{"id":6618,"date":"2026-04-14T05:07:49","date_gmt":"2026-04-14T05:07:49","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6618"},"modified":"2026-04-14T07:44:48","modified_gmt":"2026-04-14T07:44:48","slug":"pto-shaft-for-woods-batwing-mowers-bw12-bw10-50-bw15-50-bw10-60-bw15-60-bw10-70-bw15-70","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/produit\/pto-shaft-for-woods-batwing-mowers-bw12-bw10-50-bw15-50-bw10-60-bw15-60-bw10-70-bw15-70\/","title":{"rendered":"Arbre de prise de force pour tondeuses \u00e0 ailes de chauve-souris Woods BW12, BW10.50, BW15.50, BW10.60, BW15.60, BW10.70, BW15.70"},"content":{"rendered":"

Arbre de prise de force fiable pour les mod\u00e8les de tondeuses \u00e0 ailes de chauve-souris Woods<\/h2>\n

Arbre de prise de force pour tondeuse Woods Batwing, mod\u00e8les\u00a0: BW12, BW10.50, BW15.50, BW10.60, BW15.60, BW10.70, BW15.70<\/strong><\/p>\n

CMN Transmission propose un arbre de prise de force (PDF) haute performance pour les faucheuses \u00e0 ailes Woods, con\u00e7u pour remplacer directement les ensembles d'arbres de PDF Weasler. Cet arbre de PDF robuste est fabriqu\u00e9 avec pr\u00e9cision et \u00e9quip\u00e9 de joints homocin\u00e9tiques Cat 4\/5. Il est compatible avec toute la gamme de faucheuses \u00e0 ailes Woods s\u00e9rie BW, notamment les mod\u00e8les BW12, BW10.50, BW15.50, BW10.60, BW15.60, BW10.70 et BW15.70. Avec une puissance allant de 60 ch \u00e0 540 tr\/min \u00e0 184 ch \u00e0 1\u00a0000 tr\/min, cet arbre de PDF pour tracteur assure une transmission de puissance rotative fiable pour les travaux de fauche exigeants sur les grandes surfaces agricoles, les terrains municipaux et les sites d'entretien des espaces verts.<\/p>\n

Whether you are managing hundreds of acres of pastureland, maintaining roadsides, or clearing crop residue after harvest, this batwing mower PTO shaft ensures smooth, uninterrupted power delivery from your tractor to the mower’s power divider gearbox. Available in multiple spline configurations (1.375″-6, 1.375″-21, and 1.750″-20), the shaft fits a wide variety of tractor makes and models.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

L'\u00e9quipement d'origine est l'arbre de prise de force Weasler. Mais nous pouvons fabriquer des arbres de prise de force de remplacement de haute qualit\u00e9 pour les arbres de prise de force Weasler.<\/p>\n

Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\n

Arbre principal Cat 4 \/ Cat 5 Vitesse constante<\/h3>\n

\"Arbre<\/p>\n

Configurations disponibles par cannelure de prise de force du tracteur<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tractors with 1.375″-6 PTO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Cat\u00e9gorie<\/td>\nS\u00e9rie<\/td>\nTracteur<\/td>\n<\/tr>\n
4 (60 CV \u00e0 540 tr\/min)<\/td>\nWalterscheid<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 CV \u00e0 540 tr\/min)<\/td>\nWalterscheid<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
4 (60 CV \u00e0 540 tr\/min)<\/td>\nBelette<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
6 (110 ch \u00e0 540 tr\/min)<\/td>\nBelette<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.375″-21 PTO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Cat\u00e9gorie<\/td>\nS\u00e9rie<\/td>\nTracteur<\/td>\n<\/tr>\n
4 (110 ch \u00e0 1000 tr\/min)<\/td>\nWalterscheid<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
5 (170 ch \u00e0 1000 tr\/min)<\/td>\nWalterscheid<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
4 (110 ch \u00e0 1000 tr\/min)<\/td>\nBelette<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
6 (184 ch \u00e0 1000 tr\/min)<\/td>\nBelette<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.750″-20 PTO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Cat\u00e9gorie<\/td>\nS\u00e9rie<\/td>\nTracteur<\/td>\n<\/tr>\n
4 (60 CV \u00e0 540 tr\/min)<\/td>\nWalterscheid<\/td>\n1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 CV \u00e0 540 tr\/min)<\/td>\nWalterscheid<\/td>\n1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n
4 (110 ch \u00e0 1000 tr\/min)<\/td>\nBelette<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
6 (184 ch \u00e0 1000 tr\/min)<\/td>\nBelette<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caract\u00e9ristiques de l'arbre de transmission de la prise de force pour la faucheuse \u00e0 ailes de chauve-souris Woods<\/h2>\n

1. Conception des joints homocin\u00e9tiques de cat\u00e9gorie 4\/5<\/strong>
\nThis agricultural PTO shaft features Cat 4\/5 constant velocity (CV) joints that maintain a smooth, uniform rotational speed regardless of the operating angle between the tractor and batwing mower. Unlike standard universal joints that introduce speed fluctuations at higher angles, the CV design minimizes vibration and drivetrain stress, extending the service life of the entire PTO driveline shaft assembly and reducing wear on the mower’s power divider gearbox.<\/p>\n

2. Remplacement direct de Weasler & Walterscheid<\/strong>
\nCon\u00e7u pour remplacer directement les arbres de prise de force Weasler et les ensembles Walterscheid s\u00e9rie 2580, cet arbre ne n\u00e9cessite aucune modification, adaptateur ni calage. Les dimensions du joug, le profil des cannelures et la longueur totale de l'arbre de prise de force correspondent pr\u00e9cis\u00e9ment aux sp\u00e9cifications du fabricant d'origine. Cette solution simplifie la mise \u00e0 niveau pour les exploitants agricoles et les gestionnaires de flottes qui ont besoin d'un arbre de prise de force Woods fiable, sans immobilisation co\u00fbteuse pour un montage sur mesure.<\/p>\n

3. Configurations \u00e0 plusieurs cannelures et HP<\/strong>
\nAvailable in three tractor-side spline sizes (1.375″-6, 1.375″-21, and 1.750″-20), this tractor PTO drive shaft covers both 540 PTO shaft and 1000 PTO shaft applications. Horsepower ratings range from 60 HP (Cat 4 at 540 RPM) up to 184 HP (Cat 5 at 1000 RPM), accommodating a broad spectrum of tractor sizes from compact utility models to large row-crop tractors used in commercial farming operations.<\/p>\n

4. Construction robuste du tube d'arbre de prise de force<\/strong>
\nLe tube de l'arbre de prise de force est fabriqu\u00e9 en acier alli\u00e9 haute r\u00e9sistance avec des profils soud\u00e9s avec pr\u00e9cision, garantissant une rigidit\u00e9 torsionnelle et une r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue exceptionnelles. Ce tube subit un traitement thermique rigoureux pour atteindre une duret\u00e9 optimale, ce qui permet \u00e0 cet arbre de prise de force robuste de supporter les couples \u00e9lev\u00e9s et les chocs fr\u00e9quemment rencontr\u00e9s lors de la tonte de v\u00e9g\u00e9tation dense, de broussailles et de terrains accident\u00e9s avec une tondeuse \u00e0 ailes battantes.<\/p>\n

