{"id":6737,"date":"2026-04-16T05:14:37","date_gmt":"2026-04-16T05:14:37","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6737"},"modified":"2026-04-16T07:26:54","modified_gmt":"2026-04-16T07:26:54","slug":"pto-shaft-for-peecon-vertical-feed-mixers-1100cf-1300cf-1500cf","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/pto-shaft-for-peecon-vertical-feed-mixers-1100cf-1300cf-1500cf\/","title":{"rendered":"Arbre de prise de force pour m\u00e9langeurs d'aliments verticaux Peecon 1100CF, 1300CF, 1500CF"},"content":{"rendered":"<h2>Arbre de prise de force fiable pour les m\u00e9langeurs \u00e0 alimentation verticale Peecon<\/h2>\n<p><strong>Arbre de prise de force pour m\u00e9langeur vertical d'aliments Peecon, mod\u00e8les\u00a0: 1100CF, 1300CF, 1500CF<\/strong><\/p>\n<p>L'arbre de prise de force (PDF) pour les m\u00e9langeuses verticales Peecon 1100CF, 1300CF et 1500CF est une transmission agricole sp\u00e9cialement con\u00e7ue par CMN Transmission pour les exploitations laiti\u00e8res, bovines et mixtes utilisant les m\u00e9langeuses verticales Peecon Future Cutter. Cet arbre de PDF est constitu\u00e9 d'un tube hexagonal en acier alli\u00e9 haute r\u00e9sistance de 58 mm de diam\u00e8tre, associ\u00e9 \u00e0 des roulements \u00e0 contact oblique \u00e0 double rang\u00e9e, et fournit un couple continu jusqu'\u00e0 3\u00a0800 Nm. Il est compatible avec une large plage de puissance de 80 \u00e0 220 ch. Chaque arbre de PDF pour tracteur que nous livrons est lubrifi\u00e9 sous pression, \u00e9quilibr\u00e9 et test\u00e9 au pr\u00e9alable, ce qui permet un montage direct sur l'arbre d'entr\u00e9e Peecon, sans modification, calage ni soudure sur site.<\/p>\n<p>\u00c0 la ferme, cet arbre de prise de force pour m\u00e9langeuse d'aliments complets (TMR) assure le cycle d'alimentation quotidien complet\u00a0: chargement d'ensilage, de foin, de concentr\u00e9s et de min\u00e9raux dans la tr\u00e9mie de 11, 13 ou 15\u00a0m\u00b3, puis hachage et m\u00e9lange de la ration pour les vaches laiti\u00e8res, les bovins \u00e0 l'engraissement, les ovins, les caprins ou les porcins. Le rev\u00eatement nano-c\u00e9ramique \u00e0 trois couches r\u00e9siste \u00e0 l'ammoniac, \u00e0 l'acide du lisier et aux produits de nettoyage des \u00e9tables, offrant une dur\u00e9e de vie contre la corrosion environ 60% sup\u00e9rieure \u00e0 celle d'une galvanisation standard. Il est notamment utilis\u00e9 avec les m\u00e9langeuses tra\u00een\u00e9es \u00e0 vis unique PEECON Future 1100CF \/ 1300CF \/ 1500CF, pour la modernisation des m\u00e9langeuses TMR Peecon, et sur les aires d'alimentation mobiles o\u00f9 l'arbre de prise de force du tracteur est engag\u00e9 et d\u00e9sengag\u00e9 des dizaines de fois par poste.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6679 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-1.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour m\u00e9langeur vertical Peecon\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>L'\u00e9quipement d'origine est un arbre de prise de force Walterscheid 2580. Nous proposons \u00e9galement des pi\u00e8ces de rechange de haute qualit\u00e9 pour les arbres de prise de force Walterscheid.<\/p>\n<h2>Mod\u00e8les de m\u00e9langeurs d'aliments Peecon<\/h2>\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"height: 240px; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 17.5627%;\"><strong>Mod\u00e8le<\/strong><\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 19.5938%;\">Capacit\u00e9<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 18.9964%;\"><strong># de tari\u00e8res<\/strong><\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 43.6081%;\">Besoins en \u00e9nergie minimum<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5627%;\">\n<div align=\"center\">865<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.5938%;\">\n<div align=\"center\">865 pieds cubes<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.9964%;\">\n<div align=\"center\">2<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.6081%;\">\n<div align=\"center\">95 ch<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5627%;\">\n<div align=\"center\">1100<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.5938%;\">\n<div align=\"center\">1100 pieds cubes<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.9964%;\">\n<div align=\"center\">2<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.6081%;\">\n<div align=\"center\">135 ch<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5627%;\">\n<div align=\"center\">1300<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.5938%;\">\n<div align=\"center\">1300 pieds cubes<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.9964%;\">\n<div align=\"center\">3<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.6081%;\">\n<div align=\"center\">180 ch<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5627%;\">\n<div align=\"center\">1500<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.5938%;\">\n<div align=\"center\">1500 pieds cubes<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.9964%;\">\n<div align=\"center\">3<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.6081%;\">\n<div align=\"center\">200 ch<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.5627%;\">\n<div align=\"center\">1600<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 19.5938%;\">\n<div align=\"center\">1600 pieds cubes<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 18.9964%;\">\n<div align=\"center\">3<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 43.6081%;\">\n<div align=\"center\">250 ch<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La plupart des tracteurs utilisent un arbre \u00e0 20 cannelures (1,750-20) et l'arbre d'entr\u00e9e de la plupart des mod\u00e8les est \u00e0 6 cannelures (1,750-6). D'autres combinaisons sont toutefois possibles.<\/p>\n<p>Du fait que les tracteurs et les prises de force (PDF) r\u00e9cents sont de type 100% positif, de nombreux propri\u00e9taires et concessionnaires Peecon utilisent d\u00e9sormais un dispositif de roue libre mont\u00e9 sur la b\u00e9tonni\u00e8re afin de compenser les charges d'inertie. Par ailleurs, nous avons re\u00e7u de nombreuses demandes pour des PDF plus longues que la normale.<\/p>\n<h2>Arbre principal : CAT 6 \u00e0 vitesse constante<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6739 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-2.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour m\u00e9langeur d&#039;aliments Peecon\" width=\"1200\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-2-980x457.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-2-480x224.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6738 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-1.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour m\u00e9langeur d&#039;aliments Peecon\" width=\"1200\" height=\"460\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-1.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-1-980x376.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_PTO-Shaft-for-Peecon-Feed-Mixer-1-480x184.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<table class=\"dojoTabular\" style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 32.1386%;\">\n<div align=\"center\">Arbre de sortie du tracteur<\/div>\n<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 24.8507%;\">\n<p align=\"center\">Assemblage complet du CV<\/p>\n<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">\n<p>Arbre CV 1\/2<\/p>\n<\/div>\n<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">\n<p>Mettre en \u0153uvre la moiti\u00e9 (2500)<\/p>\n<\/div>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.1386%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6383 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp\" alt=\"Arbre de sortie du tracteur\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 24.8507%;\">\n<div align=\"center\">2580 * 1,375-6 x ouvert * avec sangle w uj<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">2580 * 1,375-6 DEMI-ARBRE<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">2500 * S5 * * SC25 * SANS FIN<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.1386%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6384 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp\" alt=\"Arbre de sortie du tracteur\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 24.8507%;\">\n<div