6. Compatibilit\u00e9 multi-splines et options personnalis\u00e9es<\/strong>
\nAu lieu de proposer une solution d'adaptation d'arbre de prise de force (PDF) standard, CMN Transmission fournit la transmission TD103 avec trois configurations de cannelures c\u00f4t\u00e9 tracteur (1,375-6, 1,375-21 et 1,750-20), permettant ainsi une int\u00e9gration directe avec votre tracteur existant, sans modification. Pour les dimensions d'arbre de PDF non standard ou les longueurs d'arbre de PDF sur mesure requises pour les applications d'\u00e9quipements sp\u00e9ciaux, notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs propose des solutions d'arbre de PDF personnalis\u00e9es, accompagn\u00e9es de plans cot\u00e9s complets sur demande.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-25.webp\")
<\/p>\n
Comment fonctionne l'arbre de prise de force d'une faucheuse \u00e0 disques ?<\/h2>\n
L'arbre de prise de force du tracteur entre en fonction d\u00e8s que l'op\u00e9rateur actionne le levier de prise de force. \u00c0 540 tr\/min, l'\u00e9nergie de rotation g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le moteur du tracteur est transmise par l'arbre de sortie de la prise de force \u00e0 l'accouplement femelle cannel\u00e9 de l'arbre de transmission. Le joint homocin\u00e9tique CAT6, c\u00f4t\u00e9 tracteur, est le premier \u00e9l\u00e9ment critique de la cha\u00eene\u00a0: il accepte un angle d'articulation jusqu'\u00e0 80 degr\u00e9s sans induire les variations de vitesse sinuso\u00efdales que produisent les joints de cardan classiques de type crois\u00e9. Ceci est particuli\u00e8rement important sur le TD103, car la conception \u00e0 fl\u00e8che lat\u00e9rale fait que le tracteur et la machine sont rarement parfaitement align\u00e9s lors des virages en bout de champ. Un joint de cardan classique \u00e0 cet angle engendrerait des fluctuations de vitesse de plus ou moins quelques pour cent par tour, g\u00e9n\u00e9rant des vibrations et une usure pr\u00e9matur\u00e9e de la transmission.<\/p>\n
\u00c0 partir du joint homocin\u00e9tique, le tube de l'arbre de prise de force transmet le couple vers l'arri\u00e8re gr\u00e2ce \u00e0 ses tubes t\u00e9lescopiques int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur. Cette conception t\u00e9lescopique permet \u00e0 la longueur de l'arbre de prise de force de s'adapter aux mouvements de la machine en virage et en tra\u00een\u00e9e, absorbant ainsi le jeu longitudinal entre le tracteur et l'outil lors des travaux agricoles. Les tubes pr\u00e9sentent une section transversale non circulaire (g\u00e9n\u00e9ralement triangulaire ou en forme de citron) qui transmet le couple tout en autorisant un mouvement axial libre. Ce profil doit \u00eatre usin\u00e9 avec pr\u00e9cision afin de minimiser le jeu et d'\u00e9viter les pics de couple soudains dus aux d\u00e9placements des tubes pendant l'utilisation.<\/p>\n
Avant d'atteindre la bo\u00eete de vitesses de l'outil, le couple de rotation traverse l'embrayage combin\u00e9 FNT34, mont\u00e9 \u00e0 l'arri\u00e8re de l'arbre de prise de force. L'\u00e9l\u00e9ment de friction de cet embrayage est calibr\u00e9 en usine pour patiner \u00e0 un seuil de couple sp\u00e9cifique, prot\u00e9geant ainsi la transmission des chocs provoqu\u00e9s par le contact de la barre de coupe avec des pierres, des poteaux de cl\u00f4ture ou d'autres obstacles. En cas d'impact soudain, les disques de friction absorbent l'\u00e9nergie sous forme de chaleur, \u00e9vitant ainsi la transmission d'une pointe de couple destructrice \u00e0 la bo\u00eete de vitesses et aux entra\u00eenements du module de la barre de coupe. L'\u00e9l\u00e9ment de roue libre, int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l'ensemble FNT34, remplit une fonction compl\u00e9mentaire\u00a0: lorsque la barre de coupe TD103 d\u00e9c\u00e9l\u00e8re rapidement (par exemple apr\u00e8s un blocage ou un calage), l'embrayage de roue libre permet \u00e0 la transmission du tracteur de continuer \u00e0 tourner ind\u00e9pendamment, emp\u00eachant ainsi le couple inverse de se r\u00e9percuter sur l'arbre de prise de force et d'atteindre la bo\u00eete de vitesses du tracteur.<\/p>\n
Sur les faucheuses \u00e0 disques \u00e0 configuration Discbine, l'arbre de prise de force secondaire assure la transmission de la puissance de la transmission principale \u00e0 l'entra\u00eenement du rouleau de conditionnement ou \u00e0 la bo\u00eete de vitesses secondaire situ\u00e9e de l'autre c\u00f4t\u00e9 de l'attelage pivotant. Cet arbre secondaire est un mod\u00e8le \u00e0 double joint homocin\u00e9tique de cat\u00e9gorie 5, car l'attelage pivotant introduit un second point d'articulation dans la transmission. Sans joints homocin\u00e9tiques \u00e0 ses deux extr\u00e9mit\u00e9s, les rouleaux de conditionnement et les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement secondaires subiraient des variations de vitesse \u00e0 chaque angle d'attelage, g\u00e9n\u00e9rant bruit, vibrations et usure. La conception \u00e0 double joint homocin\u00e9tique garantit une vitesse de rotation constante et r\u00e9guli\u00e8re des rouleaux de conditionnement, quelle que soit la g\u00e9om\u00e9trie de l'attelage.<\/p>\n
![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-17.webp\")
<\/p>\n
Applications de l'arbre de prise de force de la faucheuse \u00e0 disque<\/h2>\n
1. Hay Harvesting<\/strong>
\nLe principal cas d'utilisation du tracteur Case IH TD103 et de sa prise de force est la faucheuse \u00e0 disques. Cette faucheuse coupe les gramin\u00e9es et les l\u00e9gumineuses en andains \u00e0 une hauteur de chaume constante de 2,4 \u00e0 8,1 cm, tandis que les rouleaux de conditionnement int\u00e9gr\u00e9s \u00e9crasent et brisent les tiges pour acc\u00e9l\u00e9rer le s\u00e9chage au champ avant la mise en balles. Une transmission de puissance fiable et continue via la prise de force de la faucheuse \u00e0 disques est essentielle pendant les p\u00e9riodes de pointe de la coupe, lorsque l'humidit\u00e9 des cultures et les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques sont optimales pour obtenir un foin de premi\u00e8re ou de deuxi\u00e8me coupe de haute qualit\u00e9.<\/p>\n2. Forage Harvesting<\/strong>
\nLa fauche des cultures \u00e0 haute valeur ajout\u00e9e comme la luzerne, le tr\u00e8fle et le ray-grass au stade de maturit\u00e9 optimal permet de maximiser leur valeur nutritive pour l'alimentation animale, qu'elles soient stock\u00e9es sous forme de foin sec ou de fourrage vert. La prise de force (PDF) \u00e0 540 tr\/min du TD103 assure une vitesse de disque constante de 2\u00a0835 tr\/min sur les grandes surfaces fourrag\u00e8res, permettant ainsi de maintenir une hauteur de coupe et une formation d'andain uniformes sur toute la largeur de coupe de 241 cm (95 pouces), m\u00eame \u00e0 des vitesses d'avancement variables.<\/p>\n3. Gestion des p\u00e2turages<\/strong>