5. Protection int\u00e9gr\u00e9e contre les surpressions et le maillon faible du carter de prise de force<\/strong>
\nChaque arbre de prise de force est livr\u00e9 avec un syst\u00e8me complet de protection (tube de protection) qui pivote librement autour de l'arbre, assurant ainsi la protection de l'op\u00e9rateur conform\u00e9ment aux normes de s\u00e9curit\u00e9. Fabriqu\u00e9 en polym\u00e8re r\u00e9sistant aux chocs, ce tube est con\u00e7u pour une installation et un retrait faciles lors de la maintenance. Ce dispositif de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 est indispensable pour tout arbre de prise de force de tracteur utilis\u00e9 en milieu agricole et pour l'entretien des espaces verts municipaux.<\/p>\n

6. Protection optionnelle contre le glissement et le cisaillement<\/strong>
\nPour prot\u00e9ger la transmission du tracteur et de la tondeuse contre les surcharges soudaines, l'arbre de prise de force peut \u00eatre configur\u00e9 soit avec un embrayage \u00e0 friction, soit avec un m\u00e9canisme de verrouillage par boulon de cisaillement. L'option avec embrayage \u00e0 friction est id\u00e9ale pour les utilisateurs rencontrant fr\u00e9quemment des obstacles impr\u00e9vus, car elle permet un patinage contr\u00f4l\u00e9 en cas de surcharge plut\u00f4t qu'une rupture brutale. L'alternative avec verrouillage par boulon de cisaillement offre une solution de s\u00e9curit\u00e9 simple et \u00e9conomique pour les applications moins exigeantes.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Principe de fonctionnement de l'arbre de transmission de la prise de force d'une tondeuse \u00e0 ailes de chauve-souris<\/h2>\n

A PTO shaft (power take-off shaft) is the mechanical link that transfers rotational energy from your tractor’s engine to the batwing mower’s cutting mechanism. The process begins at the tractor’s PTO stub shaft, which protrudes from the rear of the tractor transmission. When the operator engages the PTO, the tractor engine’s power is routed through the transmission to this stub shaft, which rotates at either 540 RPM or 1000 RPM depending on the tractor configuration. The PTO shaft yoke on the tractor end of the PTO driveline shaft slides onto this stub shaft’s splined profile (such as 1.375″-6 spline or 1.750″-20 spline), creating a positive mechanical connection that transmits torque without slippage.<\/p>\n

Le joint universel (ou joint en U) de l'arbre de prise de force \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 permet \u00e0 l'arbre de fonctionner selon diff\u00e9rents angles lorsque le tracteur et la tondeuse se d\u00e9placent ind\u00e9pendamment sur un terrain accident\u00e9. arbre de transmission de prise de force<\/strong><\/a> Pour les faucheuses \u00e0 ailes de type chauve-souris Woods, la conception du joint homocin\u00e9tique Cat 4\/5 va encore plus loin en \u00e9galisant les vitesses de rotation d'entr\u00e9e et de sortie quel que soit l'angle de travail. Ceci est essentiel pour ces faucheuses, car les ailes repliables cr\u00e9ent un d\u00e9calage angulaire important entre le tracteur et l'outil lors du transport et des travaux aux champs.<\/p>\n

Le tube de l'arbre de prise de force (PDF) constitue l'\u00e9l\u00e9ment central de transmission du couple, reliant les deux \u00e9triers d'extr\u00e9mit\u00e9. \u00c0 l'int\u00e9rieur de ce tube, une section t\u00e9lescopique \u00e0 profil cannel\u00e9 permet \u00e0 l'arbre de modifier sa longueur totale en fonction de la distance entre le tracteur et la tondeuse\u00a0: virages, franchissement de pentes ou changement de position de l'attelage trois points. Cette capacit\u00e9 t\u00e9lescopique est essentielle, car un arbre de longueur fixe se bloquerait ou se d\u00e9connecterait lors des travaux aux champs.<\/p>\n

At the implement end, the PTO shaft yoke connects to the batwing mower’s power divider (also called a gearbox input shaft), which splits the incoming rotary power into three output paths: one for each wing and one for the center section. The power divider uses bevel gears or spur gears to redirect the rotation at right angles toward the blade spindles. Without a properly functioning PTO driveline shaft, this entire power distribution system cannot operate.<\/p>\n

Lorsqu'une protection contre les surcharges est install\u00e9e, comme un embrayage \u00e0 friction ou une goupille de cisaillement pour l'arbre de prise de force, le dispositif de s\u00e9curit\u00e9 se place entre l'arbre et l'un des \u00e9triers. Si le bloc de lames heurte une pierre, une souche ou tout autre objet immobile, le dispositif de protection absorbe le choc soit en autorisant un patinage contr\u00f4l\u00e9 (embrayage \u00e0 friction), soit en rompant un boulon de cisaillement sacrificiel de l'arbre de prise de force, d\u00e9sengageant ainsi la transmission avant que les dommages n'atteignent la bo\u00eete de vitesses du tracteur ou la bo\u00eete de vitesses de la tondeuse.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

