{"id":6843,"date":"2026-04-23T06:15:18","date_gmt":"2026-04-23T06:15:18","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6843"},"modified":"2026-04-24T03:39:01","modified_gmt":"2026-04-24T03:39:01","slug":"pto-shaft-for-john-deere-flail-shredders-115-120","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/pto-shaft-for-john-deere-flail-shredders-115-120\/","title":{"rendered":"Arbre de prise de force pour broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115 et 120"},"content":{"rendered":"

Arbre de prise de force fiable pour les broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux John Deere<\/h2>\n

Arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere, mod\u00e8les\u00a0: 115 et 120<\/strong><\/p>\n

L'arbre de prise de force (PDF) pour les broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115 et 120 est con\u00e7u pour transmettre la pleine puissance du moteur de votre tracteur, issue de la prise de force, \u00e0 la transmission exigeante du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux tir\u00e9 John Deere s\u00e9rie 100. Fabriqu\u00e9 selon les normes de transmission CAT4 s\u00e9rie 4, cet arbre de PDF est constitu\u00e9 de tubes en acier alli\u00e9 \u00e9tir\u00e9 \u00e0 froid, de brides forg\u00e9es avec pr\u00e9cision et de joints universels trait\u00e9s thermiquement, garantissant une puissance constante et sans vibrations \u00e0 1\u00a0000 tr\/min. Un embrayage \u00e0 friction int\u00e9gr\u00e9 assure une protection contre les surcharges, \u00e9vitant ainsi des dommages co\u00fbteux \u00e0 la bo\u00eete de vitesses et \u00e0 la transmission lorsque le rotor du broyeur entre en contact avec des roches, des souches ou des d\u00e9bris. Cet arbre r\u00e9pond aux normes de qualit\u00e9 ISO 9001, CE et TS16949 et est propos\u00e9 comme une alternative \u00e9quivalente aux arbres de PDF Weasler et autres pi\u00e8ces d'origine, \u00e0 un co\u00fbt nettement inf\u00e9rieur, sans compromis sur la fiabilit\u00e9 ni la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Con\u00e7u pour les travaux agricoles intensifs, cet arbre de prise de force (PDF) pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux excelle dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de situations de gestion de la v\u00e9g\u00e9tation. Que vous broyiez des tiges de ma\u00efs denses apr\u00e8s la r\u00e9colte, entreteniez des p\u00e2turages envahis par la v\u00e9g\u00e9tation, d\u00e9broussailliez les bords de route ou entreteniez les all\u00e9es de vergers et les rangs de vignes, cet arbre de transmission PDF pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux assure une transmission de puissance stable et fiable, m\u00eame sous forte charge continue. Les tubes t\u00e9lescopiques int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur en acier permettent d'ajuster la longueur de l'arbre de PDF lorsque le tracteur et le broyeur pivotent sur un terrain accident\u00e9, maintenant ainsi un angle de transmission de puissance constant. Le carter de protection int\u00e9gral de l'arbre de PDF, certifi\u00e9 CE, prot\u00e8ge tous les composants rotatifs, assurant la s\u00e9curit\u00e9 de l'op\u00e9rateur et des personnes pr\u00e9sentes. Que vous g\u00e9riez une grande exploitation de cultures en rangs, un p\u00e2turage, une entreprise d'entretien des bords de route ou un verger, cet arbre de PDF agricole de CMN Transmission est le choix judicieux, durable et \u00e9conomique pour votre broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115 ou 120.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Arbre principal : CAT 7\/8 SFT s\u00e9rie SH \u00e0 vitesse constante<\/h2>\n

\"Arbre<\/p>\n

couple max=6750 Nm<\/strong><\/p>\n

S\u00e9rie SH RL3 D\u00e9marrage<\/h2>\n

\"S\u00e9rie<\/p>\n

Sp\u00e9cifications du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115\/120<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/span><\/th>\n115<\/span><\/th>\n120<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
largeur de coupe<\/td>\n15 pi (4,6 m)<\/td>\n20 pieds (6,1 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur de coupe<\/td>\n3 \u00e0 10 po (76 \u00e0 254 mm)<\/td>\n3 \u00e0 10 po (76 \u00e0 254 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Couteaux<\/td>\n<\/tr>\n
Nombre<\/td>\n60 paires<\/td>\n80 paires<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions<\/td>\n0,31 x 2,5 po (8\u00d764 mm)<\/td>\n0,31 x 2,5 po (8\u00d764 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Taper<\/td>\nTrancheuse lat\u00e9rale r\u00e9versible trait\u00e9e thermiquement (lames en carbure de tungst\u00e8ne \u00e0 rev\u00eatement dur en option)<\/td>\nTrancheuse lat\u00e9rale r\u00e9versible trait\u00e9e thermiquement (lames en carbure de tungst\u00e8ne \u00e0 rev\u00eatement dur en option)<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de pointe<\/td>\n106 mph (171 km\/h)<\/td>\n<\/tr>\n
Rotor<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse<\/td>\n1 500 tr\/min<\/td>\n1 500 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Diam\u00e8tre<\/td>\n5,5 po (140 mm)<\/td>\n5,5 po (140 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Arbres<\/td>\n1,88 po (48 mm)<\/td>\n1,88 po (48 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Roulements<\/td>\n1,62 po (41 mm), \u00e9tanche, auto-alignant ; bo\u00eetier pilot\u00e9, joints auxiliaires et cavit\u00e9s de graisse<\/td>\n<\/tr>\n
Conduites<\/td>\n<\/tr>\n
PTO<\/td>\n1\u00a0000 tr\/min<\/td>\n1\u00a0000 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eetier d'engrenages (max.)<\/td>\n200 ch (149 kW)<\/td>\n200 ch (149 kW)<\/td>\n<\/tr>\n
Arbres transversaux<\/td>\n1,7 po (43 mm)<\/td>\n1,7 po (43 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Gerbes<\/td>\n\u00c9quilibr\u00e9, avec verrouillage \u00e0 cannelures coniques<\/td>\n<\/tr>\n
Ceintures<\/td>\nBande de puissance, triple 5VX<\/td>\n<\/tr>\n
Idolent<\/td>\nRoulement \u00e0 billes, \u00e0 ressort, limiteur de couple<\/td>\n<\/tr>\n
Roues\/pneus<\/td>\n7,60\u201315 avec espacement des rangs r\u00e9glable \u00e0 l'infini<\/td>\n<\/tr>\n
Ascenseur<\/td>\nRelevage arri\u00e8re, v\u00e9rin \u00e0 distance standard<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance requise pour la prise de force du tracteur<\/td>\n90 \u00e0 200 (67 \u00e0 149 kW)<\/td>\n120 \u00e0 200 (90 \u00e0 149 kW)<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur de fonctionnement<\/td>\n16 pi 3 po (4,95 m)<\/td>\n21 pi 3 po (6,48 m)<\/td>\n<\/tr>\n
largeur de transport<\/td>\n7 pi 10 po (2,39 m)<\/td>\n7 pi 10 po (2,39 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur de fonctionnement<\/td>\n3 pieds (0,91 m)<\/td>\n3 pieds (0,91 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur de transport<\/td>\n4 pieds (1,22 m)<\/td>\n4 pieds (1,22 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Dur\u00e9e de fonctionnement<\/td>\n10 pi 7 po (3,23 m)<\/td>\n10 pi 7 po (3,23 m)<\/td>\n<\/tr>\n
longueur de transport<\/td>\n19 pi 1 po (5,82 m)<\/td>\n24 pi 1 po (7,34 m)<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/td>\n3 300 lb (1 500 kg)<\/td>\n4 630 lb (2 100 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9quipements optionnels<\/td>\nAttelage \u00e0 disque avec support de tuyau, couteaux de coupe centrale, v\u00e9rin hydraulique avec tuyaux, arbre de transmission \u00e0 vitesse constante, pneus<\/td>\nAttelage \u00e0 disque avec support de tuyau, transport facile, v\u00e9rin hydraulique avec tuyaux, arbre de transmission \u00e0 vitesse constante, pneus<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9curit\u00e9<\/td>\n\u00e9crans d\u00e9flecteurs en acier<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Param\u00e8tre<\/th>\nSp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mod\u00e8les compatibles<\/td>\nBroyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115, 120 (s\u00e9rie 100 tir\u00e9e)<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie Driveline<\/td>\nTransmission de prise de force agricole CAT4 \/ S\u00e9rie 4<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse nominale de la prise de force<\/td>\n1000 tr\/min (en option)<\/td>\n<\/tr>\n
joug c\u00f4t\u00e9 tracteur<\/td>\n1-3\/8\u2033 x 21 cannelures (1000 tr\/min)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9trier d'extr\u00e9mit\u00e9 d'outil<\/td>\nCannelure 1-3\/8\u2033 x 6 (standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Longueur r\u00e9duite<\/td>\nEnviron 990 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Longueur \u00e9tendue<\/td>\nEnviron 1 290 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Couple maximal transmis<\/td>\n1 000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance maximale<\/td>\n200 ch \u00e0 1000 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Dispositif de s\u00e9curit\u00e9<\/td>\nEmbrayage \u00e0 glissement limit\u00e9 (standard) \/ Boulon de cisaillement (en option)<\/td>\n<\/tr>\n
Protection d'arbre de prise de force<\/td>\nGrille de s\u00e9curit\u00e9 en plastique pleine longueur certifi\u00e9e CE avec cha\u00eenes<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riau du tube d'arbre de prise de force<\/td>\nAcier alli\u00e9 \u00e9tir\u00e9 \u00e0 froid (profil int\u00e9rieur : citron \/ profil ext\u00e9rieur : \u00e9toile)<\/td>\n<\/tr>\n
Joint universel de l'arbre de prise de force<\/td>\nEnsemble croisillon et palier graissable (cardan standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Traitement de surface<\/td>\nPr\u00e9couche de graisse phosphatante et anticorrosion<\/td>\n<\/tr>\n
Certifications<\/td>\nISO 9001, CE, TS16949<\/td>\n<\/tr>\n
Poids net<\/td>\nEnviron 9 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caract\u00e9ristiques de l'arbre de transmission de la prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere<\/h2>\n

