6. R\u00e9paration des d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s par les temp\u00eates (usage intensif)<\/strong>
\nLe d\u00e9neigement rapide des cong\u00e8res profondes et des accumulations importantes apr\u00e8s les grosses temp\u00eates hivernales exige un arbre de prise de force (PDF) pour souffleuse \u00e0 neige capable de supporter des pics de couple en continu sans d\u00e9faillance. L'ensemble de la s\u00e9rie 2300 est con\u00e7u pour toute la gamme de puissance de la s\u00e9rie SB et est dot\u00e9 d'une protection par boulons de cisaillement calibr\u00e9e avec pr\u00e9cision pour un couple de travail maximal, prot\u00e9geant ainsi la transmission des pics de charge soudains rencontr\u00e9s lors du d\u00e9neigement contre des berges gel\u00e9es ou des couches compact\u00e9es. Que vous r\u00e9tablissiez l'acc\u00e8s \u00e0 une propri\u00e9t\u00e9 isol\u00e9e ou que vous d\u00e9neigeiez apr\u00e8s plusieurs jours de blizzard, cet arbre de prise de force agricole garantit la productivit\u00e9 de votre \u00e9quipement m\u00eame lors des travaux saisonniers les plus exigeants.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Woods-Snow-Blower-7.webp\")
<\/p>\n
\u00c9tapes d'installation<\/h2>\n
1. V\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 et les dimensions de l'arbre de prise de force
\nAvant l'installation, v\u00e9rifiez que la vitesse de sortie de la prise de force de votre tracteur est de 540 tr\/min et que l'arbre de sortie est dot\u00e9 d'un profil de 1,375\u2033 \u00e0 6 cannelures (standard pour les tracteurs \u00e9quip\u00e9s des mod\u00e8les SB54S \u00e0 SB84C). Mesurez la distance entre la face de l'arbre de sortie de la prise de force du tracteur et la face de l'arbre d'entr\u00e9e de la souffleuse \u00e0 neige, en positions d'attelage basse et haute, afin de v\u00e9rifier que la longueur et les dimensions de l'arbre de prise de force de l'ensemble command\u00e9 se situent dans la plage de fonctionnement requise. Un arbre de dimensions appropri\u00e9es doit pr\u00e9senter un chevauchement suffisant dans sa partie t\u00e9lescopique aux deux extr\u00e9mit\u00e9s, g\u00e9n\u00e9ralement d'au moins un tiers de la longueur d'engagement du tube int\u00e9rieur.<\/p>\n
2. Pr\u00e9parer le tracteur et l'outil
\nAvant toute intervention sur la transmission, serrez le frein de stationnement du tracteur, abaissez l'attelage trois points \u00e0 la hauteur de travail et coupez le moteur. Assurez-vous que la prise de force est compl\u00e8tement d\u00e9sengag\u00e9e et que le tracteur se trouve sur un terrain stable et plat. Nettoyez l'arbre de prise de force du tracteur et l'arbre d'entr\u00e9e de la souffleuse \u00e0 neige afin d'\u00e9liminer la rouille, les d\u00e9bris et les r\u00e9sidus de graisse qui pourraient emp\u00eacher un bon engr\u00e8nement des cannelures. Inspectez les deux arbres pour d\u00e9tecter toute usure, tout dommage ou toute bavure qui pourrait emp\u00eacher la mise en place compl\u00e8te du joug de l'arbre de prise de force. L'application d'une fine couche de p\u00e2te anti-grippage sur la zone cannel\u00e9e est recommand\u00e9e pour faciliter le d\u00e9montage ult\u00e9rieur.<\/p>\n
3. Connect the Tractor-Side Yoke
\nGlissez fermement le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur de l'arbre de prise de force sur l'arbre de prise de force de 1,375\u2033-6, en alignant soigneusement les cannelures avant de l'enfoncer compl\u00e8tement. Vous devez sentir le joug s'appuyer parfaitement contre la bague de l'arbre. Ins\u00e9rez la goupille de retenue ou enclenchez le verrou de bague \u00e0 d\u00e9gagement rapide selon votre type d'assemblage. Pour les mod\u00e8les \u00e0 goupille, utilisez la goupille de la taille sp\u00e9cifi\u00e9e et assurez-vous qu'elle traverse \u00e0 la fois le moyeu du joug et la rainure de l'arbre, en la fixant avec la goupille fendue ou le clip \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 oppos\u00e9e. Un joug mal verrouill\u00e9 sur l'arbre repr\u00e9sente un danger critique pour la s\u00e9curit\u00e9 pendant le fonctionnement.<\/p>\n
4. Installez et v\u00e9rifiez le boulon de cisaillement
\nIns\u00e9rez le boulon de cisaillement de l'arbre de prise de force dans l'orifice transversal du moyeu de la chape, en vous assurant qu'il est du calibre et du diam\u00e8tre appropri\u00e9s, conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications de votre montage (taille 4, 6 ou 8). Le boulon doit traverser librement le moyeu et la gorge de la cannelure sans se bloquer. Serrez l'\u00e9crou de fixation \u00e0 la main uniquement, car le boulon doit se cisailler proprement au couple nominal, sans aucune r\u00e9sistance lat\u00e9rale. Ayez toujours des boulons de cisaillement de rechange pour l'arbre de prise de force dans la cabine du tracteur, car les conditions sur le terrain peuvent n\u00e9cessiter un remplacement imm\u00e9diat. N'utilisez jamais de boulons haute r\u00e9sistance achet\u00e9s en quincaillerie, car cela pourrait emp\u00eacher le m\u00e9canisme de protection de fonctionner.<\/p>\n
5. Raccordez le joug c\u00f4t\u00e9 outil.
\nUne fois l'extr\u00e9mit\u00e9 c\u00f4t\u00e9 tracteur fix\u00e9e, raccordez le joug c\u00f4t\u00e9 outil \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e de la souffleuse \u00e0 neige en suivant la m\u00eame proc\u00e9dure qu'avec le tracteur. V\u00e9rifiez que le profil cannel\u00e9 de l'arbre d'entr\u00e9e correspond \u00e0 l'al\u00e9sage du joug (1,375\u2033-6 pour tous les mod\u00e8les de la s\u00e9rie SB) et que le joug est bien en place avant de serrer les fixations. Assurez-vous que les deux jougs de cardan \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre sont align\u00e9s dans le m\u00eame plan (cal\u00e9s correctement) afin d'annuler les variations de vitesse et d'\u00e9liminer les vibrations. Un mauvais calage des joints de cardan provoque des vibrations importantes et une usure pr\u00e9matur\u00e9e \u00e0 toutes les vitesses de transmission. La plupart des ensembles sont correctement cal\u00e9s en usine, mais v\u00e9rifiez-le apr\u00e8s tout d\u00e9montage.<\/p>\n