align=\"center\">2580 * 1,375-21 x ouvert * avec sangle * w uj<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">2580 * 1,375-21 DEMI-ARBRE<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">2500 * S5 * * SC25 * SANS FIN<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 32.1386%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6382 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp\" alt=\"Arbre de sortie du tracteur\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 24.8507%;\">\n<div align=\"center\">2580 * 1,750-20 x ouvert ** sangle * 58 OAL FERM\u00c9<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">2580 * 1.750-20 DEMI-ARBRE<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 21.3859%;\">\n<div align=\"center\">2500 * S5 * * SC25 * SANS FIN<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Exigences d'entr\u00e9e du m\u00e9langeur d'aliments<\/h2>\n<h3>Embrayages de coupure automatiques s\u00e9rie 2500<\/h3>\n<table style=\"height: 250px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 45.0418%;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.4433%;\"><strong>Mod\u00e8le<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5005%;\"><strong>Diam\u00e8tre<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\"><strong>Splines<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.0669%;\"><strong>Couple<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 45.0418%;\" rowspan=\"5\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6740 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-Clutch-300x300.webp\" alt=\"Embrayage d&#039;arbre de prise de force\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.4433%;\">K64\/24<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5005%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.0669%;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.4433%;\">K64<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5005%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.0669%;\">2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.4433%;\">K64\/24<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5005%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.0669%;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.4433%;\">K64\/24<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5005%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.0669%;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 17.4433%;\">K64\/24<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 13.5005%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 11.589%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 12.0669%;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>\u00c9triers \u00e0 boulon de cisaillement s\u00e9rie 2500<\/h3>\n<table style=\"height: 230px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 45.4002%;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\"><strong>Mod\u00e8le<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\"><strong>Diam\u00e8tre<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\"><strong>Nombre de cannelures<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\"><strong>Boulon C<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\"><strong>Boulon<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\"><strong>Couple<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 207px; width: 45.4002%;\" rowspan=\"9\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6741 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Shear-Bolt-Yoke-300x300.webp\" alt=\"\u00c9trier \u00e0 boulon de cisaillement\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\">56 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\">10 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61\/2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\">56 M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61\/2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">BTL<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\">56 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\">10 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61\/2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\">56M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\">12<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">4200 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\">12<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61\/2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\">56 M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\">2920 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.16846%;\">KB61\/2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 12.6643%;\"><span class=\"w10\">1,9375 RD<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 11.4695%;\">Cl\u00e9 0,50<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 9.08005%;\">56<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 6.09319%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 7.8853%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Caract\u00e9ristiques de l'arbre de prise de force pour le m\u00e9langeur vertical Peecon<\/h2>\n<p><strong>1. Tube hexagonal robuste de \u03c658 mm<\/strong><br \/>\nLe c\u0153ur de cet arbre de prise de force renforc\u00e9 est un tube hexagonal de 58 mm de diam\u00e8tre, \u00e9tir\u00e9 \u00e0 froid \u00e0 partir d'acier alli\u00e9 haute r\u00e9sistance. Le profil hexagonal emp\u00eache le glissement en rotation sous l'effet des chocs, tandis que l'\u00e9paisseur de paroi de 4,5 mm supporte les cycles de d\u00e9marrage et d'arr\u00eat d'une benne Peecon 1500CF charg\u00e9e. \u00c0 poids \u00e9gal, l'arbre hexagonal offre une rigidit\u00e9 en torsion sup\u00e9rieure \u00e0 celle d'un arbre de prise de force triangulaire standard (acier inoxydable 30%).<\/p>\n<p><strong>2. Protection int\u00e9gr\u00e9e contre le glissement<\/strong><br \/>\nChaque unit\u00e9 est livr\u00e9e avec un ensemble arbre de prise de force \u00e0 friction calibr\u00e9 en usine et pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9 pour correspondre au profil de couple de la tari\u00e8re Peecon. L'embrayage patine avant que les dommages n'atteignent la bo\u00eete de vitesses ou la transmission du tracteur, offrant ainsi une solution de r\u00e9initialisation alternative \u00e0 un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement. Si vous pr\u00e9f\u00e9rez une biellette de s\u00e9curit\u00e9 m\u00e9canique, une version avec goupille de cisaillement est disponible sur demande.<\/p>\n<p><strong>3. Kits de fourches et de traverses forg\u00e9s en acier 42CrMo<\/strong><br \/>\nLes ensembles de bride d'arbre de prise de force et le joint universel de type crois\u00e9 de l'arbre de prise de force sont forg\u00e9s \u00e0 chaud en acier 42CrMo4, puis tremp\u00e9s par induction au niveau des bagues de roulement. Les graisseurs en croix permettent d'espacer les interventions jusqu'\u00e0 50 heures de fonctionnement. Ces pi\u00e8ces d'arbre de prise de force sont identiques \u00e0 celles utilis\u00e9es sur les gammes haut de gamme des \u00e9quipementiers Walterscheid et Bondioli &amp; Pavesi, garantissant ainsi un remplacement simple et rapide.<\/p>\n<p><strong>4. Protection de s\u00e9curit\u00e9 CE \u00e0 couverture int\u00e9grale<\/strong><br \/>\nLe carter de protection moul\u00e9 enveloppe toute la section t\u00e9lescopique ainsi que les deux articulations transversales, et se termine par un \u00e9trier fix\u00e9 par cha\u00eene \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9. Ce carter de protection, conforme aux normes CE, est moul\u00e9 par injection dans un polym\u00e8re r\u00e9sistant aux chocs qui conserve sa flexibilit\u00e9 jusqu'\u00e0 -30 \u00b0C. Des bouchons anti-poussi\u00e8re \u00e0 d\u00e9gagement rapide permettent de lubrifier les roulements transversaux en moins de deux minutes sans avoir \u00e0 d\u00e9monter compl\u00e8tement le carter.<\/p>\n<p><strong>5. Rev\u00eatement anticorrosion nano-c\u00e9ramique<\/strong><br \/>\nToutes les surfaces en acier re\u00e7oivent un rev\u00eatement nano-c\u00e9ramique \u00e0 trois couches appliqu\u00e9 dans notre usine du Zhejiang. Les tests de brouillard salin, r\u00e9alis\u00e9s selon la norme ASTM B117, d\u00e9montrent une dur\u00e9e de vie en corrosion environ 60% sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la galvanisation au zinc classique, un avantage non n\u00e9gligeable dans les exploitations laiti\u00e8res o\u00f9 l'ammoniaque et les produits de nettoyage des \u00e9tables attaquent le m\u00e9tal expos\u00e9. Ce rev\u00eatement r\u00e9siste \u00e9galement au farinage d\u00fb aux UV, pr\u00e9servant ainsi l'aspect neuf de l'arbre de transmission de la prise de force pendant plusieurs saisons.