1. Ajustement pr\u00e9cis compatible avec les sp\u00e9cifications d'origine
\nCet arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere est con\u00e7u selon les dimensions exactes d'origine, garantissant un montage direct sur les mod\u00e8les John Deere 115 et 120. Le joug de tracteur de 1-3\/8\u2033 x 21 cannelures se glisse directement sur la sortie de l'arbre de prise de force standard 1000, sans cales, adaptateurs ni modifications. Les dimensions correctes de l'arbre de prise de force et la g\u00e9om\u00e9trie du joug assurent des angles de fonctionnement optimaux et \u00e9liminent les vibrations responsables de l'usure pr\u00e9matur\u00e9e des joints de cardan. Il peut remplacer directement l'arbre de prise de force Weasler et d'autres pi\u00e8ces d'origine.<\/p>\n

2. Construction robuste de la s\u00e9rie CAT4
\nConforme aux normes de transmission CAT4 \/ S\u00e9rie 4, cet arbre de prise de force renforc\u00e9 utilise un tube en acier alli\u00e9 \u00e9tir\u00e9 \u00e0 froid, dot\u00e9 d'une structure interne \u00e0 profil conique et d'une structure externe \u00e0 profil en \u00e9toile haute r\u00e9sistance, pour une capacit\u00e9 de couple et une r\u00e9sistance au glissement axial maximales. Les \u00e9triers trait\u00e9s thermiquement et les joints universels tremp\u00e9s de l'arbre de prise de force sont con\u00e7us pour un fonctionnement continu jusqu'\u00e0 1\u00a0000 Nm de couple transmis, ce qui rend cet arbre adapt\u00e9 \u00e0 toute la gamme de puissance des broyeurs John Deere s\u00e9ries 115 et 120, m\u00eame dans les conditions de terrain les plus exigeantes.<\/p>\n

3. Protection int\u00e9gr\u00e9e contre les surcharges de l'embrayage \u00e0 glissement
\nLe m\u00e9canisme d'embrayage \u00e0 friction int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la prise de force d\u00e9sengage automatiquement la transmission en cas de chocs ou d'obstacles soudains d\u00e9passant le seuil de couple pr\u00e9d\u00e9fini. Ceci prot\u00e8ge la bo\u00eete de vitesses de la prise de force du tracteur, celle du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux et l'ensemble de l'arbre de transmission de la prise de force contre les dommages catastrophiques dus \u00e0 une surcharge. Contrairement \u00e0 une prise de force \u00e0 boulon de cisaillement qui n\u00e9cessite l'arr\u00eat du travail et le remplacement d'un boulon apr\u00e8s chaque incident, l'embrayage \u00e0 friction se r\u00e9engage automatiquement une fois l'obstacle d\u00e9gag\u00e9, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les temps d'arr\u00eat aux champs. Le couple de glissement de l'embrayage est r\u00e9gl\u00e9 en usine et ajustable sur le terrain.<\/p>\n

4. Protection int\u00e9grale certifi\u00e9e CE
\nLa s\u00e9curit\u00e9 de l'op\u00e9rateur est primordiale. Le carter d'arbre de prise de force et le protecteur d'arbre de prise de force sur toute sa longueur sont certifi\u00e9s CE et recouvrent int\u00e9gralement tous les tubes rotatifs, les \u00e9triers et les joints universels sur toute la longueur de l'arbre. Fabriqu\u00e9 en polym\u00e8re r\u00e9sistant aux chocs, le protecteur est \u00e9quip\u00e9 de cha\u00eenes de retenue pour le maintenir en place pendant la rotation de l'arbre et est conforme \u00e0 la directive europ\u00e9enne Machines 2006\/42\/CE et aux exigences de l'OSHA. Le protecteur est t\u00e9lescopique et s'adapte \u00e0 l'arbre de prise de force pour une protection optimale quelle que soit sa longueur, garantissant ainsi la conformit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 dans toutes les conditions d'utilisation.<\/p>\n

5. Finition anticorrosion avanc\u00e9e
\nToutes les pi\u00e8ces en acier de l'arbre de prise de force, y compris les \u00e9triers, les brides d'adaptation et les tubes t\u00e9lescopiques, sont pr\u00e9trait\u00e9es avec un rev\u00eatement de conversion au phosphate \u00e0 haute adh\u00e9rence, puis enduites de graisse anticorrosion avant assemblage. Ce syst\u00e8me de protection multicouche prolonge consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie de l'arbre, m\u00eame en conditions humides, boueuses ou apr\u00e8s traitement chimique des cultures. Il en r\u00e9sulte un arbre de prise de force de tracteur offrant une r\u00e9sistance \u00e0 la rouille et \u00e0 l'oxydation bien sup\u00e9rieure aux mod\u00e8les standard peints ou en acier nu, r\u00e9duisant ainsi le co\u00fbt total de possession sur plusieurs saisons d'utilisation intensive.<\/p>\n

6. Support d'arbre de prise de force personnalis\u00e9 et flexibilit\u00e9 OEM
\nCMN Transmission propose la fabrication sur mesure d'arbres de prise de force (PDF) pour les clients ayant des besoins sp\u00e9cifiques\u00a0: dimensions, configurations de fourche non standard, dimensions alternatives pour les joints de cardan ou emballage OEM personnalis\u00e9. Que vous soyez concessionnaire agricole, constructeur de mat\u00e9riel ou gestionnaire de flotte n\u00e9cessitant un arbre de PDF 1000 ou une longueur modifi\u00e9e, notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs con\u00e7oit et fabrique des arbres conformes \u00e0 vos plans ou \u00e9chantillons. Les quantit\u00e9s minimales de commande sont flexibles et une documentation et un \u00e9tiquetage OEM complets sont disponibles.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Comment fonctionne l'arbre de prise de force d'un broyeur \u00e0 fl\u00e9aux ?<\/h2>\n

1. Production d'\u00e9nergie \u00e0 la prise de force du tracteur<\/strong>
\nL'ensemble de la cha\u00eene de transmission de puissance commence au niveau de l'arbre de prise de force arri\u00e8re du tracteur. Sur la plupart des tracteurs utilitaires \u00e9quip\u00e9s d'un broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115 ou 120, il s'agit d'un arbre de sortie standard de 35 mm de diam\u00e8tre, \u00e0 21 cannelures, tournant \u00e0 1\u00a0000 tr\/min. Le moteur du tracteur convertit l'\u00e9nergie du carburant en couple de rotation, et le r\u00e9ducteur de prise de force interne transmet ce couple \u00e0 l'arbre de prise de force externe. Le joug de l'arbre de prise de force du tracteur, situ\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre de transmission c\u00f4t\u00e9 tracteur, coulisse sur cet arbre et se verrouille \u00e0 l'aide d'une goupille \u00e0 ressort, assurant ainsi la liaison et un alignement axial parfait entre l'axe de l'arbre et l'axe de sortie de la prise de force du tracteur.<\/p>\n

2. Transmission du couple par les joints universels<\/strong>
\nDepuis le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur, le couple est transmis par le premier joint de cardan de l'arbre de prise de force, un ensemble \u00e0 cardan et roulement capable de transmettre la rotation sur des angles de fonctionnement allant jusqu'\u00e0 15 degr\u00e9s. Cette flexibilit\u00e9 angulaire est essentielle car les broyeurs John Deere 115 et 120 sont des outils tra\u00een\u00e9s\u00a0; lorsque le tracteur tourne ou que le terrain ondule, l'angle vertical et horizontal entre la prise de force du tracteur et l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses du broyeur varie constamment. Le joint de cardan compense ce d\u00e9salignement angulaire en douceur, convertissant la rotation d\u00e9cal\u00e9e en une transmission de couple continue sans blocage ni vibration. Les deux joints de cardan, situ\u00e9s \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre de transmission de la prise de force, fonctionnent de concert pour annuler les fluctuations de vitesse, garantissant ainsi \u00e0 l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses une vitesse de rotation r\u00e9guli\u00e8re et uniforme dans chaque virage.<\/p>\n

3. Compensation de longueur par le tube t\u00e9lescopique<\/strong>
\nEntre les deux joints de cardan se trouve l'ensemble du tube t\u00e9lescopique de la prise de force. Le tube int\u00e9rieur profil\u00e9 coulisse dans le tube ext\u00e9rieur, permettant ainsi \u00e0 la longueur effective de l'arbre de prise de force de s'allonger ou de se raccourcir en fonction de la distance entre la prise de force du tracteur et l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses du broyeur, qui varie dynamiquement pendant le fonctionnement. Le profil en forme de citron ou d'\u00e9toile des sections transversales embo\u00eet\u00e9es des tubes assure une transmission du couple optimale sur toute la course d'extension, sans glissement. Un chevauchement minimal d'au moins un tiers de la longueur du tube int\u00e9rieur doit \u00eatre maintenu en permanence afin d'\u00e9viter toute s\u00e9paration. Les surfaces des tubes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur sont rectifi\u00e9es avec pr\u00e9cision et pr\u00e9lubrifi\u00e9es \u00e0 la graisse haute pression pour garantir un mouvement t\u00e9lescopique fluide et \u00e0 faible frottement, m\u00eame \u00e0 pleine charge.<\/p>\n

