Broyage des tiges de cultures en rangs<\/strong>
\nApr\u00e8s la r\u00e9colte des cultures en rangs comme le coton, le ma\u00efs ou le soja, les tiges coriaces restent sur place et peuvent g\u00eaner le travail du sol, abriter des ravageurs hivernants et ralentir la d\u00e9composition de la mati\u00e8re organique. Une faucheuse \u00e0 ailes de chauve-souris Woods, entra\u00een\u00e9e par cette prise de force agricole, broie ces tiges au ras du sol, acc\u00e9l\u00e9rant ainsi la d\u00e9composition et permettant une pr\u00e9paration plus propre du lit de semence. Les options de puissance \u00e9lev\u00e9e (jusqu'\u00e0 184 ch \u00e0 1\u00a0000 tr\/min) garantissent que la transmission puisse supporter la charge importante li\u00e9e au broyage de tiges \u00e9paisses et s\u00e8ches sur de grandes surfaces, sans surchauffe ni usure excessive.<\/li>\n<\/ul>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-14.webp\")
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\u00c9tapes d'installation de l'arbre de transmission de la prise de force d'une tondeuse \u00e0 ailes de chauve-souris<\/h2>\n
\u00c9tape 1 : Pr\u00e9paration en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/strong>
\nAvant de commencer l'installation, garez le tracteur sur un terrain plat, serrez le frein de stationnement et coupez le moteur. D\u00e9sengagez la prise de force et attendez l'arr\u00eat complet de toutes les pi\u00e8ces rotatives. Retirez la cl\u00e9 du contact pour \u00e9viter tout d\u00e9marrage accidentel. Si vous remplacez un ensemble de pi\u00e8ces d'arbre de prise de force existant, laissez-le refroidir s'il a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 r\u00e9cemment, car les paliers et les \u00e9triers peuvent conserver une chaleur importante apr\u00e8s utilisation.<\/p>\n\u00c9tape 2\u00a0: Retirez l\u2019ancien arbre de prise de force.<\/strong>
\nCommencez par d\u00e9connecter l'arbre de prise de force du tracteur de l'arbre d'entr\u00e9e de la tondeuse. Desserrez la bague de verrouillage ou la goupille de retenue du joug c\u00f4t\u00e9 outil et faites glisser ce dernier hors de la cannelure d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses de la tondeuse. Ensuite, c\u00f4t\u00e9 tracteur, desserrez la bague de verrouillage de la sortie de la prise de force. Retirez d\u00e9licatement l'ensemble et mettez-le de c\u00f4t\u00e9. Inspectez la sortie de la prise de force du tracteur et l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses de la tondeuse afin de d\u00e9tecter toute trace d'usure, de dommage ou de d\u00e9bris sur les cannelures. Nettoyez soigneusement les deux surfaces cannel\u00e9es \u00e0 l'aide d'une brosse m\u00e9tallique et appliquez une fine couche de p\u00e2te anti-grippage ou de graisse pour cannelures de prise de force.<\/p>\n\u00c9tape 3 : V\u00e9rifier la longueur et la configuration de l'arbre.<\/strong>
\nAvant d'installer le nouvel arbre de prise de force, d\u00e9ployez la partie t\u00e9lescopique jusqu'\u00e0 sa longueur de travail approximative en maintenant la moiti\u00e9 c\u00f4t\u00e9 tracteur et en tirant la moiti\u00e9 c\u00f4t\u00e9 outil vers l'ext\u00e9rieur. Comparez cette longueur \u00e0 la distance entre la sortie de la prise de force du tracteur et l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses de la tondeuse, cette derni\u00e8re \u00e9tant \u00e0 sa hauteur de fonctionnement normale et attel\u00e9e en position trois points. L'arbre doit pr\u00e9senter un chevauchement suffisant dans la partie t\u00e9lescopique (un chevauchement minimal d'un tiers est recommand\u00e9) en extension maximale et ne doit pas buter contre le sol lorsque la tondeuse est lev\u00e9e pour le transport. V\u00e9rifiez que vous disposez des dimensions et de la configuration des cannelures appropri\u00e9es pour votre tracteur (1,375\u2033-6, 1,375\u2033-21 ou 1,750\u2033-20).<\/p>\n\u00c9tape 4\u00a0: Connectez d\u2019abord l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 de l\u2019implant.<\/strong>
\nGlissez le support de l'arbre de prise de force c\u00f4t\u00e9 outil sur la cannelure d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses de la tondeuse. Poussez-le fermement jusqu'\u00e0 ce que la bague de verrouillage ou la goupille de retenue s'enclenche dans la rainure de l'arbre d'entr\u00e9e. V\u00e9rifiez la solidit\u00e9 de la connexion en tirant sur le support\u00a0; il ne doit pas glisser. Si le support est trop serr\u00e9 ou ne s'embo\u00eete pas, v\u00e9rifiez la pr\u00e9sence de bavures sur la cannelure et nettoyez-la ou limez-la l\u00e9g\u00e8rement si n\u00e9cessaire. Ne forcez pas la connexion.<\/p>\n\u00c9tape 5 : Connectez l'extr\u00e9mit\u00e9 du tracteur.<\/strong>
\nUne fois l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'outil fix\u00e9e, alignez la cannelure du joug c\u00f4t\u00e9 tracteur avec le raccord de sortie de la prise de force du tracteur. Glissez le joug sur le raccord et enclenchez la bague de verrouillage. Tirez fermement sur l'arbre pour v\u00e9rifier son verrouillage. Ensuite, faites tourner l'arbre \u00e0 la main pour vous assurer qu'il tourne librement, sans blocage, grincement ni jeu excessif. V\u00e9rifiez que les tubes de protection du carter de prise de force tournent librement autour de l'arbre et sont correctement fix\u00e9s aux deux extr\u00e9mit\u00e9s.<\/p>\n\u00c9tape 6 : V\u00e9rification finale et essai.<\/strong>
