{"id":7119,"date":"2026-04-30T01:56:31","date_gmt":"2026-04-30T01:56:31","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=7119"},"modified":"2026-04-30T07:27:32","modified_gmt":"2026-04-30T07:27:32","slug":"pto-shaft-for-case-ih-discbine-dc93-dc103-disc-mower","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/pto-shaft-for-case-ih-discbine-dc93-dc103-disc-mower\/","title":{"rendered":"Arbre de prise de force pour faucheuse \u00e0 disques Case IH DC93, DC103"},"content":{"rendered":"

Arbre de prise de force fiable pour les mod\u00e8les de faucheuses \u00e0 disques Case IH<\/h2>\n

Arbre de prise de force pour faucheuse \u00e0 disques Case IH, mod\u00e8le\u00a0: DC93, DC103<\/strong><\/p>\n

L'arbre de prise de force (PDF) CMN Transmission pour faucheuses-conditionneuses \u00e0 disques Case IH DC93 et \u200b\u200bDC103 est un arbre de PDF agricole de rechange haut de gamme, con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour r\u00e9pondre aux exigences rigoureuses de la transmission des faucheuses-conditionneuses \u00e0 disques \u00e0 traction lat\u00e9rale Case IH. Cet arbre de PDF principal pour tracteur est un arbre de transmission \u00e0 vitesse constante (CV) de cat\u00e9gorie 6, disponible avec un \u00e9trier 1,375-21 pour les tracteurs standard \u00e0 21 cannelures ou un corps CV 55N pour les configurations \u00e0 cannelures 1,375-21 et 1,750-20. Cet arbre de PDF renforc\u00e9 am\u00e9liore consid\u00e9rablement la PDF standard de cat\u00e9gorie 4, offrant une dur\u00e9e de vie nettement sup\u00e9rieure gr\u00e2ce \u00e0 sa conception \u00e0 joint homocin\u00e9tique qui \u00e9limine les vibrations et les pertes de puissance angulaire, m\u00eame dans les virages serr\u00e9s. L'arbre de prise de force secondaire de la faucheuse-batteuse est con\u00e7u comme un double CV de cat\u00e9gorie 5 avec l'embrayage combin\u00e9 FNT34 (friction et roue libre), une configuration qui refl\u00e8te pr\u00e9cis\u00e9ment l'architecture de transmission secondaire OEM des conditionneurs DC93 et \u200b\u200bDC103.<\/p>\n

Que vous coupiez des luzernes luxuriantes, des prairies denses ou des cultures de canne \u00e0 sucre robustes \u00e0 grande vitesse, cet arbre de prise de force pour faucheuse \u00e0 disques assure une transmission de puissance continue de votre tracteur \u00e0 toutes les fonctions du conditionneur, y compris la barre de coupe tournant \u00e0 3\u00a0000 tr\/min et les rouleaux de conditionnement. L'embrayage \u00e0 friction de l'arbre de prise de force, situ\u00e9 \u00e0 l'arri\u00e8re de la transmission, offre une protection essentielle contre les surcharges, pr\u00e9servant ainsi le tracteur et l'outil des chocs caus\u00e9s par les pierres, les obstacles ou les blocages soudains. Pi\u00e8ce de rechange fiable pour les arbres de prise de force Weasler et les composants d'origine, l'unit\u00e9 de CMN Transmission est exp\u00e9di\u00e9e directement de l'usine avec les certifications ISO et CE, permettant aux producteurs d'Am\u00e9rique du Nord, d'Europe, d'Oc\u00e9anie et d'ailleurs de s'approvisionner en pi\u00e8ces d'arbre de prise de force fiables \u00e0 un prix comp\u00e9titif, sans compromis sur la qualit\u00e9 ni la pr\u00e9cision d'ajustement.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Arbre principal : CAT 6 \u00e0 vitesse constante<\/h2>\n

\"Arbre<\/p>\n

L'arbre d'entr\u00e9e de l'outil est g\u00e9n\u00e9ralement cannel\u00e9 1,375-21. De nombreux mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s d'une prise de force CAT4. Nous recommandons une prise de force CAT6 pour une dur\u00e9e de vie accrue. Ces prises de force sont souvent courtes (91,4 cm de longueur totale). Attention au risque de renversement\u00a0!<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tracteur<\/strong><\/td>\nMettre en \u0153uvre<\/strong><\/td>\nDescription<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1.375-6<\/td>\nnone<\/td>\nCV CAT6 avec \u00e9trier 1,375-21<\/td>\n<\/tr>\n
1.375-21<\/td>\nnone<\/td>\n55N CV without implement yoke<\/td>\n<\/tr>\n
1.750-20<\/td>\nnone<\/td>\n55N CV without implement yoke<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Arbre de prise de force secondaire\u00a0: Cat\u00e9gorie 5 Double CV<\/h2>\n

Notre recommandation de remplacement : un double joint homocin\u00e9tique de cat\u00e9gorie 5<\/p>\n

De nombreux arbres secondaires Discbine, mais pas tous, sont \u00e9quip\u00e9s d'un double joint homocin\u00e9tique avec embrayage combin\u00e9.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

