\n| Ventes directes B2B<\/td>\n | Oui (direct usine)<\/td>\n | r\u00e9seau de concessionnaires<\/td>\n | r\u00e9seau de concessionnaires<\/td>\n | r\u00e9seau de concessionnaires<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nArbre de prise de force et bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles carr\u00e9es<\/h2>\nL'arbre de prise de force et le r\u00e9ducteur de la presse \u00e0 balles carr\u00e9es constituent deux \u00e9l\u00e9ments d'un syst\u00e8me de transmission de puissance unique qui convertit la puissance du moteur du tracteur en mouvements m\u00e9caniques complexes n\u00e9cessaires \u00e0 la compression, \u00e0 la mise en forme et au liage de grosses balles rectangulaires. Comprendre le fonctionnement de ces deux \u00e9l\u00e9ments est essentiel pour un entretien correct, le d\u00e9pannage et le choix des pi\u00e8ces.<\/p>\n Le r\u00e9ducteur de la presse \u00e0 balles carr\u00e9es est un syst\u00e8me de r\u00e9duction robuste mont\u00e9 \u00e0 l'entr\u00e9e de la presse. Il re\u00e7oit la puissance de rotation de l'arbre de transmission de la prise de force et la transforme en vitesses et couples sp\u00e9cifiques n\u00e9cessaires aux syst\u00e8mes internes de la presse. Sur les New Holland BigBaler 330 et 340, le r\u00e9ducteur principal utilise g\u00e9n\u00e9ralement une combinaison d'engrenages coniques et d'engrenages droits pour rediriger et r\u00e9duire la vitesse de la prise de force (1\u00a0000 tr\/min) \u00e0 la vitesse du volant moteur (qui entra\u00eene ensuite le piston par l'interm\u00e9diaire d'un m\u00e9canisme \u00e0 manivelle), tout en fournissant des sorties secondaires pour les fourches du rouleau, l'alimentateur et le syst\u00e8me de nouage. Ces r\u00e9ducteurs sont con\u00e7us pour supporter des couples extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9s, car la force de compression du piston dans une grande presse \u00e0 balles carr\u00e9es peut d\u00e9passer plusieurs centaines de kilonewtons.<\/p>\n L'arbre de prise de force (PDF) est le seul lien m\u00e9canique entre la source d'\u00e9nergie du tracteur et la bo\u00eete de vitesses de la presse \u00e0 balles. Le joug de l'arbre de PDF, c\u00f4t\u00e9 outil, est directement reli\u00e9 \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses par un filetage cannel\u00e9 1,750-6. Chaque newton-m\u00e8tre de couple distribu\u00e9 par la bo\u00eete de vitesses au volant moteur, au piston et aux noueurs doit d'abord transiter par cet arbre. Par cons\u00e9quent, la capacit\u00e9 de couple de l'arbre, la qualit\u00e9 des joints et l'alignement influent directement sur la dur\u00e9e de vie de la bo\u00eete de vitesses. Un arbre de PDF us\u00e9 ou vibrant transmet des chocs et des forces irr\u00e9guli\u00e8res aux roulements d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses, acc\u00e9l\u00e9rant l'usure et pouvant entra\u00eener une fatigue des dents d'engrenage. Inversement, une bo\u00eete de vitesses d\u00e9fectueuse (par exemple, avec des roulements endommag\u00e9s ou des engrenages \u00e9br\u00e9ch\u00e9s) peut g\u00e9n\u00e9rer des vibrations et des irr\u00e9gularit\u00e9s de couple qui endommagent les joints de cardan de l'arbre.<\/p>\n ![\"Bo\u00eete](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
