Arbre de prise de force<\/strong><\/a> Disponible en plusieurs configurations de cannelures, notamment 1,375-6, 1,375-21 et 1,750-20, cet arbre de prise de force s'adapte \u00e0 pratiquement tous les arbres de sortie de tracteur. Que vous ayez besoin d'un arbre de prise de force 540 ou 1000 pour les applications \u00e0 forte puissance, sa conception modulaire permet une adaptation pr\u00e9cise \u00e0 votre \u00e9quipement. Cette flexibilit\u00e9 dans les dimensions des arbres de prise de force \u00e9limine le besoin de composants adaptateurs suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-10.webp\")
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Comment fonctionne un arbre de prise de force (PTO) de tondeuse Flexwing\u00a0?<\/h2>\n
L'arbre de transmission de la prise de force d'un tracteur assure la liaison m\u00e9canique entre la prise de force du tracteur et l'outil qu'elle entra\u00eene. Dans le cas d'une faucheuse \u00e0 lames fl\u00e9chies, cet arbre doit transmettre l'\u00e9nergie de rotation du tracteur au r\u00e9ducteur central de la faucheuse, qui la distribue ensuite par l'interm\u00e9diaire des arbres centraux et lat\u00e9raux \u00e0 chacun des plateaux de coupe. La compr\u00e9hension de ce flux de puissance est essentielle pour un fonctionnement et un entretien optimaux.<\/p>\n
Le processus d\u00e9bute au niveau de l'arbre de prise de force arri\u00e8re du tracteur, qui tourne g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 540 ou 1\u00a0000 tr\/min selon la configuration du tracteur. L'op\u00e9rateur actionne l'embrayage de la prise de force, et la transmission interne du tracteur entra\u00eene la rotation de l'arbre de sortie. La liaison entre l'arbre de prise de force et le tracteur se fait par l'interm\u00e9diaire d'un \u00e9trier cannel\u00e9 qui s'embo\u00eete sur cet arbre. Sur la plupart des tondeuses \u00e0 ailes flexibles John Deere, la sortie du tracteur utilise un profil de cannelure 1,750-20, bien que des options 1,375-6 et 1,375-21 soient \u00e9galement disponibles pour d'autres marques de tracteurs.<\/p>\n
Une fois enclench\u00e9, l'arbre principal, un variateur de vitesse CAT 5 ou CAT 6 de la s\u00e9rie Walterscheid 2580, transmet la force de rotation vers l'avant. La conception \u00e0 variateur de vitesse est essentielle pour les faucheuses \u00e0 ailes flexibles, car l'angle entre le tracteur et la faucheuse varie constamment lorsque l'outil suit les contours du terrain. Un arbre \u00e0 cardan classique engendrerait des variations de vitesse cycliques aux diff\u00e9rents angles de fonctionnement, provoquant des vibrations destructrices. Le variateur de vitesse \u00e0 cardan \u00e9limine ce probl\u00e8me en maintenant un rapport de vitesse de 1:1 entre l'entr\u00e9e et la sortie, quel que soit l'angle d'articulation.<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 tondeuse, l'arbre de prise de force est reli\u00e9 au r\u00e9ducteur de puissance par un \u00e9trier. Le r\u00e9ducteur r\u00e9partit le couple entrant sur trois sorties\u00a0: un arbre central et deux arbres lat\u00e9raux. L'arbre central entra\u00eene le plateau de coupe central, tandis que chaque arbre lat\u00e9ral actionne un plateau lat\u00e9ral respectif. Chaque arbre lat\u00e9ral est un ensemble standard CAT 4 ou CAT 5 dot\u00e9 de son propre joint universel de prise de force, permettant le repliage et l'articulation des plateaux lat\u00e9raux lors du transport et de l'utilisation. Un embrayage \u00e0 friction K90\/4T sur chaque arbre prot\u00e8ge contre les chocs, autorisant un patinage momentan\u00e9 de la transmission si une lame heurte un obstacle, \u00e9vitant ainsi la transmission de cette force destructrice.<\/p>\n
![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-7.webp\")
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Applications de l'arbre de prise de force pour tondeuse \u00e0 ailes flexibles<\/h2>\n
1. Gestion des r\u00e9sidus de r\u00e9colte<\/strong>
\nApr\u00e8s la r\u00e9colte des c\u00e9r\u00e9ales, les champs sont jonch\u00e9s de tiges \u00e9paisses, de chaumes et de r\u00e9sidus v\u00e9g\u00e9taux \u00e9pars qui peuvent abriter des parasites et entraver les semis suivants. Une faucheuse \u00e0 ailes flexibles, entra\u00een\u00e9e par la prise de force agricole, broie les r\u00e9sidus de ma\u00efs, de sorgho et de soja en un paillis fin, acc\u00e9l\u00e9rant ainsi la d\u00e9composition et restituant la mati\u00e8re organique au sol. Sa large largeur de coupe, de 4,5 \u00e0 6 m\u00e8tres, permet de couvrir efficacement de grandes surfaces, r\u00e9duisant ainsi le nombre de passages et la consommation de carburant par champ.<\/p>\n2. Gestion des p\u00e2turages<\/strong>
\nL'entretien de p\u00e2turages sains n\u00e9cessite une fauche r\u00e9guli\u00e8re afin de ma\u00eetriser la prolif\u00e9ration des mauvaises herbes, d'emp\u00eacher la formation d'\u00e9pis chez les esp\u00e8ces ind\u00e9sirables et de favoriser une repousse fra\u00eeche et app\u00e9tissante pour le b\u00e9tail. Cet arbre de prise de force robuste assure une puissance constante aux plateaux de coupe, m\u00eame lors de la tonte de peuplements denses de f\u00e9tuque, de chiendent ou de p\u00e2turages mixtes. La protection contre le glissement est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieuse lors des travaux en p\u00e2turage, o\u00f9 les pierres cach\u00e9es et les vieux poteaux de cl\u00f4ture constituent des dangers fr\u00e9quents.<\/p>\n3. Entretien du gazon<\/strong>
\nL'entretien \u00e0 grande \u00e9chelle des pelouses d'a\u00e9roports, de complexes sportifs, de campus d'entreprises et de parcs municipaux exige un arbre de transmission de prise de force capable de fonctionner pendant de longues heures sans surchauffe ni panne. La conception \u00e0 vitesse constante de cet arbre de transmission de prise de force pour tracteur minimise la fatigue due aux vibrations, permettant des coupes plus nettes et une hauteur de gazon plus uniforme sur toute la largeur de tonte. Les op\u00e9rateurs b\u00e9n\u00e9ficient ainsi d'arr\u00eats pour maintenance moins fr\u00e9quents et d'une finition impeccable.<\/p>\n4. Broyage des tiges de cultures en rangs<\/strong>