FNT34 Combination Clutch (Friction and Overrunning)<\/h2>\n

\"Arbre<\/p>\n

Sp\u00e9cifications de la faucheuse \u00e0 disques \u00e0 traction lat\u00e9rale DC93\/DC103<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/th>\nDC93 (ROUL\u00c9)<\/th>\nDC93 (FL\u00c8CHE)<\/th>\nDC103 (ROULEAU)<\/th>\nDC103 (FL\u00c8CHE)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Barre de coupe<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Largeur de coupe<\/td>\n9 pi 2 po (2,8 m)<\/td>\n9 pi 2 po (2,8 m)<\/td>\n10 pi 4 po (3,16 m)<\/td>\n10 pi 4 po (3,16 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur de coupe<\/td>\n1,1\u20132,7 po (29\u201368 mm)<\/td>\n1,1\u20132,7 po (29\u201368 mm)<\/td>\n0,95\u20132,4 po (24\u201360 mm)<\/td>\n1,1\u20132,7 po (29\u201368 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur de coupe avec chaussures de barbe haute en option<\/td>\n2,25\u20134,5 po (58\u2013115 mm)<\/td>\n2,25\u20134,5 po (58\u2013115 mm)<\/td>\n2,25\u20134,5 po (58\u2013115 mm)<\/td>\n2,25\u20134,5 po (58\u2013115 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Barre de coupe<\/td>\nModulaire<\/td>\n<\/tr>\n
Nombre de disques\/couteaux<\/td>\n7\/2<\/td>\n7\/2<\/td>\n8\/2<\/td>\n8\/2<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse du disque \u00e0 540 tr\/min (prise de force)<\/td>\n3000 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Module de protection<\/td>\nSyst\u00e8me de moyeu d'amortisseur<\/td>\n<\/tr>\n
Angle d'inclinaison de la barre de coupe<\/td>\n2\u201310\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me d'inclinaison de la barre de coupe<\/td>\nv\u00e9rin hydraulique \u00e0 4 positions<\/td>\n<\/tr>\n
Protection contre les cisailles \u00e0 barre de coupe<\/td>\n3\u00a0000 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Conditionnement des cultures<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Flottation de la barre de coupe<\/td>\nRessorts r\u00e9glables verticaux et lat\u00e9raux<\/td>\n<\/tr>\n
Taper<\/td>\nRouleaux en caoutchouc \u00e0 chevrons<\/td>\nRotor \u00e0 90 fl\u00e9aux coniques<\/td>\nRouleaux en caoutchouc ou en acier \u00e0 chevrons<\/td>\nRotor \u00e0 100 fl\u00e9aux coniques<\/td>\n<\/tr>\n
Longueur<\/td>\n90 po (2 286 mm)<\/td>\n90 po (2 286 mm)<\/td>\n102 po (2 591 mm)<\/td>\n102 po (2 591 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Diam\u00e8tre<\/td>\n10,4 po (264 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Roll Drive<\/td>\nCourroie trap\u00e9zo\u00efdale 4 HB et engrenage ferm\u00e9<\/td>\nCourroie trap\u00e9zo\u00efdale 4 HB<\/td>\nCourroie trap\u00e9zo\u00efdale 4 HB et engrenage ferm\u00e9<\/td>\nCourroie trap\u00e9zo\u00efdale 4 HB<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de roulis<\/td>\n647 tr\/min<\/td>\n718 tr\/min de s\u00e9rie \/ 1000 tr\/min en option<\/td>\n647 tr\/min<\/td>\n718 tr\/min de s\u00e9rie \/ 1000 tr\/min en option<\/td>\n<\/tr>\n
Ajustements<\/td>\nManivelle ; aucun outil requis<\/td>\nCapot de rotor \u00e0 manivelle unique\u00a0; aucun outil n\u00e9cessaire<\/td>\nManivelle ; aucun outil requis<\/td>\nCapot de rotor \u00e0 manivelle unique\u00a0; aucun outil n\u00e9cessaire<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur de la bande<\/td>\n6 pieds (1,83 m)<\/td>\n6 pieds (1,83 m)<\/td>\n7 pieds (2,13 m)<\/td>\n7 pieds (2,13 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur de l'andain<\/td>\n3 \u00e0 6 pieds (0,9 \u00e0 1,83 m)<\/td>\n3 \u00e0 6 pieds (0,9 \u00e0 1,83 m)<\/td>\n3 \u00e0 7 pieds (0,9 \u00e0 2,13 m)<\/td>\n3 \u00e0 7 pieds (0,9 \u00e0 2,13 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Transmission<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse d'entr\u00e9e<\/td>\n540 tr\/min<\/td>\n540 tr\/min<\/td>\nAttelage standard 540 ou 1000 tr\/min \/ 540 tr\/min uniquement avec option d'attelage pivotant<\/td>\nAttelage standard 540 ou 1000 tr\/min \/ 540 tr\/min uniquement avec option d'attelage pivotant<\/td>\n<\/tr>\n
Protection de la transmission<\/td>\nEnsemble embrayage \u00e0 friction et roue libre \u00e0 l'arri\u00e8re de l'arbre de prise de force<\/td>\n<\/tr>\n
Options de timon et d'attelage<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Style de langue<\/td>\nlangue droite<\/td>\nlangue droite<\/td>\nlangue courb\u00e9e<\/td>\nlangue courb\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
Options d'attelage<\/td>\nchape standard<\/td>\nchape standard<\/td>\n\u00c9merillon \u00e0 chape, \u00e9merillon de barre de traction ou \u00e9merillon \u00e0 2 points<\/td>\n\u00c9merillon \u00e0 chape, \u00e9merillon de barre de traction ou \u00e9merillon \u00e0 2 points<\/td>\n<\/tr>\n
Exigences relatives aux tracteurs<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Puissance minimale requise pour la prise de force<\/td>\n65<\/td>\n65<\/td>\n80<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
Exigences relatives aux cannelures et aux dimensions de l'arbre de prise de force<\/td>\n540, 1,375 po, 6 cannelures<\/td>\n540, 1,375 po, 6 cannelures<\/td>\n540, 1,375 po, 6 cannelures ou 1000, 1,375 po, 21 cannelures<\/td>\n540, 1,375 po, 6 cannelures ou 1000, 1,375 po, 21 cannelures<\/td>\n<\/tr>\n
Commandes hydrauliques \u00e0 distance requises<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Pression de d\u00e9charge minimale<\/td>\n1500 psi<\/td>\n<\/tr>\n
Barre de traction\/Attelage pivotant - Barre de traction\/Attelage pivotant - 2 points<\/td>\nASAE Cat 2 \/ N\/A \/ N\/A<\/td>\nASAE Cat 2 \/ N\/A \/ N\/A<\/td>\nASAE Cat 2 \/ ASAE Cat 2 ou 3 \/ ASAE Cat 2, 3-N ou 3<\/td>\nASAE Cat 2 \/ ASAE Cat 2 ou 3 \/ ASAE Cat 2, 3-N ou 3<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9lectrique<\/td>\nConnecteur \u00e9lectrique \u00e0 7 broches pour feux de transport<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions et poids<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Largeur de fonctionnement (standard)<\/td>\n14 pi 10 po (4,52 m)<\/td>\n14 pi 10 po (4,52 m)<\/td>\n16 pi (4,87 m) \/ 17 pi 7 po (5,36 m) avec attelage pivotant<\/td>\n16 pi (4,87 m) \/ 17 pi 7 po (5,36 m) avec attelage pivotant<\/td>\n<\/tr>\n
Dur\u00e9e de fonctionnement<\/td>\nRouleau : 17 pi 2 po (5,23 m)
\nFl\u00e9au : 5,4 m (17 pi 8 po)<\/td>\n		Rouleau : 17 pi 2 po (5,23 m)
\nFl\u00e9au : 5,4 m (17 pi 8 po)<\/td>\n		Rouleau : 15 pi 7 po (4,75 m)
\nFl\u00e9au : 5,4 m (17 pi 8 po)<\/td>\n		Rouleau : 15 pi 7 po (4,75 m)
\nFl\u00e9au : 5,4 m (17 pi 8 po)<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur de fonctionnement<\/td>\n1,35 m (4 pi 5 po)<\/td>\n<\/tr>\n
Longueur de transport<\/td>\nRouleau : 17 pi 7 po (5,36 m)
\nFl\u00e9au : 5,5 m (18 pi 1 po)<\/td>\n		Rouleau : 17 pi 7 po (5,36 m)
\nFl\u00e9au : 5,5 m (18 pi 1 po)<\/td>\n		Rouleau : 17 pi 7 po (5,36 m)
\nFl\u00e9au : 5,5 m (18 pi 1 po)<\/td>\n		Rouleau : 17 pi 7 po (5,36 m)
\nFl\u00e9au : 5,5 m (18 pi 1 po)<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur de transport<\/td>\n9 pi 11 po (3,02 m)<\/td>\n9 pi 11 po (3,02 m)<\/td>\n11 pi 3 po (3,42 m)<\/td>\n11 pi 3 po (3,42 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur de transport<\/td>\n1,73 m (5 pi 8 po)<\/td>\n1,73 m (5 pi 8 po)<\/td>\n1,6 m (5 pi 3 po)<\/td>\n1,6 m (5 pi 3 po)<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de transport (mph\/km\/h)<\/td>\n18 mph (32)<\/td>\n19 mph (32)<\/td>\n20 mph (32)<\/td>\n20 mph (32)<\/td>\n<\/tr>\n
Garde au sol en position relev\u00e9e maximale<\/td>\n17 po (432 mm)<\/td>\n17 po (432 mm)<\/td>\n18 po (457 mm)<\/td>\n18 po (457 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Poids op\u00e9rationnel<\/td>\nRouleau : 3 740 lb (1 697 kg)
\nFl\u00e9au : 3 690 lb (1 674 kg)<\/td>\n		Rouleau : 3 740 lb (1 697 kg)
\nFl\u00e9au : 3 690 lb (1 674 kg)<\/td>\n		Rouleau : 4 160 lb (1 891 kg)
\nFl\u00e9au : 4 100 lb (1 864 kg)<\/td>\n		Rouleau : 4 160 lb (1 891 kg)
\nFl\u00e9au : 4 100 lb (1 864 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
Pneus<\/td>\n9,5 L \u00d7 14 L 6PR<\/td>\n9,5 L \u00d7 14 L 6PR<\/td>\nLanguette standard : 9,5 L \u00d7 14 L 6PR
\nLanguette pivotante : 11 L \u00d7 15 L 6PR<\/td>\n		Languette standard : 9,5 L \u00d7 14 L 6PR
\nLanguette pivotante : 11 L \u00d7 15 L 6PR<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caract\u00e9ristiques de l'arbre de prise de force pour la faucheuse \u00e0 disques Case IH DC93\/DC103<\/h2>\n

1. Arbre principal \u00e0 vitesse constante CAT 6
\nL'arbre de prise de force CAT 6 CV assure une transmission de couple fluide et sans vibrations, m\u00eame sous des angles de travail extr\u00eames. Compar\u00e9 \u00e0 l'arbre standard CAT 4, le mod\u00e8le CAT 6 offre un couple plus \u00e9lev\u00e9 et une dur\u00e9e de vie des roulements accrue, ce qui le rend id\u00e9al pour les r\u00e9gimes \u00e9lev\u00e9s des faucheuses-conditionneuses \u00e0 disques DC93 et \u200b\u200bDC103 fonctionnant \u00e0 des vitesses de disque atteignant 3\u00a0000 tr\/min. Cette am\u00e9lioration est fortement recommand\u00e9e pour les op\u00e9rateurs travaillant dans des prairies denses de luzerne ou d'herbes hautes.<\/p>\n

2. Protection d'embrayage combin\u00e9e FNT34
\nL'arbre de transmission secondaire de cat\u00e9gorie 5 \u00e0 double joint homocin\u00e9tique int\u00e8gre l'embrayage combin\u00e9 FNT34, qui associe un embrayage \u00e0 friction \u00e0 un syst\u00e8me de roue libre. L'\u00e9l\u00e9ment de friction absorbe les chocs dus \u00e0 des blocages soudains ou \u00e0 des impacts de pierres, tandis que le syst\u00e8me de roue libre pr\u00e9vient les dommages par inertie inverse lors de l'arr\u00eat. Cette conception d'arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 glissement assure une protection optimale de la transmission, tant pour la prise de force du tracteur que pour les bo\u00eetes de vitesses du conditionneur, r\u00e9duisant ainsi les temps d'arr\u00eat co\u00fbteux pour r\u00e9parations sur le terrain.<\/p>\n

3. Compatibilit\u00e9 multi-splines
\nCet arbre de prise de force pour tracteur est disponible en trois configurations de cannelures pour s'adapter parfaitement \u00e0 votre tracteur\u00a0: 1,375\u00a0pouce \u00e0 6\u00a0cannelures (540\u00a0tr\/min standard), 1,375\u00a0pouce \u00e0 21\u00a0cannelures (1\u00a0000\u00a0tr\/min) et 1,750\u00a0pouce \u00e0 20\u00a0cannelures pour les tracteurs de plus grande taille. L'attelage pivotant du mod\u00e8le DC103 ne prend en charge que 540\u00a0tr\/min, tandis que l'attelage standard permet un fonctionnement \u00e0 540 et 1\u00a0000\u00a0tr\/min. Avant de commander, v\u00e9rifiez toujours la vitesse de sortie de la prise de force de votre tracteur afin de garantir un montage direct sans adaptateur.<\/p>\n

4. Tube et protection d'arbre de prise de force de qualit\u00e9 industrielle
\nLe tube de l'arbre de prise de force est fabriqu\u00e9 en acier haute r\u00e9sistance trait\u00e9 thermiquement pour une rigidit\u00e9 torsionnelle maximale sous charges agricoles continues. Le carter et le couvercle ext\u00e9rieurs de l'arbre de prise de force sont con\u00e7us en polym\u00e8re durable et r\u00e9sistant aux chocs, avec cha\u00eenes de protection int\u00e9gr\u00e9es, et conformes aux normes de s\u00e9curit\u00e9 CE. Contrairement \u00e0 de nombreux mod\u00e8les d'entr\u00e9e de gamme disponibles sur le march\u00e9 secondaire dont les tubes de protection se fissurent apr\u00e8s une seule saison, le couvercle d'arbre de prise de force de CMN Transmission est test\u00e9 pour une durabilit\u00e9 sur le terrain pendant plusieurs saisons et dans toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.<\/p>\n

5. Joints universels de pr\u00e9cision pour arbre de prise de force
\nChaque joint de cardan d'arbre de prise de force utilis\u00e9 dans cet ensemble est usin\u00e9 avec pr\u00e9cision selon les tol\u00e9rances ISO, tremp\u00e9 et lubrifi\u00e9 \u00e0 la graisse pour des intervalles d'entretien prolong\u00e9s. Les raccords de l'\u00e9trier d'arbre de prise de force, c\u00f4t\u00e9 tracteur et c\u00f4t\u00e9 outil, sont fabriqu\u00e9s en acier forg\u00e9 pour une r\u00e9sistance maximale aux chocs. Tous les ensembles de joints de cardan d'arbre de prise de force sont test\u00e9s individuellement pour le faux-rond et le couple admissible avant l'assemblage final, garantissant ainsi des performances constantes dans toutes les conditions de fonctionnement de la faucheuse \u00e0 disques.<\/p>\n