6. Fixez le protecteur d'arbre de prise de force et les cha\u00eenes de s\u00e9curit\u00e9.
\nGlissez le protecteur d'arbre de prise de force en position sur l'ensemble et fixez les cha\u00eenes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 leurs extr\u00e9mit\u00e9s \u00e0 des points fixes du ch\u00e2ssis du tracteur et du carter de la souffleuse \u00e0 neige. Tendez-les juste assez pour emp\u00eacher le couvercle de l'arbre de prise de force de tourner avec celui-ci, sans exercer de contrainte lat\u00e9rale sur les roulements du protecteur. Le protecteur doit \u00eatre compl\u00e8tement en place avant tout d\u00e9marrage du moteur ou engagement de la prise de force. Proc\u00e9dez \u00e0 une derni\u00e8re v\u00e9rification visuelle\u00a0: assurez-vous que les deux \u00e9triers sont verrouill\u00e9s, que le boulon de cisaillement est correctement install\u00e9, que le protecteur est fix\u00e9 et que toutes les cha\u00eenes de s\u00e9curit\u00e9 sont bien serr\u00e9es. D\u00e9marrez le moteur, engagez la prise de force lentement et v\u00e9rifiez l'absence de vibrations ou de bruits anormaux avant de passer \u00e0 la vitesse de fonctionnement normale.<\/p>\n
![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Woods-Snow-Blower-4.webp\")
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Conseils d'entretien<\/h2>\n
1. Lubrifiez r\u00e9guli\u00e8rement les joints universels.<\/strong>
\nLes kits de joints de cardan de l'arbre de prise de force n\u00e9cessitent une lubrification \u00e0 la graisse au d\u00e9but de chaque saison d'utilisation et toutes les 8 heures en cas d'utilisation intensive. Utilisez une graisse au lithium complexe NLGI #2 de qualit\u00e9 et injectez-la par le graisseur de chaque palier transversal jusqu'\u00e0 ce que de la graisse neuve commence \u00e0 appara\u00eetre au niveau des joints, en veillant \u00e0 ce que les quatre godets \u00e0 aiguilles soient remplis. En hiver, les basses temp\u00e9ratures \u00e9paississent consid\u00e9rablement la graisse\u00a0; il est donc conseill\u00e9 d'utiliser une graisse NLGI #1 ou une formulation basse temp\u00e9rature si la temp\u00e9rature d'utilisation est inf\u00e9rieure \u00e0 -10\u00a0\u00b0C. Un graissage insuffisant des joints de cardan est la cause la plus fr\u00e9quente de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e de l'arbre de transmission de la prise de force et repr\u00e9sente la majorit\u00e9 des pannes en cours de saison.<\/p>\n2. Inspectez et remplacez les boulons de cisaillement avant chaque saison.<\/strong>
\nAvant la premi\u00e8re utilisation de chaque saison hivernale, retirez et inspectez visuellement le boulon de cisaillement de l'arbre de prise de force (PDF) de tous les moyeux de fourche. M\u00eame les boulons qui n'ont pas cisaill\u00e9 peuvent subir des micro-fatigues dues aux vibrations de la saison pr\u00e9c\u00e9dente, ce qui peut entra\u00eener leur rupture \u00e0 des couples de serrage inf\u00e9rieurs au seuil de conception. Remplacez syst\u00e9matiquement les boulons de cisaillement par des boulons neufs de la qualit\u00e9 appropri\u00e9e chaque saison, plut\u00f4t que de r\u00e9utiliser ceux de la saison pr\u00e9c\u00e9dente. Pr\u00e9voyez un stock minimum de six boulons de cisaillement de rechange pour l'arbre de PDF de chaque souffleuse \u00e0 neige et rangez-les dans un contenant herm\u00e9tique dans la cabine du tracteur afin de pouvoir y acc\u00e9der rapidement sur le terrain.<\/p>\n3. Inspectez le carter et le couvercle de l'arbre de prise de force<\/strong>
\nLe carter et le couvercle de l'arbre de prise de force doivent \u00eatre inspect\u00e9s avant chaque saison et apr\u00e8s tout impact de d\u00e9bris afin de d\u00e9tecter toute fissure, fente ou bris de leurs supports. Un carter endommag\u00e9 en contact avec l'arbre en rotation g\u00e9n\u00e8re une chaleur importante et peut se bloquer, cr\u00e9ant un risque grave d'enchev\u00eatrement. V\u00e9rifiez que les roulements de support internes du carter tournent librement et que les cha\u00eenes de s\u00e9curit\u00e9 restent fix\u00e9es et correctement tendues. Remplacez imm\u00e9diatement tout carter pr\u00e9sentant des dommages structurels, car l'utilisation d'un arbre de prise de force sans couvercle intact constitue une infraction aux normes de s\u00e9curit\u00e9 et expose les op\u00e9rateurs \u00e0 des risques d'enchev\u00eatrement potentiellement mortels.<\/p>\n4. V\u00e9rifier l'usure de la cannelure et du tube de l'\u00e9trier<\/strong>
\n\u00c0 la fin de chaque saison, inspectez l'al\u00e9sage cannel\u00e9 1,375\u2033-6 de chaque chape d'arbre de prise de force afin de d\u00e9tecter toute usure, tout arrondi ou toute fissure. L'usure des cannelures se manifeste par un jeu de rotation accru lors de la manipulation manuelle de l'arbre et peut provoquer des impulsions de couple, des vibrations et, \u00e0 terme, une rupture de la chape si elle est n\u00e9glig\u00e9e. De m\u00eame, inspectez l'interface t\u00e9lescopique du tube de l'arbre de prise de force afin de d\u00e9tecter toute usure, accumulation de d\u00e9bris et corrosion pouvant entraver le bon coulissement. Nettoyez les profils des tubes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur \u00e0 l'aide d'une brosse m\u00e9tallique, appliquez une fine couche de graisse anti-grippage sur les surfaces profil\u00e9es et v\u00e9rifiez que l'arbre coulisse librement sur toute sa course avant de le remiser.<\/p>\n5. Off-Season Storage Procedure<\/strong>