<\/p>\n<p><strong>6. Longueurs personnalis\u00e9es et assistance OEM<\/strong><br \/>\nLes attelages de ch\u00e2ssis Peecon \u00e9tant variables selon la combinaison remorque\/essieu\/tracteur, CMN Transmission propose l'unit\u00e9 en longueur standard ferm\u00e9e de 1\u00a0210\u00a0mm ainsi qu'avec des longueurs d'arbre de prise de force sur mesure, de 950\u00a0mm \u00e0 1\u00a0710\u00a0mm. Indiquez-nous la longueur et les dimensions de votre arbre de prise de force, ainsi que le couple d'embrayage souhait\u00e9, et nous vous exp\u00e9dierons une transmission adapt\u00e9e. Le marquage laser OEM et l'emballage sous marque priv\u00e9e sont disponibles pour les distributeurs.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6744 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-3.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour m\u00e9langeur vertical Peecon\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-3-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-3-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Principe de fonctionnement de l'arbre de prise de force du m\u00e9langeur d'aliments<\/h2>\n<p>L'arbre de prise de force (PDF) des m\u00e9langeuses verticales Peecon 1100CF, 1300CF et 1500CF est un \u00e9l\u00e9ment de transmission de puissance m\u00e9canique. Il re\u00e7oit l'\u00e9nergie de rotation produite par le moteur diesel du tracteur et la transmet, sans modification, \u00e0 la bo\u00eete de vitesses d'entr\u00e9e de la remorque Peecon TMR, qui actionne ensuite la vis de m\u00e9lange verticale \u00e0 la vitesse et au couple appropri\u00e9s. Le fonctionnement commence lorsque le conducteur du tracteur actionne le levier de prise de force arri\u00e8re. La sortie de l'arbre de PDF 540 tr\/min du tracteur (ou, sur les mod\u00e8les plus puissants, la sortie de l'arbre de PDF 1000 tr\/min) se met \u00e0 tourner \u00e0 sa vitesse nominale, et le joug cannel\u00e9 c\u00f4t\u00e9 tracteur de notre transmission s'y verrouille \u00e0 l'aide d'une goupille ou d'une bague de verrouillage \u00e0 billes.<\/p>\n<p>Le couple est ensuite transmis au premier joint de cardan de l'arbre de prise de force. Ce joint tol\u00e8re un d\u00e9salignement angulaire jusqu'\u00e0 25 degr\u00e9s entre le tracteur et la m\u00e9langeuse, ce qui se produit \u00e0 chaque passage d'un seuil de grange, man\u0153uvre de recul du tracteur dans l'all\u00e9e d'alimentation ou relevage de l'attelage pendant le transport. Les deux chapes d'un joint de cardan tournant \u00e0 des vitesses instantan\u00e9es diff\u00e9rentes, notre transmission utilise une paire de joints appari\u00e9s et en phase. Le premier joint acc\u00e9l\u00e8re, le second d\u00e9c\u00e9l\u00e8re, et la vitesse angulaire arrivant \u00e0 l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses est ainsi continue et non pulsatoire. C'est pourquoi un joint de cardan d'arbre de prise de force correctement phas\u00e9 est essentiel pour une longue dur\u00e9e de vie de la vis sans fin.<\/p>\n<p>Entre les deux joints de cardan se trouve le tube t\u00e9lescopique hexagonal de l'arbre de prise de force (PDF) de 58 mm de diam\u00e8tre. Sa forme hexagonale permet au tube int\u00e9rieur de coulisser \u00e0 l'int\u00e9rieur du tube ext\u00e9rieur lorsque la distance entre la PDF du tracteur et l'entr\u00e9e de la m\u00e9langeuse varie, tout en assurant une transmission optimale du couple gr\u00e2ce \u00e0 l'immobilit\u00e9 des faces hexagonales. Lors du m\u00e9lange, le conducteur rel\u00e8ve g\u00e9n\u00e9ralement l\u00e9g\u00e8rement l'attelage trois points pour charger l'ensilage, puis l'abaisse pour se d\u00e9placer vers la tr\u00e9mie. Chacun de ces mouvements est absorb\u00e9 par le tube t\u00e9lescopique de l'arbre de prise de force, sans aucune interruption de puissance.<\/p>\n<p>La puissance est transmise au joug c\u00f4t\u00e9 outil et \u00e0 l'embrayage \u00e0 friction. En conditions normales de m\u00e9lange, les disques d'embrayage restent verrouill\u00e9s et le couple est transmis sans contrainte. Si la vis sans fin verticale rencontre soudainement un bloc d'ensilage gel\u00e9, un filet \u00e0 balles enrubann\u00e9 ou un corps \u00e9tranger m\u00e9tallique, le couple maximal d\u00e9passe 3\u00a0800\u00a0Nm. \u00c0 ce seuil, les disques d'embrayage patinent contre leur pr\u00e9charge Belleville, absorbant le choc sous forme de chaleur plut\u00f4t que de le transmettre \u00e0 la bo\u00eete de vitesses. Une fois le blocage \u00e9limin\u00e9, l'embrayage se r\u00e9enclenche automatiquement. Aucun boulon de cisaillement de l'arbre de prise de force \u00e0 remplacer, aucune interruption de service.<\/p>\n<p>Le couple est finalement transmis \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e Peecon de 1-3\/4\u2033 x 20 cannelures, entra\u00eenant l'engrenage conique primaire, puis la vis sans fin verticale, pour m\u00e9langer le foin, l'ensilage, les c\u00e9r\u00e9ales et le compl\u00e9ment min\u00e9ral en une ration totale m\u00e9lang\u00e9e (RTM) homog\u00e8ne. Tout au long de la cha\u00eene, le carter de s\u00e9curit\u00e9 en plastique moul\u00e9 maintient la transmission rotative enti\u00e8rement ferm\u00e9e, prot\u00e9geant ainsi l'op\u00e9rateur conform\u00e9ment aux normes CE et OSHA. Il en r\u00e9sulte un syst\u00e8me m\u00e9canique en circuit ferm\u00e9 o\u00f9 un tracteur, un arbre de prise de force et une m\u00e9langeuse peuvent nourrir 200 vaches laiti\u00e8res en environ 20 minutes de fonctionnement effectif par lot.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6748 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-7.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour m\u00e9langeur vertical Peecon\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-7.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-7-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-7-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Applications de l'arbre de transmission \u00e0 prise de force pour m\u00e9langeur TMR<\/h2>\n<p><strong>1. Fermes laiti\u00e8res<\/strong><br \/>\nLes exploitations laiti\u00e8res sont les plus gros consommateurs de <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/pto-shafts\/\"><strong>Arbre de prise de force<\/strong><\/a> Pour les m\u00e9langeurs d'aliments Peecon. Dans les exploitations de 120 \u00e0 600 vaches laiti\u00e8res, les Peecon 1300CF et 1500CF distribuent l'aliment par la mangeoire deux \u00e0 trois fois par jour. Notre arbre supporte les cycles r\u00e9p\u00e9t\u00e9s d'engagement et de d\u00e9sengagement ainsi que l'environnement abrasif et acide de l'ensilage, garantissant une disponibilit\u00e9 optimale pour une production laiti\u00e8re stable et un indice de conversion alimentaire pr\u00e9visible tout au long de la lactation.<\/p>\n<p><strong>2. Exploitations d'\u00e9levage bovin<\/strong><br \/>\nLes \u00e9leveurs de bovins \u00e0 l'engraissement, g\u00e9rant des parcs de 200 \u00e0 2\u00a0000 t\u00eates, utilisent les m\u00e9langeuses Peecon 1100CF et 1300CF pour m\u00e9langer des rations riches en c\u00e9r\u00e9ales avec de l'ensilage de ma\u00efs, des dr\u00eaches de distillerie et des compl\u00e9ments alimentaires. La capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e de la prise de force de notre tracteur permet de traiter les rations plus denses sans patinage de l'embrayage pendant le broyage. Un m\u00e9lange homog\u00e8ne se traduit directement par une croissance quotidienne moyenne plus r\u00e9guli\u00e8re, de meilleurs indices de conversion alimentaire et une dur\u00e9e d'engraissement plus courte avant l'atteinte du poids de commercialisation.<\/p>\n<p><strong>3. Entreprises d'\u00e9levage de moutons et de ch\u00e8vres<\/strong><br \/>\nLes \u00e9levages ovins et caprins commerciaux utilisent de plus en plus de m\u00e9langeurs verticaux compacts comme le Peecon 1100CF pour pr\u00e9parer des rations compl\u00e8tes m\u00e9lang\u00e9es (RCM) \u00e0 hachage fin destin\u00e9es aux petits ruminants. L'arbre de transmission \u00e0 prise de force de notre m\u00e9langeur fonctionne sans \u00e0-coups, m\u00eame au r\u00e9gime le plus bas de 540 tr\/min, id\u00e9al pour le hachage d\u00e9licat du foin. Le limiteur de couple est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieux dans ce cas, car la pr\u00e9sence de laine ou de ficelle de pressage pourrait sans doute casser instantan\u00e9ment un arbre de prise de force agricole.