\nApr\u00e8s le passage de la moissonneuse-batteuse dans les champs de coton, de ma\u00efs ou de tournesol, le broyage des tiges pr\u00e9pare le sol au labour ou au semis direct. La configuration de l'arbre de prise de force (PDF) \u00e0 1\u00a0000 tr\/min assure la vitesse de rotation \u00e9lev\u00e9e des lames, n\u00e9cessaire pour pulv\u00e9riser les tiges les plus dures en petits fragments qui se d\u00e9composent rapidement. Cet arbre de PDF pour faucheuse \u00e0 ailes flexibles supporte les couples extr\u00eames g\u00e9n\u00e9r\u00e9s lors de la coupe de tiges denses et s\u00e8ches, sans patinage excessif ni endommagement des disques d'embrayage.<\/p>\n5. Gestion des vergers et des vignobles<\/strong>
\nDans les vergers et les vignobles, la gestion des sous-bois entre les rangs est essentielle pour limiter les risques de prolif\u00e9ration des ravageurs, am\u00e9liorer la circulation de l'air autour des cultures et faciliter la r\u00e9colte. Une faucheuse \u00e0 ailes flexibles, \u00e9quip\u00e9e d'une prise de force fiable, \u00e9pouse les contours des terrains en pente tout en maintenant une vitesse de coupe constante. La technologie des joints homocin\u00e9tiques garantit un fonctionnement fluide, m\u00eame lorsque les ailes de la faucheuse sont ajust\u00e9es pour suivre un espacement irr\u00e9gulier entre les rangs ou la pente du terrain.<\/p>\n6. Contr\u00f4le de la v\u00e9g\u00e9tation en bordure de route<\/strong>
\nLes services des routes et les \u00e9quipes d'entretien des routes d\u00e9partementales utilisent des faucheuses \u00e0 ailes flexibles pour d\u00e9gager les foss\u00e9s, les terre-pleins et les emprises routi\u00e8res. Le cycle de travail intensif, souvent de 8 \u00e0 10 heures par jour pendant la saison de croissance, exige un syst\u00e8me de prise de force (PDF) de tracteur capable de supporter un fonctionnement continu sans d\u00e9faillance des roulements ni endommagement du carter. La conception de l'arbre de PDF \u00e0 boulon de cisaillement et de l'embrayage \u00e0 friction de cet ensemble prot\u00e8ge la transmission lorsque les lames rencontrent des d\u00e9bris, des glissi\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 ou des bords de ponceau dissimul\u00e9s par une v\u00e9g\u00e9tation haute.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-14.webp\")
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Comment installer l'arbre de prise de force sur une tondeuse John Deere Flexwing<\/h2>\n
L'installation correcte de votre nouvel arbre de prise de force pour tondeuses \u00e0 ailes flexibles John Deere est essentielle pour une utilisation en toute s\u00e9curit\u00e9, des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie. Avant de commencer, assurez-vous que le tracteur est stationn\u00e9 sur un terrain plat, que le moteur est arr\u00eat\u00e9, que la prise de force est d\u00e9sengag\u00e9e et que la cl\u00e9 de contact est retir\u00e9e. Attendez l'arr\u00eat complet de toutes les pi\u00e8ces en rotation. Portez l'\u00e9quipement de protection individuelle appropri\u00e9, notamment des gants et des lunettes de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
\u00c9tape 1 : Retirez l'ancien ensemble d'arbre de prise de force<\/strong>
\nD\u00e9connectez l'arbre de transmission de la prise de force (PDF) de l'entr\u00e9e du r\u00e9partiteur de puissance de la tondeuse en desserrant le boulon de serrage du joug. Faites glisser le joug hors de la cannelure 1.750-20. D\u00e9connectez ensuite l'extr\u00e9mit\u00e9 c\u00f4t\u00e9 tracteur en desserrant la bague de verrouillage ou le collier de serrage du joug et en le faisant glisser hors de l'arbre de PDF. Soutenez l'arbre pendant son retrait pour \u00e9viter qu'il ne tombe, car un ensemble complet CAT 5\/6 peut peser entre 11 et 18 kg. Inspectez l'arbre pour v\u00e9rifier l'\u00e9tat des cannelures, des jougs et des joints de cardan afin de d\u00e9terminer la cause de la panne.<\/p>\n\u00c9tape 2 : V\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 des splines<\/strong>
\nAvant d'installer le nouvel arbre de prise de force du tracteur, v\u00e9rifiez que le profil des cannelures de l'arbre de prise de force et de l'arbre d'entr\u00e9e du r\u00e9partiteur de puissance de la tondeuse correspond \u00e0 celui des \u00e9triers de votre nouvel ensemble. La plupart des tondeuses \u00e0 ailes flexibles John Deere utilisent des cannelures 1.750-20 aux deux extr\u00e9mit\u00e9s. Glissez chaque \u00e9trier sur sa cannelure respective \u00e0 la main pour v\u00e9rifier un ajustement pr\u00e9cis. Il ne doit y avoir qu'un jeu minimal, sans point dur. Si les cannelures ne correspondent pas, contactez CMN Transmission pour obtenir l'adaptateur d'arbre de prise de force appropri\u00e9 ou une autre configuration d'\u00e9triers.<\/p>\n\u00c9tape 3\u00a0: D\u00e9finir la longueur de tige correcte<\/strong>
\nUne fois la tondeuse attel\u00e9e au tracteur \u00e0 sa hauteur de travail normale, mesurez la distance entre la face de l'arbre de prise de force du tracteur et la face de l'arbre d'entr\u00e9e du diviseur de puissance. Le tube de l'arbre de prise de force doit pr\u00e9senter un chevauchement t\u00e9lescopique suffisant pour permettre une amplitude de mouvement compl\u00e8te, y compris en position de transport, dans les virages et sur les ondulations du terrain. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, maintenez un chevauchement d'au moins 15 cm (6 pouces) en extension maximale et \u00e9vitez tout blocage en compression minimale. Ajustez la partie t\u00e9lescopique du tube de l'arbre de prise de force en cons\u00e9quence avant l'installation d\u00e9finitive.<\/p>\n\u00c9tape 4\u00a0: Connexion et s\u00e9curisation<\/strong>
