\n| Marques OEM\/personnalis\u00e9es<\/td>\n | \u2714 Oui<\/td>\n | \u2716 Non<\/td>\n | \u2716 Non<\/td>\n | \u2714 Oui<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nArbre de prise de force et bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles carr\u00e9es<\/h2>\nL'arbre de prise de force et le r\u00e9ducteur de la presse \u00e0 balles carr\u00e9es sont deux composants interd\u00e9pendants qui constituent l'ensemble du syst\u00e8me de transmission de puissance entre le tracteur et la presse Hesston 4690\/4690S. Comprendre leur fonctionnement conjoint est essentiel pour garantir des performances optimales de la presse et \u00e9viter les pannes co\u00fbteuses de la transmission.<\/p>\n The PTO drive shaft is responsible for transferring rotational energy from the tractor’s power take-off output to the baler’s input point. It acts as the “delivery mechanism” for power, handling the physical connection between two separate machines (the tractor and the baler) that move independently relative to each other in the field. The telescopic design and universal joints accommodate the varying distance and alignment between the tractor and baler as the equipment moves across the field.<\/p>\n The square baler gearbox, by contrast, is a fixed mechanical component mounted on the baler itself. It receives the single rotational input delivered by the PTO driveline shaft at 1000 RPM and distributes that power to multiple output shafts running at different speeds and torque levels. The gearbox uses a combination of bevel gears, spur gears, and sometimes worm gears to split and redirect power to the baler’s various subsystems: the pickup mechanism, auger feeders, plunger drive, and knotter assembly. Each subsystem requires a specific rotational speed and torque that differs from the raw PTO input, and the gearbox performs this critical speed and torque conversion.<\/p>\n The relationship between these two components is symbiotic. A malfunctioning PTO shaft that delivers inconsistent or pulsating power will cause premature wear on the gearbox’s input bearings, gear teeth, and seals. Conversely, a failing gearbox with damaged bearings or seized gears can create sudden torque spikes that overload the PTO shaft universal joint assemblies and accelerate driveline wear. This is why CMN Transmission recommends inspecting both the PTO shaft and the baler gearbox as part of any pre-season maintenance routine.<\/p>\n CMN Transmission fabrique des arbres de prise de force agricoles et des r\u00e9ducteurs pour presses \u00e0 balles carr\u00e9es, permettant ainsi \u00e0 ses clients de s'approvisionner en composants de transmission compatibles aupr\u00e8s d'un fournisseur unique. Ceci garantit la compatibilit\u00e9 dimensionnelle, la constance de la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et l'homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 des performances entre la prise de force et le r\u00e9ducteur.<\/p>\n ![\"Bo\u00eete](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\nCMN Transmission est un fabricant certifi\u00e9 ISO et CE de composants de transmission de puissance de qualit\u00e9 professionnelle, notamment une gamme compl\u00e8te d'arbres de prise de force agricoles, de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour arbres de prise de force et de transmissions compl\u00e8tes pour le march\u00e9 mondial des \u00e9quipements agricoles et industriels. Gr\u00e2ce \u00e0 des installations de production modernes et \u00e0 des processus de contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux, chaque arbre de prise de force qui sort de notre cha\u00eene de production respecte, voire d\u00e9passe, les normes de performance des constructeurs d'origine (OEM) \u00e9tablies par des marques leaders telles que Bondioli & Pavesi, Walterscheid et Comer Industries.<\/p>\n Ce qui distingue CMN Transmission des fournisseurs de pi\u00e8ces de rechange g\u00e9n\u00e9riques, c'est notre engagement envers une ing\u00e9nierie de pr\u00e9cision et une conception adapt\u00e9e \u00e0 chaque application. Nous ne produisons pas de transmissions standard. Chaque arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles carr\u00e9es, faucheuse rotative ou presse \u00e0 balles rondes est con\u00e7u avec la longueur, le profil de cannelure, le couple nominal et la configuration d'articulation appropri\u00e9s \u00e0 l'outil vis\u00e9. Ceci garantit un montage direct, un \u00e9quilibrage optimal et des performances fiables et durables sur le terrain.