<\/p>\n<p><strong>4. Exploitation porcine<\/strong><br \/>\nDans les grands \u00e9levages porcins d'engraissement d'Europe du Nord et d'Am\u00e9rique du Nord, les aliments liquides sont d\u00e9sormais m\u00e9lang\u00e9s \u00e0 des concentr\u00e9s secs dans des wagons verticaux destin\u00e9s aux truies gestantes et aux porcelets en croissance. Le rev\u00eatement nano-c\u00e9ramique anticorrosion de l'arbre de prise de force de notre m\u00e9langeur d'aliments r\u00e9siste au lactos\u00e9rum, \u00e0 l'acide lactique et aux produits chimiques de nettoyage couramment utilis\u00e9s dans les \u00e9levages porcins. Un m\u00e9lange homog\u00e8ne r\u00e9duit le tri des aliments \u00e0 l'aide de l'alimentateur et contribue \u00e0 maintenir des poids d'engraissement plus pr\u00e9cis par case.<\/p>\n<p><strong>5. Op\u00e9rations \u00e9quines<\/strong><br \/>\nLes haras, les \u00e9curies de course et les centres d'entra\u00eenement de chevaux de comp\u00e9tition utilisent le Peecon 1100CF pour pr\u00e9parer des m\u00e9langes de fourrage hach\u00e9 \u00e0 base d'avoine cuite \u00e0 la vapeur, de pulpe de betterave et de granul\u00e9s min\u00e9raux. Notre version \u00e0 prise de force de 1\u00a0000 tr\/min offre la vitesse de hachage fine pr\u00e9conis\u00e9e par les nutritionnistes \u00e9quins pour r\u00e9duire la poussi\u00e8re respiratoire. Le fonctionnement silencieux et sans vibrations de notre transmission \u00e9quilibr\u00e9e est \u00e9galement un atout majeur dans les \u00e9curies o\u00f9 le stress sonore affecte directement l'entra\u00eenement et la r\u00e9cup\u00e9ration.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6745 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-4.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour m\u00e9langeur vertical Peecon\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-4-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-4-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Comment installer l'arbre de prise de force sur un m\u00e9langeur d'aliments Peecon<\/h2>\n<p><strong>\u00c9tape 1 : Pr\u00e9paration du site et s\u00e9curit\u00e9<\/strong><br \/>\nGarez le tracteur et la m\u00e9langeuse Peecon sur un terrain plat. Serrez le frein de stationnement, coupez le moteur du tracteur, retirez la cl\u00e9 et attendez au moins 30 secondes que la vis sans fin s'arr\u00eate compl\u00e8tement. Portez des gants et des lunettes de s\u00e9curit\u00e9. Si la cuve de la m\u00e9langeuse contient des r\u00e9sidus d'aliments, raclez-les pour les \u00e9liminer de la zone de l'arbre d'entr\u00e9e. Ne tentez jamais d'installer ou de r\u00e9gler un arbre de prise de force (PDF) sur un tracteur dont le moteur tourne. Assurez-vous que l'arbre de prise de force du tracteur et les cannelures d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses de la m\u00e9langeuse Peecon sont propres, exempts de ficelle de pressage et l\u00e9g\u00e8rement graiss\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 2 : Mesurer la longueur requise<\/strong><br \/>\nAttelez le tracteur \u00e0 la m\u00e9langeuse Peecon en position de fonctionnement normale, puis mettez-le en portefeuille \u00e0 l'angle le plus aigu que vous utiliserez aux champs (g\u00e9n\u00e9ralement environ 40 degr\u00e9s). Mesurez la distance entre la gorge de la prise de force du tracteur et la face de l'arbre d'entr\u00e9e de la m\u00e9langeuse. Ajoutez une marge de 75 mm. Vous obtenez ainsi la longueur repli\u00e9e requise. Redressez ensuite le tracteur et mesurez la distance maximale en ligne droite\u00a0; celle-ci ne doit pas d\u00e9passer la longueur d\u00e9ploy\u00e9e de l'arbre moins 75 mm, sous peine de voir les tubes t\u00e9lescopiques se s\u00e9parer. Comparez ces deux mesures aux dimensions de l'arbre de prise de force indiqu\u00e9es sur la fiche technique avant de proc\u00e9der \u00e0 la d\u00e9coupe.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 3 : Monter le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur<\/strong><br \/>\nTirez le collier de verrouillage \u00e0 ressort du joug c\u00f4t\u00e9 tracteur vers l'arri\u00e8re, faites glisser le joug compl\u00e8tement sur l'arbre de prise de force du tracteur jusqu'\u00e0 ce que les billes de verrouillage ou la goupille s'enclenchent dans la rainure de l'arbre, puis rel\u00e2chez le collier. Tirez fermement l'arbre vers vous\u00a0; il ne doit pas se d\u00e9tacher. Ceci confirme le verrouillage correct de l'arbre de prise de force 540 ou 1000. Un serrage incorrect de la connexion c\u00f4t\u00e9 tracteur est la principale cause d'\u00e9jection de l'arbre de transmission de la prise de force\u00a0; ne n\u00e9gligez donc jamais cette v\u00e9rification.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 4\u00a0: Raccordez l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 de l\u2019outil<\/strong><br \/>\nSoulevez le joug c\u00f4t\u00e9 outil et alignez le profil femelle cannel\u00e9 1-3\/4\u2033 x 20 avec l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses Peecon. Enfoncez le joug sur l'arbre d'entr\u00e9e tout en actionnant la bague de verrouillage ou le boulon de fixation conform\u00e9ment aux instructions. Pour une fixation par boulon, serrez le boulon M12 \u00e0 80 Nm. V\u00e9rifiez que l'ensemble d'embrayage \u00e0 friction de l'arbre de prise de force est du c\u00f4t\u00e9 outil et non du c\u00f4t\u00e9 tracteur, car l'embrayage doit prot\u00e9ger la transmission en aval de la prise de force du tracteur.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 5\u00a0: Fixer les cha\u00eenes de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><br \/>\nFixez les deux cha\u00eenes de protection de l'arbre de prise de force en plastique\u00a0: l'une \u00e0 l'aile du tracteur et l'autre \u00e0 un point fixe du ch\u00e2ssis de la m\u00e9langeuse Peecon. Les cha\u00eenes doivent \u00eatre suffisamment courtes pour emp\u00eacher la protection de tourner avec l'arbre, mais suffisamment longues pour permettre un braquage maximal. Une protection qui tourne use pr\u00e9matur\u00e9ment les roulements internes et d\u00e9truit le carter de l'arbre de prise de force en une seule saison. Cette simple pr\u00e9caution prolonge la dur\u00e9e de vie de la protection de quelques mois \u00e0 plusieurs ann\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 6\u00a0: Graissage, test sur banc d\u2019essai, test sur le terrain<\/strong><br \/>\nAvant la premi\u00e8re utilisation, injectez de la graisse lithium NLGI-2 neuve dans tous les graisseurs\u00a0: deux par cardans, un sur chaque tube t\u00e9lescopique et sur le disque d'embrayage si n\u00e9cessaire. D\u00e9marrez le tracteur, enclenchez la prise de force au ralenti et \u00e9coutez pendant 30\u00a0secondes. Aucun cliquetis, frottement ou vibration ne doit \u00eatre audible. Acc\u00e9l\u00e9rez le moteur jusqu'\u00e0 sa vitesse nominale de 540 ou 1\u00a0000\u00a0tr\/min, v\u00e9rifiez la r\u00e9gularit\u00e9 de la rotation, puis enclenchez la prise de force sous une l\u00e9g\u00e8re charge de m\u00e9langeur. Contr\u00f4lez \u00e0 nouveau tous les raccords apr\u00e8s la premi\u00e8re heure de fonctionnement, puis graissez-les toutes les huit heures de travail.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6747 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-6.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour m\u00e9langeur vertical Peecon\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-6-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-6-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Comment choisir le bon arbre de prise de force de tracteur pour un m\u00e9langeur d'aliments ?<\/h2>\n<p><strong>1. V\u00e9rifier la puissance du tracteur et la vitesse de la prise de force<\/strong><br \/>\nLa Peecon 1100CF n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement une puissance de 80 \u00e0 120 ch, la 1300CF de 100 \u00e0 140 ch et la 1500CF de 120 \u00e0 180 ch \u00e0 la prise de force (PDF). Il est important de comparer la puissance continue \u00e0 la PDF du tracteur avec les besoins de la m\u00e9langeuse, et non pas seulement la puissance maximale du moteur. Ensuite, d\u00e9terminez si la PDF du tracteur est \u00e0 540 tr\/min ou \u00e0 1\u00a0000 tr\/min. Notre version \u00e0 540 tr\/min est la plus courante en Am\u00e9rique du Nord\u00a0; la version \u00e0 1\u00a0000 tr\/min convient aux tracteurs europ\u00e9ens de plus grande taille.