\nApr\u00e8s la derni\u00e8re utilisation de la saison, nettoyez l'ensemble de l'arbre de prise de force agricole \u00e0 l'aide d'un nettoyeur haute pression ou d'un chiffon, en \u00e9liminant toute trace de neige, de sel et de d\u00e9bris organiques qui retiennent l'humidit\u00e9 sur les surfaces m\u00e9talliques. Appliquez une fine couche de produit anticorrosion ou de graisse sur toutes les parties m\u00e9talliques expos\u00e9es, en insistant particuli\u00e8rement sur les tubes t\u00e9lescopiques et les cannelures des \u00e9triers. Rangez l'ensemble dans un endroit sec et abrit\u00e9, \u00e0 l'abri du sol. Ne le rangez pas en extension maximale, car cela fragilise le profil des tubes. L'id\u00e9al est de le ranger \u00e0 mi-extension environ, avec un bouchon ou un capuchon sur chaque \u00e9trier pour emp\u00eacher les d\u00e9bris de p\u00e9n\u00e9trer dans les cannelures.<\/p>\n6. V\u00e9rification annuelle du couple et inspection compl\u00e8te<\/strong>
\nPlanifiez une inspection annuelle compl\u00e8te de toutes les pi\u00e8ces de l'arbre de prise de force, y compris le jeu des roulements du kit transversal, la longueur d'engagement du chevauchement des tubes, l'int\u00e9grit\u00e9 des soudures de l'\u00e9trier, l'\u00e9tat du roulement de protection et les points d'ancrage de la cha\u00eene de s\u00e9curit\u00e9. Utilisez un outil de mesure de couple pour v\u00e9rifier que tous les \u00e9l\u00e9ments de fixation restent dans les plages de couple sp\u00e9cifi\u00e9es, car les variations de temp\u00e9rature hivernales peuvent entra\u00eener un desserrage des fixations. Consignez la date de l'inspection, les observations et les pi\u00e8ces remplac\u00e9es. Une inspection annuelle effectu\u00e9e avant chaque saison hivernale pr\u00e9vient g\u00e9n\u00e9ralement les pannes en cours de saison et repr\u00e9sente l'investissement de maintenance le plus rentable pour les exploitants qui utilisent des \u00e9quipements de d\u00e9neigement pour l'acc\u00e8s \u00e0 leur exploitation agricole ou pour un service commercial.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Woods-Snow-Blower-9.webp\")
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D\u00e9pannage courant de l'arbre de prise de force pour souffleuse \u00e0 neige<\/h2>\n
1. Le boulon de cisaillement se casse \u00e0 plusieurs reprises
\nCause : La cause la plus fr\u00e9quente de rupture r\u00e9p\u00e9t\u00e9e des boulons de cisaillement de l'arbre de prise de force est l'utilisation d'un boulon de classe incorrecte. Si un boulon de classe 8 ou m\u00e9trique 10.9 est utilis\u00e9 au lieu du boulon de classe inf\u00e9rieure sp\u00e9cifi\u00e9, il ne rompra pas au couple de serrage nominal et laissera passer la charge de choc vers la bo\u00eete de vitesses. \u00c0 l'inverse, si un boulon sous-dimensionn\u00e9 ou fortement corrod\u00e9 est utilis\u00e9, il peut se cisailler \u00e0 des couples inf\u00e9rieurs au seuil de fonctionnement. Solution : Utilisez toujours uniquement les boulons de cisaillement de remplacement sp\u00e9cifi\u00e9s par CMN Transmission pour chaque dimension d'assemblage. Un cisaillement r\u00e9p\u00e9t\u00e9 dans des conditions normales de fonctionnement peut \u00e9galement indiquer un d\u00e9faut interne de la bo\u00eete de vitesses cr\u00e9ant une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e et doit faire l'objet d'une investigation plus approfondie.<\/p>\n
2. Vibrations excessives pendant le fonctionnement
\nCause : Les vibrations dans l'arbre de transmission de la prise de force d'un tracteur proviennent g\u00e9n\u00e9ralement de trois sources : roulements de cardan us\u00e9s ou secs, chapes de cardan mal align\u00e9es ou tube d'arbre de prise de force tordu ou d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9. Un angle de fonctionnement excessif, sup\u00e9rieur \u00e0 15 degr\u00e9s, au niveau de l'une ou l'autre des chapes de cardan g\u00e9n\u00e8re \u00e9galement une variation de vitesse inh\u00e9rente qui se manifeste par des vibrations \u00e0 la vitesse de la prise de force. Solution : Commencez par graisser tous les graisseurs des cardan et effectuez un essai. Si les vibrations persistent, v\u00e9rifiez que les deux paires de chapes sont bien align\u00e9es (dans le m\u00eame plan). Inspectez les tubes pour d\u00e9tecter d'\u00e9ventuelles d\u00e9formations en les faisant rouler sur une surface plane. R\u00e9duisez l'angle de fonctionnement de l'attelage trois points s'il est excessif. Remplacez les kits de liaison endommag\u00e9s par des pi\u00e8ces neuves pour l'arbre de prise de force.<\/p>\n
3. Bruit de cliquetis ou de grincement provenant de la transmission
\nCause : Un cliquetis ou un grincement provenant de l'arbre de transmission de la prise de force d'une souffleuse \u00e0 neige est presque toujours li\u00e9 \u00e0 des roulements \u00e0 aiguilles de cardan us\u00e9s ou endommag\u00e9s. L'usure des cuvettes et l'apparition de m\u00e9plats sur les axes transversaux provoquent un frottement p\u00e9riodique des surfaces endommag\u00e9es, g\u00e9n\u00e9rant des cliquetis ou des grincements rythmiques dont la fr\u00e9quence augmente avec la vitesse de rotation de l'arbre. Dans les cas extr\u00eames, un kit de cardan d\u00e9fectueux peut entra\u00eener une excentricit\u00e9 de l'arbre, provoquant une augmentation rapide du bruit et des vibrations. Solution : Inspectez et remplacez les deux kits de cardan par paire. Ne remplacez jamais un seul cardan dans un ensemble d'arbre \u00e0 deux cardans, car l'autre pr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement un niveau d'usure similaire.<\/p>\n