\nGlissez le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur sur l'arbre de prise de force jusqu'\u00e0 ce qu'il soit compl\u00e8tement en place, puis engagez la bague de verrouillage. Glissez le joug c\u00f4t\u00e9 outil sur la cannelure d'entr\u00e9e du diviseur de puissance et serrez le boulon de fixation au couple recommand\u00e9 par le fabricant. Assurez-vous que le couvercle et le tube de protection de l'arbre de prise de force tournent librement et sont correctement fix\u00e9s par leurs cha\u00eenes de retenue afin d'emp\u00eacher toute rotation ind\u00e9pendante. Graissez tous les joints de cardan de l'arbre de prise de force avec de la graisse au lithium complexe NLGI #2 jusqu'\u00e0 ce que de la graisse fra\u00eeche apparaisse au niveau de chaque joint.<\/p>\n\u00c9tape 5 : Tester et v\u00e9rifier<\/strong>
\nD\u00e9marrez le tracteur et engagez la prise de force \u00e0 bas r\u00e9gime. Soyez attentif \u00e0 toute vibration, cognement ou grincement anormal. Observez l'arbre de transmission sur un cycle complet en levant et en abaissant la tondeuse et en tournant l\u00e9g\u00e8rement le tracteur. Le joint homocin\u00e9tique doit fonctionner sans \u00e0-coups. Augmentez progressivement le r\u00e9gime jusqu'au r\u00e9gime de fonctionnement normal et v\u00e9rifiez que l'embrayage \u00e0 friction ne patine pas sous charge normale. Rev\u00e9rifiez le serrage de tous les boulons de fixation et des graisseurs apr\u00e8s la premi\u00e8re heure de fonctionnement.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-11.webp\")
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Conseil d'entretien pour les arbres de prise de force de tracteur<\/h2>\n
L'entretien r\u00e9gulier des arbres de prise de force de votre tracteur est essentiel pour pr\u00e9venir les pannes inattendues, prolonger leur dur\u00e9e de vie et garantir un fonctionnement s\u00fbr. Un arbre de prise de force bien entretenu peut assurer des milliers d'heures de service fiable, tandis qu'un arbre n\u00e9glig\u00e9 peut subir une rupture catastrophique, causant des dommages importants au tracteur et \u00e0 l'outil. Le programme d'entretien suivant d\u00e9crit les principaux points d'entretien du variateur de vitesse constant CAT 5\/6 et des composants associ\u00e9s utilis\u00e9s sur les faucheuses \u00e0 ailes flexibles John Deere.<\/p>\n
1. Lubrification (toutes les 8 heures de fonctionnement)<\/strong>
\nLe graissage des roulements du joint de cardan de l'arbre de prise de force est l'op\u00e9ration d'entretien la plus importante. Utilisez une pompe \u00e0 graisse avec de la graisse au lithium complexe NLGI #2 et appliquez-en sur chaque graisseur jusqu'\u00e0 ce que la graisse fra\u00eeche commence \u00e0 s'\u00e9couler des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des roulements. Chaque croix de joint de cardan comporte quatre chapeaux de palier, et chacun d'eux doit \u00eatre graiss\u00e9. Lubrifiez \u00e9galement le tube t\u00e9lescopique en le faisant coulisser plusieurs fois apr\u00e8s avoir appliqu\u00e9 de la graisse sur ses surfaces int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure. Le joint homocin\u00e9tique de l'arbre principal poss\u00e8de son propre graisseur\u00a0; ne n\u00e9gligez pas ce point, car une d\u00e9faillance de ce joint est souvent due \u00e0 une lubrification insuffisante.<\/p>\n2. Inspection (toutes les 50 heures de fonctionnement)<\/strong>
\nToutes les 50 heures, effectuez une inspection visuelle et tactile approfondie de l'ensemble de l'arbre de transmission de la prise de force. V\u00e9rifiez l'absence de fissures sur chaque bride de l'arbre, notamment autour des boulons de serrage et au niveau des soudures. Contr\u00f4lez le jeu du joint de cardan de l'arbre en le saisissant de chaque c\u00f4t\u00e9 du joint et en essayant de le faire basculer. Tout mouvement perceptible indique une usure des roulements \u00e0 aiguilles et n\u00e9cessite le remplacement du joint. Examinez le tube de l'arbre de prise de force afin de d\u00e9tecter toute bosse, d\u00e9formation ou usure excessive au niveau de la zone de chevauchement t\u00e9lescopique. V\u00e9rifiez que le couvercle de l'arbre de prise de force ne pr\u00e9sente ni fissures, ni parties manquantes, ni cha\u00eenes de retenue desserr\u00e9es.<\/p>\n3. R\u00e9glage de l'embrayage \u00e0 friction (toutes les 100 heures de fonctionnement)<\/strong>
\nL'embrayage \u00e0 friction K90\/4T doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 p\u00e9riodiquement afin de v\u00e9rifier le couple de serrage. Si l'embrayage patine en fonctionnement normal (et pas seulement lors de chocs), les disques d'embrayage sont peut-\u00eatre us\u00e9s ou la tension du ressort peut n\u00e9cessiter un r\u00e9glage. Consultez les sp\u00e9cifications de couple indiqu\u00e9es dans la documentation du produit. Les disques d'embrayage us\u00e9s de l'arbre de prise de force doivent \u00eatre remplac\u00e9s en bloc pour garantir un engagement uniforme. Ne jamais utiliser un embrayage qui patine, car cela g\u00e9n\u00e8re une chaleur excessive susceptible de d\u00e9former le carter d'embrayage et d'endommager les roulements adjacents.<\/p>\n4. Pr\u00e9paration du stockage saisonnier<\/strong>
\nAvant de remiser la tondeuse pour la saison morte, nettoyez l'ensemble de l'arbre de prise de force au nettoyeur haute pression afin d'\u00e9liminer les r\u00e9sidus de r\u00e9colte, la boue et les d\u00e9p\u00f4ts de graisse. Laissez-le s\u00e9cher compl\u00e8tement, puis appliquez une nouvelle couche de graisse sur toutes les cannelures, les joints de cardan et les surfaces t\u00e9lescopiques expos\u00e9es. Si possible, d\u00e9connectez l'arbre du tracteur et entreposez-le horizontalement dans un endroit sec et abrit\u00e9. Cela emp\u00eache l'humidit\u00e9 de s'accumuler dans le tube t\u00e9lescopique et de provoquer de la corrosion interne. Recouvrez les extr\u00e9mit\u00e9s des cannelures avec des capuchons en plastique ou enveloppez-les dans des chiffons huil\u00e9s pour \u00e9viter la formation de rouille pendant un entreposage prolong\u00e9.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-6.webp\")