\nLe fauchage et l'\u00e9lagage des p\u00e2turages permettent de contr\u00f4ler la v\u00e9g\u00e9tation dense et touffue, d'\u00e9liminer les mauvaises herbes et de favoriser une repousse fra\u00eeche et app\u00e9tissante pour le b\u00e9tail. Le fauchage des p\u00e2turages implique souvent un terrain accident\u00e9, des changements de direction brusques et une densit\u00e9 de chaume variable, autant de facteurs qui sollicitent davantage l'arbre de prise de force du tracteur qu'une tonte classique. Le joint homocin\u00e9tique CAT6 de notre arbre de prise de force pour faucheuse \u00e0 disques Case IH supporte les angles d'articulation extr\u00eames rencontr\u00e9s lors de la tonte autour des haies, des abreuvoirs et des cl\u00f4tures irr\u00e9guli\u00e8res, sans risque de blocage ni de vibrations de la transmission.<\/p>\n4. Destruction des cultures de couverture<\/strong>
\nLa destruction des cultures de couverture hivernales, comme le seigle ou la vesce, avant les semis, permet de conserver la biomasse comme paillis protecteur, limitant ainsi la pousse des adventices et pr\u00e9servant la structure du sol. Cette op\u00e9ration implique souvent de travailler avec des tiges robustes et fibreuses et un couvert v\u00e9g\u00e9tal dense susceptibles de surcharger les transmissions classiques. Le syst\u00e8me de prise de force avec embrayage \u00e0 friction de notre broyeur FNT34 emp\u00eache la propagation des surcharges au module de coupe TD103, \u00e9vitant ainsi des r\u00e9parations internes co\u00fbteuses de la bo\u00eete de vitesses ou du module de disques, souvent dues aux \u00e0-coups de la transmission.<\/p>\n5. Tonte en bordure de route et tonte sp\u00e9cialis\u00e9e<\/strong>
\nL'entretien des bords de route, des foss\u00e9s de drainage, des bandes de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9roportuaires et des zones de conservation exige une coupe nette et ma\u00eetris\u00e9e, notamment dans les zones irr\u00e9guli\u00e8res ou sensibles. Dans ces applications, les op\u00e9rateurs changent fr\u00e9quemment de direction et ajustent l'engagement de la prise de force en marche, ce qui soumet le joint de cardan et l'embrayage de l'arbre de prise de force \u00e0 des contraintes cycliques. La fonction de roue libre de l'embrayage du FNT34 est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieuse lors des cycles r\u00e9p\u00e9t\u00e9s d'engagement et de d\u00e9sengagement, car elle \u00e9vite les \u00e0-coups brusques de la transmission qui pourraient \u00e9jecter le conducteur du tracteur ou entra\u00eener une perte de contr\u00f4le directionnel sur terrain en pente.<\/p>\n6. Production d'ensilage<\/strong>
\nLa r\u00e9colte de cultures \u00e0 taux d'humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9, destin\u00e9es au stockage d'ensilage ferment\u00e9 en silos, fosses ou balles enrubann\u00e9es, n\u00e9cessite une coupe rapide et uniforme pour une fermentation homog\u00e8ne. L'utilisation de la TD103 pour l'ensilage impose des contraintes importantes et continues \u00e0 l'arbre de transmission de la prise de force, dues \u00e0 la densit\u00e9 et \u00e0 l'humidit\u00e9 de la r\u00e9colte. L'embrayage combin\u00e9 FNT34, int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 notre syst\u00e8me de glissement de la prise de force, pr\u00e9vient les dommages caus\u00e9s par les chocs lors des passages de coupe \u00e0 haute densit\u00e9, permettant ainsi \u00e0 la machine de travailler efficacement dans les andains denses sans risque de panne co\u00fbteuse de la transmission en pleine r\u00e9colte.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-19.webp\")
<\/p>\n
Comment installer l'arbre de prise de force sur la faucheuse \u00e0 disques Case IH TD103<\/h2>\n
1. Pre-Installation Safety Check
\nAvant de manipuler l'arbre de transmission de la prise de force, d\u00e9sengagez la prise de force du tracteur, abaissez la faucheuse \u00e0 disques au sol, coupez le moteur et retirez la cl\u00e9 de contact. Assurez-vous que la rotation des disques est compl\u00e8tement arr\u00eat\u00e9e avant d'approcher la transmission. Inspectez les nouvelles pi\u00e8ces de l'arbre de prise de force afin de d\u00e9tecter tout dommage li\u00e9 au transport au niveau du carter, des \u00e9triers, des tubes ou du carter d'embrayage. N'installez jamais un composant d'arbre endommag\u00e9.<\/p>\n
2. V\u00e9rifier la correspondance des cannelures et la longueur de l'arbre
\nIdentifiez la configuration des cannelures de sortie de la prise de force de votre tracteur (1,375-6, 1,375-21 ou 1,750-20) et v\u00e9rifiez qu'elle correspond aux sp\u00e9cifications de l'\u00e9trier de prise de force command\u00e9. Mesurez la distance entre l'extr\u00e9mit\u00e9 de la prise de force du tracteur et l'arbre d'entr\u00e9e de la machine, attelage au maximum. Assurez-vous que la course t\u00e9lescopique du nouvel arbre de prise de force couvre cette distance tout en respectant le chevauchement minimal des tubes sp\u00e9cifi\u00e9 dans le manuel d'installation, g\u00e9n\u00e9ralement de 15 cm (6 pouces) minimum en extension maximale.<\/p>\n
3. Lubrifiez les cannelures et le t\u00e9lescope avant le montage.
\nAppliquez une fine couche uniforme de graisse multi-usages sur toutes les cannelures, y compris l'al\u00e9sage du joug c\u00f4t\u00e9 tracteur et celui c\u00f4t\u00e9 outil. Lubrifiez le tube profil\u00e9 int\u00e9rieur et le joint t\u00e9lescopique du tube de prise de force ext\u00e9rieur avec une graisse au lithium avant de les embo\u00eeter. Une lubrification ad\u00e9quate lors de l'installation prolonge consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie de l'interface t\u00e9lescopique et pr\u00e9vient le grippage d\u00fb \u00e0 la corrosion lors d'un stockage prolong\u00e9 entre les saisons.<\/p>\n
4. Raccordez le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur
\nGlissez le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur de l'arbre de prise de force (PDF) de la faucheuse \u00e0 disques Case IH sur l'arbre de sortie de la PDF du tracteur, en alignant soigneusement les cannelures. Poussez fermement jusqu'\u00e0 ce que la bague de verrouillage s'enclenche correctement dans la rainure de l'arbre de sortie de la PDF. Tirez fermement sur le joug pour v\u00e9rifier qu'il est bien en place et verrouill\u00e9. Un joug qui se d\u00e9sengage au champ peut provoquer des blessures graves et des dommages mat\u00e9riels catastrophiques.<\/p>\n