Pourquoi choisir les arbres de prise de force agricoles de CMN Transmission ?<\/h2>\nCMN Transmission est un fabricant professionnel bas\u00e9 \u00e0 Ansan, dans la province de Gyeonggi, en Cor\u00e9e du Sud, sp\u00e9cialis\u00e9 dans les composants de transmission de puissance de haute qualit\u00e9 pour les march\u00e9s mondiaux des \u00e9quipements agricoles, industriels et mobiles. Notre gamme de produits comprend des ensembles de prise de force agricoles, des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, des v\u00e9rins hydrauliques, des engrenages coniques, des cr\u00e9maill\u00e8res et des convoyeurs \u00e0 bande. Certifi\u00e9s ISO et CE et dot\u00e9s d'une technologie de fabrication m\u00e9canique de pointe, nous fournissons des partenaires OEM, des concessionnaires d'\u00e9quipements et des utilisateurs finaux dans plus de 60 pays.<\/p>\n En mati\u00e8re d'arbres de prise de force pour tracteurs destin\u00e9s aux presses \u00e0 balles carr\u00e9es, CMN Transmission offre plusieurs avantages distincts. Tout d'abord, notre mod\u00e8le de vente directe B2B \u00e9limine les marges des concessionnaires, garantissant des prix comp\u00e9titifs sans compromis sur la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux ni la pr\u00e9cision de fabrication. Chaque arbre de prise de force que nous produisons utilise de l'acier alli\u00e9 c\u00e9ment\u00e9 pour les joints universels, de l'acier \u00e9tir\u00e9 sans soudure pour le tube et des cannelures usin\u00e9es CNC sur chaque bride, le tout \u00e9tant fabriqu\u00e9 selon des protocoles de contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux.<\/p>\n Deuxi\u00e8mement, nous offrons une v\u00e9ritable configurabilit\u00e9. Contrairement \u00e0 de nombreux fournisseurs de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es qui ne proposent que les tailles les plus courantes, CMN Transmission fabrique des ensembles d'arbres de prise de force sur mesure, adapt\u00e9s \u00e0 vos besoins pr\u00e9cis. Qu'il s'agisse d'une combinaison de cannelures sp\u00e9cifique, d'une longueur de tube inhabituelle, d'un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction, d'un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement ou d'un adaptateur d'arbre de prise de force sp\u00e9cialis\u00e9, notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs peut le configurer et vous le fournir. Cette flexibilit\u00e9 est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieuse pour les gestionnaires de flottes et les concessionnaires qui assurent l'entretien de plusieurs marques de tracteurs et de presses \u00e0 balles.<\/p>\n Troisi\u00e8mement, notre service apr\u00e8s-vente int\u00e9gr\u00e9 vous offre un interlocuteur unique pour l'assistance technique, les demandes de garantie et les r\u00e9assorts. Nos \u00e9quipes commerciales et d'ing\u00e9nierie connaissent parfaitement le march\u00e9 des machines agricoles et peuvent vous fournir des conseils techniques pr\u00e9cis pour vous aider \u00e0 choisir les dimensions d'arbre de prise de force, le type de protection contre les surcharges et la configuration de l'\u00e9trier les mieux adapt\u00e9s \u00e0 votre application. Gr\u00e2ce \u00e0 notre capacit\u00e9 d'exp\u00e9dition internationale et \u00e0 notre communication r\u00e9active, CMN Transmission est votre partenaire de confiance pour des arbres de transmission de prise de force et des composants de transmission de puissance fiables et \u00e0 prix comp\u00e9titifs.<\/p>\n ![\"\u00c9quipement](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"\u00c9quipement](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
FAQ<\/h2>\nQ : Quelle taille d'arbre de prise de force me faut-il pour une New Holland BigBaler 330 ou 340 ?<\/strong>