\nD\u00e9marrez le moteur du tracteur et amenez-le au ralenti. Enclenchez lentement la prise de force au r\u00e9gime le plus bas et v\u00e9rifiez que l'arbre ne pr\u00e9sente aucun jeu, vibration ou bruit anormal. Augmentez progressivement le r\u00e9gime de la prise de force jusqu'au r\u00e9gime nominal (540 ou 1000 tr\/min) et assurez-vous d'un fonctionnement r\u00e9gulier et fluide. V\u00e9rifiez que les joints de cardan de l'arbre de prise de force ne pr\u00e9sentent aucun signe de blocage. D\u00e9sengagez la prise de force, arr\u00eatez le tracteur et effectuez une derni\u00e8re inspection visuelle de toutes les connexions, des protections et des bagues de verrouillage avant de mettre la tondeuse en service.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mowers-3.webp\")
<\/p>\n
Conseil d'entretien pour l'arbre de transmission de la prise de force du tracteur<\/h2>\n
1. Graisser r\u00e9guli\u00e8rement les paliers transversaux<\/strong>
\nLes paliers \u00e0 aiguilles du joint de cardan de l'arbre de prise de force constituent les points de lubrification les plus critiques de la transmission. Appliquez une graisse EP (extr\u00eame pression) de haute qualit\u00e9 par les graisseurs situ\u00e9s sur chaque chapeau de palier toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement, ou avant chaque utilisation intensive. Un graissage ad\u00e9quat pr\u00e9vient l'usure pr\u00e9matur\u00e9e des roulements \u00e0 aiguilles \u00e0 l'int\u00e9rieur des chapeaux et \u00e9vite le remplacement co\u00fbteux de l'ensemble du joint de cardan de l'arbre de prise de force.<\/p>\n2. Lubrifier la section du tube t\u00e9lescopique<\/strong>
\nLe tube de l'arbre de prise de force t\u00e9lescopique doit \u00eatre graiss\u00e9 p\u00e9riodiquement pour assurer un d\u00e9ploiement et un repliement fluides. S\u00e9parez les tubes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur, nettoyez la graisse usag\u00e9e et les d\u00e9bris, puis appliquez une nouvelle couche de graisse multi-usages sur les cannelures. Remontez le tout et actionnez les tubes plusieurs fois pour r\u00e9partir uniform\u00e9ment le lubrifiant. N\u00e9gliger cette op\u00e9ration d'entretien peut entra\u00eener le grippage des tubes, limitant ainsi la t\u00e9lescopage de l'arbre et provoquant une contrainte excessive sur les articulations.<\/p>\n3. Inspecter les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et les couvercles<\/strong>
\nAvant chaque utilisation, v\u00e9rifiez le carter et les tubes de protection de l'arbre de prise de force. Assurez-vous que les protections tournent librement, ne sont ni fissur\u00e9es ni cass\u00e9es et sont solidement fix\u00e9es c\u00f4t\u00e9 tracteur et c\u00f4t\u00e9 outil. Remplacez imm\u00e9diatement toute pi\u00e8ce de protection endommag\u00e9e. L'utilisation d'un arbre de prise de force de tracteur sans protections ad\u00e9quates est extr\u00eamement dangereuse et interdite par la r\u00e9glementation en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 au travail dans la plupart des pays. Ne retirez jamais les protections par commodit\u00e9 ou pour d\u00e9gager un blocage sans avoir pr\u00e9alablement arr\u00eat\u00e9 le tracteur et d\u00e9sengag\u00e9 la prise de force.<\/p>\n4. V\u00e9rifiez l'usure et le jeu<\/strong>
\nContr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement l'arbre de prise de force en le saisissant pr\u00e8s de chaque joint de cardan et en essayant de le faire bouger. Tout jeu ou cliquetis perceptible indique une usure des paliers crois\u00e9s n\u00e9cessitant leur remplacement. V\u00e9rifiez \u00e9galement l'\u00e9tat des al\u00e9sages du joug de l'arbre de prise de force\u00a0: pr\u00e9sence d'un allongement ou d'une usure des cannelures. Un diagnostic pr\u00e9coce permet d'\u00e9viter qu'une usure mineure ne se transforme en une panne catastrophique de la transmission, susceptible d'endommager la prise de force du tracteur ou la bo\u00eete de vitesses de la tondeuse. Remplacez rapidement les pi\u00e8ces us\u00e9es de l'arbre de prise de force.<\/p>\n5. Entretenir le m\u00e9canisme d'embrayage \u00e0 friction ou de boulon de cisaillement<\/strong>
\nSi votre transmission comprend un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction, v\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement l'usure des disques d'embrayage et la tension du ressort. Des disques us\u00e9s r\u00e9duisent le couple admissible de l'embrayage, ce qui peut entra\u00eener un patinage en fonctionnement normal et une surchauffe. Pour les configurations d'arbre de prise de force \u00e0 boulons de cisaillement, ayez toujours en stock des boulons de rechange de qualit\u00e9 et de diam\u00e8tre appropri\u00e9s. N'utilisez jamais de boulons tremp\u00e9s \u00e0 la place des boulons de cisaillement pr\u00e9conis\u00e9s par le constructeur, car cela annule la protection contre les surcharges et risque d'endommager la transmission ou la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n6. Stockage saisonnier<\/strong>