6. Options personnalis\u00e9es pour arbre de prise de force et \u00e9quipementiers
\nCMN Transmission se sp\u00e9cialise dans la fabrication sur mesure d'arbres de prise de force pour applications non standard. Si votre configuration DC93\/DC103 pr\u00e9sente des exigences particuli\u00e8res en mati\u00e8re de longueur ou de cannelures d'arbre de prise de force (suite \u00e0 la modification d'un attelage pivotant ou \u00e0 la conception d'un tracteur \u00e0 ch\u00e2ssis large), notre \u00e9quipe technique vous fournira un plan cot\u00e9 et confirmera les dimensions exactes de l'arbre de prise de force avant la production. Les commandes en gros, avec personnalisation de marque, sont les bienvenues, faisant de CMN le fournisseur privil\u00e9gi\u00e9 d'adaptateurs et de pi\u00e8ces de rechange pour arbres de prise de force aupr\u00e8s des concessionnaires et des gestionnaires de flottes du monde entier.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Principe de fonctionnement de l'arbre de prise de force d'une faucheuse \u00e0 disques<\/h2>\n

L'arbre de transmission de la prise de force (PDF) d'une faucheuse \u00e0 disques est l'\u00e9l\u00e9ment m\u00e9canique qui transmet la puissance de rotation de la prise de force arri\u00e8re du tracteur au syst\u00e8me de transmission interne de la faucheuse-conditionneuse \u00e0 disques. Lorsque le conducteur du tracteur actionne le levier de la PDF, l'arbre de sortie arri\u00e8re du tracteur tourne \u00e0 540 tr\/min (6 cannelures, diam\u00e8tre de 34,95 mm) ou \u00e0 1\u00a0000 tr\/min (21 cannelures, diam\u00e8tre de 34,95 mm), selon la vitesse s\u00e9lectionn\u00e9e. Le joug de l'arbre de PDF du tracteur, c\u00f4t\u00e9 tracteur, coulisse sur l'arbre de sortie de la PDF du tracteur et s'y verrouille gr\u00e2ce \u00e0 l'accouplement cannel\u00e9, transmettant ainsi le couple instantan\u00e9ment. Pour le mod\u00e8le DC93, le r\u00e9glage de la PDF \u00e0 540 tr\/min est utilis\u00e9\u00a0; l'attelage standard du DC103 supporte les deux vitesses, tandis que l'attelage pivotant limite le fonctionnement \u00e0 540 tr\/min.<\/p>\n

Lorsque le tracteur tourne ou traverse un terrain accident\u00e9, l'angle entre le tracteur et l'outil varie constamment. Un arbre \u00e0 cardan standard engendrerait des fluctuations de vitesse aux angles importants, transmettant vibrations et couple pulsatoire \u00e0 la bo\u00eete de vitesses. Le joint universel de l'arbre de prise de force CAT 6 (conception \u00e0 vitesse constante) \u00e9limine ce probl\u00e8me en maintenant un rapport de vitesse d'entr\u00e9e\/sortie constant, quel que soit l'angle de travail, m\u00eame aux angles d'articulation importants rencontr\u00e9s lors des man\u0153uvres en bout de champ. Cette transmission de puissance r\u00e9guli\u00e8re est essentielle pour prot\u00e9ger les bo\u00eetes de vitesses de pr\u00e9cision des barres de coupe et les entra\u00eenements des rouleaux de conditionnement des DC93\/DC103.<\/p>\n

Les sections tubulaires de l'arbre de prise de force (PDF) sont compos\u00e9es d'un tube int\u00e9rieur (g\u00e9n\u00e9ralement en \u00e9toile ou en forme de citron) qui coulisse dans un tube ext\u00e9rieur, permettant ainsi \u00e0 l'arbre de s'allonger ou de se r\u00e9tracter en fonction des variations de la g\u00e9om\u00e9trie de l'attelage lors des travaux aux champs et du transport. Ce m\u00e9canisme t\u00e9lescopique est essentiel pour \u00e9viter tout blocage ou extension excessive. La longueur correcte de l'arbre de PDF doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e pour chaque combinaison tracteur-outil, car les arbres primaires des DC93\/DC103 sont souvent relativement courts (environ 91 cm de longueur totale). Les op\u00e9rateurs doivent s'assurer d'un chevauchement t\u00e9lescopique suffisant dans toutes les positions de travail afin d'\u00e9viter toute s\u00e9paration ou tout renversement.<\/p>\n

L'embrayage combin\u00e9 FNT34, situ\u00e9 \u00e0 l'arri\u00e8re de l'arbre de prise de force secondaire agricole, remplit deux fonctions de protection distinctes. L'\u00e9l\u00e9ment d'embrayage \u00e0 friction est pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9 sur une limite de couple sp\u00e9cifique\u00a0; lorsqu'un obstacle (comme une grosse pierre ou un conditionneur obstru\u00e9) provoque une brusque surtension d\u00e9passant ce seuil, l'embrayage patine momentan\u00e9ment, absorbant l'\u00e9nergie avant qu'elle n'endommage les bo\u00eetes de vitesses, les \u00e9triers ou l'arbre de sortie de la prise de force du tracteur. L'embrayage \u00e0 roue libre permet aux masses rotatives importantes de l'outil (disques, rouleaux de conditionnement) de continuer \u00e0 tourner librement apr\u00e8s le d\u00e9brayage de la prise de force du tracteur, emp\u00eachant ainsi un couple inverse dommageable d'\u00eatre renvoy\u00e9 \u00e0 la transmission du tracteur lors de la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration de ces masses.<\/p>\n

Une fois le couple transmis au r\u00e9ducteur pivotant avant du DC93\/DC103 (entra\u00een\u00e9 par la gauche), il est distribu\u00e9 \u00e0 la barre de coupe (qui entra\u00eene 7 ou 8 disques \u00e0 3\u00a0000 tr\/min) et aux rouleaux de conditionnement (en caoutchouc ou \u00e0 fl\u00e9aux, tournant \u00e0 647-718 tr\/min). La conception du r\u00e9ducteur pivotant du DC103 \u00e9limine le besoin d'une biellette de direction, garantissant ainsi un alignement parfait de l'arbre de prise de force tout au long du virage. L'arbre de prise de force secondaire de la faucheuse \u00e0 disques CMN Transmission est con\u00e7u pour correspondre pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 cette architecture de distribution de puissance, assurant ainsi une puissance constante pour chaque fonction cl\u00e9 du syst\u00e8me de conditionnement.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Application Areas<\/h2>\n

1. Hay Harvesting
\nL'utilisation principale de cet arbre de prise de force est destin\u00e9e aux faucheuses \u00e0 disques Case IH. Les mod\u00e8les DC93 et \u200b\u200bDC103 coupent les herbes et les l\u00e9gumineuses en andains \u00e0 une vitesse de disque de 3\u00a0000 tr\/min, tandis que les rouleaux de conditionnement int\u00e9gr\u00e9s en caoutchouc ou \u00e0 fl\u00e9aux \u00e9crasent et brisent les tiges pour acc\u00e9l\u00e9rer le s\u00e9chage au champ. Le tracteur \u00e0 vitesse constante assure un fonctionnement fluide. arbre de transmission de prise de force<\/strong><\/a> assure une vitesse de disque constante, offrant une coupe nette et uniforme qui favorise un conditionnement plus rapide des r\u00e9coltes et des temps de s\u00e9chage plus courts avant la mise en balles.<\/p>\n

2. Forage Harvesting
\nLa fauche des cultures \u00e0 haute valeur ajout\u00e9e comme la luzerne, le tr\u00e8fle et le ray-grass \u00e0 maturit\u00e9 optimale permet de maximiser leur valeur nutritive pour l'alimentation animale. Que le fourrage r\u00e9colt\u00e9 soit destin\u00e9 \u00e0 la production de foin sec ou de fourrage vert frais, la robuste prise de force et l'embrayage combin\u00e9 prot\u00e8gent la conditionneuse des chocs importants g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par la fauche de fourrages denses, humides et matures. Le couple constant d\u00e9livr\u00e9 par la prise de force agricole assure une pression de roulement uniforme pour un conditionnement optimal des tiges \u00e0 chaque coupe.<\/p>\n

3. Silage Production
\nLa coupe des r\u00e9coltes \u00e0 taux d'humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9, destin\u00e9es au stockage de l'ensilage ferment\u00e9 en silos, fosses ou balles enrubann\u00e9es, n\u00e9cessite une coupe rapide et uniforme pour une fermentation homog\u00e8ne. La prise de force (PDF) optionnelle de 1\u00a0000 tr\/min du mod\u00e8le DC103 est particuli\u00e8rement avantageuse pour les op\u00e9rations d'ensilage \u00e0 haut volume, car elle permet une vitesse d'avancement plus \u00e9lev\u00e9e tout en conservant une capacit\u00e9 de coupe et de conditionnement optimale. L'arbre de PDF avec embrayage \u00e0 friction prot\u00e8ge la transmission des pics de couple soudains caract\u00e9ristiques des andains de r\u00e9colte lourds et humides.<\/p>\n

4. Gestion des p\u00e2turages
\nL'\u00e9lagage et le fauchage des p\u00e2turages permettent de contr\u00f4ler la v\u00e9g\u00e9tation dense et touffue, d'\u00e9liminer les mauvaises herbes et de favoriser une repousse fra\u00eeche et app\u00e9tissante pour le b\u00e9tail. La largeur de coupe compacte de 2,80 m (9 pi 2 po) du DC93 le rend maniable dans les petites parcelles et les p\u00e2turages de forme irr\u00e9guli\u00e8re. Dans cette application, la prise de force de la faucheuse \u00e0 disques fonctionne \u00e0 des charges plus l\u00e9g\u00e8res, mais la roue libre de l'embrayage \u00e0 friction de la prise de force reste essentielle pour prot\u00e9ger celle du tracteur lorsque des parcelles jonch\u00e9es de pierres provoquent des arr\u00eats brusques de la barre de coupe.<\/p>\n

5. Cover Crop Termination
\nLa fauche des cultures de couverture hivernales, comme le seigle, la vesce ou l'avoine, avant les semis, permet de conserver la biomasse comme paillis protecteur, limitant ainsi la pousse des adventices et pr\u00e9servant la structure du sol. Ces cultures sont souvent denses et enchev\u00eatr\u00e9es, offrant une forte r\u00e9sistance \u00e0 la coupe. L'arbre de transmission de la prise de force CAT 6 pour la faucheuse \u00e0 disques et l'embrayage combin\u00e9 FNT34 absorbent ces chocs, assurant un fonctionnement continu \u00e0 pleine vitesse sans les d\u00e9faillances de la transmission qui affectent fr\u00e9quemment les pi\u00e8ces de prise de force de rechange pour charges l\u00e9g\u00e8res.<\/p>\n