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D\u00e9pannage courant des arbres de transmission de prise de force<\/h2>\n
1. Vibrations excessives<\/strong>
\nLes vibrations sont g\u00e9n\u00e9ralement le premier signe d'une d\u00e9faillance du joint de cardan de l'arbre de prise de force. Lorsque les roulements \u00e0 aiguilles du joint de cardan sont us\u00e9s, piqu\u00e9s ou mal lubrifi\u00e9s, ils provoquent un jeu au niveau du joint, ce qui engendre des vibrations cycliques \u00e0 la vitesse de la prise de force. Commencez le diagnostic en arr\u00eatant le tracteur et en v\u00e9rifiant manuellement le jeu de chaque joint de cardan. Si vous constatez du jeu, remplacez imm\u00e9diatement le joint d\u00e9fectueux. Parmi les autres causes de vibrations, citons un tube d'arbre de prise de force tordu, des brides mal align\u00e9es (les oreilles de bride aux deux extr\u00e9mit\u00e9s d'un m\u00eame segment d'arbre doivent \u00eatre dans le m\u00eame plan) ou un joint homocin\u00e9tique endommag\u00e9. Si l'arbre a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 r\u00e9cemment, v\u00e9rifiez que le tube t\u00e9lescopique ne bute pas contre la but\u00e9e en compression minimale pendant le fonctionnement.<\/p>\n2. Patinage de l'embrayage \u00e0 friction sous charge normale<\/strong>
\nSi l'arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction commence \u00e0 patiner pendant la tonte normale et non seulement lors de chocs, les disques d'embrayage sont probablement us\u00e9s. D\u00e9montez l'embrayage et comparez l'\u00e9paisseur des disques aux sp\u00e9cifications du manuel d'utilisation. Remplacez l'ensemble des disques us\u00e9s. Si les disques semblent avoir une \u00e9paisseur suffisante mais que l'embrayage patine toujours, v\u00e9rifiez la tension des ressorts de compression. Des surfaces d'embrayage glac\u00e9es ou contamin\u00e9es par de l'huile peuvent \u00e9galement r\u00e9duire le frottement\u00a0; nettoyez les disques avec un solvant et poncez l\u00e9g\u00e8rement la surface avec du papier \u00e9meri fin avant le remontage.<\/p>\n3. Le tube ne se r\u00e9tracte pas correctement.<\/strong>
\nLa partie t\u00e9lescopique du tube de l'arbre de prise de force doit pouvoir s'\u00e9tendre et se comprimer librement. Si elle se bloque ou n\u00e9cessite une force excessive, les cannelures internes ou les surfaces du tube peuvent \u00eatre corrod\u00e9es, contamin\u00e9es par des d\u00e9bris ou endommag\u00e9es par un choc. D\u00e9montez l'arbre, s\u00e9parez les deux parties t\u00e9lescopiques et nettoyez soigneusement les tubes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur. V\u00e9rifiez l'absence de bavures ou de grippage sur les cannelures internes. Appliquez une fine couche de p\u00e2te anti-grippage ou de graisse au molybd\u00e8ne sur les surfaces des cannelures avant le remontage. Si le tube est visiblement pli\u00e9 ou caboss\u00e9, il doit \u00eatre remplac\u00e9, car toute tentative de redressement d'un tube de transmission compromet son int\u00e9grit\u00e9 structurelle et son \u00e9quilibre.<\/p>\n4. Le tube de protection ne tourne pas librement<\/strong>
\nLe carter de protection de l'arbre de prise de force doit tourner librement autour de l'arbre. S'il est bloqu\u00e9 ou tourne avec l'arbre, il pr\u00e9sente un risque d'enchev\u00eatrement. V\u00e9rifiez que les cha\u00eenes de retenue aux deux extr\u00e9mit\u00e9s du carter sont correctement fix\u00e9es aux parties non rotatives du tracteur et de la tondeuse. Assurez-vous que les surfaces d'appui du carter ne sont pas obstru\u00e9es par de la boue, des r\u00e9sidus de r\u00e9colte ou de la graisse s\u00e9ch\u00e9e. Nettoyez et lubrifiez les paliers du carter. Si le tube du carter est fissur\u00e9 ou d\u00e9form\u00e9, remplacez-le imm\u00e9diatement, car un carter endommag\u00e9 n'offre aucune protection.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-15.webp\")
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Arbre de prise de force et bo\u00eete de vitesses de la tondeuse Flexwing et du coupe-bordures<\/h2>\n
L'arbre de prise de force (PDF) et le r\u00e9ducteur de la lame rotative sont deux composants interd\u00e9pendants qui constituent le c\u0153ur du syst\u00e8me de transmission de puissance de toute tondeuse. L'arbre de prise de force transmet l'\u00e9nergie de rotation du tracteur \u00e0 la tondeuse, tandis que le r\u00e9ducteur convertit cette \u00e9nergie en rotation des lames, assurant ainsi la coupe. Sans un arbre de prise de force en bon \u00e9tat de fonctionnement, le r\u00e9ducteur ne re\u00e7oit aucune puissance\u00a0; sans un r\u00e9ducteur en bon \u00e9tat de fonctionnement, l'arbre de prise de force tourne inutilement, sans que les lames ne soient entra\u00een\u00e9es.<\/p>\n
Le r\u00e9ducteur de vitesse d'une tondeuse rotative est un ensemble d'engrenages qui permet de r\u00e9duire ou d'augmenter la vitesse de coupe. Sur la plupart des tondeuses \u00e0 lames fl\u00e9chies, le r\u00e9ducteur re\u00e7oit le signal de l'arbre central ou de l'arbre lat\u00e9ral \u00e0 la vitesse de la prise de force (540 ou 1\u00a0000 tr\/min) et le convertit en la vitesse de rotation appropri\u00e9e pour les lames gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me d'engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale. Le r\u00e9ducteur d\u00e9vie \u00e9galement l'axe de rotation de 90 degr\u00e9s, de l'axe horizontal de la transmission \u00e0 l'axe vertical des lames. Cette d\u00e9viation de puissance \u00e0 angle droit est essentielle car les lames doivent tourner dans un plan horizontal sous le plateau de coupe pour couper la v\u00e9g\u00e9tation.<\/p>\n