<\/p>\n Nos capacit\u00e9s de fabrication comprennent le forgeage, l'usinage CNC de pr\u00e9cision, le traitement thermique (c\u00e9ramique et trempe par induction), ainsi que l'assemblage et les tests complets d'arbres de prise de force, de joints de cardan d'arbre de prise de force, de composants de bride d'arbre de prise de force, de tubes t\u00e9lescopiques d'arbre de prise de force et de protections. Nous proposons \u00e9galement des services OEM et de marque blanche, permettant aux concessionnaires et distributeurs de mat\u00e9riel de s'approvisionner en arbres de prise de force personnalis\u00e9s sous leur propre marque.<\/p>\n CMN Transmission livre directement aux clients et distributeurs du monde entier, sans minimum de commande pour les arbres de remplacement individuels. Notre \u00e9quipe d'assistance technique exp\u00e9riment\u00e9e vous conseille avant-vente sur les dimensions des arbres de prise de force, la compatibilit\u00e9 des cannelures et les options de protection contre les surcharges (arbre de prise de force \u00e0 friction, arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement), afin de vous aider \u00e0 choisir la transmission adapt\u00e9e \u00e0 votre tracteur et \u00e0 votre outil.<\/p>\n Que vous ayez besoin d'un seul arbre de prise de force Hesston pour votre tracteur Hesston 4690 ou d'une commande importante d'arbres de prise de force pour votre stock de concessionnaire, CMN Transmission vous propose des produits de qualit\u00e9 d'origine, des prix comp\u00e9titifs, un service r\u00e9actif et une logistique mondiale fiable. Contactez-nous d\u00e8s aujourd'hui pour obtenir un devis ou discuter de vos besoins en arbres de transmission de prise de force avec notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs.<\/p>\n ![\"\u00c9quipement](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"\u00c9quipement](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
FAQ<\/h2>\nQ : Quelles sont les tailles d'arbre de prise de force disponibles pour la presse \u00e0 balles carr\u00e9es Hesston 4690 ?<\/strong>
\nA : L'arbre de prise de force CMN Transmission pour presses \u00e0 balles carr\u00e9es Hesston 4690 et 4690S est un arbre de transmission \u00e0 vitesse constante (CV) de taille 6, d'une longueur d'entraxe de 1\u00a0210 mm (48 pouces). C\u00f4t\u00e9 tracteur, il est \u00e9quip\u00e9 d'un \u00e9trier \u00e0 6 cannelures de 35 mm (1-3\/8 pouce) compatible avec les prises de force standard de 1\u00a0000 tr\/min. Si la distance entre votre tracteur et votre presse n\u00e9cessite une longueur diff\u00e9rente, CMN propose des arbres de prise de force sur mesure, fabriqu\u00e9s selon vos sp\u00e9cifications.<\/p>\nQ : S'agit-il d'un arbre de prise de force 540 ou d'un arbre de prise de force 1000 ?<\/strong>
\nA: The Hesston 4690 and 4690S square balers operate at 1000 RPM PTO shaft speed. This CMN Transmission driveline is rated for 1000 RPM operation (53 HP, 360 Nm at 1000 RPM) and also carries a 540 PTO shaft rating of 35 HP, 460 Nm for applications where the shaft is used at lower speeds. Always verify your tractor’s PTO output speed matches the baler’s required input speed to avoid equipment damage.<\/p>\nQ : Cet arbre de prise de force est-il \u00e9quip\u00e9 d'un embrayage \u00e0 friction ou d'une protection contre le cisaillement ?<\/strong>
\nR : Ce mod\u00e8le est un ensemble de prise de force \u00e0 soupapes en t\u00eate (CV PTO) sans dispositif de protection contre les surcharges int\u00e9gr\u00e9. Cependant, CMN Transmission propose en option des arbres de prise de force avec embrayage \u00e0 friction et \u00e0 boulon de cisaillement pour les clients n\u00e9cessitant une protection contre les surcharges. Un arbre de prise de force avec embrayage \u00e0 friction assure une protection continue contre les surcharges en patinant \u00e0 un seuil de couple pr\u00e9d\u00e9fini, tandis qu'un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement utilise un boulon sacrificiel qui se rompt \u00e0 la limite de couple nominale afin de prot\u00e9ger la bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles. Contactez notre \u00e9quipe commerciale pour d\u00e9terminer le type de protection le mieux adapt\u00e9 \u00e0 votre application.<\/p>\nQ : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je graisser les joints universels de l'arbre de prise de force ?<\/strong>
