{"id":7051,"date":"2026-04-29T02:15:23","date_gmt":"2026-04-29T02:15:23","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=7051"},"modified":"2026-04-29T08:47:03","modified_gmt":"2026-04-29T08:47:03","slug":"pto-shaft-for-new-idea-discbine-5512-disc-mower","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/pto-shaft-for-new-idea-discbine-5512-disc-mower\/","title":{"rendered":"Arbre de prise de force pour faucheuse \u00e0 disques New Idea Discbine 5512"},"content":{"rendered":"

Reliable PTO Shaft for New Idea Disc Mower Models<\/h2>\n

PTO Shaft for New Idea Disc Mower Model: 5512 Disc Mower<\/strong><\/p>\n

L'arbre de prise de force (PDF) pour la faucheuse \u00e0 disques New Idea Discbine 5512 de CMN Transmission est un arbre de transmission de PDF de tracteur de haute pr\u00e9cision, con\u00e7u pour remplacer directement le double joint homocin\u00e9tique Weasler 55N d'origine. La faucheuse \u00e0 disques New Idea 5512 est une machine exigeante qui combine une coupe \u00e0 grande vitesse avec des rouleaux de conditionnement performants, imposant des contraintes de couple cycliques importantes sur l'arbre de transmission de la PDF \u00e0 chaque passage. Notre arbre \u00e0 double joint homocin\u00e9tique CAT 6 absorbe ces fluctuations de charge en douceur, assurant une vitesse de rotation constante vers la bo\u00eete de vitesses de la faucheuse, quel que soit l'angle de travail entre le tracteur et l'outil. L'arbre principal accepte la sortie standard du tracteur (1-3\/8\u2033 x 21 cannelures) et se connecte \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil (1,5\u2033 x 23 cannelures) sans modification, ce qui en fait un remplacement direct et rapide, permettant un gain de temps pr\u00e9cieux aux champs.<\/p>\n

Whether you are cutting first-cut alfalfa in tight contoured fields, maintaining roadside drainage ditches, or producing fermented silage at scale, the operating geometry between a compact utility tractor and the New Idea 5512 demands a disc mower PTO shaft that can handle extreme offset angles without velocity fluctuation or vibration. This agricultural PTO shaft features dual constant-velocity joints rated to 80 degrees on the tractor half and 50 degrees on the implement half, ensuring smooth power delivery even when navigating headland turns or working on irregular terrain. Paired with a full-coverage PTO shaft guard, hardened PTO shaft yoke connections, and a telescoping PTO shaft tube assembly, this heavy duty PTO shaft is built to deliver reliable seasons of service in the most demanding hay and forage operations.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Arbre principal : CAT 6 Double \u00e0 vitesse constante<\/h2>\n

\"Arbre<\/p>\n

L'\u00e9quipement d'origine comprend un diff\u00e9rentiel Weasler 55N \u00e0 80 degr\u00e9s c\u00f4t\u00e9 tracteur et un diff\u00e9rentiel \u00e0 joint homocin\u00e9tique \u00e0 50 degr\u00e9s c\u00f4t\u00e9 disque-faucheuse. Les arbres d'entr\u00e9e sont g\u00e9n\u00e9ralement de 1,50\u2033 x 23 cannelures.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tracteur<\/strong><\/td>\nMettre en \u0153uvre<\/strong><\/td>\nDescription<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1.375-21<\/td>\n1,5\u2033 x 23 cannelures<\/td>\n55N 80\u00d750 Double CV<\/td>\n<\/tr>\n
none<\/td>\n1,5\u2033 x 23 cannelures<\/td>\n55N 50 degr\u00e9s CV demi (outil)<\/td>\n<\/tr>\n
1.375-21<\/td>\nnone<\/td>\n55N 80 degr\u00e9s CV demi-(tracteur)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Param\u00e8tre<\/th>\nSp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mod\u00e8le compatible<\/td>\nNew Idea Discbine 5512 Disc Mower<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie d'arbres principaux<\/td>\nCAT 6 Double vitesse constante (CV)<\/td>\n<\/tr>\n
CV Series<\/td>\n55N Weasler-compatible<\/td>\n<\/tr>\n
Tractor Side CV Angle<\/td>\n80 degr\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n
Implement Side CV Angle<\/td>\n50 degr\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n
Cannelure de tracteur<\/td>\n1-3\/8\u2033 \u2013 21 cannelures (standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Implement Input Spline<\/td>\n1,5\u2033 x 23 cannelures<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9f\u00e9rence OEM<\/td>\nreplacement of Weasler 55N<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de prise de force<\/td>\n540 \/ 1000 RPM compatible<\/td>\n<\/tr>\n
Certifications<\/td>\nISO 9001, CE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Features of PTO Shaft for New Idea 5512 Disc Mower<\/h2>\n

1. Conception \u00e0 double vitesse constante CAT 6<\/strong>
\nLa configuration \u00e0 double joint homocin\u00e9tique est la caract\u00e9ristique principale de cet arbre de transmission de prise de force. Le joint homocin\u00e9tique c\u00f4t\u00e9 tracteur supporte un angle d'articulation de 80 degr\u00e9s, tandis que celui c\u00f4t\u00e9 faucheuse-disque supporte 50 degr\u00e9s, \u00e9liminant ainsi les fluctuations de vitesse et les vibrations qui affectent les arbres de transmission classiques \u00e0 angles de fonctionnement \u00e9lev\u00e9s. Il en r\u00e9sulte un fonctionnement plus fluide, une r\u00e9duction des contraintes sur la transmission et une dur\u00e9e de vie accrue pour la bo\u00eete de vitesses interne et les roulements des disques de la faucheuse-disque 5512.<\/p>\n

2. Direct OEM-Fit Spline Connections<\/strong>
\nCe remplacement d'arbre de prise de force Weasler conserve les dimensions de cannelures d'origine\u00a0: un \u00e9trier d'arbre de prise de force \u00e0 21 cannelures de 1-3\/8\u2033 c\u00f4t\u00e9 tracteur et une connexion \u00e0 23 cannelures de 1,5\u2033 c\u00f4t\u00e9 outil. Aucun adaptateur, calage ou usinage n'est n\u00e9cessaire. L'arbre se glisse en quelques minutes sur la sortie 540 ou 1000 tr\/min du tracteur et dans la bo\u00eete de vitesses d'entr\u00e9e du 5512, exactement comme l'ensemble Weasler d'origine, ce qui en fait un remplacement d'arbre de prise de force de tracteur v\u00e9ritablement compatible.<\/p>\n