4. Protection contre les surcharges via l'embrayage \u00e0 glissement<\/strong>
\nMont\u00e9 c\u00f4t\u00e9 outil, l'arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction assure une protection essentielle contre les surcharges, tant pour la transmission du tracteur que pour la bo\u00eete de vitesses du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux. L'embrayage \u00e0 friction est un m\u00e9canisme \u00e0 disques de friction \u00e0 ressort pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9 sur un seuil de couple sp\u00e9cifique. En fonctionnement normal, l'embrayage est pleinement engag\u00e9 et transmet la puissance en continu. Si le rotor du broyeur heurte soudainement une pierre, une branche \u00e9paisse, une souche enterr\u00e9e ou tout autre obstacle provoquant une brusque augmentation du couple au-del\u00e0 de la limite pr\u00e9d\u00e9finie, les disques de friction glissent l'un contre l'autre, absorbant l'\u00e9nergie du choc et emp\u00eachant la propagation de l'impulsion vers la bo\u00eete de vitesses du tracteur ou celle du broyeur. Une fois l'obstacle d\u00e9gag\u00e9 et le couple revenu \u00e0 la normale, l'embrayage se r\u00e9engage automatiquement et le fonctionnement reprend sans interruption.<\/p>\n

5. Transmission de puissance \u00e0 la bo\u00eete de vitesses du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux<\/strong>
\nLe joug de l'arbre de prise de force c\u00f4t\u00e9 outil se connecte directement \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115\/120. Cette bo\u00eete de vitesses r\u00e9partit et redistribue la puissance via des engrenages coniques et droits internes, modifiant ainsi l'axe de rotation de l'arbre de longitudinal (dans le sens de la marche) \u00e0 transversal (sur la largeur de la machine). Ce faisant, elle entra\u00eene l'arbre du rotor central \u00e0 la vitesse optimale pour que les lames du broyeur atteignent une vitesse de coupe efficace. L'arbre de transmission de la prise de force constitue donc l'\u00e9l\u00e9ment m\u00e9canique essentiel entre le tracteur et le broyeur. Sa conception de pr\u00e9cision, son dimensionnement correct et son entretien r\u00e9gulier d\u00e9terminent directement l'efficacit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie de l'ensemble de l'op\u00e9ration de broyage.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Applications de l'arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux<\/h2>\n

1. Broyage des tiges de r\u00e9colte
\nApr\u00e8s la r\u00e9colte du ma\u00efs, du tournesol, du sorgho ou du soja, les r\u00e9sidus de culture, qu'ils soient denses, sur pied ou au sol, doivent \u00eatre r\u00e9duits en morceaux faciles \u00e0 manipuler pour permettre le travail du sol et le cycle de semis suivant. Le broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115\/120, entra\u00een\u00e9 par ses robustes arbres de transmission \u00e0 prise de force, offre le couple \u00e9lev\u00e9 et constant n\u00e9cessaire pour broyer les tiges \u00e9paisses et ligneuses en un seul passage. L'embrayage \u00e0 friction prot\u00e8ge la transmission lorsque le rotor rencontre des amas de r\u00e9sidus compact\u00e9s et enchev\u00eatr\u00e9s, fr\u00e9quents apr\u00e8s des r\u00e9coltes humides, garantissant ainsi un d\u00e9bit \u00e9lev\u00e9 et des temps d'arr\u00eat minimaux, m\u00eame lors des longues journ\u00e9es de travail aux champs.<\/p>\n

2. Entretien des p\u00e2turages
\nLa ma\u00eetrise de la v\u00e9g\u00e9tation dense, l'\u00e9limination des chardons, des orties et des mauvaises herbes \u00e0 feuilles larges, ainsi que la r\u00e9partition uniforme des r\u00e9sidus de tonte sur les p\u00e2turages sont des t\u00e2ches annuelles essentielles pour les \u00e9levages de bovins, d'ovins et de chevaux. L'arbre de prise de force de ce broyeur \u00e0 fl\u00e9aux transmet la puissance de rotation constante n\u00e9cessaire au broyeur de la s\u00e9rie 100 pour maintenir une hauteur de coupe uniforme sur les terrains vallonn\u00e9s. L'arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieux dans les p\u00e2turages o\u00f9 les pierres cach\u00e9es, les vieux poteaux de cl\u00f4ture et les objets enfouis pr\u00e9sentent un risque constant de chocs pour la transmission et la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

3. Entretien des bords de route
\nLes services de voirie municipaux et les entreprises priv\u00e9es utilisent le broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115\/120 pour le d\u00e9broussaillage des bords de route, l'entretien de la visibilit\u00e9 et la ma\u00eetrise de la prolif\u00e9ration des arbustes le long des autoroutes et des routes rurales. Dans ces conditions, la prise de force du tracteur doit \u00eatre capable de g\u00e9rer diff\u00e9rents types de v\u00e9g\u00e9taux, les terrains jonch\u00e9s de d\u00e9bris v\u00e9g\u00e9taux et les obstacles dissimul\u00e9s tels que les bases de glissi\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 et les ponceaux. Le tube t\u00e9lescopique de la prise de force et les deux joints de cardan assurent une puissance constante, m\u00eame dans les virages, les talus et les d\u00e9nivellations en bordure de route.<\/p>\n

4. Entretien des parcs et des terrains scolaires
\nLes grands espaces verts publics, les terrains de sport et les campus scolaires n\u00e9cessitent un entretien r\u00e9gulier et fiable de la v\u00e9g\u00e9tation pour pr\u00e9server l'esth\u00e9tique et la s\u00e9curit\u00e9. La conception \u00e0 faible d\u00e9battement et \u00e0 rotor ferm\u00e9 du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere le rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux zones o\u00f9 se trouvent des personnes ou des biens, et ce broyeur haute performance arbre de prise de force agricole<\/strong> <\/a>Ce syst\u00e8me garantit un fonctionnement optimal du broyeur sur de vastes zones d\u00e9gag\u00e9es, sans interruption. Les \u00e9quipes d'entretien des parcs b\u00e9n\u00e9ficient de la protection offerte par l'embrayage \u00e0 glissement lorsque le broyeur rencontre des t\u00eates d'arrosage enterr\u00e9es, des poteaux de signalisation ou des socles d'\u00e9quipements de jeux qui empi\u00e8tent parfois sur les zones de tonte.<\/p>\n

5. Entretien des vergers et des vignobles
\nDans les vergers et les vignobles, la gestion du sol entre les rangs est essentielle pour ma\u00eetriser les adventices, limiter les risques de gel et pr\u00e9server la structure du sol, facilitant ainsi le passage des tracteurs. La largeur compacte du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux de la s\u00e9rie 100, associ\u00e9e \u00e0 la fiabilit\u00e9 de sa prise de force, permet d'effectuer plusieurs passages par saison, m\u00eame dans les espaces les plus restreints. La transmission pr\u00e9cise de la puissance par prise de force garantit une qualit\u00e9 de coupe constante, m\u00eame lors du broyage d'engrais verts, de r\u00e9sidus de taille ou de feuilles mortes sur un terrain accident\u00e9.<\/p>\n

6. Entretien des foss\u00e9s et des berges
\nLes foss\u00e9s de drainage, les berges des canaux d'irrigation et les bermes de terre n\u00e9cessitent une fauche p\u00e9riodique pour maintenir le d\u00e9bit d'eau, l'int\u00e9grit\u00e9 structurelle et lutter contre les ravageurs. Travailler sur des terrains en pente, meubles ou humides exige un arbre de prise de force (PDF) de tracteur fiable, m\u00eame lorsque le tracteur et l'outil sont positionn\u00e9s selon des angles difficiles. La conception t\u00e9lescopique et la capacit\u00e9 angulaire de ce joint universel de PDF compensent les variations g\u00e9om\u00e9triques dynamiques rencontr\u00e9es lorsque le tracteur franchit une pente pendant que le broyeur travaille le fond du foss\u00e9, assurant ainsi une transmission de puissance continue et efficace tout au long du passage.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

\u00c9tapes d'installation<\/h2>\n

1. V\u00e9rification de s\u00e9curit\u00e9 et dimensionnelle avant installation<\/strong>
\nAvant d'installer le nouvel arbre de prise de force (PDF) sur le tracteur, coupez compl\u00e8tement le moteur, serrez le frein de stationnement et attendez l'arr\u00eat complet de toutes les pi\u00e8ces en rotation. V\u00e9rifiez que les dimensions de l'arbre de PDF, en position repli\u00e9e et d\u00e9ploy\u00e9e, correspondent \u00e0 la distance mesur\u00e9e entre l'extr\u00e9mit\u00e9 de la PDF du tracteur et l'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur du broyeur, dans les configurations d'attelage minimale et maximale. Assurez-vous que les deux extr\u00e9mit\u00e9s d'arbre poss\u00e8dent le diam\u00e8tre de cannelure appropri\u00e9 (1-3\/8\u2033 x 21 cannelures pour 1\u00a0000 tr\/min) pour correspondre \u00e0 l'al\u00e9sage du joug de l'arbre de remplacement. V\u00e9rifiez que le chevauchement minimal des tubes, en extension maximale, est d'au moins 150 mm afin d'\u00e9viter toute s\u00e9paration de l'arbre pendant le travail.<\/p>\n

2. Lubrifiez tous les points de graissage avant l'assemblage.<\/strong>
\nAvant de monter l'arbre, appliquez de la graisse EP2 au lithium-complexe neuve sur les quatre graisseurs des paliers transversaux du joint de cardan de l'arbre de prise de force, aux deux extr\u00e9mit\u00e9s de la transmission, ainsi que sur la surface int\u00e9rieure du tube t\u00e9lescopique de l'arbre. Sur les arbres neufs, une couche de graisse est appliqu\u00e9e en usine, mais l'ajout de graisse neuve garantit une lubrification optimale de toutes les bagues de roulement et des surfaces de glissement du tube d\u00e8s la premi\u00e8re rotation. Une lubrification initiale correcte est essentielle pour maximiser la dur\u00e9e de vie des pi\u00e8ces de l'arbre de prise de force et pr\u00e9venir l'usure pr\u00e9matur\u00e9e du joint de cardan et du tube pendant la p\u00e9riode de rodage.<\/p>\n