4. L'alimentation \u00e9lectrique n'atteint pas l'outil.
\nCause : Si la prise de force du tracteur est enclench\u00e9e mais que la souffleuse \u00e0 neige ne fonctionne pas, les causes les plus probables sont un boulon cisaill\u00e9, un \u00e9trier d\u00e9solidaris\u00e9 \u00e0 l'une des extr\u00e9mit\u00e9s de l'arbre de prise de force de la souffleuse, ou un kit de joint de cardan interne d\u00e9fectueux (arbre d\u00e9solidaris\u00e9). Plus rarement, l'embrayage de la prise de force du tracteur peut \u00eatre d\u00e9fectueux. Solution : Arr\u00eatez imm\u00e9diatement le moteur du tracteur et inspectez visuellement l'arbre. V\u00e9rifiez que les deux \u00e9triers restent bien en place sur leurs supports respectifs et que le boulon de cisaillement est intact. Si le boulon est intact et que les deux \u00e9triers sont bien en place, inspectez les kits de joint de cardan pour d\u00e9tecter une \u00e9ventuelle s\u00e9paration interne avant le prochain essai.<\/p>\n
5. Tube t\u00e9lescopique rigide ou bloqu\u00e9
\nCause : Le grippage ou la rigidit\u00e9 du tube de l'arbre de prise de force dans la section t\u00e9lescopique est d\u00fb \u00e0 deux facteurs : l'accumulation de d\u00e9bris et de corrosion dans la zone d'engagement du tube profil\u00e9, ou un tube int\u00e9rieur ou ext\u00e9rieur d\u00e9form\u00e9 emp\u00eachant un coulissement fluide. En hiver, par temps froid, l'infiltration d'eau et le gel subs\u00e9quent \u00e0 l'int\u00e9rieur du tube profil\u00e9 peuvent bloquer compl\u00e8tement l'ensemble pendant la nuit. Solution : R\u00e9tractez l'arbre au maximum, nettoyez les surfaces du tube profil\u00e9 avec un solvant pour \u00e9liminer tous les d\u00e9bris et la graisse usag\u00e9e, puis appliquez un nouveau compos\u00e9 anti-grippage sur les surfaces d'engagement. Inspectez visuellement les deux tubes sur toute leur longueur afin de d\u00e9tecter d'\u00e9ventuelles d\u00e9formations. Un tube d\u00e9form\u00e9 doit \u00eatre remplac\u00e9, car le redresser compromettrait les tol\u00e9rances du tube profil\u00e9.<\/p>\n
6. Protection de l'arbre de prise de force en contact avec l'arbre
\nCause : Si le carter de protection de l'arbre de prise de force entre en contact avec l'arbre de transmission et tourne avec lui au lieu de rester immobile, cela signifie que les paliers de support internes sont d\u00e9fectueux ou que les cha\u00eenes de s\u00e9curit\u00e9 sont absentes, permettant ainsi au carter de tourner librement. Le contact du carter avec l'arbre g\u00e9n\u00e8re une chaleur de friction importante, peut faire fondre ou fissurer le mat\u00e9riau du carter et cr\u00e9e un risque d'enchev\u00eatrement dangereux. Solution : Arr\u00eatez imm\u00e9diatement l'utilisation. V\u00e9rifiez que les cha\u00eenes de s\u00e9curit\u00e9 sont correctement fix\u00e9es aux deux extr\u00e9mit\u00e9s et qu'elles ont la longueur ad\u00e9quate pour emp\u00eacher la rotation du carter. Si les cha\u00eenes sont intactes, le palier interne du carter est d\u00e9fectueux et l'ensemble du carter d'arbre de prise de force doit \u00eatre remplac\u00e9 avant toute reprise d'utilisation.<\/p>\n
![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Woods-Snow-Blower-11.webp\")
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Arbre de prise de force et bo\u00eete de vitesses de la souffleuse \u00e0 neige<\/h2>\n
L'arbre de prise de force (PDF) et le r\u00e9ducteur de la souffleuse \u00e0 neige sont les deux composants essentiels et interd\u00e9pendants du syst\u00e8me d'entra\u00eenement d'une souffleuse \u00e0 neige mont\u00e9e sur tracteur. L'arbre de PDF fournit la puissance de rotation \u00e0 l'ensemble du syst\u00e8me. Il relie la sortie de PDF du tracteur (540 tr\/min) \u00e0 la bride d'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur, transmettant ainsi le couple g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par le moteur du tracteur directement au carter du r\u00e9ducteur. Pour les mod\u00e8les Woods SB54S, SB64S, SB74C et SB84C, cet arbre est conforme aux sp\u00e9cifications de la transmission de la s\u00e9rie 2300 et utilise une interface \u00e0 6 cannelures de 1,375 pouce \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9. L'arbre de PDF doit compenser le d\u00e9calage angulaire entre le tracteur et l'outil d\u00fb \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie de l'attelage trois points, et la section t\u00e9lescopique du tube s'ajuste en fonction de la variation de distance lors du levage ou de l'abaissement de l'outil. Le syst\u00e8me de protection par boulon de cisaillement de l'arbre de PDF constitue la premi\u00e8re ligne de d\u00e9fense du r\u00e9ducteur\u00a0: en cas de surcharge de la tari\u00e8re, le boulon c\u00e8de avant que le pic de couple n'atteigne les composants internes du r\u00e9ducteur.<\/p>\n
Le r\u00e9ducteur de la souffleuse \u00e0 neige est un diviseur de puissance \u00e0 sorties multiples qui re\u00e7oit le r\u00e9gime de 540 tr\/min de la prise de force et le distribue \u00e0 deux syst\u00e8mes entra\u00een\u00e9s\u00a0: la tari\u00e8re (via un r\u00e9ducteur secondaire et une transmission par cha\u00eene) et la turbine du ventilateur (via une sortie directe du r\u00e9ducteur). Le r\u00e9ducteur principal est g\u00e9n\u00e9ralement un r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques \u00e0 angle droit qui d\u00e9cale l'axe de rotation du r\u00e9gime d'entr\u00e9e de 90 degr\u00e9s pour entra\u00eener la tari\u00e8re, tandis qu'une sortie s\u00e9par\u00e9e entra\u00eene le ventilateur \u00e0 un rapport de vitesse fixe par rapport au r\u00e9gime de la prise de force. Le carter du r\u00e9ducteur constitue \u00e9galement la structure porteuse de la souffleuse \u00e0 neige, supportant le carter de la tari\u00e8re, la volute du ventilateur et la goulotte d'\u00e9jection sur son ch\u00e2ssis. Pour les mod\u00e8les standard de la s\u00e9rie SB, le r\u00e9ducteur est un mod\u00e8le de cat\u00e9gorie 3, parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 l'arbre de transmission de la prise de force de la s\u00e9rie 2300 de cat\u00e9gorie 3 qui l'alimente.<\/p>\n