3. Full-Length Safety Guard System<\/strong>
\nThe assembly ships with a complete PTO shaft guard and PTO shaft cover that encase the entire rotating assembly from tractor yoke to implement connection. The guard is manufactured from impact-resistant polymer and is fully compliant with CE safety standards. It provides effective protection for both operators and bystanders against entanglement with the exposed rotating shaft, meeting the requirements for commercial farm operations and roadside mowing applications under international safety regulations.<\/p>\n

4. Telescoping PTO Shaft Tube Assembly<\/strong>
\nThe PTO shaft tube features a precision-machined inner and outer profile with adequate telescoping stroke to accommodate the full range of 5512 Discbine hitch positions and terrain-following lift heights. The PTO shaft tubing profile maintains sufficient overlap throughout the operating range to prevent disengagement under severe compression, such as when the mower follows a deep depression at full working speed. Tight tolerances on the PTO shaft dimensions minimize rotational slop and the associated vibration that prematurely fatigues PTO shaft u joint components.<\/p>\n

5. Precision CNC Machined & Heat Treated Components<\/strong>
\nEvery PTO shaft parts component in this assembly is manufactured on modern CNC machining centers to tight dimensional tolerances, then subjected to controlled heat treatment processes to achieve the correct surface hardness and core toughness. The PTO shaft universal joint bearing cups are precision-ground for consistent cross-kit fit, and all cross-and-bearing assemblies are pre-greased and sealed. This manufacturing standard ensures that this heavy duty PTO shaft performs equivalently to OEM components at a fraction of the dealer replacement cost.<\/p>\n

6. ISO 9001 & CE Certified Manufacturing<\/strong>
\nLes processus de fabrication de CMN Transmission pour cet arbre de prise de force agricole sont audit\u00e9s et certifi\u00e9s conformes aux normes de gestion de la qualit\u00e9 ISO 9001 et aux exigences de conformit\u00e9 CE. Ainsi, chaque arbre de prise de force pour tracteur qui sort de notre usine a \u00e9t\u00e9 produit selon des processus de contr\u00f4le document\u00e9s, couvrant la tra\u00e7abilit\u00e9 des mat\u00e9riaux, le contr\u00f4le dimensionnel et les tests fonctionnels finaux. Pour les concessionnaires et les distributeurs fournissant les professionnels, cette certification constitue une garantie document\u00e9e de qualit\u00e9 et de conformit\u00e9 aux normes de s\u00e9curit\u00e9 requises pour la revente de pi\u00e8ces d'arbre de prise de force sur les march\u00e9s r\u00e9glement\u00e9s.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

Principe de fonctionnement de l'arbre de prise de force d'une faucheuse \u00e0 disques<\/h2>\n

L'arbre de transmission de la prise de force (PDF) pour le fonctionnement d'une faucheuse \u00e0 disques commence au niveau de l'arbre de prise de force du tracteur, qui tourne \u00e0 540 ou 1\u00a0000 tr\/min selon le r\u00e9gime moteur s\u00e9lectionn\u00e9 et les besoins d'entr\u00e9e de la faucheuse. L'arbre de prise de force du tracteur s'engage dans le joug cannel\u00e9 int\u00e9rieur de 1-3\/8\u2033-21 situ\u00e9 c\u00f4t\u00e9 tracteur, cr\u00e9ant ainsi un verrouillage m\u00e9canique entre la transmission du tracteur et l'ensemble de la transmission. \u00c0 partir de ce point d'engagement, le couple est transmis par le joint homocin\u00e9tique c\u00f4t\u00e9 tracteur, puis par le tube t\u00e9lescopique de l'arbre de prise de force, et enfin par le joint homocin\u00e9tique c\u00f4t\u00e9 outil avant d'atteindre l'arbre d'entr\u00e9e de la faucheuse \u00e0 disques.<\/p>\n

The critical engineering advantage of this PTO drive shaft over a standard Cardan (universal joint) shaft lies in the double CV joint arrangement. In a conventional single-cardan or double-cardan fixed shaft, rotational velocity at the output end varies cyclically whenever the shaft operates at an angle, a phenomenon known as secondary couples. At typical disc mower operating speeds, these velocity fluctuations introduce torsional vibration that fatigues internal gearbox components, loosens fasteners, and accelerates wear in the disc bearing assemblies.<\/p>\n

La conception \u00e0 double joint homocin\u00e9tique CAT 6 du mod\u00e8le 55N \u00e9limine ce probl\u00e8me gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de rotule de centrage entre les deux demi-joints. Ce m\u00e9canisme de centrage divise automatiquement l'angle de fonctionnement en deux, de sorte que chaque demi-joint fonctionne exactement \u00e0 la moiti\u00e9 de l'angle total entre les arbres. Chaque joint homocin\u00e9tique assurant une rotation \u00e0 vitesse constante quel que soit l'angle de fonctionnement dans sa plage nominale, les deux demi-joints produisent ensemble une vitesse de sortie parfaitement constante, ind\u00e9pendamment de l'articulation totale, jusqu'\u00e0 80 degr\u00e9s c\u00f4t\u00e9 tracteur et 50 degr\u00e9s c\u00f4t\u00e9 outil. C'est pourquoi la faucheuse \u00e0 disques New Idea 5512 a \u00e9t\u00e9 initialement con\u00e7ue avec un arbre de prise de force \u00e0 double joint homocin\u00e9tique\u00a0: la g\u00e9om\u00e9trie de son attelage trois points et sa position de transport repliable exigent un arbre capable de supporter d'importants d\u00e9placements angulaires sans variation de vitesse.<\/p>\n

Lorsque la faucheuse \u00e0 disques 5512 suit les contours du terrain, franchit des obstacles ou passe de la position de travail \u00e0 la position de transport, la distance effective entre la prise de force du tracteur et l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil varie constamment. Les profils des tubes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur de l'arbre de transmission de la prise de force sont t\u00e9lescopiques afin de compenser ces variations de longueur tout en maintenant la liaison m\u00e9canique et la rotation. La conception du profil, g\u00e9n\u00e9ralement cannel\u00e9 ou \u00e0 al\u00e9sage en citron, transmet le couple par l'interm\u00e9diaire de l'articulation t\u00e9lescopique tout en permettant un mouvement lin\u00e9aire fluide. Un chevauchement suffisant entre les sections int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure des tubes doit \u00eatre maintenu en extension maximale pour \u00e9viter tout d\u00e9sengagement\u00a0; les dimensions de l'arbre de prise de force de CMN Transmission sont v\u00e9rifi\u00e9es par rapport \u00e0 la plage de fonctionnement document\u00e9e de la 5512 afin d'en garantir la conformit\u00e9.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