5. Raccordez le joug c\u00f4t\u00e9 outil et fixez les cha\u00eenes de protection.
\nRaccordez le joug c\u00f4t\u00e9 outil \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e TD103, en v\u00e9rifiant que la bague de verrouillage est bien enclench\u00e9e. Fixez la cha\u00eene ou le support de protection de l'arbre de prise de force au ch\u00e2ssis de l'outil ou \u00e0 la barre d'attelage du tracteur, au point d'ancrage pr\u00e9vu. Les cha\u00eenes de protection emp\u00eachent le carter ext\u00e9rieur de l'arbre de prise de force de tourner avec celui-ci et de pr\u00e9senter un risque d'enchev\u00eatrement. Assurez-vous que les cha\u00eenes sont bien tendues, tout en permettant une articulation optimale dans les virages.<\/p>\n
6. Essai routier et rodage de l'embrayage
\nAvant toute utilisation sur le terrain, effectuez un test d'engagement de la prise de force \u00e0 bas r\u00e9gime dans un endroit d\u00e9gag\u00e9. Enclenchez d'abord la prise de force au ralenti et soyez attentif \u00e0 tout bruit ou vibration anormal pouvant indiquer un mauvais alignement du joug ou un chevauchement insuffisant des tubes. L'embrayage combin\u00e9 FNT34 de cet arbre de prise de force, \u00e9quip\u00e9 d'un syst\u00e8me de glissement, peut n\u00e9cessiter un court rodage pour permettre aux disques de friction de se mettre en place. En conditions de forte densit\u00e9 de v\u00e9g\u00e9tation, travaillez \u00e0 charge partielle pendant les 30 premi\u00e8res minutes avant de proc\u00e9der \u00e0 une tonte \u00e0 pleine puissance.<\/p>\n
![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-24.webp\")
<\/p>\n
Conseil d'entretien<\/h2>\n
1. Quotidiennement : Inspection visuelle avant utilisation<\/strong>
\nAvant chaque utilisation, inspectez visuellement l'arbre de transmission de la prise de force (PTO) du TD103 afin de d\u00e9tecter tout dommage apparent. V\u00e9rifiez que le carter de protection de l'arbre de prise de force est intact et que les cha\u00eenes de maintien sont bien fix\u00e9es. Contr\u00f4lez le bon enclenchement des bagues de verrouillage de l'\u00e9trier. Recherchez toute fuite de graisse au niveau des chapeaux de paliers transversaux\u00a0; une fuite peut indiquer une d\u00e9faillance du joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, n\u00e9cessitant une intervention imm\u00e9diate pour \u00e9viter le grippage de l'axe transversal et la rupture de l'\u00e9trier.<\/p>\n2. Toutes les 8 heures : Graisser les joints de cardan de l'arbre de prise de force<\/strong>
\nLes paliers transversaux du joint de cardan de l'arbre de prise de force (PDF) sur les quatre tourillons n\u00e9cessitent un graissage toutes les 8 heures de fonctionnement en conditions normales. Utilisez une pompe \u00e0 graisse haute pression avec une graisse au lithium complexe ou une graisse NLGI #2 EP. Graissez jusqu'\u00e0 ce que de la graisse neuve s'\u00e9coule de chaque joint de palier, confirmant ainsi l'\u00e9vacuation de la graisse usag\u00e9e et contamin\u00e9e. Cet intervalle s'applique \u00e0 tous les paliers transversaux, y compris ceux du joint homocin\u00e9tique c\u00f4t\u00e9 tracteur de l'arbre de PDF pour faucheuse \u00e0 disques.<\/p>\n3. Toutes les 50 heures : Graisser le profil du tube du t\u00e9lescope<\/strong>
\nS\u00e9parez les sections int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure du tube de prise de force et nettoyez toute trace de graisse s\u00e9ch\u00e9e ou de r\u00e9sidus de r\u00e9colte des surfaces de contact profil\u00e9es. Appliquez g\u00e9n\u00e9reusement de la graisse neuve sur toute la longueur du profil du tube int\u00e9rieur et embo\u00eetez les sections. Une lubrification ad\u00e9quate du tube emp\u00eache le grippage des sections pendant le fonctionnement, ce qui pourrait entra\u00eener une surcharge en compression sur les raccords de l'\u00e9trier. Profitez-en \u00e9galement pour inspecter le tube afin de d\u00e9tecter toute usure indiquant un \u00e9ventuel d\u00e9faut d'alignement.<\/p>\n4. Annuel : V\u00e9rification du couple de glissement de l'embrayage<\/strong>
\nL'embrayage combin\u00e9 FNT34 de cet ensemble d'arbre de prise de force \u00e0 glissement doit faire l'objet d'une v\u00e9rification de son couple de glissement au d\u00e9but de chaque saison. \u00c0 l'aide d'une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique ou d'un banc d'essai d'embrayage d\u00e9di\u00e9, assurez-vous que l'\u00e9l\u00e9ment de friction s'engage et se d\u00e9sengage au couple nominal. Les disques d'embrayage s'usent avec le temps et la pr\u00e9charge du ressort peut diminuer, r\u00e9duisant ainsi le seuil de glissement en dessous de la valeur de protection nominale. Ajustez ou remplacez les disques de friction si n\u00e9cessaire pour r\u00e9tablir un \u00e9talonnage correct.<\/p>\n5. Annuel : Contr\u00f4le d'int\u00e9grit\u00e9 des gardes et des couvertures<\/strong>
\nD\u00e9montez le carter de l'arbre de prise de force et v\u00e9rifiez l'absence de fissures, de pattes de fixation cass\u00e9es et d'usure des surfaces d'appui. Un carter ext\u00e9rieur endommag\u00e9 peut entrer en contact avec l'arbre int\u00e9rieur en rotation, provoquant une abrasion qui fragilise davantage le carter ou g\u00e9n\u00e8re de la chaleur par frottement. Remplacez imm\u00e9diatement toute pi\u00e8ce de carter fissur\u00e9e ou cass\u00e9e. Nettoyez l'int\u00e9rieur du carter des r\u00e9sidus de r\u00e9colte accumul\u00e9s et assurez-vous que les protections coniques \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 assurent une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 correcte autour des corps de fourche afin d'emp\u00eacher l'ingestion de r\u00e9colte dans les composants rotatifs.<\/p>\n6. Hors saison : Pr\u00e9paration du stockage<\/strong>
\nLors de l'entreposage du TD103 en fin de saison, utilisez le support de maintien pr\u00e9vu \u00e0 cet effet pour maintenir l'arbre de transmission de la prise de force hors du sol, conform\u00e9ment aux instructions du manuel d'utilisation Case IH. Graissez abondamment toutes les articulations transversales et les tubes t\u00e9lescopiques avant l'entreposage afin d'\u00e9liminer l'humidit\u00e9. Appliquez un inhibiteur de corrosion sur les surfaces m\u00e9talliques expos\u00e9es du joug et du carter. Entreposez la machine \u00e0 l'int\u00e9rieur ou sous un abri pour pr\u00e9venir la d\u00e9gradation des composants en plastique du carter par les UV et la corrosion des paliers transversaux due aux intemp\u00e9ries.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-22.webp\")
<\/p>\n
