51 peut-elle \u00eatre utilis\u00e9e avec un tracteur \u00e0 prise de force de 1000 tr\/min ?<\/strong><br \/>\nR : La RC-51 accepte les vitesses d'entr\u00e9e de la prise de force (PDF) de 540 et 1\u00a0000 tr\/min. \u00c0 1\u00a0000 tr\/min, les vitesses de sortie sont d'environ 1\u00a0470 tr\/min (rapport 1:1,47), 1\u00a0710 tr\/min (1:1,71) et 1\u00a0930 tr\/min (1:1,93). Avant d'utiliser une prise de force \u00e0 1\u00a0000 tr\/min, assurez-vous toujours que le plateau de coupe et la lame entra\u00een\u00e9s sont compatibles avec la vitesse de sortie correspondante, car certains plateaux de coupe l\u00e9gers ne sont pas con\u00e7us pour supporter les forces centrifuges \u00e9lev\u00e9es g\u00e9n\u00e9r\u00e9es \u00e0 ces vitesses. En cas de doute concernant votre application, contactez CMN Transmission pour obtenir des pr\u00e9cisions.<\/p>\n<p><strong>Q : En quoi consiste la r\u00e9fection d'un r\u00e9ducteur de coupeur rotatif et quand est-elle n\u00e9cessaire ?<\/strong><br \/>\nA: La remise en \u00e9tat d'un r\u00e9ducteur de coupeur rotatif implique le d\u00e9montage de l'unit\u00e9, l'inspection des dents d'engrenage et des bagues de roulement pour d\u00e9tecter toute usure ou piq\u00fbre, le remplacement des joints, des roulements et des engrenages us\u00e9s, le r\u00e9glage de la pr\u00e9charge des roulements et le remontage avec de l'huile neuve. Une remise en \u00e9tat est la solution id\u00e9ale lorsque le carter et l'engrenage sont en bon \u00e9tat, mais que des joints, des roulements ou un seul engrenage sont d\u00e9fectueux. Lorsque les faces des dents d'engrenage pr\u00e9sentent des piq\u00fbres, des \u00e9br\u00e9chures ou des rayures importantes, ou lorsque le carter lui-m\u00eame est fissur\u00e9 ou d\u00e9form\u00e9, le remplacement complet du r\u00e9ducteur est plus rentable qu'une remise en \u00e9tat et offre un point de d\u00e9part en \u00e9tat neuf connu pour le calcul de la dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<p><strong>Q : Fournissez-vous des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es individuelles pour la bo\u00eete de vitesses de la fraiseuse rotative RC-51 ?<\/strong><br \/>\nR : Oui. CMN Transmission fournit des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour r\u00e9ducteurs de fraises rotatives, notamment des kits de joints, des engrenages coniques de rechange, des arbres d'entr\u00e9e et de sortie, des roulements et des embouts pour le RC-51. Vous pouvez commander ces pi\u00e8ces sur la page produit du site korea-transmission.com ou en contactant directement notre \u00e9quipe technico-commerciale. Lors de votre commande, veuillez indiquer la r\u00e9f\u00e9rence et le rapport de r\u00e9duction de votre r\u00e9ducteur afin de garantir la compatibilit\u00e9 des pi\u00e8ces, car le nombre de cannelures et de dents varie selon le rapport de r\u00e9duction (1:1,47, 1:1,71 et 1:1,93).<\/p>\n<p><strong>Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre une bo\u00eete de vitesses de tondeuse de finition et une bo\u00eete de vitesses de broyeur rotatif ?<\/strong><br \/>\nA: La bo\u00eete de vitesses d'une tondeuse de finition est g\u00e9n\u00e9ralement optimis\u00e9e pour une vitesse de rotation \u00e9lev\u00e9e de la lame et une puissance d\u00e9livr\u00e9e de mani\u00e8re fluide, id\u00e9ale pour les pelouses soign\u00e9es et la tonte d'herbes fines, o\u00f9 la qualit\u00e9 de coupe et l'aspect de la surface sont primordiaux. La bo\u00eete de vitesses d'une d\u00e9broussailleuse rotative est con\u00e7ue pour un couple maximal et une r\u00e9sistance aux chocs, adapt\u00e9s \u00e0 la v\u00e9g\u00e9tation dense, aux broussailles et aux terrains accident\u00e9s, o\u00f9 la puissance transmise \u00e0 la lame sous charge variable est essentielle. La RC-51 couvre ces deux cat\u00e9gories gr\u00e2ce \u00e0 ses trois rapports de transmission\u00a0: le rapport 1:1,93 convient aux tondeuses de finition et le rapport 1:1,47 offre les caract\u00e9ristiques de couple d'une bo\u00eete de vitesses d\u00e9di\u00e9e aux d\u00e9broussailleuses rotatives, le tout dans un format compact.