\n\u00c0 la fin de la saison de tonte, d\u00e9montez l'arbre de transmission de la prise de force (PDF) de la tondeuse et du tracteur. Nettoyez soigneusement l'ensemble, graissez tous les points de lubrification et appliquez une fine couche d'huile antirouille sur les surfaces m\u00e9talliques expos\u00e9es. Rangez l'arbre \u00e0 l'horizontale sur un support, dans un endroit sec et abrit\u00e9. Ne laissez pas l'arbre fix\u00e9 \u00e0 la tondeuse pendant l'hivernage, car l'humidit\u00e9 peut s'accumuler dans les cannelures et favoriser la corrosion, ce qui compliquera le d\u00e9montage \u00e0 la reprise de la saison.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mowers-4.webp\")
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D\u00e9pannage des probl\u00e8mes courants de l'arbre de transmission de la prise de force<\/h2>\n\n- Vibrations excessives pendant le fonctionnement<\/strong>
\nSi vous constatez des vibrations importantes lorsque la prise de force est enclench\u00e9e, la cause la plus fr\u00e9quente est l'usure des paliers crois\u00e9s des joints de cardan de l'arbre de prise de force. Arr\u00eatez le tracteur, d\u00e9sengagez la prise de force et v\u00e9rifiez manuellement le jeu de chaque joint en saisissant l'arbre de chaque c\u00f4t\u00e9 du joint et en essayant de le faire basculer. Si vous constatez du jeu, le kit de paliers crois\u00e9s doit \u00eatre remplac\u00e9. Parmi les autres causes de vibrations, citons un tube d'arbre de prise de force tordu, des demi-arbres incompatibles (tubes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur de fabricants diff\u00e9rents) ou un angle de fonctionnement incorrect d\u00e9passant la plage nominale du joint homocin\u00e9tique. V\u00e9rifiez que la hauteur de la barre d'attelage et la position de l'attelage trois points du tracteur sont correctement r\u00e9gl\u00e9es pour le mod\u00e8le de tondeuse.<\/li>\n- Le tube ne se r\u00e9tracte pas correctement.<\/strong>
\nSi la partie t\u00e9lescopique de l'arbre de transmission de la prise de force pr\u00e9sente des \u00e0-coups, est rigide ou refuse de s'\u00e9tendre ou de se r\u00e9tracter, la cause la plus probable est une graisse s\u00e8che ou contamin\u00e9e sur les cannelures internes. S\u00e9parez les deux moiti\u00e9s du tube, nettoyez les surfaces cannel\u00e9es avec un solvant et une brosse m\u00e9tallique, v\u00e9rifiez que les dents des cannelures ne sont ni tordues ni endommag\u00e9es, puis graissez \u00e0 nouveau avec de la graisse multi-usages neuve. Si les tubes sont fortement ray\u00e9s ou si les dents des cannelures sont tr\u00e8s us\u00e9es, la section tubulaire de l'arbre de prise de force doit \u00eatre remplac\u00e9e afin d'\u00e9viter que l'arbre ne se s\u00e9pare en cours de fonctionnement, ce qui repr\u00e9sente une situation extr\u00eamement dangereuse.<\/li>\n- Patinage de l'embrayage sous charge normale<\/strong>
\nSi l'arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction patine lors de la tonte normale, sans choc apparent, les disques de friction \u00e0 l'int\u00e9rieur de l'embrayage sont probablement us\u00e9s au-del\u00e0 de leur limite de dur\u00e9e de vie. D\u00e9montez l'embrayage, mesurez l'\u00e9paisseur des disques et comparez-la aux sp\u00e9cifications minimales du constructeur. Remplacez l'ensemble des disques us\u00e9s pour garantir une transmission de couple uniforme. V\u00e9rifiez \u00e9galement la compression du ressort d'embrayage\u00a0; des ressorts affaiblis r\u00e9duisent la force de serrage et provoquent un patinage pr\u00e9matur\u00e9. Si l'arbre de prise de force \u00e0 goupille de cisaillement cisaille fr\u00e9quemment les boulons en fonctionnement normal, v\u00e9rifiez que le boulon utilis\u00e9 est de la classe et de la taille appropri\u00e9es et que les lames de la tondeuse ne sont ni \u00e9mouss\u00e9es ni endommag\u00e9es, ce qui augmenterait la charge de coupe anormalement \u00e9lev\u00e9e.<\/li>\n- Bruit inhabituel provenant de la zone du joug ou de l'articulation<\/strong>
\nDes cliquetis, des craquements ou des grincements provenant de la chape ou de l'articulation de l'arbre de prise de force indiquent g\u00e9n\u00e9ralement une usure importante des roulements, un m\u00e9canisme de retenue de la chape desserr\u00e9 ou une patte de chape fissur\u00e9e. Arr\u00eatez imm\u00e9diatement l'utilisation si vous entendez ces bruits. Inspectez l'al\u00e9sage de la chape pour d\u00e9tecter d'\u00e9ventuelles fissures et v\u00e9rifiez le bon engagement de la bague de verrouillage ou de la goupille. Une chape desserr\u00e9e peut entra\u00eener le d\u00e9tachement de l'arbre du tracteur ou de la tondeuse en cours d'utilisation, cr\u00e9ant un risque de fouettement extr\u00eamement dangereux. Remplacez imm\u00e9diatement toute chape fissur\u00e9e ou d\u00e9form\u00e9e et ne tentez pas de la r\u00e9parer par soudure, car la soudure modifie les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9tallurgiques et peut provoquer une rupture soudaine sous charge.<\/li>\n- L'arbre chauffe<\/strong>
\nSi l'arbre de transmission de la prise de force ou ses articulations chauffent anormalement en fonctionnement, les causes probables sont une lubrification insuffisante, un angle de fonctionnement excessif ou un blocage dans la partie t\u00e9lescopique. V\u00e9rifiez que tous les graisseurs sont fonctionnels et que la graisse atteint les surfaces de roulement (une petite quantit\u00e9 de graisse fra\u00eeche doit s'\u00e9couler des joints des chapeaux de roulement lors du graissage). Assurez-vous que l'angle de fonctionnement est conforme aux sp\u00e9cifications et que l'arbre ne bute pas contre la but\u00e9e dans la partie t\u00e9lescopique, ce qui emp\u00eacherait l'articulation de fonctionner correctement et entra\u00eenerait une surchauffe importante.<\/li>\n<\/ul>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-18.webp\")
