{"id":6856,"date":"2026-04-24T01:53:54","date_gmt":"2026-04-24T01:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6856"},"modified":"2026-04-24T06:36:14","modified_gmt":"2026-04-24T06:36:14","slug":"pto-shaft-for-john-deere-flail-shredder-520","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/pto-shaft-for-john-deere-flail-shredder-520\/","title":{"rendered":"Arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 520"},"content":{"rendered":"<h2>Arbre de prise de force fiable pour les broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux John Deere<\/h2>\n<p><strong>Arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere, mod\u00e8le\u00a0: 520<\/strong><\/p>\n<p>L'arbre de prise de force (PDF) pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 520 de CMN Transmission est un arbre de PDF agricole de pr\u00e9cision, con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour r\u00e9pondre aux exigences \u00e9lev\u00e9es de transmission de puissance de la s\u00e9rie John Deere 520. Fonctionnant \u00e0 la vitesse standard de 1\u00a0000 tr\/min, cet arbre de transmission utilise un joint homocin\u00e9tique CAT 6 PW580 pour une transmission de couple fluide et sans vibrations sur toute la largeur de coupe de 6 m\u00e8tres (20 pieds) du broyeur 520. Con\u00e7u pour supporter des charges de pointe jusqu'\u00e0 270 ch et une puissance continue de 180 ch, cet arbre de PDF robuste est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour le broyage de tiges de coton, de riz, d'ananas, de ma\u00efs et de sorgho, o\u00f9 l'int\u00e9grit\u00e9 structurelle est primordiale. L'interface cannel\u00e9e standard 1,750-20 assure une compatibilit\u00e9 directe avec la plupart des sorties de tracteur, tandis que des combinaisons de cannelures alternatives restent disponibles pour les configurations non standard, faisant de cet arbre de PDF de remplacement une solution v\u00e9ritablement flexible.<\/p>\n<p>Que ce soit pour de vastes champs cultiv\u00e9s, des accotements routiers ou des vergers, cet arbre de transmission de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux offre des performances fiables et constantes, saison apr\u00e8s saison. Con\u00e7u par CMN Transmission, cet arbre de transmission pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux remplace directement les configurations d'arbres de prise de force Weasler et les transmissions d'origine comparables, \u00e9liminant ainsi le besoin d'adaptateurs ou de cales. Il est compatible avec plusieurs mod\u00e8les de roue libre (F5\/1R, F5\/2R, F5\/1L) avec diff\u00e9rents diam\u00e8tres et cannelures, conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications d'usine int\u00e9gr\u00e9es par John Deere \u00e0 la plateforme 520. Certifi\u00e9 ISO 9001 et CE, chaque arbre de transmission de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux quitte notre usine apr\u00e8s avoir subi des contr\u00f4les rigoureux de dimensions, de couple et de qualit\u00e9 de rev\u00eatement. C'est l'arbre de transmission de prise de force que m\u00e9rite votre John Deere 520.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6818 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-3.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-3.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-3-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Arbre principal : CAT 6 PW580 \u00e0 vitesse constante<\/h2>\n<p>La plupart des tracteurs utilisent une cannelure 1.750-20, d'autres combinaisons sont disponibles.<\/p>\n<p>Remarque : les joints universels PW580 et 2580 sont dimensionnellement identiques.<\/p>\n<p>Cependant, aucune des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es n'est interchangeable.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6859 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PW580-Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Arbre de prise de force \u00e0 vitesse constante PW580\" width=\"1200\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PW580-Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PW580-Constant-Velocity-PTO-Shaft-980x408.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PW580-Constant-Velocity-PTO-Shaft-480x200.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6860 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PW580-Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp\" alt=\"Arbre de prise de force \u00e0 vitesse constante PW580\" width=\"1120\" height=\"1209\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PW580-Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp 1120w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PW580-Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-980x1058.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PW580-Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-480x518.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1120px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Certains mod\u00e8les utilisant un arbre principal sans joint homocin\u00e9tique\u00a0: S\u00e9rie CAT 6 2500<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6857 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2500-Series-Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Arbre de prise de force \u00e0 vitesse constante s\u00e9rie 2500\" width=\"2113\" height=\"778\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2500-Series-Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp 2113w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2500-Series-Constant-Velocity-PTO-Shaft-1280x471.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2500-Series-Constant-Velocity-PTO-Shaft-980x361.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2500-Series-Constant-Velocity-PTO-Shaft-480x177.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2113px, 100vw\" \/><\/p>\n<p><strong>Les broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux John Deere sont \u00e9quip\u00e9s d'un dispositif de d\u00e9passement<\/strong><\/p>\n<h2>Exigences d'entr\u00e9e du broyeur<strong><br \/>\n<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Dispositifs de d\u00e9passement de la s\u00e9rie 2500<\/strong><\/p>\n<table style=\"height: 322px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Dispositifs de surcharge<\/strong><\/td>\n<th style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\" scope=\"col\">Mod\u00e8le<\/th>\n<th style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\" scope=\"col\">Diam\u00e8tre<\/th>\n<th style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\" scope=\"col\">Splines<\/th>\n<th style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\" scope=\"col\">Connexion<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 20%; height: 299px; text-align: center;\" rowspan=\"13\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6858 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2500-Series-Overrunning-Devices-300x300.webp\" alt=\"Dispositifs de d\u00e9passement de la s\u00e9rie 2500\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0F5\/1R<\/td>\n<td style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a01.750<\/td>\n<td style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a020<\/td>\n<td style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0Serrer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0F5\/1R<\/td>\n<td style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a01.750<\/td>\n<td style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0Serrer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0F5\/2R<\/td>\n<td style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a01.750<\/td>\n<td style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a020<\/td>\n<td style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0serrer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0F5\/1R<\/td>\n<td style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a01.375<\/td>\n<td style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0Collier de ballon<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0F5\/1R<\/td>\n<td style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a01.375<\/td>\n<td style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a021<\/td>\n<td style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0Serrer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0F5\/2R<\/td>\n<td style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a01.750<\/td>\n<td style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0Verrouillage CC<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0F5\/2R<\/td>\n<td style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a01.750<\/td>\n<td style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0Verrouillage CC<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0F5\/1L<\/td>\n<td style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a01.375<\/td>\n<td style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0SERRER<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0F5\/1R<\/td>\n<td style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a01.375<\/td>\n<td style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0Collier AS<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0F5\/2R<\/td>\n<td style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a01.750<\/td>\n<td style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a020<\/td>\n<td style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0serrer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0F5\/2R<\/td>\n<td style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a01.75<\/td>\n<td style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a020<\/td>\n<td style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0serrer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0F5\/2R<\/td>\n<td style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a01.75<\/td>\n<td style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0serrer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 18.9964%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0F5\/2R<\/td>\n<td style=\"width: 18.8769%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a01.375<\/td>\n<td style=\"width: 15.0537%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a06<\/td>\n<td style=\"width: 13.2616%; height: 23px; text-align: center;\">\u00a0serrer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Sp\u00e9cifications du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 520<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr class=\"model-header\">\n<th style=\"text-align: center;\">Mod\u00e8le<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">520 Tir\u00e9s<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">520 Int\u00e9grale<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr class=\"section-header\">\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\"><strong>Besoins en \u00e9nergie<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">vitesse de prise de force<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1\u00a0000 tr\/min<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1\u00a0000 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">exigences de puissance de la prise de force du tracteur<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">120 ch (90 kW) minimum<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">140 ch (104 kW) minimum<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Bo\u00eete de vitesse<\/td>\n<td class=\"spec-value\" style=\"text-align: center;\">270 ch (201 kW) maximum ;<br \/>\n180 ch (134 kW) en continu ;<br \/>\nGarantie de 2 ans<\/td>\n<td class=\"spec-value\" style=\"text-align: center;\">270 ch (201 kW) maximum ;<br \/>\n180 ch (134 kW) en continu ;<br \/>\nGarantie de 2 ans<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"section-header\">\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\">Couteaux<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Nombre de couteaux<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">248 (124 paires)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">248 (124 paires)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Dimension du couteau<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">0,31 x 2,5 po (8 mm x 64 mm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">0,31 x 2,5 po (8 mm x 64 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">montage de couteau<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">anneau en D<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">anneau en D<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Type de couteau<\/td>\n<td class=\"spec-value\" style=\"text-align: center;\">Acier alli\u00e9, recharg\u00e9, tremp\u00e9<br \/>\navec du carbure de vanadium, r\u00e9versible<\/td>\n<td class=\"spec-value\" style=\"text-align: center;\">Acier alli\u00e9, recharg\u00e9, tremp\u00e9<br \/>\navec du carbure de vanadium, r\u00e9versible<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Superposition des couteaux<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,07 po (27,4 mm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1,07 po (27,4 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">vitesse de la pointe du couteau<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">139 mph (224 km\/h)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">139 mph (224 km\/h)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"section-header\">\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\">Rotor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">vitesse du rotor<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2\u00a0000 tr\/min<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2\u00a0000 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Dimensions du rotor<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Rotor carr\u00e9 7 x 7 pouces<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Rotor carr\u00e9 7 x 7 pouces<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Type de roulement<\/td>\n<td class=\"spec-value\" style=\"text-align: center;\">Roulements \u00e0 double rang\u00e9e de cylindres, triple \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ;<br \/>\ngarantie illimit\u00e9e de 2 ans<\/td>\n<td class=\"spec-value\" style=\"text-align: center;\">Roulements \u00e0 double rang\u00e9e de cylindres, triple \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ;<br \/>\ngarantie illimit\u00e9e de 2 ans<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"section-header\">\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\">Dimensions op\u00e9rationnelles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">largeur de coupe<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20 pieds (6,1 m)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20 pieds (6,1 m)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Hauteur de coupe<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3 po \u00e0 10 po (76 mm \u00e0 254 mm)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3 po \u00e0 10 po (76 mm \u00e0 254 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Largeur de fonctionnement<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21 pi 3 po (6,48 m)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21 pi 3 po (6,48 m)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Dur\u00e9e de fonctionnement<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">10 pi 7 po (3,23 m)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">10 pi 7 po (3,23 m)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"section-header\">\n<td style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\">Dimensions de transport<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">largeur de transport<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2,39 m (7 pi 10 po) dans le sens de la longueur<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21 pi 3 po (6,48 m)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">longueur de transport<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">24 pi 1 po (7,34 m) dans le sens de la longueur<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">7 pi 10 po (2,39 m)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Poids (approximatif)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5 000 lb (2 268 kg)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 376 lb (1 985 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Ascenseur<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Relevage arri\u00e8re, v\u00e9rin \u00e0 distance standard<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">N \/ A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Attelage<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">N \/ A<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Cat. 3 ou 3N\u00a0; attache rapide requise<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Roues\/pneus<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Quatre 6PR 7,60-15<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Deux 6PR 7.60-15 ; quatre en option<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Caract\u00e9ristiques de l'arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere<\/h2>\n<p><strong>1. Joint homocin\u00e9tique CAT 6 PW580<\/strong><br \/>\nLe joint homocin\u00e9tique PW580, \u00e9l\u00e9ment central de cet arbre de transmission de prise de force, permet au tracteur d'effectuer des virages serr\u00e9s sans d\u00e9sengager le broyeur ni provoquer d'\u00e0-coups dans la transmission. Contrairement aux joints de cardan classiques des arbres de prise de force, sa g\u00e9om\u00e9trie \u00e0 vitesse constante garantit une distribution du couple parfaitement uniforme quel que soit l'angle de fonctionnement, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les vibrations, l'usure des roulements et la fatigue de la courroie du rotor de votre John Deere 520.<\/p>\n<p><strong>2. Dispositif de d\u00e9passement int\u00e9gr\u00e9 s\u00e9rie 2500<\/strong><br \/>\nLes broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 520 n\u00e9cessitent un embrayage \u00e0 roue libre, et cette transmission compatible avec l'arbre de prise de force 540 prend enti\u00e8rement en charge les dispositifs \u00e0 roue libre de la s\u00e9rie 2500. Le m\u00e9canisme de roue libre d\u00e9couple le rotor rotatif, lourd, de la transmission du tracteur d\u00e8s que la prise de force est d\u00e9sengag\u00e9e, \u00e9vitant ainsi les pics de couple d'inertie dangereux susceptibles d'endommager la transmission, la bo\u00eete de vitesses ou l'arbre de prise de force lui-m\u00eame.<\/p>\n<p><strong>3. Compatibilit\u00e9 multi-splines<\/strong><br \/>\nLa configuration standard comprend un arbre de prise de force \u00e0 20 cannelures (1,750-20) compatible avec la plupart des tracteurs modernes. Cependant, d'autres nombres de cannelures (6 ou 21) et diam\u00e8tres d'arbre (1,375 po) sont disponibles pour s'adapter \u00e0 diff\u00e9rents mod\u00e8les de tracteurs. Cette flexibilit\u00e9 fait de l'arbre de CMN Transmission une solution de prise de force sur mesure et polyvalente, id\u00e9ale pour les op\u00e9rateurs de parcs de machines mixtes ou de tracteurs plus anciens associ\u00e9s au broyeur John Deere 520.<\/p>\n<p><strong>4. Construction robuste en acier<\/strong><br \/>\nLe tube de l'arbre de prise de force et ses composants externes sont fabriqu\u00e9s en acier de construction de haute qualit\u00e9, avec des tol\u00e9rances de pr\u00e9cision maintenues tout au long du processus d'usinage. Le profil du tube de l'arbre de prise de force est con\u00e7u pour se dilater et se contracter en douceur sous la charge du terrain, sans blocage ni grippage, m\u00eame en cas de charge importante. Les traitements de surface, notamment la phosphatation au zinc et les rev\u00eatements anticorrosion, prot\u00e8gent contre la rouille en conditions humides, garantissant ainsi la stabilit\u00e9 dimensionnelle de l'arbre de prise de force pendant toute la dur\u00e9e de vie du produit.<\/p>\n<p><strong>5. Protection int\u00e9grale de l'arbre de prise de force<\/strong><br \/>\nLa s\u00e9curit\u00e9 de l'op\u00e9rateur est primordiale. Le carter de protection de l'arbre de prise de force (PDF) inclus est fabriqu\u00e9 en polym\u00e8re r\u00e9sistant aux chocs et couvre toute la longueur de rotation de l'arbre. Ce carter est fix\u00e9 c\u00f4t\u00e9 tracteur et c\u00f4t\u00e9 outil par des cha\u00eenes afin d'emp\u00eacher toute rotation avec l'arbre, conform\u00e9ment aux directives de s\u00e9curit\u00e9 CE et aux normes agricoles \u00e9quivalentes \u00e0 celles de l'OSHA applicables aux arbres de PDF des tracteurs sur la plupart des march\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>6. Protection contre les surcharges des boulons de cisaillement<\/strong><br \/>\nPour prot\u00e9ger les composants co\u00fbteux de la transmission lors de blocages soudains du rotor, la conception de cet arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement int\u00e8gre des \u00e9l\u00e9ments de boulon de cisaillement calibr\u00e9s avec pr\u00e9cision au niveau de l'interface de connexion. En cas de choc ou de blocage du rotor, la goupille de cisaillement c\u00e8de avant que le couple ne se propage et n'endommage les bo\u00eetes de vitesses, les roulements ou la transmission du tracteur. Les pi\u00e8ces de rechange pour l'arbre de prise de force, y compris les goupilles de cisaillement, sont facilement disponibles et peu co\u00fbteuses, ce qui minimise les temps d'arr\u00eat sur le terrain.