Applications de l'arbre de prise de force pour tondeuse \u00e0 ailes de chauve-souris<\/h2>\n
    \n
  • Gestion des r\u00e9sidus de r\u00e9colte<\/strong>
    \nApr\u00e8s la r\u00e9colte du ma\u00efs, du soja, du coton ou d'autres cultures en rangs, les tiges et r\u00e9sidus v\u00e9g\u00e9taux doivent \u00eatre broy\u00e9s pour acc\u00e9l\u00e9rer leur d\u00e9composition et pr\u00e9parer le champ pour le prochain cycle de semis. Les faucheuses \u00e0 ailes battantes Woods, entra\u00een\u00e9es par cette prise de force robuste, peuvent couvrir une largeur de coupe de 3 \u00e0 4,5 m\u00e8tres en un seul passage, ce qui permet de traiter efficacement des centaines d'hectares de r\u00e9sidus de r\u00e9colte durant les courtes p\u00e9riodes de r\u00e9colte.<\/li>\n
  • Contr\u00f4le de la v\u00e9g\u00e9tation en bordure de route<\/strong>
    \nLes municipalit\u00e9s et les services de voirie utilisent des d\u00e9broussailleuses \u00e0 ailes battantes \u00e9quip\u00e9es d'arbres de transmission \u00e0 prise de force fiables pour maintenir une visibilit\u00e9 d\u00e9gag\u00e9e et entretenir la v\u00e9g\u00e9tation le long des routes, des terre-pleins centraux et des foss\u00e9s de drainage. La large largeur de coupe d'une d\u00e9broussailleuse \u00e0 ailes battantes, combin\u00e9e \u00e0 la puissance constante fournie par l'arbre de transmission \u00e0 prise de force d'un tracteur Cat 4\/5, permet aux \u00e9quipes de couvrir efficacement des kilom\u00e8tres de chauss\u00e9e tout en pr\u00e9servant la propret\u00e9 et l'aspect professionnel des infrastructures publiques.<\/li>\n
  • Gestion des vergers et des vignobles<\/strong>
    \nDans les vergers et les vignobles, la ma\u00eetrise de la v\u00e9g\u00e9tation entre les rangs est essentielle pour la gestion des ravageurs, l'efficacit\u00e9 de l'irrigation et l'acc\u00e8s aux vendanges. Un arbre de prise de force (PDF) de type \u00ab\u00a0batwing\u00a0\u00bb avec une configuration \u00e0 540\u00b0 est parfaitement adapt\u00e9 aux tracteurs de moyenne puissance couramment utilis\u00e9s dans ces environnements. La conception du joint homocin\u00e9tique assure un fonctionnement fluide, m\u00eame dans les virages serr\u00e9s n\u00e9cessaires pour man\u0153uvrer entre les rangs d'arbres et de vignes, sans endommager la transmission.<\/li>\n
  • Contr\u00f4le des mauvaises herbes et des broussailles l\u00e9g\u00e8res<\/strong>
    \nPour le d\u00e9broussaillage des mauvaises herbes envahissantes, des broussailles l\u00e9g\u00e8res et des jeunes arbres sur les terrains en jach\u00e8re, le long des cl\u00f4tures et sur les parcelles non am\u00e9nag\u00e9es, une d\u00e9broussailleuse \u00e0 lames larges \u00e9quip\u00e9e de cet arbre de prise de force pour tracteur offre la largeur de coupe et la puissance n\u00e9cessaires pour un traitement efficace de la v\u00e9g\u00e9tation mixte. Les diff\u00e9rentes tailles d'arbres de prise de force propos\u00e9es par CMN Transmission garantissent la compatibilit\u00e9 avec une vaste gamme de tracteurs, facilitant ainsi le choix de la configuration adapt\u00e9e \u00e0 votre tracteur et \u00e0 vos besoins sp\u00e9cifiques de tonte.<\/li>\n
  • Gestion des p\u00e2turages<\/strong>
    \nLes \u00e9leveurs utilisent des faucheuses \u00e0 ailes battantes pour maintenir la sant\u00e9 de leurs p\u00e2turages en coupant les mauvaises herbes, les chardons et les herbes hautes qui concurrencent les esp\u00e8ces fourrag\u00e8res recherch\u00e9es. L'arbre de prise de force de cette faucheuse \u00e0 ailes battantes fournit le couple constant n\u00e9cessaire pour une fauche continue sur terrain vallonn\u00e9, et sa conception t\u00e9lescopique permet de s'adapter \u00e0 la distance variable entre le tracteur et l'outil lors du passage sur des p\u00e2turages accident\u00e9s.<\/li>\n
  • Entretien du gazon<\/strong>
    \nL'entretien \u00e0 grande \u00e9chelle des pelouses pour les complexes sportifs, les a\u00e9roports, les centrales solaires et les zones industrielles exige un mat\u00e9riel de tonte fiable et performant. La tondeuse \u00e0 ailes battantes Woods s\u00e9rie BW, entra\u00een\u00e9e par une prise de force de 1\u00a0000 ou 540 tr\/min, permet de tondre de vastes surfaces rapidement et uniform\u00e9ment. Les joints homocin\u00e9tiques r\u00e9duisent la fatigue de l'op\u00e9rateur li\u00e9e aux vibrations lors de longues s\u00e9ances de tonte pouvant durer de 8 \u00e0 10 heures par jour.<\/li>\n
  • Broyage des tiges de cultures en rangs<\/strong>
    \nLe broyage des tiges robustes de cultures comme le ma\u00efs et le coton exige un arbre de transmission \u00e0 prise de force capable de transmettre un couple \u00e9lev\u00e9 sans d\u00e9faillance. L'arbre de cat\u00e9gorie 4\/5 supporte jusqu'\u00e0 184 ch \u00e0 1\u00a0000 tr\/min, offrant une puissance largement suffisante pour les op\u00e9rations de broyage intensives. Un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement ou un m\u00e9canisme d'embrayage \u00e0 friction (en option) renforce la s\u00e9curit\u00e9 lors des travaux dans les champs pr\u00e9sentant des dangers potentiels cach\u00e9s, tels que de vieux poteaux de cl\u00f4ture ou des pierres.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Arbre<\/p>\n

    Comment installer l'arbre de prise de force sur une tondeuse Woods Batwing<\/h2>\n

    L'installation correcte de l'arbre de prise de force (PDF) des tondeuses \u00e0 ailes Woods est essentielle pour un fonctionnement s\u00fbr et efficace, ainsi que pour une longue dur\u00e9e de vie. Avant de commencer, assurez-vous que le moteur du tracteur est arr\u00eat\u00e9, que la PDF est d\u00e9sengag\u00e9e, que la cl\u00e9 de contact est retir\u00e9e et que la tondeuse est solidement cal\u00e9e sur un sol plat. V\u00e9rifiez les dimensions et les sp\u00e9cifications des cannelures de l'arbre de PDF afin de vous assurer que l'arbre de remplacement est compatible avec votre tracteur et la configuration de votre tondeuse.<\/p>\n

    \u00c9tape 1 : V\u00e9rifier la compatibilit\u00e9<\/strong>
    \nCheck the tractor’s PTO stub shaft spline type (1.375″-6, 1.375″-21, or 1.750″-20) and the mower’s input shaft spline. Compare these with the PTO shaft yoke specifications on the new shaft. Confirm the horsepower category (Cat 4, 5, or 6) matches the tractor’s PTO output rating. If you are uncertain about your tractor PTO shaft specifications, consult your tractor owner’s manual or contact CMN Transmission for assistance with selecting the correct PTO shaft adapter or configuration.<\/p>\n

    \u00c9tape 2 : Pr\u00e9parer l'assemblage de l'arbre<\/strong>
    \nD\u00e9ballez l'arbre de transmission de la prise de force et inspectez tous ses composants, notamment les deux joints de cardan, les extr\u00e9mit\u00e9s de l'\u00e9trier, les sections t\u00e9lescopiques et le carter de protection. Appliquez une g\u00e9n\u00e9reuse couche de graisse multi-usages sur la partie cannel\u00e9e t\u00e9lescopique et sur tous les graisseurs des joints de cardan. Cette lubrification initiale est essentielle pour pr\u00e9venir l'usure pr\u00e9matur\u00e9e durant les premi\u00e8res heures de fonctionnement.<\/p>\n

    \u00c9tape 3 : D\u00e9finir la longueur correcte<\/strong>
    \nBack the tractor up to the mower until the hitch is connected and the three-point hitch is set to the normal operating height. Extend the telescoping PTO shaft tubing to measure the distance between the tractor PTO stub and the mower input shaft. The shaft should have at least 6 inches of overlap in the telescoping section when the tractor and mower are at maximum separation (such as during a tight turn). If the shaft is too long, mark and trim the PTO shaft tube and profiles according to the manufacturer’s cutting guidelines.<\/p>\n