L'interd\u00e9pendance entre les deux composants est cruciale\u00a0: un tube d'arbre de prise de force us\u00e9 ou d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9, source de vibrations, acc\u00e9l\u00e9rera l'usure du roulement d'entr\u00e9e et du joint d'arbre de la bo\u00eete de vitesses, entra\u00eenant une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e de cette derni\u00e8re. Inversement, une bo\u00eete de vitesses dont les engrenages internes sont us\u00e9s ou dont l'arbre de sortie est gripp\u00e9 peut g\u00e9n\u00e9rer des pics de couple qui cisaillent \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition le boulon de l'arbre de prise de force, faisant croire \u00e0 tort \u00e0 un probl\u00e8me de transmission alors que la cause r\u00e9elle est la d\u00e9gradation de la bo\u00eete de vitesses. Lors du diagnostic des probl\u00e8mes de transmission d'une souffleuse \u00e0 neige, il est imp\u00e9ratif d'inspecter simultan\u00e9ment les pi\u00e8ces de l'arbre de prise de force et la bo\u00eete de vitesses, car une d\u00e9faillance d'un composant affecte presque toujours l'autre.<\/p>\n
CMN Transmission fournit des arbres de prise de force et des r\u00e9ducteurs pour souffleuses \u00e0 neige, faisant partie d'une gamme compl\u00e8te de produits de transmission de puissance agricole. L'approvisionnement de ces deux composants aupr\u00e8s d'un m\u00eame fabricant certifi\u00e9 ISO garantit la compatibilit\u00e9 dimensionnelle, l'homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 des couples et un interlocuteur unique pour l'assistance technique, les demandes de garantie et les pi\u00e8ces de rechange. Que vous ayez besoin d'un arbre de prise de force sur mesure pour une configuration tracteur-outil non standard, d'un r\u00e9ducteur de remplacement pour une unit\u00e9 SB84C endommag\u00e9e ou d'un syst\u00e8me d'entra\u00eenement complet pour la construction d'une nouvelle souffleuse \u00e0 neige, CMN Transmission poss\u00e8de l'expertise technique et les capacit\u00e9s de production n\u00e9cessaires pour r\u00e9pondre \u00e0 vos besoins efficacement et \u00e0 des prix comp\u00e9titifs.<\/p>\n
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Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\n
CMN Transmission (Cor\u00e9e) figure parmi les principaux fournisseurs mondiaux de solutions de transmission de puissance pour l'industrie et l'agriculture. Sa gamme de produits comprend des arbres de transmission pour prises de force, des r\u00e9ducteurs agricoles, des v\u00e9rins hydrauliques, des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, des engrenages coniques, des pignons de cha\u00eene, des cha\u00eenes, des cr\u00e9maill\u00e8res, des poulies, des bagues coniques, des accouplements, et bien plus encore. Bas\u00e9e \u00e0 Ansan-si, dans la province de Gyeonggi-do, en Cor\u00e9e, et disposant d'une base de production et de plus de 10 usines coop\u00e9ratives, l'entreprise maintient un stock de plus de 150\u00a0000 r\u00e9f\u00e9rences et dessert des clients dans plus de 53 pays en Am\u00e9rique du Nord, en Europe, en Am\u00e9rique du Sud, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Oc\u00e9anie.<\/p>\n
What sets CMN Transmission apart in the agricultural PTO shaft market is our commitment to factory-direct pricing without sacrificing quality. As an integrated manufacturing and trading company, we eliminate the multiple dealer markups that inflate the cost of OEM replacement parts. Every tractor PTO shaft we produce is manufactured using advanced CAD design, precision CNC machining, modern heat treatment processes, and rigorous quality testing. Our products carry both ISO 9001 and CE certifications, ensuring compliance with international safety and performance standards.<\/p>\n
Au-del\u00e0 de la qualit\u00e9 de nos produits, nous offrons un niveau de service client que les grandes marques OEM peinent souvent \u00e0 \u00e9galer. Notre \u00e9quipe technique vous propose une consultation avant-vente afin de confirmer la configuration des cannelures, la longueur des arbres et les sp\u00e9cifications d'embrayage adapt\u00e9es \u00e0 votre tracteur et \u00e0 votre outil. Nous proposons des configurations d'arbres de prise de force sur mesure pour les applications non standard et fournissons des plans dimensionnels d\u00e9taill\u00e9s sur demande. Apr\u00e8s la vente, notre service apr\u00e8s-vente complet garantit un acc\u00e8s permanent aux pi\u00e8ces de rechange, \u00e0 l'assistance technique et \u00e0 la prise en charge de la garantie. Choisir CMN Transmission, c'est choisir un partenaire engag\u00e9 \u00e0 assurer le fonctionnement efficace, fiable et s\u00fbr de votre mat\u00e9riel, saison apr\u00e8s saison.<\/p>\n
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FAQ<\/h2>\n
Q : Quelle taille d'arbre de prise de force me faut-il pour le Woods SB54S ?<\/strong>
\nR : Pour une bo\u00eete SB54S fonctionnant sur un tracteur jusqu'\u00e0 25 ch \u00e0 540 tr\/min, vous avez besoin d'un arbre de prise de force (PDF) s\u00e9rie 2300 540 de taille 4, avec une cannelure 1,375\u2033-6 aux deux extr\u00e9mit\u00e9s et un boulon de cisaillement d'une capacit\u00e9 de 1\u00a0700 Nm. L'ensemble tubulaire de taille 4 avec profil FF1 est la configuration standard. Si votre tracteur utilise un \u00e9trier cannel\u00e9, l'ensemble cannel\u00e9 \u00e9quivalent est disponible. Contactez l'\u00e9quipe technique de CMN Transmission en pr\u00e9cisant la marque, le mod\u00e8le et la configuration de votre attelage trois points afin de confirmer les dimensions et la longueur exactes de l'arbre de PDF requises.<\/p>\nQ : Cet arbre est-il compatible avec les tracteurs \u00e0 prise de force de 1000 tr\/min ?<\/strong>
\nR : Non. Les mod\u00e8les Woods SB54S, SB64S, SB74C et SB84C sont des mod\u00e8les standard con\u00e7us exclusivement pour un fonctionnement avec une prise de force (PDF) \u00e0 540 tr\/min. L'installation d'un arbre de PDF \u00e0 1\u00a0000 tr\/min ou l'utilisation de ces souffleurs avec une PDF \u00e0 1\u00a0000 tr\/min entra\u00eenerait une survitesse importante du r\u00e9ducteur et du ventilateur, provoquant une usure rapide, du bruit et probablement une d\u00e9faillance structurelle. Si votre tracteur est \u00e9quip\u00e9 d'une PDF \u00e0 deux vitesses (540\/1\u00a0000 tr\/min), assurez-vous qu'elle est r\u00e9gl\u00e9e sur 540 tr\/min avant d'enclencher le souffleur. La configuration 540\/1\u00a0000 tr\/min est uniquement disponible pour les mod\u00e8les renforc\u00e9s SS84-2, SS96-2 et SS108-2.<\/p>\nQ : Comment mesurer la longueur correcte de l'arbre de prise de force pour mon installation ?<\/strong>