<\/p>\n<p><strong>7. Pi\u00e8ce de rechange d'origine compatible<\/strong><br \/>\nCon\u00e7u pour remplacer directement l'arbre de prise de force Weasler et les unit\u00e9s OEM \u00e9quivalentes, cet arbre ne n\u00e9cessite aucun adaptateur, entretoise ou usinage suppl\u00e9mentaire. La g\u00e9om\u00e9trie de l'adaptateur d'arbre de prise de force est conforme aux sp\u00e9cifications d'origine du John Deere 520, ce qui simplifie l'installation par un simple glissement et verrouillage. Les clients signalent r\u00e9guli\u00e8rement l'absence de probl\u00e8mes de montage lors du remplacement d'unit\u00e9s Weasler ou Walterscheid us\u00e9es par cet \u00e9quivalent CMN Transmission.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6869 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-22.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-22.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-22-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-22-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Principe de fonctionnement<\/h2>\n<p>1. Interface entre la sortie de prise de force du tracteur et la transmission<br \/>\nLa transmission de puissance d\u00e9bute au niveau de l'arbre de prise de force arri\u00e8re du tracteur, qui tourne \u00e0 1\u00a0000 tr\/min lorsque l'op\u00e9rateur actionne le levier de prise de force. La cannelure de l'arbre de prise de force du tracteur, sur la transmission CMN, s'embo\u00eete directement sur cet arbre de sortie\u00a0; le profil standard de cannelure 1,750-20 assure une transmission de couple optimale avec un jeu angulaire minimal. Le joug de la prise de force se verrouille en position gr\u00e2ce \u00e0 une bague \u00e0 billes \u00e0 d\u00e9gagement rapide ou \u00e0 une bague \u00e0 collier, selon le mod\u00e8le de roue libre sp\u00e9cifi\u00e9. C'est \u00e0 ce premier point d'interface que toute la puissance du moteur du tracteur \u2013 jusqu'\u00e0 270 ch en cr\u00eate \u2013 est transmise \u00e0 l'ensemble de l'arbre de transmission de la prise de force.<\/p>\n<p>2. Fonctionnement de l'embrayage \u00e0 roue libre<br \/>\nJuste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du joug c\u00f4t\u00e9 tracteur se trouve le dispositif de roue libre de la s\u00e9rie 2500. Ce m\u00e9canisme \u00e0 galet unidirectionnel ou \u00e0 cliquet remplit une fonction de protection essentielle\u00a0: il permet au lourd ensemble \u00e0 double rotor du broyeur \u2013 qui, tournant \u00e0 2\u00a0000\u00a0tr\/min, emmagasine une \u00e9nergie de rotation consid\u00e9rable \u2013 de continuer \u00e0 tourner apr\u00e8s la d\u00e9sengagement de la prise de force du tracteur, sans entra\u00eener la bo\u00eete de vitesses du tracteur en sens inverse. Sur le John Deere 520 en particulier, l\u2019ensemble rotor comporte 248\u00a0lames r\u00e9parties sur deux rotors carr\u00e9s de 17,8\u00a0\u00d7\u00a017,8\u00a0cm et met plusieurs secondes \u00e0 s\u2019arr\u00eater apr\u00e8s la coupure de la prise de force. Sans ce dispositif de roue libre, cette inertie transmettrait de puissantes impulsions de couple inverse via l\u2019interface prise de force\/tracteur, risquant d\u2019endommager l\u2019embrayage et la transmission. Le dispositif de roue libre de la s\u00e9rie 2500 sur cet arbre \u00e9limine compl\u00e8tement ce risque.<\/p>\n<p>3. Fonction de joint \u00e0 vitesse constante CAT 6 PW580<br \/>\nLe joint homocin\u00e9tique CAT 6 PW580 est l'\u00e9l\u00e9ment technologique central de cet arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux. Contrairement \u00e0 un joint universel de prise de force standard \u00e0 cardan ou \u00e0 double cardan, le joint homocin\u00e9tique PW580 utilise un m\u00e9canisme \u00e0 billes et rainure centr\u00e9 qui maintient une vitesse angulaire de sortie constante, quel que soit l'angle de d\u00e9viation du joint. Ainsi, m\u00eame lorsque le tracteur effectue un virage serr\u00e9 \u2013 g\u00e9n\u00e9rant un angle important au niveau de la transmission \u2013 l'arbre d'entr\u00e9e du broyeur continue de recevoir un couple r\u00e9gulier et constant, sans fluctuations de vitesse. L'avantage pratique sur le John Deere 520 est consid\u00e9rable\u00a0: la vitesse de pointe des couteaux reste constante \u00e0 224\u00a0km\/h (139\u00a0mph), la qualit\u00e9 de coupe demeure uniforme dans les virages et les rotors carr\u00e9s ne subissent aucune charge cyclique susceptible d'acc\u00e9l\u00e9rer l'usure des roulements.<\/p>\n<p>4. Tube d'arbre de prise de force t\u00e9lescopique pour le r\u00e9glage de la longueur<br \/>\nEntre le tracteur et l'outil, le tube de l'arbre de prise de force (PDF) utilise un profil t\u00e9lescopique int\u00e9rieur\/ext\u00e9rieur \u2013 g\u00e9n\u00e9ralement triangulaire, en forme de citron ou en \u00e9toile \u2013 pour compenser la distance variable entre le tracteur et l'outil lorsque ce dernier se d\u00e9place sur un terrain accident\u00e9. Le tube t\u00e9lescopique de l'arbre de PDF est ajust\u00e9 avec pr\u00e9cision selon une longueur d'engagement minimale et maximale sp\u00e9cifique qui doit \u00eatre respect\u00e9e lors de l'installation. Les surfaces de contact glissantes sont lubrifi\u00e9es par des graisseurs pour \u00e9viter le frottement et le grippage. Un entretien correct de la longueur de l'arbre de PDF garantit qu'il ne bute pas (ce qui transmettrait des forces axiales aux roulements de la bo\u00eete de vitesses) et ne s'allonge pas excessivement (ce qui risquerait de provoquer une s\u00e9paration et une perte totale de puissance au champ).<\/p>\n<p>5. Liaison entre le joug c\u00f4t\u00e9 outil et la bo\u00eete de vitesses<br \/>\nC\u00f4t\u00e9 broyeur, le joug de l'arbre de prise de force (PDF) c\u00f4t\u00e9 outil se connecte directement \u00e0 la bride d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses John Deere 520. Cette bo\u00eete de vitesses supporte une puissance maximale de 270 ch et une puissance continue de 180 ch, ce qui correspond exactement aux capacit\u00e9s de l'arbre de prise de force. La fixation du joug s'effectue par un collier de serrage ou un syst\u00e8me de blocage rapide, selon le mod\u00e8le de roue libre. Une fois enclench\u00e9e, la prise de force transmet le couple du joint homocin\u00e9tique \u00e0 la bo\u00eete de vitesses via le joug de l'outil. La bo\u00eete de vitesses distribue ensuite la puissance, par l'interm\u00e9diaire d'engrenages coniques internes, \u00e0 la transmission par courroie qui entra\u00eene les deux rotors contrarotatifs \u00e0 2\u00a0000 tr\/min.<\/p>\n<p>6. Protection des goupilles de cisaillement en cas de blocage<br \/>\nLorsqu'un rotor heurte une pierre, une souche d'arbre dur ou tout autre obstacle inamovible, le couple dans la transmission augmente instantan\u00e9ment. Le m\u00e9canisme de l'arbre de prise de force \u00e0 goupille de cisaillement se rompt de mani\u00e8re sacrificielle \u00e0 un seuil de couple pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9, d\u00e9connectant physiquement le rotor du tracteur avant que la force de choc ne se propage vers l'arri\u00e8re. <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/pto-shafts\/\"><strong>arbre de transmission de prise de force<\/strong><\/a> L'assemblage et l'endommagement de composants co\u00fbteux de la bo\u00eete de vitesses ou de la transmission peuvent \u00eatre probl\u00e9matiques. Les boulons de cisaillement de l'arbre de prise de force (PTO) de rechange sont peu co\u00fbteux et peuvent \u00eatre install\u00e9s sur le terrain en quelques minutes, minimisant ainsi les temps d'arr\u00eat du syst\u00e8me. Cette protection multicouche \u2013 roue libre pour l'inertie, boulon de cisaillement pour les chocs \u2013 offre \u00e0 l'utilisateur du John Deere 520 une protection compl\u00e8te de la transmission dans toutes les conditions d'utilisation.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6830 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-8.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere\" width=\"1535\" height=\"1049\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-8.webp 1535w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-8-1280x875.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-8-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-8-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1535px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Applications de l'arbre de prise de force du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux<\/h2>\n<p><strong>1. Broyage des tiges de r\u00e9colte<\/strong><br \/>\nLa faucheuse John Deere 520, avec sa largeur de coupe de 6 m\u00e8tres et sa prise de force de 1\u00a0000 tr\/min, est id\u00e9ale pour la gestion des r\u00e9sidus apr\u00e8s r\u00e9colte dans les champs de coton, de riz, de ma\u00efs, de sorgho et d'ananas. Fonctionnant \u00e0 1\u00a0000 tr\/min et atteignant une vitesse de coupe de 224 km\/h, sa transmission permet de venir \u00e0 bout des tapis de tiges denses et enchev\u00eatr\u00e9s sans caler, restituant les r\u00e9sidus au sol sous forme de paillis fin qui se d\u00e9compose rapidement, am\u00e9liorant ainsi les conditions du champ pour la saison suivante.<\/p>\n<p><strong>2. Entretien des p\u00e2turages<\/strong><br \/>\nL'\u00e9levage bovin et ovin d\u00e9pend d'une tonte r\u00e9guli\u00e8re des p\u00e2turages pour limiter la prolif\u00e9ration des mauvaises herbes et favoriser une repousse uniforme de l'herbe. Le broyeur \u00e0 fl\u00e9aux, gr\u00e2ce \u00e0 sa prise de force, permet \u00e0 la tondeuse John Deere 520 de venir \u00e0 bout des denses peuplements de roseaux, de chardons, de rumex et de f\u00e9tuque spongieuse qui bloqueraient une tondeuse rotative classique. La roue libre prot\u00e8ge la transmission lors de la tonte autour des poteaux de cl\u00f4ture ou des abreuvoirs, et le joint homocin\u00e9tique assure une tonte fluide sur les pentes accident\u00e9es des p\u00e2turages, sans interruption de puissance.<\/p>\n<p><strong>3. Entretien des parcs et des terrains scolaires<\/strong><br \/>\nLes \u00e9quipes d'entretien des espaces verts qui g\u00e8rent de vastes zones de loisirs \u2013 terrains de sport, parcs publics et cours d'\u00e9cole \u2013 appr\u00e9cient la largeur de coupe de 6 m\u00e8tres (20 pieds) en un seul passage de la tondeuse John Deere 520. Son arbre de prise de force, compatible avec le broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere, assure une puissance fluide et fiable m\u00eame lors de longues s\u00e9ances de tonte. La protection de l'arbre de prise de force et le boulon de cisaillement sont particuli\u00e8rement appr\u00e9ciables dans les espaces publics o\u00f9 les d\u00e9bris \u2013 pierres, bouteilles, racines cach\u00e9es \u2013 peuvent engendrer des risques de surcharge.