    \u00c9tape 4\u00a0: Raccordez l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du tracteur<\/strong>
    \nAlignez le joug de l'arbre de prise de force avec les cannelures de l'arbre de prise de force du tracteur. Enfoncez le joug sur la cannelure jusqu'\u00e0 ce que la bague de verrouillage ou la goupille \u00e0 ressort s'enclenche dans la rainure de verrouillage. Tirez l\u00e9g\u00e8rement sur l'arbre pour v\u00e9rifier qu'il est bien en place et verrouill\u00e9. Si votre arbre comprend un arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction ou un ensemble de boulon de cisaillement, assurez-vous qu'il est correctement positionn\u00e9 entre le joug et le tube d'arbre c\u00f4t\u00e9 tracteur.<\/p>\n

    \u00c9tape 5\u00a0: Raccordez l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 de l\u2019outil<\/strong>
    \nSlide the implement-side PTO shaft yoke onto the batwing mower’s power divider input shaft. Ensure the spline is fully engaged and the locking mechanism is secure. Attach the PTO shaft cover chains or clips to the tractor drawbar and the mower frame to prevent the safety shield from rotating with the shaft.<\/p>\n

    \u00c9tape 6\u00a0: V\u00e9rifications finales et essai.<\/strong>
    \nUne fois tous les raccordements effectu\u00e9s, inspectez l'ensemble pour vous assurer qu'aucun outil, chiffon ou d\u00e9bris ne se trouve \u00e0 proximit\u00e9 de l'arbre. D\u00e9marrez le tracteur, engagez la prise de force \u00e0 bas r\u00e9gime et v\u00e9rifiez que l'arbre tourne librement, que son fonctionnement est \u00e9quilibr\u00e9 et qu'il ne pr\u00e9sente aucune vibration ni bruit anormal. Augmentez progressivement le r\u00e9gime jusqu'\u00e0 la vitesse de fonctionnement maximale. Pendant les 15 \u00e0 20 premi\u00e8res minutes de fonctionnement, surveillez le joint de cardan et les raccords de l'arbre de prise de force afin de d\u00e9tecter tout signe de jeu ou de d\u00e9salignement.<\/p>\n

    \"Arbre<\/p>\n

    Conseil d'entretien pour les arbres de prise de force de tracteur<\/h2>\n

    1. Lubrifiez r\u00e9guli\u00e8rement les joints de cardan et la section t\u00e9lescopique.
    \nGraissez chaque joint de cardan de l'arbre de prise de force et la partie t\u00e9lescopique cannel\u00e9e toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement, ou au minimum avant chaque utilisation. Utilisez une graisse au lithium complexe NLGI #2 de haute qualit\u00e9 et appliquez-la par chaque graisseur jusqu'\u00e0 ce que de la graisse fra\u00eeche apparaisse sur les bords des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des roulements. Une lubrification ad\u00e9quate pr\u00e9vient le contact m\u00e9tal sur m\u00e9tal, r\u00e9duit la chaleur de friction et prolonge la dur\u00e9e de vie des roulements et des kits de croisement des joints de cardan de l'arbre de prise de force.<\/p>\n

    2. Inspecter le couvercle et les composants de protection de l'arbre de prise de force
    \nAvant chaque utilisation, inspectez visuellement le carter de l'arbre de prise de force afin de v\u00e9rifier l'absence de fissures, de bosses ou de clips de fixation manquants. Le tube de protection doit tourner librement et ind\u00e9pendamment de l'arbre. Remplacez imm\u00e9diatement tout composant endommag\u00e9 du carter, car un carter d\u00e9fectueux pr\u00e9sente un risque d'enchev\u00eatrement important. Assurez-vous \u00e9galement que les cha\u00eenes anti-rotation sont bien fix\u00e9es au tracteur et \u00e0 l'outil afin d'emp\u00eacher le carter de tourner avec l'arbre.<\/p>\n

    3. V\u00e9rifier l'usure du joug et des cannelures
    \nD\u00e9montez p\u00e9riodiquement l'arbre de prise de force du tracteur et de l'outil et inspectez les al\u00e9sages du joug de l'arbre afin de d\u00e9tecter tout signe d'allongement, de fissure ou d'usure excessive. V\u00e9rifiez le jeu des cannelures de la partie t\u00e9lescopique en faisant pivoter les deux moiti\u00e9s de l'arbre dans des directions oppos\u00e9es. Si un jeu de rotation sup\u00e9rieur \u00e0 quelques degr\u00e9s est constat\u00e9, les cannelures sont us\u00e9es et l'ensemble du tube de l'arbre de prise de force doit \u00eatre remplac\u00e9 afin d'\u00e9viter une panne soudaine en cours d'utilisation.<\/p>\n

    4. Tester les m\u00e9canismes de protection contre les surcharges
    \nSi votre prise de force est \u00e9quip\u00e9e d'un embrayage \u00e0 friction, testez-le en d\u00e9but de saison en chargeant progressivement la prise jusqu'\u00e0 ce que l'embrayage patine. Ajustez la tension du ressort d'embrayage si n\u00e9cessaire. Pour une prise de force \u00e0 boulon de cisaillement, ayez toujours en stock des boulons de cisaillement de la classe et de la taille appropri\u00e9es. N'utilisez jamais de boulons tremp\u00e9s ou de classes diff\u00e9rentes, car cela annulerait la protection contre les surcharges et pourrait endommager gravement la transmission du tracteur ou la bo\u00eete de vitesses de la tondeuse.<\/p>\n

    5. Nettoyer et ranger correctement
    \nApr\u00e8s chaque tonte, nettoyez \u00e0 haute pression ou brossez l'ensemble de l'arbre de transmission de la prise de force afin d'\u00e9liminer l'herbe, la terre et les d\u00e9bris. Les r\u00e9sidus organiques retiennent l'humidit\u00e9 et acc\u00e9l\u00e8rent la corrosion, notamment autour des chapeaux de palier du joint de cardan et de la partie t\u00e9lescopique cannel\u00e9e. Si l'arbre n'est pas utilis\u00e9 pendant une p\u00e9riode prolong\u00e9e, appliquez une fine couche d'huile anticorrosion sur toutes les surfaces m\u00e9talliques expos\u00e9es et rangez-le horizontalement dans un endroit sec et abrit\u00e9, \u00e0 l'abri de la lumi\u00e8re directe du soleil et de l'humidit\u00e9.<\/p>\n

    6. Inspection saisonni\u00e8re de fin d'ann\u00e9e
    \n\u00c0 la fin de chaque saison de tonte, inspectez minutieusement toutes les pi\u00e8ces de l'arbre de prise de force. D\u00e9montez les chapeaux de palier des joints de cardan et v\u00e9rifiez la pr\u00e9sence de piq\u00fbres ou de d\u00e9coloration, signes d'infiltration d'humidit\u00e9. Mesurez l'\u00e9paisseur de la paroi du tube de l'arbre de prise de force aux points de forte contrainte afin de d\u00e9tecter d'\u00e9ventuelles fissures de fatigue. Le remplacement des joints de cardan, des roulements et des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 us\u00e9s pendant la p\u00e9riode d'hivernage pr\u00e9vient les pannes inattendues au d\u00e9but de la prochaine p\u00e9riode de tonte intensive et garantit le fonctionnement optimal de votre arbre de prise de force agricole.<\/p>\n