D\u00e9pannage courant de l'arbre de prise de force pour faucheuse \u00e0 disques<\/h2>\n
1. Vibrations excessives pendant le fonctionnement
\nCauses possibles et solutions\u00a0: Les vibrations de l\u2019arbre de prise de force sont g\u00e9n\u00e9ralement dues \u00e0 des roulements de joint transversal us\u00e9s ou secs, \u00e0 un d\u00e9s\u00e9quilibre de l\u2019arbre ou \u00e0 une lubrification insuffisante du tube t\u00e9lescopique. Commencez le diagnostic en graissant abondamment tous les tourillons transversaux et l\u2019interface du tube t\u00e9lescopique. Si les vibrations persistent, v\u00e9rifiez l\u2019alignement angulaire entre le tracteur et la machine, car le joint homocin\u00e9tique CAT6 n\u00e9cessite un r\u00e9glage pr\u00e9cis de la hauteur de l\u2019outil. Inspectez \u00e9galement les tourillons transversaux pour d\u00e9tecter toute usure indiquant une d\u00e9faillance des roulements, en particulier au niveau des surfaces de contact \u00e0 billes et rainures du joint homocin\u00e9tique.<\/p>\n
2. Patinage de l'embrayage sous charge normale
\nSi l'embrayage \u00e0 friction FNT34 de votre prise de force avec limiteur de couple patine en conditions de coupe normales et non seulement en cas de surcharge, il est probable que les disques de friction soient us\u00e9s et que la pr\u00e9charge du ressort soit r\u00e9duite en cons\u00e9quence. D\u00e9montez l'embrayage et mesurez l'\u00e9paisseur des disques. Remplacez l'ensemble des disques us\u00e9s et r\u00e9glez la pr\u00e9charge du ressort selon les sp\u00e9cifications du manuel des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es CMN Transmission. N'essayez pas d'augmenter la pr\u00e9charge au-del\u00e0 des sp\u00e9cifications pour compenser l'usure des disques, car cela pourrait emp\u00eacher l'embrayage de patiner en cas de surcharge r\u00e9elle et causer de graves dommages \u00e0 la machine.<\/p>\n
3. Tube t\u00e9lescopique bloqu\u00e9 ou coinc\u00e9
\nSi les sections int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure du tube de l'arbre de prise de force ne coulissent pas librement, l'interface t\u00e9lescopique est gripp\u00e9e par la corrosion, la graisse s\u00e9ch\u00e9e ou une d\u00e9formation m\u00e9canique due \u00e0 une compression excessive. S\u00e9parez les sections \u00e0 l'aide d'un outil d'extraction adapt\u00e9 (n'exercez jamais une force excessive qui pourrait tordre le tube). Nettoyez soigneusement les surfaces profil\u00e9es avec une brosse m\u00e9tallique et un solvant. V\u00e9rifiez l'absence de d\u00e9formation et remplacez l'ensemble du tube si vous constatez une courbure ou une torsion. Remontez le tout avec de la graisse neuve et traitez la cause du probl\u00e8me, par exemple un arbre trop court d\u00fb \u00e0 une longueur de prise de force insuffisante pour l'ensemble tracteur-outil.<\/p>\n
4. Bruit de cliquetis ou de cognement lors de l'engagement de la prise de force
\nUn cliquetis ou un cognement distinct lors de l'engagement de la prise de force sur l'arbre de prise de force de la faucheuse \u00e0 disques indique g\u00e9n\u00e9ralement une usure des paliers \u00e0 billes crois\u00e9s, notamment au niveau des aiguilles. Lorsque les paliers perdent leur jeu sous charge, les fourches du joint de cardan fl\u00e9chissent l\u00e9g\u00e8rement, produisant un cognement audible. Il est recommand\u00e9 de les remplacer imm\u00e9diatement avant qu'ils ne se grippent, car un palier \u00e0 billes crois\u00e9 gripp\u00e9 peut fracturer la patte du joint de cardan et entra\u00eener une rupture catastrophique de l'arbre en cours d'utilisation. Remplacez toujours les paliers \u00e0 billes crois\u00e9s par jeu complet, y compris les quatre chapeaux de roulement \u00e0 aiguilles du joint de cardan concern\u00e9.<\/p>\n
5. Embrayage \u00e0 roue libre ne se d\u00e9sengageant pas (\u00e0-coup de la transmission lors du d\u00e9sengagement)
\nSi le m\u00e9canisme de roue libre de la prise de force est bloqu\u00e9, la transmission du tracteur sera contrainte de d\u00e9c\u00e9l\u00e9rer au m\u00eame rythme que l'inertie de la barre de coupe \u00e0 chaque d\u00e9brayage, provoquant un \u00e0-coup violent. Les cliquets ou galets de la roue libre \u00e0 l'int\u00e9rieur du m\u00e9canisme FNT34 peuvent \u00eatre gripp\u00e9s ou corrod\u00e9s. D\u00e9montez le m\u00e9canisme de roue libre, nettoyez soigneusement tous les logements de cliquets et les rampes des galets, et v\u00e9rifiez l'absence de corrosion ou de m\u00e9plats sur les galets. Remplacez l'ensemble complet de la roue libre si vous constatez des dommages, car le remplacement individuel des galets n'est pas recommand\u00e9 pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 lors de l'utilisation sur le terrain.<\/p>\n
![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-20.webp\")
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Disc Mower PTO Shaft and Disc Mower Gearbox<\/h2>\n
L'arbre de prise de force et la bo\u00eete de vitesses de la faucheuse \u00e0 disques sont les deux composants m\u00e9caniques les plus critiques du syst\u00e8me de transmission de puissance de toute faucheuse \u00e0 disques, y compris la Case IH TD103. Ensemble, ils forment une cha\u00eene de conversion d'\u00e9nergie sans faille qui transforme la puissance de rotation brute d'un tracteur agricole en une rotation de disque \u00e0 grande vitesse et \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9, n\u00e9cessaire pour couper l'herbe et les cultures fourrag\u00e8res de mani\u00e8re propre et efficace sur une large largeur de coupe.<\/p>\n
L'arbre de transmission de la prise de force (PDF) assure la liaison m\u00e9canique entre le tracteur et l'outil. Enti\u00e8rement expos\u00e9, il couvre la distance variable entre la sortie de la PDF du tracteur et l'arbre d'entr\u00e9e de la machine. Sa fonction est la transmission du couple avec protection\u00a0: il transmet l'\u00e9nergie de rotation du tracteur \u00e0 la bo\u00eete de vitesses de la faucheuse \u00e0 disques tout en compensant les variations constantes d'angle et de longueur dues au d\u00e9placement de l'outil derri\u00e8re le tracteur sur terrain accident\u00e9. Le joint homocin\u00e9tique CAT6 et l'embrayage combin\u00e9 FNT34 de notre arbre de PDF pour faucheuse \u00e0 disques sont sp\u00e9cialement con\u00e7us pour r\u00e9pondre \u00e0 ces exigences sur la plateforme Case IH TD103.<\/p>\n