<\/p>\n<p><strong>2. Mesurer la longueur avec pr\u00e9cision<\/strong><br \/>\nRelevez deux mesures sur place\u00a0: la longueur repli\u00e9e (tracteur en portefeuille) et la longueur d\u00e9ploy\u00e9e (tracteur droit, attelage compl\u00e8tement d\u00e9ploy\u00e9). La longueur correcte de l\u2019arbre de prise de force doit chevaucher d\u2019au moins un tiers la longueur repli\u00e9e \u00e0 extension maximale et ne doit jamais atteindre sa but\u00e9e \u00e0 extension minimale. Sp\u00e9cifier correctement les dimensions de l\u2019arbre de prise de force d\u00e8s la commande permet d\u2019\u00e9viter les frais de retour d\u2019une unit\u00e9 surdimensionn\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>3. V\u00e9rifier la conformit\u00e9 de la cannelure aux deux extr\u00e9mit\u00e9s<\/strong><br \/>\nLes dimensions standard c\u00f4t\u00e9 tracteur varient\u00a0: 1-3\/8\u2033 x 6 pour 540 tr\/min, 1-3\/8\u2033 x 21 pour le mode \u00e9conomique 540E et 1-3\/4\u2033 x 20 pour 1\u00a0000 tr\/min. L\u2019entr\u00e9e du m\u00e9langeur Peecon est g\u00e9n\u00e9ralement de 1-3\/4\u2033 x 20, mais certains mod\u00e8les 1100CF plus anciens utilisent 1-3\/8\u2033 x 21. V\u00e9rifiez les deux extr\u00e9mit\u00e9s avant de commander. Si votre arbre actuel remplace un arbre de prise de force Walterscheid, la cannelure sera g\u00e9n\u00e9ralement identique \u00e0 celle de la pi\u00e8ce d\u2019origine, mais il est toujours pr\u00e9f\u00e9rable de v\u00e9rifier visuellement \u00e0 l\u2019aide d\u2019un gabarit de cannelure.<\/p>\n<p><strong>4. S\u00e9lectionnez le type d'embrayage appropri\u00e9<\/strong><br \/>\nChoisissez un arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction lorsque la composition de l'alimentation varie et que les bourrages sont fr\u00e9quents\u00a0; l'embrayage se r\u00e9initialise automatiquement. Optez pour un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement si vous souhaitez une protection m\u00e9canique qui ne peut absolument pas transmettre de couple sup\u00e9rieur \u00e0 la valeur nominale, typique des bo\u00eetes de vitesses anciennes ou reconditionn\u00e9es. Une option de joint \u00e0 grand angle est disponible si votre tracteur travaille fr\u00e9quemment avec des angles de braquage importants lors de l'alimentation du b\u00e9tail.<\/p>\n<p><strong>5. Confirmer la certification et la garantie<\/strong><br \/>\nPour les march\u00e9s de l'UE et du Royaume-Uni, v\u00e9rifiez le marquage CE sur le carter de protection de l'arbre de prise de force. Pour une gestion de la qualit\u00e9 globale, assurez-vous que le fournisseur poss\u00e8de la certification ISO 9001. Enfin, pour un contr\u00f4le des processus conforme aux normes automobiles, recherchez la norme TS 16949. CMN Transmission fournit ces trois certifications, ainsi qu'une garantie de 24 mois sur la main-d'\u0153uvre pour chaque arbre de prise de force de tracteur exp\u00e9di\u00e9. Veuillez demander les certificats au format PDF \u00e0 notre \u00e9quipe commerciale avant de finaliser votre commande.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6746 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-5.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour m\u00e9langeur vertical Peecon\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-5.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-5-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-5-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>D\u00e9pannage courant de l'arbre de transmission de la prise de force pour m\u00e9langeur d'aliments<\/h2>\n<p>1. Vibrations excessives pendant le m\u00e9lange<br \/>\nLes vibrations indiquent g\u00e9n\u00e9ralement un probl\u00e8me de phase au niveau des joints de cardan ou une d\u00e9formation du tube d'arbre de prise de force. V\u00e9rifiez que les deux \u00e9triers d'extr\u00e9mit\u00e9 sont bien align\u00e9s dans le m\u00eame plan de rotation en regardant l'arbre de face\u00a0; les oreilles des \u00e9triers doivent \u00eatre parall\u00e8les. Si ce n'est pas le cas, desserrez le tube t\u00e9lescopique, r\u00e9alignez les deux moiti\u00e9s pour que les \u00e9triers soient align\u00e9s, puis resserrez. Si les vibrations persistent, faites rouler le tube sur une surface plane pour v\u00e9rifier sa courbure. Un tube d\u00e9form\u00e9 doit \u00eatre remplac\u00e9 et non redress\u00e9\u00a0; le redressement fragilise la structure du tube d'arbre de prise de force et favorise la rupture par fatigue.<\/p>\n<p>2. Bruit de cognement provenant des joints transversaux<br \/>\nUn bruit sourd indique g\u00e9n\u00e9ralement la d\u00e9faillance d'un des roulements \u00e0 aiguilles du joint universel de l'arbre de prise de force, souvent due \u00e0 un graissage insuffisant. D\u00e9montez l'arbre, retirez les circlips et inspectez les axes transversaux. Si les rouleaux sont bleuis, secs ou pr\u00e9sentent des traces de brinellisation, remplacez l'ensemble des axes transversaux. Sur nos mod\u00e8les robustes, l'axe transversal est une pi\u00e8ce d'entretien, ce qui r\u00e9duit g\u00e9n\u00e9ralement le temps d'arr\u00eat \u00e0 moins de 30 minutes. Par la suite, graissez chaque axe transversal toutes les 8 heures de fonctionnement et le tube t\u00e9lescopique toutes les 40 heures.<\/p>\n<p>3. Patinage de l'embrayage sous charge normale<br \/>\nSi l'arbre de prise de force de votre embrayage \u00e0 friction patine anormalement, v\u00e9rifiez trois points dans l'ordre. Premi\u00e8rement, assurez-vous que l'embrayage a \u00e9t\u00e9 rod\u00e9\u00a0; un embrayage neuf doit \u00eatre actionn\u00e9 manuellement une fois avant la premi\u00e8re utilisation aux champs afin de roder les disques de friction. Deuxi\u00e8mement, v\u00e9rifiez la hauteur de la colonne de rondelles Belleville par rapport \u00e0 la fiche technique\u00a0; l'humidit\u00e9 estivale peut entra\u00eener un rel\u00e2chement de la pr\u00e9charge. Troisi\u00e8mement, si les disques de friction sont glac\u00e9s ou contamin\u00e9s par de l'huile, remplacez-les en bloc\u00a0; des disques glac\u00e9s ne retrouvent jamais leur adh\u00e9rence optimale.<\/p>\n<p>4. Rupture r\u00e9p\u00e9t\u00e9e du boulon de cisaillement<br \/>\nLorsqu'une goupille de cisaillement d'un arbre de prise de force casse plus d'une fois par semaine, vous ne traitez qu'un sympt\u00f4me. Ouvrez la tr\u00e9mie Peecon et v\u00e9rifiez la pr\u00e9sence de ficelle de pressage enroul\u00e9e autour de la vis sans fin, d'un couteau tordu ou d'ensilage gel\u00e9 compact\u00e9. Remplacez-la uniquement par la goupille de cisaillement d'arbre de prise de force de la qualit\u00e9 sp\u00e9cifi\u00e9e\u00a0; l'utilisation d'une goupille de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure annule la fonction de protection et reporte le d\u00e9faut sur la bo\u00eete de vitesses, dont la r\u00e9paration est beaucoup plus co\u00fbteuse.<\/p>\n<p>5. Tubes t\u00e9lescopiques saisis<br \/>\nLe grippage des tubes t\u00e9lescopiques est d\u00fb \u00e0 un d\u00e9faut de lubrification, entra\u00eenant la formation de rouille \u00e0 l'int\u00e9rieur du profil hexagonal. Un grippage l\u00e9ger peut \u00eatre d\u00e9gripp\u00e9 en faisant tremper le tube dans de l'huile p\u00e9n\u00e9trante pendant une nuit, puis en le faisant bouger d'avant en arri\u00e8re \u00e0 l'aide d'une sangle. Un grippage important avec rayures n\u00e9cessite le remplacement du tube. Pour \u00e9viter que le probl\u00e8me ne se reproduise, d\u00e9montez les tubes toutes les 200 heures, nettoyez les deux moiti\u00e9s et graissez-les avec une fine couche de graisse au lithium NLGI-2 sur toute la surface hexagonale avant le remontage.<\/p>\n<p>6. Fissuration ou rotation de la protection en plastique<br \/>\nSi le carter de protection en plastique de l'arbre de prise de force se fissure aux extr\u00e9mit\u00e9s, les cha\u00eenes d'ancrage sont trop courtes et exercent une contrainte excessive sur les cages de roulement. Si le carter tourne avec l'arbre, les cha\u00eenes sont cass\u00e9es, us\u00e9es ou manquantes. Remplacez imm\u00e9diatement les cha\u00eenes cass\u00e9es\u00a0; un carter qui tourne surchauffe et fond en moins de 20\u00a0minutes de fonctionnement. Utilisez uniquement des roulements de protection de qualit\u00e9 d'origine et lubrifiez-les avec une seule pulv\u00e9risation de lubrifiant silicone \u00e0 chaque entretien.