\nR : Les presses New Holland BigBaler 330 et 340 n\u00e9cessitent un arbre de prise de force (PDF) de cat\u00e9gorie 5. L'entr\u00e9e de la presse utilise une cannelure 1.750-6, tandis que la cannelure c\u00f4t\u00e9 tracteur d\u00e9pend du mod\u00e8le de votre tracteur. Les dimensions courantes de cannelure c\u00f4t\u00e9 tracteur sont 1.375-6 pour une PDF \u00e0 540 tr\/min et 1.375-21 ou 1.375-20 pour une PDF \u00e0 1000 tr\/min. Veuillez contacter CMN Transmission en indiquant le mod\u00e8le de votre tracteur afin de confirmer les dimensions d'arbre de PDF appropri\u00e9es \u00e0 votre configuration.<\/p>\nQ : Cet arbre de prise de force est-il un remplacement direct de l'arbre d'origine New Holland ?<\/strong>
\nR : Oui, cet arbre de prise de force CMN Transmission pour presse \u00e0 balles carr\u00e9es New Holland est con\u00e7u pour remplacer directement les ensembles d'arbre de prise de force New Holland des BigBaler 330 et 340. Les profils de cannelures, les dimensions de l'\u00e9trier et les longueurs de tubes correspondent aux sp\u00e9cifications du fabricant d'origine\u00a0; aucun adaptateur ni modification de l'arbre de prise de force n'est donc n\u00e9cessaire pour les associations tracteur\/presse standard.<\/p>\nQ : Quelle est la diff\u00e9rence entre un arbre de prise de force 540 et un arbre de prise de force 1000 ?<\/strong>
\nA : Un arbre de prise de force (PDF) 540 fonctionne \u00e0 540 tours par minute, g\u00e9n\u00e9ralement avec un engrenage cannel\u00e9 1,375-6 sur le tracteur. Un arbre de PDF 1000 fonctionne \u00e0 1000 tr\/min et utilise g\u00e9n\u00e9ralement un engrenage cannel\u00e9 1,375-21 ou 1,375-20. La presse BigBaler 330\/340 peut fonctionner \u00e0 l'une ou l'autre vitesse selon la configuration de la PDF de votre tracteur. L'option \u00e0 r\u00e9gime plus \u00e9lev\u00e9 est plus courante sur les tracteurs plus puissants g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s avec ces presses.<\/p>\nQ : Dois-je choisir un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 glissement ou un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement pour ma BigBaler ?<\/strong>
\nA: Un arbre de prise de force \u00e0 embrayage \u00e0 friction offre une protection automatique et r\u00e9utilisable contre les surcharges, absorbant les pics de couple sans n\u00e9cessiter de pi\u00e8ces de rechange. Un arbre de prise de force \u00e0 boulon de cisaillement utilise un boulon sacrificiel \u00e9conomique qui se rompt en cas de surcharge, n\u00e9cessitant un remplacement manuel avant la reprise du fonctionnement. Les embrayages \u00e0 friction sont privil\u00e9gi\u00e9s pour les op\u00e9rations continues \u00e0 haut d\u00e9bit, tandis que les boulons de cisaillement constituent une option moins co\u00fbteuse, adapt\u00e9e aux op\u00e9rations o\u00f9 les surcharges sont peu fr\u00e9quentes.<\/p>\nQ : \u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je graisser les joints universels de l'arbre de prise de force ?<\/strong>
\nA : Pour une dur\u00e9e de vie optimale, graissez les joints de cardan de l'arbre de prise de force (joints universels de l'arbre de prise de force) toutes les 8 \u00e0 10 heures de fonctionnement. Utilisez une graisse complexe au lithium de grade EP2 et pompez jusqu'\u00e0 l'apparition d'un fin cordon de graisse fra\u00eeche sur chaque joint de palier. Un graissage r\u00e9gulier est la mesure d'entretien la plus efficace pour pr\u00e9venir une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e des joints de cardan de l'arbre de prise de force sur tout arbre de prise de force agricole.<\/p>\nQ : CMN Transmission peut-elle fournir un arbre de prise de force sur mesure avec des combinaisons de cannelures non standard ?<\/strong>