Le r\u00e9ducteur de la faucheuse \u00e0 disques, situ\u00e9 en t\u00eate de barre de coupe, re\u00e7oit la puissance n\u00e9cessaire et assure la r\u00e9duction de vitesse et l'inversion de sens de rotation pour entra\u00eener les disques de la barre de coupe. Sur la TD103, l'arbre d'entr\u00e9e est g\u00e9n\u00e9ralement parall\u00e8le au sens de d\u00e9placement, tandis que les entra\u00eenements des disques de la barre de coupe sont perpendiculaires \u00e0 ce sens et tournent \u00e0 2\u00a0835 tr\/min gr\u00e2ce \u00e0 une prise de force (PDF) de 540 tr\/min. Cette multiplication de vitesse et cette inversion de sens de rotation sont r\u00e9alis\u00e9es par un syst\u00e8me d'engrenages coniques et de r\u00e9ducteurs modulaires \u00e9tanches, mont\u00e9s en s\u00e9rie sur toute la largeur de coupe. Chaque r\u00e9ducteur modulaire entra\u00eene un disque par l'interm\u00e9diaire d'un train d'engrenages coniques, et les modules sont reli\u00e9s par un arbre commun traversant le bas du carter de la barre de coupe.<\/p>\n
La prise de force (PDF) de la faucheuse \u00e0 disques Case IH et le syst\u00e8me de bo\u00eete de vitesses de la barre de coupe sont interd\u00e9pendants. Une prise de force agricole d\u00e9fectueuse ou endommag\u00e9e, g\u00e9n\u00e9rant des pics de couple, des vibrations ou des fluctuations de vitesse, acc\u00e9l\u00e9rera l'usure de la bo\u00eete de vitesses. Inversement, une panne interne de la bo\u00eete de vitesses, provoquant le grippage ou l'arr\u00eat brutal de la barre de coupe, enverra une force destructrice au tracteur via la prise de force, \u00e0 moins que la roue libre FNT34 ne r\u00e9agisse correctement.<\/p>\n
![\"Bo\u00eete](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Disc-Mower-Gearbox-1.webp\")
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Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\n
CMN Transmission (Cor\u00e9e) figure parmi les principaux fournisseurs mondiaux de solutions de transmission de puissance pour l'industrie et l'agriculture. Sa gamme de produits comprend des arbres de transmission pour prises de force, des r\u00e9ducteurs agricoles, des v\u00e9rins hydrauliques, des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, des engrenages coniques, des pignons de cha\u00eene, des cha\u00eenes, des cr\u00e9maill\u00e8res, des poulies, des bagues coniques, des accouplements, et bien plus encore. Bas\u00e9e \u00e0 Ansan-si, dans la province de Gyeonggi-do, en Cor\u00e9e, et disposant d'une base de production et de plus de 10 usines coop\u00e9ratives, l'entreprise maintient un stock de plus de 150\u00a0000 r\u00e9f\u00e9rences et dessert des clients dans plus de 53 pays en Am\u00e9rique du Nord, en Europe, en Am\u00e9rique du Sud, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Oc\u00e9anie.<\/p>\n
Ce qui distingue CMN Transmission sur le march\u00e9 des arbres de prise de force agricoles, c'est notre engagement \u00e0 proposer des prix directs d'usine sans compromis sur la qualit\u00e9. En tant qu'entreprise int\u00e9gr\u00e9e de fabrication et de distribution, nous \u00e9liminons les marges des multiples distributeurs qui font grimper le prix des pi\u00e8ces de rechange d'origine. Chaque arbre de prise de force pour tracteur que nous produisons est fabriqu\u00e9 \u00e0 l'aide d'une conception CAO avanc\u00e9e, d'un usinage CNC de pr\u00e9cision, de proc\u00e9d\u00e9s de traitement thermique modernes et de tests de qualit\u00e9 rigoureux. Nos produits sont certifi\u00e9s ISO 9001 et CE, garantissant leur conformit\u00e9 aux normes internationales de s\u00e9curit\u00e9 et de performance.<\/p>\n
Au-del\u00e0 de la qualit\u00e9 de nos produits, nous offrons un niveau de service client que les grandes marques OEM peinent souvent \u00e0 \u00e9galer. Notre \u00e9quipe technique vous propose une consultation avant-vente afin de confirmer la configuration des cannelures, la longueur des arbres et les sp\u00e9cifications d'embrayage adapt\u00e9es \u00e0 votre tracteur et \u00e0 votre outil. Nous proposons des pi\u00e8ces d'arbre de prise de force sur mesure pour les applications non standard et fournissons des plans dimensionnels d\u00e9taill\u00e9s sur demande. Apr\u00e8s la vente, notre service apr\u00e8s-vente complet garantit un acc\u00e8s permanent aux pi\u00e8ces de rechange, \u00e0 l'assistance technique et \u00e0 la prise en charge de la garantie. Choisir CMN Transmission, c'est choisir un partenaire engag\u00e9 \u00e0 assurer le fonctionnement efficace, fiable et s\u00fbr de votre mat\u00e9riel, saison apr\u00e8s saison.<\/p>\n
![\"\u00c9quipement](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\")
![\"\u00c9quipement](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\")
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FAQ<\/h2>\n
Q : Quelles sont les sp\u00e9cifications correctes de l'arbre de prise de force pour la faucheuse \u00e0 disques Case IH TD103 ?<\/strong>
\nA : La faucheuse Case IH TD103 n\u00e9cessite un arbre de prise de force d'entr\u00e9e de 540 tr\/min d'une puissance minimale de 60 ch. Le pas de cannelure c\u00f4t\u00e9 tracteur est g\u00e9n\u00e9ralement de 1,375-6, 1,375-21 ou 1,750-20 selon le mod\u00e8le de votre tracteur. Nous recommandons un arbre principal \u00e0 vitesse constante CAT6, en remplacement de l'arbre standard CAT4, pour une meilleure tol\u00e9rance d'angle d'articulation, des vibrations r\u00e9duites et une dur\u00e9e de vie accrue. L'arbre secondaire de la faucheuse-disqueuse doit \u00eatre un mod\u00e8le \u00e0 double joint homocin\u00e9tique de cat\u00e9gorie 5 avec protection d'embrayage combin\u00e9e FNT34.<\/p>\nQ : Cet arbre de prise de force pour faucheuse \u00e0 disques est-il un remplacement direct de l'unit\u00e9 Weasler d'origine ?<\/strong>
\nR : Oui. Notre arbre de prise de force pour faucheuse \u00e0 disques est con\u00e7u pour remplacer l'arbre de prise de force Weasler sur la plateforme TD103. Les dimensions cl\u00e9s, notamment le diam\u00e8tre de l'al\u00e9sage transversal du joug, les sp\u00e9cifications des cannelures, la longueur totale assembl\u00e9e et le profil du tube, sont conformes aux sp\u00e9cifications du constructeur. Nous vous recommandons de v\u00e9rifier la configuration sp\u00e9cifique des cannelures de votre tracteur avant de commander, car Weasler a fourni plusieurs variantes pour le TD103. Notre \u00e9quipe technique peut v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 en fonction du mod\u00e8le et de l'ann\u00e9e de votre tracteur.<\/p>\nQ : Quelle est la diff\u00e9rence entre un arbre de prise de force 540 et un arbre de prise de force 1000 pour les faucheuses \u00e0 disques ?<\/strong>