6. Roadside & Specialty Mowing
\nL'entretien des bords de route, des foss\u00e9s de drainage, des bandes de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9roportuaires et des zones de conservation exige une coupe nette et contr\u00f4l\u00e9e dans des environnements irr\u00e9guliers ou sensibles. Dans ces applications, l'arbre de prise de force de la faucheuse \u00e0 disques Case IH est fr\u00e9quemment expos\u00e9 \u00e0 des roches, des d\u00e9bris et des pentes irr\u00e9guli\u00e8res qui sollicitent fortement la transmission. Le joug renforc\u00e9 de l'arbre de prise de force et les joints universels forg\u00e9s de cet ensemble sont sp\u00e9cialement con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 ces conditions, tandis que le carter de protection de l'arbre de prise de force prot\u00e8ge les personnes pr\u00e9sentes des pi\u00e8ces en rotation dans les lieux publics.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

\u00c9tapes d'installation de l'arbre de prise de force pour faucheuse \u00e0 disques<\/h2>\n

1. V\u00e9rification de s\u00e9curit\u00e9 et de pr\u00e9-installation<\/strong>
\nAvant de commencer, garez le tracteur sur un terrain plat, coupez le moteur, serrez le frein de stationnement et attendez l'arr\u00eat complet de toutes les pi\u00e8ces rotatives. Inspectez l'arbre de prise de force et l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil afin de d\u00e9tecter toute corrosion, usure ou dommage. Nettoyez soigneusement les deux arbres. Avant de poursuivre, v\u00e9rifiez que l'arbre de prise de force de remplacement correspond bien au nombre de cannelures, au diam\u00e8tre et \u00e0 la longueur totale repli\u00e9e sp\u00e9cifi\u00e9s pour votre ensemble tracteur-outil.<\/p>\n

2. Mesurer la longueur de l'arbre de prise de force<\/strong>
\nPositionnez le DC93 ou le DC103 \u00e0 l'angle d'attelage de travail habituel et mesurez la distance entre l'extr\u00e9mit\u00e9 de la prise de force du tracteur et l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil. La longueur du nouvel arbre de prise de force, en position comprim\u00e9e, doit \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 cette mesure, et, en position d\u00e9ploy\u00e9e, il ne doit pas d\u00e9passer le chevauchement s\u00e9curitaire des tubes (minimum 1\/3 de la longueur totale du tube). Pour les DC93\/DC103, notez que les dimensions de l'arbre de prise de force principal sont souvent courtes (environ 91 cm de longueur totale)\u00a0; v\u00e9rifiez soigneusement les longueurs de travail minimales et maximales.<\/p>\n

3. Lubrifier avant l'assemblage<\/strong>
\nAvant le raccordement, appliquez une fine couche de graisse anti-grippage de qualit\u00e9 sur le profil int\u00e9rieur du tube de l'arbre de prise de force et sur les deux cannelures du joug. Graissez les paliers de chaque joint de cardan de l'arbre de prise de force \u00e0 l'aide des graisseurs jusqu'\u00e0 ce que de la graisse fra\u00eeche apparaisse au niveau de chaque joint. Un graissage insuffisant est la principale cause de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e des joints de cardan, notamment dans les applications agricoles intensives telles que la faucheuse \u00e0 disques, o\u00f9 un couple \u00e9lev\u00e9 et un d\u00e9placement angulaire important se produisent simultan\u00e9ment pendant toute la dur\u00e9e du travail.<\/p>\n

4. Raccordez le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur<\/strong>
\nGlissez le joug de l'arbre de prise de force c\u00f4t\u00e9 tracteur sur l'arbre de prise de force du tracteur, en vous assurant que les cannelures sont bien engag\u00e9es. Poussez le verrou de la bague vers l'int\u00e9rieur, glissez compl\u00e8tement le joug sur l'arbre et rel\u00e2chez la bague jusqu'\u00e0 ce qu'elle s'enclenche dans la rainure de verrouillage. Tirez fermement pour v\u00e9rifier le bon enclenchement. Pour les tracteurs 1.375-6 (540 tr\/min) alimentant le DC93, v\u00e9rifiez la connexion \u00e0 6 cannelures\u00a0; pour le DC103 avec une entr\u00e9e de 1\u00a0000 tr\/min, v\u00e9rifiez que l'adaptateur d'arbre de prise de force \u00e0 21 cannelures est correctement positionn\u00e9 dans l'arbre cannel\u00e9 1.375-21.<\/p>\n

5. Raccordez l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'outil et fixez la protection.<\/strong>
\nRaccordez le joug c\u00f4t\u00e9 outil \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e avant du DC93\/DC103 en vous assurant que le m\u00e9canisme de verrouillage est bien enclench\u00e9. Positionnez le couvercle ext\u00e9rieur de l'arbre de prise de force et les deux demi-protections de l'arbre de prise de force, puis fixez les cha\u00eenes ou sangles d'ancrage de la protection \u00e0 des points fixes et immobiles du tracteur et de l'outil. La protection doit rester immobile pendant la rotation de l'arbre int\u00e9rieur. N'utilisez jamais la faucheuse \u00e0 disques sans la protection\u00a0; la rotation des arbres de prise de force sans protection compl\u00e8te est une cause majeure d'accidents graves en milieu agricole.<\/p>\n

6. Essai et v\u00e9rification finale<\/strong>
\nAvant de commencer les travaux aux champs, d\u00e9marrez le tracteur et engagez la prise de force \u00e0 bas r\u00e9gime (environ la moiti\u00e9 des gaz) pendant 2 \u00e0 3 minutes. Soyez attentif \u00e0 toute vibration anormale, cliquetis ou blocage, signes d'une longueur incorrecte, d'un mauvais alignement ou d'une lubrification insuffisante. Relevez ensuite la faucheuse \u00e0 disques \u00e0 son angle de transport maximal et v\u00e9rifiez que les sections du tube de l'arbre de prise de force ne sont pas trop tendues. Assurez-vous que tous les points d'ancrage des protections ne se sont pas desserr\u00e9s pendant le fonctionnement. Ce n'est qu'apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 toutes les v\u00e9rifications avec succ\u00e8s que vous pouvez proc\u00e9der aux travaux aux champs \u00e0 pleine vitesse de prise de force.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Comment choisir le bon arbre de transmission de prise de force pour une faucheuse \u00e0 disques<\/h2>\n

1. Identifiez la cannelure de la prise de force de votre tracteur
\nLa premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 d\u00e9terminer la configuration de la prise de force (PDF) de votre tracteur\u00a0: 6 cannelures (diam\u00e8tre 34,95\u00a0mm, 540\u00a0tr\/min standard), 21 cannelures (diam\u00e8tre 34,95\u00a0mm, 1\u00a0000\u00a0tr\/min) ou 20 cannelures (diam\u00e8tre 44,54\u00a0mm, pour gros ch\u00e2ssis). Consultez le manuel d\u2019utilisation de votre tracteur ou comptez physiquement les cannelures de l\u2019arbre de PDF. Il s\u2019agit de la source d\u2019erreurs de commande la plus fr\u00e9quente, et le choix d\u2019un arbre de PDF inadapt\u00e9 emp\u00eachera tout engagement. En cas de doute, contactez l\u2019\u00e9quipe technique de CMN Transmission.<\/p>\n

2. Confirmer le mod\u00e8le\u00a0: DC93 ou DC103
\nLa faucheuse-batteuse DC93 n\u00e9cessite un tracteur d'une puissance minimale de 65 ch et fonctionne uniquement \u00e0 540 tr\/min\u00a0; la DC103 requiert 80 ch et peut accepter 540 ou 1\u00a0000 tr\/min (attelage standard) ou uniquement 540 tr\/min (attelage pivotant). L'option d'entr\u00e9e \u00e0 1\u00a0000 tr\/min de la DC103 permet d'utiliser la configuration d'arbre de prise de force 1\u00a0000 tr\/min (21 cannelures) sur les tracteurs compatibles. Avant de commander l'arbre de prise de force secondaire pour faucheuse-batteuse, veuillez v\u00e9rifier le mod\u00e8le exact de votre tracteur et le type d'attelage afin de vous assurer que l'embrayage est compatible avec votre puissance.<\/p>\n

3. Mesurer la longueur d'arbre requise
\nMesurez la distance entre les supports de prise de force en position de travail normale, puis \u00e0 nouveau \u00e0 l'angle d'attelage maximal (transport). La longueur de l'arbre de prise de force repli\u00e9 doit \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 la distance minimale, et sa longueur d\u00e9ploy\u00e9e doit conserver un chevauchement d'au moins 1\/3 du tube \u00e0 l'angle maximal. Sur les mod\u00e8les DC93\/DC103, l'arbre primaire est souvent court (environ 91 cm de longueur totale). Si votre configuration n\u00e9cessite une mesure non standard, CMN Transmission propose la fabrication d'arbres de prise de force sur mesure, aux dimensions exactes requises.<\/p>\n

4. Choisir l'arbre principal ou secondaire
\nLe DC93\/DC103 utilise deux arbres distincts\u00a0: l\u2019arbre primaire (bo\u00eete de vitesses avant reliant le tracteur \u00e0 l\u2019outil) et l\u2019arbre secondaire (entra\u00eenement interne du conditionneur). Ces deux arbres sont disponibles chez CMN Transmission. Si un seul composant est us\u00e9, commandez l\u2019arbre concern\u00e9 plut\u00f4t qu\u2019un ensemble complet afin de r\u00e9duire les co\u00fbts. Si les deux arbres sont endommag\u00e9s ou si vous effectuez une r\u00e9vision compl\u00e8te de la transmission, commander le jeu complet garantit une usure uniforme et des dimensions d\u2019arbre de prise de force compatibles sur l\u2019ensemble de la cha\u00eene cin\u00e9matique de votre faucheuse-conditionneuse \u00e0 disques.<\/p>\n