\nR : Oui. CMN Transmission fabrique des ensembles d'arbres de prise de force sur mesure, offrant un large choix de cannelures, de longueurs de tubes et de configurations de protection contre les surcharges. Si votre tracteur utilise une prise de force non standard ou si vous avez besoin d'une longueur d'arbre sp\u00e9cifique, contactez notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs et nous vous proposerons une solution adapt\u00e9e \u00e0 votre application de presse \u00e0 balles carr\u00e9es.<\/p>\nQ : Qu'est-ce qui provoque les vibrations d'un arbre de transmission de prise de force pendant son fonctionnement ?<\/strong>
\nA : Les causes les plus fr\u00e9quentes de vibrations de l'arbre de prise de force sont l'usure des roulements du joint de cardan, un d\u00e9faut d'alignement des oreilles de la fourche (d\u00e9phasage), un angle de fonctionnement excessif entre le tracteur et la presse \u00e0 balles, ou un tube d'arbre de prise de force tordu. Inspectez syst\u00e9matiquement chacun de ces \u00e9l\u00e9ments. Le remplacement des joints de cardan us\u00e9s et la correction du d\u00e9phasage de l'arbre r\u00e9solvent g\u00e9n\u00e9ralement les vibrations de l'arbre de prise de force du tracteur.<\/p>\nQ : Quelle est la dur\u00e9e de vie typique d'un arbre de prise de force robuste sur une presse \u00e0 balles BigBaler ?<\/strong>
\nA : La dur\u00e9e de vie d'un arbre de prise de force d\u00e9pend fortement de la maintenance, des conditions d'utilisation et de la charge de travail. Un arbre de prise de force robuste et bien entretenu peut fonctionner de 800 \u00e0 plus de 1\u00a0500 heures. Le graissage r\u00e9gulier des joints de cardan de l'arbre, la lubrification ad\u00e9quate des tubes t\u00e9lescopiques et le respect des angles de fonctionnement recommand\u00e9s contribuent \u00e0 prolonger significativement sa dur\u00e9e de vie. Les conditions difficiles (poussi\u00e8re, humidit\u00e9, cadence \u00e9lev\u00e9e) r\u00e9duisent les intervalles d'entretien.<\/p>\nQ : L'arbre de prise de force est-il livr\u00e9 avec un protecteur et un couvercle de s\u00e9curit\u00e9 ?<\/strong>
\nR : Oui, cet arbre de prise de force pour presse \u00e0 balles carr\u00e9es New Holland comprend un carter de protection d'arbre de prise de force (protection de s\u00e9curit\u00e9) certifi\u00e9 CE sur toute sa longueur, avec des c\u00f4nes d'extr\u00e9mit\u00e9 mont\u00e9s sur roulements, des cha\u00eenes de retenue et toute la visserie n\u00e9cessaire. Fabriqu\u00e9 en polym\u00e8re r\u00e9sistant aux chocs, le carter est con\u00e7u pour rester immobile pendant la rotation de l'arbre, conform\u00e9ment aux normes de s\u00e9curit\u00e9 agricoles europ\u00e9ennes et internationales.<\/p>\nQ : Comment savoir quand les joints de cardan de mon arbre de prise de force doivent \u00eatre remplac\u00e9s ?<\/strong>
\nA : Les signes indiquant que les joints de cardan de l'arbre de prise de force doivent \u00eatre remplac\u00e9s comprennent des vibrations importantes \u00e0 vitesse de fonctionnement, des cliquetis ou des claquements lors de l'engagement, de la rouille visible ou des fuites de graisse au niveau des chapeaux de palier, et tout jeu de rotation perceptible en saisissant l'arbre de chaque c\u00f4t\u00e9 du joint. Si vous constatez l'un de ces sympt\u00f4mes, remplacez rapidement le joint de cardan de l'arbre de prise de force afin d'\u00e9viter d'autres dommages \u00e0 la transmission.<\/p>\n![\"Arbre](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-5.webp\") <\/p>\n