\nA : Un arbre de prise de force (PDF) de 540 tr\/min fonctionne \u00e0 une vitesse d'entr\u00e9e de 540 tr\/min et utilise une cannelure de 34,95 mm (1,375 pouce) de diam\u00e8tre, \u00e0 6 ou 21 cannelures. Un arbre de PDF de 1\u00a0000 tr\/min fonctionne \u00e0 1\u00a0000 tr\/min et utilise g\u00e9n\u00e9ralement une interface plus large, de 34,95 mm (1,375 pouce) \u00e0 21 cannelures ou de 44,45 mm (1,750 pouce) \u00e0 20 cannelures. Le Case IH TD103 est sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour une PDF de 540 tr\/min. Utiliser une PDF de 1\u00a0000 tr\/min sur le TD103 sans adaptation appropri\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses entra\u00eenerait les disques de coupe \u00e0 environ 5\u00a0250 tr\/min, d\u00e9passant largement la limite de conception et provoquant une rupture catastrophique de la barre de coupe. V\u00e9rifiez toujours que le r\u00e9glage de la vitesse de la PDF de votre tracteur correspond aux sp\u00e9cifications de l'outil.<\/p>\nQ : Comment mesurer la longueur correcte de l'arbre de prise de force pour ma configuration TD103 ?<\/strong>
\nA : Pour d\u00e9terminer la longueur appropri\u00e9e de l'arbre de prise de force (PDF), attelez votre tracteur au TD103 en position de travail standard. Mesurez la distance entre la face de sortie de la PDF du tracteur et la face d'entr\u00e9e de l'arbre de la machine. Cette mesure constitue votre longueur de r\u00e9f\u00e9rence. Les dimensions de l'arbre de PDF s\u00e9lectionn\u00e9es doivent permettre au tube t\u00e9lescopique d'\u00eatre comprim\u00e9 d'au moins 15 cm (6 pouces) en dessous de cette mesure sans que les tubes ne butent, ET d'\u00eatre \u00e9tendu d'au moins 15 cm (6 pouces) au-del\u00e0 sans que les tubes ne se s\u00e9parent en virage serr\u00e9. Un arbre trop court risque de se bloquer par compression\u00a0; un arbre trop long risque de se s\u00e9parer dans les virages serr\u00e9s. Notre \u00e9quipe technique peut vous conseiller sur la longueur exacte adapt\u00e9e \u00e0 votre combinaison tracteur-outil.<\/p>\nQ : Contre quoi prot\u00e8ge le protecteur et le couvercle de l'arbre de prise de force ?<\/strong>
\nA : Le protecteur et le couvercle de l'arbre de prise de force sont des \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires qui emp\u00eachent tout risque d'enchev\u00eatrement avec l'arbre en rotation. Le protecteur se compose d'un c\u00f4ne ext\u00e9rieur rigide et d'un tube qui entourent la chape, le joint en croix et les surfaces du tube. Il reste immobile gr\u00e2ce \u00e0 des cha\u00eenes de support fix\u00e9es \u00e0 des points fixes du tracteur et de l'outil, tandis que l'arbre interne tourne jusqu'\u00e0 540 tr\/min. Sans protecteur fonctionnel, m\u00eame un contact momentan\u00e9 avec la surface en rotation peut entra\u00eener un enchev\u00eatrement mortel en quelques secondes. Avant chaque utilisation, inspectez toujours le protecteur afin de v\u00e9rifier l'absence de fissures ou de parties manquantes et ne faites jamais fonctionner l'arbre de prise de force sans un protecteur complet et correctement fix\u00e9.<\/p>\nQ : Puis-je obtenir un arbre de prise de force sur mesure pour une configuration TD103 non standard ?<\/strong>
\nR : Oui. CMN Transmission propose des solutions d'arbres de prise de force sur mesure pour les applications non standard. Si votre TD103 a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9, est associ\u00e9 \u00e0 un tracteur atypique ou n\u00e9cessite une longueur d'arbre de prise de force ou une combinaison de cannelures non standard, notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs peut concevoir et fabriquer un arbre sur mesure selon vos sp\u00e9cifications. Nous fournissons des plans cot\u00e9s d\u00e9taill\u00e9s pour approbation avant la production. Les commandes sur mesure requi\u00e8rent g\u00e9n\u00e9ralement une quantit\u00e9 minimale et un d\u00e9lai de livraison plus long que les articles en stock. Contactez notre \u00e9quipe technico-commerciale en pr\u00e9cisant vos exigences dimensionnelles et les d\u00e9tails de l'application pr\u00e9vue.<\/p>\nQ : \u00c0 quelle fr\u00e9quence faut-il remplacer les joints de cardan de l'arbre de prise de force d'une faucheuse \u00e0 disques ?<\/strong>
\nA : La dur\u00e9e de vie des joints de cardan de l'arbre de prise de force d\u00e9pend de la fr\u00e9quence d'entretien, des charges de fonctionnement et de l'alignement. Dans des conditions d'entretien optimales (graissage toutes les 8 heures de fonctionnement, comme recommand\u00e9), les joints de cardan d'un arbre de prise de force de faucheuse \u00e0 disques peuvent durer de 3 \u00e0 5 saisons, soit environ 500 \u00e0 800 heures de fonctionnement. Les signes d'une d\u00e9faillance imminente incluent un cliquetis ou un cognement lors de l'engagement, des vibrations importantes en fonctionnement, des suintements de graisse autour des chapeaux de palier et un jeu visible au niveau du joint de cardan. D\u00e8s l'apparition de ces signes, remplacez imm\u00e9diatement le joint de cardan et les paliers. Remplacez toujours le joint de cardan complet, y compris les quatre chapeaux de palier, et non seulement l'\u00e9l\u00e9ment us\u00e9.<\/p>\nQ : Quel est l'avantage d'un \u00e9trier d'arbre de prise de force avec un collier de verrouillage par rapport \u00e0 un mod\u00e8le \u00e0 boulon de cisaillement ?<\/strong>
\nA: Un \u00e9trier d'arbre de prise de force avec bague de verrouillage \u00e0 ressort permet une installation et un retrait manuels rapides, sans outil, ce qui est essentiel pour les op\u00e9rations d'attelage et de d\u00e9telage fr\u00e9quentes. Un \u00e9trier d'arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement offre une protection m\u00e9canique efficace, rempla\u00e7ant un boulon bon march\u00e9 par une protection contre les surcharges importantes. La transmission du TD103 utilise principalement des \u00e9triers \u00e0 bague de verrouillage pour les points de connexion principaux, la protection de l'embrayage \u00e9tant assur\u00e9e par le groupe motopropulseur FNT34 plut\u00f4t que par une goupille de cisaillement sur l'arbre de prise de force. Les boulons de cisaillement sont plus courants sur les outils plus simples, o\u00f9 le boulon peut \u00eatre rapidement remplac\u00e9 sur le terrain. Cependant, le syst\u00e8me d'embrayage FNT34 offre une fonction de r\u00e9armement automatique, contrairement aux boulons de cisaillement.<\/p>\nQ : Les dimensions des arbres de prise de force des transmissions CMN sont-elles compatibles avec toutes les grandes marques de tracteurs ?<\/strong>