5. V\u00e9rifier le r\u00e9glage du couple d'embrayage
\nL'embrayage combin\u00e9 FNT34, int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l'arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement secondaire et \u00e0 l'embrayage \u00e0 friction, est pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9 pour un couple de fonctionnement standard DC93\/DC103. Si vous travaillez avec des r\u00e9coltes particuli\u00e8rement lourdes ou si votre tracteur g\u00e9n\u00e8re des pics de couple sup\u00e9rieurs \u00e0 la plage standard, il est conseill\u00e9 de discuter d'un r\u00e9ajustement du couple d'embrayage avec CMN Transmission. Un r\u00e9glage trop faible entra\u00eenera un patinage inutile sous charge normale (r\u00e9duisant ainsi le rendement), tandis qu'un r\u00e9glage trop \u00e9lev\u00e9 offrira une protection insuffisante. Adapter le r\u00e9glage du couple d'embrayage \u00e0 vos conditions d'utilisation sp\u00e9cifiques est essentiel pour une longue dur\u00e9e de vie de la transmission.<\/p>\n

6. En cas de doute, demander un dessin cot\u00e9.
\nL'\u00e9quipe technique de CMN Transmission fournit sur demande des sch\u00e9mas dimensionnels avant-vente pour tous les ensembles d'arbre de prise de force (PDF) de tracteur. Il vous suffit de nous indiquer le mod\u00e8le de votre tracteur, la puissance de la PDF, le mod\u00e8le de l'outil (DC93 ou DC103) et le type d'attelage. Nous confirmerons ainsi les dimensions de l'arbre de PDF, la configuration du joug et les sp\u00e9cifications de l'embrayage avant la validation de votre commande. Vous \u00e9vitez ainsi les retours et vous avez la garantie que votre arbre de PDF de remplacement Weasler ou votre pi\u00e8ce d'origine sera livr\u00e9 pr\u00eat \u00e0 \u00eatre install\u00e9 sans modification.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

D\u00e9pannage courant de l'arbre de prise de force de la faucheuse \u00e0 disques<\/h2>\n

1. Vibrations excessives lors de l'engagement de la prise de force<\/strong>
\nCauses probables\u00a0: roulements transversaux du joint de cardan de l\u2019arbre de prise de force us\u00e9s ou endommag\u00e9s\u00a0; d\u00e9faut d\u2019alignement des chapes int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure (les chapes doivent \u00eatre en phase et non d\u00e9cal\u00e9es de 90\u00b0)\u00a0; lubrification insuffisante provoquant le grippage des roulements\u00a0; tube d\u2019arbre de prise de force tordu. Solution\u00a0: inspecter chaque joint de cardan pour d\u00e9tecter tout jeu ou trace de rouille\u00a0; remplacer les croisillons us\u00e9s. V\u00e9rifier l\u2019alignement des rep\u00e8res d\u2019alignement des chapes. Graisser \u00e0 nouveau tous les roulements transversaux. Si le tube est tordu ou caboss\u00e9, remplacer l\u2019ensemble de l\u2019arbre pour \u00e9viter d\u2019endommager davantage les bo\u00eetes de vitesses de la faucheuse \u00e0 disques.<\/p>\n

2. Patinage de l'embrayage sous charge normale<\/strong>
\nCauses probables\u00a0: disques de friction de l\u2019embrayage us\u00e9s en dessous de l\u2019\u00e9paisseur minimale\u00a0; ressorts fatigu\u00e9s ne maintenant pas une pression de serrage suffisante\u00a0; disques glac\u00e9s par des glissements partiels r\u00e9p\u00e9t\u00e9s sans polissage ad\u00e9quat. Solution\u00a0: d\u00e9monter l\u2019embrayage FNT34 et v\u00e9rifier l\u2019\u00e9paisseur des disques de friction par rapport aux sp\u00e9cifications. Remplacer l\u2019ensemble des disques de friction et des ressorts. Resserrer l\u2019embrayage au couple prescrit par le constructeur pour la plage de puissance DC93\/DC103. Un arbre de prise de force (PTO) dont l\u2019embrayage patine au couple de fonctionnement normal repr\u00e9sente \u00e0 la fois une perte d\u2019efficacit\u00e9 et un risque potentiel pour la s\u00e9curit\u00e9 en raison de l\u2019accumulation de chaleur.<\/p>\n

3. Rigidit\u00e9 ou grippage de l'arbre de prise de force<\/strong>
\nCauses probables\u00a0: Lubrifiant insuffisant ou contamin\u00e9 dans le profil du tube de l\u2019arbre de prise de force\u00a0; accumulation de d\u00e9bris, de r\u00e9sidus de r\u00e9colte ou de rouille \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du tube ext\u00e9rieur\u00a0; cha\u00eenes de protection emp\u00eachant le bon mouvement t\u00e9lescopique. Solution\u00a0: Nettoyer soigneusement le profil du tube int\u00e9rieur et appliquer de la graisse neuve de grade NLGI 2. Inspecter l\u2019int\u00e9rieur du tube ext\u00e9rieur pour d\u00e9tecter la pr\u00e9sence de calamine ou de r\u00e9sidus de r\u00e9colte et le nettoyer \u00e0 l\u2019aide d\u2019une brosse. V\u00e9rifier que la longueur de la cha\u00eene de protection permet un mouvement t\u00e9lescopique complet sans blocage. Un t\u00e9lescopage difficile sous charge cr\u00e9e des pics de couple qui peuvent cisailler les cannelures de l\u2019\u00e9trier ou endommager la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

4. D\u00e9sengagement du manche pendant l'op\u00e9ration<\/strong>
\nCauses probables\u00a0: Verrouillage du collier incomplet lors de l\u2019installation\u00a0; ressort du collier cass\u00e9 ou manquant\u00a0; longueur d\u2019arbre excessive entra\u00eenant une surextension \u00e0 l\u2019angle de travail maximal. Solution\u00a0: Rebranchez l\u2019\u00e9trier et v\u00e9rifiez qu\u2019un clic se fait entendre lorsque le collier de verrouillage s\u2019enclenche dans sa gorge\u00a0; tirez fermement pour confirmer qu\u2019il ne peut \u00eatre retir\u00e9 sans appuyer sur le collier vers l\u2019int\u00e9rieur. Si le ressort du collier est endommag\u00e9, remplacez-le avant utilisation. En cas de surextension, raccourcissez la longueur de l\u2019arbre de prise de force ou repositionnez la barre d\u2019attelage afin de r\u00e9duire la distance entre l\u2019attelage et l\u2019arbre d\u2019entr\u00e9e de l\u2019outil, conform\u00e9ment aux dimensions de l\u2019arbre de prise de force.<\/p>\n

5. Usure ou d\u00e9faillance rapide du joint de cardan<\/strong>
\nCauses probables\u00a0: Utilisation de la faucheuse \u00e0 disques \u00e0 des angles excessifs, au-del\u00e0 de la capacit\u00e9 angulaire nominale du joint\u00a0; lubrification insuffisante des roulements transversaux\u00a0; utilisation d'un arbre de transmission non homologu\u00e9 (\u00e0 cardan standard) pour une application exigeant une vitesse constante. Solution\u00a0: Pour les mod\u00e8les DC93\/DC103, utilisez syst\u00e9matiquement l'arbre de prise de force renforc\u00e9 CAT 6 CV plut\u00f4t qu'un arbre \u00e0 cardan standard, car les contraintes angulaires de la configuration d'attelage pivotant d\u00e9passent les angles de fonctionnement admissibles pour les joints non homologu\u00e9s. Graissez les roulements transversaux toutes les 8\u00a0heures en cas d'utilisation intensive afin de pr\u00e9venir une usure pr\u00e9matur\u00e9e due \u00e0 la contamination et \u00e0 la charge.<\/p>\n

6. Rotation de la garde ou d\u00e9g\u00e2ts<\/strong>
\nCauses probables\u00a0: Cha\u00eenes ou supports d\u2019ancrage du carter de prise de force d\u00e9tach\u00e9s de leurs points fixes, permettant au carter de tourner avec l\u2019arbre\u00a0; cha\u00eene de carter trop courte, cr\u00e9ant une r\u00e9sistance\u00a0; carter fissur\u00e9 suite \u00e0 un impact ou \u00e0 une d\u00e9gradation par les UV. Solution\u00a0: Fixez \u00e0 nouveau les cha\u00eenes de carter \u00e0 leurs points fixes\u00a0; ajustez leur longueur pour permettre un mouvement complet sans tension. Remplacez imm\u00e9diatement les sections de carter fissur\u00e9es ou cass\u00e9es\u00a0; un carter de prise de force en rotation pr\u00e9sente un risque d\u2019enchev\u00eatrement important. N\u2019utilisez jamais un carter endommag\u00e9, m\u00eame temporairement. Des kits de carter de remplacement sont disponibles aupr\u00e8s de CMN Transmission.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Arbre de prise de force et bo\u00eete de vitesses de la faucheuse \u00e0 disques<\/h2>\n

L'arbre de prise de force et le r\u00e9ducteur de la faucheuse \u00e0 disques sont les deux composants de transmission de puissance les plus critiques de tout syst\u00e8me de fauche-conditionnement \u00e0 disques\u00a0; ils fonctionnent de mani\u00e8re indissociable. Tandis que l'arbre de prise de force assure la transmission de la puissance entre le tracteur et l'outil, le r\u00e9ducteur de la faucheuse \u00e0 disques (\u00e9galement appel\u00e9 r\u00e9ducteur du module de coupe ou r\u00e9ducteur d'entra\u00eenement du conditionnement) est le centre de distribution de la puissance qui multiplie et redirige le couple entrant vers les disques de coupe et les rouleaux de conditionnement.<\/p>\n

Sur les Case IH DC93 et \u200b\u200bDC103, le r\u00e9ducteur pivotant avant re\u00e7oit le signal de la prise de force du tracteur \u00e0 540 tr\/min et augmente la vitesse de rotation pour entra\u00eener les r\u00e9ducteurs des barres de coupe modulaires \u00e0 3\u00a0000 tr\/min. Chaque r\u00e9ducteur de disque modulaire contient des engrenages coniques baignant dans de l'huile \u00e9tanche et est isol\u00e9 individuellement des autres, ce qui garantit qu'une panne dans un module n'affecte pas les modules adjacents. Le r\u00e9ducteur d'entra\u00eenement des rouleaux de conditionnement, entra\u00een\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment du r\u00e9ducteur avant par une courroie trap\u00e9zo\u00efdale, distribue la puissance aux rouleaux de conditionnement en caoutchouc ou \u00e0 fl\u00e9aux \u00e0 une vitesse de 647 \u00e0 718 tr\/min.<\/p>\n