<\/p>\n<p><strong>4. Entretien des vergers et des vignes<\/strong><br \/>\nLa culture des arbres fruitiers et des vignes exige une gestion r\u00e9guli\u00e8re et pr\u00e9cise de la v\u00e9g\u00e9tation entre les rangs. Cet arbre de prise de force agricole entra\u00eene le broyeur \u00e0 travers les r\u00e9sidus de cultures de couverture et les d\u00e9chets de taille. La capacit\u00e9 du joint homocin\u00e9tique \u00e0 tol\u00e9rer les virages serr\u00e9s en bout de rang est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieuse, permettant \u00e0 l'op\u00e9rateur de travailler efficacement sans s'arr\u00eater constamment pour d\u00e9sengager la prise de force. Le paillis sert \u00e9galement d'amendement naturel et de couche anti-\u00e9rosion entre les rangs d'arbres.<\/p>\n<p><strong>5. Entretien des bords de route<\/strong><br \/>\nLes services des routes et les entreprises d'entretien routier font confiance au John Deere 520 pour le d\u00e9broussaillage des accotements et des terre-pleins centraux. La prise de force de ce tracteur doit supporter les changements de direction fr\u00e9quents et les variations de terrain inh\u00e9rentes aux travaux en bord de route. Le joint homocin\u00e9tique PW580 permet au conducteur d'effectuer des virages serr\u00e9s en bout de rang et d'incliner le broyeur sans d\u00e9brayer, optimisant ainsi la productivit\u00e9 sur les longues coupes lin\u00e9aires.<\/p>\n<p><strong>6. Entretien des foss\u00e9s et des berges<\/strong><br \/>\nL'entretien de la v\u00e9g\u00e9tation des foss\u00e9s de drainage et des berges des canaux d'irrigation compte parmi les applications les plus exigeantes m\u00e9caniquement pour un arbre de transmission \u00e0 prise de force. Les talus, les racines partiellement immerg\u00e9es, les pierres incrust\u00e9es et les changements de terrain abrupts sont autant de facteurs qui engendrent des chocs et des surcharges. La protection par boulon de cisaillement et la roue libre de cet arbre offrent une protection multicouche contre les \u00e0-coups de transmission fr\u00e9quents lors de l'entretien des foss\u00e9s, tandis que l'\u00e9paisseur importante du tube de l'arbre de prise de force lui conf\u00e8re une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la flexion et \u00e0 la fatigue sous charges cycliques.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6827 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-5.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere\" width=\"2202\" height=\"1361\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-5.webp 2202w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-5-1280x791.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-5-980x606.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-5-480x297.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2202px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>\u00c9tapes d'installation<\/h2>\n<p>1. La s\u00e9curit\u00e9 avant tout : Coupez compl\u00e8tement l'alimentation.<br \/>\nAvant toute manipulation de l'arbre de prise de force, coupez compl\u00e8tement le moteur du tracteur, retirez la cl\u00e9 de contact et attendez l'arr\u00eat complet de tous les composants rotatifs, y compris le rotor du broyeur. M\u00eame avec la prise de force d\u00e9sengag\u00e9e, le rotor du John Deere 520 conserve une inertie de rotation importante qui met du temps \u00e0 se dissiper. Attendez au moins 90 secondes apr\u00e8s l'arr\u00eat du moteur avant de vous approcher de la transmission. Les blessures caus\u00e9es par un arbre de prise de force de tracteur non prot\u00e9g\u00e9 et encore en rotation sont graves et ne peuvent \u00eatre \u00e9vit\u00e9es qu'en respectant scrupuleusement les consignes de coupure du moteur.<\/p>\n<p>2. V\u00e9rifier les dimensions de l'arbre de prise de force et la correspondance des cannelures<br \/>\nAvant d'installer le nouvel arbre de prise de force, v\u00e9rifiez les sp\u00e9cifications de la cannelure de l'arbre de sortie du tracteur\u00a0: la plupart des tracteurs modernes utilisent une cannelure 1,750-20, mais certains mod\u00e8les plus anciens utilisent des configurations 1,375-6 ou 1,375-21. Comparez ces dimensions d'arbre de prise de force avec le mod\u00e8le de roue libre fourni avec votre arbre (voir le tableau des roues libres ci-dessus). Mesurez \u00e9galement la longueur de l'arbre de prise de force, comprim\u00e9 et d\u00e9ploy\u00e9, entre l'arbre de prise de force du tracteur et l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses du broyeur, avec l'outil attel\u00e9. Assurez-vous que l'arbre fonctionne dans sa plage t\u00e9lescopique nominale, avec un engagement minimal d'un tiers du tube int\u00e9rieur.<\/p>\n<p>3. Fixez le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur et la roue libre.<br \/>\nGlissez l'extr\u00e9mit\u00e9 du dispositif de roue libre de l'arbre sur l'arbre de prise de force du tracteur, en alignant soigneusement les cannelures pour \u00e9viter tout filetage crois\u00e9 ou tout dommage aux dents des cannelures. Une fois le joug compl\u00e8tement en place, engagez le m\u00e9canisme de verrouillage\u00a0: bague de serrage, bague \u00e0 bille ou verrouillage CC selon le mod\u00e8le de votre dispositif. V\u00e9rifiez que la bague est correctement enclench\u00e9e en tirant fermement le joug vers vous\u00a0: il ne doit pas se desserrer sans appuyer sur le bouton de la bague ou desserrer la vis de serrage. Un joug d'arbre de prise de force mal verrouill\u00e9 peut se d\u00e9sengager sous charge, avec des cons\u00e9quences catastrophiques.<\/p>\n<p>4. Fixez le joug c\u00f4t\u00e9 outil \u00e0 l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses.<br \/>\nUne fois le c\u00f4t\u00e9 tracteur fix\u00e9, acheminez l'arbre vers la bride d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses John Deere 520 et engagez le joug de l'arbre de prise de force c\u00f4t\u00e9 outil. Alignez les jougs aux deux extr\u00e9mit\u00e9s dans le m\u00eame plan (configuration \u00e0 jougs parall\u00e8les) pour permettre au joint homocin\u00e9tique de fonctionner correctement et \u00e9viter les vibrations induites. Verrouillez fermement la bague c\u00f4t\u00e9 outil. Installez le boulon de cisaillement de l'arbre de prise de force dans le trou pr\u00e9vu \u00e0 cet effet sur le moyeu et serrez-le au couple sp\u00e9cifi\u00e9\u00a0; n'utilisez pas un boulon de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, car cela annulerait la protection contre les surcharges.<\/p>\n<p>5. Installez et fixez le protecteur d'arbre de prise de force.<br \/>\nGlissez le carter de protection de l'arbre de prise de force sur la transmission assembl\u00e9e et fixez les cha\u00eenes de retenue c\u00f4t\u00e9 tracteur et c\u00f4t\u00e9 outil. Ces cha\u00eenes emp\u00eachent la protection de l'arbre de prise de force de tourner avec celui-ci, ce qui l'endommagerait rapidement. V\u00e9rifiez que la protection coulisse librement avec l'arbre, sans point dur, sur toute la plage de fonctionnement pr\u00e9vue. N'utilisez jamais l'\u00e9quipement sans protection, si celle-ci est endommag\u00e9e ou si les cha\u00eenes de retenue sont d\u00e9tach\u00e9es\u00a0: il s'agit d'une obligation l\u00e9gale dans la plupart des juridictions et d'une mesure de s\u00e9curit\u00e9 essentielle \u00e0 proximit\u00e9 d'une prise de force de 1\u00a0000\u00a0tr\/min.<\/p>\n<p>6. V\u00e9rification avant d\u00e9marrage et mise en service initiale<br \/>\nAvant de d\u00e9marrer le tracteur, lubrifiez tous les graisseurs de l'arbre de prise de force (joint homocin\u00e9tique, tube t\u00e9lescopique et arbre transversal du porte-outil) avec une graisse EP2 de bonne qualit\u00e9. D\u00e9marrez le tracteur et engagez la prise de force \u00e0 bas r\u00e9gime (environ 600 tr\/min) pendant les 30 premi\u00e8res secondes afin de permettre au joint homocin\u00e9tique de se r\u00e9chauffer et au lubrifiant de se r\u00e9partir uniform\u00e9ment sur tous les paliers. Augmentez ensuite le r\u00e9gime de la prise de force \u00e0 1\u00a0000 tr\/min et soyez attentif \u00e0 toute vibration ou tout cognement anormal pouvant indiquer un mauvais alignement du porte-outil ou une cannelure mal positionn\u00e9e. En cas d'anomalie, d\u00e9sengagez imm\u00e9diatement la prise de force et v\u00e9rifiez \u00e0 nouveau tous les points de connexion.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6867 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-20.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-20.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-20-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-20-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Conseils d'entretien de l'arbre de prise de force du tracteur<\/h2>\n<p><strong>1. Lubrification quotidienne\/de 8 heures<\/strong><br \/>\nInjectez de la graisse EP2 neuve dans chaque graisseur du joint homocin\u00e9tique et du tube de l'arbre t\u00e9lescopique toutes les 8 heures de fonctionnement ou en fin de journ\u00e9e. La rotation \u00e0 grande vitesse et les fortes charges sur le terrain \u00e9liminent rapidement l'ancien lubrifiant des roulements du joint de cardan et du tube de l'arbre de prise de force. Un graissage insuffisant est la principale cause d'usure pr\u00e9matur\u00e9e des cannelures et des roulements des arbres de prise de force agricoles, entra\u00eenant vibrations, surchauffe et, \u00e0 terme, rupture par fatigue de l'ensemble.<\/p>\n<p><strong>2. Inspection de 50 heures<\/strong><br \/>\nToutes les 50 heures de fonctionnement, effectuez une inspection visuelle et fonctionnelle compl\u00e8te de l'arbre de transmission de la prise de force. V\u00e9rifiez que le joint homocin\u00e9tique ne pr\u00e9sente pas de jeu axial sup\u00e9rieur \u00e0 0,5 mm, que le tube t\u00e9lescopique de l'arbre de prise de force n'est pas ray\u00e9 ou gripp\u00e9, et que tous les m\u00e9canismes de verrouillage des colliers sont correctement enclench\u00e9s. Inspectez le carter de protection de l'arbre de prise de force et les cha\u00eenes de retenue pour d\u00e9tecter toute fissure, fracture ou desserrage. V\u00e9rifiez que le boulon de cisaillement est intact et serr\u00e9 au couple prescrit. Remplacez toute pi\u00e8ce us\u00e9e ou endommag\u00e9e de l'arbre de prise de force avant la remise en service.<\/p>\n<p><strong>3. Service de tubes t\u00e9lescopiques saisonniers<\/strong><br \/>\nAu moins une fois par saison, ou toutes les 200 heures selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance, d\u00e9montez les sections t\u00e9lescopiques int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure de l'arbre de prise de force. Nettoyez les surfaces profil\u00e9es \u00e0 l'aide d'une brosse m\u00e9tallique et d'un solvant afin d'\u00e9liminer toute trace de graisse usag\u00e9e, de r\u00e9sidus de r\u00e9colte et de corrosion. V\u00e9rifiez l'absence de d\u00e9formation ou de fissure sur les bords des profil\u00e9s. Appliquez une g\u00e9n\u00e9reuse couche de graisse neuve avant le remontage. Un tube d'arbre de prise de force bien entretenu coulissera en douceur sous la charge du champ et prolongera consid\u00e9rablement sa dur\u00e9e de vie par rapport \u00e0 un mod\u00e8le n\u00e9glig\u00e9 o\u00f9 le frottement m\u00e9tal contre m\u00e9tal est important.