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Arbre de prise de force et bo\u00eete de vitesses de la tondeuse \u00e0 ailes de chauve-souris et de la fraise rotative<\/h2>\n
L'arbre de prise de force (PDF) d'une tondeuse \u00e0 ailes flexibles est l'ensemble de transmission rotatif qui relie la prise de force du tracteur \u00e0 la bo\u00eete de vitesses centrale de la tondeuse. Il transmet toute l'\u00e9nergie de rotation n\u00e9cessaire \u00e0 l'entra\u00eenement des lames de coupe sur toute la largeur de la tondeuse. Dans une configuration \u00e0 ailes flexibles, l'arbre de PDF principal entra\u00eene la bo\u00eete de vitesses centrale, qui utilise ensuite des transmissions secondaires pour alimenter les deux bo\u00eetes de vitesses des ailes. La qualit\u00e9, l'\u00e9quilibrage et la durabilit\u00e9 de l'arbre de PDF influent directement sur les performances, la s\u00e9curit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie de l'ensemble du syst\u00e8me de tonte. Un arbre de transmission de PDF us\u00e9 ou mal fabriqu\u00e9 g\u00e9n\u00e8re des vibrations qui acc\u00e9l\u00e8rent l'usure de tous les composants en aval, des roulements de bo\u00eete de vitesses aux axes des lames.<\/p>\n
Le r\u00e9ducteur de vitesse de la tondeuse rotative est mont\u00e9 sur le plateau de coupe. Il re\u00e7oit le signal de la prise de force et le convertit en une rotation horizontale qui actionne les lames. Sur une tondeuse Woods \u00e0 lames lat\u00e9rales, on trouve g\u00e9n\u00e9ralement trois r\u00e9ducteurs\u00a0: un central et deux lat\u00e9raux. Chaque r\u00e9ducteur utilise un engrenage conique \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale pour d\u00e9vier la puissance \u00e0 90 degr\u00e9s, tout en r\u00e9duisant la vitesse de rotation et en augmentant le couple afin de fournir la force de coupe n\u00e9cessaire au broyage de la v\u00e9g\u00e9tation dense. Le carter du r\u00e9ducteur est rempli d'huile pour engrenages et son niveau doit \u00eatre maintenu correct pour \u00e9viter d'endommager les engrenages et les roulements.<\/p>\n
L'arbre de prise de force (PDF) d'une faucheuse \u00e0 ailes battantes et le r\u00e9ducteur de la lame rotative forment un syst\u00e8me de transmission de puissance int\u00e9gr\u00e9. L'arbre de PDF est l'\u00e9l\u00e9ment d'entr\u00e9e qui transmet la puissance de rotation brute du tracteur, et le r\u00e9ducteur est l'\u00e9l\u00e9ment de conversion qui transforme cette puissance en force de coupe utilisable. Sans un arbre de PDF du tracteur en bon \u00e9tat de fonctionnement, le r\u00e9ducteur ne re\u00e7oit aucune puissance et la faucheuse reste immobile. Inversement, sans un r\u00e9ducteur correctement entretenu, m\u00eame un arbre de PDF robuste de haute qualit\u00e9 ne peut produire une force de coupe efficace. Lors du choix de pi\u00e8ces de rechange, il est important d'adapter le couple nominal de l'arbre de PDF \u00e0 la capacit\u00e9 d'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur. Surdimensionner le r\u00e9ducteur avec un arbre dont le couple nominal est largement sup\u00e9rieur \u00e0 sa limite de conception peut acc\u00e9l\u00e9rer l'usure des engrenages, tandis qu'un sous-dimensionnement avec un arbre inad\u00e9quat cr\u00e9e des surcharges qui endommagent \u00e0 la fois l'arbre et le r\u00e9ducteur. CMN Transmission propose des arbres de PDF et des r\u00e9ducteurs pour lames rotatives, permettant ainsi aux clients de s'approvisionner en composants compatibles aupr\u00e8s d'un fournisseur unique pour des performances optimales et une commande simplifi\u00e9e.<\/p>\n
![\"Bo\u00eete](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\")
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Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\n
CMN Transmission est l'un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions de transmission de puissance industrielle. Forte d'une base de production comprenant plus de 10 usines coop\u00e9ratives, l'entreprise emploie plus de 200 personnes et dispose d'un stock standard de plus de 150\u00a0000 r\u00e9f\u00e9rences, disponible pour une exp\u00e9dition rapide. Notre gamme d'arbres de prise de force agricoles est fabriqu\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 des proc\u00e9d\u00e9s d'usinage CNC de pointe, de forgeage de pr\u00e9cision et de traitement thermique contr\u00f4l\u00e9, garantissant ainsi la conformit\u00e9 de chaque arbre \u00e0 des sp\u00e9cifications dimensionnelles et m\u00e9tallurgiques rigoureuses. Certifi\u00e9s ISO 9001, CE et TS 16949, nous offrons \u00e0 nos clients la garantie, v\u00e9rifi\u00e9e par un organisme ind\u00e9pendant, que nos produits r\u00e9pondent aux normes internationales de qualit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Ce qui distingue CMN Transmission des autres fournisseurs d'arbres de prise de force pour tracteurs, c'est notre engagement \u00e0 allier prix direct usine et qualit\u00e9 \u00e9quivalente \u00e0 celle des \u00e9quipementiers. Ma\u00eetrisant l'int\u00e9gralit\u00e9 du processus de fabrication en interne, de l'approvisionnement en mati\u00e8res premi\u00e8res \u00e0 l'assemblage final et aux tests, nous \u00e9liminons les marges des interm\u00e9diaires qui font grimper le prix des composants de transmission d'origine et de grandes marques. Ainsi, nos clients, qu'il s'agisse d'agriculteurs rempla\u00e7ant un seul arbre us\u00e9 ou de grands distributeurs agricoles s'approvisionnant en centaines d'unit\u00e9s par an, b\u00e9n\u00e9ficient de prix tr\u00e8s comp\u00e9titifs sans compromis sur la qualit\u00e9, la compatibilit\u00e9 ou la durabilit\u00e9 dont ils ont besoin.<\/p>\n