    \"Arbre<\/p>\n

    D\u00e9pannage courant des probl\u00e8mes d'arbre de transmission de prise de force<\/h2>\n
      \n
    • Vibrations excessives pendant le fonctionnement<\/strong>
      \nIf you experience excessive vibration when the PTO drive shaft is engaged, first check the PTO shaft u joint bearings for wear or dry operation. Worn U-joint cross kits develop play that creates an imbalance at high RPM. Next, verify that the tractor’s three-point hitch is adjusted so the shaft operates within its designed angular range, typically less than 25 degrees. Operating beyond this angle forces the U-joints beyond their intended range and creates vibration. Also inspect the PTO shaft tube for dents, bends, or debris buildup that could cause rotational imbalance. If the shaft has been shortened or modified, confirm that both halves of the telescoping section are still properly indexed and phased.<\/li>\n
    • L'arbre ne s'engage ni ne se d\u00e9sengage.<\/strong>
      \nSi le joug de l'arbre de prise de force ne s'embo\u00eete pas sur le porte-prise du tracteur ou sur l'arbre d'entr\u00e9e de la tondeuse, v\u00e9rifiez la pr\u00e9sence de bavures, de rouille ou de d\u00e9bris sur les cannelures. Un l\u00e9ger limage ou un pon\u00e7age \u00e0 la toile \u00e9meri peuvent \u00e9liminer les petites bavures, et un d\u00e9grippant peut lib\u00e9rer les cannelures corrod\u00e9es. Assurez-vous d'utiliser les dimensions d'arbre de prise de force et le type de cannelures appropri\u00e9s \u00e0 votre tracteur. Si la bague de verrouillage rapide ou la goupille \u00e0 ressort est gripp\u00e9e, nettoyez et lubrifiez le m\u00e9canisme. Si l'arbre est bloqu\u00e9 et ne se d\u00e9sengage pas, les cannelures peuvent \u00eatre gripp\u00e9es par manque de lubrification. Appliquez un d\u00e9grippant et faites l\u00e9g\u00e8rement basculer l'arbre tout en tirant dessus\u00a0; cela devrait d\u00e9bloquer la connexion. Un adaptateur d'arbre de prise de force peut \u00eatre n\u00e9cessaire si les types de cannelures sont incompatibles.<\/li>\n
    • Embrayage \u00e0 glissement qui patine pr\u00e9matur\u00e9ment ou ne s'enclenche pas<\/strong>
      \nUn arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction qui patine lors d'une tonte normale (sans obstacle) pr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement des disques de friction us\u00e9s ou une tension de ressort insuffisante. Serrez progressivement les boulons de r\u00e9glage et effectuez un essai sous charge. Si le probl\u00e8me persiste, les disques de friction doivent \u00eatre remplac\u00e9s. \u00c0 l'inverse, si l'embrayage \u00e0 friction ne s'enclenche jamais lors d'une surcharge et transmet l'int\u00e9gralit\u00e9 du choc \u00e0 la transmission, les disques peuvent \u00eatre glac\u00e9s par surchauffe. D\u00e9montez l'embrayage, poncez l\u00e9g\u00e8rement les surfaces de friction et remontez-le en respectant les couples de serrage prescrits.<\/li>\n
    • Ruptures r\u00e9p\u00e9t\u00e9es des boulons de cisaillement<\/strong>
      \nSi les boulons de cisaillement de l'arbre de prise de force (PDF) se cassent fr\u00e9quemment en cours d'utilisation, v\u00e9rifiez que vous utilisez bien le grade et le diam\u00e8tre de boulons sp\u00e9cifi\u00e9s par le fabricant. Des boulons trop tendres provoqueront un cisaillement pr\u00e9matur\u00e9\u00a0; des boulons trop durs transmettront des chocs \u00e0 la transmission. V\u00e9rifiez \u00e9galement l'\u00e9tat des lames de la tondeuse\u00a0: un \u00e9ventuel dommage ou d\u00e9s\u00e9quilibre pourrait engendrer des charges cycliques. Si le probl\u00e8me persiste, envisagez l'installation d'un arbre de PDF \u00e0 embrayage \u00e0 friction pour une meilleure protection contre les surcharges.<\/li>\n
    • Bruits de cliquetis ou de craquements inhabituels<\/strong>
      \nDes cliquetis ou des craquements indiquent g\u00e9n\u00e9ralement une usure des roulements du joint de cardan de l'arbre de prise de force ou un desserrage des boulons de fixation. Prise de force d\u00e9sengag\u00e9e et moteur arr\u00eat\u00e9, faites tourner manuellement l'arbre et v\u00e9rifiez la pr\u00e9sence de points durs ou d'accroches au niveau du joint de cardan. Tout jeu perceptible signifie que le kit de joint de cardan doit \u00eatre remplac\u00e9 imm\u00e9diatement. V\u00e9rifiez \u00e9galement le couple de serrage des boulons de fixation et des vis de blocage. Sur les arbres \u00e9quip\u00e9s de joints homocin\u00e9tiques, des cliquetis en rotation peuvent indiquer une usure des composants internes du joint. Contactez CMN Transmission pour obtenir des kits de joints homocin\u00e9tiques de remplacement adapt\u00e9s \u00e0 la configuration sp\u00e9cifique des pi\u00e8ces de votre arbre de prise de force.<\/li>\n<\/ul>\n

      \"Arbre<\/p>\n

      Arbre de prise de force et bo\u00eete de vitesses de la tondeuse \u00e0 ailes de chauve-souris et de la fraise rotative<\/h2>\n

      L'arbre de prise de force (PDF) d'une faucheuse \u00e0 ailes battantes est l'\u00e9l\u00e9ment de transmission de puissance essentiel, con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour les faucheuses de ce type, comme la s\u00e9rie Woods BW. Contrairement aux arbres de PDF des broyeurs rotatifs classiques \u00e0 section unique, celui d'une faucheuse \u00e0 ailes battantes doit supporter un couple nettement sup\u00e9rieur, car il alimente un r\u00e9ducteur principal (diviseur de puissance) qui actionne simultan\u00e9ment trois plateaux de coupe. Ces arbres de transmission de PDF sont g\u00e9n\u00e9ralement de cat\u00e9gorie 4 ou 5 et \u00e9quip\u00e9s de joints homocin\u00e9tiques pour compenser les mouvements angulaires complexes qui se produisent lors du repliage des ailes pendant le transport et l'utilisation sur le terrain. L'ensemble arbre de prise de force du tracteur pour une faucheuse \u00e0 ailes battantes doit \u00eatre con\u00e7u pour les configurations \u00e0 540 tr\/min et \u00e0 1000 tr\/min, car les diff\u00e9rentes tailles de tracteurs et les exigences d'application n\u00e9cessitent des vitesses de rotation et des couples de sortie diff\u00e9rents.<\/p>\n