L'interface entre le joug de la prise de force et l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses est un point de connexion critique. Sur les faucheuses \u00e0 ailes flexibles John Deere, l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses utilise g\u00e9n\u00e9ralement un profil de cannelure 1,750-20 qui correspond au joug de la prise de force. L'embrayage \u00e0 friction K90\/4T, install\u00e9 entre la prise de force et l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses, sert de limiteur de couple et prot\u00e8ge les engrenages et les roulements internes de la bo\u00eete de vitesses contre les chocs. CMN Transmission fabrique \u00e0 la fois des arbres de prise de force et des bo\u00eetes de vitesses compatibles pour faucheuses rotatives, permettant ainsi \u00e0 ses clients de s'approvisionner en composants appari\u00e9s et test\u00e9s aupr\u00e8s d'un fournisseur unique, pour une fiabilit\u00e9 maximale et un approvisionnement simplifi\u00e9.<\/p>\n
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Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\n
CMN Transmission (Cor\u00e9e) figure parmi les principaux fournisseurs mondiaux de solutions de transmission de puissance industrielle. Sa gamme de produits comprend des arbres de transmission pour prises de force, des r\u00e9ducteurs agricoles, des v\u00e9rins hydrauliques, des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, des engrenages coniques, des pignons de cha\u00eene, des cha\u00eenes, des cr\u00e9maill\u00e8res, des poulies, des bagues coniques, des accouplements, et bien plus encore. Bas\u00e9e \u00e0 Ansan-si, dans la province de Gyeonggi-do, en Cor\u00e9e, et disposant d'une base de production et de plus de 10 usines coop\u00e9ratives, l'entreprise maintient un stock de plus de 150\u00a0000 r\u00e9f\u00e9rences et dessert des clients dans plus de 53 pays en Am\u00e9rique du Nord, en Europe, en Am\u00e9rique du Sud, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Oc\u00e9anie.<\/p>\n
Ce qui distingue CMN Transmission sur le march\u00e9 des arbres de prise de force agricoles, c'est notre engagement \u00e0 proposer des prix directs d'usine sans compromis sur la qualit\u00e9. En tant qu'entreprise int\u00e9gr\u00e9e de fabrication et de distribution, nous \u00e9liminons les marges des multiples revendeurs qui font grimper le prix des pi\u00e8ces de rechange d'origine. Chaque arbre de prise de force pour tracteur que nous produisons est fabriqu\u00e9 \u00e0 l'aide d'une conception CAO avanc\u00e9e, d'un usinage CNC de pr\u00e9cision, de proc\u00e9d\u00e9s de traitement thermique modernes et de tests de qualit\u00e9 rigoureux. Nos produits sont certifi\u00e9s ISO et CE, garantissant leur conformit\u00e9 aux normes internationales de s\u00e9curit\u00e9 et de performance.<\/p>\n
Au-del\u00e0 de la qualit\u00e9 de nos produits, nous offrons un niveau de service client que les grandes marques OEM peinent souvent \u00e0 \u00e9galer. Notre \u00e9quipe technique vous propose une consultation avant-vente afin de confirmer la configuration des cannelures, la longueur des arbres et les sp\u00e9cifications d'embrayage adapt\u00e9es \u00e0 votre tracteur et \u00e0 votre outil. Nous proposons des pi\u00e8ces d'arbre de prise de force sur mesure pour les applications non standard et fournissons des plans dimensionnels d\u00e9taill\u00e9s sur demande. Apr\u00e8s la vente, notre service apr\u00e8s-vente complet garantit un acc\u00e8s permanent aux pi\u00e8ces de rechange, \u00e0 l'assistance technique et \u00e0 la prise en charge de la garantie. Choisir CMN Transmission, c'est choisir un partenaire engag\u00e9 \u00e0 assurer le fonctionnement efficace, fiable et s\u00fbr de votre mat\u00e9riel, saison apr\u00e8s saison.<\/p>\n
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FAQ<\/h2>\n
Q : Quelle taille d'arbre de prise de force me faut-il pour une tondeuse John Deere CX20 \u00e0 ailes flexibles ?<\/strong>
\nR : Le John Deere CX20 utilise un arbre de prise de force CAT 5 pour l'arbre central et les arbres lat\u00e9raux. L'arbre principal reliant le tracteur au r\u00e9partiteur de puissance est un ensemble \u00e0 vitesse constante CAT 5\/6, de type Walterscheid s\u00e9rie 2580. Toutes les connexions du r\u00e9partiteur de puissance utilisent une cannelure 1,750-20. Avant de commander, veuillez v\u00e9rifier le diam\u00e8tre de la cannelure de sortie de votre tracteur (1,375-6, 1,375-21 ou 1,750-20) afin de garantir la compatibilit\u00e9 avec le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur.<\/p>\nQ : Cet arbre de transmission de prise de force est-il un remplacement direct pour la s\u00e9rie Walterscheid 2580 ?<\/strong>
\nR : Oui, cet arbre de transmission CMN Transmission PTO est con\u00e7u pour remplacer directement l'arbre de prise de force Walterscheid 2580. Il pr\u00e9sente les m\u00eames profils de cannelures, la m\u00eame longueur totale et la m\u00eame configuration de chape que la pi\u00e8ce d'origine Walterscheid. Aucun adaptateur ni modification n'est n\u00e9cessaire. La conception du joint homocin\u00e9tique et du tube de protection est compatible avec les points de fixation du ch\u00e2ssis de la tondeuse.<\/p>\nQ : Quelle est la diff\u00e9rence entre un arbre de prise de force 540 et un arbre de prise de force 1000 ?<\/strong>