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6750 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-9.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour m\u00e9langeur vertical Peecon\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-9.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-9-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-9-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Arbre de prise de force et bo\u00eete de vitesses du m\u00e9langeur d'aliments<\/h2>\n<p>L'arbre de prise de force et le r\u00e9ducteur de la m\u00e9langeuse sont les deux composants m\u00e9caniques qui convertissent la puissance du tracteur en force de m\u00e9lange efficace \u00e0 l'int\u00e9rieur d'une semoir verticale Peecon TMR. Bien qu'ils remplissent des fonctions diff\u00e9rentes, ils sont fonctionnellement indissociables. Si l'un d'eux tombe en panne ou est mal dimensionn\u00e9, l'ensemble du cycle de pr\u00e9paration de la ration est interrompu.<\/p>\n<p>L'arbre de prise de force (PDF) est l'\u00e9l\u00e9ment externe. Il re\u00e7oit le couple de rotation du tracteur \u00e0 540 ou 1\u00a0000 tr\/min, absorbe le d\u00e9salignement angulaire entre le tracteur et la m\u00e9langeuse gr\u00e2ce \u00e0 ses joints de cardan, et se d\u00e9ploie en fonction de l'angle d'attelage. Son r\u00f4le est de fournir un couple r\u00e9gulier et constant \u00e0 la bride d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses. Notre arbre de transmission de PDF est con\u00e7u pour supporter la charge continue de 3\u00a0800 Nm qu'une m\u00e9langeuse de 1\u00a0500 pi\u00b3 (42,5 m\u00b3) pleine peut g\u00e9n\u00e9rer lors du broyage, lorsque la vis sans fin rencontre de l'ensilage gel\u00e9 ou du foin dense.<\/p>\n<p>Le r\u00e9ducteur du m\u00e9langeur d'aliments est int\u00e9gr\u00e9 au ch\u00e2ssis Peecon et boulonn\u00e9 directement au fond de la cuve. Ce r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques \u00e0 angle droit convertit la rotation horizontale provenant de la prise de force en rotation verticale pour la vis sans fin de m\u00e9lange, tout en r\u00e9duisant la vitesse et en augmentant le couple. Sur les mod\u00e8les Peecon 1100CF, 1300CF et 1500CF, le r\u00e9ducteur r\u00e9duit g\u00e9n\u00e9ralement la vitesse d'entr\u00e9e de 540 tr\/min \u00e0 environ 30 \u00e0 45 tr\/min au niveau de la vis sans fin, multipliant le couple par un facteur de 12 \u00e0 18. C'est ce qui permet \u00e0 un tracteur de taille moyenne de hacher et de m\u00e9langer simultan\u00e9ment deux tonnes de ration.<\/p>\n<p>Ensemble, ils forment un circuit de transmission complet et \u00e9tanche\u00a0: du moteur \u00e0 l\u2019embrayage, puis \u00e0 la prise de force, \u00e0 travers l\u2019arbre de transmission de la prise de force du tracteur, jusqu\u2019au pignon de la bo\u00eete de vitesses, \u00e0 travers la couronne dent\u00e9e et enfin \u00e0 la vis sans fin. En rempla\u00e7ant l\u2019arbre de prise de force par un mod\u00e8le adapt\u00e9, vous prolongez \u00e9galement la dur\u00e9e de vie de la bo\u00eete de vitesses, car la transmission r\u00e9guli\u00e8re du couple \u00e9limine les micro-\u00e0-coups qui usent les dents des engrenages coniques. CMN Transmission fournit des ensembles arbre de prise de force\/bo\u00eete de vitesses pour m\u00e9langeuse d\u2019aliments, permettant ainsi aux agriculteurs de remplacer l\u2019ensemble de la transmission en une seule intervention, plut\u00f4t que de devoir r\u00e9soudre des pannes intermittentes pendant la saison d\u2019alimentation.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6695 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses du m\u00e9langeur d&#039;alimentation\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\n<p>CMN Transmission est un fabricant sp\u00e9cialis\u00e9 de transmissions agricoles robustes, bas\u00e9 \u00e0 Ansan-si (Gyeonggi-do), en Cor\u00e9e. Notre usine int\u00e8gre le forgeage, l'usinage, le traitement thermique, le rev\u00eatement et l'assemblage. Depuis plus de vingt ans, nous fournissons des arbres de transmission de prise de force (PDF), des tubes d'arbre de PDF, des kits de joints universels, des embrayages \u00e0 friction et des transmissions compl\u00e8tes aux fabricants de m\u00e9langeurs d'aliments pour animaux, aux distributeurs agricoles et aux exploitations agricoles en Am\u00e9rique du Nord, en Europe de l'Ouest, en Australasie, en Am\u00e9rique du Sud, en Afrique et en Asie. Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs travaille directement avec les \u00e9leveurs utilisant des m\u00e9langeurs verticaux Peecon, Supreme, Jaylor, Kuhn et Trioliet, ce qui explique pourquoi notre catalogue de produits propose une gamme plus \u00e9tendue de transmissions sp\u00e9cifiques aux m\u00e9langeurs que la plupart des fournisseurs de PDF g\u00e9n\u00e9riques.<\/p>\n<p>Le contr\u00f4le qualit\u00e9 est int\u00e9gral. Chaque kit de croix est tremp\u00e9 par induction et test\u00e9 Rockwell, chaque tube est contr\u00f4l\u00e9 en concentricit\u00e9 avant soudage, chaque arbre de transmission de prise de force assembl\u00e9 est \u00e9quilibr\u00e9 sur un \u00e9quilibreur dynamique et lubrifi\u00e9 sous pression avant sa sortie de cha\u00eene. Nous sommes certifi\u00e9s ISO 9001, CE et TS 16949. Chaque unit\u00e9 est test\u00e9e fonctionnellement selon la norme 100% \u00e0 l'aide d'un banc d'essai de couple \u00e9talonn\u00e9, et non par simple \u00e9chantillonnage. C'est pourquoi notre taux de d\u00e9faillance sur le terrain reste inf\u00e9rieur \u00e0 0,3% pour des dizaines de milliers d'unit\u00e9s exp\u00e9di\u00e9es chaque ann\u00e9e.<\/p>\n<p>Ce qui nous distingue vraiment, c'est notre flexibilit\u00e9. Nous pouvons fabriquer pour vous une seule unit\u00e9 sur mesure ou 10\u00a0000 avec un emballage personnalis\u00e9, sur la m\u00eame ligne de production. Notre \u00e9quipe commerciale comprend des ing\u00e9nieurs d'application qualifi\u00e9s, parlant anglais, espagnol, allemand et fran\u00e7ais, qui r\u00e9pondent \u00e0 vos questions techniques sous 24 heures ouvrables. Notre \u00e9quipe logistique a exp\u00e9di\u00e9 des arbres de prise de force pour m\u00e9langeurs d'aliments pour animaux dans plus de 70 pays\u00a0; nous ma\u00eetrisons donc la documentation, l'emballage et le codage du fret pour chaque destination majeure. Choisir CMN Transmission, c'est b\u00e9n\u00e9ficier d'une ing\u00e9nierie robuste et fiable, de prix directs d'usine, d'un support OEM complet et d'un partenaire toujours disponible, m\u00eame cinq ans apr\u00e8s le d\u00e9but de la dur\u00e9e de vie de votre transmission.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"\u00c9quipement d&#039;usine\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"\u00c9quipement d&#039;usine\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<p><strong>Q : Cet arbre de prise de force est-il un v\u00e9ritable remplacement direct de l'unit\u00e9 Walterscheid de mon Peecon 1300CF ?<\/strong><br \/>\nR : Oui. Le nombre de cannelures, leur profil, la longueur repli\u00e9e, la longueur d\u00e9ploy\u00e9e et le couple de serrage de l'embrayage \u00e0 friction correspondent parfaitement \u00e0 l'\u00e9quipement d'origine. Il s'agit d'un remplacement direct et authentique de l'arbre de prise de force Walterscheid pour les remorques verticales Peecon 1100CF, 1300CF et 1500CF. Aucun adaptateur, cale ou modification du m\u00e9langeur ou du tracteur n'est n\u00e9cessaire. L'installation prend g\u00e9n\u00e9ralement moins de 15 minutes.<\/p>\n<p><strong>Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre une version avec arbre de prise de force 540 et une version avec arbre de prise de force 1000 ?<\/strong><br \/>\nR : Les deux mod\u00e8les ont la m\u00eame puissance m\u00e9canique nominale, mais \u00e0 des vitesses diff\u00e9rentes. Un arbre de prise de force 540 tourne \u00e0 540 tr\/min et utilise un arbre cannel\u00e9 1-3\/8\u2033 x 6 c\u00f4t\u00e9 tracteur, tr\u00e8s courant sur les tracteurs laitiers nord-am\u00e9ricains. Un arbre de prise de force 1000 tourne \u00e0 1000 tr\/min et utilise un arbre cannel\u00e9 1-3\/8\u2033 x 21 ou 1-3\/4\u2033 x 20, typique des tracteurs europ\u00e9ens de forte puissance. Choisissez le mod\u00e8le en fonction des sp\u00e9cifications de la prise de force de votre tracteur.