3. Raccordez le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur<\/strong>
\nMoteur du tracteur arr\u00eat\u00e9 et prise de force d\u00e9sengag\u00e9e, glissez le joug de l'arbre de prise de force c\u00f4t\u00e9 tracteur sur l'arbre de prise de force arri\u00e8re, en alignant soigneusement les cannelures pour \u00e9viter tout filetage crois\u00e9. Enfoncez le joug \u00e0 fond jusqu'\u00e0 ce que la bague de verrouillage \u00e0 ressort s'enclenche dans la rainure de retenue de l'arbre de prise de force. Tirez fermement sur le joug pour v\u00e9rifier que la bague est bien enclench\u00e9e et que l'arbre est fix\u00e9. Notez le calage du joug\u00a0: sur une transmission \u00e0 cardan standard, les deux jougs doivent \u00eatre cal\u00e9s dans le m\u00eame plan (les deux fourches parall\u00e8les) afin d'annuler les variations de vitesse au niveau des joints de cardan et d'assurer une rotation fluide c\u00f4t\u00e9 bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

4. Raccordez l'\u00e9trier d'extr\u00e9mit\u00e9 de l'outil et fixez le dispositif de s\u00e9curit\u00e9.<\/strong>
\nRaccordez le joug de l'arbre de prise de force c\u00f4t\u00e9 outil \u00e0 l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115\/120 de la m\u00eame mani\u00e8re, en v\u00e9rifiant que la bague de verrouillage s'enclenche correctement. Fixez ensuite les cha\u00eenes de retenue du carter de protection de l'arbre de prise de force aux deux extr\u00e9mit\u00e9s afin de maintenir les c\u00f4nes de protection fixes sur le ch\u00e2ssis du tracteur et de l'outil. Ces cha\u00eenes emp\u00eachent la rotation du carter avec l'arbre, ce qui est essentiel pour la s\u00e9curit\u00e9 de l'op\u00e9rateur. Assurez-vous que le carter recouvre enti\u00e8rement toutes les parties rotatives de l'arbre et qu'aucune partie de l'arbre ou du couvercle de l'arbre de prise de force n'est expos\u00e9e. Le carter doit imp\u00e9rativement \u00eatre install\u00e9 avant de d\u00e9marrer le tracteur.<\/p>\n

5. R\u00e9gler le couple de serrage de l'embrayage \u00e0 glissement et effectuer un essai.<\/strong>
\nAvant la premi\u00e8re utilisation intensive aux champs, v\u00e9rifiez le r\u00e9glage du couple de l'arbre de prise de force (PDF) de l'embrayage \u00e0 friction en consultant le r\u00e9glage de la compression du ressort sur le corps de l'embrayage. Le r\u00e9glage d'usine est calibr\u00e9 pour le couple d'entr\u00e9e nominal de la bo\u00eete de vitesses John Deere 115\/120. Enclenchez d'abord la PDF du tracteur \u00e0 bas r\u00e9gime pour vous assurer que la transmission tourne librement, sans vibrations, bruits parasites ni frottements au niveau du carter. Augmentez progressivement le r\u00e9gime jusqu'\u00e0 1\u00a0000 tr\/min et soyez attentif \u00e0 tout bruit anormal provenant des joints de cardan ou du tube t\u00e9lescopique. Assurez-vous que le broyeur s'enclenche et fonctionne au niveau de performance attendu avant de proc\u00e9der \u00e0 une utilisation intensive aux champs.<\/p>\n

6. Mettez hors service et inspectez apr\u00e8s les premi\u00e8res heures d'utilisation.<\/strong>
\nApr\u00e8s les 8 \u00e0 10 premi\u00e8res heures de fonctionnement des nouveaux arbres de prise de force du tracteur, arr\u00eatez le travail, coupez le moteur et v\u00e9rifiez le bon enclenchement de toutes les bagues de verrouillage de l'\u00e9trier, graissez \u00e0 nouveau tous les graisseurs des joints de cardan, contr\u00f4lez le bon coulissement du tube t\u00e9lescopique et assurez-vous que les cha\u00eenes de protection sont toujours correctement fix\u00e9es. Cette inspection de rodage est importante car les nouvelles cannelures et les bagues de roulement des joints de cardan se tassent l\u00e9g\u00e8rement sous charge. Une lubrification pr\u00e9coce permet d'\u00e9viter le micro-frettage, une usure qui peut r\u00e9duire consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie des joints de cardan si elle est n\u00e9glig\u00e9e pendant les premi\u00e8res heures critiques d'utilisation.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Conseils d'entretien pour l'arbre de transmission de la prise de force<\/h2>\n

1. Lubrification r\u00e9guli\u00e8re des joints universels toutes les 8 heures
\nLes ensembles joint de cardan et roulement de l'arbre de prise de force sont les composants les plus sujets \u00e0 l'usure de la transmission. Appliquez de la graisse EP2 au lithium-complexe par les quatre graisseurs de chaque traverse jusqu'\u00e0 ce que de la graisse neuve apparaisse au niveau des l\u00e8vres du joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du roulement, confirmant ainsi l'\u00e9limination compl\u00e8te de l'ancienne graisse et des contaminants. Effectuez cette lubrification toutes les 8 heures de travail sur le terrain ou au minimum une fois par semaine en haute saison. Dans les environnements sableux, granuleux ou humides, r\u00e9duisez l'intervalle \u00e0 toutes les 4 heures afin d'\u00e9viter la p\u00e9n\u00e9tration de particules abrasives dans les bagues des roulements \u00e0 aiguilles, principale cause de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e des joints de cardan de l'arbre de prise de force.<\/p>\n

2. Nettoyage et relubrification du tube t\u00e9lescopique
\nLes surfaces internes et externes coulissantes des tubes de l'arbre de prise de force (PDF) accumulent des r\u00e9sidus de r\u00e9colte, de la terre et de l'humidit\u00e9, ce qui augmente la r\u00e9sistance au glissement et favorise la corrosion des profils des tubes. \u00c0 la fin de chaque journ\u00e9e de travail, en p\u00e9riode de forte activit\u00e9, r\u00e9tractez l'arbre au minimum, nettoyez les deux surfaces des tubes avec une brosse s\u00e8che ou de l'air comprim\u00e9, puis appliquez une nouvelle couche de graisse EP2 sur le profil int\u00e9rieur du tube avant de le d\u00e9ployer. Cette op\u00e9ration d'entretien, qui prend moins de cinq minutes, prolonge consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie des tubes de l'arbre de PDF en pr\u00e9venant l'usure du profil qui, \u00e0 terme, provoque du jeu, des vibrations et une perte de couple au niveau de l'articulation t\u00e9lescopique.<\/p>\n

3. Inspection et r\u00e9paration des gardes
\nInspectez le carter de protection de l'arbre de prise de force (PDF) sur toute sa longueur au d\u00e9but de chaque semaine de travail afin de d\u00e9tecter toute fissure, fracture, absence de clips de cha\u00eene de retenue ou section d\u00e9log\u00e9e des supports coniques. Un carter endommag\u00e9 ou manquant constitue non seulement une infraction aux r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 dans la plupart des juridictions, mais expose \u00e9galement l'arbre rotatif au contact direct des r\u00e9sidus de r\u00e9colte, ce qui peut provoquer un calage soudain et des chocs sur la transmission. Remplacez imm\u00e9diatement les sections de carter fissur\u00e9es ou cass\u00e9es par des pi\u00e8ces de rechange d'origine CMN Transmission pour garantir la conformit\u00e9 CE. N'utilisez en aucun cas le broyeur avec un carter incomplet ou endommag\u00e9.<\/p>\n

4. Inspection et r\u00e9glage annuel de l'embrayage \u00e0 friction
\nLes disques de friction et le ressort du syst\u00e8me de friction de l'arbre de prise de force n\u00e9cessitent une inspection annuelle afin de d\u00e9tecter toute usure, tout gla\u00e7age et toute fatigue du ressort, en particulier sur les arbres utilis\u00e9s dans des environnements soumis \u00e0 des contraintes fr\u00e9quentes. \u00c0 la fin de chaque saison, retirez le couvercle du syst\u00e8me de friction, inspectez les surfaces des disques pour d\u00e9celer toute rayure ou d\u00e9coloration due \u00e0 la chaleur, mesurez la longueur libre du ressort par rapport aux sp\u00e9cifications et remplacez toute pi\u00e8ce us\u00e9e avant le d\u00e9but de la saison suivante. Apr\u00e8s remontage, r\u00e9glez la compression du ressort selon les sp\u00e9cifications de couple-glissement et v\u00e9rifiez le fonctionnement de l'embrayage avant de reprendre le travail. N\u00e9gliger cet entretien est la principale cause de d\u00e9faillance du syst\u00e8me de friction, entra\u00eenant un d\u00e9brayage en cas de surcharge et des dommages co\u00fbteux \u00e0 la transmission.<\/p>\n

5. Pr\u00e9paration pour l'entreposage hors saison
\nLors de l'hivernage ou d'un remisage prolong\u00e9 du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux et de l'arbre de transmission de la prise de force, nettoyez soigneusement toutes les surfaces externes de l'arbre, appliquez une g\u00e9n\u00e9reuse couche de graisse antirouille sur les parties m\u00e9talliques expos\u00e9es des \u00e9triers et des tubes, et graissez abondamment tous les graisseurs des joints de cardan. Repliez les tubes t\u00e9lescopiques au minimum et entreposez l'arbre horizontalement dans un endroit sec et abrit\u00e9, \u00e0 l'abri des engrais et des produits agrochimiques qui acc\u00e9l\u00e8rent la corrosion. Si l'arbre doit \u00eatre entrepos\u00e9 pendant plus de trois mois, envisagez de le retirer compl\u00e8tement du broyeur et de le suspendre verticalement \u00e0 un crochet mural afin d'\u00e9viter l'aplatissement du carter et de permettre \u00e0 l'humidit\u00e9 r\u00e9siduelle de s'\u00e9couler des roulements.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