Avis clients<\/h2>\nJames Caldwell, directeur des op\u00e9rations agricoles, \u00c9tats-Unis
\n<\/strong>\u00ab\u00a0Chaque \u00e9t\u00e9, nous utilisons deux BigBaler 340 sur environ 890 hectares de paille de bl\u00e9 dans le centre du Kansas. Apr\u00e8s trois saisons, nos anciens arbres de prise de force Walterscheid pr\u00e9sentaient une usure importante au niveau des joints de cardan. Nous avons command\u00e9 deux arbres de remplacement pour CAT5\/1000 chez CMN Transmission, avec la cannelure c\u00f4t\u00e9 tracteur 1.375-21, et le montage \u00e9tait parfait sur les deux machines. Aucun adaptateur, aucune cale, ils se sont simplement gliss\u00e9s en place. Apr\u00e8s environ 240 heures d'utilisation depuis le d\u00e9but de la premi\u00e8re saison de r\u00e9colte, les vibrations sont nettement inf\u00e9rieures \u00e0 celles des arbres us\u00e9s qu'ils ont remplac\u00e9s. Le tube de protection est robuste, le plastique est \u00e9pais et les cha\u00eenes de retenue sont de vraies cha\u00eenes, et non de simples clips en fil de fer. Un excellent rapport qualit\u00e9-prix.\u00a0\u00bb<\/p>\nPierre Lefevre, entrepreneur agricole, France
\n<\/strong>En tant que travailleur ind\u00e9pendant dans le nord de la France, j'utilise ma BigBaler 330 plus de 600 heures par an. J'avais besoin de remplacer l'arbre de transmission de la prise de force, car l'original pr\u00e9sentait du jeu au niveau des joints de cardan. Le concessionnaire m'a propos\u00e9 un prix franchement excessif pour une pi\u00e8ce adaptable. J'ai trouv\u00e9 CMN Transmission en ligne, j'ai demand\u00e9 un devis et j'ai obtenu un prix comp\u00e9titif, livraison au Havre incluse. L'arbre est arriv\u00e9 en 18 jours environ, bien emball\u00e9 dans une caisse en bois robuste. L'installation a \u00e9t\u00e9 simple. La transmission \u00e0 vitesse constante fonctionne parfaitement, sans aucune vibration \u00e0 1\u00a0000 tr\/min. J'aurais imm\u00e9diatement mis cinq \u00e9toiles, mais je voulais attendre d'avoir une saison compl\u00e8te d'utilisation avant de r\u00e9diger cet avis. C'est chose faite, et il a parfaitement tenu le coup.<\/p>\nThomas Gruber, \u00e9leveur laitier et producteur de fourrage, Allemagne
\n<\/strong>J'ai command\u00e9 l'arbre de prise de force CAT5 avec option d'embrayage \u00e0 friction pour ma BB340, principalement parce que je presse beaucoup d'herbe humide pour l'ensilage et que le risque de surcharge est plus \u00e9lev\u00e9. L'embrayage \u00e0 friction s'est d\u00e9j\u00e0 enclench\u00e9 deux fois lorsque le rouleau presseur s'est bloqu\u00e9 avec de la mati\u00e8re humide, et il m'a \u00e9vit\u00e9 \u00e0 chaque fois une r\u00e9paration de la bo\u00eete de vitesses. L'arbre lui-m\u00eame est de bonne facture, lourd mais pas plus que l'unit\u00e9 Bondioli qu'il a remplac\u00e9e. Je tiens \u00e0 pr\u00e9ciser que la prise de contact initiale a pris quelques jours de plus en raison du d\u00e9calage horaire, mais une fois en contact avec l'\u00e9quipe commerciale, celle-ci s'est montr\u00e9e tr\u00e8s r\u00e9active et ses r\u00e9ponses \u00e9taient tr\u00e8s techniques. La livraison \u00e0 Hambourg a pris trois semaines.<\/p>\nRoberto Mendes, agriculteur de grande envergure sp\u00e9cialis\u00e9 dans le soja et le ma\u00efs, Br\u00e9sil