\nA : Un arbre de prise de force (PDF) 540 tr\/min fonctionne \u00e0 540 tours par minute et utilise un arbre court \u00e0 6 cannelures de 34,95 mm (1,375 pouce) de diam\u00e8tre sur le tracteur. Un arbre de prise de force 1000 tr\/min (\u00e9galement appel\u00e9 PDF 1000) fonctionne \u00e0 1000 tr\/min et utilise g\u00e9n\u00e9ralement un arbre court \u00e0 21 cannelures de 34,95 mm (1,375 pouce) de diam\u00e8tre. La vitesse plus \u00e9lev\u00e9e est utilis\u00e9e pour les outils n\u00e9cessitant une vitesse de lame ou une vitesse de pompe hydraulique plus importantes. La plupart des tondeuses \u00e0 ailes flexibles John Deere des s\u00e9ries CX\/HX\/MX fonctionnent avec une PDF 540 tr\/min, mais veuillez v\u00e9rifier dans le manuel de votre tracteur.<\/p>\nQ : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je graisser les joints de cardan de l'arbre de prise de force de ma tondeuse \u00e0 ailes flexibles ?<\/strong>
\nA : Chaque joint de cardan de l'arbre de prise de force doit \u00eatre graiss\u00e9 toutes les 8 heures de fonctionnement avec de la graisse au lithium complexe NLGI #2. Appliquez la graisse par chaque graisseur jusqu'\u00e0 ce que de la graisse neuve s'\u00e9coule des joints de roulement. Le joint homocin\u00e9tique de l'arbre principal poss\u00e8de son propre point de graissage d\u00e9di\u00e9 qui doit \u00eatre entretenu selon le m\u00eame calendrier. Les cannelures du tube t\u00e9lescopique doivent \u00e9galement \u00eatre lubrifi\u00e9es \u00e0 cet intervalle. Un graissage plus fr\u00e9quent peut \u00eatre n\u00e9cessaire dans des conditions poussi\u00e9reuses, humides ou en pr\u00e9sence de d\u00e9bris v\u00e9g\u00e9taux.<\/p>\nQ : Puis-je utiliser cet arbre de prise de force sur des tondeuses \u00e0 ailes flexibles d'autres marques que John Deere ?<\/strong>
\nR : Cet arbre de prise de force pour tondeuse \u00e0 ailes flexibles est sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour les mod\u00e8les John Deere CX20, CX15, HX20, HX15 et MX15. Cependant, CMN Transmission fabrique des arbres de prise de force sur mesure pour d'autres marques de tondeuses \u00e0 ailes flexibles, notamment Schulte, Bush Hog, Rhino et Woods. Si votre tondeuse utilise le m\u00eame profil de cannelure (1,750-20) et pr\u00e9sente des exigences de longueur totale similaires, cet arbre pourrait \u00eatre compatible. Contactez notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs en leur communiquant le mod\u00e8le de votre tondeuse et les sp\u00e9cifications de votre tracteur pour une \u00e9valuation de compatibilit\u00e9.<\/p>\nQ : \u00c0 quoi sert l'embrayage \u00e0 friction K90\/4T, et en ai-je besoin ?<\/strong>
\nA : L'embrayage \u00e0 friction K90\/4T est un limiteur de couple install\u00e9 entre l'arbre de prise de force et l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses de la tondeuse. Lorsque la lame de la tondeuse heurte un obstacle immobile, comme une pierre ou une souche, l'embrayage patine momentan\u00e9ment pour absorber le choc, prot\u00e9geant ainsi les engrenages de la bo\u00eete de vitesses, les roulements et la transmission du tracteur. Ce syst\u00e8me d'embrayage \u00e0 friction est fortement recommand\u00e9 pour toute tondeuse \u00e0 ailes flexibles utilis\u00e9e dans des p\u00e2turages non am\u00e9nag\u00e9s, en bord de route ou dans des champs comportant des obstacles. L'utilisation sans cette protection risque d'entra\u00eener des r\u00e9parations co\u00fbteuses de la transmission.<\/p>\nQ : Comment savoir quand remplacer les boulons ou les goupilles de cisaillement de l'arbre de prise de force ?<\/strong>
\nA : Si votre transmission utilise un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement ou \u00e0 goupille de cisaillement au lieu d'un embrayage \u00e0 friction, le boulon de cisaillement cassera lorsque le couple pr\u00e9d\u00e9fini sera d\u00e9pass\u00e9. Le sympt\u00f4me est un arr\u00eat imm\u00e9diat de la rotation de la lame, tandis que l'arbre de prise de force continue de tourner. V\u00e9rifiez l'emplacement du boulon de cisaillement \u00e0 la jonction entre l'arbre et l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses. Remplacez les boulons de cisaillement de l'arbre de prise de force cass\u00e9s uniquement par des pi\u00e8ces de qualit\u00e9 et de dimension conformes aux sp\u00e9cifications du fabricant. N'utilisez jamais de boulons plus durs, car cela annulerait la protection contre les surcharges.<\/p>\nQ : Quels sont les d\u00e9lais de livraison et les modalit\u00e9s d'exp\u00e9dition pour les commandes internationales d'arbres de prise de force ?<\/strong>
\nA: CMN Transmission exp\u00e9die ses produits dans plus de 53 pays \u00e0 travers le monde. Les pi\u00e8ces standard pour arbres de prise de force et les ensembles complets pour tondeuses \u00e0 ailes flexibles John Deere sont g\u00e9n\u00e9ralement disponibles en stock, avec un d\u00e9lai de production de 3 \u00e0 7 jours ouvrables. Le d\u00e9lai de livraison varie selon la destination\u00a0: g\u00e9n\u00e9ralement de 10 \u00e0 20 jours ouvrables pour le transport maritime et de 5 \u00e0 8 jours pour le transport a\u00e9rien. Nous prenons en charge toute la documentation d'exportation et pouvons organiser la livraison jusqu'au port le plus proche ou directement \u00e0 votre domicile, selon votre pr\u00e9f\u00e9rence. Demandez un devis pour obtenir un prix pr\u00e9cis et un d\u00e9lai de livraison pour votre r\u00e9gion.<\/p>\nQ : CMN Transmission peut-il fabriquer un arbre de prise de force sur mesure pour ma combinaison sp\u00e9cifique de tracteur et de tondeuse ?<\/strong>
\nR : Absolument. CMN Transmission se sp\u00e9cialise dans les ensembles d'arbres de prise de force sur mesure, adapt\u00e9s aux combinaisons tracteur\/outil non standard. Si votre tracteur utilise un profil de cannelure inhabituel ou si votre tondeuse n\u00e9cessite une longueur d'arbre hors norme, notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs peut concevoir et fabriquer un arbre r\u00e9pondant \u00e0 vos sp\u00e9cifications exactes. Nous proposons diff\u00e9rentes tailles d'arbres de prise de force, types de jougs, options d'embrayage et diam\u00e8tres de tubes pour r\u00e9pondre \u00e0 pratiquement toutes les applications agricoles, municipales ou industrielles. Veuillez nous indiquer le mod\u00e8le de votre tracteur, le type de prise de force et les caract\u00e9ristiques de votre outil pour obtenir un devis personnalis\u00e9.<\/p>\nQ : Pourquoi mon arbre de prise de force vibre-t-il \u00e0 haut r\u00e9gime, et comment puis-je y rem\u00e9dier ?<\/strong>