<\/p>\n<p><strong>Q : Puis-je commander une longueur d'arbre de prise de force personnalis\u00e9e pour une configuration d'attelage Peecon non standard ?<\/strong><br \/>\nR : Absolument. Nous fabriquons des arbres de prise de force sur mesure, de 950 mm \u00e0 1710 mm de longueur repli\u00e9e. Veuillez nous communiquer les dimensions de l'arbre repli\u00e9 et d\u00e9ploy\u00e9, ainsi que l'angle de braquage maximal en fonctionnement. Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs confirmera la compatibilit\u00e9 sous 24 heures et vous fournira un devis pour la pi\u00e8ce sur mesure, sans suppl\u00e9ment par rapport au prix standard pour les longueurs figurant dans notre catalogue.<\/p>\n<p><strong>Q : \u00c0 quelle fr\u00e9quence faut-il graisser l'arbre de prise de force du tracteur Peecon 1500CF fonctionnant deux fois par jour ?<\/strong><br \/>\nA : Pour une utilisation biquotidienne sur un 1500CF, graissez les deux kits de joints de cardan de l'arbre de prise de force toutes les huit heures de fonctionnement, le tube t\u00e9lescopique toutes les 40 heures et les disques d'embrayage \u00e0 friction lors du d\u00e9montage annuel. Utilisez une graisse au lithium complexe NLGI-2 adapt\u00e9e aux transmissions agricoles. Le non-respect des intervalles de graissage est la principale cause de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e des joints de cardan des arbres de prise de force des tracteurs, repr\u00e9sentant environ 701 000 milliards de demandes de prise en charge sous garantie dans l'ensemble du secteur.<\/p>\n<p><strong>Q : Quelle est la taille correcte de l'arbre de prise de force si je remplace une unit\u00e9 us\u00e9e sans conna\u00eetre la r\u00e9f\u00e9rence de la pi\u00e8ce ?<\/strong><br \/>\nA : Mesurez trois \u00e9l\u00e9ments\u00a0: la longueur totale de l\u2019arbre ferm\u00e9, le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur et le nombre de cannelures c\u00f4t\u00e9 tracteur, ainsi que le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur et le nombre de cannelures c\u00f4t\u00e9 outil. Envoyez des photos des deux \u00e9triers et de l\u2019embrayage \u00e0 notre \u00e9quipe commerciale. Nous d\u00e9terminons les dimensions d\u2019arbre de prise de force compatibles \u00e0 partir de ces trois donn\u00e9es et du mod\u00e8le de la m\u00e9langeuse. La nomenclature standard du secteur utilise le num\u00e9ro de s\u00e9rie (par exemple\u00a0: T4, T6, T8) pour la classe de couple.<\/p>\n<p><strong>Q : L'arbre comprend-il une protection pour l'arbre de prise de force et est-il certifi\u00e9 CE ?<\/strong><br \/>\nR : Oui, chaque livraison comprend un carter de protection int\u00e9gral pour l'arbre de prise de force (PTO) en plastique, conforme aux normes CE, deux cha\u00eenes de retenue et des bouchons anti-poussi\u00e8re \u00e0 ouverture rapide pour faciliter la lubrification. Ce carter est moul\u00e9 par injection en polym\u00e8re r\u00e9sistant aux chocs jusqu'\u00e0 -30 \u00b0C. Pour les utilisateurs en Europe et au Royaume-Uni, il garantit la conformit\u00e9 aux exigences de la directive Machines 2006\/42\/CE relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des transmissions agricoles.<\/p>\n<p><strong>Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre un arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 glissement et un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement ?<\/strong><br \/>\nA : Un arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction utilise des disques de friction qui patinent lorsque le couple d\u00e9passe une limite pr\u00e9d\u00e9finie, puis se r\u00e9enclenchent automatiquement une fois la surcharge \u00e9limin\u00e9e. Un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement utilise un boulon sacrificiel qui casse en cas de surcharge et doit \u00eatre remplac\u00e9 manuellement. Les embrayages \u00e0 friction sont plus adapt\u00e9s aux surcharges fr\u00e9quentes et mineures, comme celles caus\u00e9es par l'ensilage gel\u00e9\u00a0; les boulons de cisaillement sont plus simples et prot\u00e8gent mieux les bo\u00eetes de vitesses co\u00fbteuses contre les blocages catastrophiques.<\/p>\n<p><strong>Q : Puis-je utiliser un adaptateur d'arbre de prise de force pour monter cet arbre sur un m\u00e9langeur non Peecon ?<\/strong><br \/>\nR : Dans la plupart des cas, oui, avec un manchon adaptateur d'arbre de prise de force adapt\u00e9 \u00e0 la cannelure d'entr\u00e9e du m\u00e9langeur \u00e9tranger. Nous avons en stock des adaptateurs pour les marques de m\u00e9langeurs courantes et pouvons fournir un adaptateur et notre arbre en kit. Cependant, nous recommandons fortement de commander la cannelure d'origine appropri\u00e9e aupr\u00e8s du fabricant lorsque cela est possible, car chaque adaptateur ajoute une interface de rotation susceptible de s'user en cas d'utilisation intensive.<\/p>\n<p><strong>Q : Quelles sont les dimensions typiques d'un arbre de prise de force que je dois v\u00e9rifier avant de passer commande ?<\/strong><br \/>\nA : Veuillez v\u00e9rifier : la longueur repli\u00e9e (distance minimale entre la prise de force du tracteur et l'entr\u00e9e du m\u00e9langeur en position de cisaillement maximale), la longueur d\u00e9ploy\u00e9e (distance maximale en position de remorquage rectiligne), le chevauchement des tubes (qui doit \u00eatre d'au moins un tiers de la longueur repli\u00e9e en extension maximale), le type de cannelure \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 et le couple nominal de l'embrayage. Ces cinq dimensions de l'arbre de prise de force d\u00e9terminent sa compatibilit\u00e9 et sa durabilit\u00e9 avec votre application sp\u00e9cifique Peecon 1100CF, 1300CF ou 1500CF.<\/p>\n<p><strong>Q : Quelle est la garantie et le d\u00e9lai de livraison des arbres de prise de force de transmission CMN ?<\/strong><br \/>\nA: Chaque arbre de prise de force agricole que nous vendons b\u00e9n\u00e9ficie d'une garantie constructeur de 24 mois couvrant les d\u00e9fauts de forgeage, les d\u00e9faillances de soudure et l'usure pr\u00e9matur\u00e9e des roulements en conditions normales d'utilisation. Le d\u00e9lai de livraison standard est de 15 \u00e0 25 jours pour les mod\u00e8les catalogue et de 25 \u00e0 35 jours pour les longueurs sur mesure. Nous exp\u00e9dions en EXW, FOB ou CIF depuis les ports de Ningbo, Shanghai ou Qingdao. Une livraison DDP porte-\u00e0-porte est disponible sur demande pour les clients d'Am\u00e9rique du Nord et d'Europe de l'Ouest.<\/p>\n<p><strong>Q : Puis-je acheter des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour arbre de prise de force, comme un \u00e9trier de rechange ou un kit de croix ?<\/strong><br \/>\nR : Oui. Chaque composant de l'arbre de prise de force de notre m\u00e9langeuse verticale est r\u00e9parable, et nous avons en stock toutes les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour arbres de prise de force, y compris les \u00e9triers, les kits de croisement, les tubes, les disques d'embrayage, les protections et les graisseurs. Cela vous permet de r\u00e9parer une transmission endommag\u00e9e sur le terrain plut\u00f4t que de remplacer l'ensemble de l'unit\u00e9, r\u00e9duisant ainsi le temps d'arr\u00eat de plusieurs jours \u00e0 quelques heures. Utilisez la r\u00e9f\u00e9rence grav\u00e9e sur le col de l'\u00e9trier lors de votre commande de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6749 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-8.webp\" alt=\"Arbre de prise de force pour m\u00e9langeur vertical Peecon\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-8.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-8-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Avis clients<\/h2>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-pre-wrap leading-[1.7]\"><strong>Travis Lundgren, g\u00e9rant d'une ferme laiti\u00e8re, Wisconsin, \u00c9tats-Unis<\/strong><br \/>\n\u00ab\u00a0Nous utilisons une moissonneuse-batteuse Peecon 1300CF sur notre exploitation laiti\u00e8re de 420 vaches pr\u00e8s de Green Bay depuis environ six ans. L'arbre Walterscheid d'origine a fini par l\u00e2cher en plein hiver, suite \u00e0 un ensilage gel\u00e9. J'ai command\u00e9 le remplacement CMN un vendredi et il \u00e9tait \u00e0 la ferme le jeudi. Il s'est mont\u00e9 parfaitement\u00a0: m\u00eames cannelures, m\u00eame sensation de couple d'embrayage, il s'est gliss\u00e9 sans probl\u00e8me, sans cales. Apr\u00e8s environ 240 heures de fonctionnement cette saison, l'arbre est plus silencieux que celui d'origine lorsqu'il \u00e9tait neuf. Je le rach\u00e8terais sans h\u00e9siter pour la moissonneuse-batteuse Peecon de notre camion.