\nA : Pour d\u00e9terminer la longueur correcte de l'arbre de prise de force, raccordez la souffleuse \u00e0 neige \u00e0 l'attelage trois points de votre tracteur en position de travail et mesurez la distance entre la face de l'arbre de prise de force du tracteur et la face de l'arbre d'entr\u00e9e de la souffleuse. Ajoutez la profondeur requise du joint de cardan et du joug \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 (g\u00e9n\u00e9ralement de 100 \u00e0 150 mm par extr\u00e9mit\u00e9 selon la taille de l'ensemble) pour obtenir la longueur repli\u00e9e requise. Relevez ensuite l'attelage \u00e0 sa hauteur de transport maximale et r\u00e9p\u00e9tez la mesure. L'arbre doit rester dans sa plage t\u00e9lescopique de s\u00e9curit\u00e9 aux deux extr\u00e9mit\u00e9s, avec au moins un tiers du tube int\u00e9rieur engag\u00e9 en permanence.<\/p>\nQ : Quel est le couple de serrage nominal du boulon de cisaillement applicable au SB84C ?<\/strong>
\nA : Le SB84C est con\u00e7u pour les tracteurs de 35 \u00e0 60 ch \u00e0 540 tr\/min, ce qui correspond \u00e0 la cat\u00e9gorie de transmission Cat 4, et utilise un ensemble de boulons de cisaillement d'arbre de prise de force de taille 6, d'une capacit\u00e9 de 2\u00a0700 Nm. Cela signifie que le boulon de cisaillement se rompt lorsque le couple transmis d\u00e9passe 2\u00a0700 Nm, prot\u00e9geant ainsi la bo\u00eete de vitesses et la prise de force. Il est imp\u00e9ratif de toujours remplacer les boulons cisaill\u00e9s par des boulons de m\u00eame qualit\u00e9. L'utilisation d'un boulon de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure annule le m\u00e9canisme de protection. CMN Transmission fournit un stock de boulons de cisaillement d'arbre de prise de force de rechange adapt\u00e9s avec chaque ensemble.<\/p>\nQ : Est-ce un remplacement direct des unit\u00e9s d'arbre de prise de force Weasler ?<\/strong>
\nR : Oui. Les ensembles de la s\u00e9rie 2300 de CMN Transmission sont con\u00e7us pour remplacer directement les unit\u00e9s d'arbre de prise de force Weasler, des mod\u00e8les SB54S \u00e0 SB84C. Le profil de 1,375\u2033 \u00e0 6 cannelures, les dimensions de l'al\u00e9sage du joug, les normes des kits de joints de cardan et les couples admissibles sont tous conformes aux sp\u00e9cifications publi\u00e9es par Weasler pour cette s\u00e9rie de transmissions. Dans la plupart des cas, l'installation ne n\u00e9cessite aucune modification, aucun adaptateur ni aucun calage. Si vous disposez de r\u00e9f\u00e9rences Weasler sp\u00e9cifiques, veuillez les communiquer \u00e0 l'\u00e9quipe technique de CMN Transmission pour confirmation de compatibilit\u00e9 avant de passer commande.<\/p>\nQ : Quelle est la diff\u00e9rence entre les ensembles d'arbre de prise de force tubulaires et cannel\u00e9s ?<\/strong>
\nA : Les deux configurations de tube d'arbre de prise de force transmettent le m\u00eame couple, mais diff\u00e8rent par le profil de l'interface t\u00e9lescopique. Les ensembles tubulaires utilisent un tube \u00e0 section ronde avec une rainure de clavette ou une denture pour la transmission du couple, tandis que les ensembles cannel\u00e9s utilisent un tube \u00e0 profil en \u00e9toile, en citron ou polygonal qui transmet le couple uniquement par embo\u00eetement, sans rainure de clavette. Les profils cannel\u00e9s offrent g\u00e9n\u00e9ralement une plus grande surface de contact et un glissement plus fluide sous charge, ce qui les rend pr\u00e9f\u00e9rables pour les applications \u00e0 cycles \u00e9lev\u00e9s. Votre choix d\u00e9pend des sp\u00e9cifications de l'\u00e9quipement d'origine\u00a0: si l'arbre d'origine utilisait un tube cannel\u00e9, utilisez le remplacement cannel\u00e9\u00a0; s'il utilisait un tube tubulaire, utilisez la version tubulaire. CMN Transmission peut vous conseiller en fonction de votre arbre existant.<\/p>\nQ : L'ensemble comprend-il la protection de l'arbre de prise de force ?<\/strong>
\nR : Oui. Chaque arbre de prise de force CMN Transmission pour souffleuse \u00e0 neige est livr\u00e9 de s\u00e9rie avec un carter de protection int\u00e9gral et les cha\u00eenes de s\u00e9curit\u00e9 associ\u00e9es. Ce carter couvre toute la longueur de rotation de l'arbre, d'une chape \u00e0 l'autre, et est conforme aux normes de s\u00e9curit\u00e9 CE et ASABE relatives \u00e0 la protection des transmissions rotatives. L'utilisation d'un outil entra\u00een\u00e9 par prise de force sans carter de protection intact constitue une infraction grave aux r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 dans la plupart des juridictions et expose les op\u00e9rateurs et les personnes pr\u00e9sentes \u00e0 de graves risques d'enchev\u00eatrement. Si vous avez uniquement besoin d'un carter de protection de remplacement, CMN Transmission peut vous fournir les ensembles de protection s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>\nQ : Puis-je commander une longueur d'arbre de prise de force sur mesure pour une configuration de tracteur non standard ?<\/strong>
\nR : Oui. CMN Transmission prend enti\u00e8rement en charge les configurations d'arbres de prise de force sur mesure pour les utilisateurs dont la distance entre le tracteur et l'outil est non standard, qui utilisent des attelages d\u00e9cal\u00e9s ou qui poss\u00e8dent des syst\u00e8mes d'attelage trois points modifi\u00e9s. Pour commander une longueur sur mesure, veuillez indiquer les dimensions requises de l'arbre de prise de force repli\u00e9 et d\u00e9ploy\u00e9, les sp\u00e9cifications des cannelures \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9, le couple admissible et toute exigence particuli\u00e8re concernant la bride de l'\u00e9trier. L'\u00e9quipe d'ing\u00e9nierie de CMN pr\u00e9parera un plan cot\u00e9 pour approbation avant le lancement de la production. Des ensembles sur mesure sont disponibles pour les profils tubulaires et cannel\u00e9s, pour toutes les tailles d'arbres de prise de force des gammes standard et 2500.<\/p>\nQ : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je lubrifier les roulements du joint de cardan de l'arbre de prise de force ?<\/strong>