\nA: CMN Transmission recommande de graisser tous les joints de cardan de l'arbre de prise de force toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement pendant le pressage. Utilisez une graisse EP au lithium de grade NLGI 2 et appliquez-la par les graisseurs jusqu'\u00e0 ce que de la graisse fra\u00eeche soit visible au niveau des quatre joints de chapeau de palier. Les surfaces des tubes de l'arbre de prise de force t\u00e9lescopique doivent \u00e9galement \u00eatre nettoy\u00e9es et regraiss\u00e9es p\u00e9riodiquement, notamment dans des conditions de terrain poussi\u00e9reuses ou sablonneuses. Une lubrification r\u00e9guli\u00e8re est le moyen le plus efficace de pr\u00e9venir une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e des joints de cardan de l'arbre de prise de force.<\/p>\nQ : Puis-je raccourcir cet arbre de prise de force ?<\/strong>
\nR : Oui. Si l'entraxe de 122 cm (48 pouces) est trop long pour votre tracteur et votre presse \u00e0 balles, le tube de l'arbre de prise de force peut \u00eatre raccourci. Coupez la m\u00eame longueur sur les tubes t\u00e9lescopiques int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur pour conserver un bon \u00e9quilibre. Apr\u00e8s la coupe, assurez-vous que le chevauchement des tubes est suffisant dans toutes les positions de travail (tubes compl\u00e8tement d\u00e9ploy\u00e9s \u00e0 la port\u00e9e maximale de la barre d'attelage) et que les tubes ne peuvent pas se comprimer compl\u00e8tement dans les virages serr\u00e9s. CMN propose \u00e9galement des arbres de prise de force sur mesure si vous pr\u00e9f\u00e9rez une solution pr\u00eate \u00e0 l'emploi.<\/p>\nQ : Quelle est la diff\u00e9rence entre un joint de cardan standard d'arbre de prise de force et un joint homocin\u00e9tique ?<\/strong>
\nUn joint de cardan standard sur l'arbre de prise de force (PTO) engendre une variation cyclique de la vitesse de rotation lorsqu'il fonctionne en angle, ce qui provoque des vibrations et des pulsations. Un joint homocin\u00e9tique (CV) \u00e9limine cette variation en maintenant une vitesse de rotation constante quel que soit l'angle de fonctionnement. Pour les presses \u00e0 balles carr\u00e9es comme la Hesston 4690, la conception \u00e0 joint homocin\u00e9tique est privil\u00e9gi\u00e9e car elle d\u00e9livre une puissance plus r\u00e9guli\u00e8re au m\u00e9canisme de piston, ce qui permet d'obtenir une densit\u00e9 de balles plus homog\u00e8ne et un meilleur fonctionnement du noueur. Cet arbre de prise de force utilise un joint homocin\u00e9tique c\u00f4t\u00e9 tracteur pour des performances optimales.<\/p>\nQ : CMN Transmission propose-t-il des pi\u00e8ces de rechange pour l'arbre de prise de force s\u00e9par\u00e9ment ?<\/strong>
\nR : Oui. CMN Transmission fournit des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour arbres de prise de force, notamment des kits de joints de cardan et de roulements, des ensembles de bride, des tubes, des protections (couvercles), des adaptateurs et des kits de boulons de cisaillement. Vous pouvez ainsi entretenir et remettre \u00e0 neuf votre transmission existante \u00e0 un co\u00fbt bien inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'un ensemble de remplacement complet. Contactez notre \u00e9quipe pour nous faire part de vos besoins sp\u00e9cifiques et nous vous \u00e9tablirons un devis.<\/p>\nQ : Cet arbre de prise de force est-il compatible avec d'autres mod\u00e8les de presses Hesston que le mod\u00e8le 4690 ?<\/strong>