\nR : Oui, les dimensions de nos arbres de prise de force sont conformes aux normes internationales ASAE\/ISO pour les transmissions agricoles. Cela signifie que les cannelures sont interchangeables avec celles de toutes les grandes marques de tracteurs, notamment John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Fendt, Claas, Kubota, etc. Si la sortie de la prise de force de votre tracteur correspond \u00e0 l'une des trois configurations de cannelures disponibles pour le TD103 (1,375-6, 1,375-21 ou 1,750-20), l'arbre de transmission CMN se connectera correctement. En cas de doute sur les sp\u00e9cifications des cannelures de la prise de force de votre tracteur, nous vous recommandons de consulter son manuel d'utilisation ou de contacter notre \u00e9quipe technique.<\/p>\nQ : Est-ce que CMN Transmission propose des pi\u00e8ces d'arbre de prise de force et des composants individuels pour l'arbre TD103 ?<\/strong>
\nR : Oui. Outre les arbres de prise de force (PDF) agricoles de remplacement complets, CMN Transmission propose des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour arbres de PDF, notamment des kits de roulements et de traverses de remplacement, des ensembles de chape, des kits de disques de friction FNT34, des sections de c\u00f4ne et de tube de protection ext\u00e9rieure, ainsi que des adaptateurs d'arbre de PDF. Pour les concessionnaires et les grandes exploitations qui privil\u00e9gient la r\u00e9paration au remplacement complet, la commande de composants individuels constitue une solution de maintenance \u00e9conomique. Contactez notre service des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es en indiquant la r\u00e9f\u00e9rence du mod\u00e8le et la description du composant pour conna\u00eetre la disponibilit\u00e9 et le prix des pi\u00e8ces de r\u00e9paration sp\u00e9cifiques \u00e0 la transmission TD103.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Case-IH-Disc-Mower-26.webp\")
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Avis clients<\/h2>\n
Marcus Hollingsworth, directeur de ferme, \u00c9tats-Unis<\/strong>
\n\u00ab\u00a0Nous utilisons une TD103 sur notre exploitation bovine de 36 hectares depuis plusieurs ann\u00e9es et nous avons d\u00fb changer deux arbres de prise de force. Nous avons command\u00e9 ce mod\u00e8le CAT6 de remplacement chez CMN Transmission apr\u00e8s que les joints de cardan de notre arbre d'origine aient rendu l'\u00e2me apr\u00e8s environ quatre saisons de fauchage intensif. Le montage \u00e9tait parfait\u00a0: il s'est gliss\u00e9 sans probl\u00e8me sur la cannelure 1.375-21 et s'est verrouill\u00e9 instantan\u00e9ment. Nous avons d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 le nouvel arbre pendant environ 180 heures cette ann\u00e9e, notamment pour faucher des roseaux denses le long des berges du ruisseau, et il fonctionne \u00e0 merveille. La qualit\u00e9 de fabrication est excellente et le tube de protection est robuste, contrairement \u00e0 certains mod\u00e8les adaptables que j'ai pu tester. Je le recommanderais sans h\u00e9siter.\u00a0\u00bb<\/p>\nCallum Petersen, entrepreneur, Australie<\/strong>
\n\u00ab\u00a0Nous utilisons trois faucheuses TD103 pour nos travaux de fenaison dans le centre du Queensland et je me fournis en arbres de prise de force de rechange pour faucheuses \u00e0 disques chez CMN Transmission depuis environ deux saisons. Leurs prix sont vraiment comp\u00e9titifs et je n'ai jamais eu le moindre probl\u00e8me de qualit\u00e9. L'arbre de transmission CAT6 CV pour la TD103 que nous avons achet\u00e9e en d\u00e9cembre dernier s'est mont\u00e9 directement sur un tracteur \u00e0 20 cannelures (rapport 1,750-20) sans aucun adaptateur. Nous l'avons utilis\u00e9e pendant plus de 400 heures pour la fauche de l'herbe de Rhodes et du Buffel, et les joints de cardan sont toujours en parfait \u00e9tat. La livraison dans le Queensland a pris environ 12 jours, ce qui est plus rapide que pr\u00e9vu. Je recommande sans h\u00e9siter.\u00a0\u00bb<\/p>\nJean-Pierre Moreau, \u00e9leveur laitier, France<\/strong>
\nJ'ai command\u00e9 l'arbre de prise de force pour mon TD103 chez CMN apr\u00e8s que l'arbre d'origine Weasler ait finalement c\u00e9d\u00e9 au niveau du tourillon transversal en plein milieu de la premi\u00e8re coupe de luzerne. L'\u00e9quipe technique de CMN a pu me confirmer par courriel, le jour m\u00eame de ma demande, les sp\u00e9cifications exactes pour la configuration de cannelure de mon tracteur (1,375-6), ce qui \u00e9tait impressionnant. L'arbre de cat\u00e9gorie 6 est arriv\u00e9 dans un emballage impeccable, sans aucun dommage. L'installation a pris moins de 30 minutes. Premi\u00e8re coupe sans aucun probl\u00e8me\u00a0: les virages sont fluides, m\u00eame dans les man\u0153uvres serr\u00e9es en bout de champ, sur nos parcelles aux formes irr\u00e9guli\u00e8res. Je suis tr\u00e8s satisfait de la qualit\u00e9 du produit et du service.<\/p>\nHeinrich Brandt, n\u00e9gociant en mat\u00e9riel agricole, Allemagne<\/strong>
\n\u00ab Nous proposons dans notre concession des arbres de prise de force CMN Transmission pour faucheuses \u00e0 disques, une alternative aux prix des pi\u00e8ces d'origine. Les retours clients sont toujours positifs. Les certifications ISO 9001 et CE \u00e9taient indispensables pour que nous envisagions ce produit, et CMN nous a fourni la documentation imm\u00e9diatement et sans difficult\u00e9. Les dimensions de l'arbre CAT6 CV correspondent \u00e0 celles de l'arbre Weasler d'origine, \u00e0 la tol\u00e9rance pr\u00e8s, et plusieurs de nos clients le consid\u00e8rent comme un remplacement de qualit\u00e9. Les d\u00e9lais de livraison depuis leur entrep\u00f4t en Bavi\u00e8re sont fiables, environ 7 \u00e0 10 jours ouvrables. Nos marges sont bonnes et nos clients appr\u00e9cient la diff\u00e9rence de prix. Nous continuerons \u00e0 les proposer. \u00bb<\/p>\nGreg Templeton, producteur de foin, Canada<\/strong>
\nL'\u00e9t\u00e9 dernier, en pleine deuxi\u00e8me coupe de fl\u00e9ole des pr\u00e9s, notre arbre de prise de force TD103 a l\u00e2ch\u00e9, ce qui, comme tout producteur de foin le sait, est particuli\u00e8rement malvenu. Nous avons command\u00e9 la pi\u00e8ce de rechange CAT6 chez CMN un mercredi soir et elle est arriv\u00e9e \u00e0 notre ferme pr\u00e8s de Lethbridge le mardi suivant. Une livraison vraiment rapide pour une commande internationale. L'arbre s'est mont\u00e9 facilement et sans probl\u00e8me sur notre tracteur \u00e0 21 cannelures (1,375-21), et nous avons pu reprendre la fauche le jour m\u00eame de sa r\u00e9ception. L'embrayage FNT34 est robuste et ne patine pas sous charge normale. J'en ai command\u00e9 un deuxi\u00e8me en r\u00e9serve pour l'atelier. Le prix \u00e9tait environ 35 % inf\u00e9rieur \u00e0 celui demand\u00e9 par le concessionnaire pour une pi\u00e8ce d'origine, ce qui repr\u00e9sente une \u00e9conomie non n\u00e9gligeable lorsqu'on utilise plusieurs machines.<\/p>\nJames Whitfield, propri\u00e9taire d'une ferme, Royaume-Uni<\/strong>