\nA : Pour une utilisation saisonni\u00e8re standard de la souffleuse \u00e0 neige, graissez les graisseurs du joint de cardan de l'arbre de prise de force au d\u00e9but de chaque saison, puis toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement. Utilisez une graisse au lithium-complexe NLGI #2 ou une graisse \u00e9quivalente adapt\u00e9e aux basses temp\u00e9ratures si vous travaillez r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 des temp\u00e9ratures inf\u00e9rieures \u00e0 -10 \u00b0C. Appliquez la graisse lentement jusqu'\u00e0 ce que de la graisse fra\u00eeche apparaisse au niveau de chaque joint de roulement, en vous assurant que les quatre graisseurs \u00e0 aiguilles sont bien charg\u00e9s. Ne graissez pas excessivement, car cela pourrait endommager les joints et exposer les roulements \u00e0 des contaminants. Lubrifiez \u00e9galement les surfaces profil\u00e9es des tubes de l'arbre de prise de force t\u00e9lescopique avec une fine couche de graisse anti-grippage lors de chaque inspection saisonni\u00e8re.<\/p>\nQ : Cet arbre peut-il \u00eatre utilis\u00e9 avec un embrayage \u00e0 friction au lieu d'un boulon de cisaillement ?<\/strong>
\nR : Les ensembles standard pour les Woods SB54S \u00e0 SB84C utilisent une protection par boulon de cisaillement, m\u00e9canisme de surcharge sp\u00e9cifi\u00e9 par le constructeur pour ces mod\u00e8les. CMN Transmission propose en option un arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction, disponible pour les transmissions des s\u00e9ries 2300 et 2500. Cet arbre de prise de force offre une protection contre les surcharges fiable et r\u00e9p\u00e9t\u00e9e, sans n\u00e9cessiter le remplacement des boulons apr\u00e8s chaque activation. Il est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux applications pr\u00e9sentant des obstacles fr\u00e9quents, comme les environnements fortement jonch\u00e9s de d\u00e9bris. Avant de passer commande, veuillez contacter CMN Transmission afin de v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 des options d'embrayage \u00e0 friction avec votre mod\u00e8le de la s\u00e9rie SB et la puissance de votre tracteur.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Woods-Snow-Blower-5.webp\")
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Avis clients<\/h2>\n
James Morrison, propri\u00e9taire d'une ferme, \u00c9tats-Unis<\/b>
\nNous utilisons deux tracteurs sous-compacts sur notre propri\u00e9t\u00e9 dans le Vermont\u00a0: l\u2019un est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une transmission SB64S et l\u2019autre d\u2019une SB74C. L\u2019automne dernier, nous avons d\u00fb remplacer l\u2019arbre de transmission du SB64S, car l\u2019original \u00e9tait us\u00e9 apr\u00e8s plusieurs saisons d\u2019utilisation intensive. Nous avons command\u00e9 cet ensemble tubulaire de taille\u00a04 chez CMN Transmission. L\u2019ajustement \u00e9tait parfait, l\u2019engr\u00e8nement des cannelures s\u2019est fait en douceur, sans aucun jeu, et la qualit\u00e9 du carter est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la pi\u00e8ce d\u2019origine. Nous avons d\u00e9j\u00e0 une soixantaine d\u2019heures de fonctionnement cette saison et il fonctionne \u00e0 merveille. Aucune vibration, aucun bruit. Le kit de boulons de cisaillement fourni \u00e9tait un plus appr\u00e9ciable. Nous commanderons le deuxi\u00e8me avant l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019hiver prochain.<\/p>\n
Pierre Dubois, exploitant agricole, France<\/b>
\nJ'utilise un Woods SB84C avec un tracteur Kubota BX23S depuis trois saisons. L'arbre de prise de force d'origine a l\u00e2ch\u00e9 en f\u00e9vrier dernier, probablement \u00e0 cause de joints us\u00e9s. J'ai pass\u00e9 commande chez CMN un vendredi et j'ai \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 en main propre le mercredi suivant, ce qui est vraiment impressionnant. La qualit\u00e9 d'assemblage est excellente\u00a0: les joints de cardan tournent en douceur, les tubes t\u00e9lescopiques coulissent sans effort et les boulons de cisaillement fournis sont parfaitement adapt\u00e9s. Je n'ai rencontr\u00e9 aucun probl\u00e8me depuis l'installation. Je le recommande sans h\u00e9siter \u00e0 mes voisins agriculteurs qui poss\u00e8dent du mat\u00e9riel similaire.<\/p>\n
Robert Beauchamp, gestionnaire immobilier, Canada<\/b>
\n\u00ab Je g\u00e8re le d\u00e9neigement d'une propri\u00e9t\u00e9 rurale de 57 hectares en Ontario et nous utilisons une souffleuse Woods SB74C attel\u00e9e \u00e0 notre tracteur New Holland T4.75 depuis environ quatre ans. L'arbre de prise de force d'origine de la souffleuse a fini par montrer des signes d'usure importants au niveau des joints de cardan au printemps dernier\u00a0; on sentait un jeu important. J'ai opt\u00e9 pour cet ensemble cannel\u00e9 de taille 6 de chez CMN. Les sch\u00e9mas dimensionnels qu'ils m'ont envoy\u00e9s par courriel avant l'exp\u00e9dition ont \u00e9t\u00e9 d'une grande aide pour confirmer la compatibilit\u00e9. Le montage lui-m\u00eame \u00e9tait simple et a pris environ 20 minutes. Nous l'avons maintenant utilis\u00e9e pendant une saison compl\u00e8te \u2013 soit environ 80 heures \u2013 et elle fonctionne comme au premier jour. Aucune vibration, aucun cliquetis. La livraison en Ontario a pris une semaine, ce qui est acceptable pour une commande \u00e0 l'\u00e9tranger. \u00bb<\/p>\n
Klaus Weber, entrepreneur agricole, Allemagne<\/b>
\n\u00ab Je dirige une entreprise de travaux agricoles en Bavi\u00e8re et j'ai remplac\u00e9 cet \u00e9t\u00e9 notre ancien arbre de prise de force Weasler par le mod\u00e8le S\u00e9rie 2300 Taille 6 de CMN Transmission. L'ajustement est parfait, la qualit\u00e9 de la soudure sur le joug est propre et uniforme. La protection du boulon de cisaillement fonctionne parfaitement\u00a0: nous avons heurt\u00e9 un morceau de tuyau de drainage gel\u00e9 et le boulon a cass\u00e9 net sans endommager la bo\u00eete de vitesses. Des boulons de rechange \u00e9taient inclus dans la livraison, ce qui est tr\u00e8s appr\u00e9ciable. CMN m\u00e9rite clairement sa place parmi les fournisseurs de produits Weasler, \u00e0 des prix bien plus avantageux. \u00bb<\/p>\n