      Le r\u00e9ducteur d'une tondeuse rotative est le carter \u00e0 engrenages mont\u00e9 sur le plateau de coupe. Il re\u00e7oit la puissance de rotation de l'arbre de prise de force et la redirige \u00e0 90 degr\u00e9s vers le bas pour faire tourner les lames. Sur une tondeuse \u00e0 lames larges comme la Woods BW12 ou la BW15.70, le r\u00e9ducteur principal est le diviseur de puissance, situ\u00e9 au centre de l'outil. Il distribue le couple \u00e0 chacune des trois sections de coupe par l'interm\u00e9diaire d'arbres de sortie secondaires. Ces r\u00e9ducteurs sont \u00e9quip\u00e9s d'engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale tremp\u00e9e, de roulements renforc\u00e9s et d'un syst\u00e8me de lubrification par bain d'huile, con\u00e7us pour un fonctionnement continu \u00e0 forte charge dans des conditions difficiles.<\/p>\n

      L'arbre de prise de force et le r\u00e9ducteur de la tondeuse rotative forment un syst\u00e8me de transmission de puissance unifi\u00e9. L'arbre de prise de force transmet l'\u00e9nergie de rotation du tracteur \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur via la bride cannel\u00e9e. Tout d\u00e9calage de couple, de r\u00e9gime ou de cannelures entre l'arbre de prise de force et le r\u00e9ducteur entra\u00eenera une usure pr\u00e9matur\u00e9e, des vibrations excessives, voire une panne. Lors du choix d'un arbre de prise de force ou d'un r\u00e9ducteur de tondeuse rotative de remplacement pour votre tondeuse Woods, il est essentiel de v\u00e9rifier que les deux composants sont con\u00e7us pour la m\u00eame puissance et le m\u00eame r\u00e9gime. CMN Transmission propose des ensembles arbre de prise de force\/r\u00e9ducteur compatibles, offrant ainsi \u00e0 ses clients une solution de transmission de puissance compl\u00e8te et \u00e9prouv\u00e9e, garantissant compatibilit\u00e9 et performances optimales pour leurs tondeuses \u00e0 ailes battantes.<\/p>\n

      \"Bo\u00eete<\/p>\n

      Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\n

      CMN Transmission (Korea) is one of the world’s leading suppliers of industrial power transmission system solutions, producing a comprehensive range of components including PTO drive shafts, agricultural gearboxes, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, gear racks, chain sprockets, chains, pulleys, taper bushes, couplings, and more. With over 200 staff, a main production base, more than 10 shareholding cooperative factories, and 150,000+ standard stock products, CMN Transmission has the manufacturing scale and technical depth to meet the demanding requirements of agricultural, industrial, and commercial customers worldwide.<\/p>\n

      Notre gamme d'arbres de prise de force agricoles est con\u00e7ue, test\u00e9e et fabriqu\u00e9e selon un syst\u00e8me de gestion de la qualit\u00e9 rigoureux, certifi\u00e9 ISO 9001, CE et TS 16949. Chaque arbre de prise de force pour tracteur est soumis \u00e0 une inspection individuelle (100%) avant exp\u00e9dition, comprenant la v\u00e9rification dimensionnelle, le contr\u00f4le de l'ajustement des cannelures, le contr\u00f4le de l'articulation du joint de cardan et la mesure du faux-rond. Ce niveau de contr\u00f4le qualit\u00e9 garantit que chaque arbre de prise de force pour faucheuse \u00e0 ailes qui sort de notre usine respecte, voire d\u00e9passe, les normes de performance des constructeurs automobiles.<\/p>\n

      Ce qui distingue CMN Transmission des autres fournisseurs d'arbres de prise de force, c'est notre combinaison de prix directs d'usine, de d\u00e9lais de livraison rapides (g\u00e9n\u00e9ralement de 15 \u00e0 25 jours) et de capacit\u00e9s de personnalisation compl\u00e8tes. Que vous ayez besoin d'un arbre de prise de force Weasler de remplacement pour une Woods BW12 ou d'un arbre de prise de force enti\u00e8rement personnalis\u00e9 avec des cannelures non standard, des longueurs modifi\u00e9es ou une protection sp\u00e9ciale contre les surcharges, nos \u00e9quipes d'ing\u00e9nierie et de production sont \u00e0 votre service. Nous prenons en charge les commandes OEM, ODM et de marque priv\u00e9e, ce qui fait de nous un partenaire de confiance pour les fabricants d'outils agricoles, les concessionnaires de mat\u00e9riel agricole et les grandes exploitations agricoles dans plus de 53 pays sur six continents.<\/p>\n

      Our commitment extends beyond the sale. CMN Transmission provides one-stop after-sales service, including technical support for PTO shaft installation and troubleshooting, readily available replacement PTO shaft parts (U-joint kits, yokes, tubes, shear bolts, slip clutch assemblies, and PTO shaft covers), and responsive communication throughout the ordering and delivery process. With the business philosophy of “Transmit Force, Drive Future,” CMN Transmission is dedicated to helping our customers reduce downtime, lower operating costs, and achieve higher productivity with reliable, high-performance power transmission solutions.<\/p>\n

      \"\u00c9quipement\"\u00c9quipement<\/p>\n

      FAQ<\/h2>\n

      Q : Quelles sont les tailles d'arbre de prise de force disponibles pour les tondeuses \u00e0 ailes de chauve-souris Woods BW12, BW10.50 et BW15.70 ?<\/strong>
      \nA: CMN Transmission offers this PTO shaft in Cat 4, Cat 5 configurations with tractor-end spline options including 1.375″-6 spline, 1.375″-21 spline, and 1.750″-20 spline. The shaft length is configured to match the specific distance between your tractor PTO stub and the mower’s power divider input. Contact our sales team with your tractor model and mower serial number, and we will recommend the exact PTO shaft sizes for your setup.<\/p>\n

      Q : Cet arbre de prise de force est-il un remplacement direct de l'arbre de prise de force Weasler pour les tondeuses \u00e0 ailes de chauve-souris Woods ?<\/strong>
      \nR : Oui, cet arbre de prise de force est con\u00e7u pour remplacer directement les arbres de prise de force Weasler et Walterscheid s\u00e9rie 2580 mont\u00e9s d'origine sur les tondeuses \u00e0 lames larges Woods s\u00e9rie BW. Le profil des cannelures, les dimensions du joug et la g\u00e9om\u00e9trie g\u00e9n\u00e9rale de l'arbre sont conformes aux sp\u00e9cifications du constructeur\u00a0; aucun adaptateur, modification ou calage n'est donc n\u00e9cessaire. Il suffit de retirer l'ancien arbre et d'installer le nouveau en utilisant les m\u00eames connexions.<\/p>\n

      Q : Dois-je choisir un arbre de prise de force 540 ou un arbre de prise de force 1000 pour ma tondeuse \u00e0 ailes de chauve-souris ?<\/strong>
      \nA: The choice between a 540 PTO shaft and a 1000 rpm PTO shaft depends on your tractor’s PTO configuration. Smaller tractors (typically under 100 HP) usually have a 540 RPM PTO output, while larger row-crop tractors often feature a 1000 RPM PTO. Check your tractor operator’s manual or the PTO stub shaft spline to confirm. CMN Transmission can supply this shaft in both 540 and 1000 RPM configurations to match your specific tractor PTO drive shaft requirements.<\/p>\n