\n\u00ab Honn\u00eatement, j'\u00e9tais un peu sceptique \u00e0 l'id\u00e9e de commander un arbre de prise de force agricole aupr\u00e8s d'un fournisseur \u00e9tranger, mais la recommandation d'un autre utilisateur de TD103 sur un forum m'a convaincu d'essayer CMN. J'ai command\u00e9 l'arbre secondaire \u00e0 double joint homocin\u00e9tique de cat\u00e9gorie 5 pour notre faucheuse \u00e0 disques, qui utilise une entr\u00e9e cannel\u00e9e 1,375-21. Il est arriv\u00e9 bien emball\u00e9, sans aucun dommage. Le montage s'est fait sans probl\u00e8me, sans cales ni adaptateurs. Nous l'utilisons principalement pour la coupe d'ensilage, il est donc soumis \u00e0 rude \u00e9preuve, et il a parfaitement fonctionn\u00e9 pendant toute la saison. Le carter est robuste et le syst\u00e8me de verrouillage des deux accouplements est fiable. Le service client a r\u00e9pondu rapidement \u00e0 ma question concernant le point d'ancrage de la cha\u00eene du carter. Globalement, une bonne exp\u00e9rience. \u00bb<\/p>\nAlejandro Munoz, entrepreneur, Argentine<\/strong>
\nNous avons achet\u00e9 deux arbres de prise de force CMN Transmission pour notre faucheuse \u00e0 disques TD103. Le prix \u00e9tait nettement plus avantageux que les options locales et les deux arbres sont arriv\u00e9s en parfait \u00e9tat. Nous avions sp\u00e9cifi\u00e9 la configuration de cannelures 1,750-20 pour le tracteur et les deux arbres correspondaient parfaitement. Utilis\u00e9s sur environ 1\u00a0200 hectares par saison pour la culture de luzerne et de soja, les arbres ont fonctionn\u00e9 de mani\u00e8re fiable, sans aucun probl\u00e8me de patinage d'embrayage ni bruit anormal. La robustesse de la construction de l'arbre de prise de force est bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle d'une autre marque que nous avions essay\u00e9e auparavant. Nous continuerons \u00e0 nous approvisionner chez CMN pour tous nos remplacements d'arbres de prise de force de faucheuse \u00e0 disques. Le service d'assistance technique a \u00e9t\u00e9 professionnel et en anglais, ce que nous avons beaucoup appr\u00e9ci\u00e9.<\/p>\nDaniel Mortimer, fournisseur de mat\u00e9riel agricole, Nouvelle-Z\u00e9lande<\/strong>
\n\u00ab Nous importons des pi\u00e8ces pour faucheuses \u00e0 disques en Nouvelle-Z\u00e9lande et testons la gamme d'arbres de prise de force de CMN Transmission depuis 18 mois comme fournisseur alternatif pour nos clients TD103. L'arbre principal CAT6 CV a \u00e9t\u00e9 notre produit phare\u00a0: nous avons pass\u00e9 six commandes, soit environ 40 unit\u00e9s, sans aucun probl\u00e8me de garantie. Sa robustesse est \u00e0 la hauteur des conditions difficiles des r\u00e9gions montagneuses n\u00e9o-z\u00e9landaises, o\u00f9 les tracteurs et les outils sont constamment sollicit\u00e9s sur des terrains escarp\u00e9s, un environnement d'utilisation o\u00f9 un joint homocin\u00e9tique fragile ou un tube t\u00e9lescopique rigide c\u00e9deraient rapidement. Le d\u00e9lai de livraison de Cor\u00e9e \u00e0 Auckland est constant, entre 10 et 14 jours. L'emballage est solide. Les certificats ISO et CE sont disponibles. Nous recommandons CMN aux autres importateurs n\u00e9o-z\u00e9landais \u00e0 la recherche d'un fournisseur fiable d'arbres de prise de force. \u00bb<\/p>\nCarlos Ferreira, concessionnaire de mat\u00e9riel, Br\u00e9sil<\/strong>
\n\u00ab\u00a0J\u2019ai d\u00e9couvert CMN Transmission gr\u00e2ce \u00e0 la recommandation d\u2019un fournisseur europ\u00e9en. Nous avons achet\u00e9 l\u2019arbre de prise de force (PDF) pour faucheuse \u00e0 disques destin\u00e9 \u00e0 cinq de nos clients TD103 dans les r\u00e9gions de Minas Gerais et de Goi\u00e1s. Ces tracteurs, \u00e9quip\u00e9s d\u2019un arbre de 1\u00a0375 \u00e0 21 cannelures, sont utilis\u00e9s pour la production intensive de fourrage tropical. La qualit\u00e9 du traitement thermique des tourillons transversaux du joug est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle d\u2019autres importations que nous avons re\u00e7ues. Aucune trace de rouille \u00e0 la r\u00e9ception, malgr\u00e9 le transport en conditions humides. Le calibrage de l\u2019embrayage FNT34 s\u2019est av\u00e9r\u00e9 pr\u00e9cis sur les cinq unit\u00e9s, prot\u00e9geant efficacement les bo\u00eetes de vitesses des barres de coupe lors des in\u00e9vitables rencontres avec des pierres et des souches sur notre terrain. Depuis, nous avons int\u00e9gr\u00e9 l\u2019arbre de prise de force CMN \u00e0 notre gamme de produits. L\u2019\u00e9quipe cor\u00e9enne assure un service de livraison et une communication professionnels.\u00a0\u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L'arbre de prise de force (PDF) pour la faucheuse \u00e0 disques Case IH Discbine TD103 de CMN Transmission est une pi\u00e8ce de rechange robuste, compatible avec l'origine, con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux exigences rigoureuses du syst\u00e8me de transmission 540 tr\/min de la TD103. La TD103 est une faucheuse \u00e0 disques tra\u00een\u00e9e n\u00e9cessitant une puissance minimale de 60 ch \u00e0 la PDF du tracteur, entra\u00eenant 8 disques de coupe ovales \u00e0 2\u00a0835 tr\/min sur une largeur de coupe de 3,15 m (10 pieds 4 pouces). Transmettre un tel couple de mani\u00e8re fiable dans les virages serr\u00e9s et sur terrain accident\u00e9 exige un arbre de prise de force de tracteur de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 celui d'origine.<\/p>","protected":false},"featured_media":7110,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,262],"product_tag":[232,228,242,234,264,233,226,229,263,265,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7114","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-discbine","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-disc-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-disc-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-discbine","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7114"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7114"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7114"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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