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7924 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/RC-51-Rotary-Cutter-Gearbox-2.webp\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses pour coupeur rotatif RC-51\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/RC-51-Rotary-Cutter-Gearbox-2.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/RC-51-Rotary-Cutter-Gearbox-2-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/RC-51-Rotary-Cutter-Gearbox-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Avis clients<\/h2>\n<p><strong>James, Ranch Equipment, \u00c9tats-Unis<\/strong><br \/>\n\u00ab\u00a0L'automne dernier, j'ai remplac\u00e9 la bo\u00eete de vitesses Omni RC-51 d'origine de ma Rhino SE42, qui fuyait abondamment. La bo\u00eete CMN s'est mont\u00e9e sans probl\u00e8me, sans per\u00e7age ni entretoises. Je l'ai utilis\u00e9e pendant trois cycles de coupe sur mon p\u00e2turage texan de 120 hectares, compos\u00e9 principalement de bermuda c\u00f4tier dense et de repousses de mesquite. Les joints sont toujours parfaitement secs et il n'y a aucun bruit \u00e0 la prise de force \u00e0 540 tr\/min. J'en ai command\u00e9 deux autres pour mes autres faucheuses.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Derek, r\u00e9colte \u00e0 fa\u00e7on, Canada<\/strong><br \/>\n\u00ab Je g\u00e8re une entreprise de pressage et de fauchage \u00e0 fa\u00e7on en Ontario avec quatre tracteurs. Nous avons us\u00e9 deux bo\u00eetes de vitesses bon march\u00e9 en une seule saison avant qu'un concessionnaire ne nous recommande CMN. C'\u00e9tait il y a deux saisons. La bo\u00eete de remplacement RC-51 a parfaitement fonctionn\u00e9 dans toutes les conditions, des champs de foin humides aux haies envahies par la v\u00e9g\u00e9tation. La conception \u00e0 triple joint \u00e0 l\u00e8vres est manifestement de meilleure qualit\u00e9 que celle de notre ancienne bo\u00eete. La livraison au Canada a pris une dizaine de jours, ce qui \u00e9tait acceptable. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Carlos, Machines agricoles, Mexique<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous avons achet\u00e9 le r\u00e9ducteur RC-51 pour notre faucheuse rotative dans l'\u00c9tat de Jalisco. L'installation a \u00e9t\u00e9 simple et son poids de 25 kg est g\u00e9rable \u00e0 deux. Nous l'utilisons d\u00e9j\u00e0 depuis 200 heures pour la coupe de sorgho et de buffelgrass sans aucun probl\u00e8me. Le prix \u00e9tait comp\u00e9titif par rapport aux offres locales et la livraison est arriv\u00e9e en parfait \u00e9tat, tout \u00e9tait correctement emball\u00e9. Nous recommandons ce fournisseur. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Andr\u00e9, Mat\u00e9riel agricole, Br\u00e9sil<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous distribuons du mat\u00e9riel agricole dans le Mato Grosso et avions besoin d'une bo\u00eete de vitesses fiable pour les broyeurs rotatifs de nos clients producteurs de soja. CMN nous a rapidement envoy\u00e9 un \u00e9chantillon, la documentation technique \u00e9tait compl\u00e8te et le produit a pass\u00e9 avec succ\u00e8s nos tests de charge internes. Nous avons d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 trois commandes et la qualit\u00e9 est constante. L'assistance technique par courriel a r\u00e9pondu en moins de 24 heures. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Santiago, Exploitations agricoles, Argentine<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous proposons des services de travaux agricoles dans la r\u00e9gion de la Pampa et avons achet\u00e9 huit unit\u00e9s RC-51 pour notre flotte de broyeurs rotatifs utilis\u00e9s pour la destruction des cultures de couverture. Six mois apr\u00e8s leur mise en service, sept des huit bo\u00eetes de vitesses fonctionnent parfaitement. L'une d'elles pr\u00e9sentait une l\u00e9g\u00e8re fuite au niveau du joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de l'arbre de sortie, mais CMN nous a envoy\u00e9 un kit de joints de rechange sous deux semaines, sans frais, ce que j'ai trouv\u00e9 \u00eatre une gestion juste et professionnelle de la situation. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Pierre, Tonte de gazon, France<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous utilisons la bo\u00eete de vitesses RC-51 sur nos faucheuses rotatives dans les vignobles du Languedoc. Son profil compact est parfaitement adapt\u00e9 aux inter-rangs \u00e9troits, et sa conception \u00e9tanche r\u00e9siste bien aux traitements phytosanitaires fr\u00e9quents. Nous avons compar\u00e9 plusieurs fournisseurs, et le rapport qualit\u00e9-prix de CMN est le meilleur que nous ayons trouv\u00e9. La documentation en anglais est claire et le service technique est r\u00e9actif. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Klaus, Gestion municipale, Allemagne<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous utilisons cette bo\u00eete de vitesses en remplacement de la bo\u00eete RC-51 d'origine sur nos faucheuses-broyeuses pour les services municipaux. La qualit\u00e9 de fabrication est irr\u00e9prochable et le carter en fonte nodulaire inspire confiance. \u00c0 ce jour, 350 heures de fonctionnement sans le moindre probl\u00e8me. Le d\u00e9lai de livraison en Allemagne, par voie maritime, a \u00e9t\u00e9 d'un peu moins de trois semaines, ce que nous avions anticip\u00e9 et pr\u00e9vu en cons\u00e9quence. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Bretter, Entretien des emprises, Australie<\/strong><br \/>\n\u00ab J'ai achet\u00e9 la bo\u00eete de vitesses RC-51 pour remplacer celle d\u00e9fectueuse d'une d\u00e9broussailleuse rotative McConnel utilis\u00e9e pour l'entretien des accotements routiers en Nouvelle-Galles du Sud. Le montage a \u00e9t\u00e9 simple et l'entraxe des boulons correspondait parfaitement. Nous l'utilisons depuis environ quatre mois pour d\u00e9broussailler diff\u00e9rents types d'herbes, du buffle au kikuyu, en passant par la repousse ligneuse. La bo\u00eete de vitesses reste froide m\u00eame apr\u00e8s de longues journ\u00e9es, ce qui est primordial pour moi lorsque nous travaillons loin de l'atelier. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Rajesh, Traitement des chaumes agricoles, Inde<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous recherchions un fournisseur de r\u00e9ducteurs pour broyeurs rotatifs dans le Maharashtra. Nous avons command\u00e9 le RC-51 chez CMN Transmission, et il s'est av\u00e9r\u00e9 parfaitement adapt\u00e9. Il a parfaitement fonctionn\u00e9 pour la coupe des tiges de canne \u00e0 sucre et de soja. Le joint d'huile est robuste et aucune fuite n'a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9e, m\u00eame pendant la mousson. Nous souhaitons \u00e9tablir une relation commerciale durable avec cette entreprise. \u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le r\u00e9ducteur RC-51 pour broyeur rotatif, compatible avec le r\u00e9ducteur Omni RC-51, est un r\u00e9ducteur agricole robuste con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour la transmission de puissance dans les environnements agricoles exigeants. Con\u00e7u pour remplacer directement le r\u00e9ducteur Omni RC-51 d'origine, ce r\u00e9ducteur pour broyeurs rotatifs offre un couple exceptionnel de 316 \u00e0 527 Nm (2\u00a0800 \u00e0 4\u00a0667 lb-po), ce qui le rend id\u00e9al pour la tonte de l'herbe, le broyage de la paille et le d\u00e9broussaillage, m\u00eame dans les conditions les plus difficiles.<\/p>","protected":false},"featured_media":7844,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[301],"product_tag":[303,302,306,304,307,305,308],"class_list":{"0":"post-7921","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-rotary-cutter-gearbox","7":"product_tag-gearbox-for-rotary-cutter","8":"product_tag-rotary-cutter-gearbox","9":"product_tag-rotary-cutter-gearbox-for-sale","10":"product_tag-rotary-cutter-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-rotary-cutter-gearbox-ratio","12":"product_tag-rotary-cutter-gearbox-suppliers","13":"product_tag-rotary-mower-gearbox","15":"first","16":"instock","17":"shipping-taxable","18":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7921"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7921"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}