L'arbre de prise de force et les bo\u00eetes de vitesses d'une faucheuse \u00e0 disques sont soumis aux m\u00eames contraintes de fonctionnement et s'usent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 des rythmes corr\u00e9l\u00e9s. D'apr\u00e8s notre exp\u00e9rience de fourniture de pi\u00e8ces d'arbre de prise de force \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale, les op\u00e9rateurs qui remplacent uniquement un arbre de prise de force d\u00e9fectueux sans inspecter les roulements de l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses avant subissent souvent une seconde panne au cours de la m\u00eame saison. En effet, l'usure des roulements d'entr\u00e9e amplifie les chocs transmis par la transmission, acc\u00e9l\u00e9rant ainsi l'usure de l'arbre de prise de force de remplacement.<\/p>\n

Pour une fiabilit\u00e9 optimale du syst\u00e8me, CMN Transmission recommande d'inspecter le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses, les roulements et le niveau d'huile lors du remplacement d'un arbre de prise de force (PDF) pour une faucheuse \u00e0 disques Case IH. \u00c0 l'inverse, une bo\u00eete de vitesses d\u00e9faillante (signal\u00e9e par des fuites d'huile, un bruit anormal ou une surchauffe au niveau du module) doit \u00eatre r\u00e9par\u00e9e avant l'installation d'un nouvel arbre de PDF, car une bo\u00eete de vitesses endommag\u00e9e g\u00e9n\u00e8re des pics de couple qui usent pr\u00e9matur\u00e9ment m\u00eame un arbre de remplacement de haute qualit\u00e9. CMN Transmission propose une gamme compl\u00e8te de bo\u00eetes de vitesses et de modules pour faucheuses \u00e0 disques compatibles avec les mod\u00e8les DC93 et \u200b\u200bDC103, permettant ainsi de centraliser l'approvisionnement en tous les principaux composants de la transmission.<\/p>\n

\"Bo\u00eete<\/p>\n

Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\n

CMN Transmission (Cor\u00e9e) figure parmi les principaux fournisseurs mondiaux de solutions de transmission de puissance pour l'industrie et l'agriculture. Sa gamme de produits comprend des arbres de transmission pour prises de force, des r\u00e9ducteurs agricoles, des v\u00e9rins hydrauliques, des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, des engrenages coniques, des pignons de cha\u00eene, des cha\u00eenes, des cr\u00e9maill\u00e8res, des poulies, des bagues coniques, des accouplements, et bien plus encore. Bas\u00e9e \u00e0 Ansan-si, dans la province de Gyeonggi-do, en Cor\u00e9e, et disposant d'une base de production et de plus de 10 usines coop\u00e9ratives, l'entreprise maintient un stock de plus de 150\u00a0000 r\u00e9f\u00e9rences et dessert des clients dans plus de 53 pays en Am\u00e9rique du Nord, en Europe, en Am\u00e9rique du Sud, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Oc\u00e9anie.<\/p>\n

    \n
  • Prix \u200b\u200bdirect usine sans compromis\u00a0:<\/strong> En tant qu'entreprise int\u00e9gr\u00e9e de fabrication et de distribution, CMN \u00e9limine les marges des distributeurs \u00e0 plusieurs niveaux qui font grimper le prix des composants d'arbres de prise de force (PDF) d'origine pour tracteurs. Chaque arbre de prise de force est fabriqu\u00e9 en interne gr\u00e2ce \u00e0 une conception CAO avanc\u00e9e, un usinage CNC de pr\u00e9cision et des proc\u00e9d\u00e9s de traitement thermique modernes. Ainsi, la qualit\u00e9 sup\u00e9rieure des pi\u00e8ces de rechange de marque est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 un prix bien inf\u00e9rieur.<\/li>\n
  • Certifications ISO, CE et TS16949\u00a0:<\/strong> Chaque arbre de prise de force agricole est certifi\u00e9 ISO 9001, CE et TS16949, garantissant sa conformit\u00e9 aux normes internationales de s\u00e9curit\u00e9 et de performance. Ces certifications sont particuli\u00e8rement importantes pour les distributeurs et importateurs qui doivent respecter la r\u00e9glementation applicable aux \u00e9quipements vendus sur les march\u00e9s de l'Union europ\u00e9enne, de l'Am\u00e9rique du Nord et de l'Australie. Les documents de certification sont fournis sur demande avec les livraisons commerciales.<\/li>\n
  • Assistance technique avant-vente performante\u00a0:<\/strong> Notre \u00e9quipe technique vous propose une consultation avant-vente afin de confirmer la configuration des cannelures, la longueur de l'arbre de prise de force et les sp\u00e9cifications de l'embrayage pour votre tracteur et votre outil. Ce service \u00e9vite les erreurs de commande et garantit que votre arbre de prise de force sera livr\u00e9 pr\u00eat \u00e0 \u00eatre install\u00e9. Pour les applications non standard n\u00e9cessitant un arbre de prise de force sur mesure, nous fournissons des plans cot\u00e9s et une validation technique avant le lancement de la production.<\/li>\n
  • One-Stop After-Sales Service:<\/strong> L'engagement de CMN Transmission ne se limite pas \u00e0 la vente initiale. Les pi\u00e8ces de rechange pour arbres de prise de force, notamment les croisillons de cardan, les ensembles de fourche, les protections et les kits de r\u00e9fection d'embrayage, sont en stock et disponibles pour une exp\u00e9dition rapide. Une assistance technique pour le d\u00e9pannage des pannes sur le terrain et une prise en charge sous garantie pour les d\u00e9fauts de fabrication sont accessibles \u00e0 tous les clients, avec une gestion de compte d\u00e9di\u00e9e pour les distributeurs B2B et les r\u00e9seaux de concessionnaires.<\/li>\n
  • Gamme de produits compl\u00e8te :<\/strong> Outre les arbres de transmission pour prises de force, CMN fournit des r\u00e9ducteurs agricoles, des v\u00e9rins hydrauliques, des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, des engrenages coniques, des pignons de cha\u00eene, des cha\u00eenes, des cr\u00e9maill\u00e8res, des poulies, des bagues coniques, des accouplements et bien plus encore. Cette gamme \u00e9tendue permet aux concessionnaires et aux \u00e9quipementiers agricoles de centraliser leurs achats de transmission de puissance aupr\u00e8s d'un fournisseur unique, r\u00e9duisant ainsi leurs frais administratifs et garantissant une qualit\u00e9 constante pour tous les composants de transmission de leur gamme de produits.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"\u00c9quipement\"\u00c9quipement<\/p>\n

    FAQ<\/h2>\n

    Q : Quel est l'arbre de prise de force correct pour le Case IH DC93 ?<\/strong>
    \nR : Le DC93 n\u00e9cessite un arbre de prise de force primaire \u00e0 vitesse constante de cat\u00e9gorie 6 avec un \u00e9trier c\u00f4t\u00e9 tracteur \u00e0 6 cannelures (540 tr\/min), car il fonctionne exclusivement \u00e0 540 tr\/min. L'arbre secondaire est un arbre \u00e0 double joint homocin\u00e9tique de cat\u00e9gorie 5 avec embrayage combin\u00e9 FNT34. Avant de commander, mesurez toujours la longueur repli\u00e9e et d\u00e9ploy\u00e9e de l'arbre existant afin de v\u00e9rifier les dimensions de prise de force adapt\u00e9es \u00e0 la configuration d'attelage de votre tracteur.<\/p>\n

    Q : Le DC103 peut-il fonctionner \u00e0 une prise de force de 1000 tr\/min ?<\/strong>
    \nR : Oui, le DC103 avec attelage pivotant standard ou \u00e0 barre de traction peut fonctionner \u00e0 540 tr\/min ou \u00e0 1\u00a0000 tr\/min. Pour 1\u00a0000 tr\/min, vous avez besoin de l'arbre de prise de force 1\u00a0000 tr\/min avec cannelures 1,375-21. Cependant, le DC103 \u00e9quip\u00e9 de l'attelage pivotant \u00e0 deux points est limit\u00e9 \u00e0 une vitesse d'entr\u00e9e de 540 tr\/min. Veuillez v\u00e9rifier le type d'attelage avant de choisir entre l'arbre de prise de force 540 tr\/min et l'arbre de prise de force 1\u00a0000 tr\/min.<\/p>\n

    Q : Est-ce un remplacement direct de l'arbre de prise de force Weasler ?<\/strong>
    \nR : Oui, l'arbre de prise de force (PDF) pour faucheuse \u00e0 disques de CMN Transmission est con\u00e7u pour remplacer l'arbre de prise de force Weasler et les transmissions d'origine des mod\u00e8les DC93\/DC103. L'al\u00e9sage du joug, le nombre de cannelures, l'angle du joint homocin\u00e9tique et le profil du tube sont conformes aux sp\u00e9cifications d'origine. En communiquant le mod\u00e8le exact de votre tracteur et la r\u00e9f\u00e9rence de votre arbre actuel \u00e0 l'\u00e9quipe technique de CMN, vous pourrez v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 avant de passer commande et ainsi \u00e9viter tout risque de retour.<\/p>\n

    Q : Quelle est la dur\u00e9e de vie d'un arbre de prise de force de faucheuse \u00e0 disques ?<\/strong>
    \nA: Un arbre de prise de force (PTO) robuste et de qualit\u00e9, mont\u00e9 sur un moteur DC93\/DC103, devrait durer de 3 \u00e0 6 saisons en utilisation normale s'il est correctement lubrifi\u00e9 et utilis\u00e9 dans sa plage angulaire nominale. Les causes de d\u00e9faillance les plus fr\u00e9quentes sont l'usure du joint de cardan due \u00e0 une lubrification insuffisante et l'endommagement du carter par contact avec des obstacles. Le passage d'un arbre de cat\u00e9gorie 4 \u00e0 un arbre de cat\u00e9gorie 6 (comme le recommande CMN) prolonge consid\u00e9rablement sa dur\u00e9e de vie gr\u00e2ce au couple admissible plus \u00e9lev\u00e9 et \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie am\u00e9lior\u00e9e du joint homocin\u00e9tique de la cat\u00e9gorie sup\u00e9rieure.<\/p>\n