Les produits CMN Transmission sont actuellement export\u00e9s vers plus de 53 pays sur six continents, au service des secteurs de l'agriculture, de la construction, des mines et de la logistique. Notre connaissance approfondie de ces march\u00e9s, associ\u00e9e \u00e0 notre capacit\u00e9 \u00e0 produire des configurations d'arbres de prise de force (PDF) sur mesure, selon les sp\u00e9cifications de nos clients, fait de nous un fournisseur privil\u00e9gi\u00e9 pour les entreprises qui recherchent des composants de transmission de puissance fiables, \u00e0 prix comp\u00e9titifs et livr\u00e9s rapidement. Que vous ayez besoin d'un arbre de PDF Weasler de remplacement standard, d'un arbre de PDF avec embrayage \u00e0 friction pour applications intensives ou d'une solution de transmission enti\u00e8rement personnalis\u00e9e, con\u00e7ue selon vos exigences pr\u00e9cises, CMN Transmission poss\u00e8de l'expertise en ing\u00e9nierie, les capacit\u00e9s de production et le r\u00e9seau logistique mondial n\u00e9cessaires pour vous satisfaire.<\/p>\n
![\"\u00c9quipement](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\")
![\"\u00c9quipement](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\")
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FAQ<\/h2>\n
Q : Quelles sont les tailles d'arbre de prise de force disponibles pour les mod\u00e8les de tondeuses \u00e0 ailes de chauve-souris Woods 3180, 3240 et 2162 ?<\/strong>
\nA : Cet arbre de prise de force pour tondeuses \u00e0 ailes Woods est disponible en cat\u00e9gories 4, 5 et 6, avec trois configurations de cannelures pour tracteur\u00a0: 1,375\u2033 \u00e0 6 cannelures pour les tracteurs standard de 540\u00a0tr\/min, 1,375\u2033 \u00e0 21\u00a0cannelures pour les tracteurs de 1\u00a0000\u00a0tr\/min et 1,750\u2033 \u00e0 20\u00a0cannelures. La puissance admissible varie de 60\u00a0ch \u00e0 540\u00a0tr\/min \u00e0 184\u00a0ch \u00e0 1\u00a0000\u00a0tr\/min, couvrant ainsi la plupart des tracteurs de moyenne et haute puissance utilis\u00e9s avec ces mod\u00e8les de tondeuses.<\/p>\nQ : Cet arbre de transmission de prise de force est-il un remplacement direct des ensembles d'arbres de prise de force Weasler ?<\/strong>
\nR : Oui. Cet arbre de transmission de prise de force est con\u00e7u pour remplacer directement les ensembles d'arbres de prise de force Weasler et les unit\u00e9s Woods install\u00e9es d'origine sur ces mod\u00e8les de tondeuses \u00e0 ailes battantes. Toutes les dimensions du joug, les profils des cannelures, les sp\u00e9cifications des paliers transversaux et les longueurs totales de l'arbre correspondent aux sp\u00e9cifications du fabricant d'origine\u00a0; aucun adaptateur, calage ou modification n'est donc n\u00e9cessaire pour l'installation.<\/p>\nQ : Dois-je choisir un arbre de prise de force 540 ou un arbre de prise de force 1000 pour ma tondeuse \u00e0 ailes de chauve-souris ?<\/strong>
\nR : Le choix entre un arbre de prise de force (PDF) \u00e0 540 tr\/min et un arbre de prise de force \u00e0 1\u00a0000 tr\/min d\u00e9pend de la vitesse de sortie de la PDF de votre tracteur. La plupart des tracteurs compacts et utilitaires utilisent une PDF \u00e0 540 tr\/min, tandis que les tracteurs agricoles plus gros sont souvent \u00e9quip\u00e9s d'une PDF \u00e0 1\u00a0000 tr\/min ou d'une PDF commutable 540\/1\u00a0000 tr\/min. Consultez le manuel d'utilisation de votre tracteur pour v\u00e9rifier la vitesse de sortie de la PDF et le nombre de cannelures avant de passer commande. Utiliser une configuration de vitesse incorrecte peut endommager l'arbre et la bo\u00eete de vitesses de la tondeuse.<\/p>\nQ : Quelle est la diff\u00e9rence entre un arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 glissement et un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement ?<\/strong>
\nA : Un arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction utilise un disque de friction \u00e0 ressort qui patine momentan\u00e9ment lorsque le couple d\u00e9passe un seuil pr\u00e9d\u00e9fini, puis se r\u00e9engage automatiquement une fois la surcharge \u00e9limin\u00e9e. Un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement utilise un boulon sacrificiel qui se rompt \u00e0 un certain niveau de couple, d\u00e9sengageant compl\u00e8tement la transmission jusqu'\u00e0 l'installation d'un nouveau boulon. L'embrayage \u00e0 friction est plus pratique pour les op\u00e9rations o\u00f9 les chocs sont fr\u00e9quents, tandis que le boulon de cisaillement est une solution plus simple et plus \u00e9conomique pour la protection contre les surcharges occasionnelles.<\/p>\nQ : Ai-je besoin d'un adaptateur d'arbre de prise de force pour adapter cet arbre \u00e0 mon tracteur ?<\/strong>