Sc\u00e9narios d'application<\/h2>\n

1. R\u00e9colte du fourrage<\/strong>
\nMowing high-value forage crops such as alfalfa, red clover, and perennial ryegrass at the precise growth stage requires consistent cutting speed that only a properly functioning disc mower PTO shaft can deliver. The 55N CV assembly maintains uniform disc RPM from the first swath to the last, ensuring clean stem cuts that maximize nutritional content and minimize field losses whether the crop is destined for dry hay bales or direct-chop green feed for dairy operations.<\/p>\n

2. R\u00e9colte du foin<\/strong>
\nThe primary application for this PTO shaft for New Idea discbine. The 5512 Discbine cuts grasses and legumes at high disc speed while the integrated conditioning rolls crimp and crack the plant stems, dramatically accelerating field drying before baling. The double CV agricultural PTO shaft maintains precise rotational speed to the disc head even at maximum hitch offset, ensuring clean, consistent cuts at full ground speed across large hay fields.<\/p>\n

3. Silage Production<\/strong>
\nCutting crops at elevated moisture levels for fermented silage storage in bunkers, pits, or wrapped bales places even higher demands on the PTO driveline shaft due to the dense, heavy crop volumes involved. This heavy duty PTO shaft CAT 6 assembly handles the sustained high-torque loads of silage-stage cutting without heat build-up or CV joint fatigue, while the telescoping tube accommodates the faster ground speeds typical of silage-rate harvesting operations.<\/p>\n

4. Destruction des cultures de couverture<\/strong>
\nCutting down established winter cover crops such as cereal rye, hairy vetch, or Austrian winter peas ahead of planting season is an increasingly common use for disc mower setups. The high disc speed of the 5512 produces a uniform, finely-cut biomass layer that lies flat and suppresses early-season weed pressure while decomposing quickly into the soil surface. A reliable PTO drive shaft for discbine ensures maximum ground speed during the tight window between termination and planting.<\/p>\n

5. Gestion des p\u00e2turages<\/strong>
\nTopping and trimming grazing pastures to remove rank, stemmy growth and control weeds is a recurring task that demands a reliable tractor PTO shaft capable of starting and stopping frequently across irregular paddock terrain. The double CV design is particularly valuable in pasture work, where small tractors with short wheelbases operate the discbine at tighter turning radii and sharper hitch angles than typical broad-acre haymaking operations. Consistent cut quality encourages fresh, uniform re-growth for grazing livestock.<\/p>\n

6. Roadside & Specialty Mowing<\/strong>
\nMaintaining roadsides, drainage ditches, airport buffer strips, and conservation headlands requires precise, controlled cutting in geometrically irregular areas where the tractor frequently changes heading and hitch angle. The 80-degree tractor-side CV articulation of this PTO shaft for New Idea disc mower comfortably handles the tight offset angles encountered in these applications, while the full-coverage PTO shaft guard provides essential debris-containment protection when operating near infrastructure, traffic, or the public.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

Installation of PTO Drive Shaft for Disc Mower<\/h2>\n

1. Safety Preparation
\nBefore beginning any PTO shaft installation, disengage the tractor PTO, place the transmission in park or neutral, apply the parking brake, and shut off the engine. Allow all rotating components to come to a complete stop. Verify that the old PTO shaft assembly has been fully removed and that the tractor PTO stub and implement input shaft are clean, undamaged, and free of corrosion or impact deformation that might prevent proper spline engagement.<\/p>\n

2. Verify PTO Shaft Length
\nBefore mounting, measure and confirm the correct PTO shaft length in both the working position (fully lowered to cutting height) and the transport\/raised position. Ensure that the telescoping PTO shaft tube does not fully compress or fully extend under either condition. A minimum of one-third overlap in the compressed position is required to maintain adequate torque transmission through the PTO shaft tubing profile without risk of tube separation.<\/p>\n

3. Attach Implement End First
\nCommencez l'installation c\u00f4t\u00e9 outil. Glissez le joug de l'arbre de prise de force (PDF) de 1,5 po x 23 cannelures sur l'arbre d'entr\u00e9e du New Idea 5512, en alignant soigneusement les cannelures. Enfoncez compl\u00e8tement le joug sur l'arbre et fixez-le \u00e0 l'aide de la goupille de verrouillage ou de l'anneau \u00e9lastique, conform\u00e9ment aux instructions du manuel d'utilisation. Avant de proc\u00e9der au raccordement au tracteur, assurez-vous que le m\u00e9canisme de verrouillage est bien enclench\u00e9 et que le joug ne peut pas \u00eatre retir\u00e9 \u00e0 la main.<\/p>\n

4. Connect Tractor End
\nTracteur \u00e0 l'arr\u00eat, glissez le joug cannel\u00e9 1-3\/8\u2033-21 du demi-joint homocin\u00e9tique c\u00f4t\u00e9 tracteur sur l'arbre de prise de force du tracteur. Si n\u00e9cessaire, faites l\u00e9g\u00e8rement pivoter le joug pour aligner les cannelures, puis poussez-le \u00e0 fond sur l'arbre jusqu'\u00e0 ce que la bague de verrouillage s'enclenche fermement dans la rainure de retenue. Tirez sur l'ensemble. arbre de prise de force du tracteur<\/strong> <\/a>rearward to confirm secure engagement. Never operate the tractor with an unlocked or partially engaged PTO yoke connection.<\/p>\n

5. Fixez le dispositif de s\u00e9curit\u00e9
\nAttach the PTO shaft guard chain or strap anchors to the fixed points on both the tractor and the implement to prevent the guard from rotating with the shaft. Ensure the PTO shaft cover is fully seated over the entire shaft assembly with no gaps that expose rotating parts. The guard must remain stationary during operation; a spinning guard is itself a safety hazard and indicates that anchor chains have not been connected properly.<\/p>\n

6. Initial Run and Inspection
\nAfter completing the installation, engage the PTO at low engine RPM and observe the shaft assembly for any unusual vibration, noise, or wobble. Disengage and re-inspect all connection points if any anomaly is detected. After the initial test run, shut down and apply grease to all specified lubrication points on the PTO shaft u joint cross kits and the telescoping tube profile according to the maintenance schedule. Check again after the first hour of cutting operation.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

How to Choose the Right PTO Shaft for Discbine<\/h2>\n

1. Match the Spline Specification Exactly<\/strong>
\nLe crit\u00e8re de s\u00e9lection le plus important pour le remplacement d'un arbre de prise de force (PDF) de tracteur est la v\u00e9rification du nombre de cannelures et du diam\u00e8tre aux deux extr\u00e9mit\u00e9s. Le New Idea 5512 utilise un arbre d'entr\u00e9e de 1,5\u2033 x 23 cannelures c\u00f4t\u00e9 outil, tandis que la plupart des tracteurs compacts et utilitaires utilisent un arbre de sortie de 1-3\/8\u2033 x 21 cannelures sur la plage de vitesse de la PDF \u00e0 540 tr\/min. V\u00e9rifiez les sp\u00e9cifications exactes de votre tracteur dans son manuel d'utilisation avant de passer commande. Certains tracteurs proposent des arbres de prise de force \u00e0 540 et 1000 tr\/min avec un nombre de cannelures diff\u00e9rent.<\/p>\n