<\/p>\n<p><strong>4. Remplacement du roulement de joint universel<\/strong><br \/>\nLes roulements de l'arbre transversal du joint de cardan de la prise de force ont une dur\u00e9e de vie limit\u00e9e sous les contraintes cycliques \u00e9lev\u00e9es du fonctionnement d'un broyeur \u00e0 fl\u00e9aux. Si vous entendez un cliquetis, un claquement ou un grincement provenant de la transmission pendant le fonctionnement, ou si vous constatez un jeu radial visible dans l'arbre transversal \u00e0 l'arr\u00eat, les roulements du joint de cardan doivent \u00eatre remplac\u00e9s. Des kits de roulements de remplacement sont disponibles en tant que pi\u00e8ces standard pour l'arbre de prise de force des tracteurs CAT 6 s\u00e9rie PW580. Veuillez noter que les kits de cuvettes de roulements PW580 et 2580 sont dimensionnellement identiques, mais non interchangeables au niveau des composants internes\u00a0; veillez toujours \u00e0 pr\u00e9ciser la s\u00e9rie appropri\u00e9e lors de votre commande.<\/p>\n<p><strong>5. Protection contre la corrosion et stockage<\/strong><br \/>\nAvant l'hivernage, nettoyez l'ensemble de l'arbre de prise de force au nettoyeur haute pression et s\u00e9chez-le soigneusement. Appliquez une fine couche d'huile anticorrosion sur toutes les surfaces m\u00e9talliques expos\u00e9es. Graissez abondamment tous les points de graissage. Entreposez l'arbre \u00e0 l'int\u00e9rieur ou sous un abri \u00e9tanche, en le maintenant horizontalement pour \u00e9viter que les sections t\u00e9lescopiques ne se d\u00e9placent sous l'effet de leur propre poids. Lors de la remise en service apr\u00e8s l'hivernage, v\u00e9rifiez \u00e0 nouveau tous les points de graissage et lubrifiez-les g\u00e9n\u00e9reusement avant la premi\u00e8re utilisation de la saison. Cette proc\u00e9dure prot\u00e8ge votre investissement dans un arbre de prise de force robuste et garantit son bon fonctionnement pour la nouvelle saison.<\/p>\n<p><strong>6. Stock de boulons de cisaillement et protocole de remplacement<\/strong><br \/>\nAyez toujours en stock, dans la cabine du tracteur ou dans votre bo\u00eete \u00e0 outils, des goupilles de cisaillement pour arbre de prise de force (PDF) de la classe appropri\u00e9e. En cas de cisaillement, n'essayez pas d'en d\u00e9terminer la cause sans arr\u00eater le moteur. Arr\u00eatez compl\u00e8tement le tracteur, identifiez et retirez l'obstacle ou le blocage \u00e0 l'origine de la surcharge, inspectez l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses pour d\u00e9tecter tout dommage, puis installez une goupille de cisaillement neuve pour l'arbre de PDF, de la classe sp\u00e9cifi\u00e9e. N'utilisez jamais une goupille de r\u00e9sistance sup\u00e9rieure\u00a0: cela annulerait la protection contre les surcharges et risquerait d'endommager gravement la transmission.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6829 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-7.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere\" width=\"1385\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-7.webp 1385w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-7-1280x946.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-7-980x725.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-7-480x355.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1385px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>D\u00e9pannage courant<\/h2>\n<p>1. Probl\u00e8me\u00a0: Vibrations excessives pendant le fonctionnement<br \/>\nCause \/ Solution : Les vibrations dans l'arbre de transmission de la prise de force indiquent g\u00e9n\u00e9ralement un mauvais alignement des jougs, un joint homocin\u00e9tique us\u00e9 ou sec, ou un tube d'arbre de prise de force tordu. Commencez par d\u00e9sengager la prise de force et inspectez visuellement l'arbre pendant qu'une personne fait tourner doucement la roue du tracteur. Si l'arbre pr\u00e9sente un jeu, un tube tordu ou endommag\u00e9 doit \u00eatre remplac\u00e9. V\u00e9rifiez l'angle de phase entre les jougs\u00a0: les deux jougs doivent \u00eatre dans le m\u00eame plan. Graissez \u00e0 nouveau le joint homocin\u00e9tique et le tube t\u00e9lescopique. Si les vibrations persistent apr\u00e8s la lubrification et le r\u00e9glage de l'alignement, le joint homocin\u00e9tique lui-m\u00eame peut pr\u00e9senter une usure interne n\u00e9cessitant son remplacement complet, ainsi que celui de l'ensemble des pi\u00e8ces de l'arbre de prise de force.<\/p>\n<p>2. Probl\u00e8me : Rupture r\u00e9p\u00e9t\u00e9e du boulon de cisaillement<br \/>\nCause \/ Solution\u00a0: La rupture r\u00e9p\u00e9t\u00e9e du boulon de cisaillement de l\u2019arbre de prise de force est un sympt\u00f4me, et non la cause du probl\u00e8me. Les causes possibles incluent\u00a0: un boulon de qualit\u00e9 inadapt\u00e9e (trop faible), un blocage persistant du rotor par des pierres ou des souches d\u2019arbres durs cach\u00e9es dans la zone de travail, ou une d\u00e9faillance du roulement d\u2019entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses entra\u00eenant une r\u00e9sistance anormale. Avant de remplacer \u00e0 nouveau le boulon, inspectez la zone de coupe pour identifier et \u00e9liminer les obstacles. V\u00e9rifiez le niveau d\u2019huile de la bo\u00eete de vitesses et l\u2019\u00e9tat des roulements. Assurez-vous que le boulon de cisaillement de remplacement est de la qualit\u00e9 sp\u00e9cifi\u00e9e\u00a0; l\u2019utilisation d\u2019un boulon plus r\u00e9sistant d\u00e9placera le point de rupture vers des composants plus co\u00fbteux de la transmission.<\/p>\n<p>3. Probl\u00e8me : Blocage ou collage du tube t\u00e9lescopique<br \/>\nCause \/ Solution : Si le profil int\u00e9rieur du tube de l'arbre de prise de force ne coulisse pas librement dans le tube ext\u00e9rieur, la cause la plus probable est un manque de lubrification combin\u00e9 \u00e0 de la corrosion ou \u00e0 la pr\u00e9sence de d\u00e9bris. S\u00e9parez compl\u00e8tement les deux sections du tube de l'arbre de prise de force et nettoyez toutes les surfaces des profils avec une brosse m\u00e9tallique et un solvant. V\u00e9rifiez la pr\u00e9sence de grippage (rayures m\u00e9tal contre m\u00e9tal)\u00a0; un grippage l\u00e9ger peut \u00eatre corrig\u00e9 avec une lime fine, mais un grippage profond n\u00e9cessite le remplacement complet du tube. Graissez \u00e0 nouveau avec de la graisse EP2 et remontez le tout. \u00c0 l'avenir, augmentez la fr\u00e9quence de lubrification en conditions d'utilisation humides ou poussi\u00e9reuses afin d'\u00e9viter toute r\u00e9cidive.<\/p>\n<p>4. Probl\u00e8me\u00a0: Bruit de cliquetis ou de cognement provenant du joint homocin\u00e9tique<br \/>\nCause \/ Solution : Un cliquetis ou un cognement provenant de la zone du joint homocin\u00e9tique lors de l'engagement ou des changements de direction est un signe classique d'usure des pistes \u00e0 billes ou des bagues de roulement du joint de cardan de l'arbre de prise de force. Commencez par regraisser compl\u00e8tement le joint homocin\u00e9tique. Si le bruit persiste apr\u00e8s lubrification, le joint homocin\u00e9tique doit \u00eatre d\u00e9mont\u00e9 et inspect\u00e9. Les composants internes us\u00e9s du variateur de vitesse PW580 (billes, bagues de roulement, cage) sont disponibles en pi\u00e8ces de rechange pour l'arbre de prise de force. Attention \u00e0 ne pas confondre les composants internes des s\u00e9ries PW580 et 2500\u00a0: ils ne sont pas interchangeables malgr\u00e9 des dimensions externes identiques.<\/p>\n<p>5. Probl\u00e8me : Le collier de joug ne se verrouille pas correctement.<br \/>\nCause \/ Solution\u00a0: Si la bague de verrouillage du joug de l\u2019arbre de prise de force ne s\u2019enclenche pas ou se d\u00e9senclenche fr\u00e9quemment en fonctionnement, v\u00e9rifiez l\u2019usure du m\u00e9canisme de verrouillage \u00e0 bille (pour les mod\u00e8les \u00e0 bague \u00e0 bille) ou l\u2019\u00e9tat du boulon de serrage (pour les mod\u00e8les \u00e0 bride). Sur les mod\u00e8les CC Lock, la bague de verrouillage peut \u00eatre us\u00e9e. Remplacez le m\u00e9canisme de verrouillage de la bague par la pi\u00e8ce de rechange adapt\u00e9e \u00e0 votre mod\u00e8le de prise de force. L\u2019utilisation d\u2019une bague de verrouillage non serr\u00e9e pr\u00e9sente un risque de d\u00e9sengagement de l\u2019arbre \u00e0 grande vitesse, ce qui constitue un danger extr\u00eame. N\u2019utilisez jamais un arbre de prise de force de tracteur pr\u00e9sentant un d\u00e9faut connu au niveau de la bague de verrouillage.<\/p>\n<p>6. Probl\u00e8me\u00a0: Le protecteur de prise de force tourne avec l\u2019arbre.<br \/>\nCause \/ Solution : Si le carter de protection de l'arbre de prise de force tourne avec l'arbre au lieu de rester immobile, une ou les deux cha\u00eenes de retenue sont d\u00e9tach\u00e9es ou cass\u00e9es. D\u00e9sengagez imm\u00e9diatement la prise de force et arr\u00eatez le tracteur. Un carter d'arbre de prise de force en rotation se d\u00e9t\u00e9riorera en quelques minutes et exposera enti\u00e8rement la transmission, ce qui repr\u00e9sente un risque grave de blessure. Inspectez les points d'ancrage des cha\u00eenes, c\u00f4t\u00e9 tracteur et c\u00f4t\u00e9 outil. Remplacez les cha\u00eenes cass\u00e9es ou rattachez celles qui sont d\u00e9tach\u00e9es \u00e0 des points d'ancrage fixes et non rotatifs. V\u00e9rifiez que le carter lui-m\u00eame ne pr\u00e9sente aucune d\u00e9coloration due \u00e0 la chaleur ou d\u00e9formation par frottement et remplacez-le s'il est endommag\u00e9.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6868 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-21.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-21.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-21-980x735.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-21-480x360.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Arbre de prise de force du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux et bo\u00eete de vitesses de la faucheuse \u00e0 fl\u00e9aux<\/h2>\n<p>L'arbre de prise de force (PDF) du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux est le principal vecteur de puissance entre le tracteur agricole et le syst\u00e8me d'entra\u00eenement interne du broyeur. Sur le John Deere 520, cet arbre de PDF doit transmettre en continu une puissance de 120 \u00e0 270 ch \u00e0 1\u00a0000 tr\/min, et ce, quel que soit l'angle de fonctionnement, lorsque le broyeur \u00e9volue sur un terrain accident\u00e9. La transmission \u00e0 vitesse constante CAT 6 PW580, utilis\u00e9e dans l'arbre de CMN Transmission, a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement choisie pour cette application car elle \u00e9limine les variations cycliques de vitesse que les joints de cardan classiques introduisent \u00e0 des angles de braquage \u00e9lev\u00e9s. Pour le 520 \u2013 avec sa largeur de coupe de 6 m\u00e8tres et son imposant ensemble \u00e0 double rotor \u2013 toute vibration de la transmission se traduit directement par une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des lames, une fatigue accrue des roulements de rotor et une dur\u00e9e de vie r\u00e9duite de la courroie.