\nR : Dans la plupart des cas, aucun adaptateur d'arbre de prise de force n'est n\u00e9cessaire, car cet arbre est disponible dans les trois tailles de cannelures de prise de force les plus courantes pour les tracteurs nord-am\u00e9ricains (1,375\u2033-6, 1,375\u2033-21 et 1,750\u2033-20). Si vous commandez la configuration de cannelures correspondant \u00e0 la sortie de prise de force de votre tracteur, l'arbre se connectera directement. Si votre tracteur poss\u00e8de une cannelure de prise de force non standard ou m\u00e9trique, contactez notre \u00e9quipe commerciale pour discuter des options d'arbres de prise de force sur mesure.<\/p>\nQ : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je graisser le joint universel et les roulements transversaux de l'arbre de prise de force ?<\/strong>
\nA : Les paliers de cardan de l'arbre de prise de force doivent \u00eatre graiss\u00e9s avec une graisse EP toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement dans des conditions normales, ou plus fr\u00e9quemment en cas d'utilisation dans des environnements poussi\u00e9reux, humides ou extr\u00eamement chauds. La cannelure du tube t\u00e9lescopique de l'arbre de prise de force doit \u00eatre nettoy\u00e9e et regraiss\u00e9e au moins une fois par mois pendant la saison de tonte. Une lubrification r\u00e9guli\u00e8re est le facteur le plus important pour prolonger la dur\u00e9e de vie des arbres de prise de force de votre tracteur.<\/p>\nQ : CMN Transmission peut-il fournir un arbre de prise de force sur mesure pour les applications de tondeuses \u00e0 ailes de chauve-souris non standard ?<\/strong>
\nR : Oui. CMN Transmission propose un service complet de conception et de fabrication d'arbres de prise de force sur mesure pour les clients ayant des exigences sp\u00e9cifiques. Que vous ayez besoin d'une longueur totale particuli\u00e8re, d'un profil de cannelure unique, d'une configuration de chape d'arbre de prise de force inhabituelle ou d'un m\u00e9canisme de protection contre les surcharges sp\u00e9cialis\u00e9, notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs peut concevoir et produire un arbre r\u00e9pondant pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 vos sp\u00e9cifications. Contactez-nous en nous indiquant vos exigences dimensionnelles et les d\u00e9tails de votre application pour obtenir un devis.<\/p>\nQ : Quelles certifications CMN Transmission d\u00e9tient-elle pour ses arbres de prise de force agricoles ?<\/strong>
\nA: Les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission sont fabriqu\u00e9s selon les normes de gestion de la qualit\u00e9 ISO 9001, de s\u00e9curit\u00e9 CE pour les march\u00e9s europ\u00e9ens et de qualit\u00e9 automobile TS 16949. Ces certifications garantissent que chaque arbre de prise de force qui sort de notre usine r\u00e9pond aux normes internationales reconnues en mati\u00e8re de qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux, de pr\u00e9cision dimensionnelle, de conformit\u00e9 des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et de tra\u00e7abilit\u00e9. Nos produits sont export\u00e9s vers plus de 53 pays sur six continents.<\/p>\nQ : Quel est le d\u00e9lai de livraison pour les commandes d'arbres de prise de force \u00e0 destination de l'Am\u00e9rique du Nord, de l'Europe et de l'Australie ?<\/strong>
\nA : Les d\u00e9lais de livraison des pi\u00e8ces d'arbre de prise de force d\u00e9pendent de la destination et du mode d'exp\u00e9dition. Pour l'Am\u00e9rique du Nord et l'Europe, le transport maritime standard prend g\u00e9n\u00e9ralement de 15 \u00e0 25 jours, tandis que le transport a\u00e9rien express permet de r\u00e9duire ce d\u00e9lai \u00e0 5 \u00e0 8 jours. Les exp\u00e9ditions vers l'Australie et la Nouvelle-Z\u00e9lande prennent g\u00e9n\u00e9ralement de 18 \u00e0 30 jours par voie maritime. CMN Transmission dispose de plus de 150\u00a0000 produits en stock dans son entrep\u00f4t\u00a0; la plupart des commandes sont donc exp\u00e9di\u00e9es sous 1 \u00e0 3 jours ouvrables apr\u00e8s confirmation du paiement.<\/p>\nQ : Quelle est la garantie des arbres de transmission de prise de force CMN pour les tondeuses \u00e0 ailes de chauve-souris Woods ?<\/strong>
\nA: CMN Transmission offre une garantie constructeur standard sur tous ses arbres de transmission de prise de force, couvrant les d\u00e9fauts de mat\u00e9riaux et de fabrication. Les conditions et la dur\u00e9e de la garantie varient selon la cat\u00e9gorie de produit et le volume de la commande. Contactez notre \u00e9quipe commerciale pour obtenir les d\u00e9tails de la garantie applicable \u00e0 votre commande. Notre processus de contr\u00f4le qualit\u00e9 comprend une inspection \u00e0 plusieurs \u00e9tapes, des mati\u00e8res premi\u00e8res \u00e0 l'assemblage final\u00a0; les demandes de garantie sont donc rares. En cas de d\u00e9faut av\u00e9r\u00e9, nous proposons le remplacement des pi\u00e8ces ou l'\u00e9change complet de l'unit\u00e9, selon la nature du probl\u00e8me.<\/p>\nQ : Puis-je commander s\u00e9par\u00e9ment des kits de joints universels de remplacement pour arbre de prise de force et des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es individuelles pour arbre de prise de force ?<\/strong>