D\u00e9pannage courant<\/h2>\n

1. Probl\u00e8me\u00a0: Vibrations excessives pendant le fonctionnement<\/strong>
\nCause et solution\u00a0: Les vibrations dans un arbre de transmission de prise de force (PDF) sont g\u00e9n\u00e9ralement dues \u00e0 l\u2019usure ou \u00e0 l\u2019endommagement des roulements \u00e0 aiguilles du joint de cardan, \u00e0 un mauvais calage de la fourche, \u00e0 un tube d\u2019arbre tordu ou \u00e0 un fonctionnement avec un angle de d\u00e9salignement excessif, sup\u00e9rieur \u00e0 l\u2019angle nominal de l\u2019arbre. V\u00e9rifiez la libert\u00e9 de rotation et le jeu des deux joints de cardan dans toutes les directions. Contr\u00f4lez \u00e0 nouveau le calage de la fourche pour vous assurer que les deux fourches sont dans le m\u00eame plan. Mesurez l\u2019angle de fonctionnement entre la prise de force du tracteur et l\u2019entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses de l\u2019outil pour v\u00e9rifier qu\u2019il ne d\u00e9passe pas 15 degr\u00e9s \u00e0 l\u2019articulation maximale. Remplacez imm\u00e9diatement tout ensemble de roulements us\u00e9s, car la d\u00e9faillance d\u2019un joint de cardan en fonctionnement peut entra\u00eener des incidents graves, pouvant causer des dommages mat\u00e9riels et mettre en danger la s\u00e9curit\u00e9 des personnes.<\/p>\n

2. Probl\u00e8me\u00a0: Glissement de l\u2019arbre ou perte de puissance sous charge<\/strong>
\nCause et solution\u00a0: Si l\u2019arbre de prise de force \u00e0 friction patine de fa\u00e7on r\u00e9p\u00e9t\u00e9e en conditions normales d\u2019utilisation, et non seulement lors de surcharges r\u00e9elles, les ressorts des disques de friction peuvent \u00eatre us\u00e9s, r\u00e9duisant ainsi le couple d\u2019engagement pr\u00e9d\u00e9fini de l\u2019embrayage en dessous du niveau nominal requis pour transmettre la puissance nominale. Par ailleurs, la pr\u00e9sence d\u2019humidit\u00e9 ou de graisse sur les surfaces des disques de friction peut provoquer un patinage persistant sous charges normales. Ouvrez l\u2019ensemble d\u2019embrayage \u00e0 friction, nettoyez toutes les faces des disques de friction avec un chiffon sec ou un nettoyant pour freins, remplacez les ressorts us\u00e9s par des neufs et r\u00e9glez la compression des ressorts selon les sp\u00e9cifications. En cas de surcharge r\u00e9elle, r\u00e9duisez la vitesse d\u2019avancement ou la profondeur de coupe plut\u00f4t que d\u2019augmenter la pression de l\u2019embrayage au-del\u00e0 de sa limite nominale.<\/p>\n

3. Probl\u00e8me : Surchauffe au niveau des joints universels<\/strong>
\nCause et solution\u00a0: Une surchauffe au niveau des paliers transversaux du joint de cardan de l\u2019arbre de prise de force est un indicateur fiable d\u2019un d\u00e9faut de lubrification ou d\u2019un endommagement des paliers. Arr\u00eatez imm\u00e9diatement l\u2019utilisation si vous d\u00e9tectez une odeur de br\u00fbl\u00e9 ou une d\u00e9coloration due \u00e0 la chaleur pr\u00e8s des tourillons transversaux. Inspectez les bagues des roulements \u00e0 aiguilles\u00a0: des aiguilles gripp\u00e9es ou manquantes indiquent un palier d\u00e9fectueux par manque de graisse ou ayant ing\u00e9r\u00e9 des particules abrasives. Purgez compl\u00e8tement tous les graisseurs avec de la graisse EP2 neuve avant de reprendre le travail. Si les paliers pr\u00e9sentent des rayures ou des asp\u00e9rit\u00e9s, remplacez l\u2019ensemble joint de cardan et paliers plut\u00f4t que de tenter un regraissage et de poursuivre l\u2019utilisation. L\u2019utilisation de paliers endommag\u00e9s entra\u00eene un grippage rapide des tourillons transversaux et une d\u00e9faillance compl\u00e8te des pi\u00e8ces de l\u2019arbre de prise de force.<\/p>\n

4. Probl\u00e8me : Le tube t\u00e9lescopique se bloque ou se coince<\/strong>
\nCause et solution\u00a0: Une r\u00e9sistance ou un blocage lors de l\u2019extension ou de la compression du tube de l\u2019arbre de prise de force indique que les profils des tubes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur sont encrass\u00e9s par des r\u00e9sidus de r\u00e9colte s\u00e9ch\u00e9s, de la terre ou de la rouille, suite \u00e0 un fonctionnement sans lubrification. Retirez compl\u00e8tement le tube int\u00e9rieur du tube ext\u00e9rieur, nettoyez les deux surfaces de contact avec une brosse m\u00e9tallique ou un chiffon imbib\u00e9 de solvant jusqu\u2019\u00e0 \u00e9limination compl\u00e8te des d\u00e9bris et de l\u2019oxydation, puis inspectez \u00e0 nouveau les surfaces des profils afin de d\u00e9tecter toute bavure ou marque d\u2019impact susceptible de provoquer un blocage m\u00e9canique. Limez les asp\u00e9rit\u00e9s m\u00e9talliques \u00e9ventuelles, puis appliquez un g\u00e9n\u00e9reux cordon de graisse EP2 sur toute la longueur du profil du tube int\u00e9rieur avant le remontage. Mettez en place un programme de nettoyage et de graissage quotidien r\u00e9gulier pour \u00e9viter toute r\u00e9cidive.<\/p>\n

5. Probl\u00e8me\u00a0: Rotation du protecteur avec l\u2019arbre<\/strong>
\nCause et solution\u00a0: Si le carter de protection de l\u2019arbre de prise de force tourne avec la transmission au lieu de rester immobile, une ou les deux cha\u00eenes de retenue se sont d\u00e9tach\u00e9es du support du ch\u00e2ssis du tracteur ou de celui de l\u2019outil. Un carter en rotation pr\u00e9sente un risque d\u2019enchev\u00eatrement important et doit \u00eatre r\u00e9par\u00e9 avant toute reprise d\u2019utilisation. Arr\u00eatez imm\u00e9diatement, d\u00e9sengagez la prise de force, coupez le moteur et remettez la cha\u00eene en place aux deux points d\u2019ancrage \u00e0 l\u2019aide des crochets ou goupilles appropri\u00e9s. V\u00e9rifiez l\u2019\u00e9tat des supports d\u2019ancrage du tracteur et du broyeur. Si des crochets sont manquants ou tordus, remplacez-les par les \u00e9l\u00e9ments de fixation ad\u00e9quats avant de reprendre le travail. N\u2019utilisez jamais le broyeur avec un carter qui tourne librement.<\/p>\n\n\n\n
\"Arbre<\/td>\n\"Arbre<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Arbre de prise de force du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux et bo\u00eete de vitesses de la faucheuse \u00e0 fl\u00e9aux<\/h2>\n

L'arbre de prise de force (PDF) du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux assure la liaison m\u00e9canique entre le tracteur et la machine. Il s'agit d'un ensemble t\u00e9lescopique \u00e0 deux joints de cardan qui transmet le couple de rotation produit \u00e0 la sortie de la PDF du tracteur \u00e0 l'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur principal du broyeur. Sans un arbre de prise de force correctement dimensionn\u00e9, install\u00e9 et entretenu, le broyeur ne peut fonctionner, quelle que soit la puissance du tracteur ou la qualit\u00e9 de l'entretien de ses composants internes.<\/p>\n

Les caract\u00e9ristiques techniques essentielles d'un arbre de prise de force (PDF) pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux comprennent sa cat\u00e9gorie de transmission (qui d\u00e9termine le couple maximal admissible), la configuration des cannelures \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 (qui doivent correspondre \u00e0 la prise de force du tracteur et \u00e0 l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses), sa longueur totale repli\u00e9e et d\u00e9ploy\u00e9e, la plage d'angles de fonctionnement des joints de cardan et le type de protection contre les surcharges. Pour les applications exigeantes comme les broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115 et 120, un arbre de cat\u00e9gorie 4 (CAT4 ou S\u00e9rie 4) avec embrayage \u00e0 friction int\u00e9gr\u00e9 est recommand\u00e9. Il offre \u00e0 la fois le couple n\u00e9cessaire au broyage intensif de la v\u00e9g\u00e9tation et la protection contre les surcharges indispensable aux chocs fr\u00e9quents inh\u00e9rents au fonctionnement d'un broyeur \u00e0 fl\u00e9aux. L'arbre de prise de force CMN Transmission pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere est con\u00e7u selon toutes ces sp\u00e9cifications et est disponible avec des configurations de bride, des longueurs de tubes et des r\u00e9glages d'embrayage personnalis\u00e9s pour les constructeurs et les acheteurs du march\u00e9 de la rechange dans le monde entier.<\/p>\n