2. Measure the Required PTO Shaft Length<\/strong>
\nMesurez la distance entre l'extr\u00e9mit\u00e9 de la prise de force de votre tracteur et le centre de l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil, en position de travail et en position relev\u00e9e maximale. Choisissez une longueur d'arbre de prise de force permettant une longueur comprim\u00e9e suffisante sans que le tube ne touche le fond et une longueur \u00e9tendue suffisante sans r\u00e9duire le chevauchement en dessous du minimum de s\u00e9curit\u00e9. Si possible, comparez les dimensions de l'arbre de prise de force de remplacement avec celles indiqu\u00e9es sur l'\u00e9tiquette signal\u00e9tique de l'arbre d'origine. Pour les arbres de prise de force sur mesure, CMN Transmission peut fournir des arbres aux dimensions sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

3. Select the Correct CV Angle Rating<\/strong>
\nLa faucheuse \u00e0 disques New Idea 5512 a \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9e d'origine d'un arbre de transmission \u00e0 joint homocin\u00e9tique (CV) de 55 N avec un angle de 80\u00b0 c\u00f4t\u00e9 tracteur et de 50\u00b0 c\u00f4t\u00e9 outil, et ce pour une raison pr\u00e9cise\u00a0: la g\u00e9om\u00e9trie de la machine exige ces angles. L'utilisation d'un arbre de prise de force (PDF) avec des angles de joint homocin\u00e9tique inf\u00e9rieurs peut entra\u00eener un blocage en pleine articulation, une usure pr\u00e9matur\u00e9e du joint homocin\u00e9tique et des vibrations de la transmission. Lors du choix d'un arbre de PDF de remplacement Weasler ou de toute autre alternative pour cette application, il est imp\u00e9ratif de respecter ou de d\u00e9passer l'angle de joint homocin\u00e9tique d'origine.<\/p>\n

4. Choose the Appropriate Overload Protection<\/strong>
\nFor rocky fields or silage-rate cutting applications where disc blade strikes are frequent, a slip clutch PTO shaft configuration provides automatic torque limiting and instant re-engagement without stopping to replace hardware. For lighter-duty hay applications on cleaner fields, a shear pin PTO shaft or shear bolt PTO shaft offers simpler, lower-cost overload protection. Consider the field conditions, crop density, and frequency of obstruction strikes when choosing between slip clutch and shear bolt overload protection on your PTO shaft parts assembly.<\/p>\n

5. Verify Certification and Quality Standards<\/strong>
\nWhen sourcing an aftermarket agricultural PTO shaft, request confirmation of ISO 9001 and CE certification from the supplier. These certifications indicate that the shaft has been manufactured under audited process controls and tested to defined performance standards. Price-only purchasing decisions for rotating driveline components are a false economy. A sub-standard PTO shaft u joint or PTO shaft yoke failure at full working speed can cause serious implement damage or, in the worst case, a safety incident involving the PTO shaft guard and the PTO driveline assembly.<\/p>\n

6. Confirm Supplier Technical Support<\/strong>
\nPour les applications non standard, les dimensions d'arbre de prise de force inhabituelles ou lors du passage d'un mod\u00e8le de tracteur \u00e0 un autre avec des cannelures diff\u00e9rentes \u00e0 l'aide d'un adaptateur d'arbre de prise de force, choisissez un fournisseur dont l'\u00e9quipe technique peut v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 avant l'exp\u00e9dition. Le service de consultation avant-vente de CMN Transmission confirme les configurations de cannelures, les dimensions de l'arbre de prise de force et les sp\u00e9cifications d'embrayage pour votre combinaison tracteur-outil, vous \u00e9vitant ainsi des retours co\u00fbteux et des retards en d\u00e9but de saison de coupe.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

D\u00e9pannage courant<\/h2>\n

1. Vibrations excessives pendant le fonctionnement
\nVibration in the PTO driveline shaft is most commonly caused by worn or seized PTO shaft u joint cross-and-bearing kits, a bent inner tube in the PTO shaft tube assembly, or inadequate lubrication in the telescoping profile. Check all U-joint bearings for play or roughness by hand, inspect the PTO shaft tubing for visible bending, and re-grease all lubrication nipples. If the CV joints feel rough when rotated by hand at zero torque, replace the cross kit immediately before the next operation to prevent progressive failure.<\/p>\n

2. Shaft Disconnects Under Load
\nIf the tractor PTO drive shaft assembly separates from the tractor stub or implement input during operation, the most likely cause is a worn or incorrectly seated locking collar, a damaged locking groove on the stub shaft, or an undersized yoke bore that no longer grips the splines correctly. Inspect the locking mechanism on both PTO shaft yoke connections and replace worn locking collars immediately. Operating with an unsecured PTO shaft adapter or yoke connection is a serious safety hazard that can result in the shaft becoming a projectile at operating speed.<\/p>\n

3. Slip Clutch Slipping Continuously
\nUn arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction qui patine constamment pendant la coupe normale, et pas seulement apr\u00e8s un choc de lame, indique que la pr\u00e9charge du ressort d'embrayage est trop faible ou que les disques de friction sont us\u00e9s et ne transmettent plus un couple suffisant \u00e0 la compression de ressort sp\u00e9cifi\u00e9e. Consultez les sp\u00e9cifications de couple du fabricant pour l'entr\u00e9e de la New Idea 5512 et r\u00e9glez l'embrayage \u00e0 friction selon la pr\u00e9charge correcte. Si les disques sont glac\u00e9s ou ray\u00e9s, remplacez le jeu de disques de friction plut\u00f4t que d'augmenter simplement la pr\u00e9charge du ressort pour compenser l'usure.<\/p>\n

4. Frequent Shear Bolt Failures
\nIf the PTO shaft shear bolt on a shear bolt PTO shaft configuration fails repeatedly without obvious blade strikes, the cause is often the use of an incorrect-grade replacement bolt. The shear pin PTO shaft system is calibrated for a specific bolt grade and diameter; substituting a harder or softer grade changes the protection threshold. Always use the exact shear bolt specification in the parts manual. Frequent shear bolt breakage without obstruction contact can also indicate excessive disc blade imbalance or a partially seized disc gearbox bearing that spikes torque under load.<\/p>\n