\nR : Oui. Outre les ensembles complets d'arbre de prise de force, CMN Transmission fournit des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour arbres de prise de force, notamment des kits de paliers transversaux pour joints de cardan, des \u00e9triers de remplacement, des demi-tubes, des protections de couvercle, des kits de boulons de cisaillement et des kits de r\u00e9paration d'embrayage \u00e0 friction. Vous pouvez ainsi entretenir et prolonger la dur\u00e9e de vie de votre transmission existante sans avoir \u00e0 acheter un ensemble complet, ce qui repr\u00e9sente une solution \u00e9conomique pour l'entretien courant et les r\u00e9parations mineures.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mowers-1.webp\")
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Avis clients<\/h2>\n
Jake Morrison, contrema\u00eetre de ranch, \u00c9tats-Unis<\/strong>
\n\u00ab Nous utilisons une d\u00e9broussailleuse Woods 3180 \u00e0 ailes battantes sur un ranch de 130 hectares dans le centre du Texas et avions besoin d'un nouvel arbre de prise de force (PDF) apr\u00e8s que notre mod\u00e8le Weasler d'origine ait pr\u00e9sent\u00e9 un jeu important au niveau du joint de cardan aux alentours de 600 heures d'utilisation. Nous avons command\u00e9 le mod\u00e8le Cat 4 avec un arbre de 1,375\" \u00e0 6 cannelures chez CMN Transmission et il s'est mont\u00e9 parfaitement. Il s'est gliss\u00e9 sans probl\u00e8me sur le moignon de la PDF du tracteur. Nous avons maintenant environ 200 heures d'utilisation avec ce nouvel arbre, \u00e0 couper de l'herbe de Bahia et des repousses de mesquite assez importantes le long de nos cl\u00f4tures, et il fonctionne de mani\u00e8re fluide et silencieuse. La qualit\u00e9 du carter de s\u00e9curit\u00e9 est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle de l'ancien. Un achat judicieux, rien \u00e0 redire. \u00bb<\/p>\nDarren Whitfield, superviseur de flotte, Australie<\/strong>
\n\u00ab Je dirige une \u00e9quipe d'entretien des routes municipales dans le Queensland, et nous utilisons trois d\u00e9broussailleuses \u00e0 ailes de chauve-souris Woods BW180 pour le d\u00e9broussaillage des bords de route. L'ann\u00e9e derni\u00e8re, nous sommes pass\u00e9s aux arbres de prise de force CMN Transmission lorsqu'une de nos unit\u00e9s Walterscheid a d\u00fb \u00eatre remplac\u00e9e et que le d\u00e9lai de livraison du concessionnaire \u00e9tait sup\u00e9rieur \u00e0 huit semaines. CMN a livr\u00e9 \u00e0 Brisbane en 12 jours. L'arbre est excellent. Livraison rapide, emballage soign\u00e9, et la configuration \u00e0 1\u00a0000 tr\/min avec un filetage de 1,375\u2033-21 cannelures est parfaitement adapt\u00e9e \u00e0 nos tracteurs John Deere. Depuis, nous en avons command\u00e9 deux autres pour nos autres machines. \u00bb<\/p>\nGrant Pederson, propri\u00e9taire d'une ferme, Canada<\/strong>
\n\u00ab\u00a0J'ai achet\u00e9 ce broyeur pour notre broyeur \u00e0 godets Woods 2162 que nous utilisons sur une exploitation c\u00e9r\u00e9ali\u00e8re de 500 hectares en Saskatchewan pour le broyage des tiges apr\u00e8s la r\u00e9colte. La configuration Cat 5 g\u00e8re sans probl\u00e8me les lourds r\u00e9sidus de tiges de ma\u00efs, et le joint homocin\u00e9tique fait vraiment la diff\u00e9rence par rapport \u00e0 l'arbre \u00e0 cardan standard que nous avions auparavant. Les vibrations dans la cabine sont bien moindres. Mon seul petit reproche concerne la peinture des tubes de protection\u00a0: apr\u00e8s environ quatre mois d'utilisation en ext\u00e9rieur, des points de rouille sont apparus, mais c'est purement esth\u00e9tique et cela n'affecte en rien le fonctionnement. Vu le prix par rapport \u00e0 la pi\u00e8ce d'origine, c'est un excellent rapport qualit\u00e9-prix.\u00a0\u00bb<\/p>\nRicardo Almeida, directeur des op\u00e9rations, Br\u00e9sil<\/strong>
\n\u00ab Nous exploitons une entreprise de fauchage \u00e0 fa\u00e7on dans le Minas Gerais et utilisons des faucheuses \u00e0 ailes de chauve-souris Woods HD315 pour le broyage des tiges de canne \u00e0 sucre sur de grandes exploitations. Se procurer des pi\u00e8ces d'origine ici au Br\u00e9sil est long et co\u00fbteux. Un coll\u00e8gue m'a recommand\u00e9 CMN Transmission. La commande a \u00e9t\u00e9 simple, l'\u00e9quipe commerciale parlait un anglais clair, a r\u00e9pondu \u00e0 toutes mes questions sur les cannelures en moins de 24 heures et m'a envoy\u00e9 des plans dimensionnels avant m\u00eame que nous passions commande. L'arbre de transmission est arriv\u00e9 en 18 jours par voie maritime au port de Santos. La qualit\u00e9 est \u00e9quivalente \u00e0 celle de la pi\u00e8ce d'origine Weasler. Nous avons actuellement deux arbres de transmission en service, tous deux ayant d\u00e9pass\u00e9 les 350 heures de fonctionnement sans aucun probl\u00e8me. Nous sommes tr\u00e8s satisfaits de ce fournisseur. \u00bb<\/p>\nPieter van der Merwe, directeur de ferme, Afrique du Sud<\/strong>
\n\u00ab Nous avons achet\u00e9 l'arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction pour notre Woods MD315 mont\u00e9 sur un tracteur New Holland T6.180. Sur notre exploitation pr\u00e8s de Pretoria, nous tondons de l'herbe haute et dense et rencontrons parfois des termiti\u00e8res extr\u00eamement dures. L'embrayage \u00e0 friction nous a d\u00e9j\u00e0 sauv\u00e9 la mise une fois, lorsque nous avons heurt\u00e9 un poteau en b\u00e9ton enterr\u00e9. L'arbre s'est arr\u00eat\u00e9, l'embrayage a patin\u00e9, et rien n'a cass\u00e9. Nous avons pu le r\u00e9enclencher et continuer \u00e0 travailler. \u00c0 lui seul, cela justifiait le surco\u00fbt. La qualit\u00e9 de fabrication est excellente, les joints de cardan sont bien ajust\u00e9s et la partie t\u00e9lescopique fonctionne en douceur. Je le recommande \u00e0 tous les agriculteurs qui utilisent une faucheuse \u00e0 ailes battantes dans des conditions difficiles. \u00bb<\/p>\nThomas Brandt, entrepreneur, Allemagne<\/strong>