\n<\/strong>\u00ab Nous utilisons une BigBaler 330 dans le Mato Grosso pour le pressage des r\u00e9sidus de ma\u00efs apr\u00e8s la r\u00e9colte. Les conditions y sont extr\u00eamement chaudes et poussi\u00e9reuses. L'arbre de prise de force d'origine a tenu environ deux saisons et demie avant que les tubes ne commencent \u00e0 se bloquer et que les joints de cardan ne deviennent rugueux. L'arbre de remplacement CMN fonctionne depuis une saison compl\u00e8te, soit environ 350 heures, et les tubes coulissent toujours parfaitement. J'appr\u00e9cie qu'ils aient propos\u00e9 le joug cannel\u00e9 1.375-6, compatible avec notre ancien tracteur Case sans n\u00e9cessiter d'adaptateur. L'exp\u00e9dition vers le Br\u00e9sil \u00e9tait ma principale pr\u00e9occupation, mais le colis est arriv\u00e9 au port de Santos en quatre semaines environ et le d\u00e9douanement s'est fait sans probl\u00e8me. \u00bb<\/p>\nDavid Hargreaves, propri\u00e9taire d'une entreprise d'exportation de foin, Australie
\n<\/strong>\u00ab Nous exportons des balles de foin press\u00e9es depuis notre exploitation du sud de la Nouvelle-Galles du Sud et nous exploitons une flotte de trois BigBaler 340. Lorsque nous avons besoin de remplacer les arbres de prise de force, il nous faut une livraison rapide, car chaque jour d'immobilisation d'une presse nous co\u00fbte cher pendant la p\u00e9riode d'exportation. CMN Transmission nous a fourni un devis en 24 heures et a exp\u00e9di\u00e9 trois arbres de prise de force par bateau dans la semaine. La qualit\u00e9 est comparable aux marques europ\u00e9ennes que nous utilisions auparavant, et les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es sur les trois unit\u00e9s sont consid\u00e9rables. Les joints de cardan de 68 mm de diam\u00e8tre sont robustes et la qualit\u00e9 de fabrication du carter de s\u00e9curit\u00e9 est conforme \u00e0 ce que l'on attend d'un produit certifi\u00e9 CE. Nous recommandons vivement CMN Transmission aux exploitants de flottes qui cherchent \u00e0 r\u00e9duire leurs co\u00fbts de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es. \u00bb<\/p>\nJohn McBride, agriculteur pratiquant la culture mixte de c\u00e9r\u00e9ales, Royaume-Uni
\n<\/strong>J'ai achet\u00e9 cet arbre de prise de force en tant que pi\u00e8ce de rechange pour ma BB330. Je voulais en avoir un sous la main en milieu de saison pour ne pas avoir \u00e0 attendre des pi\u00e8ces si l'original venait \u00e0 l\u00e2cher pendant la r\u00e9colte. L'arbre est arriv\u00e9 bien emball\u00e9 et ses caract\u00e9ristiques correspondent \u00e0 la description. Je ne l'ai pas encore beaucoup utilis\u00e9 car l'original fonctionne toujours, mais je l'ai mont\u00e9 pendant une journ\u00e9e pour le tester et il a fonctionn\u00e9 sans probl\u00e8me. La seule raison pour laquelle je mets quatre \u00e9toiles au lieu de cinq est que je ne l'ai pas encore test\u00e9 sur une saison compl\u00e8te. Cela dit, la construction semble robuste, les cannelures sont propres et la protection est de bonne qualit\u00e9. Je mettrai \u00e0 jour mon avis apr\u00e8s une saison compl\u00e8te d'utilisation.<\/p>\nMarco Visser, concessionnaire de mat\u00e9riel agricole, Pays-Bas
\n<\/strong>En tant que concessionnaire, je stocke des arbres de prise de force de rechange pour plusieurs marques de presses \u00e0 balles, dont New Holland, et je m'approvisionne chez CMN Transmission depuis environ un an. Leur gamme d'arbres de prise de force pour presses \u00e0 balles carr\u00e9es est compl\u00e8te, couvre toute la gamme de cannelures, et leurs prix me permettent de proposer \u00e0 mes clients une v\u00e9ritable alternative \u00e0 Walterscheid \u00e0 un prix plus avantageux. La qualit\u00e9 est constante d'un lot \u00e0 l'autre. Mes clients qui les ont install\u00e9s sur des BigBaler 330 et 340 n'ont signal\u00e9 aucun probl\u00e8me. L'\u00e9quipe commerciale et logistique est professionnelle et conna\u00eet bien le march\u00e9 des machines agricoles, ce qui est essentiel lorsqu'il faut trouver rapidement l'arbre ad\u00e9quat.<\/p>\nSergio Volkov, m\u00e9canicien agricole, Russie