5. Difficulty Telescoping \/ Stuck Tube
\nA PTO shaft tube that is difficult to extend or retract is almost always caused by dry, contaminated, or corroded profiles in the inner and outer PTO shaft tubing bore. This is particularly common in older shafts where the guard chain holes have allowed water ingress. Separate the two tube sections, clean the profile bores thoroughly of old dried grease and any debris, apply a fresh coat of high-pressure grease specifically formulated for spline telescoping applications, and reassemble. In severe cases of internal corrosion, the tube set should be replaced to prevent binding under field conditions.<\/p>\n

6. Guard Spinning with the Shaft
\nA PTO shaft guard that rotates with the shaft during operation is an immediate safety hazard and a common source of operator confusion after a shaft replacement. The guard must be anchored at both ends using the supplied chain or strap connections to fixed points on the tractor and implement, respectively. Verify that both anchor points are connected and taut before each use. If the bearing at either end of the PTO shaft cover that allows the guard to remain stationary while the shaft rotates is seized or worn, the bearing should be replaced as a standalone maintenance item.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

Arbre de prise de force et bo\u00eete de vitesses de la faucheuse \u00e0 disques<\/h2>\n

L'arbre de prise de force (PDF) d'une faucheuse \u00e0 disques assure la liaison m\u00e9canique entre la prise de force du tracteur et l'arbre d'entr\u00e9e interne de la faucheuse. Sa fonction, d'apparence simple, est en r\u00e9alit\u00e9 complexe\u00a0: transmettre la puissance de rotation d'un tracteur en mouvement \u00e0 un outil suspendu ind\u00e9pendamment, gr\u00e2ce \u00e0 un d\u00e9calage angulaire et lin\u00e9aire variable. La conception \u00e0 double joint homocin\u00e9tique de cet arbre de PDF pour la faucheuse \u00e0 disques New Idea garantit une vitesse de rotation parfaitement constante \u00e0 l'entr\u00e9e de l'outil, condition indispensable au bon fonctionnement de ce type d'outil. En effet, toute variation de vitesse \u00e0 l'entr\u00e9e se traduit directement par une vitesse de rotation irr\u00e9guli\u00e8re des disques, une qualit\u00e9 de coupe m\u00e9diocre et une usure pr\u00e9matur\u00e9e du r\u00e9ducteur de la t\u00eate de faucheuse.<\/p>\n

The PTO driveline shaft must also accommodate the range of movement imposed by the three-point hitch throughout the working cycle. The telescoping PTO shaft tube extends and compresses with each change of implement height, while the CV joints articulate smoothly through headland turns and terrain-following movements. A quality agricultural PTO shaft rated to the correct PTO shaft sizes and equipped with the appropriate PTO shaft guard and overload protection, therefore, a core safety and performance component, not a simple accessory.<\/p>\n

The disc mower gearbox, also known as the disc mower cutterbar gearbox or center gearbox, receives the rotational input from the PTO drive shaft and distributes power across the cutting discs through an internal gear train of bevel and spur gears. On a machine like the New Idea 5512 Discbine, the central gearbox drives individual disc gearboxes at each cutting disc station along the cutterbar, each spinning its disc at extremely high RPM to achieve the blade tip speed required for clean, efficient grass cutting.<\/p>\n

The relationship between the PTO shaft for New Idea discbine and the disc mower gearbox is a performance partnership: the quality and specification of the PTO shaft determines the quality of the rotational input the gearbox receives. A worn or mismatched tractor PTO shaft that introduces speed fluctuations, vibration, or angular shock loads into the system will shorten gearbox bearing and gear life dramatically, often causing expensive internal failures that far exceed the cost of the PTO shaft itself. Equally, a gearbox with worn seals or damaged input bearing will generate heat and vibration that shortens the PTO shaft u joint and CV joint life prematurely. For this reason, CMN Transmission recommends inspecting and, if necessary, replacing both the disc mower PTO shaft and the disc mower gearbox simultaneously when either component shows signs of advanced wear.<\/p>\n

\"Bo\u00eete<\/p>\n

Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\n

CMN Transmission (Cor\u00e9e) figure parmi les principaux fournisseurs mondiaux de solutions de transmission de puissance pour l'agriculture et l'industrie. Notre gamme de produits comprend des arbres de transmission pour prises de force, des r\u00e9ducteurs agricoles, des v\u00e9rins hydrauliques, des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, des engrenages coniques, des pignons de cha\u00eene, des cha\u00eenes, des cr\u00e9maill\u00e8res, des poulies, des bagues coniques, des accouplements, et bien plus encore. Bas\u00e9e \u00e0 Ansan-si, dans la province de Gyeonggi-do, en Cor\u00e9e, et disposant d'un site de production et de plus de 10 usines coop\u00e9ratives, notre entreprise maintient un stock de plus de 150\u00a0000 r\u00e9f\u00e9rences et dessert des clients dans plus de 53 pays en Am\u00e9rique du Nord, en Europe, en Am\u00e9rique du Sud, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Oc\u00e9anie.<\/p>\n

What sets CMN Transmission apart in the agricultural PTO shaft market is our commitment to factory-direct pricing without sacrificing quality. As an integrated manufacturing and trading company, we eliminate the multiple dealer markups that inflate the cost of OEM replacement PTO shaft parts. Every tractor PTO shaft we produce is manufactured using advanced CAD design, precision CNC machining, modern heat treatment processes, and rigorous quality testing. Our products carry both ISO 9001 and CE certifications, ensuring compliance with international safety and performance standards. We also hold the TS16949 automotive quality management certification a standard that exceeds typical agricultural parts manufacturing requirements and reflects our commitment to precision and process control across our full product range.<\/p>\n

Beyond product quality, we offer a level of customer support that large OEM brands often cannot match. Our technical team provides pre-sale consultation to confirm spline configurations, PTO shaft length and PTO shaft dimensions, and clutch specifications for your exact tractor and implement combination, whether you need a standard 540 PTO shaft, a 1000 rpm PTO shaft, or a fully custom PTO shaft built to non-standard specifications. We offer customized PTO shaft parts for non-standard applications and provide detailed dimensional drawings upon request.<\/p>\n

After the sale, our one-stop after-sales service ensures that replacement components, technical guidance, and warranty support are always accessible. Our warehouse of 150,000+ stocked SKUs means that even urgent repeat orders are fulfilled rapidly, minimizing downtime during critical harvesting windows. When you choose CMN Transmission, you are choosing a partner committed to keeping your equipment running efficiently, reliably, and safely, whether you are a single-farm operator replacing one disc mower PTO shaft, or an international distributor placing multi-container annual orders for the full range of tractor PTO shafts and PTO driveline shaft products across six continents.<\/p>\n