\n\u00ab Nous exploitons une entreprise de tonte de gazon en Basse-Saxe et utilisons des tondeuses Woods 3240 pour l'entretien des pelouses autour des a\u00e9rodromes et des digues. Nous avions besoin d'un arbre de transmission Cat 6 d'une puissance de 184 ch \u00e0 1\u00a0000 tr\/min pour notre Fendt 724 Vario. CMN Transmission avait exactement la configuration requise en stock. La livraison \u00e0 Hambourg a pris environ trois semaines, ce qui est raisonnable pour un envoi international. L'arbre est de bonne facture, le joint homocin\u00e9tique est souple et l'\u00e9quilibrage g\u00e9n\u00e9ral est excellent. Aucune vibration, m\u00eame \u00e0 pleine vitesse. Les fournisseurs allemands de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es n'ont pas pu proposer un tel rapport qualit\u00e9-prix. Nous repasserons commande. \u00bb<\/p>\nBruce Callahan, chef de gare, Nouvelle-Z\u00e9lande<\/strong>
\n\u00ab J'ai achet\u00e9 cet arbre de prise de force pour remplacer celui, us\u00e9, de notre Woods BW126, que nous utilisons pour tondre les p\u00e2turages de notre \u00e9levage ovin dans la r\u00e9gion de Canterbury. La version Cat 4 \u00e0 540 tr\/min correspondait parfaitement \u00e0 nos besoins et s'est mont\u00e9e sans probl\u00e8me sur notre Massey Ferguson 5455, sans adaptateur. L'installation a pris une vingtaine de minutes. L'arbre lui-m\u00eame semble robuste et les graisseurs sont id\u00e9alement plac\u00e9s et facilement accessibles, ce qui est tr\u00e8s pratique. La livraison en Nouvelle-Z\u00e9lande a \u00e9t\u00e9 un peu plus longue que pr\u00e9vu, environ quatre semaines, mais cela s'explique en partie par l'\u00e9loignement de notre r\u00e9gion. Le rapport qualit\u00e9-prix est excellent. \u00bb<\/p>\nHarpreet Singh, propri\u00e9taire de ferme, Inde<\/strong>
\n\u00ab Nous exploitons une grande ferme de bl\u00e9 et d'orge au Pendjab, et apr\u00e8s la r\u00e9colte, nous devons broyer d'\u00e9normes quantit\u00e9s de chaume sur 800 hectares avant les prochaines semailles. Notre broyeur \u00e0 ailes Woods 3180 fonctionne 10 \u00e0 12 heures par jour pendant cette p\u00e9riode. L'arbre de prise de force CMN a parfaitement r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 deux saisons compl\u00e8tes de post-r\u00e9colte, soit pr\u00e8s de 500 heures d'utilisation intensive. Nous avons opt\u00e9 pour la configuration Cat 5, 1000 tr\/min, 1,375\u2033-21 cannelures. L'\u00e9quipe commerciale nous a m\u00eame aid\u00e9s \u00e0 v\u00e9rifier les sp\u00e9cifications exactes pour notre tracteur Sonalika. Le prix \u00e9tait tr\u00e8s comp\u00e9titif par rapport \u00e0 l'importation de pi\u00e8ces Weasler d'origine via un concessionnaire local. Je recommande vivement ce produit. \u00bb<\/p>\nJames Whitaker, responsable des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, Royaume-Uni<\/strong>
\n\u00ab Nous fournissons du mat\u00e9riel et des pi\u00e8ces agricoles aux exploitations de la vall\u00e9e de la Tamise et des comt\u00e9s limitrophes de Londres. Un client nous a demand\u00e9 de lui trouver un arbre de prise de force de remplacement pour sa tondeuse Woods BW180 \u00e0 un prix comp\u00e9titif. Nous avons donc fait appel \u00e0 CMN Transmission pour la premi\u00e8re fois. La communication a \u00e9t\u00e9 excellente. Ils ont r\u00e9pondu \u00e0 notre demande initiale en quelques heures, nous ont fourni un devis d\u00e9taill\u00e9 avec les sp\u00e9cifications techniques et des photos, et ont exp\u00e9di\u00e9 la pi\u00e8ce de leur entrep\u00f4t \u00e0 notre d\u00e9p\u00f4t dans l'Oxfordshire en 16 jours. Notre client nous a indiqu\u00e9 que l'arbre s'adaptait parfaitement et fonctionnait correctement depuis environ six mois. Depuis, nous avons ajout\u00e9 CMN \u00e0 notre liste de fournisseurs habituels pour les pi\u00e8ces d'arbres de prise de force et les composants de transmission. \u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Arbre de prise de force haute performance pour tondeuses \u00e0 ailes \u00e9largies Woods, rempla\u00e7ant directement les ensembles d'arbre de prise de force Weasler \u00e9quipant d'origine les mod\u00e8les Woods 3180, 3240, 2162, MD315, HD315, BW126 et BW180. Cet arbre de prise de force pour tracteur est con\u00e7u avec un joint homocin\u00e9tique (CV) disponible en cat\u00e9gories 4, 5 et 6, assurant une transmission de puissance fluide et sans vibrations du tracteur \u00e0 la bo\u00eete de vitesses de la tondeuse.<\/p>","protected":false},"featured_media":6471,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,247],"product_tag":[232,228,242,249,234,233,226,229,248,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6637","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-flexwing-mower","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-batwing-mower-pto-shaft","12":"product_tag-custom-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-batwing-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6637"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6637"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6637"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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