      Q : Puis-je commander un arbre de prise de force sur mesure avec une longueur sp\u00e9cifique ou des modifications de cannelures ?<\/strong>
      \nR : Absolument. CMN Transmission prend en charge une personnalisation compl\u00e8te, notamment les longueurs d'arbre de prise de force sur mesure, les combinaisons de cannelures non standard et les adaptateurs d'arbre de prise de force en option. Si votre tracteur ou votre tondeuse a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9(e) ou si vous installez cet arbre sur une application non standard, veuillez nous indiquer le type de cannelure de l'arbre de prise de force du tracteur, le type de cannelure de l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil et l'entraxe des deux connexions. Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs fabriquera un arbre de prise de force sur mesure, conforme \u00e0 vos sp\u00e9cifications exactes.<\/p>\n

      Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre un arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 glissement et un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement ?<\/strong>
      \nA: Un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction utilise des disques de friction \u00e0 ressort qui permettent \u00e0 l'arbre de patiner en cas de surcharge, prot\u00e9geant ainsi la transmission sans n\u00e9cessiter de remplacement de pi\u00e8ces par la suite. Un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement utilise un boulon sacrificiel qui se rompt en cas de surcharge pour d\u00e9sengager la transmission. L'embrayage \u00e0 friction est plus pratique pour les op\u00e9rateurs rencontrant fr\u00e9quemment des obstacles, tandis que l'option du boulon de cisaillement est plus \u00e9conomique \u00e0 l'achat. Les deux prot\u00e8gent la transmission du tracteur et la bo\u00eete de vitesses de la tondeuse contre les dommages.<\/p>\n

      Q : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je graisser le joint de cardan et la partie t\u00e9lescopique de l'arbre de prise de force ?<\/strong>
      \nA : Nous recommandons de graisser chaque joint de cardan de l'arbre de prise de force et la partie cannel\u00e9e t\u00e9lescopique toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement, ou avant chaque utilisation, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance. Utilisez de la graisse au lithium complexe NLGI #2, appliqu\u00e9e par les graisseurs, jusqu'\u00e0 ce que de la graisse neuve s'\u00e9coule des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des roulements. Une lubrification r\u00e9guli\u00e8re est l'op\u00e9ration d'entretien la plus importante pour prolonger la dur\u00e9e de vie des roulements des joints de cardan de l'arbre de prise de force et pr\u00e9venir les d\u00e9faillances pr\u00e9matur\u00e9es des pi\u00e8ces de cet arbre.<\/p>\n

      Q : Quelle est la puissance nominale support\u00e9e par cet arbre de prise de force agricole ?<\/strong>
      \nR : La puissance nominale d\u00e9pend de la cat\u00e9gorie et du r\u00e9gime moteur choisis. Les arbres de cat\u00e9gorie 4 supportent 60 ch (540 tr\/min) ou 110 ch (1\u00a0000 tr\/min). Les arbres de cat\u00e9gorie 5 supportent 90 ch (540 tr\/min) ou 170 ch (1\u00a0000 tr\/min). Les arbres de cat\u00e9gorie 6 supportent 110 ch (540 tr\/min) ou 184 ch (1\u00a0000 tr\/min). Cette gamme couvre la grande majorit\u00e9 des tracteurs utilis\u00e9s avec les faucheuses \u00e0 ailes de type chauve-souris Woods s\u00e9rie BW, des tracteurs utilitaires de taille moyenne aux grandes machines agricoles \u00e9quip\u00e9es d'arbres de prise de force pour cultures en rangs.<\/p>\n

      Q : Cet arbre de prise de force est-il livr\u00e9 avec un protecteur de s\u00e9curit\u00e9 (couvercle d'arbre de prise de force) ?<\/strong>
      \nR : Oui, chaque arbre de prise de force livr\u00e9 par CMN Transmission est livr\u00e9 avec un carter de protection complet (tube de s\u00e9curit\u00e9) comprenant des cha\u00eenes anti-rotation et la visserie de montage. Ce carter est con\u00e7u pour tourner librement autour de l'arbre et emp\u00eacher tout contact de l'op\u00e9rateur avec les pi\u00e8ces rotatives. Les carters de s\u00e9curit\u00e9 sont obligatoires pour tous les arbres de prise de force de tracteurs utilis\u00e9s en milieu agricole, municipal ou commercial et doivent rester intacts et fonctionnels en permanence pendant le fonctionnement.<\/p>\n

      Q : Cet arbre de prise de force peut-il \u00eatre utilis\u00e9 sur d'autres marques de tondeuses \u00e0 ailes battantes que Woods ?<\/strong>
      \nR : Bien que cet arbre soit con\u00e7u et dimensionn\u00e9 sp\u00e9cifiquement pour les faucheuses \u00e0 ailes de type chauve-souris Woods s\u00e9rie BW, sa conception \u00e0 vitesse constante Cat 5 et ses cannelures de prise de force de dimensions standard le rendent potentiellement compatible avec d'autres marques de faucheuses \u00e0 ailes de type chauve-souris utilisant des cannelures et des longueurs d'arbre similaires. Si vous recherchez un arbre de remplacement pour une autre marque de faucheuse, veuillez contacter CMN Transmission en pr\u00e9cisant les sp\u00e9cifications de votre outil. Notre \u00e9quipe confirmera la compatibilit\u00e9 ou vous proposera une solution d'arbre de prise de force sur mesure, adapt\u00e9e \u00e0 votre \u00e9quipement.<\/p>\n

      Q : Quels sont les d\u00e9lais de livraison et le processus d'exp\u00e9dition pour la commande de cet arbre de prise de force pour tracteur ?<\/strong>
      \nA: Le d\u00e9lai de livraison standard pour cet arbre de transmission de prise de force est de 15 \u00e0 25 jours ouvrables \u00e0 compter de la confirmation de commande, selon la configuration et le planning de production. CMN Transmission exp\u00e9die dans plus de 53 pays \u00e0 travers le monde par voie maritime, a\u00e9rienne ou express, selon vos besoins et votre budget. Chaque arbre est inspect\u00e9 individuellement, test\u00e9 pour son \u00e9quilibrage et son faux-rond, puis emball\u00e9 avec soin avant son exp\u00e9dition afin de garantir une livraison en parfait \u00e9tat, pr\u00eat pour une installation imm\u00e9diate.<\/p>\n

      Q : Comment d\u00e9terminer le kit de joint universel de cardan d'arbre de prise de force adapt\u00e9 au remplacement ?<\/strong>
      \nA: The U-joint cross kit size is determined by the shaft category. Cat 4, Cat 5 PTO shaft universal joint kits each have specific bearing cap diameters and cross dimensions. When ordering replacement PTO shaft parts, provide your shaft’s category number and the original U-joint dimensions (bearing cap outer diameter and center-to-center measurement). CMN Transmission stocks all common cross kit sizes and can supply them individually or as part of a complete PTO shaft u joint rebuild package.<\/p>\n