Lars Eriksen, agriculteur, Norv\u00e8ge<\/b>
\n\u00ab J'ai command\u00e9 cet arbre de prise de force pour ma tondeuse Woods SB84C apr\u00e8s la casse d'un roulement de l'arbre d'origine au bout de quatre saisons. Apr\u00e8s avoir compar\u00e9 les prix chez Weasler et chez des concessionnaires agricoles locaux, j'ai choisi CMN pour son prix et les informations techniques disponibles sur leur site. L'arbre CMN \u00e9tait accompagn\u00e9 de plans cot\u00e9s complets, envoy\u00e9s par e-mail avant l'exp\u00e9dition. Les dimensions \u00e9taient parfaites, aucune adaptation n\u00e9cessaire. Apr\u00e8s 70 heures d'utilisation cette saison \u00e0 \u00d8stlandet, l'arbre est comme neuf\u00a0: aucune usure des joints de cardan, aucune vibration. Pour notre prochain besoin, nous ferons sans aucun doute appel \u00e0 CMN. \u00bb<\/p>\n
Mikko Virtanen, entrepreneur en d\u00e9neigement, Finlande<\/b>
\n\u00ab Nous exploitons un service professionnel de d\u00e9neigement pour plusieurs exploitations agricoles de la r\u00e9gion de Pirkanmaa. Apr\u00e8s trois saisons avec notre syst\u00e8me Woods SB74C, nous avons remplac\u00e9 l'arbre de prise de force par mesure de pr\u00e9caution, afin d'aborder cette saison avec des pi\u00e8ces neuves. Nous avons opt\u00e9 pour CMN Transmission suite \u00e0 la recommandation d'un coll\u00e8gue su\u00e9dois. L'ensemble tubulaire de taille 6 a \u00e9t\u00e9 exp\u00e9di\u00e9 de Cor\u00e9e en 8 jours. La qualit\u00e9 du joint de cardan est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle du mod\u00e8le adaptable que nous avions test\u00e9 auparavant\u00a0: les roulements \u00e0 aiguilles sont correctement pr\u00e9-graiss\u00e9s et les kits de croisement sont tr\u00e8s robustes. Nous entamons maintenant notre deuxi\u00e8me saison avec cet arbre, qui totalise plus de 110 heures de fonctionnement. Aucun probl\u00e8me \u00e0 signaler. \u00bb<\/p>\n
Marek Kowalski, directeur de ferme, Pologne<\/b>
\n\u00ab Nous avons command\u00e9 cet arbre de prise de force pour notre SB64S car l'arbre d'origine pr\u00e9sentait une usure excessive au niveau des articulations apr\u00e8s cinq saisons de travail intensif dans notre ferme de Petite-Pologne (Ma\u0142opolska). Je craignais de recevoir un produit de mauvaise qualit\u00e9 venant d'Asie, mais ce n'est pas le cas. La qualit\u00e9 de fabrication est excellente, les soudures sont nettes, les tubes sont parfaitement \u00e9quilibr\u00e9s et les articulations fonctionnent en douceur. De plus, le service technique de CMN a r\u00e9pondu \u00e0 nos questions concernant la longueur de l'arbre en quelques heures seulement, ce qui s'est av\u00e9r\u00e9 tr\u00e8s utile avant la commande. La livraison a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en 10 jours. Un excellent achat. \u00bb<\/p>\n
Stefan Gruber, directeur d'exploitation agricole, Autriche<\/b>
\n\u00ab Nous avons enti\u00e8rement remplac\u00e9 la transmission de la prise de force de notre tracteur Woods SB84C d'occasion. L'arbre de prise de force CMN s\u00e9rie 2300, taille 6, s'est parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 l'arbre cannel\u00e9 1,375-6 de notre Fendt 208 Vario et \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e de la fraise \u00e0 neige. Les tubes t\u00e9lescopiques coulissent sans jeu et le carter de protection repose solidement sur ses roulements. J'ai particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9 la documentation technique d\u00e9taill\u00e9e fournie. Apr\u00e8s deux saisons d'utilisation, soit environ 40 heures par saison, la transmission ne pr\u00e9sente aucune trace d'usure. Le rapport qualit\u00e9-prix est excellent, surtout compar\u00e9 aux pi\u00e8ces de rechange Bondioli disponibles chez notre concessionnaire local. \u00bb<\/p>\n
Erik Lindqvist, entrepreneur paysagiste, Su\u00e8de<\/b>
\n\u00ab Nous g\u00e9rons une \u00e9quipe d'entretien qui assure le d\u00e9neigement des engins de trois agriculteurs dans la r\u00e9gion de Dal\u00e9carlie. En plein hiver, nous avons rencontr\u00e9 un probl\u00e8me de vibrations sur l'une de nos machines SB74C. Il s'est av\u00e9r\u00e9 que le kit de joint de cardan \u00e9tait us\u00e9. CMN Transmission avait un ensemble tubulaire de taille 6 en stock et nous l'avons re\u00e7u en 9 jours, plus rapidement que pr\u00e9vu pour une commande internationale. Le montage a pris 25 minutes et les machines ont pu reprendre du service. Les vibrations ont imm\u00e9diatement disparu. Remarque\u00a0: pensez toujours \u00e0 v\u00e9rifier le calage des joints de cardan lors du montage\u00a0; c'est un d\u00e9tail qui fait toute la diff\u00e9rence. Nous sommes tr\u00e8s satisfaits de CMN\u00a0: excellent produit et excellent service. \u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L'arbre de prise de force (PDF) de pr\u00e9cision de CMN Transmission, con\u00e7u pour les souffleuses \u00e0 neige Woods mod\u00e8les SB54S, SB64S, SB74C et SB84C, assure une transmission de puissance fiable \u00e0 540 tr\/min pour les tracteurs de 15 \u00e0 60 ch. Dot\u00e9 d'un profil \u00e0 6 cannelures de 1,375 po, d'une construction Driveline Series 2300 et d'un syst\u00e8me de protection par boulon de cisaillement d'une capacit\u00e9 de 1\u00a0700 \u00e0 2\u00a0700 Nm, cet arbre de prise de force agricole remplace directement les mod\u00e8les d'origine et Weasler.<\/p>","protected":false},"featured_media":7196,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,267],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,271,272,235,243,225,230,270,231,224],"class_list":{"0":"post-7211","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-snow-blower","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-snow-blower","16":"product_tag-pto-shaft-for-snowblower","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-snow-blower-pto-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7211"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7211"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7211"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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