La bo\u00eete de vitesses du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux, \u00e9galement appel\u00e9e bo\u00eete de vitesses du broyeur de v\u00e9g\u00e9taux, est le c\u0153ur m\u00e9canique de la machine. Elle re\u00e7oit le couple de rotation longitudinal fourni par la prise de force et le transforme en rotation transversale \u00e0 grande vitesse du rotor, n\u00e9cessaire \u00e0 l'entra\u00eenement des lames du broyeur \u00e0 la vitesse de coupe optimale pour le broyage de la v\u00e9g\u00e9tation dense. Sur les broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux John Deere s\u00e9rie 100, cette transformation est r\u00e9alis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une combinaison d'engrenages coniques (pour d\u00e9vier l'axe de rotation de 90 degr\u00e9s) et d'engrenages droits (pour obtenir le rapport de vitesse ad\u00e9quat entre la prise de force \u00e0 1\u00a0000 tr\/min et la vitesse de rotation du rotor du broyeur).<\/p>\n

La relation entre l'arbre de prise de force (PDF) du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux et le r\u00e9ducteur de la faucheuse \u00e0 fl\u00e9aux est une relation d'interd\u00e9pendance. Le r\u00e9ducteur sp\u00e9cifie la taille exacte des cannelures d'entr\u00e9e, la capacit\u00e9 de couple et le rapport de vitesse auxquels l'arbre de PDF doit correspondre. Si l'arbre de PDF transmet un couple de choc sup\u00e9rieur \u00e0 la capacit\u00e9 d'absorption du r\u00e9ducteur, une d\u00e9faillance des engrenages internes se produit. Inversement, si l'arbre de PDF est sous-dimensionn\u00e9 et patine ou casse lors d'une charge maximale, le broyeur perd en productivit\u00e9 et l'arbre de PDF lui-m\u00eame s'use pr\u00e9matur\u00e9ment. CMN Transmission fabrique des arbres de prise de force pour broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux et des r\u00e9ducteurs pour faucheuses \u00e0 fl\u00e9aux, constituant ainsi des gammes de produits compl\u00e9mentaires. Les clients peuvent ainsi s'approvisionner aupr\u00e8s d'un fournisseur unique et certifi\u00e9 en un syst\u00e8me de transmission de puissance adapt\u00e9 et optimis\u00e9 pour leur broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere ou d'une autre marque.<\/p>\n

\"Bo\u00eete<\/p>\n

Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\n

CMN Transmission est un fabricant sp\u00e9cialis\u00e9 d'arbres de prise de force agricoles, d'arbres de transmission de prise de force pour tracteurs, de r\u00e9ducteurs pour broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux et de composants de transmission associ\u00e9s. L'entreprise fournit des clients sur six continents depuis son usine ultramoderne de 20\u00a0000\u00a0m\u00b2. Fond\u00e9e sur le principe que les agriculteurs, les entrepreneurs et les concessionnaires de mat\u00e9riel agricole m\u00e9ritent d'avoir acc\u00e8s \u00e0 des composants de transmission de pr\u00e9cision sans payer les prix exorbitants des \u00e9quipementiers, CMN a consacr\u00e9 des ann\u00e9es \u00e0 d\u00e9velopper un syst\u00e8me de production et de gestion de la qualit\u00e9 capable de rivaliser directement avec les plus grandes marques occidentales de transmissions agricoles.<\/p>\n

Notre usine est certifi\u00e9e ISO 9001, CE et TS16949 et fait l'objet d'audits ind\u00e9pendants annuels afin de garantir que chaque arbre de transmission de prise de force que nous produisons respecte, voire d\u00e9passe, les exigences des professionnels du secteur agricole en mati\u00e8re de pr\u00e9cision dimensionnelle, de sp\u00e9cifications des mat\u00e9riaux, de traitement thermique et de finition de surface. Nous ma\u00eetrisons l'int\u00e9gralit\u00e9 du processus de fabrication en interne, incluant le forgeage, le tournage et le fraisage CNC, le traitement thermique, la rectification, la phosphatation et l'assemblage, ce qui nous permet de contr\u00f4ler pleinement la qualit\u00e9 \u00e0 chaque \u00e9tape de la production, sans recourir \u00e0 la sous-traitance.<\/p>\n

Nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans la fourniture d'arbres de prise de force (PDF) aux clients B2B, notamment les fabricants de machines agricoles, les concessionnaires r\u00e9gionaux et les grandes exploitations agricoles. Nous leur offrons un approvisionnement fiable, un support technique r\u00e9actif, des prix comp\u00e9titifs et la possibilit\u00e9 de personnaliser la configuration de leurs arbres de PDF. Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs travaille \u00e0 partir de vos plans, \u00e9chantillons ou descriptions pour concevoir des solutions d'arbres optimis\u00e9es et adapt\u00e9es \u00e0 chaque combinaison tracteur-outil. Contactez l'\u00e9quipe CMN Transmission d\u00e8s aujourd'hui pour obtenir les sp\u00e9cifications des produits, les configurations d'arbres personnalis\u00e9es, les tarifs d\u00e9gressifs, les demandes de partenariat avec les fabricants d'\u00e9quipement d'origine (OEM) et une livraison internationale rapide pour les arbres de PDF destin\u00e9s aux broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux. Notre \u00e9quipe technico-commerciale est \u00e0 votre disposition pour vous aider \u00e0 trouver la solution d'arbre de PDF agricole id\u00e9ale pour votre John Deere 115, 120 ou tout autre broyeur \u00e0 fl\u00e9aux.<\/p>\n

\"\u00c9quipement\"\u00c9quipement<\/p>\n

FAQ<\/h2>\n

Q : Quelle taille d'arbre de prise de force convient aux broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115 et 120 ?<\/strong>
\nA : Les broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115 et 120 utilisent un raccord standard c\u00f4t\u00e9 tracteur de 1-3\/8\u2033 x 21 cannelures pour un fonctionnement \u00e0 1\u00a0000 tr\/min. Le joug c\u00f4t\u00e9 outil utilise \u00e9galement un raccord de 1-3\/8\u2033 x 6 cannelures pour s'accoupler \u00e0 l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses du broyeur. L'arbre de prise de force CAT4 \/ S\u00e9rie 4 de CMN Transmission pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere est fourni de s\u00e9rie avec ces sp\u00e9cifications de cannelures exactes. Une version 1-3\/8\u2033 x 21 cannelures \u00e0 1\u00a0000 tr\/min est disponible sur demande pour les tracteurs \u00e9quip\u00e9s d'une prise de force \u00e0 1\u00a0000 tr\/min.<\/p>\n

Q : Est-ce un remplacement direct d'un arbre de prise de force Weasler pour le John Deere 115 \/ 120 ?<\/strong>
\nR : Oui. L'arbre de transmission de prise de force (PDF) de CMN Transmission pour les broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115 et 120 est con\u00e7u pour avoir les m\u00eames dimensions que l'arbre d'origine Weasler fourni avec ces machines. Les longueurs repli\u00e9e et d\u00e9ploy\u00e9e, les dimensions des cannelures du joug, le couple nominal et les dimensions du carter correspondent parfaitement aux sp\u00e9cifications d'origine Weasler, permettant ainsi un remplacement direct de l'arbre de PDF Weasler sans aucune modification. Nos clients confirment r\u00e9guli\u00e8rement que l'arbre CMN s'installe sans cales, adaptateurs ni r\u00e9glages, quel que soit le composant du tracteur ou de l'outil.<\/p>\n

Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre un arbre de prise de force 540 et un arbre de prise de force 1000, et lequel me faut-il ?<\/strong>
\nA : L'arbre de prise de force (PDF) standard \u00e0 540 tr\/min utilise un axe de 35 mm (1-3\/8\u2033) de diam\u00e8tre avec 6 cannelures et tourne \u00e0 540 tr\/min au r\u00e9gime moteur nominal. L'arbre de prise de force \u00e0 1000 tr\/min utilise un axe de 35 mm (1-3\/8\u2033) de diam\u00e8tre avec 21 cannelures (ou un axe de 44 mm (1-3\/4\u2033) avec 20 cannelures pour les applications 1000E intensives) et tourne \u00e0 1000 tr\/min. Pour les broyeurs John Deere 115 et 120, con\u00e7us pour les tracteurs de 40 \u00e0 75 ch, la configuration standard \u00e0 540 tr\/min est appropri\u00e9e. Si votre tracteur ne dispose que d'une prise de force \u00e0 1000 tr\/min, veuillez contacter CMN Transmission pour obtenir la configuration d'arbre de prise de force adapt\u00e9e.<\/p>\n

Q : Qu'est-ce qu'un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 glissement et pourquoi est-il important pour les broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux ?<\/strong>
\nA: Un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction int\u00e8gre un syst\u00e8me d'embrayage \u00e0 disque qui se d\u00e9sengage automatiquement lorsque le couple transmis d\u00e9passe une limite pr\u00e9d\u00e9finie. Ceci est crucial pour les broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux, car le rotor heurte fr\u00e9quemment des roches, des souches \u00e9paisses et des objets enfouis pendant son fonctionnement, g\u00e9n\u00e9rant des pics de couple instantan\u00e9s pouvant atteindre cinq \u00e0 dix fois le couple de fonctionnement normal. Sans embrayage \u00e0 friction, ces pics se propagent dans la transmission et peuvent endommager les composants internes de la bo\u00eete de vitesses du broyeur ou le pignon de sortie de la prise de force du tracteur. Contrairement \u00e0 un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement, qui n\u00e9cessite l'arr\u00eat et le remplacement d'un boulon apr\u00e8s chaque surcharge, l'embrayage \u00e0 friction se r\u00e9engage automatiquement une fois le couple revenu \u00e0 la normale, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les temps d'arr\u00eat.<\/p>\n