\nA : Les vibrations au r\u00e9gime de fonctionnement sont g\u00e9n\u00e9ralement dues \u00e0 l'usure des roulements du joint de cardan de l'arbre de prise de force, \u00e0 un mauvais alignement de la phase du joug, \u00e0 un tube d'arbre de prise de force tordu ou \u00e0 un chevauchement t\u00e9lescopique insuffisant. Commencez par v\u00e9rifier le jeu de chaque joint de cardan. Ensuite, assurez-vous que les pattes du joug aux deux extr\u00e9mit\u00e9s de chaque section d'arbre sont align\u00e9es dans le m\u00eame plan de rotation (phasage correct). Mesurez le chevauchement t\u00e9lescopique pour vous assurer qu'il respecte la valeur minimale de 15 cm (6 pouces). Si tous les contr\u00f4les m\u00e9caniques sont concluants, l'arbre peut pr\u00e9senter un d\u00e9s\u00e9quilibre dynamique d\u00fb \u00e0 des dommages internes\u00a0; dans ce cas, le remplacement de la section concern\u00e9e est recommand\u00e9.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-John-Deere-Flexwing-Mower-8.webp\")
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Avis clients<\/h2>\n
Marcus Hollingsworth, directeur de ferme, \u00c9tats-Unis<\/strong>
\n\u00ab\u00a0Nous utilisons un John Deere HX20 sur notre ranch de 80 hectares depuis six ans, et les arbres de prise de force sont des pi\u00e8ces que nous rempla\u00e7ons plus souvent que nous le souhaiterions. Nous avons command\u00e9 le kit d'arbre central et d'arbres lat\u00e9raux CAT4 chez CMN Transmission apr\u00e8s que les joints de cardan de l'unit\u00e9 Walterscheid d'origine aient c\u00e9d\u00e9 aux alentours de 900 heures d'utilisation. Le montage \u00e9tait parfait pour le filetage 1.750-20, aucun adaptateur n'\u00e9tait n\u00e9cessaire, il s'est simplement gliss\u00e9 directement sur l'entr\u00e9e du diviseur de puissance. Nous avons d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 les nouveaux arbres pendant environ 250 heures cette saison, \u00e0 couper de l'herbe bermuda \u00e9paisse et du sorgho d'Alep particuli\u00e8rement envahissant le long des cl\u00f4tures, et nous n'avons rencontr\u00e9 aucun probl\u00e8me. Le tube de protection est nettement plus robuste que celui que nous avions essay\u00e9 il y a deux saisons. Je recommanderais ce kit sans h\u00e9siter.\u00a0\u00bb<\/p>\nCraig Donovan, propri\u00e9taire immobilier, Australie<\/strong>
\n\u00ab Nous g\u00e9rons environ 500 hectares de p\u00e2turages et de cultures mixtes ici dans le Queensland, et notre tracteur \u00e0 ailes flexibles CX15 est mis \u00e0 rude \u00e9preuve chaque saison. J'\u00e9tais sceptique \u00e0 l'id\u00e9e de commander un arbre de prise de force aupr\u00e8s d'un fournisseur \u00e9tranger, mais le prix \u00e9tait nettement plus avantageux que chez le concessionnaire Deere local. La livraison \u00e0 Brisbane a pris environ 12 jours, ce qui \u00e9tait plus rapide que pr\u00e9vu. Le joint homocin\u00e9tique fonctionne \u00e0 merveille, sans aucune vibration, m\u00eame \u00e0 des angles de travail diff\u00e9rents. L'embrayage \u00e0 friction nous a d\u00e9j\u00e0 sauv\u00e9 la mise une fois en heurtant une souche enfouie. Un produit fiable, une bonne communication de l'\u00e9quipe commerciale\u00a0; je commanderai des arbres de prise de force de rechange la saison prochaine. \u00bb<\/p>\nKlaus Feldmann, entrepreneur agricole, Allemagne<\/strong>
\n\u00ab Nous avons install\u00e9 le John Deere MX15 sur notre exploitation agricole de 180 hectares. Apr\u00e8s avoir essay\u00e9 deux arbres de prise de force adaptables diff\u00e9rents qui ont tous deux d\u00e9velopp\u00e9 du jeu au niveau du joint de cardan d\u00e8s la premi\u00e8re saison, nous sommes pass\u00e9s \u00e0 CMN Transmission. La qualit\u00e9 de fabrication est incomparable \u00e0 celle de notre ancien syst\u00e8me. L'ensemble CAT4 x 2400 avec l'embrayage \u00e0 friction K90 fonctionne depuis plus de 300 heures sans le moindre probl\u00e8me. Ce qui m'a le plus impressionn\u00e9, c'est le support technique avant l'achat. Ils ont confirm\u00e9 la configuration exacte des cannelures pour notre mod\u00e8le de tracteur et nous ont envoy\u00e9 des sch\u00e9mas cot\u00e9s. Un service tr\u00e8s professionnel. \u00bb<\/p>\nWayne Carruthers, superviseur de flotte, Canada<\/strong>
\n\u00ab Nous assurons le d\u00e9broussaillage des bords de route pour trois conseils de comt\u00e9 ici en Ontario. Notre faucheuse \u00e0 ailes flexibles CX20 fonctionne donc quasiment tous les jours de mai \u00e0 octobre. Le rythme est intense\u00a0: 8\u00a0heures par jour, 5\u00a0jours par semaine, dans des foss\u00e9s jonch\u00e9s de d\u00e9bris, de pierres, de vieux poteaux de cl\u00f4ture, etc. Nous avons install\u00e9 la prise de force CMN au d\u00e9but de la saison derni\u00e8re et elle a tenu le coup pendant environ 650\u00a0heures jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. L\u2019embrayage \u00e0 friction s\u2019est enclench\u00e9 correctement \u00e0 chaque fois que nous avons rencontr\u00e9 un obstacle. Les joints de cardan graissables simplifient l\u2019entretien sur le terrain. Je sugg\u00e9rerais simplement d\u2019inclure un guide plastifi\u00e9 du graissage avec le produit. Sinon, excellent rapport qualit\u00e9-prix. \u00bb<\/p>\nTom Rangiora, \u00e9leveur laitier, Nouvelle-Z\u00e9lande<\/strong>