\nA : Cet arbre de prise de force (PDF) sp\u00e9cifique pour presse \u00e0 balles carr\u00e9es est con\u00e7u pour les mod\u00e8les Hesston 4690 et 4690S et est \u00e9galement compatible avec les presses \u00e0 balles carr\u00e9es Case-IH 8530 et 8545 \u00e9quip\u00e9es de la transmission Bondioli & Pavesi \u00e0 joints homocin\u00e9tiques. Pour les autres mod\u00e8les Hesston, tels que les 4570, 4590, 4760 et 4790, CMN Transmission propose des arbres de prise de force d\u00e9di\u00e9s aux tracteurs, avec la longueur, la configuration de cannelures et le couple nominal adapt\u00e9s \u00e0 chaque mod\u00e8le. Consultez notre page d\u00e9di\u00e9e aux arbres de prise de force pour presses \u00e0 balles carr\u00e9es afin de trouver l'unit\u00e9 compatible avec votre presse.<\/p>\nQ : Comment savoir si mon arbre de prise de force a besoin d'une goupille de cisaillement ou d'un embrayage \u00e0 friction pour la protection de la presse \u00e0 balles ?<\/strong>
\nA: The decision between a shear pin PTO shaft and a slip clutch PTO shaft depends on your operating conditions and baler configuration. If your Hesston 4690 frequently encounters foreign objects (rocks, fence wire) or very dense crop plugs that could cause sudden torque overloads, a PTO shaft with slip clutch provides continuous overload protection without requiring field stops to replace shear hardware. A PTO shaft shear bolt configuration is a more economical option for operations where overload events are infrequent. Consult your baler’s operator manual and contact CMN’s technical team for a recommendation specific to your crop type and field conditions.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-7.webp\") <\/p>\n
Avis clients<\/h2>\nRobert McAllister, directeur des op\u00e9rations agricoles, \u00c9tats-Unis<\/strong>
\n“We run two Hesston 4690S balers on our 600-acre operation and ordered this CV PTO shaft as a replacement for our original Bondioli unit that was getting sloppy in the joints after six seasons. The CMN shaft slid right onto our 1-3\/8 six-spline without any issues at all. We have put roughly 220 hours on it so far this year, baling mostly wheat straw and some alfalfa, and the vibration is noticeably less than our old shaft. The guard quality is solid and the telescopic action is smooth. Very pleased with the purchase and already looking at ordering a second one for our other baler.”<\/p>\nJames Thornton, entrepreneur agricole, Royaume-Uni<\/strong>
\n“Needed a replacement PTO shaft for our Hesston 4690 urgently mid-season because the old one snapped a u-joint bearing cap while baling dense ryegrass. Contacted CMN Transmission and they shipped it within two days. The shaft arrived well packaged and all the fittings were greased from the factory. Installation took less than 30 minutes and we were back in the field the same afternoon. The build quality is comparable to the OEM Bondioli unit but at about 40% less cost, which matters when you are running a contracting business.”<\/p>\nDavid Hargreaves, agriculteur pratiquant la polyculture, Australie<\/strong>
\n“I ordered this PTO shaft for a Hesston 4690S we run on our mixed cropping farm near Dubbo. We bale wheat straw, oat hay, and some sorghum stubble depending on the season. This is the second season on the CMN shaft now and the universal joints are still tight with zero play. I grease every 10 hours like they recommend and it has held up perfectly. The telescopic tube slides easily even after working in very dusty conditions. The CE certified guard is a nice touch because our local WHS inspectors check for that. Definitely good value for money.”<\/p>\nHeinrich Becker, agriculteur c\u00e9r\u00e9alier, Allemagne<\/strong>
\n“Wir betreiben unsere Hesston 4690 Ballenpresse auf etwa 400 Hektar and decided to try CMN Transmission after a colleague recommended them. The ordering process was straightforward and shipping to Germany took about 10 days. The shaft itself is well made, the CV joint feels solid, and the safety guard is properly certified. We have used it for one full season baling mainly wheat and barley straw and it performs exactly as expected. Communication with the sales team was professional and they answered all my questions about the Size 6 specifications before I ordered.”<\/p>\nCarlos Vega, responsable des exportations de foin, Uruguay<\/strong>