\"\u00c9quipement\"\u00c9quipement<\/p>\n

FAQ<\/h2>\n

Q: Is this PTO shaft a direct replacement for the original Weasler 55N unit on the New Idea 5512 Discbine?<\/strong>
\nR : Oui. Cet ensemble est con\u00e7u pour remplacer directement l'arbre de prise de force Weasler du double joint homocin\u00e9tique 55N install\u00e9 d'origine sur la faucheuse-batteuse New Idea 5512. C\u00f4t\u00e9 tracteur, il utilise la m\u00eame connexion cannel\u00e9e 1-3\/8\u2033-21, c\u00f4t\u00e9 outil, le joug cannel\u00e9 1,5\u2033 x 23, et les angles d'articulation du joint homocin\u00e9tique (80\u00b0 c\u00f4t\u00e9 tracteur et 50\u00b0 c\u00f4t\u00e9 outil) correspondent aux sp\u00e9cifications du constructeur. Aucun adaptateur, modification ou pi\u00e8ce suppl\u00e9mentaire n'est n\u00e9cessaire pour l'installation sur une faucheuse-batteuse \u00e0 disques 5512 non modifi\u00e9e.<\/p>\n

Q: What is the difference between a 540 PTO shaft and a 1000 PTO shaft for disc mower applications?<\/strong>
\nA : Un arbre de prise de force (PDF) de 540 tr\/min est con\u00e7u pour les tracteurs fonctionnant \u00e0 une vitesse de 540 tr\/min, ce qui est standard sur la plupart des tracteurs utilitaires compacts et de moyenne puissance. Un arbre de PDF de 1\u00a0000 tr\/min est con\u00e7u pour les tracteurs fonctionnant \u00e0 une vitesse de 1\u00a0000 tr\/min, courante sur les tracteurs de grande puissance destin\u00e9s aux cultures en rangs et les tracteurs utilitaires de grande taille. La faucheuse \u00e0 disques New Idea 5512 peut \u00eatre configur\u00e9e pour l'une ou l'autre vitesse d'entr\u00e9e. Consultez les sp\u00e9cifications d'origine de votre outil et la vitesse de sortie de la PDF de votre tracteur pour confirmer la vitesse de fonctionnement appropri\u00e9e et les sp\u00e9cifications de cannelure correspondantes avant de passer commande.<\/p>\n

Q: Can I order just the tractor-side or implement-side CV half, rather than the complete assembly?<\/strong>
\nR : Oui. CMN Transmission propose les trois configurations : le joint homocin\u00e9tique double complet 55N 80\u00d750, le demi-joint homocin\u00e9tique 55N \u00e0 50\u00b0 c\u00f4t\u00e9 outil (avec chape de 1,5\u2033 x 23 cannelures) et le demi-joint homocin\u00e9tique 55N \u00e0 80\u00b0 c\u00f4t\u00e9 tracteur (avec chape de 1-3\/8\u2033 x 21 cannelures). Si une seule extr\u00e9mit\u00e9 de votre arbre de transmission de prise de force est endommag\u00e9e et que l'autre reste utilisable, commander le demi-arbre est une solution de r\u00e9paration \u00e9conomique. Contactez notre \u00e9quipe technique pour v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 de cette pi\u00e8ce avec vos autres composants.<\/p>\n

Q: How do I measure the correct PTO shaft length for my New Idea 5512 setup?<\/strong>
\nA: With the 5512 Discbine attached to your tractor at the working hitch setting, measure the distance between the face of the tractor PTO stub shaft and the face of the implement input shaft. Then raise the implement to its maximum transport height and measure again. The correct PTO shaft length must accommodate both measurements: it should not compress so far that the tube sections bottom out, and it should not extend so far that tube overlap drops below one-third of the total PTO shaft tube length. If you are uncertain, send us both measurements and we will confirm the correct shaft specification.<\/p>\n

Q: What is the correct grease type and lubrication interval for this agricultural PTO shaft?<\/strong>
\nA: Use a high-quality NLGI Grade 2 lithium-complex or moly-fortified grease for all PTO shaft u joint cross kits and grease nipples. Lubricate the cross-and-bearing assemblies every 8 operating hours or at the start of each working day during intensive season use. The inner and outer telescoping PTO shaft tubing profiles should be cleaned and re-greased with a tube grease or anti-seize compound every 50 operating hours or at the beginning and end of each season. The CV joint centering ball should be greased via its dedicated nipple according to the maintenance schedule.<\/p>\n

Q: What does the PTO shaft guard and cover include, and does it meet safety standards?<\/strong>
\nA: The assembly includes a full-length PTO shaft guard and PTO shaft cover system that encases the entire rotating assembly from tractor yoke to implement connection. The guard is manufactured from impact-resistant polypropylene and is designed to remain stationary while the shaft rotates, using anchor chains attached to fixed points on the tractor and implement. The guard system meets CE machinery directive requirements and is compliant with international agricultural machine safety standards (ISO 11684). Always attach both anchor chains before engaging the PTO.<\/p>\n

Q: Can CMN Transmission supply a custom PTO shaft if my application has non-standard dimensions?<\/strong>
\nA: Yes. CMN Transmission offers custom PTO shaft manufacturing for non-standard PTO shaft dimensions, unusual PTO shaft sizes, or applications requiring a PTO shaft adapter to connect mismatched spline specifications. Provide us with the required compressed and extended lengths, both end spline specifications, the operating angle, and the target torque rating, and our engineering team will produce a dimensional drawing for approval before manufacture. Custom and OEM orders are a core part of our business and are supported by our full factory processing equipment.<\/p>\n

Q: Why is a double CV joint necessary on the New Idea 5512, rather than a standard cross-shaft design?<\/strong>
\nA : La g\u00e9om\u00e9trie de l'attelage trois points de la faucheuse \u00e0 disques New Idea 5512 et le d\u00e9gagement n\u00e9cessaire au mouvement de la t\u00eate de coupe cr\u00e9ent un important d\u00e9calage angulaire entre la prise de force du tracteur et l'entr\u00e9e de l'outil en conditions de travail normales et en man\u0153uvres de bout de champ. Un joint de cardan standard pour arbre de prise de force engendre une fluctuation de vitesse proportionnelle \u00e0 l'angle de fonctionnement requis par la 5512. Cette fluctuation g\u00e9n\u00e9rerait des vibrations inacceptables dans la t\u00eate de coupe, acc\u00e9l\u00e9rerait l'usure de la bo\u00eete de vitesses et des roulements, et r\u00e9duirait la qualit\u00e9 de coupe. La conception \u00e0 double joint homocin\u00e9tique \u00e9limine compl\u00e8tement ce probl\u00e8me, raison pour laquelle New Idea a sp\u00e9cifi\u00e9 le joint homocin\u00e9tique double Weasler 55N comme \u00e9quipement d'origine et pourquoi un joint homocin\u00e9tique double adapt\u00e9 est le seul remplacement appropri\u00e9.<\/p>\n