\n<\/strong>\u00ab Je g\u00e8re une flotte de presses New Holland pour une grande exploitation agricole de la r\u00e9gion de Krasnodar. La saison derni\u00e8re, nous avons d\u00fb remplacer deux arbres de prise de force de marque europ\u00e9enne, car nos op\u00e9rateurs sollicitent fortement le mat\u00e9riel et les terrains sont accident\u00e9s. J'ai donc test\u00e9 deux arbres de prise de force CMN pour nos BigBaler 340 afin de les comparer. Apr\u00e8s environ 180 heures d'utilisation chacun, les joints de cardan sont toujours bien serr\u00e9s et la lubrification est correcte. Les tubes t\u00e9lescopiques sont l\u00e9g\u00e8rement plus rigides que ceux de Walterscheid, mais ils fonctionnent parfaitement une fois correctement lubrifi\u00e9s. Compte tenu de la diff\u00e9rence de prix, c'est un choix judicieux pour les exploitations o\u00f9 l'on sait que les arbres de prise de force seront mis \u00e0 rude \u00e9preuve et n\u00e9cessiteront un remplacement p\u00e9riodique. La livraison au port de Novorossiysk a pris environ cinq semaines. \u00bb<\/p>\nRajesh Patel, importateur de machines agricoles, Inde
\n<\/strong>Notre entreprise importe des machines agricoles et des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour le march\u00e9 indien, o\u00f9 New Holland est fortement implant\u00e9. Nous avons command\u00e9 un \u00e9chantillon d'arbres de transmission de prise de force pour la BigBaler 330 aupr\u00e8s de CMN Transmission afin d'\u00e9valuer la qualit\u00e9 avant de passer une commande plus importante. Les \u00e9chantillons sont arriv\u00e9s \u00e0 Mumbai en 25 jours environ, parfaitement emball\u00e9s. Nous en avons test\u00e9 un sur la BigBaler 330 d'un client, en utilisant de la paille de riz, r\u00e9put\u00e9e pour sa forte teneur en poussi\u00e8re et en fibres. Apr\u00e8s environ 120 heures d'utilisation, l'arbre fonctionne parfaitement. La protection anti-cisaillement s'est d\u00e9clench\u00e9e une fois lorsque la presse a heurt\u00e9 un tuyau d'irrigation dissimul\u00e9, et elle a parfaitement rempli sa fonction. Nous avons donc pass\u00e9 une commande plus importante pour constituer notre stock. Bon produit, bonne communication, prix FOB comp\u00e9titif.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L'arbre de prise de force CMN Transmission pour presses \u00e0 balles carr\u00e9es New Holland BigBaler 330 et 340 est un arbre de transmission \u00e0 vitesse constante de cat\u00e9gorie 5, con\u00e7u pour transmettre la puissance de rotation du tracteur au volant moteur et au m\u00e9canisme de piston de la presse. Con\u00e7u pour les exigences rigoureuses du pressage de balles carr\u00e9es de grande taille, cet arbre de prise de force robuste est dot\u00e9 de cannelures usin\u00e9es avec pr\u00e9cision, d'un tube d'arbre de prise de force r\u00e9sistant et de joints universels haute capacit\u00e9 qui assurent un transfert de couple fluide aux r\u00e9gimes de 540 et 1\u00a0000 tr\/min.<\/p>","protected":false},"featured_media":6347,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,244],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6350","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6350"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6350"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
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