\n“I manage a large hay export operation near Montevideo and we push our Hesston balers very hard during the spring season. We bought three of these CMN PTO shafts for our 4690 and 4690S fleet. The 48 inch center-to-center length was correct for our tractor setup, and the 1000 RPM rating matches perfectly. After more than 300 combined hours across the three units, we have not had a single failure. The price was significantly better than sourcing Bondioli replacements through our local AGCO dealer, and the quality has been equal in our experience.”<\/p>\nJean-Pierre Moreau, \u00e9leveur laitier, France<\/strong>
\n“We purchased this PTO shaft as a spare to have on hand during our silage baling season. It sat in the shed for about four months before we needed it when our primary shaft developed a worn u-joint. Swapped it in about 25 minutes and got straight back to work. The fit was perfect on both the tractor end (1-3\/8 six-spline) and the baler input side. I appreciate that CMN ships with proper packaging and includes the safety guard as standard. Some aftermarket suppliers sell those separately which is annoying. Will recommend to our neighbors who also run Hesston balers.”<\/p>\nTrevor Mitchell, producteur agricole, Canada<\/strong>
\n“Our operation in Saskatchewan runs 2,400 acres of hay and straw each season. We have been using CMN Transmission PTO shafts on our Hesston 4690S for the past two seasons now. The first shaft has over 500 operating hours and is still running strong. What impressed me most was the customer service. I had a question about whether I needed a PTO shaft adapter for our John Deere 8330 tractor and their technical team responded within a few hours with the correct spline specifications. That kind of support makes a real difference for us.”<\/p>\nMartin Fernandez, directeur de coop\u00e9rative, Argentine<\/strong>
\n“We started using CMN PTO shafts last year after the price of genuine Bondioli replacements became too expensive for our cooperative. We ordered four units for our Hesston 4690 fleet and were pleasantly surprised by the quality. The carburized steel joints are visibly well made and the overall fit and finish is good. Shipping to Buenos Aires took about two weeks, which was faster than expected. The only minor suggestion I have is including a printed installation guide in Spanish, but the shaft itself speaks for itself in terms of quality. All four units are working perfectly after a full season.”<\/p>\nWillem du Plessis, entrepreneur de foin, Afrique du Sud<\/strong>
\n“I have a small hay contracting business near Pretoria and run a Hesston 4690 mostly for Eragrostis and Lucerne baling. This CMN PTO shaft replaced my worn-out original after about five years. The new shaft feels solid, the CV joint is smooth, and the safety guard is well constructed. I was a bit worried about buying an aftermarket shaft for such an important component, but after 150 hours of use I can confirm the quality is there. The price saving compared to going through our local dealer was substantial, nearly half the cost. Delivery tracking was provided and the package arrived in good condition.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L'arbre de prise de force (PDF) des presses \u00e0 balles carr\u00e9es Hesston mod\u00e8les 4690 et 4690S est un arbre de transmission de PDF de pr\u00e9cision con\u00e7u pour assurer une transmission de puissance constante et fiable du tracteur \u00e0 la presse. Fabriqu\u00e9 en acier forg\u00e9 haute r\u00e9sistance et dot\u00e9 d'une conception \u00e0 vitesse constante (CV), cet arbre de PDF agricole garantit un couple r\u00e9gulier m\u00eame dans les conditions les plus difficiles. Que vous pressiez de la paille de bl\u00e9 sur des terres plates ou de la luzerne dense sur un terrain vallonn\u00e9, cet arbre de PDF robuste maintient un alignement optimal et \u00e9limine les vibrations pour des op\u00e9rations de pressage ininterrompues tout au long de la saison.<\/p>","protected":false},"featured_media":6344,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[244,222],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6394","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6394"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6394"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
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