Q : Comment mesurer la longueur correcte de l'arbre de prise de force pour mon John Deere 115 ou 120 ?<\/strong>
\nA : Pour d\u00e9terminer la longueur d'arbre de prise de force (PDF) adapt\u00e9e \u00e0 votre tracteur et \u00e0 votre broyeur, commencez par atteler le broyeur au tracteur en position de travail, avec l'extension minimale pr\u00e9vue. Mesurez ensuite la distance entre les axes des faces d'entr\u00e9e et de sortie de la PDF du tracteur et de la bo\u00eete de vitesses du broyeur. Cette mesure doit correspondre \u00e0 la longueur de l'arbre repli\u00e9, avec un chevauchement minimal de 150 mm entre les tubes. Mesurez ensuite avec l'extension maximale de l'attelage pour v\u00e9rifier que l'arbre peut se d\u00e9ployer correctement sans que le tube int\u00e9rieur ne sorte compl\u00e8tement du tube ext\u00e9rieur. En cas de doute, contactez CMN Transmission et communiquez-leur vos mesures pour une v\u00e9rification des dimensions de l'arbre de PDF et des recommandations.<\/p>\n

Q : Puis-je commander un arbre de prise de force sur mesure avec des dimensions ou des cannelures non standard ?<\/strong>
\nR : Oui. CMN Transmission est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication d'arbres de prise de force sur mesure pour les constructeurs d'\u00e9quipements d'origine, les concessionnaires de machines agricoles et les gestionnaires de flottes qui exigent des dimensions d'arbre de prise de force, des longueurs de tubes, des configurations de cannelures, des styles de brides d'arbre de prise de force ou des emballages personnalis\u00e9s. Nous proposons des dimensions de traverses et de roulements sur mesure pour les applications de joints de cardan d'arbre de prise de force non standard, des r\u00e9glages de couple d'embrayage alternatifs et des brides d'adaptation d'arbre de prise de force modifi\u00e9es pour les configurations d'entr\u00e9e de bo\u00eete de vitesses non standard. Les quantit\u00e9s minimales de commande pour la production sur mesure sont flexibles et comp\u00e9titives. Veuillez contacter notre \u00e9quipe technico-commerciale et nous fournir votre dessin, \u00e9chantillon ou sp\u00e9cification d\u00e9taill\u00e9e.<\/p>\n

Q : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je graisser l'arbre de prise de force de mon broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere ?<\/strong>
\nA : Nous recommandons de graisser toutes les pi\u00e8ces de l'arbre de prise de force, y compris les graisseurs du joint de cardan, des roulements et du tube t\u00e9lescopique, toutes les 8 heures d'utilisation dans des conditions agricoles normales. En milieu poussi\u00e9reux, sableux ou humide, r\u00e9duisez cet intervalle \u00e0 toutes les 4 heures. Utilisez une graisse complexe au lithium EP2 et purgez chaque graisseur jusqu'\u00e0 ce que de la graisse neuve apparaisse au niveau du joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du roulement, confirmant ainsi le remplacement complet de la graisse usag\u00e9e et contamin\u00e9e. Une lubrification r\u00e9guli\u00e8re est la mesure d'entretien la plus rentable pour prolonger la dur\u00e9e de vie de votre arbre de prise de force agricole.<\/p>\n

Q : Les protections d'arbre de prise de force sont-elles obligatoires selon la loi, et la protection est-elle incluse avec cet arbre ?<\/strong>
\nR : Oui, la protection de l'arbre de prise de force est obligatoire dans la quasi-totalit\u00e9 des pays et territoires, conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation sur la s\u00e9curit\u00e9 des machines agricoles. Elle est notamment conforme aux normes OSHA aux \u00c9tats-Unis, \u00e0 la directive europ\u00e9enne 2006\/42\/CE relative aux machines en Europe, et aux l\u00e9gislations nationales \u00e9quivalentes en Australie, au Canada et dans la plupart des autres pays agricoles. L'arbre de prise de force CMN Transmission pour John Deere 115\/120 est livr\u00e9 de s\u00e9rie avec un carter de protection int\u00e9gral certifi\u00e9 CE et des cha\u00eenes de retenue. Ce carter t\u00e9lescopique est solidaire de l'arbre pour une protection optimale quelle que soit sa longueur. Il doit \u00eatre install\u00e9 et les deux cha\u00eenes fix\u00e9es avant l'engagement de la prise de force du tracteur. L'utilisation de la machine sans ce carter est ill\u00e9gale et extr\u00eamement dangereuse.<\/p>\n

Q : Quelles certifications poss\u00e8de l'arbre de prise de force de CMN Transmission ?<\/strong>
\nA: Les arbres de transmission de prise de force de CMN Transmission sont fabriqu\u00e9s conform\u00e9ment aux normes de certification ISO 9001 (syst\u00e8me de management de la qualit\u00e9), CE (conformit\u00e9 aux directives europ\u00e9ennes applicables en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 des machines) et TS16949 (syst\u00e8me de management de la qualit\u00e9 automobile), t\u00e9moignant ainsi des normes de fabrication de pr\u00e9cision appliqu\u00e9es dans l'ensemble de notre site de production. Ces certifications sont v\u00e9rifi\u00e9es par des organismes tiers ind\u00e9pendants et la documentation compl\u00e8te est disponible sur demande. Notre site de production s'\u00e9tend sur plus de 20\u00a0000 m\u00b2 et est \u00e9quip\u00e9 de lignes compl\u00e8tes de forgeage, de traitement thermique, d'usinage, d'assemblage et de contr\u00f4le qualit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es, garantissant un contr\u00f4le rigoureux \u00e0 chaque \u00e9tape de la production.<\/p>\n

Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre un arbre de prise de force \u00e0 goupille de cisaillement et un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 glissement pour les broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux ?<\/strong>
\nA : Un arbre de prise de force \u00e0 goupille de cisaillement ou \u00e0 boulon de cisaillement utilise une goupille ou un boulon m\u00e9tallique sacrificiel qui se rompt en cas de surcharge, s\u00e9parant physiquement les deux moiti\u00e9s de la transmission pour \u00e9viter tout dommage. Bien qu'efficace, ce syst\u00e8me n\u00e9cessite l'arr\u00eat du travail, le d\u00e9montage de l'accouplement et le remplacement du boulon de cisaillement de l'arbre de prise de force \u00e0 chaque surcharge, ce qui peut \u00eatre fr\u00e9quent lors du fonctionnement d'un broyeur \u00e0 fl\u00e9aux. \u00c0 l'inverse, un arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction utilise des disques de friction \u00e0 ressort qui patinent momentan\u00e9ment en cas de surcharge, puis se r\u00e9engagent automatiquement une fois le couple revenu \u00e0 la normale. Pour les broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux confront\u00e9s \u00e0 des obstacles fr\u00e9quents, l'embrayage \u00e0 friction est nettement plus productif et constitue le choix recommand\u00e9 pour les mod\u00e8les John Deere 115 et 120.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Avis clients<\/h2>\n

Marcus Hollingsworth, directeur de ferme, \u00c9tats-Unis<\/strong>
\n\u00ab\u00a0Nous utilisons un John Deere 120 sur notre ferme bovine de 48 hectares dans le centre du Texas depuis pr\u00e8s de six ans, et nous avons us\u00e9 deux arbres de transmission Weasler avant que je ne d\u00e9couvre CMN Transmission en ligne. J'ai command\u00e9 le mod\u00e8le CAT4 avec embrayage \u00e0 friction pour remplacer l'arbre de prise de force Weasler et, honn\u00eatement, je n'attendais pas grand-chose vu la diff\u00e9rence de prix. Or, il s'est mont\u00e9 directement sur notre arbre cannel\u00e9 de 35 mm x 6 cannelures, sans adaptateur ni cale. Nous l'utilisons depuis un peu plus d'une saison compl\u00e8te, soit environ 220 heures, pour couper des broussailles denses et de l'herbe de Johnson \u00e9paisse le long des cl\u00f4tures. Aucun patinage, aucune vibration, la protection est toujours aussi solide. La qualit\u00e9 de fabrication est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle du dernier mod\u00e8le adaptable que nous avons essay\u00e9. Je le recommanderais sans h\u00e9siter.\u00a0\u00bb<\/p>\n

James Thornton, entrepreneur agricole, Australie<\/strong>
\nJe dirige une entreprise de travaux agricoles dans le Queensland, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le broyage de r\u00e9sidus de canne \u00e0 sucre et de fourrage kikuyu s\u00e9ch\u00e9 pour une dizaine de clients. Les conditions y sont extr\u00eames pour le mat\u00e9riel, notamment pour la transmission. J'ai command\u00e9 un arbre de prise de force renforc\u00e9 S\u00e9rie 4 chez CMN apr\u00e8s que celui d'origine, mont\u00e9 sur mon 115, ait pr\u00e9sent\u00e9 du jeu au niveau des deux joints de cardan apr\u00e8s environ 600 heures d'utilisation. Le nouvel arbre est arriv\u00e9 \u00e0 Brisbane en 12 jours, ce qui m'a pleinement satisfait. L'ajustement \u00e9tait parfait. Depuis, je l'ai utilis\u00e9 pendant plus de 300 heures sur cinq exploitations diff\u00e9rentes, y compris pour des travaux de broyage de r\u00e9sidus de canne \u00e0 sucre extr\u00eamement difficiles, et les joints de cardan sont toujours bien serr\u00e9s, le tube coulisse sans probl\u00e8me et le limiteur de couple fonctionne parfaitement. Pour le prix, la qualit\u00e9 est vraiment impressionnante. Je recommande CMN \u00e0 un ami qui utilise une configuration similaire sur un 120.<\/p>\n

Pierre Lefebvre, agriculteur, France<\/strong>
\n\u00ab J'utilise mon John Deere 115 pour broyer les r\u00e9sidus de r\u00e9colte dans mes champs de c\u00e9r\u00e9ales en Beauce. Lorsque j'ai eu besoin d'un nouvel arbre de prise de force, j'ai compar\u00e9 plusieurs fournisseurs, mais CMN proposait le meilleur prix sans compromettre les certifications. L'arbre est arriv\u00e9 rapidement, bien emball\u00e9, et ses dimensions \u00e9taient conformes aux sp\u00e9cifications. J'ai particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9 le guide d'installation d\u00e9taill\u00e9 fourni. Le limiteur de couple a d\u00e9j\u00e0 sauv\u00e9 ma bo\u00eete de vitesses \u00e0 deux reprises durant la premi\u00e8re saison, lorsque j'ai heurt\u00e9 des pierres enfouies que je n'avais pas remarqu\u00e9es. Je suis tr\u00e8s satisfait de cet achat. Pour un agriculteur europ\u00e9en soucieux de ses d\u00e9penses cette saison, le rapport qualit\u00e9-prix est imbattable. \u00bb<\/p>\n