<\/p>\n<p>L'embrayage \u00e0 roue libre de l'arbre de transmission de la prise de force (PDF) du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux est tout aussi important. Les deux rotors du John Deere 520 g\u00e9n\u00e8rent une \u00e9nergie cin\u00e9tique de rotation consid\u00e9rable \u00e0 vitesse de fonctionnement. Lorsque la PDF est d\u00e9sengag\u00e9e en bout de champ ou lors des d\u00e9placements pour le transport, cette \u00e9nergie doit se dissiper en toute s\u00e9curit\u00e9 sans entra\u00eener la bo\u00eete de vitesses du tracteur en sens inverse. Le dispositif de roue libre \u2013 un galet unidirectionnel ou un m\u00e9canisme \u00e0 cliquet \u2013 permet cette d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration tout en d\u00e9couplant physiquement la PDF du tracteur de la transmission du broyeur. Sans ce dispositif, l'inertie du rotor en rotation engendrerait des pics de couple inverse destructeurs, susceptibles d'endommager les engrenages ou le syst\u00e8me d'embrayage de la PDF. Tout arbre de PDF d'origine destin\u00e9 aux broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux John Deere int\u00e8gre syst\u00e9matiquement cette caract\u00e9ristique.<\/p>\n<p>Imm\u00e9diatement en aval de l'arbre de prise de force se trouve le r\u00e9ducteur du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux, un composant essentiel qui multiplie la vitesse et distribue la puissance. Il convertit le r\u00e9gime de 1\u00a0000 tr\/min fourni par la prise de force du tracteur en une vitesse de rotor de 2\u00a0000 tr\/min, n\u00e9cessaire au broyage efficace du John Deere 520. Le r\u00e9ducteur du 520 supporte une puissance de pointe de 270 ch et une puissance continue de 180 ch, ce qui le rend parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 l'arbre de prise de force de CMN Transmission. Il int\u00e8gre des engrenages coniques qui redirigent et amplifient la vitesse, ainsi qu'un syst\u00e8me d'entra\u00eenement par courroie qui transmet la puissance aux deux rotors contrarotatifs r\u00e9partis sur toute la largeur de coupe de 6 m\u00e8tres. Le r\u00e9ducteur supporte \u00e9galement le syst\u00e8me de tension de la courroie et les galets tendeurs.<\/p>\n<p>L'arbre de prise de force (PDF) et le r\u00e9ducteur de la d\u00e9broussailleuse \u00e0 fl\u00e9aux sont des composants interd\u00e9pendants qui doivent \u00eatre con\u00e7us de concert. Un arbre de PDF en bon \u00e9tat, qui d\u00e9livre un couple r\u00e9gulier et sans vibrations \u00e0 la vitesse ad\u00e9quate, prolonge consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie des roulements du r\u00e9ducteur. En effet, les charges cycliques dues \u00e0 un arbre de PDF us\u00e9 ou mal align\u00e9 constituent une cause majeure de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e du r\u00e9ducteur. \u00c0 l'inverse, un r\u00e9ducteur d\u00e9faillant, avec des roulements us\u00e9s ou des engrenages coniques mal align\u00e9s, cr\u00e9e une r\u00e9sistance susceptible de provoquer une surchauffe et une fatigue du joint de cardan et du tube de l'arbre de PDF. CMN Transmission fournit \u00e0 la fois des arbres de PDF pour broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux et des r\u00e9ducteurs compatibles, permettant ainsi aux clients de se procurer des kits de remplacement complets de transmission et de garantir une compatibilit\u00e9 dimensionnelle et une ad\u00e9quation parfaite des capacit\u00e9s aupr\u00e8s d'un fournisseur unique et fiable.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6841 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Flail-Mower-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Flail-Mower-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Flail-Mower-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Flail-Mower-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses de broyeur \u00e0 fl\u00e9aux\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\n<p>CMN Transmission est l'un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions de transmission de puissance industrielle. Notre gamme de produits comprend un vaste choix de composants de transmission, notamment des arbres de prise de force, des r\u00e9ducteurs agricoles, des v\u00e9rins hydrauliques, des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, des pignons de cha\u00eene, des cha\u00eenes, des engrenages coniques, des cr\u00e9maill\u00e8res, des poulies, des bagues coniques, des accouplements, et bien plus encore. Cette capacit\u00e9 de production \u00e9tendue n'est pas le fruit du hasard\u00a0: elle est le r\u00e9sultat de d\u00e9cennies d'investissement dans l'ing\u00e9nierie de pr\u00e9cision et d'une cha\u00eene d'approvisionnement parfaitement int\u00e9gr\u00e9e qui nous permet de ma\u00eetriser la qualit\u00e9 \u00e0 chaque \u00e9tape de la production, de la s\u00e9lection des mati\u00e8res premi\u00e8res \u00e0 l'inspection des produits finis et \u00e0 l'emballage pour l'exportation.<\/p>\n<p>Forte de nombreuses ann\u00e9es d'exp\u00e9rience \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale, CMN Transmission est pass\u00e9e du statut de fournisseur majeur du secteur agricole \u00e0 celui de prestataire de solutions multisectorielles au service des acteurs de l'automobile, de la logistique et du transport, des mines et de l'industrie lourde dans le monde entier. Nos produits sont export\u00e9s vers des clients sur six continents, gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de distributeurs r\u00e9gionaux et une infrastructure logistique implant\u00e9s sur les principaux march\u00e9s agricoles d'Am\u00e9rique du Nord, d'Europe, d'Am\u00e9rique du Sud, d'Afrique, d'Asie et d'Oc\u00e9anie. Cette pr\u00e9sence mondiale garantit une livraison rapide et fiable, o\u00f9 que vous soyez \u2013 un atout essentiel lorsqu'une panne de prise de force sur un broyeur \u00e0 fl\u00e9aux entra\u00eene un arr\u00eat de r\u00e9colte inacceptable.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fabrication enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9e en interne : <\/strong>De la mati\u00e8re premi\u00e8re en alliage brut aux arbres de transmission de prise de force finis et test\u00e9s, chaque \u00e9tape de la production est contr\u00f4l\u00e9e en interne gr\u00e2ce \u00e0 des centres de tournage CNC, des machines \u00e0 tailler les engrenages, des fours de traitement thermique et des \u00e9quipements de mesure tridimensionnelle, garantissant une tra\u00e7abilit\u00e9 compl\u00e8te et une qualit\u00e9 constante pour chaque lot.<\/li>\n<li><strong>Assurance qualit\u00e9 \u00e0 triple certification\u00a0: <\/strong>CMN Transmission d\u00e9tient les certifications ISO9001:2015, TS16949 et CE, offrant \u00e0 ses clients B2B du monde entier une assurance v\u00e9rifi\u00e9e de mani\u00e8re ind\u00e9pendante quant \u00e0 la qualit\u00e9 des produits, l'int\u00e9grit\u00e9 du syst\u00e8me de gestion et la conformit\u00e9 \u00e0 la directive europ\u00e9enne sur les machines pour tous les produits d'arbres de prise de force agricoles export\u00e9s.<\/li>\n<li><strong>Exp\u00e9rience d'exportation sur six continents : <\/strong>Nos arbres de prise de force pour tracteurs et nos produits de transmission agricole sont export\u00e9s vers l'Am\u00e9rique du Nord, l'Europe, l'Australie, l'Am\u00e9rique du Sud, l'Afrique et l'Asie, gr\u00e2ce \u00e0 des partenariats de transport \u00e9tablis qui garantissent une livraison internationale rapide, fiable et comp\u00e9titive pour les distributeurs, les concessionnaires et les fabricants d'\u00e9quipement d'origine (OEM) du monde entier.<\/li>\n<li><strong>Conception sur mesure des arbres de prise de force\u00a0: <\/strong>Longueur d'arbre de prise de force non standard, configurations de cannelures uniques, profils de tubes alternatifs, arbre de prise de force avec protection contre les surcharges par embrayage \u00e0 glissement ou marquage OEM\/ODM complet\u00a0: notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs d\u00e9veloppe et fournit des solutions adapt\u00e9es aux sp\u00e9cifications pr\u00e9cises du client avec des d\u00e9lais de livraison comp\u00e9titifs.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"\u00c9quipement d&#039;usine\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"\u00c9quipement d&#039;usine\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<p><strong>Q : Quel type d'arbre de prise de force est requis pour le broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 520 ?<\/strong><br \/>\nR : Le broyeur John Deere 520 n\u00e9cessite un arbre de prise de force (PDF) de 1\u00a0000 tr\/min avec un arbre principal \u00e0 vitesse constante CAT 6 PW580. L'interface tracteur la plus courante est une cannelure 1,750-20, bien que les combinaisons 1,375-6, 1,375-21 et 1,750-6 soient compatibles avec diff\u00e9rents mod\u00e8les de roue libre de la s\u00e9rie 2500. La bo\u00eete de vitesses du broyeur est con\u00e7ue pour une puissance maximale de 270 ch et une puissance continue de 180 ch\u00a0; l'arbre de transmission de la PDF du tracteur doit donc supporter au moins ces valeurs. Avant de passer commande, v\u00e9rifiez toujours le mod\u00e8le exact de roue libre et le type de connexion (bride, collier \u00e0 billes, verrouillage CC, collier AS) correspondant aux sp\u00e9cifications de sortie de la PDF de votre tracteur.<\/p>\n<p><strong>Q : L'arbre de prise de force de CMN Transmission est-il un remplacement direct de l'arbre de prise de force Weasler pour le John Deere 520 ?<\/strong><br \/>\nR : Oui. L'arbre de prise de force (PDF) de CMN Transmission pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere est con\u00e7u pour remplacer directement, aux dimensions exactes, l'arbre de PDF Weasler mont\u00e9 d'origine sur de nombreuses configurations John Deere 520. La g\u00e9om\u00e9trie du joug, les sp\u00e9cifications des cannelures et les dimensions g\u00e9n\u00e9rales de l'arbre de PDF correspondent \u00e0 celles de l'unit\u00e9 Weasler\u00a0; aucun adaptateur, usinage ou modification n'est donc n\u00e9cessaire pour l'installation. Les retours clients confirment r\u00e9guli\u00e8rement que l'arbre CMN s'embo\u00eete directement sur la cannelure 1,750-20 et se verrouille sans probl\u00e8me. Le joint CAT 6 PW580 utilis\u00e9 dans l'arbre CMN est dimensionnellement identique aux joints de cardan de la s\u00e9rie 2500, bien que les composants internes ne soient pas interchangeables entre les deux s\u00e9ries.