\n\u00ab\u00a0J'ai achet\u00e9 cette pi\u00e8ce pour notre HX15, que nous utilisons pour la fauche des p\u00e2turages de notre ferme laiti\u00e8re dans le Waikato. L'arbre de prise de force d'origine commen\u00e7ait \u00e0 faire du bruit et les joints de cardan \u00e9taient hors d'usage apr\u00e8s cinq saisons. Commander chez CMN a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s simple\u00a0: le site web pr\u00e9sentait clairement toutes les r\u00e9f\u00e9rences et les sp\u00e9cifications, ce qui m'a \u00e9vit\u00e9 de nombreux allers-retours. La livraison en Nouvelle-Z\u00e9lande a pris environ 16\u00a0jours. L'installation a \u00e9t\u00e9 facile, environ 30\u00a0minutes avec deux cl\u00e9s. Elle fonctionne depuis deux mois, soit environ 80\u00a0heures, et elle est parfaitement silencieuse et silencieuse. Du bon mat\u00e9riel \u00e0 un prix raisonnable.\u00a0\u00bb<\/p>\nJulien Moreau, directeur des travaux municipaux, France<\/strong>
\n\u00ab Nous exploitons une flotte de quatre tondeuses \u00e0 ailes flexibles John Deere pour l'entretien des espaces verts municipaux dans trois villes du sud de la France. La ma\u00eetrise des co\u00fbts des pi\u00e8ces de rechange est une priorit\u00e9 absolue, et l'arbre de prise de force CMN nous a permis de r\u00e9aliser environ 351\u00a0000\u00a0\u00a3 de moins qu'en nous approvisionnant aupr\u00e8s du constructeur. Nous avons d\u00e9sormais install\u00e9 ces arbres sur deux mod\u00e8les CX20 et un HX20. Apr\u00e8s une saison compl\u00e8te d'utilisation, soit environ 400\u00a0heures par machine, les trois fonctionnent parfaitement, comme avec les arbres d'origine. Les joints homocin\u00e9tiques sont souples, l'embrayage est fiable et les protections sont conformes aux normes de s\u00e9curit\u00e9 CE. Nous allons g\u00e9n\u00e9raliser l'utilisation des arbres de prise de force CMN pour tous les futurs remplacements sur l'ensemble de notre flotte. \u00bb<\/p>\nRicardo Ferreira, producteur de canne \u00e0 sucre, Br\u00e9sil<\/strong>
\n\u00ab Je g\u00e8re une exploitation de canne \u00e0 sucre de 350 hectares dans l'\u00c9tat de S\u00e3o Paulo et j'utilise le broyeur HX20 pour le broyage des tiges apr\u00e8s la r\u00e9colte. L'arbre de prise de force d'origine a tenu environ trois saisons avant que le tube t\u00e9lescopique ne se bloque \u00e0 cause de la corrosion. Nos conditions climatiques sont humides et acides en raison des r\u00e9sidus de canne. Le remplacement par un arbre CMN offre un fonctionnement t\u00e9lescopique nettement plus fluide et la finition du tube semble plus r\u00e9sistante \u00e0 la corrosion. Nous avons appliqu\u00e9 de la graisse anti-grippage lors de l'installation, comme recommand\u00e9. Apr\u00e8s environ 200 heures d'utilisation, le tube coulisse toujours librement. Le service client a r\u00e9pondu \u00e0 ma demande initiale en quelques heures et m'a fourni un devis d\u00e9taill\u00e9 incluant les frais de livraison jusqu'au port de Santos. Globalement, je suis tr\u00e8s satisfait. \u00bb<\/p>\nJames Whitfield, \u00e9leveur de moutons, Royaume-Uni<\/strong>
\n\u00ab Nous avons achet\u00e9 l'arbre de transmission principal CAT5 pour notre CX15 apr\u00e8s que le concessionnaire nous ait propos\u00e9 un prix exorbitant pour la pi\u00e8ce de rechange Walterscheid. Le prix chez CMN \u00e9tait inf\u00e9rieur \u00e0 la moiti\u00e9. J'avoue que j'\u00e9tais inquiet quant \u00e0 la qualit\u00e9 \u00e0 ce prix-l\u00e0, mais l'arbre est arriv\u00e9 bien emball\u00e9, avec des inserts en mousse prot\u00e9geant les brides et les joints de cardan. L'usinage des cannelures et des faces des brides est propre et pr\u00e9cis. Le montage \u00e9tait parfait, sans calage ni modification n\u00e9cessaire. Nous l'avons utilis\u00e9 environ 150 heures cette saison pour le nettoyage des champs de foin et la tonte des p\u00e2turages de notre ferme ovine de 48 hectares dans les Cotswolds. Aucun probl\u00e8me \u00e0 signaler. Ma femme est ravie que j'aie fait des \u00e9conomies, et l'arbre est ravi de travailler. \u00bb<\/p>\nPieter van der Merwe, directeur contractuel, Afrique du Sud<\/strong>
\nNotre entreprise de travaux agricoles au KwaZulu-Natal fournit des services de fauchage \u00e0 plusieurs grandes exploitations de ma\u00efs et de tournesol. Nous utilisons deux faucheuses HX15 et avions besoin de remplacer les arbres de prise de force (PDF) des deux. J'ai contact\u00e9 CMN Transmission qui m'a propos\u00e9 un devis group\u00e9 avec une remise int\u00e9ressante pour la commande de deux jeux complets. L'exp\u00e9dition jusqu'au port de Durban a \u00e9t\u00e9 g\u00e9r\u00e9e efficacement et les documents douaniers \u00e9taient en r\u00e8gle, ce qui a facilit\u00e9 le d\u00e9douanement. Les deux arbres de prise de force sont en service depuis environ quatre mois, soit environ 180 heures chacun. La qualit\u00e9 est \u00e9quivalente, voire sup\u00e9rieure, \u00e0 celle des marques europ\u00e9ennes, \u00e0 un prix beaucoup plus abordable pour le march\u00e9 sud-africain.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"CMN Transmission propose un arbre de prise de force (PDF) de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure pour les faucheuses \u00e0 ailes flexibles John Deere CX20, CX15, HX20, HX15 et MX15. Con\u00e7u pour remplacer directement l'arbre de prise de force Walterscheid 2580, cet arbre de prise de force pour faucheuse \u00e0 ailes flexibles vous offre la fiabilit\u00e9 n\u00e9cessaire pour une fauchage continu et sans interruption co\u00fbteuse, que ce soit pour la gestion de vastes champs de foin, l'entretien des bords de route ou le d\u00e9broussaillage de p\u00e2turages envahis par la v\u00e9g\u00e9tation.<\/p>","protected":false},"featured_media":6466,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[247,222],"product_tag":[232,228,242,234,250,233,226,229,251,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6528","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-flexwing-mower","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-flexwing-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-flexwing-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6528"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6528"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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