Klaus Weber, propri\u00e9taire d'une ferme, Allemagne<\/strong>
\n\u00ab En tant qu'agriculteur bavarois, soucieux de la conformit\u00e9 de tous mes \u00e9quipements aux normes ISO et CE, j'\u00e9tais naturellement sceptique quant \u00e0 l'achat d'un arbre de prise de force pour mon broyeur \u00e0 fl\u00e9aux John Deere aupr\u00e8s d'un fabricant chinois. Mais CMN a fourni une documentation compl\u00e8te\u00a0: certificat ISO 9001, d\u00e9claration de conformit\u00e9 CE et certificat TS16949, qu'aucun autre fournisseur \u00e0 ce prix ne pouvait proposer. La fiche technique correspondait parfaitement \u00e0 notre mod\u00e8le Walterscheid existant, et ce, pour toutes les dimensions critiques. Nous avons install\u00e9 l'arbre sur notre broyeur 120 en avril et l'avons utilis\u00e9 pour le fenaison et la paille jusqu'en octobre sans le moindre probl\u00e8me. La pr\u00e9cision de fabrication est flagrante lorsqu'on le compare \u00e0 la pi\u00e8ce d'origine. Un produit professionnel \u00e0 un prix international comp\u00e9titif. Nous avons d\u00e9j\u00e0 command\u00e9 deux autres unit\u00e9s pour nos autres machines. \u00bb<\/p>\n

William Blackmore, gestionnaire de domaine, Royaume-Uni<\/strong>
\nJe g\u00e8re un domaine de 240 hectares dans le Lincolnshire et nous utilisons intensivement le broyeur John Deere 115 pour l'entretien des haies et des bandes enherb\u00e9es sur l'ensemble de la propri\u00e9t\u00e9. J'\u00e9tais un peu h\u00e9sitant quant au service client lors de ma commande \u00e0 l'\u00e9tranger, mais l'\u00e9quipe de CMN a r\u00e9pondu \u00e0 tous mes e-mails en moins de 24 heures et m'a fourni les sp\u00e9cifications exactes de l'arbre dont j'avais besoin, notamment une version avec prise de force 1000 tr\/min pour notre tracteur. L'arbre lui-m\u00eame est de bonne facture, plus lourd que pr\u00e9vu, ce qui laisse penser qu'ils n'ont pas l\u00e9sin\u00e9 sur les mat\u00e9riaux, et le carter de protection est de bonne qualit\u00e9. La livraison au Royaume-Uni a pris neuf jours ouvrables, ce qui me convenait parfaitement. Je leur reprocherais seulement de ne pas avoir fourni des informations de suivi r\u00e9guli\u00e8res pendant le transport, mais le produit correspond exactement \u00e0 nos besoins.<\/p>\n

Rafael Monteiro, entrepreneur agricole, Br\u00e9sil<\/strong>
\nJe travaille comme entrepreneur de services agricoles dans l'int\u00e9rieur de S\u00e3o Paulo et j'utilise un broyeur John Deere 120 pour la paille de canne \u00e0 sucre et le brachiaria. J'ai achet\u00e9 un arbre de prise de force CAT4 pour le broyeur chez CMN \u00e0 un prix tr\u00e8s comp\u00e9titif par rapport aux distributeurs locaux. Le produit est arriv\u00e9 en 14 jours, dans un emballage impeccable et sans aucun dommage. L'ajustement sur le moyeu \u00e0 6 cannelures \u00e9tait parfait, sans aucun jeu. J'ai d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 l'arbre pendant plus de 400 heures et il fonctionne tr\u00e8s bien jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent. Le limiteur de couple a parfaitement fonctionn\u00e9 \u00e0 au moins dix reprises lorsque le rotor a heurt\u00e9 des souches au sol. Je suis tr\u00e8s satisfait de cet achat. Je l'ai d\u00e9j\u00e0 recommand\u00e9 \u00e0 deux coll\u00e8gues qui travaillent \u00e9galement avec des broyeurs John Deere dans la r\u00e9gion.<\/p>\n

David Kowalski, agriculteur, Canada<\/strong>
\n\u00ab\u00a0Situ\u00e9e dans le sud de l'Ontario, j'ai command\u00e9 un arbre de transmission de prise de force CAT4 pour mon tracteur John Deere 115 afin de remplacer un arbre dont les coupelles de joint de cardan pr\u00e9sentaient une usure visible apr\u00e8s environ quatre saisons. L'unit\u00e9 CMN est arriv\u00e9e rapidement de leur entrep\u00f4t et le montage a \u00e9t\u00e9 simple. Le nouvel arbre s'est install\u00e9 en moins de quinze minutes avec des outils de base. J'ai tout graiss\u00e9 avant la premi\u00e8re utilisation comme indiqu\u00e9 et je l'ai utilis\u00e9 pour le broyage des tiges de ma\u00efs en fin de saison et le paillage des cultures de couverture sans aucun probl\u00e8me. L'engagement du limiteur de couple est tr\u00e8s franc et j'ai confirm\u00e9 qu'il se d\u00e9sengage correctement lors de quelques tests de surcharge. La qualit\u00e9 de fabrication est solide, l'acier est plus \u00e9pais que celui de certaines unit\u00e9s de rechange bon march\u00e9 que j'ai vues. Je suis vraiment satisfait de cet achat et je le recommanderais aux autres utilisateurs de John Deere 115\/120 au Canada.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Gianni Ferrara, n\u00e9gociant en pi\u00e8ces agricoles, Italie<\/strong>
\n\u00ab Nous sommes un distributeur de pi\u00e8ces agricoles en \u00c9milie-Romagne et nous vendons des arbres de transmission aux professionnels de l'agriculture depuis vingt ans. J'ai compar\u00e9 les produits CMN avec des arbres de transmission de marques italiennes et allemandes de m\u00eame cat\u00e9gorie et je peux affirmer que la qualit\u00e9 de fabrication et les tol\u00e9rances dimensionnelles sont tout \u00e0 fait comp\u00e9titives. Les joints universels sont robustes, les profils des tubes coulissent avec une grande fluidit\u00e9 et le limiteur de couple est parfaitement calibr\u00e9. Le prix nous permet de r\u00e9aliser des marges de revente int\u00e9ressantes sans compromettre la satisfaction de nos clients. Nous avons ajout\u00e9 les mod\u00e8les pour John Deere 115 et 120 \u00e0 notre catalogue. CMN est un fournisseur professionnel avec lequel il est tr\u00e8s agr\u00e9able de travailler\u00a0; ils sont r\u00e9actifs et les documents qualit\u00e9 sont toujours complets et exacts. \u00bb<\/p>\n

Michael Tanner, propri\u00e9taire d'une ferme, Nouvelle-Z\u00e9lande<\/strong>
\n\u00ab\u00a0Je g\u00e8re une exploitation agricole mixte (\u00e9levage ovin et cultures) dans la r\u00e9gion de Waikato et je poss\u00e8de un tracteur John Deere 115 depuis environ huit ans. L'arbre de prise de force d'origine a fini par c\u00e9der il y a deux saisons et, sur les conseils d'un agriculteur de Hawke's Bay, je suis pass\u00e9 \u00e0 un mod\u00e8le CMN. Cet arbre a maintenant effectu\u00e9 deux saisons compl\u00e8tes de travail intensif, notamment le broyage de jeunes pousses de chardons et d'ajoncs sur des parcelles remises en culture. Je le graisse chaque semaine en pleine saison et les joints de cardan et le tube sont toujours en excellent \u00e9tat. Le service apr\u00e8s-vente de CMN a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 impressionnant\u00a0: lorsque j'ai eu une question concernant le r\u00e9glage du limiteur de couple, ils m'ont fourni une explication technique claire en moins de 24\u00a0heures. Compte tenu du rapport qualit\u00e9-prix et de la durabilit\u00e9, dans le contexte n\u00e9o-z\u00e9landais, je suis tr\u00e8s satisfait et je n'h\u00e9siterais pas \u00e0 acheter \u00e0 nouveau chez CMN.\u00a0\u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L'arbre de prise de force pour broyeurs \u00e0 fl\u00e9aux John Deere 115 et 120 est con\u00e7u pour transmettre la pleine puissance du moteur de votre tracteur \u00e0 la transmission robuste du broyeur \u00e0 fl\u00e9aux tra\u00een\u00e9 John Deere s\u00e9rie 100. Il est adapt\u00e9 \u00e0 une grande vari\u00e9t\u00e9 de travaux de gestion de la v\u00e9g\u00e9tation. Que ce soit pour broyer des tiges de ma\u00efs denses apr\u00e8s la r\u00e9colte, entretenir des p\u00e2turages envahis par la v\u00e9g\u00e9tation, d\u00e9broussailler les bords de route ou encore entretenir les all\u00e9es de vergers et les rangs de vignes, cet arbre de prise de force pour broyeur \u00e0 fl\u00e9aux assure une transmission de puissance stable et fiable, m\u00eame sous forte charge.<\/p>","protected":false},"featured_media":6817,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,256],"product_tag":[232,228,242,234,257,233,258,226,229,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6843","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-flail-shredder","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-flail-shredder-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shaft-for-flail-shredder","15":"product_tag-pto-drive-shafts","16":"product_tag-pto-driveline-shaft","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6843"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6843"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}