<\/p>\n<p><strong>Q : Pourquoi un joint homocin\u00e9tique est-il important sur l'arbre de prise de force d'un broyeur \u00e0 fl\u00e9aux ?<\/strong><br \/>\nA : Un joint de cardan standard pour arbre de prise de force (PDF) produit une variation sinuso\u00efdale de la vitesse angulaire de sortie pour tout angle de d\u00e9flexion sup\u00e9rieur \u00e0 environ 3 degr\u00e9s. \u00c0 la vitesse de fonctionnement de 1\u00a0000 tr\/min du John Deere 520 et avec son imposant et lourd ensemble \u00e0 double rotor, cette variation cyclique de vitesse cr\u00e9e des pulsations de couple qui acc\u00e9l\u00e8rent l'usure des roulements, augmentent la fatigue de la courroie du rotor, provoquent des vibrations et r\u00e9duisent la r\u00e9gularit\u00e9 de coupe. Le joint homocin\u00e9tique PW580 \u00e9limine totalement cette variation, assurant un couple parfaitement r\u00e9gulier quel que soit l'angle de d\u00e9flexion. C'est pourquoi John Deere pr\u00e9conise un joint homocin\u00e9tique pour le 520 plut\u00f4t qu'un joint de cardan standard, et pourquoi un arbre de PDF de remplacement de haute qualit\u00e9 pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux doit imp\u00e9rativement int\u00e9grer une g\u00e9om\u00e9trie homocin\u00e9tique et non un simple joint de cardan.<\/p>\n<p><strong>Q : Comment d\u00e9terminer la longueur correcte de l'arbre de prise de force pour ma configuration John Deere 520 ?<\/strong><br \/>\nA : La longueur correcte de l'arbre de prise de force est essentielle pour un fonctionnement s\u00fbr et efficace. Commencez par atteler le tracteur et l'outil \u00e0 l'aide de l'attelage trois points \u00e0 hauteur de travail normale (pour les mod\u00e8les int\u00e9gr\u00e9s) ou de la barre d'attelage en position de travail standard (pour les mod\u00e8les tra\u00een\u00e9s). Mesurez la distance entre le centre de l'arbre de prise de force du tracteur et le centre de la bride d'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur du broyeur. Cette mesure doit se situer dans la plage de fonctionnement de l'arbre afin que le tube int\u00e9rieur t\u00e9lescopique reste engag\u00e9 sur au moins un tiers de sa longueur de chevauchement en position comprim\u00e9e, avec une course suffisante pour permettre \u00e0 l'arbre de se d\u00e9ployer compl\u00e8tement lorsque l'outil franchit des irr\u00e9gularit\u00e9s du terrain. Communiquez cette mesure \u00e0 CMN Transmission afin de confirmer les dimensions correctes de l'arbre de prise de force pour votre combinaison tracteur-outil.<\/p>\n<p><strong>Q : Puis-je utiliser cet arbre de prise de force avec une prise de force de tracteur de 540 tr\/min au lieu de 1000 tr\/min ?<\/strong><br \/>\nA : Le syst\u00e8me de bo\u00eete de vitesses et de rotor du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 520 est sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour une prise de force (PDF) \u00e0 1\u00a0000 tr\/min. L'utiliser \u00e0 540 tr\/min entra\u00eenerait une vitesse de rotor inf\u00e9rieure d'environ 461 tr\/min \u00e0 son r\u00e9gime de fonctionnement nominal de 2\u00a0000 tr\/min, ce qui r\u00e9duirait consid\u00e9rablement la vitesse de la lame (de 224 km\/h \u00e0 environ 121 km\/h), compromettant fortement l'efficacit\u00e9 du broyage et risquant de provoquer le calage du rotor sous une charge de r\u00e9colte importante. Le profil de cannelure de l'arbre de PDF \u00e0 540 tr\/min (g\u00e9n\u00e9ralement 1,375-6 pour les applications \u00e0 540 tr\/min) diff\u00e8re \u00e9galement de celui pr\u00e9vu pour 1\u00a0000 tr\/min (g\u00e9n\u00e9ralement 1,750-20 ou 1,750-6). Le John Deere 520 doit \u00eatre utilis\u00e9 avec un tracteur capable de fournir une prise de force \u00e0 1\u00a0000 tr\/min et une puissance d'au moins 120 ch (tracteur) ou 140 ch (mod\u00e8le int\u00e9gr\u00e9).<\/p>\n<p><strong>Q : CMN Transmission propose-t-il des dimensions d'arbre de prise de force personnalis\u00e9es et des configurations OEM ?<\/strong><br \/>\nR : Oui. CMN Transmission propose des services de fabrication sur mesure d'arbres de prise de force pour les configurations non standard, notamment des dimensions d'arbre modifi\u00e9es, des profils de cannelures alternatifs, des longueurs t\u00e9lescopiques non standard et diff\u00e9rents appariements de dispositifs de roue libre. La fourniture OEM est \u00e9galement disponible pour les fabricants de mat\u00e9riel agricole exigeant un approvisionnement constant et sous leur marque d'ensembles d'arbres de transmission de prise de force. Des quantit\u00e9s minimales de commande s'appliquent aux commandes sur mesure et OEM. Contactez l'\u00e9quipe technico-commerciale de CMN Transmission et faites-lui part de vos exigences sp\u00e9cifiques, notamment le mod\u00e8le de tracteur, la marque et le mod\u00e8le de l'outil, la configuration de cannelures souhait\u00e9e, le r\u00e9gime de fonctionnement et la puissance nominale. Nous concevrons une solution r\u00e9pondant pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 vos sp\u00e9cifications.<\/p>\n<p><strong>Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre les dispositifs de d\u00e9passement de capacit\u00e9 des s\u00e9ries PW580 et 2500, et pourquoi est-ce important ?<\/strong><br \/>\nA : Le joint homocin\u00e9tique PW580 et les dispositifs de roue libre de la s\u00e9rie 2500 constituent deux familles de composants distinctes au sein de la transmission du CAT 6. Le PW580 d\u00e9signe sp\u00e9cifiquement la g\u00e9om\u00e9trie du joint homocin\u00e9tique sur l'arbre principal, tandis que la s\u00e9rie 2500 d\u00e9crit le dispositif d'embrayage \u00e0 roue libre mont\u00e9 sur le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur. Point crucial\u00a0: bien que les arbres de transmission des joints de cardan PW580 et 2580 soient ext\u00e9rieurement identiques, leurs cuvettes de roulement, joints et circlips internes ne sont pas interchangeables. Ceci est primordial pour la commande de pi\u00e8ces\u00a0: sp\u00e9cifiez toujours la d\u00e9signation exacte de la s\u00e9rie lors de la commande de pi\u00e8ces de rechange pour l'arbre de prise de force, telles que des kits de roulements ou des ensembles d'arbre de transmission. L'installation de composants internes non conformes dans un carter de joint PW580 ou de la s\u00e9rie 2500 entra\u00eenera une d\u00e9faillance rapide et des dommages potentiels \u00e0 la transmission.<\/p>\n<p><strong>Q : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je remplacer le boulon de cisaillement de l'arbre de prise de force de mon John Deere 520, m\u00eame sans incident de blocage ?<\/strong><br \/>\nA : Contrairement aux lubrifiants, un boulon de cisaillement d'arbre de prise de force n'a pas d'intervalle de remplacement fixe pour un boulon de cisaillement d'arbre de prise de force qui n'a pas subi de cisaillement. Toutefois, il convient de l'inspecter toutes les 50 heures afin de d\u00e9tecter tout signe de fissure de fatigue, de corrosion du filetage ou de d\u00e9formation susceptible de r\u00e9duire son seuil de cisaillement de mani\u00e8re impr\u00e9visible. Si le boulon pr\u00e9sente des dommages visibles ou si la machine a subi des vibrations ou des chocs inhabituels pouvant avoir partiellement sollicit\u00e9 le boulon, remplacez-le par pr\u00e9caution. Utilisez toujours la classe de boulon sp\u00e9cifi\u00e9e \u2013 g\u00e9n\u00e9ralement un boulon de classe ISO 8.8 du diam\u00e8tre pr\u00e9cis indiqu\u00e9 dans la documentation d'installation de la transmission CMN. N'utilisez jamais un boulon de classe sup\u00e9rieure pour le remplacement d'une goupille de cisaillement d'arbre de prise de force, car cela annulerait toute la fonction de protection contre les surcharges.<\/p>\n<p><strong>Q : L'arbre de prise de force est-il livr\u00e9 avec une protection et est-il conforme aux normes de s\u00e9curit\u00e9 CE ?<\/strong><br \/>\nR : Oui. L'arbre de prise de force (PDF) CMN Transmission pour broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d'un carter de protection int\u00e9gral. Ce carter est fabriqu\u00e9 en polym\u00e8re r\u00e9sistant aux chocs et comporte des points d'ancrage pour cha\u00eenes \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9. L'ensemble est conforme \u00e0 la directive europ\u00e9enne Machines 2006\/42\/CE relative \u00e0 la protection des arbres de rotation des machines agricoles. La certification CE est obligatoire pour tous les arbres de prise de force agricoles CMN export\u00e9s vers l'Europe. Pour les march\u00e9s hors Europe, la conception du carter est conforme aux normes OSHA et aux r\u00e9glementations agricoles locales en vigueur. Le carter doit imp\u00e9rativement \u00eatre install\u00e9 et ses cha\u00eenes de retenue ancr\u00e9es \u00e0 des points fixes avant toute utilisation de la machine. L'utilisation de la machine sans carter est ill\u00e9gale dans la plupart des pays et repr\u00e9sente un grave danger pour la s\u00e9curit\u00e9 des personnes.<\/p>\n<p><strong>Q : Quel type et quelle fr\u00e9quence de lubrification sont recommand\u00e9s pour les joints de cardan et le tube de l'arbre de prise de force ?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission recommande l'utilisation d'une graisse complexe au lithium extr\u00eame pression (EP2) de grade NLGI 2 pour tous les roulements de joint de cardan de l'arbre de prise de force et le profil du tube t\u00e9lescopique de cet arbre. Dans des conditions agricoles standard, lubrifiez tous les graisseurs toutes les 8 heures de fonctionnement. En cas de temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es (sup\u00e9rieures \u00e0 40 \u00b0C), d'humidit\u00e9 ou d'utilisation sur des sols sableux abrasifs, augmentez la fr\u00e9quence de lubrification \u00e0 toutes les 4 \u00e0 6 heures. Pour le tube t\u00e9lescopique en particulier, veillez \u00e0 appliquer la graisse sur toute la longueur d'engagement du profil et non pas seulement au niveau du graisseur. Un d\u00e9montage saisonnier et un regraissage manuel du profil sont recommand\u00e9s. N'utilisez jamais de graisse pour ch\u00e2ssis universelle, car elle ne contient pas les additifs extr\u00eame pression n\u00e9cessaires \u00e0 la protection des composants de l'arbre de transmission haute vitesse de la prise de force.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6838 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-12.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-12.