    Q : Qu'est-ce que l'embrayage combin\u00e9 FNT34, et pourquoi est-il important ?<\/strong>
    \nA : Le FNT34 est un embrayage combin\u00e9 sp\u00e9cifique int\u00e9grant un embrayage \u00e0 friction et un embrayage \u00e0 roue libre dans un seul carter. L'\u00e9l\u00e9ment d'arbre de prise de force (PDF) de l'embrayage \u00e0 friction prot\u00e8ge contre les surcharges de couple dues aux obstructions, tandis que la fonction de roue libre emp\u00eache l'\u00e9nergie inverse g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par la rotation des disques d'embrayage d'endommager la PDF du tracteur \u00e0 l'arr\u00eat. Cette conception \u00e0 double fonction est sp\u00e9cifi\u00e9e par Case IH pour l'arbre secondaire des DC93\/DC103 et constitue une raison essentielle pour laquelle l'arbre secondaire de CMN reproduit fid\u00e8lement le comportement de protection de la transmission d'origine.<\/p>\n

    Q : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je graisser les joints de cardan de l'arbre de prise de force ?<\/strong>
    \nA : Pour les applications de fauche intensive \u00e0 disques sur les mod\u00e8les DC93\/DC103, nous recommandons de graisser tous les graisseurs des joints de cardan de l'arbre de prise de force toutes les 8 heures de fonctionnement pendant la saison. Appliquez de la graisse NLGI Grade 2 jusqu'\u00e0 ce que de la graisse fra\u00eeche apparaisse au niveau de chaque joint de roulement. Lubrifiez \u00e9galement le profil int\u00e9rieur du tube de l'arbre de prise de force toutes les 8 heures. Un contr\u00f4le approfondi annuel du jeu des joints de cardan et de l'\u00e9tat des soufflets des joints homocin\u00e9tiques est recommand\u00e9 avant le d\u00e9but de chaque saison afin de d\u00e9tecter toute usure pr\u00e9coce avant qu'elle n'entra\u00eene une panne sur le terrain.<\/p>\n

    Q : Puis-je obtenir un arbre de prise de force (PTO) de longueur personnalis\u00e9e ou cannel\u00e9 pour une configuration non standard ?<\/strong>
    \nR : Oui. CMN Transmission est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication sur mesure d'arbres de prise de force pour applications non standard. Si votre DC93\/DC103 est \u00e9quip\u00e9 d'un attelage modifi\u00e9, d'une barre d'attelage rallong\u00e9e ou d'une configuration de prise de force inhabituelle entra\u00eenant une longueur ou des dimensions d'arbre de prise de force non standard, contactez l'\u00e9quipe technique de CMN en leur fournissant vos mesures et le mod\u00e8le de votre tracteur. Nous vous fournirons un plan cot\u00e9 et fabriquerons un arbre conforme \u00e0 vos sp\u00e9cifications exactes, avec les m\u00eames certifications de qualit\u00e9 que notre gamme standard.<\/p>\n

    Q : Pourquoi l'arbre de prise de force de mon DC93\/DC103 vibre-t-il \u00e0 haut r\u00e9gime ?<\/strong>
    \nA : Les vibrations \u00e0 la vitesse de prise de force sur les DC93\/DC103 sont g\u00e9n\u00e9ralement dues \u00e0 : l'usure des paliers transversaux du joint de cardan, un d\u00e9faut d'alignement des chapes int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure (les chapes doivent \u00eatre align\u00e9es en phase, et non d\u00e9cal\u00e9es de 90 degr\u00e9s), un tube d'arbre de prise de force tordu ou un angle de fonctionnement excessif. Sur le DC103 avec attelage pivotant, la conception du joint homocin\u00e9tique permet des angles plus importants, mais m\u00eame un arbre \u00e0 joint homocin\u00e9tique vibrera s'il fonctionne au-del\u00e0 de son angle maximal admissible. Avant de conclure \u00e0 un probl\u00e8me de bo\u00eete de vitesses, v\u00e9rifiez la rectitude du tube, le jeu du joint et l'alignement des chapes.<\/p>\n

    Q : \u00c0 quelle norme de protection d'arbre de prise de force le produit de CMN Transmission est-il conforme ?<\/strong>
    \nA: Le protecteur et le couvercle d'arbre de prise de force de CMN Transmission sont conformes aux normes de s\u00e9curit\u00e9 CE relatives aux protections de machines tournantes, comme l'exigent les \u00e9quipements commercialis\u00e9s dans l'Union europ\u00e9enne et sur de nombreux autres march\u00e9s d'exportation. Le polym\u00e8re du protecteur est stabilis\u00e9 aux UV pour une durabilit\u00e9 accrue en ext\u00e9rieur, et des cha\u00eenes d'ancrage int\u00e9gr\u00e9es avec crochets sont incluses pour la fixation aux points non rotatifs du tracteur et de l'outil. La documentation de certification CE est disponible sur demande pour le d\u00e9douanement et la conformit\u00e9 en mati\u00e8re de responsabilit\u00e9.<\/p>\n

    Q : CMN propose-t-il des commandes d'arbres de prise de force OEM\/marque priv\u00e9e pour les concessionnaires ?<\/strong>
    \nR : Oui. CMN Transmission accompagne activement les constructeurs, distributeurs et fabricants de machines agricoles souhaitant proposer des arbres de prise de force (PDF) agricoles sous leur propre marque, notamment en mati\u00e8re de marques OEM et de marques priv\u00e9es. Des quantit\u00e9s minimales de commande s'appliquent\u00a0; veuillez contacter notre \u00e9quipe B2B pour nous faire part de vos exigences en mati\u00e8re de personnalisation, des dimensions d'arbres de prise de force souhait\u00e9es et de votre volume annuel pr\u00e9visionnel. Des sch\u00e9mas techniques, des copies des certifications ISO\/CE et des \u00e9chantillons peuvent \u00eatre fournis pour une \u00e9valuation avant commande. Nous desservons des r\u00e9seaux de concessionnaires en Am\u00e9rique du Nord, en Europe, en Asie du Sud-Est, en Oc\u00e9anie et dans d'autres r\u00e9gions.<\/p>\n

    Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre un boulon de cisaillement et un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 glissement ?<\/strong>
    \nA : Un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement utilise un boulon calibr\u00e9 qui se rompt \u00e0 un couple pr\u00e9d\u00e9fini pour interrompre la transmission et prot\u00e9ger l'outil\u00a0; le r\u00e9engagement n\u00e9cessite le remplacement du boulon, ce qui repr\u00e9sente une perte de temps sur le terrain. Un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction utilise des disques de friction qui patinent au couple nominal et se r\u00e9engagent automatiquement une fois la surcharge \u00e9limin\u00e9e, permettant une reprise plus rapide. Pour les faucheuses \u00e0 disques comme la DC93\/DC103, l'embrayage combin\u00e9 (FNT34) privil\u00e9gi\u00e9 par Case IH et fourni par CMN utilise le principe de l'embrayage \u00e0 friction associ\u00e9 \u00e0 une roue libre, offrant une reprise plus rapide et une meilleure protection de la transmission qu'un arbre de prise de force \u00e0 goupille de cisaillement.<\/p>\n

    \"Arbre<\/p>\n

    Avis clients<\/h2>\n

    Travis Hollingsworth, directeur de ferme, \u00c9tats-Unis<\/strong>
    \n\u00ab\u00a0Nous utilisons une DC103 sur notre exploitation de foin mixte de 89 hectares depuis environ six saisons. L'unit\u00e9 Weasler d'origine a fini par rendre l'\u00e2me au niveau des joints de cardan apr\u00e8s une saison de luzerne particuli\u00e8rement intense. J'ai command\u00e9 le remplacement CAT6 CV chez CMN Transmission il y a environ deux mois. Le joug 1.375-21 s'est gliss\u00e9 sans probl\u00e8me sur la prise de force du tracteur, sans aucun calage. Depuis, nous avons travaill\u00e9 environ 160 heures, sur un m\u00e9lange de luzerne et de dactyle, dans des conditions assez humides en mai. L'arbre tourne avec une fluidit\u00e9 parfaite, aucune vibration, et le carter n'a pas craqu\u00e9 m\u00eame apr\u00e8s avoir heurt\u00e9 quelques poteaux de cl\u00f4ture lors d'un virage serr\u00e9 en bout de champ. Je suis vraiment impressionn\u00e9 par la qualit\u00e9 de fabrication pour ce prix. Je n'h\u00e9siterais pas \u00e0 commander \u00e0 nouveau.\u00a0\u00bb<\/p>\n

    Liam O'Sullivan, \u00e9leveur laitier, Irlande<\/strong>
    \n\u00ab Nous utilisons un DC93 sur notre exploitation laiti\u00e8re de 85 hectares dans le comt\u00e9 de Tipperary. Nous utilisions un arbre de transmission d'origine depuis quatre ans, qui a bien fonctionn\u00e9, mais le prix d'un remplacement chez le concessionnaire Case IH local \u00e9tait devenu assez \u00e9lev\u00e9. CMN est apparu dans mes recherches pour un remplacement d'arbre de transmission Weasler, et je leur ai envoy\u00e9 les d\u00e9tails du tracteur et de la faucheuse. Leur technicien m'a r\u00e9pondu en quelques heures avec les sp\u00e9cifications de cannelures confirm\u00e9es et un sch\u00e9ma cot\u00e9. La livraison en Irlande a pris environ 9 jours, ce que j'ai trouv\u00e9 raisonnable. Le montage a \u00e9t\u00e9 simple, cela a pris environ 40 minutes, cha\u00eenes de protection comprises. Nous sommes \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 la moiti\u00e9 de notre deuxi\u00e8me coupe d'ensilage avec le nouvel arbre, et il fonctionne parfaitement. L'embrayage combin\u00e9 a saut\u00e9 une fois sur une pierre, prot\u00e9geant ainsi tout. Bon rapport qualit\u00e9-prix, un \u00e9quipement robuste. \u00bb<\/p>\n