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Pieter van der Velde, producteur laitier, Frise, Pays-Bas<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous exploitons trois remorques Peecon Future 1500CF sur deux exploitations en Frise. Nous avons achet\u00e9 quatre arbres de transmission renforc\u00e9s CMN au printemps dernier, en r\u00e9serve. Le premier a \u00e9t\u00e9 mis en service en juin sur un tracteur Fendt 724 tirant une benne pleine, et jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, aucun probl\u00e8me. Le rev\u00eatement nano-c\u00e9ramique est toujours impeccable malgr\u00e9 un automne pluvieux. Les agriculteurs n\u00e9erlandais sont exigeants\u00a0: nous testons le mat\u00e9riel sous toutes ses coutures. Ces arbres de transmission ont pass\u00e9 le test avec succ\u00e8s. L'\u00e9quipe commerciale a r\u00e9pondu \u00e0 mes questions sur les dimensions en moins de deux heures. C'est exceptionnel. \u00bb<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Matthias Brunnbauer, \u00e9leveur laitier, Bavi\u00e8re, Allemagne<\/strong><br \/>\nJ'ai command\u00e9 l'arbre de prise de force pour notre Peecon 1100CF\u00a0: un arbre de 1-3\/4 pouce \u00e0 20 cannelures c\u00f4t\u00e9 m\u00e9langeur et un autre de 1-3\/8 pouce \u00e0 6 cannelures c\u00f4t\u00e9 John Deere 6130M. La livraison en Bavi\u00e8re a pris 22 jours par voie maritime et routi\u00e8re. L'installation s'est faite sans probl\u00e8me, l'embrayage s'est r\u00e9gl\u00e9 facilement et il n'y a aucun patinage, m\u00eame avec un m\u00e9langeur plein d'ensilage de ma\u00efs. La qualit\u00e9 des joints de cardan est vraiment excellente, on dirait du Walterscheid d'origine. Le prix \u00e9tait environ 45\u00a0% inf\u00e9rieur \u00e0 celui du concessionnaire local. Je repasserai commande pour notre deuxi\u00e8me exploitation.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Jean-Luc Marchetti, \u00e9leveur de b\u00e9tail, Haute-Vienne, France<\/strong><br \/>\n\u00ab Bonjour, je g\u00e8re un \u00e9levage de 180 bovins Charolais pr\u00e8s de Limoges. En septembre dernier, j'ai remplac\u00e9 l'arbre d'origine us\u00e9 de notre Peecon 1300CF par le mod\u00e8le renforc\u00e9 de CMN. J'ai rencontr\u00e9 un petit probl\u00e8me au d\u00e9part\u00a0: l'engr\u00e8nement des cannelures \u00e9tait difficile. Mais le technicien commercial m'a guid\u00e9 pas \u00e0 pas lors de l'installation par WhatsApp et il s'est av\u00e9r\u00e9 que la graisse \u00e9tait tout simplement trop \u00e9paisse pour le froid matinal. Depuis, tout fonctionne parfaitement. Le limiteur de couple s'est enclench\u00e9 correctement la seule fois o\u00f9 nous avons heurt\u00e9 un bloc gel\u00e9 en janvier. Un excellent produit, et des frais de port raisonnables pour la France. \u00bb<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Robert Carmichael, responsable de troupeau, Somerset, Royaume-Uni<\/strong><br \/>\n\u00ab J'ai command\u00e9 cet arbre de prise de force pour notre Peecon 1500CF, install\u00e9 dans une exploitation laiti\u00e8re de 620 vaches dans le Somerset. Il nous fallait un mod\u00e8le 1000 tr\/min, car notre m\u00e9langeuse est tract\u00e9e par un tracteur Case Puma 185. Le d\u00e9lai de livraison \u00e9tait de 19 jours jusqu'au port de Bristol\u00a0; nous avons g\u00e9r\u00e9 nous-m\u00eames le d\u00e9douanement et l'arbre est arriv\u00e9 \u00e0 la ferme en trois semaines seulement. La qualit\u00e9 de finition est vraiment sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la pi\u00e8ce d'origine\u00a0: les soudures sont impeccables et les paliers de protection tournent librement. Il fonctionne depuis 320 heures (depuis mars) et a \u00e9t\u00e9 graiss\u00e9 toutes les huit heures comme indiqu\u00e9. Aucun probl\u00e8me. J'en ai d\u00e9j\u00e0 achet\u00e9 un deuxi\u00e8me en r\u00e9serve. \u00bb<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Hayden Peters, \u00e9leveur laitier, Taranaki, Nouvelle-Z\u00e9lande<\/strong><br \/>\n\u00ab\u00a0Nous utilisons une moissonneuse-batteuse Peecon 1100CF sur un troupeau de 95 vaches Jersey \u00e0 Taranaki. Notre arbre de transmission s'est tordu apr\u00e8s qu'un entrepreneur ait forc\u00e9 sur l'attelage lors du chargement d'ensilage d'hiver. L'\u00e9quipe de CMN nous a fait un devis en 12 heures et l'arbre \u00e9tait sur le camion \u00e0 Auckland 23 jours plus tard. L'arbre de 1-3\/4\" x 20 cannelures s'est parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete de vitesses, sans aucun r\u00e9glage. Le couple d'embrayage est id\u00e9al\u00a0; il a patin\u00e9 une fois sur une pierre tomb\u00e9e avec l'ensilage de ma\u00efs, mais s'est remis en place sans probl\u00e8me. Le prix, converti en dollars n\u00e9o-z\u00e9landais, \u00e9tait environ 48\u00a0% du prix demand\u00e9 par le concessionnaire local pour la pi\u00e8ce d'origine.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Daniel Kowalski, directeur des op\u00e9rations d'engraissement, Queensland, Australie<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous exploitons un parc d'engraissement d'environ 1\u00a0800 b\u0153ufs crois\u00e9s Angus au sud de Toowoomba, dans le Queensland. Deux unit\u00e9s Peecon 1300CF distribuent les aliments trois fois par jour. Nous avons command\u00e9 quatre arbres de transmission renforc\u00e9s CMN en une seule fois pour moderniser l'ensemble du parc\u00a0; la livraison \u00e0 Brisbane a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en 26\u00a0jours. L'installation a pris environ 40\u00a0minutes par unit\u00e9, graissage compris, \u00e0 mon ouvrier agricole et moi-m\u00eame. Six mois plus tard, aucun probl\u00e8me de garantie, aucun glissement, aucune fuite au niveau des paliers de protection. L'\u00e9quipe commerciale s'exprimait clairement en anglais et les factures correspondaient parfaitement aux bons de commande. Fournisseur fiable, que je recommande aux autres parcs d'engraissement australiens. \u00bb<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Fran\u00e7ois Th\u00e9riault, propri\u00e9taire d'une ferme laiti\u00e8re, Qu\u00e9bec, Canada<\/strong><br \/>\n\u00ab Nous avons install\u00e9 l'arbre de transmission CMN sur notre Peecon 1500CF dans une ferme laiti\u00e8re de 350 vaches pr\u00e8s de Saint-Hyacinthe, au Qu\u00e9bec. Les hivers canadiens sont impitoyables pour les transmissions\u00a0: il fait parfois -28\u00a0\u00b0C le matin, et pourtant nous devons nourrir les vaches. La finition nano-c\u00e9ramique a beaucoup mieux r\u00e9sist\u00e9 que la peinture d'origine que nous avons remplac\u00e9e\u00a0; elle ne s'\u00e9caille pas l\u00e0 o\u00f9 le sel de la cour la frappe. Seul petit b\u00e9mol\u00a0: la caisse d'exp\u00e9dition est arriv\u00e9e avec une petite bosse, mais l'arbre lui-m\u00eame \u00e9tait intact. Je sugg\u00e8re simplement \u00e0 l'\u00e9quipe d'exp\u00e9dition d'ajouter une couche de mousse suppl\u00e9mentaire pour les commandes hivernales au Canada. \u00bb<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Carlos Eduardo Barbosa, responsable d'un parc d'engraissement, Mato Grosso, Br\u00e9sil<\/strong><br \/>\n\u00ab Bonjour, nous g\u00e9rons un parc d'engraissement de 900 t\u00eates \u00e0 Rondon\u00f3polis, dans le Mato Grosso. Nous avons achet\u00e9 l'arbre de prise de force CMN pour notre Peecon 1300CF apr\u00e8s la casse de l'arbre d'origine pendant la r\u00e9colte. Il est arriv\u00e9 \u00e0 Santos en 28 jours, le d\u00e9douanement a pris une semaine et l'installation s'est faite sans probl\u00e8me. Le produit fonctionne depuis cinq mois sans aucun souci, m\u00eame avec de l'ensilage de canne \u00e0 sucre assez lourd. Le prix FOB est tr\u00e8s avantageux par rapport \u00e0 Walterscheid au Br\u00e9sil. Nous en commanderons trois autres pour les autres exploitations du groupe la saison prochaine. \u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L'arbre de prise de force (PDF) pour les m\u00e9langeuses verticales Peecon 1100CF, 1300CF et 1500CF est un arbre de PDF agricole sp\u00e9cialement con\u00e7u pour transmettre la puissance de la prise de force du tracteur \u00e0 la bo\u00eete de vitesses principale des m\u00e9langeuses verticales TMR de grande capacit\u00e9. 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