Q: Is this PTO shaft suitable for both 540 and 1000 rpm PTO tractors?<\/strong>
\nA: L'arbre de prise de force (PDF) \u00e0 double joint homocin\u00e9tique 55N CAT 6 pour faucheuse \u00e0 disques est disponible pour les applications \u00e0 PDF 540 tr\/min et \u00e0 PDF 1000 tr\/min. Le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur standard d\u00e9crit dans cette fiche produit utilise un filetage cannel\u00e9 1-3\/8\u2033-21, standard pour les tracteurs \u00e0 PDF 540 tr\/min. Pour les tracteurs \u00e0 PDF 1000 tr\/min utilisant un filetage cannel\u00e9 1-3\/8\u2033-6 ou 1-3\/4\u2033-20, un joug diff\u00e9rent est n\u00e9cessaire. Veuillez v\u00e9rifier la vitesse de prise de force et le type de filetage de votre tracteur avant de commander, ou contactez notre \u00e9quipe technique en indiquant la marque et le mod\u00e8le de votre tracteur pour obtenir une recommandation pr\u00e9cise.<\/p>\n

Q: How does a slip clutch PTO shaft differ from a shear bolt PTO shaft, and which is better for disc mower use?<\/strong>
\nA: A slip clutch PTO shaft uses friction discs pre-loaded to a specific torque limit; when peak torque is exceeded, the clutch slips momentarily and then automatically re-engages no hardware replacement is required. A shear bolt PTO shaft uses a calibrated bolt that fractures at a specific torque; after a blade strike, the broken PTO shaft shear bolt must be replaced before work can resume. For disc mower applications in stony or trash-heavy fields where blade strikes are frequent, a slip clutch PTO shaft saves significant time and eliminates the need to carry replacement bolts. For cleaner conditions, a shear pin PTO shaft provides adequate protection at lower cost and complexity.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

Avis clients<\/h2>\n

James Holloway, Farm Operator, United States<\/strong>
\n\u00ab\u00a0Nous utilisons une prise de force New Idea 5512 sur notre exploitation de luzerne de 80 hectares depuis bient\u00f4t sept ans. L'arbre Weasler d'origine a finalement l\u00e2ch\u00e9 au d\u00e9but de la deuxi\u00e8me coupe en juin dernier\u00a0: une des coupelles du joint de cardan s'est cass\u00e9e net. J'ai command\u00e9 le double joint homocin\u00e9tique 55N 80\u00d750 chez CMN Transmission un mardi et je l'ai re\u00e7u le vendredi. Il s'est mont\u00e9 sans probl\u00e8me sur le filetage 1-3\/8-21, et l'extr\u00e9mit\u00e9 c\u00f4t\u00e9 outil s'est embo\u00eet\u00e9e sur l'entr\u00e9e \u00e0 23 cannelures comme si elle avait \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour, ce qui est d'ailleurs le cas. Nous avons fauch\u00e9 pr\u00e8s de 120 hectares depuis et l'arbre fonctionne parfaitement, sans \u00e0-coups. La protection est de bonne qualit\u00e9, contrairement \u00e0 ce qu'on voit parfois. Je commanderai sans h\u00e9siter chez CMN pour mes prochains besoins en pi\u00e8ces d'arbre de prise de force.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Klaus Richter, Parts Manager, Germany<\/strong>
\n\u00ab\u00a0Nous sommes un concessionnaire de mat\u00e9riel agricole bas\u00e9 en Basse-Saxe et nous nous approvisionnons en arbres de transmission de prise de force (PDF) de rechange aupr\u00e8s de CMN Transmission depuis environ deux saisons. La qualit\u00e9 est constante, les tol\u00e9rances dimensionnelles sont correctes et nous n'avons re\u00e7u aucune r\u00e9clamation sous garantie de la part de nos clients concernant ces arbres de PDF pour faucheuses \u00e0 disques. La documentation de certification CE a \u00e9t\u00e9 fournie sans probl\u00e8me, ce qui est essentiel pour la conformit\u00e9 de nos ventes en Europe. La livraison en Allemagne est g\u00e9n\u00e9ralement fiable, avec un d\u00e9lai de 8 \u00e0 12 jours ouvrables \u00e0 compter de la commande. Le prix est nettement plus avantageux que celui des pi\u00e8ces d'origine, ce qui nous permet de proposer des prix de d\u00e9tail comp\u00e9titifs tout en maintenant des marges confortables. Nous continuerons \u00e0 passer commande.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Patrick Moreau, Dairy Farmer, France<\/strong>
\nJ'\u00e9tais un peu h\u00e9sitant \u00e0 commander un arbre de prise de force pour ma faucheuse \u00e0 disques New Idea aupr\u00e8s d'un fournisseur en ligne, car c'\u00e9tait la premi\u00e8re fois. Heureusement, l'\u00e9quipe technique de CMN a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s serviable. Je leur ai communiqu\u00e9 la r\u00e9f\u00e9rence de ma 5512 et d\u00e9crit l'arbre d'origine\u00a0; ils m'ont imm\u00e9diatement confirm\u00e9 que le mod\u00e8le 55N \u00e0 double joint homocin\u00e9tique \u00e9tait la pi\u00e8ce de rechange ad\u00e9quate. L'arbre est arriv\u00e9 bien emball\u00e9 et tous les joints homocin\u00e9tiques fonctionnaient parfaitement d\u00e8s le d\u00e9ballage. L'installation a pris environ 20\u00a0minutes. Seul b\u00e9mol\u00a0: la notice de montage fournie \u00e9tait sommaire. Un lien QR code vers un tutoriel vid\u00e9o plus d\u00e9taill\u00e9 serait un plus. L'arbre fonctionne parfaitement, six semaines apr\u00e8s le d\u00e9but de la fenaison. Je lui attribue quatre \u00e9toiles\u00a0; avec une meilleure documentation, j'en aurais mis cinq.<\/p>\n

Brett Sanderson, Mixed Farm, Australia<\/strong>
\nJ'ai command\u00e9 uniquement le joint homocin\u00e9tique c\u00f4t\u00e9 outil, le mod\u00e8le 55N \u00e0 50 degr\u00e9s pour la faucheuse-disque, car celui c\u00f4t\u00e9 tracteur \u00e9tait encore en bon \u00e9tat. Le joug de 1,5 pouce \u00e0 23 cannelures s'est parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e New Idea, sans aucun jeu. J'ai \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris par la qualit\u00e9 de fabrication vu le prix\u00a0; le joug forg\u00e9 semble robuste et le kit de roulements crois\u00e9s est bien ajust\u00e9 et fluide, contrairement \u00e0 certains produits bas de gamme que j'ai pu tester par le pass\u00e9. C'est le deuxi\u00e8me composant que j'ach\u00e8te chez CMN Transmission. Le premier \u00e9tait une bo\u00eete de vitesses. Les deux exp\u00e9riences ont \u00e9t\u00e9 positives. La livraison en Australie a pris environ 10 jours, ce qui est tr\u00e8s rapide.<\/p>\n