    Klaus Brinkmann, n\u00e9gociant en mat\u00e9riel agricole, Allemagne<\/strong>
    \nNous proposons la gamme d'arbres de prise de force (PDF) de CMN Transmission pour plusieurs mod\u00e8les de faucheuses \u00e0 disques, notamment les DC93 et \u200b\u200bDC103. Nos clients sont principalement des \u00e9leveurs et des exploitations agricoles mixtes de Basse-Saxe, et le remplacement des arbres de PDF est une n\u00e9cessit\u00e9 plusieurs fois par saison. Les prix de CMN nous offrent une marge comp\u00e9titive par rapport \u00e0 la revente de pi\u00e8ces d'origine, et la qualit\u00e9 est tout \u00e0 fait comparable. Nous n'avons eu aucune r\u00e9clamation sous garantie en deux saisons de vente de cet arbre CAT6 pour les mod\u00e8les DC93\/DC103. L'emballage est robuste, toutes les sp\u00e9cifications sont correctement indiqu\u00e9es et leur service client B2B r\u00e9pond rapidement aux questions. Du point de vue d'un revendeur, les sp\u00e9cifications de l'embrayage combin\u00e9 et la qualit\u00e9 du carter sont les principaux points que nos clients abordent, et ces deux caract\u00e9ristiques sont bien sup\u00e9rieures aux normes habituelles du march\u00e9 secondaire.<\/p>\n

    Jean-Pierre Moreau, agriculteur, France
    \n<\/strong>J'ai command\u00e9 un arbre de prise de force pour ma DC103. Malgr\u00e9 mon anglais approximatif, l'\u00e9quipe CMN a r\u00e9pondu \u00e0 mes questions techniques et m'a aid\u00e9 \u00e0 confirmer la configuration cannel\u00e9e ad\u00e9quate. Le d\u00e9lai de livraison en France, de 11 jours ouvrables, est raisonnable. La qualit\u00e9 est au rendez-vous\u00a0: le joint homocin\u00e9tique tourne sans vibrations, m\u00eame dans les virages serr\u00e9s en bout de champ. La protection de l'arbre de prise de force est robuste, contrairement aux pi\u00e8ces bas de gamme que j'avais essay\u00e9es auparavant. C'est un excellent rapport qualit\u00e9-prix et je le recommande \u00e0 tous les utilisateurs de faucheuses-conditionneuses Case IH. Arbre de bonne qualit\u00e9, montage parfait d\u00e8s la premi\u00e8re fois, assistance technique rapide avant-vente. Je n'h\u00e9siterai pas \u00e0 en commander un autre pour notre deuxi\u00e8me DC103.<\/p>\n

    Matteo Rinaldi, entrepreneur Hay, Italie
    \n<\/strong>\u00ab Nous utilisons trois DC103 pour notre exploitation de fenaison en \u00c9milie-Romagne. Lorsqu'un arbre primaire a cass\u00e9 en pleine saison, le concessionnaire local n'a pas pu nous en fournir un dans un d\u00e9lai raisonnable. Nous avons trouv\u00e9 CMN Transmission en ligne, qui a confirm\u00e9 la disponibilit\u00e9 et l'exp\u00e9dition le jour m\u00eame. La livraison a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en 8 jours ouvrables, ce qui est tr\u00e8s acceptable pour une exp\u00e9dition internationale en pleine saison. L'arbre cannel\u00e9 CAT6 1.375-21 s'est parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 notre tracteur John Deere 6R sur le DC103, avec une connexion \u00e0 1000 tr\/min, sans aucun probl\u00e8me. Apr\u00e8s plus de 200 heures de fauche de ray-grass, de tr\u00e8fle et de luzerne dense, l'arbre ne pr\u00e9sente aucun signe d'usure ni de jeu. Le r\u00e9glage de l'embrayage \u00e0 friction \u00e9tait parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 nos conditions de culture habituelles. Une excellente exp\u00e9rience du point de vue de la logistique et de la qualit\u00e9. \u00bb<\/p>\n

    Ryan Fitzgerald, \u00e9leveur de b\u00e9tail, Australie
    \n<\/strong>\u00ab\u00a0L'approvisionnement en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es depuis l'\u00e9tranger vers les zones rurales de Nouvelle-Galles du Sud est toujours un pari risqu\u00e9 en termes de d\u00e9lais de livraison. J'ai clairement indiqu\u00e9 \u00e0 l'\u00e9quipe de CMN l'urgence de la commande et ils ont prioris\u00e9 l'exp\u00e9dition par DHL Express. La livraison depuis la Cor\u00e9e a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en 11 jours, porte \u00e0 porte, ce qui est vraiment excellent pour des pi\u00e8ces agricoles dans notre r\u00e9gion d'Australie. Le montage sur le DC93 a \u00e9t\u00e9 simple\u00a0; je l'ai r\u00e9alis\u00e9 moi-m\u00eame avec des outils de base en moins d'une heure. Nous avons termin\u00e9 une saison compl\u00e8te de ray-grass et nous sommes maintenant au d\u00e9but de la coupe de tr\u00e8fle. L'arbre tourne sans \u00e0-coups, la protection est intacte et la roue libre fonctionne comme pr\u00e9vu lorsque nous arr\u00eatons la prise de force. Le prix \u00e9tait environ 40% inf\u00e9rieur au devis que m'avait fait le concessionnaire Case local pour un \u00e9quivalent d'origine. Un excellent produit.\u00a0\u00bb<\/p>\n

    Carlos Mendoza, importateur d'\u00e9quipements, Argentine<\/strong>
    \nNous importons et distribuons des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour machines agricoles dans la province de Buenos Aires et nous nous approvisionnons en arbres de prise de force (PDF) aupr\u00e8s de CMN Transmission depuis 18 mois, notamment pour les mod\u00e8les DC93\/DC103. Nos clients sont de grandes exploitations agricoles utilisant du mat\u00e9riel Case IH pour la destruction des cultures de couverture de luzerne et de soja. La capacit\u00e9 de CMN \u00e0 fournir des commandes en quantit\u00e9 suffisante pour les \u00e9quipementiers, avec la documentation CE requise, est essentielle pour le d\u00e9douanement. La qualit\u00e9 des produits est constante et l'\u00e9quipe technique avant-vente v\u00e9rifie syst\u00e9matiquement les sp\u00e9cifications. L'embrayage combin\u00e9 de l'arbre secondaire s'est av\u00e9r\u00e9 fiable, m\u00eame dans les exploitations o\u00f9 les op\u00e9rateurs ne sont pas toujours tr\u00e8s attentifs \u00e0 l'engagement de la PDF \u00e0 plein r\u00e9gime, ce qui est malheureusement fr\u00e9quent. CMN est devenu notre fournisseur privil\u00e9gi\u00e9 pour cette application et plusieurs autres arbres de prise de force.<\/p>\n

    Piotr Kowalski, Custom Hayer, Pologne<\/strong>
    \n\u00ab\u00a0Entreprise de fenaison \u00e0 fa\u00e7on en Mazovie, Pologne. Nous utilisons deux faucheuses DC103 pour la fauche, toutes deux \u00e9quip\u00e9es d'un accouplement \u00e0 21 cannelures \u00e0 1\u00a0000 tr\/min et de tracteurs New Holland T7. Apr\u00e8s trois saisons intensives, l'arbre de transmission secondaire \u00e0 double joint homocin\u00e9tique de cat\u00e9gorie 5 de l'une des machines pr\u00e9sentait une protection fissur\u00e9e et un disque de friction us\u00e9. Nous avons command\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange chez CMN. Le prix, livraison en Pologne comprise, \u00e9tait comp\u00e9titif par rapport aux distributeurs B&P locaux. La livraison a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en 9 jours. Le nouvel arbre secondaire \u00e9tait parfaitement compatible en termes de dimensions et de couple d'embrayage\u00a0; aucun r\u00e9glage n'a \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire avant la mise en service. Nous avons utilis\u00e9 les deux arbres pendant toute une saison de fenaison (herbe et luzerne) cette ann\u00e9e, soit environ 280 heures au total. Aucun probl\u00e8me \u00e0 signaler. La qualit\u00e9 de fabrication des joints homocin\u00e9tiques est bonne, comparable \u00e0 celle des unit\u00e9s Bondioli que j'ai utilis\u00e9es auparavant. Je continuerai \u00e0 commander chez CMN.\u00a0\u00bb<\/p>\n

    David Patel, concessionnaire de machines agricoles, Canada<\/strong>
    \n\u00ab Nous sommes un distributeur de pi\u00e8ces pour machines agricoles dans le sud-ouest de l'Ontario et nous avons ajout\u00e9 la gamme d'arbres de prise de force de CMN Transmission \u00e0 notre stock de pi\u00e8ces de rechange au printemps dernier. L'application DC93\/DC103 a \u00e9t\u00e9 l'une de nos premi\u00e8res commandes. Le d\u00e9lai de livraison de Cor\u00e9e \u00e0 notre entrep\u00f4t de Chatham \u00e9tait d'environ 12 jours par fret a\u00e9rien, ce qui convient \u00e0 notre cycle de r\u00e9approvisionnement. Du point de vue d'un distributeur, l'emballage du produit est professionnel, les sp\u00e9cifications sont pr\u00e9cises et conformes aux donn\u00e9es publi\u00e9es, et le soutien technique de CMN lorsque nous rencontrons des clients confront\u00e9s \u00e0 des applications complexes est vraiment pr\u00e9cieux. Nos clients qui ont achet\u00e9 cet arbre sont satisfaits de son ajustement et de sa durabilit\u00e9. Notre principal avantage concurrentiel r\u00e9side dans le prix direct usine, qui nous permet d'offrir une marge de d\u00e9tail raisonnable tout en proposant un prix nettement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des pi\u00e8ces de rechange d'origine. \u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Arbre de prise de force (PDF) de pr\u00e9cision, con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour les faucheuses-conditionneuses \u00e0 disques \u00e0 traction lat\u00e9rale Case IH DC93 et \u200b\u200bDC103. Cet arbre de transmission \u00e0 PDF \u00e0 vitesse constante pour tracteur CAT 6 remplace les unit\u00e9s d'origine et Weasler us\u00e9es par une pi\u00e8ce de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, garantissant une puissance constante \u00e0 540 ou 1\u00a0000 tr\/min pour les travaux exigeants de fenaison, de fourrage et d'ensilage.<\/p>","protected":false},"featured_media":7111,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[262,222],"product_tag":[232,228,242,234,264,233,226,229,263,265,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7119","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-discbine","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-disc-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-disc-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-discbine","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7119"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7119"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7119"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}