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-12-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flail-Shredder-12-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Avis clients<\/h2>\n<p><strong>Marcus Hollingsworth, directeur de ferme, \u00c9tats-Unis<\/strong><br \/>\n\u00ab\u00a0Nous utilisons un John Deere 520 sur notre p\u00e2turage de 36 hectares depuis des ann\u00e9es et avons d\u00fb changer plusieurs arbres de prise de force. J'ai command\u00e9 ce mod\u00e8le CAT 6 PW580 de remplacement chez CMN Transmission apr\u00e8s que les joints de cardan de l'ancien mod\u00e8le Weasler aient rendu l'\u00e2me au bout de quatre saisons environ. L'installation a \u00e9t\u00e9 parfaite\u00a0: aucun calage, aucun adaptateur n\u00e9cessaire, il s'est simplement gliss\u00e9 directement sur la cannelure 1.750-20 et s'est verrouill\u00e9. Nous avons d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 ce nouvel arbre pendant environ 180 heures cette ann\u00e9e, \u00e0 couper des roseaux assez denses le long des berges du ruisseau, et il fonctionne sans probl\u00e8me. La qualit\u00e9 de fabrication est excellente et le tube de protection est robuste, contrairement \u00e0 certains mod\u00e8les adaptables que j'ai pu essayer. Je le recommanderais sans h\u00e9siter.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Giorgio Ferrante, entrepreneur agricole, Italie<\/strong><br \/>\nNous utilisons quatre broyeurs John Deere 520 sur diff\u00e9rentes exploitations agricoles du nord de l'Italie, principalement pour le traitement des r\u00e9sidus de vigne et des chaumes de ma\u00efs. J'\u00e9tais sceptique \u00e0 l'id\u00e9e de remplacer Walterscheid, que nous utilisions depuis des ann\u00e9es, mais la diff\u00e9rence de prix avec CMN \u00e9tait suffisamment importante pour tenter le coup. Deux machines fonctionnent depuis une saison compl\u00e8te maintenant \u2013 j'estime \u00e0 environ 300 heures chacune pour le broyage intensif de bois de vigne. Les joints homocin\u00e9tiques sont en excellent \u00e9tat, sans jeu ni bruit anormal. L'emballage \u00e0 la livraison \u00e9tait impeccable, tr\u00e8s professionnel. Je commanderai des pi\u00e8ces de rechange pour les deux autres machines le mois prochain.<\/p>\n<p><strong>Rajendran Pillai, concessionnaire de mat\u00e9riel agricole, Inde<\/strong><br \/>\n\u00ab Je fournis des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es aux grandes exploitations de canne \u00e0 sucre et de riz du Tamil Nadu. Nous avons commenc\u00e9 \u00e0 stocker des arbres de prise de force CMN pour les tracteurs John Deere 520 il y a environ 18 mois, suite \u00e0 la demande urgente d'un de mes clients dont la pi\u00e8ce d'origine \u00e9tait disponible sous huit semaines. CMN a exp\u00e9di\u00e9 la pi\u00e8ce \u00e0 Chennai en cinq jours. Depuis, nous avons pass\u00e9 quatre nouvelles commandes. Nos clients sont ravis de la qualit\u00e9\u00a0: un arbre fonctionne toujours parfaitement apr\u00e8s plus de 400 heures d'utilisation pour le broyage des tiges de riz. Son prix attractif le rend \u00e9galement tr\u00e8s comp\u00e9titif par rapport aux pi\u00e8ces d'origine. Je suis tr\u00e8s satisfait de cette collaboration et je continuerai \u00e0 recommander CMN. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Thabo Nkosi, agriculteur commercial, Afrique du Sud<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous cultivons environ 1\u00a0200 hectares de ma\u00efs et de soja dans le Mpumalanga et utilisons deux tracteurs John Deere 520 pour la gestion des r\u00e9sidus apr\u00e8s la r\u00e9colte. Notre ancien arbre de prise de force a l\u00e2ch\u00e9 en pleine saison et nous avions besoin d'une solution rapide. CMN nous a fourni un devis et une facture en moins de 24 heures, et l'arbre est arriv\u00e9 \u00e0 Johannesburg en moins de deux semaines depuis la Cor\u00e9e \u2013 honn\u00eatement, plus vite que pr\u00e9vu. L'installation a \u00e9t\u00e9 simple\u00a0; il s'est mont\u00e9 directement sur notre tracteur de 140\u00a0ch sans aucun probl\u00e8me. Nous l'avons utilis\u00e9 pendant environ 220\u00a0heures depuis, couvrant d'importants r\u00e9sidus de tiges de ma\u00efs, et tout fonctionne parfaitement. La roue libre est \u00e9galement tr\u00e8s souple. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Jean-Pierre Moreau, entrepreneur agricole, France<\/strong><br \/>\nJ'ai command\u00e9 cet arbre de prise de force pour mon John Deere 520 apr\u00e8s que l'arbre d'origine soit devenu inutilisable. L'arbre est arriv\u00e9 bien emball\u00e9 et aux dimensions exactes \u2013 j'ai v\u00e9rifi\u00e9 les dimensions du joug avant le montage et tout correspondait \u00e0 l'unit\u00e9 Walterscheid d'origine. Il a fonctionn\u00e9 pendant une saison compl\u00e8te de broyage de paille de bl\u00e9, soit environ 160 heures de travail. Aucun probl\u00e8me. Le joint homocin\u00e9tique est nettement plus fluide que l'original us\u00e9 lors des virages en bout de champ. J'\u00e9tais un peu inquiet quant \u00e0 la qualit\u00e9 venant d'un fabricant asiatique, mais je suis vraiment impressionn\u00e9. Le carter de protection de l'arbre de prise de force est \u00e9galement tr\u00e8s robuste \u2013 j'ai d\u00e9j\u00e0 eu des carters bon march\u00e9 de rechange qui se sont fissur\u00e9s en moins d'une saison, celui-ci semble et para\u00eet plus durable.<\/p>\n<p><strong>Carlos Eduardo Mendes, agronome et propri\u00e9taire d'une ferme, Br\u00e9sil<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous cultivons du coton et du ma\u00efs sur environ 800 hectares dans le Mato Grosso, et le John Deere 520 est notre principal outil de gestion des r\u00e9sidus apr\u00e8s la r\u00e9colte. J'utilisais un arbre de prise de force d'origine depuis l'achat de la machine il y a sept ans, mais lorsqu'il a finalement rendu l'\u00e2me, j'ai d\u00e9cid\u00e9 d'essayer CMN sur la recommandation d'un coll\u00e8gue. La communication avec l'\u00e9quipe commerciale a \u00e9t\u00e9 excellente\u00a0: ils ont r\u00e9pondu en anglais quelques heures apr\u00e8s ma demande, ont confirm\u00e9 le mod\u00e8le de dispositif de roue libre adapt\u00e9 \u00e0 la configuration sp\u00e9cifique de mon tracteur (une version 1,750 \u00e0 6 cannelures) et ont exp\u00e9di\u00e9 l'unit\u00e9 tr\u00e8s rapidement. Le montage \u00e9tait parfait, sans surprise. Apr\u00e8s environ 130 heures d'utilisation pour un travail intensif de gestion des tiges de coton, il fonctionne \u00e0 merveille. Le prix \u00e9tait \u00e9galement inf\u00e9rieur d'environ 351\u00a0TP3T au devis du fabricant local. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Derek O'Sullivan, entrepreneur agricole, Australie<\/strong><br \/>\nJe r\u00e9alise des travaux d'entretien des bords de route et des p\u00e2turages dans toute la r\u00e9gion de l'ouest du Victoria avec un John Deere 520 mont\u00e9 sur un tracteur New Holland T7 d'environ 125 ch. Apr\u00e8s six saisons de bons et loyaux services, mon arbre de transmission d'origine a fini par c\u00e9der et je n'ai pas pu obtenir de pi\u00e8ce de rechange d'origine aupr\u00e8s de mon concessionnaire local dans un d\u00e9lai raisonnable. J'ai trouv\u00e9 CMN en ligne et je les ai appel\u00e9s. Le vendeur \u00e9tait tr\u00e8s comp\u00e9tent\u00a0: il m'a expliqu\u00e9 les diff\u00e9rentes options de roue libre pour la configuration cannel\u00e9e de mon tracteur et m'a confirm\u00e9 que l'arbre \u00e9tait compatible. Il est arriv\u00e9 \u00e0 Sydney en dix jours et a \u00e9t\u00e9 exp\u00e9di\u00e9 sans probl\u00e8me. Je l'utilise depuis une saison compl\u00e8te de tonte, soit environ 200 heures, y compris des travaux difficiles dans les foss\u00e9s, toujours \u00e9prouvants pour le mat\u00e9riel. J'en suis tr\u00e8s content\u00a0: il tient parfaitement le coup.<\/p>\n<p><strong>Ahmed Al-Rashidi, responsable du mat\u00e9riel agricole, Arabie saoudite<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous exploitons une importante palmeraie \u00e0 Al-Ahsa et utilisons intensivement du mat\u00e9riel John Deere pour l'entretien des sols et la gestion des r\u00e9sidus. Nous avons command\u00e9 deux arbres de prise de force CMN pour nos tracteurs 520 \u00e0 titre de test afin d'\u00e9valuer la qualit\u00e9 avant de passer des commandes plus importantes. Les unit\u00e9s sont arriv\u00e9es en excellent \u00e9tat, bien emball\u00e9es et accompagn\u00e9es d'une documentation d'installation claire. Chaque arbre a d\u00e9j\u00e0 servi pendant environ 250 heures dans les all\u00e9es de nos vergers et les p\u00e2turages adjacents. La qualit\u00e9 est v\u00e9ritablement comparable \u00e0 celle des arbres d'origine, pour un prix beaucoup plus comp\u00e9titif. Nous avons d\u00e9sormais d\u00e9sign\u00e9 CMN Transmission comme fournisseur privil\u00e9gi\u00e9 pour notre programme d'entretien de parc. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Krzysztof Walczak, propri\u00e9taire d'un atelier de machines, Pologne<\/strong><br \/>\n\u00ab Mon atelier assure l'entretien de mat\u00e9riel agricole dans tout le sud de la Pologne et je recherchais un fournisseur fiable d'arbres de prise de force pour broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux depuis que Weasler n'\u00e9tait plus comp\u00e9titif en termes de prix. Nous avons command\u00e9 un arbre CMN CAT 6 PW580 pour le tracteur John Deere 520 d'un client, \u00e0 titre d'essai. Les dimensions de l'arbre \u00e9taient correctes, l'acier semblait robuste et la finition de surface \u00e9tait uniforme. Le montage a pris environ 20 minutes. Mon client est revenu deux fois pour un entretien de routine depuis \u2013 aucun probl\u00e8me avec la transmission, et d'apr\u00e8s mon inspection, l'arbre pr\u00e9sente une usure tout \u00e0 fait normale pour 150 heures de travail intensif en automne. Je recommanderai CMN \u00e0 mes autres clients et je pr\u00e9vois d'en avoir en stock. \u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L'arbre de prise de force (PDF) pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 520 de CMN Transmission est un arbre de PDF agricole de pr\u00e9cision, con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour r\u00e9pondre aux exigences \u00e9lev\u00e9es de transmission de puissance de la s\u00e9rie John Deere 520. Fonctionnant \u00e0 la vitesse standard de 1\u00a0000 tr\/min, cet arbre de transmission de prise de force pour tracteur utilise une configuration de joint homocin\u00e9tique CAT 6 PW580 pour une transmission de couple fluide et sans vibrations sur toute la largeur de coupe de 6 m\u00e8tres (20 pieds) du broyeur 520.<\/p>","protected":false},"featured_media":6818,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,257,233,258,226,229,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6856","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-flail-shredder-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shaft-for-flail-shredder","15":"product_tag-pto-drive-shafts","16":"product_tag-pto-driveline-shaft","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6856"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6856"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6856"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}