      \"Arbre<\/p>\n

      Avis clients<\/h2>\n

      Marcus Hollingsworth, directeur de ferme, \u00c9tats-Unis<\/strong>
      \n“Been running a Woods BW15.70 on our 320-acre cattle operation for the past three seasons, and we finally needed to replace the original Weasler PTO shaft after the U-joints started showing play. Ordered the Cat 5 x 1.750-20 spline configuration from CMN Transmission, and honestly the fit was perfect right out of the box. No shimming, no adapter headaches. We are about 220 hours into the new shaft and have been cutting through some heavy Johnson grass along creek banks without any issues. The guard tube is solid too, way better than the flimsy aftermarket one we tried a couple years back. I would order from CMN again.”<\/p>\n

      James Whitfield, superviseur de flotte, Royaume-Uni<\/strong>
      \n“We maintain about 180 km of roadside verges for our county council and run two Woods BW12 batwing mowers behind New Holland T6 tractors. The previous PTO shafts we were buying from a European supplier took 6 to 8 weeks to arrive and were quite expensive. Switched to CMN Transmission last year and the shafts arrived in about 18 days, well packed and clearly labeled. The constant velocity joints run smooth and the price was roughly 35% less than what we had been paying. Very happy with the value. Our maintenance team says the grease zerks are well positioned and easy to access, which saves time during weekly servicing.”<\/p>\n

      Shane Rutherford, entrepreneur agricole, Nouvelle-Z\u00e9lande<\/strong>
      \n“I run a contractor business doing pasture topping and crop residue clearing across the Waikato region. Bought the Cat 5, 540 RPM PTO shaft for my BW10.50. Communication with CMN Transmission was excellent throughout the ordering process. They answered all my questions about spline compatibility within a few hours. The shaft itself arrived in good condition with all hardware included. After about 150 hours of operation cutting Kikuyu grass and post-harvest maize stalks, everything is holding up well. The slip clutch option saved my gearbox twice already when I hit some hidden fence posts buried in tall grass. Definitely recommend.”<\/p>\n

      Hendrik Voss, agriculteur c\u00e9r\u00e9alier, Allemagne<\/strong>
      \n“Wir bewirtschaften 450 Hektar Ackerfl\u00e4che in Niedersachsen und nutzen einen Woods BW15.60 mit 1000er Zapfwelle an einem John Deere 6130R. I ordered the Cat 5 replacement shaft with 1.375-21 spline from CMN Transmission. The shipping to Germany was fast, about 20 days, and the customs documentation was clean which made import easy. Build quality is impressive for the price. The PTO shaft tube walls feel thick and the CV joints are smooth. We have completed one full harvest season of stalk shredding with it, roughly 300 working hours, and no complaints. I plan to order a spare for next season.”<\/p>\n

      Craig Donovan, cultivateur de canne \u00e0 sucre, Australie<\/strong>
      \n“We are a sugarcane operation in Queensland and use batwing mowers for trash management between rows. Getting PTO shaft parts out here is usually a nightmare with long lead times from overseas suppliers. CMN Transmission got our custom PTO shaft order from quote to delivery in about 22 days, which is faster than any supplier we have used before. The shaft is rated for our 1000 RPM setup and the shear bolt protection has already proven itself when we caught a buried irrigation riser. The price was competitive enough that we ordered two extra shear bolt kits as spares. Good experience overall.”<\/p>\n

      Pierre Lacroix, agriculteur en cultures mixtes, France<\/strong>
      \n“J’utilise un Woods BW10.60 sur mon exploitation de 200 hectares dans le Gers pour le broyage de chaumes et l’entretien des prairies. I contacted CMN Transmission about a replacement PTO drive shaft after my original Walterscheid unit cracked at the yoke. They helped me identify the correct Cat 4 configuration and even sent a dimensional drawing for me to verify before production. The finished shaft matched perfectly. Installation took about 30 minutes with two people. After 180 hours this season, the shaft is performing flawlessly. What impressed me most was the after-sales follow-up; they emailed to check if everything was satisfactory.”<\/p>\n

      Ricardo Almeida, directeur des op\u00e9rations agricoles, Br\u00e9sil<\/strong>
      \n“We operate a large soybean and corn farm in Mato Grosso and use batwing mowers extensively for stalk shredding across more than 2,000 hectares each season. Sourcing quality PTO shafts locally has always been a challenge here. CMN Transmission offered us OEM-level quality at a factory-direct price, and they even shipped to our freight forwarder in Santos without any complications. The Cat 5, 1000 RPM rated PTO shaft with slip clutch has been working hard for two full seasons now. Zero downtime so far. We have since ordered PTO shafts for our other three mowers as well. The customer support team speaks English well and responds promptly.”<\/p>\n

      Thabo Mabena, op\u00e9rateur de tondeuses \u00e0 gazon sous contrat, Afrique du Sud<\/strong>
      \n“We do contract mowing for several grain farms in the Free State province and needed an affordable but reliable PTO shaft for our Woods BW15.50. The original shaft had been welded and repaired multiple times and was unsafe to keep using. I found CMN Transmission online and requested a quote. They responded same day with pricing and delivery details. The shaft arrived within three weeks, which I was not expecting given the distance to South Africa. The quality is solid, the U-joints turn smoothly, and the safety guard fits properly. We have put roughly 250 hours on it through some tough conditions including rocky fields and tall sorghum stubble.”<\/p>\n

      Daniel Makarchuk, propri\u00e9taire de ferme, Canada<\/strong>
      \n“We run a 600-acre mixed farm near Saskatoon and use a Woods BW10.70 batwing mower for managing our hay fields and pastures. Our previous PTO shaft was a no-name brand that lasted barely one season before the U-joints packed in. This time I went with CMN Transmission on a recommendation from another farmer in our co-op. The Cat 5 shaft with 1.750-20 spline slid right onto our Case IH Maxxum without any issues. Build quality is noticeably better, the machining on the yokes is clean, and the telescoping section moves freely. We are about 190 hours into the first year and everything feels tight and solid. Happy with the purchase and the competitive pricing.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Arbre de prise de force haute performance pour tondeuses \u00e0 ailes Woods BW12, BW10.50, BW15.50, BW10.60, BW15.60, BW10.70 et BW15.70, con\u00e7u pour remplacer directement les ensembles d'arbre de prise de force Weasler. Cet arbre de prise de force robuste est fabriqu\u00e9 avec pr\u00e9cision et \u00e9quip\u00e9 de joints homocin\u00e9tiques de cat\u00e9gorie 4 ou 5. Avec une puissance nominale allant de 60 ch \u00e0 540 tr\/min \u00e0 184 ch \u00e0 1\u00a0000 tr\/min, cet arbre de prise de force pour tracteur assure une transmission de puissance rotative fiable pour les travaux de tonte les plus exigeants.<\/p>","protected":false},"featured_media":6472,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[247,222],"product_tag":[232,228,242,249,234,233,226,229,248,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6618","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-flexwing-mower","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-batwing-mower-pto-shaft","12":"product_tag-custom-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-batwing-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6618"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6618"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}