Alejandro V\u00e1squez, Farm Equipment Dealer, Argentina
\n<\/strong>Nous avons achet\u00e9 l'arbre de prise de force complet pour notre faucheuse New Idea 5512, version avec doubles joints homocin\u00e9tiques 80\u00d750. Le montage a \u00e9t\u00e9 parfait d\u00e8s le d\u00e9part, sans aucun adaptateur. Nous utilisons cet arbre de prise de force depuis trois saisons de tonte sans aucun probl\u00e8me. Le prix \u00e9tait environ deux fois moins \u00e9lev\u00e9 que celui du distributeur officiel, et la qualit\u00e9 est comparable. Le service client a r\u00e9pondu \u00e0 nos questions techniques par e-mail rapidement et pr\u00e9cis\u00e9ment. Nous le recommandons vivement \u00e0 tous les utilisateurs de machines agricoles en Am\u00e9rique du Sud qui recherchent des pi\u00e8ces de rechange de qualit\u00e9 \u00e0 un prix raisonnable.<\/p>\n

Graeme T\u016bhoe, Contracting Operator, New Zealand<\/strong>
\n\u00ab Je dirige une entreprise de travaux agricoles qui r\u00e9colte environ 1\u00a0600 hectares de foin par an dans l'\u00cele du Nord. Nous utilisons deux faucheuses \u00e0 disques 5512 et changeons l'arbre de prise de force tous les deux ans environ sur chaque machine. Le terrain est suffisamment vallonn\u00e9 pour que les arbres soient mis \u00e0 rude \u00e9preuve. Nous utilisons les transmissions CMN depuis environ trois ans et leur avons achet\u00e9 quatre arbres depuis. Aucun probl\u00e8me de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e. Les tubes de protection sont mieux ajust\u00e9s que ceux de certaines autres marques que nous avons essay\u00e9es auparavant. La logistique vers la Nouvelle-Z\u00e9lande est ce qu'elle est, mais CMN travaille avec des transitaires fiables et assure un bon suivi. Je les recommande sans h\u00e9siter aux autres entrepreneurs. \u00bb<\/p>\n

Ricardo Almeida, Parts Distributor, Brazil<\/strong>
\n\u00ab Nous fournissons des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour mat\u00e9riel agricole \u00e0 des concessionnaires dans tout le sud du Br\u00e9sil et \u00e9valuons CMN Transmission comme fournisseur depuis deux ans. Leur gamme d'arbres de prise de force pour faucheuses \u00e0 disques est performante, avec un large choix, une qualit\u00e9 constante, des prix FOB comp\u00e9titifs et des certifications ISO et CE conformes, essentielles pour nos documents d'importation. Les d\u00e9lais de livraison depuis la Cor\u00e9e sont pr\u00e9visibles, g\u00e9n\u00e9ralement de 15 \u00e0 20 jours jusqu'au port. L'\u00e9quipe commerciale de CMN est r\u00e9active et dispos\u00e9e \u00e0 discuter des tarifs d\u00e9gressifs, un point important pour notre mod\u00e8le de distribution. Nous avons d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 quatre commandes de conteneurs et pr\u00e9voyons d'\u00e9largir notre gamme avec eux. Un fournisseur fiable et professionnel. \u00bb<\/p>\n

Marco Ferretti, Agricultural Cooperative Manager, Italy<\/strong>
\nNotre coop\u00e9rative exploite sept faucheuses \u00e0 disques de marques diverses sur environ 1\u00a0800 hectares de prairies dans la plaine du P\u00f4. Au printemps dernier, nous avons remplac\u00e9 l'arbre de prise de force de notre New Idea 5512 par l'ensemble complet CMN 55N 80\u00d750 \u00e0 double joint homocin\u00e9tique. L'ajustement et le fonctionnement sont identiques \u00e0 ceux de la pi\u00e8ce d'origine Weasler. Nous v\u00e9rifions toujours les sp\u00e9cifications des cannelures avant de commander, et la fiche technique du produit CMN indiquait clairement les d\u00e9tails des cannelures 1-3\/8-21 et 1,5 x 23. Nous avons donc pass\u00e9 commande en toute confiance. L'arbre a maintenant fonctionn\u00e9 sans probl\u00e8me pendant toute une saison de fenaison, soit trois coupes sur environ 300 hectares. Un excellent rapport qualit\u00e9-prix et un tr\u00e8s bon support technique de l'\u00e9quipe CMN avant l'achat.<\/p>\n

Pieter Merwe, Hay Farmer, South Africa<\/strong>
\n\u00ab Je g\u00e8re une petite exploitation de foin tr\u00e8s active dans la province du Cap-Occidental, et trouver des pi\u00e8ces pour les anciennes machines New Idea en Afrique du Sud est un v\u00e9ritable casse-t\u00eate. Le r\u00e9seau de concessionnaires New Idea locaux est tr\u00e8s restreint. J'ai trouv\u00e9 CMN Transmission en cherchant un arbre de prise de force pour une faucheuse-batteuse \u00e0 disques New Idea sur Internet et j'ai envoy\u00e9 une demande. J'ai re\u00e7u une r\u00e9ponse le jour m\u00eame avec la confirmation de la compatibilit\u00e9 de la pi\u00e8ce et une facture pro forma. L'arbre est arriv\u00e9 en 14 jours, ce qui a largement d\u00e9pass\u00e9 mes attentes pour une livraison depuis la Cor\u00e9e. La qualit\u00e9 est irr\u00e9prochable, les clips de protection se sont mont\u00e9s parfaitement et les joints homocin\u00e9tiques sont fluides, sans aucun point dur. Cette entreprise ma\u00eetrise clairement son produit. Je ferai certainement appel \u00e0 leurs services \u00e0 nouveau et je les recommande aux autres exploitants de la r\u00e9gion. \u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Engineered as a direct-fit, heavy-duty replacement for the original Weasler 55N unit, this PTO shaft for New Idea Discbine 5512 Disc Mower features a CAT 6 Double Constant Velocity (CV) main shaft rated up to 80 degrees of articulation on the tractor side and 50 degrees on the implement side, matching OEM geometry precisely. The tractor yoke accepts the standard 1-3\/8\u2033-21 spline connection, while the implement end uses a 1.5\u2033 x 23-spline interface, ensuring seamless integration without adapters or shimming.<\/p>","protected":false},"featured_media":6987,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,262],"product_tag":[232,228,242,234,264,233,226,229,263,265,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-7051","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-discbine","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-disc-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-disc-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-discbine","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7051"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7051"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}